Piko NS1100, materieelbespreking

[spoorzeven]

Inderdaad Sicco, ik heb even mijn eigen foto's van de 1146 bekeken: je ziet het goed als je ook goed kijkt. Let je er niet op, valt het niet direct op. Het probleem is natuurlijk met modellen: wij zijn van nature geneigd direct klinknagels te gaan tellen. Dan valt het wel/eerder op. Wat mij betreft: goed gedaan, PIKO.

[Bahn-AG]

Hallo

Verschil komt omdat het lettertype van piko gewoon standaard univers is, dat lichtjes afwijkt van het door NS gebruikte (eigen) lettertype.

Bart

[Rondje_HO]

Die 6 is volledig zoals de NS het zelf beschreven heeft.
Ik heb voor de volledigheid even het originele NS document erop nageslagen:



De 6 altijd groter. Dit is met veel lettertypen, puur om het optisch goed te houden.
Hetzelfde geldt voor de 8, 9 en 0. 

Dat is ook wel erg fijn, dat je heel even denkt dat het niet goed is maar dat het dan juist wel heel precies klopt 

[GerardvV]

Een plaatje van de echte 1146 

770309 52-10a Amersfoort by Gerard van Vliet, on Flickr
NS 1146 met overbrengingstrein (3x WR) voor latjes WR 2287 (achter) voor het Spoorwegmuseum,
Amersfoort,
09 maart 1977.

[Esperopt]

hierbij direct uit de doos

IMG_9583 bewerkt_f by Sicco Dierdorp, on Flickr

klik op de link voor groooooooooot

Heel mooi snoepje, die wat te grote 6 is jammer, waarom lukt het Piko nou maar niet om locnummers GOED aan te brengen? Dit is al de zoveelste op rij. Niet zo heel erg dit keer, maar toch

Wat bij de 216 van Piko ook al opviel, de randen van het geel zijn wat rafelig. Nu is de foto ook wel erg groot, op de modelbaan zal het niet te zien zijn, denk ik.

[Wilma1970]

De gene die de zwarte lampen doppen willen vervangen van de 1111 en omruilen voor de zilveren van de 1136 gaat een probleem krijgen, de lamp gaten van de 1136 zijn groter dan 1111, bij de 1136 waar de zwarte lamp doppen nu inzitten vallen ze eruit en bij de 1111 past de zilveren er niet in.

Heeft iemand een oplossing? hoe krijg je de gaten van 1111 iets groter zodat de zilveren lampendoppen erin passen?

[ruudns]

ruimertje

[Dennis94]

Weet iemand of de lampringen van de 1111 van Piko/Railhobby los te bestellen zijn? De lampringen van de 1136 zijn niet leverbaar, hopelijk binnenkort wel aangezien ik er eentje nodig heb....

[spoorijzer]

Met enige vertraging (moest wachten op mijn verjaardag) heb ik dan ook "mijn"  1111 mogen ontvangen . Misschien geen eerlijke vergelijking, want mijn vorige 1100en bestonden uit oude roco's (zonder neus) en Hamo's (met neus) maar ik vind het een plaatje. Heb even snel een tapijtbaantje gelegd, maar het geheel oogt erg fraai. Vooral de panto's geven een mooie indruk. De ruitenwissers vallen mij op de baan heel erg mee ten opzichte van wat ik op de foto's zag. Ik zie geen noodzaak om daar iets aan te doen (kleurtje te geven oid). De lampringen staan de loc naar mijn idee prima.



O ja, weet iemand of bij analoog gebruik de sluitlichten te dimmen zijn? Vast niet?

Groeten,
Rogier

[1200blauw]

hierbij direct uit de doos

IMG_9583 bewerkt_f by Sicco Dierdorp, on Flickr

klik op de link voor groooooooooot

Heel mooi snoepje, die wat te grote 6 is jammer, waarom lukt het Piko nou maar niet om locnummers GOED aan te brengen? Dit is al de zoveelste op rij. Niet zo heel erg dit keer, maar toch

Weet iemand of Piko inmiddels de drierailvariant al heeft uitgebracht? Zo op de foto ziet 'ie er prima uit, dus het lijkt me wel wat.

[Peter J K]

Is niet zo moeilijk te achterhalen: hier. (Spoiler: nog niet dus).

[1200blauw]

Soms staan dergelijke teksten er ook als het model al uitgeleverd is, vandaar de vraag. Dit lijkt idd op langebaanschuiverij. Dan heb ik dus niets gemist. Jammer, want ik had er wel zin in. Misschien een tweerailer muteren dan maar...

[PeterC]

Geachte lezers,

Ik ben sinds kort in het bezit van een Piko 1100. Nu wil ik de koppeling vervangen door een Kadee koppeling. Ik heb in dit draadje gelezen dat je de huidige koppeling er met beleid uit moet kunnen halen. Het is voor mij echter niet duidelijk waar ik met een pincet o.d. iets in kan drukken waardoor de huidige koppeling verwijderd kan worden. Ik ben bang om iets af te breken. Kan iemand mij middels de afbeelding duidelijk maken wat ik moet doen om de koppeling zonder schade te verwijderen.

PeterC

[Jeroen Water]

Gewoon de koppelingschacht tegen de bufferbalk drukken, zodat deze op zijn plaats blijft en met je andere hand de koppeling eruit trekken. Kind kan de was doen.

Jeroen

[Rob Ellerman]

Zo te zien is het een ‘gedeelde’ NEM-schacht, waarbij je bij het uitrekken van de koppeling een korte schacht overhoudt, alwaar dan een schortplaat o.i.d. geplaatst kan worden (ik weet niet of dat bij dit model zo is, i.i.g. wel bij bijvoorbeeld de Roco 2400).

Rob