Frans loodsje et cetera

[Noordernet]

De ‘Palettenhubwagen’ van Faller. Leuk: twee van die dingen in een zakje. In deze vorm bestaat zo’n wagen uit twee delen. Maar je kunt hem ook bouwen met schuin omhoogstaande trekstang. Daarvoor zijn een paar extra onderdelen bijgevoegd.

Nog te doen: wat slijtsporen en een bescheiden patina.

Groet,
Wolter

[spoorijzer]

Kijk, palletwagens. Altijd handig! In principe zou de stang niet schuin mogen staan, dat gebeurd pas na flinke slijtage, dan is 1 van de veren flink uitgelubberd. Maar in de praktijk komt dat zeker wel eens voor.

Groeten,
Rogier

[Noordernet]

Dank voor je aanvulling, Rogier. De palletwagens zijn alvast voor een volgend project. Op Tolbert Landbouw kan ik ze niet gebruiken. Iets met onregelmatige verharding.

Groet,
Wolter

[spoorijzer]

Je zou verbaasd zijn hoe bruikbaar die dingen zijn, ook op onregelmatige vloeren 

[Noordernet]

Toch bruikbaar!

Merci, Rogier.

[Noordernet]

Deze Om 12 van Fleischmann werd uniek gemaakt met Blechflicken van Wagenwerk, uit de set HO 523 Zurrösen + Blechflicken. Die gestandaardiseerde platen werden gebruikt als reparatiemiddel wanneer planken waren gebroken. De wagen hoefde dan niet meteen uit dienst om plankdelen te vervangen.

Ik had dat setje van Wagenwerk al een paar jaar in huis. Inmiddels zijn ze ook in grotere verpakkingen te koop, 12 of 24 stuks, maar dan zonder sjorogen.

Natuurlijk, er moet nog een roodroestbruin verfje op. En dan knijp ik een oogje dicht voor het feit dat de stelbalk geen opschriften heeft.

Groet,
Wolter

[Huibert]

Grappig, Wolter. Die 2 zat er standaard op?

[Noordernet]

Nee, erop gekalkt vanaf een laadperron.

[Huibert]

 
Naais! Ziet er sowieso behoorlijk gebruikt uit. Die herstelplaat past prima zo in deze toestand.

[Noordernet]

Blechflicken dus.





Die metalen reparatieplaten zijn nu geverfd, in een ongeveer-kleurtje. Dat was precies de bedoeling. Materieel dat ik nogal eens vastpak, verf ik het liefst met klassieke enamelverf. Net iets slijtvaster dan acrylverf. Hier: bruin Humbrol Matt 29 met een klein beetje rood Revell Matt 36.

Karweitjes van niets, een paar keer 10 minuten, inclusief opzoeken en opruimen van de materialen.
Geen tijd voor de hobby is dus nooit een argument om niets te doen.

Groet,
Wolter

[hervé]

Goed namiddag,

Bracht men die platen ook, indien nodig, verticaal aan?  Of naast een schuin flankprofiel , bijvoorbeeld.

[Noordernet]

Volgens de leverancier, Wagenwerk, in ieder geval ook verticaal. Op hun site staan ook voorbeelden.
Het schijnt een echt Duitse vinding te zijn om met gestandaardiseerde platen te werken.

Groet,
Wolter

[Met een sik]

Interessant Wolter, zo leer ik weer wat , en ja nooit te oud om te leren .
Heel fraai aan gebracht

Met mijn immer vriendelijke groet
Gerard

[Huibert]

Ben dan benieuwd of en hoe dat hier werd gedaan.

[Noordernet]

Als ‘hier’ Nederland is: ik vond naoorlogse foto’s van oude kolenbakken met op de plaats van een brakke plank verticale reparatieplankjes van zo’n 20 cm breed en 60 cm hoog die aan boven- en onderkant met een bout en moer werden vastgezet. .
Wat ook kan: een metalen strip met boutgaten over ‘de breuk’.

Groet,
Wolter