Ontwikkelingen bij de Selfkantbahn (1.000mm)

[Simon Stenneberg]

Die kit die ken ik inderdaad. En de zeldzaamheid ervan. Het is wel heeel veel geld voor een kit waarvoor ik de kennis en ervaring niet heb om die zelf te kunnen bouwen.
https://www.schmalspur-bahn-werke-eu.info/webshop/gecomodel--h0e---h0m/detail/1218/gecomodel-28-100--12---bausatz---meg-tenderlok-b-n2-t---nr48---h0m--h0e.html

Ik heb wel een kit van Panier van de triebwagen T13 besteld. Voordeel daarvan is dat alvast de aandrijving in elkaar zit:
https://carocar.com/html/m1240-1243.html

Doe dus maar rustig aan met de ontwikkeling van de Ruhr. Die is in het echt toch ook nog niet rijvaardig 

Wanneer de rails wat meer afgewerkt zijn, zal ik mijn huidige collectie op het baantje showen.

[Sven]

Die plaatjes die je ziet op de eerst gegeven link zijn misleidend. Ik had deze ook al gezien, maar daardoor kwam ik er achter dat de groene lok helemaal geen H0e/m model is. De website heeft plaatjes van een 0e model genomen van Armin Berberich en Eckhard Rühle. Die is veel gedetailleerder en completer. Zie onder meer: http://armin-berberich.de/Baden/Lok48.htm

Ik ben benieuwd hoe die kit van de T13 is. Ik hoor dat de pasvorm van Carocar wel eens een uitdaging kan zijn. Ze hebben wel hele leuke kits.

[Simon Stenneberg]

Ben inderdaad ook heel benieuwd 

Even snel wat materieel voor de foto geplaatst:



Drie stoomlocs van Tillig. De moderne versies die digitaal voorbereid zijn. Hier gaan jouw decoders in die ik laatst besteld heb, Sven.



Drie diesels van Bemo. Helaas niet digitaal voorbereid. Iemand die een goed adresje daarvoor weet?

[Simon Stenneberg]

De Wismarer Schienenbus is de recente aanwinst. Daar zit wel een verhaal aan vast.

Mijn eerste grote modelbaan was naar voorbeeld van de MBS in Haaksbergen. Daarvoor kocht ik een Wismarer Schienenbus. Van Märklin.
Ik had toen een artikel gelezen waarin het eenvoudig leek een Märklin-model om te bouwen naar gelijkstroom.
We spreken van rond de eeuwwisseling. Ik was toen midden twintig. Nog een starter in deze hobby. Wist ik veel.

Een paar jaar geleden kon ik op MP een los H0m-onderstel aanschaffen voor een leuk prijsje. Van Bemo. Een kwartje viel toen niet. Een bestemming had ik ook nog niet.
Vorig jaar viel het kwartje. Had ik niet ooit ergens gelezen dat de Wismarer Schienenbus een samenwerking tussen Märklin en Bemo was? Zou het onderstel onder de Märklin passen?
En jawel hoor, alsof het ervoor gemaakt was :-) Het was een ge-update versie van het onderstel en rijdt als... een trein.

Onlangs kwam ik op Ebay een aanbieding tegen van de onderstaande combinatie, voor rond de 100,-.



Probleem was volgens de verkoper dat de railbus vast zat als een huis op de transportwagen. Het doosje van de railbus kreeg ik er los bij.
Thuis bleek de railbus inderdaad met secondenlijm vastgelijmd. Toch met wat wrikken en een scherp mesje los kunnen krijgen.
Het onderstel bleek de oudere versie en niet vooruit te branden.

Het aantrekkelijke is dat deze aanwinst de T41 van de Deutsche Eisenbahn Verein (DEV) is, en de Selfkantbahn daar wel eens materieel voor gastoptredens mee uitwisselt.
De goede aandrijving zit dus nu onder de T41, en de slechte onder de Märklin. Dus wie interesse heeft in de Märklin?

[Silvolde]

Ik ben benieuwd hoe die kit van de T13 is. Ik hoor dat de pasvorm van Carocar wel eens een uitdaging kan zijn. Ze hebben wel hele leuke kits.

Sven, lees dit draadje dan eens door.

https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?010,9192844,9193098#msg-9193098

Rob

[Sven]

Het lijkt wel of ik naar mijn eigen wagenpark zit te kijken, bij iemand anders thuis.  Voor de Bemo Wismarbus heb ik afgelopen week een motorupgrade uitgebracht. Die passen ook in die Spreewald railbus. Op de motoradapterkast van de ombouwset zit aan de zijkant ruimte voor een decoder (aan beide kanten, eigenlijk. Ik heb aan de andere kant een SUSI soundmodule gezet). De Train-O-Matic Micro decoder past daar (uiteraard) in, maar ook andere kleine decoders. Die zijn makkelijk aan te sluiten. Wat bedoel je met adresje? Om ze aan te laten sluiten? Is een werkje van max 15 minuten.

[Sven]

Sven, lees dit draadje dan eens door.

Die informatie van slechte pasvorm had ik ook van jou, Rob.  Maar ik wil de Simon de voorpret van zijn T13 niet drukken. Laten we het beste verwachten.

[Simon Stenneberg]

Het is inderdaad een gok. Ook vanwege mijn beperkte kennis. Maar je moet ergens mee beginnen, toch?

Met adresje bedoelde ik inderdaad ergens of iemand die een decoder in Bemo-modellen kan installeren. Solderen heb ik nog weinig ervaring mee.

Misschien als vingeroefening een upgrade-kit van Sven proberen. De V52 is mijn werkpaard, dus die kit wil ik eerst gaan bestellen.
@Sven: je hebt op jouw site een Zimo decoder gebruikt, maar lever je hiervoor ook zelf een geschikte van Train-O-Matic? Zo ja welke, dan bestel ik die meteen mee.

Als dat lukt, kan ik het baantje verder digitaliseren en de eerder bestelde decoders in de stoomlocs plaatsen.
Daarna gaan we naar de beide motorwagens kijken. Natuurlijk had ik de berichten op FB en de nieuwsbrief gezien. Wel een toeval dat dit gelijk met mijn aanschaf kwam 

[Bert Senden]

Prachtig. Ik kom er sinds 1989. Een heel leuk project. Zelf heb ik van deze lijn het station Tüddern gebouwd.

[Sven]

Prachtig station!

Simon, ik neem wel even contact met je op via de mail.

[Simon Stenneberg]

@Marij: inderdaad heel mooi gebouwd! Jouw mooie bouwsels heb ik gezien in de rijtuigloods in Schierwaldenrath bij het Herfstfeest van vorig najaar.

@Sven: je hebt mail terug.

Voor de V52 ben ik bezig met een andere oplossing. Ik had al een gedigitaliseerde V51 (dus H0e), door Huider zo'n 10 jaar geleden omgebouwd.
Dus als proef heb ik de wielen van beide locs omgewisseld en uitgeprobeerd. Op de één of andere manier loopt de loc alleen niet (meer) zo lekker.
Wordt vervolgd...

Intussen ben ik wat met Anyrail aan het stoeien. Ik heb nu een eerste ontwerpje gemaakt waarin mijn locdepot-diorama kan aansluiten op een nieuwe baan. Daarvoor moet één spoortje verlegd worden. Kom ik ook op terug.

Intussen een sneak preview van een klein diorama wat bijna af is, en wat de sfeer weergeeft die de nieuwe baan moet worden:

[Sven]

Ik vind dat echt een tof ende sfeervol plaatje.  Prachtige lok ook, is bij mij thuis de populairste lok, zonder uitzondering altijd in bedrijf. Over digitaal gesproken: ik heb er een decoder, geluidsmodule en een powerpack ingezet. Nog meer rijplezier. Heb er speciaal een klankkast voor gemaakt en Train-O-Matic heeft een speciale firmware gemaakt voor de decoder, zodat het geluid makkelijker aangesloten kan worden. Allemaal info die ik wel met je kan delen, als je interesse hebt. Wil hier niet van je thema afleiden.

[Bert Senden]

Hallo Sven.

Het idee is om het station van Tüddern na te bouwen in Schierwaldenrath als nieuw ontvangst gebouw. Men heeft hier vorig jaar een sponsoractie voor opgezet. Het is nu afwachten of er genoeg geld beschikbaar komt om het project te realiseren.
We zouden nu met Pinksteren ook weer aanwezig zijn met onze modellen, maar gezien de carona crisis zal dat wel niet doorgaan.

Gr, Bert.

[Sven]

Als het weer open gaat wil ik het echt eens gaan bezoeken. Nooit geweten dat er zo iets leuks zo dicht bij Nederland ligt. Jammer dat ik er pas achter kom nu ik verder weg in een ander land woon, waar ik voorheen in Brabant woonde. 

[Simon Stenneberg]

@Marij: wat een goed idee om een stationsgebouw a la Tüddern te realiseren! Een mooi gebouw dat volgens mij voldoende mogelijkheden biedt als ontvangstruimte, winkel, museum/expositieruimte, kantoor/verenigingsruimte etc.

Ik kan daarover alleen geen communicatie vinden op hun site, facebook of via google. Wat heb ik gemist?

Sowieso ben ik wel benieuwd naar eventuele toekomstplannen.
Een masterplan zoals de Stoomtrein Goes-Borsele dat indertijd gepresenteerd heeft trekt ook veel sponsoren. Of alles te realiseren is, zal dan de tijd wel leren.
Zoals een idee om de lijn weer te verbinden met Geilenkirchen, zodat bezoekers via het normaalspoor kunnen komen.
Of een stukje normaalspoor op de oude spoordijk richting Gangelt om met de - al voorhanden zijnde - rolbok-kuil die vorm van goederenvervoer te kunnen demonstreren.
Wanneer in het nieuwe stationsgebouw ruimte is voor een combi-streekmuseum wil de gemeente daar misschien wel aan meewerken/financieren. Dat stimuleert misschien andere sponsoren.

Ik heb het idee dat ze als vereniging nog maar net het hoofd boven water kunnen houden, blijkt ook al langer uit wat lokale nieuwsberichten, dus wat meer PR kan helpen.
Daarom ook dit draadje om de museumlijn in ons land wat meer te promoten.