Doel:€250.00
Donaties:€125.00

Per saldo:€-125.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 06-12-2019
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Piko NS1100, materieelbespreking door roadster36
Vandaag om 23:37:06
Hoch über dem Fluss Albula (Project 0m, iets heel anders: Rhätische Bahn) door Ronald Halma
Vandaag om 23:24:50
NCS 7/8 tot NS 61 62 Maffei lok in spoor 0 door Noud
Vandaag om 22:52:28
Van Biervliet/B Models 2019 door Joran
Vandaag om 22:52:27
Cranicher Altbahn door Noordernet
Vandaag om 22:43:36
Wensendraadje Nederlands 2020 door Reinier Z.
Vandaag om 22:43:17
Plaats hier foto's van modeltreinen in een onverwachte omgeving door RICROO
Vandaag om 22:42:00
EifelBurgenBahn door Wim Hesselink
Vandaag om 22:41:30
Timmer på Dalsland. door Noordernet
Vandaag om 22:39:34
Van Dapol spoor 0 class 08 naar NS 500/600 door Pauldg
Vandaag om 22:32:46
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 22:29:52
Boogstraal Fleischmann rails door RICROO
Vandaag om 22:28:21
Projekt 083-338 door 44
Vandaag om 22:19:38
Frans loodsje door Noordernet
Vandaag om 22:18:40
Bouw Bührtal III door Daniel Caso
Vandaag om 22:09:42
Mat 54 in Schaal 0 door Mitchell
Vandaag om 21:59:59
De CanBus komt naar Kranenberg, Arduino's en de CanBus door meino
Vandaag om 21:48:46
Lettertype Duitse spoorwegen door Jeanne
Vandaag om 21:43:54
BR 94 Trix rijdt niet meer door Olivier77
Vandaag om 21:19:24
1/32 schaal, 'Papier Berken", andere bomen , grassen en meer. door Daniel Caso
Vandaag om 21:06:51
Haardvuurtje in de hut door jerrytrein
Vandaag om 20:52:48
Modulebaan.nl in Zutphen 21 en 22 december 2019 door Marc tramt
Vandaag om 20:12:11
Wissels wel/niet van DCC-spanning voorzien via diodebrug? door PeterNS
Vandaag om 19:50:36
Raadplaatje door René 4312
Vandaag om 19:43:12
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Floris
Vandaag om 19:14:34
Show je realistische treinsamenstelling door 1200blauw
Vandaag om 18:35:38
Faller 2019 door ex-DR V100
Vandaag om 18:31:41
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Frank103
Vandaag om 17:59:44
Bahnstrecke 5867 door Frank 123
Vandaag om 17:36:21
Schwarzburg-Neuffen-Bahn door Ruud K
Vandaag om 17:33:40
  

Auteur Topic: NS vanaf 2023 met snellere trein naar Noord-Nederland, ondanks ongeschikt spoor  (gelezen 2417 keer)

VAM65

  • Elke laatste donderdag gratis toegankelijke rij-avond. Zie ook onze website door op het groene bolletje onder "Nederland 3a/3b" te drukken.
  • Offline Offline
  • Berichten: 2244
  • Nederland 3a/3b in h0
    • Omroep Modelspoor Club - Hilversum
Vanaf 2023 rijden er snellere treinen tussen het noorden van Nederland en de Randstad. Dat heeft de NS besloten. De treinen die binnenkort met een snelheid van 200 kilometer per uur vanuit het zuiden over de hogesnelheidslijn richting Amsterdam rijden, moeten dan doorrijden naar Leeuwarden en Groningen.

Al jaren pleiten de noordelijke provincies voor een snellere treinverbinding met de Randstad. Nu duurt een rit van bijvoorbeeld Leeuwarden naar Amsterdam ruim twee uur. De provincies willen dat die in 2030 een half uur korter duurt. Begin dit jaar werd er al getest met zo'n snellere verbinding. Door het besluit van de NS zijn de treinen daar straks klaar voor.

voor de rest, zie: https://nos.nl/artikel/2311476-ns-vanaf-2023-met-snellere-trein-naar-noord-nederland-ondanks-ongeschikt-spoor.html

BartvD

  • Offline Offline
  • Berichten: 117
  • Relax, it is only a hobby.
Re: NS vanaf 2023 met snellere trein naar Noord-Nederland, ondanks ongeschikt spoor
« Reactie #1 Gepost op: 22 november 2019, 15:18:42 »
Hhhmmm, Amsterdam heeft al jaar en dag elke poging gedwarsboomd om de verbindingstijd met Leeuwarden en Groningen te bekorten tot een uur of minder. Bang dat ze (goed betaalde) inwoners zou verliezen aan de 2 Noordelijke provincies met een hoop ruimte en ook business. Tenslotte zou je dan maar een dik uur van Schiphol af zitten. Friesland en Groningen hebben zich daar al die jaren sterk voor gemaakt.

Zou Amsterdam tot inkeer zijn gekomen of ziet de NS eindelijk serieus de potentie van dit vervoer (+/- een eeuw te laat).
Groeten uit Zeeuws Vlaanderen

www.flickr.com/photos/bvdoorn
Bij voorkeur in Schaal 0.

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 18518
Re: NS vanaf 2023 met snellere trein naar Noord-Nederland, ondanks ongeschikt spoor
« Reactie #2 Gepost op: 22 november 2019, 15:28:45 »
Denk je nou echt dat Amsterdam hierin zo bepalend is geweest?  ???
Tot nu toe gingen de discussies altijd over compleet nieuwe lijnen, liefst hsl, waarbij telkens de investering ineens niet viel te verantwoorden.
NS kiest nu de weg der geleidelijkheid. Komt het ook goed.
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

RodeDuivel

  • Offline Offline
  • Berichten: 620

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 17765
    • Pagina van klaas
Re: NS vanaf 2023 met snellere trein naar Noord-Nederland, ondanks ongeschikt spoor
« Reactie #4 Gepost op: 22 november 2019, 16:39:34 »
Nu duurt een rit van bijvoorbeeld Leeuwarden naar Amsterdam ruim twee uur.
Sjonge, een rit van Vlissingen naar Amsterdam duurt ook ruim twee uur. Krijgen we naar Zeeland dan ook van die snelle treinen? Overigens is de reistijd in 50 jaar geen minuut korter geworden.
Spoorbaan "Uit en Thuis" in aanbouw.

Noordernet

  • Offline Offline
  • Berichten: 601
Re: NS vanaf 2023 met snellere trein naar Noord-Nederland, ondanks ongeschikt spoor
« Reactie #5 Gepost op: 22 november 2019, 17:56:39 »
Het zou mij trouwens niet verbazen als ook de maximumsnelheid van treinen op termijn naar beneden moet. Gewoon als bijdrage aan de vermindering van uitstoot. Want extra hard rijden kost extra veel energie. En elektriciteit wordt ook ergens opgewekt.

Wolter


henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 18518
Re: NS vanaf 2023 met snellere trein naar Noord-Nederland, ondanks ongeschikt spoor
« Reactie #6 Gepost op: 22 november 2019, 17:57:41 »
De nachtmerrie van Henk komt uit ;D https://www.lc.nl/friesland/Rijk-start-onderzoek-naar-haalbaarheid-Lelylijn-25057290.html

Onderzoek is altijd goed. Ik kijk alweer uit naar de doorrekeningen.  ;D
« Laatst bewerkt op: 22 november 2019, 17:59:28 door henk »
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

VictorPM

  • Offline Offline
  • Berichten: 227
Re: NS vanaf 2023 met snellere trein naar Noord-Nederland, ondanks ongeschikt spoor
« Reactie #7 Gepost op: 22 november 2019, 20:05:08 »
Een beetje maf in de berichtgeving vind ik die twee wissels in de Schipholtunnel, dat die een nieuwe lijn naar Groningen mogelijk maken  :P

Maar in het licht van het recente beleid van Prorail, om elke wissel die ook maar enigszins overbodig is voor de dagelijkse dienstregeling te verwijderen, is het wel weer te begrijpen.
Nu is iedere nieuwe wissel iets heel bijzonders, met een heel belangrijke functie anders komt ie er niet  ;D

Rick

  • Lid Houtense Koekenclub
  • Offline Offline
  • Berichten: 6412
  • Spoor N
Re: NS vanaf 2023 met snellere trein naar Noord-Nederland, ondanks ongeschikt spoor
« Reactie #8 Gepost op: 22 november 2019, 20:14:52 »
Op Somda wordt dat beter uitgelegd dan bij de NOS. In de nieuwe opzet rijden de Sprinters door Schiphol over de binnensporen en gaan de IC's over de buitensporen, de wissels komen te liggen tussen Zuid en Riekerpolder aansluiting.

Het zou mij trouwens niet verbazen als ook de maximumsnelheid van treinen op termijn naar beneden moet. Gewoon als bijdrage aan de vermindering van uitstoot. Want extra hard rijden kost extra veel energie. En elektriciteit wordt ook ergens opgewekt.
Groene stroom.
N spoor, IV-V, Nederlands (met Duits en Zwitsers materieel).

Waarschuwing: overmatig gebruik van dit forum kan leiden tot klinknageltellerij, tijdperkfixatie en dwangmatig nummergebruik.

VictorPM

  • Offline Offline
  • Berichten: 227
Re: NS vanaf 2023 met snellere trein naar Noord-Nederland, ondanks ongeschikt spoor
« Reactie #9 Gepost op: 22 november 2019, 20:19:55 »
In de nieuwe opzet rijden de Sprinters door Schiphol over de binnensporen en gaan de IC's over de buitensporen, de wissels komen te liggen tussen Zuid en Riekerpolder aansluiting.

Nou ja, dat dus. Je bent zo spaarzaam met wissels dat als je een bestaand 4-sporig traject anders wil gaan gebruiken, eerst nieuwe wissels moet aanleggen.

Rick

  • Lid Houtense Koekenclub
  • Offline Offline
  • Berichten: 6412
  • Spoor N
Re: NS vanaf 2023 met snellere trein naar Noord-Nederland, ondanks ongeschikt spoor
« Reactie #10 Gepost op: 22 november 2019, 20:25:44 »
Het aanleggen van wissels die er nooit gelegen hebben is iets anders dan het terugleggen van eerder verwijderde wissels, waar je het eerst over had.  ;)
N spoor, IV-V, Nederlands (met Duits en Zwitsers materieel).

Waarschuwing: overmatig gebruik van dit forum kan leiden tot klinknageltellerij, tijdperkfixatie en dwangmatig nummergebruik.

Noordster

  • Offline Offline
  • Berichten: 84
Re: NS vanaf 2023 met snellere trein naar Noord-Nederland, ondanks ongeschikt spoor
« Reactie #11 Gepost op: 22 november 2019, 22:29:01 »
Maar liefst drie minuten. Nou nou nou. Drie minuten langer zitten wachten in zo'n dump op dat vliegveld. Of drie minuten extra om een kroket te scoren voordat de trein naar huis gaat De vorige is immers toch al weg. (kleine bekentenis: op Schiphol heb ik natuurlijk al een halve worst gehad, om de thuiskomst te vieren)

arnout

  • Offline Offline
  • Berichten: 953
Re: NS vanaf 2023 met snellere trein naar Noord-Nederland, ondanks ongeschikt spoor
« Reactie #12 Gepost op: 23 november 2019, 08:20:49 »
Gewoon aanleggen die Lely lijn. Bij elke plaats een 4 sprong station zodat de stoppertjes
niet de sneltreinen in de weg rijden en die gewoon 200 laten rijden. Dat is een mooie snelheid.

Joop_L

  • Offline Offline
  • Berichten: 1169
Re: NS vanaf 2023 met snellere trein naar Noord-Nederland, ondanks ongeschikt spoor
« Reactie #13 Gepost op: 23 november 2019, 11:00:56 »
Het zou mij trouwens niet verbazen als ook de maximumsnelheid van treinen op termijn naar beneden moet. Gewoon als bijdrage aan de vermindering van uitstoot. Want extra hard rijden kost extra veel energie. En elektriciteit wordt ook ergens opgewekt.

Wolter
Groene stroom, Wolter! En co2 neutraal..  (y)
Groeten Joop, machinist Lls

Joop_L

  • Offline Offline
  • Berichten: 1169
Re: NS vanaf 2023 met snellere trein naar Noord-Nederland, ondanks ongeschikt spoor
« Reactie #14 Gepost op: 23 november 2019, 11:10:55 »
Het aanleggen van wissels die er nooit gelegen hebben is iets anders dan het terugleggen van eerder verwijderde wissels, waar je het eerst over had.  ;)
Als de afhandeling, zoals besproken op Somda, het gaat worden, dan heb je helemaal geen wissels extra nodig. Bottleneck blijft Duivendrecht. Daar is verder geen ruimte meer om nog maar iets te verbeteren.

Verder zou de treindienstleider de ic's standaard over de 2 moeten laten gaan. Kan er met 110 km/h door gereden worden! Scheelt weer remmen naar en doorwisselen met 80 km/h  (y)

Alles valt en staat overigens met hoe Amsterdam - Zuid er na de verbouwing uit komt zien. Tussen Zuid en Duivendrecht blijft het ook 4 sporig.
Groeten Joop, machinist Lls