LTM-51 Garratt in messing, Spoor-0

[FritsT]

Je ziet, het is gelukt want het was toch heel buigzaam. Buigzamer dan een "nieuwe" buis.
ik moet nog een 2e buis buigen

[roadster36]

https://www.modelbouwforum.nl/threads/messing-profielen-zacht-maken.120725/

[FritsT]

Op de achtergrond zijn  we nog druk met onze 3D printer (Anycubic Photon-S) bezig. De getekende onderdelen staan straks wel bij Shapeways, maar we willen ze ook in resin printen voor controle en zelf nagieten in messing. Maar dan moet helt wel gaan zoals je zou willen.

Om onverklaarbare reden weigert de printer de verticale spaken in het handwiel te printen. Supports (ook verticaal) gaan wel goed. Waar ligt dat aan?. En als je het niet weet, dan doe je 10 stappen terug en dan weer stap voor stap verder tot je het probleem tegenkomt of opgelost ziet.
Resultaat is dat het probleem opgelost en herleidbaar is. Na zoeken op internet gevonden...een bug in de software. Maar we hebben ook een weg gevonden om er omheen te lopen.

Probleem waren de handwielen waar de verticale spaken dus niet werden geprint.
9s_Foto3_e by Nulpunt0, on Flickr

We hebben 2 dingen aangepast:
1. een wiel 45 graden draaien zodat de spaken niet meer op "12-3-6-9 uur" stonden maar wat later.    Succes. 
Foto1_AlleenWieltje_45Gr by Nulpunt0, on Flickr

2. het hele onderdeel kantelen en de handwielen origineel 12-3-6-9 uur gelaten. Succes 
Foto1_Hoek_25Gr by Nulpunt0, on Flickr

Komende dagen gaan we weer verder met het printen in (dure) resin die geschikt is voor messing afgieten.

[FritsT]

Loc 2 heeft nu ook een stoomleiding (zonder butsen  ) en het is ook gelukt om de dubbele electradraad door de buis te trekken.

IMG_9368 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_9369 by Nulpunt0, on Flickr

[moonlicht]

oud trucje
draadje met perslucht er door blazen (als het met een gewone elektrische draad niet lukt)

Cor

[FritsT]

Bij het vastzetten van de stoompijp ook nog de aansluiting op de schoorsteen gemaakt. Op de foto is het te zien, maar met het blote oog moet je wel heel goed kijken. Daar ligt dus mijn "bouwgrens".

IMG_9374b by Nulpunt0, on Flickr

51389

[BartvD]

Jouw bouwgrens ligt in ieder geval voorbij die van mij. Knap werk!

[FritsT]

Waarom moeilijk doen als het makkelijk kan....al doende leert men.

De pijpen kan je ook in delen maken. Alleen dan niet zoals 1:1 op de zichtbare punten koppelen (dat blijven imitatiekoppelingen), maar in het buisje in de steunen. Ik heb ze nu 2 mm, maar 3 mm is dan te overwegen.

Electradraden zijn dan ook perfect als buigmal.
IMG_9376 by Nulpunt0, on Flickr

Bij de proefplaatsing kan je makkelijk aantekenen  waar de pijp moet worden afgesneden.
IMG_9377 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_9378 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_9379 by Nulpunt0, on Flickr

De voorste stukken zijn lastiger. Die moeten aansluiten op de afsluiter op de rookkast en die heb ik helaas nog niet in bezit. Gaat komen.

51515

[jjg koopmans]

Hebben beide buizen nu dezelfde diameter?
Mvrgr

[FritsT]

in het echt niet, hier wel.
heel eenvoudig... ik heb geen buis van 2,5 .

[FritsT]

De verbindingspijp tussen de watertanks van de twee draaistellen hangt aan de voorkant in een V-vormig hoeklijntje.
Aan de achterzijde een modelbouwcompromis. Daar lijkt een ophangbeugel aan de aslade te hangen, maar omdat die demontabel moet zijn, heb ik vooralsnog gekozen voor een oogje aan de al bestaande ophangbeugel.

IMG_9382 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_9383 by Nulpunt0, on Flickr

Aan beide zijden komt vanzelfsprekend een flexibele slang naar de aansluitpunten op het draaistel.
IMG_9384 by Nulpunt0, on Flickr

51577

[FritsT]

Het was weer een leuke modelbouwdag waarbij kenmerkende elementen zijn toegevoegd. Meer dan dat ik verwacht had. .  Maar nog belangrijker was het kunnen omzeilen van de problemen met de 3D printer.

IMG_9385 by Nulpunt0, on Flickr

[roadster36]

lijkt het nou zo dat hij voor iets hoger staat dan achter?
moeten natuurlijk nog veertjes en busjes tussen draaistel en voetplaat 

[FritsT]

Jan,

Lijkt op bovenstaande foto maar zo. Loc staat waterpas.
Op ander foto's kan het zijn dat er in een draaistel wielen zitten en in de  andere niet en dan staat de loc natuurlijk scheef.

Uiteindelijk komen er nog 2 veertjes tussen draaistel en brug. Die zijn  al op maat geslepen, dus ook dan waterpas. Zouden die echt nodig zijn om wiebelen tegen te gaan?.. Nee. De brug ligt al zo stabiel als maar kan. Kennelijk voor een zeer robuuste oplegging gezorgd. . Die is helemaal niet volgens 1:1, maar werkt wel.

IMG_9386 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Van de taats zie je strak niks, noppes meer. Dan maar hier even een detailopname van de stoombuizen die DOOR de taats lopen.
IMG_9390 by Nulpunt0, on Flickr

Aan de andere zijde zit direct achter de taats de beweegbare stoomkoppeling. In model, tja... (dat gaat de bouwgrens overschrijden).
Je ziet de trekdraad nog zitten, al kan die achteraf ook nog ingebracht worden.
IMG_9389 by Nulpunt0, on Flickr

Schermopname (630) by Nulpunt0, on Flickr

Ander detail is de extra ophangbeugel voor de stoompijp met verse stoom.
IMG_9387 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_9388 by Nulpunt0, on Flickr

Ach, gewoon voor de lol,
IMG_9392 by Nulpunt0, on Flickr

51783