Bahnstrecke 5867

[Bertje B]

Tuurlijk kon je hem laten staan Frank 

Heb de iets mindere zware

[Frank 123]

Nee Bert, ik heb me nog tot uiterste verzet…  . Was er al langer naar aan het kijken Wat meer vermogen en het RTS systeem met de verwisselbare “containers” vindt ik groot voordeel. Ik heb er meteen nog 3 extra bij gekocht.

Vanavond eens testen…

[Frank 123]

Even een eerste test met de Greenkeeper. Duidelijk te merken dat hij meer vermogen heeft. De vezels schieten en in en als hij uit staat hoor je de vezels nog knetteren in de silo van het apparaat.

Als test wat plukken 6 mm gras tussen het al eerder aangebrachte 4 mm gras geschoten. Even een nachtje laten drogen en dan morgen kijken hoe het er uit ziet nadat de stofzuiger er over is geweest.


(zoals het er nu uitziet, de witte vlekken zijn van de nog niet gedroogde  Mod Podge)

[Wim Vink]

De Greenkeeper is een meer dan perfect apparaat. Ik wil nooit meer iets anders 

[Frank 123]

Eerste indruk is erg goed. Nog even de slag met deze te pakken krijgen maar dat zal ongetwijfeld goed komen.

[Frank 123]

Nog maar wat extra groen aangebracht op de rechter bovenhoek van de rotspartij..











  zie nu dat een van de koeien in nood is….

[Dave.......]

Die ligt gewoon lekker te chillen.

[DJV]

Die was dat geloei van de andere dames gewoon zat.. 

[Frank 123]

Helaas… net vastgesteld dat de koe niet meer ademde….

Maar goed… het is tijd om de opbouw van de scenery van niveau 1 (eerste zichtbare laag) eens wat op te schalen. Heb het eerste deel dat als een soort van kloof tussen niveau 2 en niveau 3 ligt nu redelijk ver af.. ziet er van boven zo uit:



Tijd om verder naar links te gaan werken… doel is om eind van deze Winter in iedergeval de scenery die de aansluiting vormt van niveau 1 met niveau 2 af te hebben. Dit is een hoogte verschil van ca 15 cm die deels met (gisp) muren en deel met rotsformaties gemaakt gaat worden,

Eerst maar wat masten voor de bovenleiding geplaatst. Kan ik later deze week hier laatste sculptamold aanbrengen (aansluiting op de muren en rond de voeten van de masten).





Morgen weer cursus tot 20:00 uur dus dinsdag weer verder.

[Wim Vink]

Nou Frank je heb duidelijk niet al te veel stil gezeten vandaag 

[Jelmer]

Subliem hoe die verkanting er afgewerkt uitziet  (ook zonder verkanting zeer fraai trouwens)

Groeten,
Jelmer

[Overet]

Tsja, verkanting .... ik ben erg benieuwd hoe dit in de praktijk bevalt. Op Ontraxs stond zelfs een N-baan waar enige verkanting was toegepast. Optisch ziet het er mooi uit, mits goed uitgevoerd. Lang materieel gaat echter wieltjes optillen en de vraag is of dat altijd goed gaat.

Tom

[Klaas Zondervan]

Lang materieel gaat echter wieltjes optillen en de vraag is of dat altijd goed gaat.

Dat hangt van het materieel af.  Ik pas altijd verkanting toe en ik heb gemerkt dat sommig materieel inderdaad flenzen over de spoorstaaf tilt. Dat blijkt altijd te komen doordat de draaistellen geen of te weinig rolruimte hebben.
De oplossing is om de verkanting tot een minimum te beperken en de overgang van vlak naar verkant zo geleidelijk mogelijk te maken.

[JoopSpoort]

Hallo mensen,
Mooi werk hoor. Ik zie wel vaker op dit forum mooi werk voorbij komen, zoals verbouwde treinen, bruggen etc.
Hartelijke groet.
Joop

[Frank 123]

Bedankt heren  .

Wat betreft de verkanting.. persoonlijk vindt ik het visuele effect erg mooi en ik heb verschillend materieel rondrijden en nog geen probleem met de wielen opgemerkt. Het is wel zoals Klaas het al stelt:

Niet te veel .. is ook helemaal niet nodig voor een realistisch beeld (volgens mij is het bij mij in de scherpste bocht ca 1 mm op hoogste punt maar dat moet even terug zoeken)
En… geleidelijk opbouwen zodat de trein gelijkmatig de verkanting in loopt.

Gr Frank