Roco NS 200/300 Sik, model 2019, geel-grijs, nr. 337

[Bahn-AG]

Hallo

Ze hadden bij het niet gecompenseerde asje het tandwiel ook gewoon aan de zijkant kunnen aanbrengen.
Heb je er met een sleper geen last van.

Bart

[Hans Reints]

Goh..zouden ze bij Roco nu echt zo dom zijn

[timtrein]

Leuk, behalve de wat brede motorhuif een mooi kloppend model.
In deze uitvoering met lange handgrepen op de voorkant van de cabine zijn de nummermogelijkheden 254-369, da's een groot deel van de serie.

[Jack Black (NS1220)]

Heel blij dat ik tp III aanhoud en dus rustig de groene versie kan afwachten, onderwijl de verschillende testen en kritieken lezend 

Wanneer wordt die verwacht, denk je?

[Eric B]

Géén idee nog, ik weet alleen dat Chris positief gereageerd heeft op mijn vraag of die komt.

[Floris Dilz]

nee, roco maakt alleen een gele en gooit dan de mallen weg, stel je voor dat je dr geld aan zou verdienen door meer kleuren te maken tssss.

verbaast me eigenlijk dat ze niet gewoon alleen dat rood/paars witte strukton ding maken en dan de mallen weggooien. Die gele lijkt me wat populair.

[Bahn-AG]

Hallo

Wiliswaar niet de Sik, maar de gebruiksaabwijzing voor de ook nieuw uit te komen Köf, die volgens mij technisch toch redelijk hetzelfde zal zijn.

Have fun met bestuderen.

https://www.roco.cc/doc/an/1/de/8072018920.pdf

Bart

[Floris Dilz]

lijkt erg op 1-as-aandrijving.
Nou, dan lijkt de kans op een analoge versie van de nieuwe sik me erg klein, want dat gaat nooit nie werreke. digitaal misschien nog net als je een decoder hebt die steeds in de gaten houdt of ie stroom krijgt en bij een stopcommando blijft doorrollen tot ie weer prik onder de voetjes heeft en dan pas stil gaat staan.

[Silvolde]

@Floris Dilz: Het zal in een analoge 2-rail versie werken als de loc met een goed gedimensioneerd vliegwiel is uitgerust, de aandrijfas zonder slipbandjes is uitgerust en er voldoende adhesiegewicht is aangebracht. Een Sik hoeft ook geen lange treinen te trekken.

[Floris Dilz]

ja, zonder bandjes wel, qua stroomafname. Dat een sik geen lange treinen hoeft te trekken akkoord, maar meer dan 1 lichte wagen zou leuk zijn, en dat wordt denk ik al erg ambitieus.
Heb er weleens wat mee geklooid bij zelfbouw-motorwagentjes. een beetje wrijving door stroomafnemers op de niet-aangedreven as en redelijk gelijke gewichtsverdeling op de twee assen en het ding komt uberhaupt niet van zn plek. Enige kans op wat trekkracht is driekwart van het gewicht op de aangedreven as, nul wrijving op de niet-aangedreven as en je krijgt 1 wagen weg, tot er een wiel een beetje in een puntstuk duikt of een koppelmechaniek een beetje haakt.

Ik kan je wel voorspellen dat het locje dan niet meer van zijn plaats komt.
Ik heb ooit een Hippel verbouwd en die heeft ook maar 1 aangedreven as maar dankzij de koppelstangen doen de andere 2 ook mee. Toen alles weer in elkaar zat behalve de koppelstangen besloot ik om even een testritje te maken. Nou vergeet het maar, de aangedreven as draaide vrolijk rond, maar de loc bleef staan waar hij stond.

dit dus.

[Reinier Z.]

De huidige sik heeft in ieder geval geen problemen met de trekkracht: https://youtu.be/L6IOWPpt7DQ

(En nee, het ding werd niet geholpen, hij kwam op eigen kracht weg)

[Eric B]

Dat is een beste sleep Reinier 

Zoveel hoeft nou ook weer niet, maar een Sik met trein van 5 a 6 beladen wagens over de vrije baan was in tp III toch wel een regelmatig verschijnsel.
Tijdens rangeren en bij werkzaamheden verplaatsten ze nog wel (veel) grotere massa's.

[Ben]

Have fun met bestuderen.

Slim bedacht die uitwisselbare NEM schacht voor hen die moeite hebben met de digitale koppeling. Als altijd: goed bezig Roco.

[locofiel]

@Eric B,

Klopt die langere sleep. Destijds was in een semi wetenschappelijk programma te zien, dat een Sik een stam E-rijtuigen versleepte op het emplacement van Haarlem. Ik meen zo'n negen rijtuigen Van de stam Zandvoort-Maastricht.

Gr,

Dirk

[spoorzeven]

Denken jullie nu echt dat Roco een Sik gaat afleveren die niet van zijn plaats komt? Dat lijkt mij toch echt een non item.
Ik kijk in ieder geval uit naar eind december.