DB bestelt Talgorijtuigen+loks voor Berlijn-Amsterdam, inzet huidig materieel

[Jelmer]

Ah, niks geen fyra look...

[henk]

Nee, het eeuwige tandpastatubedesign. 

[VAM65]

Ik vind het een mooi ontwerp 

[BrightonBelle]

En standaard fietsvervoer plekken 

[Hans van de Burgt]

De stuurstand heeft iets weg van de Talgo locomotief. Enkel de lampen zijn wat anders. Maakt hem wel een mooie trein.

Gr, Hans

[Floris Dilz]

hippe metro.

[Hans van de Burgt]

Mooie trein hoor...

Zie:
https://youtu.be/QXJMq2y5ix4

Gr, Hans

[Meppelspoor]

Door de komt van deze trein komt er een einde aan de samenwerking tussen de DB en NS, DB zal zonder de NS de verbinding Amsterdam - Berlijn verzorgen.

[Daan!]

Bron?

[Thom]

Door de komt van deze trein komt er een einde aan de samenwerking tussen de DB en NS, DB zal zonder de NS de verbinding Amsterdam - Berlijn verzorgen.

Totale onzin, want de trein rijdt in Nederland onder het attest van NSI en die regelen ook 50% van het personeel en de reiniging en controles van de trein in Nederland.

[Meppelspoor]

bron = somda.nl

[Jeronimos]

Van de site van Railway Gazette haal ik dit:

Described as a mix blending features from ICE and IC trains, each ECx set of 17 Talgo cars including a driving trailer will be matched with a four-axle multi-system locomotive suitable for 25 kV 50 Hz; 15 kV 16·7 Hz and 3 kV DC operation. Total weight of the 230 km/h trainset is put at around 425 tonnes. According to Huber, the Talgo 230 trainsets would also be able to operate with diesel locomotives.

Dua dat zou betekenen dat we zeer snel een 3000V lijn krijgen tussen Bad Bentheim en Amsterdam?

https://www.railwaygazette.com/news/traction-rolling-stock/single-view/view/db-unveils-details-of-ecx-talgos.html

[Daan!]

bron = somda.nl

Daar kan ook iedereen maar wat opzetten. Come on....

[Niekleair]

Van de site van Railway Gazette haal ik dit:

Dua dat zou betekenen dat we zeer snel een 3000V lijn krijgen tussen Bad Bentheim en Amsterdam?

https://www.railwaygazette.com/news/traction-rolling-stock/single-view/view/db-unveils-details-of-ecx-talgos.html

Ik denk eerder dat ze de 1.5KV DC vergeten zijn erbij te zetten. Of diesels willen inzetten naar Amsterdam, maar daar zie ik onze groengebrilde bestuurders het nog niet mee eens zijn.

[Hendrik Jan]

Om over de rekenmeesters maar te zwijgen.
Een goed gedimensioneerde eloc zal het qua rendement altijd winnen van een diesel.
Zeker als die waslijn er toch al hangt.

groeten
Hendrik Jan