NCS 7/8 tot NS 61 62 Maffei lok in spoor 0

[FritsT]

Het raam heb ik nu boven de deur. Past en werkt, maar na het zandstralen niet meer. De glijbuis zal dan echt vol met grid lopen. Dus ik zal deze constructie tzt (of eerder) weer demonteren en achteraf aanbrengen met 10-secondenlijm.

Maar het kan en met een kleiner moertje misschien nog wat strakker.
IMG_2421 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_2419 by Nulpunt0, on Flickr

4880

[roadster36]

Chapeau maar weer.

[FritsT]

Schuifraam toch nog maar eens geinstalleerd en zit er nu echt strak (maar beweegbaar) tegen aan.

Daarom is deze loc zo leuk om te bouwen...vol verrassingen en uitdagingen. Handrailhouder met 2 handrails in 1 knopje. Uitdaging? valt eigenlijk wel mee als het boortje 0,5 net goed pakt op een vlak gevijlt stukje van het knopje. De horizontale handrails alleen aan de rechter knop solderen.

Draad 0,7
Slater's Turned Handrail Knobs (Short) Ref. 7952
IMG_2422 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Weet iemand waar de letter "K" voor staat?

IMG_2485 by Nulpunt0, on Flickr

5201

[peterha]

Schuifraam toch nog maar eens geinstalleerd en zit er nu echt strak (maar beweegbaar) tegen aan.

Maar is het nog beweegbaar wanneer je het gespoten hebt... 

[FritsT]

JA.
Dat dunne laagje verf belemmert het echt niet. Zandstralen....dat belemmert.

[FritsT]

Maar eens de wielen met assen (1/8 inch) onder de loc gezet. Later een Slaters SG4 gearbox er op schuiven, imbusje vast en rijden maar.

@Heren vandaag op de beurs in Houten: probleem met passende imbussleutel is opgelost.

IMG_2521 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_2522 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_2523 by Nulpunt0, on Flickr

[AB 7216]

Vandaag het lokje ook in het echt mogen aanschouwen, en het is echt een heel mooi machientje aan het worden.
Klasse Frits 

Groeten Arjen

[FritsT]

en Edwin.

[AB 7216]

Sorry, Edwin vergeten.
Klasse Edwin en Frits 

[FritsT]

In de literatuur lees je steeds: "De meest elegante stoomtramlocomotief".......maar dan wel met een dikke lelijke pukkel op zijn kop. Maar goed, de machinist zat droog en 40 jaar later zijn die dingen er ooit eens afgehaald.
Overigens zie je meerdere vormen. Onder andere die als een soort T en deze met vleugeltjes. Deze vorm zat echt op de NCS 7 en 8.

IMG_2529 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_2530 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_2531 by Nulpunt0, on Flickr

[edwin1974]

Mooi  gemaakt Frits en Edwin

[FritsT]

Er volgt nu weer een nieuwe fase van de bouw, want alle essentiële onderdelen uit de etsplaat zijn gemonteerd. De aandrijving met wielen komt van Slaters, dus dat is ook gegarandeerd. Voor enkele grote onderdelen loopt inmiddels het ontwerp en productie in 3D. Dat is nog even afwachten. Ik ga nu de bekende werklijst maken en het model afwerken.
En dan alle voors en tegens verwerken in Vs.2

IMG_2532 by Nulpunt0, on Flickr

[Dpc Fo]

Weet iemand waar de letter "K" voor staat?

IMG_2485 by Nulpunt0, on Flickr

5201

Ik weet dat bij tijden van gebrek aan koper bepaalde locomotieven een ijzeren/stalen vuurkist kregen. Om dit aan te duiden kregen zij een 'Y' (van Yzer) bij de nummerplaat. Mogelijk is de "K' bedoeld om aan te geven dat de loc nog een gewone Koperen vuurkist had? Van wanneer is de foto?

[FritsT]

circa 1949. Ook op enkele andere foto's van de Maffei en op een 7700.