Piko NS1100, materieelbespreking

[DavidNS400 Grote sik]

Jeroen, dat kan natuurlijk ook! Dan heb je een sleper nodig en een decoder… en twee of wat meerdere draadjes om solderen 

[Jeroen Water]

Precies, en dat is toch een heel stuk goedkoper 🤪

Jeroen

[DavidNS400 Grote sik]

@Jeroen Haha ja uiteraard 

[Martin Hornis]

Ook andere wielstellen? Of neem je eventuele problemen met doorverbindingen via de slepers op de wielen voor lief?

[1200blauw]

Heeft al iemand 'm in bezit? Ik ben wel benieuwd naar foto's

[Sicco Dierdorp]

ja net 2 minuten, maar ben aan het werk.... wil het later wel doen

[Jeroen Water]

Ook andere wielstellen? Of neem je eventuele problemen met doorverbindingen via de slepers op de wielen voor lief?

Ja, dan wordt het inderdaad AC wielstellen en een sleper bij Piko bestellen.

Jeroen

[Sicco Dierdorp]

hierbij direct uit de doos

IMG_9583 bewerkt_f by Sicco Dierdorp, on Flickr

klik op de link voor groooooooooot

Heel mooi snoepje, die wat te grote 6 is jammer, waarom lukt het Piko nou maar niet om locnummers GOED aan te brengen? Dit is al de zoveelste op rij. Niet zo heel erg dit keer, maar toch

[Fritsprt]

Ja, dan wordt het inderdaad AC wielstellen en een sleper bij Piko bestellen.

Waarom niet gewoon de wielstellen laten zitten? Scheelt je al snel 25 euri. Voor welke problemen met de stroomafname ben je bang? Er zijn wel meer merken die hun AC (drierail) modellen gewoon met geisoleerde wielen uitbrengen. Eventueel kan je de afstand tussen de wielen iets kleiner maken (uit mijn hoofd: 14,0mm ipv 14,3mm) door ze iets naar elkaar toe te drukken in een klein bankschroefje. Draadjes doorverbinden, sleper er onder (decoder er in)en rijden maar.

[Jeroen Water]

Ja, dat kan ook. Hangt er vanaf of de fabrikant de AC wielstellen met hogere flenzen heeft of niet. Bij Märklin wissels rijden de treinen op het puntstuk namelijk op hun flenzen i.p.v. op de wielbanden. Op zich kan het met DC wielstellen wel, maar de modellen lopen meestal met de AC wielstellen rustiger over de wissels.

Jeroen

[eichddraig]

Sleper er onder is sneller gezegd dan gedaan denk ik zo….is daar ruimte voor bij een 2 rail model?

Sicco, heb je een foto van de onderkant?

[Jeroen Water]

Dat is nu juist het grote pluspunt van Piko t.o.v. Roco. Alle vier de assen blijven aangedreven bij een AC model en het draaistel is in de regel al helemaal voorbereid. Bij de 2200 in ieder geval wel.

Jeroen

[1200blauw]

klik op de link voor groooooooooot

Heel mooi snoepje, die wat te grote 6 is jammer, waarom lukt het Piko nou maar niet om locnummers GOED aan te brengen? Dit is al de zoveelste op rij. Niet zo heel erg dit keer, maar toch

Dank voor de scherpe foto Sicco, die is mooi duidelijk!

Dat de 6 iets te groot is stoort me niet. Het viel me eigenlijk pas op toen de aandacht erop werd gevestigd. Ik vind het model er bijzonder fraai uitzien. De grove ruitenwissers zijn bekend, verder prima. De exercitie van Jeroen heeft dan ook mijn buitengewone aandacht. Dat scheelt de nodige pegeltjes die zouden kunnen worden ingezet om er een fatsoenlijke decoder voor aan te schaffen.

[Mcn1986]

hierbij direct uit de doos

IMG_9583 bewerkt_f by Sicco Dierdorp, on Flickr

klik op de link voor groooooooooot

Heel mooi snoepje, die wat te grote 6 is jammer, waarom lukt het Piko nou maar niet om locnummers GOED aan te brengen? Dit is al de zoveelste op rij. Niet zo heel erg dit keer, maar toch

Die 6 is volledig zoals de NS het zelf beschreven heeft.
Ik heb voor de volledigheid even het originele NS document erop nageslagen:



De 6 altijd groter. Dit is met veel lettertypen, puur om het optisch goed te houden.
Hetzelfde geldt voor de 8, 9 en 0. 

[Sicco Dierdorp]

Ik weet dat de cijfers met ronde bovenkanten wat groter waren, alleen is het leuke met het optische doel nou juist dat het niet echt opvalt, en bij het model dus wel (een beetje)
Als je foto's van de 1146 op Flickr kijkt moet je goed kijken om het te zien, bij het model wat minder 
Hoe dat dan kan weet ik ook niet en ja misschien moet ik in dit geval niet over Piko oordelen