Franse treinen en scenery

[hansb58]

Ik heb inmiddels een tip gekregen voor een startset met SNCF materieel van ROCO, dus ik denk daar mee te gaan starten. Jura is dus wel een goed bedrijf om bij te bestellen?
Zit er in Lille ook een goede zaak. Het is een eind rijden, maar wel een keer voor over

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6013 met Tapatalk

[Paulus]

Ik heb zelf met Jura goede ervaringen, mijn voorkeur is nog steeds Train-modelisme 

succes!

[Syb030]

Wat een gaaf plan, om die museumlijn langs de Gard te gaan nabouwen! Ik sluit me wel aan bij eerdere suggesties: kies een klein detail eruit. Ik herinner me uit Anduze alleen het museumspoor-station: een omloopspoor en een tunnel. Heb je vakantie-herinneringen op de camping? 

Alweer een draadje om te volgen...

[iarnrod]

Zit er in Lille ook een goede zaak.

De Shop op wandelafstand van Lille Flanders vind ik wat aan de dure kant. Soms is het goedkoper by Jura of Train Modelisme te bestellen....

[hansb58]

Wat een gaaf plan, om die museumlijn langs de Gard te gaan nabouwen! Ik sluit me wel aan bij eerdere suggesties: kies een klein detail eruit. Ik herinner me uit Anduze alleen het museumspoor-station: een omloopspoor en een tunnel. Heb je vakantie-herinneringen op de camping? 

Alweer een draadje om te volgen...

Hoi, ja meerdere jaren op Castel Rose en daarna camping l'arche gestaan. 2 maal met die trein na St Jean geweest. Toen het modelspoor virus zijn kop weer op stak was dat het eerste wat boven kwam.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6013 met Tapatalk

[hansb58]

De Shop op wandelafstand van Lille Flanders vind ik wat aan de dure kant. Soms is het goedkoper by Jura of Train Modelisme te bestellen....

Dank voor de tip, dan ga ik bij Jura zoeken of die een mooie set met. SNCF materiaal hebben om mee te beginnen

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6013 met Tapatalk

[hansb58]

Uurtje knutselen. Ik heb de wandelkaart (1:25000) ingescand en uitgeprint.

De baan is op een A3 vel 1:10 ingetekend.
NAV opmerking op het eerste idee heb ik de lange boven kant 100cm diep gemaakt. De beide korte kanten heb ik naar 90cm diepte terug gebracht.

Vervolgens de stukken kaart in de baan geplakt. Onderin het kopstation wat schuiner geplaatst. Vandaar naar Anduze is stukje fantasie. Er rijdt geen trein naar Anduze.

Vanaf Anduze het traject met een pen ingetekend. Dat volgt de originele route. Die staat goed op de kaart.
Links boven wel een stuk gedraaid, St Jean liep aan de bovenkant van de tekening af.
Ik weet het, het gaat nooit lukken zo, maar dit is wat ik in gedachten had.

In de hoeken staan de coördinaten voor SCARM.
De basis staat er al in. Nu proberen om er passende rails in te tekenen

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6013 met Tapatalk

[Bert V]

Hallo Hans,

Ik bedoelde met mijn opmerking over het schuiner leggen van het station precies de andere kant op, het eindpunt op de plek waar je landkaart nu St. Félix de Pallières vermeldt. Hierdoor zou je een flauwere boog kunnen maken en helemaal rechts onderin ontstaat dan een mooie scenery plek.
Het scherpste deel van de boog voor de TGV zou dan in een tunnel kunnen verdwijnen en het regionale spoortje kan dan voorlangs lopen.

Groeten,
Bert

[hansb58]

Hoi Bert
Zo zie je maar, ik ga het aanpassen.
Daarna ga ik alles, in ieder geval de sporen maar 1-op-1 uit tekenen

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6013 met Tapatalk

[hansb58]

Al even geen voortgang geboekt.
Wel via e-bay 2 Jouef locs gekocht, van de (sterk gelijkende) types zoals ze op de lijn Anduze - St Jean du Gard lopen. Nog wat aanpassen. O.a. De kleine loc moeten de zijkanten en achterzijde blauw of rood worden.

Verder aan het puzzelen met Scarm. Ondanks alle YouTube filmpjes waarin je in 5 minuten een baan bouwt, lukt het me nog niet om kruisingen en wissels te plaatsen. Ook het voorbeeld flex rails is simpel, behalve als ik het doe... Maar goed, blijven proberen

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6013 met Tapatalk

[Hendrik Jan]

Klein beginnen

Toevallig was ik begin oktober ter plaatse in St Jean.



De stoker zorgt voor water, voordat het spul terugstoomt naar Anduze met de laatste trein.

salut
Hendrik Jan

[tijgernootje]

Verder aan het puzzelen met Scarm. Ondanks alle YouTube filmpjes waarin je in 5 minuten een baan bouwt, lukt het me nog niet om kruisingen en wissels te plaatsen. Ook het voorbeeld flex rails is simpel, behalve als ik het doe... Maar goed, blijven proberen

Anders is het wellicht een idee om Anyrail is te proberen ?
Dat werkt erg makkelijk,om te testen kan je met de probeerversie 50 stukken rails leggen incl wissels etc.
Bevalt het dan zou ik zeker het programma kopen,dat bespaart je een hoop frustratie en is erg compleet 

[hansb58]

Bedankt voor de tip. Altjjd het proberen waard!

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6013 met Tapatalk

[iarnrod]

De Shop op wandelafstand van Lille Flanders vind ik wat aan de dure kant....

Donderdag es langsgeweest, na het bezoek a/d Kerstmarkt en den Comptoir Irlandais
(en daar wat Iers levenswater en hoppethee ingeslagen    )


Gr,
Jan(tje)

[hansb58]

Zo heel langzaam aan komt er vorm in de baan. Het uitwerken is voor mij als beginner toch wat lastiger dan gedacht. Ik heb SCARM (betaald) en AnyRail probeerversie beschikbaar. Nog maar eens puzzelen of het plaatje dat ik met SCARM uitgewerkt heb in AnyRail gemakkelijker gaat.
Begin ook wat te twijfelen aan het Franse avontuur. Ben er na diverse bezoeken aan verschillende handelaren (sorry, Modelbouw winkels  ) wel achter dat het verkrijgen van leuk SNCF materieel een uitdaging is. Misschien is Zwitsers toch wat handiger, dat is er volop....

Voor wat betreft de baan: Links onder een station van waaruit een landelijke trein vertrekt: de grote cirkel. Deels ondergronds, deels, je wil hem toch wel zien rijden, bovengronds, maar dan wel door een heuvelrug gescheiden van het midden deel. Vanuit het station gaat een dubbelspoor naar het station Anduze (moderne E- regiobaan). Vanaf station Anduze vertrekt de stoomtrein. Gaat direct een tunnel in onder het dorp door. Komt uit de tunnel en steekt dan de D-weg en de rivier de Gardon over naar de "Bambouseraie" een prachtige tuinen met inderdaad, veel Bamboe. Dan volgt het de rivier aan de noordoever, steekt hem voorbij het dorp en campings (leuk om te maken) over en vervolgt de route aan de zuidzijde van de rivier. Tot St Jean du Gard waar het spoor op houdt en dus de trein ook maar 

Maar goed, ik twijfel dus wat over de verkrijgbaarheid van het materieel. Het traject, niet, maar een landschap dat er nog niet is omvormen naar Zwitsers is nu nog te doen...