Doel:€250.00
Donaties:€130.00

Per saldo:€-120.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 24-04-2024

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Oude metalen trafo's gebruiken....... door Biessendorf
Vandaag om 01:06:45
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Ronald69
Vandaag om 00:56:58
NS 6000 (in schaal 0) door roadster36
Vandaag om 00:45:36
DCCNext, een nieuwe DCC decoder! door bask185
Vandaag om 00:41:29
Bauarbeiten im gange door Wim Vink
Vandaag om 00:03:55
Schrootplaats door ruudns
26 april 2024, 23:38:00
Bahnbetriebswerk "Altendorf" door Ronald Halma
26 april 2024, 23:25:57
US diorama in H0 door Wim Vink
26 april 2024, 22:54:44
Rheinburg, TP V/VI door Chris Westerduin
26 april 2024, 22:10:56
Raadplaatje door Arjen52
26 april 2024, 22:09:50
Station Roodeschool door Torikoos
26 april 2024, 22:07:08
firm ware voor 3 D printer door jerrytrein
26 april 2024, 21:17:24
Bruikbare etsplaten voor NS4000 en NS4700 tenders, en NS slijptrein? door orientexpress
26 april 2024, 21:11:47
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Biessendorf
26 april 2024, 21:02:48
RhB H0m, Albulisch door Overlast
26 april 2024, 20:21:53
Bouw NS C 8605, BC 6012 en C 6820 door prutser
26 april 2024, 19:57:45
Motorpost ombouwen ? door hmmglaser
26 april 2024, 19:55:38
Bouw van postrijtuig P 7911-7920 (plan C) van FRIE door Rob Bennis
26 april 2024, 19:54:05
Bouw van tijdperk 1 HSM en SS rijtuigen door orientexpress
26 april 2024, 19:29:26
19 Toen door defender
26 april 2024, 19:22:04
Laag-Baarlo door Mark Lin
26 april 2024, 19:02:20
Les Billards du Vivarais door Hans1963
26 april 2024, 17:51:03
Gewoon wat busfoto's door Joost O
26 april 2024, 17:47:03
Toon hier je (model)TRAM foto's. door Keska
26 april 2024, 17:39:07
Piko lok digitaal rijdt direct weg door Ronaldk
26 april 2024, 17:15:48
Kortsluiting bij wissels door Voske
26 april 2024, 16:57:37
Meedhuizen in H0 door Scratchbuilt
26 april 2024, 16:31:17
diorama, voor lange treinen. door FritsT
26 april 2024, 16:29:17
Amerikaanse "old timer" rijtuigen in spoor 1 door sncf231e
26 april 2024, 15:37:10
EifelBurgenBahn door Reinout van Rees
26 april 2024, 15:29:26
  

Auteur Topic: Roco NS 200/300 Sik, model 2019, geel-grijs, nr. 337  (gelezen 186281 keer)

Silvolde

  • Offline Offline
  • Berichten: 1471
Re: Roco NS 200/300 Sik, model 2019
« Reactie #315 Gepost op: 04 oktober 2019, 22:32:21 »
Lenz doet het wel met de V20. Twee assen aangedreven waarvan één as pendelend gelagerd is.

Huup

  • Offline Offline
  • Berichten: 7521
  • May your coffee kick in before reality does.
Re: Roco NS 200/300 Sik, model 2019
« Reactie #316 Gepost op: 04 oktober 2019, 23:07:14 »
Dan zal het probleem wellicht elders liggen.

Floris Dilz

  • Nervensäge.
  • Offline Offline
  • Berichten: 9859
    • belse roestkraam
Re: Roco NS 200/300 Sik, model 2019
« Reactie #317 Gepost op: 04 oktober 2019, 23:46:05 »
vind het een wat twijfelachtig verhaal, twee antislipbanden? powerpack leuk en aardig, maar als je de loc stilzet staat ie gegarandeerd meteen stroomloos. Kan me dr bij een drierailversie wat meer bij voorstellen, sleper uit t midden monteren, hou je bij 1 as ruimte voor tandwielen, bij de andere ruimte voor een sleper, en misschien kom je dr qua stroomafname netaan mee weg. Maar goed, we gaan t zien.
« Laatst bewerkt op: 04 oktober 2019, 23:51:29 door Floris Dilz »

Biesje

  • Offline Offline
  • Berichten: 2177
    • Biesje.nl
Re: Roco NS 200/300 Sik, model 2019
« Reactie #318 Gepost op: 05 oktober 2019, 01:48:55 »
We moeten natuurlijk de appel niet uit de put schieten voordat de beer verdronken is, maar ik raak ook niet echt enthousiast over dit ASB verhaal. Uiteraard waardeer ik het dat er geld en moeite gestoken wordt in een verbeterde sik, maar ik hoef er geen geluid in als dit ten koste gaat van de aandrijving en stroomafname. Ik zou er ook voor zijn om dan de ASB wielen te vervangen door normale wielen, maar dan heb je nog steeds een locje met maar 1 aangedreven as :( . Compensatie of niet, dat is wel heel erg karig. Bij de Märklin Köfjes kunnen ze er stiekum nog een paar magneetjes onder plakken voor extra grip, maar dat werk best wel niet heel erg best op nieuwzilver :P Misschien valt het mee, we gaan het zien.

Ik snap de meeste compromissen die we al besproken hebben wel. Maar in het geval van aandrijving vs geluid had ik liever als compromis gezien dat er dan maar geen geluid in zat eigenlijk. Ik vind geluid in een diesel en stoomloc wel gaaf en een extra plus punt om het ding te kopen. maar nu wil ik graag eerst zien hoe het gaat rijden.

Maar wie weet: met alle nano technieken van tegenwoordig is het misschien mogelijk om stroomgeleidende antislipbandjes te fabrieken (y) . If we gaan inductie rails installeren zodat de stroom draadloos overwipt.

Mooiste is natuurlijk een 1:87 driecilinder dieseltje, maar het geluid daarvan zal meer gezoem zijn dan gemekker :(

Mvg,

Robert.


arnout

  • Offline Offline
  • Berichten: 1679
Re: Roco NS 200/300 Sik, model 2019
« Reactie #319 Gepost op: 05 oktober 2019, 07:23:57 »
Vind hem in de kleuren van de foto van Pijplines wel leuk

ES44C4

  • Offline Offline
  • Berichten: 1245
Re: Roco NS 200/300 Sik, model 2019
« Reactie #320 Gepost op: 05 oktober 2019, 08:08:41 »
De mening van Besselspoor deel ik: ik ben ook anti-antislipband.

Hopelijk is er, door de enkele aangedreven as, een vrije doorkijk bij de gaten in het chassis.
Misschien was dit wel de hoofdreden om maar een as aan te drijven?

Ben

  • Offline Offline
  • Berichten: 5827
Re: Roco NS 200/300 Sik, model 2019
« Reactie #321 Gepost op: 05 oktober 2019, 13:36:48 »

Misschien was dit wel de hoofdreden om maar een as aan te drijven?


Nee, de lok moet ook verkocht worden aan de Marklin rijders immers dat is tegenwoordig een flinke doelgroep. Dus moet er een pukosleper onder en dan kan niet als er een tandwiel in de weg zit.

Overigens zie ik het probleem van de bandjes niet. De lok kan 15 seconden zonder stroomafname rijden lees ik. :D ;D

Gr, Ben.

Floris Dilz

  • Nervensäge.
  • Offline Offline
  • Berichten: 9859
    • belse roestkraam
Re: Roco NS 200/300 Sik, model 2019
« Reactie #322 Gepost op: 05 oktober 2019, 13:37:46 »
en wat gebeurt er vervolgens als je de loc ergens stil zet?

Eric B

  • Offline Offline
  • Berichten: 6806
  • NS tijdperk III (a)b/c
    • Obdam in h0
Re: Roco NS 200/300 Sik, model 2019
« Reactie #323 Gepost op: 05 oktober 2019, 13:41:39 »
Heel blij dat ik tp III aanhoud en dus rustig de groene versie kan afwachten, onderwijl de verschillende testen en kritieken lezend  ;D
Fotodijkje en fotodiorama
Obdam
Als alles meeloopt hebben we morgen een optocht.

Bartje81

  • Offline Offline
  • Berichten: 1200
Re: Roco NS 200/300 Sik, model 2019
« Reactie #324 Gepost op: 05 oktober 2019, 13:48:52 »
Wordt de elektrische koppeling demonteerbaar? Zo ja, ben dan wel benieuwd of de loc met een gewone koppelinghouder nog een beetje een knappe korte koppelafstand heeft...? ??? ::) :-X

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 25304
    • Pagina van klaas
Re: Roco NS 200/300 Sik, model 2019
« Reactie #325 Gepost op: 05 oktober 2019, 13:54:52 »
Ik zou er ook voor zijn om dan de ASB wielen te vervangen door normale wielen, maar dan heb je nog steeds een locje met maar 1 aangedreven as :( .
Ik kan je wel voorspellen dat het locje dan niet meer van zijn plaats komt.
Ik heb ooit een Hippel verbouwd en die heeft ook maar 1 aangedreven as maar dankzij de koppelstangen doen de andere 2 ook mee. Toen alles weer in elkaar zat behalve de koppelstangen besloot ik om even een testritje te maken. Nou vergeet het maar, de aangedreven as draaide vrolijk rond, maar de loc bleef staan waar hij stond.

Ben

  • Offline Offline
  • Berichten: 5827
Re: Roco NS 200/300 Sik, model 2019
« Reactie #326 Gepost op: 05 oktober 2019, 14:41:22 »

en wat gebeurt er vervolgens als je de loc ergens stil zet?


Geen idee, mijn bron beperkt zich tot één winkelier en die heeft het ding zien rijden.

Vraag het na zou ik zeggen, je hebt een aanzienlijk groter netwerk dan ik.

Gr, Ben.

Silvolde

  • Offline Offline
  • Berichten: 1471
Re: Roco NS 200/300 Sik, model 2019
« Reactie #327 Gepost op: 05 oktober 2019, 15:10:43 »
Nee, de lok moet ook verkocht worden aan de Marklin rijders immers dat is tegenwoordig een flinke doelgroep. Dus moet er een pukosleper onder en dan kan niet als er een tandwiel in de weg zit.

Gr, Ben.

Frappant! Ik heb van de huidige Sik er een aantal zonder problemen voor 3-rail om kunnen bouwen.

Floris Dilz

  • Nervensäge.
  • Offline Offline
  • Berichten: 9859
    • belse roestkraam
Re: Roco NS 200/300 Sik, model 2019
« Reactie #328 Gepost op: 05 oktober 2019, 15:55:01 »
Geen idee, mijn bron beperkt zich tot één winkelier en die heeft het ding zien rijden.

Vraag het na zou ik zeggen, je hebt een aanzienlijk groter netwerk dan ik.

Gr, Ben.
nou, ik vraag het meer om je een beetje te laten nadenken. Bandjes op 1 as, dat betekent stroomafname op 1 wiel per rail. Een powerpack kan een locje dan nog wel aan het rijden houden door steeds als er even contact is bij te laden, en dat kan een tijd goed gaan want de loc beweegt, dus steeds komt ie vrij snel wel weer op een stukje schone rail.
Maarrrr zet je een locje met zo'n beperkte stroomafname ergens stil, dan is de kans wel erg groot dat ie net ergens tot stilstand komt waar een wiel net even geen contact maakt en dan komt ie dus niet meer weg.
Ik rij vrij veel met tweeassertjes met powerpack, bij het rangeren probeer ik ze echt niet stil te laten vallen, bij kadees ontkoppelen terwijl t locje achteruit boven de magneet schuift de regelaar alweer zachtjes vooruit hebben staan, zo weet je dat op het moment dat het locje keert de decoder dat al weet en dat eventueel dus op zn buffer doet. Das dan allemaal nog spul met stroomafname op 2 assen. Bij die locjes merk je al dat áls ze stilstaan ze 1 op de 10 keer niet wegkomen. halveer je dan de stroomafname, uh ja. rekenmaaruitruikaanmereet. huhuhu.

Ben

  • Offline Offline
  • Berichten: 5827
Re: Roco NS 200/300 Sik, model 2019
« Reactie #329 Gepost op: 05 oktober 2019, 16:14:41 »

nou, ik vraag het meer om je een beetje te laten nadenken.


Dat hoeft niet hoor. Ik verdedig het concept niet, ik praat een winkelier na die uit de doeken deed wat de beweegredenen waren om voor dit concept te kiezen.

Gr, Ben.