NS 5500 / HSM 700 spoor 0 / 1

[FritsT]

Een indrukwekkend model van een Nederlandse stoomloc in Spoor-1, de NS 5500.

 Op de pompen na (ik wacht op de gietdelen van S1W)) is de lok klaar.
 Ik ben er als ontwerpproject circa 400 uur mee bezig geweest, dus normaal gesproken circa 1 jaartje hobbywerk maar dan staat er ook wat.
 Benodigd: etsplaat (Edwin 1795), wat gietdelen (S1W), messing plaat en staf (Metaalwinkel) wat profielen (Hassler) en wielen van Slaters.
 Kosten: circa 600-700 euro.

IMG_9505 by Nulpunt0, on Flickr


Schaal-1  Schaal-0  en Schaal-H0
IMG_9508 by Nulpunt0, on Flickr


34476

[Rondje_HO]

Het is bijna zonde om hem in de verf te zetten 

[FritsT]

Dat is inderdaad een (luxe) probleem. Had ik bij mijn NS-5800 ook. Die is uiteindelijk gespoten. Maar de 5500.......misschien laat ik hem zo.

DSCF2417 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_1140 by Nulpunt0, on Flickr

[sdz1976]

Ik zeg noks maar neem buigend mijn hoed af 



Grtz,


Samuel.

[Dave.......]

Wauw

[Joop_L]

Schitterend! 

[Ivo tB]

Het pakket met de pompen is dus kennelijk zoekgeraakt bij de/een postbezorger. Spur-1 Werkstat is op de hoogte (er is helaas verzonden zonder Track and Trace ), maar er lijkt niks te gebeuren. Flink balen, want ik had het model graag voor Rail klaar willen hebben. Voor mij dan ook (de enige) reden om naar Maarn te gaan en te kijken hoe we het probleem oplossen.

Dat is jammer. Ik heb ze vorige week wel over de post ontvangen van Spur 1 Werkstatt. Er is wel nog wat werk aan, maar mij bevallen ze wel. De Knorr (water) pomp komt in 4 delen. De onderkant van de aandrijving moet nog wel bol worden gedraaid en er moeten nog wat dingen op, maar ziet er bij mij zeer bruikbaar uit. De luchtpomp moet wel iets aan worden aangepast, maar die lijkt mij al heel redelijk. Ik had bij jouw 5500 graag even willen zien hoe de peilglazen qua verhoudingen passen op het ketelfront. Maar ik begrijp dat je niet naar Maarn komt. Helaas, want tijdens Rail ben ik met vakantie.

mvg,
Ivo

[1795]

Is zeker een indrukwekkend model zo, zeker als je dan de verschillende schalen zo naast elkaar ziet. Wat is 1 dan toch echt groot..

Helaas, spur -1 werkstatt laat niets meer van zich horen, ook niet na herhaalde vragen. Begint wel vervelend te worden zo.
Het zal toch niet zo moeten zijn dat ik naar Maarn MOET komen, om persoonlijk verhaal te halen bij hem, aangezien hij niet op mails meer reargeerd

[roadster36]

Hulde Frits 
Ik hoop dat de mijne net zo mooi word.
Maar heb je nou een spoor 0 en 1 tegelijk gebouwd? of had je de 0 versie al?

[bernhard67]

Hallo,

Kan niet anders zeggen Vakwerk zeer mooie eind resultaat beiden locs   . Op na de volgende mooie NS stoomloc zou ik zeggen

Met vr groet,

bernhard

[JaJo]

Pure klasse Frits!

Groet Jaap

[FritsT]

@Jan,

Blijf in eigen kunnen geloven wat kwaliteit betreft en blijf gewoonweg tevreden met wat je zelf maakt. Leg de lat hoog, maar ga je werk niet met dat van een ander vergelijken. Straks staan ze op een rijtje naast elkaar en dan zeggen we...wat mooi allemaal.

Het Schaal-0 model dat op de foto staat is van wijlen Jan Braam. Het rode H0 exemplaar van Philoitrain. Alle drie compleet verschillend, maar alle drie mooi.

Ik heb nu alleen de Spoor-1 versie gebouwd. Schaal-0 komt tzt. Eerst even afkicken en dan de 8100 in Schaal-1.

[FritsT]

Helaas, spur -1 werkstatt laat niets meer van zich horen, ook niet na herhaalde vragen. Begint wel vervelend te worden zo.

Dit onderschrijf ik want ook ik ben de dupe van het uitblijven van de bestelling.

[roadster36]

Maak je geen zorgen Frits , ik denk dat ik het ook wel ga redden met de 5500.
De oersik is een mooie vingeroefening.
Mijn enige zorg is het nog compleet ontbreken van een schieronuitputtelijke. 

[1795]

ontbreken van een schieronuitputtelijke

op internet is toch echt vrijwel een onuitputtelijke voorraad te vinden...