Bahnstrecke 5867

[Ronald Halma]

.. want ik begrijp dat de leverancier niet echt communiceert als je wat op de webshop besteld (eerst geen bevestiging na de bestelling en vervolgens worden ze 3 weken laten zonder aankondiging bezorgd). .

Dat is altijd al drama geweest bij hem... omdat hij dat (= internet) zelf niet kan, doet en wil heeft hij dat via een Nederlands adres lopen die de webshop regelt. Hijzelf zit in Duitsland dus heb je altijd vertraging in je bestelling en levering.

Dan beter straks weer rechtstreeks op de beurs bestellen. Al zijn er zeker alternatieve leveranciers momenteel die zeker net zulke goede bomen leveren.

[Frank 123]

Dat verklaart een en ander Ronald.. maar uiteindelijk gewoon geleverd en zeer mooi groen.

Intussen ontstaat er een beet reliëf op de baan... 



buiten de tuin doen is het geen weer voor dus binnen maar wat met het landschap aan de gang

[Wim Vink]

Vandaag gaat er niets boven een binnentuin 

[Frank 123]

Precies Wim, net wel nog even uurtje met de hond door de polder, lekker in de hagel- en sneeuwbuien.

Intussen is de sculptamold wat gedroogd.. precies goede moment op alles wat scherper en hoekiger af te werken..



Als je sculptamold opzet lopen de hoeken vrij rond dicht.. niet echt effect dat je op rotswand wilt (althans ik niet). Na uurtje is het soul nog prima te bewerken met bv spatel en kun je het prima wat rotsachtiger modelleren. Ben absoluut geen kunstenaar en dit lukt mij ook nog aardig. Kwestie van goed kijken...

[Frank 123]

Ondanks dat ik van 05:30 tot 17:30 op mijn werk ben bezig geweest (leiding aan upgrade interieur van ca 1200 m2 die we in 4 dagen willen uitvoeren) toch nog even wat aan de baan gedaan..

Het sculptamold “rotsblok” alvast basiskleur gegeven met 4 tinten grijs (nee, heb er geen 50). Voor en na...





Voor de snelheid even in 30 min (inclusief schoonmaken) mat airbrush gedaan. Als het goed droog is nog wat drybrushen etc.

[Thai-Bundesbahn]

Netjes Frank. Het dry-brushes vind ik altijd de leukste fase. Dan komt alles tot leven.

[Frank 123]

Na (erg) drukke werkweek even bijkomen met wat rotswerk...
Ene kant wat opgehaald met verschillende kleuren dry-brush, andere kant gemodelleerd met sculptamold ....
 

[Wim Vink]

Nu al een realistisch stuk rots Frank.

[Frank 123]

Laatste wissels bijna klaar om definitief op hun plaats vast te leggen...



Morgen mooi weer om dat maar eens te gaan doen.

[Flevodienst 1976]

Frank,

Ik volg jou vorderingen in stilte. Je bouwt mooi, en netjes.
Daar zou ik een voorbeeld aan kunnen nemen. 

Vraagje bij de laatst geplaatste foto:
Ligt het aftakkende spoor met goederenloods nou iets hoger dan de andere twee sporen?


Met vriendelijke groet,

[Frank 123]

Bedankt André,

Wat de aftakkende lijn betreft, die ligt op gelijke hoogte met de ander sporen. Bij de rots (dus standpunt waarvan de foto is gemaakt) begint hij wel omhoog te lopen. Zijlijn loopt van hier omhoog naar niveau hoger dat boven het schaduwstation komt (open deel op de foto achter het dubbelsporige traject) waar mijn eerste station gaat komen (planning eind 2022  ).

[Frank 123]

Plaatje om het weekend mee af te sluiten...

[Edsko Hekman]

Wordt erg mooi Frank. Complimenten!

Gr.

Edsko

[Frank 123]

Bedankt Edsko.

Nog even een met betere camera..

[Frank 123]

Nog even uurtje “getuinierd”



Wel aardig gelukt voor een testrots... misschien mag hij blijven. Wel nog even goed lijm vinden voor het strooimateriaal (Noch flockage) die ik er als laatste op heb gedaan. Nu wat Koemo ballast-lijm op gedruppeld. Even kijken of het de goede structuur nog heeft als deze droog is...