BNLS-Module: Grasland - de keerlussen met schaduwbakken

[Edsko Hekman]

Vandaag even de bakken van de tweede keerlus in de nieuwe kleur gezet. Geen grafstemmig zwart, maar mooi antraciet (RAL 7021). Stuk beter.
Morgen nog een keer en dan kan het kurk erop. Volgende week rails leggen?
Oh ja, moet nog wel twee paar poten maken. Is wel handig voor als ik rail wil leggen.

Gr.

Edsko

[NS264]

Hoi,

IIG een flinke bijdrage aan de modulebaan.
Ik doe het je (nog niet) na.

Gr Koen.

[Edsko Hekman]

Dank Koen, het gaat stiekem sneller dan je denkt, ook al ben ik er twee jaar mee bezig...

Net de tweede laag er op gezet. Nu lekker drogen, morgen kurk erop. Jeuj!

Nog wel even naar de Gamma voor poten. Nu maar hopen dat ze rechte balken hebben... ik vrees het ergste eerlijk gezegd...

Volgende week rails leggen zou erg leuk zijn. Dan kan ik redelijk snel rond rijden.

Gr.

Edsko

[Edsko Hekman]

Nog wel even naar de Gamma voor poten. Nu maar hopen dat ze rechte balken hebben... ik vrees het ergste eerlijk gezegd...

Nou moe. Zowaar een berg rechte 44x44 balkjes gevonden. En er lagen er nog meer. Moet niet gekker worden zeg. 

Dus nu zagen en dan lijmen...

Gr.

Edsko

[Edsko Hekman]

Nou, de poten zijn klaar, de bakken voorzien van kurk. Nu nog de bakken op de poten zetten en het leggen van rails kan beginnen. Hopelijk komende week iets om aan te werken.

Gr.

Edsko

[Edsko Hekman]

Het kurk is gelakt en de rails kan er op.
Alle bakken sluiten goed op elkaar aan. Ik hoop volgende week de rails er op te hebben. Dan kan ik later verder met de draadjes en electronica. Ook leuk!

Gr.

Edsko

_{Bijna rondrijden, tralalalalaaaaa.....}

[MOVisser]

kuk (grasland woord) is kurk begrijp ik uit de vorige mail.

Ik blijf volgen. 

Ronald Visser

[Edsko Hekman]

Kuk....

Ik pas het aan.

[St00mboy]

Een paar weken geleden kreeg ik van Edsko een uitnodiging om een dagje te komen helpen bij het leggen van rails op de keerlus van de BNLS-Forumbaan, die hij aan het bouwen is. "Veel leuke dingen gaan momenteel niet door, we spreken elkaar alleen nog maar op de app, het is allemaal een beetje saai en misschien heb je wel zin om bij wijze van onderbreking een dagje gezellig aan de keerlus te komen knutselen", zei hij. Nou, dat klopte allemaal, en ik had er best zin in. Hoewel ik kort daarna druk aan de gang gegaan ben met het BMB Mini-rijdagen-project ben ik vandaag toch gewoon naar Edsko gegaan. Gewoon omdat het leuk is en omdat het weer eens wat anders is. 

Omdat het buiten zo koud was had Edsko de keerlus uit de schuur gehaald en in de huiskamer opgebouwd. Dat was een goed idee. Na een bakkie zijn we aan de slag gegaan. Het was voor mij even wennen aan het bouwplan en ook omdat het natuurlijk een keerlus is met andere bakovergangen en net weer andere details dan die van de BMB. Maar dat wende snel en we begonnen gelijk met het aanpakken van het moeilijkste deel nl. de S-bocht met zijn vrij krappe boog naar het wissel toe. Uiteindelijk hebben we de complete keerlusboog binnen de conceptregels (minimale boogradius 55 cm) en de andere gestelde eisen kunnen leggen. Hiermee is de eerste lastige hobbel genomen en nu kan de keerlus verder afgemaakt worden: er moet nog een parallelspoor op komen.
Het was bij elke stap belangrijk dat het resultaat beantwoordde aan hetgeen Edsko voor ogen had en zo hebben we dat steeds samen afgestemd. Alweer na zessen waren we rond en liet Edsko er als test met een blij gezichtje zijn rijtuig overheen rijden. Dat liep er soepel overheen: er lag een mooie boog, vond hij. 
Ik heb samen met Edsko een leuke en gezellige dag gehad en zo'n stukje spoor leggen is iets wat ik graag mag doen. Het was leuk om op deze manier weer eens een bijdrage aan de Forumbaan te leveren en als de keerlus eenmaal klaar is zal ik het maar wat graag willen beleven om hem op Eurospoor of in Rijswijk in actie te zien. 

Hierbij de beelden van vandaag. Eerst wat actiefoto's.
Het eerste stuk boog wordt goedgelegd:


De rails worden op de megabiels gesoldeerd:


De overlengte van een rail wordt afgeslepen:


Het resultaat, in het rechte stuk onderaan moet nog een Engels wissel komen:




De test na afloop:


De villum van de rijtuigtest:
<a href="https://www.youtube.com/v/GeoJuxGbX4s&amp;feature=youtu.be" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/GeoJuxGbX4s&amp;feature=youtu.be</a>

Leen.

[Edsko Hekman]

Zeau! Vlot en leuk verhaal. En alles klopt.

Ik vind het leuk om weer eens lekker te kunnen prutsen/knutselen met iemand. Alleen is dat toch een stuk minder gezellig. En de extra handjes waren welkom toen we eenmaal bezig waren met rails leggen. Inmiddels heb ik nog wat rails vastgelegd, maar ben gestopt wegens onvoldoende licht. Morgen verder en dan afmaken. Qua rails leggen dan. Daarna moeten de draadjes etc nog alvorens er echt gereden kan worden. Maar dat laatste is vandaag wel een flinke stap dichterbij gekomen! 

Leen, nogmaals dank voor de leuke en gezellige knutseldag! Ik heb er weer van genoten.

Gr.

Edsko

[Edsko Hekman]

Vandaag de rails afgemaakt.







Nu kan ik door naar de onderkant van de bakken. Op naar de bedrading en electronica. Maar dat zal volgende week oid worden. Eerst wat Kerst in huis brengen.

Gr.

Edsko

[St00mboy]

Mooi gedaan! Het ziet er prima uit! 

Leen.

[nighttrain1]

Rete strak!! Netjes hoor! 

[mdjr78]

Goeb bezig geweest, Edsko. Ik hoop dat die Engelse wissel niet tot problemen gaat leiden. Ik ben zelf een beetje huiverig om die in het hoofdspoor toe te passen ivm ontsporingsgevoeligheid.

Groeten,
Werner

[Edsko Hekman]

Hi Werner,

Dank!
Op de andere keerlus ligt ook een Engelsman en daar zijn tot nog toe geen problemen mee geweest. Ik geef wel toe dat je even goed moet weten wat je doet met de wissel. Goed opletten naar de stand van de tongen en waar je naartoe wilt.

Gr.

Edsko