Dordrecht jaren 70

[M. Ardon]

Als het niet in strijd is met copyright regels kan ik dat komend weekend wel inscannen.

[gdh]

Heb ze ingescand, maar wil ook geen copyright schenden.
eerst het bericht maar ff verwijderd

[ingenium]

Zo, da's een serieus baanplan. Mooi ook dat je weggaat bij Zwijndrecht en weer via Gorinchem in Dordt komt...

[Rob Hagg]

Als het niet in strijd is met copyright regels kan ik dat komend weekend wel inscannen.

Heb geen idee of er na 40 jaar nog copyright opzit, dus om niet in de problemen te komen moeten we het maar niet in dit draadje plaatsen.

[M. Ardon]

Zal de scans in een pb naar u toesturen Rob

[basjuh1981]

Heb geen idee of er na 40 jaar nog copyright opzit, dus om niet in de problemen te komen moeten we het maar niet in dit draadje plaatsen.

Als het gebruikt wordt in een discussie dan geldt het copyright niet. Dan is het iets van quoterecht of zo.

[Marc tramt]

Citeren (of quoten) is wat anders dan een compleet stuk plaatsen.
Bij citeren mag je alleen een relevant deel plaatsen, alleen wat strikt noodzakelijk is en met bronvermelding.

[Rob Hagg]

Deze link wil ik graag met jullie delen omdat er een schat aan informatie in staat over diverse spoorbruggen van de NS.
Tevens een zeer uitgebreid verslag met mooie foto's over het ontstaan en plaatsing van "de Vlinder" in Dordrecht.
http://ladylein.nl/werkNS/index.html

[wpinkhof]

Voor Klaas, ex-EMF'er  :-)

Ik heb deze leuke foto al jaren op de fotomuur in mijn woonkamer hangen:



Wouter

[Rob Hagg]

Voor de liefhebbers van het oude Dordrecht kwam ik op een scheepvaartsforum (https://www.kustvaartforum.com/viewtopic.php?f=3&t=911), vanaf pagina 11, een draadje tegen over oud Dordrecht waarin ook de oude Dokhaven ter sprake komt, welke later is drooggelegd en veranderd is als emplacement van de NS.
Deze dokhaven had zijn ingang pal naast de woonhuizen welke nog steeds naast de stadsbrug staan, zeg maar tussen deze woonhuizen en het BP tankstation.
Hier stond dan ook ivm de Dokweg de oude hefbrug genaamd "de Dokbrug".





Overigens heeft daar bij de Vlietweg ook nog een loods gestaan van Van Gend & Loos.

Op de voorgrond zie je nog de oprit naar de hefbrug over de Oude Maas en rechts een klein stukje van de Dokbrug naar de Dokhaven.

Later zijn ze in 1947 na een brand verhuist naar de oude spoorwegloods waar nu het busstation is.
(Zie ook de link van Peter Kleton: https://www.feijenoordsemeesters.nl/Dordrecht.htm)
Toen deze loods in 1964 gesloopt is schijnen ze nog even teruggegaan te zijn geweest naar de eerder genoemde locatie maar of dit nog de oude loods was of nieuwbouw is mij niet bekend.
Tot de sloop heeft daar nog de firma Gebotex gezeten tot dat het pand is gesloopt. (zie ook http://www.vinkendrecht.nl/aansluitingen_zeehaven_geschiedenis.htm)

Wat ik graag wil weten is wanneer is de dokhaven drooggelegd en de oude VGL-loods gesloopt.
Als dit in de jaren 70 is gebeurd ga ik er misschien ook nog wat mee doen.
En natuurlijk zijn foto's altijd welkom omdat dit draadje ook uitvoerig gevolgd blijkt te worden door oud Dordtenaren. 

[Bert van Gelder]

Heb geen idee of er na 40 jaar nog copyright opzit, dus om niet in de problemen te komen moeten we het maar niet in dit draadje plaatsen.

Dat is 75 jaar van toepassing, en onder voorwaarden nog langer.
Maar, mocht Railhobby er toestemming voor geven, wat ik wel zou verwachten voor een artikel van zo lang geleden, dan mag je het plaatsen. Probeer het eens, zou ik zeggen..

Als het gebruikt wordt in een discussie dan geldt het copyright niet. Dan is het iets van quoterecht of zo.

Nee, iets te snel door de bocht. Citaatrecht, bedoel je. Is alleen voor een heel klein deel van een artikel. Behalve bronvermelding zijn er nog meer voorwaarden.

Gr, Bert

[ingenium]

Rob, neem eens een kijkje op de Beeldbank van het Regionale Archief Dordrecht. https://beeldbank.regionaalarchiefdordrecht.nl Mocht je die nog niet kennen, er gaat een wereld voor je open. Gebruik zoektermen als "spoorwegen", "station" en alle bekende straatnamen in de omgeving. Veel plezier.


https://beeldbank.regionaalarchiefdordrecht.nl/search/detail/id/0de9fd3243ff069701447847933304fc/showbrowse
Hier de spoorweghaven in 1967 in gebruik als jachthaven.

Aanvulling (van een actieve Dordtenaar) de spoorweghaven is tussen 1960-1970 gedempt met rotzooi uit de grote saneringen van de binnenstad. Op bovenstaande foto kun je al zien dat linksboven (aan de stationszijde) de boel al redelijk volgestort is.

[Rob Hagg]

Rob, neem eens een kijkje op de Beeldbank van het Regionale Archief Dordrecht. https://beeldbank.regionaalarchiefdordrecht.nl Mocht je die nog niet kennen, er gaat een wereld voor je open. Gebruik zoektermen als "spoorwegen", "station" en alle bekende straatnamen in de omgeving. Veel plezier.
Hier de spoorweghaven in 1967 in gebruik als jachthaven.
Aanvulling (van een actieve Dordtenaar) de spoorweghaven is tussen 1960-1970 gedempt met rotzooi uit de grote saneringen van de binnenstad. Op bovenstaande foto kun je al zien dat linksboven (aan de stationszijde) de boel al redelijk volgestort is.

Het archief in Dordrecht en Utrecht heb ik al behoorlijk uitgekamd, maar dat is inderdaad een kwestie van de goede zoektermen invoeren.
Tot nu ben ik daar vooral op zoek geweest naar het station en de hefbrug.

In ieder geval dus geen Dokhaven en waarschijnlijk ook geen Dokbrug meer in "Dordrecht jaren 70"
Ik ben zelf in 1980 in Dordrecht komen wonen en toen was hij er niet meer.

[Rob Hagg]

De dokhaven ook wel de spoorweghaven genoemd waar later de Dokweg naar genoemd is, gezien vanaf de Dokbrug met links het spoortalud naar de Hefbrug.
In die tijd was het de 's-Gravendeelse dijk die helemaal doorliep langs de Oude Maas en via de Glazenstraat kwam je dan in de Eerste Tolstraat waar ik de laatste 15 jaar heb gewoond voor ik naar Roosendaal verhuisde, vlak na mijn vertrek zijn al deze huizen tot groot verdriet van de meeste bewoners door de gemeente gesloopt.



Dan zou onderstaand de Van Gend en Loos loods moeten zijn welke in de oorlog is gebombardeerd, maar of deze later hersteld is of dat er een nieuwe is gekomen is nog onduidelijk.

[Rob Hagg]

Dat is 75 jaar van toepassing, en onder voorwaarden nog langer.
Maar, mocht Railhobby er toestemming voor geven, wat ik wel zou verwachten voor een artikel van zo lang geleden, dan mag je het plaatsen. Probeer het eens, zou ik zeggen.

Gr, Bert

Ik heb het Rail Hobby gevraagd, dus even wachten op antwoord of het volledig geplaatst mag worden.