Frans loodsje et cetera

[RetroJack]

TDK^®   

[Flevodienst 1976]

Ik ben al een tijdje een vaste deelnemer van Beneluxspoor, maar telkens deze topic over het hoofd gezien.
Dit paasweekeind eens begonnen bij het begin, en net de laatste pagina afgerond.
Wat een leuke topic is dit, er staan leuke tips in, zelfs een tip die ik nu al probeer te gebruiken.
Ik zet het volgen aan, zodat ik deze topic vanaf nu niet meer over het hoofd kan zien. 

[Noordernet]

Water: ik kwam op dit forum wat discussies tegen over de kleur van water.
Zo ziet een weinig bevaren kanaal met een diepte van een paar meter er uit van bovenaf. Minstens zo leerzaam vond ik de groepering van de drijvende watervogels. Ze liggen vaker in deze formatie.





Verder kwamen de haarclips tevoorschijn. Ze werken prima. Voor mijn tondeusekop heb ik ze niet nodig.
Overigens is de cassettedrager aan het diorama vastgezet met lijmklemmen. Het heeft vrijwel niets te lijden. Opkomende wensen: meer korte cassettes, zodat een locomotief niet telkens moet worden vastgepakt.



In het kader van opruimen werden de elektraspullen uitgezocht.
En een dozijn schakelaars werd ontdaan van draadresten (met tangetje en daarna er even met een worstprikkertje door) en kan opnieuw worden toegepast.

@André: leuk om dit te lezen. Maar je maakt me nieuwgierig, welke tip pas je nu ook toe?

Groet,
Wolter

[Flevodienst 1976]

Ik heb de tip geplaatst in het topic, Effectief modelbouwen #hoedan? en in mijn eigen topic over het eiland Doodstil.
Ik maak vanaf nu gebruik van korte pruts momenten, de ene keer een twintigtal minuten, dan weer een half uurtje en soms wat langer.

[Noordernet]

Dank je, leuk om te weten.

Groet,

Wolter

[Noordernet]

Vanavond kreeg de tweede Franse STEF-wagen van Heris ook messing pin point aslagerbusjes. Ik kocht ze jaren geleden van Alan Gibson, de versie heet wasted bearing. De as werd ingespannen in de Dremel en ingekort met vijl en nabewerkt met zo’n weggooinagelschuurstokje van de drogist.

Wolter

[Noordernet]

Zo’n drie kwartier geprutst, vanmorgen.



De boomstam van Tolbert Landbouw bijgeverfd. Nog niet optimaal, maar de richting is redelijk.



Met de verf die over is de zijkant van het multiplex van het diorama geverfd.





En omdat de verf nog niet op was een mooi dunne laag opeerder gemaakte schuttingdelen aangebracht. Een van de STEF-wagens werd meteen meegenomen. Getracht is de vervuiling van de wagen subtiel te houden.



Tot slot kregen de schuttingdelen nog een laatste, lichtere wash.

Wolter

[hervé]

Goeienamiddag,

Iain Rice trein- & loc-cassettes :  wat had die Brit (+) geestige ideeën, als pionier.
Heb zulke losse 'fiddles'  ook gemaakt & gebruikt vroeger.  Op een grotere, gladde onderplaat kan ook je meerdere cassettes (korte en langere) domino-gewijs verschuiven en hersorteren. Ook handig. Moet je ze niet telkens wegnemen en vervangen.
Wel uitkijken dat de bovenrand van het alu L-profiel niet te scherp is.  Als het model-materieel onvoorzien slagzij maakt (en dat gebeurt) mogen de flanken van wagentjes en locs niet beschadigd worden.

 

[Noordernet]

Goedenavond Hervé,

Dank voor je reactie.

In de Britse modelspoorpers (Model Railway Journal, rond 1990) werd Chris Pendleton als een van de eersten beschreven die zulke cassettes heeft gebruikt. Iain Rice was op zijn beurt goed bekend met de ontwikkelingen in de hobby en heeft zich altijd ingespannen om goede ideeën door te geven, maar ook om deze heel praktisch om te zetten naar iets wat voor normale stervelingen bruikbaar is.

Voor ons doel heeft dat in ieder geval een bruikbaar systeem opgeleverd om treinen buiten de zichtbare baan op te stellen.

Dank voor je waarschuwing voor scherpe kanten aan de profielen. Ik heb het nagezien: mijn profielen zijn niet scherp. En ja, ik herken het scheef gaan hangen van materieel wanneer de cassettes niet mooi recht worden gehouden. Daarom is een groot glijvlak annex opstelplaats inderdaad handig.


Groet,
Wolter

[C-rails]

Mocht je de alu-profielen toch willen beschermen, Wolter, dan zijn posterstrips een goeie optie. Verder fijn draadje om te volgen. Keep up the good works.

[Noordernet]

Dank je, goed idee! Niet voor mijn 15x15 en 10x15-profielen, want dat wordt dan al te krap.

Met het draadje moet ik dan maar even doorgaan.

Groet,
Wolter

[Noordernet]

Gevoelsmatig 100 jaar geleden kocht ik een kitje van messing wisselstellers in schaal ho.
Of ze van Blokpost 6 of MK Modelbouwstudio’s komen, weet ik niet meer.



Inmiddels staat het ding in de spuitplamuur. Hij is leuk geworden. Ik maak nog wel een tweede exemplaar, want mijn versie blijkt bedoeld voor een Engels wissel… 

Wolter

[spoorijzer]

Ik dacht altijd dat wisselkloten voor gewone en Engelse wissels gelijk waren, behalve dat je er dan 2 nodig hebt voor een Engels wissel. Enige verschil wat ik mij voor kan stellen is dat die voor een Engels wissel 2 tongbewegingen aan moet sturen naar heeft die dan ook bv een extra zwaar gewicht?

[Noordernet]

Je redenering klopt.
Het contragewicht is bij een Engels wissel iets dikker en het zit aan het einde van het korte ‘omgooihefboompje’. Dit resulteert in meer kracht bij het omgooien van het wissel. En vanuit arbo-perspectief gezien een extra belasting voor de rangeerder.



En zoiets was de bedoeling.

Groet,

Wolter

[RetroJack]

Nou volgens mij gewoon een ander blok maken en je bent er wel.