Frans loodsje et cetera

[Noordernet]

Netjes! Gestripte installatiedraad kan je er ook voor gebruiken.

Groet,
Michel

Ik heb ook installatiedraad gestript en vervolgens in de boormachine langzaam inelkaar gedraaid en rechtgetrokken. Maar ik vond het resultaat te slap. En: hoe zet je het vast?

Groet,
Wolter

[C-rails]

En: hoe zet je het vast?

Ook met kroonsteentjes. Misschien 1 of 2 extra.

[tothebeach]

Je kunt het ook opspannen, door aan de ene kant gewoon een schroefoog te gebruiken en aan de andere zijde een schroefbout met moer. Daarmee krijg je het aardig strak. Maar de oude rails is ook een leuke oplossing, daar had ik nooit aan gedacht.

Groet,
michel

[einte]

Hallo, ik heb het zo gedaan jaren geleden, werkt nog steeds goed.

http://www.wipkink.nl/rcblog103/index.php?post=s1288974687

Die andere oplossingen zijn ook een goed idee.

[Noordernet]

Dank voor jullie reacties. Er zijn inderdaad meer oplossingen te bedenken.

Groet,
Wolter

[Noordernet]

Geen wereldnieuws, maar wél in het Groninger Westerkwartier: Tolbert CLV staat op de BNLS-Modelspoorkaart.

Begonnen werd met de digitalisering van mijn Sik van de 2e generatie. Op een 9V-batterijtje loopt het Tramfabriek-motortje alvast prima.

En wat analoge besturingsappatuur ging en gaat naar nieuwe gebruikers.

Groet,
Wolter

[Noordernet]

Mijn Roco Sik uit 1992 kreeg deze week ook een decoder en rijdt naar behoren. Er moest vanavond natuurlijk meteen gerangeerd worden. De decoders van Train-o-matic bevallen me prima. Hier werd de kleinste versie gebruikt, die kortstondig toch nog tot een hele Ampère kan worden belast. De waarde van CV5, de maximumsnelheid, werd van 200 naar 100 teruggebracht.
En ooit komt er zo’n condensatortje op dat helpt bij kortstondige stroomonderbrekingen, onder andere bekend als Power Pack.

Groet,
Wolter

[Huibert]

Prima combinatie, ToM met powerpack. Zit bij mij in een hippel en een paar trams.
Het sikje met niet alledaagse karren op de foto is trouwens een weelde voor het oog!

[Noordernet]

Ik had dat inderdaad bij jou gezien, Huibert. Die Power Packs kosten bij Sven ook niet de wereld en zelfs in de Sik is daar nog wel ruimte voor.

Voor mijn twee varianten van de V36 is dat niet nodig: die dingen rijden perfect.

Die goederenwagens vind ik zelf ook (erg) leuk: de groene Belg met spaakwielen van REE Modèles en de donkerbruine SNCF-wagen van VB.

Groeten,
Wolter

[basjuh1981]

Ik vind het een mooi plaatje. Lekker rustige achtergrond. Prima

[Noordernet]

Nummer 4 die digitaal moet worden: mijn Köf III. Eerst maar eens ruimte maken in het machinistenhuis. Want alle verslagen over ombouw naar digitaal beginnen met ruimte maken in het machinstenhuis. En dat geldt voor alle versies van de modellen die nog niet waren voorbereid voor digitaal.

Het zamac is vrij zacht. Ik zaagde het meeste met een juwelierszaagbeugel met dunne metaalzaagjes. Er sneuvelden maar twee zaagjes. Voor wie dit ook gaat doen hierbij de tip om even de motorkap te beschermen met wat karton of tape. Ik vergat dat, waardoor de lak wat heeft geleden.



Het was flink zoeken op internet om ombouwverslagen van deze versie van de locomotief te vinden, de Roco 63190. Maar met het combineren van een paar ombouwberichten kom je een eind.
Komende week verder.

Groet,
Wolter

[Huibert]

Een regioshuttle vd Prignitzer Eisenbahn??

[Noordernet]

Ja, als je je fantasie genoeg laat werken …

Groeten,
Wolter

[Huibert]

🙃
Ik krijg die in beeld als ik zoek op dat nummer. Kennelijk gebruikt roco dubbele nummering, of ik begrijp jou ergens verkeerd, dat kan natuurlijk ook.

[Scratchbuilt]

Heb je er de originele motor in of hier ook een micromotor?

Albert