De Hondsrugbaan

[mass am see]

Gisteren dus een hoop huisjes via MP gekocht, zat erg leuk spul tussen , Bas en ik hebben de buit gedeeld en wat we niet kunnen gebruiken weer op MP gezet.


Een nederlands station (merk onbekend) denk holland Scale.
ga binnenkort het gebouw pimpen door onder andere de voegen behandelen met jif.


dit kan wel eens het oefen object worden.

dit gebouwtje is puur nostalgie , zo'n  ruim 50 jaar geleden zijn mijn broer en ik met treinen begonnen, samen met het station van Zindelstein faller B32 en het hotel met een seinhuis.

mvgr Evert en Bas

[mass am see]

Even stil hier aan deze kant, ben voor twee weken terug opnieuw geopereerd aan mijn schildklier.
Wel aan de baan gedacht maar af en toe te zwak om wat te doen,maar krabbel langzamerhand weer uit het dal.

Maar vandaag is de de officiële startschot gegeven voor de bouw, dus de plannen zijn goed gekeurd en mag dit draadje verhuizen.


het is een beetje met muziek ondersteund, weet niet in welk tempo de bouw activiteiten zullen plaats vinden al hoe wel ze nog niet zijn uitgedokterd met mij , en moet nog naar het UMCG in Groningen voor behandeling(en).


mvgr Evert

[Martin Hornis]

Sterke gewenst. In tweeërlei opzicht. Vooral met de gezondheid. Maar ook met de bouwactiviteiten.

[Ronald1974]

Hoi Evert,

Hele veel sterkte met je herstel van je gezondheid.
En dat je weer met plezier van je hobby kan genieten.

[Dion]

Succes met de bouw. Zien de foto's wel verschijnen.

Leuke foto

[mass am see]

Hallo,

Na een derde opname in het ziekenhuis en herstel ben ik beetje bij beetje weer wat in de treinenkamer bezig.
Bij mijn laatste opname in het ziekenhuis heb ik wat kunnen lezen, had wat oudere modeltreinbladen mee genomen.

In een van deze nummers stond een bouw verslag van het voegen van een stationsgebouw, nadat Bas en ik laatst een hele partij
huisje voor erg weinig hadden gekocht, heb ik dit weekend een mijn stations gebouw onder handen genomen.


ben hier begonnen met silverpoets.

eerst laten uitdrogen en daarna met een wattenstaafje uitpoetsen.

ook met dun ijzerdraad de overkaping draadstangen aangebracht met draad wat ik nog had liggen.

Dit was het even weer.

mvgr Evert en Bas

[NS264]

Hoi,

Fijn om te lezen dat je herstellende bent.

Een leuk stationsgebouw.

Gr Koen.

[mass am see]

ook gisteravond bezig geweest met het voegen van een grachtenpand, heb er af en toe wat zwarte plakkaatverf door gemengd.

het voegen met silverpolisch van silvo werkt best goed, vlakke muren kan je direct uitpoetsen, maar omdat niet alle voegen het zelfde moeten worden wil ik er af en toe een kleurtje aan toevoegen.


mvgr Evert en Bas 

[locofiel]

Ziet er goed uit, zeker het vervuilen met bijv zwart.
Poets ze 

Gr,

Dirk

[mass am see]

De afgelopen week weinig gedaan, maar had wel foto's gemaakt om toch te zien dat er wel vooruitgang wordt geboekt.

zo zag het stationsgebouw er eerst uit .

en zo ziet het er nu uit.

mvgr Evert en Bas

[Martin Hornis]

Een wereld van verschil.

[Jelmer]

Ziet er fraai uit Evert!

Mag ik ook vragen naar hoe dat perron is gebouwd? Zelfbouw met onderdelen of "kant en klare kit"?

Groeten,
Jelmer

[mass am see]

Hoi,


@Martin, bedankt 

@Jemer, De perrons zijn zelfbouw met onderdelen van Auhagen, de zijkanten heb je in diverse hoogtes, in mijn geval de hoogste 12 MM.
De tegelplaten heb ik een artikel nummer voor je Auhagen 52 423. heb ze met een nieuw scherp stanleymes door midden gesneden en de randjes aan de buiten kanten afgesneden.
De perron zijkanten hebben precies de uitsparing van de tegelplaten, je kan natuurlijk ook de perrons breder maken ,ik heb ze 56 MM breed.
Omgerekend is dat 4.87 M.

Op mijn oude draadje Mass am See zijn meerdere foto's te zien van het stations met de 2 perrons, mocht je vragen hebben , dan verneem ik het wel.

mvgr Evert 

[Jelmer]

Dank je Evert 

Groeten,
Jelmer

[mass am see]

Gisteravond een gezellige avond gehad , Bas en Railhopper waren op bezoek we hebben het even gehad wat er nog mogelijk is qua uitbreiding van de baan.

heb geen ruimte voor een tweede perron, doordat de wissels wat kort op elkaar zitten en de buitenste rail langs de rand van de tafel loopt leek het ons een goed idee om er een strookt tegen de tafel aanbouwen , dan is er ruimte voor een tweede perron en voor nog een omlooprail die beide tafels verbind.

Verder ben ik  vanmorgen met het ene perron verder gegaan, deze komt van mijn oude baan, en heb het perron ingekort tot 1,55 M, heb er een stukje afgesneden en een kopwand aan gelijmd.


Het station van (denk Goor) heeft wel een perron maar die is maar een paar MM dik, deze wou ik verhogen ,maar niet de hoogte wat ik nu heb.
Je ziet vaak bij oude stations dat de perron rond het (oude) stations gebouw lager zijn dan de standaard perron, nu brengt auhagen diverse hoogtes uit dus wou dit gedeelte lager maken.

Dit is ook een stuk perron van mijn oude baan, deze gebruik ik nu als losperron op het industrie gedeelte.

mvgr Evert en Bas