Frans loodsje et cetera

[spoorijzer]

Er zullen vast diverse verschillen bestaan tussen wisselkloten door het hele land heen, maar het type wat ik in model zie, herken ik wel als gewone wisselkloot. Zie bijvoorbeeld:

https://www.flickr.com/photos/heyst/4042906241

Maar misschien dat die niet bij Tolbert gebruikt werden.

[Noordernet]

Mooi, dan ben ik gered. En de tip van Jacob doet het ook.

Ik had mij laten leiden door mijn eigen foto’s uit Schin op Geul. Bij beter bekijken valt op dat een stuk van de korte hefboom is afgezaagd.







Conclusie: het is nog steeds een aannemelijke wisselsteller. Hij mag blijven.
Volgende stappen: minuscuul plamuren en verven.


Groet,

Wolter

[Wim Vink]

De eerste foto 

[spoorijzer]

Bij de GSS hebben we ook enkele originele wisselkloten gebruikt. Daarvan zijn de gewichten in de lengte doorgesneden, om het gewicht zo te halveren. Zo zwaar is ons spoor namelijk niet. De vorm was precies lijkend op het 1:87 voorbeeld, dus vandaar.

[RetroJack]

Tsja; je bouwt iets, twijfelt ineens aan het realisme en dan... bestaat het toch in 1:1!
Soms bekruipt me de complottheorie dat die grootspoorders ons gewoon nadoen^* 




_{* de eerste stoomloc was inderdaad een demo op schaal}

[Noordernet]

Vandaag haalde ik een PWM-regelaar. Hij is niet specifiek bedoeld voor treintjes, maar doet het wel.
Op de bon staat het artikelnummer en daarvandaan kom je bij de specificaties.

Bij een aankoop hoort een test. De voeding kwam van een instelbare oplader, die netjes 12 V afgaf.
Resultaten:
* mijn V36 (Roco) rijdt al bij de minimum rijstand;
* mijn Köfs 3 (Roco) starten niet langzaam, maar laten zich daarna mooi terugregelen;
* voor mijn Schienenbus (Roco) geldt hetzelfde;
* ook de 290 (Roco) lijdt aan hetzelfde euvel;
* de T3 (Fleischmann) laat zich mooi regelen;
* het tramlocje van de TNHTM (Tramfabriek) laat zich behoorlijk regelen.

Later ga ik nog eens vergelijken met mijn Gaugemaster UF-regelaar.

En ik besef dat de testresultaten ook veroorzaakt worden door relatief beroerde aandrijvingen. De meeste modeltreintjes zijn niet gemaakt om lekker mee te rangeren. Langzaam stoppen wil wel met een PWM-regelaar, maar langzaam optrekken nog steeds niet.

Wolter

[RetroJack]

Ah, je hebt een andere teruggebracht?
Voldeed die niet?

Soepelste loc maar gebruiken voor het rangeren?
Wat je toen meebracht deed het toch wel aardig op mijn PWM.

Ik vind dat die aandrijvingen vaak wat teveel tandwielen hebben, die niet bijdragen aan de vertraging.
Enkel om van de motor naar de assen te komen. Of naar 1 as met steeds een (matig gelagerd) tussentandwiel naar de volgende.

[Ferdinand Bogman]

En de Anna?

[Noordernet]

Die andere regelaar had een startspanning van 6 V, te hoog voor mij.

Anna blijft Anna en wil graag hard rijden. Maar ze is wel een stuk te temperen met deze regelaar.


Wolter

[Noordernet]

De eerste verf op de wisselsteller. En ja, het bovenste deel van de kloot moet wit blijven.

Wolter

[Ric]

 

Grt. Ric

[Noordernet]

Niets bijzonders, maar ik vond het licht zo mooi.

De Sik is op allerlei punten aangepast. Verdwenen zijn de jaloezieën voorop de motorkap. Er hangt nu zo’n canvas zeiltje voor, zoals alle Sikken oorspronkelijk hadden. Verdere aanpassingen zijn voor een flink deel gebaseerd op een artikel van Hans Nahon uit De Modelbouwer van jaren geleden. En de zandbakken voorop heb ik weggefreesd met de Dremel. Daarmee is de Sik teruggebracht naar een vroege versie.

Wolter

[Ric]

mooi plaatje

Grt. Ric

[Noordernet]

Jullie hebben elders op dit forum kunnen lezen dat het enige moeite kostte om deze Sik weer uit de mottenballen te halen: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=107069.new#new

Goed beschouwd kan ik best een tijd zonder met treintjes te rijden. Maar zonder een redelijke knutselplek kan ik niet. En die kan altijd beter.



Bij een keukenreorganisatie van roerlepels, opscheplepels en spatels kwam een mooie bus vrij om mijn lange tafelgereedschapjes in te zetten. Dat werkt een stuk gemakkelijker. Eerder stond alles in één lage bus zo klem dat een tang er bijna niet uit te halen was.
IKEA levert trouwens die bussen.

Wolter

[Ric]

Bekend thema ik heb vorige week een aantal bestekbakken, die mijn vrouw niet meer nodig had, overgenomen en gebruik ze nu om gereedschap op te bergen in laden werkt perfect.
Voor diverse latjes gebruik ik smalle kartonnen dozen van verschillende hoogten, die ik bij elkaar plak met ducktape, dan blijven ze goed staan op de grond en het is overzichtelijk gesorteerd.

Grt. Ric