Doel:€250.00
Donaties:€88.00

Per saldo:€-162.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Roco 2400, h0 door Huup
Vandaag om 01:08:38
Project seaside Germany door Ronald Halma
Vandaag om 00:17:43
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 00:00:15
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5 door MOVisser
11 October 2025, 23:55:56
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Wim Vink
11 October 2025, 23:45:35
Blokken, isoleren en bezetmelders. Help! door Camickaeze
11 October 2025, 23:44:23
De dingen die je kan maken uit een plaat. door bask185
11 October 2025, 23:32:54
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door ex44
11 October 2025, 23:32:36
Bouw spoor nul modulebaan, Bahnhof Königshofen, tijdperk III door bernhard67
11 October 2025, 23:24:22
Kato ETA 515 door Casmir
11 October 2025, 23:24:07
Raadplaatje door mdjr78
11 October 2025, 23:07:01
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door puntenglijder
11 October 2025, 22:59:31
Da's Daz 2 door hervé
11 October 2025, 22:56:07
De projecten van Ruben (NL H0) door Martijn193
11 October 2025, 22:50:20
Piko NS 5/600 Hippel 2025 door Huup
11 October 2025, 22:49:48
Inzet T2s van de NS door Rick
11 October 2025, 22:22:01
Am Ende der Strecke, modulebaan op 1 M2 door Jelmer
11 October 2025, 22:14:00
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door emmenaar
11 October 2025, 22:08:26
Overstap naar HTM door Miniature Holland
11 October 2025, 21:22:00
Spoorwegmuseum krimpt collectie in door Stootjuk
11 October 2025, 21:15:02
Toon hier je (model)TRAM foto's. door GerardvV
11 October 2025, 21:12:40
Op Zuid (NL H0) door Tom Z.
11 October 2025, 21:06:38
Terschellinger Spoor door Scratchbuilt
11 October 2025, 20:52:09
C12c rijtuig door maartenvdb
11 October 2025, 19:58:14
Welke decoder is dit? door 008200
11 October 2025, 19:47:47
Bouw NTM Stationsgebouw Lemmer door Ruben90
11 October 2025, 19:10:04
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door defender
11 October 2025, 18:22:28
Een leuke vrachtwagen door defender
11 October 2025, 18:20:53
Omgeving Frankfurt am Main door Hasenwald
11 October 2025, 17:36:19
BNLS-Module: "Rvbr-Btk, Ringvaartbrug Haarlemmermeer nabij Buitenkaag" NS H0 door defender
11 October 2025, 17:27:51
  

Auteur Topic: Fleischmann "Prima-Lux" constante treinverlichting  (gelezen 18102 keer)

Almar

  • Huisman met een hobby 😉
  • Offline Offline
  • Berichten: 521
  • TT-baan & LGB Smalspoorbaan
Fleischmann "Prima-Lux" constante treinverlichting
« Gepost op: 05 February 2019, 19:37:12 »
Hallo allemaal,

Via Ebay heb ik in Italië een Fleischmann "Prima-Lux" op de kop getikt. Ik wil deze gaan gebruiken bij mijn analoge treinbaan. De Nederlandse gebruiksaanwijzing zit erbij maar daaraan heb ik niet genoeg, dus ik roep even de hulp in van techneuten of ex-gebruikers van de "Prima-Lux"







In de gebruiksaanwijzing wordt gesproken over het plaatsen van een voorschakel condensator NR.552 in de rijtuigen en het plaatsen van een overbruggingscondensator NR.553 bij elektrische rijbaan scheidingen en ten slot een voorschakel smoorspoel NR 554 welke in de loc geplaatst kan worden om de NF-verlichtingsspanning te blokkeren....





Meer dan deze oude artikelnummers geeft men echter niet... heeft iemand enig idee van waardes etc. van de genoemde componenten?

Naast 'TT Baan Heinenoord' vanaf 2019 ook 'Smalspoorbaan "Hinterhof" Heinenoord' in schaal 1:22,5

lokloods

  • Offline Offline
  • Berichten: 1170
Re: Fleischmann "Prima-Lux" constante treinverlichting
« Reactie #1 Gepost op: 05 February 2019, 20:25:16 »
Almar,

De voorschakelcondensator voor de interieurverlichting 552 is 2,2 MU, 63V bipolair
De condensator bij overbruggingen 553 heeft een waarde van 10 MU en 63V bipolair.
Bipolair kun je ook maken van 2 dezelfde condensatoren die je tegengesteld aan elkaar maakt.

De andere componenten (smoorspoelen) weet ik niet. Kan daar wellicht wel achter komen, doch dat wordt wellicht morgen.

mvg
Wiebe

Almar

  • Huisman met een hobby 😉
  • Offline Offline
  • Berichten: 521
  • TT-baan & LGB Smalspoorbaan
Re: Fleischmann "Prima-Lux" constante treinverlichting
« Reactie #2 Gepost op: 05 February 2019, 23:26:38 »
Hallo Wiebe,

Super bedankt! dat brengt mij weer een stukje verder. Als je nog aan de waarde van de smoorspoelen kan komen houd ik mij aanbevolen!

Vriendelijke groet, Almar
Naast 'TT Baan Heinenoord' vanaf 2019 ook 'Smalspoorbaan "Hinterhof" Heinenoord' in schaal 1:22,5

HansQ

  • Offline Offline
  • Berichten: 2040
  • Daar waar de rook is, is de kortsluiting...
HansQ, RailClub Utrecht
spoor N modulebouw, electronica, Selectrix

Almar

  • Huisman met een hobby 😉
  • Offline Offline
  • Berichten: 521
  • TT-baan & LGB Smalspoorbaan
Re: Fleischmann "Prima-Lux" constante treinverlichting
« Reactie #4 Gepost op: 06 February 2019, 00:00:29 »
Hallo HansQ,

Ik was net zelf ook even aan het kijken waar ik ze kon krijgen en toe kwamen jouw linkjes binnen (y)
Volgens mij zijn dit exact de waardes die Wiebe opgaf, zou dus moeten kloppen!

Bedankt !
Naast 'TT Baan Heinenoord' vanaf 2019 ook 'Smalspoorbaan "Hinterhof" Heinenoord' in schaal 1:22,5

HansQ

  • Offline Offline
  • Berichten: 2040
  • Daar waar de rook is, is de kortsluiting...
Re: Fleischmann "Prima-Lux" constante treinverlichting
« Reactie #5 Gepost op: 06 February 2019, 00:07:43 »
Ik denk dat dit is wat je zoekt, maar Wiebe kan het vast wel bevestigen... Ik denk dat dit het type spoelen is wat je nodig hebt...Wiebe?  :)
https://www.reichelt.de/Fixed-Inductors-axial/2/index.html?GROUPID=3179
HansQ, RailClub Utrecht
spoor N modulebouw, electronica, Selectrix

Calimero

  • Offline Offline
  • Berichten: 1037
Re: Fleischmann "Prima-Lux" constante treinverlichting
« Reactie #6 Gepost op: 06 February 2019, 09:46:31 »
Wat ze in principe doen is een wisselspanning boven op de dc rij spanning zetten.
Dat verklaart ook de brom van de motor waar ze over spreken.
Om de verlichting dan weer alleen op die ac spanning te laten werken moet de dc rij
spanning dus voor de verlichting geblokkeerd worden. Daar is die condensator voor.
Deze laat alleen de ac door. De waarde is dan ook afhankelijk van de belasting.
Mocht je LED's gebruiken en de condesator is wat lastig groot zou je dus een iets
kleinere waarde kunnen proberen omdat LED's minder stroom nemen.
Wel moet je er bij LED's dan rekening mee houden dat je van die ac weer dc maakt.
Groet, Ronald.

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 26833
    • Pagina van klaas
Re: Fleischmann "Prima-Lux" constante treinverlichting
« Reactie #7 Gepost op: 06 February 2019, 10:19:29 »
Hier worden wat getallen genoemd: https://www.stummiforum.de/viewtopic.php?t=128125
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

lokloods

  • Offline Offline
  • Berichten: 1170
Re: Fleischmann "Prima-Lux" constante treinverlichting
« Reactie #8 Gepost op: 06 February 2019, 11:18:29 »
Ik heb wat waardes voor de 551 en de 554. Ik begrijp het echter niet helemaal en heb Klaas Zondervan via een PB gevraagd om even zijn licht er over te laten schijnen.

De 551 waardes: R=1,35 Ohm en L = 2,6 mHy
De 554 waardes: R= 12 Ohm en L = 6 mHy

Meer kan ik op dit moment niet betekenen.

De spoelen zien er uit als Hans reeds heeft aangegeven.

mvg
Wiebe

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 26833
    • Pagina van klaas
Re: Fleischmann "Prima-Lux" constante treinverlichting
« Reactie #9 Gepost op: 06 February 2019, 11:44:33 »
De aanduiding mHy betekent: milli-henry. Henry is de eenheid van zelfinductie die dan weer de wisselstroomweerstand bepaalt.
Die y hoort er eigenlijk niet bij, de officiële schrijfwijze is mH.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

72sonett

  • Team encyclopedie
  • Offline Offline
  • Berichten: 2083
    • El Carrilet
Re: Fleischmann "Prima-Lux" constante treinverlichting
« Reactie #10 Gepost op: 06 February 2019, 11:54:49 »
... Ik begrijp het echter niet helemaal
In dit Muiderkring boekje (delen 2 & 3) uit 1980 wordt een treinverlichting volgens dit systeem beschreven. Het boekje is nog wel te vinden, o.a. op marktplaats.



El Carrilet
"te dom om te poepen"
MH

lokloods

  • Offline Offline
  • Berichten: 1170
Re: Fleischmann "Prima-Lux" constante treinverlichting
« Reactie #11 Gepost op: 06 February 2019, 12:01:29 »
Ik begrijp heel goed hoe het werkt alleen kende ik de afkorting mHy niet. Daarom even Klaas ingeschakeld.
Met elkaar komen we dan een heel eind.

mvg
Wiebe

Calimero

  • Offline Offline
  • Berichten: 1037
Re: Fleischmann "Prima-Lux" constante treinverlichting
« Reactie #12 Gepost op: 06 February 2019, 12:06:42 »
De 551 waardes: R=1,35 Ohm en L = 2,6 mHy
De 554 waardes: R= 12 Ohm en L = 6 mHy

Een spoel is gemaakt van gelakt (koper)draad. Om een waarde in mH te krijgen is daar lengte voor nodig.
En om de spoel zo klein mogelijk te houden is deze draad vaak niet al te dik.
Zo ontstaat er dus naast de waarde in mH ook een ohmse (dc) weerstand R.
In de meeste gevallen is deze R-dc een ongewenst verschijnsel en wil je dan zo laag mogelijk houden.

De wisselstroomweerstand van zowel een spoel als een condensator zijn dan ook nog afhankelijk van
de frequentie van de wisselstroom. Bij een spoel neemt deze toe als de frequentie hoger wordt en bij
een condensator neemt deze juist af. (Of draai dat verhaal om als de frequentie lager wordt).

Ik denk dat je aan mag nemen dat de frequentie van deze schakeling wel vast is maar het helpt
misschien om de werking te snappen.
Groet, Ronald.

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 26833
    • Pagina van klaas
Re: Fleischmann "Prima-Lux" constante treinverlichting
« Reactie #13 Gepost op: 06 February 2019, 12:58:33 »
Wel interessant om te weten op welke frequentie dit werkt. Bovenaan de handleiding hebben ze het over Tonfrequenz, dat zou betekenen dat het een hoorbare frequentie is. Verderop in de handleiding gaat het over NF. Dat betekent Niederfrequenz oftewel lage frequentie. Maar dat is in de Duitse terminologie een heel ruim begrip, het kan alles betekenen wat lager is dan radiofrequenties. Ze melden ook dat de motoren kunnen gaan brommen, dat zou dan wijzen op een paar honderd hertz, maar dat lijkt me zeer onwaarschijnlijk. In het algemeen werken deze systemen op een frequentie net buiten het hoorbare gebied, dus 20 kilohertz of iets hoger.
Zelf ben ik ooit begonnen met een bouwpakket van Conrad voor een constante verlichtingsgenerator. Die werkt ook op 20 kilohertz. Later heb ik mijn eigen systeem ontwikkeld, genaamd Permaloog. Dit vind je op mijn website.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Bahn-AG

  • Offline Offline
  • Berichten: 1770
Re: Fleischmann "Prima-Lux" constante treinverlichting
« Reactie #14 Gepost op: 06 February 2019, 13:35:47 »
Hallo

Even O.T.

Een constante wagenverlichting (voor analoog AC of DC) kun je ook gewoon via een trix EMS trafo bereiken.
Deze zet een hoogfrequente wisselspanning (19kHz) op de baan waar loks niet, maar lampjes wel op reageren.
Je hebt dus verder niks nodig.

https://abload.de/img/img4001ap6v.jpg

Bart
« Laatst bewerkt op: 06 February 2019, 13:52:21 door Bahn-AG »