BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Materieel => Topic gestart door: 1795 op 04 oktober 2018, 22:30:40
-
Beetje vroeg, aangezien er nog niets is, maar dat gaat wel komen, beetje er van uit gaand dat er een paar bouwers ook meedoen...
Hier zullen dan verder de bouwperikelen en vorderingen te zien zijn .
Een lok die ik altijd al erg mooi gevonden heb, ook in h0 had ik hem gebouwd (DJH kit).
Het kan dus eigenlijk niet uitblijven, ik "moest" hem in 0 ook bouwen.
Dus zijn we aan het tekenen geslagen, de etstekeningen zijn vrijwel klaar, dus nu eens kijken of er nog meer bouwers een 5500 mee willen bouwen.
Het gaan 3 etsplaten worden, onderstel nickelzilver, kap en nummerplaatjes messing..
Wielen, de etsplaat is "ontworpen" voor de slaters gegoten hornblocks, en dan dus de slaters wielen.
Van de etsplaat is zowel de oerversie te bouwen , als de laatste versie.
Grootste verschillen zijn de hoge kolenbak, stalen bufferbalken, gesloten dom, en extra trapjes/treden.
Bij interesse in de etsplaten, graag een mailtje of pb'tje. (aub even vermelden schaal 0 of 1)
Kosten zijn nog niet bekend, hangt ook een beetje af, hoeveel er meedoen, maar ik hoop onder/maximaal 300 euro te blijven. (schaal 0)
Bij voldoende belangstelling is schaal 1 ook mogelijk!!
Edwin
(https://3.bp.blogspot.com/-JeR4pEHi9v0/W7ZORMZCsZI/AAAAAAAACDY/LZxqALQKpFEel8_v4vAQ6OT7JVYT2du2gCLcBGAs/s1600/5500.JPG)
-
Interessant (y)
Wordt het zoiets als onderstaand ;D
In aanbouw door mijn Vader en Broer.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20180831-WA0000.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20180831-WA0000.jpg)
Gr,
Robbert Jan.
-
In Schaal 0 zijn er zat onderdelen verkrijgbaar, maar in Schaal-1 dus niet. Wel wat Duits en Engels, maar Nederlands......Daar is dus wat werk aan de winkel om een uniek exemplaar te maken en dan te gaan kijken hoe je dat kan reproduceren.
In het draadje over de Oersik in Schaal-1 heb ik al wat laten zien over het vervaardigen van NS buffers. (Blz. 46 ev.)
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=77616.msg3221932211#msg3221932211 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=77616.msg3221932211#msg3221932211)
(https://farm2.staticflickr.com/1854/30895273928_e9bbb5b29b_z.jpg) (https://flic.kr/p/P57myG)IMG_6823 (640x480) (https://flic.kr/p/P57myG) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Ook had ik al wat geschreven over een stoomdom, maar die zou natuurlijk nooit op een Oersik komen. Die komt op mijn NS 5500 in Schaal-1
Nu dit draadje geopend is, kunnen we los.
Voor de maten ben ik uitgegaan van de tekening van een stoomdom in het boek van Harterink en Mook, De Locomotief, blz 30.
(https://farm2.staticflickr.com/1938/45061967442_7df574b27c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2bDYmZ9)IMG_6909 (https://flic.kr/p/2bDYmZ9) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Beginnen met een stuk staf en dan is het de bedoeling om materiaal weg te halen waar het niet hoort. Dat kost even tijd, maar dan heb je ook wat.
materialen: https://metaalwinkel-metalen.nl/Messing+platen+buizen+profielen.mw (https://metaalwinkel-metalen.nl/Messing+platen+buizen+profielen.mw)
(https://farm2.staticflickr.com/1963/44382885624_fc49c7dfee_z.jpg) (https://flic.kr/p/2aBXTBW)1.IMG_6870 (https://flic.kr/p/2aBXTBW) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1913/43289677660_c860c92acb_z.jpg) (https://flic.kr/p/28XmUYL)2.IMG_6647 (https://flic.kr/p/28XmUYL) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Buis 46 mm.
(https://farm2.staticflickr.com/1944/45103426371_a587d147ac_z.jpg) (https://flic.kr/p/2bHCRhg)IMG_6879 (https://flic.kr/p/2bHCRhg) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1948/31229629198_a4e12034d4_z.jpg) (https://flic.kr/p/PzE1JJ)IMG_6881 (https://flic.kr/p/PzE1JJ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1950/30165377797_06d2abab6e_z.jpg) (https://flic.kr/p/MXBrSD)IMG_6882 (https://flic.kr/p/MXBrSD) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Niet alle locs hadden een stoomdom met een randje onder aan de stoomdom, maar als modelbouwer wil je dat natuurlijk wel.
Ik heb er en stuk halfrond, zacht messing draad op gesoldeerd.
(https://farm2.staticflickr.com/1951/31229607438_bf89f12608_z.jpg) (https://flic.kr/p/PzDUgy)IMG_6888 (https://flic.kr/p/PzDUgy) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Vanaf 1920 zijn de veiligheden op de dom verwijderd, maar ook hier wil de modelbouwer moeilijk gaan als het makkelijk kan. Er op dus.
Ik heb het opzetstuk apart gemaakt, maar je kan het natuurlijk ook in één keer draaien op een draaibank. Voor mij was dit eigenlijk en proefexemplaar wat achteraf gezien het definitieve exemplaar is geworden.
(https://farm2.staticflickr.com/1926/44192186675_dda260e11d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ak7vt2)IMG_6896 (https://flic.kr/p/2ak7vt2) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Nog even de bolle/holle vorm slijpen.
(https://farm2.staticflickr.com/1913/45054258532_6c2a17244a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2bDhRoU)IMG_6897 (https://flic.kr/p/2bDhRoU) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Nog wat weghalen van de kraag wat er niet hoort.
(https://farm2.staticflickr.com/1950/30165330447_2063b259f6_z.jpg) (https://flic.kr/p/MXBcNg)IMG_6901 (https://flic.kr/p/MXBcNg) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
War soldeer er tussen en voilá.....een HSM stoomdom in Schaal-1
(https://farm2.staticflickr.com/1933/44390390604_43f5e9ae27_z.jpg) (https://flic.kr/p/2aCCmA9)IMG_6908 (https://flic.kr/p/2aCCmA9) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Wauw. Dit is pure Kunst Frits. (y)
Hogeschool modelbouw van de bovenste plank.
Mocht de nood aan de man komen dan kun je altijd nog edelsmid worden ;D
Gr. Rolf
-
Nee hoor, lekker modelbouwen een aanklooien
overigens, dit was de eerste keer dat ik zoiets probeerde te maken en je ziet, lukt aardig.
Nu afgieten? ...dan moet ik denk ik de hele binnenkant hol maken om geen problemen met de krimp te krijgen. Nu zit daar nog een tapgat M2.
En wie weet...diegenen die de lok ook in 1 willen gaan bouwen kunnen dit natuurlijk ook. Kost je 4-5 uurtjes werk, maar vol trots......
Ps. ik heb nog 2x 20 cm staf over.
-
De volgende uitdaging in spoor 1 zijn denk ik de spaakwielen ???
Hebben jullie daarvoor al ideeen, hoe deze te construeren.
Ik weet dat dhr van Schaik, welke oa een NS3400 heeft gebouwd in spoor 1 (zie de Modelbouwer voor meer info) hiervoor gietstukken heeft gebruikt van de firma Sauerbier uit Zierikzee
Hij maakte dan gebruik van perspex bussen om de wielen tov elkaar te isoleren
Gr. Rolf
-
Is al uitgezocht..Slaters, Gauge-1 heeft wat we nodig hebben.
Spur-1 Werkstat heeft een redelijke voedingspomp.
Schoorsteen is ook wat draaiwerk, maar is ook wel verkrijgbaar.
Luchtpomp is afhankelijk in welke tijd je je model wilt hebben. De oudere exemplaren hebben een niet zo'n moeilijke.
Veiligheid moet ik nog wel even maken, maar dat is een makkie vergeleken met de dom.
De rest is in feite etswerk of makkelijk te maken.
-
Dit belooft weer iets heel moois te worden
-
Beginnen met een stuk staf ......
.....
Buis 46 mm.
.....
Netjes!
Heb je van al dit soort staf, buis e.d. een bepaalde voorraad of kijk je per keer wat je nodig hebt en bestel je dat dan?
-
Ritje Utrecht kost ook geld en tijd, dus alles vooraf bedenken. En natuurlijk de rest van de nuttige werkvoorraad aan materialen aanvullen.
Mijn bestellijstje was en dat is gelukt:
Staf Ms 58, draaikwaliteit: handelsmaat lengte's van 3 meter (past in mijn auto) en dat scheelt zaag/knipkosten
1 x 4 mm
1 x 6 mm
1 x 7 mm
1 x 8 mm
1 x 9 mm
1 x 10 mm
1 x 11 mm
1 x 12 mm
Staf 32-35 mm (ze hadden 32) 50 cm (afgesneden van een staaf van 3 meter)
Buis 34 mm (ketel NS 5500 in schaal 0): 50 cm (idem)
Plaat 0,4 mm 50x100 (knippen ze uit plaat 100x300cm)
Plaat 0,3 mm 10x100 (idem)
Buis 46 had ik zelf nog liggen....mazzel
Ga er eens kijken, ook verkoop aan particulieren.
Metaalwinkel Utrecht: https://metaalwinkel-metalen.nl/Messing+platen+buizen+profielen.mw (https://metaalwinkel-metalen.nl/Messing+platen+buizen+profielen.mw)
Klein messing profiel hebben ze ook, alleen niet in alle maten zoals Hassler Profile ze kan leveren. En nee, 30 kilo messing laat ik ook weer niet van Hassler uit Liechtenstein komen. Dat wordt prijzig. De gulden middenweg is een retourtje Utrecht voor het zware en een postverzending van klein spul uit Liechtenstein. En gewoon leuk om eens te neuzen in een voorraad metaal.
-
Edwin heeft een mail voor een schaal 1 etsplaat...
mvg,
Ivo
-
Ga er eens kijken, ook verkoop aan particulieren.
Kan ik inderdaad wel eens doen. Er is ook een metaalwinkel in Amsterdam; die is dichterbij voor mij. :angel:
-
Op de bouwtekening staat in Engelse maten 3' 9-3/4 '' aangegeven hoe groot de opening van de rookkast is.
dus 3 x 12 inch + 9 inch + 3/4 inch. De deur moet daar dus iets overheen vallen. Omgerekend naar mm en Schaal 1 kom ik op 34,5 mm.
Ik had nog een stuk messing staf van 40 liggen, dus....vijlen maar.
De vorm heb ik steeds gecontroleerd door het werkstuk tegen/voor de tekening te houden. Ok, je hoort werkstukken niet steeds opnieuw in te spannen, maar nood breekt wet.
Niet vergeten een gaatje te boren. Vanzelfsprekend eerst positie bepalen met een centerboortje.
(https://farm2.staticflickr.com/1960/43305916650_83ff7c5466_z.jpg) (https://flic.kr/p/28YN9gm)NL-UtHUA_A170955_000001 (https://flic.kr/p/28YN9gm) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1968/31245736848_95e8ff9c9d_z.jpg) (https://flic.kr/p/PB5yYQ)IMG_6910 (https://flic.kr/p/PB5yYQ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1926/31245726638_dc192d99e8_z.jpg) (https://flic.kr/p/PB5vWN)IMG_6915 (https://flic.kr/p/PB5vWN) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
De maten van de veiligheid staan ook op tekening.. 3-1/2 inch. Even omrekenen en die maat als referentie gebruiken voor de overige maten. Alles op een printje geschreven wat ook weer in het dossier gaat komen.
Informatie over de veiligheid: Harterink en Mook, blz 108.
(https://farm2.staticflickr.com/1932/43309119820_8a91193e90_z.jpg) (https://flic.kr/p/28Z5ysq)IMG_6923 (https://flic.kr/p/28Z5ysq) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De frees stond nog ingesteld, dus dat was appeltje eitje op een stukje staf 14 mm.
(https://farm2.staticflickr.com/1912/45122817501_a933b30ff1_z.jpg) (https://flic.kr/p/2bKmeA6)IMG_6916 (https://flic.kr/p/2bKmeA6) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Afdraaien op 11,5, wat vijlen en afsteken.
Ik heb bewust het "piemeltje" laten zitten als borg voor het veertje dat daar moet komen. Kan altijd nog weg als ik wat anders bedenk.
(https://farm2.staticflickr.com/1910/45073840482_067364fd73_z.jpg) (https://flic.kr/p/2bF2dqJ)IMG_6918 (https://flic.kr/p/2bF2dqJ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dan komt weer de hogeschool van vijlkunde, maar ook nu.... de aanhouder (met schuifmaat) wint.
(https://farm2.staticflickr.com/1917/30185527277_c0ac28dd92_z.jpg) (https://flic.kr/p/MZoHBt)IMG_6929 (https://flic.kr/p/MZoHBt) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
00:02, dus nu naar bed.
612
-
Ritje Utrecht kost ook geld en tijd, dus alles vooraf bedenken. En natuurlijk de rest van de nuttige werkvoorraad aan materialen aanvullen.
Mijn bestellijstje was en dat is gelukt:
Staf Ms 58, draaikwaliteit: handelsmaat lengte's van 3 meter (past in mijn auto) en dat scheelt zaag/knipkosten
1 x 4 mm
1 x 6 mm
1 x 7 mm
1 x 8 mm
1 x 9 mm
1 x 10 mm
1 x 11 mm
1 x 12 mm
Staf 32-35 mm (ze hadden 32) 50 cm (afgesneden van een staaf van 3 meter)
Buis 34 mm (ketel NS 5500 in schaal 0): 50 cm (idem)
Plaat 0,4 mm 50x100 (knippen ze uit plaat 100x300cm)
Plaat 0,3 mm 10x100 (idem)
Buis 46 had ik zelf nog liggen....mazzel
Ga er eens kijken, ook verkoop aan particulieren.
Metaalwinkel Utrecht: https://metaalwinkel-metalen.nl/Messing+platen+buizen+profielen.mw (https://metaalwinkel-metalen.nl/Messing+platen+buizen+profielen.mw)
Klein messing profiel hebben ze ook, alleen niet in alle maten zoals Hassler Profile ze kan leveren. En nee, 30 kilo messing laat ik ook weer niet van Hassler uit Liechtenstein komen. Dat wordt prijzig. De gulden middenweg is een retourtje Utrecht voor het zware en een postverzending van klein spul uit Liechtenstein. En gewoon leuk om eens te neuzen in een voorraad metaal.
Ik vind het zo slecht dat je niet meteen kan zien wat het je gaat kosten.
Ik had ook eens een klein stukje messing nodig , maar er was een minimum prijs van ik meen 10 euro en daar bovenop kwam nog eens 5 euro aan zaagkosten voor 1 zaagsneetje
dus 15 euro voor een klein stukje messing :o
nou kan ik dat wel lijden maar vind het wel afzetterij
-
voor de duidelijkheid, op de etsplaat zit een plat stuk messing, waar de ketel van gerold kan worden, dus buis voor de ketel is niet noodzakelijk... ;D ;D
-
Soms zit het mee, soms zit het tegen.... met boren uitgeschoten. Zat niks anders op dan een nieuwe "voet" te maken. Maar als je eenmaal de manier hebt uitgevonden, dan is het niet al te veel werk. (haf uurtje).
En nu wel even op een stukje buis vast gezet voor de stabiliteit. Boutje M2 van onderaf.
(https://farm2.staticflickr.com/1905/45090306182_e00e94aceb_z.jpg) (https://flic.kr/p/2bGtB77)IMG_6938 (https://flic.kr/p/2bGtB77) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1927/45136808421_87a8fbc2df_z.jpg) (https://flic.kr/p/2bLzWAR)IMG_6936 (https://flic.kr/p/2bLzWAR) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1903/44415917774_43c46f3b19_z.jpg) (https://flic.kr/p/2aETbVL)IMG_6935 (https://flic.kr/p/2aETbVL) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Nog even wat soldeer er tussen ..
(https://farm2.staticflickr.com/1935/45089837482_aecc102844_z.jpg) (https://flic.kr/p/2bGrcM5)IMG_6949 (https://flic.kr/p/2bGrcM5) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
891
-
Begint er op te lijken.
(https://farm2.staticflickr.com/1978/43326815620_81218c24f8_z.jpg) (https://flic.kr/p/291DfNq)IMG_6951 (https://flic.kr/p/291DfNq) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Mooi werk Frits. (y)
-
Mooi staaltje draaiwerk Frits. De 5500 is een mooie machine, ik zal de bouwverslagen zeker in de gaten houden (y)
-
en dan ook gaan bouwen?
Al 20 jaar bouw ik in schaal 0 (en zal dat ook blijven doen), maar originele onderdelen maken en schaal-1 samen maakt het voor mij een uitdaging. Wel even wennen aan het formaat want ik denk echt in 0 waardoor er proef-proefexemplaren nog wel eens net niet goed gaan. Maar het went.
In deze proefmodellen zie ik nog wel verbetering mogelijk, maar eerst maar eens kijken of al wat er nodig is voor de 5500 in Schaal-1 ook op korte termijn te maken is. Detailwerk komt later.
Belangrijkste is, ik heb er lol aan.
De schoorsteen, voedingspomp en luchtpomp staan ook op mijn lijstje. De rest is dan te overzien als het plaatwerk er tussenin zit.
(https://farm2.staticflickr.com/1945/31269371628_7274d3f063_z.jpg) (https://flic.kr/p/PDaGM3)IMG_6952 (https://flic.kr/p/PDaGM3) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Vanavond begonnen met de voorverwarmer. In Schaal-0 is die er van Philotrain. In Schaal -1....
(https://farm2.staticflickr.com/1947/44251162005_b36c505e12_b.jpg) (https://flic.kr/p/2aqjLM4)voorverwarmer (1) (https://flic.kr/p/2aqjLM4) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Het leukste zijn natuurlijk de 2x 16 zeskantbouten. Dat wordt precisiewerk met M0,6 boutjes. Op de dikke kant kan ik ze echt met bout en moer vastzetten. Aan de andere kant niet. Daar moet ik ze solderen (zonder doorvloeien naar de kop) of lijmen.
Aan beide zijden steken de uiteinden met een afgedraaid stuk staf zuigend in de buitenbuis zodat ik die niet door en door hoef te solderen.
(https://farm2.staticflickr.com/1940/30224373537_3b052b041f_z.jpg) (https://flic.kr/p/N3PPfz)voorverwarmer (2) (https://flic.kr/p/N3PPfz) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1916/45162584611_a304ff567a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2bNS3XV)voorverwarmer (3) (https://flic.kr/p/2bNS3XV) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1906/45113831212_7a5d7f1632_z.jpg) (https://flic.kr/p/2bJybh5)voorverwarmer (4) (https://flic.kr/p/2bJybh5) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
1183
-
Dat gaat dus lukken !.
16 gaatjes aftekenen 22,5/45/67,5 graden en gaatjes 0,6 boren met de kolomboor. Vaak lossen en het kost je geen enkel gebroken boortje.
(https://farm2.staticflickr.com/1918/43350782670_7c4f15b6dc_z.jpg) (https://flic.kr/p/293L6nq)IMG_6956 (https://flic.kr/p/293L6nq) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Ziet er goed uit.
(https://farm2.staticflickr.com/1953/44253442615_bb989a2718_z.jpg) (https://flic.kr/p/2aqwsHV)IMG_6958 (https://flic.kr/p/2aqwsHV) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
M-06,x 5mm.
(https://farm2.staticflickr.com/1943/45164966271_47a5beaae1_z.jpg) (https://flic.kr/p/2bP5fX2)IMG_6959 (https://flic.kr/p/2bP5fX2) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En dat is één....
Draaien en vasthouden met omkeerpincetten.
(https://farm2.staticflickr.com/1925/44442797714_5e7865565a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2aHfXp1)IMG_6960 (https://flic.kr/p/2aHfXp1) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
1242
-
Weer een fraai stukje werk.
Ter overweging: je hebt nu aardig diepe groeven gedraaid in het gedeelte, waar de boutjes inzitten. Als ik de bijgeleverde foto bekijk, zijn deze groeven eigenlijk pakkingen tussen de delen. Is de groef dan niet te dominant? Ik kan het namelijk vanaf de foto's niet goed inschatten.
-
Op een uitvergrootte foto lijkt alles 1000x zo groot.
Ik heb diverse proefstukjes en dieptes gemaakt, maar dit is het meest overtuigende wat kan. Minder diep..je ziet het niet en als je ze dieper maakt worden het net goten.
Met het blote oog zie je drie ringen en geen gleuven.
Daarnaast wordt je blik naar die zeskantbouten getrokken die die drie ringen bij elkaar houden.
Mijn idee, gewoon helemaal goed als model en dat is niet omdat ik me er van af wil maken.
Gerrit,
wat zou anders een alternatieve methode zijn?
De boutjes zijn 0,6 mm dik, de groeven de helft of net nog minder.
(https://farm2.staticflickr.com/1913/43361200790_7b9480256a_z.jpg) (https://flic.kr/p/294Fujb)IMG_6962 (https://flic.kr/p/294Fujb) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1904/44452920304_28d084f7af_z.jpg) (https://flic.kr/p/2aJ9Quq)IMG_6964 (https://flic.kr/p/2aJ9Quq) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
(https://farm2.staticflickr.com/1967/44264196065_4995c0170c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2artzme)IMG_1601 (https://flic.kr/p/2artzme) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Een andere oplossing zou kunnen zijn om er net als bij het werkelijke model losse schijfjes van te maken en dan papier als pakking ertussen, aangezien je toch werkt met boutjes en moertjes, maar ik snap donders goed, dat dit 'a hell of a job' is.
Het was meer een nieuwsgierige vraag. Ik volg de draadjes van de messingbouwers met groot plezier en hoop ooit de tijd te hebben, me bezig te kunnen houden met dit fascinerend onderdeel van de modelbouw.
Keep up the good works.
-
en hoop ooit de tijd te hebben
??? ??? ???
Tijd maken bedoel je, tijd krijgen is me nog nooit gelukt.. ;D ;D
Maar ziet er fraai uit Frits!!
-
De steunen kan je koud/haaks op de buis solderen, maar ik heb een inkepingkje gemaakt. Stuk steviger.
Verder vond ik het met die boutjes wel welletjes en heb aan de onderkant als verbindingsmateriaal gekozen voor imitatie klinknagels en nog wel ook maar aan één zijde. Tot daar en niet verder voor vandaag.
(https://farm2.staticflickr.com/1963/45135660672_93a4e89be1_z.jpg) (https://flic.kr/p/2bLu4q5)IMG_6968 (https://flic.kr/p/2bLu4q5) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1947/45135705682_c3d232ac02_z.jpg) (https://flic.kr/p/2bLuhN7)IMG_6979 (https://flic.kr/p/2bLuhN7) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1975/45184940041_4f69e14141_z.jpg) (https://flic.kr/p/2bQQCsn)IMG_6977 (https://flic.kr/p/2bQQCsn) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
1587
-
.....
Belangrijkste is, ik heb er lol aan.
....
Dat snap ik best met zo'n resultaat (y) Prachtig!
-
(y)
-
Spanbanden: 0,15 x 1,5 mm.
(https://farm2.staticflickr.com/1938/45148071302_663de0742a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2bMzEEs)IMG_6980 (https://flic.kr/p/2bMzEEs) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1917/45197975401_9b0f1af195_z.jpg) (https://flic.kr/p/2bRZrpX)IMG_6983 (https://flic.kr/p/2bRZrpX) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
1784
-
Wat ik me nu realiseer is dat in Spoor-0 in feite alles kan, maar dat de kleinste modelbouwmoertjes en boutjes toch beter passen bij Spoor-1. Trucen bij spoor-0 om met afgieten/krimp je de maten terug kan brengen is bij Spoor-1 met deze materalen niet nodig.
Zou ik dan toch een overstap hebben gemaakt?........nee, niet echt. Meer een aanvulling van....én én.
(https://farm2.staticflickr.com/1909/45198108581_e8a6067c81_z.jpg) (https://flic.kr/p/2bS181a)IMG_6984 (https://flic.kr/p/2bS181a) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
PFFFFF... Gelukkig! Ik dacht dat we je al 'verloren' hadden aan spoor 1 ;)
Trouwens wel erg mooi die gedraaide onderdelen. Daar kan geen gietstuk tegenop..
-
Ik zeg...het Spoor-0 onderdeel is veel moeilijker te maken, maar kijk eens hoe "men" dat toch voor elkaar weet te krijgen. Aan mijn werktafel lukt dat echt niet.
Boven Spoor-1
Onder Spoor-0 ..dit is dus een gietdeel en mag je ook niet 100% vergelijken met een origineel.
Op het Spoor-0 gietdeel zitten zelfs de bouten en moeren van de spanbanden.
(https://farm2.staticflickr.com/1958/31324918808_ef07f357e1_z.jpg) (https://flic.kr/p/PJ5p23)IMG_6987 (https://flic.kr/p/PJ5p23) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En dan het DILEMMA aan de achterzijde...
Wil je na het afgieten geen ongelijkmatige worst uit je mal gaan halen, dan moet je de binnenkant wel hol maken. Krimp.!
Heb ik net zo'n mooi ding....
Gaat een ieder die dit model in Spoor-1 wil gaan bouwen nu mijn werkwijze zelf herhalen of moet er een afgietsel komen?. Daar gaat mijn model dan....Moet ik in dat geval nog echt even over nadenken, want ik ben vooralsnog wel tevreden met wat ik voor mezelf maak.
En dat is dus ook het geval met de dom.
(https://farm2.staticflickr.com/1971/31325087088_d4329741ab_z.jpg) (https://flic.kr/p/PJ6g3q)IMG_6988 (https://flic.kr/p/PJ6g3q) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
En ga je deze stoomlocomtief ook echt stomend maken? Formaat leent zich er wel voor. Weet niet of je bekend met met de modulaire locomotief 'ARMIG' ontwikkeld door leden van de G1MRA, maar volgens mij past het machine gedeelte prima, mits je de drijfstang 5mm inkort. Hele mooie fijn gegoten gietijzeren wielen zijn ook te vinden bij http://www.markwoodwheels.co.uk/.
-
Dat stond nog niet op mijn "Bucket List", maar wat niet is, kan nog komen. Eerst mijn zoektocht afmaken met waar ik nu mee bezig ben en dat is...Hoe en welke onderdelen moet ik in Spoor-1 zelf maken om binnen bv. een jaar een electrisch model op tafel te hebben.
Live steam....ik heb hier nog steeds een onafgemaakte NS 3600 in 5 inch staan. Ook leuk.
De oorzaak van deze nieuwe zoektocht, hoe ongelooflijk ook, ik had geen onafgemaakte Spoor-0 projecten meer op de plank liggen. Ja, alleen het project NS-6000, maar dat kan ook in Spoor-1. En veel onderdelen voor de 6000 zitten ook op de 5500. 1+1 = meer.
-
Ha Frits,
Echt wonderschoon wat je daar aan het bakken bent! Ik wil ook wel, maar moet nu focussen op het afmaken van de projecten waar ik nu mee bezig ben. En dat zijn er nogal wat+ het 01TREFF natuurlijk, wat ook veel aandacht vraagt....
Dus ik bak graag met je mee, maar nu even niet! Zet me aub wel op de lijst voor een plaat + gietdelen.
Michiel
-
Man, man, wat is dat weer genieten als ik je zo bezig zie! (y) (y) (y)
Groet Jaap
-
Ok, Michiel, ik zet je op de lijst voor een spoor 1 5500 (y) (y) (y)
Edwin
-
Ja maar...over die gietdelen moeten we het nog wel even hebben.
-Welke en hoeveel, (iedere trappetje, frutsel, of alleen ........)
-Matrijskosten
-Gietkosten
en al het werk dat ik daar aan ga hebben. Nu bouw ik originelen voor mezelf en als ik die dingen moet gaan laten afgieten moet alles op massa (krimp) worden bekeken en overal moeten gietbomen aan worden gemaakt. Dan hebben we het ook nog niet gehad over "klinknagel tellen" als er iets 99,9 % is nagemaakt en geen 100%.
en wat gebeurt er als een andere leverancier iets heeft wat er op lijkt en door de serieproductie ineens veel goedkoper blijkt, bv. buffers en lampen.
Tot op heden ook nog geen enkele vraag naar het speciaal gemaakte moedermodel voor een sluitlantaren voor de Oersik.
Ben niet pessimistisch, wel realistisch.
Even de financiele aspecten de revue laten passeren.
-
Ik bedacht nog....in Spoor-0 is zowat alles al te koop, dus.....
-
Na twee pogingen om flenzen te ontwerpen, lijkt de derde poging gelukt.
Eerst strip 1x4 mm genomen en vier keer exact gaatjes geboord. Daarna de vier stukjes (voor 2 flenzen) "geregen" op draad en in ruwe ruitvorm geslepen.
(https://farm2.staticflickr.com/1979/45157420552_acc2ba3689_z.jpg) (https://flic.kr/p/2bNpzSq)IMG_6989 (https://flic.kr/p/2bNpzSq) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr.
(https://farm2.staticflickr.com/1916/45157414252_703fd9d600_z.jpg) (https://flic.kr/p/2bNpxZN)IMG_6991 (https://flic.kr/p/2bNpxZN) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Twee op elkaar liggende stukjes zijn exact gelijk van vorm en dat wilde ik nou net niet. Al eerder is geschreven en gereageerd over de afstand tussen flenzen, dus dat moest anders.
De bovenste flens heb ik van 1,0 mm terug gebracht naar 0,5 mm en de randen iets onregelmatig afgeslepen. Boven- en onderflens zijn dus echt verschillend van vorm en afmeting.
Boutjes 0,6 zijn aangebracht en afgeslepen aan onderkant. Aan de flens een buis diameter 3,0 gesoldeerd.
(https://farm2.staticflickr.com/1980/31333296218_6dc5719419_z.jpg) (https://flic.kr/p/PJPkk9)IMG_6993 (https://flic.kr/p/PJPkk9) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
In de voorverwarmer zijn gaten geboord van exact de diameter van de buis.
Van binnenuit solderen.
(https://farm2.staticflickr.com/1938/45157389462_5447a767a3_z.jpg) (https://flic.kr/p/2bNpqCo)IMG_6996 (https://flic.kr/p/2bNpqCo) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Zo zie je mooi het verschil van vorm van de flens aan de voorverwarmer en de flens van de nog aan te brengen leiding.
(https://farm2.staticflickr.com/1917/43394487880_79d1c2dbf2_z.jpg) (https://flic.kr/p/297C6pw)IMG_6997 (https://flic.kr/p/297C6pw) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Leiding 1,5 mm kan je er probleemloos in schuiven.
(https://farm2.staticflickr.com/1956/44296300955_a32a3d23c1_z.jpg) (https://flic.kr/p/2auj81P)IMG_6998 (https://flic.kr/p/2auj81P) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
2121
-
Op de kopse kant moeten nog twee flenzen komen. Even goed over moeten nadenken hoe dat moet want ze zijn kleiner dan de eerder genoemde en complex van vorm. Maar ook hier wint de aanhouder.
In vierkant staf 3x3 zijn vijf gaten geboord. 0,6 en 1,5. Heel precies positioneren. Daarna voorzichtig met een vijl de flensvorm aangebracht. Staf inkorten en aan de achterkant hol vijlen...het is wat werk, maar volgens mij de enige manier.
Dan overmaat 220 graden soldeer en het onderdeel vastzetten. Als laatste.. solmuren en polijsten.
(https://farm2.staticflickr.com/1939/44507013824_834c39a996_z.jpg) (https://flic.kr/p/2aNW5Bj)IMG_7005 (https://flic.kr/p/2aNW5Bj) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De kop van de 0,6 boutjes is te groot, dus de enige optie is dan imitatie bouten van messing gietdelen. Die zijn door herhaald afgieten en krimpen kleiner geworden.
Op de foto is alles gigantisch groot, maar met blote oog....
(https://farm2.staticflickr.com/1932/45179383932_a80c75cb94_z.jpg) (https://flic.kr/p/2bQm9Po)IMG_7009 (https://flic.kr/p/2bQm9Po) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1924/31355802538_0188ae8152_z.jpg) (https://flic.kr/p/PLNFF9)IMG_7010 (https://flic.kr/p/PLNFF9) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
2262
-
Ik ben nog niet klaar, maar op dit moment zitten er al 105 onderdelen in dit werkstuk.
en achteraf geschat 25-30 hobby-uren.
Maar ik heb wel wat staan :D
Nog 2 afsluiters en een kraantje te gaan.
-
KLAAR....
109 onderdelen.
(https://farm2.staticflickr.com/1975/31358977558_99a91d26ee_z.jpg) (https://flic.kr/p/PM5XuS)IMG_7019 (https://flic.kr/p/PM5XuS) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
en gebroederlijk naast elkaar...0 en 1,
(https://farm2.staticflickr.com/1931/43419879020_a665e8cc5f_z.jpg) (https://flic.kr/p/299SeiN)IMG_7016 (https://flic.kr/p/299SeiN) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
2359
-
chapeau (y)
Een genot om de vorderingen te zien.
-
Kan niet wachten dat de etsplaat binnen is.
-
Zeer mooi. (y)
-
Kan niet wachten dat de etsplaat binnen is.
Tekening is bijna klaar, met een beetje geluk kan ik volgende week gaan bestellen..
Voor de twijfelaars, je kunt dus nog een weekje twijfelen ;D ;D
Edwin
-
Prachtig Frits, wat schitterend om te zien.
En ja ik twijfel, maar tengo dinero
Verstuurd vanaf mijn TA-1012 met Tapatalk
-
Een genot om de vorderingen te zien.
Hier nog een! (y)
-
Heerlijke onderdelen. Slechts één aandachtspunt: nu moet ik naast de etsplaat toch ook een draaibank gaan aanschaffen.
mvg,
Ivo
-
Frits, ik neem aan dat je dit handwerk doet omdat je het leuk vindt. Maar als je voor het gieten onderdelen maakt, die straks ook nog krimpen, lijkt me ontwerpen in 3D een stuk praktischer. Dat kun je dan iets groter schalen voor de krimp en ook nog eens voor een andere modelschaal. Maar goed, ik snap ook wel weer dat je hier meer van kunt genieten dat achter een computer zitten. 8)
Goede tip van het hol maken ivm verbuigen. Daar had ik nog nooit aan gedacht.
-
Al zou ik dan alleen die “koppen” gieten en een stuk buis sandwichen. Scheelt aanzienlijk gietvolume. En je hoeft je geen zorgen te maken om hoe je dat stuk uitgeholde onzichtbaar houdt op je model.
-
Hier nog een! (y)
(y)
Heerlijke onderdelen. Slechts één aandachtspunt: nu moet ik naast de etsplaat toch ook een draaibank gaan aanschaffen.
mvg,
Ivo
(y)
Frits, ik neem aan dat je dit handwerk doet omdat je het leuk vindt.
(y)
Maar als je voor het gieten onderdelen maakt, die straks ook nog krimpen, lijkt me ontwerpen in 3D een stuk praktischer.
Maar goed, ik snap ook wel weer dat je hier meer van kunt genieten dat achter een computer zitten.
(y)
(y)
Al zou ik dan alleen die “koppen” gieten en een stuk buis sandwichen.
(y)
Mocht er afgegoten moeten worden, dan inderdaad in 3 delen. Ze zitten daarom ook nog los van elkaar.
Maar...Ivo gaat een draaibank kopen en Edwin gaat zelf een exemplaar draaien omdat hij het leuk vindt om te doen. En Michiel moet eerst bezinnen voor te beginnen.
Dus...nu nog geen noodzaak om in serie te gaan afgieten want meer Spoor-1 bestellingen zijn er (nog) niet. IN NUL WEL :o
Ik zou zeggen ...svp geen bestellingen meer :-[, maar als uitdaging om Nederlands stoom in Spoor-1 te maken...kom op met die bestellingen. ;)
Maar laat duidelijk zijn, Edwin en ondergetekende zijn geen kleinserie fabrikanten die een kant en klaar product verkopen. Wij zijn hobbyisten die in principe voor zichzelf werken, maar als iemand mee wil/kan doen... prima. Dan ook enige zelfwerkzaamheid en/of samenwerking. Zo is het met de Oersik ook gegaan.
-
En nu lekker bezig om op de draaibank een stoomdom, met tuutje, uit één stuk te maken. Malletje ligt er bij.
(https://farm2.staticflickr.com/1954/43439136510_1487c02bdb_z.jpg) (https://flic.kr/p/29byVTu)IMG_7023 (https://flic.kr/p/29byVTu) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
De dom is nog ingespannen in de draaibank en de foto gekanteld, maar zo kan ik de vorm goed beoordelen. De hals moet in ieder geval wat smaller, maar de vorm begint er in te komen.
Vijlen, vijlen, vijlen.......met beleid vijlen, vijlen.......
morgen verder.
De onderkant moet, net zoals de andere stoomdom, helemaal met het handje/Dremel.
(https://farm2.staticflickr.com/1922/44342818195_8817be4f5f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ayqwYc)IMG_7025 (https://flic.kr/p/2ayqwYc) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1936/44532137474_be5363dccc_m.jpg) (https://flic.kr/p/2aR9QZG)5500 stoomdom (https://flic.kr/p/2aR9QZG) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Schitterend project weer. (y)
Een 5500 loc is zeker een schiterende loc maar voor mij in 1 een brug te ver (technisch en qua thema). Dus deze etsplast sla ik even over.
Dat neemt niet weg dat ik de bouwsels meer veel plezier volg (y)
Qua thema zou voor mij een 8100 bv beter passen bij de oersik (hint ;D )
Nog even een ander vraagje. Waar haal je de 0,6 boutjes en moertjes vandaan ?
Succes met het bouwen !
-
Profielen bij Hassler https://www.hassler-profile.li/ (https://www.hassler-profile.li/)
Messing staf en plaat bij de Metaalwinkel https://www.metaalwinkel.nl/messing.html (https://www.metaalwinkel.nl/messing.html)
Gereedschap bij HBM https://www.hbm-machines.com/?gclid=EAIaIQobChMI8aLotruA3gIVy-F3Ch3hxg0-EAAYASAAEgJzBfD_BwE (https://www.hbm-machines.com/?gclid=EAIaIQobChMI8aLotruA3gIVy-F3Ch3hxg0-EAAYASAAEgJzBfD_BwE)
Gereedschap bij Forhrmann https://www.fohrmann.com/de/ (https://www.fohrmann.com/de/)
Boutjes en moertjes bij GHW
Boutjes: https://ghw-modellbau.de/index.php?cPath=4_5_7_103 (https://ghw-modellbau.de/index.php?cPath=4_5_7_103)
Moertjes: https://ghw-modellbau.de/index.php?cPath=18_19_159
-
Deze firma is er ook nog https://knupfer.info/shop/
-
Nog een kwartiertje vijlen...
(https://farm2.staticflickr.com/1959/45264953871_b7097b3341_z.jpg) (https://flic.kr/p/2bXUHMa)IMG_7026 (https://flic.kr/p/2bXUHMa) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
3002
-
Mooi gemaakt Frits
-
Hoi Frits,
Top al die foto's over de fabricage van je 2de stoomdom. Hoe meer foto's van het fabricage proces hoe liever (y)
Je geeft aan nog een kwartiertje vijlen maar eerst nog met slagbeitel aan de gang toch om de ketel ronding erin te maken.
Welke dremel tooltjes (vormen en materiaalsoort) gebruik je zo al om uiteindelijk de "kraag" in de juiste vorm te krijgen
Bij de kraag is het volgens mij toch ook vooral ook een kwestie van fingerspitzengefühl of zijn daar nog tips en trucks voor?
Groeten Rolf
-
Niet zo moeilijk !... Eerst een rattenstaart vijl (bouwmarkt) voor het grove werk en daarna "aaien" met ronde en ovale naaldvijltjes (van de bouwmarkt).
Tips en truc: foto's maken en vergelijken met 1:1, zoals hierboven beschreven. En dan haal je weer wat tienden weg totdat....
het is echt allemaal geen theoretische hogeschool.
Inmiddels ook de slagboor zijn werk laten doen.
Nu nog met de slijpmachine (Proxxon/Dremel) en een rubber slijpschijfje (met kristallen, Proxxon) alles weghalen wat er niet hoort.
Alles bij elkaar 3 uurtjes werk en klaar is dat ding. (althans, bij mij)
En gaat het fout, dan doe je het toch weer opnieuw, MET geleerde lessen ! :) Dat is toch hobby.
(https://farm2.staticflickr.com/1922/45217260522_e4d8c5d62f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2bTGhd3)IMG_7032 (https://flic.kr/p/2bTGhd3) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Vijf minuten schuren en polijsten...een kant klaar.
(https://farm2.staticflickr.com/1903/44546080774_736cbf7d62_z.jpg) (https://flic.kr/p/2aSoiRq)IMG_7033 (https://flic.kr/p/2aSoiRq) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Dag Frits,
Prachtig wat je hier laat zien! Kom je er volgende week ook nog mee langs in Zutphen?
Groeten, Frank
-
Naar aanleiding van de opmerking van Frits mbt de beschikbaarheid van Slater’s wielen in spoor 1 ben ik maar eens opzoek gegaan.
Mbv de excel sheet van Erik van Garderen (zie http://spoornul.nl/wielen/Spoorwielen.xls (http://spoornul.nl/wielen/Spoorwielen.xls)) en de website van Slater’s heb ik de benodigde wielen gezocht voor de spoor 0 en 1 uitvoering.
Het uitgangspunt hierbij is dat het aantal spaken overeenkomen en de afwijking in de maatvoering daarbij zo minimaal mogelijk is (< +/- 1 mm)
Voor zowel spoor 0 en spoor 1 is dit goed gelukt, zie onderstaand overzichtje
Alleen klopt helaas de positie van de kruk van het drijfwiel voor spoor 1 (kruk tussen de spaken) niet met het 1:1 voorbeeld (kruk in line met spaak)
NS5500 1:1
Boogiewielen voor 9 spaken, diameter 991mm
Drijfwielen midden 18 spaken, diameter 1800mm Kruk positie = in line
Loopwiel achter 10 spaken, diameter 1067mm
NS500 1:43,5 Spoor0
Boogie wielen diameter 22,78mm – Slater nr 7837GP, 9 spaken, diameter 21,60mm (afwijking -1,18mm)
Drijfwielen diameter 41,38mm - Slater’s nr 7869E 18 spaken (Kruk IL), diameter 40,28mm (afwijking -1,10mm)
Loopwiel diameter 24,53mm – Slater’s nr 7842 10 spaken, diameter 24,52mm (afwijking nihil)
NS5500 1:32 Spoor1
Boogiewielen diameter 30,97mm – Slater nr S9836ST, 9 spaken, diameter 29,98mm (afwijking -0,99mm)
Drijfwielen diameter 56,25mm - Slater’s nr S9869ST 18 spaken (Kruk PB), diameter 57,46mm (afwijking +1,21 mm)
Loopwiel diameter 33,34mm – Slater’s nr S9839ST 10 spaken, diameter 32,89mm (afwijking -0,45mm)
Voor spoor 1 is de keus in schaal 1:32 wielen niet zo groot en helaas zijn er geen geschikte wielen voor de NS5500 beschikbaar. Er zijn wel geschikte wielen beschikbaar in 10mm (schaal 1:30,5)
Als je hiermee rekening houdt in de omrekening naar 1:32 maakt dat niet uit (spoorbreedte is gelijk), alleen zijn de 10mm wielen uitgevoerd in standaard scale en de 1:32 wielen in fine scale.
Groeten Rolf
-
Spoor-1 kom ik op andere Slaters nummers:
S9839ST maat klopt, wel 1 spaakje teveel. (zal wel)
S9863ST
S9842ST
-
frits,
Deze wielen zijn bedoeld voor 10mm = schaal 1:30,5 Als je de maten in feet en inches omrekent naar mm en vervolgens deelt door 30,5 heb je volgens mij de werkelijke maat van de wielen
S9836ST = 3'0" = 914,4 mm /30,5 = 29,98 mm Benodigde maat= 991mm / 32 = 30,97 mm
S9869ST = 5'9" = 1752,6 mm/30,5 = 57,46 mm Benodigde maat = 1800mm / 32 = 56,25 mm
S9839ST = 3'3,5" = 100,33mm/30,5 = 32,89 mm Benodigde maat = 1067mm / 32 = 33,34 mm
Reken jouw wielen maar eens na, volgens mij zijn de verschillen dan een stuk groter tov de benodigde maat...nog afgezien dat de S9863 2 spaken te weinig heeft ???
-
@ Rolf...typfoutje van mij wat betreft dat drijfwiel. Niet S-9863ST maar S-9869 ST.
Voor de statiefoto in hoogglans, maar ik maak hem straks, net zoals de andere dom, weer mat geborsteld.
(https://farm2.staticflickr.com/1945/44360635245_c7e652ea4b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2azZRmH)IMG_7037 (https://flic.kr/p/2azZRmH) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Nog een kleine correctie (mierenneu.....) drijfwiel 5'11" = 1803 mm..
In vele boeken staat 1800 en dat is dus niet correct. Maakt het voor het model wat uit?...nee.
-
Waarom geen hoogglans. De 5500 komt nog uit het tijdperk dat er flink werd gepoetst. Alleen kniesoor betwijfelt of dat ook met de ombouw van de veiligheden gebeurde.
Overigens een prachtdom geworden. Die mal is goud waard! (y)
Is nu het volgende project het draaien van een schoorsteen uit koper (roodkoper wel te verstaan) en niet uit messing?
mvg,
Ivo
-
Hoogglans vind ik op een model gewoon niet mooi. Als de loc klaar is gaat er een wheatering over. Het wordt een goed onderhouden loc, maar wel met gebruikssporen. Geen museumloc.
Btw..hij is inmiddels al behandeld en zit in een zakje opgeborgen in de projectdoos....volgend werkje is de schoorsteen.
Bij oplevering waren er schoorstenen met een koperen rand, maar al snel zijn het stalen exemplaren geworden. Ik maak een NS versie zonder koperen rand.
Mal ?...ben je duurder uit dan een nieuwe maken. En dan moet ik deze inwendig nog helemaal gaan slopen...........................
Bij en volgend exemplaar kan ik voor het afdraaien van de bovenkant op 23,5 mm vanaf de onderzijde misschien een gat boren, maar hoe maak je een gat van 19-20 mm? En op tijd stoppen zodat je niet door de bovenkant gaat. Maar dat is een kwestie van meten.
HBM heeft cobaltboren tot 15,5 mm voor 14,99 euro
Eventueel kan ik ook met grof geschut mijn magneetboor (heb ik voor het 60 cm smalspoor gekocht) met kernboor 20 mm gebruiken. Ligt op Terschelling en kan ik niet even testen.
Derde optie...naar een metaalbedrijf en het daar laten boren.
Komt heel wat kijken bij een modelletje maken ipv een kitje bakken. Maar dat is de hobby.
-
Mal ?...ben je duurder uit dan een nieuwe maken. En dan moet ik deze inwendig nog helemaal gaan slopen...........................
Bij en volgend exemplaar kan ik voor het afdraaien van de bovenkant op 23,5 mm vanaf de onderzijde misschien een gat boren, maar hoe maak je een gat van 19-20 mm? En op tijd stoppen zodat je niet door de bovenkant gaat. Maar dat is een kwestie van meten.
Je begrijpt me verkeerd ;) Ik bedoel niet jouw dom als mal, maar de messing mal die je bij je draaibank had liggen voor de juiste vorm van de dom.
(https://farm2.staticflickr.com/1954/43439136510_1487c02bdb_z.jpg) (https://flic.kr/p/29byVTu)
Dat stukje messing in de juiste vorm. Lijkt me super handig bij het draaien.
mvg,
Ivo
-
Ik was toch niet helemaal tevreden...ietsje maatafwijking. Vanmorgen de keus.....of modelspoorbeurs Houten, of een nieuw dommetje draaien? Laatste dus.
De middelste is 3mm korter in het middengedeelte en de vorm is nu nog beter, zowel aan de bovenkant al aan de onderkant.
Geen malletje meer gebruikt maar een foto van een originele stoomdom direct achter de draaibank.
Hij lijkt breder, maar is het niet.
Alleen nog een de aansluiting op de ketel schuren, maar dat is appeltje eitje. Nu eerst de boodschappen doen en lopen met hondje Floris.
(https://farm2.staticflickr.com/1954/45289464441_823947440b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2c15kVc)IMG_7058 (https://flic.kr/p/2c15kVc) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Ik hoop wel dat je blijft publiceren Frits want zonder jouw plaatjes en uitleg alhier weet ik niet of het gaat lukken met de bouw van mijn zojuist bij Erwin bestelde NS5500 in Spoor-0.
Groet Jaap
-
@Jaap, geen zorgen.
Met die dom ben je in ieder geval sneller klaar dan ik.
https://www.phildie.nl/Phildie/plaatjes/1op435/philo-onderdelen/435-50604.jpg (https://www.phildie.nl/Phildie/plaatjes/1op435/philo-onderdelen/435-50604.jpg)
-
Frits, zoals al eerder gezegd jouw stoomdommen zijn echt kleine kunstwerkjes (y)
Zo langzamerhand is het mij, mede dank zij de vele foto's en uitleg, in grote lijnen ook wel duidelijk hoe zo'n dom te vervaardigen
Op 1 ding na en dat is het aanbrengen van de ketelronding. Op de foto op pagina 1 zie ik volgens mij een slagbeitel.
Gebruik je hier een speciaal geslepen beitel voor?
Verstel je deze beitel steeds in hoogte en positie zodat de uitsparing steeds groter wordt of gaat het anders in zijn werk?
Dus kun je misschien wat meer vertellen hoe je ronding aanbrengt aan de onderzijde van de dom.
Gr Rolf
-
Nou Rolf, nog één keertje ...... en dan zelf aan de slag?
1. Mijn freesmachine met de slagbeitel (rode vierkantje).
(https://farm2.staticflickr.com/1950/44570934014_b9d278eccb_z.jpg) (https://flic.kr/p/2aUzFRy)1.IMG_7060 (https://flic.kr/p/2aUzFRy) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1934/30355153197_5c19766050_z.jpg) (https://flic.kr/p/Nfo6ui)IMG_7059 (https://flic.kr/p/Nfo6ui) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
2. Vastklemmen tussen twee rubberen inzetklauwen. Handig....meenemen als je ze ergens op een beurs ziet liggen.
Het werkstuk moet wel haaks zitten. Vandaar dat ik in de dom een lang stuk staf heb gezet dat horizontaal moet zitten.
Gat dus goed diep of door en door boren, hier 7 mm.
Als ik later de dom wil vastschroeven met boutje M2, maak ik een tapje in een klein stukje 7mm staf en plaats dat in het gat. Soldeer, vlam, klaar.
(https://farm2.staticflickr.com/1978/44570907424_b4482afc1d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2aUzxX7)IMG_7056 (https://flic.kr/p/2aUzxX7) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dan op en neer op en neer op en neer (herhaal dit 100-150 keer) en de kruistafel steeds iets , 0,1-0,2 mm verplaatsen.
Tussentijds kan je aan de aanslag zien of je wel of niet in het midden zit. De klem staat op een kruistafel, dus je kan alle kanten op.
3. Fine-tunen met de bekende schuurpapier-op-buis-methode.
(https://farm2.staticflickr.com/1912/44381050175_8479a5400b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2aBNu1g)IMG_7061 (https://flic.kr/p/2aBNu1g) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Zo had ik het bedacht. Nooit eerder gedaan. Werkt prima.
-
Bedankt voor de uitleg dit maakt het een stuk duidelijker
Kwam deze tegen https://www.hbm-machines.com/producten/gereedschap-en-toebehoren/beitels-en-beitelsets/beitels-en-beitelsets-1/hbm-12-x-12-mm-boringbar-inclusief-1-hss-toolbit (https://www.hbm-machines.com/producten/gereedschap-en-toebehoren/beitels-en-beitelsets/beitels-en-beitelsets-1/hbm-12-x-12-mm-boringbar-inclusief-1-hss-toolbit) bij Buitelaar
Maar hier moet je zelf de beitel (toolbit) slijpen ???
Welk type beitel gebruik jij voor deze klus.?
Groeten Rolf
-
@Rolf, nu vind ik het wel genoeg geweest. Het gaat hier in pricipe om de 5500 en niet om een cursus gereedschapskunde.
-
Ook over de tweede dom met veiligheid was ik toch nog niet helemaal tevreden. Iets in de lengte-breedte verhouding leek me niet te kloppen. Zal wel tussen de oren zitten want in 1:1 was het ook handwerk en geen enkele stoomdombekleding was gelijk. Toch maar een derde exemplaar gemaakt waarbij ik vooraf dacht...die mag te klein worden, maar gewoon om te vergelijken. Je kan raden...die voldoet dus 99,9% aan mijn gewenste beeld.
nr 1: hoog 38,7 - breed 23,0. rechts op de foto
nr 2: hoog 37,6 - breed 23,7. 2e van rechts
nr 3: hoog 34,7 - breed 23,7. 2e van links
De laatste staat dus 2e van links.
(https://farm2.staticflickr.com/1928/31465094348_592509a36e_z.jpg) (https://flic.kr/p/PWsQjG)IMG_7072 (https://flic.kr/p/PWsQjG) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Ter vergelijk op de NS 5501 in Spoor-0, gebouwd door Jan Braam eind jaren 80 vorige eeuw.
(https://farm2.staticflickr.com/1923/44426880225_23cafde3c2_z.jpg) (https://flic.kr/p/2aFRnFx)IMG_7073 (https://flic.kr/p/2aFRnFx) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
(y) (y)
-
Een goed etsplaat zou zepfs voor h0 nog leuk zijn...
Mooi werk, Frits!
-
Zoals eerder al gezegd, van de latere versie van de stalen schoorsteen heb ik geen maten. Triall and error (net zoals de dom) en het komt goed.
Als voorbeeld gebruik ik een foto waarbij de schoorsteen zo horizontaal mogelijk is genomen. Met een enkele aanname van een maat en wat rekenwerk hoop ik er uit te komen. Je moet wat.
(https://farm2.staticflickr.com/1909/45359299951_1f3a8773ac_m.jpg) (https://flic.kr/p/2c7fgzH)NEG1598-0235 - kopie (https://flic.kr/p/2c7fgzH) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En dan aan de slag.
Staf 20 mm waar ik over de hele lengte een gat van 10 mm in heb geboord en de onderkant is met de slagbeitel afgedraaid op 47 mm. De toekomstige rookkast is groter in diameter dan de ketel, vandaar 1 mm groter dan de ketel.
(https://farm2.staticflickr.com/1933/30419499007_ca6dcef02c_z.jpg) (https://flic.kr/p/Nm4TfP)IMG_7074 (https://flic.kr/p/Nm4TfP) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
4158
-
Met een vijltje de top vorm geven.
(https://farm2.staticflickr.com/1912/31486160198_cbe442d011_z.jpg) (https://flic.kr/p/PYjNt1)IMG_7076 (https://flic.kr/p/PYjNt1) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Het gat aan de bovenkant met een handfreesje van 10 naar 12 mm opgeruimd. Verloop valt niet op als je er in kijkt.
(https://farm2.staticflickr.com/1964/45361511971_420f960970_z.jpg) (https://flic.kr/p/2c7rB8Z)IMG_7078 (https://flic.kr/p/2c7rB8Z) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Daar is de benodigde set.
De schoorsteen zou in verhouding tot de dom nog 1-1,5 mm langer kunnen. Maar is de dom goed? Eerst maar het plaatwerk in elkaar zetten en dan beoordelen. Schoorsteen draaien is niet meer dan een klein uurtje. Belangrijkste conclusie..het is als hobbyist op de draaibank te doen.
(https://farm2.staticflickr.com/1971/44447384385_72acf32b5b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2aHEsRx)IMG_7082 (https://flic.kr/p/2aHEsRx) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
4223
-
Dat knaagt....en voor maar een half uurtje werk. Dus toch maar een tweede exemplaar gemaakt. 1,5 mm hoger middenstuk en smaller aan de onderzijde.
Nu ben ik echt tevreden.
(https://farm2.staticflickr.com/1952/45316962242_4c88a3493d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2c3vh4d)IMG_7083c (https://flic.kr/p/2c3vh4d) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Geweldig (y) (y)
-
Daar mag je inderdaad (heel wat meer dan) tevreden mee zijn.
Een heel mooi volgwaardig projekt. Chapeau.
Carel.
-
ik heb ook een etsplaatje gemaakt voor Engelse draaistellen, te gebruiken voor de C10c van Nulpunt.
Deze gaat meebesteld worden op de 5500 etsplaatbestelling. Mochten er nog mensen zijn die draaistellen willen, even laten weten..
Edwin
-
Prachtig Frits, groot fan van jouw bouwperikelen!
Verstuurd vanaf mijn TA-1012 met Tapatalk
-
Da's mooi....het trekt dus toch.
Nogmaals gezegd, na dit weekend gaan we de etsplaten bestellen.
Mijn wielen zijn besteld en onderweg.
-
Het trekt dus toch? Pure kunst! Ik vind het prachtig wat je doet. Je verteld het wel allemaal lekker simpel, maar het is gewoon vakwerk. Zoals ik al zei, groot fan!
Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk
-
Ik heb de kunst her en der afgekeken en ben gewoon aan de slag gegaan. Belangrijkste boodschap van mijn verhaal is niet dat er een mooi werkstuk staat (is overigens wel zo leuk), maar dat je aan de slag gaat en accepteert dat je fouten maakt. In dat geval doe je het over. Stimuleert jezelf alleen maar.
zeg nou zelf... 4 dommetjes en de vierde is pas goed. Twee schoorstenen. Voor de kosten van een stukje messing hoef je het niet te laten. Ik heb leuke uren beleefd en ben zelf ook hartstikke trots wat er voor mijn neus staat.
En nu weet ik ook hoe je feet, inches en duimen moet omrekenen.
Zoiets heet: een uitdaging.
-
Even voor de beeldvorming, voor het geval er mensen afgeschrikt worden door Frits zijn draaikunsten.
Frits maakt de onderdelen nu voor de spoor 1 versie (die er ook gaat komen, al is het alleen maar omdat we hem zelf willen bouwen en de nog grotere schaal.
Maar de spoor 0 versie is een stuk eenvoudiger, omdat daar veel meer zo van te vinden is aan onderdelen.
Buffers, dom en ook veiligheid, en schoorsteen zijn zo te bestellen, of eenvoudig aan te passen.
Verder is iedereen vrij om zover te gaan als je zelf wilt en kunt.
Ik lever "alleen" de etsplaat, onderdelen als wielen, buffers, schoorsteen, veiligheid en dom, moet je zelf voor zorgen.
Ik maak/heb al wel een lijst met wat waar te bestellen is..
Edwin
-
Da's mooi....het trekt dus toch.
mn favoriete topic op het moment (y)
-
Wordt je al week Jan?
-
Jullie samen bouwen?? nu kan het nog (y) (y)
-
De 15e besteld bij Slaters, vandaag 19e al binnen.
Voor een doorgewinterde Spoor Nuller is dit toch wel even schrikken...56 mm drijfwielen.
(https://farm2.staticflickr.com/1903/45377195942_e44ce72775_z.jpg) (https://flic.kr/p/2c8PZrh)IMG_7085 (https://flic.kr/p/2c8PZrh) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
S9836ST 9 spaaks wielen voor de bogie. Asdiameter 4,74 mm Inbussleutel 1,3
S9869ST 18 spaaks drijfwielen. Asdiameter 6,30 mm. Inbussleutel 2,0 mm
S9839ST 10 spaaks loopwielen achter. Asdiameter 4,74 mm
-
Dit zijn de spoor 1 wielen toch? Slik. Is dat 25,50 GBP per drijfwiel? Snel voor de Brexit maar even bestellen. Hoef je er geen invoerkosten voor te betalen.
mvg,
Ivo
-
Dit was de factuur voor onze order
2x Spoor 0 + hornblockgeleiders.
2x spoor 1
For delivery outside of the UK but within the EEC.
Qty Product ID Product Name - Options Price/ea Extended
--------------------------------------------------------------------------------
2 S9839ST 10mm Wheels: 3'31/2" 10 Spoke Bogie Wheel £13.33 £26.66
(LMS/BR 8F)
4 S9836ST 10mm Wheels: 3'0" 9 Spoke Lead/Trailing Wheel £13.33 £53.32
(Ivatt 2-6-2T)
4 S9869ST 10mm Wheels: 5'9" 18 Spoke Driving Wheel £21.25 £85.00
(Stanier 2-6-2T)
5 7869E 7mm Loco Wheels: 5'9" 18 Spoke (LNER Cl5, 16) £18.33 £91.65
4 7837GP 7mm Bogie Wheels: 3'1" 9 Spoke Bogie Wheel £13.33 £53.32
(General Pattern)
2 7842 7mm Bogie Wheels: 3'6" 10 Spoke Bogie Wheel £13.33 £26.66
(General Pattern)
2 7802 Crankpins: Crankpin set includes 8 bushes, 6 £5.42 £10.84
screws, 6 washers & 6 nuts
2 7960B 7mm Loco Fitting: Loco Sprung Hornblocks £11.67 £23.34
3/16" dia. axle [Set of 6] (Cast Brass
Detailed Horn Guides NEW DESIGN)
----------------------------------------------------------------------------------------------------
SUBTOTAL: £370.79
VAT: £74.16
TOTAL: £444.95
NOTES:
------
Shipping will be added at cost to the order as it is to be delivered outside of the UK.
Ik was 523 euro kwijt, dus reken maar om van Pond naar Euro en de verzendkosten...Maar je zal de wielen toch echt wel nodig hebben. !
-
Ik neem aan dat je de assen er nog bij moet bestellen.
mvg,
Ivo
P.S., ga de bestelling maar vast plaatsen. Zo komen de onderdelen langzaam maar zeker binnen.
-
Twee wielen en een as in een verpakking. Crankpinnen met alles er op en er aan zitten er ook bij.
Dus niks extra bijbestellen.
-
Nog zo'n kenmerkend onderdeel, de luchtpomp-regulateur.
Harterink en Mook, blz. 596 en 1:1 op de NS 3737.
In wording met:
Staf 1,2
Buis 1,5
Buis 2,0
Moertje M0,8
Zacht draad 0,5
en wat geduld
(https://farm2.staticflickr.com/1964/30602072877_b5db7b2873_z.jpg) (https://flic.kr/p/NCcC7a)IMG_7133a (https://flic.kr/p/NCcC7a) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
en wat groter (maar niet scherper),
(https://farm2.staticflickr.com/1956/44817613074_14a184db21_z.jpg) (https://flic.kr/p/2bhnYWN)IMG_7133a - kopie (https://flic.kr/p/2bhnYWN) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
5731
-
Weerom boeiend om volgen (y) (y)
Grtz,
Samuel.
-
Dit was eigenlijk een proefexemplaar, maar ik vind hem acceptabel om hem tzt op het model te monteren.
(https://farm2.staticflickr.com/1973/44826442504_d297e83c0b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2biaeCm)IMG_7139 (https://flic.kr/p/2biaeCm) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Het probleem bij het zien van al dit moois is dat ik steeds verder in mijn schulp kruip en steeds meer tot de ontdekking kom dat dit eigenlijk net iets te ver en te hoog gegrepen is.
Frits het is fantastisch wat jij met zoveel gemak maakt, maar het brengt mij steeds verder weg om aan zo iets te beginnen. Hier gaat voor mij duidelijk op waar mijn beperkingen liggen en dus; schoenmaker blijf bij je lees. (ik zet wel een koersje in de kaart, daar ben ik nu weer goed in)
-
En dat is nou net niet de bedoeling. ONTSCHULPEN !, want duidelijk is... het boeit je wel.
We zijn hier op dit forum toch bezig om van elkaar te leren. Je ziet met wat voor gemak het kan, dus vanwaar die koudwatervrees?
Ik heb nevernooitniet een cursus metaalbewerking of zo gedaan. Duur gereedschap..ook niet. Gewoon wat materiaal pakken en niet bang zijn dat het over moet.
Ps. dit was mijn 3e exemplaar na twee mislukkingen. Idem bij de stoomdommetjes.
-
Alleen één tip: plaats als je een foto maakt bijvoorbeeld een rand van een Euro of de kop van een lucifer net in het beeld. Serieus, de foto's worden dan nog zoveel meer indrukwekkender (y)
-
Ik denk dat het Frits niet zozeer gaat, om hoe groot, of klein een onderdeel is, maar meer van, dit kun je maken uit wat je in de (rommel) doos hebt liggen..
En echt, het is niet moeilijk, het kost alleen wat meer tijd, het kan zomaar zijn, dat in de tijd waar je een philotrain kitje in elkaar zet (paar avondjes??) je hier net 1 onderdeel klaar hebt. Dus het is net wat je wilt en zoekt.
Maar echt, iedereen kan het, als je wilt (y) (y)
-
Ik zeg ook niet dat ik het niet kan, maar als ik dat gepriegel op de vierkantetiendemilimeter zie dan zinkt de moed mij in de schoenen. Ik blijf het een knap stukje huisvlijt vinden wat ik dan ook met de grootste bewondering blijf volgen.
-
Niks vierkante millimeter. Ik ben juist van 0 naar 1 aan het overstappen wat bouwen betreft. Allemaal wat groter en goed door de ogen te zien. Geduld is het enige wat hetzelfde blijft.
Let wel, ik heb eigenlijk niks met Spoor-1, het bouwt alleen zo lekker.
60 cm smalspoor...dat is nou weer net wat meer en vooral...zwaar.
-
Ruim 25 jaar geleden maakte wijlen Jan Braam dit model van de 5501 in schaal-0. En prachtig model.
(https://farm2.staticflickr.com/1977/45556452492_f1fd696659_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cpEJas)IMG_7143 (https://flic.kr/p/2cpEJas) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1970/44693257935_f5ed51ac8a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2b6oCuF)IMG_7144 (https://flic.kr/p/2b6oCuF) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1978/30666188437_75538c512b_z.jpg) (https://flic.kr/p/NHSeqR)IMG_7145 (https://flic.kr/p/NHSeqR) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1923/44882616634_147a519f26_z.jpg) (https://flic.kr/p/2bo89eQ)IMG_7146 (https://flic.kr/p/2bo89eQ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1910/43789429940_93e78567c9_z.jpg) (https://flic.kr/p/29HwgVo)IMG_7147 (https://flic.kr/p/29HwgVo) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Netjes!
-
Frits, ik ben zwa stil maar volg nog steeds. Voor Eurospoor wordt hooguit de soldeer hoek weer opgezet, en mijn rails verder gebouwd, na Eurospoor komt dan weer eens mijn messing projecten eraan.
( Notitie aan mezelf mijn messingstrip lijst eindelijk bestellen)
Gr. Joke
-
de etstekeningen zijn klaar voor de NS5500 in spoor 0 en 1, morgen gaan we bestellen.....
Wie nog interesse heeft, vandaag kan het nog (bestellen) ;D
(ik bestel geen extra platen, daarna zal het opnieuw bestellen waarschijnlijk veel duurder gaan worden ivm, de brexit, en verzendkosten extra)
Edwin
-
Wacht in spanning af.
Ben al langzaam alle benodigde onderdelen aan het verzamelen.
Tom
-
dit zijn de beschikbare nummers....
Kun je de keuze gaan maken welke het moet gaan worden :laugh: :laugh:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5500-nummers_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5500-nummers_1.jpg)
nu de goede. Er is iemand die er een HSM rode uitvoering van wilt maken. Fabrieksplaat klopte wel, maar de rest niet.......
-
(y) (y) (y) :laugh:
-
vandaag bericht gehad, etsplaten zijn onderweg... (y) (y) (y)
-
Mijn (meestal overvolle) plank en werktafel zijn net leeg....jawel !
Alleen nog even die dakjes van de Ovaalramer en dan........stomen.
-
(y) (y) (y)
-
Vandaag al binnengekomen!!!!!
(https://1.bp.blogspot.com/-cknJTmdG7ps/XBFpbLqY8aI/AAAAAAAACM4/pRlZr9qr53gASrcPCBuZtMY1J0XnhkWHQCLcBGAs/s1600/IMG.jpg)
(https://3.bp.blogspot.com/-VfygrAXuQ8E/XBFpbzKIDtI/AAAAAAAACM8/nuiwlkkIRqo0cGY7eHO43jP4vJMJ-nH5wCLcBGAs/s1600/IMG_4588.jpg)
(https://4.bp.blogspot.com/-dL3tElcYDtQ/XBFpcGoMpqI/AAAAAAAACNA/orrL_wbZNQ4yoVnOToQ9OWYGYNnzrvX9gCLcBGAs/s1600/IMG_4592.jpg)
(https://2.bp.blogspot.com/-bkb7hc0X06Y/XBFpcr4KXuI/AAAAAAAACNE/acHsAxa67CEIi5KtAfo0lSl88E74RKhhgCLcBGAs/s1600/IMG_4593.jpg)
het verschil tussen 0 en 1.... ;D
(https://3.bp.blogspot.com/-v3KdXqQdAMw/XBFpc5TFo-I/AAAAAAAACNI/8RScC-DrU0oOxOqhI9RzIpPlT6flAiBKwCLcBGAs/s1600/IMG_4595.jpg)
dus de ophalers kunnen contact opnemen , die het opgestuurd wilden, ik begin eraan met inpakken morgen, zal waarschijnlijk maandag uiteindelijk op de bus gaan..
bouwen maar!!!!!
-
De platen voor de 5500 in Spoor-0 en Spoor-1 zijn in uitlevering.
Ik ga me nu toeleggen op het bouwen (met bouwverslag) in Spoor-1. Mijn Spoor-0 versie komt later, maar als iemand zich geroepen voelt..ga je gang.
Platen in Spoor-0 en Spoor-1 zien er qua lay-out verschillend uit. Bij de Spoor-1 versie zijn enkele stukken plaatwerk weg gelaten i.v.m. de grootte van de etsplaat (en dus de kosten). Dat plaatwerk wordt uit plaat 0,4 zelf geknipt. De ketel maak ik uit buis en niet uit plaat dat gerold moet worden.
(https://farm5.staticflickr.com/4859/45590267814_7f9a651a0f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2csE3hf)IMG_7716 (https://flic.kr/p/2csE3hf) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4869/31374801647_35e95bfd98_z.jpg) (https://flic.kr/p/PNu4rZ)IMG_7715 (https://flic.kr/p/PNu4rZ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
9531
-
Een paar detailfoto's van de platen,
(https://farm5.staticflickr.com/4836/46264921942_c106b95a28_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dugPrY)IMG_7730 (https://flic.kr/p/2dugPrY) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4883/45591768114_285c5a1a82_z.jpg) (https://flic.kr/p/2csMJgu)IMG_7729 (https://flic.kr/p/2csMJgu) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4828/31376331597_efdc179f1d_z.jpg) (https://flic.kr/p/PNBUfr)IMG_7728 (https://flic.kr/p/PNBUfr) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4881/45591768254_80e898234d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2csMJiU)IMG_7726 (https://flic.kr/p/2csMJiU) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4879/31376331667_47d71a2436_z.jpg) (https://flic.kr/p/PNBUgD)IMG_7723 (https://flic.kr/p/PNBUgD) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4860/46264917862_bfb3a1e8f3_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dugNeC)IMG_7724 (https://flic.kr/p/2dugNeC) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Ga je dr ook nog vlampijpen in solderen? (y)
-
Heel fraai etswerk , complimenten (y)
Hopelijk komen er nog eens wat grotere diesels zo als bouwset uit :angel:
-
Vandaag al binnengekomen!!!!!
Ik zit al achter de voordeur voor mijn NS 5500 in Spoor-0. :)
Groet Jaap
-
Ik wilde de onderdelen van de platen gaan nummeren, maar dat is lastig daar er meerdere dezelfde onderdelen over de plaat zijn aangebracht. Het moet natuurlijk wel allemaal passen op dat ene formaat. Dus alles uitgeknipt en in minigripzakjes gedaan. Van de Nieuw-zilverplaat heb ik er nu ruim 50 als losse onderdelen en bouwgroep (bv bladveren).
Maar het meest in het oog lopende item, zeker voor de Nullers, is het formaat. Dat zie je goed aan de voetplaat. Circa 34x9 cm. Dan is die Schaal-0 loc echt klein.
(https://farm5.staticflickr.com/4884/46315930441_1ea7a77fcd_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dyMfuR)IMG_7732 (https://flic.kr/p/2dyMfuR) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Mijn eerste kennismaking met de etsplaat. Zie ik het goed en moeten alle klinknagels zelf worden gezet? Zijn we even bezig. Belangrijk is dat het het juiste aantal is.
En die vlampijpen, dat wordt nog wat. ;)
mvg,
Ivo
-
Ik heb alle onderdelen uit de twee ertsplaten gesneden en genummerd. Per nummer is er een foto van de betrokken individuele onderdelen gemaakt als identificatietabel. Lijst met foto's wordt aan Spoor-1 bouwers toegezonden.
(https://farm5.staticflickr.com/4867/45412165675_cb228f3261_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cbVdHH)IMG_7845 (https://flic.kr/p/2cbVdHH) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4841/31385206117_4afcbce520_z.jpg) (https://flic.kr/p/PPpokp)IMG_7742 (https://flic.kr/p/PPpokp) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4817/31385198507_7678e16b95_z.jpg) (https://flic.kr/p/PPpm5c)IMG_7767 (https://flic.kr/p/PPpm5c) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4828/32452714308_b767733db6_z.jpg) (https://flic.kr/p/RrJDk3)IMG_7832 (https://flic.kr/p/RrJDk3) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Nou, beginnen dan maar...
Op 1:1 foto's uitgezocht waar klinknagels en waar zeskantbouten zitten.
Leuk verschil gevonden bij de horizontale rij in het midden/zijkant machinistenhuis. Gebouwd met klinknagels en later vervangen door een strip met zeskantbouten.
Maar het ging mij nu voornamelijk om de locatie bij het cylinderblok.
Ik heb via de foto berekend dat de kop circa 1,8 mm moet zijn en dat komt overeen met GHW M1,0 zeskantbouten. (Spoor-0: M0,6 )
(https://farm5.staticflickr.com/4847/45429508445_6bbc2440a2_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cds77Z)IMG_7870 (https://flic.kr/p/2cds77Z) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
In de tekening staan ook vermeldingen over rivets en bolts, maar wel alles in Engelse maten.
(https://farm5.staticflickr.com/4865/31403243357_1ee38cca95_z.jpg) (https://flic.kr/p/PQZQbi)Schermopname (526b) (https://flic.kr/p/PQZQbi) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Niemand die me nu kan zeggen of ik het goed of fout doe..pionierswerk. Gewoon beginnen en zien dat het schip niet strandt.
Klinknagels...hoeft volgens mij dus niet.
Dan maar het frame ombuigen, haaks zetten en de spacers in de hoeken verstevigen met soldeer.
(https://farm5.staticflickr.com/4863/46345464871_1550036a8f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dBoC4a)IMG_7871 (https://flic.kr/p/2dBoC4a) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dan denk je...voetplaat in de sleuven, soldeer er op en klaar..... Niet dus. Krom, krommer, kromst.
Maar er is licht aan het eind van de tunnel. Minimale sleufjes zagen in het middendeel (daar knelt het bij verwarmen) en de voetplaat plat drukken tijdens het solderen. Duurde een uurtje voordat ik dat uitgevonden had. Dus andere bouwers, doe er je voordeel mee.
(https://farm5.staticflickr.com/4861/31406105637_56142452cb_z.jpg) (https://flic.kr/p/PRfv2X)IMG_7874 (https://flic.kr/p/PRfv2X) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4892/45622091744_0193d1d392_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cvt9qG)IMG_7872 (https://flic.kr/p/2cvt9qG) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
en eigenlijk na bedtijd staat er dan toch een kaarsrecht frame.
(https://farm5.staticflickr.com/4844/45622091454_9c3f9ef875_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cvt9kG)IMG_7875 (https://flic.kr/p/2cvt9kG) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
10186
-
Potverdikke Frits! Indrukwekkend! Dat gaat me de Lok wel worden. Ik heerlijk volgen hoe jij dit tot een succesvol einde gaat brengen ;D
Succes!
Michiel
-
Ja, het wordt een beste lok.
(https://farm5.staticflickr.com/4898/46351246061_690b3da31e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dBUfAR)IMG_7876 (https://flic.kr/p/2dBUfAR) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Het word blijkbaar een hoovercraft ;D (y) (y)
Grtz,
Samuel.
-
Frits, jij gaat snel! Hij's bijna af.... :o
Even een lekenvraag: wat is de reden dat de onderzijde uit nieuwzilver is geets en niet uit messing?
bouw-geniet ze!!
René
-
Iets stugger materiaal en dat is altijd meegenomen voor een frame.
-
(y) (y)
Nog ff wachten en dan mag ik ook.
-
De bufferbalk aan de voorkant kan je maken met onderdelen 5 en 38. In de achterzijde van 38 zitten grote gaten om doorstekende buffers ruimte te bieden. Ik heb in mijn buffers binnenliggende vering en dus zijn die gaten overbodig (en lelijk). Onderdeel 38 ligt inmiddels in de prullenbak en een zelf gemaakt vervanger komt uit de rand van de fret.
Nog even wennen aan het formaat is de afmeting van de benodigde U-profielen. In de buffer moet 2x4 of 3x4. Die heb ik dus niet. Wel H-profiel 4x4. Dus met enig slijpwerk wordt dat een U-profiel.
Maar eerst boven een H-profiel gezet. Ruimte overlaten voor het afsluitende plaatje.
(https://farm5.staticflickr.com/4900/46303436462_117e90c575_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dxFdtq)IMG_7881 (https://flic.kr/p/2dxFdtq) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
vervolgens het andere profiel zodat je de voorzijde van de bufferplaat er op gelijke afstanden tegen kan solderen.
(https://farm5.staticflickr.com/4901/46303436002_a14c7e297c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dxFdku)IMG_7882 (https://flic.kr/p/2dxFdku) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dan nog het opvulplaatje.
(https://farm5.staticflickr.com/4825/32482071958_cb8dfcf6b2_z.jpg) (https://flic.kr/p/Ruk7kq)IMG_7883 (https://flic.kr/p/Ruk7kq) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4862/46303543112_33fbdb2c37_m.jpg) (https://flic.kr/p/2dxFLbd)bufferbalk einde (https://flic.kr/p/2dxFLbd) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Aan de achterzijde zit geen bufferbalk (HSM versie wel), maar een plaat met steun.
(https://farm5.staticflickr.com/4873/45446596955_1803be547f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ceXFWt)5500b - kopie (https://flic.kr/p/2ceXFWt) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Ook hier weer een stukje van de fret gebruiken als verdikking van de bufferplaat.
(https://farm5.staticflickr.com/4834/44542224290_4349204730_z.jpg) (https://flic.kr/p/2aS3xsj)IMG_7884 (https://flic.kr/p/2aS3xsj) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Paar latjes hout zijn handig, heel handig.
(https://farm5.staticflickr.com/4803/45446577395_175c4d3b0c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ceXA8e)IMG_7885 (https://flic.kr/p/2ceXA8e) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
10582
-
De bufferbalk aan de voorkant kan je maken met onderdelen 5 en 38.
Ik heb ergens een kleurenprintje zien langs komen met die nummers er op. Kan het nergens terug vinden.
-
Frits, kan je er niet meteen twee tegelijk bouwen ;)??
-
Je bedoelt deze??
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS5500-plaat-1-frame-tekst-front.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS5500-plaat-1-frame-tekst-front.jpg)
Daar heb je al meteen het eerste foutje, de gaatjes van de klinknagels zitten er niet in...... Voor de houten bufferbalk, geen probleem, voor de ijzeren, moet je ze even aftekenen, en er zelf indrukken. (of de 3D print bestellen....De stalen bufferbalken, en trapjes, koppelstang)
Ik ben met de 0 begonnen......
-
begin bouw NS5500 spoor 0
ik ben ook begonnen met de bouw.
Al snel kwam ik helaas de eerste foutjes tegen. Gelukkig geen onoverkomelijke dingen, maar ik had het net anders bedacht.
In de bufferbalken waren de klinknagels bedoeld om , voor de ijzeren bufferbalk, door te drukken. Die zijn dus niet aanwezig, en moet je of zelf zonder puntjes, erin drukken, of de 3d print bestellen, dat is wel zo makkelijk.. Verder ontbreken de vouwlijnen aan het (binnenliggende) cylinderblok. Deze is ook iets te breed uitgevallen, ik heb alles losgeknipt, en uiteindelijk alleen de voor en achterkant gebruikt.
Van de bogie, moet je de wiegveer iets smaller maken, waar de wielen zitten, dat betekend dat je de helft van de om te vouwen lipjes af moet knippen, zie foto's.
Verder een foto met de door mij gebruikte (imitatie) boutjes.
Onder de voetplaat zit een 2x2mm hoekprofiel aan de buitenkant.
(https://3.bp.blogspot.com/-PiarnRm6a6c/XBi0nr2lX8I/AAAAAAAACNk/TKN0WyPu-WM6akNtdPTk9QJ66V9AutC8QCLcBGAs/s1600/IMG_4656.JPG)
(https://3.bp.blogspot.com/-4KtIRw-VYEY/XBi0ns-773I/AAAAAAAACNg/NN67I00WziUQ96gR1_KGGFv-k3ew_ttkQCLcBGAs/s1600/IMG_4666.JPG)
(https://3.bp.blogspot.com/-7kN5K8ki-J8/XBi0wx5UxpI/AAAAAAAACNs/saHvfLBmhH4HKUSSv0WlP6ydGKd3nitGgCLcBGAs/s1600/IMG_4657.JPG)
(https://1.bp.blogspot.com/-W9nvBdcEA6o/XBi0w9LX-2I/AAAAAAAACNo/_Vx2votHW8s51YtinFyQZ6KWILULfnp0wCLcBGAs/s1600/IMG_4658.JPG)
(https://1.bp.blogspot.com/-ZUL2yakzurs/XBi0xIdK5fI/AAAAAAAACNw/2rIVlCLrzBA8pCFsZJYtUd7Dvns-xK4bACLcBGAs/s1600/IMG_4659.JPG)
(https://3.bp.blogspot.com/-oL-Wx34M5Xo/XBi0xVrPIoI/AAAAAAAACN0/rrIcq3XWL189UgYwVvIuAiw65uP99LT7QCLcBGAs/s1600/IMG_4661.JPG)
(https://4.bp.blogspot.com/-qFHYFvOK4uM/XBi0x-_wzqI/AAAAAAAACN8/RpOpgfbu7NUSSR6QP2AiQVskgKP7N0xSACLcBGAs/s1600/IMG_4663.JPG)
(https://2.bp.blogspot.com/-mImPElkrKeE/XBi0x98RpVI/AAAAAAAACOA/2Df4LyRTpaEAWgv_SNIhqtKaltYNoQFQwCLcBGAs/s1600/IMG_4667.JPG)
(https://1.bp.blogspot.com/-Oz_B_FjHB-Q/XBi0yScKcSI/AAAAAAAACOE/qkrCPw-wnZExAPVpGaPnQ0m_QY1rfGv-ACLcBGAs/s1600/IMG_4668.JPG)
(https://4.bp.blogspot.com/-oHTt1qLvHG8/XBi0y7GamQI/AAAAAAAACOM/4nv93pLy6RcJtVOF9CLA6NK9tN9EOIsZACLcBGAs/s1600/IMG_4670.JPG)
(https://1.bp.blogspot.com/-9V1y7xkGvAo/XBi0zGulESI/AAAAAAAACOQ/cL-vGAhWUDUMHpLRfOSaqxBHKPa6X3OywCLcBGAs/s1600/IMG_4671.JPG)
(https://2.bp.blogspot.com/-ILDXTe8LIPs/XBi0zVLvuzI/AAAAAAAACOU/fbdbejJlNkIYeWvavORxRzVkv-MSPSeTACLcBGAs/s1600/IMG_4672.JPG)
-
@Michiel,
Nee.
@Jaap,
Ik heb vanuit die PDF een nummerlijst gemaakt.
Er zit geen logisch verband in de nummering. Knippen van de plaat, foto maken, in zakje doen en nummer geven.
Die foto's ga ik hier niet plaatsen..102 stuks. Komt bij de bouw wel per stuk.... "We Transfer" indien gewenst. ?
Maar 5 en 38 kunnen even:
(https://farm5.staticflickr.com/4804/44507569150_1f8ace2eef_z.jpg) (https://flic.kr/p/2aNYVFU)IMG_7744 (https://flic.kr/p/2aNYVFU) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4872/31385195417_71e3825365_z.jpg) (https://flic.kr/p/PPpk9V)IMG_7778 (https://flic.kr/p/PPpk9V) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Nummer Naam
1 voetplaat
2 frame
3 zijwanden
4 strip frame boven bogie
5 bufferbalken
6 x
7 x
8 veerpakketten bogie
9 onderdelen dummy binnenliggend drijfwerk
10 trekhaakgeleider
11 plaat buitenzijde frame, klinknagels er door, als het goed is zitten gaatjes ook in frame
12 veerpakket uiteinde
13 veerpakket uiteinde
14 veerpakket middenstuk
15 veerpakket middenstuk
16 bogie frame
17 stangen binnenliggend drijfwerk
18 binnenliggend drijfwerk
19 bogie zijkant
20 regulateur machinistenhuis
21 voetplaatsteun
22 remwerk
23 scheenplaat schuif
24 bogie aspot
25 dwarsverbinding frame
26 vuurdeur
27 vuurdeur onderdelen
28 vuurdeur beweegbaar
29 bogie glijstuk
30 binnenliggend drijfwerk
31 handwielen machinistenhuis
32 (oud) type lamphouder op voetplaat
33 trap achterzijde
34 remcylinder deksel
35 remstang onderdeel
36 traptrede groot
37 traptrede klein
38 bufferbalk voorkant
39 onderdelen binnenliggend drijfwerk
40 haken
41 remstanghevel in frame
42 remblokken
43 drijfstangen
44 as rem op frame
45 klinknagelstrip machinistenhuis
46 frameplaat boven bogie
47 contragewichten op wielen
48 bevestiging luchtketel
49 baanschuivers
50 remhangers
51 ganghandel onderdeel
52 scheenplaatafsluiters
53 rookkastdeur hangers
54 strips machinistenhuis
55 vulstuk frame rookkast
56 water/kolenkast, hadden vast moeten zitten
57 water/kolenkast, hadden vast moeten zitten
58 schuif op dak
59 schuif op dak
60 cylinderblok
61 strip op dak
62 strips raam machinistenhuis
63 x
64 zijkant kolenbak
65 deuren machinistenhuis
66 watertank bovenzijde
67 Deksel watertank afsluiter kolenbak
68 opvulringen eventueel voor bogie buitenkant staf
69 machinistenhuis achterzijde
70 daksteunen
71 ramen
72 onderdeel dakluik
73 raamomlijsting
74 rookkastdeur knevel
75 seinijzers nieuw model
76 machinistenhuis klinknagelrand
77 ketel afsluitrand machinistenhuis
78 machinistenhuis achterzijde
79 vlampijpplaat …
80 ramen rond
81 dak kolenbak
82 onderdelen voorverwarmer
83 onderdelen voorverwarmer
84 traptreden klein
85 traptreden groot
86 vulplaat onder rookkast
87 traptreden groot
88 zandkisten
89 ----
90 trap verhoogde kolenbak
91 rookkastdeur achterzijde
92 plaatjes onder de lampen
93 deksel watertank zijkant
94 ketelfront
95 machinistenhuis voorzijde
96 kolenbak achterzijde
97 lantarenhouders
98 machinistenhuis dak
99 ketelbanden
100 trekstang rem
101 nummerschilden
102 xx, hoort bij 90 (los geraakt bij etsen)
-
Dank Frits.
-
@Jaap... als het goed is zijn de foto's bij je aangekomen.
Het cylinderblok in Schaal-1 heeft i.t.t. Spoor-0 wel de vouwnaden.
-maar is eveneens te breed.
-en wat later zal blijken...de gaten voor de zuigerstangen zitten na omvouwen in de verticale vlakken op verschillend niveau.
Dus één van die twee vlakken moet los en omgedraaid.
(https://farm5.staticflickr.com/4888/45643692384_fc938c389f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cxnRxw)IMG_7888 (https://flic.kr/p/2cxnRxw) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Nog een kinderziekte...de "voetplaat" in het midden is veels te lang en zit in de weg.
(https://farm5.staticflickr.com/4810/32494712918_48893319a6_z.jpg) (https://flic.kr/p/RvrU41)IMG_7892 (https://flic.kr/p/RvrU41) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Inkorten tot aan het begin van de afschuining frameplaten (bekijk een tekening) En beschadig de voetplaat niet !
(https://farm5.staticflickr.com/4870/45643692134_d84da7b891_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cxnRtd)IMG_7894 (https://flic.kr/p/2cxnRtd) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Positionering van het cylinderblok. Bekijk ook de tekening en de positie tov de randen van het frame. Past net.
(https://farm5.staticflickr.com/4843/31427484577_21025b27b9_z.jpg) (https://flic.kr/p/PT95fn)IMG_7899 (https://flic.kr/p/PT95fn) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Gaten in het cylinderblok zitten nog verkeerd, dus de "zuigerstang" komt never-nooit-niet in het midden van de eerste as.
(https://farm5.staticflickr.com/4845/44549698190_8f73c971a1_z.jpg) (https://flic.kr/p/2aSGRbE)IMG_7900 (https://flic.kr/p/2aSGRbE) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Maar na omdraaien zit alles picobello.
(https://farm5.staticflickr.com/4904/45643692004_0413aafd69_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cxnRqY)IMG_7901 (https://flic.kr/p/2cxnRqY) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4875/31427484417_450aeb2399_z.jpg) (https://flic.kr/p/PT95cB)IMG_7902 (https://flic.kr/p/PT95cB) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Is binnen Frits. (y) Helpt zeker om alles straks terug te vinden.
-
Klein werkje tussendoor..as voor de rem
Onderdeel 6, 44 en een stukje staf 2,5 mm
(https://farm5.staticflickr.com/4806/31385193637_8ec909846a_z.jpg) (https://flic.kr/p/PPpjCe)IMG_7784 (https://flic.kr/p/PPpjCe) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4871/44507568840_e5f2bfaa1e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2aNYVAy)IMG_7745 (https://flic.kr/p/2aNYVAy) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De hevels moeten nog aangebracht worden. Daarom aan één zijde gesoldeerd en de andere met 10-secondenlijm. Laatste is met een vlammetje zo weer los.
(https://farm5.staticflickr.com/4819/46367835591_5cfe5e2837_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dDnh6e)IMG_7903 (https://flic.kr/p/2dDnh6e) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Dit is leuk.
(https://farm5.staticflickr.com/4916/31431538317_ae039e5d25_z.jpg) (https://flic.kr/p/PTuRhr)IMG_7906 (https://flic.kr/p/PTuRhr) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4903/44553737310_138cdfce92_z.jpg) (https://flic.kr/p/2aT4xSE)IMG_7907 (https://flic.kr/p/2aT4xSE) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Bogie frame.
(https://farm5.staticflickr.com/4896/46371322911_5d100a5625_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dDF9Kr)IMG_7908 (https://flic.kr/p/2dDF9Kr) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De platte plaat 46 heb ik vervangen door een U-vormig exemplaar. Gemaakt uit de fretrand. Door de vleugeltjes kan je die steviger aan het frame solderen.
Buigen van de onderdelen wijst zich vanzelf.
(https://farm5.staticflickr.com/4835/46371322781_a4b3d8acfe_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dDF9Hc)IMG_7909 (https://flic.kr/p/2dDF9Hc) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4818/45648384574_757ec4bec0_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cxMUnm)IMG_7910 (https://flic.kr/p/2cxMUnm) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De ringetjes, onderdeel 6. komen nu ook van pas.
(https://farm5.staticflickr.com/4878/46371322231_c859a8746a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dDF9xH)IMG_7914 (https://flic.kr/p/2dDF9xH) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De positie van het moertje bepaald hoe soepel de bogie loopt. Dus niet het moertje solderen in 46 en de bout er in draaien, want die is dan niet te borgen. (Borgmiddel: Loctite)
(https://farm5.staticflickr.com/4899/46371322121_f2d86f4145_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dDF9vP)IMG_7915 (https://flic.kr/p/2dDF9vP) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4885/45648383954_e146baea78_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cxMUbE)IMG_7916 (https://flic.kr/p/2cxMUbE) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4871/46371321991_5d89912629_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dDF9tz)IMG_7917 (https://flic.kr/p/2dDF9tz) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
11065
-
Volgende stap.....de kap.
(https://farm5.staticflickr.com/4913/44555830830_e417f8edd9_z.jpg) (https://flic.kr/p/2aTfhcQ)IMG_7919 (https://flic.kr/p/2aTfhcQ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Vanwege de kosten voor de etsplaat zijn er enkele stukken plaatwerk niet in opgenomen. Dan maar even zelf knippen met de 3-in-één machine van HBM.
Spoor Nullers... wees gerust, daar zitten die delen wel op de etsplaat.
https://www.hbm-machines.com/producten/plaatbewerking/combinatiemachines-walsen-zetten-en-knippen/hbm-305-mm-wals-zet-en-knipcombinatie (https://www.hbm-machines.com/producten/plaatbewerking/combinatiemachines-walsen-zetten-en-knippen/hbm-305-mm-wals-zet-en-knipcombinatie)
1. achterwand
2. bodem kolenbunker
3. achterzijde (deels) watertank zijkant.
(https://farm5.staticflickr.com/4837/45650084734_1166cedb62_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cxWBLs)IMG_7920 (https://flic.kr/p/2cxWBLs) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4826/45650084534_b9747cb5cc_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cxWBH1)IMG_7921 (https://flic.kr/p/2cxWBH1) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4911/31433990127_dcdd9d79e0_z.jpg) (https://flic.kr/p/PTHq82)IMG_7923 (https://flic.kr/p/PTHq82) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Vandaag begonnen met research welke loc's welke klinknagels/bouten waar hebben op de kap want er zijn duidelijk variaties. Goed voorbeeld is hoe de watertanks vast zitten en of dat met zeskantbouten of verzonken bouten zit. En wat moet je als je op de foto's niks ziet...verzonken? Daar gaan we (hier en achter de schermen) heel wat leuke discussie-uurtjes mee beleven. Vanzelfsprekend is ook, dat hoe ouder loc's zijn, er verschillen optreden. Kan je een boek over vol schrijven. Gaan we dus doen ook !
Maar de soldeervingers kriebelen van ongeduld, dus enig klein werk gedaan,
1. Zandkisten
(https://farm5.staticflickr.com/4841/45663464924_f64cc5538c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cz8ceo)IMG_7931 (https://flic.kr/p/2cz8ceo) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
2. Lamineren koppelstangen.
(https://farm5.staticflickr.com/4869/46386689391_bdbbc56fe6_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dF2UEK)IMG_7932 (https://flic.kr/p/2dF2UEK) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
De zandkist heeft duidelijk afgeronde randen.
(https://farm5.staticflickr.com/4918/46342167892_6530380735.jpg) (https://flic.kr/p/2dB6HYG)zandkist (https://flic.kr/p/2dB6HYG) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Ze worden vastgezet aan het frame met drie pootjes, draad 1,0 mm.
Draad niet vooraf solderen aan de zandkisten want krijg je nooit alle drie de pootjes in de gaatjes in het frame.
(https://farm5.staticflickr.com/4864/46393197251_cbbb5f4bd4_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dFBgee)IMG_7933 (https://flic.kr/p/2dFBgee) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Afstand tot aan het frame is 4 mm (plaatje of zo er tussen zetten bij solderen) maar wel zorgen dat het midden vanaf boven ook wel in het midden zit.
(https://farm5.staticflickr.com/4882/46393196651_3f926fa6b1_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dFBg3T)IMG_7936 (https://flic.kr/p/2dFBg3T) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4877/46393196941_3acd37a82d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dFBg8T)IMG_7934 (https://flic.kr/p/2dFBg8T) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
en dan heb je dit,
(https://farm5.staticflickr.com/4806/46393196901_dcae2db4e1_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dFBg8c)IMG_7935 (https://flic.kr/p/2dFBg8c) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
11600
-
Lekker bezig Frits (y) Ff een vraagje: wanneer slaap jij en hoeveel uur maak je dan? ;D
Rob
-
Mijn dag is net zo lang als die van jou. Moet ook boodschappen doen, hond uitlaten enz. enz. Dat schrijf ik hier dus niet. En ja, als je boven de pensioen gerechtigde leeftijd komt, heb je gewoonweg meer tijd. Voor mij zeker geen zwart gat.
Ik schrijf hier ook veel vanwege een heel eenvoudig feit. Hoe ouder je wordt, hoe minder je geheugen wordt. Ik dwing me (nou ja) om alles redelijk tot in detail te beschrijven en zo kan ik alles, ook na jaren, terugvinden én ..... velen lezen/leren mee en dat is toch ook wel leuk. Dat zijn er circa 300 per dag.
En als ik op Terschelling ben....nog een hobby. Moet allemaal in dezelfde 24 uur.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=42101.msg3221741295#msg3221741295 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=42101.msg3221741295#msg3221741295)
-
Een van de bouwers van dit model (in spoor-0) attendeerde ons er op dat er een kinderziekte in de etsplaat zat. Helemaal correct. De waterbak heeft het opstaande randje alleen aan de buitenkant en voorkant. Niet langs de ketel.
Daar er in Spoor-1 op die locatie bezuinigd was in het etsplaatwerk, moest er toch een stukje plaat bij komen. Dan maar rigoreus handelen en dat hele deel verwijderen en een complete nieuwe plaat maken.
Oude deel als mal gebruiken en binnen de kortste keren heb je twee nieuw stukken plaatwerk. Probleem opgelost.
(https://farm5.staticflickr.com/4817/32526612168_cfca449541.jpg) (https://flic.kr/p/RygoA5)Schermopname (532) (https://flic.kr/p/RygoA5) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4818/45675287724_69be2495c2_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cAaMJL)IMG_7937 (https://flic.kr/p/2cAaMJL) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Gele schoonmaakdoekjes zijn ideaal om op te werken en beschermen het plaatwerk tegen krassen. Helaas slecht voor de plaatjes, maar ja.
(https://farm5.staticflickr.com/4877/32526884588_2e717172ec_z.jpg) (https://flic.kr/p/RyhMyY)IMG_7938 (https://flic.kr/p/RyhMyY) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
11841
-
Zit nog met smart op de mijne te wachten. Is nog ergens bij postnl ???
-
Dan bel je Edwin toch om te vragen hoe ver hij is met het verzenden van al die platen. Je bent niet de enige en alles moet veilig worden ingepakt en naar het postkantoor worden gebracht.
Maar ik ben blij dat je zit te popelen. Enthousiasme (y).
-
Lezen van een bouwtekening is een vak.
Uitpluizen via foto's ook.
Van alle beschikbare foto's heb ik niet één dezelfde configuratie kunnen ontdekken. Klinknagels staan op tekening, maar zijn ziet zichtbaar. Of het zijn ineens zeskantbouten geworden en soms zijn er opgelaste platen voor in de plaats gekomen. Zoek maar uit.
Ooit zat er ook nog een bel. Bevestigingsbouten zie je soms nog zitten.
(https://farm5.staticflickr.com/4879/46405375661_e9e88e56ee_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dGFFrP)Schermopname (534) (https://flic.kr/p/2dGFFrP) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De basic HSM-cersie,
(https://farm5.staticflickr.com/4880/32533584408_f796f85c36_z.jpg) (https://flic.kr/p/RyT8c7)HSM (https://flic.kr/p/RyT8c7) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Onderstaande foto is uit een later periode, met voor de modelbouwer leuke details. Nu een keuze maken welke details je wilt....dilemma want zo zal je nooit een bekend loknummer compleet historisch kunnen bouwen. Maakt dat uit ?.
A, rood. Strip. Die zit niet op het plaatwerk, maar aan het afneembare dak.
B, geel . Klinknagels, 11-12 stuks. Voor de aanslag van bovengenoemde strip
C, blauw, klinknagels voor het hoekprofiel, 7 stuk. Lopen niet helemaal naar benden !. Ik zie ook een exemplaar met zeskant bouten.
D, wit. Gordijnrails (ik zie ook nog gordijntjes terwijl er ook een glazen raam te zien is.
E1, oranje. Bouten of zeskantbouten op strip voor bevestiging afneembaar machinistenhuis Ook nog 3 stuks naar beneden. Niet verwarren met C.
E2. oranje. Idem E1, maar dan aan de achterzijde
F1, lila. Sierstrip op watertank. Ligt horizontaal
F2. lila. Sierstrip op kolenbak. lag eerst horizontaal, later verticaal tegen de zijwand aan.
G1. groen. Handgreep horizontaal.
G2. groen. Handgreep verticaal (alleen bij hoge kolenbak)
H. licht groen. Klinknagelstrip hoekprofiel, Later niet te zien door aanbrengen F2. Weer niet bij o.a. 5502 en 5524.
Verwarrend?.. zodra je gaat bouwen niet meer, want dan moet je een keuze hebben gemaakt.
(https://farm5.staticflickr.com/4886/32533397418_418b0055da.jpg) (https://flic.kr/p/RySaB9)mch kleur2 (https://flic.kr/p/RySaB9) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Zit nog met smart op de mijne te wachten. Is nog ergens bij postnl
Hier nog iemand die nog steeds niets ontvangen heeft en bij TR & TR staat al dagen:
Bezorgmoment
Woensdag 19 december
17:00 - 19:30 uur
Ra Ra....
Groet Jaap
-
Dit is mijn keuze en eerste stap die gezet is.
Op de kruispunten van de zwarte lijnen komen nog 2 gaten voor de ophanging van de gordijnrails en over de rode vierkanten komt een strip waarin later weer gaten worden geboord voor de zeskantbouten.
Ik heb , op de handgreep na, geen gebruik gemaakt van de ponsgaten aan de achterzijde. Ik wilde de 12 klinknagels verder van de rand en de 6 verticale langs de voorzijde juist iets dichterbij.
(https://farm5.staticflickr.com/4849/45683461794_fc074ffafb_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cATFB1)IMG_7943b (https://flic.kr/p/2cATFB1) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Alle etsplaten die opgestuurd moesten worden zijn maandag opgestuurd, track en tracé nummers zijn doorgegeven als alles goed is. Ik hoop dat alles dan vandaag toch wel binnen is/ komt.
-
Mededeling van Post.nl 'Sorry uw pakket wordt een dag later bezorgd' en 'Afgiftedatum nog niet bekend'. Dat zal wel na het weekend / na de kerst worden.
Andries
-
Hij springt bij mij net op bezorgtijd bekend, 22 dec 15:15 - 17:45 :D
-
(y) (y) Hier ook! (y) (y) (y)
Bezorgmoment
Morgen 22 december
15:30 - 18:00 uur
-
Dan is het tijd om het grote plaatwerk te doen..spannend!
Hiermee moet het gebeuren.
(https://farm5.staticflickr.com/4859/45496593825_3ceb9d6162_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cjnWgt)IMG_7945 (https://flic.kr/p/2cjnWgt) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Zonder haakse hoek moet je dit werkje niet willen doen.
En 10 x controleren voordat je alles doorsoldeert
(https://farm5.staticflickr.com/4900/46409085071_365fb90182_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dH1G8a)IMG_7946 (https://flic.kr/p/2dH1G8a) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De bodem van de kolenbak is super essentieel om alles haaks te houden. Daar mag geen tiende scheef in zitten.
(https://farm5.staticflickr.com/4911/45496593425_aba445d90e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cjnW9z)IMG_7948 (https://flic.kr/p/2cjnW9z) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4832/44592246650_4d6aea47c6_z.jpg) (https://flic.kr/p/2aWsVmN)IMG_7950 (https://flic.kr/p/2aWsVmN) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4873/46358293912_9c5e429d49_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dCwnFw)IMG_7949 (https://flic.kr/p/2dCwnFw) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Eigenlijk jammer dat dit werkje zo kort duurt.
(https://farm5.staticflickr.com/4861/46358294172_77de0123c4_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dCwnL1)IMG_7947 (https://flic.kr/p/2dCwnL1) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
12418
-
Je kijkt hier tegen de onderkant van het dak van de watertank. Netjes in de gleuf voor de passing.
(https://farm5.staticflickr.com/4803/32537876318_66839f0ea7_z.jpg) (https://flic.kr/p/Rzg82y)IMG_7952 (https://flic.kr/p/Rzg82y) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Maar door die gleuf op de kopse kant.......helaas pindakaas., een kinderziekte.
(https://farm5.staticflickr.com/4884/44592849000_ecb22efb09_z.jpg) (https://flic.kr/p/2aWw1q9)IMG_7951 (https://flic.kr/p/2aWw1q9) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Maar gelukkig hebben we de fretrand nog bewaard en is het te korte stuk plaat zo te vervangen.
(https://farm5.staticflickr.com/4897/44592848760_c82640f436_z.jpg) (https://flic.kr/p/2aWw1m1)IMG_7953 (https://flic.kr/p/2aWw1m1) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4843/45497232195_c67d09a98b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cjrd2R)IMG_7954 (https://flic.kr/p/2cjrd2R) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De binnenzijde heb ik onder de bovenkant laten aansluiten en daardoor een onzichtbare naad.
(https://farm5.staticflickr.com/4851/44592848440_5aac64b896_z.jpg) (https://flic.kr/p/2aWw1fu)IMG_7955 (https://flic.kr/p/2aWw1fu) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Wat oppoetsen.....
(https://farm5.staticflickr.com/4912/32537876008_58e35c15a2_z.jpg) (https://flic.kr/p/Rzg7Wd)IMG_7957 (https://flic.kr/p/Rzg7Wd) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Tom.....tevreden?
(https://farm5.staticflickr.com/4834/44592848350_9eea90f184_z.jpg) (https://flic.kr/p/2aWw1dW)IMG_7958 (https://flic.kr/p/2aWw1dW) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
(y) (y) :)
-
Enorm knap,
Mijn SIKJE wacht geduldig tot mijn kamer ingericht is en gelegenheid daar. Schiet niet op. Maar dit niveau haal ik ook niet. Blijft toch nog steeds oefenen.
Maar zo'n etsplaat op voorraad leggen? Toch wel wat
-
@Ad,
Niveau niet halen?, onzin. Volg de plaatjes en oefening baart inderdaad kunst. En laat je leiden door je droom van een prachtige zelfgebouwde Nederlandse stoomlocomotief in Schaal-1
Leuk dat je de 5500 toch wel leuk vindt, maar op voorraad leggen....lastig, want er is bij ons geen voorraad. De bestelling is na een hier steeds aangehaalde inschrijfperiode 100% op maat gedaan. Bijbestellen bij de etser kan, maar voor kleine aantallen zal de prijs ook niet meer zijn wat we nu hebben betaald en de verzendkosten vanuit Schotland komen er ook nog bij. En houdt rekening met de prijsstelling bij een Brexit.
Dus...Spoor-1-ers, verenigd u en steun Ad en uzelf.
Bedenk wel, het blijft altijd goedkoper dan een kant en klare lok uit een doos. Ik denk dat je er wel 2 en misschien 3 van kunt bouwen voor hetzelfde geld.
De handleiding is gratis.
-
als het nu eens een Amerikaanse lok was.... ;D
bijvoorbeeld die diesel die de SGB nu uit de states heft gehaald , 2000 meen ik
dat zou mijn aandacht hebben, wil ik best in messing bouwen.
en dan wel het liefst in 1/48.
Cor
-
Hallo Ad,
Ook even reageren: ondanks dat het allemaal erg moeilijk en intimiderend lijkt wat hier op het forum door (gevorderde) bouwers gepresteerd wordt, moet je wel bedenken dat ook zij eens begonnen zijn. En wat Frits zegt: oefening baart kunst en in dit geval: messing modellen. :)
Ook ik ben als stuntelende beginner begonnen en met adviezen en voorbeelden hier op het forum moet ik zeggen dat het bouwen me op dit moment redelijk goed af gaat. Ook merk ik (in ieder geval bij mezelf) dat het steeds beter gaat en ik de verschillende technieken beter ‘in de vingers’ krijg. Daarbij wil je de lat steeds hoger leggen waardoor het model waarmee je bezig bent weer beter is dan het vorige. Ik ervaar dit zelf ook en daarbij: vragen staat vrij en als je vraagt, krijg je hier altijd goede adviezen!
Dus: enige schroom en vrees is natuurlijk, maar laat het je absoluut niet weerhouden van het aanpakken van dit soort kits.
p.s. op dit moment leg ik de laatste hand aan mijn Oersik (schaal 0).
-
en zo is het maar net.
-
ik weer wat verder met mijn 0 versie, de wielen erin met de aspotten/lagers, om te kijken of alles past.
Zitten nog geen veertjes in, dus staat wat te laag...
Maar alles past.
(https://3.bp.blogspot.com/-zRL3zsjWlls/XB49gJPk4-I/AAAAAAAACP4/BhetYheoBHcq9EfelkvXIZRCSMr0vkyUQCLcBGAs/s1600/IMG_4689.JPG)
(https://4.bp.blogspot.com/-izditXm8sq4/XB49f_WKDLI/AAAAAAAACP0/-iHBVVA16voLhystolWwdPCq98L60FxBwCLcBGAs/s1600/IMG_4694.JPG)
(https://1.bp.blogspot.com/-2-6N6uxlYfk/XB49gaszaZI/AAAAAAAACP8/iTiIOnYb0oo0j3vvDUXDCjgGqozjzGk-gCLcBGAs/s1600/IMG_4697.JPG)
-
En het is echt niet moeilijk, ook ik ben er ooit eens aan begonnen in h0. En ja, na 30 jaar ervaring, gaat het allemaal wat makkelijker, omdat je weet dat het uiteindelijk gaat lukken. Ik heb veel wat er te koop was aan (messing) kits gebouwd, soms ook puur voor de ervaring, hoe heeft een ander dat gedaan. Duits, Frans, Engels en Nederlands.
Iedereen doet het op zijn eigen manier, ontwerpen, en bouwen. Er is geen "enige juiste" manier, wel vele wegen naar hetzelfde.
Echt, het is niet moeilijk, iedereen kan het, alleen verwacht niet dat je een model in een paar dagen klaar hebt.
Maar als je dan iets af hebt, heb je het wel helemaal zelf gedaan!!
-
De verhoogde kolenbak...
Ik heb geen handleiding, dus triall and error.....In dit geval veel error
Eerst de vraag: lopen de klinknagels in het ronde deel door of niet en staat er aan de achterzijde een kaarsrecht profiel?
Ik zie op de platte achterzijde in de ronding een klinknagel. Voor mij een seintje dat de klinknagels ook in het ronde deel kunnen zitten. Keuze..rondzetten.
Overigens...nergens een foto van de holle plaat te vinden.
Dan de modelbouwvraag
1. eerst klinknagels zetten en dan rondzetten
of
2. eerst rondzetten en dan klinknagelen (voor zover mogelijk dat in een ronding lukt.)
Kan je dus alleen een antwoord op krijgen door het te doen. En wat kan er misgaan? Kost hooguit een nieuw stukje plaatwerk.
Poging 1:
Uitgloeien,
(https://farm5.staticflickr.com/4832/45695677044_7d05a0f3af_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cBYhLL)IMG_7959 (https://flic.kr/p/2cBYhLL) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Rondzetten om een 15 mm buis,
(https://farm5.staticflickr.com/4910/46368130682_b459508557_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dDoMP1)IMG_7960 (https://flic.kr/p/2dDoMP1) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4813/45695676584_f0f7d5db94_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cBYhCQ)IMG_7961 (https://flic.kr/p/2cBYhCQ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
en dan de grote dikke vette ERROR.....de plaat uit de etsplaat is te klein. 1mm aan bovenzijde en 3 mm aan de onderzijde.
(https://farm5.staticflickr.com/4913/45695676074_0d2a8b4165_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cBYhu3)IMG_7962b (https://flic.kr/p/2cBYhu3) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7801/44602028070_acc4efa0ea_z.jpg) (https://flic.kr/p/2aXk42Y)IMG_7963b (https://flic.kr/p/2aXk42Y) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Met dit plaatwerk gelijk maar testen of je kan klinknagelen in de ronding....NEE dus.(maar dat vermoedde ik al)
En daarom is een knipmachine nou zo handig. ;)
https://www.hbm-machines.com/producten/plaatbewerking/combinatiemachines-walsen-zetten-en-knippen/hbm-305-mm-wals-zet-en-knipcombinatie (https://www.hbm-machines.com/producten/plaatbewerking/combinatiemachines-walsen-zetten-en-knippen/hbm-305-mm-wals-zet-en-knipcombinatie)
Twee ruime stukjes 0,4 mm plaat geknipt en maatverdeling voor de klinknagels aangebracht (om de 2,0 mm)
(https://farm8.staticflickr.com/7882/45695675844_67f49ddbc4_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cBYhq5)IMG_7966 (https://flic.kr/p/2cBYhq5) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Poging 2: eerst klinknagelen, dan buigen
buigen, zonder gloeien, over 14mm staf. (15 was niet rond genoeg)
(https://farm8.staticflickr.com/7889/46418650431_2de64c5142_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dHRHza)IMG_7967 (https://flic.kr/p/2dHRHza) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Resultaat,
(https://farm8.staticflickr.com/7850/46418650221_24b4f979f7_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dHRHvx)IMG_7968 (https://flic.kr/p/2dHRHvx) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Zijn de klinknagels weg gedrukt?....NEE, mooi
(https://farm8.staticflickr.com/7800/45695674994_e326abfd43_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cBYhaq)IMG_7970 (https://flic.kr/p/2cBYhaq) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dan afknippen wat niet nodig is.
(https://farm5.staticflickr.com/4806/46418649891_2cd3f933d0_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dHRHpR)IMG_7971 (https://flic.kr/p/2dHRHpR) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Voilá,
Nu de achterkant nog klinknagelen en alles solderen.
(https://farm8.staticflickr.com/7839/45506261995_44b9daf977_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ckeuh4)IMG_7974 (https://flic.kr/p/2ckeuh4) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dat is weer mooi uitgevogeld én... voor elkaar gekomen. Niks moeilijk, gewoon doen.
-
@Edwin
(y) (y)
Ik volg alles op de voet. Je hebt een excel-sheet gestuurd waar de maten van de wielen (0) op staan, maar daar staat zoveel info op dat in nog niet weet welke ik moet bestellen bij Slater (?).
Kan je hier in dit topic de bestelnummers er van vermelden als ook van de aspotten e.d. en eventueel de aan te schaffen aandrijving.
Ook makkelijk voor andere bouwers.
Als die post nou eens langskomt kan ik starten... ;D
Groet Jaap
-
@Jaap,
Op blz 7 staat dat al..... wel bij de les blijven hoor.
De bovenste drie zijn de wielen voor Spoor-1. De anderen voor Spoor-0
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=84116.msg3221956114#msg3221956114 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=84116.msg3221956114#msg3221956114)
Dit is voor Spoor-0 (staat zo op de faktuur die ik kreeg)
Alleen de aantallen zelf invullen voor geval je zelf wat hebt liggen.
7869E 7mm Loco Wheels: 5'9" 18 Spoke (LNER Cl5, 16) £18.33
7837GP 7mm Bogie Wheels: 3'1" 9 Spoke Bogie Wheel £13.33
(General Pattern)
7842 7mm Bogie Wheels: 3'6" 10 Spoke Bogie Wheel £13.33
(General Pattern)
7802 Crankpins: Crankpin set includes 8 bushes, 6 £5.42
screws, 6 washers & 6 nuts
7960B 7mm Loco Fitting: Loco Sprung Hornblocks £11.67
3/16" dia. axle [Set of 6] (Cast Brass
Detailed Horn Guides NEW DESIGN)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1040166-a.jpg)
Binnen!!! (y)
Ik heb niets dus:
7869E 7mm Loco Wheels: 5'9" 18 Spoke (LNER Cl5, 16) £18.33 2x
7837GP 7mm Bogie Wheels: 3'1" 9 Spoke Bogie Wheel £13.33 2x
7842 7mm Bogie Wheels: 3'6" 10 Spoke Bogie Wheel £13.33 1x
7802 Crankpins: Crankpin set includes 8 bushes, 6 £5.42 1x
screws, 6 washers & 6 nuts
7960B 7mm Loco Fitting: Loco Sprung Hornblocks £11.67 1x
3/16" dia. axle [Set of 6] (Cast Brass
Zo goed?
-
Hallo Jaap,
Zo kreeg ik het vandaag binnen (12 december besteld); toevallig werden vandaag ook de etsplaten afgeleverd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5948.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5948.jpg)
Andries
-
Dank. Dan doe ik het dus goed. Straks even bestellen.
Groet Jaap
-
buigen, zonder gloeien, over 14mm staf. (15 was niet rond genoeg)
Zijn de klinknagels weg gedrukt?....NEE, mooi
Jou zou natuurlijk ook een stukje karton tussen de staf en het messing kunnen leggen om de druk op de pas gemaakte klinknagels op te vangen?
-
De volgende stap is het plaatsen van de ketel.
Om de kosten van de etsplaat in Spoor-1 te drukken is er op de etsplaat geen plaatwerk voor de ketel aanwezig. Die had ik persoonlijk toch niet nodig, want ik gebruik buis diameter 46 mm.
Onder de buis is in het machinistenhuis een tijdelijk stukje profiel geplaatst (4 mm) zodat de ketel strak in het front van het machinistenhuis past.
Met de hoogtemeter dan de maat nemen en overbrengen naar de voorkant.
Ik gebruik dat stuk gereedschap bijna nooit, maar als je hem kan gebruiken....ideaal.
(https://farm8.staticflickr.com/7878/46422031281_819ae1d8a3_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dJa3zF)IMG_7981 (https://flic.kr/p/2dJa3zF) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4840/46371611032_29cbf0b433_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dDGCp3)IMG_7982 (https://flic.kr/p/2dDGCp3) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De ketel rust vooralsnog op de achterzijde van het cylinderblok (de voorkant daarvan steekt hoger).
Mazzel..past bijna zonder moeilijk te hoeven doen. Slechts een deukje van 0,4 mm slijpen in dat stukje plaatwerk.
(https://farm5.staticflickr.com/4831/45509454385_df8cd35fe0_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ckvRgg)IMG_7979 (https://flic.kr/p/2ckvRgg) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Daarna lag de ketel perfect.
(https://farm5.staticflickr.com/4894/46422031171_476b1bbf6c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dJa3xM)IMG_7983 (https://flic.kr/p/2dJa3xM) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
En hier is hij ook binnen! (y)
Ik vraag me af of je die 7802 crankpins nodig hebt, die zitten toch al bij de drijfwielen in dat rechthoekige doosje?
-
Ik vraag me af of je die 7802 crankpins nodig hebt
dat klopt inderdaad, zitten bij de wielen, dus niet perse noodzakelijk.
Maar toch wel makkelijk, ze zijn zo klein, je raakt makkelijk iets kwijt.
Ben dus wat verder, ben weer een foutje tegengekomen, de binnenwand is te lang.
Makkelijkst is om het deel van de kolenbunker los te halen (snijden/knippen), en iets hoger weer terug te zetten.
Mocht je de latere NS versie maken, met vergrote kolenbak, moet je dat toch al loshalen, die heeft een andere achterkant.
Let wel goed op (bepaal eerst welke versie je wilt gaan maken,) niet klakkeloos alle klinknagels in machinistenhuis doordrukken.
Is erg afhankelijk van de versie.
Ik heb de overigens h0 pons gebruikt.
(https://1.bp.blogspot.com/-EMZfcLGwino/XB6zsTsqIAI/AAAAAAAACQU/pYFYtzPvJ44CMgMZffIOCXq3hD-pi5blwCLcBGAs/s1600/IMG_4705.JPG)
(https://2.bp.blogspot.com/-PCMe9u6is4A/XB6zsHLiPJI/AAAAAAAACQQ/clhXo4cd1OI6_M5huQLEo5YcwEMb_7JLQCLcBGAs/s1600/IMG_4707.JPG)
(https://4.bp.blogspot.com/-qwMBAxYTOCA/XB6zsOvKJqI/AAAAAAAACQM/iR0iKM6-omg45nubF0YCcbudMNZLPbQbgCLcBGAs/s1600/IMG_4708.JPG)
-
Nu is het tijd voor de rookkast. Plaatwerk zit niet op de etsplaat. Er moet wat worden bedacht. Ik heb een stuk pijp in de lengte open gezaagd en uitgegloeid, een beetje uitgebogen en over de ketel geschoven. Tot mijn grote vreugde paste dat precies tussen ketel en frame boven de cylinders. Kon niet mooier.
Ondersteuning ketel tussen de wielen (profieltje verplaatst vanuit machinistenhuis, zat daar toch in de weg)
(https://farm5.staticflickr.com/4824/31490001517_303f2d9060_z.jpg) (https://flic.kr/p/PYEumD)IMG_7986 (https://flic.kr/p/PYEumD) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4874/44613046900_49a9b132ce_z.jpg) (https://flic.kr/p/2aYiwxN)IMG_7985 (https://flic.kr/p/2aYiwxN) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4897/31490001337_8a988028ce_z.jpg) (https://flic.kr/p/PYEuix)IMG_7987 (https://flic.kr/p/PYEuix) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Resultaat,
(https://farm5.staticflickr.com/4887/45706692344_4a50ca0e1d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cCWKeJ)IMG_7988 (https://flic.kr/p/2cCWKeJ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Nu alles op maat zagen en bevestigen. Maar het grote ei is gelegd. De ruwbouw voor de 5500 is in feite klaar. :)
-
Uurtje en een kop koffie en een rokende/stinkende Proxxon boormachine (@##$$$$$&^^&) later,
Tja, gereedschap slijt en begeeft het op ongewenste momenten. Vandaar dat ik er twee heb. Overigens wordt een Dremel net zo gauw warm bij dit soort werk. Nog altijd op zoek naar een alternatief. Iemand een suggestie?
(https://farm5.staticflickr.com/4867/46430712841_a4da287091_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dJVxiK)IMG_7994 (https://flic.kr/p/2dJVxiK) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7866/32558829168_baace1bec2_z.jpg) (https://flic.kr/p/RB7vzA)IMG_7991 (https://flic.kr/p/RB7vzA) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Straks nog even (?) naar Appie Heijn.. want je kan niet altijd modelbouwen.
-
Nog een keertje mazzel zojuist. Ik heb nog een stukje buis die precies de goede omtrek heeft. Ring afsnijden die als aanslag gaat dienen voor de vlampijpplaat
(https://farm8.staticflickr.com/7844/46431177071_25415ffb5e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dJXViH)IMG_7995 (https://flic.kr/p/2dJXViH) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4909/46431177011_dbefcec1b8_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dJXVhF)IMG_7997 (https://flic.kr/p/2dJXVhF) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7916/45708507754_9a5407412a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cD73TU)IMG_7998 (https://flic.kr/p/2cD73TU) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Overigens wordt een Dremel net zo gauw warm bij dit soort werk. Nog altijd op zoek naar een alternatief. Iemand een suggestie?
Een 'gewone' boormachine met een flexibele boorslang, waarin je dan weer de Dremel-accessoires doet?
-
je halt het zelf iedere keer aan HBM 8)
https://www.hbm-machines.com/producten/hbm-hangmotor-freesmotor-model-2
of een dremel : http://klussenerop.nl/goedkope-dremel-fortiflex-multitool-roterend-300-watt-inclusief-21-accessoires-en-flexibele-as-bestellen-8721-warns-online-op-afbetaling.html
Cor
-
Cor,
Bedankt voor de hulp. Gevalletje va beroepsblindheid..... oeps.
Misschien lukt het morgen nog voor onder de kerstboom.
Frits.
-
Nu ik de buis met de goed buiten/binnendiameter toch heb, is het appeltje eitje om het ketelfront demontabel te maken. En dat is weer handig bij het van achteren solderen van alle appendages.
Mijn advies voor een ieder die ketels zou willen gaan rollen uit plaat....niet doen, gebruik buis. Tenzij je alles gewoonweg aan elkaar gaat solderen. Ieder zijn keus.
Wil je een grotere afronding van front naar de ketel. Dan moet je een buis met gelijke diameter als de ketel op het front solderen en een kleinere ring als aanslag er in brengen en dan maar vijlen naar wens. Misschien dat ik dat nog ga doen. Kwestie van de vlam er even op zetten. Buis heb ik nog over van de voorkant.
(https://farm5.staticflickr.com/4850/46433422521_6c215c06f9_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dKaqNn)IMG_8003 (https://flic.kr/p/2dKaqNn) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4835/45520853955_f6eecde219_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cmwgXz)IMG_8004 (https://flic.kr/p/2cmwgXz) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7879/46433422301_3fabf8dfd3_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dKaqJz)IMG_8005 (https://flic.kr/p/2dKaqJz) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
en de kerstboodschappen zijn ook weer binnen.
-
Maar gelijk even dat werkje gedaan.
Begonnen me een ring van 2 mm van de buis te slijpen en die goed vlak te vijlen op de kopse wanden en over de bestaande inwendige ring te schuiven. Daarna volklodderen met 180-graden soldeer (ik gebruik meestal 140) en dan maar vijlen.
(https://farm5.staticflickr.com/4845/31494967147_0a98028fb3_z.jpg) (https://flic.kr/p/PZ6WsX)IMG_8007 (https://flic.kr/p/PZ6WsX) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4917/45521931465_3557e0d7b4_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cmBNgk)IMG_8006 (https://flic.kr/p/2cmBNgk) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Lijkt wel een massief stuk messing gietwerk.
en dat allemaal dankzij stukje buis. !
(https://farm8.staticflickr.com/7912/32562479718_2f40632024_z.jpg) (https://flic.kr/p/RBrdL7)IMG_8012 (https://flic.kr/p/RBrdL7) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Hier de ketel uit de in de etsplaat gerolde plaat. Alles zit nog los, ketel zit niet recht zie ik nu.
Het gaat om het idee....
Buis van de goede diameter is zeker makkelijker....
(https://1.bp.blogspot.com/-wmDwc0_b5PQ/XB_9FOk24DI/AAAAAAAACQk/0XQoJ0_t6vQp4JSy718MQKjTp-MMr-sIwCLcBGAs/s1600/IMG_4712.JPG)
-
jullie gaan als een speer (y)
-
Gisteravond (te) laat nog begonnen aan een delicaat werkje, de hornblocks. Het werd 2 uur en toen leek het me beter om eens te gaan slapen want door de bomen zie je dan het bos niet meer. Maar juist dit is het moment waarom het draait. Letterlijk.
Hier dus een overzicht van wat er goed en fout kan gaan. Leerproces.
Ik heb geen fabrieksmatige hornblocks, dus zelf maken. Bij Engelse modelbouwers is dit de hogeschool van modelbouw. Gaat mij ook lukken maar dan op mijn manier...als het maar werkt. Mooier kan altijd nog.
Uit 3 plaatjes 0,6 (dikker dan de frameplaten) een soort H-profiel gemaakt. Zowat zuigend passend in de frameplaten.
(https://farm8.staticflickr.com/7819/45530452005_88671293ce_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cnnt8c)IMG_8014 (https://flic.kr/p/2cnnt8c) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Boormalletje gemaakt voor 2 exemplaren zodat ik identieke boringen krijg.
(https://farm8.staticflickr.com/7916/45530451195_3cfd427d55_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cnnsTe)IMG_8018 (https://flic.kr/p/2cnnsTe) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Opboren in stappen naar 6,4 mm.
(https://farm8.staticflickr.com/7873/31503618937_7d21c16dfa_z.jpg) (https://flic.kr/p/PZShkK)IMG_8017 (https://flic.kr/p/PZShkK) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Vooraf wist ik al dat door de gekozen Slaters wielen (grote slag) de koppelstangen waarschijnlijk tegen/door de voetplaat zou komen. Onderstaande foto's zijn extreem, maar duidelijk.
(https://farm8.staticflickr.com/7839/46443081321_ae85afda1f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dL1W2p)IMG_8021 (https://flic.kr/p/2dL1W2p) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7834/45530450525_d77bd6276a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cnnsFF)IMG_8022 (https://flic.kr/p/2cnnsFF) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Ook bij het Spoor-0 model van Jan Braam tref ik dit modelbouwprobleem aan en was ik niet verrast. De oplossing is om een stuk uit de voetplaat te zagen. Daar zie je niks van want dat valt binnen de waterkisten. Het zwart/rood omlijnde gebied moet weg.
Mogelijk nog wat extra schroefgaatjes en een dik profiel in de watertank om frame en kap te verbinden
(https://farm5.staticflickr.com/4820/46443080981_a4799920e8_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dL1VVx)IMG_8023b (https://flic.kr/p/2dL1VVx) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Verder nog een kleine aanpassing nodig aan de binnenkant van de watertank. De uitsparing moet iets verder naar voren worden uitgebreid.
Maar eerst de hornblocks afmaken.
(https://farm5.staticflickr.com/4885/31503618907_8850f34c40_z.jpg) (https://flic.kr/p/PZShke)IMG_8019 (https://flic.kr/p/PZShke) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dit is in ieder geval het beeld waar ik vandaag verder mee kan. Loc met één as.
(https://farm5.staticflickr.com/4838/45530450215_a9cbce2542_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cnnsAk)IMG_8024 (https://flic.kr/p/2cnnsAk) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
13746
-
En dat is twee...
Als de wielen in de hoogste positie staan, nog zonder veertjes er tussen, raken ze de ketel. Eerst de hoogte (buffers) afstellen) en den eventueel ruimte in de ketel zagen. Motor moet er ook nog in, dus zagen moeten we zowieso.
(https://farm5.staticflickr.com/4915/45721311334_e5c7319fc8_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cEeEXh)IMG_8025 (https://flic.kr/p/2cEeEXh) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4825/45721311244_3d0c66bc11_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cEeEVJ)IMG_8026 (https://flic.kr/p/2cEeEVJ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4870/45721311174_a3bc3949b8_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cEeEUw)IMG_8027 (https://flic.kr/p/2cEeEUw) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Strik er omheen en onder de kerstboom.
(https://farm8.staticflickr.com/7861/44627814750_93b0ecb01f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2aZBdvU)IMG_8037 (https://flic.kr/p/2aZBdvU) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Crankpins gemonteerd.
(https://farm5.staticflickr.com/4878/46445895631_ca878cba8d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dLgmBZ)IMG_8038 (https://flic.kr/p/2dLgmBZ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Goed meten, lijntje zetten en de zaag er in.
(https://farm8.staticflickr.com/7818/31506396997_d844d6930d_z.jpg) (https://flic.kr/p/Q17wak)IMG_8039 (https://flic.kr/p/Q17wak) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Let op, dit is weer de meest maximale stand zonder veertjes maar je kan dus zien dat de operatie nodig is geweest.
(https://farm8.staticflickr.com/7853/31506396867_ed0a634002_z.jpg) (https://flic.kr/p/Q17w86)IMG_8042 (https://flic.kr/p/Q17w86) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
en dan dat héééééééél secure werkje, de gaten in de koppelassen.
Eest opgeboord naar 1,7 (cranckpin = 1,6) en dan goed kijken waar het wringt. Ik hoefde in de horizontale richting slechts enkele slagen met en rond vijltje te doen....pfffffffffffffffffffffffffffffff
FEESTJE, EERSTE PROEFRIT GESLAAGD.
(https://farm5.staticflickr.com/4807/45533268185_82e202d446_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cnBUh2)IMG_8041 (https://flic.kr/p/2cnBUh2) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
FEESTJE, EERSTE PROEFRIT GESLAAGD.
Gefeliciteerd; ziet er goed uit! Feestje waard... (y)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6948_1.jpg)
Ook hier het eerste buig- en braadwerk van mijn NS5500 in 0.
Groet Jaap
-
(y) (y) (y) (y) (y) (y)
-
Daarom moet het dak bij de versie met hoge kolenbak vast geslodeerd worden...rail voor het schuifluik.
Luikje open,
(https://farm8.staticflickr.com/7893/45538758715_fc739ae999_z.jpg) (https://flic.kr/p/2co73qk)IMG_8049 (https://flic.kr/p/2co73qk) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Luikje dicht,
(https://farm8.staticflickr.com/7891/44634518240_449f655973_z.jpg) (https://flic.kr/p/2b1czej)IMG_8048 (https://flic.kr/p/2b1czej) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Rail: U-profiel 1x1,5
(https://farm8.staticflickr.com/7850/45538758845_17e185c250_z.jpg) (https://flic.kr/p/2co73sz)IMG_8046 (https://flic.kr/p/2co73sz) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
14083
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4658-1.jpg)
@ Edwin: na een studie van een uur blijf ik mij afvragen wat en waar komt dat halfronde stukje vandaan?
-
Is dat niet het bogieveerpakket dat halfrond gevijld is om de buitenste balansijzers tussen de wielen te laten passen?
Verstuurd vanaf mijn SM-A510F met Tapatalk
-
Jajo, samenstellen (stapelen) uit de losse veerbladen, alleen moet je de wieg, smaller maken, dus de om te buigen lipjes de helft afknippen..
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/veren.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/veren.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/wieg.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/wieg.jpg)
verder gegaan met de ketel, uit de etsplaat, rollen, en solderen.
De rookkast is te lang, die zul je op maat moeten maken.
(https://1.bp.blogspot.com/-_gywAWfJzjg/XCIUSwp_khI/AAAAAAAACRE/klQpF51JIr06JuKSB8hGhQ9vydKfW-RfQCLcBGAs/s1600/IMG_4714.JPG)
(https://1.bp.blogspot.com/-jVERzdxAeOM/XCIUS9fjECI/AAAAAAAACRA/-ALF7-SQiMk7Lhxq4srWg9F9zXqD7sbyQCLcBGAs/s1600/IMG_4717.JPG)
(https://1.bp.blogspot.com/-qZeGZDMh2BY/XCIUSeT5y8I/AAAAAAAACQ8/Xr13fQLBUN04NujmNz6KgCAR1UuCXnpWQCLcBGAs/s1600/IMG_4718.JPG)
(https://2.bp.blogspot.com/-V4jQBgpX9cY/XCIUTbWlWdI/AAAAAAAACRI/hh91yj2jrfggpSO5-MscanFlIa18psgdwCLcBGAs/s1600/IMG_4721.JPG)
-
Vanmorgen wat klein werk. Moet ook gebeuren.
Verticale profielen in de kolenbak
(https://farm8.staticflickr.com/7840/32585854798_d2c7ee8ccf_z.jpg) (https://flic.kr/p/RDv2mJ)IMG_8050 (https://flic.kr/p/RDv2mJ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Regengoot onder het schuifdak en railgeleiders.
(https://farm8.staticflickr.com/7906/46407723872_8099591493_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dGTHud)IMG_8055 (https://flic.kr/p/2dGTHud) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Nog wat verder detailleren en het model begint tot leven te komen.
Ik mis nog de 4 hijsogen op het schuifdak. De borging op de achterkant kan pas na het spuiten en dan nog de handgrepen, traptreden. Nog lang niet klaar
(https://farm8.staticflickr.com/7914/44643356580_eb23e34583.jpg) (https://flic.kr/p/2b1YSyu)Image12 (https://flic.kr/p/2b1YSyu) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Handgrepen en klinknagelstrips op het schuifdak en binnenkant kolenbak.
(https://farm8.staticflickr.com/7899/46460259951_23ac6aaa7c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dMwYCF)IMG_8058 (https://flic.kr/p/2dMwYCF) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Klinknagelstripje op de regengoot aangebracht.
(https://farm8.staticflickr.com/7918/45736858514_b392a00535_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cFBmA7)IMG_8056 (https://flic.kr/p/2cFBmA7) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
ziet er mooi uit Frits is die zwartwit foto in je post gemaakt tijdens wwII of kort daarna
-
Die info heb ik niet voorhanden, maar ben jij dan van plan een versie van na WO2 te gaan maken?
-
@Edwin1974 Foto is genomen : Den Haag 13-05-1945
-
Nee Frits dat niet het is meer uit interesse omdat WO II me intergeerd
Vandaar de vraag over de foto
spoor0 dank je voor de info
-
In het etsdeel van de achterwand van het machinistenhuis ontbreekt de vouwnaad (kinderziekte). Bovenste stuk heb ik afgesneden en het horizontale deel heb ik vervangen door U-profiel 8x4 zodat ik alsnog scherpe hoekranden heb.
(https://farm8.staticflickr.com/7817/45745988404_df7e66d7e0_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cGq9A1)IMG_8060 (https://flic.kr/p/2cGq9A1) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Voor het loopwiel aan de achterzijde heb ik met de eerder toegepaste techniek asgeleiders gemaakt. Asgat 4,8 mm
(https://farm5.staticflickr.com/4900/46469506231_64de408e45_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dNmnei)IMG_8062 (https://flic.kr/p/2dNmnei) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7900/45745988384_dc9bbaf474_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cGq9zE)IMG_8061 (https://flic.kr/p/2cGq9zE) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
14713
-
Jaap en Edwin hebben al wat geschreven over hun bevindingen met de bogie. Ook ik heb zitten lang puzzelen. Mijn conclusie: gebruik het ronde archief voor de veerbladen die in de etsplaat zitten. Die moeten veel smaller om het gewenste modelbouwresultaat te verkrijgen. De wiegbalken...slopen en hergebruiken.
Uiteindelijk moet iedereen het zelf op zijn manier maken, maar dit is de zoals ik het gedaan heb.
Niet vergeten om eerst te klinknagelen want je hebt alle drie de plaatjes met 4 klinknagels nodig.
De wiegbalken in bewerking.
Alles los en later ook alles er af behalve dat T vormige stuk.
(https://farm8.staticflickr.com/7896/46419363112_92e43d6dce_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dHVnqL)IMG_8063 (https://flic.kr/p/2dHVnqL) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Ik heb Schaal-0 veerbladen uit de kast getrokken, maar uit ieder stuk strip kan je ze knippen. 1,8 mm breed en de langste is 37 mm. Aantal bladen maakt niet zoveel uit, want die gaan schuil achter/in de wiegbalk. Ik heb er 8 gebruikt.
Als afstandhouder tussen de twee wiegbalkzijden 2 mm dik volprofiel. Boven 2x3 en op het T-stuk 2x4.
(https://farm8.staticflickr.com/7830/46470286981_5dd8f20ce7_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dNqnjv)IMG_8067 (https://flic.kr/p/2dNqnjv) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4914/45557330025_a1f13e503e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cpKe2k)IMG_8066 (https://flic.kr/p/2cpKe2k) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Uit vierkant buis en draad heb ik de hangers gemaakt.
(https://farm8.staticflickr.com/7810/44653447220_d45e19fd0e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2b2SAa3)IMG_8068 (https://flic.kr/p/2b2SAa3) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4883/46470286781_5c7c092e5e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dNqng4)IMG_8069 (https://flic.kr/p/2dNqng4) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7814/44653446980_d4ce739fd5_z.jpg) (https://flic.kr/p/2b2SA5U)IMG_8070 (https://flic.kr/p/2b2SA5U) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Zeskantbout M1,4 als as. Moertje zit aan de achterzijde van het frame gesoldeerd.
(https://farm5.staticflickr.com/4879/45557329225_7c297785fb_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cpKdMx)IMG_8071b (https://flic.kr/p/2cpKdMx) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4848/46470286691_45e3e71680_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dNqnev)IMG_8072 (https://flic.kr/p/2dNqnev) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Kantelbaar naar links en rechts.
(https://farm8.staticflickr.com/7901/44653446810_ee59882956_z.jpg) (https://flic.kr/p/2b2SA2Y)IMG_8074 (https://flic.kr/p/2b2SA2Y) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7809/45557340765_7ca5760211_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cpKhdv)IMG_8073 (https://flic.kr/p/2cpKhdv) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Van bovenaf zie je dat de as ook nog ruimte heeft voor zijdelingse speling.
(https://farm8.staticflickr.com/7852/44653446850_539a6ae4a9_z.jpg) (https://flic.kr/p/2b2SA3E)IMG_8075 (https://flic.kr/p/2b2SA3E) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Gemonteerd.
(https://farm8.staticflickr.com/7911/46470286601_0c1bbe0054_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dNqncX)IMG_8076 (https://flic.kr/p/2dNqncX) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Nu nog de vier asgeleiders maken en alles afstellen, inclusief modelbouwvering.
Nu eerst koffie.
-
Mijn 8100 en Ovaalramer in Spoor-0 staan geduldig op de achtergrond op de baan te wachten om afgemaakt te worden, maar deze 5500 in Spoor-1 is ook leuk om te bouwen.
En nu echt aan de koffie.
(https://farm5.staticflickr.com/4820/45747040344_4730b5847c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cGvxhU)IMG_8078 (https://flic.kr/p/2cGvxhU) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Edwin heeft het bogieframe (en loopwiel) ontworpen voor Slaters 79670b Hornblocs (assen hebben dezelfde maat als Spoor-0) en dat was me even ontschoten bij het bestellen van de wielen etc. Dus vanmiddag zelf ook maar exemplaren voor de bogie gemaakt. Jammer dat Murphy langs kwam. Maar hij is ook weer weg, bleef alleen te lang hangen dus niet hard opgeschoten.
En omdat het ontwerp uitging van kant en klare hornblocks moet ik nu ook gaatjes voor de afsluiters boren. Dat gaat vandaag nog lukken. Daarna de vering en afstelling van de wiegbalken.
Maar het plaatje geeft voldoening....die staat op zijn pootjes.
(https://farm5.staticflickr.com/4884/31533787057_c519902f37_z.jpg) (https://flic.kr/p/Q3wUgK)IMG_8080 (https://flic.kr/p/Q3wUgK) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
De vering is simpel, meer heel effectief. Verenstaaldraad 0,4 mm.
De wiegbalk is met de zeskantbout vastgezet omdat de vering optimaal lijkt. Praktijk zal uitwijzen.
(https://farm8.staticflickr.com/7911/45751973554_75acccdc9d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cGWPLf)IMG_8081 (https://flic.kr/p/2cGWPLf) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7909/44658494080_155fd22569_z.jpg) (https://flic.kr/p/2b3jspS)IMG_8082 (https://flic.kr/p/2b3jspS) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
14952
-
Geniet al een tijdje mee van de messingkunsten (y) (y)
Grtz,
Samuel.
-
Ik heb voor de rookkast een stuk buis open gezaagd en over de (verlengde) ketel geschoven. Niet vreemd dat keteldeurfront niet 100% past. Fractie van een millimeter te klein en niet 100% rond door de druk die de open gezaagde buis uitoefent. Met het blote oog zie je dat absoluut niet, maar met dat front ervoor dus wel. Dus.....nieuw front maken.
Rookkast eerst in de bankschroef geklemd tot passend en dan solderen. Brute kracht met de Camping Gaz brander. Daarna 4 gaatjes 1mm geboord en draad er door als verankering in geval dat. Hé... verzonken klinknagels in model.
(https://farm5.staticflickr.com/4823/44667862800_f103feef06_z.jpg) (https://flic.kr/p/2b49tpw)IMG_8085 (https://flic.kr/p/2b49tpw) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Nieuw plaatwerk geknipt en de ring overgezet.
(https://farm5.staticflickr.com/4885/31545053537_783c276414_z.jpg) (https://flic.kr/p/Q4wDpp)IMG_8084 (https://flic.kr/p/Q4wDpp) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dan weer slijpen en vijlen tot passend. En dan zie je dat het minieme verschil er niet meer is en de hoek haarscherp is geworden. Hier heb ik geen spijt van dat ik er een uurtje aan het gewerkt.
(https://farm8.staticflickr.com/7827/45571774345_f23affb5ea_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cr2fPk)IMG_8086 (https://flic.kr/p/2cr2fPk) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dan nog de opening maken en klaar.
(https://farm8.staticflickr.com/7806/32612334168_968832228f_z.jpg) (https://flic.kr/p/RFQJKA)IMG_8090 (https://flic.kr/p/RFQJKA) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7846/45571774395_a9a0b0639a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cr2fQc)IMG_8093 (https://flic.kr/p/2cr2fQc) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
....weer tijd voor een bakkie koffie.
-
(y) (y) Hoe krijg jij alles toch zo blinkend schoon na al het braadwerk? Ik durf mijn mijn gefrutsel er amper naast te leggen.
-
A. Gebruik minimaal soldeer en laat dat VLOEIEN, Niet plakken met klodders. Vaak helpt het om een vlammetje er kort over te halen.
B. Soldeer tussen de te verbinden onderdelen en niet daarbuiten, of minimaal.
C. Haal de resten weg met:
-glasvezelpotlood (AU, rotding)
-schuurspons
-polijstblok (railgum)
-super scherp schraapstaal (pas op met krassen)
Resten soldeer haal ik nooit weg met een vijl. Zonde van de vijl want die loopt vol.
Proxxon heeft blauwe rubberen slijpschijfjes met kristallen er in. Super. Maar maakt ook snel deuken.
(https://farm5.staticflickr.com/4909/45572905995_854011d86e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cr84dx)IMG_8095 (https://flic.kr/p/2cr84dx) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Ook hier is nu een begin gemaakt.
Als eerste begonnen met het doordrukken van de "klinknagels" en het (uit)boren van de nodige gaatjes.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/48423340_282570962461188_3260760341017001984_n.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/48423340_282570962461188_3260760341017001984_n.jpg)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/48426972_747830735578765_1574561287323516928_n_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/48426972_747830735578765_1574561287323516928_n_1.jpg)
-
Ook gelijk van de waterkast de opstaande rand welke aan de kant van de ketel zit met een scherp mes weggesneden.
En van de rechter waterkast een hoekje van ongeveer 10 x 10 mm. gehaald, dit is waarschijnlijk de zitplaats van de machinist.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/49531840_284068992462072_8789032637139255296_n.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/49531840_284068992462072_8789032637139255296_n.jpg)
-
nee, dat is niet de zitplaats, maar daar zit het ganghandle..
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6960_1.jpg)
Om Frits z'n woorden te gebruiken: "appeltje eitje" is hier niet op zijn plaats, maar het is aardig gelukt.
Joop (Spoor0) maakte mij er op attent dat het verenpakket verkeerd zat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/i284008264489126711._szw565h2600.jpg)
&*^%$&# Even tot rust komen en t.z.t. alles weer loshalen.....
-
Een paar dagen geleden vroeg ik naar een alternatief voor een slijpmachine...voilá:
(https://farm8.staticflickr.com/7824/46438081192_a201651053_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dKziEh)IMG_8098 (https://flic.kr/p/2dKziEh) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Koud kunstje en uitdaging om dan de binnenwanden van de waterkisten opnieuw te maken. Maar eerst slopen.
(https://farm8.staticflickr.com/7869/45576448305_143d6c5408_z.jpg) (https://flic.kr/p/2crrddR)IMG_8096 (https://flic.kr/p/2crrddR) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dat ging prima met die machine...
(https://farm8.staticflickr.com/7800/46438081072_863a3618ea_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dKziCd)IMG_8099 (https://flic.kr/p/2dKziCd) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En daar hebben weTom's "zitje",
(https://farm5.staticflickr.com/4903/45576448005_e430f8610e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2crrd8F)IMG_8100 (https://flic.kr/p/2crrd8F) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Ik heb het mezelf makkelijk gemaakt door een stukje H-profiel 12x3 (gordijnrails) + stripje 0,3 mm als aanslag boven in de waterkist te zetten.
(https://farm5.staticflickr.com/4883/46439346212_10704578f1_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dKFMGY)IMG_8102 (https://flic.kr/p/2dKFMGY) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
en wat zie je er van ?
(https://farm5.staticflickr.com/4819/46439346202_9733d8ee6f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dKFMGN)IMG_8104 (https://flic.kr/p/2dKFMGN) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Maar ik heb nu wel een mooi begin met de inrichting van het machinistenhuis, dus ook deze herstelwerkzaamheden had ik er graag voor over.
(https://farm5.staticflickr.com/4833/45577712455_397f61a1c3_z.jpg) (https://flic.kr/p/2crxG1x)IMG_8105 (https://flic.kr/p/2crxG1x) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7926/32618118558_0f4af8b9b2_z.jpg) (https://flic.kr/p/RGmofs)IMG_8106 (https://flic.kr/p/RGmofs) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
(y) (y) Hoe krijg jij alles toch zo blinkend schoon na al het braadwerk? Ik durf mijn mijn gefrutsel er amper naast te leggen.
grotere klodders ,vlijmschep operatie mesje
-
Dit wordt ook een leuke.....het stukje "plaatwerk" in het machinistenhuis over het wiel en voor/naast de ketel.
en van de ARBO mag het, ook in model, niet open blijven.
-
Denk je nog aan de aandrijving, op welke as, en als je de achterste wilt gebruiken, heb je wel wat ruimte nodig ....
-
Ik kan geen twee dingen tegelijk. Eerst wielkasten en vloer maken en dan ontdekken wat er voor ruimte over blijft. Maar als ik de lok nu omdraai...geen enkel probleem. De aandrijving komt achter het ketelfront en de wielkasten en/of vloer blijven er voor.
Stukje plaat zit nu op de rand van de uitsparing voor het wiel. Kan nog 3-4 mm langer. Naast de ketel wordt het kritisch of beter gezegd...niet.
Ook nog rekening houden met de appendage's op het ketelfront want je moet het machinistenhuis er nog wel overheen/langs kunnen schuiven.
Houten vloertje moet je op het frame maken. Later los er in schuiven kan weer niet vanwege de deurtjes.
(https://farm5.staticflickr.com/4803/45774463664_f52aa6a23e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cJW6hL)IMG_8112 (https://flic.kr/p/2cJW6hL) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Van onderen gezien,
(https://farm5.staticflickr.com/4907/44681158300_228429b0e5_z.jpg) (https://flic.kr/p/2b5jBGh)IMG_8113b (https://flic.kr/p/2b5jBGh) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4893/32625260948_c52e002313_z.jpg) (https://flic.kr/p/RGYZr7)IMG_8115 (https://flic.kr/p/RGYZr7) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Het is nog afhankelijk van de hoogste stand van de wielen, maar als ik dat inschat is dat deze situatie. In de ketel zal ook nog moeten worden gezaagd om ruimte voor de wielen te creëren, maar dat wist ik al. Modelbouw=compromis.
Het verticale deel staat pal OP het frame en neemt daardoor geen ruimte in van wielen en/of ketel. Ideetje voor Vs.2.
(https://farm8.staticflickr.com/7885/44681851480_db6d62ebb8_z.jpg) (https://flic.kr/p/2b5oaKE)IMG_8116 (https://flic.kr/p/2b5oaKE) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7888/31558817847_60a00deaa4_z.jpg) (https://flic.kr/p/Q5Kc46)IMG_8117 (https://flic.kr/p/Q5Kc46) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4916/44681851360_cf11c3e9b7_z.jpg) (https://flic.kr/p/2b5oaHA)IMG_8118 (https://flic.kr/p/2b5oaHA) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Dan moet je toch eens een weg inslaan waarbij een terugweg niet mogelijk is......de zaag in de ketel.
Zo is de situatie nu. De rookkast zweeft circa 2mm en de ketel rust op de wielen.
(https://farm5.staticflickr.com/4879/31563159907_c25a75d482_z.jpg) (https://flic.kr/p/Q68rNc)IMG_8133 (https://flic.kr/p/Q68rNc) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Voor de afstelling van de juiste hoogte heb ik de tender van een Franse stoomloc genomen. De loc stond eigenlijk al op deze hoogte, dus voor mij nu duidelijk...de zaag moet er in.
(https://farm8.staticflickr.com/7823/46451399932_57e90e05ae_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dLKyRJ)IMG_8134 (https://flic.kr/p/2dLKyRJ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4858/46451399612_ea3131ecd7_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dLKyLd)IMG_8135 (https://flic.kr/p/2dLKyLd) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Goed aftekenen en dan......
Er moet in ieder geval 2 mm worden gewonnen en dan nog de vrijloop, dus ik begin 4mm boven het wiel.
Een grote hap uit de ketel ga ik niet doen want dan loop ik het risico dal áls er spanning op de buis staat, deze gaat uitbuigen (ervaring bij de rookkast buis).....en dat mag niet.
(https://farm5.staticflickr.com/4833/31563159787_8cb62ba848_z.jpg) (https://flic.kr/p/Q68rL8)IMG_8138 (https://flic.kr/p/Q68rL8) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
de zaag in de ketel
....oef...
-
ja ja, kleine maatverschillen en grote modelbouwtoleranties. Voor ons ook en leerproces. Dan neem ik echt petje af voor fabrikanten die dozen met kant en klare locs produceren. Zeker weten dat, ook al tekenen ze veel in 3D, ook zij proefexemplaren bouwen met alle verrassingen van dien.
Maar, ik heb de eerste twee gaten. Koffie net op, dus de volgende gaten gaan er aan komen en dan kijken waar aanpassingen nodig zijn.
Ik moest in ieder geval de ketel aan de kant van de vuurkist toch open zagen. Toch een klein maatverandering van het materiaal gezien op het moment supreme. Zie we dan wel weer. Zonder dat paste het wiel zowieso niet.
(https://farm8.staticflickr.com/7838/44687762020_b9bf0fc26a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2b5UsKw)IMG_8141 (https://flic.kr/p/2b5UsKw) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Dit berichtje is ook voor mezelf om het later weer te kunnen herinneren.
Kon echt niet anders, maar ook het ketelfront moest aan modelbouwtoleranties voldoen.
Je zie ook dat de ketel op "9 en 3 uur" iets naar buiten is gekomen. Zie je dat later nog... nee. Waterkist zit er voor. Front machinistenhuis wel iets afvijlen voor de passing.
(https://farm5.staticflickr.com/4830/45592018255_43fd5266ff_z.jpg) (https://flic.kr/p/2csP1Cg)IMG_8143 (https://flic.kr/p/2csP1Cg) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Het best mogelijk resultaat...NEE, want nu kan ik complete wielkasten maken. Dat had ik niet zien aankomen, mazzel.
De loc rolt in ieder geval en dat was het doel. FEESTJE
(https://farm5.staticflickr.com/4861/45781709204_52037a2377_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cKze8S)IMG_8146 (https://flic.kr/p/2cKze8S) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
16072
-
En dan is er het moment van rust in de tent en genieten.
(https://farm8.staticflickr.com/7915/32632515728_71922a5994_z.jpg) (https://flic.kr/p/RHCb2w)IMG_8147 (https://flic.kr/p/RHCb2w) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Schoenen aan, petje af! (y)
Groet Jaap
-
De eerder aangebrachte vleugeltjes weer verwijderd en vervangen door...hé ik heb ze nog liggen...., de restanten van uitgezaagde wielkasten.
(https://farm8.staticflickr.com/7850/46459736952_858339af9b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dMuias)IMG_8148 (https://flic.kr/p/2dMuias) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Ik weet dat het niet zo hoort, maar toch noodzakelijk, een hap uit de ketel.
(https://farm8.staticflickr.com/7803/44694663650_c9f6948cd1_z.jpg) (https://flic.kr/p/2b6vQn9)IMG_8149 (https://flic.kr/p/2b6vQn9) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Maar modelbouw is illusie en het staat zo ook wel netjes afgewerkt. Beter als tegen de achterkant van het wiel aankijken.
(https://farm8.staticflickr.com/7820/45787860454_eee67ea182_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cL7KFU)IMG_8151b (https://flic.kr/p/2cL7KFU) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Sjiek hoor, zover ben ik nog niet met mn 0 model..
-
Voor de imitatie van het S-vormige stuk plaatwerk voor de rookkast heb ik een ruim stukje plaat uitgegloeid en om een boortje 8 mm gebogen. Daarna op maat gesneden. Verder heb ik wat klinknagels aangebracht zodat de plaat vastgeklonken lijkt.
(https://farm5.staticflickr.com/4905/45602361145_f524bdc92d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ctJ2cX)IMG_8155 (https://flic.kr/p/2ctJ2cX) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Eens moeten de verschillenden componenten van de loc aan elkaar bevestigd worden. De ketel heb ik met twee M2 boutjes vast aan het frame. Een onder de rookkast en een tussen de wielen. Tapjes M2 in de ketelwand zelf. Foto's zeggen genoeg hoe de constructie zit.
Onder de rookkast met een aanvullende strip tegen het cylinderblok,
(https://farm5.staticflickr.com/4881/44698628310_a7a267f8a3_z.jpg) (https://flic.kr/p/2b6S9Vm)IMG_8152 (https://flic.kr/p/2b6S9Vm) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Tussen de wielen met een U-vormige afstandshouder op het frame,
(https://farm5.staticflickr.com/4845/46463672912_b48a7ff722_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dMQtbQ)IMG_8153 (https://flic.kr/p/2dMQtbQ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7802/44698627100_3b78eae284_z.jpg) (https://flic.kr/p/2b6S9yu)IMG_8154 (https://flic.kr/p/2b6S9yu) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Frits, wat Ben je heerlijk bezig zeg! De soldeerkunsten die jij beheerst kun je hier optimaal kwijt. En dat tempo is ook killing... volgens mij heb je-àls je naar Maarn komt- de lok al af!
Ik heb alleen wel gezien dat dit model, itt de oersik qua skills wel van een heel andere orde is. En dat je over veel speciale apparatuur moet beschikken. Zeker in spoor 1.
Rest me nog 1 tip; laat ook plek over voor een sounddecoder, bijv. De ESU 4.0 L. Powerpack erbij en gaan. Wil je deze dame eens de benen laten strekken, besef dan dat elke spoor 1 baan tegenwoordig digitaal is!!
Succes,
Michiel
-
Wat voor geluid van Esu komt overeen met de 5500?
-
plaats zat voor een decoder. (kolenbak, of in de waterkasten..)
En dat je over veel speciale apparatuur moet beschikken. Zeker in spoor 1.
Wat dan?? Een zet/knip bankje hoor er eigenlijk gewoon bij. En is goedkoper dan een goeie soldeerbout. En veel meer heb je niet nodig.. ??? ???
Maar ik ben ook een beetje verder...
Het dak. Eerst rondbuigen, dan aan de binnenkant minstens 2 "ribben" erin. Als je die goed stelt, kun je daarmee het dak fixeren, bv. bij het oud model met lage kolenbak, dmv de dubbele (binnen) wand aan de achterzijde, daar kun je 1 rib tussen laten vallen, de andere aan de voorkant, strak tegen de wand aan. Dan bij afmonteren na het lakken, drupje lijm, de boel fixeren.
Op het dak horen 5 strips. Op de etsplaat zitten verschillende versies/probeersels.De enige die ik moi vind, zijn de dikkere strips, daar moet je dan wel de klinknagels nog in doordrukken. Alleen zit er 1 te weinig in de etsplaat.
Die zal ik naleveren. Ik ben bezig om een paar uitgeklede HSM C couperijtuigen te tekenen. Daar zal ik de ontbrekende onderdelen mee laten etsen
De HSM C rijtuigen die ik wil gaan maken betreft alleen de zijwand en een kopwand. Ook met de scheenplaten, en apart, veren en ander klein spul, zoals de deurklink/slot. Dus geen dak, bodemplaat, dat is eenvoudig te knippen uit plaat, ook geen binnenwanden of inrichting. De C rijtuigen hadden toch alleen maar kale houten banken. Een HSM lok, moet tenslotte ook wat te trekken hebben...
(https://1.bp.blogspot.com/-S9kNBTbKPFw/XCfHnHOHkDI/AAAAAAAACRg/03zV8OB3HH09MDg3WMs0x50CZ9SENGZtgCLcBGAs/s1600/IMG_4722.JPG)
-
Mijn Spoor-1 baan is niet digitaal. Heb ik eigenlijk ook helemaal niks mee. Ik ben een bouwer/constructeur en geen electronica liefhebber.
Dus dat geluid en ESU...ga ik me niet in verdiepen.
De vraag 11 maanden geleden was: Kan er niet eens NS materieel in Spoor-1 komen?. Nou, dat zie je, het kan. Er zijn nu al 2 locjes in NS-1
De specificaties mag een ieder die ze wil/gaat bouwen zelf bepalen en zover ik weet hangt er binnen een kwartier een decoder in een loc.
Maar wat zijn nou die speciale gereedschappen?. Draaibankje?..dat valt toch wel mee. Voor de rest doe ik alles met huis tuin en keuken gereedschap. Boormachine..daar heb je een stevige voor nodig. Door veel te slijpen worden die dingen warm (au aan de handjes) en om door te kunnen werken heb ik er 2-3 op rij liggen. En nu ook zo'n hang ding met een iets groter vermogen. Voor 35 euro bij HBM. Desnoods zo'n boormachine van Bosch, Makita of Dewalt die zowat iedere klusser in de schuur heeft liggen.
Verder zou ik het niet weten wat er voor aparte dingen er nodig zijn.
-
deze gebruik ik meer dan een draaibank. Dacht lang dat ik zo'n ding niet nodig had, maar nu zou ik niet meer zonder willen. Hoofdzakelijk voor het knippen van messing, maar ook een dak rollen is geen probleem hiermee....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/knip-zet-bank.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/knip-zet-bank.jpg)
-
Niet downplayen nu; okay, een zet/knipbank, draaibank, klinknagelpers, kolomboor en verder idd de zut die je bij de oersik ook nodig had. Dan nog de hompen messing voor de dom etc, buis voor de ketel, 1000000 miniboutjes etc. een kapitaal aan wielen en nog veel meer.
Maar waar een wil is, is een weg! Heb ik ook bij mijn oersik ondervonden. Die nog steeds geen aandrijving heeft :(
Beetje zonde om al die moeite te doen en de lok niet te voorzien van een digihart( persoonlijke mening!), maarja, ieder het zijne. Zou toch vet zijn om met getakte rook de lok op de module van dees of geen te laten karren.
@ Jaap; niemand weet volgens mij hoe die 5500 klonk...dus alle vrijheid om een twee-cilinderlok te kiezen. Een BR 78 misschien? Of een BR 64? Je kan in de ESU soundbibliotheek samples proberen!
-
Als je geluid wilt zou ik eerder proberen te onderzoeken of er ook geluid is voor engelse loks met binnenliggend drijfwerk. De genoemde loks zijn volgens mij allemaal te modern. Aan de andere kant als het alleen om het nabootsen van de exhaust slagen gaat en af en toen een luchtpomp dan zal het allemaal wel behoorlijk op elkaar lijken.
Nog niet begonnen aan de bouw, maar wel alvast de wals knip zet combinatie besteld. Kan ik voortaan ook mij H0 daken van coupérijtuigen netjes buigen. De rollenbank van Piet is prima voor ketels en daken van machinistenhuizen, maar voor rijtuigen net te kort.
Nu nog op zoek naar een goede en betaalbare draaibank.
mvg,
Ivo
P.S., hopen dat er ook etsplaten komen voor rollend materieel in spoor 1. Bijvoorbeeld een CHD, GL, NCS rijtuigen en een mooie D....
-
Ik heb zelf geen kolomboormachine, en voor de oersik, en 5500 (in 0) heb je ook geen draaibank nodig, en ook niet gebruikt hiervoor. In 1 is vrijwel niets verkrijgbaar aan onderdelen, en zul je inderdaad zelf aan de slag moeten, (zelf of eens bij collega bouwers langs gaan), maar dat is toch ook de lol en hobby??
hopen dat er ook etsplaten komen voor rollend materieel in spoor 1. Bijvoorbeeld een CHD, GL, NCS rijtuigen en een mooie D....
Tja, Gezien de zeer beperkte interesse in 1 etsplaten (behalve de oersik), is die kans voor goederenwagons 0. Die zijn ook relatief eenvoudig zelf te bouwen.
Waar ik nu mee bezig ben, alleen zijwanden van HSM C rijtuigen, zou wel mogelijk en betaalbaar zijn, ook bij minimale hoeveelheid. Maar zodra ik iets kan laten zien, lees je dat wel.
Bouw ze.
Edwin
-
Ha Edwin,
Voor goederenwagens in 1 kan je rekenen op veel meer interesse. Zeker als ze internationaal hebben gereden, dan staan er heel wat oosterburen te trappelen van ongeduld.
En achter die oersik moet toch ook wat hangen?
Michiel
-
Vanmorgen afstandbussen voor de koppelwielen gedraaid. 1,7 mm breed, binnendiameter 6,5. Nu lopen de crankpinnen in ieder geval niet meer tegen de voetplaat.
(https://farm8.staticflickr.com/7834/45611870055_86108648f1_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cuyKSF)IMG_8157 (https://flic.kr/p/2cuyKSF) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De kap kan nu ook bevestigd worden aan het frame. In de waterbakken is strip 3x3 gesoldeerd en daar zijn gaatjes M1,4 in getapt. Past allemaal net. In totaal zit de kap met 8 boutjes vast.
(https://farm8.staticflickr.com/7871/46525389351_56efdd56fe_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dThMkn)IMG_8161 (https://flic.kr/p/2dThMkn) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Veiligheid en dom nu ook gemonteerd met M2 boutjes.
(https://farm8.staticflickr.com/7905/46525389591_7b5f433851_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dThMpv)IMG_8158 (https://flic.kr/p/2dThMpv) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4893/45611869715_f90e3108e1_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cuyKLP)IMG_8159 (https://flic.kr/p/2cuyKLP) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De dom schuif ik dus zo over de staf heen. tzt een druppie 1o-secondenlijm,
(https://farm8.staticflickr.com/7828/32652078668_44315890ea_z.jpg) (https://flic.kr/p/RKmrpA)IMG_8160 (https://flic.kr/p/RKmrpA) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Koffie !
-
Kijk op 38,22.
https://www.youtube.com/watch?v=JEf8mHNfCkU (https://www.youtube.com/watch?v=JEf8mHNfCkU)
-
Gaaf!
-
Nog een kinderziekte gevonden, heel kleintje, maar we kunnen het aanpassen. Raam is wat kort. Oplosbaar door aan beide zijden een strip 1,5 mm (niet meer of minder) aan te brengen.
(https://farm8.staticflickr.com/7845/45803057644_d164b4dc95_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cMsDhq)IMG_8162 (https://flic.kr/p/2cMsDhq) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4918/44709429780_e2165e1b66_z.jpg) (https://flic.kr/p/2b7PvPA)IMG_8163 (https://flic.kr/p/2b7PvPA) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Aan de binnenkant van machinistenhuis twee U-profielen 1,5 x 1,5 als geleiders voor het raam en een aanslag van een stukje strip.
(https://farm5.staticflickr.com/4909/44709429750_1e6a81e51e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2b7PvP5)IMG_8166 (https://flic.kr/p/2b7PvP5) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Resultaat is een functioneel schuivend raam.
(https://farm8.staticflickr.com/7850/45613305165_da269ca653_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cuG7tX)IMG_8167 (https://flic.kr/p/2cuG7tX) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
In de bak met nog aan te brengen onderdelen (Nummer 21) zitten steunen die onder de voetplaat lijken te moeten. Maar....ik zie ze niet op de foto's en op plekken waar ze zouden kunnen zit een waterpijp of de koppelstang. Toch lijkt er op een tekening wel iets te zijn. Puzzelen dus en dan kom je van alles tegen wat weer anders zit dan dat je in eerste instantie denkt.
Het blijkt dat je samen naar trapjes en steunen moet kijken.
Om bij het begin te beginnen, de HSM uitvoering.
Geen trapje aan de achterkant en daar ook geen steun.
Trap onder machinistenhuis is S-vormig en zit met bouten vast
Trap aan de voorkant is recht en ik zie geen bouten
(https://farm8.staticflickr.com/7818/46530679091_fcc9aefaea_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dTKTMM)trap en steunen (1) (https://flic.kr/p/2dTKTMM) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Op een latere foto van een 5500 met lage kolenbak...trapje aan de achterzijde. De steun is dus niet het gevolg van het plaatsen van een hoge kolenbak.
(https://farm8.staticflickr.com/7904/44713330920_69fe27db87_z.jpg) (https://flic.kr/p/2b8avuC)Schermopname (541) (https://flic.kr/p/2b8avuC) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Hier zie ik duidelijk een steun en die loopt tot aan de hoogste trede.
(https://farm8.staticflickr.com/7851/46530679151_62854544a1_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dTKTNP)trap en steunen (2) (https://flic.kr/p/2dTKTNP) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Op deze foto zie je de steun niet (kan ook niet) maar wel de extra steun voor het onderste deel van de trap.
(https://farm8.staticflickr.com/7809/46530678981_41599c5602_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dTKTKT)trap en steunen (3) (https://flic.kr/p/2dTKTKT) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En om het beeld compleet te maken...een horizontale, schuine steunplaat op de stalen bufferbalk als opvang van de bufferkrachten (versie hoge kolenbak).
Betekent ook dat de verticale steun niet een koker is (zoals bij de 5800), maar een enkele plaat..... en die zal je op de bewuste tekening zien.
(https://farm5.staticflickr.com/4813/44713331020_66f3a08c98_z.jpg) (https://flic.kr/p/2b8avwm)Schermopname (540) (https://flic.kr/p/2b8avwm) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Welke versie ga je bouwen?
-
Er is ook een foto uit de HSM tijd met een trapje onder de kolenbak.
Mvg Henk (die nog niet begonnen is).
-
ja, wat dat betreft is het een ramp, om de keuze te maken wat je moet bouwen.
Makkelijkst is om een model, waar je een foto van hebt, te maken. En dan maar hopen dat je alles kunt zien, de rest moet je maar vanuit andere foto's proberen achter te komen.
Maar ik ben ook wat verder, en ja, ik heb m'n draaibank gebruikt, een lucht ketel gemaakt...
(https://1.bp.blogspot.com/-itQVD5EEGtg/XCk_xGtGbmI/AAAAAAAACRw/x34N1O-8ZXcEaNtakqtek6zjyy7eqmpmACLcBGAs/s1600/IMG_4726.jpg)
-
Ik heb met vergist bij het interpreteren van bovenstaande 1:1 foto's.
Hier zie je geen steun, maar de achterkant van de bufferplaat met een gat erin en een los hangende trap. Op de hele foto zie je dat de bufferplaat ook aan de voorkant zo is.
Dus steunen onder de voetplaat... nergens.
(https://farm5.staticflickr.com/4897/31592726717_3064de603c_m.jpg) (https://flic.kr/p/Q8JYYM)steun (https://flic.kr/p/Q8JYYM) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
(https://farm8.staticflickr.com/7818/46530679091_fcc9aefaea_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dTKTMM)trap en steunen (1) (https://flic.kr/p/2dTKTMM) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Mogen we deze foto helemaal zien (y)
-
gewoon te vinden in het Utrechts archief..
Afbeelding van de fabrieksnieuwe stoomlocomotief nr. 739 van de H.S.M. (serie 700, later vernummerd tot de serie 5500 van de N.S.) op het terrein van Werkspoor te Amsterdam.
N.B. De locomotief had fabrieksnummer 100 van Werkspoor.
Vervaardiger
Werkspoor N.V., fotograaf
Datering vroegst
01-01-1904
Datering laatst
31-12-1904
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/X47539-169201.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/X47539-169201.jpg)
-
Hoe zit nu dat voorste trapje vast...in model met een dubbel T (TT) profiel. Altijd handig.
(https://farm8.staticflickr.com/7862/31599591027_20c8015509_z.jpg) (https://flic.kr/p/Q9mauX)IMG_8171 (https://flic.kr/p/Q9mauX) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4851/31599590957_da1201a8ec_z.jpg) (https://flic.kr/p/Q9matK)IMG_8173 (https://flic.kr/p/Q9matK) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Aan de achterzijde aan het hoekprofiel. Plaat is geboden om een boortje 3,0.
(https://farm5.staticflickr.com/4883/46539931821_8bc2388f38_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dUzjiB)IMG_8172 (https://flic.kr/p/2dUzjiB) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4839/45816101104_14c5050b7e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cNBuDE)IMG_8174 (https://flic.kr/p/2cNBuDE) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Kinderziekte bij de baanruimers. Zowel in 0 als in 1 zitten er maar twee op de etsplaat ipv. vier. Dus zelf even knippen uit strip. Let op de lengte. Liever te lang knippen, dan solderen en afvijlen dan te kort knippen vooraf.
(https://farm5.staticflickr.com/4807/45816109524_f6c2a7c536.jpg) (https://flic.kr/p/2cNBx9Q)X47539 - 169201 (https://flic.kr/p/2cNBx9Q) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7853/45816101304_e3c1d48f0f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cNBuH7)IMG_8170 (https://flic.kr/p/2cNBuH7) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
17322
-
Nog een detailverschil in de vorm van de traptrede.
HSM, zonder opstaand randje
(https://farm8.staticflickr.com/7845/46488252852_204d885afa.jpg) (https://flic.kr/p/2dQ1rWU)trap 1 (https://flic.kr/p/2dQ1rWU) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
NS, met opstaand randje
(https://farm8.staticflickr.com/7867/45816393664_2a52858fa4_m.jpg) (https://flic.kr/p/2cNCZBN)trap 2 (https://flic.kr/p/2cNCZBN) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
De loc oogt niet zonder schoorsteen, dus die is nu aan de beurt.
Eerst een uurtje of zo zitten schuren en vijlen aan de voet want dat moest nog. Methode "dom maken" (zie eerder)
Ruim gat geboord,
(https://farm8.staticflickr.com/7897/45631077755_984fd4b61b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cwgcDV)IMG_8175 (https://flic.kr/p/2cwgcDV) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De drie te gebruiken componenten,
(https://farm5.staticflickr.com/4905/32671439638_38db816931_z.jpg) (https://flic.kr/p/RM4EKq)IMG_8176 (https://flic.kr/p/RM4EKq) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Richtstaf op het boutje,
(https://farm5.staticflickr.com/4812/45631077535_1ee25c475e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cwgcA8)IMG_8177 (https://flic.kr/p/2cwgcA8) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Is ie recht of niet?
(https://farm8.staticflickr.com/7800/45820818994_ba7f7083b1_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cP2F7A)IMG_8179 (https://flic.kr/p/2cP2F7A) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Nog wel iets bijwerken en de bevestigingsbouten er in, maar de loc heeft een schoorsteen.
(https://farm8.staticflickr.com/7855/32671439008_55e8732020_z.jpg) (https://flic.kr/p/RM4Eyy)IMG_8180 (https://flic.kr/p/RM4Eyy) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
14 december begonnen en naar schatting 125 uur en veel hobbyplezier verder, en dan staat er dit. Maar ik denk dat ik pas op de helft van de benodigde tijd zit. Nog veel frutsels en spuitwerk.
(https://farm8.staticflickr.com/7876/31604443417_c0ca414757_z.jpg) (https://flic.kr/p/Q9M2WR)IMG_8181 (https://flic.kr/p/Q9M2WR) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
17480
-
Prachtig
-
Is er misschien al iets bekend wat voor aandrijving geschikt zou zijn voor deze loc?
-
Aandrijving ben ik nog niet aan toe.
Je kan uitstekend voor maatwerk terecht bij ABC-gears.
http://www.abcgears.co.uk/html/_0__gauge_gearboxes.html (http://www.abcgears.co.uk/html/_0__gauge_gearboxes.html)
-
Nog meer verschillen bij:
-handgrepen
-vorm traptrede (platte plaat / randjes )
-luchtpomp
Zie verderop in dit draadje. . Dit is niet de 5502, maar 5802. Bericht is dus (achteraf gezien) niet juist.
(https://farm5.staticflickr.com/4852/44739087350_586f8b948d_m.jpg) (https://flic.kr/p/2barvZ1)waterkist voorzijde (1) (https://flic.kr/p/2barvZ1) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4910/45832625154_f9810344b4.jpg) (https://flic.kr/p/2cQ5bF5)waterkist voorzijde (2) (https://flic.kr/p/2cQ5bF5) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Mijn model met een Spoor-0 opstaptrede. Dit gietdeel heeft precies de maat en vorm die ik wilde.
(https://farm8.staticflickr.com/7902/32683206958_4845d6f640_k.jpg) (https://flic.kr/p/RN6YLf)IMG_8182 (https://flic.kr/p/RN6YLf) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
lijkt dat die waterkist verschillend in hoogte zijn?
die 5555 komt hoger dan die 5502
Cor
-
Aandrijving ben ik nog niet aan toe.
Nee, ik ook nog lang niet maar er moet wel ruimte gemaakt worden voor een motor. Stuk uit de ketel zagen zal het wel worden.....
Bedankt voor de link in elk geval Frits.
Groet Jaap
-
Dat storende tochtgat aan de voorkant moest ook maar dicht..
Staf 2x4: ovaal gevijld, lengte 3 mm, gaten 0,8 mm.
Strip 0,5x1,5
(https://farm5.staticflickr.com/4852/46507129402_1b4a6fc627_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dRFchE)IMG_8186 (https://flic.kr/p/2dRFchE) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Droog oefenen op de machineklem om afstanden te bepalen.
(https://farm5.staticflickr.com/4878/46558960661_4debb52c6c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dWfQV4)IMG_8189 (https://flic.kr/p/2dWfQV4) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
en dan eigenlijk vrij gemakkelijk zit de rookkastdeur er op.
(https://farm8.staticflickr.com/7842/45645312825_0dfeacdd7c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cxwafa)IMG_8195 (https://flic.kr/p/2cxwafa) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En daar is dan de vlampijpplaat.
Inwendige schoorsteen moet er nog voorkomen. (heb ik even geen haast mee)
(https://farm5.staticflickr.com/4840/46507129292_28e939771e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dRFcfL)IMG_8200 (https://flic.kr/p/2dRFcfL) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
@Cor,
jij ziet meer dan ik en nu ik de foto's verder bekijk...oeps. Het is niet de 5502, maar 5802. Dikke fout van mij. Bewuste foto is nu ook uit de serie gehaald en op de goede plaats opgeborgen.
Gelukkig had ik wel de goede keuze voor het model gemaakt.
-
Slaters zou een passende aandrijving hebben, maar ook ik heb daar nog niet echt naar gekeken. Ik heb de vuurkist erin gemaakt, ik hoop, en denk ook wel, dat daar de aandrijving vrijwel onzichtbaar in past.
Ik zelf ben verder gegaan met de deuren in het machinisten huis......
de deurtjes. Je hoeft ze niet beweegbaar te maken, maar dat moest ik wel proberen.
Het is mogelijk, met wat kunst en vliegwerk, maar vooral zuinig solderen.....
En met deurklink/grendel.
Ook de ramen zijn beweegbaar. Door een U profiel (1x1), en erachter opvullen met een 2x1 profiel.
(https://2.bp.blogspot.com/-Zpq0o4XAuSM/XCvW2MtrO3I/AAAAAAAACSM/Kl1c2HyfKbk20xC4IRblR0GY9lq7Oj08gCLcBGAs/s1600/IMG_5094.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-3UxgaoQyGrw/XCvW2DDuGXI/AAAAAAAACSI/yRA8NgdZiioskDy9yDZxVp79ICGXuUpKACLcBGAs/s1600/IMG_5096.jpg)
(https://2.bp.blogspot.com/-GtLEoirmsJI/XCvW2ag-qFI/AAAAAAAACSQ/k4u7i8_-LUQMqD735He4KMogs4sGGG6NACLcBGAs/s1600/IMG_5099.jpg)
(https://4.bp.blogspot.com/-kqa64ZF9O3Y/XCvW3CHmu5I/AAAAAAAACSU/qB2SKM6lPlggawWBsTCPvQQuC-iRXDcAwCLcBGAs/s1600/IMG_5100.jpg)
(https://4.bp.blogspot.com/-e-IMApjnyPM/XCvW3MLef7I/AAAAAAAACSY/ds3CC9hM9cEbsHSeqxbQ3az2qcZX9I_VACLcBGAs/s1600/IMG_5105.jpg)
(https://4.bp.blogspot.com/-O6wTIlW5Bag/XCvW3UM4c8I/AAAAAAAACSc/rItfiMxekhY-dkJwxBv7ieSgL3hthXT6wCLcBGAs/s1600/IMG_5107.jpg)
-
Vanavond wat kleine werkjes en Darts kijken tegelijk.
Deurvergrendeling in twee lagen (voor de stevigheid).
Ik mis nog een handwiel met 5 spaken als gietdeel om het af te kunnen maken, maar de vergrendeling wordt functioneel.
(https://farm8.staticflickr.com/7843/31621519577_30c0145ba2_z.jpg) (https://flic.kr/p/Qbhy6p)IMG_8202 (https://flic.kr/p/Qbhy6p) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dan maar verder met het dakluik.
geleiders: U-profiel 1,5x1,5.
(https://farm8.staticflickr.com/7806/44744769340_d05dbe5f73_z.jpg) (https://flic.kr/p/2baWD3m)IMG_8203 (https://flic.kr/p/2baWD3m) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4897/44744769270_b18b9d0ea9_z.jpg) (https://flic.kr/p/2baWD29)IMG_8204 (https://flic.kr/p/2baWD29) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7813/44744769020_64bc5b9269_z.jpg) (https://flic.kr/p/2baWCWQ)IMG_8205 (https://flic.kr/p/2baWCWQ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Weer een leuk werkje, de vulopeningen met deksels.
In mijn voorraad had ik nog de opstaande randen als gietdeel. Bedoeld voor een tender in Schaal-0, maar ze passen hier ook prima. Helaas geen deksels, dus die moest ik zelf maken. Vanzelfsprekend scharnierend.
Dekseltje dicht,
(https://farm5.staticflickr.com/4881/44752527600_0cb9e7ef77_z.jpg) (https://flic.kr/p/2bbCpis)IMG_8207 (https://flic.kr/p/2bbCpis) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dekseltje open,
Tja, het water kan zo niet in de waterkist lopen. >:(
(https://farm5.staticflickr.com/4846/46518196242_038de99319_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dSDV5f)IMG_8208 (https://flic.kr/p/2dSDV5f) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Ik heb het stukje plaatwerk weg gefreesd en een zeefplaat aangebracht.
(https://farm8.staticflickr.com/7817/44752527420_5ea0704839_z.jpg) (https://flic.kr/p/2bbCpfm)IMG_8210 (https://flic.kr/p/2bbCpfm) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Overdrijven is ook een vak. Wel een heel mooi vak, trouwens (y) Dat wordt echt een begerenswaardige machine.
-
Nou niet alleen deze, maar alle andere modellen (in ieder geval meer dan 10) die door andere modelbouwers gemaakt gaan worden, worden dat ook. En dat zijn voornamelijk Schaal-0 modellen. In Schaal 1 worden het er vooralsnog drie. Detaillering kan in beide schalen identiek worden.
Begerenswaardig........Al eerder gemeld, we hebben de etsplaten niet meer op voorraad, maar bestellen kan altijd.
-
Het zou bijna zonde zijn om er GEEN Live Steam van te maken! ;D (y) ;D
Wat een prachtige prestatie dit.
Carel
-
Supermooi! (y)
-
De bak met onderdelen raakt snel leeg. Wat er nog in zat is de treeplank achter op de verhoogde kolenbak. Bij 1:1 zitten de steunen onder en naar boven gericht. Waarom is mij een raadsel. Ik heb ze naar onderen aangebracht. Niet omdat ik dat logischer vond, maar een concessie aan de modelbouw. Er zitten namelijk geen schuine verstevigingssteunen op en ik weet wat er dan ooit een keer gebeurd...Murphy. Versterken met dik 6x6 L-profiel en dat uit het zicht wegwerken...naar onderen dus.
(https://farm5.staticflickr.com/4803/46576663961_d885778ae7_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dXPzun)IMG_8211 (https://flic.kr/p/2dXPzun) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Verder gegaan met het dak. Regengoten, dwarsverbindingen en de fluit.
Regengoten aan de zijkant: L-profiel 1,5 x 1,5. De strips zitten op de etsplaat.
(https://farm5.staticflickr.com/4824/44758682690_4f53dcf3bb_z.jpg) (https://flic.kr/p/2bcaWZG)IMG_8213 (https://flic.kr/p/2bcaWZG) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4861/45662328335_cf90cf2cc3_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cz2nn2)IMG_8214 (https://flic.kr/p/2cz2nn2) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Het kleine dakluik heb ik ook nog aangepast. Waterkering aangebracht.
(https://farm5.staticflickr.com/4842/44758682590_50005e2d8c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2bcaWXY)IMG_8215 (https://flic.kr/p/2bcaWXY) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Aan de onderzijde heb ik een moertje gesoldeerd. Daarin kan een M2 boutje als aanslag. Heel eenvoudig te verwijderen en dat is handig bij het spuiten.
(https://farm8.staticflickr.com/7900/45852670904_1f190be8fe_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cRQVzs)IMG_8216 (https://flic.kr/p/2cRQVzs) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
18440
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6987_1.jpg)
Hier gaat iets heel erg mis...... :( Ketel te kort of chassis te lang....
-
Jaap,
Denk dat het meevalt. Kijk maar bij de foto's van 1795, even boven die van jou.
Maar bovenal (y)
Gr,
Dirk Baas
-
Nee, is iets niet goed.... Heb je de rookkast plaat over de ketel heen zitten??,. Dat was niet de bedoeling, er zitten 2 plaatjes / rondjes bij, met pijpen plaat imitatie, die moet ertussen. Dus ketel, dan plaatjes, dan rookkast
-
Dus:
1-Uithuilen
2-Moed verzamelen
3-Slopen
4-Opnieuw beginnen
-
Of je slaat de eerste 3 over, knipt 2 nieuwe messing plaatjes, en begint opnieuw met de ketel??
Daarom kan ik niet meer zonder m'n knip/ zet/rolbankje (y) (y)
-
Een ketelband is 1:1 ongeveer 2-3 mm dik, dus in Spoor-1 is dat 0,1 mm of dunner. De stripjes op de etsplaat zijn 0,5 mm. Beslis zelf...
Ik heb 0,1 mm fosforbons stripjes gebruikt (had ik liggen). Solderen op de massieve ketel ging verrassend goed met de vlam en soldeervet.
(https://farm8.staticflickr.com/7822/46531631182_83d5ea9d23_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dTQLP9)IMG_8220 (https://flic.kr/p/2dTQLP9) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De dom en veiligheid passen zonder problemen pover de modelketelband.
(https://farm5.staticflickr.com/4877/32709824108_4832b2e673_z.jpg) (https://flic.kr/p/RQsp7C)IMG_8221 (https://flic.kr/p/RQsp7C) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6991_2.jpg)
1-Uithuilen ✔︎
2-Moed verzamelen ✔︎
3-Slopen ✔︎
4-Opnieuw beginnen ✔︎
Weer een ervaring rijker. :)
-
Voordeel van messing, je kunt fouten maken en het weer lossolderen ;D ;D
-
Als eerste verder gegaan met het bouwen van de bogie,
Voor de veer had ik strips van 1mm breed in gedachte, maar toen vond ik een gegoten veerpakket van
een goederenwagen, welke de juiste lengte en ronding had.
Alle verbindinglipjes tussen de beide "bewegende" schenen iets ingekort, zodat op de breedte van de veer uitkwamen.
Ook op de plaatsen volgens tekening en foto,s gebogen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/49503070_1099340243569239_660562358057304064_n.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/49503070_1099340243569239_660562358057304064_n.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/49644352_335982363661424_732098942497456128_n.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/49644352_335982363661424_732098942497456128_n.jpg)
Tom
-
De achterste drie ketelbanden zijn met 140 graden soldeer vastgezet. Ging prima. De twee voorste hadden meer moeite. Komt denk ik doordat ik aan de achterzijde gaten voor de wielkasten had gezaagd en de warmte niet kon wegvloeien. Aan de voorzijde is er veel meer massa. Ik bleef stoken en dat is geen goed voorteken. Snel over op "low melt solder", 70 graden. De aanhouder wint.
(https://farm5.staticflickr.com/4877/32709824108_4832b2e673_z.jpg) (https://flic.kr/p/RQsp7C)IMG_8221 (https://flic.kr/p/RQsp7C) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De voorste ketelband heb ik 0,5 mm van de (iets afgeronde) rookkast af gehouden om later de afsluitring nog te kunnen monteren. Die is gebogen van half rond super zacht messing en steekt aan de onderzijde door twee gaatjes. Demontabel (vernieuwbaar) dus. Eerst spuiten en dan de ring plaatsen, maar vooralsnog zit dit exemplaar er in. Dus deze keer (en voortaan) geen geknoei met messing verf voor dit onderdeel.
Maat: helft van 1,0 mm
(https://farm8.staticflickr.com/7832/46534441392_1143910268_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dU6bc3)IMG_8224 (https://flic.kr/p/2dU6bc3) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4854/46586713381_5aa324bcea_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dYH5Qe)ring (https://flic.kr/p/2dYH5Qe) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
lekker bezig jongens (y)
-
(y) ja ik blijf dit ook in stilte met open mond volgen (y)
-
ik ben van plan binnenkort nog wat te gaan bestellen bij de etser (wat zij en kopwanden HSM couperijtuigen), dus mocht je nog zelf een 5500 in 0 (of 1) willen bouwen, kan dat.. (y)
-
Welke HSM rijtuigen? 4-assers?
Overigens een vraag van de spoor 1 leek (maar wel in bezit van 2 spoor 1 etsplaten voor NS loks :) ) :
Welke railsystemen spoor 1 zijn er voor deze straks prachtige loks? Ik weet dat Märklin spoor 1 heeft, ik dacht Peco ook en Wenz levert een zelfbouw systeem. Dat laatste is vast het mooiste. Eerst maar eens op zoek naar een testrail.
mvg,
Ivo
-
Welke HSM rijtuigen? 4-assers?
Nee , sorry, 3 3assers, en een 2 as C. En toch ook maar een 2as HSM post rijtuigje, klein ding, wat later ook als Dg dienst gedaan heeft.
Rails, geen idee, heeft peco niets??,
-
Hallo Ivo,
Wat betreft rail materiaal is daar ook nog Hegob en KM1.
Mocht je het in het eggie willen zien, kom dan naar Maarn in februari !
Grt.
Ferry
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/01treff.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/01treff.jpg)
-
heeft peco niets??,
Ja, het is er van Peco.
@Ferry,
Goed idee!
mvg,
Ivo
-
Vanmiddag wat research gedaan bij NVBS, Modelletje natuurlijk even mee.
(https://farm8.staticflickr.com/7802/44784478400_f003a36ed5_z.jpg) (https://flic.kr/p/2besaaj)IMG_8232 (https://flic.kr/p/2besaaj) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr]
(https://farm5.staticflickr.com/4896/45878175544_f190d92811_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cU6DdC)IMG_8233 (https://flic.kr/p/2cU6DdC) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Citaat van 29 december...
niemand weet volgens mij hoe die 5500 klonk..
Daar zijn enkelen het dus niet mee eens. Deze grammofoonplaat bevat wel stoomgeluid, maar nog net niet de goede. Er zijn nog meer opties. Wort aan gewerkt.
(https://farm5.staticflickr.com/4859/44784523170_35ff5772da_z.jpg) (https://flic.kr/p/2besotd)IMG_8234 (https://flic.kr/p/2besotd) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7836/45878175394_d7ea0b82d0_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cU6Db3)IMG_8235 (https://flic.kr/p/2cU6Db3) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6997.jpg)
Je kan je maar ergens mee vermaken. Vulgat voor op de watertank.
Groet Jaap
-
(y). Het zijn wel de details die 't 'm doen!
-
Deurtjes moeten open en dicht kunnen én klapbaar. Ze zijn/moeten klapbaar zijn omdat de deur in geopende toestand anders in botsing komt met de kolom van de handrem.
(https://farm5.staticflickr.com/4890/39638545763_6e14503d94_z.jpg) (https://flic.kr/p/23oHUEP)IMG_8290b (https://flic.kr/p/23oHUEP) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De scharnieren van de deurtjes heb ik van buis 1,2/06 met daarin een 0,6 draad gemaakt. Dat geeft veel minder kritische soldeerpunten dan echte scharniertjes. Feit blijft...positionering is een secuur werkje, dus veel triall and error, veel errror. Maar het kan.
(https://farm8.staticflickr.com/7875/46551795702_1c7a88b418_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dVC82h)IMG_8231 (https://flic.kr/p/2dVC82h) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Deurtje dicht,
(https://farm5.staticflickr.com/4822/46551796332_7458a2a532_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dVC8d9)IMG_8225 (https://flic.kr/p/2dVC8d9) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Deurtje geklapt,
(https://farm5.staticflickr.com/4905/45879529254_a2abb0b271_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cUdzCs)IMG_8227 (https://flic.kr/p/2cUdzCs) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Deurtje open en plat tegen de achterwand,
(https://farm8.staticflickr.com/7909/46603757681_022e3e68d2_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e1drvt)IMG_8228 (https://flic.kr/p/2e1drvt) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Ik heb een voorlopig werklijstje gemaakt. Wat kleine zaken, maar ook complete systemen. Dus nog wel even bezig.
binnenliggend drijfwerk
bouten onder rookkast 2 st
bouten schoorsteen
boutenstrip zijkant machinistenhuis
bufferbalk rangeerders grepen
bufferplaat bouten
bufferversteviging binnenzijde
gordijnrails
handgreep boven rookkastdeur
handgrepen ketel voorzijde 2x
handgrepen kolenbunker
handgrepen machinistenhuis
handgrepen zijkant ketel
handrem kolom
hijsogen 8x
ketelband spanners
ketelfront compleet
klinknagels boven bogie
koppelingen
koppelingen waterwagen voor/achter ??
krik 2x
lantarenhouders achter 3x
lantarenhouders voor 3x
luchtpomp/leidingen
luchtslangen
luchttank achter
luchttank naast loopwiel rechts
omstelinrichting
ramen voor/achterzijde 4x
rookkast inrichting
rookkast klinknagelstrip frame
rookkastdeur handwiel
schoorsteen invoer boven ketel
schoorsteenvoet scherper maken
seinijzers 4x
sierstrip achterzijde
sierstrip links achter
sierstrip raamgat mch
sierstrip watertank links
sierstrip watertank rechts
stang veiligheid
steunen traptreden voor/achter
stoom koppeling voor/achter
traptreden links-rechts zijkant
veren compleet systeem.
vergrendeling dak kolenbunker
voorverwarmer / leidingen
wasluiken 5x
wateroverloop onder deur
waterpomp/leidingen
wielen contragewichten
zandstrooiers leidingen
Aanvullingen achteraf:
zandkistdeksels
hoekprofielen waterbakken voorzijde
klinknagels trap/voetplaat
-
Waarom makkelijk (stansen vanaf achteren) als het moeilijk kan..."echte klinknagels". 0,5 x 2,5. Gewoon leuk, gaatjes 0,5 boren en maken die hap.
De bovenste rij is te solderen. De onderste niet. Daar kan je niet meer bij als het cylinderblok of de "bogieplaat" er in zit. Lijmen dus.
(https://farm5.staticflickr.com/4819/46561745352_4b8bd9bc67_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dWv7GY)IMG_8489 (https://flic.kr/p/2dWv7GY) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Aan de achterzijde en rechterzijde van de loc zitten twee luchttanks. Boven de achterste luchttank komt ook nog een U-vormige verstevigingsplaat.
Hopelijk zit dat het monteren van de koppelhaak niet in de weg. Indien toch...gat in de voetplaat zagen.
Dat asbest heb ik maar weggelaten. (zie tekst op tekening)
(https://farm5.staticflickr.com/4857/32741392718_ab5eaf0d89_z.jpg) (https://flic.kr/p/RTfcn1)Schermopname (542) (https://flic.kr/p/RTfcn1) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
In mijn Schaal-0 voorraad had ik nog wat liggen dat bruikbaar is. (Iedere loc is toch verschillend.....)
(https://farm5.staticflickr.com/4830/46563440502_e5ef4230f5_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dWDNBG)IMG_8490 (https://flic.kr/p/2dWDNBG) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dan maar gelijk het loodgieterswerk doen.
(https://farm8.staticflickr.com/7815/31674426937_4e434473d3_z.jpg) (https://flic.kr/p/QfXHBg)IMG_8492 (https://flic.kr/p/QfXHBg) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Wasluiken maken en monteren:
Ik was zeer blij dat ik uit een nalatenschap een Myford-7 kon overnemen. Ideaal voor groot en klein draaiwerk.
Gereviseerde Myfords zijn o.a. bij gespecialiseerde draaibankhandelaren in Vlaardingen en Eijsden verkrijgbaar. Je moet er wel de ruimte voor hebben.
Vlaardingen: http://www.vintage-tools-machines.com/index.php/webshop/ (http://www.vintage-tools-machines.com/index.php/webshop/)
Eijsden:http://www.myfordsolutions.nl/ (http://www.myfordsolutions.nl/)
(https://farm8.staticflickr.com/7883/32744547038_bd6be54fab_z.jpg) (https://flic.kr/p/RTwn2Q)IMG_8493 (https://flic.kr/p/RTwn2Q) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Begonnen met gat 0,8 in staf 6 mm te boren. Staf 7mm is te groot en 5 mm is te klein. (triall and error)
(https://farm5.staticflickr.com/4917/45704363635_eb4e314192_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cCJNZz)IMG_8494 (https://flic.kr/p/2cCJNZz) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Afronden me een vijl. PAS OP MET DE HANDEN BIJ DRAAIEND GEREEDSCHAP.
Niet helemaal afsteken, maar pootje laten zitten.
Dikte wasluik 1,6 mm.
(https://farm5.staticflickr.com/4892/46566602862_907041138e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dWW1F9)IMG_8497 (https://flic.kr/p/2dWW1F9) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Vergelijk me 1:1
(https://farm8.staticflickr.com/7908/45894777884_36d5b10d69_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cVyJvS)wasluik (https://flic.kr/p/2cVyJvS) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dan positiebepalen tov ander onderdelen zoals ketelbanden en veiligheid.
(https://farm5.staticflickr.com/4865/32744546738_401b44165c_z.jpg) (https://flic.kr/p/RTwmWE)IMG_8499 (https://flic.kr/p/RTwmWE) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Gaten boren. Pootjes zijn circa 1,6, dus gat 1,7.
(https://farm8.staticflickr.com/7908/45704363155_9d55f0ee05_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cCJNRi)IMG_8500 (https://flic.kr/p/2cCJNRi) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Solderen met "low melt solder" want ik wil niet dat de ketelbanden los gaan laten.
(https://farm8.staticflickr.com/7859/46566602612_f91d3bedf3_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dWW1AQ)IMG_8501 (https://flic.kr/p/2dWW1AQ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En als laatste een boutje M0,6 in het gat lijmen.
(https://farm8.staticflickr.com/7841/45704362825_dea7c6f6a4_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cCJNKB)IMG_8503 (https://flic.kr/p/2cCJNKB) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
19992
-
(y) Leuke Myford draaibank Frits. Beitel op centerhoogte brengen met voelermaatjes (y). Heb zelf een South Bend 10 Heavy. Heb de beitelhouder pas vervangen door AXA. Was het langzaam zat met al die vulplaatjes onder de beitels. Een echte aanrader ;).
-
Waarom niet op je standaard Proxxon draaibank?
-
Kan ook, maar nu ik met Spoor-1 aan de slag ben, ben ik over op "passender" gereedschap. Net zoals dat ik nu slijp met een 375 Watt hangmotor ipv een 100 watt Proxxon boormachine. Net zo duur, maar wel krachtiger en dat scheelt in warmteontwikkeling en AU aan de handjes en Plof/krrrrrr ($%^$$^%%%&%) doorgebrand, stuk.
(https://farm5.staticflickr.com/4910/45895385934_1a81cabe88_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cVBRgu)IMG_8222 (https://flic.kr/p/2cVBRgu) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Gisteren ook nog een Ferm slijpmachine gekocht. 20% korting bij de Karwei !!. Dat ding zal ik niet vaak gebruiken dus een kwaliteitje minder is wat mij betreft ook goed. Die is dan weer de helft goedkoper dan een Proxxon machine.
(https://farm5.staticflickr.com/4815/45705136915_6077ac11ef_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cCNLRZ)IMG_8504 (https://flic.kr/p/2cCNLRZ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Branders (vlammetje) heb ik weer wel van Proxxon omdat andere (goedkopere) merken nog sneller defect raken. Hoe meer je er mee werkt, hoe sneller stuk.
Kortom, het is altijd een prijs-kwaliteit verhaal en de mate van gebruik.
-
Dan die staaf messing waar ik de daken voor de Ovaalramer uit heb gemaakt.......eerst nog met een ijzerzaag gezaagd, maar daarna echt met de grote flex.
(https://farm8.staticflickr.com/7895/32745570388_04d1e501e4_z.jpg) (https://flic.kr/p/RTBBeN)IMG_8505 (https://flic.kr/p/RTBBeN) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
en voor mij 60 cm smalspoor heb ik nog wat groter spul nodig.
-
Duidelijk, wel een mooie draaibank trouwens!
-
(https://farm5.staticflickr.com/4896/45878175544_f190d92811_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cU6DdC)IMG_8233 (https://flic.kr/p/2cU6DdC) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Ha, Remmo Statius Muller, fijne man is dat (y)
Citaat van 29 december...
niemand weet volgens mij hoe die 5500 klonk..
Daar zijn enkelen het dus niet mee eens. Deze grammofoonplaat bevat wel stoomgeluid, maar nog net niet de goede. Er zijn nog meer opties. Wort aan gewerkt.
Ben ik wel benieuwd naar (y) Dat grammofoonplaatje heeft een paar opnames van 3700'en, 4300'en, 6000'en... Het standaard naoorlogse werk.
Eelco
-
Was gisteren redelijk stil op de club. Alleen Remmo en Sjoerd en later (andere) Frits, vandaar. Moest wel research gedaan worden.
Ja, dat zei ik al....het zijn niet de goede maar geeft wel aan dat er stoomgeluiden van Nederlandse locs zijn.
Maar eerst wil ik mijn model afmaken voordat ik een zijweg in sla al is het begin ervan al wel gedaan.
Overigens komt dit plaatje wel van pas bij het volgende project. Al enige tijd geleden begonnen, maar staat er aan te komen. Vandaar.
-
Het "plaatje" geluid heb ik ook, digitaal zelfs......
Maar zitten veel bijgeluiden bij, hoe, en of je daar iets aan hebt?????
-
Tuurlijk heb ik daar wat aan. Gewoon om te horen bij de loc die ik bouw of ga bouwen. Gaat dat ding van leven, net zoals oude foto's.
Ik schreef al...ik heb niks met digitaal, dus dat is mijn bedoeling niet.
-
Nog even een leuk klusje voor de nacht gaat vallen (het is verslavend)... de sierrand achterzijde.
(https://farm8.staticflickr.com/7830/46621664221_6b428b73ef_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e2NduV)IMG_8507 (https://flic.kr/p/2e2NduV) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Een relaxed zondagmorgen klusje.. vulopening van de zandkist
6mm staf. Deksel 6 mm gelaten en de vulopening tot 5 mm afgedraaid (opening in de voetplaat). Handvat 0,5 mm.
(https://farm5.staticflickr.com/4895/46628368401_7a9f4c96c2_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e3ozqe)IMG_8508 (https://flic.kr/p/2e3ozqe) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4900/46628368231_ff00611fb1.jpg) (https://flic.kr/p/2e3ozni)zandkistdeksel (https://flic.kr/p/2e3ozni) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Het aanbrengen van de sierstrip op de watertank is volgens mij het moeilijkste werkje van de hele bouw. Halfrond 1mm kaarsrecht bovenop 0,5 mm plaat én recht. Ik heb het een paar dagen uitgesteld, maar vanmiddag had ik de goede aardstraal gevonden.
Oorspronkelijk zaten de strips overal "horizontaal". Bij het aanbrengen van de verhoogde kolenbak is aan de achterkant de strip alleen daar "verticaal" aangebracht.
(https://farm5.staticflickr.com/4823/45718473455_4a886ba39e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cDZ8mk)IMG_8254 - kopie (https://flic.kr/p/2cDZ8mk) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
In model nu dus ook de voorkant.
gesoldeerd met "low melt solder". Geeft de kans om tijdens het solderen makkelijk te sturen en te corrigeren
(https://farm5.staticflickr.com/4848/45718473545_322190e390_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cDZ8nT)IMG_8510 (https://flic.kr/p/2cDZ8nT) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4917/45718473005_17589dd153_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cDZ8dz)IMG_8512 (https://flic.kr/p/2cDZ8dz) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Hoeken netjes in verstek,
(https://farm8.staticflickr.com/7860/32758631308_55c282238c_z.jpg) (https://flic.kr/p/RULxN5)IMG_8514 (https://flic.kr/p/RULxN5) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Ook ik zeg nu...pffffffffffffffffffffff dat zit.
-
Euhhh ja zeer Fraai
Maar waar haal je 1 mm halfrond vandaan ?
-
hassler???
https://www.hassler-profile.li/index.php/produkte/profileallg/halbrund-profile/halbrundprofil-hr34
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_38.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_38.jpg)
-
De ketel. Er moet maar 2 onderdelen zelf gemaakt worden: de voet van de veiligheid, en de rookkastdeur.
De rookkast deur kan gemaakt worden uit een etsdeel. Bij mn 5800 heb ik dat gedaan, uitgloeien, dan in vorm buigen met een ring en een kogel/bol, dan de rand draad rond solderen, en glad vijlen.
Maar nu wilde ik eens draaien proberen. Ook de voet van de veiligheid heb ik grdraaid, de rest moet je vijlen/slijpen. Maar moet zeggen, het is goed te doen. Beetje afgekeken van Frits, maar ook mij viel het erg mee. Je bent er een paar uurtjes mee bezig, maar dan heb je hem wel.
De dom en schoorsteen zijn van philotrain. (1700)
alles staat / zit nog los, ook de ketelbanden.
(https://2.bp.blogspot.com/-PzDG-qxhGAc/XDI43aEvxbI/AAAAAAAACTI/rFbgpjtaL9AbvyJSIppbcBt6qnAIOr0BwCLcBGAs/s1600/IMG_5214.JPG)
(https://2.bp.blogspot.com/-JSFdGWCJYq4/XDI43bVhueI/AAAAAAAACTM/jfi8RPq64MUK9GR7Rjcp7_NKgoMaHURyACLcBGAs/s1600/IMG_5218.JPG)
(https://1.bp.blogspot.com/-N0fCJYVKZ7I/XDI43V32u4I/AAAAAAAACTE/4S3jrF6i3Bc8neWqGJMfLjRQGcSJ4R0mgCLcBGAs/s1600/IMG_5219.JPG)
-
https://www.sauerbiermodelbouw.nl/catalogus.html
gewoon hier in de NL
Cor
-
Het halfronde messingdraad dat ik gebruik komt uit Canada want ik heb het dichterbij niet kunnen vinden. De kwaliteit is super zacht terwijl normaal messing half-hard of eventueel hard is. Vandaar dat je het ook plat kunt buigen.
www.wigjig.com (http://www.wigjig.com)
Maar.....het staat zo te zien niet meer in hun catalogus.
Etiket:
Brass wire 20 ft.
18G Half-Round soft #0100
www.wigjig.com 800-579-wire
18G = 0,94 mm , art 0100
20G = 0,79 mm , art 1002
21G = 0,64 mm, art 3349
-
messing kan je toch ook gewoon uit gloeien
Cor
-
Als je eenmaal met deze kwaliteit gewerkt hebt...ga je echt niet meer gloeien.
super zacht is nog altijd zachter dan uitgegloeid half-hard.
Innmiddels gevonden:
https://www.ebay.co.uk/itm/Jewelers-Brass-Half-Round-Wire-Soft-NuGold-Wire-Craft-/321668789727 (https://www.ebay.co.uk/itm/Jewelers-Brass-Half-Round-Wire-Soft-NuGold-Wire-Craft-/321668789727)
-
ik snap het, en zeker niet voor die prijs (y)
Cor
-
Kijk dat is nou leuk, van elkaar leren.
-
Eén klein nadeel.....stoten = butsen. En vijlen wil je al helemaal niet doen. Moet je zelfs niet aan denken.
Maar het is wel mooi als het zit.
-
Nu bij mijn 0 versie de schoorsteen, dom en veiligheid erop zitten, de ketelbanden nu ook vast, komt het volgende dingetje, de luchtpomp. Deze versie ("handmonster", waar ongetwijfeld nog iets aan verbeterd kan worden), gaat de oerversie worden, vroeg HSM, zeg maar net na aflevering. Dus zonder dakluik, geen voorwarmer, en al helemaal geen verhoogde kolenbak. Ook geen extra treden onder de voetplaat, of op machinistenhuis..
-
De handgrepen zijn aan de bovenzijde aan de sierstrip vast gemaakt en onder aan de voetplaat. In model...tja, concessie.
(https://farm5.staticflickr.com/4917/39672131893_0cb5e61768_z.jpg) (https://flic.kr/p/23rG3E2)deur (https://flic.kr/p/23rG3E2) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Eerst maar de sierstrip in het raamgat aanbrengen. De aanhouder wint !
(https://farm5.staticflickr.com/4857/39672131633_3016587dc3_z.jpg) (https://flic.kr/p/23rG3zx)IMG_8520 (https://flic.kr/p/23rG3zx) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4879/45722427635_fb5c66e380_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cEkoMR)IMG_8521 (https://flic.kr/p/2cEkoMR) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
In de etsplaat is er aan de onderzijde van de zijkant een verbinding gelaten. Prima, maar het is nu tijd om die verbinding te verwijderen.
(https://farm5.staticflickr.com/4903/45912525654_12b4a7219d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cX8GiU)IMG_8515 (https://flic.kr/p/2cX8GiU) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En dan de concessie want de handgrepen kunnen niet blijven zweven.
Ik heb uit een T-profiel (1,5x1,5) een nieuwe verbindingsstrip gemaakt, maar dan wel plat.
(https://farm8.staticflickr.com/7846/45722427965_8830566bd6_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cEkoTx)IMG_8519 (https://flic.kr/p/2cEkoTx) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
en dan kunnen de handgrepen geplaatst worden. Draad 0.8.
(https://farm5.staticflickr.com/4803/45912524924_41e8f4c327_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cX8G6j)IMG_8522 (https://flic.kr/p/2cX8G6j) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Ik heb inderdaad mij mij ook eerst het (verstevigings)hoekprofiel aan de binnenkant gesoldeerd, daarna het etsdeel niet weggeknipt, maar weggevijlt. Dit moet je natuurlijk doen, voordat je de handgrepen plaatst.
Overigens om het makkelijk te maken, zit hier duidelijk geen 2 delig scharnierend deurtje in!!??, maar wel een deurklink!!
Nu is het tijdperk in of net na de oorlog, gezien de extra plaat..en depot bordje.
-
idd pantserplaat, maar wat ook opvalt is de de vloer een behoorlijk stuk hoger ligt,of toch een hoge drempel heeft.
-
(https://farm8.staticflickr.com/7818/46530679091_fcc9aefaea_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dTKTMM)trap en steunen (1) (https://flic.kr/p/2dTKTMM) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7904/44713330920_69fe27db87_z.jpg) (https://flic.kr/p/2b8avuC)Schermopname (541) (https://flic.kr/p/2b8avuC) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7851/46530679151_62854544a1_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dTKTNP)trap en steunen (2) (https://flic.kr/p/2dTKTNP) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4813/44713331020_66f3a08c98_z.jpg) (https://flic.kr/p/2b8avwm)Schermopname (540) (https://flic.kr/p/2b8avwm) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Die vloer die je ziet is waarschijnlijk gewoon een houten vlonder. Die kwam je in de meeste loks tegen.
In 0/1 gewoon van hout maken.
mvg,
Ivo
-
zie bericht 28 december:
https://farm5.staticflickr.com/4803/45774463664_f52aa6a23e_z.jpg (https://farm5.staticflickr.com/4803/45774463664_f52aa6a23e_z.jpg)
Ik moet alleen nog een uitsparing voor de zandkisten maken. Van hert interieur kan ik, ook bij NVBS, geen foto's vinden, dus handel naar goeddunken.
Dit zijn de bestet wee voorbeelden.
(https://farm8.staticflickr.com/7883/31702922317_b2752f31ec_z.jpg) (https://flic.kr/p/QitLhV)vloer (2) (https://flic.kr/p/QitLhV) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7906/46644288021_4df7a5a5f0_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e4NaLr)vloer (1) (https://flic.kr/p/2e4NaLr) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
De buis tussen de watertanks..
Zo ziet het er uit, met of links óf rechts een uitloopventiel.
(https://farm5.staticflickr.com/4823/39681929693_89e492b774_z.jpg) (https://flic.kr/p/23sygcB)buis (https://flic.kr/p/23sygcB) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Voor het maken in model heb ik een stukje gereedschap dat niet iedereen zal hebben, maar o zo handig, een pijpenbuiger. Gekocht bij, jawel, Rob Sauerbier in Zierikzee.
Catalogus: Sectie H4, blz. 48.
(https://farm5.staticflickr.com/4816/39681929833_db52021938_z.jpg) (https://flic.kr/p/23sygf2)IMG_8523 (https://flic.kr/p/23sygf2) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De maat van de buis lijkt overeen te komen met de hoogte van de rand onder de voetplaat, dus in model 3 mm. Zou eventueel 4 mm kunnen zijn, maar die afmeting past niet in de pijpenbuiger, dus 3 mm.
Die maak ik uit twee stukken want uit één stuk op de juiste maat buigen, dat lukt nooit.
(https://farm8.staticflickr.com/7917/39681929543_1705bdcafb_z.jpg) (https://flic.kr/p/23syga2)IMG_8524 (https://flic.kr/p/23syga2) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7875/39681929223_6bfece002a_z.jpg) (https://flic.kr/p/23syg4v)IMG_8531 (https://flic.kr/p/23syg4v) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4883/39681929293_8d30a95382_z.jpg) (https://flic.kr/p/23syg5H)IMG_8529 (https://flic.kr/p/23syg5H) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
21029
-
beetje op maat buigen is toch niet zo moeilijk hoor
heb het genoeg moeten doen met grotere pijpjes (CV en water ;D)
Cor
-
Even een speeltje tussendoor, de handrem.
Op tekening is de kolom zelf niet te zien, alleen de positie. Op foto's helemaal niet duidelijk, dus je kan alleen maar afkijken van 1:1 en andere modellen. Hier dus een fantasiemodel om te kijken wat je er nog van ziet en hoeveel werk er in gestoken moet worden. Dit duurde een kwartiertje om hem zo te krijgen.
Op de foto, met lichtcorrectie, zie je vele malen meer dan met het blote oog.
(https://farm8.staticflickr.com/7870/46649205251_1cb8e81417_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e5enug)IMG_8534 (https://flic.kr/p/2e5enug) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Ik ben nog wel even bezig als ik al dat gefrunnik van jullie zie. Geeft niet, ben lekker bezig.
Groet Jaap
-
Gefrunnik ?.... ga je mond spoelen, met zeep...heel veel zeep !
-
;D
-
Ik frunnik ook niet hoor, ik bak en braadt.. en pruts.
Maar goed, de rookkastdeur etsdeel is veel te klein, daar heb je dus niets aan.
Dus ben ik aan het draaien gegaan.
Ook dat is goed gelukt.
Verder de ketelbanden vastgebakken, ook heb ik toch uit de rommeldoos klinknagelstrips op de voetplaat naast / tegen het machinistenhuis gesoldeerd. Kwam ik later ook pas achter, dar op een enkele foto dat toch te zien was.
Het begint al wat te worden zo...
(https://3.bp.blogspot.com/-B6qAdFoAUgI/XDO5Wh3hWgI/AAAAAAAACTo/dw6yCZpJCZQmGiLM9UYeuezjq7tT7FYDgCLcBGAs/s1600/IMG_5220.JPG)
(https://2.bp.blogspot.com/-NbhWjR6N6tI/XDO5WZH-WcI/AAAAAAAACTk/YdkrZMPD04s7mAWgc5RC-cbIhg9uvM3zwCLcBGAs/s1600/IMG_5221.JPG)
(https://4.bp.blogspot.com/-17tqf1qJqaY/XDO5WRNPwzI/AAAAAAAACTg/SrFIDYM95IkSBynQxyAaY_BygpSmvZ9LQCLcBGAs/s1600/IMG_5222.JPG)
(https://4.bp.blogspot.com/-8zYcTVxkl3U/XDO5XZf7cSI/AAAAAAAACTs/39bJwIX0GdQKR0Bbs01FedByqlADIdb0wCLcBGAs/s1600/IMG_5223.JPG)
-
Zeskantboutjes op de horizontale strip zouden naar verhouding toch net iets te groot worden, dus..klinknagelstrip. De drie verticale zijn losse klinknagels geworden.
Verder nog de twee handgrepen en gordijnrails aangebracht. Dat betekende raam er weer uit en het lukte met kunst en vliegwerk net om de doorstekende draden weg te krijgen zodat het raam functioneel kon blijven. Met een tang kon ik er in ieder geval niet meer bij, maar met een Dremel met slijpschijf net. Bij een volgend model doe ik dit eerst en dan pas het dak.
(https://farm8.staticflickr.com/7911/45928445174_e76b1425c7_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cYxhCo)IMG_8544 (https://flic.kr/p/2cYxhCo) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/55-2c.jpg)
Ik houd jullie niet bij. :)
-
Dit moet ik nog gaan maken, dus je loopt aardig op mij voor.
Je hebt zelfs al de ramen er in... In Spoor-1 heb ik dat ook nog niet
-
. Met een tang kon ik er in ieder geval niet meer bij, maar met een Dremel met slijpschijf net.
(https://farm8.staticflickr.com/7911/45928445174_e76b1425c7_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cYxhCo)IMG_8544 (https://flic.kr/p/2cYxhCo) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
nagelknipper?
cor
-
Vandaag eens wat aan de achterkant gedaan. Grepen en klinknagels. Leuk is met name de in het rond lopende vorm op de achterplaat.
Straks nog de opstaptreden en ontluchtingspijp (links achter op de oude kolenbak)
(https://farm8.staticflickr.com/7804/39699913723_883f061a0f_z.jpg) (https://flic.kr/p/23u9re6)IMG_8545 (https://flic.kr/p/23u9re6) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Voor de hijsogen heb ik klinknagelstrip gebruikt waarvan de middelste klinknagel uitgeboord is om de draad doorheen te steken. Eerst de plaatjes op het dak solderen, dan gaatje boren en dan het hijsoog erin en modelleren.
(https://farm8.staticflickr.com/7914/46668797001_83b5653fe0_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e6XMr4)IMG_8551 (https://flic.kr/p/2e6XMr4) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Volgend werkje was het monteren van de opstaptreden aan de zijkant. Ik kreeg ze niet haarscherp omgebogen en vijlen gaf niet het gewenste resultaat. Toch maar vastgezet, maar dat was geen gezicht. Het leek of ze er zo vanaf konden vallen. De oplossing zat in het zeer ruim aanbrengen van soldeer en weghalen wat overbodig was, solmuren dus.
(https://farm8.staticflickr.com/7844/32793909508_c15d0a1c78_z.jpg) (https://flic.kr/p/RXTmLU)IMG_8555 (https://flic.kr/p/RXTmLU) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4819/46616163712_2770b00c9b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e2j2oy)IMG_8556 (https://flic.kr/p/2e2j2oy) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7815/46616164082_7079b3396a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e2j2uW)IMG_8554 (https://flic.kr/p/2e2j2uW) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Mijn werklijstje op blz 21 wordt rap kleiner, mar er blijft nog een hoop te doen.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=84116.msg3222001281#msg3222001281 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=84116.msg3222001281#msg3222001281)
@Jaap....nu glimt de mijne ook niet meer zo. Kan ook haast niet anders na zoveel bewerkingen en het wordt steeds moeilijker om er bij te kunnen met het schuurgummetje. Maar straks is er het ultrasoonband en de zandstraler.
21812
-
De handgrepen aam de verhoogde kolenbak hebben in het hebben een 3e steunpunt.
(https://farm8.staticflickr.com/7835/45761201325_900325f539_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cHL7RK)IMG_8558 (https://flic.kr/p/2cHL7RK) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Het formaat en aantal spaken van het handwiel klopt niet, maar ik heb even geen ander. Tzt wordt die vervangen.
Maar het handwiel heb ik voorzien van een stapeind M1 (uit een zeskantboutje) en in de keteldeur is een tapje M1 gezet. Achter de dwarssteun in de rookkast is een M1 boutje gesoldeerd.....dus, de deur kan functioneel afgesloten worden.
Een goede knevel moet ook nog. Die hangt los om het draadeind, dts...tzt.
(https://farm8.staticflickr.com/7805/32804586328_481675f1a0_k.jpg) (https://flic.kr/p/RYQ5C1)IMG_8563 (https://flic.kr/p/RYQ5C1) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4866/39714880113_eb95e02bb1_z.jpg) (https://flic.kr/p/23vt9di)IMG_8564 (https://flic.kr/p/23vt9di) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Nog een klusje was het L-profiel, met aan de kant van de voetplaat een aantal zeskantbouten, aan de voorzijde van de waterkist. Daar dit vast moet aan de "kast" die inmodel demontabel, kan ik er geen zeskantboutjes in solderen. Dan maar klinknagels. je moet wat.
(https://farm5.staticflickr.com/4806/46627086632_9946b28855_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e3h1oL)IMG_8562 (https://flic.kr/p/2e3h1oL) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Nu is het de beurt aan het maken van de sluitseinen aan de achterzijde. Van het sluitseinijzer is geen gietdeel, dus dat wordt zelf maken. Diverse maten gemaakt en wat me opviel is dat die dingen eigenlijk best klein zijn. Ze zijn uiteindelijk gemaakt van T-profiel 1,5x1,5 , messing vierkant buis 1,5x1,5 en klinknagelstrip 1,5x4. Veel kleiner als ik verwacht had, maar als ik de 1:1 foto bekijk en met een eerder gemaakt sluitseinijzer (Oersik moedermodel), dan klopt het wel.
Proefmodel op zich is gesoldeerd, maar met 10-secondenlijm aan de loc gezet. Uitdaging...alles solderen zonder dat een component loslaat. Werkje voor morgen (of later).
(https://farm8.staticflickr.com/7889/45767159305_7af5fc7d6c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cJhDXx)IMG_8254 - kopie (https://flic.kr/p/2cJhDXx) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7840/32807162308_7076be0695_z.jpg) (https://flic.kr/p/RZ4hns)IMG_8569 (https://flic.kr/p/RZ4hns) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De beker moet nog kleiner, die is duidelijk te lang en de klinknagels mogen iets forser. De uitstekende arm nog eens 0,5 mm korter proberen.
Het lijkt er wel op, maar smoelt nog niet naar tevredenheid.
(https://farm5.staticflickr.com/4823/39717488783_f212e63845_z.jpg) (https://flic.kr/p/23vGvFn)IMG_8575 (https://flic.kr/p/23vGvFn) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7875/46682295251_686e9172bb_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e89XZv)IMG_8573 (https://flic.kr/p/2e89XZv) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7927/46682295081_b8ce8d62b5_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e89XWz)IMG_8574 (https://flic.kr/p/2e89XWz) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
22262
-
Frits,
Hoe buig je dat T-profiel zo netjes? Ziet er goed uit. De vorm van de beker moet denk ik wel anders. Dat is normaal gesproken geen rechte buis, maar iets wat aan de bovenkant verjongd is en aan de de onderkant nog meer. Het lijkt in het echt ook een metalen gietstuk. Uitdaging ;)
mvg,
Ivo
-
@Hoi Ivo,
Dit was nog maar de tweede proefversie. Bij het maken van originelen/moedermodellen wil ik eerst gevoel voor maten en vormen krijgen en dat in goed in gedachten houden. Kost soms een paar proefversies en teleurstellingen, maar het zij zo. Daarna maak ik de definitieve versie of een kleine serie. De vingertjes maken dan altijd wat ze wordt opgedragen. Het zit dus in feite tussen de oren en niet zozeer in de vingers.
Overigens is mijn machineklem zowat mijn belangrijkste werkplek. Derde handje.
-Iets haaks vijlen ......werkstuk klem ik in en de randen van de klem geven de richting voor de vijl.
-Profiel en plaatwerk rechtbuigen
-Staf afplatten, bv de knevel bij de rookkastdeur
-schuren/vijlen met de Dremel als iets klein is en heel heet wordt.
-enz. enz.
Zo'n ding kost je een paar tientjes, maar onmisbaar
https://www.hbm-machines.com/producten/gereedschap-en-toebehoren/machineklemmen-en-boorklemmen/hbm-type-9-machineklem (https://www.hbm-machines.com/producten/gereedschap-en-toebehoren/machineklemmen-en-boorklemmen/hbm-type-9-machineklem)
En zo buig ik T-profiel.
Uitgangspunt is dat het dakje van de T plat moet blijven (primair onderwerp), dus daar moet je bij het buigen (eigenlijk secundair onderwerp geworden) voor zorgen.
(https://farm8.staticflickr.com/7827/45771933605_9dd5a0dd5f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cJH8c4)IMG_8576 (https://flic.kr/p/2cJH8c4) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7864/46634221192_fcea7ec73f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e3Uzfq)IMG_8577 (https://flic.kr/p/2e3Uzfq) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Een vijl kan meer dan alleen vijlen......buigijzer(s).
(https://farm8.staticflickr.com/7916/45771933495_0949e2aa5a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cJH8aa)IMG_8578 (https://flic.kr/p/2cJH8aa) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
In één keer omgezet,
(https://farm5.staticflickr.com/4870/39722237783_a8d803ed84_z.jpg) (https://flic.kr/p/23w7RoF)IMG_8579 (https://flic.kr/p/23w7RoF) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Omdraaien, klemmen en bijwerken van de radius indien nodig.
(https://farm5.staticflickr.com/4867/45771933385_605522e8db_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cJH88g)IMG_8580 (https://flic.kr/p/2cJH88g) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De beker wordt straks gemaakt uit vierkant profiel dat eerst wordt afgeschuind. Gat boren..vooraf, naderhand ?..trial and error
Uitganspunt: ieder vlak moet evenveel en minimaal worden afgevijld.
Ik denk dat ik een stuk van circa 2 cm rechtop in de klem zet en net en stukje laat uitsteken naar boven. Dan heel licht met zoetvijl nr.3 in een vaste hoek en plat over de klem telkens een lichte slag. Na iedere slag het volgende vlak.
Als dat klaar is, dan pas verticaal inkorten
Solderen aan de stang: ik steek een ruimer in het gat totdat die vast zit en dat geheel kan ik vasthouden/positioneren tijdens het solderen.
Als ik er meer nodig heb (ook voor volgende modellen) is het handig om dat te combineren met andere onderdelen en er een gietmal van te maken.(bij VSH) Dan tig maal afgieten en je hebt identieke onderdelen.
Een mal (5 bij 6 cm) kost je circa 50 euro en een afgietsel max 10. Ik zet dan 4-5 onderdeeltjes op een gietboom. Bij een oplage van bv 10 kom ik dan op 100-150 euro voor 50 onderdelen. Dus 2-3 euro/stuk.
Truc is dus het maken van moedermodellen en het goed inrichten van de gietboom.
Een voorverwarmer afgieten.....dat is weer een ander verhaal.
-
Gelijk maar even daad bij woord...
Profiel 2x2
(https://farm5.staticflickr.com/4843/45772609115_fe21993949_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cJLzZM)IMG_8581 (https://flic.kr/p/2cJLzZM) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
4x 3 slagen aan ieder kant. Iets te schuin.
(https://farm8.staticflickr.com/7904/39722911363_d158fbb483_z.jpg) (https://flic.kr/p/23wbiC8)IMG_8582 (https://flic.kr/p/23wbiC8) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Bijgewerkt met weer 4x3 slagen.
Gelijk maar een centergat er in gedrukt met de kraspen.
(https://farm5.staticflickr.com/4873/46634888442_81a1118627_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e3XZAJ)IMG_8584 (https://flic.kr/p/2e3XZAJ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Gaatje 0,8 mm
(https://farm5.staticflickr.com/4904/39722911243_6e9f6f4544_z.jpg) (https://flic.kr/p/23wbiA4)IMG_8585 (https://flic.kr/p/23wbiA4) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Afkorten en ontbramen.
(https://farm8.staticflickr.com/7919/45772608945_75ef5ee374_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cJLzWR)IMG_8589 (https://flic.kr/p/2cJLzWR) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7849/39722911073_93bb63f65f_z.jpg) (https://flic.kr/p/23wbix8)IMG_8591 (https://flic.kr/p/23wbix8) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En dit was maar 10 minuutjes werken met de vingertjes. Bedenken kost meer tijd.
Nu de uitdaging.....hoe minimaal kan je solderen zodat de vorm niet door overtollig soldeer wordt weggenomen, maar ik weet zeker... gaat lukken.
-
(https://farm5.staticflickr.com/4814/45963719634_6ec8cca3b1_z.jpg) (https://flic.kr/p/2d2E5uJ)IMG_8592 (https://flic.kr/p/2d2E5uJ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7855/45963719544_a0aef5c1c2_z.jpg) (https://flic.kr/p/2d2E5tb)IMG_8593 (https://flic.kr/p/2d2E5tb) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7912/45773359505_a5e5d02c14_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cJQr4x)IMG_8594 (https://flic.kr/p/2cJQr4x) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7866/31747041357_aa0681f643_z.jpg) (https://flic.kr/p/QnnTm2)IMG_8595 (https://flic.kr/p/QnnTm2) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7922/45963719274_86f1fc3050_z.jpg) (https://flic.kr/p/2d2E5ow)IMG_8596 (https://flic.kr/p/2d2E5ow) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4804/46635696332_d79af15a37_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e438KS)IMG_8597 (https://flic.kr/p/2e438KS) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4877/45963719034_6a7562c0f1_z.jpg) (https://flic.kr/p/2d2E5jo)IMG_8598 (https://flic.kr/p/2d2E5jo) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4876/31747040997_741d6b0637_z.jpg) (https://flic.kr/p/QnnTeP)IMG_8599 (https://flic.kr/p/QnnTeP) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Bij het bovenstaande proefmodel heb ik de arm direct op het klinknagelstripje gesoldeerd. dat gaf overtollig soldeer én ik heb nog geen aangietpunt.
Zojuist bedacht dat als ik eerst een draad door het stripje aanbreng, dan heb ik een aangietpunt én wat vloeiruimte voor de soldeer en zal de arm vast kunnen komen. De arm dan wel minimaal voorsolderen zodat de hechting goed gaat.
Strip met daardoor een 0,8 mm draad gesoldeerd in de machineklem.
(https://farm8.staticflickr.com/7800/45963525174_85f9b72e66_z.jpg) (https://flic.kr/p/2d2D5FY)IMG_8600 (https://flic.kr/p/2d2D5FY) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Voorgesoldeerde arm met wat flux en minimaal soldeer op de tip van de soldeerbout..ploef, vast
(https://farm5.staticflickr.com/4817/39723431133_633036d3d4_z.jpg) (https://flic.kr/p/23wdY8F)IMG_8601 (https://flic.kr/p/23wdY8F) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7853/46635481262_065ee40158_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e422PL)IMG_8602 (https://flic.kr/p/2e422PL) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7855/45963524944_6c20fae5e9_z.jpg) (https://flic.kr/p/2d2D5C1)IMG_8603 (https://flic.kr/p/2d2D5C1) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De strip nog wat inkorten en afbramen, maar de werkmethode lukt. Dus nu kijken naar de maatvoering en het moedermodel eventueel 4% (krimp bij het gieten) te groot maken. Maar 4% op dit onderdeel...zie je niks van.
Zou ik mijn 5500 nu snel af willen hebben, dan maak ik geen gietdelen maar dan kan ik het sluitseinijzer in tweevoud maken (max een half uurtje werk) en aan de kap lijmen. Dan wel met positionerings gaatje dat ook stevigheid biedt. Wel kritisch wat betreft de breekbaarheid, maar het kan.
Wil ik alsnog gietdelen maken, dan maak ik wel weer andere exemplaren.
Je ziet, ik ben meer bezig met de constructie en productiemethode dan het maken van een modeltrein. Vandaar ook dat digitaliseren mijn aandacht niet heeft. Dat is pas iets wat later zou kunnen komen. Eerst het model op tafel.
-
(http://yoursmiles.org/tsmile/rulez/t2034.gif) (http://yoursmiles.org/t-rulez.php)(http://yoursmiles.org/tsmile/rulez/t2034.gif) (http://yoursmiles.org/t-rulez.php)(http://yoursmiles.org/tsmile/rulez/t2034.gif) (http://yoursmiles.org/t-rulez.php)
wat een geweldig mooi werk!
Groet,
michel
-
Dank voor al dit soort (foto)informatie Frits. (y) (y) (y)
Groet Jaap
-
Ok ok,
Nog een speeltje om te kunnen spelen
Hulpstukje voor het monteren van de lamp, want in het moedermodel zit een gat van 1,8 mm en in het seinijzer een van 0,8 mm.
(https://farm5.staticflickr.com/4806/46636099622_c0ce23aefe_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e45cD9)IMG_8604 (https://flic.kr/p/2e45cD9) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7876/39724047553_c0ce23aefe_z.jpg) (https://flic.kr/p/23wh8nB)IMG_8608 (https://flic.kr/p/23wh8nB) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4865/46636099432_ee0840eb2c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e45czS)IMG_8609 (https://flic.kr/p/2e45czS) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Jij gaat lekker snel......
Maar voordat je straks klaar bent......
De 5500 moet ook wat te trekken hebben, dus hier zijn ze dan, de vereenvoudigde HSM couperijtuigen. Alleen kopwand, zijwand en asbalanzen, treeplanken en veren. Alleen zelf dak en bodemplaat maken/knippen, kan zelfs uit styreen. (ik zou niet weten of iemand dat zou willen, maar het kan)
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=87455.new#new
-
Dus nu kijken naar de maatvoering en het moedermodel eventueel 4% (krimp bij het gieten) te groot maken. Maar 4% op dit onderdeel...zie je niks van.
Ik denk zelfs dat je niet moet bekommeren om het onderdeel 4% groter te maken; want als je dit als moedermodel neemt en het krimpt nog 4%, wordt het zelfs nog wat 'fijner'.
-
Hartelijk dank voor de onmiddellijke uitstekende uitleg. (y) En ziet er prima uit. Ik zou de neiging hebben het T-profiel met deze kop een maatje kleiner te kiezen, maar dat is een kwestie van smaak en veel foto's bekijken.
Als je er een gietdeel van maakt, mag je er meteen 2 (of 3) maken: een rechtse en een linkse. Of mensen zelf laten buigen :) De derde is de sluitseinhouder aan de zij/bovenkant van de rookkast.
Maar zelf maken moet met deze uitleg goed lukken.
mvg,
Ivo
-
@Ivo,
Ik werk nu ongeveer 20 jaar in schaal-0 en denk qua afmetingen ook in 0. Voor mij is het inschatten van de maten in Schaal-1 dan ook het lastigste. Alles x 1,5 werkt dus niet. Het gaat er ook om of je vindt dat het smoelt , maar als je exact uit de maten van 1:1 werkt is het altijd goed. Moet je wel net de goede werkmaterialen hebben of ook die op maat vijlen. Daar kan je nog wel eens smokkelen.
Dit onderdeel was voor mij al verrassend kleiner dan ik vermoedde. Ga je nog kleiner kom je al direct in Schaal-0 onderdelen en dat zag er helemaal niet uit.
--------------------------------------------------------
En dat is 2. Iets later, dat is 1, want nummer twee was niet super identiek. Scheelt allemaal niks, maar als je het eenmaal weet. Even slopen, vijlen, solderen en klaar. En dat is dan wel 2.
(https://farm8.staticflickr.com/7860/45965413164_303054dbd9_z.jpg) (https://flic.kr/p/2d2NKVw)IMG_8610 (https://flic.kr/p/2d2NKVw) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Deze twee exemplaren komen dus echt op dit model. Wie vaker kleine dingen zoals seinijzers op een vlak heeft gesoldeerd weet dat het lastig is om met voldoende soldeer toch scherpe randen te houden zonder uitvloeien. Vandaar ook die lange staart/aangietpunt. De klinknagelplaat heb ik voor de extra stevigheid (we zien wel) van een beetje 10-secondelijm voorzien en de lange draad heb ik aan de binnenkant gesoldeerd.
(https://farm5.staticflickr.com/4896/46690184941_7d250bd32d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e8RpjD)IMG_8611 (https://flic.kr/p/2e8RpjD) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Voilá,
(https://farm5.staticflickr.com/4824/32815317508_7d59307641_z.jpg) (https://flic.kr/p/RZM5Cm)IMG_8612 (https://flic.kr/p/RZM5Cm) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7889/45767159305_7af5fc7d6c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cJhDXx)IMG_8254 - kopie (https://flic.kr/p/2cJhDXx) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7822/45775385085_f37978324d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cK1Pck)IMG_8613 (https://flic.kr/p/2cK1Pck) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Linksachter zie je op alle locomotieven met een verhoogde kolenbak "iets" zitten. Ik verwacht dat dat een ontluchtingskolker is. Dus niets anders dan een buis met een dakje.
(https://farm8.staticflickr.com/7876/32817041248_002f1e93bf_z.jpg) (https://flic.kr/p/RZVV31)IMG_8312 - kopie (2) (https://flic.kr/p/RZVV31) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Voor het model heb ik een stukje staf 7 mm genomen en de voet op 5 mm afgedraaid. Van onder er in kijken kan toch niet.
Met de grote kolomboormachine is oplopend een gat van 5 mm geboord in het ronde gedeelte van de kolenbak. Het horizontale deel heb ik niet doorboord, behalve met en boortje 1,6 om het boutje M1,4 door te kunnen doen.
(https://farm5.staticflickr.com/4819/39727018583_1e236ae2e4_z.jpg) (https://flic.kr/p/23wxmyg)IMG_8614 (https://flic.kr/p/23wxmyg) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4882/46691901411_52230f7e79_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e91cyX)IMG_8615 (https://flic.kr/p/2e91cyX) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Uit strip 0,3x3 is met enig vouwwerk een latarenhouder te maken. Twee klinknagels en klaar.
FEESTJE....de kap is klaar. :laugh:
Nu kan de zandstraler er over.
en dan de rest........
(https://farm5.staticflickr.com/4862/46642269302_31211a632e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e4BPEW)IMG_8626 (https://flic.kr/p/2e4BPEW) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Toch nog één klein dingetje...sleuf in de voorzijde machinistenhuis voor de veiligheid..
(https://farm8.staticflickr.com/7876/45784847725_33953814e1_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cKRj7i)IMG_8635 (https://flic.kr/p/2cKRj7i) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Is mooi (y) (y)
mvg,
Ivo
-
Volgend onderdeel, de blazer, (Harterink en Mook blz 244)
(https://farm5.staticflickr.com/4833/45808121875_d57708fed5_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cMUAGK)HSM700 - kopie (https://flic.kr/p/2cMUAGK) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Je kan een exact onderdeel maken en monteren. Dan moeten alle maten kloppen om de horizontale stang ook echt horizontaal te krijgen. Ik doe het anders. Eerst een gat en daarin komt een verstelbare verticale leiding.
(https://farm8.staticflickr.com/7825/46670722222_79f0603c8a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e78DJw)IMG_8638 (https://flic.kr/p/2e78DJw) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De losse onderdelen,
Eerst is de ring die op de ketel komt gesoldeerd. Beetje solmuren van een plat valk op de ronde ketel.
(https://farm8.staticflickr.com/7921/45808102995_6f31c61105_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cMUv6e)IMG_8639 (https://flic.kr/p/2cMUv6e) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7814/45998818874_8f5d528ecd_z.jpg) (https://flic.kr/p/2d5KYh3)IMG_8640 (https://flic.kr/p/2d5KYh3) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De schoorsteen was al voorzien van boutgaatjes. Die zijn doorgeboord in de rookkast en daarin zijn zeskantboutjes M0,6 gelijmd, van binnen uit.
Na positioneren van het onderdeel is van binnenuit de verticale leiding met lijm vastgezet.
(https://farm8.staticflickr.com/7847/45808102845_54a6c94f3c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cMUv3D)IMG_8643 (https://flic.kr/p/2cMUv3D) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Verbindende stangen naar het machinistenhuis komen tzt.
De binnenkant:
De schoorsteen zit dus echt met de boutjes vast. De centrale positioneringsstaf geeft wel meer stevigheid, maar kan functioneel eigenlijk weg.
Vlampijpplaat kan er nog steeds lang. Die moet weer demontabel blijven om later na het spuiten een schone ring achter de rookkast te zekeren.
(https://farm5.staticflickr.com/4805/46723776391_5ce303a4f3_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ebPyTz)IMG_8648 (https://flic.kr/p/2ebPyTz) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
23493
-
Ik vind het allemaal maar erg intimiderend. ;D
-
(http://modeltreinbaan.nl/wp-content/uploads/2019/01/55-2b.jpg)
Luidsprekerbox voor in de ketel. Klik (http://modeltreinbaan.nl/?p=14427).
-
De uiteinden van de handrail wordt in model nog een dingetje. Kan ook pas na het spuiten als ik de RVS rail weer terugzet.
Ook een mooie foto wat de seinijzers betreft.
(https://farm5.staticflickr.com/4830/39760296493_cd78ec3946.jpg) (https://flic.kr/p/23ztUVk)Photo15_11 (https://flic.kr/p/23ztUVk) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7853/32850227758_a863c39ca4_z.jpg) (https://flic.kr/p/S3S1ed)IMG_8650 (https://flic.kr/p/S3S1ed) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4912/32850417018_b8144a2491_k.jpg) (https://flic.kr/p/S3SYuj)IMG_8655 (https://flic.kr/p/S3SYuj) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Deze week weer aardig wat kunnen doen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/50327553_599638570460666_4804242381698236416_n.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/50327553_599638570460666_4804242381698236416_n.jpg)
De lagers voor de assen geplaatst.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/49895674_230617921199996_6401837222147915776_n.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/49895674_230617921199996_6401837222147915776_n.jpg)
De waterkasten in elkaar gezet. En de ketel gerold.
-
Ook nog even een Dommen vergelijk gemaakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/49548095_625025484592822_7557947254640738304_n.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/49548095_625025484592822_7557947254640738304_n.jpg)
Van links naar rechts :
Philotrain 7700 Dom.
Philotrain 1700 Dom.
Handmonster 5500 Dom. (nog niet gepolijst).
-
De seinijzers op de rookkast staan recht omhoog. Ook hier weer.... zelf maken.
Voor het "eigen maken" van het onderdeel heb ik bij de eerste poging een stukje staf 2x2 gevijld....compleet mislukt.
Ik zal een andere werkmethode moeten vinden.
(https://farm8.staticflickr.com/7860/45814139535_c5e1a9fb3a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cNrrxv)IMG_8656 (https://flic.kr/p/2cNrrxv) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En dat kan natuurlijk.
Een extra uitgangspunt is de stevigheid want de staander is wel heel kritisch.
Eerst het stukje klinknagelplaat en daardoor een gat 0,7 geboord. Door het gat een draad 0,7 steken en van binnen vastzetten. De plaat is met 180 graden soldeer vastgezet.
(https://farm5.staticflickr.com/4888/46729728821_974d5fabb6_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ecm5kF)IMG_8666 (https://flic.kr/p/2ecm5kF) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4840/46729729061_b53f61ee7a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ecm5pP)IMG_8660 (https://flic.kr/p/2ecm5pP) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De staander is een stukje L-profiel 1,5x1,5 dat tegen de draad aan is gesoldeerd en waar goed is gesolmuurd. Hiervoor is Low-Melt soldeer gebruikt zodat de plaat niet los komt.
(https://farm5.staticflickr.com/4839/45814132385_8956688977_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cNrpqe)IMG_8659 (https://flic.kr/p/2cNrpqe) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Boven op de draad komt een beker (werkmethode eerder laten zien). Vastzetten met 10-secondenlijm.
(https://farm8.staticflickr.com/7907/46729728991_a919db7cdd_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ecm5oB)IMG_8664 (https://flic.kr/p/2ecm5oB) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4867/46729728491_5b2f594a95_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ecm5eZ)IMG_8670 (https://flic.kr/p/2ecm5eZ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Handrails langs de ketel:
De HSM versie had aan de linker kant oorspronkelijk een handrails die verder doorliep. Die is ingekort toen de voedingspomp is geplaatst.
In model moet de handrails demontabel blijven. Verder is het met de handrailhouder, lengte 4 mm tot aan de ketel, goed uitmeten waar hij in de ketel steekt.
(https://farm5.staticflickr.com/4898/45816229295_1c0844dfda_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cNC9KR)IMG_8675 (https://flic.kr/p/2cNC9KR) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Aan de rechter zijde heb ik een buisje 1,5/1,0 in de waterkast aangebracht als steun. Bij 1:1 zit er ook zoiets.
(https://farm5.staticflickr.com/4834/46007178244_9dd7dbf660_z.jpg) (https://flic.kr/p/2d6uPe7)IMG_8674 (https://flic.kr/p/2d6uPe7) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4825/45816229805_a1f31eb8a7_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cNC9UD)IMG_8672 (https://flic.kr/p/2cNC9UD) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Een week geleden had ik een werklijstje gemaakt. Er zijn al veel items afgestreept, maar er ligt nog zat.
Het is ook nog wachten op de gietdelen die ik vandaag bij Spur-1 Werkstat heb besteld. Levertijd 3-4 dagen.
binnenliggend drijfwerk
bouten onder rookkast 2 st
bouten schoorsteen
boutenstrip zijkant machinistenhuis
bufferbalk rangeerders grepen
bufferplaat bouten
bufferversteviging binnenzijde
gordijnrails
handgreep boven rookkastdeur
handgrepen ketel voorzijde 2x
handgrepen kolenbunker
handgrepen machinistenhuis
handgrepen zijkant ketel
handrem kolom
hijsogen 8x
ketelband spanners
ketelfront compleet
klinknagels boven bogie
koppelingen... heb ik
koppelingen waterwagen voor/achter ??
krik 2x
lantarenhouders achter 3x
lantarenhouders voor 3x
luchtpomp/leidingen
luchtslangen
luchttank achter
luchttank naast loopwiel rechts
omstelinrichting
ramen voor/achterzijde 4x
rookkast inrichting
rookkast klinknagelstrip frame
rookkastdeur handwiel
schoorsteen invoer boven ketel
schoorsteenvoet scherper maken
seinijzers 4x
sierstrip achterzijde
sierstrip links achter
sierstrip raamgat mch
sierstrip watertank links
sierstrip watertank rechts
stang veiligheid
steunen traptreden voor/achter
stoom koppeling voor/achter
traptreden links-rechts zijkant
veren compleet systeem.
vergrendeling dak kolenbunker
voorverwarmer / leidingen
wasluiken 5x
wateroverloop onder deur
waterpomp/leidingen
wielen contragewichten
zandstrooiers leidingen
Aanvullingen achteraf:
zandkistdeksels
hoekprofielen waterbakken voorzijde
klinknagels trap/voetplaat
23901
-
Vandaag is even niet druk met de 5500. Zojuist nog wel de handrail aan de rechter zijde aangebracht.
(https://farm8.staticflickr.com/7909/46017947634_c3dba2777d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2d7s1Af)IMG_8676 (https://flic.kr/p/2d7s1Af) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Zo'n beetje de maximale ruimte benut om iets te fabrieken wat door moet gaan als de vuurkist. Moet nog wel wat aan de onderkant, maar dat komt nog.
Zit met dezelfde bout vast als waarmee de ketel aan het frame zit.
(https://farm8.staticflickr.com/7925/32869544178_ce724b7d89_z.jpg) (https://flic.kr/p/S5z1jW)IMG_8678 (https://flic.kr/p/S5z1jW) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Wat zie je er van?
(https://farm8.staticflickr.com/7885/46744883591_129844907a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2edFKjP)IMG_8680 (https://flic.kr/p/2edFKjP) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7857/46692001132_e6abebce1b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e91Hdh)IMG_8681 (https://flic.kr/p/2e91Hdh) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
24162
-
Nog met lijm, maar toch leuk, even de buffers er op.
14 december begonnen, dus exact een maand aan het bouwen.
Wat moet in grote lijnen nog:
-leidingen en pompen
-bufferbalk
-ketelfront
-veerpakketten
-remwerk
-aandrijving.
(https://farm8.staticflickr.com/7905/46020268964_f801451363_z.jpg) (https://flic.kr/p/2d7DUDb)IMG_8682 (https://flic.kr/p/2d7DUDb) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Lezen van tekeningen is een vak...toch nog een detail gevonden wat betreft de steunen aan de traptreden bij de zandbakken. Leek simpel en is het dus ook. Je moet het alleen net even zien.
(https://farm8.staticflickr.com/7908/46751638521_6d66426606_z.jpg) (https://flic.kr/p/2eehnk8)trapsteunen bij zandbak (https://flic.kr/p/2eehnk8) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4902/46026637624_30638ef261_z.jpg) (https://flic.kr/p/2d8dxPE)IMG_8689 (https://flic.kr/p/2d8dxPE) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
De overbrenging van remcylinder en handrem. Nog niet echt netjes, maar ook dat komt nog.
Tekeningen lezen van boven naar beneden en van links naar rechts. En toch nog fout. Deze foto is goed.
(https://farm8.staticflickr.com/7817/31814032747_50053601cc_z.jpg) (https://flic.kr/p/QtiexZ)IMG_8690 (https://flic.kr/p/QtiexZ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Overleg over hoe de onderkant van de vuurkist er uitzag (beschikbare tekeningen geven voor de modelbouwer geen uitsluitsel) heeft tot vanavond geen direct antwoordt op de vraag opgeleverd. Op de tekening lijkt er iets te zitten dat op een schuifluik doelt, maar zoiets lijkt voor de praktijk onwerkzaam. Maakt niet uit...ik heb een fantasie schuifluik gemaakt dat gelijk een bout verbergt. En heel simpel, de hele vuurkist is demontabel, dus vervangbaar. Voorlopig zit die er op en straks.....zwart = zwart.
(https://farm8.staticflickr.com/7907/46756524991_1100d2d9ac_z.jpg) (https://flic.kr/p/2eeHpUB)IMG_8692 (https://flic.kr/p/2eeHpUB) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4869/46031490914_a418619400_z.jpg) (https://flic.kr/p/2d8Dqx5)IMG_8693 (https://flic.kr/p/2d8Dqx5) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Prachtig Frits, mooi om je 'uitvindingen' te zien. Lijkt me een prachtige schaal om in te werken. Wat is messing toch mooi spul.
Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk
-
Lijkt me een prachtige schaal om in te werken. Wat is messing toch mooi spul
Lijkt ??? ??? ??? gewoon doen!!
Ik ga over een paar dagen de couperijtuigen bestelling weg doen, je kunt nu nog een 5500 mee laten komen (y) (y)
-
De bediening van de blazer:
Eerst de drie geleiders voor de draaistang op de ketel aangebracht alsmede de doorvoer in de voorkant van het machinistenhuis.
(https://farm5.staticflickr.com/4829/39797836213_6dfd8333ae_z.jpg) (https://flic.kr/p/23CNjaT)IMG_8696 (https://flic.kr/p/23CNjaT) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Vervolgens de overbrenging van boven naar beneden.
De manier waarop ik de rvs draaistang montabel kan houden is de overbrenging star uit te voeren en aan de bovenste sectie vast te solderen. Er zit een buisje in de onderste stang als geleider voor de rvs draaistang. De rvs draaistang steek je er dan van voren in en beweeg je richting machinistenhuis.
Handjes zijn gemaakt uit vierkant buis 1,5x1,5, stang 0,8, buisje 1,0/1,5
(https://farm8.staticflickr.com/7813/39797836243_31e06626d3_z.jpg) (https://flic.kr/p/23CNjbp)IMG_8695 (https://flic.kr/p/23CNjbp) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7879/46763219671_54e4e76b98_z.jpg) (https://flic.kr/p/2efiJ18)IMG_8697 (https://flic.kr/p/2efiJ18) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4911/39797835923_9bf470c7e9_z.jpg) (https://flic.kr/p/23CNj5T)IMG_8700 (https://flic.kr/p/23CNj5T) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7906/39797835673_6755705188_z.jpg) (https://flic.kr/p/23CNj1z)IMG_8701 (https://flic.kr/p/23CNj1z) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7877/39797835993_3d148a3fb0_z.jpg) (https://flic.kr/p/23CNj76)IMG_8699 (https://flic.kr/p/23CNj76) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
De moed zakt me in de schoenen als ik dit allemaal zie.
-
Het is weer helemaal top wat je laat zien Frits
De gebruikte afstandhouders zijn dit Philotrain spoor 0 exemplaren of heb je hiervoor
andere (1:32) exemplaren gebruikt?
Gr. Rolf
-
Handgrepen: Slaters 7951L (Long) met een extra onderlegplaatje tegen de ketel. GHW 1,1 mm art. 350433
Blazer stang: Slaters 7952 (Short)
-
@Jaap....we willen toch altijd veel details ...... ?
Volgende stap... zie je dat handwiel. Dat is dus het handwiel van de blazer.
(https://farm8.staticflickr.com/7823/46039329204_cbd8cb369f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2d9kAA1)IMG_8395 (https://flic.kr/p/2d9kAA1) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
In model...
Een buisje 1,0/1,5 (waar de rvs draad van buitenaf in kan worden gestoken) met een bevestigingsstripje. Handwiel op het buisje. Wat wil je nog meer?
(https://farm5.staticflickr.com/4858/46764476341_0d8a125429_z.jpg) (https://flic.kr/p/2efqayR)IMG_8702 (https://flic.kr/p/2efqayR) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4864/46039329044_d85899e186_z.jpg) (https://flic.kr/p/2d9kAxf)IMG_8703 (https://flic.kr/p/2d9kAxf) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7811/46039328984_2ef645a69b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2d9kAwd)IMG_8704 (https://flic.kr/p/2d9kAwd) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Lijkt ??? ??? ??? gewoon doen!!
Ik ga over een paar dagen de couperijtuigen bestelling weg doen, je kunt nu nog een 5500 mee laten komen (y) (y)
Zou wel willen maar no tengo dinero
Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk
-
Ik weet net wat er staat en ga het ook niet uitzoeken, maar zal vast wel een $%##%$ smoes zijn om het niet te doen.
-
Het remsysteem bouw je in twee delen
-hangers met remschoenen
-dwarsverindingen.
De hangers worden aan beide zijden voorzien van een remschoen. Draad 1,0 mm in het midden.
Voor de bevestiging aan het frame heb ik gekozen voor boutjes/moertjes M1,4 met afstandbusje 6 mm.
Positiegaatjes zitten al in het frame.
Iedere hanger kan je zo individueel afstellen en uiteindelijk fixeren.
(https://farm5.staticflickr.com/4821/31825880847_ba480733c0_z.jpg) (https://flic.kr/p/QukXzz)IMG_8709 (https://flic.kr/p/QukXzz) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4918/45852324905_4eac2d3e3e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cRP9HX)IMG_8711 (https://flic.kr/p/2cRP9HX) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7831/45852324635_c961ea5fe9_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cRP9Di)IMG_8712 (https://flic.kr/p/2cRP9Di) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De dwarsverbindingen moet je twee aan twee lamineren.
(https://farm5.staticflickr.com/4896/31825880767_1835a39f4f_z.jpg) (https://flic.kr/p/QukXyc)IMG_8713 (https://flic.kr/p/QukXyc) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De uiteinden steken door de gaten in de hangers, maar die kan je zo niet monteren. Ik heb ze afgeknipt en vervangen door een tapeind M1,4 dat je uiteindelijk op lengte vijlt.
(https://farm8.staticflickr.com/7824/45852324005_0a9ea401b0_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cRP9sr)IMG_8715 (https://flic.kr/p/2cRP9sr) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7903/45852323705_0511d83f1e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cRP9ng)IMG_8716 (https://flic.kr/p/2cRP9ng) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De trekstang moet dan ook nog aan de dwarsverbindingen. Ik heb ze al een tijdje in de voorraad, maar nooit nodig gehad, maar nu...geweldig, Ösenschraube M1,0x 12 (te lang, maar dat geeft niet.). GHW artikel 355553
(https://farm5.staticflickr.com/4883/45852323505_8dc1acc1c3_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cRP9iP)IMG_8717 (https://flic.kr/p/2cRP9iP) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7811/45852323315_be1f1084a2_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cRP9fx)IMG_8718 (https://flic.kr/p/2cRP9fx) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En niks loopt aan. Koppelstangen blijven ook ruim vrij.
(https://farm5.staticflickr.com/4877/45852323145_62a3a81b3e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cRP9cB)IMG_8720 (https://flic.kr/p/2cRP9cB) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Ik kan me niet voorstellen dat die trekstang van de remmen in werkelijkheid ook zo gezeten heeft.
Mvrgr
Koopmans
-
Hoe dan wel???
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/rem.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/rem.jpg)
-
(https://farm8.staticflickr.com/7817/31814032747_50053601cc_z.jpg) (https://flic.kr/p/QtiexZ)IMG_8690 (https://flic.kr/p/QtiexZ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Zoals je de eindstukken van de trekstang hier hebt gemaakt zitten ze ook aan die “remverbinders”. Bij die middelste zit de ene in het horizontale vlak scharnierend, de andere in het verticale vlak scharnierend. Dat is om de verplaatsing van de stang bij de bediening op te vangen. Die andere blijven voornamelijk in het horizontale vlak liggen.
-
(https://farm5.staticflickr.com/4918/45852324905_4eac2d3e3e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cRP9HX)IMG_8711 (https://flic.kr/p/2cRP9HX) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Wordt allemaal heel mooi. Ik denk dat ik in deze schaal de remblokken wat dikker ga maken ;)
Ben benieuwd naar je vervolg, maar we worden daar iedere dag mee verwend :)
mvg,
Ivo
-
Legt Ivo hier een uitdaging voor Frits neer? ;)
Het blijft genieten deze bouwkunsten, heel mooi Frits (y)
-
Hoe dan wel???
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/rem.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/rem.jpg)
Er dient voor gezorgd te worden dat bij remmen alle remschoenen met dezelfde remdruk tegen de wielen drukken.
Dat betekent dat er overal hefbomen zitten die er voor zorgen dat als er al een deel van de remschoenen aanligt
er toch nog beweging in de remstangen zit om de rest ook aan te trekken. Uit al die tekeningen is dat niet zo duidelijk,
in de Harterink en Mook tekeningen zit een HSM tendertekening die het remwerk met al die hefboompjes goed laat zien.
Kort en goed als je die remevenaren alleen met een stang aan elkaar verbindt kun je de remmen niet afstellen, werkt nooit!
Mvrgr
Koopmans
-
Leuk al die reacties ineens...daar doen we het voor.
Niet om het even af te doen, maar ik heb mezelf een deadline gesteld om het model af te hebben (Rail 2019, 20 februari) en dan zijn een aantal onvolkomendheden niet te vermijden. Bedenk ook dat ik deze dagen ook nog de pompen moet maken en aanleggen. Besloten is dan ook om die niet 100% zelf te maken, maar mogelijk om te bouwen uit bestaande gietdelen van Spur-1-Werkstat. Die verwacht ik vandaag of morgen te ontvangen.
De remmen zijn bijlange na niet goed. De dwarsverbindingen zijn te kort en de remschoenen moeten dikker. De trekstang is nu een kale 1 mmm draad en dat is bij 1:1 niet zo. Stelbouten moeten er ook nog in. Maar deze modelconstructie is in 10 seconden weer te demonteren en te vervangen, net zoals de vuurkist. En laten we wel wezen...Als het model straks zo op tafel staat ziet niemand er wat van, maar weten we wel hoe het zou moeten.
En voordat ik aan de pompen moet beginnen heb ik ook nog de veerpakketten te maken. Eigenlijk loop ik 2-3 dagen achter op schema.
Verder heb ik van te voren gezegd dat dit een proefmodel is voor het bouwen van de etsplaten van Edwin in Schaal-1. Diverse leermomenten zijn er al geweest en komende week worden als proef frame en voetplaten Vs.2. gelaserd uit dikker materiaal en niet geëtst. Dat allemaal omdat de beschikbare wielen aanpassingen vereisten aan de voetplaat en die daardoor verzwakt is. Ander leermoment waren de seinijzers aan de achterzijde. Daarvan zijn er nu al zeker 10 gemaakt en weer gesneuveld. Niet alleen de kwaliteit, maar ook moment van aanbrengen is van belang, meer dan bij kleinere schalen. En zo kan ik nog wel even doorgaan.
Belangrijkste is de datum 20 februari......proefmodel op tafel !
Maar, blijf kritisch kijken. Wordt gewaardeerd.
-
Misschien even kijken bij de bruine NRS Rhijnboog in het Spoorwegmuseum hoe het remwerk daar zit. Deze locomotief is daar van afgeleid, grote kans dat een soortgelijke oplossing gekozen is.
-
Ik ga niet zeggen dat dit een 100% nabootsing is, maar het principe...
(https://farm8.staticflickr.com/7835/45861045735_0b6ca7270d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cSzR86)IMG_8721 (https://flic.kr/p/2cSzR86) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
[quote author=Ivo tB Ik denk dat ik in deze schaal de remblokken wat dikker ga maken ;)
mvg,
Ivo
Legt Ivo hier een uitdaging voor Frits neer? ;)
Het blijft genieten deze bouwkunsten, heel mooi Frits (y)
Ivo heeft zelf een schaal 1 etsplaat van de 5500 en kijkt de kunst af. Frits zorgt ervoor dat ik weinig meer hoef uit te zoeken en hier en daar iets kan aanvullen straks. Is gewoon leuk straks een uniek model te hebben en te laten rijden door Gert en Ivo ;)
mvg,
Ivo
-
De veerpakketten hangen ieder aan 4 hangers. Twee zitten vast aan het frame en twee verder naar binnen aan de verdikking voor de hornblocks. In model heb ik die dikte niet en in de etsplaat zitten ook maar2 hangers per veerblad. Dat vereist een creatieve oplossing.
Verder is het zo dat als je de veren vast monteert, je de horblocks niet meer uit de frameplaat kan schuiven. Dat vereist wederom een creatieve oplossing.
Veerbladen zijn in ieder geval gemaakt en de hangers komen daar aan vast.
(https://farm5.staticflickr.com/4855/45862496935_8cd2d0a5f8_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cSHhvM)IMG_8723 (https://flic.kr/p/2cSHhvM) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dan maak ik ook nog de opgaande verbinding en daar aan vast de scheenplaatafsluiter. Als het model klaar is schroef ik de scheenplaatafsluiter (met het gehele veerpakket daar aan vast) door het wiel heen, vast aan het frame. De hangers worden dus niet aan het frame gesoldeerd.
(https://farm8.staticflickr.com/7807/45862496855_c35dcd4451_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cSHhup)IMG_8724 (https://flic.kr/p/2cSHhup) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Daar montage pas veel later zal worden uitgevoerd, heb ik nu even geen haast om ze vandaag te maken. Dit proefexemplaar volstaat. Zo loop ik gelijk de paar dagen achterstand in het werkschema in.
Overigens, vandaag nog geen gietdelen van Spur-1-Werkstat ontvangen.....3-4 werkdagen zeggen ze, (zondag besteld) dus dat wordt morgen.
-
Vandaag de bestelling binnen gekregen die ik bij Knupfer gedaan had voor aanvullen van de voorraad van boutjes en moertjes. In die bestelling zaten ook imitatiebouten 0,6 0,8 1,0 en 1,2. Voor de buffers ziet 1,0 er het best uit.
Pijpsleuteltjes bij GHW of op modelspoorbeurzen.
(https://farm5.staticflickr.com/4848/31838452617_2d092c9b3b_z.jpg) (https://flic.kr/p/QvsoJe)IMG_8727 (https://flic.kr/p/QvsoJe) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Zuiver de gaatjes in de bufferplaat boren en overbrengen op bufferbalk. Gaatje 0,8 boren en tapje M1 zetten. Gat in de bufferplaat opboren naar 1,2 zodat je nog iets kan corrigeren.
(https://farm5.staticflickr.com/4835/46727639952_d90c04280a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ecanoG)IMG_8725 (https://flic.kr/p/2ecanoG) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4910/46727639872_faf1b75b84_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ecannj)IMG_8729 (https://flic.kr/p/2ecannj) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Reuze handig voor het zandstralen dat de buffers demontabel zijn.
-
Tis weer grote klasse allemaal. (y)
Kijk uit voor Ivo die gaat ook nog voor echte remvoeringen op de schoenen ;D
-
Frits,
ik heb al veel geprobeerd maar een tapje zetten is me nog steeds niet gelukt, hoe doe ik dat het beste?
gr Joke
-
@Joke,
Om te beginnen..tapjes kunnen breken. Behandel ze als preciesiegereedschap en met de benodigde kracht. Eenmaal de slag te pakken, dan is het appeltje-eitje.
Ik moest vanmorgen toch nog een buffer monteren, dus gelijk plaatjes gemaakt.
(https://farm5.staticflickr.com/4852/31844443697_12a02e0efd_z.jpg) (https://flic.kr/p/QvZ6EH)IMG_8730 (https://flic.kr/p/QvZ6EH) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De houder met dwarsstang kan, maar zonder dwarsstang is veiliger. Ga je niet wringen. Bij grotere maten heb je dat ding juist weer nodig om de vereiste kracht op te kunnen brengen.
Je hebt enkelvoudige tapjes waarbij je de schroefdraad in één keer tapt en setjes van drie waarbij je in stappen het gat op maat brengt en uiteindelijk de tap.
Bij de enkelvoudig komen er meer krachten op de tap, gebruik dan voor de zekerheid snijolie.
Bij de setjes (doe ik meestal) boor ik eerst een gat van 0,7-0,8 keer de gewenste maat. Dan moet je beginnen met de kleinste tap (1 ring) om het boorgat op de juiste tap voor te bereiden. Laat de tap in het gat glijden, niet wringen. De tap moet het werk doen en niet je spieren of trillerige hand. Als tap 1 zit, ga je naar de tap met 2 ringen en uiteindelijk de tap zonder ringen (waarom geen drie ringen is mij een raadsel).
(https://farm8.staticflickr.com/7911/39820753143_0cbcfd8d3a_z.jpg) (https://flic.kr/p/23EPLzn)IMG_8731 (https://flic.kr/p/23EPLzn) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Voor de buffer heb bouten M1, dus heb ik gaatjes 0,8 mm geboord.
(https://farm5.staticflickr.com/4884/31844443607_5aa0d03df2_z.jpg) (https://flic.kr/p/QvZ6Da)IMG_8732 (https://flic.kr/p/QvZ6Da) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En dan voorzichtig draaien en ondersteunen en minimaal duwen. Eenmaal aangeslagen trekt de tap zich vanzelf naar binnen.
en dat doe je drie maal achter elkaar.
(https://farm8.staticflickr.com/7809/32910572538_a512a514a4_z.jpg) (https://flic.kr/p/S9chCs)IMG_8733 (https://flic.kr/p/S9chCs) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Kijk uit voor Ivo die gaat ook nog voor echte remvoeringen op de schoenen ;D
George Kohs (The best in Gauge O) heeft dat bij een van zijn modellen gedaan. En waarom zouden wij het niet doen?
http://www.kohs.com/ (http://www.kohs.com/)
Vuurdeur open en gloeiende LED-jes zien...... wat is het verschil? het blijft hobby en hier geldt..kwaliteit ipv kwantiteit.
en zo kijk ik ook nog altijd met bewondering naar de Schaal-1 modellen van Jaap Oudes.
(https://farm5.staticflickr.com/4900/46786894461_3ea754453b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ehp4Ga)vrienden spoor 1 022 (https://flic.kr/p/2ehp4Ga) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
De tap moet het werk doen en niet je spieren of trillerige hand. Als tap 1 zit, ga je naar de tap met 2 ringen en uiteindelijk de tap zonder ringen (waarom geen drie ringen is mij een raadsel).
Niet wringen is de belangrijkste opgave en ook lastig. De snijolie doet wonderen. Poging tot begrijpen ven het ontbreken van 3 ringen: Die zonder ringen is de echte tap (kun je ook zien) en de andere 2 moeten worden voorgedraaid: eerst degene met één ring en dan die met twee.
Is mogelijk onzin wat ik schrijf, maar dat kan ik me voorstellen. Ik heb overigens wel machinetapjes M1,2 en M2 en setjes van M3, M4 en M5. Nu maar een setje voor M1 scoren.
mvg,
Ivo
P.S., Jaap maakt dacht ik alles in livesteam. Om de moeilijkheidsgraad nog maar iets op te voeren :) En inderdaad: grote bewondering
-
GHW:
https://ghw-modellbau.de/index.php?cPath=59_82_275
Knupfer:
https://knupfer.info/shop/index.php/deutsch/werkzeug-gewinde-fertigen/gewindebohrer-3er-satz.html
Bijou Moderne: (juweliersgroothandel in Bleiswijk)
tapjes vanaf 0,3 mm
https://www.bijoumoderne.nl/default.aspx?wsmt=wsitemlist
-
Vanmiddag maar weer eens werkoverleg ter plekke ipv. via internet/telefoon. Toch een aantal zaken uitgekomen die we van elkaar niet verwacht hadden, maar wel zoiets van...zoek de verschillen. Maar als ontwerper en bouwers prototype mag dat (vinden wijzelf).
Passen we alles aan aan deze modellen.... nee. Motto is: Mijn volgende model is altijd beter dan het huidige. En zoals eerder gezegd, het schaal-1 model maak ik als prototype.
(https://farm8.staticflickr.com/7853/39826248473_cf42d36530_z.jpg) (https://flic.kr/p/23FiW9r)IMG_8735 (https://flic.kr/p/23FiW9r) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Ik heb alsnog een deel van het binnenliggend drijfwerk aangebracht, maar zie je het..... nauwelijks tot niet, althans van boven af.
(https://farm5.staticflickr.com/4827/46738930082_7521650566_z.jpg) (https://flic.kr/p/2edaey7)IMG_8739 (https://flic.kr/p/2edaey7) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4840/32915907648_b5dcc1199d_z.jpg) (https://flic.kr/p/S9ECz7)IMG_8741 (https://flic.kr/p/S9ECz7) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4869/32915907668_fd610f7882_z.jpg) (https://flic.kr/p/S9ECzs)IMG_8743 (https://flic.kr/p/S9ECzs) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
In het machinistenhuis kan een kolentrog gemaakt worden. Op één tekening staat immers: “kolentrog van 10mm plaat lasschen aan kolenbak”.
En helaas...geen gietdelen ontvangen vandaag
-
Frits en Ivo, bedankt ik ga het dit weekend nog eens proberen (y)
-
Gisteren de eerste (van de twee) bestelling van Spur-1 Werkstat binnen gekomen.
(https://farm8.staticflickr.com/7888/32934628068_4919935873_z.jpg) (https://flic.kr/p/SbjzuY)IMG_8752 (https://flic.kr/p/SbjzuY) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De lampen zijn (na lichte modificatie) bruikbaar en heel gezichtsbepalend.
Verder nu ook Spoor-1 koppelingen en wat onderdelen waarmee ik het ketelfront wil gaan maken.
(https://farm5.staticflickr.com/4898/32934628128_376df5366c_z.jpg) (https://flic.kr/p/Sbjzw1)IMG_8750 (https://flic.kr/p/Sbjzw1) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
De ontvangen onderdelen zien er goed uit Frits maar ik ben eigenlijk wel benieuwd welke onderdelen je nu allemaal precies besteld hebt bij Spur1 werkstatt voor de5500?
Groet Rolf
-
@Rolf,
Loop zelf eens door hun catalogus heen en kijk wat je kunt gebruiken om er wat van te maken. Bedenk wel, het is Geen NS-Spoor-1-onderdelen-winkel.
http://spur1-werkstatt.de.fc-host52.de/Spur-1/Einzelteile/Einzelteile-Dampflok/Lokomotiveinzelteile/ (http://spur1-werkstatt.de.fc-host52.de/Spur-1/Einzelteile/Einzelteile-Dampflok/Lokomotiveinzelteile/)
Misschien dat er in Engeland ook wel wat te vinden is. Het is tenslotte een Engels ontwerp. Als jij eens op onderzoek uit zou willen gaan, horen de andere bouwers het ook graag. Te beginnen bij Gauge One Society?
http://www.g1mra.com/ (http://www.g1mra.com/)
Dan voornamelijk onderdelen voor bufferbalk en ketelfront. Hornblocks met lagers zouden ook geweldig zijn.
Lampen 101212 (nog wel aanpassen aan NS)
Koppelingen 103503
-
Remslangen:
Spur-1 Werkstat artikel 143213 (6,50 euro, 2 st.) is wel een remslang, maar niet die we nodig hebben.
(https://farm8.staticflickr.com/7888/31871618907_c52fd81e72_z.jpg) (https://flic.kr/p/QyonUP)IMG_8754 (https://flic.kr/p/QyonUP) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Maar met wat draad 1,2 mm een moertje M1,2 en een onderlegplaatje..
(https://farm8.staticflickr.com/7879/32937261248_8d0dd367c0_z.jpg) (https://flic.kr/p/Sby5fC)IMG_8755 (https://flic.kr/p/Sby5fC) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4860/31871618547_4be6360edd_z.jpg) (https://flic.kr/p/QyonNB)IMG_8756 (https://flic.kr/p/QyonNB) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dan het S1W onderdeel slopen en een gaatje 1,2 in boren,
(https://farm5.staticflickr.com/4854/32937260618_6432e3ed7e_z.jpg) (https://flic.kr/p/Sby54L)IMG_8758 (https://flic.kr/p/Sby54L) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7882/31871617997_a4623c95ce_z.jpg) (https://flic.kr/p/QyonD8)IMG_8759 (https://flic.kr/p/QyonD8) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Schuif dat over de slang in wording,
(https://farm8.staticflickr.com/7820/31871617967_b9677d8386_z.jpg) (https://flic.kr/p/QyonCB)IMG_8760 (https://flic.kr/p/QyonCB) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4888/46760622492_bd94db7e36_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ef5pXb)IMG_8761 (https://flic.kr/p/2ef5pXb) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En dan monteren,
(https://farm8.staticflickr.com/7885/31871617507_525c027988_z.jpg) (https://flic.kr/p/QyonuF)IMG_8763 (https://flic.kr/p/QyonuF) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4808/45898001235_fedbbea60d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cVRfGT)IMG_8767 (https://flic.kr/p/2cVRfGT) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Vergelijk,
(https://farm5.staticflickr.com/4830/31871617067_e93c2cc231_z.jpg) (https://flic.kr/p/Qyonn6)luchtslang (https://flic.kr/p/Qyonn6) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Voor 3,25 per slang ga ik dat afsluitertje en koppelstuk niet zelf maken.
27138
-
Op de bovenstaande 1:1 foto zie je onder de bufferbalk nog een opghanghaak voor de remslang. Die zitten weer als los deel bij art.143201.
(https://farm8.staticflickr.com/7927/31875429767_76c4a3ba8d_z.jpg) (https://flic.kr/p/QyHUKi)IMG_8782 (https://flic.kr/p/QyHUKi) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Montage aan de voorkant lukt prima onder de bufferbalk.
(https://farm8.staticflickr.com/7903/31875433627_92cd035d6e_z.jpg) (https://flic.kr/p/QyHVTR)IMG_8784 (https://flic.kr/p/QyHVTR) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Montage aan de achterkant.....daar heb ik de luchttank zitten. Net te weinig ruimte. Verplaatsen dat ding en haak monteren. Proefmodel zei ik toch. :)
Er is daar geen plat vlak waar je op kan monteren dus die zal met een L-profiel of zo aan de binnenkant van de bufferbalk hebben gezeten. Klodder soldeer en laten vloeien werkt ook.
(https://farm8.staticflickr.com/7849/31875433717_a52fbda632_z.jpg) (https://flic.kr/p/QyHVVp)IMG_8783 (https://flic.kr/p/QyHVVp) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Werklijstje van deze week:
bufferbalk rangeerders grepen
bufferversteviging binnenzijde ? (gaat niet lukken)
ketelband spanners
ketelfront compleet/omstelinrichting
koppelingen waterwagen voor/achter ?? (niet op mijn model)
krik 2x
lantarenhouders
luchtpomp/leidingen
ramen voor/achterzijde 4x (na het spuiten)
rookkast inrichting
stoomkoppeling voor/achter
veren compleet systeem.
vergrendeling dak kolenbunker
voorverwarmer / leidingen
waterpomp/leidingen
wielen contragewichten
zandstrooiers leidingen
-
Mooi werk Frits (y)
Nu moet er alleen eigenlijk een veiligheidshaak aan de koppeling. Eens kijken of we dat ook nog ergens kunnen vinden. Je ziet hem op de foto van het origineel dat je plaatste.
mvg,
Ivo
-
Had ik nog niet gezien.
Maar wat ik wel had gezien...S1W. art 103506.
http://spur1-werkstatt.de.fc-host52.de/advanced_search_result.php?cSEOid=72oucpk8ci0p2l21g6s9o2kod3&n=1&keywords=kupplung (http://spur1-werkstatt.de.fc-host52.de/advanced_search_result.php?cSEOid=72oucpk8ci0p2l21g6s9o2kod3&n=1&keywords=kupplung)
-
Dat is 'm (y)
-
De schacht van de koppeling is toch niet zo lang als gehoopt. Vanaf de onderzijde kan je de borgpen niet op de schacht schuiven want de luchttank zit er voor. Geen andere optie dan een luikje te maken.
(https://farm8.staticflickr.com/7857/32943431098_48d97d2a95_z.jpg) (https://flic.kr/p/Sc6Gkm)IMG_8786 (https://flic.kr/p/Sc6Gkm) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En vanwege de leut een echt luikje. Ruimte zat.
Luikje open,
(https://farm5.staticflickr.com/4825/39854203693_0348d93cd9_z.jpg) (https://flic.kr/p/23HMdfZ)IMG_8788 (https://flic.kr/p/23HMdfZ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Luikje dicht.
(https://farm8.staticflickr.com/7877/31878110927_9c46fe5eed_z.jpg) (https://flic.kr/p/QyXDLc)IMG_8787 (https://flic.kr/p/QyXDLc) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
;D ;D ;D
-
Ik heb alsnog een deel van het binnenliggend drijfwerk aangebracht, maar zie je het..... nauwelijks tot niet, althans van boven af.
Het drijfwerk zelf - zuigerstang en drijfstang - zie je inderdaad zeer waarschijnlijk niets van. Ook al omdat dat dicht tegen de chassisplaten ligt. Maar de schuifbeweging is een ander verhaal. Vooral de voorloopstang, de schaar en de schuifstang zal je wel kunnen zien vermoed ik. Maar daar ga ik later nog wel naar kijken als ik zover ben. Nu weet ik even niet welke schuifbeweging er in zit. Eerst nog maar eens op de tekeningen kijken. Gezien het etswerk is het geen Walschaerts.
mvg,
Ivo
-
Even de bogie er af en dan zie je (in mijn huidige bouwfase) dit.
(https://farm8.staticflickr.com/7887/45910258655_08eea93c69_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cWW5pH)IMG_8790 (https://flic.kr/p/2cWW5pH) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4871/46772772662_073ff9e654_z.jpg) (https://flic.kr/p/2eg9FLS)IMG_8789 (https://flic.kr/p/2eg9FLS) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Hoi Frits, Nav mijn vraag gisteren over de Spur1 Werkstatt onderdelen en jouw reactie hierop heb ik je een PM gestuurd. Gr. Rolf
-
@Rolf..niet zo zwaar.
en ik weet ook niet alles. Neem nu die koppelingen. Ik zie er drie bij S1W. Een goedkope, duurdere en moeilijke. Wat kies ik achteraf gezien...de verkeerde. Maar ik kies wel. Jammer als het fout is, dan doe ik het over. Leermomenten.
Stoomdommen draaien op de draaibank...had ik nog nooit gedaan. Aan de slag en bij de vierde poging had ik er een waar ik blij mee ben. Puristen zullen overigens nog zeggen....klop niet. Nou, jammer dan van die 1/10 millimeter
-
Ik heb nu de 5500 ongeveer 2x gebouwd. Eigenlijk is het een aaneenschakeling van leermomenten. >:( ;D
-
Rangeerdershandgrepen. Draad 0,8 en aan de achterzijde van de bufferbalk gesoldeerd.
(https://farm8.staticflickr.com/7853/32952223408_c365d3274d_z.jpg) (https://flic.kr/p/ScSKYU)IMG_8792 (https://flic.kr/p/ScSKYU) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4810/32952222988_b7916b4f4b_z.jpg) (https://flic.kr/p/ScSKRE)IMG_8793 (https://flic.kr/p/ScSKRE) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Ik heb nu de 5500 ongeveer 2x gebouwd. Eigenlijk is het een aaneenschakeling van leermomenten.
Klopt helemaal Jaap,
Mijn modellen bouw ik in feite ook meerdere keren; zo heb ik mijn Oersik eigenlijk ook 3x gebouwd en wel 4 of 5x gespoten. Maar zoals je zegt: leermomenten, je leert er steeds weer van waardoor de volgende stap weer beter is dan de vorige :angel:
-
Ik ben nu een week met de oersik bezig dus daar kan ik over mee praten. ;D
Eigenlijk is het veel leuker , meer modelbouw dan een pasklaar kitje bouwen. (y)
-
Ik ben nu een week met de oersik bezig dus daar kan ik over mee praten. ;D
Eigenlijk is het veel leuker , meer modelbouw dan een pasklaar kitje bouwen. (y)
zo is het ;D En als het dan klaar is, en op je baan rijd, is dat gewoon mooi!!!
-
S1W, artikel 102021 Länderbahnlanterne, Gross.
Kan je goed ombouwen met een voetje en een gat 2,0 mm.
(https://farm8.staticflickr.com/7875/46831603531_c2508dfef0_z.jpg) (https://flic.kr/p/2emmd9c)IMG_8797 (https://flic.kr/p/2emmd9c) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7905/46831973841_627dc3aee0_z.jpg) (https://flic.kr/p/2emo7dR)IMG_8799 (https://flic.kr/p/2emo7dR) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De voet lijkt te smal en is het ook. Dan toch maar Vs.2.maken en vijlen vijlen vijlen..heel delicaat, maar begint op en NS lamp te lijken.
(https://farm8.staticflickr.com/7909/39871464133_58e89c1f71_z.jpg) (https://flic.kr/p/23KiFbM)IMG_8801 (https://flic.kr/p/23KiFbM) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Uiteindelijk is een stukje staf van 4x8 bijgewerkt tot 2x7 en 5 diep. Met een gat van 2,0
(https://farm5.staticflickr.com/4855/45922071255_39fc2a2087_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cXYBTe)IMG_8802 (https://flic.kr/p/2cXYBTe) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Aan de achterkant van de lamp heb ik een vierkantbuis 1,5x3 gesoldeerd. Uit strip 0,3 x 2 een lantarenhouder gebogen.
Lampje 16V, diameter 1,8 mm.
(https://farm8.staticflickr.com/7829/46837208011_7f9bfe448b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2emQWaa)IMG_8803 (https://flic.kr/p/2emQWaa) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Draden komen aan de onderkant van de bufferbalk uit, dus niet schuin naar binnen geboord. Je moet toch wat.
(https://farm5.staticflickr.com/4841/32961743348_73c98118f3_z.jpg) (https://flic.kr/p/SdHxVN)IMG_8804 (https://flic.kr/p/SdHxVN) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4865/32961743248_8838eae2cd_z.jpg) (https://flic.kr/p/SdHxU5)IMG_8805 (https://flic.kr/p/SdHxU5) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Lamp is demontabel, maar zal later met 10-secondelijm worden vastgezet.
(https://farm8.staticflickr.com/7825/46837207961_d9b83914d4_z.jpg) (https://flic.kr/p/2emQW9i)IMG_8806 (https://flic.kr/p/2emQW9i) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Electradraadjes weggewerkt door een gaatje in de achterzijde bufferbalk aan te brengen.
(https://farm8.staticflickr.com/7883/39872426233_25e62a1455_z.jpg) (https://flic.kr/p/23KoBbH)IMG_8807 (https://flic.kr/p/23KoBbH) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
De lantarenhouders aan de achterzijde zijn leuk om te maken, klein en veel vormen.
Meerder mogelijkheden om dit onderdeel te maken zijn er natuurlijk, maar ik heb het zo gedaan.
Te beginnen met een stukje Z-profiel (evt. te maken uit H-profiel). Dat geeft de afstand vanaf de achterzijde.
Het verticale deel moet precies passen tussen bufferplaat en bovenkant voetplaat.
(https://farm5.staticflickr.com/4866/39874203493_d58da07077_z.jpg) (https://flic.kr/p/23KxHv8)IMG_8808 (https://flic.kr/p/23KxHv8) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De stevigheid is natuurlijk .........................
Om die te verbeteren heb ik door de bufferplaat een draadje 0,7 aangebracht en aan de onderkant van het Z-profiel gesoldeerd.
(https://farm8.staticflickr.com/7800/32963741928_d0d204a230_z.jpg) (https://flic.kr/p/SdTN35)IMG_8809 (https://flic.kr/p/SdTN35) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4815/39874203363_1f605e2f84_z.jpg) (https://flic.kr/p/23KxHsT)IMG_8811 (https://flic.kr/p/23KxHsT) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dan een hoekijzer,
(https://farm5.staticflickr.com/4852/46787051712_90bb5c2871_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ehpSro)IMG_8813 (https://flic.kr/p/2ehpSro) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
en dan de platte plaat waar de lamp op komt te staan.
(https://farm5.staticflickr.com/4911/46114085194_281153b772_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dfWJWo)IMG_8814 (https://flic.kr/p/2dfWJWo) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7837/39874203033_c14cb260b7_z.jpg) (https://flic.kr/p/23KxHnc)IMG_8815 (https://flic.kr/p/23KxHnc) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
toch tig keer leuker dan een kant en klaar gietdeel plakken?
-
De achterkant,
@Jaap...ik zie vies, vuil en groen op het messing...ja, ook ik.
Die seinijzers...rampenplan tijdens het werken.
Maar ik kan weer een doorhaal-streep toevoegen aan mijn werklijstje.
(https://farm8.staticflickr.com/7904/39874704303_297c2ce94c_z.jpg) (https://flic.kr/p/23KAhnM)IMG_8819 (https://flic.kr/p/23KAhnM) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Zandstooier(s),
Op de HSM tekening zie je een zandstrooier volgens Gresham,
(https://farm5.staticflickr.com/4904/32965767998_f76d851797_z.jpg) (https://flic.kr/p/Se5bjj)zandstrooier (5) (https://flic.kr/p/Se5bjj) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Die zie je ook op een foto,
(https://farm8.staticflickr.com/7861/46789088732_2c35158523_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ehAiYq)zandstrooier (4) (https://flic.kr/p/2ehAiYq) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Op foto's uit een latere periode zie je dat de uitblaaspijp anders zit. Dit betekent dat er omgebouwd is naar een zandstrooier volgens Knorr.
(https://farm5.staticflickr.com/4824/32965768198_0d39acd8fc_z.jpg) (https://flic.kr/p/Se5bnL)zandstrooier (1) (https://flic.kr/p/Se5bnL) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
In het boek "De Locomotief" vindt je de beschrijvingen en tekeningen.
(https://farm8.staticflickr.com/7823/32965768138_a33dbe6210_z.jpg) (https://flic.kr/p/Se5bmJ)zandstrooier (3) (https://flic.kr/p/Se5bmJ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De tekening in het boek is 1:5. Komt neer op 35 mm x 5 = 175 mm. In schaal 1 is dat 5,5 mm. lang
De uitblaaspijp komt neer op 1,0 mm.
-
Alles is te maken, maar eerst even kijken of ik iets heb liggen waaruit ik het kan maken...iets van 5x2 met T-stuk..ja hoor, hebben
Dit is een Damfentnahmestutze in Spoor 0.
Zie de site van Mannfred Bauer, artikel 1560. 6,50 euro/st.
bauteile, lok, kessel, seite 4, regel 5.
http://www.bauermodellbau.de/willkommen-bei-bauer-modellbau/ (http://www.bauermodellbau.de/willkommen-bei-bauer-modellbau/)
(https://farm8.staticflickr.com/7832/46789966162_cf8f1ee3f4_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ehENNw)IMG_8822 (https://flic.kr/p/2ehENNw) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Wat knippen plakken en vijlen.
(https://farm8.staticflickr.com/7879/46842158801_9436a37543_z.jpg) (https://flic.kr/p/2enhiRB)IMG_8823 (https://flic.kr/p/2enhiRB) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4909/46789966012_9092705eb6_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ehENKW)IMG_8825 (https://flic.kr/p/2ehENKW) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De uitblaaspijp laat ik nog even weg, maar wordt tzt vastgezet met 10-secondenlijm.
(https://farm5.staticflickr.com/4855/46842158491_b5119191e7_z.jpg) (https://flic.kr/p/2enhiLg)IMG_8826 (https://flic.kr/p/2enhiLg) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
geniaal ;D
-
Serieproductie.
Eerst in ieder gietdeel 3 gaatjes 1,0 boren. Daarna....zie de foto's
(https://farm5.staticflickr.com/4881/45929101715_7eaa4bb883_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cYADN4)IMG_8827 (https://flic.kr/p/2cYADN4) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7858/46791474212_503b8dffba_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ehNx6o)IMG_8828 (https://flic.kr/p/2ehNx6o) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7883/32968047578_c1b584c6a3_z.jpg) (https://flic.kr/p/SegRXq)IMG_8829 (https://flic.kr/p/SegRXq) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4845/45929101645_fe35119621_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cYADLR)IMG_8830 (https://flic.kr/p/2cYADLR) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7862/46791474042_d957f8e231_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ehNx3s)IMG_8831 (https://flic.kr/p/2ehNx3s) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7904/45929101465_34e7bc3ea2_z.jpg) (https://flic.kr/p/2cYADHK)IMG_8832 (https://flic.kr/p/2cYADHK) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
en afstrepen maar weer.
28542
-
Op de bufferbalk moet nog een stoomverwarmingskoppeling komen. Nu kan ik niet zo makkelijk iets vinden van waaruit ik een goed model kan maken, maar...in schaal 0 wel.
Paul Petau, dampfheizkupplung anschluss, art. 312.
https://www.mbpetau.de/advanced_search_result.php?categories_id=0&keywords=312&inc_subcat=1 (https://www.mbpetau.de/advanced_search_result.php?categories_id=0&keywords=312&inc_subcat=1)
Weliswaar te klein, maar wel herkenbaar, dus tijdelijk...
(https://farm5.staticflickr.com/4818/39883747753_8a9de70060_z.jpg) (https://flic.kr/p/23LoCFk)stoomkoppeling (https://flic.kr/p/23LoCFk) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7838/39883753973_617c808a79_z.jpg) (https://flic.kr/p/23LoEwz)IMG_8835 (https://flic.kr/p/23LoEwz) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Model is niet zo maar verkrijgbaar, maar ik heb wel wat noeste arbeidsresultaten van andere modelbouwers gevonden.
http://www.s1gf.de/index.php?page=Thread&threadID=32402 (http://www.s1gf.de/index.php?page=Thread&threadID=32402)
(http://www.s1gf.de/index.php?page=Attachment&attachmentID=33772&h=229d3f17c6ba781f0980586ea6cc8430637e763d)
-
Nu kan het hard gaan als ik de gietdelen van de pompen binnen krijg.
Ingekort werklijstje
aandrijving
ketelband spanners 2 st.
ketelfront peilglazen
krik 2x...........in 3 D tekenen/printen
luchtpomp / leidingen
rookkast inrichting (geen haast)
veersysteem (deels al ontworpen)
voorverwarmer / leidingen
waterpomp / leidingen
wielen contragewichten (geen haast)
-
Jou kennende maak je dat lijstje met gemak weer 3x zolang...... ;)
-
ech nie.
Dit is een model waarbij ik wil testen hoe en waarmee ik in een bepaalde tijd een schaal-1 model in elkaar kan zetten. Vooral de bepaalde tijd was nu een groot item. Ik gaf vooraf mezelf de tijd tot medio februari en dan moest het model klaar zijn. En niet af kan ook klaar betekenen. Het blijkt niet uit te maken of je nu in 0 of in 1 werkt. Eigenlijk is schaal 1 een stuk makkelijker ook al zijn er geen onderdelen. Die zijn dan relatief makkelijk te maken. In 0 is dat meer priegelwerk.
Vlampijpen...die komen er binnen het gekozen tijdsbestek niet in, maar zouden natuurlijk wel kunnen. Geldt ook voor de inrichting van de rookkast.
Ketelfront is een absolute noodzaak. Of dat 100% gaat lukken is nog maar de vraag, maar je kan het met het blote oog zo goed zien, dat je daar wel wat mee moet en dus kan.
De pompen en leidingen gaan vanzelfsprekend lukken. Of dat ook weer 100% kloppend gaat worden weet ik nog niet. Dat is dan weer een uitdaging voor een volgend model. Nu dus gebruik maken van de beschikbare gietdelen en bij een volgend project dan de 100% kloppende. Dan ook in overweging nemen hoe ik die moet dupliceren, zoals ik nu al doe met de voorverwarmer en sluitseinijzers. Dommen en schoorstenen zijn vrijwel altijd verschillend, dus dat blijft per stuk maken. Maar ook daar gold... de eerste duurde een dag, de vierde een uurtje.
De aandrijving lijkt me geen probleem en valt eigenlijk ook niet binnen dit bouwkader, maar dit model zal ooit wel gaan rijden desnoods met een opdrukwagon.
Wat ik tot nu toe heb geleerd of heb gedaan wat ik nog nooit gedaan had, is het gebruik maken van de frees/slagbeitel en de draaibank want bepaalde onderdelen zijn nou eenmaal niet in de handel verkrijgbaar. Moet ik nu iets maken, dan is dat geen uitdaging meer, maar een uurtje werk.
Verder heb ik geleerd dat werken in spoor1 en spoor-0 niet wezenlijk verschilt. Alleen hoe groter, hoe makkelijker voor de oogjes (maar at wist ik eigenlijk al)
Wat ik ook geleerd heb, maat wat ik eigenlijk wel wist, is het vooraf schrijven van een bestek en maken van een gedetailleerd fotoboek. Alleen foto's verzamelen is niet voldoende. Uitwerken per onderdeel, want dan zie je vaak de verschillen. Voor de NS 6000 heb ik dat al wel klaar maar het werkbestek nog niet.
De enige uitdaging die ik met dit model nog wel heb is de echte vering. Dat ook omdat ik geen kant en klare hornblocks heb gevonden en maar zelf iets heb gemaakt. Aanslagen/borgingen voor veren zijn er dus niet. Voor volgende Schaal-1 projecten is er inmiddels wel een mogelijk alternatief bedacht en daarom wil ik dat gaan uitproberen bij het volgende project, de 8100.
Dus maak ik de lijst voor deze 5500 langer.....NEE.
Is het een mooi model geworden..JA.
Klopt die?.....laat ik aan anderen over. Dus.....schieten maar. Leren we van.
En nu weer aan het werk. Ik denk aan ketelband spanners en contragewichten voor de wielen. Gietdelen van Spur-1 Werkstat (2e bestelling) heb ik nog steeds niet binnen, dus dat komt nog.
Het uiteindelijke motto: ieder volgend model wordt beter.
-
Bij de Spur 1 Werkstatt heb ik inmiddels ook een bestelling gedaan. Ik zag nog 2 peilglazen voor op het ketelfront die mogelijk ook goed bruikbaar zijn, dus die zijn ook meebesteld.
Moet naast een heleboel messing staf, buis, boutjes en moeren nog wel een aantal andere dingen bestellen.
Overigens qua vering ben ik meer een voorstander van compensatie. Ook al omdat vering in model in rust stand op goed recht spoor volledig ingedrukt moet zijn en alleen bij oneffenheden wielen naar beneden moet kunnen drukken. Is lastig om de juiste veerkracht in te stellen.
mvg,
Ivo
-
In m'n live-steam modellen heb ik bovenin het hornblock een gaatje geboord, kan ook nog dienen voor smering,
maar er staat een spriraalveertje in. Voor een werkend stoommodel is dat redelijk stug, maar omdat je die veertjes
zelf kunt maken is eea makkelijk zodanig te fabrieken dat het perfect veert.
Mvrgr
Koopmans
-
@Ivo,
Zo heb ik het tot voor kort ook altijd gemaakt. Maar bij de Ovaalramer in schaal-0 ben ik van gedachten verandert omdat ik de truc van het zelf maken van veertjes , zoals Hr.Koopmans ook meldt, door kreeg. Die wagen veert echt en niks wiebeldewobbel.
Waar velen met hun vingertje de veerkracht van de buffers (vaak ongevraagd) testen, kan ik je nu zeggen...druk eens op het dak. Kan je verzekeren... gaat een wereld open. Vandaar ook nog mijn uitdaging bij de 5500.
Dus nieuw motto: spoor leg je zuiver en de lat hoog.
-
Dit heb ik ook nog nooit eerder gedaan..contragewichten in de wielen maken. Dus gewoon proberen op een oud wiel.
Komen die volgelopen oude vijlen toch nog eens van pas als spatel. Taai spul dat Milliput.
De eerste vullende laag zit en moet 2-3 uur uitharden..morgen dus verder. Dan vijlen en laag 2 en/of 3 aanbrengen, mogelijk met plamuur. Ik zie wel.
Of heeft iemand ervaring?
(https://farm5.staticflickr.com/4828/31912280297_6a013d80cf_z.jpg) (https://flic.kr/p/QBYM8g)IMG_9327 (https://flic.kr/p/QBYM8g) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Waarom maak je deze contragewichten? Ik denk dat die in model als de lok niet is aangedreven door een drijfstang eerder voor onbalans dan voor balans zorgen. Ik zou deze gewichten zo licht mogelijk maken dus zoals je vaker ziet met een dun plaatje metaal?
mvg,
Ivo
-
Pim van Schaik heeft tussen 1998 en 2008 een aantal bouwbeschrijvingen gepubliceerd in de modelbouwer van zijn gebouwde spoor 1 modellen. (Sik en NS 500/600)
Hij heeft ook nog verschillende andere spoor 1 locs gebouwd zoals een NS1100 e-loc en een NS3400 en NS7700 stoomlocs maar hierover zijn helaas geen uitgebreide publicaties geweest
Daarnaast heeft Pim in de modelbouwer een aantal publicaties gedaan tussen 2002 en 2004 over een aantal specifieke spoor 1 technieken. Het betreft hier oa artikelen over "aandrijftechnieken van spoor 1 locomotieven", "verende assen voor spoor 1 locomotieven" en "maken van koppelstangen voor spoor 1 locomotieven".
Het zijn stuk voor stuk interessante beschrijvingen en wellicht ook bruikbaar voor de bouw van de aandrijving en/of vering van de NS5500.
Mochten er mensen zijn die interesse hebben in deze artikelen dan hoor ik dit graag via een PM
Groeten Rolf
-
Vanmorgen was de Milliput uitgehard en goed te vijlen. Laagje zwarte verf er op en na drogen kan ik beoordelen of het acceptabel is of niet.
Slaters wiel (niet deze dus): weegt circa 25 gram
Contragewicht van Milliput in dit wiel: circa 750 milligram.
(https://farm5.staticflickr.com/4912/39894727063_907420b374_z.jpg) (https://flic.kr/p/23MmUrM)IMG_9332 (https://flic.kr/p/23MmUrM) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Spur-1 Werkstat levert onder nummer 101050 twee gietdelen. Eén daarvan kan na "kanabaliseren" en verlengen van de pijp goed doorgaan als de remkraan voor de 5500.
(https://farm8.staticflickr.com/7903/32985933318_8e4d3e2ecf_z.jpg) (https://flic.kr/p/SfRwLf)IMG_9336 (https://flic.kr/p/SfRwLf) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
2 stuks U-profiel 1x1 en de deurtjes uit de etsplaat:
Deurtje open..........
(https://farm5.staticflickr.com/4909/46136865144_a4678b46a7_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dhXuC9)IMG_9339 (https://flic.kr/p/2dhXuC9) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Deurtje dicht...........
(https://farm5.staticflickr.com/4891/46809793972_8bd65124d9_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ejqqVj)IMG_9340 (https://flic.kr/p/2ejqqVj) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Vuurkistdeuren...beweegbaar. Het kan.
Als je een beweegbaar deel niet wilt vast solderen... papiertje er tussen
(https://farm5.staticflickr.com/4809/39899292643_80bf1cec5b_z.jpg) (https://flic.kr/p/23MLiCF)IMG_9341 (https://flic.kr/p/23MLiCF) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Onderlegplaatjes 0,6 mm(Knupfer).
(https://farm8.staticflickr.com/7923/45949549525_0f34b432d1_z.jpg) (https://flic.kr/p/2d1psdv)IMG_9342 (https://flic.kr/p/2d1psdv) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Deurtje open...
(https://farm5.staticflickr.com/4872/46863966621_669bfe37df_z.jpg) (https://flic.kr/p/2epd5yv)IMG_9347 (https://flic.kr/p/2epd5yv) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Deurtje dicht...
(https://farm8.staticflickr.com/7829/45949549345_b6d41f6900_z.jpg) (https://flic.kr/p/2d1psap)IMG_9349 (https://flic.kr/p/2d1psap) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Als iets voor de 10e keer losbreekt van een model, weet je dat het niet goed is gemaakt. Wel conform 1:1 maar in model 1:0. Ik heb de armpjes van de seinijzers vervangen door draad 1,2 mm. Dat zit wel stevig. Het zij zo.
(https://farm5.staticflickr.com/4897/46156125684_e861b588ff_z.jpg) (https://flic.kr/p/2djEd7q)IMG_9352 (https://flic.kr/p/2djEd7q) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4889/39916217423_d1396e4d7c_z.jpg) (https://flic.kr/p/23Pg3Me)IMG_9353 (https://flic.kr/p/23Pg3Me) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Tot hoe ver moet je doorgaan met onderdelen die je later nauwelijks meer kan zien..
dit is wat anders dan...
Tot hoe ver kan je doorgaan met onderdelen die je later nauwelijks meer kan zien..
Ik heb uit het boek "De Locomotief" de hoofdvormen gemaakt en als de kap op de lok staat, dan zie je dat al nauwelijks.
Peilglazen komen er nog wel, maar dan houd ik het voor dit project denk ik voor gezien.
(https://farm8.staticflickr.com/7857/33009450808_27ac86f58e_z.jpg) (https://flic.kr/p/ShW4Gd)IMG_9358 (https://flic.kr/p/ShW4Gd) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dit heb ik ooit eens gebouwd
141R SNCF
(https://farm2.staticflickr.com/1407/610189023_911f4e9336.jpg) (https://flic.kr/p/VVnWp)141r machinistenhuis 036 (https://flic.kr/p/VVnWp) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
241P SNCF
(https://farm9.staticflickr.com/8465/8405736400_4aa836ba56_z.jpg) (https://flic.kr/p/dNMAzE)IMG_4569 (https://flic.kr/p/dNMAzE) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm9.staticflickr.com/8360/8389600361_834db29a6d_z.jpg) (https://flic.kr/p/dMmTU6)IMG_4500 (https://flic.kr/p/dMmTU6) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Helaas heb ik het boek "De Locomotief" niet dus ben ik benieuwd welk onderdeel je nu links van de remkraan hebt toegevoegd aan het ketelfront van de 5500 Frits?
Heb je dit adhv losse onderdelen gemaakt of mbv een gietdeel? (of een combi)
Het ketelfront van de 141R SNCF is natuurlijk zeer indrukwekkend maar persoonlijk ben ik meer onder de indruk van het ketelfront wat jij voor de NS4300 in 0 hebt gebouwd (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ketelfront.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ketelfront.jpg)
Groeten Rolf
-
@Rolf,
Als je gaat bouwen, raad ik je aan die boeken te kopen. Zeer goed verkrijgbaar tussen 25-50 euro op alle modelspoorbeurzen. Het zijn twee delen, eentje met tekst en eentje met tekeningen van zowat alle stoomlocomotief onderdelen.
Deel 2, blz 58. Gresham Injecteur.
Uit en stuk staf 4x4 en met een slijpschijfje weghalen wat er volgens tekening niet hoort. Twee handwielen, wat draad en soldeer.
Dit is zeker geen moedermodel om af te gieten, maar er zit "iets" op de plek waar het hoort.
-
Nog één onderdeel dat in het oog springt (of niet ?)...Een handelkruk. De Locomotief-2 blz.137
Dit ding aan de rechterzijde van de foto.
(https://farm8.staticflickr.com/7880/45971984395_11eb841fea_z.jpg) (https://flic.kr/p/2d3orjB)Handelkruk (https://flic.kr/p/2d3orjB) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Gewoon een avondje freubelen want ik weet al van te voren.... je ziet er geen barst van.
Maar toch....
De freesmachine met een staf 4 mm. Aan het einde een draad gesoldeerd om de freeshoeken goed in te stellen.
Triall and error...meer dan 8 groeven krijg ik er niet in.
(https://farm8.staticflickr.com/7915/45971984495_0a662f7e8d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2d3ormk)IMG_9359 (https://flic.kr/p/2d3ormk) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4804/46161634214_cea689d33b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dk9rB5)IMG_9361 (https://flic.kr/p/2dk9rB5) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Gaatje boren op de draaibank
(https://farm8.staticflickr.com/7803/39921716303_27c481a757_z.jpg) (https://flic.kr/p/23PKepv)IMG_9367 (https://flic.kr/p/23PKepv) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Afsteken,
(https://farm5.staticflickr.com/4831/45971984115_48ae39db90_z.jpg) (https://flic.kr/p/2d3oreM)IMG_9368 (https://flic.kr/p/2d3oreM) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Voila....iets ronds met sleuven. (je kan eigenlijk net zo goed een klein tandrad nemen.)
(https://farm8.staticflickr.com/7895/46161634024_61c46a6909_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dk9rxN)IMG_9369 (https://flic.kr/p/2dk9rxN) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Wat freubelen,
(https://farm8.staticflickr.com/7927/45971983945_eb2fb15c0d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2d3orbR)IMG_9370 (https://flic.kr/p/2d3orbR) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Vastzetten,
(https://farm8.staticflickr.com/7912/39921716193_fab5904f36_z.jpg) (https://flic.kr/p/23PKenB)IMG_9371 (https://flic.kr/p/23PKenB) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Zie je het met het blote oog........tja.
Voor mij duidelijk...dit gaat over de grens die ik had gesteld voor dit model.
-
Kan best over de top wezen maar ik zie het graag ;D (y)
-
(http://modeltreinbaan.nl/wp-content/uploads/2019/01/55-3g.jpg)
Wat een gepriegel. (http://modeltreinbaan.nl/?p=14443) :) >:( ;D
-
Hallo Frits,
Wou mooi werk ik wou dat ik zo handig was . Gaat wederom hele mooi machine worden die jij aan het bouwen bent super (y) Mooi met al die kleine details.
Wens jou nog veel bouwplezier toe.
gr bernard
-
Wat een gepriegel. :) >:( ;D
Ja, leuk he, en dan zeggen ze dat spoor 0 groter is......
-
Op de meeste foto's zijn ze vanwege het fotografeerstandpunt niet te zien of is de achtergrond langs de ketel weg geretoucheerd of zijn de foto's niet scherp (je ziet pixels), maar op een klein aantal foto's zie je echt iets wat duidt op ketelbandspanners. Dus in model dan ook maar maken.
Boutje en moertje M0,6 en wat 10-secondenlijm (heel voorzichtig zandstralen straks).
(https://farm8.staticflickr.com/7839/46168168124_92a4c2a8f0_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dkHVUG)IMG_9383 (https://flic.kr/p/2dkHVUG) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Vanmiddag nog wat kleine klusjes gedaan.
1. Scharnieren van draad 1,0 mm.
(https://farm8.staticflickr.com/7926/33019363878_ff6f325422_z.jpg) (https://flic.kr/p/SiNSvd)IMG_9384 (https://flic.kr/p/SiNSvd) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
2. Bouten op het ketelfront. Imitatiebouten M1,2 / Knupfer 801
(https://farm5.staticflickr.com/4876/31953310537_0a5890a7dc_z.jpg) (https://flic.kr/p/QFB4Zc)IMG_9385 (https://flic.kr/p/QFB4Zc) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
3. Iets meer lijkende grendels op de deksel van de watertank
(https://farm8.staticflickr.com/7914/39929763873_9cba34a266_z.jpg) (https://flic.kr/p/23QstEH)IMG_9386 (https://flic.kr/p/23QstEH) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Vanavond de voorverwarmer gemonteerd op de voetplaat (2 boutjes M1,4 met tapjes) en de ketelklepkast aangepakt Dat is dat onderdeel in de rode cirkel
Dit is de duidelijkste foto die ik kan vinden en voor de modelbouwer is dat......
(https://farm5.staticflickr.com/4821/46174654984_81a69a19cb_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dmibe7)IMG_8363 - kopie (https://flic.kr/p/2dmibe7) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Op vele NS locs zit een ketelklepkast die vanaf onderen het verse warme water aanvoert. Bij de 5500 zit dat dus anders. Geluk bij een ongeluk, hij zit ook op de 2100 en daar heb ik een detailtekening van.
(https://farm5.staticflickr.com/4895/46847442862_0863b0063f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2enKoC7)IMG_9388 (https://flic.kr/p/2enKoC7) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Nu kan ik aan de slag. Staf 3mm.
Weer heel wat triall and error met de maatvoering van zo'n klein/groot onderdeel, maar daar leer je van. Ont-nullen dus.
(https://farm5.staticflickr.com/4857/31958121517_f243456eb5_z.jpg) (https://flic.kr/p/QG2J88)IMG_9389 (https://flic.kr/p/QG2J88) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7846/46847442772_f6a5dfd4ce_z.jpg) (https://flic.kr/p/2enKoAy)IMG_9390 (https://flic.kr/p/2enKoAy) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4913/46847442722_eabec5cb3b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2enKozG)IMG_9399 (https://flic.kr/p/2enKozG) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
en ja, het is laat (2:17), maar hondje Floris heeft het vanavond heel moeilijk...mantelzorgen. Nog wel een uurtje wakker.
-
Floris slaapt eindelijk...ga ik ook maar eens doen.
trefwoorden:. schapendoes, slecht ter poot, langharig, buikkrampen, diarree, emmer met sop.....ellende.
lieve hond, inmiddels hoog bejaard, taaie rakker.
Morgen gauw onder de douche met hem.
truste.
-
lieve hond, inmiddels hoog bejaard, taaie rakker.
Ja, heb ik in het verleden ook ervaren met 2 hoogbejaarde honden; zijn allebei bijna 15 geworden; geeft inderdaad extra zorgen. Sterkte.
Maar geeft je wel ‘extra’ bouwtijd ...... ;D
Mooi stukje huisvlijt, overigens.
-
Nu de ketelklepkast gemaakt is, moet die gemonteerd worden, maar waar?
Theoretisch moet die zover mogelijk naar voren, maar dat laat in praktijk nog opties open.
positie links van de ketelband.
(https://farm5.staticflickr.com/4916/46852366612_cc4848073d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2eobChm)ketelklepkast (1)b (https://flic.kr/p/2eobChm) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
positie rechts van de ketelband.
(https://farm8.staticflickr.com/7813/46904384581_dfc7ab89ba_z.jpg) (https://flic.kr/p/2esMepT)ketelklepkast (2)b (https://flic.kr/p/2esMepT) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Het "loodgieteren" kan beginnen.
De aanvoerleiding van de afgewerkte stoom naar de voorverwarmer.
Vanzelfsprekend moet alles demontabel blijven
Buis 2,5 met draad 1,5 als aanslag vast aan de rookkast.
(https://farm5.staticflickr.com/4874/31963652097_b193436e0d_z.jpg) (https://flic.kr/p/QGw5aX)IMG_9403 (https://flic.kr/p/QGw5aX) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De zwaartekracht doet zijn werk.
(https://farm5.staticflickr.com/4855/46852875572_81db5c1439_z.jpg) (https://flic.kr/p/2eoeezw)IMG_9404 (https://flic.kr/p/2eoeezw) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7900/46904883311_b2b7c79b9a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2esPMEF)IMG_9405 (https://flic.kr/p/2esPMEF) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Leiding tussen voorverwarmer en ketelklepkast is aan twee zijden demontabel. Na het spuiten lijmen. Desnoods kan die aan de kop van de voorverwarmer vast want die is los van de rest. Zie ik tzt wel.
(https://farm8.staticflickr.com/7880/31964498587_fa38f805f4_z.jpg) (https://flic.kr/p/QGApNB)IMG_9407 (https://flic.kr/p/QGApNB) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Klasse!!! (y) (y)
-
tja ;D
-
Bijna er tussendoor geglipt, maar nu toch nog aangebracht, hoekverstevigingen achter de buffers.
(https://farm5.staticflickr.com/4835/33033404498_1a57305d66_z.jpg) (https://flic.kr/p/Sk3QhS)IMG_9409 (https://flic.kr/p/Sk3QhS) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4876/31968857257_9d6ba33842_z.jpg) (https://flic.kr/p/QGYKu6)IMG_9410 (https://flic.kr/p/QGYKu6) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7833/31968857107_060264687e_z.jpg) (https://flic.kr/p/QGYKrv)IMG_9411 (https://flic.kr/p/QGYKrv) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
In afwachting van de pompen (er is iets mis gegaan bij de verzending want de brievenbus is nog steeds leeg), even spelen.
(https://farm8.staticflickr.com/7864/39956813513_e5f469b810_z.jpg) (https://flic.kr/p/23SR7zP)IMG_9421 (https://flic.kr/p/23SR7zP) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
31506
-
De handelkruk vond ik achteraf toch niet zo geslaagd al zie je hem nauwelijks zitten. Een tweede poging met als uitgangsmateriaal een tandwieltje.
(https://farm8.staticflickr.com/7803/46874443972_174ecc2577_z.jpg) (https://flic.kr/p/2eq8M7u)IMG_9422 (https://flic.kr/p/2eq8M7u) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Na afdraaien en freubelen..
(https://farm5.staticflickr.com/4810/39961864263_79ea7df04f_z.jpg) (https://flic.kr/p/23ThZZH)IMG_9430 (https://flic.kr/p/23ThZZH) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4883/46926638781_ac72b2f6a2_z.jpg) (https://flic.kr/p/2euKhNZ)IMG_9431 (https://flic.kr/p/2euKhNZ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7885/33051131448_5ac7848eca_z.jpg) (https://flic.kr/p/SmBFTW)IMG_9432 (https://flic.kr/p/SmBFTW) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4885/39961864153_c2533fdebe_z.jpg) (https://flic.kr/p/23ThZXP)IMG_9433 (https://flic.kr/p/23ThZXP) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Nou ja, het zit weer.
-
De handelkruk
Mooi geworden. (y) Alleen heet dat niet gewoon het ganghendel?
mvg,
Ivo
-
Ook goed. Deed het juist zo vanwege de benaming in het onderschrift in het boek "de Locomotief". Toch verwarrend.
Ganghandel dus.
-
Dit wordt het principe van de vering.
Blokje messing met tapje M3. Daarin een koploos schroefje dat de veerhoogte instelt.
Ik moet nog veertjes maken en dan kijken of de gaten in het frame voor de hornblocks voldoende zijn uitgesneden. Eventueel moet ik die naar boven groter maken als de loc te hoog zou komen te staan. Werk aan de winkel.
In het U-profiel zit nog een 1,0 mm draadje (lengte 2mm) als borg voor het veertje.
(https://farm5.staticflickr.com/4906/39963455743_2c2275747e_z.jpg) (https://flic.kr/p/23Tra62)IMG_9436 (https://flic.kr/p/23Tra62) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7816/39963456003_fb6db25878_z.jpg) (https://flic.kr/p/23Traav)IMG_9435 (https://flic.kr/p/23Traav) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Ik liep bij het afstellen van de vering er tegenaan dat als de loc maximaal was ingeveerd, de buffers op goede hoogte zaten, De voetplaat kon dus alleen naar boven bewegen... Niet goed dus....Dus of iets van de hornblocks afhalen of de gaten in het frame vergroten. De hornblocks zijn gelamineerd uit drie lagen en dus kwetsbaar, dus... gaten in het frame 2 mm dieper (hoger) maken. Moet de hele lok wel weer even uit elkaar. Alle onderdelen goed van een merkteken voorzien. Links = links, rechts = rechts, boven= boven enz. Zo niet dan passen de koppelstangen niet meer.
Met de Dremel slijpschijf en nabewerken met de zoetvijl valt dit werkje eigenlijk best wel mee. Alleen vijlen duurt uren en is niet aan te raden.
Maar veren gaat die !
(https://farm5.staticflickr.com/4912/31990668867_76201d06bb_z.jpg) (https://flic.kr/p/QJUxjk)IMG_9437 (https://flic.kr/p/QJUxjk) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Dit geeft voldoening...
1. de buffers staan op de goede hoogte.
(https://farm5.staticflickr.com/4883/33056900968_e1c2d91c53_z.jpg) (https://flic.kr/p/Sn8fYq)IMG_9438 (https://flic.kr/p/Sn8fYq) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
2. Het messing schroefblok is zo hoog mogelijk geplaatst waardoor ik extra ruimte moeten maken in de ketel (daar zit al een ruim gat voor het wiel en dat valt niet op)
De hornblocks kunnen nog ruim 2mm naar boven.
(https://farm8.staticflickr.com/7813/39967928503_83cb974cb0_z.jpg) (https://flic.kr/p/23TQ5Fz)IMG_9439 (https://flic.kr/p/23TQ5Fz) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
3. de stelschroef staat ook nog in een middenpositie dus ik hoef de veertjes niet in te korten.
(https://farm8.staticflickr.com/7878/46932335141_e51ef34659_z.jpg) (https://flic.kr/p/2evfu96)IMG_9440 (https://flic.kr/p/2evfu96) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
32005
Maar iets belemmert het op en neer gaan als ik de voetplaat indruk.....de baanruimers. Die pas ik wel aan als alles weer in elkaar zit.
Morgen de andere as.
-
(y)
-
Geweldig Frits!
-
Ik heb altijd gezegd... deze 5500 is een proefmodel en zeker wat betreft de rijeigenschappen.
De lok veert nu geweldig op de aandrijfassen, maar dat loopwiel hangt er een beetje bij. Op Spoor-0 locs die ik heb bekeken, hangt die as aan een stang/driehoek rond een schroef ergens in het midden, niet echt fraai. Dus voor fabrikanten ook een dingetje.
En ineens wist ik het ! (hoop ik). Maar ik heb het nog nooit ergens gezien. Heb er ook geen naam voor. Demontabel, flexibel en verend is die wel en heel eenvoudig te maken.
Met rijden verwacht ik geen enkel probleem. Praktijk zal het uitwijzen.
Iemand een mening?
(https://farm5.staticflickr.com/4839/46888495202_5c4d5ea486_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ernN45)IMG_9443 (https://flic.kr/p/2ernN45) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Bijna klaar....
NS 5500 in Spoor-1, 1:32
-1750 gram
-L.o.b. 39 cm
-breed 8 cm
-hoog 11,5 cm
-schuifbaar dakluik, kolenbunkerluik,
-deksels watertank te openen
-dubbel scharnierende deuren
-rookkastdeur met grendel funktioneel
-verende buffers
-schuifbare zijramen
-funktionele verlichting lampen op de voetplaat
-wisselbare stoomdom (zonder/met veiligheid)
-afgeveerde drijfwielen
-ingericht machinistenhuis
-diameter drijfwielen 56 mm (Slaters)
-materiaaldikte 0,5 mm
Bouwtijd tot nu: 10 weken / circa 400 uur (inclusief historisch onderzoek, ontwikkeling onderdelen en verslaglegging op BNLS)
Wat nog gebouwd moet worden:
-luchtpomp (in afwachting van onderdelen)
-waterpomp (in afwachting van onderdelen)
-aandrijving
(https://farm5.staticflickr.com/4842/46028087865_7a85ee60c9_z.jpg) (https://flic.kr/p/2d8kYVP)IMG_9450 (https://flic.kr/p/2d8kYVP) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
32400
-
chapeau (y) (y)
-
Prachtig Frits (y) (y)
-
Hij is mooi (y) Nu nog een aandrijving bedenken. Geen idee hoe groot/klein dat in schaal 1 is. In H0 zouden al gauw jouw veerblokken in de weg zitten, maar hier is dat misschien geen probleem.
mvg,
Ivo
-
Prachtig, ook die vering, supermooi. In H0 vind ik de 5500 met verhoogde kolenbak maar een lelijk ding, maar daar komt hij zo gedrongen over. In 1 blijft het een mooie slanke machine. Wat een mooi bouwwerk.
Verstuurd vanaf mijn TA-1012 met Tapatalk
-
In H0 vind ik de 5500 met verhoogde kolenbak maar een lelijk ding, maar daar komt hij zo gedrongen over. In 1 blijft het een mooie slanke machine
kan best dat de h0 versie niet helemaal op schaal is, er moest tenslotte ook nog een motor in, en toen was er nog niet zoveel keus......
Weet ook dat er ooit een 5800 geweest is in h0 (etsplaat alleen) maar die was toch enkele mm breeder, alleen ivm dat er ook een motor in moest..
En dat kan er voor zorgen dat het toch net niet smoelt.
Onze 5500 is 100% op schaal. (tenminste, als de tekeningen kloppen.)
-
Ja precies, gaaf hoor. Hou ik het ondertussen bij deze:(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190201/30957183d7fcc202c1f2b5766da26607.jpg)
Verstuurd vanaf mijn TA-1012 met Tapatalk
-
Ik zei.. bijna klaar, maar nog niet helemaal.
De veerpakketten en scheenplaatafsluiters moesten nog. Het was even broeden, maar ik heb de oplossing gevonden.
Wat gefreubel, maar zoiets moet het worden. Ik ga mooi gebruik maken van de twee frameverbinders. Het koperdraadje wegdenken.
(https://farm8.staticflickr.com/7815/33077107078_31fc7b007d_z.jpg) (https://flic.kr/p/SoUPxC)IMG_9451 (https://flic.kr/p/SoUPxC) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Nog wat fatsoeneren, maar dit lijkt er op.
(https://farm8.staticflickr.com/7912/32006543387_fff60dd2d1_z.jpg) (https://flic.kr/p/QLiUfX)IMG_9455 (https://flic.kr/p/QLiUfX) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Maar eerst veerpakketten maken.
Koperstrip 3 mm breed en 0,2 mm dik. Net zoveel lagen maken als er in de vierkante buis passen. Van 9 mm tot 36 mm en afsluitend eentje van 42 mm om ogen te maken.
(https://farm5.staticflickr.com/4855/46952574051_5ef73db939_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ex3dsP)IMG_9456 (https://flic.kr/p/2ex3dsP) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7838/46227890334_c8ea7c5928_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dr12eY)IMG_9459 (https://flic.kr/p/2dr12eY) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4853/33077106838_7098dfaa36_z.jpg) (https://flic.kr/p/SoUPtu)IMG_9460 (https://flic.kr/p/SoUPtu) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Rijgen en de doorstekende draad NIET afknippen, maar gebruiken om de buis 1,2 mm op te zetten.
(https://farm8.staticflickr.com/7800/46952573511_987740a1cb_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ex3div)IMG_9462 (https://flic.kr/p/2ex3div) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dan de twee bevestigingsplaten monteren en alles solderen. Vast = vast.
(https://farm5.staticflickr.com/4854/33077106558_b232e3d065_z.jpg) (https://flic.kr/p/SoUPoE)IMG_9464 (https://flic.kr/p/SoUPoE) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dat past, maar nu nog vast zetten. Ga ik doen met 4 stuks M1,4 boutjes.
(https://farm8.staticflickr.com/7813/46227889804_ee4dcd0841_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dr125Q)IMG_9465 (https://flic.kr/p/2dr125Q) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Om vlees te hebben voor een stevige schroefdraad, heb ik aan de binnenkant een stukje staf 2x6 gesoldeerd. Dat betekende dat de hele loc dus weer uit elkaar moest en straks weer in elkaar. Het blijft hobby...
(https://farm5.staticflickr.com/4840/46952573121_863e0aa082_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ex3dbM)IMG_9467 (https://flic.kr/p/2ex3dbM) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Tapjes zetten.
@Joke... hoe is het jouw vergaan met oefenen?
(https://farm5.staticflickr.com/4831/33077106478_7a038f5383_z.jpg) (https://flic.kr/p/SoUPnh)IMG_9468 (https://flic.kr/p/SoUPnh) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
en dan zit het.
(https://farm5.staticflickr.com/4859/46952573041_b1aafc65ea_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ex3dap)IMG_9471 (https://flic.kr/p/2ex3dap) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Nou de andere as nog.
32800
-
foei kruiskopjes op een lok uit 1898 ;D
-
Nienormaalmeer. (y) (y)
-
en dat is twee.
(https://farm5.staticflickr.com/4826/46905674152_72d24ca83b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2esTQKS)IMG_9472 (https://flic.kr/p/2esTQKS) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Blijf het met verbazing volgen,net als je denkt t kan niet gekker meer,dan kan dat toch :o (y)
-
O, ja wel hoor. Kan nog veel gekker. George Kohs (Schaal-0) en zijn broer Gary Kohs (Schaal-1). Wat jij kan, kan ik beter. !
George: The finest in Gauge 0 http://www.kohs.com/Site.htm (http://www.kohs.com/Site.htm)
http://www.kohs.com/Technical_Pages/Patterns.html (http://www.kohs.com/Technical_Pages/Patterns.html)
Gary: Fine Arts Models
Maar zij hebben de apparatuur en productiecapaciteit in Korea, Ik heb mijn hobbywerktafel.
-
Het past ook allemaal maar net....maar het past.
(https://farm5.staticflickr.com/4842/46959511191_d5959d5c72_z.jpg) (https://flic.kr/p/2exDLCF)IMG_9473 (https://flic.kr/p/2exDLCF) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4811/46045533215_38deecdbf9_z.jpg) (https://flic.kr/p/2d9ToPH)IMG_9476 (https://flic.kr/p/2d9ToPH) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De loopas is nog van scheenplaatafsluiters voorzien ipv een koper draadje. Boutjes M1,0 worden tzt korter.
(https://farm5.staticflickr.com/4893/46235031774_38deecdbf9_z.jpg) (https://flic.kr/p/2drCC9f)IMG_9477 (https://flic.kr/p/2drCC9f) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
De loc heb ik zojuist op hoogte afgesteld. De vering (veertjes) zijn op zich zo gevoelig dat het we degelijk uit maakt of de ketel en kap op het frame liggen. Dus tig keer kap en ketel verwijderen, bijstellen, monteren, meten, weer bijstellen. Duurt wel even, maar ik moet zeggen, de instelschroefjes werken ideaal.
(https://farm8.staticflickr.com/7868/39997270693_3b1d9d5537_z.jpg) (https://flic.kr/p/23Wqt6p)IMG_9483 (https://flic.kr/p/23Wqt6p) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Omdat alles toch weer uit elkaar geschroefd was, dacht ik...gelijk maar de electra aanleggen.
Blokje hout (isolatie), stripje fosforbrons op maat (met bolletje) en gevlochten koperdraad. Houtschroefje, onderlegplaatje en voliá,
(https://farm8.staticflickr.com/7854/46909461892_2dc5545f53_z.jpg) (https://flic.kr/p/2etefHJ)IMG_9478 (https://flic.kr/p/2etefHJ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Loopt de loc nu minder soepel?....nee, niet noemenswaardig.
(https://farm5.staticflickr.com/4863/46047664835_0047d6bd60_z.jpg) (https://flic.kr/p/2da5jtM)IMG_9479 (https://flic.kr/p/2da5jtM) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7879/46961463411_9453d49b58_z.jpg) (https://flic.kr/p/2exPLXD)IMG_9480 (https://flic.kr/p/2exPLXD) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7824/46047664545_73ce827fa3_z.jpg) (https://flic.kr/p/2da5joM)IMG_9481 (https://flic.kr/p/2da5joM) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Stroomafname op de testbaan, ook bij bewegende loc (handmatig)..ok
(https://farm5.staticflickr.com/4876/39998244183_6c7f98ffb7_z.jpg) (https://flic.kr/p/23WvstH)IMG_9484 (https://flic.kr/p/23WvstH) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Nu maar hopen dat je genoeg ruimte hebt gelaten voor een aandrijving.
Groet Jaap
-
Dat is nou iets waar ik me het laatst druk om zou gaan maken....één groot gapend gat in die ketel en tussen die stelschroeven op de voorste as is zat ruimte.
-
ook weer eens wat gedaan, luchtpomp ..
(https://1.bp.blogspot.com/-WYT2Ls8j60I/XFcGMaCEAdI/AAAAAAAACVw/0JJJIw1jz4M2g3Sgjj0W4eXvpba2V9tLgCLcBGAs/s1600/IMG_5399.JPG)
-
Ik had in de rommeldoos nog een kapotte Fulgurex (BR 78 in 0) aandrijving liggen. Probleem was de slijpende werking van het wormwiel op het 1e kunststof tandrad. Helaas heb ik op dit moment geen metalen exemplaren, maar ik kan wel mooi de maat bepalen en Jaap laten zien dat er voldoende ruimte is.
Andere kunststof wielen om te beginnen,
Helaas mis ik de lagers om de as en als ik die ga maken moet ook de behuizing weer passend worden gemaakt. Laat ik even zitten.
(https://farm5.staticflickr.com/4890/32033570237_27783bb3e4_z.jpg) (https://flic.kr/p/QNGqp8)IMG_9485 (https://flic.kr/p/QNGqp8) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Moet lukken,
(https://farm5.staticflickr.com/4817/46060943305_3d923308ae_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dbfnGV)IMG_9486 (https://flic.kr/p/2dbfnGV) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7912/40010093173_9b6d3d8c10_z.jpg) (https://flic.kr/p/23XybLD)IMG_9493 (https://flic.kr/p/23XybLD) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7913/32033570057_944c7157d9_z.jpg) (https://flic.kr/p/QNGqm2)IMG_9487 (https://flic.kr/p/QNGqm2) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7875/46060943105_90e30a768e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dbfnDt)IMG_9489 (https://flic.kr/p/2dbfnDt) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7818/40010092853_e55a5884dd_z.jpg) (https://flic.kr/p/23XybF8)IMG_9497 (https://flic.kr/p/23XybF8) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dan moet echt de bodem uit de ketel, maar als die weg is... kap er op en voilá.
(https://farm8.staticflickr.com/7807/32033569957_a50f33369a_z.jpg) (https://flic.kr/p/QNGqji)IMG_9490 (https://flic.kr/p/QNGqji) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Maar zoals ik verwacht had, het loopt niet echt lekker. Maar past wel.
In 0 moet dit ook lukken.
-
Volg al de hele tojd vrij stilletjes, en blijf me verbazen met welke vindingrijkheid , efetientie en gemak je de dingen aanpakt (y) (y) 8)
Grtz,
Samuel.
-
Ik had in de rommeldoos nog een kapotte Fulgurex (BR 78 in 0) aandrijving liggen. Probleem was de slijpende werking van het wormwiel op het 1e kunststof tandrad. Helaas heb ik op dit moment geen metalen exemplaren, maar ik kan wel mooi de maat bepalen en Jaap laten zien dat er voldoende ruimte is.
Andere kunststof wielen om te beginnen,
Helaas mis ik de lagers om de as en als ik die ga maken moet ook de behuizing weer passend worden gemaakt. Laat ik even zitten.
(https://farm5.staticflickr.com/4890/32033570237_27783bb3e4_z.jpg) (https://flic.kr/p/QNGqp8)IMG_9485 (https://flic.kr/p/QNGqp8) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Moet lukken,
(https://farm5.staticflickr.com/4817/46060943305_3d923308ae_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dbfnGV)IMG_9486 (https://flic.kr/p/2dbfnGV) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7912/40010093173_9b6d3d8c10_z.jpg) (https://flic.kr/p/23XybLD)IMG_9493 (https://flic.kr/p/23XybLD) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7913/32033570057_944c7157d9_z.jpg) (https://flic.kr/p/QNGqm2)IMG_9487 (https://flic.kr/p/QNGqm2) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7875/46060943105_90e30a768e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dbfnDt)IMG_9489 (https://flic.kr/p/2dbfnDt) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7818/40010092853_e55a5884dd_z.jpg) (https://flic.kr/p/23XybF8)IMG_9497 (https://flic.kr/p/23XybF8) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dan moet echt de bodem uit de ketel, maar als die weg is... kap er op en voilá.
(https://farm8.staticflickr.com/7807/32033569957_a50f33369a_z.jpg) (https://flic.kr/p/QNGqji)IMG_9490 (https://flic.kr/p/QNGqji) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Maar zoals ik verwacht had, het loopt niet echt lekker. Maar past wel.
In 0 moet dit ook lukken.
Waterkasten ervoor, even kwasten en rijen maar
Verstuurd vanaf mijn TA-1012 met Tapatalk
-
Het pakket met de pompen is dus kennelijk zoekgeraakt bij de/een postbezorger. Spur-1 Werkstat is op de hoogte (er is helaas verzonden zonder Track and Trace ), maar er lijkt niks te gebeuren. Flink balen, want ik had het model graag voor Rail klaar willen hebben. Voor mij dan ook (de enige) reden om naar Maarn te gaan en te kijken hoe we het probleem oplossen.
Maar wat nog wel kan, is het aan beide zijden van de ketel maken van de bediening van die pompen. De stang met geleiders is nou ook het probleem weer niet, maar de twee ketelklepkasten moeten gemaakt worden. Vanavond maar eens aan begonnen. Zelfs in Spoor-1 is dit klein en het moet ook nog eens op de vierkante mm gesoldeerd worden zonder dat er iets afvalt. Maar waar een wil is, is een weg.
Aan de ketel solderen is geen optie. Te groot verschil in massa. Lijmen dus.
(https://farm5.staticflickr.com/4859/46934175902_f11f300b1d_o.jpg) (https://flic.kr/p/2evpVkm)ketelklepkast hoog 2 (https://flic.kr/p/2evpVkm) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7822/33110635248_1eef1a5898_o.jpg) (https://flic.kr/p/SrSEiw)IMG_9498 (https://flic.kr/p/SrSEiw) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
34033
-
Nou ik zou hem graag even zien in Maarn hoor (y)
-
@ Jan,
Nee, gaat niet gebeuren. Presentatie is op Rail.
En voor wie dat wil, er is daar materiaal te koop in zowel schaal-0 als in schaal-1.
-
Een indrukwekkend model van een Nederlandse stoomloc in Spoor-1, de NS 5500.
Op de pompen na (ik wacht op de gietdelen van S1W)) is de lok klaar.
Ik ben er als ontwerpproject circa 400 uur mee bezig geweest, dus normaal gesproken circa 1 jaartje hobbywerk maar dan staat er ook wat.
Benodigd: etsplaat (Edwin 1795), wat gietdelen (S1W), messing plaat en staf (Metaalwinkel) wat profielen (Hassler) en wielen van Slaters.
Kosten: circa 600-700 euro.
(https://farm8.staticflickr.com/7849/46952196362_84234b724f_c.jpg) (https://flic.kr/p/2ex1hbW)IMG_9505 (https://flic.kr/p/2ex1hbW) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Schaal-1 Schaal-0 en Schaal-H0
(https://farm5.staticflickr.com/4840/32062869027_cfd7db6266_c.jpg) (https://flic.kr/p/QRhzUF)IMG_9508 (https://flic.kr/p/QRhzUF) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
34476
-
Het is bijna zonde om hem in de verf te zetten :o
-
Dat is inderdaad een (luxe) probleem. Had ik bij mijn NS-5800 ook. Die is uiteindelijk gespoten. Maar de 5500.......misschien laat ik hem zo.
(https://farm8.staticflickr.com/7906/33128807318_1e9b99bb99_c.jpg) (https://flic.kr/p/SttNe5)DSCF2417 (https://flic.kr/p/SttNe5) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7910/40039669343_169eaa5b76_c.jpg) (https://flic.kr/p/241aLJB)IMG_1140 (https://flic.kr/p/241aLJB) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Ik zeg noks maar neem buigend mijn hoed af (y) (y)
Grtz,
Samuel.
-
Wauw
-
Schitterend! (y) 8)
-
Het pakket met de pompen is dus kennelijk zoekgeraakt bij de/een postbezorger. Spur-1 Werkstat is op de hoogte (er is helaas verzonden zonder Track and Trace ), maar er lijkt niks te gebeuren. Flink balen, want ik had het model graag voor Rail klaar willen hebben. Voor mij dan ook (de enige) reden om naar Maarn te gaan en te kijken hoe we het probleem oplossen.
Dat is jammer. Ik heb ze vorige week wel over de post ontvangen van Spur 1 Werkstatt. Er is wel nog wat werk aan, maar mij bevallen ze wel. De Knorr (water) pomp komt in 4 delen. De onderkant van de aandrijving moet nog wel bol worden gedraaid en er moeten nog wat dingen op, maar ziet er bij mij zeer bruikbaar uit. De luchtpomp moet wel iets aan worden aangepast, maar die lijkt mij al heel redelijk. Ik had bij jouw 5500 graag even willen zien hoe de peilglazen qua verhoudingen passen op het ketelfront. Maar ik begrijp dat je niet naar Maarn komt. Helaas, want tijdens Rail ben ik met vakantie.
mvg,
Ivo
-
Is zeker een indrukwekkend model zo, zeker als je dan de verschillende schalen zo naast elkaar ziet. Wat is 1 dan toch echt groot..
Helaas, spur -1 werkstatt laat niets meer van zich horen, ook niet na herhaalde vragen. Begint wel vervelend te worden zo.
Het zal toch niet zo moeten zijn dat ik naar Maarn MOET komen, om persoonlijk verhaal te halen bij hem, aangezien hij niet op mails meer reargeerd ??? ??? :police:
-
Hulde Frits (y)
Ik hoop dat de mijne net zo mooi word.
Maar heb je nou een spoor 0 en 1 tegelijk gebouwd? of had je de 0 versie al?
-
Hallo,
Kan niet anders zeggen Vakwerk zeer mooie eind resultaat beiden locs (y). Op na de volgende mooie NS stoomloc zou ik zeggen
Met vr groet,
bernhard
-
Pure klasse Frits! (y) (y) (y)
Groet Jaap
-
@Jan,
Blijf in eigen kunnen geloven wat kwaliteit betreft en blijf gewoonweg tevreden met wat je zelf maakt. Leg de lat hoog, maar ga je werk niet met dat van een ander vergelijken. Straks staan ze op een rijtje naast elkaar en dan zeggen we...wat mooi allemaal.
Het Schaal-0 model dat op de foto staat is van wijlen Jan Braam. Het rode H0 exemplaar van Philoitrain. Alle drie compleet verschillend, maar alle drie mooi.
Ik heb nu alleen de Spoor-1 versie gebouwd. Schaal-0 komt tzt. Eerst even afkicken en dan de 8100 in Schaal-1.
-
Helaas, spur -1 werkstatt laat niets meer van zich horen, ook niet na herhaalde vragen. Begint wel vervelend te worden zo.
Dit onderschrijf ik want ook ik ben de dupe van het uitblijven van de bestelling.
-
Maak je geen zorgen Frits , ik denk dat ik het ook wel ga redden met de 5500.
De oersik is een mooie vingeroefening.
Mijn enige zorg is het nog compleet ontbreken van een schieronuitputtelijke. ;D
-
ontbreken van een schieronuitputtelijke
op internet is toch echt vrijwel een onuitputtelijke voorraad te vinden... ;D ;D
-
ja maar voor ik zo veel bakken vol heb als jij ::)
-
ja maar voor ik zo veel bakken vol heb als jij ::)
dat duurt inderdaad een tijdje, maar komt vanzelf na een paar jaar.... Ik ben ook met niets begonnen... (y) (y)
-
Helaas, spur -1 werkstatt laat niets meer van zich horen, ook niet na herhaalde vragen. Begint wel vervelend te worden zo.
Nog steeds geen antwoord om mijn mails, maar gelukkig wel vandaag de onderdelen ontvangen!!! (of het nu opnieuw verstuurd is, weet ik nog niet....Maar ik ben weer blij!!)
-
Dat is goed nieuws (y)
Nu Frits nog, of zijn deze onderdelen voor Frits?
-
Was een gezamenlijke bestelling.
-
Dubbel goed nieuws dan, gaat het je misschien toch nog lukken om de bouw van de 5500 af te ronden voor Rail (y)
-
Wat dacht je...
-
Mijn testbaan is rechter dan recht, dus hoog tijd om eens te kijken hoe de loc door een boog loopt. In Schaal 0 heb ik voor mijn banen altijd een minimum boogstraal van 200 cm aangehouden, dus voor Spoor-1 moet dat circa 300 cm zijn.
Vaak wordt in Spoor-0 ook gekeken hoe de loc door een Peco wissel (boogstraal 160 cm) loopt. Die maat heb ik voor Spoor-1 nog niet. Wie helpt me even ?
Maar voor die 300 cm heb ik in ieder geval even een proefbaantje gemaakt. Daar loopt de loc (ook de bogie) zonder enig probleem door. Nergens contact tussen wielen en frame, dus geen kortsluiting.
(https://farm5.staticflickr.com/4810/46977811042_970ab45d6d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ezgyxm)IMG_9511 (https://flic.kr/p/2ezgyxm) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4883/32088331417_ecd5ed22ac_z.jpg) (https://flic.kr/p/QTx5Zp)IMG_9512 (https://flic.kr/p/QTx5Zp) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Buitenrails,
(https://farm8.staticflickr.com/7892/46116182575_94b476919c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dg8uq8)IMG_9513 (https://flic.kr/p/2dg8uq8) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Binnenrails,
(https://farm8.staticflickr.com/7805/32088331267_9d917c83ed_z.jpg) (https://flic.kr/p/QTx5WP)IMG_9514 (https://flic.kr/p/QTx5WP) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Even extreem.... een boog van 200 cm. De loc loopt er nog wel door heen al merk je het begin van frictie. Maar ziet het er overtuigend realistisch uit?. nee.
(https://farm5.staticflickr.com/4878/46116870815_159eeaaff1_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dgc21k)IMG_9515 (https://flic.kr/p/2dgc21k) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Doordat het frame nu verder naar buiten wordt gedrongen komen de bogiewielen ook binnen het frame en bij zuiver gelegd 200 cm radius zou het misschien nog net wel of net niet kunnen. In geval die boogstraal wel gewenst is, zou er over een klein stuk van het frame circa 1 mm moeten worden weggeslepen. Ernstig? nee.
Maar deze boogstraal zou ik niet gaan maken op een baan. Mijn vermoeden dat 2,40 meter de minimum aan te houden boogstraal is, zegt mij dat de loc daar probleemloos door zal lopen.
(https://farm5.staticflickr.com/4887/32089067927_64b6394ba7_z.jpg) (https://flic.kr/p/QTARVR)IMG_9516 (https://flic.kr/p/QTARVR) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Ha Frits,
Ik heb hier Hübner 10 grd wissels liggen en een 7.5 grd Hegob. Meest courant is de hübnerwissel met 2321mm. radius... als dat lukt is dat heel mooi.
Beide kan wel ff ophalen om te lenen hoor!
Michiel
-
Peco heeft tekeningen van de wissels op de website staan:
https://peco-uk.com/collections/10mm-1/products/turnout-medium-radius-left-hand5 (https://peco-uk.com/collections/10mm-1/products/turnout-medium-radius-left-hand5)
en dan bij downloads "SL-E896 Plan Sheet"
https://cdn.shopify.com/s/files/1/1541/1303/t/4/assets/Turnout_Plan_SLE896-1532343587718.pdf?6123728320125993344 (https://cdn.shopify.com/s/files/1/1541/1303/t/4/assets/Turnout_Plan_SLE896-1532343587718.pdf?6123728320125993344)
-
(http://modeltreinbaan.nl/wp-content/uploads/2019/01/55-4a.jpg)
Hoe maak ik een mooie bolle rookkastdeur? Nou gewoon met een juslepel uit de keuken. Plat rond messingplaatje in de lepel goed verhitten met een brander en aanduwen met een rond voorwerp.
Meer knutselplaatjes mijnerzijds. (http://modeltreinbaan.nl/?p=14467)
Groet Jaap
-
Het heeft even geduurd, maar daar zijn de pompen dan. Vanavond maar eens de steunen maken.
(https://farm8.staticflickr.com/7841/47049956311_93aafa3e7d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2eFDjPi)IMG_9548 (https://flic.kr/p/2eFDjPi) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Heeft nu een luchtpomp zoals het gietdeel op een 5500 gezeten?. Ja, in ieder geval op de 5502 en 5526
(https://farm8.staticflickr.com/7846/47001890432_2a07c14572_z.jpg) (https://flic.kr/p/2eBoYvf)5502 (https://flic.kr/p/2eBoYvf) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7860/46140273275_9b5fefdc52.jpg) (https://flic.kr/p/2difXK2)5526 (https://flic.kr/p/2difXK2) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Hoe zat die vast?
(https://farm8.staticflickr.com/7859/46330128164_c2764d783b.jpg) (https://flic.kr/p/2dA31Zb)5500 (https://flic.kr/p/2dA31Zb) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
en dan met een verticale ophangplaat?...ik denk het niet.
Een voorbeeld bij een ander loctype,
(https://farm8.staticflickr.com/7812/46330128054_63379c4f64_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dA31Xh)IMG_9560b (https://flic.kr/p/2dA31Xh) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dan maar aan de slag om bevestigingspunten te maken.
Eerst twee gaatjes 0,8 geboord (en de gaten voor de leidingen even uitboren)
(https://farm8.staticflickr.com/7809/46330128094_2b103557d5_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dA31XY)IMG_9561 (https://flic.kr/p/2dA31XY) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Wat soldeer en flux en de brander er op.
(https://farm8.staticflickr.com/7913/46330127814_68b5267fda_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dA31T9)IMG_9562 (https://flic.kr/p/2dA31T9) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7914/46140273035_b06f659921_z.jpg) (https://flic.kr/p/2difXET)IMG_9563 (https://flic.kr/p/2difXET) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dwarsbalkjes met boutgaten er overheen, (vierkant 1,5 mm)
(https://farm8.staticflickr.com/7902/46330127634_82db1bc87a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dA31Q3)IMG_9564 (https://flic.kr/p/2dA31Q3) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Van voren af schroefbaar/demontabel (alleen de bovenste balk). De onderste...tja. Kop van een boutje als imitatie maar vast solderen.
(https://farm8.staticflickr.com/7872/46330127564_245b705f7d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dA31NQ)IMG_9565 (https://flic.kr/p/2dA31NQ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
35940
trefwoord luchtpomp
-
Ik wilde eerst de pomp echt vastschroeven op steunen die aan de ketel vast zitten, maar ik heb het uiteindelijk anders gedaan.
De twee stukjes draad niet afgeknipt, maar juist gebruikt als verbinding en de horizontale steunen zijn imitatie. Na het spuiten de twee draden in de rookkast ombuigen/lijmen en klaar.
(https://farm8.staticflickr.com/7813/46146917765_3b20381be3_z.jpg) (https://flic.kr/p/2diR1Vc)IMG_9570 (https://flic.kr/p/2diR1Vc) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7825/40095654083_bd0804ca79_z.jpg) (https://flic.kr/p/2467H3K)IMG_9576 (https://flic.kr/p/2467H3K) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7892/40095654243_be4b69e548_z.jpg) (https://flic.kr/p/2467H6v)IMG_9574 (https://flic.kr/p/2467H6v) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7874/46146917615_00218dbf68_z.jpg) (https://flic.kr/p/2diR1SB)IMG_9575 (https://flic.kr/p/2diR1SB) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
De waterpomp is in tegenstelling tot de luchtpomp wel een probleem, althans voor de modellen in Spoor-1. In Spoor-0 is er een exemplaar van Philotrain, hier links op de foto.
Het bovenste gedeelte van de linker pomp is bruikbaar, maar het deel aan de onderkant dus weer niet. Maar ik denk met een uurtje vijlen en boren dat dat op te lossen is.
Het rechter deel van de pomp...tja. Ik denk dat dat nieuwbouw moet gaan worden.
Is het een optie om in 3D te tekenen en in messing te printen?....technisch wel, maar financieel niet. Gezien de ervaringen met het cylinderblok voor de 8100 in Schaal -1, schat ik dat de kosten voor het gehele onderdeel, los van het tekenen, op circa 200 euro komt te liggen. Daar er meerdere spoor-1 locs gemaakt gaan worden ligt het voor de hand een messing moedermodel te maken (net zoals de voorverwarmer) en die telkens te laten afgieten in messing. Eenmaal het werk doen en dan nog de kosten voor de mal, maar de kosten voor het gieten zijn stukken lager al schat ik dat toch nog wel, in op circa 40 euro.
Maar op Rail zal er zowieso, al is het de verkeerde, een waterpomp op zitten en ik heb weer hobbywerk.... maken van een pomp. Of ik dat in de komende dagen voor Rail klaar ga krijgen...
(https://farm8.staticflickr.com/7907/47063695701_3900128619_z.jpg) (https://flic.kr/p/2eGRK4k)IMG_9577 (https://flic.kr/p/2eGRK4k) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
36255
trefwoord waterpomp voedingspomp
-
Frits,
Ik heb me er nog niet in verdiept, maar ik heb het idee dat er ook hier meerdere soorten pompen zijn toegepast op diverse locs. Ik zou ook hier eerst even een “fotostudie” van maken om te kijken wat bruikbaar is. Ook de Philotrainonderdelen in spoor 0 hebben nog wel eens een “aanpassing” nodig.
Grtjs, Arnoud
-
Ja ja, had ik al gedaan, maar bij deze de foto's.
Tekeningen met maten heb ik niet. Wel schetsen, maar heb je dus niks aan.
In het boek "De Locomotief" blz.74 staat er wel eentje, maar niet de goede. In Harterink en Mook, noppes.
Dus dat wordt een zoektocht of dat misschien nu iemand zegt... heb ik liggen.
(https://farm8.staticflickr.com/7926/33189443778_77fcfcc678_o.jpg) (https://flic.kr/p/SyQzkh)voedingspomp (1) (https://flic.kr/p/SyQzkh) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7895/40099691933_56c4b7c0eb_o.jpg) (https://flic.kr/p/246tpmR)voedingspomp (2) (https://flic.kr/p/246tpmR) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7807/40099691893_691623a381_o.jpg) (https://flic.kr/p/246tpma)voedingspomp (3) (https://flic.kr/p/246tpma) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7870/33189443728_498ba1f30f_o.jpg) (https://flic.kr/p/SyQzjq)voedingspomp (4) (https://flic.kr/p/SyQzjq) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7875/40099691803_e5095990df_o.jpg) (https://flic.kr/p/246tpjB)voedingspomp (5) (https://flic.kr/p/246tpjB) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7879/40099691763_4075814eac_o.jpg) (https://flic.kr/p/246tpiV)voedingspomp (6) (https://flic.kr/p/246tpiV) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
en de scherpste foto die ik heb.
(https://farm8.staticflickr.com/7890/33189443658_410380448c_o.jpg) (https://flic.kr/p/SyQzid)voedingspomp (7) (https://flic.kr/p/SyQzid) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Frits,
Heb je hier iets aan?
https://hetutrechtsarchief.nl/components/com_maisinternet/maisi_ajax_proxy.php?mivast=39&mizig=210&miadt=39&miaet=185&micode=921&minr=36672267&milang=nl&misort=last_mod%7Cdesc&miview=viewer2
groet,
RobB
-
@Rob, bedank voor de hulp.
Op de tekening van deze pomp zie je in ieder geval dat de windketel, in tegenstelling tot het Duitse gietdeel, gesloten is. De vorm is ook niet ovaal, maar aan de kant van de aansturing ingedeukt. Op foto's is dat nauwelijks te onderscheiden en je kan het zien als je "wilt", maar zeker weten van af de beschikbare foto's...
(https://farm8.staticflickr.com/7877/40106083473_e0256a7743_o.jpg) (https://flic.kr/p/2473akP)Schermopname (559) (https://flic.kr/p/2473akP) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De beste afbeelding op een NS 5500 is nog wel deze.
(https://farm8.staticflickr.com/7870/33189443728_498ba1f30f_o.jpg) (https://flic.kr/p/SyQzjq)voedingspomp (4) (https://flic.kr/p/SyQzjq) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Op een NS 6000 zit deze....blijft moeilijk om die gedeukte vorm te herkennen en als je dat verschaalt naar 1:32........ waar hebben we het over?
Hoe dan ook, het gietdeel van Spur-1 Werkstat is niet het goede type voor een 5500 en/of een 6000.
(https://farm8.staticflickr.com/7920/33195876998_9b634e3245_o.jpg) (https://flic.kr/p/SzpxGS)6000 pomp - kopie (https://flic.kr/p/SzpxGS) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Iets zegt me toch dat je vanavond een ding hebt wat er prima mee door kan ;D
-
weer wat verder, met wat klein spul... tenderbel, dak hijsogen, remwerk.
(https://2.bp.blogspot.com/-vA7LxxsbNCg/XGSO9ms3hlI/AAAAAAAACWM/gCWpWXHCqVs-BLOuJRCGe6eYenPC_bvEgCLcBGAs/s1600/IMG_5474.JPG)
(https://4.bp.blogspot.com/-WIRf8T8z0KE/XGSO2U7RdPI/AAAAAAAACWI/kTXfqhpXvM8JZqRedtPVTO4tOhY_1q1uwCLcBGAs/s1600/IMG_5477.JPG)
(https://1.bp.blogspot.com/-F8u_JAAwpx8/XGSO93rmbqI/AAAAAAAACWQ/3zos90vMpZ8Z6tdZllo4cZyGAkad-08jACLcBGAs/s1600/IMG_5480.JPG)
-
Het pompenresultaat van Frits. (plaats ik even hier, hij heeft wat probleempjes met z'n internet verbinding....)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0697.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0697.jpg)
-
Super! Ik kan nog even vooruit......
-
Ik (en de hele woonwijk) liggen er door een kabelbreuk in de glasvezel hoofdlijding tot minimaal maandag 18:00 uit. Dus de gebruikelijke update’s lukken niet. Na de foto van hierboven heb ik ook nog het Duitse gietsel van de aandrijving van de pomp in stukken weten te zagen en heb een nieuwe deksel gemaakt met een deel van het Duitse gietsel. Daaraan zijn weer olieleidingen gemaakt. Ik kom nu aan of over de grens die in 0 voor de hobbyist haalbaar is. Maar als je het wilt zien moet je wel een vergrootglas meenemen en consequent alles of niks gaan doen. Wil ik dat?....betekent dat de basis van het ontwerp uitgebreider moet en dat de bouwtijd veel langer wordt. Wil ik dat? ... misschien beter om dat op de 8100 toe te passen.
Geef mij maar een pc i.p.v. een smartphone. Wat een gepriegel met dat kleine toetsenbord.
-
Gewoon doen Frits deze loc verdient het (y)
-
De 5500 ? dan moet die tot op het kale frame worden gesloopt en dan opnieuw worden opgebouwd. .Begin liever met een schone lei en een hogere lat aan de 8100. En dan het toetje.... de 6000.
O ja, ik moet / wil / kan ook nog in 0 de ovaalramer, de 5500 en de 8100 afmaken en deze week verwachten we nog 3 nieuwe bouwprojecten vanaf de etser. Op Rail ook maar weer eens een Oersikje bakken.
-
(https://4.bp.blogspot.com/-Rd50toLeVx8/XGcl8YcTbNI/AAAAAAAACWs/-7RqhAAjhW4lQIgFWURhSbb71U7rJFZnQCLcBGAs/s1600/5500.jpg)
-
kwijl (y)
-
Schitterend heren, beide versies/schalen!!! (y)
-
(y) (y) (y) Edwin!!
-
Het was even stil, maar KPN heeft het voor elkaar om de internetaansluiting in Leusden te herstellen. Twee dagen later was toegezegd, maar ook 3 dagen eerder dan dat ze in een later stadium voorspelden. Wordt een lange update....
De voedingspomp van Spur-1 Werkstat is geen NS model, dus daar moest, maar kon, heel wat aan verzaagd worden. De delen in de rode rechthoeken heb ik kunnen gebruiken.
(https://farm8.staticflickr.com/7806/40151745683_6f2ff7343d_z.jpg) (https://flic.kr/p/24b5c8i)IMG_9550b (https://flic.kr/p/24b5c8i) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De onderkant van de pomp moet afgevlakt rond zijn....staf 10 mm, draaibank en vijlen.
De deksel van het gietstuk heb ik afgezaagd, maar je kan het ook makkelijk zelf maken en wat M0,6 boutjes er op.
(https://farm8.staticflickr.com/7899/33241031818_6f2ff7343d_z.jpg) (https://flic.kr/p/SDoYEf)IMG_9591 (https://flic.kr/p/SDoYEf) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De steun overzetten op het onderste deel. (De bovenste steun zal later weer worden verwijderd.)
(https://farm8.staticflickr.com/7873/46392710394_8251a6da32_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dFyLv9)IMG_9597 (https://flic.kr/p/2dFyLv9) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Verbinden met 0,8 mm draad en die draad vooral niet afknippen want die vormt later ook de verbinding met de rookkast.
(https://farm8.staticflickr.com/7899/40151745043_b923ccfd3d_z.jpg) (https://flic.kr/p/24b5bWg)IMG_9599 (https://flic.kr/p/24b5bWg) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Boutjes M0,6 bevestigen (lijmen) in geboorde gaatjes.
De cylinder er bovenop solderen maar de rop met apparaten niet. Dat komt later.
(https://farm8.staticflickr.com/7842/40151744713_4ac11d0282_z.jpg) (https://flic.kr/p/24b5bQz)IMG_9604 (https://flic.kr/p/24b5bQz) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Vervolgens overschakelen baar het verdeelstuk en windketel. Daar moet heel wat worden gezaagd.
(https://farm8.staticflickr.com/7852/46392709924_2373454b20_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dFyLn3)IMG_9607 (https://flic.kr/p/2dFyLn3) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De bovenste steun, met draad, zit er nog, maar zal later vervallen.
(https://farm8.staticflickr.com/7807/33241030828_2c3727e681_z.jpg) (https://flic.kr/p/SDoYnb)IMG_9608 (https://flic.kr/p/SDoYnb) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Een losse flens, art.101049, aanbrengen.
(https://farm8.staticflickr.com/7925/46392709504_7bbfc4282c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dFyLeN)IMG_9609 (https://flic.kr/p/2dFyLeN) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Begint er op te lijken.
(https://farm8.staticflickr.com/7912/40151744383_bd02b27950_z.jpg) (https://flic.kr/p/24b5bJT)IMG_9612 (https://flic.kr/p/24b5bJT) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Uit vlak profiel het onderste stuk vijlen.
(https://farm8.staticflickr.com/7896/33241030488_3a4e097fcc_z.jpg) (https://flic.kr/p/SDoYgj)IMG_9613 (https://flic.kr/p/SDoYgj) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7894/40151744133_5beb76013d_z.jpg) (https://flic.kr/p/24b5bEz)IMG_9615 (https://flic.kr/p/24b5bEz) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Deksel maken.
(https://farm8.staticflickr.com/7801/33241030038_ed1ebd5d68_z.jpg) (https://flic.kr/p/SDoY8y)IMG_9617 (https://flic.kr/p/SDoY8y) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7815/40151743823_243243b3bc_z.jpg) (https://flic.kr/p/24b5bze)IMG_9619 (https://flic.kr/p/24b5bze) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7815/46392708884_dd8aff6783_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dFyL47)IMG_9620 (https://flic.kr/p/2dFyL47) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En dan triall and error uit vlak profiel een windketel zagen/vijlen. Het derde exemplaar vond ik ok.
(https://farm8.staticflickr.com/7859/33241029918_f6d08ee666_z.jpg) (https://flic.kr/p/SDoY6u)IMG_9621 (https://flic.kr/p/SDoY6u) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7915/33241029928_475c4c76a8_z.jpg) (https://flic.kr/p/SDoY6E)IMG_9626 (https://flic.kr/p/SDoY6E) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7888/46392708744_0c153df175_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dFyL1G)IMG_9627 (https://flic.kr/p/2dFyL1G) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7880/46202490165_eb65b9bfbc_z.jpg) (https://flic.kr/p/2doKQE2)IMG_9629 (https://flic.kr/p/2doKQE2) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dan nog de aandrijving op de pomp.
Het gietdeel heb ik met o.a. een microzaagblad zo weten te delen dat ik geen essentiële zaken heb verloren. Op de draaibank een nieuwe deksel gemaakt.
(https://farm8.staticflickr.com/7868/40151743513_dc628181c6_z.jpg) (https://flic.kr/p/24b5btT)IMG_9656 (https://flic.kr/p/24b5btT) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Monteren en olieleidingen (0,5 mm) aanbrengen.
(https://farm8.staticflickr.com/7866/33241029588_40b430c661_z.jpg) (https://flic.kr/p/SDoXZN)IMG_9698 (https://flic.kr/p/SDoXZN) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
en dan heb je een redelijk model naar NS voorbeeld.
(https://farm8.staticflickr.com/7908/32174572637_8eb544095c_z.jpg) (https://flic.kr/p/R2a6uZ)IMG_9699 (https://flic.kr/p/R2a6uZ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Het loodgieterswerk is inmiddels ook al klaar.
-
Mooi gemaakt, maar de pomp is wel erg groot uitgevallen.
(https://f.jwwb.nl/public/t/k/n/temp-vuupcloqaxekvhtfikjf/wcgi2p/StoomlocNS5404stokerzijde.jpg)
bron (https://f.jwwb.nl/public/t/k/n/temp-vuupcloqaxekvhtfikjf/wcgi2p/StoomlocNS5404stokerzijde.jpg)
-
Man man man,
wat een geduldenwerken!! (y) (y) 8) 8)
Grtz,
Samuel.
-
Dat is een aparte Ewout.
Zanddom en spatborden boven de bogiewielen.
-
De loc op de foto is ook geen 5500, maar een 5400 (ex N.C.S.).
-
Aha , ik dacht al
vreemde bufferbalk ook , luchtreservoir boven de bogie enz
-
Klopt dat de maat fors is. Ik heb eigenlijk moedermodellen gemaakt voor het afgieten. Zowel de voorverwarmer als de pomp zijn nu dus te groot. Rekening houden met 4% krimp wordt het geheel later circa 2,5 mm minder hoog.
(https://farm8.staticflickr.com/7833/32180306597_f1200abb0b_z.jpg) (https://flic.kr/p/R2Eu1n)IMG_9703 (https://flic.kr/p/R2Eu1n) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Sorry, verkeerde plaatje uit een website geselecteerd! Op mn telefoon is het nu moeilijk corrigeren...
-
Billenkoek volgende week.
-
Ik ben even de tel kwijt hoeveel 5550-en in aanbouw ik gezien heb, maar het waren er een aantal. En er werd op de stand ook nog aan gewerkt.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=87585.msg3222015560#msg3222015560 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=87585.msg3222015560#msg3222015560)
-
Al weer een paar weken geleden was ik bezig met de aandrijving van de loc.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=84116.msg3222010504#msg3222010504 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=84116.msg3222010504#msg3222010504)
Toch niet helemaal naar wens en dat werd hem dus niet. In gesprekken hierover ben ik wegwijs gemaakt op de site van Slaters m.b.t. aandrijvingen. Vandaag voor zowel Spoor-0 als Spoor-1 een aandrijving besteld
Spoor-0: GB40L
Spoor-1: GB30-4U. Deze komt in afmeting vrijwel overeen met wat ik zelf had gemaakt.
https://www.slatersplastikard.com/assets/pdfs/MotorGearboxFlyer.pdf (https://www.slatersplastikard.com/assets/pdfs/MotorGearboxFlyer.pdf)
https://www.slatersplastikard.com/others/gearboxes.php (https://www.slatersplastikard.com/others/gearboxes.php)
39284
-
waarom een slow speed?
-
Omdat die past. Rijden zal ik toch niet zoveel, dus bewegen is wat mij betreft al prima. En er kan altijd weer wat anders onder de kap. Niks is voor eeuwig.
-
nou ja een beetje leuk op schaalsnelheid rijden mag het van mij wel .
-
En waar wilde je dat doen Jan? ;D
-
ach nr 1 is de keet al uit ;D
met het tussenmuurtje is 14 jaar geleden al rekening gehouden dat die er makkelijk uit moet kunnen (y)
-
Heb je al rails?
-
nog geen meter ;D
-
Ik heb 2 spoor-1 loks en 3 meter rechte rails en een Tech-3 Power Command centrale. Ruim voldoende voor een bouwer.
-
@Jan,...rijden op volle snelheid met Spoor-0, dan zouden we deze baan weer eens van stal kunnen halen.
(https://farm8.staticflickr.com/7858/40284710383_91f2c1e601_z.jpg) (https://flic.kr/p/24nPEU8)eigenwijze treintjes (140) (https://flic.kr/p/24nPEU8) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7899/33373888758_4a7fe86f20_z.jpg) (https://flic.kr/p/SR8Up9)stoomdagen 2007 ssn 067 (https://flic.kr/p/SR8Up9) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7886/47197804652_203fbb272e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2eUH5YC)stoomdagen 2007 ssn 004 (https://flic.kr/p/2eUH5YC) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Ewout , je maakt je druk om niks ;D
-
Ja Jan , ff doorbouwen voor OnTraxs 2020 , leuk baantje ;D
-
ganghandle 5500
Het ganghandle, met een onderdeel van Lauri Griffin
http://www.lgminiatures.co.uk/product/23-025-lswr-adams-locomotives-t3x2-etc/
Hoekje uitzagen uit waterkasten, en onderdeel hierin solderen
(https://4.bp.blogspot.com/-SX-9g0YakaY/XHppDaY61wI/AAAAAAAACXQ/ESvhVb5rkDknL5vqZkFoAXt3nSEMN_VFACLcBGAs/s1600/IMG_5676.JPG)
(https://3.bp.blogspot.com/-kQtndLe-27E/XHppDgb3dOI/AAAAAAAACXY/VdDFHbi6Cp0uAf7qvEmLcZD0gxIEd6CTACLcBGAs/s1600/IMG_5677.JPG)
(https://2.bp.blogspot.com/-f9GlJ3lKlIo/XHppDr_-ibI/AAAAAAAACXU/rB9WOWVXCjsA5VMiDXngdkYFtWliB-F9wCLcBGAs/s1600/IMG_5678.JPG)
-
en nog wat verder.....
(https://4.bp.blogspot.com/-FI4BMYg3yYM/XHr2XuEXbkI/AAAAAAAACX0/kSz8Rdzf8NoqyebfPTYYkcwIxuUAx0legCLcBGAs/s1600/IMG_5681.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-ni1NTzCMNRk/XHr2Wvp6EZI/AAAAAAAACXs/rM9k3q8Qhi47b5cRZN6SQ0bycQwYgZZngCLcBGAs/s1600/IMG_5685.jpg)
(https://3.bp.blogspot.com/-xsV5i9hqDog/XHr2WyvRn_I/AAAAAAAACXw/Otd-9m_e_mo5Cn6q9Mg9vEMRK4PEKrahgCLcBGAs/s1600/IMG_5686.jpg)
het verschil, andere is van de 3700
(https://3.bp.blogspot.com/-HRfLcDrFy1Q/XHr2ZCHECaI/AAAAAAAACX4/s92X5Iu9QlAg3iKRrk9isLetYkyJIb13ACLcBGAs/s1600/IMG_5693.jpg)
-
Vet (y)
Dat andere ketelfront is een 4300?
-
het verschil, andere is van de 3700
-
ow verrek ;D
-
De bestelde motoren van Slaters zijn binnen.
Keurig in een doosje en de gearbox zelf netjes ingevet in een minigripzakje.
(https://farm8.staticflickr.com/7815/46579072794_3c7404a675_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dY2VxY)IMG_9953 (https://flic.kr/p/2dY2VxY) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Wielen en hornblocks verwijderen en het is echt appeltje-eitje om alles weer in elkaar te schuiven. Het tandwiel op de as zit met een imbusje vast. Kind kan de was doen.
Alles was het uitgemeten, toch blij als alles zonder problemen past.
(https://farm8.staticflickr.com/7890/46579072634_dfd8884363_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dY2Vvd)IMG_9954 (https://flic.kr/p/2dY2Vvd) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7889/46579072494_b39f6f13a7_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dY2VsN)IMG_9955 (https://flic.kr/p/2dY2VsN) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Het enige wat ik nog moet doen is een stuk uit de ketel zagen. Er blijft op de locatie nog altijd een gesloten ring, dus vervorming van de ketel verwacht ik niet.
(https://farm8.staticflickr.com/7848/46579072364_c243db61d8_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dY2Vqy)IMG_9956 (https://flic.kr/p/2dY2Vqy) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Met de Schaal-0 versie zal het net zo kunnen.
41305
-
En als je het geheel heel iets onder een hoek zet schuift de motor dan niet gewoon door het al bestaande gat in de ketel?
Tis maar een idee.
-
Waarom moeilijk als het makkelijk kan. Nu kan ik de kap er gewoon plat op zetten. Kan ook niet meer anders want het stuk is er al uit geslepen.
En je zou het moeten kunnen zien en horen....ZOEF in grote hoofdletters. Wat een genot om de loc over de rails zien te gaan, zowel kruipend als op volle toeren (over 3 analoge meters). Genieten gewoon.
Wat mij betreft...project geslaagd en KLAAR. Nog niet af, maar wel klaar.
-
(y)
-
En je zou het moeten kunnen zien en horen....ZOEF in grote hoofdletters.
Nou, ik zou heel graag hier een filmpje van willen zien... ;D
Groeten,
Jelmer
-
Mooi spul van Slaters.. Hier ook benieuwd
Verstuurd vanaf mijn TA-1012 met Tapatalk
-
Nou, ik zou heel graag hier een filmpje van willen zien... ;D
Groeten,
Jelmer
Na het Oersikken Festival volgt het..........juist, het 5500-en Festival.
Ik denk in het najaar op Amersfoort Centraal bij de NVBS. Dat wordt dan al weer de 2e editie van een speciale Spoor-0 en Spoor-1 dag (met bieb en winkel samen).
(https://farm8.staticflickr.com/7808/47307220361_9e8d1b8fe3_z.jpg) (https://flic.kr/p/2f5nSsn)IMG_3918 (https://flic.kr/p/2f5nSsn) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7879/33431483018_67e0ea73b6_z.jpg) (https://flic.kr/p/SWe6aC)IMG_4411a (https://flic.kr/p/SWe6aC) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
41584
-
ow dan moet ik nog ff doorbouwen ;D
-
Een nieuwe stap in onze ontwikkeling van onze modellen is het laten laseren van voet- en frameplaten. Nieuwe service van het etsbedrijf PPD in Schotland.
Platen zijn 1mm dik en haarscherp gelaserd. Op de snijranden zit een minimale uitstulping die met een scherpe vijl moeten worden afgevlakt.
Tekenwerk van Edwin is ook weer perfect en binnen enkele ogenblikken is het frame gemonteerd.
Dit is de Schaal-0 versie.
(https://farm8.staticflickr.com/7814/40370065483_5ba27e4f4b_z.jpg) (https://flic.kr/p/24vn8ZM)IMG_9978 (https://flic.kr/p/24vn8ZM) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7802/40370065533_6fcbed6bd1_z.jpg) (https://flic.kr/p/24vn91D)IMG_9979 (https://flic.kr/p/24vn91D) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7898/40370065363_3c935bde5e_z.jpg) (https://flic.kr/p/24vn8XH)IMG_9980 (https://flic.kr/p/24vn8XH) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
42001
-
Supermooi al die nieuwe technieken...
Verstuurd vanaf mijn TA-1012 met Tapatalk
-
ziet er goed uit
hoe valt dit t.o.v. etsen (prijstechnisch) ?
Cor
-
Niet tot moeilijk vergelijkbaar want de eindproducten zijn echt verschillend in dikte/stevigheid. Wil je voor een dubbeltje vooraan zitten dan is etsen goedkoper. Wil je nog goedkoper dan is er messing plaat en een figuurzaag. Ik heb nu bewust gekozen voor lasersnijden en ik wist dat dat duurder zou zijn.
Ik heb frame en voetplaat voor de 5500 in 0 en frameplaten voor de 8100 in 1 gezamenlijk laten maken en dat weer samen met 80 etsplaten. Dat gaat niet per stuk, maar als gehele order en de offerte voor het pakket hebben we geaccordeerd.
Er is wel een prijsindicatie, maar bij een volgende order kan dat weer anders liggen. Ik ga dus even geen getallen noemen, maar zeker is, het is iets duurder, maar vele malen meer bouwplezier vanwege de stevigheid die je in grote schalen toch echt nodig hebt.
Ik zie het dan ook als een noodzakelijke investering in het model. En hoe dan ook, zelfbouw is altijd vele malen goedkoper dan een doos met een door derden gebouwd model er in.
-
Ziet er goed uit dat frame! (y)
-
Ja, ziet er goed uit, maar ik zal tijdens de bouw waarschijnlijk tegen een aantal onverwachte problemen aanlopen omdat alle maten van de andere onderdelen gebaseerd zijn op de dikte van de etsplaat...een uitdaging.
Eerste probleem..
de gaten voor de bouten bij de cylinder worden nu deels bedekt..
(https://farm8.staticflickr.com/7845/46625962474_6baaef8c04_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e3bfdJ)IMG_9989 (https://flic.kr/p/2e3bfdJ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Op te lossen door de gaten te vullen met draad en er vlak boven nieuwe gaatjes te boren.
(https://farm8.staticflickr.com/7862/47349121631_364319f4e9_z.jpg) (https://flic.kr/p/2f95Cf4)IMG_9995 (https://flic.kr/p/2f95Cf4) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Het voelt nu al aan als een stevig frame.
(https://farm8.staticflickr.com/7919/47349121471_27ee9b84a7_z.jpg) (https://flic.kr/p/2f95Cci)IMG_9997 (https://flic.kr/p/2f95Cci) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Maar ik wil nog meer stevigheid, dus dwarsverbindingen maken:
1.voorzijde: cylinderblok
2.midden: removerbrenging (komt later)
3.achterzijde: "tanksteun"
Het etsdeel voor de cylinder past natuurlijk ook niet want de ruimte tussen de frameplaten is nu kleiner. Ik gebruik nu alleen de voor en achterplaat met de twee gaten. Ook zet ik die niet in een hoek (zoals 1:1) maar recht. Dan is er iets meer speling voor de wielen van de bogie (ervaring Spoor-1 model)
(https://farm8.staticflickr.com/7830/47349123531_6cfbe4aabb_z.jpg) (https://flic.kr/p/2f95CNP)IMG_0001 (https://flic.kr/p/2f95CNP) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Aan de achterzijde heb ik het etsdeel overgetrokken op een toevallig precies passend U-profiel. Zo ontstaat er daar een doos. Heel stevig.
(https://farm8.staticflickr.com/7881/47296401192_ae1b6c1970_z.jpg) (https://flic.kr/p/2f4qqhY)IMG_0002 (https://flic.kr/p/2f4qqhY) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Klinknagelstrip en echte klinknagels..
(https://farm8.staticflickr.com/7846/47349123231_1798cb86b9_z.jpg) (https://flic.kr/p/2f95CHD)IMG_0003 (https://flic.kr/p/2f95CHD) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dat voelt echt goed aan.
-
denk je aan je (schroef) koppeling....... (y) (y)
-
Net zoals de Spoor-1 versie....luikje onder de kolenbunker/watertank.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=84116.msg3222005997#msg3222005997 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=84116.msg3222005997#msg3222005997).
-
Gelijk maar even gemaakt. Luikje 1mm dik, scharniertje en draadje 0,5 als aanslag.
(https://farm8.staticflickr.com/7871/46435431405_9996307f8a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dKkHYi)IMG_0010 (https://flic.kr/p/2dKkHYi) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7925/47297644482_f9c16d509f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2f4wMT1)IMG_0011 (https://flic.kr/p/2f4wMT1) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7809/46435431275_898bc6ddf2_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dKkHW4)IMG_0012 (https://flic.kr/p/2dKkHW4) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Volgende stap is het monteren van de Slaters Hornblocks.
(https://farm8.staticflickr.com/7904/47299109782_150110b72e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2f4EisN)IMG_0015 (https://flic.kr/p/2f4EisN) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Klinknagels 0,5x25. gedraaid. Knupfer N-g-05
https://knupfer.info/shop/index.php/deutsch/nieten-nietenschrauben/feinnieten-halbrundkopf/n-g-05.html (https://knupfer.info/shop/index.php/deutsch/nieten-nietenschrauben/feinnieten-halbrundkopf/n-g-05.html)
Imitatiebouten M0,6 . Knupfer typ 801
https://knupfer.info/shop/index.php/deutsch/imitate-und-spezialschrauben/micro-stehbolzen/801-06.html (https://knupfer.info/shop/index.php/deutsch/imitate-und-spezialschrauben/micro-stehbolzen/801-06.html)
Vooralsnog niet de onderste rij. Die komt bij de constructie voor de bogie nog aan bod.
(https://farm8.staticflickr.com/7831/46442933105_db0f8cef3e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dL1aXX)IMG_0017 (https://flic.kr/p/2dL1aXX) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
42781
-
Het etsdeel voor de bufferbalk aan de voorzijde voorziet in feite in een massieve balk met een extra etsdeel voor het vooraanzicht. Ik wil ook de zijkanten nabootsen. Ik heb daarom ook alleen de voorplaat en de verstevigingsplaat daar direct achter gebruikt. Verder profielen uit de vooraad.
(https://farm8.staticflickr.com/7862/47306130002_d7e8100a2f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2f5hhk5)IMG_0018b (https://flic.kr/p/2f5hhk5) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7864/40393490703_c3e085ee12_z.jpg) (https://flic.kr/p/24xrcuT)IMG_0024 (https://flic.kr/p/24xrcuT) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Komt mij allemaal zeer bekend voor Frits. :)
-
welke maat u heb je daar voor gebruikt?
En het hoekprofiel onder de voetplaat zo meteen?
-
Stevige achterplaat 0,5 of 1,0 ( ik koos voor 1,0) en U-profiel tot de voorplaat goed aansluit, eventueel wat vijlen. Het is dus net wat je hebt liggen.
Mijn voorraad in deze range:
Plaat 0,4 - 0,5 - 0,6 - 0,8 - 1,0 - 1,2 -1,5
U-profiel 1x1 1x2 1x2,5 1x3 1x4. Maatje dikker 2x3 2x4 enz. enz. tot ergens 6 mm.
Die vul ik eens per jaar aan met van alles 1 meter. (tenzij niet gebruikt). Gewoon de lijst van Rolf Hassler aanhouden.
Dat zijn de kosten niet, maar als je hebt nodig hebt, ben je blij dat je kan kiezen.
L-profiel onder de voetplaat wordt 2x2. In Spoor-1 3x3 mm en dat staat goed.
-
andere optie kan ook zijn een geprinte messing bufferbalk van shapeways.....
https://www.shapeways.com/product/BMMXKW9US/ns-5500-bufferbalk-voor-in-messing-ns-versie?optionId=73177055
-
De twee achterplaten lamineren en onder de voetplaat laten vallen.
(https://farm8.staticflickr.com/7811/47360577281_9d74a66805_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fa6kBg)IMG_0027 (https://flic.kr/p/2fa6kBg) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7860/46445593985_ed85969e71_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dLeNXc)IMG_0026 (https://flic.kr/p/2dLeNXc) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Het L-profiel onder de voetplaat is dus 2x2 en ligt 0,2-0,3 mm naar binnen. Exact aan de buitenkant is geen gezicht en dicht solderen al helemaal niet. Je mag best een constructienaad zien. En vergeet niet dat de voetplaat in mijn geval relatief dik is (te dik).
(https://farm8.staticflickr.com/7879/47361628731_ce630a5bf0_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fabJaH)IMG_0028 (https://flic.kr/p/2fabJaH) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7815/46446670005_922173524e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dLkjPg)IMG_0029 (https://flic.kr/p/2dLkjPg) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Vanavond wat knopen door moeten hakken
1. Buffers: zelf weer exemplaren maken die aan de achterzijde niet "uitveren" of ....
2. Als het "of" wordt, dan heb ik niet de exact goede die er op zouden horen.
3. Als het "of" wordt, dan moet ik aan de achterzijde van de bufferbalk aan de voorkant gaten boren om de schroeven ruimte te geven.
4. Als het "of" wordt, dan kunnen er geen schuine verstevigingsplaten aan de binnenkant worden gemonteerd.
Het is toch "of" geworden (Philo SS-buffers) want ik wil dit frame eigenlijk snel klaar hebben om aan de 8100 in 1 te kunnen beginnen.
Gelijk rangeerdershandgrepen als gietdeel (met bevestigingsbouten) gemonteerd.
en ja, ook ik mors wel eens met soldeer.
(https://farm8.staticflickr.com/7906/46640072914_6e7a644b9a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e4qyLb)IMG_0037b (https://flic.kr/p/2e4qyLb) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
43183
-
dan zet je die plaat toch wat hoger
in deze foto dan
-
Als je hem aan de achterkant hoger zet (meer naar de voetplaat) dan heb je een conflict met de trapsteun. En die MOET er op ivm verbuigen/breken
Lager...nee, geen gezicht.
Dan maar niks, maar met de wetenschap dat...
-
Nachtje slapen...iets is beter dan niets? Toch maar wat geprobeerd en ik moet nu zeggen....niet ontevreden.
De steunen aan voor en achterzijde zijn nu wel verschillend van vorm. Aan de voorzijde is gewoonweg niet meer ruimte, achter wel.
Voorzijde:
(https://farm8.staticflickr.com/7810/47314894172_ec4fe3b5cf_z.jpg) (https://flic.kr/p/2f64cBs)IMG_0042 (https://flic.kr/p/2f64cBs) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7904/46452702325_8c4c6d345f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dLSf1M)IMG_0041 (https://flic.kr/p/2dLSf1M) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Achterzijde:
(https://farm8.staticflickr.com/7921/40402121993_9efa7cb6b8_z.jpg) (https://flic.kr/p/24ycrhe)IMG_0040 (https://flic.kr/p/24ycrhe) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
43389
-
Aan de onderzijde van de voetplaat en tegen het frame moet nog een hoekprofiel met klinknagels. Aan de bovenzijde van de voetplaat zijn (lijken) die verzonken en zie je ze niet.
Klinknagelprofiel 1,5x1,5,
(https://farm8.staticflickr.com/7924/33492126318_37842db2a4_z.jpg) (https://flic.kr/p/T2zUiL)IMG_0044 (https://flic.kr/p/T2zUiL) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Aan de onderkant moet nog een bevestigingsplaat en een draaipunt voor de bogie komen. Tussen de frameplaten heb ik een 1 mm plaatje passend gemaakt. In het midden daarvan een gat voor jet draaipunt. Daar kan je een boutje as as in solderen, maar ik vond deze oplossing ook wel leuk. In ieder geval nastelbaar.
Als as heb ik een tapje M2 gezet op staf 2mm. Later zie ik wel weer hoe ik alles aan elkaar koppel.
Hier komt later de rookkast overheen en zie je er dus niks van.
(https://farm8.staticflickr.com/7820/40403445063_e811468494_z.jpg) (https://flic.kr/p/24yjdzM)IMG_0048 (https://flic.kr/p/24yjdzM) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7831/32428874297_a389111f72_z.jpg) (https://flic.kr/p/RpCswn)IMG_0051 (https://flic.kr/p/RpCswn) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7880/46647368504_58359ed0fc_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e54Xud)IMG_0052 (https://flic.kr/p/2e54Xud) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7898/32428896317_cf1d55984a_z.jpg) (https://flic.kr/p/RpCz52)IMG_0053 (https://flic.kr/p/RpCz52) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Bijna klaar.
(https://farm8.staticflickr.com/7828/33495432308_97d67e321b_z.jpg) (https://flic.kr/p/T2SR4A)IMG_0054 (https://flic.kr/p/T2SR4A) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Zandkisten.
Zowel in de zandkist als in het frame zitten drie gaatjes waar 0,5 mm draad als "pootje" in past. Ideaal voor de positionering.
Foto's zeggen genoeg.
(https://farm8.staticflickr.com/7888/46456940765_c37c2e9563_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dMeXXk)IMG_0055 (https://flic.kr/p/2dMeXXk) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7925/33495723758_c1bb83bd6f_z.jpg) (https://flic.kr/p/T2UkGA)IMG_0056 (https://flic.kr/p/T2UkGA) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7925/46456940475_b72654962d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dMeXSk)IMG_0057 (https://flic.kr/p/2dMeXSk) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
43657
-
die klinknagelprofiel is echt mooi
gedaan met klinknagelpers of zo te koop ergens?
En idd precies dit bedoelde ik met de steun laten zakken.
Dit word een mooie bouwhandleiding. ;D
-
Klinknagelprofiel:...laatste twee stukjes van deze uitvoering uit mijn Schier Onuitputtelijke Voorraad (SOV) Leverancier onbekend.
als ik het ergens zie liggen zal ik het direct kopen om het weer in voorraad te hebben. Maar het is zelf te maken met de klinknagelpers die we hebben (zie eerder). 1,5x1,5 gaat net. 1,0 niet.
-
Check en dubbel-check....de assen staan scheef, minimaal, maar scheef.
Dat zag ik pas toen ik de controlepennen (Circa 20 lang) in de lagers schoof. Aan het uiteinde circa 2 mm afwijking. De frameplaten zitten perfect in de slotjes en de hornblocks zijn identiek.
Het frame loshalen kan niet meer, dus de enige optie momenteel is om de hornblocks aan te passen. Na corrigeren bleek er 0,2 mm van een "been" van het hornblock af te moeten.
Voor diegenen die het geëtste frame gebruiken (iedereen dus) zou ik dit zeker ook controleren. Frameplaten staan dus wel recht tegenover elkaar, maar toch, er kan iets scheef zitten.
Fout:
(https://farm8.staticflickr.com/7837/46653007254_135bd4c553_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e5yRG3)
IMG_0059 (https://flic.kr/p/2e5yRG3) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Goed:
(https://farm8.staticflickr.com/7825/47376208201_e72f08c1ab_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fbts8T)
IMG_0063 (https://flic.kr/p/2fbts8T) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Onder de voetplaat zijn trappetjes aangebracht. De voorste hangt kaarsrecht naar beneden op enige afstand van de rand. De exemplaren aan de achterzijde lopen in een S-vorm en zijn aan de L-strip op de rand vastgeklonken. Hoe krijg je nu die S-vorm in dat kleine stukje plaat?
(https://farm8.staticflickr.com/7883/46465469575_cb57fb5823_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dMZFgM)HSM 700 treden achterzijde-page-001 - kopie (https://flic.kr/p/2dMZFgM) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7862/46657409914_a3a0688fac.jpg) (https://flic.kr/p/2e5XqrY)Schermopname (576) (https://flic.kr/p/2e5XqrY) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Triall and error, maar ik heb een manier gevonden.
1. Klem de achterplaat in een bankschroef. Beide einden zijn verschillend van afmeting. Kleine rand inklemmen.
(https://farm8.staticflickr.com/7917/46465319405_5eab11e31d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dMYUCD)IMG_0067 (https://flic.kr/p/2dMYUCD) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
2. Met een stevige lat (vijl) 45 graden zo scherp mogelijk ombuigen
(https://farm8.staticflickr.com/7812/46657258854_27751904ab_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e5WDxu)IMG_0069 (https://flic.kr/p/2e5WDxu) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
3. Bankschroef 180 graden omdraaien en de lat (vijl) tegen het omgebogen plaatje zetten en houden!
(https://farm8.staticflickr.com/7834/46465319345_512b750a88_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dMYUBB)IMG_0070 (https://flic.kr/p/2dMYUBB) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
4. boortje 1,8-2,0 tussen lat en plaat leggen.
(https://farm8.staticflickr.com/7923/46657260454_296af747cf_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e5WE25)IMG_0071 (https://flic.kr/p/2e5WE25) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
5. en dan met duim en middelvinger stevig vasthouden en met je wijsvinger de plaat naar je toe buigen.
Kan ik even geen foto van maken. Alle vingers bezet.
6. Redelijlk reproduceerbare vorm.
(https://farm8.staticflickr.com/7824/47327426162_c5455657cb_z.jpg) (https://flic.kr/p/2f7aqWf)IMG_0072 (https://flic.kr/p/2f7aqWf) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
7. randje en voetplaatstrip voorsolderen.
Goed aandrukken met een pincet en de vlam er even op.
(https://farm8.staticflickr.com/7919/33504142188_1551032202_z.jpg) (https://flic.kr/p/T3DucW)IMG_0073 (https://flic.kr/p/T3DucW) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
8. Eindresultaat,
(https://farm8.staticflickr.com/7917/47380251401_3647471911_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fbQb3e)IMG_0074 (https://flic.kr/p/2fbQb3e) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De andere trappen kan je pas monteren als je de positie weet en dat kan pas na het maken van de kap.
Wat nu wel kan is het monteren van de treden en de steun die schuin omhoog loopt
en de klinknagels waarmee de trap vast zit aan de strip.
-
De traptreden zitten met klinknagels vast aan de achterplaat. Aan de achterzijde van de trede zitten positioneringgaatjes. Je zou kunnen denken .... ponsen, maar dat gaat niet want bij het omvouwen druk je ze weer weg. Geen andere optie (behalve het helemaal niet doen) is echte klinknagels gebruiken.
Werkwijze:
1. De positioneringsgaatjes in de trede doorboren met 0,5 mm
2. met 10-secondenlijm tijdelijk vastzetten op de plaat
3. middelste gaatje doorboren. Trede zal waarschijnlijk loslaten, maar je hebt op de plaat een puntje achtergelaten.
4. Puntje doorboren.
5. trede en plaat tijdelijk aan een 0,5 mm draad rijgen en weer met minimaal lijm vastzetten op de plaat.
6. andere gaatjes doorboren.
7. eerste klinknagel aanbrengen en aan achterzijde solderen
8. rijgdraad verwijderen (vandaar minimaal lijm) en klinknagels stuk voor stuk plaatsen en solderen met tegendruk zodat er geen soldeer doorvloeit.
Wedden dat je apetrots bent als dit zit.
(https://farm8.staticflickr.com/7913/46657819654_6e487ec7db_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e5Zwfs)IMG_0075 (https://flic.kr/p/2e5Zwfs) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7884/33504738778_e20818c476_z.jpg) (https://flic.kr/p/T3GxxY)IMG_0077 (https://flic.kr/p/T3GxxY) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
44083
-
De trap aan de voorzijde lijkt aan de L-strip op de rand van de voetplaat vast te zitten....niet dus
(https://farm8.staticflickr.com/7820/47333692722_2acdaea98e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2f7HxLo)IMG_0081 (https://flic.kr/p/2f7HxLo) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Ingeklemd in een stukje TT profiel.
(https://farm8.staticflickr.com/7872/46663261074_b1fbe72948_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e6tpN3)IMG_0082 (https://flic.kr/p/2e6tpN3) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
In het midden van de plaat heb ik een gaatje geboord, door en door in de zandkist, voor de steun. Van achteren solderen en aan de voorkant glad vijlen.
(https://farm8.staticflickr.com/7881/47333751882_7c7f65af73_z.jpg) (https://flic.kr/p/2f7HRmo)IMG_0085 (https://flic.kr/p/2f7HRmo) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Toch nog iets niet helemaal in de goede volgorde gedaan. Is overigens geen ramp. De baanruimers moesten er nog op.
In een eerder stadium had in de positioneringsgaatjes 3 klinknagels bevestigd. Die moeten er even uit (of wie dat nog niet gedaan heeft, weglaten).
Op de etsplaat zitten (dunne) baanruimers die nog gevormd moeten worden. In dit stadium hoef je dat nog niet te doen, maar wel 3 klinknagels ponsen.
(https://farm8.staticflickr.com/7881/46473074435_135a61e3e5_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dNEDW4)IMG_0086 (https://flic.kr/p/2dNEDW4) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
In het werkoverleg gisteravond bleek dat vorm en ophanging van de grote luchttank nog niet opgehelderd was en zodoende het 3D tekenen en fabriceren van een gietdeel geen voortgang kon vinden. Dat is volgens mij nu opgelost.
Foto's van de opgebokte 1600 in het Spoorwegmuseum verduidelijken alles. Niet de vorm, maar wel de constructie
Arnoud en Rob..probleem opgelost?
(https://farm8.staticflickr.com/7922/33517120368_4261d68a86_z.jpg) (https://flic.kr/p/T4N1aE)3.tank (https://flic.kr/p/T4N1aE) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De leiding vanaf punt B loopt dus aan de buitenkant van de frameplaat.
(https://farm8.staticflickr.com/7857/46670030924_236cac3d41_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e757eA)2.tank (https://flic.kr/p/2e757eA) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4875/32451371727_8b57a290af_z.jpg) (https://flic.kr/p/RrBLe6)1.tank (https://flic.kr/p/RrBLe6) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Hierboven beschreef ik het te vroeg plaatsen van klinknagels op de locatie van de baanruimers. Nu is ook duidelijk dat ik te vroeg ben geweest met de ander klinknagels in die rij. Aan de binnenkant moet nog een rechthoekige plaat komen met omgebogen uiteinde. Aan dat uiteinde zit een hoekprofiel dat op zijn beurt weer vast zit aan de tank.
De deksel is plat gezien het feit dat er een L-profiel op zit. De randen van de deksel zijn afgerond.
De deksel zit met een krans van klinknagels aan een buis (tank).
In model komt er zodoende een dunwandige buis van 12 mm waar een 11mm staf in zit. Rondom de dunwandige buis (op de rand) komt een klinkagelstrip.
Dan een stukje L-profiel en een stukje plat plaat voor de ophanging aan het frame. Die klinknagels kunnen blijven zitten want de plaat komt aan de binnenkant.
(https://farm5.staticflickr.com/4905/33517120278_9e1caeea2f_z.jpg) (https://flic.kr/p/T4N197)4.tankIMG_0089 (https://flic.kr/p/T4N197) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Tip voor alle bouwers:
vergeet niet tussen de tank en de voetplaat de trekkast aan te brengen. Is een platte horizontale plaat. Op die plaat komt de remcylinder en die zit dus niet vast aan de voetplaat. Dat zie je !.
Door die plaat is het een NOODZAAK om het luikje in de voetplaat te maken anders kan je nooit meer bij de achterzijde van de koppelingshaak.
In de etsplaat is hier geen onderdeel voor opgenomen. (leermoment)
Is een beweegbaar luikje echt nodig? nee, een gat volstaat. Maar wel leuk om even te maken.
De groene lijn is de verlengde trekhaak.
De remcylinder zie je ook duidelijk zitten, onder de trekkast.
(https://farm5.staticflickr.com/4845/32451716977_844948c490_z.jpg) (https://flic.kr/p/RrDwRF)Trekkast (https://flic.kr/p/RrDwRF) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
De trekkast in mijn model,
(https://farm5.staticflickr.com/4807/46671008174_29103a8e83_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e7a7JJ)IMG_0090 (https://flic.kr/p/2e7a7JJ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4866/47394191371_b83d75bcbe_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fd4BUx)IMG_0095 (https://flic.kr/p/2fd4BUx) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4910/40428607653_0163e5174d_z.jpg) (https://flic.kr/p/24Axbxx)IMG_0096 (https://flic.kr/p/24Axbxx) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
ruimte genoeg voor de trekhaak,
(https://farm8.staticflickr.com/7807/46671007954_2efe54d597_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e7a7EW)IMG_0097 (https://flic.kr/p/2e7a7EW) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Heftig gestimuleerd door alle prachtige bouwactiviteiten ben ik ook maar weer eens aan de slag gegaan met mijn 5500. Ik begrijp dat er een deadline is ergens in het najaar in Amersfoort. Moet ik nog even flink doorwerken. Bij mij gaat het allemaal niet zo snel als bij sommige anderen.
Mijn 5500 project was destijds opgezet samen met Willem Damhaar. Ik heb het freeswerk voor het frame gedaan en Willem heeft etsplaten gemaakt voor alles boven de voetplaat. Willem heeft er op zijn ziekbed nog twee exemplaren van kunnen afmaken. De derde was hem helaas niet meer gegund. Bij mij is het toen een beetje stilgevallen en ben ik niet verder gekomen dan het frame in ruwbouw.
Om op de door mij ingeslagen weg te blijven wil ik zoveel mogelijk de onderdelen zelf CNC-frezen en het helemaal zonder etsplaat doen.
Omdat je tegenwoordig gemakkelijk vanuit 3D modellen in messing kan laten gieten en dat voor klein werk redelijk betaalbaar is (nee, geen zware cilindergietstukken!) wil ik daar zoveel mogelijk gebruik van maken. Zo heb ik al wat onderdelen met succes laten "printen" en zijn er nog andere in de maak.
Omdat dit natuurlijk ook voor andere 5500 bouwers interessant kan zijn worden ze uiteraard via Shapeways beschikbaar gesteld. Een aantal items zijn al bestelbaar.
Daar van mijn eigen model en bouwwijze uit ga (overigens gebaseerd op dezelfde tekeningen) kan ik niet garanderen of alles naadloos op de etsplaten van Edwin past. Op verzoek kan het 3D model eventueel wat aangepast worden.
https://www.shapeways.com/shops/spoor-0-enzo
Allereerst concentreer ik me op alles wat er onder de voetplaat zit. Daarna pas alles wat er boven zit.
Tot nu zijn beschikbaar en met succes geprint:
- baanruimers
- koppelasveren
- voorbufferbalk NS uitvoering
- achterbufferbalk NS uitvoering
- koppelstangen
- opstaptreden
- zandstrooiers met pijp - HSM uitvoering
Er wordt o.a. nog gewerkt aan:
- zandstrooiers met pijp - NS uitvoering
- luchtketel
- remwerk, met o.a. remcilinder en remas
- verbindingspijpen waterbakken
groet,
RobB
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5500-remonderdelen-in-messing1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5500-remonderdelen-in-messing3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5500-baanruimer-in-messing1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5500-2-zandstrooiers-links-messing2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5500-2-zandstrooiers-links-messing3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5500-verbindingspijpen-messing2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1919_3.jpg)
-
Op de etsplaat zitten de hefbomen voor het remsysteem. As is 2,0 mm dik en de remcylider komt van SOV
Hier nog niet gemonteerd, maar even voor de passing.
(https://farm8.staticflickr.com/7844/46481275455_8da3b680e3_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dPoFNX)IMG_0099 (https://flic.kr/p/2dPoFNX) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De remcylinder met bevestigingsplaat (12 mm) en 4 imitatiebouten M0,6
(https://farm5.staticflickr.com/4895/46673345804_548793b4b2_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e7n6CG)IMG_0100 (https://flic.kr/p/2e7n6CG) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Van de tank is weinig gekomen vandaag, maar de remcylinder zit.
In de SOV vond ik nog "massieve" hefbomen. Die heb ik maar gebruikt ipv de te lamineren delen uit de etsplaat.
Twee van de drie hefbomen zitten nog los. Komt tzt.
De grondplaat zit met 4 imitatiebouten M0,6 en de hefboom met een echte bout en moer M0,6
(https://farm5.staticflickr.com/4811/40432257933_7420a3c5ba_z.jpg) (https://flic.kr/p/24ARTDp)IMG_0101 (https://flic.kr/p/24ARTDp) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
44919
-
Dat is een knap stukje werk die remcilinder! Daar kan je met de 3D printer niet tegen op. Dat is meer voor watjes zoals ik. Wat is je volgende uitdaging Frits? Een 5500 in half nul?
RobB
-
Nee, maar wel de luchttank. (ben ik nu mee bezig).
Versie 1 ligt al in de prullenbak
Versie 2....net niet
Versie 3... zou het kunnen worden.
Lastigste is om minimale onderdelen (L-profiel) aan een massief stuk messing te solderen en dat parallel aan twee zijden. Maar dat gaat lukken.
De twee bevestigingsplaten zitten al aan het frame. U-profiel 1x6
(https://farm8.staticflickr.com/7919/46679122304_954a95a4f3_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e7SGMw)IMG_0102 (https://flic.kr/p/2e7SGMw) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dit bedoel ik dus. Op deze foto zitten ze gelijmd, maar dat is voor watjes.
Momenteel zit de eerst al gesoldeerd en de tank staat nu even af te koelen voor ik de tweede er op zet.
(https://farm5.staticflickr.com/4918/46487337045_13146756da_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dPVKH8)IMG_0103 (https://flic.kr/p/2dPVKH8) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Zo moet het er in principe uit gaan zien.
En de twee ronde klinknagelstrips moeten natuurlijk ook nog en mogelijk ook nog op het L-profieltje. Wat kan, wat moet en uiteindelijk moet niks.
(https://farm8.staticflickr.com/7822/47349672222_a1772a7de4_z.jpg) (https://flic.kr/p/2f98rV1)IMG_0105 (https://flic.kr/p/2f98rV1) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Maar Rob, ik ben weer stikjaloers op die onderdelen onder de zandbak die jij getekend hebt. Ik zie ze mezelf niet 4 x identiek en zo klein maken.
-
Een kant met normale soldeer, andere kant met low melt soldeer? Zit best wel stevig is mijn ervaring.
Vol bewondering en een vleugje jaloezie 😀.
Carel.
-
@ Carel,
Ik werk met zowel 180 als 145 graden soldeer. Met 145 graden soldeer en de vlam lukte dit werkje.
De klinknagelrand rondom...tja, als is de strip nog zo dun, het geheel wordt optisch anders dan 1:1. Echte klinknagels... ook voor mij monnikenwerk en ik betwijfel of je ook dan 1:1 benaderd. Kortom, uitdaging boven mijn pet. :'(
Ik heb de strip wel laten zitten anders heb ik al dat werk voor joker gedaan. Het zij zo.
(https://farm8.staticflickr.com/7868/47403977431_fca9509c99_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fdVLXH)IMG_0111 (https://flic.kr/p/2fdVLXH) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4850/33527984878_bcd537ac04_z.jpg) (https://flic.kr/p/T5KFNN)IMG_0112 (https://flic.kr/p/T5KFNN) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7901/47351126822_bcd537ac04_z.jpg) (https://flic.kr/p/2f9fUjj)IMG_0113 (https://flic.kr/p/2f9fUjj) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
De handrem heb ik nu ook aangesloten.
(https://farm5.staticflickr.com/4874/33529138638_fc6c5255e7_z.jpg) (https://flic.kr/p/T5RAMd)IMG_0118b (https://flic.kr/p/T5RAMd) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Een overzicht van het gehele gebied aan de achterzijde.
(https://farm8.staticflickr.com/7810/46489848355_85de2fb6b3_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dQ9Cez)IMG_0117 (https://flic.kr/p/2dQ9Cez) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Even een opmerking tussendoor...
Ik vind dat dit spoor 0 model 'meer' locomotief oogt dan het spoor 1 model door de dikke gelaserde frameplaten ipv een 0,4 mm etsplaatdeel (en natuurlijk de prachtige gegoten horn blocks)
-
Klein klusje op de late avond.
Staf 5,0 afdraaien op 4,3 en de voet 3,6 (2,5 mm lang) Deksel afsteken op 1 mm.
Gaatjes 0,5 door en door boren en draad er doorheen.
Klaar.
(https://farm8.staticflickr.com/7817/33531460788_b0485da307_z.jpg) (https://flic.kr/p/T64v5h)IMG_0119 (https://flic.kr/p/T64v5h) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
In tegenstelling tot het Spoor-1 model, waar de bogieassen afgeveerd zijn, wordt het in de Spoor-0 versie een starre configuratie. Bij veel kleinseriefabrikanten zie je dat ook dus waarom moeilijk als het makkelijk kan.
Te beginnen bij het omzetten en verstevigen van de vouwnaden.
(https://farm8.staticflickr.com/7918/32469593857_3494b76fb0_z.jpg) (https://flic.kr/p/Rtea2K)IMG_0120 (https://flic.kr/p/Rtea2K) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Ik heb extra afstandhouders (draad 1,0 mm) geplaatst na eerst het middenstuk te hebben aangebracht.
(https://farm8.staticflickr.com/7889/47411686211_c01a358591_z.jpg) (https://flic.kr/p/2feBhvH)IMG_0122 (https://flic.kr/p/2feBhvH) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7918/33535937288_f7bb219a73_z.jpg) (https://flic.kr/p/T6srMj)IMG_0121 (https://flic.kr/p/T6srMj) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Heel ongeduldig en even monteren,
(https://farm8.staticflickr.com/7850/32469593767_55a6d9719a_z.jpg) (https://flic.kr/p/Rtea1c)IMG_0123 (https://flic.kr/p/Rtea1c) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Wielen er in en rijden maar.
(https://farm8.staticflickr.com/7817/47411686091_9a7c5eb602_z.jpg) (https://flic.kr/p/2feBhtD)IMG_0124 (https://flic.kr/p/2feBhtD) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
45600
-
Dit is een mooi moment, om de juiste bufferhoogte te controleren.
Bij mijn model moest ik het zaakje een paar mm. laten zakken.
Dit heb ik gedaan door de punten van de hornblockframe,s af te vijlen.
Heb ook het draaistel moeten aanpassen.
Tom.
-
Bij mijn model moest ik het zaakje een paar mm. laten zakken.
Tom.
een paar mm ?
Te grote en te sterke veertjes?
Bij mij staan de buffers (zonder die veertjes, en die komen er ook niet in !) vrijwel gelijk met een 1:43,5 model. Niet iets om aan te passen. Ook net nog met alle wielen er in.
Als ik de aanslag bovenin zou verwijderen, staat de loc zelfs te laag.
En mijn bogie staat ook prima, zelfs met kantelplaatje tussen loc en bogie.
In een later stadium haal ik de bewuste aanslag in het hornblock weg en maak instelbare vering tussen het frame (zoals in het Spoor-1 model), rustend op uit te bouwen aslagers. Het is nog wachten op de Slaters aandrijving die ik deze week hoop te ontvangen en dan weet ik exact de maat die ik voor die vering moet/kan aanhouden.
-
Frits en aspirant bouwers,
Frits heeft gelazerde frameplaten. Die lijken op de foto's iets af te wijken van de geetste frameplaten.
Voor mij gold: meten is weten.
Bij de geetste platen staat het hornblok van het achterste wiel iets te laag (bij de opgegeven wielen) waarbij de loc wat voorover staat en het achterst drijfwiel net los van de rails stond. Ik heb de hornbloks van het achterste wiel iets "hoger in het chassis gezet (chassis een beetje uitgevijld). De loc staat dan weer horizontaal en hart bufferhoogte klopt aardig met de grootspoortekening (3 voet 6 inch boven spoorstaaf). Op de aanslagnokjes van de hornblocs zie ik ook een gietnaad, die zomaar een halve mm kan zijn. Ook hier: indien nodig, even een zoet vijltje erover.
Overigens staat er op de slaters hornbloks een keurig net streepje die het hart van de as aangeeft. Aan de binnenzijde van je chassis even de hartlijn krassen en je kunt de hornbloks prima op hoogte kontroleren/bijwerken voor je ze vastsoldeert.
Grtjs,
Arnoud
-
Er zit inderdaad een verschil. Had ik nog niet opgemerkt. Maar dat betreft langere pootjes naar onderen (locatie scheenplaatafsluiter). Bovenzijde loopt echt gelijk met de etsplaat. Die maat is 100% overgenomen.
De twee gaten voor de hornblocks op de etsplaat staan even hoog, dus hoe kan het dat de lok scheef staat? Oefent het achterste loopwiel dan geen onaanvaardbare druk naar boven? Bij de gelaserde versie (en die is identiek) heb ik dat echt niet.
Ik snap er even helemaal niks van. Vooralsnog blijf ik zeggen, hoogte is goed want bij mij... recht=recht.
Maar als je wilt aanpassen, is wegvijlen van de bovenkant van het gat een prima optie.
Ook weer even terugkijken. Ik meldde eerder dat mijn assen scheef stonden. Frameplaten zijn 100,000 % identiek, dus het verschil zat in de dikte van de linker en rechter poten van de gegoten Slaters hornblocks. Minimaal, maar het was er. Zouden er diverse gietdelen in omloop zijn met afwijkende maten en/of kwaliteiten ?
Nog even voor de duidelijkheid:
Tom schrijf over "millimeters" verschil (kunnen er dus twee of meer zijn)
Arnoud schrijft "iets".
Wat is nu de afwijking waar jullie het over hebben?
-
Frits jij hebt nu dikkere gelazerde voetplaat
Maar je hebt de bovenkant van de buffer wel gelijk gehouden met de bovenkant van je voetplaat.
dus ook dat maakt een hoogte verschil in je bufferhoogte.
-
Toch niet.
De gelaserd dikkere plaat komt bovenop het frame. Eerder al geschreven dat ik de bouten bij het cylinderblok niet kon bereiken omdat de voetplaat naar boven afweek. Bovenkant frame is gelijk gebleven. Bufferbalk zit tegen de voetplaat aan en de gaten van de buffers zijn ook nu weer als centrum aangehouden.
Dus ook al zou de voetplaat 1 cm dik zijn geweest, nog steeds dezelfde positie voor de bufferbalk c.q. de bufferhoogte.
Naast me ligt de geëtste plaat en ik kan geen maatverschil ontdekken dat het door Tom en Arnoud opgemerkte verschil kan verklaren. Moet echt in de hornblocks zitten.
Probleem nog niet opgelost.
Maar hoe dan ook, het probleem is door beiden adequaat verholpen dus er kan doorgebouwd worden.
-
Meetfeiten:
Gebruikte materialen zijn:
Bufferbalken van Shapeways
Slaters hornblocs nr 7960B
Slaters drijfwielen nr 7869E
Slaters loopwiel nr 7842
Slaters draaistelwielen 7837GP (niet in de meetresultaten bekeken)
De hornblocs voor de drijfwielen zitten in de bestaande gaten van het frame
De hornblocs van het loopwiel zijn 1 mm hoger richting voetplaat gezet
De drijfwielen en het loopwiel staan nu zonder veertjes op de aanslagen en het geheel staat horizontaal.
Het hart van de buffers is gemeten op 24 mm, tov de bovenzijde van de spoorstaaf.
Ik heb de hornblocs tijdelijk gelijmd, zodat ik nog alle kanten op kan.
Wat opvalt is dat de borggaatjes van de hornblocs onder de uitstulpingen van de frameplaten uitkomen i.p.v. in de frameplaat. Dit kan volgens mij geen kwaad.
Met deze minieme aanpassing bij de achterste hornblocs ben ik tevreden, dus schoonmaken (lijm eraf 😎) en vaststoken die boel.
-
Ik heb mijn model ook vergeleken met een (waarschijnlijk 1:45) fabrieksmodel.
Alleen het frame, dus zonder de rest (gewicht) erop. Dan staat het inderdaad wat te hoog. Alleen vergeet niet, dat de kap en ketel ook aardig gewicht hebben. Ik hoop dan ook, dat de veren ingedrukt worden, zodat alles toch wat lager komt. Eventueel de "pielekes" waar de veren op zitten, wat korter maken, zodat de veren nog wat verder ingedrukt kunnen worden.
Blijkbaar zijn de gegoten aslagers niet altijd even constant, dus het is wel zaak alles te controleren, en pasmaken.
Eventueel wat ruimte maken dat ze wat hoger in het frame zitten.
Maar op zich is het ook geen ramp als de lok iets hoger staat, in het echt is ook lang niet alles precies even hoog, of zijn alle wagons ook even hoog, belast of onbelast..
Kortom, een gewaarschuwd ment telt voor 2, dus bouwers, let hier op....
Overigens is ook de plaatsing van de buffers, ook afhankelijk van welke je gebruikt, ook wel van invloed op de bufferhoogte...
-
Ok, nu snap ik dat het om het achterste (loopwiel) gaat. Op het oog staat mijn loc tov een andere loc goed. Lijkt 100% recht.
Maar nu wilde ik het ook precies weten. Dus meten=weten...
(https://farm8.staticflickr.com/7836/33539943808_f15dbcf56d_z.jpg) (https://flic.kr/p/T6NYMf)IMG_0128 (https://flic.kr/p/T6NYMf) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Eerst de hoogte:
(https://farm8.staticflickr.com/7865/32473746697_90d99f8195_z.jpg) (https://flic.kr/p/RtArwr)IMG_0129 (https://flic.kr/p/RtArwr) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Ik lees op de maatverdeling: 24,55 mm.
Dat is 0,55 te hoog maar dat is te verklaren omdat ik tussen bogie en frame een noodzakelijk kantelplaatje van 0,5 heb aangebracht
(https://farm8.staticflickr.com/7916/33539943628_e8111c37e5_z.jpg) (https://flic.kr/p/T6NYJ9)IMG_0130 (https://flic.kr/p/T6NYJ9) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Daarna heb ik de maat genomen van bovenkant voetplaat en de loc omgedraaid.
ok ok, u heeft gelijk...de achterkant staat circa 0,8 mm te hoog. Door dat "pieleke" achter ongewild dus 0,8 extra tov een bewust iets hogere voorkant.
Dus of pieleke 0,8 inkorten of frame uitvijlen en ik heb hem weer recht.
(https://farm8.staticflickr.com/7865/47415738191_427575dc2e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2feY42r)IMG_0131 (https://flic.kr/p/2feY42r) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Zou ik er persoonlijk last van hebben gehad...nee, want die pielekes zou ik er toch helemaal af gaan halen en de vering/hoogte instelbaar maken.
Kunnen we toch rustig gaan slapen.
Maar heren....vergeet dat kantelpunt op de bogie niet anders ontspoort de loc bij iedere oneffenheid. Dus achter ook 24,5 mm. Wil je dat? Zie je dat?
-
Dit is mijn bedoeling voor een instelbare vering:
1.Hornblock verlengen met een U-profiel (omgebogen strip)
(https://farm8.staticflickr.com/7882/32476259847_20063f280d_z.jpg) (https://flic.kr/p/RtPjAB)IMG_0132 (https://flic.kr/p/RtPjAB) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
2. Tegen het frame een blokje solderen met een M2 tap er in. Veertje in het tapgat (met stelschroef) en veertje rust op het U-profiel.
In afwachting van de aandrijving, ga ik uit van opgegeven maten, 14,9 mm breed. U-profiel wordt dus nog iets smaller, maar niet veel
(https://farm8.staticflickr.com/7851/47365482742_a2241899b8_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fawtQb)IMG_0134 (https://flic.kr/p/2fawtQb) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Bij de achterste loopas kan dit ook. Daar komt het veerblokje in feite in de trekkast. Moet ik dus wel weer ruimte maken in de voetplaat (om het schroefje aan te kunnen draaien) en bodem van de trekkast.
-
Zo dus.
Kan dat pieleke in het hornblock er af en heb je veel meer speelruimte.
(https://farm8.staticflickr.com/7817/40453011923_b7b67e46dd_z.jpg) (https://flic.kr/p/24CGg5P)IMG_0135 (https://flic.kr/p/24CGg5P) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Op het juiste ogenblik ontving ik van Slaters de aandrijving, GB30R-3M.
De breedtemaat van de blokjes wordt 4,7 mm en veertjes 2,5 mm.
De rode en gele lijnen geven aan waar er nog wat moet worden bijgewerkt. In ieder geval net een klein stukje uit het dak van het hornblock. Maar het gaat passen, dat is duidelijk.
(https://farm8.staticflickr.com/7843/40454886723_f85ec75f4e_z.jpg) (https://flic.kr/p/24CRSoX)IMG_0140b (https://flic.kr/p/24CRSoX) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Je krijgt er geen genoeg van hè. :)
Groet Jaap
-
Stap voor stap:
Ik heb staf 7x7 gebruikt voor het schroefblokje. 8x8 kan ook
Daar een gaatje 2,4 in geboord en tapje M3 gezet.
In de frees het blokje inkorten tot een breedte van 4,7-4,8. (als die maar tussen gearbox en frame past)
(https://farm8.staticflickr.com/7811/46505906805_a110c852bd_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dRyVRp)IMG_0141 (https://flic.kr/p/2dRyVRp) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Met de frees gelijk maar de dakjes van het hornblock weghalen.....
(https://farm8.staticflickr.com/7843/46697944994_fb26d4b777_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e9xb7E)IMG_0142 (https://flic.kr/p/2e9xb7E) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
nog even knip knip en baai baai pieleke, daar hebben we geen last meer van..
(https://farm8.staticflickr.com/7857/46697944744_536ee1bbaf_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e9xb3m)IMG_0143 (https://flic.kr/p/2e9xb3m) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Uitlijnen en vastzetten aan het frame.
(https://farm8.staticflickr.com/7902/33545245198_493e224d2f_z.jpg) (https://flic.kr/p/T7h9Gw)IMG_0144 (https://flic.kr/p/T7h9Gw) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Zonder pieleke kunnen we niet, dus er weer eentje aan de lager vastzetten. Draad 0,8.
(https://farm8.staticflickr.com/7896/46697944834_3ebec9ef3e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e9xb4U)IMG_0145 (https://flic.kr/p/2e9xb4U) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Zet alles in elkaar.
Veertjes zijn kant en klaar in wegwerpaanstekers te vinden.
(https://farm8.staticflickr.com/7875/46505906365_97ae74a442_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dRyVHP)IMG_0146 (https://flic.kr/p/2dRyVHP) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Aan de voorkant een afsluiter. Vierkant 1x1 gebruikt
(https://farm8.staticflickr.com/7846/46505906235_979439200a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dRyVFz)IMG_0147 (https://flic.kr/p/2dRyVFz) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Zie je het zitten?
(https://farm8.staticflickr.com/7922/46697944754_c63923863b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e9xb3w)IMG_0148 (https://flic.kr/p/2e9xb3w) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Is dat makkelijk of niet?
(https://farm8.staticflickr.com/7839/46505906185_6e34f51fff_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dRyVEH)IMG_0149 (https://flic.kr/p/2dRyVEH) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
En dat is twee....maar ik kreeg de as maar niet goed ingesteld. Na een kwartier puzzelen en maar denken. "hoe kan dat nou"? kwam ik er achter.
(https://farm8.staticflickr.com/7877/33546490478_de07788dc2_z.jpg) (https://flic.kr/p/T7owSS)IMG_0150 (https://flic.kr/p/T7owSS) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Met het blote oog zie je het nauwelijks, maar aan die stelschroefjes zag ik dat er verschil was. Weer een Engels pieleke, maar dan onbedoeld in de hoek van het gietdeel. Grrrrrrrrrrrrrrrrr. Boor er op en weg dat frummel.
(https://farm8.staticflickr.com/7860/47369606502_c676a35a95_z.jpg) (https://flic.kr/p/2faTBFu)IMG_0151b (https://flic.kr/p/2faTBFu) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1919_3.jpg)
link=topic=84116.msg3222021349#msg3222021349 date=1553014455]
Is dat makkelijk of niet?
(https://farm8.staticflickr.com/7839/46505906185_6e34f51fff_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dRyVEH)IMG_0149 (https://flic.kr/p/2dRyVEH) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
[/quote]
misschien loop ik op de zaken vooruit , maar heb jij nou nog ruimte voor deze veren?
-
Jan, let niet op de vorm van het veerpakket, dat is zo maar even een exemplaar uit de kast.
Maar het geeft wel aan dat er alle ruimte is.
(https://farm8.staticflickr.com/7840/40457473243_ae27e9cf66_z.jpg) (https://flic.kr/p/24D68h8)IMG_0155 (https://flic.kr/p/24D68h8) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
(y) tis een prachtige handleiding die je maakt hoor.
-
En een prachtige loc, bewonder je creativiteit.
Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk
-
En dat is 4,
De afstand tussen de blokjes is bij beide assen voldoende om daar de Slaters gearbox tussendoor te schuiven. Voor diegenen die de geëtste frameplaten gebruiken is er 1 mm extra ruimte, dus.......(vul maar zelf in)
(https://farm8.staticflickr.com/7886/47373541582_5def714725_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fbeMrG)IMG_0157 (https://flic.kr/p/2fbeMrG) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De achterste loopas moet ook echt zo, want die hangt nu zowat 99% op het pieleke in het hornblock en heeft nauwelijks tot geen verticale speelruimte. Komt er op neer dat het "koppelingsluikje" verdwijnt en de het gat in de voetplaat groter moet zodat je er makkelijker bij kan. Een te maken gat in de trekkast hoeft niet meer ruimte te bieden dan een boorgat waar de veer doorheen kan.
(https://farm8.staticflickr.com/7906/47427282621_ef7120be46_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ffZdMk)IMG_0160 (https://flic.kr/p/2ffZdMk) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7834/33551336208_9b18ebcc59_z.jpg) (https://flic.kr/p/T7PnkW)IMG_0161 (https://flic.kr/p/T7PnkW) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
En dat is 6.
(https://farm8.staticflickr.com/7919/33552233078_abcb908207_z.jpg) (https://flic.kr/p/T7TXXd)IMG_0163 (https://flic.kr/p/T7TXXd) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
En dan proefrijden......tja, de bogie. Ik verwachtte het al een beetje. Niet super. Ook niet instelbaar.
Misschien verblind door mijn compleet afgeveerde Spoor-1 bogie had ik te grote verwachtingen om dat ook in 0 te kunnen doen en omdat de 1 en 0 versie verschillend zijn getekend, kan die constructie van het Spoor-1 model niet.
Toen begon het denken hoe het dan te doen. Eigenlijk heel eenvoudig...de kunst afkijken van een goed rijdersmodel, de Rivarossi SNCF stoomloc.
(https://farm8.staticflickr.com/7880/33553710018_6ba626357b_z.jpg) (https://flic.kr/p/T82wZG)IMG_0164 (https://flic.kr/p/T82wZG) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7905/40463962643_3cb23da796_z.jpg) (https://flic.kr/p/24DEomk)IMG_0165 (https://flic.kr/p/24DEomk) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Wel zien we hier lagers, maar die zitten vrijwel onwrikbaar in de frameplaten, dus alles star.
(https://farm8.staticflickr.com/7927/32487845847_954442394e_z.jpg) (https://flic.kr/p/RuQGHe)IMG_0166 (https://flic.kr/p/RuQGHe) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Ik dus over stag ! 180 graden andere koers. Nu even niet mooi, maar functioneel. Andere bogie maken kan altijd nog. Nu eerst resultaat.
Er zitten in de 5500-bogie twee vlakken met een gleuf. De bovenste heb ik bewerkt, de andere niet.
(https://farm8.staticflickr.com/7855/33553709888_88868fbaa6_z.jpg) (https://flic.kr/p/T82wXs)IMG_0169 (https://flic.kr/p/T82wXs) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dan een relatief slap veertje en glijplaatje.
(https://farm8.staticflickr.com/7830/40463962823_ec7c5b588b_z.jpg) (https://flic.kr/p/24DEopr)IMG_0170 (https://flic.kr/p/24DEopr) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Bogie er op en met een moertje borgen.
Het ziet er niet uit en het lijkt of de bogie overal het frame gaat raken (met kortsluiting), maar op de rails gebeurd dat niet.
(https://farm8.staticflickr.com/7891/32487845707_5b65e2ac41_z.jpg) (https://flic.kr/p/RuQGEP)IMG_0171 (https://flic.kr/p/RuQGEP) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Zoeffffffffffffffffffffffffffff, ook over de wissels en moduleovergangen met ongelijke (maar acceptabele) railshoogte.
Mijn eerder genoemde kantelplaatje is vervallen. Arnoud.... 24,5 wordt weer 24,0000000 zoals het hoort.
Maar de uitdaging om een bogie met afgeveerde assen te maken blijft staan.
47209
-
Hoe blij kan je van een Slaters aandrijving worden?...heel blij. Met een paar slagen van een inbusje zit het tandrad vast op de as en is de boel aangesloten.
Eigenlijk hoef je nu alleen een paar sleepcontacten (zie spoor-1) te maken of plunjers aan te sluiten en je hebt een rijvaardige loc. (nou ja loc?)
(https://farm8.staticflickr.com/7847/33553915978_2efd7c5bbe_z.jpg) (https://flic.kr/p/T83AdJ)IMG_0172 (https://flic.kr/p/T83AdJ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
(y) 10 dagen vol continu prutsen?
-
Ik heb een hondje, boodschappen nodig, geen haast en genoeg tijd. Moet geen werk worden. Blijft hobby.
Maar als het eenmaal in mijn kop zit, dan rust ik niet voordat. Nu dus een mijlpaal gehaald en wie weet doe ik weer een tijdje iets anders...tuin?
Giessen, ook dat nog.
-
Ik heb mijn HSM versie gespoten, en de biezen met de hand getrokken.
Uiteraard zijn diverse zaken niet ideaal, maar ik zie dit ook als handmonster waar fouten in gemaakt zijn, die bij de volgende niet meer gemaakt worden.
Met name de bogie is voor verbetering vatbaar, voor de bouwers dus let daar op, de wiegbalk is te breed. En zoals Frits schrijft, bovenplaat sleuf verbreden.
Verder dus beetje opletten met de hoogte aslagers. Daar zijn dus diverse manieren voor.
Zo "kant en klaar" zonder aanpassingen gebouwd, kan hij 1 tot 1,5 mm te hoog staan. Persoonlijk vind ik dat niet zo schokkend.. Maar dat is net wat je zelf wilt...
Maar ik moet zeggen, het smoelt wel. Op naar V2, en die dan zonder fouten bouwen, en met alles erop en aan, met instelbare hoogte assen, en werkend binnenliggend drijfwerk.......
(https://4.bp.blogspot.com/-fppV_LSBfMU/XJK_0JwOgfI/AAAAAAAACaE/_J_UTprZRsoo08hj9UfkrFmXNDh34-DIACLcBGAs/s1600/IMG_5756.jpg)
(https://3.bp.blogspot.com/-XYuMEvCk-Ow/XJK_0Oyjr5I/AAAAAAAACaA/_0pBXtsxHGogA2bNhzSzD8vAcqxhQ5NEACLcBGAs/s1600/IMG_5761.jpg)
-
Zooooo, jij hebt doorgewerkt....
Ziet er mooi uit; complimenten (y) (y)
-
Mooi hoor (y)
-
Prachtig geworden Edwin!! (y) (y)
-
Hij is nog niet helemaal klaar hoor, (inzet) ramen moeten er nog in, en een laagje blanke lak.
een van de nummerplaatjes zat scheef, is nu recht..
-
Prachtig Edwin!!!
Grappig van die nummerplaat. Die zag ik meteen.
Die van mij is nog slechts etsplaat met een groeiende bak aan onderdelen. Daarnaast nog een pakket messing staf en profiel gaan uitzoeken.
mvg,
Ivo
-
Zaterdag...Giessen...4 uur rijden..
Ben benieuwd waar het onderweg over zal gaan.
-
Petje af Edwin!
Met dit "handmonster" leg je de lat wel hoog. Kijk met spanning uit wat er nog gaat komen.
groet,
RobB
-
Dit bericht gaat niet zozeer over het bouwen van de 5500, maar over techniek van lamineren en het monteren van koppelstangen aan Slaters wielen.
In de etsplaat zitten per koppelstang drie elenementen die gelamineerd moeten worden en dan is het de bedoeling dat die echt gelamineerd en afgewerkt worden en niet alleen met soldeer aan elkaar worden geplakt.
De bovenste koppelstang is klaar. de onderste slechts met soldeer aan elkaar geplakt.
(https://farm8.staticflickr.com/7834/47433740281_ce7326121a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fgyjqi)IMG_0176 (https://flic.kr/p/2fgyjqi) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Om die strakke vorm te krijgen moet/mag je eerst gaat kliedern met soldeer. Ja echt..kliederen. :-X
Breng op de kopse kant een ruime sliert soldeer aan, ongeveer half rond van vorm. Hoeft helemaal niet netjes.
(https://farm8.staticflickr.com/7810/47433739741_a4a980db2b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fgyjfZ)IMG_0180 (https://flic.kr/p/2fgyjfZ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dan moet je gaan slijpen. Proxxon heeft blauwe slijpschjifjes (met kristallen) en zijn hier uitstekend voor geschikt.
Verder heb je een OUDE vijl nodig die vol mag lopen met soldeer. Ook nog een rond vijltje en een polijstblok (railreiniger).
(https://farm8.staticflickr.com/7878/47380910902_73801f1b89_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fbTy5W)IMG_0179 (https://flic.kr/p/2fbTy5W) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Met de blauwe slijpschijfjes is dit al snel verleden tijd.
(https://farm8.staticflickr.com/7904/47380910592_34f874990d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fbTxZA)IMG_0182 (https://flic.kr/p/2fbTxZA) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Want het wordt zo,
(https://farm8.staticflickr.com/7907/46710706254_8f630fa07f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2eaEzAo)IMG_0183 (https://flic.kr/p/2eaEzAo) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dan vijlen,
(https://farm8.staticflickr.com/7882/46710707374_51253cc155_z.jpg) (https://flic.kr/p/2eaEzVG)IMG_0184 (https://flic.kr/p/2eaEzVG) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
hoeken afronden met een kleine ronde vijl,
(https://farm8.staticflickr.com/7924/46518578695_2716d03edc_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dSFSLg)IMG_0185 (https://flic.kr/p/2dSFSLg) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Nog even de polijstschijf er over heen en dan heb je uiteindelijk mooie strakke koppelstangen.
-
Dan moeten de koppelstangen nog aan de wielen. Vaak wordt daar over geschreven dat dat een moeilijk werkje is. Valt heel erg mee als je maar rustig en secuur werkt. In ieder geval niet tegenop zien.
Eerst HANDMATIG een gaatje aan de achterzijde van het wiel maken zodat de kop van de bout verzonken komt te liggen.
(https://farm8.staticflickr.com/7910/46710707004_5a1f31e343_z.jpg) (https://flic.kr/p/2eaEzPj)IMG_0186 (https://flic.kr/p/2eaEzPj) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7882/46518578535_5a8543cd5b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dSFSHv)IMG_0187 (https://flic.kr/p/2dSFSHv) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Het messing busje is eigenlijk de aanslag voor het moertje en waardoor de koppelstang ook vrije beweging heeft.
(https://farm8.staticflickr.com/7888/46710706754_754eed8e25_z.jpg) (https://flic.kr/p/2eaEzK1)IMG_0188 (https://flic.kr/p/2eaEzK1) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Boor met een boortje met een maat die net kleiner is dan het busje in de twee koppelstangen 3 gaten. NIET 4, nog niet.
(https://farm8.staticflickr.com/7815/47380910132_7cff8435bd_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fbTxRE)IMG_0189 (https://flic.kr/p/2fbTxRE) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Steek door beide koppelstangen een boortje en boor dan pas het 4e gat.
(https://farm8.staticflickr.com/7837/46710706554_306a274557_z.jpg) (https://flic.kr/p/2eaEzFy)IMG_0190 (https://flic.kr/p/2eaEzFy) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Vervolgens met een ruimertje de gaten op maat brengen.
(https://farm8.staticflickr.com/7801/46710706394_dbc2675045_z.jpg) (https://flic.kr/p/2eaEzCN)IMG_0191 (https://flic.kr/p/2eaEzCN) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En dan hoort alles zonder klikkerdeklik of vastlopers mooi te lopen. Zo niet, dan ietsje ruimen met het ruimertje. Heel voorzichtig, stap voor stap.
(https://farm8.staticflickr.com/7925/47380909852_bc3ca9c0fa_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fbTxLQ)IMG_0192 (https://flic.kr/p/2fbTxLQ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7838/46710706144_f79199d6f2_z.jpg) (https://flic.kr/p/2eaEzyu)IMG_0193 (https://flic.kr/p/2eaEzyu) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Men neme een stripje fosforbrons en een strip styreen. Met 10-secondenlijm aan het frame lijmen.
(https://farm8.staticflickr.com/7800/33558389908_122e080fb9_z.jpg) (https://flic.kr/p/T8rwas)IMG_0195 (https://flic.kr/p/T8rwas) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
men neme ook 2 stukjes elactradraad en verbinden de motor met de fosforbrons stripjes..
(https://farm8.staticflickr.com/7919/40468632463_d1622b03e7_z.jpg) (https://flic.kr/p/24E5jwt)IMG_0197 (https://flic.kr/p/24E5jwt) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
en dan :laugh: 21 maart, 14:37....een rijdende loc.
Natuurlijk met wat ballast, maar dan rijdt hij ook prima.
(https://live.staticflickr.com/31337/40468949473_22d744cb69_z.jpg) (https://flic.kr/p/24E6WLa)MVI_0198 (https://flic.kr/p/24E6WLa) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
De bogie moest nog worden afgewerkt. In de etstplaat zitten vouwbare onderdelen. Helaas is het getekende verenpakket te breed uitgevallen en moet alles, ook het verenpakket versmald worden.
Op de foto's is te zien wat allemaal verwijderd kan worden en wat niet. Als afstandhouder voor een alternatief verenpakket heb ik vlakprofiel 2,0 breed gebruikt.
Functioneel wordt het allemaal niet en om zeker te zijn van minimale breedte (en dus zo min mogelijk kans op kortsluiting via de wielen) heb ik alles uiteindelijk aan het frame vast gesoldeerd.
(https://farm8.staticflickr.com/7896/46525195425_2936febaf4_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dTgMFP)IMG_0199 (https://flic.kr/p/2dTgMFP) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Het alternatieve verenpakket, een smal gietdeel
(https://farm8.staticflickr.com/7900/46525195235_0111bf090c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dTgMCx)IMG_0201 (https://flic.kr/p/2dTgMCx) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Moertjes M0,8, hangers van draad 0,5
(https://farm8.staticflickr.com/7824/32498607917_aac03f9cfe_z.jpg) (https://flic.kr/p/RvMRUa)IMG_0202 (https://flic.kr/p/RvMRUa) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Afgezien van de hoogte, zie je hier het resultaat.
(https://farm8.staticflickr.com/7842/46525195155_36721baedd_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dTgMBa)IMG_0203 (https://flic.kr/p/2dTgMBa) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
47896
-
Ter voorkoming van electrisch contact tussen wielen en frame, rode pijlen, zijn tegen ieder wiel afstandhouders geplaatst.
(https://farm8.staticflickr.com/7918/46719350364_4832d49fb6_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ebqTbL)IMG_0410b (https://flic.kr/p/2ebqTbL) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
@Edwin; Grote klasse! Als jij dit als voorstudie beschouwt, ben ik heel benieuwd hoe het definitieve model wordt.
@ Frits; ik ga er van uit dat jij, gezien de mate van perfectie het bij 1 lok houdt? En ga je de spoor 1 variant blank houden of spuiten?
Zie jullie in Gießen,
Michiel
-
Voorstudie is wat extreem. Maar ik heb dan de tekeningen gemaakt/ontworpen/vertaald van 1:1 naar etsplaat, dan wil je toch weten of alles wat je in je kop had, ook uitkomt.
En soms kom je er al bouwende achter dat het niet zo is, en dan moet je zaken achteraf gaan corrigeren, vandaar "handmonster".
Betekend alleen dat er aan de etsplaat niets aangepast wordt, maar wel dat er enkele zaken nu tijdens de bouw, en niet achteraf, aangepast moeten worden.
In dit geval, is dat alleen de bogie, de wiegbalk/veren, die zijn wat te breed.
Verder wil ik in mijn 2e model, dat gaat een vroege NS versie worden, dus met lage kolenbak, kijken of ik er een werkend binnenliggend drijfwerk in kan bouwen.
-
Prachtig Frits.
@ Edwin, prachtige loc! Mooi in Technicolor
Verstuurd vanaf mijn TA-1012 met Tapatalk
-
Giessen, vandaag:
(https://farm8.staticflickr.com/7842/46728683984_e680159e87_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ecfHKf)IMG_0416 (https://flic.kr/p/2ecfHKf) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7861/33575606838_19eb6117a1_z.jpg) (https://flic.kr/p/T9XLa5)IMG_0418 (https://flic.kr/p/T9XLa5) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Vanavond met de kap begonnen. Eerst de klinknagels persen.
De horizontale rij bovenaan het machinistenhuis zit wel erg hoog en kritisch. Ik heb een lijntje op 1,0 mm getrokken en klinknagels daar op aangebracht.
(https://farm8.staticflickr.com/7807/33581756988_7bc2be7e4e_z.jpg) (https://flic.kr/p/Tavho9)IMG_0419 (https://flic.kr/p/Tavho9) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Zoals ook eerder gemeld, er moet een stripje bij de watertanks weg.
(https://farm8.staticflickr.com/7848/40491943733_d001aa0a17_z.jpg) (https://flic.kr/p/24G8N9V)IMG_0420 (https://flic.kr/p/24G8N9V) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Bij latere versies is de deksel op de watertank verplaatst, Dus het exemplaar uit de etsplaat kan niet gebruikt worden. Nieuwe snijden en aanbrengen.
Om het monteren makkelijker te maken heb ik op de rand een stukje 4x4 L-profiel aangebracht.
(https://farm8.staticflickr.com/7818/47457971151_d490d4c5af_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fiGvpV)IMG_0421b (https://flic.kr/p/2fiGvpV) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Alles doorsolderen en klaar, althans de linker zijde, want de rechterzijde moet een extra bewerking in het machnistenhuis krijgen.
(https://farm8.staticflickr.com/7909/33581756908_a9fbef7ec8_z.jpg) (https://flic.kr/p/TavhmL)IMG_0425 (https://flic.kr/p/TavhmL) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dat schheelt veel uitzoeken met dat Spoor-1 model er naast.
(https://farm8.staticflickr.com/7885/32516398687_7f74795f03_z.jpg) (https://flic.kr/p/Rxn3tz)IMG_0426 (https://flic.kr/p/Rxn3tz) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
48784
-
Voor de rechterkant heb ik het vouwbare deel van het ertsdeel wel gebruikt, maar de lange bovenkant opnieuw uit een strip gemaakt.
(https://farm8.staticflickr.com/7881/32517837887_3c348f9540_z.jpg) (https://flic.kr/p/Rxuqin)IMG_0427 (https://flic.kr/p/Rxuqin) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
U-profiel 2x5 voor de uitsparing van de ganghandel.
(https://farm8.staticflickr.com/7912/40493545813_df3c7ebacc_z.jpg) (https://flic.kr/p/24Gh1oZ)IMG_0429 (https://flic.kr/p/24Gh1oZ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7866/47406656632_03bd83e102_z.jpg) (https://flic.kr/p/2feavoQ)IMG_0430 (https://flic.kr/p/2feavoQ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7910/40493545663_be9c81e512_z.jpg) (https://flic.kr/p/24Gh1mp)IMG_0431 (https://flic.kr/p/24Gh1mp) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7800/40493545533_3c348f9540_z.jpg) (https://flic.kr/p/24Gh1ja)IMG_0432 (https://flic.kr/p/24Gh1ja) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
De Slaters motor past in de buis/ketel. Geen belemmering in het zichtbare deel.
(https://farm8.staticflickr.com/7907/46736621184_bc399a5024_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ecXpcw)IMG_0435 (https://flic.kr/p/2ecXpcw) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7802/33583433018_df2f9bbc34_z.jpg) (https://flic.kr/p/TaDSBd)IMG_0433 (https://flic.kr/p/TaDSBd) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Buis genoeg voor mijn volgende Schaal-0 model.
(https://farm8.staticflickr.com/7820/47459742381_ec214c071f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fiRzWn)IMG_0434 (https://flic.kr/p/2fiRzWn) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
48900
-
Ik heb geen handleiding en ik bouw dus op ervaring en gevoel. Fouten..jammer dan, die lossen we dan wel op.
Maar mij gevoel zegt.... beginnen bij de bodem.
Dus ik heb eerst een plaat 2 mm dik gezaagd die exact, maar dan ook exact onder de watertank past. En natuurlijk HAAKS., want als je nu een maatfout maakt, kom je die later dubbeldik tegen.
(https://farm8.staticflickr.com/7888/47410449462_58fdd20dcb_z.jpg) (https://flic.kr/p/2feuWSs)IMG_0436 (https://flic.kr/p/2feuWSs) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7909/40497373433_6fd9f7b744_z.jpg) (https://flic.kr/p/24GBCdr)IMG_0437 (https://flic.kr/p/24GBCdr) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7926/47410449222_4802edf4c9_z.jpg) (https://flic.kr/p/2feuWNj)IMG_0439 (https://flic.kr/p/2feuWNj) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Alles 100% goed en stevig tegen elkaar aan...dan solderen.
(https://farm8.staticflickr.com/7915/40497373373_ae5e254800_z.jpg) (https://flic.kr/p/24GBCcp)IMG_0440 (https://flic.kr/p/24GBCcp) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De rechter zijkant wil ik niet op gevoel haaks solderen. Vandaar dat ik op de plek waar tzt het voorste drijfwiel komt, een tijdelijke steun maken. Die steun is ook weer exact de breedte van de achterkant.
(https://farm8.staticflickr.com/7836/47463538841_d4fa33cb50_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fjc3uz)IMG_0444 (https://flic.kr/p/2fjc3uz) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Nogmaals de haakse hoek ter controle en dan vastzetten.
(https://farm8.staticflickr.com/7837/40497373323_60e2882061_z.jpg) (https://flic.kr/p/24GBCbx)IMG_0447 (https://flic.kr/p/24GBCbx) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Resultaat...
(https://farm8.staticflickr.com/7844/33587001728_5d28006ab6_z.jpg) (https://flic.kr/p/TaYasG)IMG_0448 (https://flic.kr/p/TaYasG) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Passing van de voor en achterwand is op dit moment niet 100%. Die aan de voorkant zal ongetwijfeld komen door de nieuw aangebrachte delen van de watertanks. Aan de achterzijde reikt de plaat niet tot op de bodem. De maten en kromming van het dak zullen ongetwijfeld uitgemeten zijn, dus ik heb de dakrand als "goed" aangehouden en de wanden op positie gebracht.
(https://farm8.staticflickr.com/7871/40498019393_020a2cf5d2_z.jpg) (https://flic.kr/p/24GEWeF)IMG_0450 (https://flic.kr/p/24GEWeF) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7892/33587676378_18cf85390a_z.jpg) (https://flic.kr/p/Tb2C1A)IMG_0451 (https://flic.kr/p/Tb2C1A) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dan vastzetten en zorgen dat de hoeken strak zitten.. Nu kan het nog.
(https://farm8.staticflickr.com/7861/33587676128_f847264887_z.jpg) (https://flic.kr/p/Tb2BWh)IMG_0453 (https://flic.kr/p/Tb2BWh) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Ik ga de versie met hoge kolenbak maken, dus kan ik wat vereenvoudigen op de watertank.
Er is wel een horizontaal bouwvlak nodig en daarvoor gebruik ik een uit strip gemaakte afstandhouder en de plaat uit de etsplaat (knip knip)
(https://farm8.staticflickr.com/7888/40498019193_d9cc6e6003_z.jpg) (https://flic.kr/p/24GEWbe)IMG_0454 (https://flic.kr/p/24GEWbe) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7873/47464181061_9ea7d97616_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fjfkpk)IMG_0455 (https://flic.kr/p/2fjfkpk) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7862/33587676038_846ace6109_z.jpg) (https://flic.kr/p/Tb2BUJ)IMG_0456 (https://flic.kr/p/Tb2BUJ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
voortvarend bezig (y)
-
Ach Jan, ervaring en ik heb dit model eerder gemaakt, dus ik ken de valkuilen. En Floris ka deze dagen echt zijn middagwandeltje niet meer aan dus weer tijd over. Moet nog wel boodschappen gaan doen straks.
De etsplaat bevat onderdelen voor zowel de hoge als de lage kolenbak. Aan de achterzijde passen de ronde ramen dus niet. Een deel van dat etsdeel is wel nodig en nu ook blijkt dat een vouwnaad niet is aangebracht....knippie knippe
(https://farm8.staticflickr.com/7840/46741344454_1def21cce1_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ednBgd)IMG_0457 (https://flic.kr/p/2ednBgd) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7856/40498421553_21cb05ce75_z.jpg) (https://flic.kr/p/24GGZMt)IMG_0458 (https://flic.kr/p/24GGZMt) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Het stuk waar kolen vanuit de bunker in het machinistenhuis komen is dun en moet worden versterkt met L-profiel, in dit geval 4x4
En hier heb ik uit voorzorg gesmokkeld. De horizontale plaat is 6 mm breed. Die heb ik ingekort tot aan het L-profiel (dus nu circa 4,5 breed). Zo wordt het straks vele malen makkelijker om scharnieren voor de beweegbare deuren te monteren.
(https://farm8.staticflickr.com/7926/46741344224_e2e5c617cc_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ednBcf)IMG_0459 (https://flic.kr/p/2ednBcf) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Ook aan de onderkant een profieltje anders deuk je dat wandje erg makkelijk in.
(https://farm8.staticflickr.com/7864/46741344044_ba9a759230_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ednB99)IMG_0461 (https://flic.kr/p/2ednB99) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Resultaat:
(https://farm8.staticflickr.com/7921/40498421403_062fba06c2_z.jpg) (https://flic.kr/p/24GGZJT)IMG_0460 (https://flic.kr/p/24GGZJT) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Ik wist al van te voren...nu wordt het even puzzelen en dan doel ik op de positie van het ketelfront en de motor.
De motor had ik tot nu toe (willekeurig) op de achterste aandrijfas gemonteerd, maar zojuist bleek dat die dan echt in de weg zat voor het ketelfront.
Ik heb de motor daarom nu op de voorste as gezet en gelukkig ook daar geen zichtbare belemmering.
(https://farm8.staticflickr.com/7850/46550765045_f0058ce1d0_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dVwQDk)IMG_0462 (https://flic.kr/p/2dVwQDk) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7899/47413062672_3bfcb36668_z.jpg) (https://flic.kr/p/2feJkFN)IMG_0463 (https://flic.kr/p/2feJkFN) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Ook al bekend dat uit de Spoor-1 versie was dat het vloertje voor het ketelfront te kort was en dit geval was die er helemaal niet. Opgelost door tussen de frameplaten een plaatje 1,0 mm te solderen. 14 mm lang. Bij een volgend exemplaar van dit gelaserde 5500-frame kan dat worden meegenomen.
(https://farm8.staticflickr.com/7892/47413062402_0f85035cfe_z.jpg) (https://flic.kr/p/2feJkB9)IMG_0466 (https://flic.kr/p/2feJkB9) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Past net voor de hornblocks langs.
(https://farm8.staticflickr.com/7855/47413062212_815590e69f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2feJkxS)IMG_0470 (https://flic.kr/p/2feJkxS) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De vorm van het ketelfront moet ook worden aangepast daar het gelaserde frame ruimte afsnoept.
Er is nog net voldoende ruimte voor een ronde buis/ketel over en de vloer loopt net niet tegen de getekende bout aan. Krap, maar het kan net.
(https://farm8.staticflickr.com/7916/47413062382_fab9cf43ca_z.jpg) (https://flic.kr/p/2feJkAN)IMG_0467b (https://flic.kr/p/2feJkAN) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Je kan de ketel van plaat rollen, maar ik maak hem dus van buis. De beschikbare buis is dikwandig 35mm en moet op 33,2 gedraaid worden. Ben je wel even mee bezig, maar gaat uiteindelijk lukken.
Je kan ook 33 mm buis aanschaffen en die 0,2 voor lief nemen. Dat werk je met de afdekstrip op het machinistenhuis wel weg denk ik en het ketelfront is vanzelfsprekend ook op maat te vijlen.
(https://farm8.staticflickr.com/7830/40505403873_c073cdfc76_z.jpg) (https://flic.kr/p/24HjMoi)IMG_0472 (https://flic.kr/p/24HjMoi) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7921/33594925638_a179eb0ca6_z.jpg) (https://flic.kr/p/TbELXQ)IMG_0473 (https://flic.kr/p/TbELXQ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Nog even op lengte afsteken, maar belangrijkste is..hij past precies.
Zonde om er straks weer gaten in te snijden.
(https://farm8.staticflickr.com/7884/40507621423_faf739a7a6_z.jpg) (https://flic.kr/p/24Hw9zV)IMG_0486 (https://flic.kr/p/24Hw9zV) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7815/40507621483_2d36429468_z.jpg) (https://flic.kr/p/24Hw9AX)IMG_0484 (https://flic.kr/p/24Hw9AX) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
De zaag er in,
(https://farm8.staticflickr.com/7904/46751390884_e28be67112_z.jpg) (https://flic.kr/p/2eeg6Hw)IMG_0487 (https://flic.kr/p/2eeg6Hw) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Resultaat,
(https://farm8.staticflickr.com/7861/46559393465_26a3652194_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dWi4zc)IMG_0490 (https://flic.kr/p/2dWi4zc) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De aandrijving zit er ruim in en al zeg ik het zelf...wat zit dat mooi.
(https://farm8.staticflickr.com/7822/47421840372_4c9ef1e911_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ffvjZs)IMG_0491 (https://flic.kr/p/2ffvjZs) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
(y) ik had verwacht dat je het dikkere deel voor de rookkast ook zou laten zitten.
-
Ik heb een andere aandrijving (ook slaters) erin gehad, die past wel op de achterste as, vrijwel passend in de vuurkist. Het is dus net wat je wilt, Frits zijn manier is wel makkelijker met terug in elkaar zetten.
Uiteindelijk zie je er niets van, zit allemaal achter de waterkaarten!!
-
hij had hem ook 180 graden kunnen draaien toch?
of zit dan t ketelfront nog in de weg
-
Jan, je wilde toch ook een loc die op schaalsnelheid kon rijden...dit zijn de consequenties.
Deze motor GB30-3M steekt dan dwars door het ketelfront. Past echt niet.
Die Edwin ingebouwd heeft is de GB40L, gearbox is slanker.
https://slatersplastikard.com/assets/pdfs/MotorGearboxFlyer.pdf (https://slatersplastikard.com/assets/pdfs/MotorGearboxFlyer.pdf)
For O Gauge there are three gear ratios:
GB14: 14:1, intended for main line diesel locos,
GB30R-3M : 30:1, intended for most steam locomotives, FRITS
GB40-L : 40:1, intended for shunting locomotives. EDWIN
Dikke deel van de pijp: Had gekund, niet aan gedacht. Komt omdat ik, in tegenstelling tot Spoor-1, er geen ronde rookkast (buis) op wil maken maar een S-vormige aan de onderzijde. Moet wel zeggen, daar zie je straks nauwelijks wat van. Maar ja...hoge lat. En ook omdat bij de "compleet etsplaat versie" je die twee delen apart moet maken. Ik wil dus laten zien waar de mogelijkheden en onmogelijkheden zitten. Dat is voor mij ook weer een uitdaging want laat duidelijk zijn...ik heb geen handleiding. Een stakker die soms in het duister tast en ook fouten maakt.
-
Nu als eerste de ketel afplakken, want krassen en butsen op de ketel wil ik niet. Leukopor...ideaal.
(https://farm8.staticflickr.com/7863/47478224851_0db09a57cc_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fkuj8D)IMG_0493 (https://flic.kr/p/2fkuj8D) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Onder de rookkast steekt door het frame het tapeind waar de bogie mee vast zit. Zou je ook kunnen gebruiken om de ketel vast te zetten, maar dat is een zorg van later. Onder de rookkast moet ik dus ruimte maken...gaatje boren.
Ideaal zijn die magnetische klauwen met rubber zijkanten. Geen beschadigingen meer.
(https://farm8.staticflickr.com/7820/47478224971_489713ebf9_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fkujaH)IMG_0492 (https://flic.kr/p/2fkujaH) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7881/32536252967_a0aaf31e59_z.jpg) (https://flic.kr/p/Rz7NsK)IMG_0494 (https://flic.kr/p/Rz7NsK) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De wielen raken de ketel niet. Toch eens analyseren waarom ik dat bij Spoor-1 wel had en gapende gaten moest zagen. Zie je overigens niks van.
(https://farm8.staticflickr.com/7840/47425289822_57f41ef8bb_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ffP1oJ)IMG_0498 (https://flic.kr/p/2ffP1oJ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
@Jan..dit bedoelde ik in het vorige bericht.
(https://farm8.staticflickr.com/7913/32536252897_8babce3e70_z.jpg) (https://flic.kr/p/Rz7Nrx)IMG_0496 (https://flic.kr/p/Rz7Nrx) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7883/47478299451_bc9232cc50_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fkuGiR)IMG_0499 (https://flic.kr/p/2fkuGiR) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
49923
-
Mijn voetplaat is dus 1 mm en die van de etsplaat 0,5. Het rookkastfront staat dus te hoog...vijlen. Passen en meten.
Alles staat nu op maat.
(https://farm8.staticflickr.com/7851/40512697003_1dfa7759aa_z.jpg) (https://flic.kr/p/24HYanV)IMG_0500 (https://flic.kr/p/24HYanV) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Ik denk...die S-vorm ga je niet zien. Wel te maken, maar of dat wat oplevert is nu nog de vraag.
Dit zie je aan de voorkant en straks komt er nog een gebogen plaat op de voetplaat tegen, overlappend op de cirkel.
(https://farm8.staticflickr.com/7837/47478869391_71aaa08a28_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fkxBJp)IMG_0501 (https://flic.kr/p/2fkxBJp) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De zijkant.
(https://farm8.staticflickr.com/7898/47425899282_b451e04ae3_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ffS8yE)IMG_0502 (https://flic.kr/p/2ffS8yE) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Even een paar uurtjes over gedacht, maar ik ga over stag. Dan de lat maar wat lager want het moet wel zin hebben en het moet er ook netjes uit blijven zien, dus......geen poging tot het maken van een S-vormige rookkast. Besluit komt ook na het maken van een proefconstructie met een open gezaagde buis. Die wordt het. Compromis.... punt uit en doorbouwen.
De wanddikte van de buis was 1,6 en is met de lamellenschijf teruggebracht naar 1,4. Buitenmaat is nu gelijk aan het geëtste front van de rookkast.
De opstaande rand oogt nu fors, maar daar komt de afdichtring nog tegen aan.
(https://farm8.staticflickr.com/7830/32538750927_02edd3c783_z.jpg) (https://flic.kr/p/RzkB22)Schermopname (581) (https://flic.kr/p/RzkB22) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7882/32538751027_c0ea8a7546_z.jpg) (https://flic.kr/p/RzkB3K)IMG_0505 (https://flic.kr/p/RzkB3K) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7898/32538750977_e5ac908f42_z.jpg) (https://flic.kr/p/RzkB2T)IMG_0504 (https://flic.kr/p/RzkB2T) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7895/32538751087_82bbc1e210_z.jpg) (https://flic.kr/p/RzkB4M)IMG_0503 (https://flic.kr/p/RzkB4M) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Als de verhoogde kolenbak er op zit is de loc al bijna klaar. (moest ik even van iemand roepen)
Nee, het schiet wel op, maar nu begint het freubelwerk pas, dus zaterdag ga ik echt niet halen. Wil ik ook niet.
(https://farm8.staticflickr.com/7861/33604261378_5a082d88d5_z.jpg) (https://flic.kr/p/TcuC9S)IMG_0506 (https://flic.kr/p/TcuC9S) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Voor het gebruik van buis ipv te walsen plaat adviseer ik:
ketel: een stuk buis van 160 mm met een diameter van 33 mm, wanddikte 1,0-1,5-2 mm (maakt niet uit)
rookkast: een stuk buis van 27,5 mm lang met een diameter van 35 mm, wanddikte 1,5 mm. (niet dikker en niet dunner !)
https://salomons-metalen.nl/producten/messing/buis-ms63-ms58?gclid=EAIaIQobChMI1aiKwJKj4QIVyuJ3Ch2g2gXpEAAYASAAEgKtzPD_BwE (https://salomons-metalen.nl/producten/messing/buis-ms63-ms58?gclid=EAIaIQobChMI1aiKwJKj4QIVyuJ3Ch2g2gXpEAAYASAAEgKtzPD_BwE)
-
(y)
-
Met de draaibank is dit zo gebeurd...een demontabel rookkastfront.
(https://farm8.staticflickr.com/7863/46566503465_152f85cf89_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dWVv8p)IMG_0509 (https://flic.kr/p/2dWVv8p) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De ring op exacte positie solderen is een geduldwerkje.
(https://farm8.staticflickr.com/7859/33605133848_f6e79e59cb_z.jpg) (https://flic.kr/p/Tcz6vs)IMG_0510 (https://flic.kr/p/Tcz6vs) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Het ketelfront kan aan de buis worden gesoldeerd. Voor het solderen van de appendages heb je ruim voldoende ruimte om er bij te kunnen.
(https://farm8.staticflickr.com/7875/32539954297_ec4e5dc754_z.jpg) (https://flic.kr/p/RzrLJM)IMG_0511 (https://flic.kr/p/RzrLJM) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
50200
-
Ook een precisiewerkje is het aanbrengen van een aanslag op het ketelfront d.m.v. een L-profieltje om de ketel op hoogte te brengen/houden en daardoor netjes tegen de ronding van het machinisitenhuis aan komt.
Later komt er een houten vloertje overheen en zie je niks meer van dat profieltje.
(https://farm8.staticflickr.com/7804/47482086691_9b27a865a2_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fkQ786)IMG_0512 (https://flic.kr/p/2fkQ786) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Hier komt nog een klinknagelstrip voor, maar het ziet er al "dicht" uit.
(https://farm8.staticflickr.com/7826/46566837525_ef0ab190e4_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dWXdr4)IMG_0513 (https://flic.kr/p/2dWXdr4) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Even nog een opmerking over de bufferhoogte, daar waren wat opmerkingen over.
In Giessen hebben Frits zijn onderstel, en mijn HSM versie naast elkaar gestaan. Helaas heb ik daar geen foto van gemaakt, maar mogelijk anderen wel.
Wat mij opviel, is dat de buffers vrijwel gelijke hoogte hadden. Frits zijn onderstel is met stelbare schroefjes, mijn model/frame is niets aangepast.
Wel is mijn model met (zware) kap, zo hier en daar, nog niet maximaal, voorzien van lood/tin om het geheel wat zwaarder te maken.
Mijn wielen zakken dus door totaan het "pieleke" in de hornbloks, dat is dus de hoogtebepalende factor. Zonder kap heeft het niet genoeg gewicht en staan de buffers dus hoger.
Verder een foto vanuit het grootbedrijf...... exacte hoogte, alles gelijk, bestaat ook daar niet.....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bufferverschil.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bufferverschil.jpg)
-
(https://farm8.staticflickr.com/7810/32543550887_467e1c8a99_z.jpg) (https://flic.kr/p/RzLcSX)IMG_0417 - kopie (https://flic.kr/p/RzLcSX) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
De kap zal ook eens aan het frame verbonden moeten worden. Mooi klusje voor vandaag.
Gaatjes boren en tapjes M1,4 in het 2,0 mm dikke plaatwerk aan de onderzijde van de kap. Met de drie rode locaties moet ik straks nog verder.
(https://farm8.staticflickr.com/7907/32543853547_83c7d8faf6_z.jpg) (https://flic.kr/p/RzMKRe)IMG_0515 (https://flic.kr/p/RzMKRe) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Tijd voor de verhoogde kolenbak.
In de etsplaat zitten platen met ribbels om het rond buigen te vergemakkelijken. Nadat ik dat gedaan had, zag ik de ribbels als soort lamellen er doorheen...niet mooi. En, geen ramp, de ponsgaatjes voor de middelste rij klinknagels zitten niet in het midden.
Dus ik heb nieuwe plaatjes geknipt en de tafel van 1,7 mm goed uit mijn hoofde geleerd (afstand tussen de klinknagels)
(https://farm8.staticflickr.com/7885/33610830638_cc90a05866_z.jpg) (https://flic.kr/p/Td5hXY)IMG_0516 (https://flic.kr/p/Td5hXY) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Rondzetten om een boortje 10 mm.
Klinknagels druk je echt niet helemaal weg. valt reuze mee.
(https://farm8.staticflickr.com/7858/33610830628_a2a0d0023e_z.jpg) (https://flic.kr/p/Td5hXN)IMG_0518 (https://flic.kr/p/Td5hXN) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Maar toen was het schrikken.....de plaat is bijna 4 mm te kort. Zowel die uit de etsplaat als mijn nieuwe platen.
Vergelijk de Spoor-1 versie.
En de plaat moet echt tot aan de zijkant als ik vele foto's van de achterzijde zie met daarop de doorlopende (ronde) rij klinknagels. Overigens, de achterplaat loopt wel correct en volledig rond tot aan de zijkant. Die is dus goed.
Ik ga/moet dus weer opnieuw beginnen met die tafel van 1,7.
Dat moet dus in Vs.2. worden aangepast; dus ribbels weg en plaat 4 mm langer.
(https://farm8.staticflickr.com/7833/46572162355_0d2d45bcef_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dXqvjt)IMG_0517 (https://flic.kr/p/2dXqvjt) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Dit is de hogere kunde van "passend maken"..sjonge wat een werk.
Plaatje is 4 mm te kort, maar ik ben blij dat ik hem 4,5 mm langer heb gemaakt en na het buigen wat aan beide zijden moest inkorten. Je blijft anders bezig om hem uit te lijnen met de achterkant.
In de etsplaat is geen wand tegen het machinistenhuis opgenomen. Bij de Spoor-1 versie heb ik op het dat een L-profiel (klinknagels) gezet, maar een extra wandje met dezelfde bolling als de achterwand, is wel zo makkelijk. Scheelt ook aanzienlijk bij het passend maken want dan heb je een aanslag voor de zijkanten.
(https://farm8.staticflickr.com/7866/47435221382_2f0fdccc95_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fgFUGw)IMG_0520 (https://flic.kr/p/2fgFUGw) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Wordt weer een juweeltje Frits en dat wordt er ook voor betaald schijnbaar ;D
Sinds eergisteren stond op de website van Philotrain een NS5500 van Tagho (wijlen Willem Damhaar) te koop voor net geen 4000 Euro
Vandaag is deze al van de site afgevoerd dus waarschijnlijk al verkocht.
Maar in ieder geval weer een hele mooie uitgebreide bouwhandleiding Frits (y)
-
Vervolgens moet het dak van het machinistenhuis aangepast worden.
Er moet een inkeping van 1,8 mm komen.
(https://farm8.staticflickr.com/7857/32550347507_5b846ac062_z.jpg) (https://flic.kr/p/RAn3h4)IMG_0523 (https://flic.kr/p/RAn3h4) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7871/46768940254_1dfefa59ac_z.jpg) (https://flic.kr/p/2efP3wS)IMG_0524 (https://flic.kr/p/2efP3wS) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
en dan begint de onvermijdelijke vraag zich aan te dienen...Hoe houd ik het dak demontabel?
Zo heb ik dan toch ook nog de vraag...moet ik de rookkast toch echt niet die S-vorm geven. Die spleet laat het wel toe, maar dan moet de huidige constructie weer sneuvelen of aangepast worden. Ik vrees dat ik het toch wel ga proberen.
Goed in gedachten houden dat aan de andere zijde de voorverwarmer het zicht compleet ontneemt en aan deze zijde komt de luchtpomp.
Maar hoe dan ook, het werkstuk begint nu echt ergens op te lijken.
(https://farm8.staticflickr.com/7845/46768940184_e1891daff9_z.jpg) (https://flic.kr/p/2efP3vE)IMG_0528 (https://flic.kr/p/2efP3vE) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Hoe houd ik het dak demontabel?
Bij mij zit die geklemd tussen de voorste en achterste rib van het dak.
-
Hoi Jaap,
Het gaat me er niet om hoe om ik hem vast zet/klem (als die demontabel is), maar of het wenselijk is om hem vast of los te houden i.v.m de rails voor het schuifbare dak van de kolenbunker. Die wil ik liever niet onderbreken.
Mogelijke oplossing is om eerst het ganghandel te maken en dan het dak, met doorlopende rails, vast te zetten. Spuiten/aflakken is een later probleem, desnoods kwasten.
Maar ik heb nog een alternatief. Rails vast aan het dak en los (maar strak) rond de kolenbunker. Lijkt me niet optimaal, maar het proberen waard.
of.
dan toch maar de rails doorzagen en zo goed als mogelijk uitlijnen.
En reken maar dat dat dakje vaker heen en weer bewogen wordt dan dat je naar het ganghandel staat te gluren.
ja ja, een heus wereldprobleem.
-
..... Rails vast aan het dak en los (maar strak) rond de kolenbunker....
En als je dat zo doet en dan aan het einde van de rails aan de kolenbunker deze met een demontabel klinknageltje 'vast' maakt in de zijwand van de kolenbunker?
Zit ie vast maar toch ook niet.
-
Soort 'Brexiting'. We gaan weg maar blijven wel......
-
aan de kolenbakkant had je een lipje kunnen laten zitten en dan sleufje in de kolenbak.
kan nog, door er twee draden onder te solderen in twee gaatjes in de kolenbak.
-
Heren, dank voor het meedenken.
Ik ben wat gaan proberen en ben op dit moment niet ontevreden. Probleem lijkt een stuk minder dan verwacht. Vereiste is wel dat de kolenbak 90,000000 graden haaks staat op de voetplaat/dak, maar daar kunnen we natuurlijk voor zorgen.
Ben begonnen met het dak van steunen uit de etsplaat te voorzien. Preciesiewerkje om links en rechts exact dezelfde maat te hebben. Marge eigenlijk nul komma nul. Ben je dus even mee bezig. En dan, zoals Jaap al zei, klemmend tussen voorste en achterste steun.
(https://farm8.staticflickr.com/7882/33617462288_035d920915_z.jpg) (https://flic.kr/p/TdEhjL)IMG_0529b (https://flic.kr/p/TdEhjL) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Toen dacht ik...gewoon twee U-profielen (1x2 mm) op het dak en strak aansluitend aan de kolenbak. (is het dus ook geworden)
(https://farm8.staticflickr.com/7847/46770627964_fb0cbc035f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2efXGej)IMG_0530 (https://flic.kr/p/2efXGej) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Maar toen ik de twee profielen met klemmen tegen de kolenbak had, zag ik dat ze niet parallel aan de dakrand/voetplaat liepen. De wanden even verzetten ging niet omdat ik tegen de achterwand van het machinistenhuis een extra wandje had gezet. Die moest er dus even uit. Het verzetten van de twee zijwanden was echter minimaal, maar recht = recht en scheef=scheef.
Toen de profielen recht zaten heb ik ze op het dak gesoldeerd en later het wandje weer aangebracht. Het ging echt om niks, maar toch.
Ik ben wat betreft de passing 100% tevreden.
(https://farm8.staticflickr.com/7869/47441296412_3406725cbe_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fhe3Aq)IMG_0531 (https://flic.kr/p/2fhe3Aq) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7921/33617462308_035d920915_z.jpg) (https://flic.kr/p/TdEhk7)IMG_0533 (https://flic.kr/p/TdEhk7) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7899/46770627914_3073530f23_z.jpg) (https://flic.kr/p/2efXGds)IMG_0537 (https://flic.kr/p/2efXGds) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Maar dan ben je er nog niet, want als je op het nu nog denkbeeldige schuifdak drukt, beweegt alles. Dat is denk ik weer op te lossen door de fluit, voor op het dak, van een schroefdraad te voorzien. Die met schroefbaar worden in een strip die tegen het plafond van het machinistenhuis gaat lopen.
(https://farm8.staticflickr.com/7905/47494401001_26f62cbf80_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fmVdJM)IMG_0538 (https://flic.kr/p/2fmVdJM) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
slim
linker profiel niet net te kort?
of is de ander te lang
-
Ze moeten beiden nog op maat gebracht worden. Nog niet gedaan. Gek genoeg lopen ze bij 1:1 niet helemaal tot achter.
Zit nu dat dakje 100x heen en weer te schuiven. lekkerrrrr.
-
Onder het dakje heb ik een klein stripje als aanslag aangebracht.
Aan het dak zit U-profiel 1x1.
(https://farm8.staticflickr.com/7918/47441756342_dbafee0600_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fhgpjf)IMG_0541 (https://flic.kr/p/2fhgpjf) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dakje open,
(https://farm8.staticflickr.com/7880/47441756422_251c122349_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fhgpkC)IMG_0540 (https://flic.kr/p/2fhgpkC) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dakje dicht,
(https://farm8.staticflickr.com/7909/47441756452_331d29800c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fhgpm9)IMG_0539 (https://flic.kr/p/2fhgpm9) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dat zit.....
Nu tijd voor een bakkie koffie.
-
Koffie en een nachtrust verder... tijd voor de aanpassing van de beplating van de rookkast.
De ring die ik er op had wilde ik koesteren in geval het niet zou lukken. Dus een tweede ring gedraaid en daarvan de dikte verminderd met de dikte van de beplating.
(https://farm8.staticflickr.com/7858/46583279435_eaf08b5153_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dYpu3g)IMG_0542 (https://flic.kr/p/2dYpu3g) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De beplating wilde uit zichzelf niet zo graag rond worden, dus moest er uitgegloeid worden. De aanhouder wint.
(https://farm8.staticflickr.com/7882/33621841738_39577f29a0_z.jpg) (https://flic.kr/p/Te3Jbw)IMG_0543 (https://flic.kr/p/Te3Jbw) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7836/46583279305_3e00346a72_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dYpu12)IMG_0544 (https://flic.kr/p/2dYpu12) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7902/33621841628_8095ebc84e_z.jpg) (https://flic.kr/p/Te3J9C)IMG_0545 (https://flic.kr/p/Te3J9C) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Aan de voorkant zie je dus niks en zoals eerder gezegd, daar komt ook nog een plaat voor.
(https://farm8.staticflickr.com/7876/33621841698_4c0905dc37_z.jpg) (https://flic.kr/p/Te3JaQ)IMG_0546b (https://flic.kr/p/Te3JaQ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De achterzijde, tja, ergens moet de plaat aansluiten, kan niet anders. Straks ook nog de afdichtring.
(https://farm8.staticflickr.com/7865/46583279235_18c43fa175_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dYptYP)IMG_0548 (https://flic.kr/p/2dYptYP) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dan is er nog een gapend gat onder de ketel. In de etsplaat zit een opvulplaatje. heb ik in tweed delen gedaan ivm de passing.
(https://farm8.staticflickr.com/7843/46583279315_3e00346a72_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dYpu1c)IMG_0549 (https://flic.kr/p/2dYpu1c) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7813/46583279175_1970325ea4_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dYptXM)IMG_0550 (https://flic.kr/p/2dYptXM) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Het was een aantal uren werk (circa 4-5), maar ik ben achteraf blij dat ik het gedaan heb.
-
Uiteindelijk moet de ketel ook nog eens vast aan het frame. Het machinistenhuis klemt de ketel rondom aan de achterzijde. Aan de voorzijde moet een bout komen. Direct voor het cylinderblok, onder de bogie. Ik heb voor de stevigheid een "dikker" boutje, M2 ,genomen.
(https://farm8.staticflickr.com/7853/47446350642_5b6cba7a3d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fhEX3j)IMG_0552 (https://flic.kr/p/2fhEX3j) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Indien nodig een stukje uit de ring van de rookkastplaat verwijderen, of als je die juist vast wilt zetten...goed uitmeten.
(https://farm8.staticflickr.com/7896/33622411198_a1ae4cf0ce_z.jpg) (https://flic.kr/p/Te6DsN)IMG_0551 (https://flic.kr/p/Te6DsN) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
(https://farm8.staticflickr.com/7813/46583279175_1970325ea4_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dYptXM)IMG_0550 (https://flic.kr/p/2dYptXM) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Het was een aantal uren werk (circa 4-5), maar ik ben achteraf blij dat ik het gedaan heb.
Zul je denk ik geen spijt van krijgen; ziet er heel fraai uit (y)
-
Even een tussendoortje...
Waar pak je de lok nou beet als je hem op gaat tillen? In principe onder de voetplaat en in alle andere gevallen aan het dak. En dat zit dus maar met 1 boutje (fluit) vast. Na een paar keer dat ik dat gedaan had dacht ik...daar moet ik wat mee voordat er schade komt.
De achterste steun onder het dak heb ik opgedikt met 2,0 mm dik volprofiel. Gaatjes boren, tapje zetten en boutjes vanaf de kant van de kolenbunker draaien. Zo, die zit vast.
Straks is alles zwart dus die boutjes zie je nauwelijks. En als je het dakje dicht doet zie je ze ook niet. Liever dit dan een kapotte loc.
Ik heb ouderwetse gleufboutjes moeten gebruiken want kruiskopjes krijg je door de schuine stand van de schroevendraaier en niet in.
(https://farm8.staticflickr.com/7845/33624120008_9a6f97fdf3_z.jpg) (https://flic.kr/p/Tefpr3)IMG_0553 (https://flic.kr/p/Tefpr3) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
De deur van de rookkast moet vergrendeld worden. Het ketelfront bevat al een steun, maar op de etsplaat zit er nog eentje. Zet die er echt tijdig op Iik was eigenlijk aan de late kant mee en heb de voorste steun vaak gedeukt, gelukkig zonder schade, maar het had zo maar gekund. Later heb je hem voor de sterkte toch nodig.
(https://farm8.staticflickr.com/7824/32558838577_06b8231c9e_z.jpg) (https://flic.kr/p/RB7ynP)IMG_0554 (https://flic.kr/p/RB7ynP) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Het grote constructiewerk is nu eigenlijk klaar en vanaf nu is het meer het optuigen van de loc met onderdelen.
(https://farm8.staticflickr.com/7836/40536401473_9d1be3871b_z.jpg) (https://flic.kr/p/24L4DTF)IMG_0558 (https://flic.kr/p/24L4DTF) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Te beginnen met de S-vormige deksel om bij de cylinders te kunnen. Overigens, ik zie op foto's ook schuin geplaatste rechte luiken. Maar een S-vormige is gewoon leuker.
(https://farm8.staticflickr.com/7807/46587080585_f26b269832.jpg) (https://flic.kr/p/2dYJXZk)img_0557.jpg (https://flic.kr/p/2dYJXZk) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Boortje 6 mm en een klem. Wel eerst even uitgloeien.
(https://farm8.staticflickr.com/7927/46587080595_88f8417669_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dYJXZv)IMG_0559 (https://flic.kr/p/2dYJXZv) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7840/46587080555_5dab09e2cb_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dYJXYP)IMG_0560 (https://flic.kr/p/2dYJXYP) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7820/33625734648_c6187d0b86_z.jpg) (https://flic.kr/p/TeoFpE)IMG_0562 (https://flic.kr/p/TeoFpE) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Als kleine onderdelen moeten er nog twee scharnieren en twee handgrepen op. Werkje voor morgen.
51649
-
Ik heb twee soorten dommen beschikbaar, gepolijst en onafgewerkt. De gepolijste dommen in de handel vind ik altijd net "te". Ze mogen wel glimmen, maar niet glad zijn. Zo waren ze ook nooit. Bleef handwerk dat gepoetst werd, maar de butsen en strepen bleven.
Een uurtje geleden begonnen met de bewerking.
1. De gietboom verwijderen.
(https://farm8.staticflickr.com/7819/47456884042_5afab578c5_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fiAWfE)IMG_0563 (https://flic.kr/p/2fiAWfE) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
2. restanten slijpen.
(https://farm8.staticflickr.com/7818/46594170645_eea9c28752_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dZniBK)IMG_0564 (https://flic.kr/p/2dZniBK) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
3. schuren met de Proxxon slijpschijf
Dan ook de naad van de mal aan twee zijden wegwerken.
(https://farm8.staticflickr.com/7864/47456883842_0eb69a2258_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fiAWcd)IMG_0565 (https://flic.kr/p/2fiAWcd) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
4. met en kleine ronde slijpschijf de hals bewerken.
(https://farm8.staticflickr.com/7860/47456883702_ac307c677a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fiAW9N)IMG_0566 (https://flic.kr/p/2fiAW9N) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
5. Vergelijken met een gepolijst exemplaar....nog te mat en slijpstrepen.
(https://farm8.staticflickr.com/7923/46594170475_dd2a458146_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dZniyP)IMG_0568 (https://flic.kr/p/2dZniyP) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
6. Viltschijf
(https://farm8.staticflickr.com/7884/33632981908_ff0842932e_z.jpg) (https://flic.kr/p/Tf2PLq)IMG_0569 (https://flic.kr/p/Tf2PLq) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
7. katoenschijf....nog net niet, wel bijna
(https://farm8.staticflickr.com/7900/33632981818_e1c8b9fe4c_z.jpg) (https://flic.kr/p/Tf2PJS)IMG_0570 (https://flic.kr/p/Tf2PJS) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
8. Polijstpasta,
(https://farm8.staticflickr.com/7871/46594170425_e771891e61_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dZnixX)IMG_0571 (https://flic.kr/p/2dZnixX) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
9. Resultaat....maar misschien toch weer ietsje matteren.
(https://farm8.staticflickr.com/7867/47509609431_ce35806ef9_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fogaF6)IMG_0572 (https://flic.kr/p/2fogaF6) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Twee compleet verschillende modellen, ook qua bouwwijze, maar toch allebij duidelijk een 5500.
Beiden zijn leuk om te maken. Qua ontwikkeling was de Spoor-1 voor mij spannender omdat alles nieuw was. De spoor-0 is moeilijker want ik weet nu waar verbeteringen kunnen en die moet ik nog maar zien te realiseren, maar tot nu toe verdwijnen de problemen als sneeuw voor de zon. Voor de oogjes maakt het niet uit dat het kleiner is.
Ik zei het al, vanaf nu is het en kwestie van de lok optuigen en er zijn zoveel zaken te doen dat het me een goede zaak lijkt om een werklijst te maken, want ik zie door de bomen het bos even niet en een afstreeplijstje helpt dan.
Inmiddels gedaan:
1. traptreden onder machinistenhuis (nog maar aan 1 zijde)
2. fluit met schroefdraad.
3. dom polijsten en passend maken op de ketel
4. schoorsteen polijsten en passend maken op de rookkast.
Maar het mooie is, ze zijn beiden al rijvaardig en dat is dan geen zaak meer waar ik me druk over hoef te maken.
(https://farm8.staticflickr.com/7861/32567716297_3fac0e1c7d_z.jpg) (https://flic.kr/p/RBU4pX)IMG_0574 (https://flic.kr/p/RBU4pX) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
51921
-
(y)
-
Geweldig gedaan, Frits (y) (y)
-
Ik was het al niet van plan, maar de positie van de hier gebruikte Slaters aandrijving laat zowieso geen binnenliggend drijfwerk toe. Dit is het minste wat er nog wel kan.
Ik heb begrepen dat Edwin het het met de andere Slaters aandrijving (op de achterste as) en onderdelen van LG-miniatures wel gaat proberen te maken.
Zuigerstangen (Staf 2,0 mm) met cylinderdeksels.
(https://farm8.staticflickr.com/7889/47461050112_6b75abee1c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fiYhFs)IMG_0575 (https://flic.kr/p/2fiYhFs) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7893/47461050082_94c9fdc1f7_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fiYhEW)IMG_0576 (https://flic.kr/p/2fiYhEW) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Twee compleet verschillende modellen, ook qua bouwwijze, maar toch allebij duidelijk een 5500.
In één woord: VAKWERK!
-
Voorlopige werklijst (ga er maar even voor zitten....).
Ik tel er ongeveer 75. Schema 1 per dag? Het ene werkje is zo gepiept, anderen zeker niet
En dan komt het aflakken nog........
aansluiting voorverwarmer rookkast
aansluitingen voorverwarmen, draad
aslade
baanruimers 4x
beschermstangen voedingspomp
blazer
dakluik
deksels watertanks, 2 st.
deuren machinistenhuis 2/4 x
dom plaatsen
doorgeefluikje
draaistang blazer 3 steunen
draaistang luchtpomp vanuit machinistenhuis 2 houders
draaistang voedingspomp langs ketel 2 steunen
gaten voor verlichting bufferbalk voorzijde
greep front watertank, 2x
greep rookkastdeur
handgreep achterzijde kolenbunker
handgreep voor watertank links, 2 grepen
handgrepen achterzijde
handgrepen dak kolenbunker 2x
handgrepen S-plaat rookkast
handgrepen zijkant kolenbunker achter 2x
handrails links 1 steun
handrails zijkant/voor machinistenhuis 2x
handrem machinistenhuis
handgrepen zijkant/achter verticaal
handwiel rookkastdeur
handgreep boven rookkast, 2 houders
hijsogen dak 4x
hijsogen kolenbunker 4x
houten vloer
ketelbanden, 5 x
ketelbandspanners 2x
ketelfront. ….....................Nader in te vullen
ketelklepkast voedingspomp 2x
ketelklepkast links.
klinknagelstrip voorzijde machinistenhuis dak
klinknagelstrip voorzijde machinistenhuis/ketel
klinknagelstrip zijkant/voor machinistenhuis
knevel rookkastdeur
koppelingen
lantarenhouder op rookkast
lantarenhouders
lantarenhouders achter 3x.
luchtank rechts zijkant.
luchtslang voor/achter
ontluchting links kolenbunker
overdrukventiel op luchtpomp.
ramen
raamomlijsting achter
raamomlijsting voor
regengoot dak
remschoenen/hangers
remwerk
rookkastdeur
scharnieren rookkastdeur
scharnieren S-plaat rookkast
schoorsteen plaatsen
schuiframen
seinijzers achter 2x
seinijzers rookkastdeur
sierrand ingang/raam machinistenhuis
sierrand watertank 2x
sierrand watertank achter
stoomkoppeling voor/achter
strips op dak
traptreden front watertanks, 2x
traptreden kolenbunker achter 2x2 st
traptreden onder deur machinistenhuis links
treeplank kolenbunker
veerpakketten drijfwielen
veerpakketten loopwiel
veiligheid plaatsen
vlampijpen
voedingspomp
voorverwarmer
wasluiken 5x
wateroverlooppijpen onder voetplaat 2x
wielkasten binnen zijde machinistenhuis
zandkistdeksels monteren
zandstrooiers
-
Heerlijk zo`n lange lijst,dan kunnen we nog even genieten ;D
-
@Jan,
Zowat alle items van de lijst staat al bij de Spoor-1 versie beschreven.
Mijn "taak", het maken van een handleiding, zit er nu eigenlijk op.
dus....je kan alvast aan de slag. Kan ik ook genieten van andermans bouwkunsten. ;D
inmiddels al weer een toevoeging:
doorgeefluikje voorzijde machinistenhuis.
-
Een ketelband in 1:1 is circa 2-3 mm dik. Deel dat door 43,5 en je komt uit op circa 0,05 mm. De strips in de etsplaat zijn met de afmeting 0,2 mm al dun, maar eigenlijk nog veel te dik.
Dunnere strips zijn moeilijk tot niet meer verkrijgbaar (Bavaria, Verbeck). Hassler gaat vanaf 0,2.
Gelukkig had ik nog een precies toereikende voorraad van Verbeck (0,08 mm), maar het idee is geboren om zelf strips van die kleine afmeting te laten gaan etsen, in nieuw zilver.
In ieder geval begonnen met dit delicate werkje. Absoluut benodigd (vind ik) is "low-melt solder" (70 graden) en Leukopor.
Beginnen met positioneren van de strip. 10-secondenlijm is wel zo makkelijk, soldeer kan ook.
(https://farm8.staticflickr.com/7827/33647802368_cd5b9912e2_z.jpg) (https://flic.kr/p/TgkMnA)IMG_0578 (https://flic.kr/p/TgkMnA) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7852/46800922914_ffbf1638ac_z.jpg) (https://flic.kr/p/2eiCXS3)IMG_0579 (https://flic.kr/p/2eiCXS3) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Voldoende vloeimiddel en minimaal soldeer en je zal zien...gaat als een speer.
(https://farm8.staticflickr.com/7889/33647802228_93672f048b_z.jpg) (https://flic.kr/p/TgkMkb)IMG_0580 (https://flic.kr/p/TgkMkb) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Met de vlam en vloeimiddel onder de strip doortrekken en voor de zekerheid aan de andere kant nog een toefje soldeer er langs.
(https://farm8.staticflickr.com/7829/47524595951_31f0688428_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fpzYDn)IMG_0581 (https://flic.kr/p/2fpzYDn) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Glasvezelpotlood er overheen.
(https://farm8.staticflickr.com/7872/47524595871_2e8560384b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fpzYBZ)IMG_0582 (https://flic.kr/p/2fpzYBZ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Railgum... en dat is 1.
(https://farm8.staticflickr.com/7819/33647802118_78e490d04b_z.jpg) (https://flic.kr/p/TgkMih)IMG_0583 (https://flic.kr/p/TgkMih) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
en dat is 2.
(https://farm8.staticflickr.com/7911/46801284554_5df9e21d6d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2eiEPnd)IMG_0584 (https://flic.kr/p/2eiEPnd) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
52774
-
En dat is 5, dus de eerste streep op de werklijst is een feit.
Het klopt dat de achterste ketelbanden verder uit elkaar staan dan de voorste.
(https://farm8.staticflickr.com/7812/46612607035_6505124725_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e1ZN7x)IMG_0587 (https://flic.kr/p/2e1ZN7x) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Bevestiging onderzijde
(https://farm8.staticflickr.com/7851/33651373308_a7da7c49db_z.jpg) (https://flic.kr/p/TgE5Tw)IMG_0588 (https://flic.kr/p/TgE5Tw) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
De dom kan je makkelijkst plaatsen door hem van binnenuit te schroeven. Bij dit type dom moest ik wel eerst een opvulstukje draaien waar het tapje in kan worden gezet.
(https://farm8.staticflickr.com/7856/33651676158_5831321838_z.jpg) (https://flic.kr/p/TgFCV5)IMG_0589 (https://flic.kr/p/TgFCV5) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7897/47528366141_8e1cdd26de_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fpVioD)IMG_0590 (https://flic.kr/p/2fpVioD) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Handig zo'n groot gat.
(https://farm8.staticflickr.com/7813/32586111477_201e5a25f9_z.jpg) (https://flic.kr/p/RDwkEe)IMG_0591 (https://flic.kr/p/RDwkEe) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Met aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid zal het boorgat bovenop de ketel niet goed van positie zijn en staat de dom scheef. Vijl hem voorzichtig uit. Ga je frezen...PAS OP me uitschieten want je hebt zo de ketel beschadigd.
(https://farm8.staticflickr.com/7858/33651677358_034a0aef7b_z.jpg) (https://flic.kr/p/TgFDgL)IMG_0592 (https://flic.kr/p/TgFDgL) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Het dak, een niet al te moeilijk soldeerklusje, maar schoonmaken...%%%%&^^. Dat was bij het Spoor-1 model het lastigste.
Begonnen met strips van Bavaria.
(https://farm8.staticflickr.com/7827/40565042263_6ab80d54fe_z.jpg) (https://flic.kr/p/24NArNp)IMG_0600 (https://flic.kr/p/24NArNp) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En dan stuk voor stuk voorvertinnen, klemmen en goed doorsolderen (vlam).
(https://farm8.staticflickr.com/7857/40565042443_ce7516a41c_z.jpg) (https://flic.kr/p/24NArRv)IMG_0594 (https://flic.kr/p/24NArRv) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7901/40565042363_fb0e715afb_z.jpg) (https://flic.kr/p/24NArQ8)IMG_0595 (https://flic.kr/p/24NArQ8) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Vervolgens in het ultrasoonbad, 30 sec is voldoende, om alle resten vloeimiddel weg te spoelen.
(https://farm8.staticflickr.com/7906/47531075311_c6c72ccfea_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fqabJt)IMG_0596 (https://flic.kr/p/2fqabJt) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Met een scherp steker de hoeken heel voorzichtig uitkrabben.
Vervolgens handschoenen aantrekken.
(https://farm8.staticflickr.com/7912/47531075201_310554f949_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fqabGz)IMG_0597 (https://flic.kr/p/2fqabGz) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
en dan pas met het glasvezelding aan de slag. Achteraf je werkblad goed afblazen en met tissue afnemen.
(https://farm8.staticflickr.com/7876/47531075011_8e64bdd6c6_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fqabDi)IMG_0598 (https://flic.kr/p/2fqabDi) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dan poets ik altijd na met Scotch. (werkt ook wonderbaarlijk goed bij stofjes op net afgelakte oppervlaken !)
(https://farm8.staticflickr.com/7925/40565042303_18819a895a_z.jpg) (https://flic.kr/p/24NArP6)IMG_0599 (https://flic.kr/p/24NArP6) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Voila, nog wel wat streperig, maar dat verdwijnt bij het zandstralen.
1,5 uur hobbytime.
(https://farm8.staticflickr.com/7837/47531074821_3ecc991e15_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fqabA2)IMG_0602 (https://flic.kr/p/2fqabA2) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Weer een item afstrepen.
en straks weer een gat in het dak zagen voor het luchtverversingsluik. Je blijft bezig.
-
Even doorwerken om wat te kunnen afstrepen. (inmiddels 7 doorstrepingen = bijna 10% ;D)
-klinknagelstrip bovenzijde machinistenhuis
-klinknagelstrip rond de ketel
-doorgeefluikje
-onderplaat voor de fluit
Op een foto zie je alles....de strip op het dak, helemaal rechts, is niet strak. Is inmiddels aangepast.
(https://farm8.staticflickr.com/7875/47531764601_acd769a398_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fqdHCM)IMG_0603 (https://flic.kr/p/2fqdHCM) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
53220
-
Hijsogen en handgrepen.
(https://farm8.staticflickr.com/7817/47483825002_82e4cac37d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fkZ1RY)IMG_0608 (https://flic.kr/p/2fkZ1RY) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7837/47483825022_2e0aeca3eb_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fkZ1Sj)IMG_0606 (https://flic.kr/p/2fkZ1Sj) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Ha Frits,
Ik krijg het idee dat voor de spoor 0 liefhebber er toch veel meer is wat onderdelen betreft; die prachtige hijsogen, die stoomdom, pompen, buffers, wielen...in deze schaal zijn veel meer zelfbouwers onderweg....in spoor 1 ben ik wat dat betreft wel een beetje teleurgesteld :-\
Eerder schreef een forumlid dat de spoor 0 variant veel meer “stoomlok” lijkt dan het model in 1...ik ben het daarmee wel eens, al weet ik niet precies waar dat aan ligt. De materiaalsterkte? Hoe dan ook, al is het mijn loktype niet echt, het ziet er weer erg fraai uit!
Michiel
-
@Rob,
Is het mogelijk om de het gietdeel van de zandstrooiers ook alleen als zandstrooiers uit te voeren (met klein extra staafje naar boven). Hoe minder volume te printen/te gieten hoe beter voor de penningmeester. Die bakken kan je relatief makkelijk uit de etsplaat maken.
Zie de plaatjes hier onder.
En omdat er over gespeculeerd wordt, kan het ook in schaal-1?
(https://live.staticflickr.com/7874/32594807487_6879b57898_z.jpg) (https://flic.kr/p/REhUFr)Schermopname (584) (https://flic.kr/p/REhUFr) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/7861/46813619604_d16800d4f6_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ejL39u)zandstrooiers 3d (https://flic.kr/p/2ejL39u) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Voor wie het dakluik wil gaan maken...tekeningen met maten zie ik zo gauw niet, maar foto's wel.
De rails loopt dus echt horizontaal en de constructie ziet er ook vrij massief uit.
(https://live.staticflickr.com/7923/47537807151_50c5dd4875_m.jpg) (https://flic.kr/p/2fqKFSF)dakluik (https://flic.kr/p/2fqKFSF) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/7821/47537807121_d7f37b05b4_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fqKFSa)dakluik2 (https://flic.kr/p/2fqKFSa) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De rails heb ik gemaakt van U-profiel 1x1 waaronder een stukje staf 1x2 gesoldeerd is. Dat moet je dus nog in de vorm van het dak brengen.
Lekker avondje freubelen. :)
(https://live.staticflickr.com/7909/47537807111_c1f8498aea_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fqKFRZ)IMG_0609 (https://flic.kr/p/2fqKFRZ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/7887/47485091742_e193bc966e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fm6vqj)IMG_0610 (https://flic.kr/p/2fm6vqj) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/7899/47485091672_ae08cc3af4_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fm6vp7)IMG_0612 (https://flic.kr/p/2fm6vp7) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dakje uit de etsplaat met twee stukjes U-profiel 1x1
(https://live.staticflickr.com/7905/47537807051_19d45339e8_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fqKFQX)
IMG_0611 (https://flic.kr/p/2fqKFQX) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Ik moet nog een gat in het dak en een waterkering op de kopse kant aanbrengen, maar....
Dakje open...
(https://live.staticflickr.com/7814/47537807001_06f5deca85_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fqKFQ6)IMG_0614 (https://flic.kr/p/2fqKFQ6) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dakje dicht....
(https://live.staticflickr.com/7849/47537807061_69932e4619_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fqKFR8)IMG_0613 (https://flic.kr/p/2fqKFR8) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
53616
-
Ik ben het eens met je over de losse zandleidingen (y)
-
Ik krijg het idee dat voor de spoor 0 liefhebber er toch veel meer is wat onderdelen betreft; die prachtige hijsogen, die stoomdom, pompen, buffers, wielen...in deze schaal zijn veel meer zelfbouwers onderweg....in spoor 1 ben ik wat dat betreft wel een beetje teleurgesteld :-\
De hijsogen zijn er ook in I, pompen, buffers en wielen ook.
De "rest" in 0 is uiteindelijk ook zelf te maken, het was er ook niet, iemand heeft het uiteindelijk ook zelf gemaakt.
Je kunt ook wachten tot iemand het voor je maakt, maar dan is het onderdeel weer te duur!!?? en wordt het een complete bouwset, met een bijbehorende prijs, die dan veel euri's gaat kosten ??? ???
Dus ja, je zult onderdelen zelf moeten maken, in 0 en in 1, maar dat is de hobby en lol eraan, daar doen we het voor.
-
Die zandstrooiers kan je bij Laurie Griffin bestellen.
http://www.lgminiatures.co.uk/product/25-007-general-multiple-use/
-
Helemaal overheen gekeken...Henk, bedankt voor de tip.
Ondertussen het gat en een waterkering gemaakt.
(https://live.staticflickr.com/7859/47485366222_a07fd87330_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fm7V1J)IMG_0616 (https://flic.kr/p/2fm7V1J) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Nou zie ik ook dat ik onder het luik nog een waterkering moet maken. Ik dacht...zie je niet. Dus wel.
(https://live.staticflickr.com/7915/40572038203_447b44c414_z.jpg) (https://flic.kr/p/24Pdis4)IMG_0618 (https://flic.kr/p/24Pdis4) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En ook nog twee imitatiebouten die de handgreep (aan de binnenkant) vastzet. Zie je ook op de foto
53765
-
Die zandstrooiers kan je bij Laurie Griffin bestellen.
http://www.lgminiatures.co.uk/product/25-007-general-multiple-use/
Ik zou de zandstrooiers bij Laurie Griffin bestellen, die zijn goedkoper (Voor de Brexit in ieder geval) en zien er fraai uit.
Is het mogelijk om de het gietdeel van de zandstrooiers ook alleen als zandstrooiers uit te voeren (met klein extra staafje naar boven). Hoe minder volume te printen/te gieten hoe beter voor de penningmeester. Die bakken kan je relatief makkelijk uit de etsplaat maken.
Zie de plaatjes hier onder.
En omdat er over gespeculeerd wordt, kan het ook in schaal-1?
Voor de prijs bij Shapeways maakt het niet eens zoveel uit. De startprijs ligt bij zo'n €13,50. Dus die zandkisten heb je er voor een koopje bij. Om er 4 sets leidingen in één gietstuk te maken wordt volgens Shapeways te fragiel en wordt geweigerd of is opeens heel duur. De prijspolicy voor messing bij Shapeways blijft voor mij nog steeds een raadsel. Als je ze echt wil zal ik de file wel aanpassen, maar veel goedkoper zal het helaas niet worden.
Ik heb ook een NS versie van de zandstrooiers gemaakt. Weer met de zandreservoirs en de Knorr strooier. De leidingen moet je hier zelf maken van een stukje 0,8 mm draad.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/710x528_27159890_14702579_1554413500_jpg.png)
Alles kan verschaald worden naar 1:32. Helaas verschaald de prijs ook zo'n factor 2,5 mee.
RobB
-
@Rob
....duidelijk.
en die factor 2,5 heb ik inderdaad ervaren bij de cylinderblokken voor de NS-8100. 125 euro per cylinderblok en je hebt er 2 nodig. Kost wat maar dan heb je ook wat, maaaaaaar....je gaat ook snel naar alternatieve zelfwerkzaamheid zoeken. Dan kom je ook al gauw uit op het via 3D maken van een messing moedermodel en die "ouderwets" laten afgieten met een mal. Op de beurs in Giessen waren vele voorbeelden van deze werkmethode te zien, maar ja...Duits. Nu hier in Nederland zorgen voor voldoende "vraag", dan is het win/win voor iedereen in zowel Spoor-0 als Spoor-1.
Ondertussen heb ik vanmorgen "ouderwets" zitten boren, zagen en vijlen op de laatste onderdelen voor het schuifdakje.
Het hele dak is nu klaar.
(https://live.staticflickr.com/7924/47488365472_20dc817963_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fmohzW)IMG_0621 (https://flic.kr/p/2fmohzW) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Dakhaken.
Voor de Spoor-1 bouwers:
http://spur1-werkstatt.de.fc-host52.de/Spur-1/Einzelteile/Einzelteile-Dampflok/Lokomotiveinzelteile/9-Einzelteile-Fuehrerhaus/102001-Dachhaken-4-Stk.html (http://spur1-werkstatt.de.fc-host52.de/Spur-1/Einzelteile/Einzelteile-Dampflok/Lokomotiveinzelteile/9-Einzelteile-Fuehrerhaus/102001-Dachhaken-4-Stk.html)
Voor de Spoor-0 bouwers:
https://www.dcc4u.de/messing-bauteile/lok-bauteile/dachhaken.html (https://www.dcc4u.de/messing-bauteile/lok-bauteile/dachhaken.html)
Voor de puristen en 1:1 bouwers.
(https://live.staticflickr.com/7913/46626310925_c3d8ce0f37_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e3d2Nv)IMG_6471 (https://flic.kr/p/2e3d2Nv) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Wil je de handgreep achter op het schuifdak nog gedetailleerder met imitatiebouten ....
Addie Modellbau,
https://ssl.webpack.de/addie-modell-shop.de/artikeldetails.php?aid=1808 (https://ssl.webpack.de/addie-modell-shop.de/artikeldetails.php?aid=1808)..
en dit kan natuurlijk ook nog. Bij Paul Petau.
https://www.mbpetau.de/Bauteile/Wagenbauteile-allgemein/Griffstangenset-Nr--405.html (https://www.mbpetau.de/Bauteile/Wagenbauteile-allgemein/Griffstangenset-Nr--405.html)
-
Eens zal de Schier Onuitputtelijke Voorraad (SOV) op raken, maar nu nog niet.
(https://live.staticflickr.com/7830/46820221144_7621181abb_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ekkSy9)IMG_0632 (https://flic.kr/p/2ekkSy9) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En dan het "Moment Supreme".
Na 100 keer gekeken te hebben.... Staat hij wel recht?
Voorvertinnen met low-melt soldeer, wat vloeimiddel en dan maar stoken waarna er een periode (koffietijd) niet bewogen mag worden.
(https://live.staticflickr.com/7856/46820221354_9d1e776438_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ekkSBL)IMG_0629 (https://flic.kr/p/2ekkSBL) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dan is het model ineens een aanzienlijk stuk verder in de bouw.
De veiligheid zit met een M1,4 boutje vast want het machinistenhuis moet wel demontabel blijven.
(https://live.staticflickr.com/7921/33667089988_3f9ea2ce5c_z.jpg) (https://flic.kr/p/Ti3CUL)IMG_0630 (https://flic.kr/p/Ti3CUL) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De aftstreeplijst is al een flink stuk korter. Al 14 strepen van de 75. Maar er blijft nog voldoende bouwplezier over.
-
@Tom
klaar...
ik doe er 4 willekeurige veertjes bij (nog wel zelf even op lengte knippen) en bepaal zelf of ze aan jullie veereisen voldoen.
(https://live.staticflickr.com/7809/47492359462_d0b83bc524_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fmJKRQ)IMG_0633 (https://flic.kr/p/2fmJKRQ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
54153
-
de slaters GB40L past er precies in, op de achterste as..
(https://4.bp.blogspot.com/-DuJPZcY5fa4/XKhCT31OosI/AAAAAAAACaw/Vi9u0tKrvtUv3YrADFkSGWq2hTSyu9ZYwCLcBGAs/s1600/IMG_6166.JPG)
(https://2.bp.blogspot.com/-7y39Q0Wu5D8/XKhCTkO1OcI/AAAAAAAACao/xxccx15hSus5bCtjlE7lzVeVO9jvFp0ZQCLcBGAs/s1600/IMG_6169.JPG)
(https://4.bp.blogspot.com/-qXakGJqoW34/XKhCU1CETiI/AAAAAAAACa0/3DjXOYAGet0n8ZCdsdG-Hk8uLF1HT2ipwCLcBGAs/s1600/IMG_6171.JPG)
-
De aslade hoort vast aan de ketel, maar in model...bij mij dus niet. (Edwin wel). Ik monteer hem met een boutje onder aan het frame.
Ik had nog een stuk U-profiel 15x15x15 liggen dat mooi als frame voor de aslade dienst kon gaan doen.
(https://live.staticflickr.com/7920/40584195653_e08993570b_z.jpg) (https://flic.kr/p/24QhBrg)IMG_0644 (https://flic.kr/p/24QhBrg) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Met nog wat plaatwerk had ik een aan alle zijden gesloten doos.
(https://live.staticflickr.com/7922/33673606648_41b70c83a2_z.jpg) (https://flic.kr/p/TiC35Y)IMG_0645 (https://flic.kr/p/TiC35Y) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Zo zit de aslade dus vast.
(https://live.staticflickr.com/7914/40584195553_513ac45c75_z.jpg) (https://flic.kr/p/24QhBpx)IMG_0646b (https://flic.kr/p/24QhBpx) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Van verschillende kanten bekeken;
(https://live.staticflickr.com/7903/33673606608_9d9c507f87_z.jpg) (https://flic.kr/p/TiC35h)IMG_0651 (https://flic.kr/p/TiC35h) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/7827/40584195583_3eb9def6cc_z.jpg) (https://flic.kr/p/24QhBq4)IMG_0648 (https://flic.kr/p/24QhBq4) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/7842/46634683885_4127ac4b57_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e3WWMT)IMG_0652 (https://flic.kr/p/2e3WWMT) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Mijn lok rijd nu, maar was toch niet eenvoudig, deze netjes rijdend te krijgen.
Grootste probleem bleek de achter as te zijn. Deze drukte teveel op de rail, waardoor de drijfwielen geen goed contact maakten.
Due het "pieleke" waar de veer op zit ingekort, en zelfs het veertje ingekort (ca 1/3 eraf), zodat de as ook veert.
-
Moet ik voor jou ook die veerblokjes maken?
-
In mijn 2e versie wil ik die zeker wel maken, in ieder geval op de achterste as!!
-
Dank je voor de blokjes Frits.
Gr uit locdepot Spiekenesie
-
Graag gedaan,
-
Niet te geloven...De "Schier Onuitputtelijke" laat me met de vuldeksel voor de watertanks in de steek... :o
Dus dan moet ik zelf wat gaan maken, en zoals het in de grote schalen hoort...wat open kan, moet open kunnen. Toevallig heb ik net minischarnieren bij Benoit Semblat (art AC 2P962) voor de voorraad besteld. Ik kan dus alleen een aanvang maken met het ontwerp en tzt afronden.
http://benoit.semblat.free.fr/PDCATA%20ACCESSOIRES%202018.htm (http://benoit.semblat.free.fr/PDCATA%20ACCESSOIRES%202018.htm)
Goed in de gaten houden dat de deksel erg klein is en je ruimte moet hebben/houden voor de scharnieren en het grendel. Vooralsnog ga ik uit van de maat van het deksel als etsdeel.
Beginnen bij het maken van de ovale rand. Een ovaal perfect vijlen...succes. Een ovaal boren..dat kan. Foto's zeggen genoeg.
Twee gaten diameter 7,0mm en de tussenruimte wegfrezen,
(https://live.staticflickr.com/7885/47497856522_18fd071829_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fndVWJ)IMG_0634 (https://flic.kr/p/2fndVWJ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Om het ovaal haal je alles weg wat niet nodig is.
(https://live.staticflickr.com/7870/40584563423_91999fa069_z.jpg) (https://flic.kr/p/24QjuL8)IMG_0639 (https://flic.kr/p/24QjuL8) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/7893/33673975798_bd90f4a32b_z.jpg) (https://flic.kr/p/TiDVPC)IMG_0637 (https://flic.kr/p/TiDVPC) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/7874/40584563283_c4c6db1188_z.jpg) (https://flic.kr/p/24QjuHH)IMG_0638 (https://flic.kr/p/24QjuHH) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Gaas er in (ik denk dat dat goed gaat met 10-sec lijm)
(https://live.staticflickr.com/7887/33673975708_849b252476_z.jpg) (https://flic.kr/p/TiDVN5)IMG_0643 (https://flic.kr/p/TiDVN5) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
en dan nog de scharnieren.
-
Ik heb een rookkastdeur met daar aan vastgezette scharnieren. Maar ik wil een rookkast die open kan, dus een dilemma of niet? Niet dus.
Bij Proxxon/Dremel zitten bij setjes met boren enz. altijd wel die dunne metalen zaagblaadjes.
(https://live.staticflickr.com/7822/32611966557_253ece2d20_z.jpg) (https://flic.kr/p/RFNRtt)IMG_0656 (https://flic.kr/p/RFNRtt) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
en dan op het juiste ogenblik, met de juiste vaste hand..........
(https://live.staticflickr.com/7885/47501630452_9cf3339585_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fnygNu)IMG_0653 (https://flic.kr/p/2fnygNu) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Met nog vastere hand en een nieuw scherp 0,4 mm boortje EN snijolie.
(https://live.staticflickr.com/7878/32611966627_078dc7363a_z.jpg) (https://flic.kr/p/RFNRuF)IMG_0654 (https://flic.kr/p/RFNRuF) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Nog even opruimen met een ruimertje tot een draad 0,5 er net door kan.
(https://live.staticflickr.com/7842/46830770884_9229d6f660_z.jpg) (https://flic.kr/p/2emgWCd)IMG_0655 (https://flic.kr/p/2emgWCd) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Het kan dus.
Wat lijken die foto's toch groot, maar in werkelijkheid...
54750
-
Het was even spannend of het materiaal van de gegoten knevel sterk genoeg was om er een schroefdraad M1,2 aan te tappen. Enigszins buigzaam, maar het lukte. Later wordt de schroefdraad nog wat ingekort en ziet het er acceptabel uit.
Heb je dit gereedschap nog niet..te verkrijgen bij GHW-modellbau.
snijplaten:
https://ghw-modellbau.de/index.php?cPath=59_82_279 (https://ghw-modellbau.de/index.php?cPath=59_82_279)
tapjes (set van 3 oplopende tapjes per maat):
https://ghw-modellbau.de/index.php?cPath=59_82_275 (https://ghw-modellbau.de/index.php?cPath=59_82_275)
Mijn advies: M1 - M1,2 - M1,4 en M2.
(https://live.staticflickr.com/7905/32614710257_2532590d7d_z.jpg) (https://flic.kr/p/RG3V5D)IMG_0658 (https://flic.kr/p/RG3V5D) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Vervolgens een boutje M1,2 in de grendel monteren en solderen.
(https://live.staticflickr.com/7920/46833577344_e9261dddbe_z.jpg) (https://flic.kr/p/2emwjTs)IMG_0657 (https://flic.kr/p/2emwjTs) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Ook nog een tapje in de rookkastdeur zelf en dan heb je in principe een afsluitbare rookkastdeur.
(https://live.staticflickr.com/7851/47557309751_ecc74376a7_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fstDjp)IMG_0660 (https://flic.kr/p/2fstDjp) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/7900/47557309691_db3bea6eb4_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fstDin)IMG_0662 (https://flic.kr/p/2fstDin) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Tussentijds resultaat:
(https://live.staticflickr.com/7820/46833800904_0c6e0ba7e2_z.jpg) (https://flic.kr/p/2emxtkW)IMG_0664 (https://flic.kr/p/2emxtkW) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
(https://live.staticflickr.com/7846/40592436503_d14222a57f_z.jpg) (https://flic.kr/p/24R1R9T)IMG_0667 (https://flic.kr/p/24R1R9T) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Deurtje dicht,
(https://live.staticflickr.com/7924/47505566392_3c8da4d194_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fnUrPw)IMG_0665 (https://flic.kr/p/2fnUrPw) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Deurtje open.
(https://live.staticflickr.com/7835/32615906587_6788930ca3_z.jpg) (https://flic.kr/p/RGa3H2)IMG_0666 (https://flic.kr/p/RGa3H2) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
en voor de volledigheid..
1. ring tussen knevel en rookkastdeur
2. handgreep
(https://live.staticflickr.com/7899/46643001855_229a50500b_m.jpg) (https://flic.kr/p/2e4Fzra)NEG1598-0251 (https://flic.kr/p/2e4Fzra) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/7801/33681799388_a93ba2bb4e_z.jpg) (https://flic.kr/p/Tjm2v7)IMG_0668 (https://flic.kr/p/Tjm2v7) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
In een eerder stadium had ik al een veerkrachtige ring (deel van en buis) als aanslag aangebracht.
(https://live.staticflickr.com/7861/32616094197_c824bcbc43_z.jpg) (https://flic.kr/p/RGb1tF)IMG_0669 (https://flic.kr/p/RGb1tF) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
en dan dat kwetsbare onderdeel....
(https://live.staticflickr.com/7883/32616094187_d6df521f7b_z.jpg) (https://flic.kr/p/RGb1tv)IMG_0670 (https://flic.kr/p/RGb1tv) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Wat zie je eer straks van?
(https://live.staticflickr.com/7926/32616094047_f0dd651ca6_z.jpg) (https://flic.kr/p/RGb1r6)IMG_0672 (https://flic.kr/p/RGb1r6) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De vlampijpen ga ik er later in zetten. Heeft nu geen haast......Deurtje dicht.
Zo zit het bij mijn 241P.
(https://live.staticflickr.com/7866/32616141897_71381d48a2_z.jpg) (https://flic.kr/p/RGbfE6)IMG_0673 (https://flic.kr/p/RGbfE6) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
keurig gedaan weer (y)
-
De treeplank op de kolenbunker zit vast met 3 hoekprofielen. De plank zit dus NIET tegen het plaatwerk gemonteerd. Zie foto 1:1,
(https://live.staticflickr.com/7837/33685740328_cb9e6dd3ba.jpg) (https://flic.kr/p/TjGe1m)5519a (https://flic.kr/p/TjGe1m) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De om te buigen stripjes op de etsplaat vind ik niet echt stevig genoeg voor de komende jaren met (ruwe) modelbouwvingertjes. Daarom heb ik uit gefreesd profiel nieuwe gemaakt.
(https://live.staticflickr.com/7810/46647030795_713a9302c6_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e53e6D)IMG_0676 (https://flic.kr/p/2e53e6D) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Als ik er destijds aan had gedacht, had ik enkele klinknagels in het plaatwerk van de kolenbunker niet aangebracht.
(https://live.staticflickr.com/7865/33685740298_bf6dcd425f_z.jpg) (https://flic.kr/p/TjGdZQ)IMG_0675 (https://flic.kr/p/TjGdZQ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En dan is het een kwestie van voorvertinnen en doorsolderen.
(https://live.staticflickr.com/7919/33685740258_dd6748c503_z.jpg) (https://flic.kr/p/TjGdZ9)IMG_0677 (https://flic.kr/p/TjGdZ9) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/7824/33685740208_98d8b85216_z.jpg) (https://flic.kr/p/TjGdYh)IMG_0678 (https://flic.kr/p/TjGdYh) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Als je naar de 1:1 foto kijkt, zie je dat de steunen met klinknagels vast zitten. Vooraf die dunne dingen klinknagelen wordt een drama. Ik heb er dus voor gekozen om achteraf zeer dunne klinknagelstrip er op te solderen.
(https://live.staticflickr.com/7856/46647030755_ba9cd9a47a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e53e5X)IMG_0679 (https://flic.kr/p/2e53e5X) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
De schuiframen:
Als rail gebruik ik U-profiel 1x1.
(https://live.staticflickr.com/7884/46648071995_5beb952d89_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e58yBn)IMG_0680 (https://flic.kr/p/2e58yBn) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De ramen zijn verticaal 1 mm te kort om mooi het raamgat af te sluiten.
(https://live.staticflickr.com/7814/46839733284_a24becb65c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2en4SQm)IMG_0681 (https://flic.kr/p/2en4SQm) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Geen nood...aan beide zijden verlengen met strip 0,5x1 mm
(https://live.staticflickr.com/7825/46839733234_a5b72bcf49_z.jpg) (https://flic.kr/p/2en4SPu)IMG_0682 (https://flic.kr/p/2en4SPu) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Je zal zien dat het U-profiel aan de bovenzijde exact tegen de rand van het plaatwerk komt te liggen. Mooi toch, niks uitmeten en scheef lopen.
De lengte van dat profiel komt over de hele lengte van het machinistenhuis ! Betekent wel dat je van de ribben onder het dak aan beide zijden 1 mm moet afvijlen.
(https://live.staticflickr.com/7830/40597613663_14a1558508_z.jpg) (https://flic.kr/p/24Rto9g)IMG_0683 (https://flic.kr/p/24Rto9g) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Als na het spuiten het raam geplaatst word, lijm/druk je in het bovenste profiel een draadje 0,5 vanaf de achterwand tot....als aanslag (rode lijn)
(https://live.staticflickr.com/7856/40597613453_ef32a00eab_z.jpg) (https://flic.kr/p/24Rto5D)IMG_0687b (https://flic.kr/p/24Rto5D) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De aanslag voor het raam naar voren maak je door een plaatje in de rails te schuiven. Kies de afstand zelf.
(https://live.staticflickr.com/7899/46648071875_bc75f71b98_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e58yzi)IMG_0686 (https://flic.kr/p/2e58yzi) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Raampje open,
(https://live.staticflickr.com/7809/32621861817_ab42029050_z.jpg) (https://flic.kr/p/RGFyZp)IMG_0689 (https://flic.kr/p/RGFyZp) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Raampje dicht.
(https://live.staticflickr.com/7897/47511453472_dcf8c62b6d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2foqBQU)IMG_0688 (https://flic.kr/p/2foqBQU) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
De ramen zijn verticaal 1 mm te kort om mooi het raamgat af te sluiten.
Nee, als je het U profiel iets hoger monteert, zijn de ramen wel goed..... Ik heb er niets aan aangepast, alleen zitten mijn U profielen iets hoger dan de waterbakken.
Verder had ik wat problemen met mijn rijgedrag.
Bleek dat de bogie te weinig omhoog kon, waardoor de wielen dus slecht contact maakten met de rails. Zonder bogie reed hij goed, met..... slecht.
Probleem opgelost door iets van de bovenkant van de bogie af te slijpen. Uiteraard had ik alles al gespoten, dat kon dus over.....
Maar nu rijd hij super, ondanks dat mijn baantje niet echt vlak is..
-
Sorry, ik heb geen goede woordkeuze gebruikt. Raam is qua afmeting correct.
Ik heb hem alleen langer gemaakt zodat ik de profielen niet hoefde te stellen. De onderste rust nu (100% horizontaal) op de waterbak en de bovenste zit (100% horizontaal) tegen de dakrand. Modelbouwcompromis.
-
Toch maar eens beginnen met "knippen en plakken"
(https://live.staticflickr.com/7846/46651421005_62bccac6ae_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e5qJ9V)IMG_0690 (https://flic.kr/p/2e5qJ9V) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Blijf in stilte elke dag meegenieten (y) 8)
Grtz,
Samuel.
-
Eens moeten de sierranden er ook op. Ook zo'n gevalletje van juiste moment en juiste vaste hand.
Halfrond, superzacht messing draad 0,7 mm
zie blz 22 van dit draadje voor de verkrijgbaarheid.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=84116.msg3222001789#msg3222001789 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=84116.msg3222001789#msg3222001789)
of Google: jewelers half round brass
(https://live.staticflickr.com/7869/46846897494_62b9416a7a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2enGAvd)IMG_0695 (https://flic.kr/p/2enGAvd) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dit is de makkelijste van de drie randen. Gewoon er plat tegen aan.
Soldeer: Low-melt.
(https://live.staticflickr.com/7876/33693931608_8b24c2683d_z.jpg) (https://flic.kr/p/TkqcZj)IMG_0692 (https://flic.kr/p/TkqcZj) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/7921/46846897484_eaf176e2dd_z.jpg) (https://flic.kr/p/2enGAv3)IMG_0694 (https://flic.kr/p/2enGAv3) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Op foto's zie je alles, maar waar ik hier "spleten" lijk te zien..bij het model nauwelijks of echt niet. Vuil/soldeer en lichtval.
(https://live.staticflickr.com/7901/46846897394_2d8282ca5f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2enGAtu)IMG_0696 (https://flic.kr/p/2enGAtu) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Voor de raamopening heb ik een maatje groter, 20G = 0,80 mm genomen. (21 g = 0,72 mm). Geeft een iets duidelijker overstek.
Ik heb geprobeerd de draad aan de binnenzijde strak tegen het plaatwerk aan te solderen en dat lukte eigenlijk best goed. De overstek was in eerste instantie al vrij goed. Achteraf nog even een (botte) vijl aan de buitenkant er langs en je ziet door de lichtval ineens een mooie vorm ontstaan.
(https://live.staticflickr.com/7912/46658437575_d4cb6f63a8_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e63FWg)IMG_0699 (https://flic.kr/p/2e63FWg) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Soldeer, low-melt 70 graden
In de deuropening laat ik de uitstekende draden aan elkaar gesoldeerd zitten toto ik de deurgrepen ga maken.
(https://live.staticflickr.com/7920/32631459947_58c5cb911a_z.jpg) (https://flic.kr/p/RHwLbp)IMG_0697 (https://flic.kr/p/RHwLbp) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
even poetsen...
(https://live.staticflickr.com/7826/46658437625_5f67a5611d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e63FX8)IMG_0698 (https://flic.kr/p/2e63FX8) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
De vaste hand is er nog steeds, dus doorgaan...
Toch weer met de 21G.
(https://live.staticflickr.com/7840/33697872808_399edf4571_z.jpg) (https://flic.kr/p/TkLpz3)IMG_0703 (https://flic.kr/p/TkLpz3) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/7889/32632247247_894fbf56f4_z.jpg) (https://flic.kr/p/RHANdx)IMG_0700 (https://flic.kr/p/RHANdx) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
56017
-
Update werklijst:
aansluiting voorverwarmer rookkast
aansluitingen voorverwarmen, draad
aslade
baanruimers 4x
beschermstangen voedingspomp
blazer
dakluik
deksels watertanks, 2 st.
deuren machinistenhuis 2/4 x
dom plaatsen
doorgeefluikje
draaistang blazer 3 steunen
draaistang luchtpomp vanuit machinistenhuis 2 houders
draaistang voedingspomp langs ketel 2 steunen
gaten voor verlichting bufferbalk voorzijde
greep front watertank, 2x
greep rookkastdeur
handgreep achterzijde kolenbunker
handgreep voor watertank links, 2 grepen
handgrepen achterzijde
handgrepen dak kolenbunker 2x
handgrepen S-plaat rookkast
handgrepen zijkant kolenbunker achter 2x
handrails links voorzijde1 steun
handrails zijkant/voor machinistenhuis 2x
handrem machinistenhuis
handgrepen zijkant/achter verticaal
handwiel rookkastdeur
handgreep boven rookkast, 2 houders
hijsogen dak 4x
hijsogen kolenbunker 4x
houten vloer
ketelbanden, 5 x
ketelbandspanners 2x
ketelfront. ….....................Nader in te vullen
ketelklepkast voedingspomp 2x
ketelklepkast links.
klinknagelstrip voorzijde machinistenhuis dak
klinknagelstrip voorzijde machinistenhuis/ketel
klinknagelstrip zijkant/voor machinistenhuis
knevel rookkastdeur
koppelingen
lantarenhouder op rookkast
lantarenhouders voetplaat
lantarenhouders achter 3x.
luchtank rechts zijkant.
luchtslang voor/achter
ontluchting links kolenbunker
overdrukventiel op luchtpomp.
ramen
raamomlijsting achter
raamomlijsting voor
regengoot dak
remschoenen/hangers
remwerk
rookkastdeur
scharnieren rookkastdeur
scharnieren S-plaat rookkast
schoorsteen plaatsen
schuiframen
seinijzers achter 2x
seinijzers voorzijde
sierrand ingang/raam machinistenhuis
sierrand watertank 2x
sierrand watertank achter
stoomkoppeling voor/achter
strips op dak
traptreden front watertanks, 2x
traptreden kolenbunker achter 2x2 st
traptreden onder deur machinistenhuis links
treeplank kolenbunker
veerpakketten drijfwielen
veerpakketten loopwiel
veiligheid plaatsen
vlampijpen
voedingspomp
voorverwarmer
wasluiken 5x
wateroverlooppijpen onder voetplaat 2x
wielkasten binnen zijde machinistenhuis
zandkistdeksels monteren
zandstrooiers
-
Zo maar even een plaatje van de 5500-en en look-alike's,
(https://live.staticflickr.com/7816/47527391442_8260ae200e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fpQiDu)IMG_0706 (https://flic.kr/p/2fpQiDu) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
(y) Geweldig!
-
De rode vind ik echt supermooi (y)
-
Waar/wanneer gaan we een 5500 parade houden???
-
Hier....samen met met geopende bieb en winkel
Ik heb al een datum geprikt, maar dat moeten we nog even organisatorisch afstemmen. Tot die tijd blijft het even geduld hebben.
Maar de presenatie gaat er komen, hoe dan ook.
(https://live.staticflickr.com/7808/47307220361_9e8d1b8fe3_z.jpg) (https://flic.kr/p/2f5nSsn)IMG_3918 (https://flic.kr/p/2f5nSsn) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Microscharnieren zelf maken...kan.
superkleine buismaten bij Knupfer: https://knupfer.info/shop/index.php/deutsch/profile-rohre/messingrohr-micro.html (https://knupfer.info/shop/index.php/deutsch/profile-rohre/messingrohr-micro.html)
Dit is nog geeneens de kleinste maat, maar is hier gebruikt.
(https://live.staticflickr.com/7829/33707900118_e21d6ac98a_z.jpg) (https://flic.kr/p/TmDNkG)IMG_0716 (https://flic.kr/p/TmDNkG) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Draad 0,5 er door en door de voetplaat steken.
Ik zou hem nog funktioneel kunnen maken, maar dit luik gaat over het algemeen nauwelijks open.
(https://live.staticflickr.com/7862/47584830281_379e31962f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fuUGdi)IMG_0715 (https://flic.kr/p/2fuUGdi) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Hier solderen met Low-melt.
(https://live.staticflickr.com/7923/47584830171_816e8c887d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fuUGbp)IMG_0717 (https://flic.kr/p/2fuUGbp) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/7892/32642318817_5c539d9207_z.jpg) (https://flic.kr/p/RJuq9i)IMG_0718 (https://flic.kr/p/RJuq9i) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
De verbindingspijp tussen de watertanks..
Oeps, mijn "eerste" foutje. Zit een bout in de weg.
(https://live.staticflickr.com/7924/46672506315_c017b4cc70_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e7hN5K)IMG_0719 (https://flic.kr/p/2e7hN5K) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dan verzet ik die toch 5-6 mm naar voren. Wel even een andere schroefplaat in de kap zetten.
En als ik dan toch bezig ben, ook maar een extra tap in de achterste watertank.
(https://live.staticflickr.com/7857/46864060864_e48e04077d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2epdyzo)IMG_0721 (https://flic.kr/p/2epdyzo) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Boven de nieuwe schroefplaat, onder de oude/foute,
(https://live.staticflickr.com/7875/33711031898_89d918e4ca_z.jpg) (https://flic.kr/p/TmVRiU)IMG_0722b (https://flic.kr/p/TmVRiU) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Bij de gele pijlen de toegevoegde boutgaten.
BNLS forum laat het helaas niet toe om berichten ouder dan een week te muteren, dus ik kan het niet corrigeren bij de eerste beschrijving. ONTHOUDEN dus.
(https://live.staticflickr.com/7841/40621948443_4641aa989e_z.jpg) (https://flic.kr/p/24TC72r)IMG_0723 (https://flic.kr/p/24TC72r) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Resultaat, 2 mm dikke verbindingspijp
(https://live.staticflickr.com/7880/46864060794_fe95a4c417_z.jpg) (https://flic.kr/p/2epdyyb)IMG_0724 (https://flic.kr/p/2epdyyb) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
De kleine luchttank aan de rechter zijkant lijkt appeltje-eitje als je een tank hebt. Dan moeten er ook nog een afsluiter aan zitten en dat samen bezien, dan wordt de beschikbare ruimte op die locatie ineens heel erg krap.
Ik had een tank met afsluiter als gietdeel (Schnellenkamp ?), maar die tank was "open" ivm krimp bij het gieten. Dus de zaag er in en een andere tank er voor in de plaats. Uiteindelijk zijn de gegoten leidingen aan de afsluiter er afgeknipt want het paste gewoon niet. Vergeet ook niet dat het loopwiel zijdelings moet kunnen bewegen en het boutje met een schroevendraaier bereikbaar moet blijven. Ach ja, en zo wordt het laat op de avond en vroeg in de nacht. Hoe dan ook, het zit. En over de toe- en afvoerleidingen hebben we het nog maar even niet.
(https://live.staticflickr.com/7898/47536073672_2f482957cc_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fqANz7)IMG_0725 (https://flic.kr/p/2fqANz7) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/7835/47536073662_beaa06f328_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fqANyW)IMG_0726 (https://flic.kr/p/2fqANyW) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
56971
-
Vanmorgen wat zitten freubelen met een stukje hout en op de draaibank een handrem gemaakt.
(https://live.staticflickr.com/7807/46675726955_f6d82a1d5c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e7zit2)IMG_0727 (https://flic.kr/p/2e7zit2) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De foto heb ik bewerkt zodat de storende tijdelijke raamomlijsing in de deuropening nu even niet te zien is.
(https://live.staticflickr.com/7916/46675726895_148793ac47_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e7zirZ)IMG_0728b (https://flic.kr/p/2e7zirZ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
je handrem lijkt wel voor de kolen"trog" te staan??!!
-
Lijkt ?.....is zo, maar hoort niet zo.
Meetfoutje moet ik nog corrigeren door even een nieuw vloertje te zagen. Oorzaak: moest vanmorgen af voor een presentatie in Amersfoort en ik had geen tijd meer om het over te doen.
De kolom zelf wil ik ook iets anders van vorm.
Maar voor de presentatie was het goed genoeg.
-
Ontluchting watertank,
Je kan het op de draaibank maken of, zoals hier, een buisje 5 over een stukje staf van 3 schuiven, solderen en glad vijlen.
Solderen kan, maar wel een kwetsbaar punt. Ik heb het stevig gelijmd in een strak passend boorgat.
(https://live.staticflickr.com/7913/46870858154_8775f90248_z.jpg) (https://flic.kr/p/2epPpb3)IMG_0958 (https://flic.kr/p/2epPpb3) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dat was de 34e streep op de lijst.
57380
-
Het omvouwen van de traptreden ging moeilijker dan verwacht. De vouwnaad is er niet echt (in deze etsplaat) en het messing is vrij stug tov de om te zetten rand. Klinknagels persen werd ook niet scherp en heb ik maar achterwege gelaten.
Als je de zijkant opmeet, komen de treden op 9 mm van elkaar en van boven en beneden.
(https://live.staticflickr.com/7911/33721038298_86f353b027_z.jpg) (https://flic.kr/p/TnP8S3)IMG_0963 (https://flic.kr/p/TnP8S3) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/7809/33721038248_7a22e4f567_z.jpg) (https://flic.kr/p/TnP8Rb)IMG_0964b (https://flic.kr/p/TnP8Rb) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
De verbindingsstrips tussen de kap en de lage delen van de kap staan op tekening en zijn in 1:1 natuurlijk goed zichtbaar. Niet vergeten bij het bouwen ook dat kleine stukje aan de achterzijde aan te brengen.
(https://live.staticflickr.com/7841/46683018715_a1e9d48de2_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e8dF42)Schermopname (534) (https://flic.kr/p/2e8dF42) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/7919/33721619918_cfcdde77a4_z.jpg) (https://flic.kr/p/TnS7KY)strips (https://flic.kr/p/TnS7KY) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
de handgreep is van 0,5 mm draad.
(https://live.staticflickr.com/7809/33721619978_b245d516f9_z.jpg) (https://flic.kr/p/TnS7M1)IMG_0967 (https://flic.kr/p/TnS7M1) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
en de verticale greep aan de achterzijde
(https://live.staticflickr.com/7906/46875109494_cb2f0f2697_z.jpg) (https://flic.kr/p/2eqcbX1)IMG_0971 (https://flic.kr/p/2eqcbX1) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Nog meer handgrepen....
Dat zijn weer 6 doorstrepingen op de werklijst.
(https://live.staticflickr.com/7902/46684960775_d19db1dc23_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e8oCmP)IMG_0973 (https://flic.kr/p/2e8oCmP) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De stangen vervang ik waarschijnlijk door 0,6 mm r.v.s. exemplaren.
(https://live.staticflickr.com/7835/32658193647_5d54beef53_z.jpg) (https://flic.kr/p/RKTMbg)IMG_0972 (https://flic.kr/p/RKTMbg) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Dit is een kwestie van "knippen en plakken" met onderdelen uit de Schier Onuitputtelijke....
Maar het kleedt wel aan.
sluitseinijzers: https://www.mbpetau.de/Bauteile/Wagenbauteile-Gueterwagen/Vier-Signalhalter-fuer-gedeckte-Gueterwagen-Nr--50b.html (https://www.mbpetau.de/Bauteile/Wagenbauteile-Gueterwagen/Vier-Signalhalter-fuer-gedeckte-Gueterwagen-Nr--50b.html)
(https://live.staticflickr.com/7924/33724506728_718a71fc38_z.jpg) (https://flic.kr/p/To7UUy)IMG_0974 (https://flic.kr/p/To7UUy) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Hoi Frits,
Ik vermoed dat je de middelste seinhouder op de verkeerde plek hebt zitten. Deze is bedoeld voor de bovenzijde van de rookkast.
De achterste heeft volgens mij de bevestiging aan de bovenzijde zitten......zelf freubelen dus.
Je andere onderdeeltje waar je Tom over mailde komt eraan.
Gr
Arnoud
-
Al is het anders bedoeld, die kleine afwijking van waar de bevestiging aan de achterwand zit...dat geloof ik wel. Ik ken wel grotere verschillen.
Voorzijde komt bij mij nog aan bod.
en alvast bedankt voor die afsluiter.
(https://live.staticflickr.com/7861/46686013425_8239beb47a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e8u2gX)lamphouder achter (https://flic.kr/p/2e8u2gX) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Maar wat zie ik nu.....Ik ben in de fout gegaan bij de horizontale handgrepen aan de achterzijde. Die zijn niet met steunen, maar in U-vorm gebogen staf. Inmiddels er snel afgehaald en vervangen.
Boven aan de kolenbunker hoort het ook anders, maar daar zie ik zo gauw geen oplossing om 0,5 draad in T-vorm te solderen. Als ik de steun in het midden zou weglaten, hangt die messingdraad zo krom. Dat wil je ook niet. Daar heb ik bewust steunen gebruikt.
Ach ja, modelbouw en het sluiten van compromissen....onafwendbaar.
(https://live.staticflickr.com/7814/47548865252_0279083bb6_z.jpg) (https://flic.kr/p/2frJn4A)IMG_0976 (https://flic.kr/p/2frJn4A) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
De afsluiter voor de voedingspomp. Altijd een super secuur werkje om de verbinding tussen apparaat en machinistenhuis in 3D ook kaarsrecht te krijgen. Messingdraad is uit den boze. Alleen hard RVS-draad volstaat.
Eens komt het moment dat je een gat moet boren, dus meten meten, inschatten en dan nog eens 10x zeker weten?..dan de boor er in. Geen weg meer terug. Doorboren. Mocht het fout gegaan zijn... geen nood, gat opvullen met taps toelopende draad en dicht solderen.
Eerlijk is eerlijk, is mij vorige week overkomen en ga mij maar vertellen waar je het dichtgemaakte gat ziet zitten.
Nu een paar dagen verder is de vaste hand en het scherpe oog hopelijk aanwezig.....
Er daarrrrr moet het onderdeel komen. Gaatje prikken en boren......en onder de goede hoek!
(https://live.staticflickr.com/7836/46689299035_a1c98d9e3d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e8LRYp)IMG_0979 (https://flic.kr/p/2e8LRYp) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Aan de kant van het machinistenhuis heb ik ook een gaatje geboord en opgevuld met een buisje dat in het machinistenhuis doorloopt (net zoals in Spoor-1). Positionering van dat busje is ook weer "gevoel".
(https://live.staticflickr.com/7902/47551978552_f92ff8f5f7_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fs1jxb)IMG_0981 (https://flic.kr/p/2fs1jxb) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Loopt de RVS draad dan recht?
In dit geval op zondagmorgen...JA.
Maar, nu moeten er ook nog 2 steunen aangebracht worden....idem werkwijze en Fout=fout. en Goed = goed. Eerst koffie.
(https://live.staticflickr.com/7856/40638626543_f96e47a357_z.jpg) (https://flic.kr/p/24V6zQT)IMG_0978 (https://flic.kr/p/24V6zQT) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/7804/47551978612_0165992e21_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fs1jyd)IMG_0977 (https://flic.kr/p/2fs1jyd) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
(y) Recht is recht!
-
en dat moeten we recht houden door de juiste steunen te gebruiken.
Pas als je de juiste steun gevonden hebt, kan je de gaten gaan boren, niet eerder want de maat van de voetjes kan sterk afwijken.
Slaters S7951M(edium), voet-midden gat = 2,5 mm. TE GROOT.
(https://live.staticflickr.com/7864/46689563005_d2f75885d4_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e8NdrB)IMG_0983b (https://flic.kr/p/2e8NdrB) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Slaters 7952 S(mall) 1,5 mm. TE KLEIN. Eventueel onderlegplaatje gebruiken.
(https://live.staticflickr.com/7856/47605344271_e336fc3e96_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fwHQiM)IMG_0984b (https://flic.kr/p/2fwHQiM) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Merk X (Schier Onuitputtelijk), 2,0 mm. Correct.
(https://live.staticflickr.com/7914/46689562935_c446c5bdfa_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e8Ndqp)IMG_0985b (https://flic.kr/p/2e8Ndqp) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Phildie heeft diverse maten 2,0 - 2,5 - 3,0 en 3,2 mm.
https://www.phildie.nl/Phildie/bestelformulier_p_0.htm#onderdelen0 (https://www.phildie.nl/Phildie/bestelformulier_p_0.htm#onderdelen0)
en dat is 1,
(https://live.staticflickr.com/7893/47552373912_6dc9f14b2d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fs3m4J)IMG_0987 (https://flic.kr/p/2fs3m4J) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
en dat is 2,
(https://live.staticflickr.com/7824/46881297144_02fe8226e4_z.jpg) (https://flic.kr/p/2eqJUjC)IMG_0988 (https://flic.kr/p/2eqJUjC) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Wat ben ik een ongelooflijke Oen, al zeg ik het zelf. Super tunnelvisie op het boren van gaten. Ziet iemand de fout?
-
moet "pieleke" niet naar beneden??
-
Nee....
dit is de stang voor de blazer. Daar hoort dat messing onderdeel helemaal niet op, wel een 3e steun.
Dat messing onderdeel zit op de stang die hoger komt.
1= stang voor de voorverwarmen, met "pieleke" (in rode cirkel) naar boven
2= stang voor de blazer. Daar ben ik nu mee bezig !. Iets naar links van de groene pijl zie je de derde steun
3= handgreep.
(https://live.staticflickr.com/7855/33728339518_4ea98b439f_z.jpg) (https://flic.kr/p/Tosyg9)IMG_8249 (https://flic.kr/p/Tosyg9) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Nou, even repareren.
Gat was 0,75. Ik heb draad 1,0 taps geslepen met de boortol. Vloeimiddel in het gat, draad er in en low-melt soldeer. Vlammetje en de vijl er over. zie jij het gat nog?..ik niet. Wel het minuscule puntje waar het nieuwe boorgat moet komen.
(https://live.staticflickr.com/7874/47552793182_e25b20fca6_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fs5uGw)IMG_0989 (https://flic.kr/p/2fs5uGw) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dan ben ik weer waar ik wilde zijn.
(https://live.staticflickr.com/7899/46881725354_21c8f511c5_z.jpg) (https://flic.kr/p/2eqM6By)IMG_0990 (https://flic.kr/p/2eqM6By) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En dan kan ik weer verder, met het "pieleke",
(https://live.staticflickr.com/7908/46690457345_30d6fb9080_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e8SNig)IMG_0992 (https://flic.kr/p/2e8SNig) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
En dat is dus de tweede stang,
(https://live.staticflickr.com/7921/46690816675_7a1de59aca_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e8UD7B)IMG_0994 (https://flic.kr/p/2e8UD7B) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Ook weer met een buisje in het machinistenhuis. Moet ik tzt nog afwerken.
(https://live.staticflickr.com/7845/33729265678_67880021d6_z.jpg) (https://flic.kr/p/Toxizq)IMG_0993 (https://flic.kr/p/Toxizq) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Nu kan ik de wasluiken positioneren, precies tussen de stangen en niet er net onder.
-
Op deze positie kan je alleen aftekenen, NIET boren.
(https://live.staticflickr.com/7825/46692756135_33a5bb587f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e95zDz)IMG_0994 (https://flic.kr/p/2e95zDz) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Alles even uit elkaar halen en zonder kans op beschadiging de gaten voor de wasluiken boren.
(https://live.staticflickr.com/7879/32665978207_8236b34654_z.jpg) (https://flic.kr/p/RLzFfP)IMG_0995 (https://flic.kr/p/RLzFfP) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Wasluiken zijn afgedekt met afneembare deksels, dus NIET dichtzetten met soldeer tegen de ketel. Je mag een spleet zien.
Aan de ketel vastzetten van binnen uit.
Gelijk alle handgreephouders van een extra druppie 10-secondenlijm voorzien.
(https://live.staticflickr.com/7814/46692756125_d9f141a194_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e95zDp)
IMG_0996 (https://flic.kr/p/2e95zDp) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Voilá,
(https://live.staticflickr.com/7845/46692756115_25cb454339_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e95zDe)IMG_0997 (https://flic.kr/p/2e95zDe) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
58280
-
De werklijst van even geleden is ingekort van ca.80 naar ca.30. Einde komt echt in zicht.
aansluiting voorverwarmer rookkast
aansluitingen voorverwarmen, draad
baanruimers 4x
beschermstangen voedingspomp
blazer
deksels watertanks, 2 st.
deuren machinistenhuis 2/4 x
gaten voor verlichting bufferbalk voorzijde
greep front watertank, 2x
handgreep boven rookkast, 2 houders
ketelbanden, 5 x
ketelbandspanners 2x
ketelfront. ….....................Nader in te vullen
ketelklepkast links.
lantarenhouder op rookkast
lantarenhouders voetplaat
luchtslang voor/achter
overdrukventiel op luchtpomp.
remschoenen/hangers
remwerk
seinijzers voorzijde
stoomkoppeling voor/achter
veerpakketten drijfwielen
veerpakketten loopwiel
vlampijpen (apart project)
voedingspomp
voorverwarmer
wielkasten binnenzijde machinistenhuis
zandkistdeksels monteren
zandstrooiers
-
Dit was een lastige klus en ik wilde het hoe dan ook 100% goed, niet 99% maar 100%
De stoomleiding vanuit de ketel naar de luchtpomp zit met een afsluiter (gietdeel). Vanaf de afsluiter loopt er een leiding naar beneden en dan naar de luchtpomp. Die leiding loopt tussen de handrail en de ketel door. Nou, zie dat allemaal maar eens goed uitgelijnd te krijgen. ::)
De handrailhouder op de rookkast is er eentje zonder aanslag zodat je iedere afstand kan instellen en dat was hard nodig ook. Zowel 1,5 als 2,0 en zeker 2,5 gaven goed resultaat.
Het gaat dus om de rode lijn. terwijl de andere stangen perfect parallel lopen.
De handrail is 0,8 RVS en past links in de waterkast in een 1,2/0,8 mm buisje dat net in de waterkast is geboord en gesoldeerd. Pas op dat je het dak van de waterkast niet boort. Het is krap, maar kan.
(https://live.staticflickr.com/7908/46890390884_e711b31713_z.jpg) (https://flic.kr/p/2erxvzf)IMG_1005b (https://flic.kr/p/2erxvzf) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Van bovenaf lijkt er geen probleem.
(https://live.staticflickr.com/7877/47614624051_1251eedf48_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fxxoRZ)IMG_1006 (https://flic.kr/p/2fxxoRZ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Van onderaf... dat is krap.
(https://live.staticflickr.com/7840/46699126025_a582d87932_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e9Decg)IMG_1009 (https://flic.kr/p/2e9Decg) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Op deze fotoserie zit het goed, maar voordat...Ik heb de steunen en afsluiter diverse malen moeten positioneren, dus gaten boren, dicht solderen en opnieuw boren. En allemaal op de vierkante halve millimeter. Maar het is gelukt.
Hier zie je sterk uitvergroot twee stopgaten.
(https://live.staticflickr.com/7908/40648130333_e1a1c4ab3b_z.jpg) (https://flic.kr/p/24VWhZk)IMG_1005b - kopie (https://flic.kr/p/24VWhZk) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En hier ook bij de afsluiter. In feite 3 want de derde zie je al niet meer.
(https://live.staticflickr.com/7885/46699126065_776666ffbb_z.jpg) (https://flic.kr/p/2e9DecX)IMG_1005b - kopie (2) (https://flic.kr/p/2e9DecX) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Maar de geleerde les is..HET KAN.
-
Maar t blijft een K klus ;D
-
Kan wel zo zijn, maar wat een voldoening als het zit. En nu des te meer omdat de middelste steun (Slaters L) op de handrails exact bleek te passen.
Volgende bouwers kunnen daar misschien als maat mee beginnen. :D
(https://live.staticflickr.com/65535/47615415371_c155299307_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fxBs6r)IMG_1010 (https://flic.kr/p/2fxBs6r) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Ze beginnen steeds meer op elkaar te lijken. Wordt nu tijd voor de appendages aan de voorzijde.
Voor de openslaande deurtjes wacht ik op de "vaste hand".
en dan nog het remwerk en het ketelfront.
(https://live.staticflickr.com/65535/33739151358_6dd2b7f4fc_z.jpg) (https://flic.kr/p/TppYfb)IMG_1011 (https://flic.kr/p/TppYfb) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Blazermechaniek:
Zo zit het,
(https://live.staticflickr.com/65535/40653620273_5ab2ed241c_z.jpg) (https://flic.kr/p/24WqqXt)blazermechaniek (https://flic.kr/p/24WqqXt) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Uit een stulje restanten (steunen treeplank) maak ik het benodigde onderdeeltje, onderste gaatje over de stang, bovenste (0,4) naar de nieuwe vericale stang.
(https://live.staticflickr.com/65535/46704645335_a5b3aae4ff_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ea8vTM)IMG_1013 (https://flic.kr/p/2ea8vTM) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De verbindingsstang is 0,6 mm draad die aan beide zijden geplet is tussen een tang en waarin gaatjes 0,4 zijn geboord. Aan beide zijden draad 0,4 door de gaten en solderen.
Niet vastzetten over de horizontale rvs-stang (zou ook niet lukken met rvs), want dan is de ketel niet meer demontabel van het machinistenhuis. !
(https://live.staticflickr.com/65535/47567408102_3d7a8fd966_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ftnpcU)
IMG_1020 (https://flic.kr/p/2ftnpcU) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/46704824405_eff4a051be_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ea9r8c)IMG_1021 (https://flic.kr/p/2ea9r8c) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Vanavond, tijdens kijken naar Ajax, toch ook nog even de handgreep op het front gezet.
(https://live.staticflickr.com/65535/33747485298_f9c9487ef6_z.jpg) (https://flic.kr/p/Tq9FCN)IMG_1023 (https://flic.kr/p/Tq9FCN) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Uitvergrootte detailfoto's zijn soms heel verhelderend, maar ook misleidend. Overtollig soldeer zie je zo, maar de glans blijft meestal nog wel zichtbaar en dan zie je met het blote oog de bomen door het messing niet meer. Maar goed, toch maar even doen.
Het blazermechaniek,
Het asje : 0,4 mm
(https://live.staticflickr.com/65535/47629094891_8c5ae45be0_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fyPyxe)IMG_1035 (https://flic.kr/p/2fyPyxe) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/47629094981_41814ae5cf_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fyPyyM)IMG_1025 (https://flic.kr/p/2fyPyyM) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De seinijzers op de rookkast,
(https://live.staticflickr.com/65535/46904825964_9d0dba05ff_z.jpg) (https://flic.kr/p/2esPuBW)IMG_1024 (https://flic.kr/p/2esPuBW) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/47576328802_ae2bde7447_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fua825)IMG_1030 (https://flic.kr/p/2fua825) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Er lagen nog twee klusjes die ik al maar uitstelde.
De bogie bungelt "los" onder het frame en telkens stond die dwars of achterste voren...irritant. Ik heb er uit ergernis een strip aan bevestigd zodat die ergernis niet meer kan. Mooi is anders, maar het volstaat. Nog eens over denken hoe dit beter kan.
Wie mag ik het woord geven.?
(https://live.staticflickr.com/65535/46715092985_f739128278_z.jpg) (https://flic.kr/p/2eb44BF)IMG_1041 (https://flic.kr/p/2eb44BF) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Het was Edwin en ondergetekende al een tijdje duidelijk...de etsdelen voor de baanruimers zijn wiebeldewobbel. Rob heeft mooie 3D exemplaren getekend. Ik heb een strip nieuwzilver wat recht toe recht aan geknipt en gebogen en zeer degelijk gesoldeerd. Voor mij voldoende want die drie klinknagels in dat donkere vooronder...zal wel.
(https://live.staticflickr.com/65535/33753340248_89e12fa5e1_z.jpg) (https://flic.kr/p/TqEG7d)IMG_1036 (https://flic.kr/p/TqEG7d) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/46906393864_3ddbde273d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2esXwGG)IMG_1039 (https://flic.kr/p/2esXwGG) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/32688253517_6eec55154d_z.jpg) (https://flic.kr/p/RNxQVT)IMG_1043 (https://flic.kr/p/RNxQVT) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Weer last van tunnelvisie...positioneren en boren van een gat in de rookkast voor de Knorr luchtpomp van Philotrain.
Die pomp heeft aan de achterzijde 2 pootjes waarvan ik vermoedde (FOUT DUS) dat die in de rookkast zouden komen. Keurig verticaal uitgelijnd en gat geboord. Maarrrrrrrrrrrrrrrr die handrrails. Al zit ik vlak bij de steun te werken , ik zag hem gewoonweg niet. Het gat valt precies achter de handrails.
De pomp moet lager en de onderste steun op de Philo-pomp is voor de positionering op de 5500 veel te kort. Als je naar de 1:1 foto's kijkt zie je dan ook dat de bovenste steun onder de handrails moet en de onderste steun verlengd is.
Dat wordt dus weer een "stop" maken, uithuilen (koffie dus) en opnieuw beginnen, maar dan circa 4 mm lager.
En het frappante is..op het Spoor-1 model, staat vlak voor mijn neus, heb ik het wel goed gedaan.
(https://live.staticflickr.com/65535/47631173351_a1560b6ab7_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fz1doK)IMG_1045 (https://flic.kr/p/2fz1doK) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Niks PB, gewoon hier.
@Arnoud, zo ziet het extra gat er bij de gelaserde plaat uit.
(https://live.staticflickr.com/65535/47578577832_e18cd991c6_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fumDzs)IMG_0096 - kopie (https://flic.kr/p/2fumDzs) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Even onderste boven. Draadje 0,6 als leidraad.
In onbelaste stand is er dus voldoende ruimte tussen vetpotjes/koppelstang en onderzijde voetplaat.
(https://live.staticflickr.com/65535/46715822535_e14c620b29_z.jpg) (https://flic.kr/p/2eb7Nu8)IMG_1047 (https://flic.kr/p/2eb7Nu8) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Maar in ingeveerde toestand...
Je hebt dat extra gat dus echt nodig
(https://live.staticflickr.com/65535/46715839255_f32289ba46_z.jpg) (https://flic.kr/p/2eb7Tsp)IMG_1048 (https://flic.kr/p/2eb7Tsp) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Frits,
Bedankt!
Ik heb ze al afgetekend.
Gr. Arnoud
-
Het correctiewerk...
Draad 1,5 taps vijlen. Vloeimiddel in het gat en de tap stevig in het gat drukken.
(https://live.staticflickr.com/65535/33754432648_788cf84c6c_z.jpg) (https://flic.kr/p/TqLhQG)IMG_1049 (https://flic.kr/p/TqLhQG) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Kwak soldeer,
(https://live.staticflickr.com/65535/40665297023_d965e48438_z.jpg) (https://flic.kr/p/24Xsh3K)IMG_1050 (https://flic.kr/p/24Xsh3K) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Vloeimiddel en de vlam er op,
(https://live.staticflickr.com/65535/40665296703_b924c5f21a_z.jpg) (https://flic.kr/p/24XsgXe)IMG_1051 (https://flic.kr/p/24XsgXe) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Draad afknippen,
(https://live.staticflickr.com/65535/47631718001_e9366f002b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fz41ig)IMG_1052 (https://flic.kr/p/2fz41ig) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Grof slijpen en dan voorzichtig vijlen.
(https://live.staticflickr.com/65535/40665296973_716d08f5d6_z.jpg) (https://flic.kr/p/24Xsh2T)IMG_1053 (https://flic.kr/p/24Xsh2T) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Ik moet goed zoeken bij deze uitvergrootte foto om het opgevulde gat te vinden.
(https://live.staticflickr.com/65535/40665296793_ae307f4fa6_z.jpg) (https://flic.kr/p/24XsgYM)IMG_1054 (https://flic.kr/p/24XsgYM) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De pomp aanpassen:
De twee pinnetjes heb ik afgeslepen en gaatjes 1,0 geboord. Draad er in en solderen.
Die lange uiteinden steek ik door het gat en zet ze binnen in de rookkast vast, NA het spuiten.
(https://live.staticflickr.com/65535/47631717731_1814c084d4_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fz41dB)IMG_1055 (https://flic.kr/p/2fz41dB) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/33754432368_41b0461d63_z.jpg) (https://flic.kr/p/TqLhKS)IMG_1056 (https://flic.kr/p/TqLhKS) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Freubelen tot het zo goed mogelijk past.
(https://live.staticflickr.com/65535/46908276824_c539e97290_z.jpg) (https://flic.kr/p/2et8brw)IMG_1061 (https://flic.kr/p/2et8brw) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/47632497971_e116ce8630_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fz81a2)IMG_1065 (https://flic.kr/p/2fz81a2) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Nog behoorlijk tricky die laatste loodjes. (y)
-
Als voorverwarmer gebruik ik het gietdeel van Philotrain.
De twee pootjes aan de onderzijde heb ik afgeknipt en heb het gietdeel op zijn pootjes op de voetplaat gesoleerd. Met spuiten kan ik overal bijkomen, dus dat is het probleem niet.
De gaten in het gietdeel zijn vooraf diep ingeboord zodat demontabele leidingen er makkelijk in kunnen worden gestoken.
(https://live.staticflickr.com/65535/40669306733_52b018a36d_z.jpg) (https://flic.kr/p/24XNPZF)IMG_1070 (https://flic.kr/p/24XNPZF) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/47635836511_123283070b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fzq7A4)IMG_1067 (https://flic.kr/p/2fzq7A4) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De verbinding naar de rookkast is van 1,5 mm draad en zit vast aan de rookkast en steekt los in de voorverwarmer.
(https://live.staticflickr.com/65535/33758465588_bd455cd523_z.jpg) (https://flic.kr/p/Tr7XG9)IMG_1068 (https://flic.kr/p/Tr7XG9) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/40669306893_9cec2529fe_z.jpg) (https://flic.kr/p/24XNQ3r)IMG_1069 (https://flic.kr/p/24XNQ3r) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Ook bij de voedingspomp (Philotrain) heb ik de twee pielekes er af gevijld en gaatjes geboord. Daar in twee langere draden gesoldeerd.
De bovenste steun horizontaal ingekort want die hangt anders in het luchtledige te hangen..
(https://live.staticflickr.com/65535/46723448395_27ac785b88_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ebMTot)IMG_1072 (https://flic.kr/p/2ebMTot) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Gaatjes in de rookkast en het bovenste gat voorzien van een uitstekend buisje (vnl. cosmetisch)
(https://live.staticflickr.com/65535/47586382022_0ba1b5ff8e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fv3Dus)IMG_1075 (https://flic.kr/p/2fv3Dus) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/33761719718_435351448c_z.jpg) (https://flic.kr/p/TrpD2Q)IMG_1073 (https://flic.kr/p/TrpD2Q) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De aansluiting (loos) naar de watertank zit ook al.
(https://live.staticflickr.com/65535/32696594117_536f28e789_z.jpg) (https://flic.kr/p/RPhAik)IMG_1074 (https://flic.kr/p/RPhAik) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
60060
-
Deurtjes moeten open en dicht kunnen, ook in model. Even lastig dat er bij de 5500 dubbel klapbare deurtjes zitten, maar dat heeft een reden. (laatste foto). Een uitdaging :)
Ik heb gebruik gemaakt van:
-microbuis 0,4 / 0,6 Albion Alloys Ltd. code MBT06
http://www.albionhobbies.com/wp-content/uploads/2015/02/AA-Precision-Metals-2015-Home-Print-A4.pdf (http://www.albionhobbies.com/wp-content/uploads/2015/02/AA-Precision-Metals-2015-Home-Print-A4.pdf)
-strip 0,1 dik 0,8 breed
-draad 0,4
Voorraadrek bij Quartel in Pijnacker.
https://quartel.nl/winkel/?filter_merk=albion-alloys (https://quartel.nl/winkel/?filter_merk=albion-alloys)
(https://live.staticflickr.com/65535/33767535648_e882fd960f_z.jpg) (https://flic.kr/p/TrVrUu)IMG_0767 (https://flic.kr/p/TrVrUu) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Op de foto's is de buis moeilijk te zien, vandaar de rode lijn er direct naast.
(https://live.staticflickr.com/65535/46728603185_b210411164_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ecfiJa)IMG_1078 (https://flic.kr/p/2ecfiJa) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De buis op de wand zelf is met "gevoel" gepositioneerd en met een klemmetje vastgezet tijdens het solderen.
(https://live.staticflickr.com/65535/40677624103_f41209b635_z.jpg) (https://flic.kr/p/24YxssB)IMG_1077 (https://flic.kr/p/24YxssB) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/33766830508_161e9985b0_z.jpg) (https://flic.kr/p/TrRQhU)IMG_1079 (https://flic.kr/p/TrRQhU) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dan weer een draad 0,4 er doorheen en voilá,
(https://live.staticflickr.com/65535/40677624443_853d4c71d3_z.jpg) (https://flic.kr/p/24Yxsyt)IMG_1080 (https://flic.kr/p/24Yxsyt) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Deurtjes mogen tijdens het rijden niet wapperen dus moest er nog een demontabele borging komen.
Aan beide zijden is een gaatje 0,4 geboord en daar doorheen een U-vormige 0,4 draad.
(https://live.staticflickr.com/65535/33766830218_a43b29a2d9_z.jpg) (https://flic.kr/p/TrRQcU)IMG_1081 (https://flic.kr/p/TrRQcU) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Resultaat,
(https://live.staticflickr.com/65535/46920199084_755ec1e51a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2eubhvJ)IMG_1083 (https://flic.kr/p/2eubhvJ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/46920880174_2072a75ef2_z.jpg) (https://flic.kr/p/2eueLYE)IMG_1084 (https://flic.kr/p/2eueLYE) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Nu kan je zien waar de handrem geplaatst kan worden. Tussen kolentrog en ingeklapte deurtje in.
(https://live.staticflickr.com/65535/46920880124_46a706a130_z.jpg) (https://flic.kr/p/2eueLXN)IMG_1085 (https://flic.kr/p/2eueLXN) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Nog eentje voor vandaag, dan is er weer een item klaar.....de handgrepen.
De verbinding onderaan de zijwand van de loc heb ik gezien de ervaring bij de Spoor-1 loc niet weggehaald. Weliswaar extra kruiskopjes onderaan, maar toch.. ik wil het in lijn en stevig houden. Overigens sluit de houten vloer op dat niveau aan. Verf kan misschien wonderen doen. We zie wel.
0,8mm messing draad aan de onderzijde half afgeslepen zodat dat vlak tegen de zijwand gesoldeerd kan worden. En met een malletje vastzetten. Onder met 140 graden soldeer en boven Low-Melt anders valt de sierrand er weer af.
(https://live.staticflickr.com/65535/46922441054_9d71771d68_z.jpg) (https://flic.kr/p/2eunLYo)IMG_1086 (https://flic.kr/p/2eunLYo) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/47593624062_5c793711a0_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fvFLid)IMG_1087 (https://flic.kr/p/2fvFLid) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/47593622492_8763ca795c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fvFKQ9)IMG_1088 (https://flic.kr/p/2fvFKQ9) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
60495
-
Het houten vloertje met handrem.
(https://live.staticflickr.com/65535/33772111868_98db51c135_z.jpg) (https://flic.kr/p/TsjUfQ)IMG_1089 (https://flic.kr/p/TsjUfQ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/40683038183_6f9c5460b9_z.jpg) (https://flic.kr/p/24Z2cSP)IMG_1091 (https://flic.kr/p/24Z2cSP) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/33772111758_e07fcecb25_z.jpg) (https://flic.kr/p/TsjUdW)IMG_1092 (https://flic.kr/p/TsjUdW) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Het werklijstje wordt korter en korter.
aansluitingen voorverwarmer
aansluitingen luchtpomp - overdrukventiel
deksels watertanks (onderdelen besteld bij Semblat)
lampen voorzijde
ketelbandspanners (onderdelen besteld bij Semblat)
ketelfront.
ketelklepkast links.
remwerk
leidingen bufferbalk/onderzijde
veerpakketten
vlampijpen (apart project)
wielkasten binnenzijde machinistenhuis
zandstrooiers
-
Kijk je wel eens wat voor weer het is buiten? ;D
-
Soldeert beter met warm messing. ;)
-
Als iedere lezer me nu een geranium zou gaan sturen, dan kan ik me ook daar mee bezig houden en voornamelijk er achter gaan (stil)zitten. Dan gaat iedereen weer zeggen... wat doe je toch al die tijd?
Mijn dag is net zo lang als die van iedereen. 's-ochtends opstaan, ontbijtje, krantje/internet lezen, huishoudelijke zaken, bakkie koffie, tussendoor wat hobby, boodschapjes doen, indien tijd over...hobby of wat anders (vanaf vorige week tuinieren), koken.
TV kijken ?... NEE, dat doe ik niet. 's-avond weer hobby. En zo kom je als gepensioneerde de dag wel door.
En urenlang naar de telefoon staren...nee, dat doe ik ook niet.
Maar ik vind het leuk als de bouwverslagen zo aandachtig door een trouwe lezerskring gelezen worden. Dat stimuleert om er tijd voor vrij te maken. Toch wel 400-500 per dag. En besef dat ik geen overvolle plank heb met af te maken items. Ik begin er aan en maak het af. Dat ligt bij velen wel even anders denk ik. Dan vraag ik me weer af...... wat doen die mensen toch allemaal met hun tijd.
Ik ga straks maar die tweede set deurtjes eens bouwen want mijn tuinschuurtje is net ook weer uitgemest (oud hout met houtworm)
Goh, dat moet volgende week ook weer naar de stort...kostbare nutteloze tijd.
-
;D ;D (y)
ja bij mij ligt dat inderdaad anders.
Groene vingers heb ik niet dus laat de geraniums maar zitten.
S winters messing treinen bakken en s`zomers heb ik een andere oud ijzerhobby.
s`winters heel af en toe wel tv en s`zomers idd geheel niet.
En de telefoon hmmmm ::)
-
Werkoverleg met een bakkie koffie erbij. Weer een leerzaam avondje.
(https://live.staticflickr.com/65535/32714529957_1fc94e242a_z.jpg) (https://flic.kr/p/RQSvZX)IMG_1095 (https://flic.kr/p/RQSvZX) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Als je maar lol hebt!
-
Gisteravond de ganghandel ontvangen.
(https://live.staticflickr.com/65535/46741788035_028dd93627_z.jpg) (https://flic.kr/p/2edpT8a)IMG_1097 (https://flic.kr/p/2edpT8a) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/33780043788_e06f093a05_z.jpg) (https://flic.kr/p/Tt2y95)IMG_1098 (https://flic.kr/p/Tt2y95) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dit gietdeel past als zodanig niet, dus de zaag er in.
(https://live.staticflickr.com/65535/46741787885_0d906343ee_z.jpg) (https://flic.kr/p/2edpT5z)IMG_1099 (https://flic.kr/p/2edpT5z) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/46741787815_8fd01437d1_z.jpg) (https://flic.kr/p/2edpT4n)IMG_1101b (https://flic.kr/p/2edpT4n) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Ik kan enkel maar dit doen (y) 8)
-
Vast nog wel meer....ook eentje bouwen.
-
Links en rechts van de voedingspomp zitten handgrepen. Model: 0,8 mm.
(https://live.staticflickr.com/65535/40693649673_9a00413cae_z.jpg) (https://flic.kr/p/24ZXAix)IMG_1115 (https://flic.kr/p/24ZXAix) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/46936152184_c1d3ab8f03_z.jpg) (https://flic.kr/p/2evA3Pb)IMG_1116 (https://flic.kr/p/2evA3Pb) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Deze steekt schuin naar beneden ivm plaatsgebrek.
(https://live.staticflickr.com/65535/46744527835_2942eeea0c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2edDVz6)IMG_1117 (https://flic.kr/p/2edDVz6) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Kijk je wel eens wat voor weer het is buiten? ;D
Ja,
Prachtige sequoia (reuzenboom)
https://www.monumentaltrees.com/en/nld-giantsequoia/utrecht/leusden/ (https://www.monumentaltrees.com/en/nld-giantsequoia/utrecht/leusden/)
(https://live.staticflickr.com/65535/47660252471_8925d40524_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fBzfAT)IMG_1110 (https://flic.kr/p/2fBzfAT) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
;D (y)
-
Monteren van de remhangers:
De remhangers moeten op de juiste afstand van het frame en passend tegen de wielband komen. Daar heb ik in Spoor-1 een buisje met daardoorheen een boutje gebruikt. Hier maak ik het helemaal op maat. Het wordt een vast gesoldeerd buisje met schroefdraad M1,4 en kunststof remblokken.
(https://live.staticflickr.com/65535/47613392472_0581205559_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fxr5KS)IMG_1119 (https://flic.kr/p/2fxr5KS) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De remhangers op maat maken.
(https://live.staticflickr.com/65535/40699691073_645964f27d_z.jpg) (https://flic.kr/p/251uycB)IMG_1120 (https://flic.kr/p/251uycB) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De positioneringsgaatjes in het frame opboren tot de maat van het gebruikte buisje (2 mm)
(https://live.staticflickr.com/65535/46750488855_04af7e6683_z.jpg) (https://flic.kr/p/2eebtzi)IMG_1122b (https://flic.kr/p/2eebtzi) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Goed inmeten en solderen aan binnenzijde frame. Kruiskopje kan straks ook nog een zeskantboutje worden.
(https://live.staticflickr.com/65535/40699691173_667003a4fa_z.jpg) (https://flic.kr/p/251uyek)IMG_1123 (https://flic.kr/p/251uyek) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Kunststof remblok monteren...
(https://live.staticflickr.com/65535/47613392192_667003a4fa_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fxr5F3)IMG_1126 (https://flic.kr/p/2fxr5F3) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
en dat nog 3x
Maar eerst eens kijken wat voor weer het buiten is.
-
Frits, een van je eerdere posts bracht mij op de website van LG Miniatures. Helaas voor mij is dit allemaal in schaal 0, maar van de volgende videos voor spoor 0 lijkt het me toch steeds aardiger iets dergelijks voor mijn 5500 in spoor 1 te gaan maken.
http://www.lgminiatures.co.uk/valvegear-videos/
mvg,
Ivo
-
Maar eerst eens kijken wat voor weer het buiten is
;D (y)
-
Mooi weer, maar werken in de tuin...zweetweer. En naar de Keukenhof of een meubelboulevard wilde ik ook niet. Dus lekker thuis languit in de tuin genieten en aan het eind van de middag....even de remmen aanpakken.
In de etsplaat zitten 4 dwarsstangen. Lamineren dus.
(https://live.staticflickr.com/65535/40702816443_20975b29e7_z.jpg) (https://flic.kr/p/251Lzgi)IMG_1127 (https://flic.kr/p/251Lzgi) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De uiteinden 5 mm inzagen om het schroefdraadgedeelte van een M1 (lengte 8 mm) aan te brengen.
(https://live.staticflickr.com/65535/40702816133_fe8e1edbfa_z.jpg) (https://flic.kr/p/251LzaX)IMG_1128 (https://flic.kr/p/251LzaX) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De schroefdraad mag niet vollopen. De remblokken heb ik vrij ver naar buiten gezet en past er nog net een moertje tussen of zo nodig de stangen iets inkorten. Dat houdt gelijk de "overflow" van soldeer tegen.
(https://live.staticflickr.com/65535/47616407952_17c0a2d51f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fxGx9U)IMG_1129 (https://flic.kr/p/2fxGx9U) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/33791773548_e488726034_z.jpg) (https://flic.kr/p/Tu4EZj)IMG_1132 (https://flic.kr/p/Tu4EZj) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Resultaat:
(https://live.staticflickr.com/65535/33791773458_6b22e36309_z.jpg) (https://flic.kr/p/Tu4EXL)IMG_1133 (https://flic.kr/p/Tu4EXL) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/47616407842_d3483e3876_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fxGx81)IMG_1138 (https://flic.kr/p/2fxGx81) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Keukenhof was toch vol Frits, kan je maar beter messing zitten bakken :)
Nog een stille volger die z'n kop boven zijn schuilplaats uitsteekt en laat weten dat ie op je vingers kijkt ;D
-
Gaat het bij mij altijd goed?...natuurlijk niet, maar dit is een ernstige. De dwarsstang past niet, dus ik heb de asla niet goed ingemeten. En het mechaniek moet er ook nog tussen. Bij de Spoor-1 versie heb ik dat wel goed gedaan, dus het kan wel. Dat wordt overwerken.
(https://live.staticflickr.com/65535/47669626871_f8c4516b65_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fCpiht)IMG_1139 (https://flic.kr/p/2fCpiht) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
aiii zonde hoop extra werk.
Ivo leuk dat werkende binnenwerk , maar kijk eens hoe al die wielen wobbelen :-\
-
@Ivo
Eerst bouwen lijkt me en dan spelen. Je kan er later heel gemakkelijk bij dus geen noodzaak om daar nu al rekening mee te houden.
En dan op zoek naar een krukas. Ik zou het zo niet weten waar die vandaan zou moeten komen behalve zelf maken.
@ Jan,
waar een wil is is een weg en de wegen van modelbouwers zijn moeilijk te doorgronden.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Mijn leed is al weer geleden. Van de bovenkant van de vuurkist heb ik 3 mm af moeten slijpen. Met die slijpmachine van HBM was dat 2 minuten werk. Nieuw bevestigingsplaatje gesoldeerd en een tapje gezet. Kaar.
Voldoende ruimte nu.
(https://live.staticflickr.com/65535/47670761811_b6af638882_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fCv7Ep)IMG_1140 (https://flic.kr/p/2fCv7Ep) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Zo ziet de bovenkant er nu uit.
Gelijk van de gelegenheid gebruik gemaakt om de aslade/vuurkist aan de achterzijde smaller te maken zodat de de vering nu ten alle tijden vrijloop heeft, ook als de aslade scheef zou komen te zitten.
Je ziet het niet, maar de U-vormige plaatjes op de hornblocks konden tegen de aslade/vuurkist komen als... Het gaat dus niet om de veerblokjes die je wel ziet.
(https://live.staticflickr.com/65535/40704398233_658f3c7563_z.jpg) (https://flic.kr/p/251UFtx)IMG_1141 (https://flic.kr/p/251UFtx) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Motor weer terug plaatsen en dan verdwijnt alles weer in het niet.
(https://live.staticflickr.com/65535/40704398153_b0a21e8eef_z.jpg) (https://flic.kr/p/251UFsa)IMG_1142 (https://flic.kr/p/251UFsa) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En dan ben ik weer waar ik wilde zijn...het maken van de trekstang.
(https://live.staticflickr.com/65535/32728004107_720f6d164f_z.jpg) (https://flic.kr/p/RS4zoT)IMG_1143b (https://flic.kr/p/RS4zoT) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Het lezen van tekeningen is een vak en ook nu...de verbinding van trekstang met dwarsstang.
Bij de Spoor-1 versie is hier al uitvoerig over gesproken, maar hoe nu een model te maken.....
Begonnen met schetsen en het maken van prototypes en na een nachtje slapen kwam ik vanmorgen tot dit...
Of dit onderdeel 100% waarheidsgetrouw is weet ik niet, maar het smoelt wel.
Uit 3 lagen strip 1x3 mm (met een opening van 5 tussen de middelste lagen) kan je dit maken.
De haken lijken 90 graden tov. elkaar te staan en dus bij het vijlen even goed opletten welke vlakken je vijlt.
Dan van de 1e en 3e laag wat afvijlen om het geheel wat slanker te maken.
(https://live.staticflickr.com/65535/33798622058_29c35cf4b1_z.jpg) (https://flic.kr/p/TuELP5)IMG_1145 (https://flic.kr/p/TuELP5) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/32733178387_b56f7c040b_z.jpg) (https://flic.kr/p/RSw6wB)IMG_1144 (https://flic.kr/p/RSw6wB) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Klinknagel 0,8 als as.
(https://live.staticflickr.com/65535/40709756443_39d3ccbb2b_z.jpg) (https://flic.kr/p/252o9ht)IMG_1147 (https://flic.kr/p/252o9ht) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
62001
-
Men neme:
vierkant staf 2x2
draad 0,8 (trekstang)
draad 0,7 (borgpen)
(https://live.staticflickr.com/65535/40710357973_d4d71a4453_z.jpg) (https://flic.kr/p/252re6F)IMG_1149 (https://flic.kr/p/252re6F) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
en vijlt en boort weg wat je niet nodig hebt.
(https://live.staticflickr.com/65535/32733733377_847afc718a_z.jpg) (https://flic.kr/p/RSyWvp)IMG_1148 (https://flic.kr/p/RSyWvp) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
(y) (y)
-
@Ivo
Eerst bouwen lijkt me en dan spelen. Je kan er later heel gemakkelijk bij dus geen noodzaak om daar nu al rekening mee te houden.
En dan op zoek naar een krukas. Ik zou het zo niet weten waar die vandaan zou moeten komen behalve zelf maken.
Eens. De krukas wordt door LG Miniatures opgelost zoals DJH het voor de 6300 heeft gedaan: met schijven op een as. In spoor 0 en 1 heb je alleen veel meer ruimte om het netjes te doen. Alle stangen zou je kunnen etsen en verdikken door er twee op elkaar te solderen.
Volgens mij heeft voor spoor 0 LG aardig wat onderdelen waarmee je een eind komt. Voor spoor 1 heb ik het nog niet gevonden, maar dit soort dingen moet met een draaibank wel te maken zijn.
Verder kijk ik van jou constant de kunst af. (y)
mvg,
Ivo
-
@Ivo,
Voor ons volgend project laten we de drijfstangen, net zoals de frameplaten, laseren bij PPD. Haarscherp. Twee lagen lamineren is te dun.
Overigens, ik heb ze (met tegenzin) gelamineerd, 3 lagen. Het kan dus wel.
Afkijken is geen probleem, maar kijk voor de detaillering en bouwwijze naar Schaal-0. Die is nog beter dan mijn Schaal-1 loc. Dat was een leerproject dat overigens goed gelukt is maar beter kon. Die verbeteringen breng ik nu in de Schaal-0 aan.
-
De tijdelijke 0,7 draad heb ik vervangen door een M-0,6 boutje/moertje.
(https://live.staticflickr.com/65535/46762142595_8282587051_z.jpg) (https://flic.kr/p/2efdcPR)IMG_1151 (https://flic.kr/p/2efdcPR) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Het handje op de voorste dwarsstang is op dezelfde manier als de andere uit vierkant staf 2x2 gemaakt.
(https://live.staticflickr.com/65535/47678266791_9123149d4a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fDazCB)IMG_1152 (https://flic.kr/p/2fDazCB) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En ja, dan ontsiert de aandrijving het uitzicht...De aandrijving kan met de andere Slaters gearbox goed op de achterste as, maar ook dan zie je een tandwiel. Dus kiezen uit één van de twee noodzakelijke kwaden.
Ivo hoeft die keuze niet te maken, want als het binnenliggend drijfwerk er moet komen, dan MOET de gearbox op de achterste as.
(https://live.staticflickr.com/65535/47678266771_c99879847a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fDazCg)IMG_1153 (https://flic.kr/p/2fDazCg) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Op de achterste trekstang zit een stelinrichting. Op tekening zie ik hem zitten, maar hoe die er uit ziet ?. Dat zoeken we nog wel eens uit.
Het lijkt me dat er schroefdraad zit op de trekstang links en rechts, verschillende draairichting. Dus als je de inrichting draait, wordt de trekstang langer of korter. Het zal dus wel een buis met inwendige schroefdraad zijn.
Ach, iets met schroefdraad...even freubelen, ook leuk.
(https://live.staticflickr.com/65535/40713625703_04fc75b47c_z.jpg) (https://flic.kr/p/252HYtR)NL-UtHUA_A170954_000001 (https://flic.kr/p/252HYtR) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Ik wil iets van schroefdraad met 3 moeren om de trekstang.
Een dun buisje van schroefdraad voorzien...lukt niet. Dan maar een gat in een bout. M1,4 is te klein dus dat wordt M1,7. Op de draaibank want met de hand gaat dat echt niet.
Diameter gat is 0,8 en de lengte van de bout 12 mm.
(https://live.staticflickr.com/65535/47679923381_87da1fdfbd_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fDj55v)IMG_1159 (https://flic.kr/p/2fDj55v) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Moertjes M1,7 zijn reusachtig groot, dus dat wordt hem niet.
links M1,4, rechts M1,7
(https://live.staticflickr.com/65535/47679923211_cb03dc2136_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fDj52z)IMG_1162 (https://flic.kr/p/2fDj52z) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Ik heb moertjes M1,4 iets opgeruimd en tapjes M1,7 gezet.
(https://live.staticflickr.com/65535/40713625943_ee81ff47dc_z.jpg) (https://flic.kr/p/252HYxZ)IMG_1163 (https://flic.kr/p/252HYxZ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Links en rechts van de schroefdraad, en dat is met het blote oog nauwelijks zichtbaar, nog 3 mm lengte buis 0,8/1,0. Staat op tekening dus......
(https://live.staticflickr.com/65535/32736849717_ba3af484fd_z.jpg) (https://flic.kr/p/RSQUTp)IMG_1164 (https://flic.kr/p/RSQUTp) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Zo ziet het geheel er uit..
En straks is alles zwart en zit aan de onderkant.....Maar, het zit er (los) op. :D
(https://live.staticflickr.com/65535/47679923071_2cd6ee69fa_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fDj4Za)IMG_1166 (https://flic.kr/p/2fDj4Za) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Dat ding is gewoon een zware uitvoering van wat bij een zeilboot een wantspanner heet.
Een bus met inwendige l/r schroefdraad.
Aan beide einden zit dan een borgmoer op de schroefdraad van de stang.
Mvrgr
Koopmans
-
https://www.youtube.com/v/7-853AOMaEE&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=7-853AOMaEE&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=QUQf0rHo7F8&feature=youtu.be
ik doe ergens iets verkeerd, krijg het niet te zien.....??
-
Ik krijg keurig 3 filmpjes te zien.
Enne... schitterend resultaat (y)
-
idem , ik zie 3x een heel gaaf treintje ;D
-
Hr.Koopmans, bedankt voor de info.
Dat betekende dat ik weer even aan de bak moest. Maar ik weet in ieder geval dat ik een gaatje door een boutje kan boren.
Zo moet het beter zijn.
(https://live.staticflickr.com/65535/32738737857_57bc592070_z.jpg) (https://flic.kr/p/RT1Aax)IMG_1167 (https://flic.kr/p/RT1Aax) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Vervolgens een uurtje afstellen, maar waarom als je het geheel uiteindelijk vast soldeert?. Omdat het kan, niet omdat het moet (of toch?)
1.Hevel naar voren, remmen los.
(https://live.staticflickr.com/65535/40715599393_57bc592070_z.jpg) (https://flic.kr/p/252U6bZ)IMG_1173b (https://flic.kr/p/252U6bZ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
2.Hevel naar achteren, remmen vast.
(https://live.staticflickr.com/65535/32738737837_15acd15248_z.jpg) (https://flic.kr/p/RT1Aac)IMG_1174b (https://flic.kr/p/RT1Aac) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
en dan het modelbouwcompromis,
3.Hevel recht....remmen net los.
(https://live.staticflickr.com/65535/33804326588_7d56f32a03_z.jpg) (https://flic.kr/p/Tvb1z3)IMG_1175b (https://flic.kr/p/Tvb1z3) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Morgen alles vast zetten en....kijken wat voor weer het is en 300 stenen (kinderkopjes van 15 kilo) in de tuin verplaatsen. Liggen al 30 jaar en nu ineens in de weg.
-
krijg het niet te zien.....??
Ik wel. Prachtig om te zien. (y) (y) Ik ben bijna ook zover.
-
ja, als je op het linkje klikt, zie je het wel, maar volgens mij moet je het ook hier zo zichtbaar kunnen maken, maar dat lukt mij niet...
maakt niet uit verder, gelukkig ben ik wat beter in messing bouwen, als met computers...... (y)
-
werkt gewoon hoor (y)
-
Hier doen de filmpjes het ook...Jaloers.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Samenvatting van het remsysteem:
Demontabel geheel.
(https://live.staticflickr.com/65535/40719377733_3b212168ba_z.jpg) (https://flic.kr/p/253esmM)IMG_1176 (https://flic.kr/p/253esmM) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/47685637261_ec6317e665_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fDPmBF)IMG_1179 (https://flic.kr/p/2fDPmBF) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Nu met zeskantboutjes aan het frame vast.
(https://live.staticflickr.com/65535/47685637221_4fcb4193ba_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fDPmAZ)IMG_1181 (https://flic.kr/p/2fDPmAZ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Verstelbare hevel met 10-secondenlijm vast. Kan dus ook zo weer los (is dat nog nodig?)
(https://live.staticflickr.com/65535/47685637181_41682677a9_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fDPmAi)IMG_1182 (https://flic.kr/p/2fDPmAi) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Overzicht,
(https://live.staticflickr.com/65535/40719377493_78a148d55d_z.jpg) (https://flic.kr/p/253eshD)IMG_1183 (https://flic.kr/p/253eshD) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Zonnetje schijnt. Eerst koffie en dat stenen jouwen.
-
In de Schier Onuitputtelijke heb ik nog heel wat veerpakketten, maar eentje daarvan was bruikbaar voor de 5500.
(https://live.staticflickr.com/65535/32745383777_4ff5de1ebe_z.jpg) (https://flic.kr/p/RTADLn)IMG_1184 (https://flic.kr/p/RTADLn) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Ik heb ze bevestigd met verzonken M1 boutjes. De positioneringsgaatjes in de frameplaten kwamen exact overeen dus ik hoefde alleen maar op maat te boren en het verzonken schroefgat te maken. In het gietstuk zijn gaatjes M1 getapt. Zie foto.
(https://live.staticflickr.com/65535/32745384077_ecb73d3fd0_z.jpg) (https://flic.kr/p/RTADRx)IMG_1189 (https://flic.kr/p/RTADRx) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/47635633062_6c74d4f1ae_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fzp57j)IMG_1185 (https://flic.kr/p/2fzp57j) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/33811063788_c604b4b222_z.jpg) (https://flic.kr/p/TvLxiE)IMG_1186 (https://flic.kr/p/TvLxiE) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En toe ik dit zag, bedacht ik...de scheenplaatafsluiters kan ik ook zo maken. Geen gesoldeerde strips, maar demontabele exemplaren. Wel zo handig bij het zandstralen.
Zo was het, 1x1 staf gesoldeerd.
(https://live.staticflickr.com/65535/47635632512_38c7aa6599_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fzp4WQ)IMG_1192 (https://flic.kr/p/2fzp4WQ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Zo is het nu, M1 verzonken boutjes in strip 1x2. Er moest dus wel een stukje van het frame af en schroefgaten in het hornblock.
(https://live.staticflickr.com/65535/32745383847_0cc9681bc1_z.jpg) (https://flic.kr/p/RTADMz)IMG_1193 (https://flic.kr/p/RTADMz) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/47635775962_e2d5154a6d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fzpNA7)IMG_1194 (https://flic.kr/p/2fzpNA7) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Nu nog zandstrooiers en de leidingen, maar eerst nog even genieten van wat plaatjes van vanavond.
Ter info:
1. De gezamenlijke bestelling van Semblat (Fr) is in Nederland gearriveerd. Vrijdag haal ik mijn deel op en kan weer verder (scharnieren voor de watertank en ketelbandklemmen)
2. Zweetweer als je 400 kilo kasseiën moet optillen, vervoeren en weer moet optillen en dumpen. Met een kruiwagen gaat het niet, te zwaar.
3. @Jan.... het regent.
(https://live.staticflickr.com/65535/40724132763_8e250b1906_z.jpg) (https://flic.kr/p/253DPS4)IMG_1196 (https://flic.kr/p/253DPS4) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/32747333527_b490b5cbfd_z.jpg) (https://flic.kr/p/RTLDmK)IMG_1195 (https://flic.kr/p/RTLDmK) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
pijpestelen Frits ;D
-
De contragewichten van de wielen.....
(https://live.staticflickr.com/65535/33817759148_cc9652aeff_z.jpg) (https://flic.kr/p/TwmRAU)wielen (1) (https://flic.kr/p/TwmRAU) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
In de etsplaat zitten 4 identieke plaatjes. Twee daarvan moeten dus kleiner.
(https://live.staticflickr.com/65535/32751981457_2b74eea97f_z.jpg) (https://flic.kr/p/RUbt2t)IMG_1197 (https://flic.kr/p/RUbt2t) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En toen zag ik nog iets....vangbeugels onder de rem-dwarsstangen. Vanzelfsprekend.
(https://live.staticflickr.com/65535/33817759328_efb075921d_z.jpg) (https://flic.kr/p/TwmRE1)2.wielen (4) (https://flic.kr/p/TwmRE1) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Draad 0,8 mm... geen gezicht :-\
(https://live.staticflickr.com/65535/46779131985_c112487350_z.jpg) (https://flic.kr/p/2egHhbn)IMG_1198 (https://flic.kr/p/2egHhbn) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Strip 0,3x0,8 en 90 graden omgebogen uiteinden tegen de binnenzijde van het frame.
(https://live.staticflickr.com/65535/33817759218_f7c8c568ec_z.jpg) (https://flic.kr/p/TwmRC7)1.IMG_1204 (https://flic.kr/p/TwmRC7) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
600 kilo kasseiën en de vangbeugels verder, kan ik weer verder met de wielen.
(https://live.staticflickr.com/65535/32752701847_36e0d3b3be_z.jpg) (https://flic.kr/p/RUfaaZ)IMG_1205 (https://flic.kr/p/RUfaaZ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/32752701757_5aedeb0f1b_z.jpg) (https://flic.kr/p/RUfa9r)IMG_1206 (https://flic.kr/p/RUfa9r) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Al zitten nog niet alle componenten op het frame, toch maar eens schoonmaken met de zandstraler en kijken wat er eventueel gecorrigeerd zou moeten worden.
(https://live.staticflickr.com/65535/47644581942_82e08d1e65_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fAbWim)IMG_1207 (https://flic.kr/p/2fAbWim) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Na het zandstralen:
1. ik mis 1 gelijmde klinknagel. De rest is keurig blijven zitten
2. Op enkele plaatsen resten 10-secondenlijm. Dat straal je er niet zomaar even af.
3. Zoals verwacht, in verre hoekjes zwarte prut. Dus niet alle resten vloeimiddel zijn weg. Na afkrabben en opnieuw stralen wel.
4. En heel opmerkelijk, de zandkisten gedragen zich nu als echte zandkisten. Het grit blijft maar komen. Zal je bij het spuiten niet leuk gaan vinden :'(. Bij de definitieve straalbeurt dus afplakken. Nu maar de perslucht er een tijdje op houden in de hoop dat de zandkisten leeg raken.
Vanavond de hele lok weer onderdeel voor onderdeel opbouwen want alles, maar ook alles wat los zit, is er af. Maar de missie, tussentijdse kwaliteitscontrole, is het zeer zeker waard geweest om alles los te halen.
(https://live.staticflickr.com/65535/46781611225_5b51084a00_z.jpg) (https://flic.kr/p/2egVZaT)IMG_1209 (https://flic.kr/p/2egVZaT) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dit zijn wat plaatjes na het stralen:
Ziet er goed uit.
(https://live.staticflickr.com/65535/47697847281_c153c177b3_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fETWeg)IMG_1213 (https://flic.kr/p/2fETWeg) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Vangbeugel is goed. Rembuisje heeft teveel soldeer.
(https://live.staticflickr.com/65535/46781715795_f2fe721338_z.jpg) (https://flic.kr/p/2egWwfP)IMG_1211 (https://flic.kr/p/2egWwfP) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Vergelijkbare posities maar beiden slordig. Zie je het straks nog?... toch maar even afsteken, Nu kan het nog.
(https://live.staticflickr.com/65535/33820372498_dfbc310574_z.jpg) (https://flic.kr/p/TwAfsE)IMG_1212 (https://flic.kr/p/TwAfsE) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Vanuit het machinistenhuis direct op een draaiend wiel kijken...dat mocht vroeger en heden te dage niet van de ARBO. Daar moet een wielkast overheen.
(https://live.staticflickr.com/65535/47649829712_8ff5cea2df_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fADQh9)IMG_1218 (https://flic.kr/p/2fADQh9) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Stukje buis en een plaatje.
(https://live.staticflickr.com/65535/40736536433_e4808e68bf_z.jpg) (https://flic.kr/p/254Kp3r)IMG_1219 (https://flic.kr/p/254Kp3r) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Ziet er veel veiliger uit, alleen nog te groot.
(https://live.staticflickr.com/65535/46786836365_71c8f1343c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ehoLqv)IMG_1220 (https://flic.kr/p/2ehoLqv) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Alle gaten net afgedekt en vastgezet aan de ketel.
Het in en uit elkaar halen van het model gaat nu wat lastiger wat het vloertje (loopt er voor de constructie onderdoor) betreft, maar met geduld kan het.
(https://live.staticflickr.com/65535/47649829622_c40858ff66_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fADQfA)IMG_1221 (https://flic.kr/p/2fADQfA) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Ook hier niet stil gezeten, maar helaas door minder vrije tijd, gaat het niet zo snel
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/58442691_278638476188061_3684801177955860480_n_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/58442691_278638476188061_3684801177955860480_n_1.jpg)
Wel het "nieuwe" frame geplaatst, met de veer methode op het loopwiel, met dank aan Frits
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/58445106_303386270597756_4263392551865679872_n.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/58445106_303386270597756_4263392551865679872_n.jpg)
Ook zijn de "spatborden" opnieuw geplaatst.
-
Hé, dat is grappig... Tom bouwt de spatborden zowat als eerste en ik als laatste. Meerdere wegen naar Rome.
Ik heb ze aan de ketel en over het houten vloertje. Valt dat niet naar beneden als je de loc van onderen bekijkt. (hoe zou ik daar achter zijn gekomen?)
(https://live.staticflickr.com/65535/33826919428_5fd30394eb_z.jpg) (https://flic.kr/p/TxaNCL)IMG_1233 (https://flic.kr/p/TxaNCL) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Vanmorgen de gietdelen van Semblat opgeaald.
Peilglazen,
(https://live.staticflickr.com/65535/46788127895_ee19bd1965_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ehvomg)IMG_1229 (https://flic.kr/p/2ehvomg) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Scharnieren,
(https://live.staticflickr.com/65535/47704230221_6c800b6e08_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fFsDDX)IMG_1230 (https://flic.kr/p/2fFsDDX) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Ketelbandspanners,
(https://live.staticflickr.com/65535/46788127775_0cb1bc1297_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ehvojc)IMG_1231 (https://flic.kr/p/2ehvojc) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Ook de puzzel met de ganghendel is opgelost, met veel slijpwerk. Dit gaat makkelijker als de "kap" nog niet in elkaar zit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/58380458_2367421993493251_7347653921977925632_n.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/58380458_2367421993493251_7347653921977925632_n.jpg)
Het op maat maken van de ganghendel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/58916997_2351228741759377_7600219675682668544_n.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/58916997_2351228741759377_7600219675682668544_n.jpg)
voorzichtig uitslijpen van de waterkast.
-
De scharniertjes van Semblat vond ik toch te groot, dus er moest wat anders.
Verkleinde poppenhuisscharniertjes van Knupfer geprobeerd. Nee, dat is het ook niet.
(https://live.staticflickr.com/65535/46792257425_937dcec226_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ehSxV4)IMG_1235 (https://flic.kr/p/2ehSxV4) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dan maar zelf maken uit strip 0,3x0,8. Assen van 0,5 draad. Wel met de oorspronkelijke etsdelen (alleen omgekeerd)
(https://live.staticflickr.com/65535/32765055747_4f1d7ed15f_z.jpg) (https://flic.kr/p/RVktyg)IMG_1236 (https://flic.kr/p/RVktyg) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/40741952253_f6b6a3ba1b_z.jpg) (https://flic.kr/p/255e9YD)IMG_1239 (https://flic.kr/p/255e9YD) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Luikje dicht,
(https://live.staticflickr.com/65535/33831042138_b2c3725529_z.jpg) (https://flic.kr/p/TxwWaY)IMG_1240 (https://flic.kr/p/TxwWaY) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Luikje open,
(https://live.staticflickr.com/65535/46792258835_c6bb1e6f03_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ehSykn)IMG_1238 (https://flic.kr/p/2ehSykn) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Handgreep van Addie. Art. BT-30241
(https://live.staticflickr.com/65535/47712329761_6f82a5fbdc_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fGbanc)IMG_1249 (https://flic.kr/p/2fGbanc) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Als ik mijn lijstje opschoon, dan wordt het heel overzichtelijk. Nu alleen geen haast hebben en denken aan de kwaliteit, met name ketelfront.
aansluitingen pompen
leidingen/bufferbalk
lampen voorzijde (electra)
ketelfront.
vlampijpen (apart project)
(https://live.staticflickr.com/65535/40745167493_4f58339109_z.jpg) (https://flic.kr/p/255vCKP)IMG_1247 (https://flic.kr/p/255vCKP) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Zo klein, maar heel duidelijk...ketelbandspanners.
(https://live.staticflickr.com/65535/47711580851_0bcb0909ba_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fG7jJX)IMG_1241 (https://flic.kr/p/2fG7jJX) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/47711580811_a71d4e99b1_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fG7jJg)IMG_1246 (https://flic.kr/p/2fG7jJg) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Heerlijk dit soort details!
-
Ja, maar ze horen wel aan de onderkant van de ketel te zitten.
Mvrgr
Koopmans
-
Heb ik me ook over verbaasd, maar ik zie een loc waar ze boven op zitten.
(https://live.staticflickr.com/65535/47662134642_9b25b3fdd2.jpg) (https://flic.kr/p/2fBJU77)ketelbandspanner (https://flic.kr/p/2fBJU77) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Ik vond in mijn voorraad nog een bel. Die moet er dan ook maar op. Historisch gezien is mijn model toch al niet tot één bepaalde loc terug te brengen, dus...gewoon er op zetten. Locnummer wordt 5556.
(https://live.staticflickr.com/65535/47662059102_b63d4e856b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fBJvDG)5509 (https://flic.kr/p/2fBJvDG) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Eerst een voetje met 4 imitatiebouten gemaakt.
(https://live.staticflickr.com/65535/32771724037_5d2df18cc0_z.jpg) (https://flic.kr/p/RVVDNM)IMG_1250 (https://flic.kr/p/RVVDNM) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Gat in het midden en de bel plaatsen.
(https://live.staticflickr.com/65535/40748607753_8b4fb0ec27_z.jpg) (https://flic.kr/p/255PgqD)IMG_1254 (https://flic.kr/p/255PgqD) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Nu nog de leiding met minimale haakjes vastzetten. Op dit moment even geen vaste hand dus dan verwacht ik boortje brekie brekie.
(https://live.staticflickr.com/65535/47662059062_e1bb46e5cb_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fBJvD1)IMG_1252 (https://flic.kr/p/2fBJvD1) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Leiding en haakjes zijn van 0,3 draad.
Gaatjes zo klein mogelijk boren maar wel zo dat er 2 draden ruim doorheen passen. Op een oefenbuisje vond ik 0,8 goed.
Plaatjes zeggen verder genoeg.
Voor de afwerking wil ik een artikel van Paul Petau gaan gebruiken. Nog even bestellen.
https://www.mbpetau.de/Bauteile/Wagenbauteile-allgemein/Haltelaschen-fuer-Griffstangen-21x-Nr-146.html (https://www.mbpetau.de/Bauteile/Wagenbauteile-allgemein/Haltelaschen-fuer-Griffstangen-21x-Nr-146.html)
(https://live.staticflickr.com/65535/32773252757_360c30d7bf_z.jpg) (https://flic.kr/p/RW4uf2)IMG_1255 (https://flic.kr/p/RW4uf2) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/32773252727_04390d484f_z.jpg) (https://flic.kr/p/RW4uev)IMG_1257 (https://flic.kr/p/RW4uev) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/33839384548_ea983dbb2c_z.jpg) (https://flic.kr/p/TygG5C)IMG_1258 (https://flic.kr/p/TygG5C) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/32773252517_57c58761dd_z.jpg) (https://flic.kr/p/RW4uaT)IMG_1259 (https://flic.kr/p/RW4uaT) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/32773252347_4e4c8af42c_z.jpg) (https://flic.kr/p/RW4u7X)IMG_1260 (https://flic.kr/p/RW4u7X) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/32773252217_9d913bc1de_z.jpg) (https://flic.kr/p/RW4u5H)IMG_1261 (https://flic.kr/p/RW4u5H) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
64346
-
Ik blijf dit een vree toffe onderneming vinden. (y)
Eric
-
Frits, ik heb ze nog liggen, die petau onderdelen, mocht je haast hebben...... (y) (y)
-
Ja hoor, ik heb 1 minuut geleden op de bestelknop gedrukt en kijk nu hier......Die liggen dan weer voor de voorraad.
Ik moest toch een bestelling doen voor de veerhandjes (art 18) en seinijzers (art 301) voor de 4 coupérijtuigen (volgend project). Die waren ten tijde van Giessen uitverkocht.
-
Het "loodgieteren" moet ook gebeuren. Daar heb je geen vaste hand voor nodig, maar wel "het gevoel voor 3D". Eigenlijk moet je een draad zonder butsen weten te maken en dat betekent in één keer goed buigen. Dat is hier nog niet het geval, maar ik heb in ieder geval voorbeelden van lengte en hoeken.
(https://live.staticflickr.com/65535/46808931465_178ca8abcc_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ejm1wv)IMG_1267 (https://flic.kr/p/2ejm1wv) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Ook de kleine leidingen probeer ik te maken.
(https://live.staticflickr.com/65535/47725430381_d87dff93a7_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fHkiHX)IMG_1270 (https://flic.kr/p/2fHkiHX) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
64713
-
Leuk geprobeerd.
(y) (y) ;)
Jaloers makend.
Carel.
-
Jaloers makend.
Carel.
We hebben nog etsplaten in vooraad...
-
Het reduceerventiel:
(https://live.staticflickr.com/65535/33854536888_9bc016fde4.jpg) (https://flic.kr/p/TzBmkS)reduceerventiel (https://flic.kr/p/TzBmkS) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Standaard gietstukje met daarop een T-verbinding.
(https://live.staticflickr.com/65535/47678483802_352a1206f7_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fDbG9b)IMG_1276 (https://flic.kr/p/2fDbG9b) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Daarin boor ik 0,8 mm gaten,
(https://live.staticflickr.com/65535/47678483732_de784f48ab_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fDbG7Y)IMG_1278 (https://flic.kr/p/2fDbG7Y) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/33854444348_18091ea491_z.jpg) (https://flic.kr/p/TzASQm)IMG_1279 (https://flic.kr/p/TzASQm) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De stoomleiding,
(https://live.staticflickr.com/65535/32788240657_9de2896bd9_z.jpg) (https://flic.kr/p/RXoiC6)IMG_1280 (https://flic.kr/p/RXoiC6) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Nu komen ineens die superdunne buisjes van pas.
zichtbaar 0,8 x 0,6 en daarin gestoken 0,6 x 0,4 en daarin komt weer draad 0,3
(https://live.staticflickr.com/65535/33854444148_b16371997e_z.jpg) (https://flic.kr/p/TzASLU)IMG_1282 (https://flic.kr/p/TzASLU) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/47678483352_0d76f077ee_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fDbG1q)IMG_1285 (https://flic.kr/p/2fDbG1q) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Hoe weinig soldeer heb je nodig... (low melt)
(https://live.staticflickr.com/65535/47678483602_ec9dedc4f1_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fDbG5J)IMG_1283 (https://flic.kr/p/2fDbG5J) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Eventueel doorgelopen soldeer verwijderen.
(https://live.staticflickr.com/65535/47678483572_ceb4c63827_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fDbG5d)IMG_1284 (https://flic.kr/p/2fDbG5d) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/40765074503_647f3bd41c_z.jpg) (https://flic.kr/p/257gEq8)IMG_1287 (https://flic.kr/p/257gEq8) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Deze aansluiting is los. Kost even wat tijd en passen en meten, maar het lukte
(https://live.staticflickr.com/65535/47678483342_f77c4039f7_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fDbG1f)IMG_1288 (https://flic.kr/p/2fDbG1f) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Ik ben nog niet helemaal tevreden....even de oogjes rust gunnen en dan verder.
(https://live.staticflickr.com/65535/46815037525_d1c3027fc1_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ejTiDp)IMG_1290 (https://flic.kr/p/2ejTiDp) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
We hebben nog etsplaten in vooraad...
Niet overdrijven Frits...... Ik heb zelf inderdaad nog 1 etsplaat, maar die wil ik zelf nog maken. (of je moet 1 stuk voorraad noemen, dan wel ja.. ;D ;D)
Wat wel kan, is bijbestellen....Er zit binnenkort weer wat in de planning, dus dat zou mooi mee kunnen dan..
-
Ik heb er hier nog een liggen.
-
Al weer een stukje verder.
Reduceerventiel is ingekort (kan nog korter) en van een afsluitende moer voorzien.
Leiding rechtsonder is demontabel aangebracht door de voetplaat. Rechtsboven is gesoldeerd aan de pomp.(loos richting voorverwarmer)
De hele pomp is nog steeds demontabel.
(https://live.staticflickr.com/65535/47681706612_933b836fdc_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fDtdaS)IMG_1292 (https://flic.kr/p/2fDtdaS) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/46818120545_9d85b9f2b6_z.jpg) (https://flic.kr/p/2eka77V)IMG_1293 (https://flic.kr/p/2eka77V) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Maar ik ben nog steeds niet klaar. Bovenop de pomp zie ik nog een smeerleiding.
(https://live.staticflickr.com/65535/40768252163_74009b57dd_m.jpg) (https://flic.kr/p/257xX2n)luchtpomp (https://flic.kr/p/257xX2n) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
De smeerleiding moet vanzelfsprekend naar een smeerpomp, en die zit waarschijnlijk in het machinistenhuis. Om nu weer een leiding over de ketel te gaan aanleggen is zelfs voor mij iets teveel van het goede. Ik heb hem bovenop in de pomp in een gaatje 0,4 gestoken en vervolgens achter de pomp langs, door de steunen (met soldeer) naar beneden geleid en verdwijnt dan tussen de frameplaten naar.......onzichtbaar ;D
De hele pomp is nog steeds demonteerbaar.
(https://live.staticflickr.com/65535/32791911397_601c1c75a2_z.jpg) (https://flic.kr/p/RXH7NH)IMG_1294 (https://flic.kr/p/RXH7NH) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
65190
-
De voedingspomp op vergelijkbare manier van twee smeerleidingen voorzien.
(https://live.staticflickr.com/65535/32797076497_0443fd7aaa_z.jpg) (https://flic.kr/p/RYaAda)IMG_1300 (https://flic.kr/p/RYaAda) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Na lang zoeken in de Schier Onuitputtelijke toch een klepkast gevonden die heel acceptabel is.
(https://live.staticflickr.com/65535/47689186912_50a0ac7bc9_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fE8xNy)IMG_1302 (https://flic.kr/p/2fE8xNy) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Voor het demontabel houden van de ketel is het dus alleen mogelijk om deze leiding aan de voorverwarmer vast te solderen.
(https://live.staticflickr.com/65535/46952692094_067f34711f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ex3Py3)IMG_1306 (https://flic.kr/p/2ex3Py3) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Aan de kant van de klepkast schuift de leiding in een minimaal geboord gaatje.
(https://live.staticflickr.com/65535/32798601927_ea422c1b4f_z.jpg) (https://flic.kr/p/RYipEF)IMG_1305 (https://flic.kr/p/RYipEF) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Overzicht,
Maar.... het moet toch weer over, want de leiding is van 0,8 gemaakt en moet 1,0 zijn...stom stom stom.
(https://live.staticflickr.com/65535/40775489643_b55d08261d_z.jpg) (https://flic.kr/p/258c3tv)IMG_1303 (https://flic.kr/p/258c3tv) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Je hebt nu een mal Frits ;)
-
Leiding is vernieuwd, met mal. Appeltje-eitje.
Weer een dikke streep door het werklijstje.
aansluitingen pompen
leidingen/bufferbalk
lampen voorzijde (electra) : Bufferstangen zitten in de weg, dus dat wordt een uitdaging (nieuwe inwendige buffers) of 10-secondenlijm.
ketelfront.
vlampijpen (apart project na het spuiten en monteren van de pompen)
Laat ik nu maar eens verder gaan met de leidingen/bufferbalk
-
Paul Petau levert prachtige stoomkoppelings gietdelen. (art 312).
Op de bufferbalk aan de voorzijde is het een kwestie van vastzetten en klaar.
(https://live.staticflickr.com/65535/47690880002_cd1617406c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fEhe6L)IMG_1308 (https://flic.kr/p/2fEhe6L) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/40777081503_30c3beba60_z.jpg) (https://flic.kr/p/258kcFn)IMG_1309 (https://flic.kr/p/258kcFn) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Aan de achterzijde heb je minder "vlees" om hem vast te zetten.
(https://live.staticflickr.com/65535/46954272994_62ea4f6647_z.jpg) (https://flic.kr/p/2exbVuW)IMG_1310 (https://flic.kr/p/2exbVuW) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Mijn oplossing...een stukje profiel erbij solderen.
(https://live.staticflickr.com/65535/40777081393_672f7a7f9c_z.jpg) (https://flic.kr/p/258kcDt)IMG_1312 (https://flic.kr/p/258kcDt) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En dan neme men de tekening "Het Pijpenplan""
De stoomleiding is goed weergegeven en qua ruimte is het op het model geen enkel probleem. Het voorste gedeelte, vanaf machinistenhuis naar voren is makkelijk te maken. Vanaf machinistenhuis naar achter niet. Loopt ook uit het zicht, dus ik laat van dat gedeelte alles weg wat je nog wel ziet maar moeilijk maakbaar is.
Zowel voor als bij het machinistenhuis heb ik gaten in de frameplaten geboord waar de leiding doorheen steekt.
(https://live.staticflickr.com/65535/46954272724_a90795c459_z.jpg) (https://flic.kr/p/2exbVqh)IMG_1313 (https://flic.kr/p/2exbVqh) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/46954272474_bca677ca78_z.jpg) (https://flic.kr/p/2exbVkY)IMG_1314 (https://flic.kr/p/2exbVkY) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/47743627501_57b225c3e5_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fJWz6p)IMG_1315 (https://flic.kr/p/2fJWz6p) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Je kan de leiding (1,2 mm) tegen het verticale profiel aanleggen maar ook iets ervoor. En toen kwamen die te groot bevonden scharnieren van Semblat weer in beeld, maar nu als steun. Hiervoor, en dat doe ik zelden, de WSA gebruikt om ze vast te zetten. Zes stuks
(https://live.staticflickr.com/65535/40777081183_347092d503_z.jpg) (https://flic.kr/p/258kczR)IMG_1317 (https://flic.kr/p/258kczR) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Uiteindelijk de leiding met het Petau-gietstuk verbinden.
(https://live.staticflickr.com/65535/33866571308_74e4b05992_z.jpg) (https://flic.kr/p/TAF2KS)IMG_1320 (https://flic.kr/p/TAF2KS) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Haast haast haast, stom stom stom...maar ik wilde het gisteravond klaar hebben voor Ajax begon. Dus de klassieke fout gemaakt om de tekening van onderen te lezen terwijl die van boven gelezen moet worden. Kortom, links wordt rechts en andersom.
(https://live.staticflickr.com/65535/33870828218_9d0f5f5d0a_z.jpg) (https://flic.kr/p/TB3RbS)HSM 700 pijpleidingen 2-page-001 (https://flic.kr/p/TB3RbS) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Vanmorgen de leiding op de bufferbalk omgezet naar de andere kant zodat de (ex)stoomleiding nu luchtleiding is geworden. Nog wel even de aansluitende items op de bufferbalk maken. Stoomleiding wordt straks aan de andere zijde gemaakt.
De leiding uit de luchtpomp (rode pijl) moet nu nog naar achteren worden aangelegd, over de Semblat gietdeeltjes heen. Het zij zo.
(https://live.staticflickr.com/65535/46958484044_c65b462dc3_z.jpg) (https://flic.kr/p/2exyvif)IMG_1326b (https://flic.kr/p/2exyvif) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Zo ziet het nu van onderaf uit. Nog zinvol om verder te detailleren? Ik denk van niet, want dan zou het wegwerken van de gearbox meer prioriteit genieten en dat zou erg ingrijpend gaan worden, zo niet onmogelijk bij dit model en dan heb ik het nog niet over het afwezig zijn van het binnenliggend drijfwerk.
Mijn motto: iedere volgend model is beter dan het huidige.
(https://live.staticflickr.com/65535/33871482188_e2c0dd99dc_z.jpg) (https://flic.kr/p/TB7cAd)IMG_1329 (https://flic.kr/p/TB7cAd) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Alleen de remslangen nog aanbrengen.
Eerst maar eens kijken hoe het weer buiten is.
(https://live.staticflickr.com/65535/47748522831_38182e80ce_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fKnEiD)IMG_1330 (https://flic.kr/p/2fKnEiD) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
65960
-
De remslang is van een soort die je nergens anders tegen komt, laat staan in model. Dus dat wordt freubelen. Van twee gietstukken kan ik een deel (rode rechthoek) gebruiken. Die moet ik met draad/buis gaan verbinden volgens de specifieke vorm.
(https://live.staticflickr.com/65535/46832351305_2c55a4088a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2emq3qR)IMG_1331b (https://flic.kr/p/2emq3qR) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Zo dicht bij de eindstreep...even doorwerken.
(https://live.staticflickr.com/65535/47696928192_90e892647d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fEPe1U)IMG_1332 (https://flic.kr/p/2fEPe1U) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/46832981355_1bbddb9804_z.jpg) (https://flic.kr/p/2emtgHM)IMG_1333 (https://flic.kr/p/2emtgHM) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/47696928082_387070c266_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fEPdZ1)IMG_1334 (https://flic.kr/p/2fEPdZ1) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Na het zandstralen zal die er nog iets gelijkmatiger uit zien.
(https://live.staticflickr.com/65535/32806157627_1665742443_z.jpg) (https://flic.kr/p/RYY8Hn)IMG_1339 (https://flic.kr/p/RYY8Hn) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/46833039705_b6d849b091_z.jpg) (https://flic.kr/p/2emtz4P)IMG_1340 (https://flic.kr/p/2emtz4P) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/40783303463_4b0bfb650c_z.jpg) (https://flic.kr/p/258T6fx)IMG_1341 (https://flic.kr/p/258T6fx) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
One more to go.....
66063
-
Het zijn de kleine dingen die het hem doen.....
https://www.mbpetau.de/Bauteile/Wagenbauteile-allgemein/Haltelaschen-fuer-Griffstangen-21x-Nr-146.html (https://www.mbpetau.de/Bauteile/Wagenbauteile-allgemein/Haltelaschen-fuer-Griffstangen-21x-Nr-146.html)
(https://live.staticflickr.com/65535/33879207348_9c71586c9e_z.jpg) (https://flic.kr/p/TBMN1C)IMG_1342 (https://flic.kr/p/TBMN1C) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Door een vergrootglas gezien.
(https://live.staticflickr.com/65535/33879207318_8bcd44dc0d_z.jpg) (https://flic.kr/p/TBMN17)IMG_1343 (https://flic.kr/p/TBMN17) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Zie je ze met blote oog....JA. Niet de details, maar je ziet dat ze (op deze foto nu nog maar 1) er zitten en waar ze niet zitten.
(https://live.staticflickr.com/65535/32812836287_42ef4af694_z.jpg) (https://flic.kr/p/RZyn3F)IMG_1344 (https://flic.kr/p/RZyn3F) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
66315
-
De luchtslangen zijn inmiddels af en gemonteerd. Vervolgens alle demontabele zaken (lampen, krikken, deksels, handrails) profisorisch aangebracht zodat de loc morgen eventueel op de modelspoorbeurs in Houten te zien kan zijn.
Dus alleen nog het ketelfront en de vlampijpen.
(https://live.staticflickr.com/65535/46973235354_8f033b7727_z.jpg) (https://flic.kr/p/2eyS7mb)IMG_1350 (https://flic.kr/p/2eyS7mb) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/33885495998_fd5428b239_z.jpg) (https://flic.kr/p/TCm2pC)IMG_1348 (https://flic.kr/p/TCm2pC) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/47762387651_069df6d83e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fLAHQg)IMG_1347 (https://flic.kr/p/2fLAHQg) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/40796130733_73b313590e_z.jpg) (https://flic.kr/p/25a1Qmn)IMG_1346 (https://flic.kr/p/25a1Qmn) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/40796131023_69186a32ac_z.jpg) (https://flic.kr/p/25a1Qrn)IMG_1345 (https://flic.kr/p/25a1Qrn) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Begonnen met de bouw op 10 maart en nu na 7 weken hobbyplezier.....
(https://live.staticflickr.com/65535/47762387561_a83ce8b242_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fLAHNH)IMG_1352 (https://flic.kr/p/2fLAHNH) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
66537
-
Wederom een prachtig stukje modelbouw Frits.
Je hebt de lat wel hoog gelegd voor de andere bouwers maar mbv deze zeer uitgebreide bouwhandleiding moet het gaan lukken om dit niveau enigszins te benaderen. Bedankt hiervoor (y)
Het waren weer 7 mooie weken ;D
Groeten Rolf
-
Frits ik heb weer genoten van je bouwverslag en je vakmanschap. Helaas zal ik morgen tegels moeten leggen dus kan ik je kunstwerk niet in levende lijve aanschouwen.
-
7 Weken en dan dit, wow (y) (y).
Ga hem morgen zoeken. die moet ik "in the flesh" zien.
Frits ben je niet toe aan een echte uitdaging? Dit leek zo makkelijk.
Respect, Carel.
-
Al die weken genoten van je messingkunsten! (y) (y) (y)
Groet Jaap
-
Mijn streven is 11:30 in het restaurant.
-
Pffff nou wij nog ;D ;D ;D (y)
Geweldig mooi geworden
-
Petje af, FritsT. Schitterend resultaat (y) (y)
-
Helaas zal ik morgen tegels moeten leggen dus kan ik je kunstwerk niet in levende lijve aanschouwen.
Stel dat tegels leggen maar uit, Gerard. Wordt vandaag baggerweer :( Heb je meteen een goede reden af te reizen naar Houten ;D (y)
-
Op de etsplaten zitten twee versies van de vuurkistdeur. Een beweegbare en een vaste. Je kan kiezen.
(https://live.staticflickr.com/65535/32826385527_275cf111ba_z.jpg) (https://flic.kr/p/S1KNLg)IMG_1353 (https://flic.kr/p/S1KNLg) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Ik heb een eigen constructie gemaakt. Niet een glijgoot maken door lamineren, maar dor er een 1x1U-profiel op te zetten. Dan zij er ook andere deurtjes (iets langer) nodig, maar dat is even knippen uit een stukje plaat.
(https://live.staticflickr.com/65535/46980689524_fb8016cc92_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ezwjdm)IMG_1358 (https://flic.kr/p/2ezwjdm) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De truc van het beweegbaar maken zit in de verticale stang in het midden van de linker deur. Daar moet geen gaatje zitten, maar een sleuf ter grootte van 2,5 gat. Maak je dat niet, dan loopt het mechaniek echt vast.
(https://live.staticflickr.com/65535/47771858701_fc5d979278.jpg) (https://flic.kr/p/2fMrgfe)vuurkistdeur (https://flic.kr/p/2fMrgfe) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Kijk voor de beweegbare en vaste assen goed naar de foto's.
(https://live.staticflickr.com/65535/40803674933_67bc743b4a_z.jpg) (https://flic.kr/p/25aFuYM)IMG_1360 (https://flic.kr/p/25aFuYM) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/46853475545_e8ee6735c0_z.jpg) (https://flic.kr/p/2eohiVT)IMG_1361 (https://flic.kr/p/2eohiVT) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Werkt perfect zag ik vanmorgen in Houten.
Het is een juweeltje geworden Frits! (y) (y) (y) (y) (y)
Omdat ik niet kan achterblijven hier mijn 5500 in bedrijf:
https://www.youtube.com/v/h1jK6c7bHkk
Groet Jaap
-
G E W E L D I G E prestatie Jaap.
Je eigen 5500 rijdend, met een mooie kleur en sound op jou eigen modelbaan.
Ik vind het prachtig (y) (y)
-
@ Frits: heel erg 'woow.. woow.. woow.. woow' en daarna diepe stilte. Heel erg knap wat je daar maakt! (y) (y)
Rob
-
Vanmorgen een mooie bijeenkomst gehad. Dank voor alle lovende reacties, ook hier.
@Jaap...jaloers. Die van jou rijdt al, de mijne nog niet.
Maar ik heb inmiddels wel licht.
(https://live.staticflickr.com/65535/40807136673_16fc819167_z.jpg) (https://flic.kr/p/25aZf2X)IMG_1363 (https://flic.kr/p/25aZf2X) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
gaaf Jaap (y)
-
Jaap zit niet te treuzelen... ;D
-
;D (y)
-
Zandstrooiers moesten ook nog. En jawel, ik vind exemplaren van complete zandkisten waar bruikbare componenten voor de latere NS versie van de 5500 op zitten..slopen dus.
Ik monteer ze later want ik verwacht mechanische problemen als ik ze in dit stadium zou monteren. brekie brekie
(https://live.staticflickr.com/65535/47778602081_d7d09fe2b0_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fN2PPp)IMG_1364 (https://flic.kr/p/2fN2PPp) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/46862257355_69b71cd753_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ep4jsp)IMG_1366 (https://flic.kr/p/2ep4jsp) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/47726339002_a849edbf14_z.jpg) (https://flic.kr/p/2fHpXPQ)IMG_1367 (https://flic.kr/p/2fHpXPQ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Op enig knip en plakwerk voor het ketelfront na, heb ik mijn volgende uitdaging weer op tafel. Ik was al een eind op weg, maar hij moet nu ook eens af. En in Spoor-1 beginnen vanaf nul/één.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=87640.0 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=87640.0)
Maar dit draadje loopt vanzelfsprekend verder met al die mooie bouwverslagen van de modellen waar anderen mee bezig zijn of bezig gaan. Ik kijk er naar uit.
(https://live.staticflickr.com/65535/46862456935_f2e1e5c7a4_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ep5kMr)IMG_1369 (https://flic.kr/p/2ep5kMr) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
67500
-
Ook hier gaat de bouw van de 5500 verder, maar in een veel lager tempo als bij Frits.
Afgelopen week flink wat tekeningen zitten bestuderen, hoe het binnenliggend drijfwerk er nou uitgezien heeft, ook wat foto,s van drijfwerken gezocht, en bekeken, en een foto gevonden van een (uitgekleed) 5500 cylinderblok gevonden.
Dus maar een eerste begin gemaakt om het cylinderblok zo goed als mogelijk na te gaan bootsen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/60868434_2361559083886958_4807966350272102400_n_2.jpg)[/url
Voorzijde.
[url=https://images.beneluxspoor.net/bnls/60946719_363876094482715_1245395491974283264_n.jpg](https://images.beneluxspoor.net/bnls/60946719_363876094482715_1245395491974283264_n.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/60868434_2361559083886958_4807966350272102400_n_2.jpg)
Zo zou het er uitgezien kunnen hebben.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/60767397_868135830205398_6462616326555828224_n_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/60767397_868135830205398_6462616326555828224_n_1.jpg)
Hier met onderdelen uit de voorraad, philotrain restanten.
Nu verder met de rest van het drijfwerk, richting van de assen.
-
@Tom,
Mijn tempo is wat de 5500 betreft nul,nul dus...Wat ga jij snel.
en wat een details...die heb ik niet.
-
@Frits, jij hebt al een rijdende. :) ;) (y)
-
ziet er goed uit hoor (y)
ik ga van de winter beginnen.
-
Mooi weer zeker?
-
ja dat ;D ;D
tijd om met ander ijzer te spelen.
-
Messing buis voor de 5500 in 0 te koop,
http://www.spoornul.nl/forum/viewtopic.php?f=11&t=817317&p=8106546&sid=a2b53080bdef91b24365c47460422f76#p8106546 (http://www.spoornul.nl/forum/viewtopic.php?f=11&t=817317&p=8106546&sid=a2b53080bdef91b24365c47460422f76#p8106546)
-
Bedankt voor de tip Frits (y)
-
Deze week, zijn de bij Shapeways bestelde onderdelen voor de 5500 binnen gekomen, dus kunnen weer verder met het onderstel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/66221210_382317379080864_6116122502830751744_n.jpg)[/url]
-
Weer wat tijd gevonden, om verder aan het onderstel te gaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/67198309_1151958114991038_5420670682319028224_n.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/67198309_1151958114991038_5420670682319028224_n.jpg)
Zandkisten, verbindingspijpen, en de luchttank geplaatst.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/67700773_2372751199711642_7771605084294610944_n_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/67700773_2372751199711642_7771605084294610944_n_1.jpg)
Ook de plaat waarop straks de remcylinder geplaatst moet worden is inmiddels gemonteerd.
-
Het binnen liggende drijfwerk !
Na flink wat puzzelwerk, en bestuderen van de verschillende tekeningen heb ik (denk ik) alle delen bij elkaar.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/67291429_366920510687284_32985971603537920_n.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/67291429_366920510687284_32985971603537920_n.jpg)
Alle "losse" te gebruiken delen bij elkaar.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/67456779_881554495538849_4659160237570260992_n_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/67456779_881554495538849_4659160237570260992_n_2.jpg)
Hier de helft provisorisch in elkaar gezet, om te kijken of het past.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/67239468_371944466795944_3244797309082402816_n.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/67239468_371944466795944_3244797309082402816_n.jpg)
-
Mooie details Tom, dit is de kers op de taart (y)
Ik kijk uit naar het vervolg
-
Mooi! (y)
-
Tja waar vind je zo iets , heb je ook een schieronuitputtelijkevoorraad :o
-
@roadster36. Nee, die heb ik helaas niet.
Maar het drijfwerk zit voor 80% in de etsplaat hoor, verder wat freubelen met wat messing pijp /staf, HO rail en restjes van de etsfred.
Tom
-
Op verzoek hier geplaatst, de uitslag van de bogie op een Peco wissel.
Bij mij rijdt de loc er netjes doorheen. Kritisch punt is de baanschuiver aan de voorzijde. Die heb ik smaller gemaakt omdat de modelflens groter is dan 1:1.
(https://live.staticflickr.com/65535/48480348406_a4e35ffeaf_z.jpg) (https://flic.kr/p/2gS3sxY)IMG_3083 (https://flic.kr/p/2gS3sxY) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/48480503167_cd1563b5ef_z.jpg) (https://flic.kr/p/2gS4fyg)IMG_3084 (https://flic.kr/p/2gS4fyg) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
bovenstaande verzoek was voor mij, en wel hiervoor:
Werkend binnenliggend drijfwerk... (met een gelaserd (test) frame)
(https://1.bp.blogspot.com/-0P7kmtJq4nY/XUr1nC80KlI/AAAAAAAAClk/KRwb2a-Ut8E8y2TPZNQROsBTuDyq74iXACLcBGAs/s1600/IMG_20190807_131437.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-Glf7RZ3PHpQ/XUr1nQEJ5aI/AAAAAAAAClo/oHxVQqGIAEohn1NVX0VIIkQLoobIUcMngCLcBGAs/s1600/IMG_20190807_131552.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-fGfofk2xMMo/XUr1mx0AThI/AAAAAAAAClg/eAdgkfxXQHoytIgfmHgxXz-ry_I30qPiACLcBGAs/s1600/IMG_20190807_131619.jpg)
-
Als ik dit zo zie, verwacht ik niet dat het achterste bogiewiel tegen het binnenliggend drijfwerk gaat komen. Dat wiel komt in het "krapste" stuk van de wissel niet binnen de frameplaten, maar maximaal er net onder.
-
Nee, denk het ook niet. Misschien wel de opvang beugels die onder de leibanen zitten, en het frame van het draaistel, maar dat zien we wel als het zover is. Ga het draai stel frame ook iets anders proberen, kijken of dat lukt.
-
De soldeerbout staat al geruime tijd koud omdat er aan het ontwerp van de Garratt gewerkt wordt. Ik hoorde dat ding roepen, dus dan maar zijn zin gegeven en op het knopje AAN gedrukt. Ook omdat er ook nog eens een 2e etsplaat van de 5500 om aandacht riep.
Mijn idee om nu een vroege NS versie te bouwen.
Deze keer geen gelaserd frame, maar die uit de nieuwzilver etsplaat. Dus weer even goed opletten wat er afwijkt tov de Spoor-1 en Soor-0 versie die ik eerder gebouwd heb.
(https://live.staticflickr.com/65535/50281622163_2c85b9e865_5k.jpg) (https://flic.kr/p/2jBdsu4)IMG_7516 (https://flic.kr/p/2jBdsu4) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Klinknagels persen.
(https://live.staticflickr.com/65535/50282303171_60dc2a244b_3k.jpg) (https://flic.kr/p/2jBgWVz)IMG_7518 (https://flic.kr/p/2jBgWVz) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Imitatiebouten solderen.
(https://live.staticflickr.com/65535/50282462382_86c19afbb5_b.jpg) (https://flic.kr/p/2jBhLfA)IMG_7520 (https://flic.kr/p/2jBhLfA) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Dankzij de informatie uit de vorige bouwverslagen en de wetenschap dat warmte kromtrekken tot gevolg heeft, is de voetplaat heel delicaat, maar wel stevig, aan de frameplaten gesoldeerd. Combinatie van vlam en bout, maar meer (locaal) bout dan vlam. De vlam meer gebruikt als opwarmertje.
(https://live.staticflickr.com/65535/50282949478_d1c60a0c0e_4k.jpg) (https://flic.kr/p/2jBkg3N)IMG_7521 (https://flic.kr/p/2jBkg3N) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50283628891_9caab85e49_4k.jpg) (https://flic.kr/p/2jBoK1P)IMG_7522 (https://flic.kr/p/2jBoK1P) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
101040
-
is dit schaal 0 of weer 1
-
Nee, niet in Spoor-1. Gewoon 0 zoals ik altijd maak.
-
De etsdelen voor achterkant van de bufferbalk met die grote gaten vond ik niet mooi, dus uit de fret plaatjes geknipt en gemonteerd.
De Slaters geleiders zitten er nu ook in.
Aan de lange zijde, onder de voetplaat, heb ik nu geen L-profiel gebruikt, maar T-profiel 2x2. Stuk makkelijker monteren qua maatvoering. De naad tussen voetplaat en profiel goed dicht solderen en aan de buitenkant vlak vijlen.
(https://live.staticflickr.com/65535/50284997553_979850d8a5_3k.jpg) (https://flic.kr/p/2jBvKSr)IMG_7523 (https://flic.kr/p/2jBvKSr) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Die "achterplaat" voor de bufferbalk bleek geen optisch succes als ik de 3 mm dikke bufferbalk er tegen aan zette. Die is er dus weer af.
Zo is het beter.
(https://live.staticflickr.com/65535/50286911076_d02a64d4f8_4k.jpg) (https://flic.kr/p/2jBFyGd)IMG_7525 (https://flic.kr/p/2jBFyGd) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Vooraf wel wat gaten boren is wel zo makkelijk.
(https://live.staticflickr.com/65535/50286911026_546c3543dc_5k.jpg) (https://flic.kr/p/2jBFyFm)IMG_7526 (https://flic.kr/p/2jBFyFm) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
In de eerdere versie was al duidelijk geworden dat het etsdeel van het cylinderblok niet goed was en dat het blok uit losse platen moet worden gemaakt.
(https://live.staticflickr.com/65535/50287179293_c9b942df50_5k.jpg) (https://flic.kr/p/2jBGWqD)IMG_7528 (https://flic.kr/p/2jBGWqD) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De maat voor de zuigerstangen kon ik mooi afkijken van mijn 1e model.
(https://live.staticflickr.com/65535/50288006072_1c39c26a43_5k.jpg) (https://flic.kr/p/2jBMbcs)IMG_7530 (https://flic.kr/p/2jBMbcs) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
knippen, vijlen en plakken.
(https://live.staticflickr.com/65535/50287179223_6094ee5cc0_5k.jpg) (https://flic.kr/p/2jBGWpr)IMG_7531 (https://flic.kr/p/2jBGWpr) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Uit 2 mm dik platprofiel een deksel met in het midden de positie voor de as van het voorloop-draaistel.
(https://live.staticflickr.com/65535/50287854376_23baaacc24_5k.jpg) (https://flic.kr/p/2jBLp71)IMG_7533 (https://flic.kr/p/2jBLp71) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Aan de bovenkant nog een gat geboord zodat ik de bout nog kan vastzetten en het cylinderblok schoongespoeld kan worden
(https://live.staticflickr.com/65535/50289469368_c95fe67351_4k.jpg) (https://flic.kr/p/2jBUFbG)IMG_7543 (https://flic.kr/p/2jBUFbG) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
101482
-
Het is/wordt weer een plaatje en toonbeeld van wat kan in spoor 0, maar Frits wat is een plat profiel? ??? ;)
Carel
-
Ik had ook een stukje van een plaat van bv 20x40 2 mm dik kunnen nemen, maar ik heb "plat" (rechthoekig) profiel 2x20 mm genomen en daar een stukje vanaf gezaagd. 20 mm is precies de maat tussen de frameplaten. ;D
(https://live.staticflickr.com/65535/50289577072_9d2b812956_4k.jpg) (https://flic.kr/p/2jBVecE)IMG_7536 (https://flic.kr/p/2jBVecE) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Op het andere spoor-0 model heb ik links/midden de trekkast helemaal tot aan de bufferbalk laten doorlopen. Hoort niet zo, maar de veerblokjes zijn dan wel uit het zicht. Deze keer ga ik de ik de trekkast kort houden en de vering....probleem van later.
(https://live.staticflickr.com/65535/50289985706_95b5f03892_3k.jpg) (https://flic.kr/p/2jBXjF5)IMG_7537 (https://flic.kr/p/2jBXjF5) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De trekkast is gemaakt van een plaat die in een L gebogen is.
(https://live.staticflickr.com/65535/50289311738_9a75a2e3c8_3k.jpg) (https://flic.kr/p/2jBTSjW)IMG_7542 (https://flic.kr/p/2jBTSjW) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De bovenkant van de trekkast is de vloer van het machinistenhuis en die is als deel van de "voetplaat" te kort. Dus weer een plaatje in een L-vorm.
Twee gaten geboord om de trekkast open te houden. Kan het water na het schoonsopelen weglopen. Komt later een echt houten vloer overheen.
(https://live.staticflickr.com/65535/50289311808_4bc3fe76b4_5k.jpg) (https://flic.kr/p/2jBTSm9)IMG_7540 (https://flic.kr/p/2jBTSm9) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De U-vormige steun tegen de bufferbalk zit er nu ook in. Was te groot, maar even knippen en vijlen en plakken.
(https://live.staticflickr.com/65535/50289985656_4981435895_4k.jpg) (https://flic.kr/p/2jBXjEd)IMG_7541 (https://flic.kr/p/2jBXjEd) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
101646
-
Deze bufferbalk verschilt compleet van die van de later versie. Ook andere vorm van de buffers.
Gaten voor klinknagels en de buffers (Philotrain, rechthoekige achterzijde !) zijn makkelijker te boren en op maat te maken als je die dat doet voordat je de balk er op zet. Ik heb hem dus weer even losgehaald en in de kolomboor gezet.
(https://live.staticflickr.com/65535/50293472158_597f204cd1.jpg) (https://flic.kr/p/2jCgc5j)801989_klein - kopie (https://flic.kr/p/2jCgc5j) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50294153046_fe40814b17_3k.jpg) (https://flic.kr/p/2jCjFtL)IMG_7545 (https://flic.kr/p/2jCjFtL) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
101788
-
Mooi om ze naast elkaar te zien. Links is oud en een houten balk denk ik en rechts een stalen exemplaar. Toch? Verbaas me overigens over de klinknagels in de houten bufferbalk. Zouden dat geen slotbouten zijn oid? Klinken in een houten balk gaat volgens mij niet. De buffers zitten gewoon met bouten vast en daarin verschillen beide balken niet.
Bedankt voor de vervolgdemo bouw. Mijn 5500 in 1 zit nog in de etsplaat. Maar het gaat ooit komen, maar niet meer in 2020.
mvg,
Ivo
-
Frits ,
Superstrak weer.
Ik ben een bestellijst aan het bijhouden.
Is het mogelijk dat je ook vermeld welke onderdelen je gebruikt die niet in de ets zitten .
Meestal doe je dat bijv staf 2x20 (cilinderblok) , 3mm (Buferbalk) , T2x2 (voetplaat) en Slaters hornbloks.
Maar met name bij boutimitaties en klinknagels blijft het raden welke maat en ook waar het te verkrijgen is.
Gr Jan
-
Jan..snap ik en ik zal je proberen te helpen als het kan.
Dat is nou bouwen vanaf scratch. Ook voor mij een reis naar het onbekende. Geen kant en klare oplossingen en materialen in een uitgevuld doosje. Ook vanuit mijn vroegere beroepsuitoefening weet ik dat voorraadbeheer een goede bodem legt voor het eindproduct. Los van het bouwen heb en onderhoud ik de voorraad materialen en bestel waar ik denk dat gaten vallen. Daarbij ook altijd op zoek naar nieuwe producten die ik dan gelijk mee bestel maar wel met het risico dat ik ze nooit gebruik. Als je dat allemaal hebt liggen dan is het kiezen van onderdelen voor een model een stuk makkelijker. Van bv de klinknagels heb ik van zowat alle maten die er zijn wel wat liggen en dan kan ik passen en meten tot ik de goede heb.
Dat T-profiel heb ik er op omdat, jawel, ik toch een gat had in de voorraad. L-profiel 2x2 had ik alleen in lengte 25 cm. Op de lok heb je net iets langer nodig. Dus "Size does matter". Ik koop liever stukken van 50 cm of een meter dan kleinere al zijn die wel goedkoper. T-profiel in lengte 50 cm had ik wel liggen, dus...... Maar L 2x2 wordt dus nu al besteld terwijl ik het niet meer nodig heb. 10x500 mm
Microbuisjes van Albion. Ook zo iets. Toen ik het zag heb ik gelijk een assortiment neergelegd en dat komt geweldig van pas bij scharnieren.
Welke maten?
vanaf zowat de kleinste (meestal H0) tot iets waarvan je zegt.. dat is voor Live steam spoor 2. Daartussen in komt alles van pas.
Boutjes, moertjes en onderlegplaatjes vanaf 0,6 tot M2.
Klinknagels: de allerkleinste (die ik nooit gebruik) tot een schacht van 0,8, met een kop 1,0
Messing profielen: de kleinste t/m 4 mm (grof gezegd).
Plaat 0,3- 4 mm. Van die laatste hoef je natuurlijk niet veel te hebben, maar wel wat.
Staf voor in de draaibank: 4-18 mm. Van ieder in mm maat heb ik wel lengtes van 2 meter liggen. Grotere maten ook weer iets minder, maar juist die moet je wel hebben. Dus ook weer restanten metaalwinkel.
Draad 0,4-2,0: dat koop ik bij Hassler. 100 stuks van 1 meter tegelijk. Dat is echt basismateriaal en qua kosten heel beperkt. Maar wel 100 x 1 meter in de kleine maten en vanaf 1,0 natuurlijk iets minder,
Je hoeft niet veel van alles te hebben, maar wel wat zodat je in het werk kan bepalen wat je nodig hebt. Aanvullen vanaf bovengenoemde leveranciers laat nooit lang op zich wachten.
Ga eens bij de metaalwinkel langs en kijk wat voor snijresten ze hebben. Voor hun vaak afval, maar voor de modelbouwer een goudmijn. Ook daar betaal je dan gewoon de prijs voor, maar iedereen blij.
Boutjes en moertjes en klinknagels bij GHW, Fohrmann, Knupfer.
Profielen en plaat bij Hassler.
Albion buisjes: vele modelbouwwinkels (ook online)
Profielen 1 meter en 50 cm in doorzichtige kokers en/of electrabuis.
In die plastic kratten heb ik alles van/over een specifiek bouwproject. (Office Centre)
(https://live.staticflickr.com/65535/50297075342_5ee565722a_5k.jpg) (https://flic.kr/p/2jCzEbb)IMG_7554 (https://flic.kr/p/2jCzEbb) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Profielen 25 cm en kleiner in PVC buizen en per soort in een ladekastje (restanten zijn altijd bruikbaar. Niks weggooien.)
(https://live.staticflickr.com/65535/50296240003_c3b2d2ee4e_4k.jpg) (https://flic.kr/p/2jCvnRM)IMG_7551 (https://flic.kr/p/2jCvnRM) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Boutjes, moertjes, onderlegplaatjes, klinknagels, splitpennen, imitatiebouten enz. enz......(meeste bij GHW) allemaal klein spul in overzichtelijke doosjes/potjes. (hobbywinkels)
(https://live.staticflickr.com/65535/50296239968_db2cec73d4_4k.jpg) (https://flic.kr/p/2jCvnRb)IMG_7553 (https://flic.kr/p/2jCvnRb) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Per leverancier apart in een potje want die verschillen vaak, ook al zijn het eigenlijk de zelfde maten.
(https://live.staticflickr.com/65535/50297075387_2b696dff26_h.jpg) (https://flic.kr/p/2jCzEbX)IMG_7553 - kopie (https://flic.kr/p/2jCzEbX) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En dit is mijn werkplek. Frame 5500 ligt op tafel.
Ik heb dus meer een werkplaats dan een rijdende modelbaan waar alles om draait. Ik ben een ontwerper/bouwer.
(https://live.staticflickr.com/65535/50296308863_d699a1b030_5k.jpg) (https://flic.kr/p/2jCvJk2)IMG_7555 (https://flic.kr/p/2jCvJk2) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Ik schreef in het draadje op Facebook al (Handgemaakte Nederlandse Modeltreinen)...eerst goed research doen alvorens te bouwen. Automatische piloot uitzetten.
Dus vanmorgen begonnen om goed naar de bufferbalk te kijken.
@Ivo:..inderdaad bouten.
en aan de achterkant toch (had ik weer weggehaald) een stalen plaat.
Nog even over denken of ik alles er nu weer afhaal of hoe (onzichtbaar) te corrigeren. ???
Aan de onderzijde zie ik nu nog een boutgat dat ik op de foto van de rijvaardige lok (in een donker gat op de foto) niet zag.
(https://live.staticflickr.com/65535/50296363383_8676dc2107_h.jpg) (https://flic.kr/p/2jCw1x2)bufferbalk hout (https://flic.kr/p/2jCw1x2) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50297042331_dc3b1cf8c1.jpg) (https://flic.kr/p/2jCzun2)bufferbalk hout achterzijde (https://flic.kr/p/2jCzun2) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50293472158_597f204cd1.jpg) (https://flic.kr/p/2jCgc5j)801989_klein - kopie (https://flic.kr/p/2jCgc5j) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
I.t.t. de stalen bufferbalk zie ik hier (en op de tekening) geen driehoekige verstevigingsplaten achter de buffers. (Foto: HSM versie)
(https://live.staticflickr.com/65535/50297231272_8cc71299f8_c.jpg) (https://flic.kr/p/2jCAswC)bufferbalk (https://flic.kr/p/2jCAswC) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Met wat plaatwerk is dat ook weer opgelost en ben ik gelijk van die vierkante gaten (van de buffers) af.
(https://live.staticflickr.com/65535/50297358642_e4590787d8_3k.jpg) (https://flic.kr/p/2jCB7oE)IMG_7557 (https://flic.kr/p/2jCB7oE) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Tijd voor koffie.
102097
-
Hoi Frits,
Daar ben ik wel even stil van , wat een enorme voorraad :o
Nou ja ik ben een beginner in 0 dus ik neem aan dat ik met de jaren ook wel zoiets zal opbouwen.
Gr jan
-
Ja Jan...lekker struinen op beurzen en in winkels. Dat is toch ook leuk?
Dit is misschien wel veel, maar ik gebruik het ook. De een heeft een vitrine vol met locomotieven en wagens en rijdt er mee, en ik heb een kast vol met materiaal en bouw er mee.
Die klinknagels waar je naar vroeg (slotbouten volgens Ivo) schacht 0,8 en kop 1,2. Zie ik nergens meer in assortimentslijsten. Wel 1,0 en 1,4.
Ik weet niet waarom, maar die "grotere" maten lijken overal in nazending te staan. ???
-------------------------------------------------------------------------------------------
Bufferplaten zitten. Vervolgens de zandkisten maken met de "vouwdozen" uit de etsplaat. Wat meer soldeer dan normaal, maar dat heet dan solmuren.
(https://live.staticflickr.com/65535/50299454026_f87f3e0d2c_4k.jpg) (https://flic.kr/p/2jCMRgY)IMG_7558 (https://flic.kr/p/2jCMRgY) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50298769918_9a80a496fb_5k.jpg) (https://flic.kr/p/2jCJkV1)IMG_7559 (https://flic.kr/p/2jCJkV1) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Bevestigen met 3 draadjes 0,6 in de gaatjes in het frame (2 zijn er weggevallen, dus even passen, meten en zelf boren op positie.)
Positioneren van het de zandkist doe je door het gaatje in de bovenplaat te centreren met het gat in de voetplaat. Appeltje-eitje.
(https://live.staticflickr.com/65535/50298769898_0090978ac7_3k.jpg) (https://flic.kr/p/2jCJkUE)IMG_7560 (https://flic.kr/p/2jCJkUE) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
102247
-
solder when happy, heeft eens in een UK bouwdoos handleiding gestaan....
Maar je gaat weer als een speer!!!
-
Ik heb overwogen om plaat 6 mm of plat profiel 6x10 in de frees te zetten. Ook leuk om te doen, maar de uitdaging om die vouwdozen te maken ben ik toch maar aangegaan. Weggooien kan altijd. Op de foto heb ik bewust het 1e model gezet.... de zandbakken zitten niet 100% in het zicht, dus de uitdaging is het waard..
Gietdelen van Rob (Shapeways) zouden ook kunnen https://www.shapeways.com/product/X8EV2F9EK/hsm-700-2-zandstrooiers-rechts?optionId=93458222&li=shops (https://www.shapeways.com/product/X8EV2F9EK/hsm-700-2-zandstrooiers-rechts?optionId=93458222&li=shops)
Vanmorgen had ik goede vingers voor de resterende twee en ik ben nu best wel een beetje "happy" met alle vier (had ik egenlijk niet verwacht) en laat ze dus zitten. :D
Maar bij het 4e model pak ik toch maar de frees. ;D
ik zie geen speer. Waar?
Ik zit alleen maar Corona tijd uit te zitten :( en dan moet je wat. ;D
-
De verbindingspijpen tussen de watertanks zijn gemaakt van (uitgegloeid) messing draad/staf 2 mm en onderlegplaatjes.
https://ghw-modellbau.de/product_info.php?products_id=2256 (https://ghw-modellbau.de/product_info.php?products_id=2256)
https://www.hassler-profile.li/index.php/produkte/draht-rundstangen/messing/rundstange-m9 (https://www.hassler-profile.li/index.php/produkte/draht-rundstangen/messing/rundstange-m9)
of als geprint onderdeel bij Shapeways:
https://www.shapeways.com/product/ADLM67HS6/ns-5500-hsm-700-verbindingspijpen-messing?optionId=109543196&li=marketplace (https://www.shapeways.com/product/ADLM67HS6/ns-5500-hsm-700-verbindingspijpen-messing?optionId=109543196&li=marketplace)
Nog even knippie knippie en de slijpschijf er over...vlak. dus.
(https://live.staticflickr.com/65535/50300252958_32c8828019_4k.jpg) (https://flic.kr/p/2jCRWLE)IMG_7561 (https://flic.kr/p/2jCRWLE) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50300942366_f306e64f1d_4k.jpg) (https://flic.kr/p/2jCVtH1)IMG_7563 (https://flic.kr/p/2jCVtH1) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50301015161_c168da465c_4k.jpg) (https://flic.kr/p/2jCVRm6)IMG_7564 (https://flic.kr/p/2jCVRm6) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
De techniek van het rondbuigen van de trappen staat eerder in dit draadje beschreven. Dan echter met (misbruik) van vijlen om de plaat om te zetten.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=84116.msg3222020183#msg3222020183 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=84116.msg3222020183#msg3222020183)
Deze keer heb ik degelijker buigspul gebruikt. Maat van het boortje 1,8.
(https://live.staticflickr.com/65535/50301295281_a820e08046_5k.jpg) (https://flic.kr/p/2jCXhBK)IMG_7566 (https://flic.kr/p/2jCXhBK) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50301295301_99f0bd9a57_5k.jpg) (https://flic.kr/p/2jCXhC6)IMG_7565 (https://flic.kr/p/2jCXhC6) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En ja hoor.. als je afwijkt van de maatvoering, dan kom je later in de problemen. Ik heb hier T-profiel als langsdrager op de voetplaat gebruikt (L had ik even niet) en nu blijkt dat het pootje van de T verder naar binnen steekt dan die van de L. Dat had het gevolg dat de trap zowat tegen de zandkist/verbindingspijp kwam te zitten. Jammer dan, dan de trap maar aan de buitenkant monteren, net zoals bij de 5556. ;D
(https://live.staticflickr.com/65535/50301295201_797670d099_k.jpg) (https://flic.kr/p/2jCXhAn)IMG_7568 (https://flic.kr/p/2jCXhAn) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50301295251_5259e07dc5_5k.jpg) (https://flic.kr/p/2jCXhBe)IMG_7567 (https://flic.kr/p/2jCXhBe) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
ik tel er.. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16.
(https://live.staticflickr.com/65535/50301594671_13be6228c5_3k.jpg) (https://flic.kr/p/2jCYPBD)IMG_7571 (https://flic.kr/p/2jCYPBD) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Tel er maar 8 en acht gaatjes. Ga je neem ik aan de onderste trede mee vastklinken :)
mvg,
Ivo
-
ik tel er echt 16. Aan de andere kant ook 8.
En die traptreden.....verzonken bouten? In dat geval solderen.
(https://live.staticflickr.com/65535/50301829911_4aa2229c0a_w.jpg) (https://flic.kr/p/2jD12xv)5500 hsm trap klink (https://flic.kr/p/2jD12xv) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Traptreden is een geduldwerkje. 2x6 recht en in lijn. Het kan. Giet/printdelen (Shapeways) is wel een stuk makkelijker.
En even een tussendoortje...wat ben ik blij met goede boortjes. Ik overweeg alle andere "zooi", die je toch telkens bewaard, in één keer in de prullenbak te mieteren.
Ok, ze kosten dan wel een paar euro per stuk, maar ze boren.
@Jan Bosman.... dit bedoel ik nou (hieronder) met bouwen uit voorraad materiaal.
Luchttank en remsysteem in aanbouw.
Met buis, staf, strip, onderlegplaatjes, plat strip (+ klinknagelpers) kom je een heel eind. Morgen alles vastzetten en van imitatiebouten (maat nader te bepalen) voorzien. Dit is gewoon leuk om te maken.
De hevels zitten op de etsplaat. Moet je alleen even lamineren.
Het kan natuurlijk ook met de messing giet/printdelen bij Shapeways.
(https://live.staticflickr.com/65535/50302187798_1508a3aebc_3k.jpg) (https://flic.kr/p/2jD2RVY)IMG_7573 (https://flic.kr/p/2jD2RVY) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Het was een lange regenachtige dag, maar zo wel een stuk opgeschoten al heb ik geen haast. Ik hoop morgen wel weer even lekker in de tuin te kunnen werken of te zitten. De Coronaexpress wacht dan maar even.
102641
-
Ik had mazzel dat ik nog exact passende gietdelen/veerpakketten had liggen, maar zelf maken is ook niet moeilijk. Recht toe recht aan met een boutje/draadje aan de uiteinden.
(https://live.staticflickr.com/65535/50304961302_eab3264eaf_h.jpg) (https://flic.kr/p/2jDh5p1)IMG_7577 (https://flic.kr/p/2jDh5p1) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
In mijn 1e 5500 gebruikte ik een gelaserd frame zonder dwarsverbindingen. Bij het nieuwzilver frame uit de etsplaat zitten er wel dwarsverbindingen in. Echt noodzakelijk om het frame op maat te houden. Zitten ze in de weg voor de veerpakketten? Nee, integendeel. Juist makkelijk. Gaatjes boren en klaar. :D
Je kan de veerpakketten alleen nu nog niet vastzetten, want dan zitten de hornblocks opgesloten en je moet nog schuren/stralen en aflakken. Dat komt dus als de lok zowat klaar is. Dan alleen daar de lak weg schuren en solderen en weer een beetje lak er op. Of lijmen. Of een moertje/boutje solderen en het draadje door het veerpakket vervangen door een M1 bout/moer. Dan is en blijft alles demontabel.
(https://live.staticflickr.com/65535/50304961297_484c329ddc_k.jpg) (https://flic.kr/p/2jDh5oV)IMG_7578 (https://flic.kr/p/2jDh5oV) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50304808241_b0e3a2efda_4k.jpg) (https://flic.kr/p/2jDghU2)IMG_7576 (https://flic.kr/p/2jDghU2) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
102791
-
Ik schreef...Of een moertje/boutje solderen en het draadje door het veerpakket vervangen door een M1 bout/moer. Dan is en blijft alles demontabel.
Dat is in 1:1 ook zo, dus na een uurtje (in de tuin en F1 taining Monza kijken) deze proefconstructie gemaakt. Nu hangt de boel er zo maar een beetje bij omdat ik nog niet weet hoe ik de modelvering ga maken en hoe de hoogte instelling gaat uitkomen en of het naar beneden uitstekende deel van de hornblockgeleider nog ingekort gaat worden. Maar zo ga ik het dus wel maken.
Boutje M1,4 gesoldeerd aan het frame en een microbuisje er overheen.
(https://live.staticflickr.com/65535/50305191086_3039bb7b03_k.jpg) (https://flic.kr/p/2jDifGN)IMG_7579 (https://flic.kr/p/2jDifGN) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
102839
-
Wouw je overtreft jezelf daar weer, totaal strak gebouwd.
Soms heb ik ook het gevoel dat ik direct nadat het werkstuk klaar is ik opnieuw moet bouwen, maar dan anders en beter ;D
Men bouwt eigenlijk zelden een model meermaals, hoewel het niet slecht zou zijn. (y)
en dat Corona gevoel, de laatste zomerdagen en dan komt de herfst en is het binnen mooier als buiten.
Misschien moeten we maar eens een messingbouwdag met Teams organiseren, dan kunnen we alles laten zien en erover praten.
gr Joke
-
Hoi hoi
Ja leuk een messingbouwdag.............ben ook benieuwd naar andere modelbouwers,,,,,,,,,
Gr Cees,
-
En even een tussendoortje...wat ben ik blij met goede boortjes. Ik overweeg alle andere "zooi", die je toch telkens bewaard, in één keer in de prullenbak te mieteren.
Ok, ze kosten dan wel een paar euro per stuk, maar ze boren.
Wellicht dat je het al eens vermeld hebt, maar welke boortjes bedoel je hiermee Frits?
Als herintredende bouwer en knutselaar herken ik de frustratie namelijk ook, boortjes die of niet boren, of bij het minste geringste breken, of beiden :( :-X
-
Ik heb ze van Busch (Via Bijou Moderne). 4,- euro per stuk.
https://www.bijoumoderne.nl/default.aspx?wsmt=wshomepageproductgroups&wssiproductgroup=0813201 (https://www.bijoumoderne.nl/default.aspx?wsmt=wshomepageproductgroups&wssiproductgroup=0813201)
Bij Drijfhout hebben ze ze ook.
https://shop.drijfhoutnl.com/spiraalboor-nr-203hss-busch.html (https://shop.drijfhoutnl.com/spiraalboor-nr-203hss-busch.html)
(https://live.staticflickr.com/65535/50307571106_4540dcf37e_5k.jpg) (https://flic.kr/p/2jDvscC)IMG_7580 (https://flic.kr/p/2jDvscC) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Bedankt Frits, jammer dat ze niet kleiner gaan dan 0,5mm, maar dat zal komen doordat het High Speed Steel is en geen Hard Metal.
-
Boortjes koop ik vooral bij drill bits unlimited. Ik heb ze vanaf 0,2mm. Is uit de losse hand niet meer te gebruiken. Maar met een machine en snjjolie gaat het meestal goed. Wel om de 3 jaar nieuwe voorraad aanschaffen :)
De HSS die jij liet zien ga ik denk ik ook aanschaffen.
Mvg,
Ivo
-
Nu nog met een geleende bogie, maar de wielen zitten er voor de eerste keer in. :)
Volgende klus is de vering. Die ga ik identiek maken als mijn eerste model. Iedere as dubbel afgeveerd en instelbaar voor optimale rijeigenschappen, met name voor de achterste (loop)as. Daar is destijds goed over nagedacht en functioneert perfect.
(https://live.staticflickr.com/65535/50307943276_c3eabadb91_4k.jpg) (https://flic.kr/p/2jDxmQm)IMG_7581 (https://flic.kr/p/2jDxmQm) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
103035
-
Eerder in dit draadje staat dus beschreven hoe ik de instelbare vering heb gemaakt.
Spoor-1 op blz 33 https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=84116.msg3222008980#msg3222008980 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=84116.msg3222008980#msg3222008980)
Spoor-0 op blz 44. https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=84116.msg3222021256#msg3222021256 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=84116.msg3222021256#msg3222021256)
Dit is dus een herhaling. Begonnen met stukjes staf 6x6 op lengte circa 10 af te snijden en met de frees netjes haaks op lengte 8,8 mm
Daarna gaatjes 2,2 boren en tapje M3 zetten. 2,5/3,0 van de rand.
Rond staf 1,2 is verenstaal 0,37 gewonden en uitgerekt. Vervolgens gelijke stukken afgesneden.
Schroefjes zijn koploze M3 boutjes met een centreerpunt aan de onderzijde.
(https://live.staticflickr.com/65535/50309680386_830d03025c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jDGgdw)IMG_7583 (https://flic.kr/p/2jDGgdw) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50309680321_b02ffd87e3_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jDGgcp)IMG_7584 (https://flic.kr/p/2jDGgcp) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50309010478_415619b807_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jDCQ5o)IMG_7585 (https://flic.kr/p/2jDCQ5o) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
103250
-
Aan de binnenkant van het hornblok een stripje 0,5x4 in een U-vorm solderen en strak langs het ronde asgat een gaatje 1,0 boren.
De aandrijving moet nog wel tussen de blokjes passen (komt later), dus de strip niet onnodig lang maken.
(https://live.staticflickr.com/65535/50310781973_00a9ac22ce_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jDMUFp)IMG_7586 (https://flic.kr/p/2jDMUFp) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De veer moet vrij blijven lopen, dus heb ik een deel van de hormblock-geleider werggevreesd.
(https://live.staticflickr.com/65535/50311448696_6d8d0a0f3f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jDRjSC)IMG_7587 (https://flic.kr/p/2jDRjSC) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50311621422_e1e0e2b6f2_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jDSddE)IMG_7588 (https://flic.kr/p/2jDSddE) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Stelblokje solderen en klaar.
De lengte (en de stelschroef natuurlijk) bepalen de hoogte van de lok. Veertje wordt laten op goed lengte geslepen
(https://live.staticflickr.com/65535/50311448651_113f256037_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jDRjRR)IMG_7590 (https://flic.kr/p/2jDRjRR) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
103396
-
Als je de Slaters aandrijving gaat gebruiken, moet er op de voorste as zeker 15,0 mm ruimte (rode pijl) tussen de veerblokjes zitten. Ik heb aan beide zijden wat weg moeten frezen/vijlen om dat te bereiken. De pielekes bij het hornblock moeten dus ook naar buiten.
Veertjes mogen NIET aanlopen. Om de plek van het pieleke vooraf precies te bepalen, soldeer je eerst het veerblokje en draait dan handmatig met het 2,2 mm boortje over de hornblocplaat. Dan zie je het boorpunt vanzelf komen.
Veerblokjes zijn uiteindelijk 4x6 geworden.
(https://live.staticflickr.com/65535/50312940226_8bfb88b61b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jDYYfE)IMG_7593b (https://flic.kr/p/2jDYYfE) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Hoogte is af makkelijk te stellen met een verticale schuifmaat (als je die hebt)
(https://live.staticflickr.com/65535/50312940256_fd44b19907_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jDYYgb)IMG_7592 (https://flic.kr/p/2jDYYgb) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
103474
-
Ook op de loopas zit nu vering en hoogteafstelling.
(https://live.staticflickr.com/65535/50312795523_f9297b31e5_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jDYeeM)IMG_7595 (https://flic.kr/p/2jDYeeM) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Stelschroeven door gaatjes in de voetplaat.
(https://live.staticflickr.com/65535/50312795463_3667215d11_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jDYedK)IMG_7597 (https://flic.kr/p/2jDYedK) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Op een foto niet te zien, maar als je het frame beweegt zie je alle wielen draaien. :)
(https://live.staticflickr.com/65535/50313464576_f6b65ff1b5_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jE2E8b)IMG_7599 (https://flic.kr/p/2jE2E8b) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50313747717_ec18e92a32_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jE47hV)IMG_7600 (https://flic.kr/p/2jE47hV) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50313747682_35b16d2b2c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jE47hj)IMG_7602 (https://flic.kr/p/2jE47hj) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Was een dag intensief werk.
103550
-
De veertjes heb ik op maat gemaakt. 8-9 mm volstaat. Invering is 1-1,5 mm.
Mijn andere spoor-0 model heeft een gelaserd frame en de daar gemaakte koppelkast maakte het gat in de voetplaat noodzakelijk om de koppeling aan te kunnen brengen. Nog en groot verschil zijn de extra openingen in de voetplaat naast de drijfwielen. De ruimte voor de koppelstangen in hoogste positie is klein, heel klein en voor de zekerheid is het gelaserde frame extra uitgesneden. Spoor-1 model met nieuw-zilver frame (zoals ik nu ook heb) heb ik uitgezaagd. Zie je er wat van?...nee, want de kap gaat er overheen. Dus alleen van onderaf "mis" je wat.
(https://live.staticflickr.com/65535/50315078156_4cd72481c8_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jEaVMw)IMG_7603 (https://flic.kr/p/2jEaVMw) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Is het nodig om de voetplaat verder uit te zagen?...in uitgeveerde toestand niet, maar ingeveerd, tja. Het blijft een model met alle aanpassingen die een model nodig heeft. Straks als alles gelakt is.............te laat.
(https://live.staticflickr.com/65535/50315078096_341fa2d80f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jEaVLu)IMG_7605 (https://flic.kr/p/2jEaVLu) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
103651
-
Nog een klein dingetje, maar als je het niet doet heeft dat nare consequenties. Ik zag een veertje op mijn werktafel (nog wel) liggen en dat had ik echt in het veerblokje gemonteerd. Dat kan er dus van onder weer uitvallen als de as en het hornblock naar beneden gaat als je de loc oppakt. Gemakkelijk op de lossen door op het afsluitplaatje een 2e plaatje te solderen.
Draadje 0,3 doet overigens prima dienst om de plaatjes (tijdelijk) vast te zetten.
(https://live.staticflickr.com/65535/50315416071_27ffb716f6_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jEcEeD)IMG_7606 (https://flic.kr/p/2jEcEeD) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Nog wat kleine werkzaamheden:
1: baanruimers.
Exemplaren uit de etsplaat zijn heel dun en kwetsbaar. Uit de fret heb ik nieuwe exemplaren gemaakt.
(https://live.staticflickr.com/65535/50319934452_a8ae12ceb2_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jEAPoL)IMG_7607 (https://flic.kr/p/2jEAPoL) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
2: ophangpunten voor de remhangers.
Eerder toegepaste techniek met buis 2mm waarin een tapje M1,4 is gezet. Aan de binnenkant dicht gesoldeerd met 1,0 draad om problemen bij het zandstralen te voorkomen.
(https://live.staticflickr.com/65535/50319934437_12eeeb44bb_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jEAPov)IMG_7608b (https://flic.kr/p/2jEAPov) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
De bogie is ontworpen voor "vaste" assen en ik wil natuurlijk afgeveerde. Daarom nu stap voor stap wat ik gedaan heb.
(https://live.staticflickr.com/65535/50323207771_6992b08c33_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jETAri)IMG_7609 (https://flic.kr/p/2jETAri) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50323385167_cfbb267e77_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jEUvaR)IMG_7610 (https://flic.kr/p/2jEUvaR) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50322540713_5b314e5c24_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jEQb9i)IMG_7611 (https://flic.kr/p/2jEQb9i) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50322540658_39fbb1a3e9_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jEQb8m)IMG_7612 (https://flic.kr/p/2jEQb8m) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Hornblock inkorten
(https://live.staticflickr.com/65535/50323385042_57a3dbb2a5_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jEUv8G)IMG_7613 (https://flic.kr/p/2jEUv8G) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50323385032_ee62f12bdd_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jEUv8w)IMG_7614 (https://flic.kr/p/2jEUv8w) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Gaatjes 0,5 op 0,75 vanaf elke zijkant.
(https://live.staticflickr.com/65535/50323385017_be38c75723_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jEUv8g)IMG_7615 (https://flic.kr/p/2jEUv8g) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Nu zie je de ruimte om te veren.
(https://live.staticflickr.com/65535/50323207951_4a17efc703_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jETAup)IMG_7616 (https://flic.kr/p/2jETAup) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Geleiders maken anders vallen de hornblocks bij 90 graden draaien mogelijk uit het frame.
(https://live.staticflickr.com/65535/50323384877_6d0e0814a7_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jEUv5R)IMG_7617 (https://flic.kr/p/2jEUv5R) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50322540408_6863cc1f0c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jEQb43)IMG_7618 (https://flic.kr/p/2jEQb43) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50323207806_18290cc92a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jETArU)IMG_7619 (https://flic.kr/p/2jETArU) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50323384832_77a982c9fb_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jEUv55)IMG_7620 (https://flic.kr/p/2jEUv55) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50322540393_17cd304dec_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jEQb3M)IMG_7621 (https://flic.kr/p/2jEQb3M) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
wordt vervolgd.
104094
-
De werkelijke vering komt door het (los) plaatsen van 0,4mm staaldraad. Past precies in de groef langs de zijkant,
(https://live.staticflickr.com/65535/50323476952_1f2b3ffe4e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jEUYsm)IMG_7623 (https://flic.kr/p/2jEUYsm) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50322632623_8787d2a28b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jEQDsX)IMG_7622 (https://flic.kr/p/2jEQDsX) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Vanaf de onderzijde gezien: constructieplaat er overheen om de zijkanten in positie te houden.
(https://live.staticflickr.com/65535/50323476932_95fa2e57b8_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jEUYs1)IMG_7624 (https://flic.kr/p/2jEUYs1) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Slim (y) zelfde hornbloks als voor de andere assen?
-
Ja.
-
1e rijtest: GESLAAGD
Peco wissel:
(https://live.staticflickr.com/65535/50326170877_dc08939051_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jF9Mgk)IMG_7627 (https://flic.kr/p/2jF9Mgk) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Moduleovergang:
(https://live.staticflickr.com/65535/50326170892_3edd65968c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jF9MgA)IMG_7626 (https://flic.kr/p/2jF9MgA) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Nog wat bijkomende werkzaamheden:
1. Dwarsstang:
(https://live.staticflickr.com/65535/50325326758_4fa9d61cba_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jF5sky)IMG_7630 (https://flic.kr/p/2jF5sky) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
2. Nabootsen van de echte vering. Hier compleet vastgezet, maar wel met alles er op en er aan, dus ook de hangers.
(https://live.staticflickr.com/65535/50326170852_a9b2424b28_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jF9MfU)IMG_7628 (https://flic.kr/p/2jF9MfU) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Het veerpakket is 1,5 mm breed en op 3 punten zit er strip 1,5x2 tussen de platen.
Ringetjes (links) als afstandhouders over de assen. (zitten op de etsplaat). Enige zijdelingse speling is noodzakelijk, anders werkr de vering niet.
(https://live.staticflickr.com/65535/50326170827_14b781df36_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jF9Mft)IMG_7629 (https://flic.kr/p/2jF9Mft) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
104294
-
Normaliter zit er hier een veertje, maar nu dus niet. De bogie draait op zijn "dak" plat tegen de onderkant van het cylinderblok. De moertjes zijn niet strak aangedraaid. Wielen houden dus echt contact met de rails door de neerwaartse vering die net is aangebracht. LOS (maar een beetje vast) is dus het toverwoord.
(https://live.staticflickr.com/65535/50326603842_caa081073f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jFbZYf)IMG_7632 (https://flic.kr/p/2jFbZYf) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Dat stukje strip in het midden begrensd de draaicirkel van de bougie?
-
ja, maar de rails stuurt de bogie meer dan dat stripje. Probleem betreft de baanruimers, maar op de rails blijkt er geen probleem te zijn
Ik had het in het verhaal nog niet opgenomen en hij zit daar omdat ik hem eerder ook al had en kijk en afgelopen dagen ook gewoon overheen.
-
Voor het maken van het demontabele remsysteem zijn boutjes, moertjes en dopsleutel onontbeerlijk.. GHW modellbau.
(https://live.staticflickr.com/65535/50328854053_5a94f267cb_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jFowSZ)IMG_7636 (https://flic.kr/p/2jFowSZ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50329524631_69eec88832_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jFrYdF)IMG_7633 (https://flic.kr/p/2jFrYdF) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50329698727_dd823f53ca_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jFsRYk)IMG_7634 (https://flic.kr/p/2jFsRYk) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Een extra moertje dient als afstandhouder omdat ik de remhangers (bewust) iets verder naar buiten heb geplaatst.
(https://live.staticflickr.com/65535/50328852783_fc6d408880_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jFowv6)IMG_7637 (https://flic.kr/p/2jFowv6) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
104605
-
Het onderdeel uit de etsplaat voor de vuurkist/aslade krijg je er van onderaf echt niet in.
(https://live.staticflickr.com/65535/50329752666_072dd0baa0_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jFt91j)IMG_7638 (https://flic.kr/p/2jFt91j) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Je kant de framesteun weghalen of de vuurkist in korten. Ik heb het laatste gedaan.
(https://live.staticflickr.com/65535/50329752616_2c707374b0_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jFt8Zs)IMG_7641 (https://flic.kr/p/2jFt8Zs) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Stukje plaat 2 mm om een tapje M1,4 te kunnen zetten.
(https://live.staticflickr.com/65535/50329752571_c9ec1635dc_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jFt8YF)IMG_7644 (https://flic.kr/p/2jFt8YF) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Klein stripje er dwars op gezet anders blijf je met je boutje peuren naar dat gaatje.
(https://live.staticflickr.com/65535/50329082243_4a00d75e5a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jFpGHi)IMG_7647 (https://flic.kr/p/2jFpGHi) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En dit zie je.
Daarom kan je beter de vuurkist/aslade inkorten dan de steun weghalen.
(https://live.staticflickr.com/65535/50329752526_46c7ee0787_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jFt8XU)IMG_7646 (https://flic.kr/p/2jFt8XU) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50330210437_2a570e2182_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jFvu5V)IMG_7648 (https://flic.kr/p/2jFvu5V) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Momentopname van vanavond.
wat nog moet:
-remstang
-loodgieterswerk
-afvoerbuizen zandbakken.
-en heel belangrijk...alles nog een controleren op tekening en foto.
Alle bakjes met onderdelen zijn nu leeg. Alles wat ik gemaakt heb zit er op, althans de onderbouw.
(https://live.staticflickr.com/65535/50331476156_393e287557_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jFBYkE)IMG_7653 (https://flic.kr/p/2jFBYkE) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Drijfstangen zijn gelamineerd, afgewerkt en gemonteerd. Spannend....het loopt als een zonnetje. :)
(https://live.staticflickr.com/65535/50331646027_321b130655_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jFCQQt)IMG_7652 (https://flic.kr/p/2jFCQQt) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Het remsysteem heb ik ietsje (middenstuk) vereenvoudigd tov mijn 1e model. Nu niet uit stripjes op elkaar, maar uit vierkant buis 1,5 en daar een sleuf in geboord/gefreesd. Eindkoppelingen idem.
In de achterste koppeling zit de stang niet gesoldeerd, maar los (2 mm) zodat ik het stangenstelsel kan demonteren.
(https://live.staticflickr.com/65535/50333297176_6dbe78db4a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jFMiEy)IMG_7655 (https://flic.kr/p/2jFMiEy) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50332610353_fb3e6be33d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jFHMuM)IMG_7656 (https://flic.kr/p/2jFHMuM) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50332610333_f9b082b5f2_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jFHMur)IMG_7657 (https://flic.kr/p/2jFHMur) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50333459127_747f575e6f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jFN8NP)IMG_7658 (https://flic.kr/p/2jFN8NP) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
104940
-
Met wat freubelwerk de hulpluchttank gemaakt. Eenvoudige zandleidingen, ok.
(https://live.staticflickr.com/65535/50334452418_e2f090afae_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jFTe5w)IMG_7668 (https://flic.kr/p/2jFTe5w) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Op de bufferbalk de aansluitingen voor de leidingen aangebracht.
(https://live.staticflickr.com/65535/50335141101_3f464f8739_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jFWKNn)IMG_7669 (https://flic.kr/p/2jFWKNn) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En dan is de onderkant klaar.......op het binnenliggend drijfwerk na. Of ik dat er ooit in ga zetten?...Het is Corona tijd dus ik zeg nooit..nooit. Maar nu nog even niet.
(https://live.staticflickr.com/65535/50334452373_5a0089a0d2_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jFTe4K)IMG_7670 (https://flic.kr/p/2jFTe4K) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
105100
-
Heel mooi hoor, zie behoorlijk wat verbeterpunten t.o.v versie 1 (y)
Hoeft er geen lood in de vuurkist? Anders is het een mooie plaats voor de sounddecoder of speaker.
-
Ik heb in m'n 2e wel werkend drijfwerk ingebouwd. Met de UK onderdelen. Veel aanpassingen nodig, alles moet ingekort worden. Andere mogelijkheid zou 3d tekenen zijn, en laten printen/ gieten in messing. Grootste uitdaging zou de krukas zijn, die moet je ook aanpassen. Zou allemaal wel te doen zijn, maar wil je dat??? Je ziet er vrijwel nix van. Maar is wel leuk, gewoon omdat het kan....
-
Bij het uitknippen van de etsplaat is het even zoeken naar de onderdelen die je wel en die je niet nodig hebt.
Voor mijn vroege NS versie gebruik ik dit.
De ketel maak ik van buis
(https://live.staticflickr.com/65535/50337838898_daca235741_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jGbzL7)IMG_7672 (https://flic.kr/p/2jGbzL7) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De bovenkant van de watertank bevat positiegaatjes voor de vuldeksel, maar helaas voor zowel voorop als in het midden. Die moet dus worden vervangen.
(https://live.staticflickr.com/65535/50338681272_46ef057fa7_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jGfUaN)IMG_7680b (https://flic.kr/p/2jGfUaN) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Geleerd uit Vs.1 is dat de bovenste klinknagelrand iets lager moet.
Voor een rechte lijn een aanslag (rode pijl) gebruiken.
(https://live.staticflickr.com/65535/50337838783_077fe795a2_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jGbzJ8)IMG_7682b (https://flic.kr/p/2jGbzJ8) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Zo ziet het klinknagelpatroon er bij de versie met hoge kolenbak er uit. Daar komt nog een horizontale klinknagelstrip bij. Maar bij de vroege NS versie zit die strip er niet en moeten de klinknagels er direct in.
(https://live.staticflickr.com/65535/50337838758_8e01232fc8_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jGbzHG)IMG_7683 (https://flic.kr/p/2jGbzHG) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Zo dus.
Helaas in mijn anthousiasme even vergeten de uiterste klinknagel te persen met een kleiner aambeeld. Daardoor moest er plaatwerk gedaan worden met een gat ten gevolge. Oplossing: tzt een echte klinknagel plaatsen.
(https://live.staticflickr.com/65535/50338681147_bd5298c359_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jGfU8D)IMG_7684 (https://flic.kr/p/2jGfU8D) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Van het plaatwerk boven de uitgesneden wielkasten moet de montagestrip af. Hadden we in Vs 1. al ontdekt.
(https://live.staticflickr.com/65535/50338524086_8cda480576_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jGf6rG)IMG_7685 (https://flic.kr/p/2jGf6rG) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
105336
-
Voor diegene die er over denken om hier ook aan te beginnen, deze week gaat er weer een bestelling naar de etser, mocht je willen, er kan nu bijbesteld worden. (geld ook voor de andere etsplaten)
-
Na goed doorlezen van eerdere bladzijden van dit draadje (hoe zat het ook alweer?), kan het beginnen.
(https://live.staticflickr.com/65535/50341362801_9e45e061dd_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jGuDi4)IMG_7686 (https://flic.kr/p/2jGuDi4) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Voor de uitsparing van het ganghandel een stukje U-profiel en een 3-voudig omgebogen strip (uit de fret).
En vanzelfsprekend een L-profiel aan de boven/achterwand om alles recht te houden.
(https://live.staticflickr.com/65535/50340678668_f2d5870ef6_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jGr8VE)IMG_7688 (https://flic.kr/p/2jGr8VE) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Van binnen zie je het straks niet meer.
(https://live.staticflickr.com/65535/50341521517_6d5b120432_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jGvstx)IMG_7691 (https://flic.kr/p/2jGvstx) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Volgende stap is het aanbrengen van dik plat profiel aan de onderzijde om tapjes (kap aan frame) te kunnen zetten.
105533
-
Bij het 1e model heb ik onder de kolenbunker een dik (tapjes) vloertje aangebracht en in het machinistenhuis niks. Zoals zo vaak, blijft de kap wiebeldewobbel op het dunne randje onder de deur. Deze keer probeer ik het anders door de vloer door te leggen tot onder het ketelfront. Waterkast en achterwand machinistenhuis dus iets inkorten. Nog geen idee waar ik verder tegenaan ga/kan lopen, maar ik voorzie nu nog geen problemen dus.... doen.
Ik moet in die plaat, onder de kolenbunker, nog een gat maken om water (schoonmaken) er uit te kunnen laten lopen.
Vloertje is 1,5 mm dik. Rand onder deur is 2,0 mm hoog, dus er kan nog altijd een dun houten vloertje in het machinistenhuis komen.
Wel veel vijlwerk nodig om de plaat passend vlak op de voetplaat te krijgen. Die is natuurlijk van zichzelf niet 100% vlak door het soldeerwerk. Maar is na een uurtje gelukt.
(https://live.staticflickr.com/65535/50343358702_da78e8125b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jGESB9)IMG_7695 (https://flic.kr/p/2jGESB9) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
105669
-
Met de Dremel slijpschijf is dit "peace off cake" , "warm mes door boter" enz. enz.
(https://live.staticflickr.com/65535/50344036163_ca85b7cf17_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jGJkZv)IMG_7696 (https://flic.kr/p/2jGJkZv) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Dat ziet er op het eerste gezicht goed uit.
(https://live.staticflickr.com/65535/50345355777_4a62a9c204_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jGR7gt)IMG_7697 (https://flic.kr/p/2jGR7gt) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50345355742_49265ef0f4_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jGR7fS)IMG_7698 (https://flic.kr/p/2jGR7fS) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Maar aanpassingen zijn nodig.
Hoogte voorkant machinistenhuis is te groot.
(https://live.staticflickr.com/65535/50344504808_a2eed50e87_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jGLKiA)IMG_7701 (https://flic.kr/p/2jGLKiA) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De binnenzijde van de achterkant van het machinistenhuis moet in een Z-vorm worden gemaakt, maar helaas is de vouwlijn in het etsdeel niet aanwezig. Los knippen en dan aan elkaar zetten dan maar.
(https://live.staticflickr.com/65535/50345197116_14cfdd1cd7_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jGQi6W)IMG_7703 (https://flic.kr/p/2jGQi6W) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En waar loopt de bodem van de kolenbunker?
Ik vermoed dat het maken van aanslagprofielen aan te raden is bij dit kaartenhuis.
(https://live.staticflickr.com/65535/50344504918_118044f57d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jGLKku)HSM700 - kopie (https://flic.kr/p/2jGLKku) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
105829
-
De eerste soldering. :)
(https://live.staticflickr.com/65535/50347017297_aa68989e2a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jGZCbn)IMG_7704 (https://flic.kr/p/2jGZCbn) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50347017282_d5e13bdec0_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jGZCb7)IMG_7705 (https://flic.kr/p/2jGZCb7) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De aanslagen voor het "kaartenhuis".
Achter 16 mm, voor 10 mm.
(https://live.staticflickr.com/65535/50346164063_f9897369df_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jGVfxr)IMG_7706 (https://flic.kr/p/2jGVfxr) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50347017252_f1a745ac0d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jGZCaA)IMG_7707 (https://flic.kr/p/2jGZCaA) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De binnenwand eerst exact afgeknipt op het vlak wat eigenlijk horizontaal moet komen en het schepgat moet gelijk komen met de vloer van de kolenbunker.
(https://live.staticflickr.com/65535/50347017222_fc54b9951f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jGZCa5)IMG_7710 (https://flic.kr/p/2jGZCa5) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De horizontale bunkerplaat heb ik 1,5 mm ingekort. Eigenlijk is die 1,0 mm te lang, maar ik heb er 0,5 bij gedaan zodat ik eventueel de scharnieren voor de deurtjes (zie foto onder met op de voorgrond Vs.1.) makkelijker kan aanbrengen.
(https://live.staticflickr.com/65535/50347017237_328e05153b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jGZCak)IMG_7709 (https://flic.kr/p/2jGZCak) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
105990
-
Voor de duidelijkheid... de achterwand heb ik in dit bericht nog NIET vast . Eerst de binnenzijde detailleren.
Een 2x6 U-profiel past precies als horizontaal gedeelte.
(https://live.staticflickr.com/65535/50348849907_b8c754f97a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jHa1X6)IMG_7711 (https://flic.kr/p/2jHa1X6) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De achterzijde ziet er wat apart uit, maar maximaliseert wel de kolenvoorraad (en zover ik kan zien helemaal volgens tekening)
(https://live.staticflickr.com/65535/50347995403_225a07017b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jH5CWg)IMG_7712 (https://flic.kr/p/2jH5CWg) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De binnenzijde, afgeknipt, passen. Rekening houden met kunstglas.
(https://live.staticflickr.com/65535/50347995368_3868c679a5_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jH5CVE)IMG_7713 (https://flic.kr/p/2jH5CVE) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Afstandstripjes.
(https://live.staticflickr.com/65535/50347995328_2c7f844009_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jH5CUY)IMG_7714 (https://flic.kr/p/2jH5CUY) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50348688101_e659da3dcc_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jH9bRk)IMG_7715 (https://flic.kr/p/2jH9bRk) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50347995288_0668a39817_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jH5CUh)IMG_7716 (https://flic.kr/p/2jH5CUh) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Drie deksels (uit de fret) en scharnieren (draad 0,8)
(https://live.staticflickr.com/65535/50348688166_011e3a2a71_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jH9bSs)IMG_7717 (https://flic.kr/p/2jH9bSs) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
kolendeurtje in U-profiel 1x1
(https://live.staticflickr.com/65535/50348849722_7f9562bc9e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jHa1TU)IMG_7718 (https://flic.kr/p/2jHa1TU) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
106123
-
Heerlijk werk dit (y)
Ben alleen vergeten waarvoor het gat onderin de kolenbunker voor is. Je was blij het gemaakt te hebben, maar mij ontgaat even het doel (niet goed teruggelezen waarschijnlijk.
Het is nu wel een uitdaging om in de opbergruimtes, die je nu met scharnierende kleppen bereikbaar hebt gehouden, de juiste gereedschappen op schaal gaat opbergen. In het 6100 boek vond ik een uitgebreide lijst met de inventaris van de verschillende opbergvakken. Die heb ik voor de 5500 zo gauw niet.
Maar dit ga ik allemaal namaken als ik ga beginnen met een 5500 in 1 :)
mvg,
Ivo
-
Dat gat:
Als ik ga schoonmaken, ultrasoonbad, komt overal water in. Maar zie het er maar uit te krijgen.
En een plek voor "iets" electrisch.
-
Frits.
Allereerst complimenten voor het prachtige werk,aan je soldeer naden te zien soldeer je met een vlam...........of is het toch soldeerbout......
Gr Cees
-
Beiden.
en Cadmium-soldeer 145 graden. Vloeit als de beste. (Piet Peetoom heeft het in zijn assortiment)
-
Tijd voor de ketel. Ik heb buis van 35,0 mm en 2mm dik. Dat moet naar 33,5, dus aan beide zijden moet er 0,75 af.
Een "klein" probleempje. De buis past wel in de draaibank en in de bril, maar ik heb niet voldoende ruimte om de gewenste lengte te draaien...
(https://live.staticflickr.com/65535/50356870312_7252ceb0ac_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jHS88W)IMG_7725 (https://flic.kr/p/2jHS88W) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Langere buis kopen?...duurt te lang. Dan maar een plaat op de kopse kant solderen en daar een goed center in zien te krijgen.
(https://live.staticflickr.com/65535/50356870272_ee4ba7bacd_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jHS88f)IMG_7726 (https://flic.kr/p/2jHS88f) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De bril weer geplaatst en heel geduldig en met een scherp oog zo instellen dat de buis niet meer zwabbert.
Gaatje boren met een center-boortje en meedraaiend center plaatsen.
(https://live.staticflickr.com/65535/50356870242_94916e2e37_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jHS87J)IMG_7727 (https://flic.kr/p/2jHS87J) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dan kan de bril weg en voilá, daar is de werkruimte.
(https://live.staticflickr.com/65535/50356709261_91ba6a9ec0_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jHRigc)IMG_7728 (https://flic.kr/p/2jHRigc) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Mooie krullen.
(https://live.staticflickr.com/65535/50356390663_58ceda8fcb_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jHPEy8)IMG_7731 (https://flic.kr/p/2jHPEy8) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Heel vaak, met kleine stapjes, draaien en op het laatst met vijl kap2 en later kap3 en als allerlaatste waterproof-schuurpapier...glad.
(https://live.staticflickr.com/65535/50357252917_b61c5884fa_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jHU5Sz)IMG_7734 (https://flic.kr/p/2jHU5Sz) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Ik was er 2 uurtjes mee bezig, maar ik heb de gewenste maat en kwaliteit.
Je kan ook een buis van 33,0 kopen..... :-\
106545
-
Ik neem aan dat je deze ook wel kent maar is heel handig om het middelpunt van buis/staf te vinden.
Moet de sluitplaat natuurlijk net iets kleiner zijn dan de diameter van de buis.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_4811_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_4811_1.jpg)
Ook bij RDGTools in Dortmund gekocht. :)
Carel
-
Ja, maar dat is die hier niet. Voor maximale sterkte laat ik alle soldeer die zich netjes rond de buitenwand op het overmaatse plaatje heeft vastgezet, lekker zitten.
En ook regelmatig stoppen met draaien om de temperatuur laag te houden. Kan best goed oplopen (en je maatvoering dan ook).
-
Nog even een klusje voordat ik de ketel en voorzijde machinistenhuis ga plaatsen is het vastzetten van frame en kap want het is allemaal krap.
Plaatjes 1,5-2,0 mm voor de 8 stuks tapjes M1,4
(https://live.staticflickr.com/65535/50358486448_1b630f9c7b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jJ1pym)IMG_7735 (https://flic.kr/p/2jJ1pym) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dit zie je (straks is alles zwart)
(https://live.staticflickr.com/65535/50359351477_d198b1a2a2_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jJ5QGD)IMG_7738 (https://flic.kr/p/2jJ5QGD) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Positie in de rode cirkel goed bekijken, want er direct boven zit de rand van de watertank. (zie ook volgende foto)
(https://live.staticflickr.com/65535/50359190966_81e1fdd895_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jJ51Zd)
IMG_7742b (https://flic.kr/p/2jJ51Zd) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50358486363_2dc9160e18_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jJ1pwT)IMG_7741 (https://flic.kr/p/2jJ1pwT) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Tussen de watertanks 34,0 en de ketel is 33,5... past.
(https://live.staticflickr.com/65535/50358516593_50a206d02b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jJ1yw6)IMG_7743 (https://flic.kr/p/2jJ1yw6) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Geen kiertje te zien.
(https://live.staticflickr.com/65535/50358516553_be7e207b53_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jJ1yvp)IMG_7744 (https://flic.kr/p/2jJ1yvp) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
106755
-
Ketelbanden maak ik van 0,2x1,0 mm en heb daartoe op de ketel 5 groeven van 0,1 mm diep gedraaid (gele pijlen). Dan heb ik een aanslag en ze zitten recht.
Vanaf mijn eerste model kon ik de maat mooi overnemen. 30, 60, 90, 110 en 130 mm.
(https://live.staticflickr.com/65535/50360276067_d2180d763d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jJazxR)IMG_7746b2 (https://flic.kr/p/2jJazxR) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Afsteken heb ik niet door en door gedaan. Hoe beweegt de buis zich bij loskomen? Ik wil geen ongelukjes. Dan maar op zeker en met de Dremel op een aangegeven groef (rode pijlen) doorgeslepen.
(https://live.staticflickr.com/65535/50360128831_8a1f5c8483_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jJ9PMi)IMG_7748 (https://flic.kr/p/2jJ9PMi) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
106807
-
Als je dit voor de eerste keer moet doen, is het griezelig om zo'n groot gat exact op maat te zagen. Gelukkig kon ik de maat weer overnemen en 2 minuten later (lang leve de Dremel en de gelijknamige slijpschijf) had ik de klus geklaard.
(https://live.staticflickr.com/65535/50360219596_c38a54311d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jJahLd)IMG_7749 (https://flic.kr/p/2jJahLd) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Voorkant machinistenhuis had ik een paar dagen geleden uit enthousiasme rond gevijld op maat 35 (de ketelbuis). Fout dus. Dus een nieuwe gemaakt en met de plaatboor 2 gaten 10 mm.
De voorkant kan pas op goed maat gemaakt worden als de ketel waterpas staat. Dus nu zal ik aan de rookkast en zadel moeten gaan werken.
(https://live.staticflickr.com/65535/50360219566_946d3cf6a2_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jJahKG)IMG_7750 (https://flic.kr/p/2jJahKG) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
106854
-
Afgekeken van RenéV is het stukje "kneedgum". Ideaal om even iets af te stellen.
(https://live.staticflickr.com/65535/50360468661_751a0fff40_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jJbyNr)IMG_7752 (https://flic.kr/p/2jJbyNr) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Wow een hoop gedaan zeg in korte tijd (y)
Denk dat ik maar voor pijp 33mm ga :P
Vermelding van de maat van het gat uit de ketel zou fijn zijn ;D
-
"gat"in voorkant machinistenhuis is 33.6mm
Er zit ook een plaat in de ets bij, om de ketel van te rollen (inclusief losse ketelbanden), die is op "maat", alleen ff rollen....
Uiteraard is iedereen vrij om buis te gebruiken.. (y) (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_210.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_210.jpg)
-
Als ondergrond voor de rookkastbeplating is een buis met een buitendiameter van 35,5 het mooist. Als je die hebt en over de ketelbuis kan schuiven is het nog mooier, maar dat is een zowat onmogelijke opgave. Ik heb een plaat 0,8 door de wals gerold en zo goed als maar kon in de gewenste diameter om de ketelbuis gevormd.
Solderen kan, maar ik heb zo'n voorgevoel dat dat door uitzetting allemaal gaat vervormen en mogelijk spleten oplevert. En je moet later nogmaals verhitten om de beplating er op te krijgen. Compromis... schroeven.
@Jan: buis van 36 nemen en in zijn geheel afdraaien. ;D
(https://live.staticflickr.com/65535/50362768352_894cf2c55e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jJomqh)IMG_7753 (https://flic.kr/p/2jJomqh) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50362768342_b67e9eeb33_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jJomq7)IMG_7754 (https://flic.kr/p/2jJomq7) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50361909168_439671a543_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jJiX1L)IMG_7755 (https://flic.kr/p/2jJiX1L) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dan weer vlak maken met de voorkant.
(https://live.staticflickr.com/65535/50362607156_9118d131d7_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jJnwv3)IMG_7756 (https://flic.kr/p/2jJnwv3) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50361945273_20b8737d76_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jJj8Kg)IMG_7758 (https://flic.kr/p/2jJj8Kg) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Buitendiameter is nu goed en de beplating van 0,4 vult mooi aan tot de buitendiameter van de voorkant rookkast.
(https://live.staticflickr.com/65535/50362768247_6b665954ef_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jJomot)IMG_7757 (https://flic.kr/p/2jJomot) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50361968023_798bb9d12f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jJjfvv)IMG_7759 (https://flic.kr/p/2jJjfvv) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
107070
-
Aan de voorkant goed uitrichten op de frontplaat. Rookkastbeplating moet er goed omheen sluiten.
Die kras op de rookkast verdikking zie je straks niet.
(https://live.staticflickr.com/65535/50362142728_feb9ae3c71_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jJk9rE)IMG_7760 (https://flic.kr/p/2jJk9rE) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dan het stukje kneedgum vervangen door een stelboutje (hier M1,4) dat ik later vast soldeer.
(https://live.staticflickr.com/65535/50363002282_cee7f3990c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jJpxXy)IMG_7761 (https://flic.kr/p/2jJpxXy) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Nu de ketelbuis horizontaal uitlijnen. Met het oog en/of met een mal (hoogtemaat). Parallel aan de bovenkant watertank is de leidraad. Dat zie je.
(https://live.staticflickr.com/65535/50362142678_884d19f3f1_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jJk9qN)IMG_7762 (https://flic.kr/p/2jJk9qN) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En dan kan je de voorzijde machinistenhuis op maat maken.
(https://live.staticflickr.com/65535/50362840991_5b50f40e20_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jJoJ1F)IMG_7763 (https://flic.kr/p/2jJoJ1F) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
107098
-
De beplating is iets wat in het oog springt, dus dat moet 100,000%. Daarbij is het best een lastig werkje.
Beginnen met de fontplaat stevig vast te zeten. Hoe meer pennetjes, hoe beter want die voorkomen het uitsteken van de beplating.
(https://live.staticflickr.com/65535/50364716017_97a860e7ca_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jJykoH)IMG_7768 (https://flic.kr/p/2jJykoH) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dan moet er rondom genoeg ruimte zijn voor die beplating. Enig vijlwerk kan nodig zijn (bij mij wel).
(https://live.staticflickr.com/65535/50364560286_724d44c5b7_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jJxx6G)IMG_7771 (https://flic.kr/p/2jJxx6G) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Plaat buigen eerst oefenen op een rest stukje. Gewoon doen, want dat voorkomt butsen van correctiewerk.
Je merkt vanzelf wanneer het past.
Een die S-vorm....tja. Moet toch iets naar binnen om de rookkast goed in positie te krijgen.
(https://live.staticflickr.com/65535/50363854548_a46d78bd16_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jJtViN)IMG_7770 (https://flic.kr/p/2jJtViN) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En dan maar volzetten met soldeer en poetsen.
(https://live.staticflickr.com/65535/50364715857_b7d87627fb_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jJykkX)IMG_7779 (https://flic.kr/p/2jJykkX) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50364716157_3432144b52_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jJykr8)IMG_7778 (https://flic.kr/p/2jJykr8) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50364550666_b888e8b5bf_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jJxueQ)IMG_7777 (https://flic.kr/p/2jJxueQ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
109197
-
Wat een vakwerk Frits! (y)
Groet, Bas
-
Hoi Bas.
gewoon geen haast hebben en in deze tijd heb ik dat niet. Dus mijn tempo omlaag (jawel), maar wel doorbouwen want de dag duurt anders wel heel lang in Corona tijd. Ik zie het nu als een soort bezigheidstherapie waarbij ik mezelf zo min mogelijk foutjes en vereenvoudigingen toesta. Uitgebreid bouwverslag ook leuk om over na te denken en een verhaal samen te stellen. Overigens leuk dat het zoveel gelezen wordt en misschien hebben toekomstige bouwers er wat aan al zijn er vele wegen naar Rome.
Waar ben jij nu mee bezig?
-
En dan denk je dat je een heel eind bent. Ja, maar nog lang niet klaar. Die andere is overigens ook nog niet klaar. Inrichting machinistenhuis moet nog.
Bij herhaalde controle van de horizontale ligging van de ketel (nu in gemonteerde toestand met alle boutjes, ook de ketel zelf)..toch een lichte afwijking. Klein plaatje onder het rookkastfront en klaar. Daar komt nog een S-vormige afdekpaat overheen, dus dat zie je niet. Ook van onderaf niet.
(https://live.staticflickr.com/65535/50365036966_35c53ddcbc_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jJzYNj)IMG_7781 (https://flic.kr/p/2jJzYNj) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
In deze loc heb ik beglazing. In de 1e (nog) niet.
(https://live.staticflickr.com/65535/50364340028_d1c5cc5f1e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jJwpC9)IMG_7782 (https://flic.kr/p/2jJwpC9) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Je hebt van die dagen dat je je werk beter even neer kan leggen voordat... Dit is er voor mij zo eentje. Maar toch wat vorderingen.
1. S-vormige plaat voor het rookkastfront
(https://live.staticflickr.com/65535/50367871461_21a9685e8b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jJQvoV)IMG_7788 (https://flic.kr/p/2jJQvoV) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
2.Klinknagelstrips op machinistenhuis.
(https://live.staticflickr.com/65535/50367171413_9039b99d67_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jJLVi8)IMG_7784 (https://flic.kr/p/2jJLVi8) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
3. Vulopening door de kolenbak. Gietdeel van een deksel had ik nog liggen in SOV.
Met platenboor het gat in de kolenbunker op maat gebracht. Dat is "ovaal" omdat het schuin staat. Pijp 8 mm.
Je ziet ook het houten vloertje (modelbouwtriplex). Had ik van een ander project nog een restje liggen.
(https://live.staticflickr.com/65535/50367871506_0c2baaee5b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jJQvpG)IMG_7786 (https://flic.kr/p/2jJQvpG) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
4. Dak.
Door de wals en steunen aangebracht.
L-profieltje over het gat van de fluit. Die maak ik straks met schroefdraad zodat het dak vast (demontabel) komt te zitten.
(https://live.staticflickr.com/65535/50367871376_2fd65350b2_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jJQvns)IMG_7789 (https://flic.kr/p/2jJQvns) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
107444
-
Tis weer geweldig dus hou moed. Met vrijwel alles zelf maken en bouwen ben je nog veel sneller (en netter) dan "collega's" die alleen maar een kit solderen. (y) ;)
Carel
-
Frits,
Het is weer/nog steeds een genot om je bouwactiviteiten te volgen. (y)
-
Ook ook nu weer "moment Supême", het plaatsen van de schoorsteen. Wel eerst het gaatje voor de Blazer boren voordat je er niet meer goed bij kan.
Vanzelfsprekend even gekeken hoe ik het eerder had gedaan. Deze keer iets minder soldeer zodat ik niet hoef te poetsen.
Low-Melt 70 graden want dan kan je in noodgevallen nog corrigeren zonder dat het hele model uit elkaar valt door het stoken.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=84116.msg3222025094#msg3222025094 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=84116.msg3222025094#msg3222025094)
Nu is die heet. AFBLIJVEN. Morgenochtend verder kijken
(https://live.staticflickr.com/65535/50369329226_3397a0a82b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jJXYJN)IMG_7790 (https://flic.kr/p/2jJXYJN) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
107600
-
Voor de verankering van de ketelbanden heb ik gaatjes geboord. Bovenop, waar veiligheid en stoomdom op de ketel geschroefd gaan worden, kunnen de banden niet doorlopen. Dus daar korte stukjes.
(https://live.staticflickr.com/65535/50370034688_491d0d47bf_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jK2ArW)IMG_7795 (https://flic.kr/p/2jK2ArW) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50370034633_c3d06e6aec_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jK2AqZ)IMG_7796 (https://flic.kr/p/2jK2AqZ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Breiwerk. Daarna een uiteinde aan de binnenkant vastzetten en aan de ander kant goed trekken en omslaan. Het geheel met 70-graden soldeer vastzetten boven op de ketel.
Dat groefje doet echt WONDEREN. Recht=recht en helemaal bij de banden die rondom lopen. Je zou er zo wel even 100 willen doen. En de soldeer loopt er helemaal onder.
(https://live.staticflickr.com/65535/50370735681_92d6620d92_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jK6bQ2)IMG_7797 (https://flic.kr/p/2jK6bQ2) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Glasvezel doet weer wonderen.
(https://live.staticflickr.com/65535/50370896692_854a2f5917_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jK71G5)IMG_7798 (https://flic.kr/p/2jK71G5) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Weinig, maar ook weer niet te weinig, soldeer doet ook wonderen.
(https://live.staticflickr.com/65535/50371491927_4502d9023f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jKa4CK)IMG_7799 (https://flic.kr/p/2jKa4CK) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
107703
-
Constructiewerk is af. Grote zaken bovenop de ketel zitten er ook op. Tijd voor de details, dus foto's en tekeningen bekijken. En zoals altijd....wat een verschillen.
Ik ga dus de hele vroeg NS versie maken en dan zie je kenmerken van de HSM terug, maar soms ook weer niet. en ook binnen de fabrieksforto's van de HSM locs zie ik verschillen. Kortom... alles kan en mag en fout is het nooit. Maar nu heb ik 2 heel duidelijke foto's van de 5501 en 5519. Die ga ik maar aanhouden, maar uiteindelijk wordt het de 5556 ! ;D
Met stift alle (?) details aangegeven en nu per stuk uitwerken.
(https://live.staticflickr.com/65535/50371935638_57cd40e56e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jKckwW)IMG_7800 (https://flic.kr/p/2jKckwW) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Eerst geen dakluik. Hier in het midden en later weer naar voren.
2 hijsogen (lekker stabiel)
eerst geen regengoten, later wel.
(https://live.staticflickr.com/65535/50372799102_8204fd494c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jKgLdf)IMG_7801 (https://flic.kr/p/2jKgLdf) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50371935828_9600c92c29_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jKckAd)IMG_7802 (https://flic.kr/p/2jKckAd) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Die gordijntjes gaan een uitdaging worden.
(https://live.staticflickr.com/65535/50372799017_6d09c4c216_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jKgLbM)IMG_7803 (https://flic.kr/p/2jKgLbM) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50372798987_707b14a706_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jKgLbg)IMG_7804 (https://flic.kr/p/2jKgLbg) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50372798922_82beeb9e15_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jKgLa9)IMG_7805 (https://flic.kr/p/2jKgLa9) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50372798887_d56386aa8a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jKgL9x)IMG_7806 (https://flic.kr/p/2jKgL9x) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
107829
-
Tot nu toe zette ik de werklijst hier op BNLS, maar deze keer staat die recht voor mijn neus op het Whiteboard. Mezelf even onder druk houden. ;D
En ja, aan de Maffeitjes moeten ook nog wat gebeuren, en binnenkort komt Gerrit (LTM-51) én een vervolg op het NTM project én ook al bezig met projecten daarna.
(https://live.staticflickr.com/65535/50374878587_c407ff8bd5_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jKsqnr)IMG_7809 (https://flic.kr/p/2jKsqnr) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
108016
-
Frits,
Hoe zet jij de ketel/rookkast vast ter hoogte van het cilinderblok?
Grtjs,
Arnoud
-
Hoi Arnoud,
Het machinistenhuis omsluit de ketel aan de achterzijde en de ketel staat op het stelboutje/ketelfront.
Aan de voorzijde heb je de "aanslag" met de S-plaat.
Dan is een enkel boutje M1,4 voldoende om de ketel vast te zetten.
(https://live.staticflickr.com/65535/50374089598_21e1c3a364_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jKonQb)IMG_7811b (https://flic.kr/p/2jKonQb) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50374956097_0f40ee1ca6_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jKsPpP)IMG_7812b (https://flic.kr/p/2jKsPpP) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50374802826_4488f5abc1_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jKs2Rd)IMG_7814 (https://flic.kr/p/2jKs2Rd) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Dit was nou niet het moeilijkste werkje op de draaibank.
(https://live.staticflickr.com/65535/50374678348_a2cc7a087d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jKroR3)IMG_7815 (https://flic.kr/p/2jKroR3) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
belangrijker is dat ik het 1e item kon afstrepen van de lijst.
(https://live.staticflickr.com/65535/50375545147_328fd4c66f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jKvQvR)IMG_7816 (https://flic.kr/p/2jKvQvR) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
'
108109
-
Frits,
Dank je.
Ik heb onder de S vormige plaat, voor het cylinderblok, de voetplaat verwijderd om daar ruimte te houden voor een luidsprekertje tbv sound bij de cylinders. Ik had even niet in de gate dat de rookkast verder naar voren komt. Ik soldeer er wel een steuntje tussen. Dat is weer makkelijk bij werken met messing😃.
Nu eerst verder met de baanruimers, luchttankjes, treden, en leidingen aan de achterzijde.
Foto’s vanaf de IPad plaatsen lukt niet helaas.
Grtjs,
Arnoud
-
De ramen zijn schuifbaar en lopen in U-profiel 1x1. Zowel onder als boven moet je aan het raam even een stripje solderen zodat het raam in de geleiders past.
Na het spuiten plak je rechts-boven in de geleider een draadje als aanslag. Kan het raam er niet meer uitvallen.
Handgreep aan de binnenkant !
- Onderste geleider NIET tot aan de deuropening. Nog ruimte openhouden voor het monteren van de deur zelf.
- Een draadje 0,4 links in de geleider als aanslag.
(https://live.staticflickr.com/65535/50375345533_d4a6f375e7_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jKuPbe)IMG_7817 (https://flic.kr/p/2jKuPbe) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Bewust met de vijl wat krasjes gemaakt. Strak gespoten vind ik het er niet uitzien.
(https://live.staticflickr.com/65535/50376212897_d6e72c8f4e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jKzg1M)IMG_7818 (https://flic.kr/p/2jKzg1M) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Al aardig wat strepen op de werklijst.
(https://live.staticflickr.com/65535/50378808611_9fe841d3b0_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jKNyCt)IMG_7823b (https://flic.kr/p/2jKNyCt) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Wasluiken.
Recht = recht en scheef = scheef. De watertanks zijn scherprechters.!
Zelfs als je een lijn trekt zie je het als je een vlak gietdeel niet goed op een rond oppervlak soldeert.
Zo staan ze recht.
(https://live.staticflickr.com/65535/50379004242_40e4ec38ba_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jKPyMq)IMG_7824b (https://flic.kr/p/2jKPyMq) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50378986652_611f48beab_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jKPty9)IMG_7821 (https://flic.kr/p/2jKPty9) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Rond de rookkastdeur, imitatiebouten op de plaat, imitatie scharnieren (draad 0,6) en een handgreep.
(https://live.staticflickr.com/65535/50378808631_c861bb1c82_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jKNyCP)IMG_7822 (https://flic.kr/p/2jKNyCP) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En soms zie je de 2e rij klinknagels op de rookkastbeplating in 1:1 wel en dan ook weer niet. En ook wel op een strip! En verzonken?. Kan dus niet fout.
Ik heb gekozen voor een eenvoudig geëtste strip.
(https://live.staticflickr.com/65535/50378986687_72ecfa11d1_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jKPtyK)IMG_7819 (https://flic.kr/p/2jKPtyK) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
en zo blijf je knippen en plakken. Maar wel secuur blijven. ;)
108336
-
Een echt smultopic! (y) (y) (y)
-
Wie zich uiteindelijk niet weet in te houden..... er is nog 1 etsplaat en Philo onderdelen beschikbaar.
Of alvast voor onder de kerstboom. ;D
-
Voor de bevestiging van het dak aan de kap maak ik gebruik van een magneet (2 dus) en een boutje dat aan de fluit zit.
(https://live.staticflickr.com/65535/50381659533_b0cb26ec4b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jL4b7i)IMG_7827 (https://flic.kr/p/2jL4b7i) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Vandaag even wat minder poetswerk want het was Triall and Error voor de montage. Het zij zo.
Er zouden nog twee dwarssteunen bij moeten komen als ik de bovenkant van het dak in acht neem.
(https://live.staticflickr.com/65535/50381659548_4cf7105892_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jL4b7y)IMG_7826 (https://flic.kr/p/2jL4b7y) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Het magneetje was zo sterk dat alleen 10-secondenlijm niet stevig genoeg was. Daarom ingesloten in een gesoldeerde rechthoekige buis (met lijm),
(https://live.staticflickr.com/65535/50382539767_039859c1b1_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jL8FLK)IMG_7828 (https://flic.kr/p/2jL8FLK) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Een fluit is van zijn "brede" voet ontdaan en het resterende pieleke is in een gaatje (dat ik in de M1,4 bout had geboord) gesoldeerd.
(https://live.staticflickr.com/65535/50382361396_ec65cf30e4_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jL7LKo)IMG_7829 (https://flic.kr/p/2jL7LKo) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Op de zichtbare kant van het dak heb ik uit profiel en plaat een functionerend dakluik gemaakt en tevens 5 klinknagelstrips aangebracht. Rond de voet van de fluit een onderlegplaatje (het boorgat zit altijd net iets verkeerd. ;D)
(https://live.staticflickr.com/65535/50382539722_72965a14f2_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jL8FKY)IMG_7830 (https://flic.kr/p/2jL8FKY) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
108615
-
Even meezingen:
O denneboom O denneboom, wat zijn uw etsplaten wonderschoon.
;D
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=84116.msg3222153021#msg3222153021 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=84116.msg3222153021#msg3222153021)
Hijsogen.
Ik zie er op de HSM en vroege NS echt maar 2 zitten. Over de positie met/zonder dakraam valt te twisten, maar veel andere opties dan dat ik gemaakt heb zijn er niet (of het schuifraam moet anders). Maar in ieder geval 2 en niet 4 stuks zoals meestal het geval is.
Ik zie dat ze bij de versie zonder dakraam aan de andere kant van de dwarsligger zaten, dus meer naar elkaar toe.
Zie je ze nog?
(https://live.staticflickr.com/65535/50383213676_58d3ce5da6_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jLc96S)IMG_7840 (https://flic.kr/p/2jLc96S) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Paul Petau heeft een "freesdeeltje", art.364-b. Heel klein, maar goed genoeg. Anhebeösen heten die dingen.
364a en 364c zijn er ook nog. Zoek de verschillen!
https://www.mbpetau.de/advanced_search_result.php?categories_id=0&keywords=364&inc_subcat=1 (https://www.mbpetau.de/advanced_search_result.php?categories_id=0&keywords=364&inc_subcat=1)
(https://live.staticflickr.com/65535/50383392317_398d2c8048_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jLd4cT)IMG_7841 (https://flic.kr/p/2jLd4cT) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
108691
-
Gisteren weer wat kleine werkzaamheden gedaan.
Ketelbandspanners, 2 stuks bovenop de rondlopende ketelbanden.
Gietdelen van Benoit Semblat. R748
http://benoit.semblat.free.fr/PDCATA%20141R%202018.htm (http://benoit.semblat.free.fr/PDCATA%20141R%202018.htm)
Het aangietstuk laten zitten en recht gebogen. Dat door een gaatje 0,5 in de ketel(band) en van binnenuit solderen.
(https://live.staticflickr.com/65535/50388188143_c2c9732d73_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jLCCQx)IMG_7847 (https://flic.kr/p/2jLCCQx) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Voorverwarmer.
Gietdeel van Philotrain.
Gaten zijn dieper geboord (demontabele leidingen moeten er in passen/schuiven). Rood= 1,5 Geel = 0,8
(https://live.staticflickr.com/65535/50388188218_98d3c34b10_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jLCCRQ)IMG_7845b (https://flic.kr/p/2jLCCRQ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Niet op de voetplaat gesoldeerd (te grote massa), maar op de pielekes er onder. Dus gaatjes in de voetplaat boren. Niet geschroefd, maar wel afgedekt met een M1,2 moertje wat vast gesoldeerd is op het pieleke. Gietdeel zit als een muur en nergens soldeerresten.
(https://live.staticflickr.com/65535/50388188193_9b0a9950d5_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jLCCRp)IMG_7846 (https://flic.kr/p/2jLCCRp) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Opstaptreden op voorzijde watertank.
Gietdeel uit de SOV.
(https://live.staticflickr.com/65535/50388188253_18cc834d73_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jLCCSr)IMG_7843 (https://flic.kr/p/2jLCCSr) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Uitlaat stoomverwarming
Gemaakt van dunwandig buis 1,5.
(https://live.staticflickr.com/65535/50388188243_b99f9c5bc0_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jLCCSg)IMG_7844 (https://flic.kr/p/2jLCCSg) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Al heel wat strepen op de werklijst, maar nog steeds genoeg te doen.
(https://live.staticflickr.com/65535/50388909046_d8d596a05c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jLGk8U)IMG_7848b (https://flic.kr/p/2jLGk8U) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
108900
-
Ziet er weer top uit...Frits mooi strak werk.....hoop er in de toekomt ook nog eens zo een lok te bouwen.
Gr Cees.
-
Voor het goed aanbrengen van de handrailknopjes moet je echt even gaan zitten. Relaxed, want als er iets snel scheef gaat staan EN wat je gaat zien, is dit dus. Wat je ook niet wilt is soldeer doorvloeien. Dus dubbel alert op de passing !
En juist de foto gaat fout. De ketel is bij machinistenhuis gezakt. Gelukkig na het aanbrengen van de richtdraad. pffffffffffffffffffffff.
(https://live.staticflickr.com/65535/50390107622_cc393f81a1_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jLNtr1)IMG_7849 (https://flic.kr/p/2jLNtr1) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Gaatjes boren door dikwandige buis ..... Gelukkig bestaan er HSS boortjes. Zo uit de hand met 0,6 en zonder brekie brekie en in een paar seconden klaar.
Gaatjes daarna met ruimertjes op exacte maat brengen en let op, ook nog haaks op de ketel. Rust doet wonderen..
(https://live.staticflickr.com/65535/50390107542_f0039ea117_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jLNtpC)IMG_7851 (https://flic.kr/p/2jLNtpC) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Staaldraad 0,5 is "duidelijk" te dun en zie maar 0,6 te krijgen. Lukt wel via Ome Ali, maar makkelijker is nikkelzilverdraad van Albion.
(https://live.staticflickr.com/65535/50389237428_9979e3254b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jLJ1KE)IMG_7850 (https://flic.kr/p/2jLJ1KE) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Na een half uurtje geconcentreerd werken. Het kan dus wel, maar nogmaals geen haast en geen genoegen nemen met "iets" scheef/afwijken.
Van binnenuit vastgezet met 70 graden soldeer. Dat corrigeert zo nodig uiterst gemakkelijk.
Knopjes 3 mm. (van aanslag tot bovenzijde van de kop)
(https://live.staticflickr.com/65535/50389237353_dcc1aeb462_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jLJ1Jn)IMG_7852 (https://flic.kr/p/2jLJ1Jn) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
109036
-
Even ingaan op de doorvoer voorzijde machinistenhuis.
Alleen een gaatje boren kan, maar ik heb er buisjes 0,8/1,0 (Albion) in gezet. Mooie geleiding en gelijk een bevestigingspunt voor de bediening ) in het machinistenhuis (komt tzt).
(https://live.staticflickr.com/65535/50390890386_ed893553ee_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jLSu7W)IMG_7855 (https://flic.kr/p/2jLSu7W) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50390199883_152e7bcbf8_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jLNWRH)IMG_7853 (https://flic.kr/p/2jLNWRH) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50390890461_19b06ce0f3_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jLSu9e)IMG_7854 (https://flic.kr/p/2jLSu9e) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Zit krap tegen het gereedschap-doorgeefluikje aan, maar het past net.
(https://live.staticflickr.com/65535/50391064552_9067f3c6c4_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jLTnTN)IMG_7857 (https://flic.kr/p/2jLTnTN) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50390890351_7e28c986a4_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jLSu7k)IMG_7856 (https://flic.kr/p/2jLSu7k) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
109089
-
So far, so good.
(https://live.staticflickr.com/65535/50391665726_cc8ce27429_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jLWsAS)IMG_7856 (https://flic.kr/p/2jLWsAS) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Maar dan zie ik iets waar ik niet tevreden mee kan zijn. En waar ligt de fout?... Ik vermoed dat toen ik een nieuw front van het machinistenhuis heb gemaakt dat de ramen iets te laag zijn gekomen. Bij Vs-1 zit het namelijk goed. Hier niet. En dat heeft tot gevolg dat de leiding naar de waterpomp niet op "klokpostie" 19:30 uur onder het raam past en dat die over de wasluiken zou komen te lopen.
Dus slopen die boel en opnieuw construeren naar de best mogelijke oplossing.
Wasluiken moeten lager.
(https://live.staticflickr.com/65535/50390974358_7d1a02b21f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jLSV5J)IMG_7858 (https://flic.kr/p/2jLSV5J) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Gaten 2,0 opvullen met taps geslepen 2,5 staf en dicht solderen vanaf de binnenzijde. Stekelvarkentje !
(https://live.staticflickr.com/65535/50391665651_dd0f2beb17_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jLWszz)IMG_7860 (https://flic.kr/p/2jLWszz) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Afslijpen.
(https://live.staticflickr.com/65535/50390974458_47fa3d1c78_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jLSV7s)IMG_7861 (https://flic.kr/p/2jLSV7s) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Gladvijlen.
Zie je nog iets?..nee
(https://live.staticflickr.com/65535/50390974438_3663d6be30_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jLSV77)IMG_7862 (https://flic.kr/p/2jLSV77) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En dan andersom werken. Eerst de stang maken en daarna de wasluiken opnieuw aanbrengen.
Het gat zou op rood moeten, maar komt nu op de groene positie.
(https://live.staticflickr.com/65535/50391665531_2290f87b50_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jLWsxv)IMG_7863`b (https://flic.kr/p/2jLWsxv) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En nadat de leidingen parallel is aangebracht zijn de nieuwe posities voor de wasluiken afgetekend.
(https://live.staticflickr.com/65535/50390974383_4182bcb889_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jLSV6a)IMG_7865 (https://flic.kr/p/2jLSV6a) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Gaten boren, en de wasluiken opnieuw solderen.
Hier kan ik mee leven al blijft de vraag.... waar ging het nu echt fout of is het een combinatie van. Morgen nameten, maar het zit wel.
(https://live.staticflickr.com/65535/50390974323_8ba0bbd6d6_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jLSV58)IMG_7867 (https://flic.kr/p/2jLSV58) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
109159
-
Goedemorgen...
Probleem zat niet in het front van het machinistenhuis. Daar bleek alles toch te kloppen. Zat wel in de ligging van de ketel. Ondanks het uitmeten met de hoogtemaat, ligt de achterkant van de ketel een fractie te hoog. Zo op het oog zie je dat niet, maar het resultaat dus wel.
Als ik niet met de stang aan de rechterkant was begonnen, maar wel met de stangen aan de linker kant, was het me waarschijnlijk eerder opgevallen. Het gat in het front machinistenhuis blijkt nu ook te ver "passend" te zijn gemaakt aan de ketelligging. Het is dus een gevalletje van "én én". Ik kan het wel corrigeren door de afdichtstrip rond de ketel te verlagen, maar dan moet ik alle stangen (ook rechts) en wasluiken weer veranderen en of de lok daar beter van wordt....er zitten al genoeg "pleisters" op de wonden.
Achteraf gezien had ik gister dus eerder bij mezelf aan de bel moeten trekken voordat ik besloot de wasluiken te verplaatsen. Maar ja, toen schatte ik het probleem anders in.
-
Je hebt een nadeel: je bouwt deze 5500 zelf. Dan zie je alles. Niemand die het ziet. Maar omdat je het zelf ziet wel corrigeren, want je wordt er nooit tevreden over en blijft het altijd zien. Bekend probleem van een zelfbouwer.... ;)
Maar het ziet er op het oog goed uit op de foto's hoor (y)
mvg,
Ivo
-
Klopt en ik ga nu eerst 10 koppen koffie drinken en nadenken want het knaagt. Zal ik gaan slopen of niet?
Om alles te corrigeren en strak te krijgen (aflakken !) moet er ook een nieuw front machinistenhuis in want daar zit nu de doorvoer op de verkeerde plaats. Dat is en blijft een gat in het plaatwerk. En dat front vervangen betekent nogal wat.
Mijn gevoel zeg..overdoen. Mijn verstand....nog 9 koppen koffie en doorbouwen.
En niemand die het ziet?....nu wel. Maar er zit dan tenminste wel een mooi verhaal aan de lok.
-
2 koppen koffie en klein sloopwerk later..
-klinknagelstrip rond de ketel verwijderd en een fractie aan beide kanten afgeslepen.... te weinig
-vastgesoldeerde stelschroef (hoogte ketel) los gemaakt en ingedraaid + ketelfront korter gemaakt (is te repareren indien nodig). De wielen komen dan ook weer aardig dicht bij de rand van het gat in de ketelwand. S-vorm van het ketelfront moet ook weer worden bijgewerkt en alle 3 de stangen langs de ketel en de wasluiken moeten dan ook nog.
Kortom, het gaat van kwaad tot erger en mijn gevoel zegt dat ik niet op de goede weg ben. Overal net een of twee tiende bij/af en het komt zoals het moet en de ramen toch ook die tienden schuin omhoog. Bij Vs-1 net iets beter opgelet EN mazzel gehad denk ik.
Maar toch, ook dit hoort bij het bouwen van modellen en dat zijn nou net de ervaringen waar je van kan leren.
Vooralsnog zet ik die ketelring er weer op en laat het voor wat het is voordat ik over schade en boosheid moet gaan schrijven. Overigens nog 8 koppen koffie te gaan.
-
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=84116.msg3222153021#msg3222153021 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=84116.msg3222153021#msg3222153021)
En dat was dus niet de etsplaat (zonder onderdelen) die deze week ineens op MP verscheen en nu weer weg is. Betekent in ieder geval dat er nog een 5500 gebouwd gaat worden.
en misschien nog wel 2? ;)
-
Ik heb die T3 gekocht.
Je snapt wel wat dat gaat worden ;D
-
en die etsplaat?
-
Nee die niet, maar kan wel vragen wie die heeft gekocht als ik de t3 op ga halen.
-
Als hij zich ondertussen bedacht heeft dan weet ik er nog wel eentje te liggen. ;D
Nog 4 koppen koffie te gaan, maar ik denk dat ik het laat zoals het is.
-
;D
-
De handrails aan de voorkant is een kwestie van goed passen en meten. Hij loopt vanaf voorzijde waterkast tot zowat voorzijde rookkast met daartussen in twee handrailknopjes van verschillend formaat.
Vanuit Vs1. weet ik dat de handrailknop op de rookkast lastig kan zijn want daar zit aan beide zijden de waterpomp resp. luchtpomp en de bevestigingen daarvan kunnen in model een conflict opleveren. Dus de kleine knop NOG NIET aanbrengen.
Wat ik ga gebruiken is Slaters 7951L en 7951S (misschien) en buis 0,8/1,0 in de waterkast.
De maat van de steun bepaald de positie van de buis in de watertank.
(https://live.staticflickr.com/65535/50396970236_2897c86df3_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jMpDrW)IMG_7868 (https://flic.kr/p/2jMpDrW) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Met de bout kom je er van binnenuit nauwelijks bij, dus daarom een andere manier.
Eerst natuurlijk het gat boren.
(https://live.staticflickr.com/65535/50396283383_5d98b805f7_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jMm8gD)IMG_7869 (https://flic.kr/p/2jMm8gD) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Daarna vloeimiddel en een heel klein beetje 70 graden soldeer in het gat.
(https://live.staticflickr.com/65535/50396970186_8b8c84facc_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jMpDr5)IMG_7870 (https://flic.kr/p/2jMpDr5) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Handrailknopje op een draad en die steek je in de buis zodat de richting goed is.
Dan met een pincet boven het gaatje houden en met de vlam verwarmen. Knopje zakt zo in de soldeer. Klaar.
Resultaat. En precies genoeg ruimte voor eventueel 7951S op de rookkast.
(https://live.staticflickr.com/65535/50396970166_af498b468c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jMpDqJ)IMG_7871 (https://flic.kr/p/2jMpDqJ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Geïnspireerd door Frits heb ik ook mijn 5500 weer opgepakt. Ik maak de HSM versie.
De stand tot nu:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200930_101839-min.jpg)
Ik gebruik een Slaters GB1 gearbox die ik nog had liggen. Er zat een Maxon motor in in plaats van Mashima of Canon. Loopt mooi soepel.
Verder heb ik de Shapeways onderdelen gebruikt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200930_101902-min.jpg)
De zandkisten heb ik ook van Shapeways, ik broed nog op een manier om ze demontabel te maken, maar eerst ga ik verder met de aslade.
Mvg Henk
-
(y)
-
Met "spitzengefühl" kan je de sierrand aanbrengen. 70-graden soldeer is breekbaar, maar onontbeerlijk (vind ik) voor dit klusje. Aan corrigeren ontkom je niet en dan is dat lage smeltpunt soldeer ideaal.
Halfrond zeer zacht messingdraad 21G (0,7 mm).
(https://live.staticflickr.com/65535/50406942798_498dde8184_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jNhKWE)IMG_7883 (https://flic.kr/p/2jNhKWE) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
In verstek natuurlijk.
(https://live.staticflickr.com/65535/50406942838_467391f179_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jNhKXm)IMG_7882 (https://flic.kr/p/2jNhKXm) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50407801267_eb515fe5c7_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jNna8R)IMG_7884 (https://flic.kr/p/2jNna8R) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50407648066_1b0de4a376_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jNmnAs)IMG_7885 (https://flic.kr/p/2jNmnAs) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
110141
-
De dubbele klapdeuren vallen niet vlak in de buitenwand, maar liggen er achter. In de deuropening bevinden zich wel de handgrepen, dus de deuren moeten verdiept worden geplaatst.
(https://live.staticflickr.com/65535/50409752086_7802d209ac_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jNxa3E)hsm deur (https://flic.kr/p/2jNxa3E) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Deze keer geen beweegbare deuren (heb ik al vaak genoeg gemaakt)
In de etsplaat zitten meerdere deurelementen. Ik ga ze lamineren en aan de zijkanten opdikken met restant (2x) 0,5 mm (dus 1 mm dik) stripje om de deur naar achter te krijgen.
(https://live.staticflickr.com/65535/50409752076_0a60619898_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jNxa3u)IMG_7897 (https://flic.kr/p/2jNxa3u) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50409049478_7987e7be29_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jNtybJ)IMG_7898 (https://flic.kr/p/2jNtybJ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Nog niet vastgezet omdat ik eerst de handgrepen ga maken en daar is wat frees/vijl/hak-werk voor nodig en dan moet je er wel bij kunnen.
Gaatje moet ik nog afwerken met een handel aan de binnenzijde.
(https://live.staticflickr.com/65535/50409049463_e4a8a7e1f9_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jNtybt)IMG_7899 (https://flic.kr/p/2jNtybt) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
110271
-
Wat zit die handrail eigenlijk onlogisch
De deuropening word zo onnodig krap , als ze de handrail nou gewoon op de buitenkant geplaatst hadden ???
Ik zie scharnieren op de 2 deurdelen, naar welke kant ging hij open ? ri achterwand
-
Goedemorgen Jan.
naar achter.
Een hij moet dubbel klappen vanwege de kolom van de handrem. En dan doe je de andere kant hetzelfde, toch? Wat anders.
Het kan allemaal in model met die albion buisjes.
-
ik heb werkende scharniertjes gekocht ;D
-
Ik heb werkende gemaakt. ;D
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=84116.msg3222027270#msg3222027270 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=84116.msg3222027270#msg3222027270)
-
;D
-
Welke scharniertjes heb jij dan?
-
Aeronaut nr 7809/01
Ook gekocht bij GHW
-
Deze heb ik nog nooit gekocht, maar zal ik doen als ik weer moet bestellen. Met name onderlegplaatjes 0,6. (Heeft GHW niet)
Knupfer, 9x50 scharnier: Art Nr.: s-09-50
https://knupfer.info/shop/index.php/deutsch/s-09-50.html (https://knupfer.info/shop/index.php/deutsch/s-09-50.html)
-
Halfrond draad 20G = 0,8 mm met geduld aanbrengen want dit is een blikvanger. Ook weer 70-graden soldeer en poetswerk.
(https://live.staticflickr.com/65535/50411851727_c368bed27e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jNHVcn)IMG_7904 (https://flic.kr/p/2jNHVcn) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Is de 70 graden soldeer gewoon in de handel verkrijgbaar....?
-
Soldeer je die halfronde draad met vlam of soldeerbout?
En wie verkoopt die blikvanger Aub?
👋🏻 René
-
70-graden soldeer: Piet Peetoom GM&S
echt niet met de vlam. Met hete adem gaat het al bijna. Naastliggende solderingen (met dezelfde soldeer) laten ook via warmtestroom door het messing sneller los dan je zou willen. Dit soort werk is dan ook het laatste wat je aan een model moet doen.
Halfrond draad, superzacht (Het is dus niet Ms58 of Ms63) , heb ik ooit in Canada (online) gekocht. In Nederland kan ik het nergens vinden.
Google: brass soft half round : https://www.amazon.com/Brass-Half-Round-Wire-Dead/dp/B07Y7Q61WT (https://www.amazon.com/Brass-Half-Round-Wire-Dead/dp/B07Y7Q61WT)
Ik zie 12, 14, 16. 18 en 20G als maten. Hoe hoger het G-getal, hoe kleiner in mm.
Omrekentabel: https://metalwerx.com/gauge-inch-mm-conversion-chart (https://metalwerx.com/gauge-inch-mm-conversion-chart)
Je hebt daar een deuk, kras of wat dan ook al in als je er naar kijkt. Maar in zo'n deuropening kan je mooi modelleren en tegelijkertijd vastzetten met 70-soldeer. Vijlen is uit den boze.
-
*** 9,25 voor dat stripje en 21,25 verzendkosten :o bij Amazon
https://www.creadream.nl/beadalon-german-style-wire-half-round-20-gauge-brass-draad/
deze ook goed ?
ook in het vierkant
https://www.creadream.nl/beadalon-german-style-wire-square-20-gauge-brass-draad/
-
Of hier:
https://www.ebay.co.uk/itm/Jewelers-Brass-Half-Round-Wire-Soft-NuGold/321668789727?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m2749.l2649
-
Deurtje en handgrepen zijn gemonteerd.
Handgrepen (0,7 draad) uitgegloeid, omgebogen en platgeknepen om een soldeervlak te krijgen.
Gaatje midden in de deur is opgevuld met 0,6 draad en aan de binnenzijde horizontaal als grendel vastgezet.
(https://live.staticflickr.com/65535/50412263798_6defa5f7b1_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jNL2G3)IMG_7906 (https://flic.kr/p/2jNL2G3) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Vastzetten op een klein stukje tegen de achterwand volstaat.(PAS OP, 70-graden soldeer er vlak bij !)
(https://live.staticflickr.com/65535/50412263793_a9d4a3e9d6_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jNL2FX)IMG_7907 (https://flic.kr/p/2jNL2FX) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
In de onderzijde van de kap heb ik 2 gleuven (1,0 vanaf de zijkant) geslepen en daarin de handgrepen gesoldeerd. Ook bij 1:1 zie je die nog zitten dus dat het niet glad is klopt.
De scharnieren zijn kleine geëtste imitatiescharnieren.
(https://live.staticflickr.com/65535/50412263503_8b140ec174_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jNL2AX)IMG_7908 (https://flic.kr/p/2jNL2AX) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
110751
-
@Arnoud,
Je ontkomt er niet aan (ik tenminste) om het gietdeel aan de onderkant in te korten. Anders krijg je het niet tussen voetplaat en buffer. Het pieleke heb ik laten zitten om het onderdeel vast te zetten.
(https://live.staticflickr.com/65535/50419281367_30da0290af_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jPnZLB)IMG_7912 (https://flic.kr/p/2jPnZLB) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Een ruim gaatje boren om de positionering optimaal te krijgen.
Braam is na het maken van de foto weggehaald. ;D
(https://live.staticflickr.com/65535/50419112201_28e2dc0aa1_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jPn8tX)IMG_7911 (https://flic.kr/p/2jPn8tX) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Aan de achterzijde van de buffer steekt het pieleke net door.
70 graden soldeer er op en met de vlam het "goede" deel van het onderdeel verwarmen. Soldeer vloeit naar binnen.
Als die vast zit kan je beoordelen of je moet positioneren. Tangetje/vlammetje....
(https://live.staticflickr.com/65535/50419112096_f720e80b29_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jPn8s9)IMG_7913 (https://flic.kr/p/2jPn8s9) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
In het midden een Philotrain gietdeel (435/10203)
(https://live.staticflickr.com/65535/50419157606_8a41c368bf_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jPnmYN)IMG_7918 (https://flic.kr/p/2jPnmYN) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
110939
-
De HSM en vroege NS versie hadden 1 traprede op de zijwand. Later zijn het er twee geworden.
Ik heb een gietdeeltje uit de SOV gebruikt. Dat heeft alleen geen zijstukjes tegen het afglijden. Vond het toch net iets mooier dan het om te vouwen etsdeel. Kwestie van keuze voor de 5556.
(https://live.staticflickr.com/65535/50419738251_181a100279_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jPqkzV)IMG_7920 (https://flic.kr/p/2jPqkzV) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
110987
-
Waar de horizontale handgreep tegen het machinistenhuis zit, zit een verdikking/plaatje. Meestal wordt dat voor een model aangebracht in het etswerk, maar dat is niet altijd het geval. Dus.....zelf maken.
(https://live.staticflickr.com/65535/50423452292_d2d233925f.jpg) (https://flic.kr/p/2jPKnD7)handgreep horizontaal (https://flic.kr/p/2jPKnD7) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Het allerkleinste onderlegplaatje dat ik kan vinden (Knupfer) met een binnendiameter 0,6 is qua buitendiameter veeeeeeeel te groot.
De oplossing is maken uit buis. Met de micro slijpschijfjes van Komet gaat dat prima.
Buis buitendiameter is 1,2 mm
(https://live.staticflickr.com/65535/50422592703_eb91366c16_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jPEY7B)IMG_7928 (https://flic.kr/p/2jPEY7B) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dan vastsolderen op het plaatwerk met behulp van een 0,6 mm staaldraad (soldeert niet vast) in het geboorde gaatje.
en dan de vijl er over tot je tevreden bent over de dikte en dat is hier 0,15 mm !
(https://live.staticflickr.com/65535/50423452237_2bef9efc3b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jPKnCa)IMG_7931 (https://flic.kr/p/2jPKnCa) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En dan kan de handgreep er in (of na het spuiten).
(https://live.staticflickr.com/65535/50422592663_ca1279e05c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jPEY6V)IMG_7932 (https://flic.kr/p/2jPEY6V) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Nu ik toch met microwerk bezig ben, heb ik de traptreden ook maar voorzien zijkanten.
(https://live.staticflickr.com/65535/50423452187_2e59c2d694_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jPKnBi)IMG_7933 (https://flic.kr/p/2jPKnBi) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Luchtpompen in diverse soorten en de bevestiging ....kan je alle kanten mee op. Kijk goed naar het voorbeeld welke je wilt bouwen.
Ik heb hier de Philotrain 435/50402 gebruikt en andere exemplaren uit de SOV zijn weer voor een andere uitvoering.
Voor de bevestiging onderaan heb ik een vierkant profiel 2x2 afgeschuind. Gesoldeerd met 70-graden soldeer gezien de massa van de rookkast.
Aansluitpunten voor de leidingen zijn vooraf iets dieper geboord.
(https://live.staticflickr.com/65535/50426299223_0dc4aed876_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jPZXW8)IMG_7935 (https://flic.kr/p/2jPZXW8) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50426995001_7ff2cf710a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jQ4wLi)IMG_7937 (https://flic.kr/p/2jQ4wLi) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Nog een klein maar secuur werkje zijn de handrailknopjes op de verticale handrail achter op de kolenbak.. Gietdeeltjes van Paul Petau. Art.387a (2 mm afstand)
(https://live.staticflickr.com/65535/50426299188_9655a20e99_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jPZXVw)IMG_7940 (https://flic.kr/p/2jPZXVw) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
111252
-
Een leuk detail is de beschermkap op de voorverwarmer. Dan komt de rommelbak weer van pas. Kleine stukjes plaat, profiel, draad en de klinknagelpers en zie daar...
Nog 2 gaatjes bovenin boren waar de leidingen door steken
En dan... hoe zet ik het vast?. Of demontabel ivm spuiten?. eerst koffie. ;D
(https://live.staticflickr.com/65535/50427742138_312ffec4a5_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jQ8mRY)IMG_7944 (https://flic.kr/p/2jQ8mRY) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50427742118_f28813185f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jQ8mRC)IMG_7946 (https://flic.kr/p/2jQ8mRC) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Ik bleef afgelopen uren me afvragen hoe die kap in 1:1 gemonteerd werd. Eerst de kap en dan de buizen (door het luikje) of hoe dan? Antwoord is gevonden op de onderstaande foto....uitsparingen bovenop die later weer met plaat werden afgedekt.
(https://live.staticflickr.com/65535/50428775716_59b1825e43.jpg) (https://flic.kr/p/2jQdE7h)voorverwarmer kap (https://flic.kr/p/2jQdE7h) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Model is zodoende aangepast. (met verzonken bouten ;D)
(https://live.staticflickr.com/65535/50428775736_c162da87c6_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jQdE7C)IMG_7947 (https://flic.kr/p/2jQdE7C) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
goeie vraag op zich ;D
-
De steunen van de Philotrain voedingspomp zijn niet ontworpen voor dit model. De onderste is goed, maar de bovenste moet je verwijderen, maar het pieleke dus niet. Die komt bij de montage in het gat van een buisje 1.0/1,5.
(https://live.staticflickr.com/65535/50430845687_d05f45555d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jQpgrr)IMG_7948 (https://flic.kr/p/2jQpgrr) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dan is het een priegelwerk om de twee delen (in mijn geval weer met 70 graden soldeer) aan de rookkast te solderen.
(https://live.staticflickr.com/65535/50429982078_1a9aedd587_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jQjQHC)IMG_7949 (https://flic.kr/p/2jQjQHC) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50430672471_82df388a8e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jQonWX)IMG_7950 (https://flic.kr/p/2jQonWX) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50430845537_6256b75eb8_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jQpgoR)IMG_7951 (https://flic.kr/p/2jQpgoR) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
111585
-
Het grote werk is nu gedaan, maar er is nog een omvangrijke werklijst. Niet in aantal, maar wel in werkzaamheid.
- Alle leidingen naar/van de lucht- en voedingspomp demontabel aanleggen (leuke klus, maar ben je wel even mee bezig)
- Inrichting machinistenhuis
- Lampen aanbrengen (met licht)
- Contragewichten op de wielen.
- Nog 5 onderdelen in 3D tekenen, printen en afgieten
1. watervulopeningen
2. gordijnen voor de ingang machinistenhuis
3. bellen (2x)
4. traliewerk voor ramen achterzijde machinistenhuis
5. klepkasten (2 soorten)
-
Even lekker inconsequent. Deurtjes machinistenhuis heb ik vast gezet, maar deze maak ik functioneel. Gewoon omdat ik er even zin in heb.
U-profiel 1x1, moertjes 0,6, buis 0,8-1,0 en draad 0,5, nieuw plaatwerk voor de deurtjes, maar de stangen zitten op de etsplaat. Gleuven nog wel even zelf maken. met een boortje 0,5
Het lastigste is de as die op het U-profiel moet (links onder). In een geboord gaatje in het profiel solderen is te labiel (achterzijde moet glad vanwege het deurtje). Dus dan een omgebogen draad en platknijpen en daarop solderen.
@Ivo: 40 cent ;D
(https://live.staticflickr.com/65535/50432364557_1b9016b34e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jQx3WR)IMG_7962 (https://flic.kr/p/2jQx3WR) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50432364607_af8ac420ee_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jQx3XH)IMG_7961 (https://flic.kr/p/2jQx3XH) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50432447527_c24d867276_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jQxtBn)IMG_7963 (https://flic.kr/p/2jQxtBn) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
111689
-
Je kunt altijd de deuren van het machinisten huis lossolderen, en wel te openen naken :angel: :angel:
Hoe kun je anders nu de huurder open en dicht maken ??? ???
-
Mot je een dreun.... ;D
-
Toch nog tijd vanavond gehad om de wielkasten (net zo gebouwd zoals Vs.1) te maken. Eigenlijk ook niet meer dat passen en meten en daarna knippen en plakken.
Wat er op de vuurkist hoort, moet demontabel. Anders past het niet
(https://live.staticflickr.com/65535/50433566507_12d66c4619_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jQDdf8)IMG_7971 (https://flic.kr/p/2jQDdf8) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Resultaat:
(https://live.staticflickr.com/65535/50433566682_3a9299b91d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jQDdi9)IMG_7968 (https://flic.kr/p/2jQDdi9) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50433566537_7a3a3a5000_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jQDdfD)IMG_7970 (https://flic.kr/p/2jQDdfD) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50432704758_a5bc8ba8c3_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jQyN5o)IMG_7967 (https://flic.kr/p/2jQyN5o) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50433566657_6e27b1768d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jQDdhH)IMG_7969 (https://flic.kr/p/2jQDdhH) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
111831
-
Mot je een dreun.... ;D
ja, op je deur :angel: :angel:
Maar je bent weer lekker bezig hoor
-
@Ivo: 40 cent ;D
boortje en moertje? Zal wel alleen het moertje zijn ;)
mvg,
Ivo
-
Blijft genieten van alle details die gemaakt worden. Complimenten (y)
-
Ik kreeg een idee over het vastzetten van de beschermkap bij de voorverwarmer, dus weer even naar de voorkant.
3 van de 4 leidingen zitten.
-De leiding van de voorverwarmer naar de rookkast zit los in de voorverwarmer en vast aan de rookkast
-De leiding naar de luchtpomp (helemaal rechts) is dummy en houdt achter de voorverwarmer, net boven de voetplaat op.
-De leiding van voorverwarmer naar de voedingspomp zit los in de windketel en vastgesoldeerd aan de binnenkant van de beschermkap
(https://live.staticflickr.com/65535/50436514366_faf2d1f906_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jQUjxh)IMG_7973 (https://flic.kr/p/2jQUjxh) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Hier zie je dat ik onder de beschermkap een plaatje 1 mm dik heb gesoldeerd met daarin (niet te zien natuurlijk) een tapje M1,4.
(https://live.staticflickr.com/65535/50435823578_fb86ecca82_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jQQMc9)IMG_7974 (https://flic.kr/p/2jQQMc9) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50436685437_90fef185cc_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jQVcoM)IMG_7976 (https://flic.kr/p/2jQVcoM) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
112072
-
Meersterwerk weer, Frits (y)
-
Als de beschermkap te schroeven is, dan zijn de lampen dat misschien ook... Ja dus.
Dit zijn Philo lampen 435/51204
Links met opgeboord lampgat tot 2,0 mm en een 1,4 tapje. Boutje M1,4x2. Kan net dankzij de extra dikte van de lampensteun aan de achterzijde
Midden en rechts de onbehandelde lampen
(https://live.staticflickr.com/65535/50437289096_f87d03cb12_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jQYhQG)IMG_7978 (https://flic.kr/p/2jQYhQG) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50436596713_3b3dd72c71_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jQUK24)IMG_7981 (https://flic.kr/p/2jQUK24) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Ok, ik ben nog niet helemaal klaar, maar de onderdelen die ik had zijn op. Voor de onderdelen die ik nu nog wil, heb ik ontwerptijd voor nodig en dat zal komende dagen/weken gaan gebeuren. Gaat in ieder geval lukken want die onderdelen heb ik ook voor de Garratt nodig. (inrichting machinisitenhuis)
29 augustus begonnen en het is nu 8 oktober, dat is dus 5 weken. En wanneer verwacht ik de Garratt..precies over 3-4 weken. De oer-HSM versie die ook uit de etsplaat te bouwen is, ga ik dus niet meer maken want die komt dan nooit meer af.
Er is dus nog een etsplaat over en een zeer gedetailleerde bouwbeschrijving en voor hulp weet iedereen me hier wel te vinden. Wie ?
De etsplaat staat op MP.
https://www.marktplaats.nl/a/hobby-en-vrije-tijd/modeltreinen-overige-schalen/m1607209293-etsplaat-ns-5500-spoor-0.html?c=be2da871b0d84f75c3056cc6db858f31&previousPage=lr (https://www.marktplaats.nl/a/hobby-en-vrije-tijd/modeltreinen-overige-schalen/m1607209293-etsplaat-ns-5500-spoor-0.html?c=be2da871b0d84f75c3056cc6db858f31&previousPage=lr)
Zien jullie die lege tafel?......
(https://live.staticflickr.com/65535/50438766181_f49ecf8b56_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jR6RVF)IMG_7983 (https://flic.kr/p/2jR6RVF) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De lok in de huidige staat maar even in zijn eigen omgeving gezet.
Binnenkort de Slaters aandrijving (een slag met de inbussleutel en KLAAR) en rijden maar. Spuiten komt tzt. met zijn andere twee broertjes.
(https://live.staticflickr.com/65535/50439001137_88567db522_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jR84LD)IMG_7982 (https://flic.kr/p/2jR84LD) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-Spoor-1, NS. Hoge kolenbak
-Spoor-0, NS. Hoge kolenbak
-Spoor-0, NS. Lage kolenbak
(https://live.staticflickr.com/65535/50438143468_f3c6263b05_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jR3EPf)IMG_7972 (https://flic.kr/p/2jR3EPf) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
112293
-
bloemen voor die man ;D
-
Stop dat geld voor die bloemen nou in een etsplaat.... ;D
(https://live.staticflickr.com/65535/50281622163_2c85b9e865_5k.jpg)
-
Jan heeft er al een. En ik ook trouwens.
mvg,
Ivo
-
Ik moet nog effe sparen
-
Goedkoper dan een philotrain sik, en veel meer bouwplezier.... ;D ;D
-
Dat is geen misschien.
Wat komt er nog bij bij die ets dan?
-
Wielen, gearbox, Shapeways onderdelen voor 5500 gegoten onderdelen voor 5500, Philotrain buffers, lantaarns
Of zelf draaien, frezen, vijlen enz🤪
-
zeg dat er nog pak em beet een 300 eu bij komt aan bovenstaande onderdelen en profielen, strips ,imitatieboutjes enz
Geen geld voor een hele winter bouwplezier (y)
-
zit de ketel er ook bij? of moet je die zelf rollen/draaien?
-
Ik ben nog wat vergeten ..een olie potje op de voorzijde watertanks. Zowel links als rechts, ook bij de HSM versie.
En ik zou de olieleidingen links en rechts achter de waterbakken ook nog kunnen doen, maar waar ligt de grens.
Helaas, geen oliepotjes in de SOV. Daar moet ik dus wat op vinden.
(https://live.staticflickr.com/65535/50442187961_1ec9e05fac_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jRpp6T)oliepotje (https://flic.kr/p/2jRpp6T) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Ik heb de ketel uit buis gedraaid op de draaibank, maar dat is een persoonlijke voorkeur. Hij zit dus op de etsplaat. Dat is dat grote rechthoekige stuk op de etsplaat.
Kijk even hier,
http://1795spoor0.blogspot.com/2018/12/de-ketel-uit-de-etsplaat.html (http://1795spoor0.blogspot.com/2018/12/de-ketel-uit-de-etsplaat.html)
-
Frits,
Dat wat jij een oliepotten op de waterkasten noemt, zou dat niet zo’n messing rechthoekig oliebakje zijn?
Ik zal je later vandaag wat foto’s sturen.
Grt
Arnoud
-
Vanaf het potje loopt een buisje naar binnenliggend drijfwerk/voorste as. Dat moet dus met de smering te maken hebben.
(https://live.staticflickr.com/65535/50444184527_b914a70489_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jRzCBr)olieleiding (https://flic.kr/p/2jRzCBr) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
In afwachting van een mooi gietdeel heb ik uit een gietdeel van een electrakastje een smeerpotje gemaakt. Op afstand ziet het er goed uit.
(https://live.staticflickr.com/65535/50444217653_ff1fb23b70_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jRzNsz)IMG_8057 (https://flic.kr/p/2jRzNsz) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50444908891_08fd96eca2_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jRDkWt)IMG_8058 (https://flic.kr/p/2jRDkWt) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
112945
-
@Arnoud,
Erik heeft in het HUA een tekening gevonden die ik niet kende. Daarop de afwijkende klepkast van de 5500 goed te zien en samen met de wat vage foto is er nu een model van te tekenen. Weer een probleem opgelost.
(https://live.staticflickr.com/65535/50487537287_f99e387037_w.jpg) (https://flic.kr/p/2jVpPSP)klepkast 5500 (https://flic.kr/p/2jVpPSP) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50487414581_3262ba5aa6_n.jpg) (https://flic.kr/p/2jVpcpc)klepkast 5500 x (https://flic.kr/p/2jVpcpc) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50487592017_e6b0f547f5_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jVq79r)IMG_8005b (https://flic.kr/p/2jVq79r) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
113411
-
Nu het wonder toch is geschied dat ik een gekleurde HSM wagen aan het bouwen ben, moet daar natuurlijk een HSM 700 bij.
Was er niet nog een plaat over?..nu niet meer.
Straks wil ik nog een rode EN een groene. ;D
113671
-
Frits,
Dan kun je EINDELIJK je andere smeerpotjes gebruiken.....😉
Grtjs,
Arnoud
-
Is dit een 5500 ?
(https://i.ebayimg.com/t/spoorwegen-foto-26-enkhuizen-station/00/s/NjYzWDEwMjQ=/z/nbMAAOSw2dlfjTUE/$_86.JPG)
-
Nee, dit is geen 5500.
Wat het wel is (denk ik)....
(https://live.staticflickr.com/65535/50505174352_5b6e94143a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jWYdL9)IMG_8163 (https://flic.kr/p/2jWYdL9) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50505014676_d90d64622f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jWXpi7)IMG_8164 (2) (https://flic.kr/p/2jWXpi7) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/50505174267_4aa44644f1_z.jpg) (https://flic.kr/p/2jWYdJF)IMG_8165 (https://flic.kr/p/2jWYdJF) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Frits,
Het kan ook nog een 5700 zijn. Dat is een 5500 met hoogliggende ketel en voorverwarmer onder de voetplaat.
Zijn maar weinig foto’s van.
-
Nou nee dus, de 5700'en hadden een golf in de frameplaten zitten, op de foto
loopt het gewoon door naar beneden.
Mvrgr
-
Nou nee dus, de 5700'en hadden een golf in de frameplaten zitten
Niet allemaal dan....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5700_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5700_1.jpg)
Denk ook aan een 5700..
-
ik ben om (na een uurtje plaatjeskijken en lezen)..5700.
-
Zo ik ben ook weer wat verder. Dat begint al echt op een HSM 700 te lijken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201115_162750.jpg)
De aslade heb ik wat anders dan Frits gemaakt, ik heb er een sleuf uitgezaagd waar de framesteun in kan vallen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201022_144519-min.jpg)
En gemonteerd ziet het er zo uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201115_163220-min_1.jpg)
ik beb de bodem van het machinisten huis uit 1,5 mm plaat gemaakt. Dat kan ik met 6 m1.4 schroefjes goed aan het frame bevestigen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201114_134110-min.jpg)
Dit geeft ook voldoende stevigheid om de deuropeningen tot aan de voetplaat verdiept uit te voeren. Aan de binnenzijde heb ik profieltjes 1x1 gesoldeerd waar de deurtjes op komen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201115_163028-min.jpg)
Nu verder met het dak.
Zijn er behalve Frits en Jaap nog meer 5500's af of in aanbouw?
-
Ik heb er een af, hsm versie,ven 2e in aanbouw, moet vroege NS versie worden met werkend binnenliggend drijfwerk
-
Ik ben van plan om op korte termijn de wijnrode HSM-er te maken.
Motip 41200.
-
Het afgelopen jaar heb ik ook een 5500 in spoor 0 gebouwd. Dit was ik al langer eens van plan. maar tot nu toe niet van gekomen. nu er toch niet veel anders te doen was, was ik er toch maar aan begonnen. Vorige week is hij voor de eerste keer op mijn modulebakken getest. Hij rijdt goed, maakt alleen nog veel geluid....
De wielen zijn weer zelfbouw (karton), ook de motor is zelf gebouwd (zelfde principe als in mijn 7200). De loc is heeft nog een klein aantal details nodig voordat deze gespoten kan worden. Eerst maar eens inrijden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5500-01.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5500-01.jpg)
De gordijntjes zijn nog een uitdaging.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5500-02.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5500-02.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5500-03.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5500-03.jpg)
Zo ziet het kale onderstel met motor er uit (nog zonder stroomafnemers op de wielen)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5500-04.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5500-04.jpg)
-
Mooi! (y) (y)
De wielen zijn weer zelfbouw (karton)
Die snap ik even niet........
-
Fraaie lok. Niet te groot en niet tr klein.
-
Dat ziet er mooi uit Joost
bedoel je dat je de spaakwielen van karton hebt gemaakt?
Ik weet dat je hele mooie NS modellen hebt gebouwd in karton dit heeft eens in RM 149
-
De wielen bestaan grofweg uit 3 delen:
-Een stalen wielband
-Een kartonnen spakenkern
-Een metalen naaf, waaraan ook de krukpen vast zit
De spakenkern wordt met een messing mal gemaakt, waarbij de wielband tevens onderdeel is van de mal.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5500-06.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5500-06.jpg)
De wielband wordt op de mal geplaatst, en de ruimtes in de mal gevuld met een soort papiermachee (versnipperd papier van een zakdoek o.i.d. vermengd met houtlijm)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5500-05.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5500-05.jpg)
Na het drogen worden de wielband en de kern uit de mal gehaald en wordt de kern vast in de wielband gelijmd. Daarna moet de achterkant vlakgedraaid worden en van de metalen naaf voorzien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5500-07.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5500-07.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5500-08.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5500-08.jpg)
De wielen zijn dus grotendeels van karton. Dat heeft als voordeel dat ze vanzelf geisoleerd zij. Om ze voldoende sterk te krijgen, is de metalen naaf benodigd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5500-09.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5500-09.jpg)
Dat ze sterk genoeg zijn bewijst mijn 25 jaar geleden gebouwde E-loc NS 1005. Deze heeft wielen die op dezelfde manier gemaakt zij en deze rijdt nog altijd zonder problemen.
-
Joost,
Hoe heb jij de aansluiting van het bovenste deel van de cabine, op het onderste deel zo realistisch gemaakt? In de etsplaat is het 1 plaat. Bij jouw model lijkt het bovenste deel, conform de werkelijkheid, met overlap op het onderste deel te zijn geklonken/gebout.
Grtjs, Arnoud
-
Duidelijk Joost! Stukje vakwerk! (y) (y)
-
Mooi werk Joost! Degelijk onderstel en een echte motor! Is het een oude Märklin spoor 1 of 0 tinplate motor? Ik zit ook te broeden op zoiets... heb je nog een foto van de andere kant ( borstel zijde) van de motor, of van het bouwproces?
Alexander
-
@Joost,
Zo hoort het.... (y)
Staat ook nog op mijn lijstje "to do"
(https://live.staticflickr.com/65535/50939868063_3b07acaecf_n.jpg) (https://flic.kr/p/2kBo94i)5500-03 (2) (https://flic.kr/p/2kBo94i) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Joost,
Hoe heb jij de aansluiting van het bovenste deel van de cabine, op het onderste deel zo realistisch gemaakt? In de etsplaat is het 1 plaat. Bij jouw model lijkt het bovenste deel, conform de werkelijkheid, met overlap op het onderste deel te zijn geklonken/gebout.
Hoi Arnoud,
ik heb in de zijwand (0.5mm messing) vanuit de achterkant de klinknagel-imitaties in geperst (met een diameter van 0.6mm) en met een scherp mes een groef in de zijwand getrokken, om de indruk te wekken dat er 2 plaatdelen boven op elkaar staan. Heel simpel eigenlijk, maar wel effectief. De messing plaat die ik gebruik is redelijk zacht. ik denk dat het een 1/4 à 1/2 harde kwaliteit is. Ik weet het niet zeker, de plaat komt van de oud-ijzer handel.
Plaats en aantal klinknagels vgls tekening (Waterbakken en kap: L55028) en de vele foto's in dit "draadje"
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5500-10.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5500-10.jpg)
-
Mooi werk Joost! Degelijk onderstel en een echte motor! Is het een oude Märklin spoor 1 of 0 tinplate motor? Ik zit ook te broeden op zoiets... heb je nog een foto van de andere kant ( borstel zijde) van de motor, of van het bouwproces?
Alexander
Hallo Alexander,
De motor is een volledige zelfbouw. Het is een zogenaamde "serie-motor". Ik ben ooit eens gerespireerd door een artikel in de modelbouwer van 1946 betreffende een 5500 in spoor 0 waarbij men ook de motor zelf gebouwd heeft. In de jaargangen 1946 tot 1949 staat een artikelen reeks (ook als eens verschenen in de modelbouwer van 1938/1939) van de Hr. Schuisky over het bouwen van motoren voor spoorweg modellen. Hierin staan verschillende constructies beschreven en worden ook bruikbare wikkeling-gegevens vermeld (draad diameter + aantal windingen).
Omdat het mij wel eens leuk leek dat ook een keer te doen, heb ik een aantal jaren geleden een 7200 in spoor 0 gebouwd met zo'n motor. Aangezien die goed rijdt, heb ik dat hier nog een keer gedaan.
Hieronder de stator en de rotor (rotor diameter 29mm)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5500-11.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5500-11.jpg)
De rotor met collector
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5500-12.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5500-12.jpg)
het frame aan de collectorzijde:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5500-13.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5500-13.jpg)
Als koolborstels gebruik ik de ronde exemplaren van lima (bedoeld voor die ronde H0 motoren).
Omdat de motor voor gelijkstroom gebouwd is, hoeft de stator niet als lamellenpakket opgebouwd maar kan massief uitgevoerd worden. Een diode gelijkrichtbrug zorgt er voor , dat de stroom altijd in dezelfde richting door de statorspoel loopt, en de motor van draairichting veranderd bij ompolen van de spanning. Zonder die diodes zou de motor altijd één richting op draaien ongeacht de polariteit van de gelijkspanning, en zelfs in die richting draaien wanneer er wisselspanning toegevoerd zou worden. Tyt type motor heet niet voor niets ook "Allstrommotor".
-
Dank voor je reactie Joost. Kijk, dat was ik ook van plan, echte modelbouw! Heb onlangs een oude Märklin spoor O lok en een gewokkelde en overgeschilderd Bing/Basset Lowke 'George V' voor een paar tientjes gekocht in matige staat voor onderzoek. Ben nu bezig een kartonnen proefmodel van een 5500 te bouwen.
Heb zelf een artikel gevonden in een oude 'Modelbouwer' uit de jaren '70, daar staat ook iets in over verhouding rotor diameter, draad dikte en wikkelingen... Volgens mij is het de bedoeling dat de wikkelingen veld:anker zo 2:1 zijn? 29mm doorsnede van de rotor is genoeg voor zo'n grote lok? De Märklin motor uit de 910 serie meet 34,5. Ik hou je hier op de hoogte!
Alexander
-
Mijn NTM P1 is zo goed als klaar en de LTM-51 staat in de wacht, dus tijd om met de HSM 700 te beginnen
Kan mooi gebruik maken van de eerder in dit draadje beschreven bouwervaringen (model 1/late NS 5500 op blz 40 en model 2/ vroege NS op blz 63)
Om het makkelijk te maken, heb ik de bij Shapeways beschikbare gietstukken (gemaakt door RobB, Spoor0 enzo) besteld..... Leverdatum circa 2 juni. Weer wachten dus
-luchttank
-zandstrooiers
-koppelstangen
-opstaptreden
-baanruimers
-remwerk
Frame en voetplaat zijn klaar voor de start.
(https://live.staticflickr.com/65535/51163790014_3e863050ca_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kXaNfA)IMG_0736 (https://flic.kr/p/2kXaNfA) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Klinknagels zetten, ook die voor de bevestiging van de veerpakketten.
(https://live.staticflickr.com/65535/51164106830_8712907a4f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kXcqqW)IMG_0737 (https://flic.kr/p/2kXcqqW) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Imitatiebouten.
Knupfer 0,6 had ik niet meer op voorraad, maar wel gietstukken van dezelfde maat.
(https://live.staticflickr.com/65535/51163002001_88752871f2_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kX6L1a)IMG_0738 (https://flic.kr/p/2kX6L1a) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
130038
-
De pakjesdienst kwam zojuist de ketel voor de HSM 700 brengen, precies op tijd. (en ook nog wat ketels voor een volgend project. ;D)
(https://live.staticflickr.com/65535/51163288746_b558d946e0_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kX8ef3)IMG_0739 (https://flic.kr/p/2kX8ef3) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
We volgen weer aandachtig
-
Ja, goed opletten want ik heb begrepen dat..... (y)
3e handje... 2e tafeltje.... En waar die machineklem allemaal niet handig voor is. Aluminium L-profielen trouwens ook.
(https://live.staticflickr.com/65535/51163458671_d40b00104d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kX96KM)IMG_0743 (https://flic.kr/p/2kX96KM) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
recht.
(https://live.staticflickr.com/65535/51164564430_a9e17f05c2_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kXeLsA)IMG_0742 (2) (https://flic.kr/p/2kXeLsA) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
130213
-
Zijn er nog van die versterkte frame en voetplaten?
-
Bij PPD in Schotland. ;D
Maar er gaat binnenkort weer een bestelling uit, dus neem even contact op met Edwin.
Ik wilde niet wachten en maak de lok uit 0,4 (ets)plaat.
Die 4 ketels (zie boven) worden vanaf het begin gedragen door een versterkt frame ;)
-
Oké gedaan 👍
-
Ja ja ik heb er ook een besteld.
Wat is dat L-vormige bonk staal eigenlijk wat ik vaak in je foto,s zie?
Blijkbaar zijn ze er ook nog X vormig.
-
3e en 4e handjes.......
Eigenlijk is het een stafklem, maar door zijn vorm en/of gewicht een handig "iets" op je werkblad.
https://www.hbm-machines.com/producten/gereedschap-en-toebehoren/v-blokken/hbm-v-blokkenset-met-klem (https://www.hbm-machines.com/producten/gereedschap-en-toebehoren/v-blokken/hbm-v-blokkenset-met-klem)
(https://live.staticflickr.com/65535/51163125227_a625dd3266_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kX7oCK)IMG_0745 (https://flic.kr/p/2kX7oCK) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Kneedbaar spul en een grote haakse hoek zijn ook onmisbaar (bij mij).
(https://live.staticflickr.com/65535/51164911005_2c6cc639dc_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kXgxu2)IMG_0746 (https://flic.kr/p/2kXgxu2) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Als kneetspul ken ik alleen semtex
-
Een van mijn favoriete gereedschappen (op de soldeerbout na) is de Dremel slijpschijf voor het grotere werk.
(https://live.staticflickr.com/65535/51164119201_979afd83f5_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kXcu7e)IMG_0751 (https://flic.kr/p/2kXcu7e) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De bufferbalk is een "houten" exemplaar en dat moet gemaakt worden uit 3mm dik messing.
(https://live.staticflickr.com/65535/51165220030_43fc7cf55e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kXi8m3)IMG_0747 (https://flic.kr/p/2kXi8m3) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
en dan komt de Dremel. Binnen 30 seconden is de staaf echt doormidden. Daar valt niet tegen aan te zagen.
(https://live.staticflickr.com/65535/51164115861_3052d61ea5_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kXct7D)IMG_0748 (https://flic.kr/p/2kXct7D) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Nog zo'n stuk zeer handig gereedschap, de schuurmachine.
(https://live.staticflickr.com/65535/51164900399_e14bda5a7b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kXguka)IMG_0749 (https://flic.kr/p/2kXguka) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En binnen 5 minuten heb ik twee platen. Alles alleen nog even herhalen in de lengte richting. Maar dan heb ik wel twee haakse bufferbalken..... van messing.
(https://live.staticflickr.com/65535/51164115796_e341e920f2_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kXct6w)IMG_0750 (https://flic.kr/p/2kXct6w) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Daar zijn ze.
Gaatjes boren voor de bevestigingsbouten (geen kleine klinknageltjes) gaat langer duren.
(https://live.staticflickr.com/65535/51164406448_ea8268aec0_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kXdXuL)IMG_0752 (https://flic.kr/p/2kXdXuL) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
130453
-
Wel lekker massief zo,n 3mm bufferbalk💪
Schuur je messing met dat schuurmachientje? Toch een reden om die Proxxon schotel schuurmachiene te kopen.
-
Goedkopere kan je bij de bouwmarkten ook kopen. Je hebt ze niet vaak nodig.
Die lange band is soms ook heel handig.!
-
Als je het frame bouwt uit de etsplaat en als de voetplaat nu recht zit, dan is het noodzakelijk om dat nu recht te houden. L-profielen 2x2 in de hoeken aanbrengen en niet de enkelvoudige klinknagelstrips uit de etsplaat. Je kan de L-profielen natuurlijk ook van klinknagels voorzien (heb ik niet gedaan)
@Arnout, neem hiervoor de tijd. Dit moet goed anders zit je later mogelijk met de brokken.
(https://live.staticflickr.com/65535/51166102090_2df38481e8_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kXnDxY)IMG_0753 (https://flic.kr/p/2kXnDxY) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51166102055_c7731870e3_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kXnDxn)IMG_0754 (https://flic.kr/p/2kXnDxn) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Gaten voor de diverse doorvoeren
(https://live.staticflickr.com/65535/51165409228_c63b51cdf0_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kXj6A5)IMG_0755 (https://flic.kr/p/2kXj6A5) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En dan heb je de vierkante-gatenboor nodig
(https://live.staticflickr.com/65535/51165172421_8a3eee12d4_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kXhTcc)IMG_0756 (https://flic.kr/p/2kXhTcc) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Ook blijkt dat het vierkant aan de achterkant van de buffer niet 100% in richting overeenkomt met de bufferplaat. Dan pakken we uit de gereedschapskist maar de trappezium-boor zodat de bufferplaat wel recht staat.
(https://live.staticflickr.com/65535/51165953784_06da46de17_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kXmTsY)IMG_0758 (https://flic.kr/p/2kXmTsY) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
130691
-
Ja en dan rijd hij zeker als een Eend
-
Nee, heeft niks met rijden te maken maar met de passing van de kap op het onderstel. Daar helpt dan tochtstrip ook niet bij.
-
@Arnout, had je deze klemmen al? Fohrmann Modellbau
Voorvertinnen, vast klemmen, vloeimiddel en de vlam er op.
(https://live.staticflickr.com/65535/51165079187_fdeca315f4_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kXhptH)IMG_0759 (https://flic.kr/p/2kXhptH) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51165978933_eef142662a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kXn1Wz)IMG_0762 (https://flic.kr/p/2kXn1Wz) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Bouten in de balk heb ik vooraf gedaan anders krijg je de achterzijde niet glad.
(https://live.staticflickr.com/65535/51165742746_83898ce431_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kXkNJo)IMG_0761 (https://flic.kr/p/2kXkNJo) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Ja 2 paar. Korte en lange. Op advies van Huib.
-
Zie ik het trouwens goed en gebruik je 4 hoek profielen aan de onder kant?
-
In totaal heb ik er nu 4 op zitten. Aan de buitenkant van het frame. 2 voor en 2 achter. Op het stukje tussen de wielen moeten ze ook nog. Dus straks 6 stuk.
-
Op deze HSM versie zitten er nog koppelings-kettingen op de houten bufferbalk. Op tekening zijn de bevestigingspunten (en de remslang) goed te zien.
(https://live.staticflickr.com/65535/51167093771_a9e2816a75_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kXsJkV)HSM700 - kopie - kopie (https://flic.kr/p/2kXsJkV) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De fabrieksfoto.
Haken aan de onderzijde van de bufferbalk?
(https://live.staticflickr.com/65535/51167093781_edb54616f3.jpg) (https://flic.kr/p/2kXsJm6)bufferbalk (https://flic.kr/p/2kXsJm6) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Sterk uitvergootte foto (beter kon ik niet vinden) van de voorzijde.
Eén haak in het midden? Of gewoonweg over de buffer leggen..... Dat was vast geen voorschrift.
(https://live.staticflickr.com/65535/51167870849_e9a6d0ec35_w.jpg) (https://flic.kr/p/2kXwHkP)IMG_8393 - kopie (https://flic.kr/p/2kXwHkP) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
In model,
Ketting 2x3 is te klein. 2,5x3,5 past beter als ik de fabrieksfoto vergelijk.
(https://live.staticflickr.com/65535/51167369428_01bfde3a44_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kXu9hC)IMG_0763 (https://flic.kr/p/2kXu9hC) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Aan de binnenkant, net zoals 1:1, met een moer vast. M1.
(https://live.staticflickr.com/65535/51166472792_16aeb60d0b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kXpxKo)IMG_0768 (https://flic.kr/p/2kXpxKo) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Om de ketting mooi te laten hangen was het noodzakelijk om uit 0,6 draad zelf een O-ring te maken.
(https://live.staticflickr.com/65535/51167955844_abac61ba44_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kXx9Bf)IMG_0769 (https://flic.kr/p/2kXx9Bf) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51167503938_2de550fdc8_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kXuQgL)IMG_0770 (https://flic.kr/p/2kXuQgL) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
131144
-
Hoi Frits,
Deze noodkettingen waren in gebruik tot de invoer van de veiligheidskoppeling, waarbij de koppeling van het andere voertuig werd gekoppeld aan de veiligheidshaak van het eerste voertuig.
De kettingen waren aan het einde voorzien van een haak, welke bij voorop en achterop lopende voertuig in de haak van de ongebruikte koppeling werd gehangen. Tussen de voertuigen werden de kettingen doorverbonden.
De noodkettingen zijn al vroeg afgeschaft, precies weet ik het niet, maar ik kom rond 1910 ze niet meer tegen.
Groeten Arjen
-
Arjen,
Ik zal op zoek gaan naar "passende" haken.
-
Omdat ik bij de vorige modellen het zo gedaan heb, heb ik het hier ook gedaan. Niet nadenken, maar nabouwen al had ik wel een Aha-moment. Waar ik bij het vorige model nog 4 dagen voor nodig had, is dit in twee dagen voor elkaar (Note: vanmiddag was het best lekker in de tuin al was de F1 even wat teleurstellend aan het eind...)
Het verlengde vloertje onder de vuurkist.
(https://live.staticflickr.com/65535/51169696020_4ab2d56a23_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kXG4Uh)IMG_0771 (https://flic.kr/p/2kXG4Uh) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51169695895_394d4b6b30_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kXG4S8)IMG_0774 (https://flic.kr/p/2kXG4S8) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51167930347_868519191a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kXx22D)IMG_0773 (https://flic.kr/p/2kXx22D) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Daardoor kan de trekkast ook makkelijk worden aangebracht.
(https://live.staticflickr.com/65535/51169695800_f1298d038c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kXG4Qu)IMG_0777 (https://flic.kr/p/2kXG4Qu) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Naast elkaar,
(https://live.staticflickr.com/65535/51168832013_a72e50b9da_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kXBD4B)IMG_0778 (https://flic.kr/p/2kXBD4B) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
131380
-
Van het binnenliggend drijfwerk zie je nauwelijks wat en de onderdelen zijn in Engeland niet meer beschikbaar, dus..... veel verder dan dit stadium kom ik niet.
Dat wordt dus weer een "uitdaging" voor het volgende stoomproject. Alles zelf ontwerpen en compleet naar wens. ;D
(https://live.staticflickr.com/65535/51171051450_f241ea32c5_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kXP1PL)IMG_0791 (https://flic.kr/p/2kXP1PL) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51171051485_c4e8df80e1_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kXP1Qn)IMG_0787 (https://flic.kr/p/2kXP1Qn) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
131572
-
(Note: vanmiddag was het best lekker in de tuin al was de F1 even wat teleurstellend aan het eind...)
Hoezo teleurstellend? Uitslag was toch al bekent voordat de wedstrijd van start ging?!!
-
Hans,........ Ga je mond spoelen. Met water en zeep.
Ik ben geen fan van Hamilton, maar hij reed formidabel (met zijn auto). Waar waren de anderen behalve Max en hij?
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
De glijplaat voor de bogie 2 mm dik.
(https://live.staticflickr.com/65535/51169849187_c76ac5652e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kXGRr6)IMG_0794 (https://flic.kr/p/2kXGRr6) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Heel secuur de verticale wanden van het cylinderblok op maat vijlen zodat de glijplaat EXACT gelijk ligt met het frame. Dan is die horizontaal, anders niet.
(https://live.staticflickr.com/65535/51171613455_ce8cfb57e8_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kXRTTv)IMG_0795 (https://flic.kr/p/2kXRTTv) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dan de andere zijden van de glijplaat op maat brengen.
(https://live.staticflickr.com/65535/51171304034_7d79974cbe_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kXQiUE)IMG_0796 (https://flic.kr/p/2kXQiUE) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Gaatje in het midden en een M2 boutje er in tappen/solderen.
(https://live.staticflickr.com/65535/51169849122_3907f908ac_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kXGRpY)IMG_0799 (https://flic.kr/p/2kXGRpY) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Als in dezelfde volgorde als het vorige model zou bouwen (en de volgorde op BNLS, blz 64/65) dan zou ik het werk nu neer moeten leggen want de onderdelen die ik nu nodig heb, heb ik als gietdeel bij Shapeways besteld en die leveren pas eind mei.
-zandbakken
-remsysteem
-overloopbuizen
-trappen
Dan maar dat deel even overslaan en doorgaan naar de vering.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=84116.msg3222148784#msg3222148784 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=84116.msg3222148784#msg3222148784)
@Arnout,
Wanneer gebruik je nu vierkant staf 6x6 in Schaal-0? Nou, nu dus.
-
Hoi Frits,
Ik zal is kijken wat ik in voorraad heb en wil alvast de onderdelen bij Shapeways /Philotrain bestellen uit de lijst van Edwin. Ik heb ook de laser gesneden frame platen besteld.
Zag vandaag dat mijn U-profielen voor de zandwagens waren aangekomen.
Gr Arnout.
-
De functionerende vering en hoogte-instelling heb ik in principe weer net zo gedaan als eerder (blz 65/66)
Te beginnen met een blokje 6x6 en 8,8 hoog.
(https://live.staticflickr.com/65535/51171955126_35a550549f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kXTDso)IMG_0801 (https://flic.kr/p/2kXTDso) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De boutjes heb ik aan een zijde afgedraaid op 30 graden zodat het veertje altijd gecentreerd zit en niet tegen de schroefdraad in het gat komt en dus niet blijft hangen.
(https://live.staticflickr.com/65535/51172363076_26ff6bde2f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kXVJJ1)IMG_0813 (https://flic.kr/p/2kXVJJ1) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
In dat blokje is een gat geboord en een tapje M3 gezet..
De bovenkant van de aspotgeleider heb ik nu niet rond uitgefreesd (voor de veer), maar recht toe recht aan weggeslepen.
Ook moest er ruimte gemaakt worden (ruim 15 mm voor het motorblok), dus de blokjes inkorten
(https://live.staticflickr.com/65535/51172191968_d44101f8f6_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kXURRS)IMG_0803 (https://flic.kr/p/2kXURRS) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51173058305_fa82dc9c9b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kXZioH)IMG_0804 (https://flic.kr/p/2kXZioH) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Het veertje heeft ondersteuning op de aspotgeleider nodig. Strip in een U buigen en er op solderen.
Veertje mag ook niet wiebelen en daardoor een draadje op het U-profiel solderen. Hier nog 0,6 maar later vervangen door 1,5 (passend in de veer)
(https://live.staticflickr.com/65535/51171955066_485501e263_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kXTDrm)IMG_0807 (https://flic.kr/p/2kXTDrm) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Het U-profiel inkorten anders past de motor er nog steeds niet tussen.
(https://live.staticflickr.com/65535/51172556593_9463768d5b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kXWJfv)IMG_0812 (https://flic.kr/p/2kXWJfv) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Later worden de messing bout en de veer passend gemaakt. Die afstelling bepaald de veerkracht en de hoogte-instelling (bufferhoogte)
132006
-
Zo, die zitten er alle zes op. Vanavond maar eens de assen/wielen er in zetten en dan de afstelling gaan doen. Een bogie leen ik wel even van een ander model.
De zes bouten worden afgezaagd en voorzien van een schroefgleuf zodat ze "in" het blokje komen en de voetplaat vlak wordt. Dan ook de 1,5 staf "in" het veertje op lengte maken.
(https://live.staticflickr.com/65535/51173524967_3f95c3ffed_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kY2G7B)IMG_0820 (https://flic.kr/p/2kY2G7B) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
132263
-
@Arnout.
De hoogtemeter heb je zelden nodig, maar als je hem nodig hebt....
Niet die digitale zonder instelmogelijkheden (20 euro), maar deze met handmatige te bedienen en vast te zetten schuiven. (50 euro).
https://www.hbm-machines.com/producten/gereedschap-en-toebehoren/meetgereedschappen/hbm-analoge-hoogtemeter?utm_source=google&utm_medium=organic&utm_campaign=surfaces-across-google&gclid=EAIaIQobChMIvrvyr9HE8AIVGIjVCh2HGQCJEAQYASABEgKdWvD_BwE (https://www.hbm-machines.com/producten/gereedschap-en-toebehoren/meetgereedschappen/hbm-analoge-hoogtemeter?utm_source=google&utm_medium=organic&utm_campaign=surfaces-across-google&gclid=EAIaIQobChMIvrvyr9HE8AIVGIjVCh2HGQCJEAQYASABEgKdWvD_BwE)
Ik had geen 6 gelijke veertjes, dus het was zaak om eerst 2 veertjes (loopas) aan te passen aan die op de drijfwielen. De loc staat nu in ieder geval waterpas. Nu alles inkorten zodat de hoogte overall gaat kloppen en de stelbouten voldoende kunnen zakken in de blokjes.
Maar alle wielen draaien als ik de loc heen en weer beweeg.
(https://live.staticflickr.com/65535/51174569541_b877886538_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kY83Cv)IMG_0821 (https://flic.kr/p/2kY83Cv) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
132344
-
En dat is 1.
Meten is weten..... en in geval dat, is de bak M3 boutjes goed gevuld.
(https://live.staticflickr.com/65535/51175192153_ee5653e500_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kYbeHc)IMG_0822 (https://flic.kr/p/2kYbeHc) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Met het frame kan ik momenteel niet veel verder, dus is het tijd om de etsplaat verder uit te knippen en de onderdelen te ordenen.
Op de etsplaat zitten ook onderdelen voor de late NS-versie. Die kunnen dus apart worden gelegd alsmede de onderdelen waarvoor ik gietedelen ga gebruiken. Dan blijft er ineens weinig over ;D
(https://live.staticflickr.com/65535/51177628052_62e7daa199_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kYoHPs)IMG_0823 (https://flic.kr/p/2kYoHPs) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Uit de grote etsplaat komt ook de aslade. Met gebruik van een haakse hoek, plaatje messing 2,0 mm en een tapje M1,4 heb ik die er weer opzitten.
Bij de rode pijl het extra plaatje dat als aanslag fungeert (zie eerder)
Het hele onderdeel is dus in lengte EN hoogte ingekort omdat je het anders niet tussen het frame krijgt.
(https://live.staticflickr.com/65535/51177628027_5eb337ee4f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kYoHP2)IMG_0824 (https://flic.kr/p/2kYoHP2) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51179104714_7727bda7d4_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kYwhM9)IMG_0825 (https://flic.kr/p/2kYwhM9) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
132837
-
@Arnout,
Aandachtspunten:
1. De bovenste rij klinknagels op 1,0 mm vanaf de bovenkant. Dus NIET in de gaatjes aan de binnenzijde ponsen. H0 pons gebruiken
2. Waar aan de onderkant de verticale rij de horizontale kruist, kan je die NIET allemaal (3 stuks) met de klinknagelpers doen. Je plet met je aambeeld het eerder gemaakt exemplaar. Hier heb je handwerk of een uiterst dun aambeeld voor nodig.
(https://live.staticflickr.com/65535/51179248762_a25912284f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kYx2AJ)IMG_0828 (https://flic.kr/p/2kYx2AJ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De strip aan de binnenkant/bovenkant van de waterbak verwijderen en een L-profiel tegen solderen. Dat wordt de steun voor de bovenkant.
(https://live.staticflickr.com/65535/51180727629_50716cb684_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kYEBdr)IMG_0827 (https://flic.kr/p/2kYEBdr) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Aan de rechterzijde een stuk plaatwerk 10x10 en 3x7 verwijderen voor het ganghandel.
(https://live.staticflickr.com/65535/51179932571_e720bb9a8a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kYAwSx)IMG_0826 (https://flic.kr/p/2kYAwSx) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dan staat er toch wel ineens een mooie serie.
Het grootste verschil (tzt):
-de andere twee worden groen en deze wordt wijnrood
-de andere twee hebben een voorverwarmer en een pomp, deze niet.
(https://live.staticflickr.com/65535/51181030195_643bbc2335_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kYGaa6)IMG_0829 (https://flic.kr/p/2kYGaa6) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
133020
-
Voordat je nu aan de binnenkant gaat werken, eerst even de buitenkant afplakken om krassen te voorkomen.
(https://live.staticflickr.com/65535/51180981074_44628eb676_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kYFUyb)IMG_0833 (https://flic.kr/p/2kYFUyb) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
fase-1
(https://live.staticflickr.com/65535/51180983879_1e34741630_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kYFVox)IMG_0832 (https://flic.kr/p/2kYFVox) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
fase-2
(https://live.staticflickr.com/65535/51180185971_4bf3cde1b9_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kYBQcv)IMG_0835 (https://flic.kr/p/2kYBQcv) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
133093
-
De twee zijkanten zijn met elkaar verbonden door voorkant machinistenhuis te plaatsten. Verbindingen met L-profiel in de hoeken en 240 graden soldeer. De maat is zodoende gesteld en vast = vast.
Dat profiel kan je gerust plaatsen. Niks in de weg. Alleen de rails en aanslag voor het raam korter maken.
(https://live.staticflickr.com/65535/51182469773_c3e801d307_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kYPx6p)IMG_0838 (https://flic.kr/p/2kYPx6p) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Het vloertje wordt dus van 1,5 mm plaat zodat er nog een plaatje modelbouwtriplex overheen kan. Uit het verleden heb ik de ervaring dat er altijd wel iets net scheef loopt en metingen resulteren in ..................... (mopper) scheef schever scheefst. Dus Triall and Error met en proefplaat.
(https://live.staticflickr.com/65535/51183023204_d6aed1c173_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kYSnBj)IMG_0842 (https://flic.kr/p/2kYSnBj) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Vergelijk met een eerder gebouwd model leert dat er nog gaatjes voor de tapjes (onderzijde en bovenzijde samenvoegen) in moeten, maar al snel ligt er dit.
(https://live.staticflickr.com/65535/51183322120_115d66789c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kYTUt3)IMG_0843 (https://flic.kr/p/2kYTUt3) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Van de waterkast moet 1,5 mm af worden geslepen om het passend te krijgen.
(https://live.staticflickr.com/65535/51182454598_b15160903f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kYPszL)IMG_0844 (https://flic.kr/p/2kYPszL) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51181551997_2fa33d9c28_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kYJQgF)IMG_0845 (https://flic.kr/p/2kYJQgF) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En dan moet alles haaks en recht aan elkaar.... eerst koffie ;D
(https://live.staticflickr.com/65535/51183022984_fea15dd384_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kYSnxw)IMG_0848 (https://flic.kr/p/2kYSnxw) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51181551797_0b47578240_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kYJQde)IMG_0849 (https://flic.kr/p/2kYJQde) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Gelukt.
(https://live.staticflickr.com/65535/51183995870_5415f28a2b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kYXmKq)IMG_0857 (https://flic.kr/p/2kYXmKq) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
133311
-
Voor de ondersteuning van de bodem van de kolenbunker heb ik 2 profieltjes aangebracht.
(https://live.staticflickr.com/65535/51182849842_9b7b9d70e7_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kYRu5j)IMG_0862 (https://flic.kr/p/2kYRu5j) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Eerder in het verhaal is opgemerkt om de achterwand in het machinistenhuis ietsje verder naar achteren te plaatsen ivm de scharnieren van de deur.
(https://live.staticflickr.com/65535/51184613955_fc2d929947_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kZ1wu4)IMG_0863 (https://flic.kr/p/2kZ1wu4) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Aan de achterwand heb ik aan de achterzijde een L-profiel gezet. Recht= recht bij dat dunne spul
Aan de bovenzijde een L-profiel 2x5
(https://live.staticflickr.com/65535/51183534751_7e0f261af1_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kYUZF6)IMG_0866 (https://flic.kr/p/2kYUZF6) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dan kan de echte achterzijde er in mbv profieltjes 1x2 voor de beglazing. Solderen met 240 graden soldeer. vast = vast
(https://live.staticflickr.com/65535/51183751603_1c07674656_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kYW78V)IMG_0868 (https://flic.kr/p/2kYW78V) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Als aanslag voor de beglazing en voor de stevigheid en recht = recht nog een profieltje horizontaal.
(https://live.staticflickr.com/65535/51183751558_c962ab7d85_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kYW789)IMG_0870 (https://flic.kr/p/2kYW789) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dan kan de binnenzijde van de achterwand, na het op hoogte afsnijden natuurlijk, er in.
Dat kan makkelijk met 145 graden soldeer.
(https://live.staticflickr.com/65535/51182849747_f299c64966_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kYRu3F)IMG_0869 (https://flic.kr/p/2kYRu3F) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En dan maar weer schoonmaken.
Morgen verder.
133412
-
Met je ogen dicht zo langzamerhand lijkt het (y)
-
Klopt, maar daar moet ik ook voor waken. Toch eerst het voorgaande verslag lezen en een paar keer dacht ik toen...oh, toch anders dan dat ik nu in mijn hoofd had. Ik ben dan wel consequent in het denken, maar moet ook van de fouten leren. Mooi dat ik die verslagen dan zo maak, ook voor mezelf.
Het is dus makkelijker om er twee tegelijk te bouwen dan achter elkaar.
Ga ik nog een 5e 5500 maken?...nee, nu weet ik het wel. Trouwens, alle versies staan zo al op tafel.
-
Jan,
Blijven denken tijdens de bouw.
Het verschil tussen model 1 en 3. Stukken steviger en handelbaarder. Uiterlijk straks exact hetzelfde (op de versie natuurlijk na)
De tijdelijke constructieplaat bij model 3 aan de voorzijde is ook zo'n dingetje. Die voorkomt scheve lijnen. Niks meer en minder dan een op maat gemaakte plaat en een stukje tape. Die moet eigenlijk ook nog aan de onderzijde om de torsie er uit te houden.
(https://live.staticflickr.com/65535/51185472424_cd8f2b4daf_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kZ5VFf)IMG_0871 (https://flic.kr/p/2kZ5VFf) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Juist nu moet ik die onderzijde ook vastzetten om de schroefgaten in voetplaat en kap exact passend te kunnen boren. Soldeerresten krijg ik er later makkelijk af.
(https://live.staticflickr.com/65535/51184729261_5cc00f371d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kZ27L6)IMG_0872 (https://flic.kr/p/2kZ27L6) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
133604
-
Inmiddels zijn er 8 schroefgaten geboord en getapt en kan de onderkant met de kap verbonden worden. Secuur werken, maar verder niet spannend.
Weer een stukje gereedschap dat je zelden tot nooit gebruikt, maar nu dus wel.... de platenboor. Het gat moet ovaal of rond.. zeg het maar. Ik zeg, passend.
(https://live.staticflickr.com/65535/51185851711_2a1e9f5d50_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kZ7SqF)IMG_0873 (https://flic.kr/p/2kZ7SqF) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
buis 8 mm,
(https://live.staticflickr.com/65535/51186069063_d54ffe9cd6_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kZ8Z38)IMG_0875 (https://flic.kr/p/2kZ8Z38) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
133752
-
Frits, die buis ziet er meer uit naar 10mm en dat is ook de correcte maat 1,5 voet volgens de tekening.
-
@Henk,
Dat is dus het gevaar van nabouwen en niet meer naar de tekening kijken. Het model heeft nu een 10 mm pijp en een deksel die ik nog als gietdeel had liggen. Die kan tzt zo vervangen worden.
Nou moet ik het vorige model ook nog aanpassen.
(https://live.staticflickr.com/65535/51187117363_ac3dd65520_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kZemEg)IMG_0876 (https://flic.kr/p/2kZemEg) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
De veerpakketten zijn ook weer net zoals het vorige model gemaakt. Niet functioneel, wel demontabel.
Tapeindjes 1,4 aan het frame gesoldeerd en een buisje er overheen.
(https://live.staticflickr.com/65535/51187503076_93c40ce429_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kZgkju)IMG_0877 (https://flic.kr/p/2kZgkju) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51188278694_aff0d7dc7e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kZkiTd)IMG_0879 (https://flic.kr/p/2kZkiTd) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
134039
-
Ik heb geen waterluiken meer in de SOV. Op = op. Ik heb er 2 nodig, dus.... 3D tekenen en printen.
(https://live.staticflickr.com/65535/51187194787_1492850b24_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kZeKFa)Schermopname (141) (https://flic.kr/p/2kZeKFa) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
(y)
-
Mijn 1e prik (Pfizer) zit er sinds maandagmiddag in. Stijve arm (wordt wel minder) en zwaar hoofd.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
21G = 0,67 mm halfrond superzacht messing draad.....dat maakt het "af". Wel even een zaak om het aan te brengen met 70-graden soldeer want dan is corrigeren niet moeilijk. Er moet overstek zijn, maar die is minimaal. Je ziet het als het niet goed is. Vaste hand is gewenst.
(https://live.staticflickr.com/65535/51189247923_0e103a2314_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kZqh14)IMG_0883 (https://flic.kr/p/2kZqh14) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
te fotograferen is het nauwelijks.
(https://live.staticflickr.com/65535/51189031106_9bf6bc9b37_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kZpaxQ)IMG_0884 (https://flic.kr/p/2kZpaxQ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51188329382_3f364f911f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kZkyX9)IMG_0886 (https://flic.kr/p/2kZkyX9) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
134423
-
Mijn 1e prik (Pfizer) zit er sinds maandagmiddag in. Stijve arm (wordt wel minder) en zwaar hoofd.
Welkom bij de club,maandagmorgen is me t zelfde overkomen,geen zwaar hoofd gehad,wel tot vandaag aan toe "last" gehad van een stijve bovenarm.
Trekt steeds meer weg,komt dus goed ook bij jouw ;)
Je vaste hand heb je in elk geval wel behouden zo zie ik aan je bouw werk (y)
-
Werkje tussendoor, de remophanging.
Vorig model had ik de binnenzijde van de buisjes dicht gesoldeerd tegen indringen zandstraalgrid. Nu heb ik langere boutjes (8 mm) genomen.. Zie laatste foto.
(https://live.staticflickr.com/65535/51194245280_4fe565d021_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kZRTxo)IMG_0902 (https://flic.kr/p/2kZRTxo) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Afstandbusje en vastzetten.
(https://live.staticflickr.com/65535/51193395043_7d141e117b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kZMwN8)IMG_0903 (https://flic.kr/p/2kZMwN8) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Afzagen over de 8 mm bout. De buis blijft gesloten.
(https://live.staticflickr.com/65535/51193952244_068d24e53c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kZQor3)IMG_0904 (https://flic.kr/p/2kZQor3) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
134849
-
Is het dak "kaal" of niet? Thats the question.
(https://live.staticflickr.com/65535/51194956952_113cd0427a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kZVx6A)IMG_0906 (https://flic.kr/p/2kZVx6A) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
de tekening laat in ieder geval hijsogen zien en naar ik dus meen geen houten dak.
(https://live.staticflickr.com/65535/51196731575_0c25a83ce4_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m15CCx)0. HSM700 - kopie - kopie (https://flic.kr/p/2m15CCx) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Maar op de beschikbare foto's zie je toch wel iets.
Regengoten zie ik in ieder geval niet.
(https://live.staticflickr.com/65535/51195665211_a32bb0f154_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kZZaCX)IMG_8396 - kopie (2) (https://flic.kr/p/2kZZaCX) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51194964432_24f8f82b6c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kZVzjy)HSM 700 (https://flic.kr/p/2kZVzjy) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51195881573_57f21f2a92_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m11gXk)IMG_0915 (https://flic.kr/p/2m11gXk) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Op het model heb ik rondom een klinknagelstrip gezet. Op de zijkant dus twee rijen vlak boven elkaar.
(https://live.staticflickr.com/65535/51194956927_5e08d95f4e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kZVx6a)IMG_0914 (https://flic.kr/p/2kZVx6a) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
de bovenkant van het dak alleen maar stripjes. Hijsogen en doorvoeren komen nog.
(https://live.staticflickr.com/65535/51195666231_023c242954_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kZZaWx)IMG_0916 (https://flic.kr/p/2kZZaWx) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
135116
-
Ik heb mijn dak anders gemaakt, zoals ik meen het te zien op de tekening "waterbakken en kap" en ook kijkend naar de 2e foto in de posting van Frits. De 1e foto waar je dus enigszins van boven op het dak kijkt kende ik niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/zij-aanzicht-60a9552469cfb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/zij-aanzicht-60a9552469cfb.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bovenaanzicht-60a95524a156c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bovenaanzicht-60a95524a156c.jpg)
Ik zie rond de randen van het machinistenhuis eerst een kader van 4 planken. Daarbovenop iets van23 planken in lengteriching die het eigenlijke dak vormen. Deze waren afgedekt met zink en canvas om het waterdicht te maken. Een en ander werd aan elkaar bevestigd met houten latten aan de onderkant en metalen strips (1 1/2" x 1/8") aan de bovenkant (beide in dwarsrichting) dmv bouten 5/8". An de onderkant bevinden zich dan nog 2 L profielen in dwarsrichting om de hijsogen te bevestigen met bouten 3/4". Aangezien de tekening slechts de helft van het dak laat zien weet ik niet of de hijsogen L-vormig zijn of T-vormig.
Ik heb dit als volgt omgezet, de hijsogen ontbreken dus nog. Ik heb imitat modellbauschrauben van GHW gebruikt voor de boutkoppen. Het dak van boven:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20210522-202809-60a95052258dd.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20210522-202809-60a95052258dd.jpg)
En van de onderzijde, ik moet nog verder schoonmaken zie ik nu:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20210522-202824-60a9505239411.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20210522-202824-60a9505239411.jpg)
-
@Henk,
Jan schreef in bericht "1172" zo langzamerhand met je ogen dicht. Ik beaamde dat maar was (dacht ik) ook alert op fouten. Na een nachtje slapen en denken over je laatste inbreng kan ik vanmorgen na herbestudering zeggen..... "ogen dicht en blind voor de waarheid". Ik zit er helemaal naast. :'( Zoals jij het ziet en beschrijft lijkt het me 100% te kloppen.
Ik vond het gister gemaakte dak met die strips die ik er op had al gek uitzien, teveel klinknagels. Maar, ja, die strips had ik zo liggen. Dus ben ik teleurgesteld als die er af gaan? nee. Komt ook omdat ik niet 100% geconcentreerd ben op de bouw én de tekening. Eigenlijk zit mijn hoofd bij de LTM-51 (die dus even in de wacht staat) en ik deze loc als tussendoortje aan het doen ben als tijdvulling. Automatische piloot dus en nu blijkt dat ik voor deze constructie die piloot ia bij het eerste model had aangezet. Ga ik die modellen nog veranderen? nee. Over deze ga ik nog even nadenken, maar de klinknagels zitten er al (ietsje verkeerd) gepositioneerd in.
Maar de waarheid is achterhaald :D
Die dubbele rij klinknagels op de zijkant...De onderste is dus de bevestiging van de kozijnrail aan de binnenkant en beslaat de zijkant maar deels. De lange rij klinknagels heb ik ten onrechte iets laten zakken.
Hadden er op front en achterzijde klinknagels gemoeten in de beplating? ja. En eigenlijk rond om op strips die passen op de niet weggeëtste strepen op de etsdelen. (bredere strips dus dan nu)
Niet getreurd, doorbouwen en kijken hoe de schade beperkt kan worden gehouden.
135391
-
Inmiddels rondom een andere klinknagelstrip aangebracht en gelijk maar doorlopend boven de halfronde verticale sierstrip en niet er tussen
(https://live.staticflickr.com/65535/51198260960_f3fe6d97af_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m1dtgf)IMG_0917 (https://flic.kr/p/2m1dtgf) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Het verschil is dat ik nu vanaf de helft van de ingang naar achter wel (forse) klinknagels heb zitten die er 1:1 niet zijn. Wegdrukken wordt niet mooi. Het zij zo.
(https://live.staticflickr.com/65535/51197188966_a522fa6574_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m17YAA)IMG_0920 (https://flic.kr/p/2m17YAA) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Het origineel,
(https://live.staticflickr.com/65535/51194964432_24f8f82b6c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kZVzjy)HSM 700 (https://flic.kr/p/2kZVzjy) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Een nieuw dakje is in de maak.
(https://live.staticflickr.com/65535/51198260945_af0998f7bf_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m1dtfZ)IMG_0919 (https://flic.kr/p/2m1dtfZ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Ik heb het dak als volgt gemaakt:
Uitgangspunt was het dak uit de etsplaat, Edwin heeft het v oor mij op Rail 2019 in de juiste vorm gerold. De gaatjes voor de 5 strips die bovenop komen zijn al aangegeven en heb ik met 0,4 doorgeboord, 7 gaatjes per strip.
Vervolgens heb ik uit restjes van de fret de omkadering gemaakt die bovenop het machinistenhuis komt. Deze steekt aan alle 4 de randen ca 0,5 mm over ten opzichte van het dak (dat er bovenop ligt). Aan beide zijkanten is de breedte ca 4 mm, achter ca 4 mm en voor ca 2 mm (dit is de kant waar het gat voor de fluit zit).
Tegen voor en achterzijde heb ik binnen deze strips ribben gesoldeerd (1 gemaakt uit de NS achterwand die ik niet nodig had de ander zelf op maat gevijld). bij mij past het dak nu zuigend op het machinistenhuis en blijft uit zichzelf zitten.
De 3 middelste versterkingslatten aan de onderzijde zitten op de etsplaat, de gaatjes doorboren met 0,4 (alleen de 3 middelste), deze komen precies overeen met de gaatjes in het dak. Deze strips aan beide zijden inkorten zodat ze (gebogen in de kromming van het dak) tussen de zijlatten van de omkadering vallen. Ik heb ze daarna zo gepositioneerd dat de gaatjes in dak en strips overeen komen en vastgesoldeerd.
Vervolgens alle 5 x 7 gaatjes met 0,4 van bovenaf doorgeboord. Ik heb daarna 5 strips voor bovenop het dak geknipt uit 0,1 mm messingplaat, zo ongeveer 0,8 mm breed. Ik heb er vrij veel geknipt en de beste uitgezocht. Deze heb ik vervolgens bovenop op het dak gesoldeerd zodanig dat de gaatjes in het midden van de strips vallen. Dit is een secuur werkje.
Daarna alle gaatjes weer van onderuit doorgeboord. Daarbij de strips wwar de gaatjes niet goed genoeg in het midden zitten overnieuw gedaan. Vervolgens de bout imitaties gemonteerd, Ik heb SW 0,5 gebruikt (GHW).
Tenslotte heb ik de posities van de hijsogen uitgemeten en aan de onderzijde rondgebogen L profiel 1x1 gesoldeerd en van bovenaf de gaatjes doorgeboord als het goed is (en dat was het bij mij) komen ze in het L profiel terecht. 4 per profiel waar ik imitatie boutjes SW 0,6 in heb zitten + 2 of 4 voor de hijsogen, afhankelijk van of deze met L of met T profiel gemaakt gaan worden. Ik neig naar T.
Fotos staan in mijn vorige posting.
Verder zit er nog een ovaal gat schuin rechts voor de fluit, het staat op de tekening links met de vermelding dat het alleen rechts zit. ik heb dit gat gewoon rond gehouden. Rond het gat van de fluit zit nog een vierkant plaatje met 4 bouten, dit heb ik vooralsnog weggelaten.
In de hijsogen moeten er ook langwerpige gaten komen van naar schatting 0,5 mm breedte. Ik heb nog geen idee hoe ik dat moet maken. Ik ga in elk geval uit van T profiel 3x3.
-
Ik zie op deze foto nog een aardig detail, de bout in de zwarte cirkel steekt door het dak heen en dat is duidelijk zichtbaar. De bout was 5/8" (ca 15mm) in het echt, komt omgerekend neer op M0,4. Bestaat dat überhaupt? Alleen voor de echt dapperen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/aardig-detail-60aabc00e5e17.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/aardig-detail-60aabc00e5e17.jpg)
In de rode "cirkel" zie je bovenop het dak de bout (3/4) die het L profiel, ter ondersteuning van de hijsogen, aan de onderzijde vastmaakt. Er lijkt opzij van het machinistenhuis ook een boutkop te zitten. Op de tekening is daar een gat in het L profiel getekend dat daar (met een knik?) door lijkt te lopen over de zijwand. Op het frontaanzicht op de tekening zie ik hier niets van.
-
En verder begin ik nu te twijfelen over de klinknagelstrips rond de bovenrand van het machinistenhuis. Zelf heb ik daar alleen de gebogen strips voor en achter zitten, deze zaten op de etsplaat. Maar op de tekening staat bij het vooraanzicht: "rivets countersunk flush inside and out". Maw hier zaten bij aflevering geen zichtbare klinknagels, in elk geval bij de Sharp Stewart machines. Hoewel dit bij de klinknagelstrips aan de zijkanten niet expliciet staat vermeld neem ik even aan dat dit hier eveneens geldt. De strips waren in het echt in feite L profielen. Op de foto van de 739 (een Werkspoor machine) geloof ik dat ik ze voor niet zie, opzij ben ik niet zeker. Onder de strips aan de zijkant is wel iets zichtbaar (voor de bovenkant van de schuifrails voor het raam) volgens tekening zijn dit bolts 3/8 equally pitched. Aan de onderkant zitten de schuifrails weer met flush rivets vast.
Samenvattend ga ik denk ik de strips voor en achter vervangen door klinknagelloze of misschien een meegebogen L profieltje. Opzij zet ik er ook een strip op, hier heb ik nu niets. De bouten voor de schuifrail vergeet ik geloof ik maar, 3/8 zou SW 0,4 betekenen en de 0,3 mm gaatjes krijg ik niet netjes in lijn geboord en met de klinknagelpers kom ik er ook niet bij :'(
-
Ik ben het dipje weer te boven en ben met dak versie-2 aan de slag. Uitgangspunt is het dak van Henk.
Toch nog wel een verschil is dat Henk 4 strips rondom heeft gezet en ik heb 2 platen over elkaar heen gesoldeerd. Van binnenuit via gaatjes 1 mm.
De positieribben heb ik verstevigd met 4 L-profieltjes toen de boel weer een omklapte.
(https://live.staticflickr.com/65535/51201171380_1db087696d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m1toqU)IMG_0928 (https://flic.kr/p/2m1toqU) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Strips 0,2x1,0
(https://live.staticflickr.com/65535/51200293263_8c0403e551_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m1oToX)
IMG_0923 (https://flic.kr/p/2m1oToX) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51200084746_3e0c4d399b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m1nPpQ)IMG_0925 (https://flic.kr/p/2m1nPpQ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51200864299_65ccb9cc72_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m1rP9p)IMG_0924 (https://flic.kr/p/2m1rP9p) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En dan nu de grote uitdaging, het boren van de 40 stuks 0,4 mm gaten. Geen enkel mag scheef of "lopen'......
135953
-
succes en laat de borrel nog ff staan (y)
-
In de strips uit de etsplaat die ik aan de binnenkant gebruikt heb zitten voor zover ik mij kan herinneren 7 putjes op de correcte afstanden. Misschien kan je zo een strip tijdelijk op de strips boven op het dak solderen en als sjabloon cq geleiding voor het boren gebruiken.
Verstuurd vanaf mijn SM-A515F met Tapatalk
-
De dikte die geboord moest worden was 1,0 mm en dat 40 keer. Slechts 1 boortje 0,4 HSS dat de geest gaf, kan gebeuren. Maar de gaatjes zitten naar wens.
Uitgemeten met de schuifmaat en met een scherpe kraspen boorgaatjes gezet. Ging eigenlijk makkelijk. Uurtje plezier. :laugh:
(https://live.staticflickr.com/65535/51201457059_10c2c2d600_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m1uRmp)IMG_0930 (https://flic.kr/p/2m1uRmp) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De eerste.
(https://live.staticflickr.com/65535/51201457094_285890cebc_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m1uRn1)IMG_0929 (https://flic.kr/p/2m1uRn1) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51201745530_2e053854d3_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m1wk73)IMG_0931 (https://flic.kr/p/2m1wk73) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Klinknagels Fohrmann. 0,4 schacht.
(https://live.staticflickr.com/65535/51200886238_a9507e18a6_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m1rVEE)IMG_0932 (https://flic.kr/p/2m1rVEE) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Nog een paar te gaan, maar eerst de oogjes even tot rust laten komen en koffie
(https://live.staticflickr.com/65535/51200886193_4d4fecdf9c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m1rVDT)IMG_0934 (https://flic.kr/p/2m1rVDT) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
136107
-
Frits, volgens mij heb jij de gaatjes voor de hijsogen niet helemaal goed zitten, ze horen niet midden tussen de strips in maar verschoven naar voor- en achterkant van het dak. De afstand tussen de hijsogen is 2'8", ongeveer 19mm. Verder (y)
-
@Henk, je bezorgt me wel overwerk (of doe ik het zelf?)
Alle "verkeerde" gaten zijn dichtgezet. Zie je niks meer van. En nee, geen fotoshop. ;D
En dan (morgen) maar weer gewoon opnieuw beginnen.
(https://live.staticflickr.com/65535/51200881116_37a645382b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m1rU9m)IMG_0935 (https://flic.kr/p/2m1rU9m) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
136168
-
Zo, die zitten en ik ben er niet ontevreden over.
Van Paul Petau heb ik gefreesde hijsogen, maar helaas net iets te klein. Zelf maken dus. Het blijft hobby en Corona-uitzittijd.
(https://live.staticflickr.com/65535/51202999330_70383c9da6_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m1CKPh)IMG_0937 (https://flic.kr/p/2m1CKPh) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De andere kant van het dak wil je niet zien, maanlandschap. Daar komt dan maar een 0,5 mm triplex plafond in. ;D
(https://live.staticflickr.com/65535/51202739284_0ebdc1f5e8_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m1BqvJ)IMG_0936 (https://flic.kr/p/2m1BqvJ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51203026990_22447b2848_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m1CU3b)IMG_0939 (https://flic.kr/p/2m1CU3b) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51203026955_00041a6969_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m1CU2z)IMG_0940 (https://flic.kr/p/2m1CU2z) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
136366
-
@Frits, stuk beter dan dak 1 vind je niet?
Voor de hijsogen had ik al eens een poging gedaan, maar ik ben niet echt overtuigd. Gemaakt uit een 3 mm stukje T-profiel 3x3. Als ik de maten in de tekening opmeet en omreken kom ik uit op 2,6 x 2,6 x 2,6 dus dat zou dichtbij genoeg moeten zijn. Misschien moet ik nog wat rechter vijlen maar ik kan het nauwelijks goed inspannen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20210525-135253-60ace5706b39a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20210525-135253-60ace5706b39a.jpg)
-
Ik kom ook op ongeveer die maten. Inderdaad een T-profiel 3 mm hoog. Ik heb een gat van 1,0 en daarna met de vijl bezig.
(https://live.staticflickr.com/65535/51202895609_aea5c3f507_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m1CdYZ)IMG_0942 (https://flic.kr/p/2m1CdYZ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Ik heb er nu 1 met twee geponste nagels. Straks de tweede.
(https://live.staticflickr.com/65535/51202147406_5568da5075_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m1yoyW)IMG_0949 (https://flic.kr/p/2m1yoyW) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
@Frits, door de maten bij jouw foto zie ik nu waar ik de mist in ging. Op mijn maatschetsje stond 2 mm breed en ik zaag 3 mm af ??? ???
Na wat vijlwerk ziet het er al weer veel beter uit, misschien dat ik het voetje nog wat dunner vijl.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20210525-151847-60acfa073c805.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20210525-151847-60acfa073c805.jpg)
-
Zojuist de bestelde gietdelen van Shapeways binnen gekregen.
Ik moet zeggen dat het van de persoon afhangt die ze polijst. Deze partij....tja, wat zal ik zeggen. Recht = recht en rond = rond en afgerond = afgerond. Dat laatste hoeft niet gezien het gietdeel dat Shapeways afgelopen week heeft geleverd. Toch 160 euro waarvan ik nu twijfel of ik ze (allemaal) op mijn model ga zetten.
(https://live.staticflickr.com/65535/51201518142_060623fea7_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m1vavy)IMG_0951 (https://flic.kr/p/2m1vavy) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51201518092_c0e06b22b5_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m1vauG)IMG_0958 (https://flic.kr/p/2m1vauG) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De tekening van Rob is scherp.
(https://live.staticflickr.com/65535/51202235056_2721e66e4c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m1yQC9)IMG_0957 (https://flic.kr/p/2m1yQC9) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De zandkisten zijn op de tekening op de hoeken afgerond, dat klopt
(https://live.staticflickr.com/65535/51203299450_d5b2dbe65a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m1Ei2L)IMG_0956 (https://flic.kr/p/2m1Ei2L) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51202436143_0b80edc63c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m1zSpa)IMG_0955 (https://flic.kr/p/2m1zSpa) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De koppelstangen zijn op de tekening scherp.
(https://live.staticflickr.com/65535/51201518197_3fd110d6ae_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m1vawv)IMG_0953 (https://flic.kr/p/2m1vawv) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Bij dit gietdeel is het lastiger om overal bij te komen met de polijstschijf/polijst-kogeltjes en dan gaat het voor onze normen beter. Die truc heb ik bij de Gerrit al gedaan om het gietdeel zo in te pakken in de aangietstukken dat dat zo gaat.
(https://live.staticflickr.com/65535/51202235096_ecbed5f45b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m1yQCQ)IMG_0952 (https://flic.kr/p/2m1yQCQ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Ter vergelijk dit onderdeel (voor een ander project). Dat is top. (y)
(https://live.staticflickr.com/65535/51192152115_61f233eb7b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2kZFajk)IMG_0892 (https://flic.kr/p/2kZFajk) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Wat is het resultaat van sterk zandstralen (het kan overigens nog sterker, maar dan ook weer destructiever voor de details)
De printstreepjes verdwijnen grotendeels uit het zicht (lichtval ?) maar het knapt er wel van op. De koppelstangen en luchtreservoir...... die worden er echt niet beter van. Scherpe details worden ronder.
De koppelstangen.
(https://live.staticflickr.com/65535/51201713037_99ff009750_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m1warP)IMG_0959 (https://flic.kr/p/2m1warP) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Het luchtreservoir,
(https://live.staticflickr.com/65535/51203205214_b1f68dd2d4_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m1DP21)IMG_0960 (https://flic.kr/p/2m1DP21) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51203496385_ea52699d0c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m1Fizc)IMG_0961 (https://flic.kr/p/2m1Fizc) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De trappen,
(https://live.staticflickr.com/65535/51202432236_f9f15c6305_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m1zReN)IMG_0962 (https://flic.kr/p/2m1zReN) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Zandkisten
(https://live.staticflickr.com/65535/51202432206_f7740fdce0_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m1zReh)IMG_0963 (https://flic.kr/p/2m1zReh) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Remsysteem,
(https://live.staticflickr.com/65535/51203496295_625044be15_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m1FixD)IMG_0964 (https://flic.kr/p/2m1FixD) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De zeskantbouten waren al niet scherp, maar nu lijken het bolletjes te worden, zeker als ik verder zou stralen.. Vergelijk dat met het eerder genoemde onderdeel. Daar zijn de zeshoekig.
(https://live.staticflickr.com/65535/51202632758_ec8ffa6b44_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m1ASR5)IMG_0965 (https://flic.kr/p/2m1ASR5) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Conclusie's:
Het remwerk is goed.
(https://live.staticflickr.com/65535/51201951792_2042ed3b5c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m1xoqh)IMG_0968 (https://flic.kr/p/2m1xoqh) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De dwarsplaten in het remwerk zijn (afhankelijk hoe dicht je de remblokken tegen de flenzen wilt aanbrengen) vrij krap bemeten voor dit model. Maar ja, alles zit op 1 gietboom dus je krijgt ze erbij.
(https://live.staticflickr.com/65535/51203733205_ffa4d2afc3_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m1GvYi)IMG_0969b (https://flic.kr/p/2m1GvYi) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De zandkisten zijn goed al moet je wel wat bedenken hoe ze te monteren.
(https://live.staticflickr.com/65535/51203733185_cacc9e5a3f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m1GvXX)IMG_0970 (https://flic.kr/p/2m1GvXX) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Iemand heeft een meetfout gemaakt ;D want de deksels zijn even groot als het gat en vallen dus door de voetplaat heen.
(https://live.staticflickr.com/65535/51203463389_a427378794_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m1F8Li)IMG_0974 (https://flic.kr/p/2m1F8Li) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Voor de koppelstangen moet je 2 plaatjes bekijken:
1. Rechts met het centrum precies over het midden van de as.
(https://live.staticflickr.com/65535/51202871203_0b31e82e51_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m1C6Jc)IMG_0971 (https://flic.kr/p/2m1C6Jc) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
2. links...oeps.
(https://live.staticflickr.com/65535/51203733150_ba2ac65a0d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m1GvXm)IMG_0972 (https://flic.kr/p/2m1GvXm) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De baanruimers. Hoe scherp wil je ze hebben?
(https://live.staticflickr.com/65535/51203463354_1f9ae2d113_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m1F8KG)IMG_0976 (https://flic.kr/p/2m1F8KG) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De trappen zullen een genot zijn om te monteren want de treden kunnen er niet afvallen tijdens het solderen.
(https://live.staticflickr.com/65535/51203463379_a0db6d9578_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m1F8L8)IMG_0975 (https://flic.kr/p/2m1F8L8) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Blijft knap wat Rob gemaakt heeft voor zijn eigen hobbyproject. (y)
Nog even terug naar het matig-sterk zandstralen en het resultaat
1. Matig gezandstraald:
(https://live.staticflickr.com/65535/51203205214_b1f68dd2d4_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m1DP21)IMG_0960 (https://flic.kr/p/2m1DP21) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
2. Sterk gezandstraald (het kan nog sterker):
De printstreepjes verdwijnen, maar niet overal. Details in het zicht.........tja.
(https://live.staticflickr.com/65535/51203441494_f566743df8_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m1F2fN)IMG_0966 (https://flic.kr/p/2m1F2fN) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
136619
-
Die hijsogen zijn klein maar moeten wel vast. Dus iets ruim soldeer en daarna schoonmaken zonder te krassen. Na het zandstralen ziet het er zeker strak uit.
(https://live.staticflickr.com/65535/51204011366_58fee38d3c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m1HWEb)IMG_0982 (https://flic.kr/p/2m1HWEb) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Relaxed werkje vanmorgen.
Ramen aan beneden en bovenzijde voorzien van en stripje zodat het open gedeelte netjes in het midden komt. Dan met U-profiel 1x1 de geleiders maken.
(https://live.staticflickr.com/65535/51205078735_b072ae7827_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m1PpX6)IMG_0977 (https://flic.kr/p/2m1PpX6) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
@Henk.
Heb jij de deurtjes en met name de handrails er al in zitten? De constructie bij de voetplaat is even spannend om te maken. Plaat weghalen is makkelijk, maar die voetjes......
Als ik er zo over zit te denken zou je 1-1,5 mm stripjes aan de onderzijde van de vloer (gleuf frezen) moeten maken. Die stripjes steken naar buiten en hebben daar een gaatje waar de paal in steekt. Het is maar een idee.
(https://live.staticflickr.com/65535/51204235128_2bbdf492cc_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m1K6b9)deurtjes (https://flic.kr/p/2m1K6b9) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51203339467_9bdb5d16b5_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m1EuVH)IMG_0983 (https://flic.kr/p/2m1EuVH) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Ik had deze voor de handrails. Ze hebben onderaan een verdikking die er in het echt ook zit. Ik dacht eraan ze direct tegen de zijkant van de bodem te solderen, eventueel een beetje platgevijld, dan komen ze ongeveer in lijn met de zijkanten van het machinistenhuis. Maar ik vind de gedachte met het stripje ook wel slim.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20210526-133451-60ae32fc06154.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20210526-133451-60ae32fc06154.jpg)
Ik heb ooit 2 halve deurtjes met een scharniertje gemaakt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20210526-133433-60ae32fb6e582.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20210526-133433-60ae32fb6e582.jpg)
Alleen scharnieren ze in het echt precies de andere kant uit en moet dan het scharnier aan de zichtzijde zitten. Een werkend scharnier aan de zichtzijde is alleen veel te grof.
Ik denk nog na over 3 alternatieven:
1) Accepteren dat de deurtjes verkeerd scharnieren
2) De vaste deurtjes gebruiken (boven op de foto)
3) De deurtjes in open toestand vastzetten
Ik ben daar nog niet uit.
Ik heb ook de Shapeways zandkisten en wil ze demontabel maken. Ik dacht eraan een buisje in het gat in de voetplaat te solderen met een binnendiameter van 2mm. In de bovenkanten van de zandkisten M2 draad te tappen. In de onderkanten van de zanddeksels een stukje M2 draad en dan kan je met de zanddeksels de zandkisten vastschroeven. Waarschijnlijk nog een p[laatje tussen frame en zandkisten om het wat stabieler te maken. Bedacht maar nog niet uitgevoerd. :angel:
-
Kozijn moet wel demontabel zijn ivm spuiten.
De begrenzing van het kozijn heb ik mbv een 0,5 draadje met haak gemaakt. Links op een punt vastzetten en het haakje valt in een gaatje in de looprails.
(https://live.staticflickr.com/65535/51204566848_5474313e73_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m1LMMs)IMG_0986 (https://flic.kr/p/2m1LMMs) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51203644122_6594d0e8ce_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m1G4uo)IMG_0987 (https://flic.kr/p/2m1G4uo) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
@Henk, nog een uitdaging, het gordijn
(https://live.staticflickr.com/65535/51204633518_e60c467f10_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m1M8AW)gordijn (https://flic.kr/p/2m1M8AW) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Ik kreeg bij de koffiepauze een idee.... latoenkoper.
Eerste probeersel.
Dikte 0,02 mm en gewoon plooien en de kreuk komt vanzelf. Gaatje erdoorheen boren en draad als rails.
(https://live.staticflickr.com/65535/51203747037_ce458250cb_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m1GA5M)IMG_0988 (https://flic.kr/p/2m1GA5M) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
je moet het maar hebben liggen..... (y)
-
Ach, een modelbouwer heeft soms wat in huis. ;D
Anders bol.com wel. En nog in messing ook.
https://www.bol.com/nl/p/ede-folie-messing-assortiment-assortiment-in-automaat/9200000083707280/?Referrer=ADVNLGOO002062-G-117774758320-S-1240571010475-9200000083707280&gclid=EAIaIQobChMI_8rc3-Ln8AIVDc53Ch23KwgGEAQYAyABEgLWvPD_BwE (https://www.bol.com/nl/p/ede-folie-messing-assortiment-assortiment-in-automaat/9200000083707280/?Referrer=ADVNLGOO002062-G-117774758320-S-1240571010475-9200000083707280&gclid=EAIaIQobChMI_8rc3-Ln8AIVDc53Ch23KwgGEAQYAyABEgLWvPD_BwE)
Dat hele dunne messing kan je ook nog eens chemisch zwarten, eventjes googelen en zat adressen.
Zo zie je maar....problemen zijn er om opgelost te worden.
-
De vloer heeft dus een inkeping bij de deur, frezen dus.
(https://live.staticflickr.com/65535/51207192299_1e6f0c88e5_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m21feR)IMG_0993 (https://flic.kr/p/2m21feR) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51205713537_ea61878824_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m1SEDX)IMG_0992 (https://flic.kr/p/2m1SEDX) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51207492495_d4d5db3a76_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m22MtD)IMG_0994 (https://flic.kr/p/2m22MtD) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dan moeten er aan de onderkant nog gleuven voor de strips komen. Lijkt makkelijker dan het is met inspannen. Maar dat gaat me lukken.
(https://live.staticflickr.com/65535/51206630428_dae9599afe_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m1Xndq)IMG_0996 (https://flic.kr/p/2m1Xndq) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Ik zei al, .... gaat lukken.
(https://live.staticflickr.com/65535/51207564635_277b0d90b3_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m239Vr)IMG_0997 (https://flic.kr/p/2m239Vr) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
genoeg ruimte om even wat teststreepjes te maken.
(https://live.staticflickr.com/65535/51206699988_0a9f576c0f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m1XHTJ)IMG_0999 (https://flic.kr/p/2m1XHTJ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
en uiteindelijk tevreden.
(https://live.staticflickr.com/65535/51206495721_3188bcbd1c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m1WFaT)IMG_1000 (https://flic.kr/p/2m1WFaT) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
137252
-
Hoe dik is die bodemplaat wel niet ?
-
Hoe hoog is het vloertje 1:1?
ik heb er bij dit model 1,5 in zitten.
(https://live.staticflickr.com/65535/51204235128_2bbdf492cc_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m1K6b9)deurtjes (https://flic.kr/p/2m1K6b9) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
De dikte van het echte vloertje is 4" 7/16.
Omgerekend 2,6 mm. Er kan dus nog een houten plaatje van 1 mm op.
-
Zeker niet exact volgens 1:1, maar wel lekker gefreubeld en een grote schoonmaakbeurt. Nou kan ik weer goed zien wat ik ga doen, de deurtjes.
(https://live.staticflickr.com/65535/51208876641_c908c79f82_4k.jpg) (https://flic.kr/p/2m29SWe)IMG_1007 (https://flic.kr/p/2m29SWe) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
137847
-
Weer even verder met de HSM-700, de zandkisten.
(https://live.staticflickr.com/65535/51261471788_d1d7fe651b_b.jpg) (https://flic.kr/p/2m6NrD7)0. HSM700 - kopie (https://flic.kr/p/2m6NrD7) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Twee verschillende ontwerpers en de werkwijze van een modelbouwer door elkaar vraagt om problemen, dus ook hier. De gietdelen van Rob passen niet goed bij de vulopeningen van Edwin en het verstevigingsprofiel op het frame van ondergetekende.
Wat de waarheid is, laat ik nu maar in het midden. De zandbakken moeten er gewoon op.
Zonder aanpassing:
Pootjes komen niet tegen het frame. Het zij zo. Maar de afstand naar de buitenkant van de voetplaat is niet goed. De overloopleiding en de trap moeten er nog wel tussen passen.
(https://live.staticflickr.com/65535/51260892829_a77c07b662_k.jpg) (https://flic.kr/p/2m6Ktx4)IMG_1157 (https://flic.kr/p/2m6Ktx4) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En als je ze zo monteert, wordt ook al heel snel duidelijk dat de uitstroompijpen meer dan kwetsbaar worden, zeker zonder wielen.
(https://live.staticflickr.com/65535/51259421687_a057888d04_4k.jpg) (https://flic.kr/p/2m6BWdx)IMG_1160 (https://flic.kr/p/2m6BWdx) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Kortom:..."slopen" en aanpassen.
De uitstroombuizen heb ik er afgeslepen en in de zandkisten een pijpje 1,0/1,5 gesoldeerd. Daar kan later de uitstroompijp weer in worden aangebracht. De pootjes hebben de benen genomen.... weg.
En omdat je lucht niet kan solderen heb ik de bovenkant van de zandkisten tegen de voetplaat gesoldeerd.... je moet wat.
(https://live.staticflickr.com/65535/51261470823_c38e9f87f7_4k.jpg) (https://flic.kr/p/2m6Nrmt)IMG_1163 (https://flic.kr/p/2m6Nrmt) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51260541707_9b8f4e056e_3k.jpg) (https://flic.kr/p/2m6HFae)IMG_1165 (https://flic.kr/p/2m6HFae) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
140386
-
Waarom zit er kleur verschil in de bladveren?
-
Ouwe meuk uit de SOV (Schier Onuitputtelijke Voorraad), maar herbruikbaar. Hoef ik ze niet uit strip te maken. ;D
-
Aha
-
Je hebt van die dagen waarvan je voelt..."doe nou niks en laat liggen". Na mijn 2e prik voel ik me alsof ik een flinke kater heb en dat terwijl ik geen druppel gedronken heb. Moe, warm, concentratie problemen en koppijn. Maar de Pfizer zit er in ieder geval in. Nu uitzieken. Kon ik de HSM-700 uiteindelijk laten liggen? nee. Had het beter wel kunnen doen, want ............................................. ga ik maar niet beschrijven. (bedenk zoiets als: loslatende soldeer en onnodig brekende boortjes :'()
Luchttank, overloop (met laagste punt) en remcylinder zitten er in ieder geval , maar zonder voldoening, op. >:(
(https://live.staticflickr.com/65535/51265775452_885c860345_3k.jpg) (https://flic.kr/p/2m7buYd)IMG_1174 (https://flic.kr/p/2m7buYd) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51267548820_f81f505619_3k.jpg) (https://flic.kr/p/2m7kA8w)IMG_1175 (https://flic.kr/p/2m7kA8w) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51265775412_3a63d6cc1d_3k.jpg) (https://flic.kr/p/2m7buXw)IMG_1176 (https://flic.kr/p/2m7buXw) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51266697548_c5d324f409_3k.jpg) (https://flic.kr/p/2m7ge5q)IMG_1177 (https://flic.kr/p/2m7ge5q) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
140890
-
Dat is altijd met een model , de bouwer weet waar de onvolkomenheden zitten.
De rest van de wereld zoekt een teiltje voor het kwijl. (y)
-
😂😂 Jan Bosman!
Frits remember: solder when happy (y)
👋🏻 René
-
(y)
-
Vandaag nog niet aan het werk geweest. ;D
Ik moest even zoeken....op de demo bij de SGB in 2011.
(https://live.staticflickr.com/65535/51269275790_d110075b5a_4k.jpg) (https://flic.kr/p/2m7uruS)DSCF5016 (https://flic.kr/p/2m7uruS) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
SOLDER WHEN HAPPY.. Zal altijd wel een lijfspreuk blijven. Vertaald: zoek het maar zelf uit als je maar tevreden bent..
De vraag blijft: wat was er eerder, de handleiding of het model?
(https://live.staticflickr.com/65535/51267500872_ae17d3a2f1_4k.jpg) (https://flic.kr/p/2m7kkSQ)DSCF5020 (https://flic.kr/p/2m7kkSQ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dit is het geworden. Een Engels locje in Nederlandse outfit, serie 2400.
I was happy after painting (vertaald: blij dat ik er af was)
(https://live.staticflickr.com/65535/51268248071_490ec56942_4k.jpg) (https://flic.kr/p/2m7paZz)IMG_1178 (https://flic.kr/p/2m7paZz) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
141129
-
(y) niks mis met het geheugen!
Ook een leuk lokje die 2400.
Juist die wielindeling maakt ‘m wat ‘anders’
Beterschap!
Groet,
René
-
Weer verder voor zover het gaat, want die ......... bijwerkingen van die prik zijn nog niet weg.
(https://live.staticflickr.com/65535/51272294464_e5ab5300db_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m7KUQY)trap achter (https://flic.kr/p/2m7KUQY) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De trapjes vastzetten met draad. Gaatje boren in de trap en doorboren in de zandkist.
Blij dat ik de gietdelen had. Geen afgevallen en scheef zittende traptreden. :D
(https://live.staticflickr.com/65535/51272282139_bf44efe762_3k.jpg) (https://flic.kr/p/2m7KRbt)IMG_1258 (https://flic.kr/p/2m7KRbt) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51272282104_60e2280d57_k.jpg) (https://flic.kr/p/2m7KRaS)IMG_1260 (https://flic.kr/p/2m7KRaS) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Aan de achterzijde idem,
(https://live.staticflickr.com/65535/51272282129_236dc04ca2_3k.jpg) (https://flic.kr/p/2m7KRbi)IMG_1259 (https://flic.kr/p/2m7KRbi) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51271730788_3d8507df57_3k.jpg) (https://flic.kr/p/2m7H2hq)IMG_1261 (https://flic.kr/p/2m7H2hq) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
141388
-
Vandaag gaat het een stuk beter en heb ik me maar weer voorzichtig aan het werk gezet.
De binnenzijde van de bufferbalk.
(https://live.staticflickr.com/65535/51274897516_7aa9464fd5.jpg) (https://flic.kr/p/2m7ZfDb)achterzijde bufferbalk (2) (https://flic.kr/p/2m7ZfDb) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De achterzijde van de bufferbalk heeft zo te zien geen horizontale aangebrachte steunende driehoekige platen.
(https://live.staticflickr.com/65535/51275626414_0e80af6898.jpg) (https://flic.kr/p/2m83Zjo)achterzijde bufferbalk (3) (https://flic.kr/p/2m83Zjo) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Uit plaat 0,4 driehoeken geknipt. Niet helemaal 1:1, maar ik moest wel die vierkante gaten bedekken.
(https://live.staticflickr.com/65535/51275920815_4030d5fdbf_k.jpg) (https://flic.kr/p/2m85uQg)achterzijde bufferbalk (1) (https://flic.kr/p/2m85uQg) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
en de gaten voor de doorstekende bufferbouten moeten groter dan 1:1 want ze moeten er wel doorheen kunnen, vrijlopend.
5 mm gaten.
Daarna gelijk de baanruimers er op gezet.
(https://live.staticflickr.com/65535/51274897501_d4b7cc02f3_3k.jpg) (https://flic.kr/p/2m7ZfCV)IMG_1295 (https://flic.kr/p/2m7ZfCV) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
141589
-
Nog wat kleine werkjes aan de onderzijde en dan is dat gedeelte van de loc klaar.
1. luchtslangen. Paul Petau nr.14
(https://live.staticflickr.com/65535/51277733279_c360871e93_3k.jpg) (https://flic.kr/p/2m8eMBD)IMG_1296 (https://flic.kr/p/2m8eMBD) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
2.Klinknagels boven de trap, 4 stuks.
0,5x3 GHW
(https://live.staticflickr.com/65535/51278029835_1b19f17fd6_5k.jpg) (https://flic.kr/p/2m8giLF)IMG_1297 (https://flic.kr/p/2m8giLF) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
3.Hulpreservoir.
Het loopwiel bepaald de ruimte voor de afvoerende leidingen.
(https://live.staticflickr.com/65535/51276255797_089a75cacd_4k.jpg) (https://flic.kr/p/2m87dpP)IMG_1298 (https://flic.kr/p/2m87dpP) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
141758
-
Erg mooi!
-
Zo staat het 700/5500 project er nu voor. Duidelijk is, dat de ketel van de HSM nu aan de beurt is.
Vlnr.: HSM-700, vroege NS (zonder kolenbak) late NS (met kolenbak) en helemaal rechts een late NS in Spoor-1.
Voor de bogie van de HSM heb ik nog hornblocks van Slaters nodig. Binnenkort aanschaffen. De bogie van de vroege NS staat even onder de HSM-er.
(https://live.staticflickr.com/65535/51278400003_c71c4f3a61_4k.jpg) (https://flic.kr/p/2m8icNT)IMG_1300 (https://flic.kr/p/2m8icNT) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
De concentratie lijkt er weer te zijn, en ik durf het weer aan om precisiewerk te doen. In dit geval het draaien van de ketel.
De wand van de buis is helaas niet overal even dik. Het scheel maat tienden, maar ook dat is teveel. Dat merk je direct op de draaibank... tik tik til tik tik. Opspannen op het schuine deel van de boorkop kan dus niet. (is eigenlijk ook niet volgens de regels, maar werkt wel).
De buis is lang genoeg voor een ketel, maar helaas te kort om in te spannen in de bril, dus zit er niks anders op dan het uiteinde van een plaat te voorzien, in te spannen en daar dan een centre-gat aan te brengen zodat het meedraaiend-centre kan worden gebruikt.
Linksboven is dunner dan rechtsonder. Met blote oog zie je het nauwelijks, maar de schuifmaat en de draaibank zijn overduidelijk.
(https://live.staticflickr.com/65535/51279302333_fae2f1dc2e_5k.jpg) (https://flic.kr/p/2m8nQ3i)IMG_1306 (https://flic.kr/p/2m8nQ3i) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Plaat 2 mm vastzetten met 240 graden soldeer
(https://live.staticflickr.com/65535/51279857464_4ac9a28c8d_5k.jpg) (https://flic.kr/p/2m8qF4w)IMG_1304 (https://flic.kr/p/2m8qF4w) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Echt lang genoeg.
(https://live.staticflickr.com/65535/51279857379_ef563317a2_5k.jpg) (https://flic.kr/p/2m8qF34)IMG_1307 (https://flic.kr/p/2m8qF34) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Daar komt de ketel.....
(https://live.staticflickr.com/65535/51279131836_cdc1c3e9d4_5k.jpg) (https://flic.kr/p/2m8mXmG)IMG_1308 (https://flic.kr/p/2m8mXmG) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Koffiepauze en dan de inkepingen voor de ketelbanden aanbrengen.
142032
-
De ketelbanden uitmeten en 1000x controleren want fout =fout en de buis/ketel is waardeloos.
(https://live.staticflickr.com/65535/51279420691_cb2c9c5f68_5k.jpg) (https://flic.kr/p/2m8ordX)IMG_1309 (https://flic.kr/p/2m8ordX) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Ik ga strips van 0,2x1,0 gebruiken. De inkepingen worden 0,1 diep zodat de zichtbare ketelband 0,1x1,0 wordt.
Een afsteekbeiteltje goed scherp slijpen op 1,0 mm breedte.
Mijn maatverdeling op de draaibank geeft per streepje 0,02 mm dus....5 streepjes diep steken, niet meer en niet minder.
Dat wetende is het insteken appeltje eitje. :D
(https://live.staticflickr.com/65535/51279420681_fedef60321_5k.jpg) (https://flic.kr/p/2m8ordM)IMG_1310 (https://flic.kr/p/2m8ordM) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Alles nog een keertje polijsten en dan kan de ketel uit de draaibank.
Afsteken op de draaibank is niet mijn favoriet. Ik slijp de uiteinden liever af over een gedraaide inkeping aan beide uiteinden
(https://live.staticflickr.com/65535/51280221909_6fed46832e_5k.jpg) (https://flic.kr/p/2m8sxp4)IMG_1311 (https://flic.kr/p/2m8sxp4) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51278748007_60cabc3832_5k.jpg) (https://flic.kr/p/2m8jZfX)IMG_1312 (https://flic.kr/p/2m8jZfX) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
142087
-
bij gebrek aan de knop
VIND IK LEUK
-
(y)
-
Geduld en volharding zie ik hier, en de nodige durf. (y)
Ik snap dat je niet afkort op de draaibank, vanwege gevaar voor losspringen (in mijn eigen woorden).
-
@Huub..precies. Geen zin in schade.
Dan moet de zaag nog een keertje er goed in worden gezet.
(https://live.staticflickr.com/65535/51280760443_8c7ea0a3fd_5k.jpg) (https://flic.kr/p/2m8viu8)IMG_1313 (https://flic.kr/p/2m8viu8) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Goed aangeven wat weg moet en gelijk de rest van de ketel beschermen tegen krassen.
(https://live.staticflickr.com/65535/51281604790_f3ce4cbfee_5k.jpg) (https://flic.kr/p/2m8zCtQ)IMG_1315 (https://flic.kr/p/2m8zCtQ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De Dremel slijpschijven....ideaal. Binnen 5 minuten helemaal rond door 2 mm dik materiaal.
(https://live.staticflickr.com/65535/51280760308_302934dbb4_5k.jpg) (https://flic.kr/p/2m8virN)IMG_1320 (https://flic.kr/p/2m8virN) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De ketel zakt nu goed tov de stelblokjes en bovenkant wielen.
(https://live.staticflickr.com/65535/51280586276_e102702252_5k.jpg) (https://flic.kr/p/2m8upHf)IMG_1319 (https://flic.kr/p/2m8upHf) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51281604770_d12997b8d2_5k.jpg) (https://flic.kr/p/2m8zCtu)IMG_1317 (https://flic.kr/p/2m8zCtu) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
142250
-
Onder de ketel kan je of een stelschroef of een plaatje/blokje aanbrengen om de ketel op de goede hoogte in te stellen. Hier was een plaatje 1,5 precies goed. Aansluiting in de voorkant machinistenhuis is zo goed. Daar komt later nog een klinknagelstrip overheen.
(https://live.staticflickr.com/65535/51281443764_87d248022f_4k.jpg) (https://flic.kr/p/2m8yNBw)IMG_1321 (https://flic.kr/p/2m8yNBw) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
De ketel 100% horizontaal zetten doe ik met de hoogtemaat. Daartoe eerst twee bokjes onder de bufferbalken zodat de vering op de wielen geen roet in het eten gooit. Dan controleren of de voetplaat horizontaal staat. Zo ja, dan de bovenkant van de ketel met een blokje messing onder de rookkast horizontaal zeten. Er moest een blokje van 2,9 mm onder.
(https://live.staticflickr.com/65535/51281368893_988cc398c3_4k.jpg) (https://flic.kr/p/2m8yqmD)IMG_1322 (https://flic.kr/p/2m8yqmD) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Het kopt dat er ruimte tussen de "ketelbuis" en het frame zit. Daar komt de rookkastbeplating (met afstandhouder) nog tussen.
(https://live.staticflickr.com/65535/51280452052_fa0bff82d4_5k.jpg) (https://flic.kr/p/2m8tHP3)IMG_1323 (https://flic.kr/p/2m8tHP3) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
142359
-
De beplating van de rookkast en zeker ook het S-vormige deel onderaan is in model altijd een worsteling tussen vorm en maatvoering. Ik wil het netjes en strak en kies ipv een te buigen plaat voor een stevigere oplossing en kijk tzt hoe ik het onderaan zo goed mogelijk krijg. Daar zit nog een rij klinknagels die behulpzaam kan zijn bij het "verdoezelen"van de waarheid. ;D
Een pasklare buis heb ik niet, maar wel eentje die ik op maat en in vorm kan brengen. Flink wat uitgloeien en trekken en duwen.
(https://live.staticflickr.com/65535/51282677551_00e0950cd7_5k.jpg) (https://flic.kr/p/2m8F8nH)IMG_1334 (https://flic.kr/p/2m8F8nH) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51283404974_927fb99a2e_5k.jpg) (https://flic.kr/p/2m8JRBu)IMG_1335 (https://flic.kr/p/2m8JRBu) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51282850683_8155662c4a_3k.jpg) (https://flic.kr/p/2m8G1QK)IMG_1336 (https://flic.kr/p/2m8G1QK) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51283404944_04437a90c3_5k.jpg) (https://flic.kr/p/2m8JRAY)IMG_1338 (https://flic.kr/p/2m8JRAY) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
dan vlak slijpen met de bandschuurmachine en het ziet er gelijk stukken beter uit.
(https://live.staticflickr.com/65535/51283404909_bc3ad554d6_5k.jpg) (https://flic.kr/p/2m8JRAn)IMG_1339 (https://flic.kr/p/2m8JRAn) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Ik heb geprobeerd om een halfrond profiel om te vromen tot een afsluitring tussen ketel en rookkast, maar dat werd geen succes. Dus dan maar het uiteinde van de rookkast (voor het plaatsen natuurlijk) afronden.
(https://live.staticflickr.com/65535/51282850628_d0199d839a_5k.jpg) (https://flic.kr/p/2m8G1PN)IMG_1340 (https://flic.kr/p/2m8G1PN) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De rookkast ligt nog net niet op het frame, dus nog steeds ruimte voor het maken van "iets" voor de S-vorm
(https://live.staticflickr.com/65535/51282677431_2e55deb68f_5k.jpg) (https://flic.kr/p/2m8F8kD)IMG_1341 (https://flic.kr/p/2m8F8kD) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De familie 700/5500 bij elkaar.
(https://live.staticflickr.com/65535/51282677321_6eaac6cee1_4k.jpg) (https://flic.kr/p/2m8F8iK)IMG_1345 (https://flic.kr/p/2m8F8iK) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
142492
-
Hoi Frits.
Wat is die “S-vorm” waar je het over hebt?
-
(https://live.staticflickr.com/65535/51283050531_7b13637064_b.jpg) (https://flic.kr/p/2m8H3fp)IMG_1347 (https://flic.kr/p/2m8H3fp) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Oh ja nu snap ik ‘m.
Ik blijf het bewonderenswaardig vinden wat je hier allemaal laat zien! (y)
-
Mijn gevoel zegt (i.t.t. loc 2 en 3) dat ik het rookkastfront nog niet moet vastzetten. Die zit nu op een zuigende ring die ik zo uit de buis kan schuiven.
Maar hij is wel op maat.
(https://live.staticflickr.com/65535/51283687958_882609bac6_5k.jpg) (https://flic.kr/p/2m8LiJw)IMG_1351 (https://flic.kr/p/2m8LiJw) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De andere kant van de buis.... ketelfront.
Met de bekende aanpassing om ruimte te maken voor de frameplaten. Daar komen wielkasten overheen.
(https://live.staticflickr.com/65535/51283687908_713eb0d203_5k.jpg) (https://flic.kr/p/2m8LiHE)IMG_1352 (https://flic.kr/p/2m8LiHE) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
142683
-
De dubbel gebogen plaat voor de rookkast (nog zonder scharnieren en bouten) zit er op. Steunt op een U-profieltje 2x4.
(https://live.staticflickr.com/65535/51283680837_ba77708c30_5k.jpg) (https://flic.kr/p/2m8LgBK)IMG_1353 (https://flic.kr/p/2m8LgBK) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De tochtstrip zit op het machinistenhuis.
(https://live.staticflickr.com/65535/51285147954_208a4a6974_5k.jpg) (https://flic.kr/p/2m8TMJS)IMG_1354 (https://flic.kr/p/2m8TMJS) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
en dan zijn de onderdelen uit de etsplaat allemaal op en resteert er detailwerk met gietdelen.
(https://live.staticflickr.com/65535/51284597923_1680b63670_5k.jpg) (https://flic.kr/p/2m8QYez)IMG_1355 (https://flic.kr/p/2m8QYez) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
142793
-
Een alternatief voor de Slaters horn blocks zijn de exemplaren van Benoit Semblat. Deze zijn 9 mm breed en moeten in frames van 1,5 mm dikte. Met kogellagers van 8x5 passen er dan assen van 5 mm in (Slaters zou net ook nog kunnen, want die zijn 4,86 mm dik). Als ze in het gelaserde frame zitten, steken ze 0,8 mm uit (buiten het frame). Na de montage van de frameplaten in de voetplaat blijkt dat de breedte van het frame 26,8 mm is en er blijft dan links en rechts slechts 1,0 mm over (afstand tussen wielen moet volgens NEM 28,8 mm zijn). En dat is te weinig. De meeste frames in schaal 0 zijn maximaal 25 mm breed; die van de NTM Maffei is bijv. 24,5 mm. Dit moet worden opgelost en verder zijn er nog twee problemen, nl. de dikte frameplaat is 1,0 mm (0,5 mm te dun) en de gebruikte koppelstang (gegoten in nieuwzilver) is voor een radstand van 62,4 mm (dus 0,6 mm kleiner dan de gelaserde radstand).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210627-212908-60df7b2b0bc20.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210627-212908-60df7b2b0bc20.jpg)
De oplossingen voor deze drie problemen gaan als volgt: neem messing staf van 1,5 x 3,0 mm die net iets langer dan de hoogte van de frameopening worden gezaagd. Ze worden aan de binnenkant vastgesoldeerd. Daarbij zijn de schuifmaat en het timmermansoog het belangrijkste gereedschap. Eerst wordt echter de opening links en rechts 0,8 mm breder gevijld. De frameplaat van de andere zijde wordt ter controle steeds er naast gehouden. Aangezien het gelaserde frame verschillende contouren heeft die voor een exacte maatvoering garant staan, is het makkelijk om met de schuifmaat de positie van de stukjes staf te bepalen. Ook kan het hornblok ingepast worden, maar tijdens het solderen liever niet. Na de eerste as, worden voor de tweede as de beide koppelstangen gebruikt voor het bepalen van de juiste positie. Dit herhalen totdat alle vier frameopeningen van de 1,5 mm stafstukjes zijn voorzien. Als resultaat liggen de horn blocks een kwart mm te ver naar binnen. Op de wielas moet nog een ring van 0,5 mm tussen het wiel en het horn block geplaatst worden. Zodoende kunnen de assen dan nog ca. 1,5 mm zijdelinks bewegen en lopen de wielbanden niet aan tegen de frameplaat.
t.b.c...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210627-152136-60df7b3a04784.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210627-152136-60df7b3a04784.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210627-151604-60df7b459cf65.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210627-151604-60df7b459cf65.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210627-205521-60df7b4d3b074.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210627-205521-60df7b4d3b074.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210627-152918-60df7b5872799.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210627-152918-60df7b5872799.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210627-210538-60df7bcced603.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210627-210538-60df7bcced603.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210627-212655-60df7bd3937f8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210627-212655-60df7bd3937f8.jpg)
PS. van de hier getoonde frameplaten zijn nog enkele exemplaren voor de liefhebber beschikbaar
-
@Michiel, goed bedacht. Houd ik in gedachten voor volgend project
Die hornblocks van Semblat heb ik nu ook als los verkrijgbare gietstukken gevonden.
Ze zijn onderdeel van zijn model van de SNCF 241P
(https://live.staticflickr.com/65535/51285805242_4482c7d3c8_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m8Xa8q) (https://flic.kr/p/2m8Xa8q) (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/),
Gister zitten ......................... met de deurtjes. De imitatiescharnieren wilden bij eerdere modellen ook al niet goed smoelen. Uiteindelijk de knoop doorgehakt en ook hier de les geleerd: bij een volgend model beter.
Voor nu heb ik gekozen voor zelf geknipt plaatwerk en overdreven scharnieren. Voor nu is het even door de bitter pil, maar straks als het model klaar en gespoten is.... (het blijft een model / illusie).
en zo lang de loc niet gespoten is, kan dit exemplaar altijd nog vervangen worden. ;D
(https://live.staticflickr.com/65535/51287568025_3880ca95b3_4k.jpg) (https://flic.kr/p/2m97c9e)IMG_1356 (https://flic.kr/p/2m97c9e) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
143046
-
Na de deurtjes kan de halfronde strip in de ingang worden aangebracht. Blijft een lastig werkje, maar maakt het wel "af "
20 G halfrond draad.
(https://live.staticflickr.com/65535/51287415563_2065cb82f5_5k.jpg) (https://flic.kr/p/2m96pPz)IMG_1357 (https://flic.kr/p/2m96pPz) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Met 70-graden soldeer vastzetten. Alleen de uiteinden met 145 graden soldeer. Dat is bestendiger tegen stoten.
(https://live.staticflickr.com/65535/51288261035_d94fa7ba2e_5k.jpg) (https://flic.kr/p/2m9aK9F)IMG_1358 (https://flic.kr/p/2m9aK9F) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Aan de binnenkant strak tegen de wand zetten.
(https://live.staticflickr.com/65535/51288261005_a6e4e8975f_k.jpg) (https://flic.kr/p/2m9aK9a)IMG_1360 (https://flic.kr/p/2m9aK9a) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En dan het meest kritische werkje...schoonmaken. Een zeer scherpe steker helpt enorm, maar kan ook krassen maken. Geduldig werken. Glasvezelstift doet het laatste restje.
(https://live.staticflickr.com/65535/51288261015_4f6e12efb9_3k.jpg) (https://flic.kr/p/2m9aK9k)IMG_1363 (https://flic.kr/p/2m9aK9k) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Als je de handgrepen niet meteen plaatst (zou ik eigenlijk liever niet willen, maar pas na het spuiten) dan kan ik garanderen dat de halfronde strip los gestoten gaat worden. Ik soldeer ze alleen aan de bovenzijde dat als ze vervangen moeten worden, dat ik niet én boven én beneden moet slopen. Toch handig die oogjes aan de onderzijde.
(https://live.staticflickr.com/65535/51287415463_0018ca6991_4k.jpg) (https://flic.kr/p/2m96pMR)IMG_1365 (https://flic.kr/p/2m96pMR) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
143136
-
*zet kwijlbakje aan de kant en pakt doos met veren erbij 8) *
(y)
kom ik aan met mn gepruts om een 0 baan in mekaar te frotten ::)
-
(y) (y) (y) :o
-
@Floris.....
er staan nu van meerdere personen bouwbeschrijvingen en ervaringen....kom op, duik in het diepe en waag je aan de bouw van dit model. Kan je daarna onder ieder bericht op BNLS zetten: .... dat heb ik toch maar even geflikt.
Jaap heeft hem al gemaakt dus die hoef ik niet meer over te halen. ;D
De dom heb ik voorzien van en stukje staf op maat (draaibank) met schroefdraad M1,4
(https://live.staticflickr.com/65535/51289527496_9e2a7b3849_3k.jpg) (https://flic.kr/p/2m9heCd)IMG_1366 (https://flic.kr/p/2m9heCd) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Appeltje/eitje/dommetje.
(https://live.staticflickr.com/65535/51289698693_8fa7bf526f_3k.jpg) (https://flic.kr/p/2m9i7vT)IMG_1367 (https://flic.kr/p/2m9i7vT) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Voet van de veiligheid ook met een boutje en de pijpjes steek ik er later in.
Schoorsteen (eerste een gaatje boren voor de blazerstang !) met 70-graden soldeer.
(https://live.staticflickr.com/65535/51289527466_7b17f8d6fa_4k.jpg) (https://flic.kr/p/2m9heBG)IMG_1370 (https://flic.kr/p/2m9heBG) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De voorzijde rookkast heb ik toch maar vast gesoldeerd. Mooi zonder naad. Via het gat kan ik nog bij de binnenzijde. DE deur tzt ook weer vastzetten met 70-graden soldeer.
(https://live.staticflickr.com/65535/51289527426_a69c83078b_3k.jpg) (https://flic.kr/p/2m9heB1)IMG_1374 (https://flic.kr/p/2m9heB1) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
143373
-
Ik lees me maar alvast in
-
dat bedoel ik....top.
-
Ben momenteel druk bezig met o.a. Verkoop H0 om dit onderwerp te financieren.
-
Philotrain heeft de juiste luchtpomp in het assortiment, maar.......die gekke driehoek moet er wel af.
Links, ter vergelijk, een andere luchtpomp en rechts zoals ik de pomp aangepast heb.
(https://live.staticflickr.com/65535/51291256078_2cc4e76d6a_3k.jpg) (https://flic.kr/p/2m9r6tm)IMG_1375 (https://flic.kr/p/2m9r6tm) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De driehoek, en meer, is er afgezaagd en er zijn gaatjes 0,4 mm geboord. Draadjes 0,5 mm (puntig afgeslepen) zijn er in geperst en opgedikt met Albion buis en gesoldeerd.
(https://live.staticflickr.com/65535/51291792969_f66d90bf6d_3k.jpg) (https://flic.kr/p/2m9tR56)IMG_1376 (https://flic.kr/p/2m9tR56) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Over de Albion buisjes weer tweebuisjes 1,0/1,5 als afstandhouder
(https://live.staticflickr.com/65535/51291256043_d6215a5846_3k.jpg) (https://flic.kr/p/2m9r6sK)IMG_1377 (https://flic.kr/p/2m9r6sK) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Horizontale gaatjes 1,0 boren. De schoorsteen komt nu als "waterpas" goed van pas.
(https://live.staticflickr.com/65535/51292083450_a4fbe47230_5k.jpg) (https://flic.kr/p/2m9vkqo)IMG_1380 (https://flic.kr/p/2m9vkqo) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De afstandhouders zullen niet precies goed op lengte zijn. Voor het loodrecht hangen heb ik de onderste twee gaatjes verder ingeboord (heel precies) zodat de busjes verzinken en de pomp recht hangt.
(https://live.staticflickr.com/65535/51291255983_0f3c139f48_5k.jpg) (https://flic.kr/p/2m9r6rH)IMG_1381 (https://flic.kr/p/2m9r6rH) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Solderen is geeneens nodig, ombuigen van de pootjes volstaat
(https://live.staticflickr.com/65535/51291075386_61eb85fd5b_4k.jpg) (https://flic.kr/p/2m9qaKY)IMG_1382 (https://flic.kr/p/2m9qaKY) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51291792904_2042eb21dd_4k.jpg) (https://flic.kr/p/2m9tR3Y)IMG_1383 (https://flic.kr/p/2m9tR3Y) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Koffietijd. ;D
143517
-
Handrails, nooit mijn favoriete werkje.....vaak net scheef. Irritant.
Goed meten en kijken waar je wel en niet kan solderen (achterzijde watertank). Daarin zit nu een buisje 0,8/1,0 dat, samen met de afstandhouders, de irritatie-factor gaat bepalen.
En passant twee oliepotjes (project LTM-51, verkrijgbaar bij Shapeways) geplaatst.
(https://live.staticflickr.com/65535/51293490141_36a4dfbd99_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m9CxzF)IMG_1386 (https://flic.kr/p/2m9CxzF) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dat moet het worden.
(https://live.staticflickr.com/65535/51294492880_8ba35b8914_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m9HFEh)IMG_1388 (https://flic.kr/p/2m9HFEh) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Positie op het oog met tape overbrengen op de ketel.
(https://live.staticflickr.com/65535/51292743407_978814620c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m9yHAX)IMG_1389 (https://flic.kr/p/2m9yHAX) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Daar moeten ze komen.
(https://live.staticflickr.com/65535/51293490081_206e1a10a5_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m9CxyD)IMG_1390 (https://flic.kr/p/2m9CxyD) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Slaters 7951M op de ketel en 7951S op de rookkast.
(https://live.staticflickr.com/65535/51293490066_1d281cfc63_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m9Cxyo)IMG_1391 (https://flic.kr/p/2m9Cxyo) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
143688
-
Langs een profieltje de lijn bepalen.
(https://live.staticflickr.com/65535/51294686744_07e9725b66_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m9JFhL)IMG_1393 (https://flic.kr/p/2m9JFhL) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Gaten boren.
(https://live.staticflickr.com/65535/51294148183_51da3c07b2_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m9FVce)IMG_1395 (https://flic.kr/p/2m9FVce) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Met 180-graden soldeer (vloeit niet zo snel door naar de deksel) vastzetten.
(https://live.staticflickr.com/65535/51294148148_f25443d21b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m9FVbC)IMG_1396 (https://flic.kr/p/2m9FVbC) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Trommelgeroffel.
(https://live.staticflickr.com/65535/51293224632_e0f93333d7_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m9BbDW)IMG_1397 (https://flic.kr/p/2m9BbDW) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
en nog een keertje,
(https://live.staticflickr.com/65535/51293971516_83d470a604_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m9F1Ff)IMG_1398 (https://flic.kr/p/2m9F1Ff) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
143772
-
Nu er geen soldeerpunten op de ketel meer bij komen, is het tijd voor de ketelbanden.
Waar nodig gaten 1,3 boren om de band van 1,0 doorheen te steken. Bovenop, onder veiligheid en dom, dus ook.
(https://live.staticflickr.com/65535/51294866634_b7d8acbda3_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m9KALj)IMG_1400 (https://flic.kr/p/2m9KALj) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Met 70-graden soldeer en de vooraf gemaakte inkepingen is het appeltje-eitje.
(https://live.staticflickr.com/65535/51294150411_e1ab8883a8_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m9FVRD)IMG_1399 (https://flic.kr/p/2m9FVRD) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Schoonmaken met het schuurblok.
(https://live.staticflickr.com/65535/51294328408_19bf576173_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m9GQLy)IMG_1401 (https://flic.kr/p/2m9GQLy) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De rand scherp maken met een minivijltje.
(https://live.staticflickr.com/65535/51294866559_f918dafa09_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m9KAK2)IMG_1402 (https://flic.kr/p/2m9KAK2) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Voilá.
Nog wel een aantal keer herhalen.
(https://live.staticflickr.com/65535/51294150291_7f365d064c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m9FVPz)IMG_1404 (https://flic.kr/p/2m9FVPz) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
143826
-
@Arnout: Niet moeilijk maar wel intensief werk. Eerst oefenen op een reserve buis. Ik hoor je tegen die tijd wel.
Zo, deze ketelbanden zitten.
(https://live.staticflickr.com/65535/51296637799_a330b97f6f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m9UFgD)IMG_1405 - kopie (https://flic.kr/p/2m9UFgD) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De watervulopeningen waren al 3D getekend en heb ik nu besteld. 26 juli, even wachten dus.
(https://live.staticflickr.com/65535/51296627274_95bc9e75a3_z.jpg) (https://flic.kr/p/2m9UC9b)Schermopname (299) (https://flic.kr/p/2m9UC9b) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
144022
-
Bij het maken van het lijstje van zaken die nog gemaakt moeten, stonden ook de twee "beugels" op de watertank. Daar kon het stookgereedschap (via het luikje in de voorkant machinistenhuis) op worden gelegd. Dit is alleen bij de HSM locs waarbij de vulopening voor de watertank voorop zat (moet ik nog maken). Bij de NS versies is die opening naar het midden van de watertank verplaatst.
Heel eenvoudig, maar wel volgens tekening... een U-profieltje.
(https://live.staticflickr.com/65535/51298041918_330d632a26_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ma2SEA)IMG_1430 (https://flic.kr/p/2ma2SEA) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Met de hoogtemaat zijn de boorgaten voor de handrailknopjes uitgemeten. Zonder dat ding zou ik waarschijnlijk veel mopperen. Gelukkig heb ik hem.
(https://live.staticflickr.com/65535/51300045175_d15d95654c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mad9av)IMG_1433 (https://flic.kr/p/2mad9av) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51298289702_b30bc0e928_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ma49jJ)IMG_1434 (https://flic.kr/p/2ma49jJ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En dan verder met de leiding nabij de luchtpomp. Leidingen aan de pomp solderen kan, maar ...... Ik heb het bewuste deel er af gezaagd en vervangen door een buis 0,8/1,0. Daar steek ik de leiding gewoon in en klaar.
De 4 pootjes mogen niet los, dus een dikke klodder koelende gel.
(https://live.staticflickr.com/65535/51300045085_36920d3de1_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mad98X)
IMG_1435 (https://flic.kr/p/2mad98X) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51298289667_be8dc5d268_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ma49j8)IMG_1438 (https://flic.kr/p/2ma49j8) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Op de rookkast zit een ruitvormige aansluiting met 2 bouten.......
Een cylinderkraan uit de SOV even aanpassen.
(https://live.staticflickr.com/65535/51298289622_e0bbc60f47_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ma49im)IMG_1440 (https://flic.kr/p/2ma49im) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Gaatje boren waar die moet komen en positie vast houden met een tijdelijk staaldraadje.
Ik wil hier niet met 70-graden soldeer werken want dat lijkt me nu even te kwetsbaar bij in/uit schuivende delen. Gewoon 145 graden soldeer en de schoorsteen (70-graden) omhullen met gel.
(https://live.staticflickr.com/65535/51299213418_046075c8e0_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ma8SUS)IMG_1436 (https://flic.kr/p/2ma8SUS) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dat was best even stoken maar ging goed en na een schoonmaakbeurt ......
(https://live.staticflickr.com/65535/51299742074_b1aa3dd8c0_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mabA4C)IMG_1439 (https://flic.kr/p/2mabA4C) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Alles zit nog los, maar het past.
Over de leiding, tegen de buis, komt nog een klein zeskantboutje.
(https://live.staticflickr.com/65535/51299742039_37346d4022_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mabA42)IMG_1441 (https://flic.kr/p/2mabA42) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
144313
-
Gdm Frits,
Is dat gel om te koelen?
Gr Arnout
-
ja
-
Alles blijft demontabel. Eerst spuiten, dan monteren.
(https://live.staticflickr.com/65535/51300054108_0c3cce191f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2madbPw)IMG_1446 (https://flic.kr/p/2madbPw) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51299128402_8ff9cfab13_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ma8rD5)IMG_1445 (https://flic.kr/p/2ma8rD5) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Maar er zit nog meer bouwplezier aan te komen als ik 1:1 bekijk.
(https://live.staticflickr.com/65535/51299133942_0f18435bf9_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ma8thA)HSM 700 (2) (https://flic.kr/p/2ma8thA) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
144478
-
@Arnout,
Als je ooit nog op een beurs komt en dit soort gietboompjes ziet....kopen.
gat 0,7 boren.
(https://live.staticflickr.com/65535/51299963966_c3a5cb54eb_z.jpg) (https://flic.kr/p/2macJ2m)IMG_1447 (https://flic.kr/p/2macJ2m) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51300147713_3d479da006_z.jpg) (https://flic.kr/p/2madEDp)IMG_1448 (https://flic.kr/p/2madEDp) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
in de verticale aftakking heb ik een gat 0,5 geboord.
(https://live.staticflickr.com/65535/51299963921_9031f66a65_z.jpg) (https://flic.kr/p/2macJ1z)IMG_1451 (https://flic.kr/p/2macJ1z) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51300797084_b5f14ac0ef_z.jpg) (https://flic.kr/p/2magZFs)IMG_1452 (https://flic.kr/p/2magZFs) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Verder vandaag wat losse werkzaamheden gedaan,
1. een ring aan de binnenkant van de rookkastdeur. Precies op maat gemaakt op de draaibank.
Dat maakt het tzt plaatsen (lijmen) wat eenvoudiger.
(https://live.staticflickr.com/65535/51300217282_c040bd3a15_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mae2jS)IMG_1465 (https://flic.kr/p/2mae2jS) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
2. de bel links op de rookkast. De bel zelf zit nog los en wordt nog glimmend gepolijst.
(https://live.staticflickr.com/65535/51300217272_906c0279bc_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mae2jG)IMG_1466 (https://flic.kr/p/2mae2jG) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
3. Bij goed zoeken en kijken naar de tekening zie ik alsnog een pijpje voor de stoomverwarming door het dak.
(https://live.staticflickr.com/65535/51301976765_7ddd589085_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mao3mM)IMG_1467 (https://flic.kr/p/2mao3mM) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
4. Als er een stoomverwarming op zit, moet er op de bufferbalk een kraan zitten. En die zie je dan op tekening ook. Op foto's niet en zeker niet aan de linkerzijde van de bufferbalk. Dus rechts en naast de koppelingsketting
(https://live.staticflickr.com/65535/51301976750_6a9d7fdbd0_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mao3mw)IMG_1470 (https://flic.kr/p/2mao3mw) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
144624
-
Weer wat losse werkjes:
1. Lampen. Er zijn gaten 2,0 geboord voor microlampen.
(https://live.staticflickr.com/65535/51302928185_bd0cf5a6dd_z.jpg) (https://flic.kr/p/2masVbz)IMG_1472 (https://flic.kr/p/2masVbz) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
2. Seinijzers.
(https://live.staticflickr.com/65535/51302100138_bafd5ff86e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2maoF2U)IMG_1473 (https://flic.kr/p/2maoF2U) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
3. Stangenstelsel voor de blazer.
(https://live.staticflickr.com/65535/51302037606_7db90f4da8_z.jpg) (https://flic.kr/p/2maomrL)IMG_1476 (https://flic.kr/p/2maomrL) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
144765
-
Wat nu nog moet:
-oliepotjes op de voetplaat voor de cylinders (besteld ;D)
-lamphouders
-gordijntjes bij machinistenhuis maar ik weet nog niet hoe ik de rails moet bevestigen. ???
-cranck op de drijfwielen (4x) voor de koppelstangen.
-contragewichten op de wielen.
-inrichting machinistenhuis (alle 3 de locs en ook bij andere bouwprojecten.)
-wielkasten
-complete bogie, want die is van loc 3 geleend.
-rookkastbeplating (S-vorm). ??? Ga je nauwelijks iets van zien en de kans op schade is zeker aanwezig
-koppelhaken (2 stuks) voor de kettingen maken.
-watervulopeningen plaatsen (besteld, 29 juli)
-wijnrode verf bestellen, Motip 41310
-........................................
-
Gordijntjes...OPGELOST.
Door een handrailknopje (Bauer) in te korten, houdt je aan 1 zijde een plat stukje over dat je op de zijkant van het machinistenhuis kan solderen.
Deze heb ik gefotoshoped want ze zitten er al op. Even vergeten een foto te maken.
(https://live.staticflickr.com/65535/51301410722_04d6c8d512_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mak96q)IMG_1479 (https://flic.kr/p/2mak96q) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Al eerder noemde ik latoenkoper als materiaal voor het gordijn.
Gaatje 0,8 er doorheen boren en gordijn ophangen aan een 0,7 draad.
(https://live.staticflickr.com/65535/51302157226_2a3dccd55d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2maoY1b)IMG_1478 (https://flic.kr/p/2maoY1b) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51301428047_fa779ce94c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2makef8)IMG_1480 (https://flic.kr/p/2makef8) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Uit staf 2x5 heb ik koppelhaken geslepen. Niet 100% tevreden en de ketting is ook zo zo. Dit is geen horlogemakerswerk maar juwelierswerk.
Met deze lengte passen ze net zonder stoten over de schakelkast van een Peco wissel.
Voor vandaag laat ik het zo.
(https://live.staticflickr.com/65535/51302942296_3f8064259f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2masZnS)IMG_1489 (https://flic.kr/p/2masZnS) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
144917
-
Makkelijk praten van de zijlijn maar de kettinkjes ogen lomp
-
Zijn ze in het echt ook.
Als je "slankere" voor me weet, ik hoor het graag. Ze zijn zo te vervangen.
(https://live.staticflickr.com/65535/51303110852_94f4913fd6_w.jpg) (https://flic.kr/p/2matRu1)IMG_8393 - kopie (https://flic.kr/p/2matRu1) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Ok. Dat had ik niet gezien.
-
https://petersmodelshop.nl/product-category/hijsmiddelen/kettingen/
ketting met haak
Cor
-
(y)
-
Vuurkistdeur....
Dit zijn de oorspronkelijke onderdelen
(https://live.staticflickr.com/65535/51304166297_86c351ed29_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mazgek)IMG_1490 (https://flic.kr/p/2mazgek) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Draaipunten van 0,4 draad, maar zo vallen de deurtjes er gelijk uit en dienen vervangen te worden en moeten er op de twee horizontale balken U-profiel 1x1 komen. Dan spreekt het voor zich dat je langere deurtjes moet maken.
(https://live.staticflickr.com/65535/51305920045_981d7afe25_z.jpg) (https://flic.kr/p/2maJfyn)IMG_1491 (https://flic.kr/p/2maJfyn) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De gaatjes in de stangen naar de deurtjes moet je ovaal maken anders kunnen ze echt niet bewegen.
(https://live.staticflickr.com/65535/51304908506_3bc5f5d3c8_z.jpg) (https://flic.kr/p/2maD4S3)IMG_1493 (https://flic.kr/p/2maD4S3) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Papiertjes tegen doorvloeien en moertjes M0,6
(https://live.staticflickr.com/65535/51305101278_84511dfa07_z.jpg) (https://flic.kr/p/2maE4aG)IMG_1495 (https://flic.kr/p/2maE4aG) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51304161482_10c8b0fde3_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mazeNj)IMG_1496 (https://flic.kr/p/2mazeNj) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51304908456_ba98381f97_z.jpg) (https://flic.kr/p/2maD4Rb)IMG_1497 (https://flic.kr/p/2maD4Rb) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51305626459_152159d1cb_z.jpg) (https://flic.kr/p/2maGKhx)IMG_1498 (https://flic.kr/p/2maGKhx) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51305626429_01f9d6582f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2maGKh2)IMG_1499 (https://flic.kr/p/2maGKh2) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dit kan je zien (en bewegen ;D)
(https://live.staticflickr.com/65535/51304908381_e16954a8cd_z.jpg) (https://flic.kr/p/2maD4PT)IMG_1500 (https://flic.kr/p/2maD4PT) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
145217
-
1/4 cirkel uitgeknipt uit plaat voor de wielkasten.
(https://live.staticflickr.com/65535/51305248511_74a8ff4e5e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2maENWc)IMG_1515 (https://flic.kr/p/2maENWc) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51305440093_10296245d7_z.jpg) (https://flic.kr/p/2maFMTk)IMG_1516 (https://flic.kr/p/2maFMTk) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Morgen de strip er over.
145322
-
(https://live.staticflickr.com/65535/51306971504_701cb0847b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2maPD7Y)IMG_1517 (https://flic.kr/p/2maPD7Y) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51306445863_4e2e5a897d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2maLWSc)IMG_1518 (https://flic.kr/p/2maLWSc) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
145514
-
Gruwelijk mooi (y). Ik ben wel blij dat ik de mijn DJH kits in het verleden heb gebouwd, want de moed zinkt me in de schoenen nu ik dit nivo mag bewonderen :(
Groet Meino
-
@Meino,
Je mag dit vanzelfsprekend bewonderen, maar als je zou willen proberen.... Materiaal en hulp zijn voorhanden. En het hoeft niet morgen klaar.
Niet geschoten is altijd mis.
-
Uit wat restjes een remhandel gemaakt. Ook leuk.
(https://live.staticflickr.com/65535/51306550868_98fa6ae94b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2maMu5C)IMG_1521 (https://flic.kr/p/2maMu5C) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Je mag dit vanzelfsprekend bewonderen, maar als je zou willen proberen.... Materiaal en hulp zijn voorhanden. En het hoeft niet morgen klaar.
Frits, bedankt voor het aanbod, maar ik ken mijn beperkingen en mijn kracht. Er staat eigenlijk nog maar een kit op de verlanglijst. Maar eerst wat andere klussen aan Kranenberg. Dus voorlopig blijft ik jullie werk bewonderen. ;D
Groet Meino
-
Slaters wielen heb ik aan de achterzijde voorzien van een groter gat zodat de kop van de bout (Cranck) er in wegzakt.
(https://live.staticflickr.com/65535/51306971566_0c8a0d0a28_z.jpg) (https://flic.kr/p/2maPD93)IMG_1525 (https://flic.kr/p/2maPD93) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51306971621_b6385fe7b0_z.jpg) (https://flic.kr/p/2maPD9Z)IMG_1523 (https://flic.kr/p/2maPD9Z) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De koppelstangen had ik al gelamineerd. Nu de gaten boren.
Eerst allebei los van elkaar en dan een messing bus zuigend plaatsen. Daarna de beide koppelstangen op elkaar doorboren. Gaten zitten dan 100.000 % gelijk
(https://live.staticflickr.com/65535/51307691599_4276c7d768_z.jpg) (https://flic.kr/p/2maTkbp)IMG_1522 (https://flic.kr/p/2maTkbp) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51306231567_2dff595349_z.jpg) (https://flic.kr/p/2maKRar)IMG_1526 (https://flic.kr/p/2maKRar) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Vervolgens alle gaten nog 3 lichte slagen met een ruimertje voor de noodzakelijke speling.
Als een zonnetje.
(https://live.staticflickr.com/65535/51306231522_26da2329d9_z.jpg) (https://flic.kr/p/2maKR9E)IMG_1527 (https://flic.kr/p/2maKR9E) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
145683
-
Ik moest nog een afgeveerde bogie. Dat werd dus een copie van een eerder gebouwd exemplaar. Hoe ik dat gedaan heb, staat dus al eerder beschreven.
Nog 2 steuntjes voor de vering en dan is ook dit weer klaar, maar voor vandaag...genoeg.
(https://live.staticflickr.com/65535/51309004552_28d8e0fefb_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mb14tw)IMG_1530 (https://flic.kr/p/2mb14tw) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
145952
-
Van de combi lantarenhouder/slutiseinijzer bestaat er geen kant en klaar gietdeel en om voor 1 onderdeeltje 3D te gaan tekenen en te gaan gieten.....zelf freubelen dus.
(https://live.staticflickr.com/65535/51310903113_d73a775ff3_n.jpg) (https://flic.kr/p/2mbaMRk)onbekend (7) - kopie (https://flic.kr/p/2mbaMRk) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Sluitseinijzer is van Schnellenkamp (toen Schnellenkamp nog Schnellenkamp was)
(https://live.staticflickr.com/65535/51310903528_7164b7634f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mbaMYu)IMG_1531 (https://flic.kr/p/2mbaMYu) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51311705080_887e5b60b2_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mbeUfm)IMG_1532 (https://flic.kr/p/2mbeUfm) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Nou nog de handrails er voor...
146098
-
Slaters handrailknopjes M
Na het spuiten wordt de handrails van nikkel zilver aangebracht.
(https://live.staticflickr.com/65535/51310074742_32308d0f9a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mb6xB5)IMG_1535 (https://flic.kr/p/2mb6xB5) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Wat nu nog moet:
-oliepotjes op de voetplaat voor de cylinders.
-contragewichten op de wielen.
-inrichting machinistenhuis (alle 3 de locs en ook bij andere bouwprojecten.)
-watervulopeningen plaatsen (besteld, eind juli)
-wijnrode verf bestellen, Motip 41310
-stroomafname
-
(https://live.staticflickr.com/65535/51312428385_33acc0b0ac_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mbiBg8)IMG_1536 (https://flic.kr/p/2mbiBg8) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Lok 1 was eerder al gedaan, maar loc 2 niet. Nu dus wel.
(https://live.staticflickr.com/65535/51312441729_23cf9660ae_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mbiFec)IMG_1538 (https://flic.kr/p/2mbiFec) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
De stroomafname via fosforbrons stripjes.
Styreen schuitje voor de isolatie.
(https://live.staticflickr.com/65535/51313740674_70ea1b3639_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mbqkmN)IMG_1550 (https://flic.kr/p/2mbqkmN) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Vast op het frame met dezelfde bout als waarmee de aslade vastzit.
(https://live.staticflickr.com/65535/51312265762_482718dcb7_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mbhLVh)IMG_1553 (https://flic.kr/p/2mbhLVh) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Ik maak nog een Vs-2 met 2 boutjes zodat de strip niet kan kantelen. Maar, ruimte genoeg.
(https://live.staticflickr.com/65535/51313014396_31b8af0f90_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mbmBsL)IMG_1554 (https://flic.kr/p/2mbmBsL) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
146384
-
Tijd om de aandrijving te monteren
(https://live.staticflickr.com/65535/51313535826_0220c93e4f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mbphsW)IMG_1557 (https://flic.kr/p/2mbphsW) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51313534106_058292cb6a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mbpgXh)IMG_1560 (https://flic.kr/p/2mbpgXh) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Nog even twee aanpassingen aan het frame om de gearbox te laten passen.
(https://live.staticflickr.com/65535/51314275039_b612e1a73f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mbt5cZ)IMG_1563b (https://flic.kr/p/2mbt5cZ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
maar dan...... (op de plaatjes klikken voor de film)
1. testen.
(https://live.staticflickr.com/31337/51313737458_55405c5cb7_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mbqjpm)MVI_1567 (https://flic.kr/p/2mbqjpm) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
2. trommelgeroffel......:D :D
(https://live.staticflickr.com/31337/51313737273_a88d99b532_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mbqjma)MVI_1574 (https://flic.kr/p/2mbqjma) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
146480
-
Hij (of zij?) rijdt echt mooi (y) (y)
-
Ja, de aandrijving was wel het minste waar ik me bij dit project zorgen over maakte. Slaters gearbox er in, inbusje aandraaien en rijden maar. Ik moest er dus alleen voor zorgen dat de asbussen in lijn zaten, maar daar is een ruimertje voor en dat de gaten in de koppelstangen goed zaten. Dat laatste was dus ook appeltje eitje (zie eerder bericht)
De montage, inclusief correcties aan het frame, was binnen een half uurtje klaar.
Slaters:
Assortiment:
https://www.slatersplastikard.com/others/gearboxes.php (https://www.slatersplastikard.com/others/gearboxes.php)
Plaatjes en maten:
https://www.slatersplastikard.com/assets/pdfs/MotorGearboxFlyer.pdf (https://www.slatersplastikard.com/assets/pdfs/MotorGearboxFlyer.pdf)
-
Eerst nog de bestelde waterdeksels afwachten, maar er kan gespoten worden.
(https://live.staticflickr.com/65535/51315409718_6d023516f9_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mbyTvq)IMG_1578 (https://flic.kr/p/2mbyTvq) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Vraagjes aan Frits,
Straal jij je model eerst voordat je die Motip acryl primer er op spuit?
Ik heb zelf niet de mogelijkheid om te stralen, weet je ook hoe de hechting is op goed ontvet metaal is.
Kan deze primer met alle verfsoorten overgespoten worden ?
Alvast bedankt voor je antwoorden.
Cor Lageweg
-
Hoi Cor,
Ja, ik straal altijd.
Op de vraag hoe de primer zich houdt op ontvet metaal...kan ik je geen garanties over geven. Doe een testplaatje.
Motip primer is met zowat alles over te spuiten, maar ook hier zeg ik... doe voor de zekerheid een test.
Kan je gelijk kijken welke kleur primer het beste bij de deklaag past. De onderlaag bepaald echt beleving van de bovenlaag.
gr. Frits.
-
Hoi Frits bedankt.
Misschien off topic.
Ik heb wel eens testen gedaan met Finexa 1K etchprimer uit de spuitbus, dat was best goed.
Motip is natuurlijk wel een gerenommeerd merk. Het blijft altijd zoeken naar prijs/kwaliteit en dan het beste.
Ik geniet elke keer van je bouwwerken en leer er ook weer van, hoewel ik niet bouw in die grote en stijl.
Groet Cor.
-
Naast de cylinders, op de voetplaat zitten nog twee oliepotjes.
(https://live.staticflickr.com/65535/51323358963_9bd4e65e00_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mcgCxn)HSM 700 oliepotjes (https://flic.kr/p/2mcgCxn) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Gietdeeltjes worden van onderaf gesoldeerd.
(https://live.staticflickr.com/65535/51324152580_d1ee0ffbb1_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mckGsq)IMG_1598 (https://flic.kr/p/2mckGsq) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Het steeltje aan het gietdeel is te kort om de verbinding met het frame te maken. Draad 0,7 en Albionbuis doen wonderen.
(https://live.staticflickr.com/65535/51322419237_64a8043160_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mcbPcc)IMG_1599 (https://flic.kr/p/2mcbPcc) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
147129
-
Nu is het nog 2 weken wachten op de levering van de watervulopeningen door Shapeways. Dat is een paar dagen opgeschoven ivm combinatie met en andere order zodat ik voor twee relatief kleine orders maar 1x de verzendkosten kwijt ben.
Mooi tijd om andere projecten weer eens een zetje te geven.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=89204.msg3222238664#msg3222238664 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=89204.msg3222238664#msg3222238664)
-
Frits het is weer en nog beeldschoon en ook onnavolgbaar knap wat je doet maar nu zit ik ook te kijken naar de doorsnedetekening, wat een bijzonder fraai werkstuk uit de tijd voordat er Rotring pennen en scribers bestonden, gewoon trekpennen, petje af voor de tekenaars van toen.
Carel
-
De waterdeksels en trekdelen als gietdelen van Shapeways.
Jammer jammer jammer, maar de waterdeksels zijn rijp voor de prullenbak.
Laat ik de instreek positief houden en in overleg gaan over kwaliteitsverbetering en tevreden klanten. Weglopen is niet de oplossing.
Waarom toch dat te sterke schuren (polijsten heet dat)........ ?
Waarom achteraf geen kwaliteitscontrole ? Ik zou begrip hebben voor langere wachttijd als het werk over zou moeten. Moet ik nu ook.
(https://live.staticflickr.com/65535/51331927971_3ca2b229c0_z.jpg) (https://flic.kr/p/2md2xNT)IMG_1632 (https://flic.kr/p/2md2xNT) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
147690
-
Is dit de laatste kwaliteitscontrole van Shapeways? Of is hier een amateuristisch gietbedrijf aan de gang geweest?
Ik denk dat Shapeways iets uit heeft te leggen.
-
Dat lijkt me een gevalletje kosteloos overnieuw uitvoeren, wat een prutswerk.
-
Ik heb Shapeways benaderd. Centraal in het schrijven staat het proces van de de kwaliteitsbewaking en niet zozeer.."ik wil een ander onderdeel". Met dialoog kom je beiden verder. Nu even afwachten hoe zij er naar kijken.
-
Hoi Frits
Ik wil binnenkort de onderdelen voor de NS5500 (Rob Bosman) gaan bestellen bij Shapeways maar ben toch wel een beetje huiverig geworden.
Op pag. 81 zag ik dat jij deze zelfde onderdelen set gebruikt hebt en dat deze qua afwerking ook niet optimaal was maar zo te zien zijn deze waterdeksels er nog wat slechter aan toe.
Ik ben dan ook erg benieuwd naar de reactie van Shapeways.
-
Rolf,
Ik heb ca 2,5 jaar geleden de onderdelen van Rob Bosman besteld bij Shapeways. Die zien er beduidend beter uit dan de aan Frits geleverde. Een maand of 2 geleden bestelde ik ook wat en de kwaliteit is ronduit bedroevend. Ik vind ze slecht te benaderen. Nu maar afwachten hoe ze Frits benaderen en of er idd een kwaliteitsverbetering komt. Ik heb het idee dat ze tegenwoordig een ander gietbedrijf (goedkoper?) hebben gevonden. Ik stop voorlopig met bestellen van messing onderdelen bij Shapeways.
Grt,
Arnoud
-
Niet te snel in de stress schieten. Voor de Gerrit waren de onderdelen goed. Het is dus alleen niet constant. Vandaar dat ik op de kwaliteitscontrole heb gewezen.
-
Ik vind ze slecht te benaderen.
Grt,
Arnoud
Jammer om te horen, je kan ons eenvoudig benaderen door te mailen naar service@shapeways.com of via de contact button op de website.
Op werkdagen tijdens werkuren reageren we vrijwel altijd binnen een een paar uur (Maandag iets langer, dan moeten we het werk van het weekend eerst opruimen).
Giet process is nog steeds hetzelfde, zou kunnen zijn dat er iemand iets te ijverig aan de gang is gegaan.
Mijn collega Christel is op dit moment de mail van Frits aan het behandelen, ga ervanuit dat ze dit wel zal oplossen voor hem.
Mitchell
-
@Mitchell..... (y)
Overleg is inmiddels op gang gekomen. Gaat de goede kant op.
-
Het gieten of proces is niet het probleem denk ik, maar de nabewerking.
Ik heb wel eens gevraagd of het onbehandeld geleverd kon worden, dat zou de voorkeur hebben. We willen geen mooie glanzende sierraden, maar onderdelen. Dat er dan printstreepjes te zien zijn, of gipsresten, vind ik geen probleem.. Maar dat kon (toen) niet, misschien een toekomstige mogelijkheid??
-
Die vraag is zojuist aan Shapeways gesteld.
-
(y) :D
(https://live.staticflickr.com/65535/51346434659_731879c66c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2meiU9c)Schermopname (437) (https://flic.kr/p/2meiU9c) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Nog wel benieuwd hoe dit is afgelopen Frits?
Heb je inmiddels 'gave' exemplaren ontvangen?
-
(https://live.staticflickr.com/65535/51369855269_87a0059363_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mgnWgP)Schermopname (495) (https://flic.kr/p/2mgnWgP) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Oeps, niet goed gekeken dus :'(
Maar wel al onderweg zie ik zojuist ;D
-
Er zijn 2 exemplaren afgekeurd en opnieuw in productie genomen. Vanavond 1 exemplaar ontvangen. De 2e staat nog in productie. ???
Ter vergelijking nog een afbeelding van het afgekeurde exemplaar.
(https://live.staticflickr.com/65535/51332110438_819f0d62dc_z.jpg) (https://flic.kr/p/2md3u3S)IMG_1623 (https://flic.kr/p/2md3u3S) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dit ene nieuwe onderdeel heb ik in 4 posities met verschillende lichtval gefotografeerd.
(https://live.staticflickr.com/65535/51370951010_1a112479d6_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mgtxZU)IMG_1784 (https://flic.kr/p/2mgtxZU) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51369188262_c60921ae98_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mgjvZG)IMG_1783 (https://flic.kr/p/2mgjvZG) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51370173018_91c97f7c90_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mgpyJf)IMG_1782 (https://flic.kr/p/2mgpyJf) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51370173043_7a70fa4660_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mgpyJF)IMG_1781 (https://flic.kr/p/2mgpyJF) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dit is de 3D tekening.
(https://live.staticflickr.com/65535/51370974445_0f35961e71_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mgtEXX)Schermopname (498) (https://flic.kr/p/2mgtEXX) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Detailopnames:
De details zitten er zeker op en zijn er niet afgepolijsd.
Ter info: (omdat uitvergrootte foto's misleidend kunnen zijn) de haaks gebogen spuikraan meet 2x6 mm klein.
(https://live.staticflickr.com/65535/51369976211_890aabc779_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mgoye2)IMG_1785 (2) (https://flic.kr/p/2mgoye2) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Wat is nou de printrichting?
De bovenkant van de waterdeksel of de voet van de spuikraan?
(https://live.staticflickr.com/65535/51369985326_2f019c04d3_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mgoAWb)IMG_1786 (https://flic.kr/p/2mgoAWb) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Conclusie:
1. een stuk beter werk geleverd :D
2. printlijntjes, en dus ook het polijstwerk, blijf je zien.
150119.
-
Bedankt voor de foto's en toelichting Frits
In ieder geval goed om te zien dat Shapeways zijn verantwoordelijkheid neemt op het moment dat de geleverde kwaliteit onder de norm is
Ik heb er weer voldoende vertrouwen in en ga binnenkort dan de ns5500 messing gietdelen bestellen.
-
Zojuist een lichte behandeling met de zandstraler (Microblaster) gedaan.
(https://live.staticflickr.com/65535/51370842757_fe456945ab_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mgsZPt)IMG_1793 (https://flic.kr/p/2mgsZPt) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
150285
-
Watervulopeningen zitten. Zo zie je ook goed de verschillen.
Volgende stap is zandstralen en aflakken...maar wanneer?
(https://live.staticflickr.com/65535/51375448873_b9071eca2a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mgSB4g)IMG_1794 (https://flic.kr/p/2mgSB4g) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
150520
-
Mooi weer deze dagen, dus waarom niet even spuiten.
De hele loc gedemonteerd.
(https://live.staticflickr.com/65535/51377764038_ec524f6352_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mh5tgU)IMG_1796 (https://flic.kr/p/2mh5tgU) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dat moet gezandstraald worden.
De hornblocks doe ik tzt. met de Microblaster om ze niet overmatig te "beschadigen".
(https://live.staticflickr.com/65535/51378267359_6c06e19dee_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mh83TR)IMG_1797 (https://flic.kr/p/2mh83TR) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Actie. ;D
(https://live.staticflickr.com/65535/51377763993_6f6607bc18_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mh5tg8)IMG_1799 (https://flic.kr/p/2mh5tg8) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Na het stralen schoonblazen en 15 minuten in schoon water in het Ultrasoonbad. Je staat versteld wat er nog voor fijnstof afkomt.
Afspoelen en drogen.
AFBLIJVEN met de (vette) handen.
(https://live.staticflickr.com/65535/51376764747_fbdb444def_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mgZmdK)IMG_1801 (https://flic.kr/p/2mgZmdK) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De andere gesorteerde onderdelen die tzt. handmatig schoon worden gemaakt. Nu even niet.
(https://live.staticflickr.com/65535/51377531556_2b6d2fc798_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mh4haA)IMG_1802 (https://flic.kr/p/2mh4haA) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
150723
-
De testloc laat ik dezelfde procedure doorlopen, dus ook door de zandstraler gehaald. Dankbaar object, telkens weer.
(https://live.staticflickr.com/65535/51377960808_6c0b195061_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mh6tLu)IMG_1803 (https://flic.kr/p/2mh6tLu) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Daarna hang of zet ik het onderdeel her en der te drogen.
(https://live.staticflickr.com/65535/51378733985_6e9c6200a2_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mharB8)IMG_1812 (https://flic.kr/p/2mharB8) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
en dan met de HSM-700 aan de slag.
(https://live.staticflickr.com/65535/51376960667_19338fff1d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mh1msF)IMG_1804 (https://flic.kr/p/2mh1msF) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51376960617_6c138b0051_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mh1mrP)IMG_1805 (https://flic.kr/p/2mh1mrP) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51377960548_5c72021f12_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mh6tG1)IMG_1809 (https://flic.kr/p/2mh6tG1) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51378465514_dca7780cd0_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mh94Nj)IMG_1807 (https://flic.kr/p/2mh94Nj) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51378465449_816bf70e57_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mh94Mc)IMG_1808 (https://flic.kr/p/2mh94Mc) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51377960508_274aea2244_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mh6tFj)IMG_1810 (https://flic.kr/p/2mh6tFj) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De spuitcabine....nu even niet nodig behalve de ophanghaken.
(https://live.staticflickr.com/65535/51376960342_9b6cbf4305_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mh1mn5)IMG_1811 (https://flic.kr/p/2mh1mn5) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De testloc was al zo goed als opgedroogd nadat ik 10 minuten later alles klaar had. Maar toch maar even lekker laten hangen.
150770
-
2 uurtjes later.
zonder commentaar......
(https://live.staticflickr.com/65535/51377856666_12cecb25e2_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mh5WNW)IMG_1815 (https://flic.kr/p/2mh5WNW) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51378593274_4ddd4e313f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mh9HM5)IMG_1814 (https://flic.kr/p/2mh9HM5) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51377856731_82381d3687_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mh5WQ4)IMG_1813 (https://flic.kr/p/2mh5WQ4) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
150810
-
Contragewichten van de wielen spuiten.... die ga ik echt niet afplakken.
(https://live.staticflickr.com/65535/51377907456_4ba9123356_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mh6cUC)IMG_1816 (https://flic.kr/p/2mh6cUC) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Alleen maar zo: (y) (y) (y)
-
Niet bang voor stofjes zo buiten?
-
Nee.
Zolang het niet echt waait gaat het goed, maar de kans bestaat altijd wel. En So What? .....zandstralen en overnieuw. Kost me hooguit 2 uurtjes en ik ben weer waar ik was.
Laten drogen doe ik wel onder een afdakje want je moet de goden niet verzoeken.
Ik ben met de spuitbusmethode in de open lucht in ieder geval wel af van die stinklucht en dat onhandige geklungel met grote onderdelen in een altijd te kleine spuitcabine (die ik in dat schuurtje overigens wel heb).
Vandaag ook weer prachtig spuitweer. Morgen niet, te koud
Dus de testloc voorzien van een laagje Motip Matt Black en later op de dag Motip 41310 (wijnrood) en als dat er allemaal goed uitziet, dan lukt de HSM-er ook nog wel.
Spuiten duurt niet langer dan 30 seconden, drogen 2 uur. De dag is nog lang en ik heb er zin in. ;D
(https://live.staticflickr.com/65535/51379222731_08f2caf584_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mhcWTM)Schermopname (521) (https://flic.kr/p/2mhcWTM) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Goed beziig. We kijken uit naar het resultaat.
-
De gespoten wielen.
(https://live.staticflickr.com/65535/51379335761_5fc1b7d7e2_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mhdwuz)IMG_1819 (https://flic.kr/p/2mhdwuz) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En zojuist, lekker in het zonnetje, geen wind.
(https://live.staticflickr.com/65535/51379570613_9d3730dbb4_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mheJiK)IMG_1820 (https://flic.kr/p/2mheJiK) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De hornblocks nog even in de primer.
(https://live.staticflickr.com/65535/51378575202_c1cf7a8622_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mh9Cpu)IMG_1822 (https://flic.kr/p/2mh9Cpu) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
en onderstel, dak en testloc (alleen rookkast en ietsje er buiten) in Matt Black.
(https://live.staticflickr.com/65535/51380347430_476ac0e005_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mhiHe9)IMG_1823 (https://flic.kr/p/2mhiHe9) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
tijd voor koffie ;D en 2 uurtjes wachten.
151065
-
Dat rap ineens,ziet er goed uit (y)
-
Koffie is op en de tijd is voortgeschreden.
Op de achtergrond nog twee wagens waarbij de geur van de test-vernis (2 dagen geleden) staat uit te dampen. Sterk zoet geurtje. Vallejo Satin Acryl Varnish en Valleyo Aribrush thinner, 1:1.
Ook bij de testloc even de ketelbanden afplakken.
(https://live.staticflickr.com/65535/51380449790_4740be4107_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mhjeDY)IMG_1824 (https://flic.kr/p/2mhjeDY) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Daar gaan we weer,
(https://live.staticflickr.com/65535/51378675847_ba606e1a61_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mha9jK)IMG_1825 (https://flic.kr/p/2mha9jK) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
2-3 lagen rood is het maximum. Begint zo te zien uit te zakken. Kan nog net goed gaan. Dat weten we straks. De dekking is nog niet optimaal en ik heb nog niet alle vlakken goed geraakt. Dus zowieso 2 lagen over elkaar.
Maar eerst weer 2 uurtjes wachten.
(https://live.staticflickr.com/65535/51378675812_230f82ce37_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mha9j9)IMG_1826 (https://flic.kr/p/2mha9j9) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Uurtje later. Geen druipers op de zijkant. :D
Geel is moeilijk om te spuiten, maar rood dus ook. Wel glad, maar in de randjes......en het schijnt nog lichtjes zwart door.
De kleur lijkt wel erg rood. Wijnrood? Straks vergelijken met de Philo lak.
(https://live.staticflickr.com/65535/51380558830_07e42c7f99_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mhjN4Y)IMG_1827 (https://flic.kr/p/2mhjN4Y) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
2e laag er over 2-3 slagen en geprobeerd alles te raken, met kans op druipers. Maar daarvoor is het dan ook een test.
(https://live.staticflickr.com/65535/51380288674_df715152c2_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mhipL7)IMG_1830 (https://flic.kr/p/2mhipL7) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
151150
-
Zo te zien komt deze goed door de test. (y)
Maar rood over zwart? Was een grijze of witte primer niet makkelijker dekken geweest? Geel dekt vooral goed op een witte ondergrond.
-
Half uurtje later, handdroog.
De kleur rood valt toch wel mee. Als de vernis er overheen gaat zal die matter en iets "grijzer" worden. We gaan het zien.
@Huub: als het niet bevalt is de zandstraler en de grijze primer dichtbij en weten we het morgen. Triall and Error. Voorlopig heb ik er lol in. ;D
Nu eerst laten drogen en vernissen.
Maar wat was de historisch verantwoorde kleur? Blijft een keuze.
En Motip heeft nog vele vergelijkbare rode kleursoorten, dus....... Gaat goed komen.
(https://live.staticflickr.com/65535/51379586371_d3ef28fdca_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mheNZr)IMG_1832 (https://flic.kr/p/2mheNZr) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51379601796_eef0d73375_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mheTzo)IMG_1834 (https://flic.kr/p/2mheTzo) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Frits,
dat ziet er weer mooi uit.......knap spuitwerk..........hoop dat we al dat moois nog eens kunnen aanschouwen dit jaar.
Gr Cees,
-
@Cees,
ik kijk er naar uit, maar wanneer..........
Vooralsnog maar hier op BNLS
Zoek de verschillen... en maak een keuze. ???
412210, of 41190? maar als ik die naast elkaar leg ???
Maar om eerlijk te zijn, de Philo vind ik wat onnatuurlijk aandoen. De zojuist gespoten kleur 41310 smoelt wat mij betreft beter, zeker in de zon. Nog wat zwarte accenten en vernis en ik denk dat het dat gaat worden.
Ook nog zoiets, ??? bovenkant watertank rood of zwart?
(https://live.staticflickr.com/65535/51380735810_9351b430aa_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mhkGFm)IMG_1835 (https://flic.kr/p/2mhkGFm) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
151222
-
Wie het weet mag het zeggen
-
Ik zeg alleen maar:P R A C H T I G, Frits (y) (y)
Rob
-
Frits, kijk eens naar Ral 3003..
Dat is de kleur wijn- of Bordeauxrood van de RGB codes (Rood-Geel-Blauw) omgezet naar Ral.
Groet!
René
-
Daar heb ik dus helemaal overheen gekeken. Hoe simpel.
maar het is niet 3003, maar 3004 en Duplicolor (=Motip) heeft dat als zijdemat en glans.
(https://live.staticflickr.com/65535/51379454727_998fde8aa6_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mhe8RH)IMG_1836 (https://flic.kr/p/2mhe8RH) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Schitterend! (y)
Groeten, Michiel
-
testen testen testen.
zelfde spuit, zelfde druk (1 bar) zelfde afstand, zelfde dikte.....duidelijk zichtbaar verschil
links: Valleo Satin Varnish 26.519 met Valleo Airbrush Thinner 71.361 in verhouding 1:1
rechts: Valleo Premium Satin 62.063 met idem thinner
links is "mat" en rechts hoogglans.
Dus geloof nooit het etiket, maar test het.
Je zal het verkeerde toch maar op je afgewerkte model spuiten en dan.....grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr. >:(
Geldt dus ook voor de kleur. Ik vind hem niet fout, maar het was niet mijn doelstelling. Toch maar een ander busje bestellen. ;D
(https://live.staticflickr.com/65535/51381811323_a02cf55209_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mhrdoF)IMG_1837b (https://flic.kr/p/2mhrdoF) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Prachtig werk weer Frits!
Was het HSM rood niet geinspireerd door het rood van de Engelse LMS? die kleur was Midland Lake, misschien is het waard om even bij de Engelsen te kijken of die niet een kleurcode hebben.
Groeten,
Rick
-
Wat is de reden Frits waarom je de Vernis niet met de knikkerbus spuit maar met de Airbrush?
-
@Rolf,
Heb ik op een ander teststuk gedaan....ik vond het "te dik" er op liggen. Na opdrogen viel dat weer mee, maar ik zie wel een heel fijne korrelige structuur. Ik ga het op de andere zijde van de lok nogmaals proberen.
en die Valleo's had ik gewoon nog liggen. Moest er ooit eens wat mee.
@Rick,
Die kleur heb ik even opgezocht en komt beter overeen met de doelstelling (Philo HSM-700) al lijkt die ook weer iets "blauwer en donkerder" op foto's. Maar hoe dan ook beter dan wat ik er nu op heb zitten. Net iets te overheersend rood en zeker op de laatste foto.
Overigens, heb besluit om de huidige Motip er NIET op te spuiten had ik een half uurtje geleden al zowat genomen. Het zetje is gegeven. Nu is het zeker. Het wordt RAL 3004.
-
Ik heb nu nog de smaak te pakken en er zijn nog wel wat testobjecten beschikbaar. Daaronder een TE glimmende 6400 van Henckes.
(https://live.staticflickr.com/65535/51381170807_39e7814dda_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mhnVZi)IMG_1840 (https://flic.kr/p/2mhnVZi) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Maar ja, dat weer......
(https://live.staticflickr.com/65535/51382673799_2c0ffbbabf_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mhvCLX)Schermopname (528) (https://flic.kr/p/2mhvCLX) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Kon het echter niet laten om de testloc even een spuitje met Motip Satin (2x1 slagen over de zijkant en 2x1 slagen over dak en watertank, 30-40 cm afstand) te geven. Die staat nu warm binnen onder de afzuiging te drogen.
(https://live.staticflickr.com/65535/51382944560_8b2b5bd47d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mhx2gf)IMG_1841 (https://flic.kr/p/2mhx2gf) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
btw: de RAL 3004 is besteld, zijdenmat en hoogglans. Beiden testen voor 6 euro meer kan de pret niet drukken.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Aanvulling van dit bericht om16:48
Ook weer 2x1 slag. Zijkant, achterkant en deel van het dak.
(https://live.staticflickr.com/65535/51382082516_6f33eb0da3_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mhsB1q)IMG_1844 (https://flic.kr/p/2mhsB1q) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
151640
-
Spuitsessies vind ik altijd zo chaotisch. Vele stadia door elkaar en tussendoor wachten wachten wachten.
En passant twee plaatjes 10x20 van een laagje grijze primer voorzien om het verschil van doorschijnen (zwart) te beoordelen. Drogen ook onder de afzuiging binnen.
Het frame en het dak zijn nu Matt Black. Met het blote oog is duidelijk te zien dat dat "voller" (glanzender ?) is dan de zwarte primer op de ketel.
Nu het frame goed laten uitharden en daarna afplakken want zijkanten (ook het L-profiel aan de zijkant) en onderkant moeten bruin.
Maaaaaar, het dak is klaar. ;D Hooguit de fluit blank messing maken.
(https://live.staticflickr.com/65535/51382273328_1bec2cdddc_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mhtzJh)IMG_1842 (https://flic.kr/p/2mhtzJh) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Mooi die 3004! (y) (y)
-
Frits,
Gebruik je ook een primer van Motip op je messing modellen.........?
Gr Cees
-
Ja.
droogt superglad op.
zwart, wit, grijs, bruin.
https://www.nonpaints.com/nl/motip-primer-zwart-spuitbus-500ml?sqr=primer& (https://www.nonpaints.com/nl/motip-primer-zwart-spuitbus-500ml?sqr=primer&)
-
Dit is leuk om zo te zoeken en uiteindelijk geen ^&%&%&%*$#$^%*$&$^($ te hoeven zeggen als je model niet geworden is wat je wilde.
Zo te zien komt deze goed door de test. (y)
Maar rood over zwart? Was een grijze of witte primer niet makkelijker dekken geweest? Geel dekt vooral goed op een witte ondergrond.
Het kriebelde.....Zojuist nog even een opzetje gemaakt met zwarte en grijze Motip Primer.
Kleuren op je scherm is altijd vertekenend, maar het geeft een indruk. Zwart/rood bleek dus toch goed geschoten.
Dit is dus nog de oude Motip 41310.
RAL 3004 moet nog binnenkomen, maar zal ik er naast zetten. Het blad van de waaier is RAL 3004
(https://live.staticflickr.com/65535/51381903972_3a37d5d38b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mhrFW5)IMG_1852 (https://flic.kr/p/2mhrFW5) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Nu zie ik het ook met eigen ogen. (y)
Het was ook een vraag. Leer ik ook weer wat van. Bedankt voor de duidelijke uitleg!
-
Zojuist de RAL 3004 in hoogglans en zijdenmat binnen gekregen en gelijk maar een strookje gespoten (zijdemat).
RAL 3004 op zwart geeft dus net dat ietsje meer blauwe effect (noem het wijnrood)
En ja hoor..regenspetters. Dus wachten tot het weer beter weer is voordat ik echt ga spuiten.
(https://live.staticflickr.com/65535/51386269803_47129121fe_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mhQ4K2)kleur testen001b (https://flic.kr/p/2mhQ4K2) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
152213
-
Hoeveel varianten wil ik hebben? kleur, ondergrond, dikte......
-RAL 3004: duidelijk
-Ondergrond: Zwart, maar schijnt onregelmatig door bij zowel dik als dun gespoten
-Dikte: heeft te maken met het doorschijnen
Op basis van wat ik nu zie wordt het RAL 3004, hoogglans (is niet echt spiegelend) over Zwarte Motip primer in 2 dun gespoten lagen. Daarna decals er op en Valleo zijdeglans. (zie eerder)
en ben ik dan nog niet tevreden, dan gaat die in de thinner en zie ik wel weer verder. ;D of >:(
(https://live.staticflickr.com/65535/51386798088_bac827e48f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mhSLMo)IMG_1857b (https://flic.kr/p/2mhSLMo) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
152300
-
Mooi en droog weer....tijd voor de 1e dunne laag rood.
Bovenkant watertanks worden, in tegenstelling tot de Philo in H0, bij mij zwart dus even afplakken.
(https://live.staticflickr.com/65535/51391629660_420ac9ef8f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2miix3m)IMG_1860 (https://flic.kr/p/2miix3m) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
152673
-
De 3e laag 2x2 gespoten om een glanslaag te krijgen. Hechten de decals beter.
Nog even poetsen met wasbenzine want de tape heeft wat resten achter gelaten.
Alhoewel nog lang niet klaar, dit ziet er toch wel leuk uit. Nu geduldig blijven en niet te snel verder werken. ;D
(https://live.staticflickr.com/65535/51392690968_8da33df4ec_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mioYwL)IMG_1863 (https://flic.kr/p/2mioYwL) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51392690928_67f1fa296f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mioYw5)IMG_1865 (https://flic.kr/p/2mioYw5) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51393163419_e8647e9299_z.jpg) (https://flic.kr/p/2miroYt)IMG_1866 (https://flic.kr/p/2miroYt) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Zwarte bovenkant van de watertanks zien er wat mij betreft ok uit.
De binnenkant van de watertanks is overigens ook zwart
(https://live.staticflickr.com/65535/51392431516_1ec805fd14_z.jpg) (https://flic.kr/p/2minDps)IMG_1864 (https://flic.kr/p/2minDps) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
en passant aan het "chocoladetaartje" (een HSM wagen) aangepakt.
Die wordt dus chocolade-bruin met creme dak.
(https://live.staticflickr.com/65535/51392690433_c4e8fddca1_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mioYnx)IMG_1867 (https://flic.kr/p/2mioYnx) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Ziet er al goed uit (y)
Blijft toch verbazend hoe je uiteindelijke kleur eruit ziet afhankelijk van wat je als ondergrond hebt gebruikt.
-
Mooi rood is niet lelijk! (y)
-
Links de look-alike.
-philo lak, ongevernisd
-rode watertanks
-messing accenten
-zwarte ketelbanden
Midden de HSM-700 in wording.
-RAL 3004, ongevernisd
-zwarte watertanks
-nog geen messing accenten
-geen ketelbanden
Rechts de proeflok
-"te" rode Motip lak, WEL gevernisd
Vergelijken van kleuren van modellen....tja. Zie je ze los ven elkaar dan zeg je weer wat anders. En dan met blote oog en op de foto......
Ik ben tot zover gewoon tevreden. Wijnrood en strak in de lak. Klaar. Nu alleen verder afwerken.
(https://live.staticflickr.com/65535/51392920138_b84a081b4a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2miq9DY)IMG_1869 (https://flic.kr/p/2miq9DY) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Zojuist de RAL 3004 in hoogglans en zijdenmat binnen gekregen en gelijk maar een strookje gespoten (zijdemat).
RAL 3004 op zwart geeft dus net dat ietsje meer blauwe effect (noem het wijnrood)
En ja hoor..regenspetters. Dus wachten tot het weer beter weer is voordat ik echt ga spuiten.
(https://live.staticflickr.com/65535/51386269803_47129121fe_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mhQ4K2)kleur testen001b (https://flic.kr/p/2mhQ4K2) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
152213
Wellicht mosterd na de maaltijd maar voor een eventueel volgend exemplaar kan je ook Motip 04055 rode primer gebruiken. Als je dit als basis hebt is het met 2 laagjes mooi dekkend rood. Dat heb ik ook gebruikt voor mijn sikje en oersik in Spoor 1 voor de bufferbalken en geen spijt van.
Gr,
Wesley
-
Hoi Wesley,
Ik houd het in gedachten.
-
Welke primer wordt hier gebruikt voor op het messing....?
Gr Cees.
-
Motip zwart 04052 https://www.nonpaints.com/nl/motip-primer-zwart-spuitbus-500ml?sqr=04052& (https://www.nonpaints.com/nl/motip-primer-zwart-spuitbus-500ml?sqr=04052&)
Motip grijs 04054 https://www.nonpaints.com/nl/motip-primer-grijs-spuitbus-500ml?sqr=04054& (https://www.nonpaints.com/nl/motip-primer-grijs-spuitbus-500ml?sqr=04054&)
en Wesley bedoelde:
Motip 04055 rood(bruin) https://www.nonpaints.com/nl/motip-primer-rood-spuitbus-500ml?sqr=04055& (https://www.nonpaints.com/nl/motip-primer-rood-spuitbus-500ml?sqr=04055&)
-
Klein klusje met goudverf.
(https://live.staticflickr.com/65535/51397903910_833e9e1422_z.jpg) (https://flic.kr/p/2miRGa5)
Groter klusje:
-wielen (dat sjabloon met ronde gaten toch maar achterwege gelaten ;D )
-bufferbalk: 1e laag rood
-frame: 1e laag bruin
-veel frutsels: zwart.
(https://live.staticflickr.com/65535/51397629149_8ed2876f94_z.jpg) (https://flic.kr/p/2miQhtP)
(https://live.staticflickr.com/65535/51396133017_31fc8c83f9_z.jpg) (https://flic.kr/p/2miGBJr)
153350
-
Stand van zaken aan het eind van de middag:
even met wat bling-bling en schoongemaakte wielbanden.
(https://live.staticflickr.com/65535/51396667757_664a673ba5_z.jpg) (https://flic.kr/p/2miKmG6)
rode bufferbalk, lampen et zilverkleurige spiegel, metaal kleurige handgreep
(https://live.staticflickr.com/65535/51397422581_fc49e47c23_z.jpg) (https://flic.kr/p/2miPe5i)
bruin frame
(https://live.staticflickr.com/65535/51398431980_4f886e17b5_z.jpg) (https://flic.kr/p/2miUp8J)
153433
-
Frits het is weer (y) (y) (y)
-
Het begint op te schieten.
Was ik toch vergeten dat de bogie en de aslade ook bruin moesten. Dat is inmiddels gebeurd. Voordeel van Motip. Spuiten en een uurtje later droog.
Nu het grote spuitwerk gereed is alles eens op een rijtje zetten.....
#%$$^$ nog twee dingen vergeten te spuiten, koppelstangen (midden moet zwart) en de ramen (rood). Morgen doe ik dat wel en dan is het moment daar om de details in kleur bij te werken want er zijn altijd hoekjes die net niet goed zijn.
De binnenkant machinistenhuis moet ook nog en de wasluiken moeten nog zwart en de ketelbanden idem. En die hele fijne rode lijn op het frame. Decals moeten ook nog getekend en na het aanbrengen een vernislaag. Remstangen moeten zelfs nog helemaal gemaakt worden. Nee, nog lang niet klaar (hoeft ook niet), maar op dit moment voelt het wel alsof ik aan de laatste fase bezig ben.
Een ding weet ik wel...ik heb afgelopen dagen meer naar het Philo H0 model zitten kijken dan ooit tevoren. Niks nieuws te zien natuurlijk maar in de bouwchaos zie je gauw dingen over het hoofd. ;D zijn de trapjes nu zwart of bruin?..dat soort dingen.
(https://live.staticflickr.com/65535/51398678374_cc323efa42_z.jpg) (https://flic.kr/p/2miVEnU)IMG_1897 (https://flic.kr/p/2miVEnU) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
153542
-
Zwart of bruin ?
Je bril afzetten en ze spuiten zoals jij dan vind dat het voorbeeld toont (y) ;D
Ofwel ,misschien op dat vlak ,het niet al te moeilijk maken voor jezelf ;)
Het geheel ziet er fraai uit verder (y)
-
Ketelbanden zijn gespoten en de ramen (in tegenstelling tot de H0-versie ;D) bruin.
Koppelstangen straks nog even uit de spuitcabine halen (helemaal vergeten).
En zo ben je dus de hele dag bezig met verschillende modellen tegelijk....soms een beetje chaos, maar het is ook zo leuk.
(https://live.staticflickr.com/65535/51403054340_2117850991_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mjj6cA)IMG_1983 (https://flic.kr/p/2mjj6cA) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
leuk hoor dat rood (y)
-
Nog even terugkomen op de kwaliteitsproblemen van de door Shapeways geprinte/gegoten watertanks.
(https://live.staticflickr.com/65535/51419894999_0f9295e092_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mkNpkM)
155093
-
Vanavond nog eens wat aandacht aan de HSM-700 gegeven. Alles (bijna alles) gemonteerd en een werkplan gemaakt voor de laatste loodjes. En natuurlijk missen er boutjes/moertjes, die zijn nu dus weer allemaal aangevuld.
Nog te doen:
-stookgereedschap (op de waterkast) maken
-handrailhouders chemisch zwarten
-handrails zijkant machinistenhuis buigen.
-spuitwerk bijwerken
-decals maken
-vernissen.
En dan de plaatjes van de stand van zaken:
(https://live.staticflickr.com/65535/51444507459_a2d23937c0_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mnYxLx)
(https://live.staticflickr.com/65535/51443768341_e603bb2bef_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mnUL48)
(https://live.staticflickr.com/65535/51444729105_9d3634d5a7_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mnZFE2)
(https://live.staticflickr.com/65535/51444507434_981f260144_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mnYxL7)
(https://live.staticflickr.com/65535/51444014528_c54daee43f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mnW2eJ)
(https://live.staticflickr.com/65535/51443768391_30bc30d17b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mnUL4Z)
(https://live.staticflickr.com/65535/51444507354_8a5f9c5638_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mnYxJJ)
(https://live.staticflickr.com/65535/51443007732_431fda21b7_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mnQRXb)
-
Geen woorden voor , maarja dan heb ik al teveel gezegd
Gr Johan
-
Plaatje Frits!! (y) (y)
-
Prachtig 😍
-
Heel mooi.........hoop weer een al het moois in het echt te kunnen aanschouwen......
Gr Cees.
-
Ik sluit me aan bij voorgaande comments (y)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210913-135529-3-613f3edd36755.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210913-135529-3-613f3edd36755.jpg)
Ik was van het weekend een paar uurtjes aan het knutselen met restjes karton als voorbereining op het echte werk. Vraag: hoe kom ik aan schoorsteen, dom en veiligheid? Ik heb de 92 pagina's over de NS 5500 in 0 en 1 random doorgewroet maar kwam niet op een antwoord. Zelf maken zonder draaibank lijkt me niet...
Alexander
-
In dit draadje heeft Frits laten zien hoe hij deze onderdelen heeft gemaakt op zijn draaibank. Kant en klare onderdelen of gietdelen zijn er volgens mij niet.
-
https://www.philotrain.nl/spoorwegmodellen/data/uploads/onderdelen/435-50503.jpg (https://www.philotrain.nl/spoorwegmodellen/data/uploads/onderdelen/435-50503.jpg)
Zo te zien heeft Philo de dom, helaas niet meer.
-
Mischien willen ze hem maken bij voldoende belangstelling
-
Ik denk dat Alexander hem in spoor 1 maakt.
Frits heeft hem inderdaad ook in 1 gemaakt, en dus ook die onderdelen "gewoon" zelf gemaakt.. Daar is vrijwel niets Nederlandsch in te koop..
-
Edwin, zijn/waren de dom, de veiligheid en de schoorsteen dan wel te krijgen in 0? Ik meen me te herinneren dat buffers, pompen, vijzels ed toch lastig in de juiste NS versie te krijgen waren? Ik lees dat Philo ooit een bruikbare dom had (lees ik net van Frits..).
P.S., nog geen tijd genomen voor de aanschaf van een draaibank voor mijn onderdelen in 1..
-
Al ben ik nu met Spoor-1 bezig, mijn gedachten waren (en blijven) nog bij Nul. ;D
-
Beste 1795... Het gaat hier om spoor 0, spoor 1 heb ik vooruitgeschoven tot over 25 jaar, na m'n pensioen of zo....😉
-
ok, dan had ik het verkeerd begrepen/gedacht.
Philotrain heeft nog een dichte dom (van 1700), en ook een veiligheid, laatste moet je dan alleen nog het voetje zelf maken.
Voor de schoorsteen, en open dom, zal het inderdaad toch zelf bouw worden, dat is er niet meer bij philotrain...
-
Dit is echt wel geniet beste Frits. 8) 8) (y) (y)
Grtz,
Samuel.
-
Stand van zaken:
De losse opzet boven op de vuurkist moet nog met een boutje worden vastgezet. Moet demontabel blijven anders krijg ik de ketel niet in het machinistenhuis geschoven.
(https://live.staticflickr.com/65535/51492964395_2824f1afa3_z.jpg) (https://flic.kr/p/2msfUjX)
(https://live.staticflickr.com/65535/51492749874_515dc7602e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2mseNyj)
(https://live.staticflickr.com/65535/51492964365_f108e84873_z.jpg) (https://flic.kr/p/2msfUjr)
(https://live.staticflickr.com/65535/51492964355_c794277b7a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2msfUjg)
(https://live.staticflickr.com/65535/51492964330_a7867831be_z.jpg) (https://flic.kr/p/2msfUiQ)
Nog te doen:
A: alleen aanbrengen:
1= leidingen bij luchtpomp
2= beglazing lampen
3= remslangen
4= kettingen achterste bufferbalk
5= koppelingen
6= krikken
7= afstandsringen wielen (komt bij het plaatsen van de motor)
8= boutjes/moertjes frame/bovenbouw
9= remwerk monteren
B: Nog te doen:
10: buizen zandstrooiers buigen en plaatsen
11: stookgereedschap maken
12: meters machinistenhuis
13: belijning en dan vernissen
(https://live.staticflickr.com/65535/51492964310_36f683eabe_z.jpg) (https://flic.kr/p/2msfUiu)
157531
-
Prachtig!
Ik vind dit ook een hele mooie kleurstelling.
-
Tis een snoepie Frits! (y) (y)
-
Alle lof. Je hebt een heel warme, diepe, intense en overtuigende kleur weten te bereiken.
Maar ja de hele loc is een museaal topstuk. (y)
Carel
-
nu verder met mn 2e 5500, dit moet een vroege NS worden, met een werkend binnenliggend drijfwerk.... (zijn Engelse onderdelen passend gemaakt)
Ook gebruik makend van een aantal shapeways onderdelen (die we niet zelf getekend hebben), zoals keteltje, baanruimers en remwerk.
(https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhYhZ15qJPbwfH8DbOmZEKFUfz3ALs__s77-vENfpQt7ZgTO9N8hVXugWn3_roqt3KYUK70ilf3AJNGNcPsYchoo8VjoBCI8AfdpHakL6Q-o1vsj-PgHY5M_pZDy5ZnRkiuJHCxVwcMHWIorSZwH1HVaUb7mkIxsZTwtDxN5u9fdUTbhbTp7m8rH8hY=s1658)
(https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhyNSECIM3_HzjHXOOYy1-mpvKBwZ3YQ8QteL6RmG1X6rG7LuG_uDUkfZ0qTn-i17Z2BbIFlGRuSKnc-58M82veRf4py_IeeMf_eQyc6AO3v_G4bkBvA5FLHcVQjVdLxYXSgGcmJZSfq_4J5TlHWJHIpn_zOD7yi3enSlX4EoDeiSzp1F7IQo-BDl0h=s1269)
(https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjWkVlSM_nKmme5RywdwK9VSXJB81yq21tTLXTN82wv4UcwyEAaJpiSS4bjBT1QbBhazcPKwKHtNf9l9h4anANTIwCw3nW7DZmZW-LFr2H-ZCceV_AVu8TGkbQVw7Y8izBDIhH2-YkJIkRkSYKOLoEflAgIlrKCvZ3q83SviYzTWPQ2u6uKNlBLExLl=s1759)
-
Ik volg met veel aandacht dit draadje,. Heb het de afgelopen dagen weer eens doorgenomen omdat ik een 5500 van djh, h0 dus, bouw. Ik zal het misschien over het hoofd hebben gezien, maar waar zijn de manometers?
Overigens de complimenten voor de prachtige machines die jullie hier neerzetten!
Groet,
Huup
-
@Huup,
Manometers en nog meer spullen in het machinistenhuis (ook andere projecten) moeten nog uit onze 3D printer komen.
-
Haha, vandaar! Laat ik t dak nog ff open.....
-
helpt dit??? (is wel 0)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211230-WA0035-61d697cd41f3b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211230-WA0035-61d697cd41f3b.jpg)
of gewoon uit utrechts archief
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5500-mcnh-61d6987482785.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5500-mcnh-61d6987482785.jpg)
-
Jazeker! Dat wordt wijzigen.
Schaal maakt niet veel uit voor de plek van de apparatuur. Zal alleen wat minder zijn dan in 0 😇
Dank voor de duidelijke foto!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220106-091613-61d6a59cad244.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220106-091613-61d6a59cad244.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220105-210047-61d6a5a4b6372.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220105-210047-61d6a5a4b6372.jpg)
-
Haha, zeker werkoverleg over wat er nu te gebeuren staat? :laugh:
-
ik zie geen watervuldop links achter de verhoogde kolenbak??
-
Hij is nog niet af, he. Men pauzeert ;)
Maar inderdaad, die zit er nog niet op.
-
verder met dak, nu met dak schuif raam, en de deuren, uiteraard moeten die open met de dubbele scharnieren. Nu gemaakt mbv albion buis en draad. Voorzichtg met minimaal soldeer, maar het lukt, met werkende sluiting. Ook de schuiframen gemaakt.
(https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEisQImk-X2xl6xt67xqokohvGXQv6z1jqKSM-p9R945LEuDKegc4W-AMRSFWt0kefc3Uy_UEZU1oyy11zVz5AdnEiK7-0_spi_H71V4_Ruv6F4s9gHvb7Xhc42irO0QhT_Ee1wtRcvZWB_Xt_2bAPi6roTwS_ehvQ7os5PNhbfln8X8zdmfdHa3cR9h=s1904)
(https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi3LlhUr8SNfQdI-fy9VyyeyWjN_xpn3Nc6-DCfB_AHIh3YIIJyOrKqrPpNrREQ_9cpp37JgJJNx8moQ8YQ-PgQpWOXR8FeTl4ObO5J7ckslvnk18_UTyZPXrjVU94poWHXusNAIb2huwYeRLA5CDoMwyEzjKD4BuFllZgnjrrmMkob9VwzT1LKI80b=s1989)
(https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjoZWNSURZmr3SgMzVg2VvmZPGOscvSn52CBkK2Ko3gym0mxZ7TMaeZl606c6EEgyrJfzycTWBGVz6E3IGh8CLBgkynf3JWj5kpqaBH2JxihsAk3IFC7fpXIJLL9hVJpB44XIZekhd8DGn6HA04WyqdkF0kReb5L6K7TyETRloKjrIJfYkzXhoWRH1T=s1673)
(https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgquagVY6UPhd5zMfAA7PjYkUni7YBGlgJBoAWjCB5VIgQqsvglpFLZrJoxxq14N7gQLJGLPC10iN_uCfQ_wfKmWuSDUOMh7YuWFKPUUqoJ1ZaLR6xcFJ1UUQQ2GijyMQw3t1bgW6yajfXQMrP7aALNSvl8iL2Z3Kh_BLEPyZ05VaR5pVQ6T6kAVfS7=s1888)
(https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgGB8j3s0redbVE3mJY5JlezgaknHJwDlzW_aZpC8mfiH64xyDkzh1IGE2-adAAgnEsgQ9tDw4-5euhDVxjk0H8nS_-_J6CpZ-xQt76PNKZg44V4uwNOifVTk12pucP0q1SJkhqfGEEAapgw8BJPY-z7HHUDJXcQ98jW-_Gv5nnv9ESRzOoptgxKv_s=s1677)
(https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgm68Kh796ns66gFN6tCjpoBeKpzRJiuKobAp0RGhUOeA3eSMaxu6RgL2dH9FHwi8-TeIDGMLGe8JDz2p65fN08HZ7YtjZAJJvNHHwAZWFlHXfhs_5zd9UfCumXeffEAY2RIrBW6zQxRNfc9h_kz5iIKCSAJbeSqRH4h5dmcFG_57ghxvDCSxA8ub9y=s1293)
(https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEioTkzdJXaO1owMfsgWsiIapWM9zlWny9EBl93GjJ1ZK-luDgZdJwXH7hUlW3H-WymeMSgrx_EEz5MV2htiCRiWvJHkmg36fyQPbxUoGp01kJc30wu7SykgR2E08RDKDFDcr4sTnzx6btdYskkmLytqmjMDPE66VsQT9OzwgL3-meG4eDttC9e4UT5r=s1856)
(https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhLiJdLHm-6mbdgddTE6i86RGpc76hlkBmkC9EnhYxHpc-nmJdBkeD0L30eWkS1nRGBjYMeej9yXq8muAC4G2XAa4Zsey9Pu8nIdVHpIJ-983M9IYa7gG08fI7GKl5SAIJw-SIAP1bMN0IPmejlW-O_xkY_0veLAaOeccx_cb8KRn1s8ljbTFv1QcWZ=s1958)
-
Waren die waterbakvulkleppen altijd ovaal??
-
ja.
In de HSM tijd zaten ze vooraan de waterbak, later zijn ze verplaatst naar het midden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel-621356b99ceb9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel-621356b99ceb9.jpg)
-
Snotver, dat wordt verbouwen ;)
-
Voor diegene die nog gaan beginnen, zoek eerst goed uit welke versie / tijd je wilt maken. Er zijn erg veel varianten, allemaal afhankelijk van het jaartal. Grote verschillen zijn natuurlijk de kolenbak, die is verhoogd rond 1932. Rond die tijd is ook de houten bufferbalk vervangen door een stalen. Ook de bel is verwijderd vanaf 1932. Daarvoor kleinere aanpassingen, zoals traptrede toegevoegd, handgrepen aangebracht, gewijzigd, verwijderd. Ook seinijzers verplaatst, in de HSM tijd al dakluik aangebracht . Zoek een foto uit, en ga daar vanuit. Helaas zijn er geen fotos van een lok van meerdere kanten op dezelfde dag/periode.... Het model, uiteraard wil ik , voor zover mogelijk, alles beweegbaar en te openen....
(https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiLsjBjUH0ZQyShvoutk03W_9RJtD9uHlc8XS2ZOxx2F3KjSTIhFWG7V3POE6kzJM_IZklB1dCZa2ctvQ5uIWJuN8zSN6l3oSjnNPIt3nhehNaZgg6WXQLUjacBjkbwPq4yvzeTTUB0eSqUNV55H4ic7-MDbhRuuZJJxk87NyX3lTsQhHjKOyKK53g0=s1839)
(https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgyOC9WXXXF9T8iduTqVQCoKQE3SCx0GvE_UYe0P1UKJ6snstBeprwmAV39-8ZQK3L3L82SqybHbnDeUGM9j4by44vW24b0pACLGyjpPcqCa8g2w0WnJfFS7MNm3h6BtVD4pVvizfkO6W1ZNJTUP1ZuGUL9HVATkscd773Hn3jukzAFSG_A8l72TEU_=s1337)
(https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgmQ059DpZHpjZSzPi-xl5o08lQMDhY-7o3Bb2E5iExalN10VxSmw4nBUgCNNByITlFbthE7WNWQc0U4AqBxCgTVqSSwAZyKyqnuv4U_zepb4IP0LpZ-TVA93j3c1WnEUCyBtnUdm-AlU1iiyAmtP-VOVJcwhwR-1JOU5E0CMywzTdh5lg6EdjJlcHq=s1457)
(https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhR_UE-Yxi1r-LjPAbSGxVMnKHvEzw2TSdc-OQeErzPK46tiUnLP33RTAp4KH18MLJ8oLY9KS5RJ-_sWASrl_d11aaChGcyF5YMMxCaOkmNtOfy6X3fnuqEVreC5lmMiL2jFAd7vUi20gLJRwa9MXN1JjYU_wgiPwp8kCQg_NAieWCiFnEKD4tBknB4=s1330)
(https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhGGAnjoBCui8DVHE8N94nbFJEI8LedrcYKRcj6McIBTvALSlxLW_9pI78DqatGF4BW_OdSV472tz1drL6utUy6oI-glcAX-8Mz8xUBxR4s1ttOAZ2EcexmbTAzzyXWtyb1dtxlgG-aEOmPmY6--psFG2dK3ZC0wcyDbkhfTVgC7WWCErHui8D6vhib=s1709)
-
de rookkast is niet leeg, omdat de deur open kan, moet daar ook wat in.....
(https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEisTRo1fPuRZqyJNHOUkPyfwZq250t_VDrvn6-IRwVQmlwzeeK17f6bc4X3jjh0WVOzwm7Ij-FOYfpng-edoaTAAhUfeMXgrVpF0Xk8N_qKWkuagRJlEpvvQvZWLjo04W-Acm7IuIFclVt9nP-NDbUQhXGeEeCAXSBGHD-A7aifm_GIXCjJ0f58fB1L=s1315)
(https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEivrZ2rXy_Vi7RHatZSf5FH9Ax8PJThpVYdzZrjXQAzbU3FNzQfUzgNAqKFxg_R7xq1U1ZahlUtZdo-2Xvn8QrqLXLITu7kbbxEej8up_IAgQeX37NAoQUt8MXl1pVXLkFhSqT81xKG0dIjK6suX61VfQIa8B_AFI8EXWy6kFBJyQzwOLkItF-zOZz4=s1064)
-
(y)
-
Natuurlijk ;D! (y) (y)
-
(y) (y)
-
Zo mooi dit!
Ik zou bijna m’n 1:87 DB tijdperk V/VI wegdoen.
Bijna…….
-
@Dave.
NIET wegdoen, maar er naast doen (of omgekeerd)
FritsT
-
Tja, ik ben ook zo begonnen, had h0, spoor 0 vond ik ook mooi, nu is het omgedraaid, heb nu nog een beetje h0... (y)
-
Het grote nadeel van H0 is dat het zoveel ruimte inneemt. Voor mijn activiteiten in 0 en 1 heb ik thuis echt niet meer nodig dan 2-3m2. Mijn werkplek dus.
-
Dat klinkt tegenstrijdig voor de meeste denk ik. Maar ben er inmiddels wel achter dat het klopt.
-
maar behalve tekenen aan de 6000, ook wat messing gebakken, dat is uiteindelijk het leukste.....
wat loodgieterwerk... alles zit nog los, leidingen, en zelfs de voorwarmer zit los, ivm spuiten.
(https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6UgPdKboWD-dKf7HfFY8itQt1Y2T93NVLHt8Ktn9v7YkRt_RMRoaXK7nI81BbyUFOQWMcEdCuea2ihGPFZMNqKDDZ0RDK8YgJ8kzwuDhCIi979TdMfxtKDc_NddCswZIEPoVbyP9tU0ODVUrZ0nUNP67TJXUPolp7-90FnLuZlpfAHBAF1JW-ClqF/s1824/20220507_195832.jpg)
(https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh21X304GbleDjGUQ4kwaHnzYBE517tB9jZc54g5pAObHOYakrhHtn_JVFD_Gko9pGOwdn2Iqc6G54zgZ_oi-9ibv7m0CJuF8ExbKihFT_ecpnk3VvtYYL60AaPiWZ1bea4rmMTw9QjqiWeMmrUuH3ensuhKPHHmv5RXXEbjCo_ei4CuBhVuhB0Ee3P/s1407/20220507_195837.jpg)
(https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeTAUXbQQ2S1xwA3Y3G-mq-n1Ud5CEO-s4AF4bUg5CnLSEfm655QpBZBFBsSYmgOdr-iGhxvmqou9MDJHa9RVlmP7RV-qkwwyy_KqhSYHlmLYE10U06TTZXepWMImsnDrtgBqIair6ImlV8CiOkfVBd6r8YQtnV_MHICqlNRZ5BRC3sqX-4ezUz2z_/s1775/20220507_221157.jpg)
(https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEia0m-eGJszKNuTLQHzCdUa2wwHqYnj2Im9GLgm_MCFIIXxt0GwSl4_hHsoqiW6UScBYsdRfmuYKgCUietmcp23LLd739MSjUuu4ptF0DrI-6mQkJZHOAjxPNwgXefz5RKIFkdhgSnOFyslvasv1DOt3aQuSjoN3xDUAMCpIEFJnMUZUeQBGR7Epswi/s1999/20220507_221204.jpg)
(https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEii267Dq53A-TApdDARfjLMbW-i7NAvIYqlHjSo4LK00cY0X0eWQblUjYOG2Yt3A2-d9loY4ZzggPabvZY1u4zh--c2NjWE1qG2kmaxnJ0gNTpbUebLXP5GSuLWPt3iCoO_Te4nx8LExZZxT-E36865oL15oL_9n9o2PYkXE4ugxd85u-tEX6y0RViA/s1981/20220507_221219.jpg)
(https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiagad0zho0SojPvLI6jhlvGHPpaC0Na8k3Jr5dpFdowiZ8EW_MhVPI0KkVsx5kbD69dPvOVCiym0fPwhswqTX3f7KYPw0rUwGIbby9yWIiuUlnuqjdPtxl8ywj7pYpej2GciuEDqNLKBOJIvCU_cMUuQ129vnU-5aRTcRbSuw6Q66lZ1kYR5tf6zTS/s1871/20220507_221247.jpg)
-
In het kader van "Maak eens wat af" doe ik al veel modellen tegelijk (helemaal niet verstandig) maar gezien de slechte weersverwachtingen komende dagen kan ik niet spuiten, dus...ik doe er maar eentje bij en dat wordt de 5500 in Spoor-1.
Vanaf het weekend kan ik weer (maar het is pas dinsdag :-\)
(https://live.staticflickr.com/65535/52127878392_0fd7c91482_z.jpg) (https://flic.kr/p/2nqn191)
Dus plaatjes maken in omgekeerde volgorde (hier een selectie) zodat ik later weer weet hoe het in elkaar moet.
(https://live.staticflickr.com/65535/52129143414_e97dedd0c7_z.jpg) (https://flic.kr/p/2nqtubJ)
(https://live.staticflickr.com/65535/52129398245_cf77ca662a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2nquMWn)
(https://live.staticflickr.com/65535/52129143374_edac827d41_z.jpg) (https://flic.kr/p/2nqtub3)
(https://live.staticflickr.com/65535/52128902001_2758e629b7_z.jpg) (https://flic.kr/p/2nqsfqr)
Alles goed schoonmaken en eventueel aanvullen voor de eindmontage.
Eerst de kap, ketel en appendages. Het frame komt later wel.
183105
-
Mijn streefregel was (en blijft) ...niks meer tegelijkertijd doen. Maar ja, schoonmaken van de 5500 kan ik altijd weer neerleggen en is een mooi werkje tussendoor. Dus een half uurtje zandstralen en daarna (zoals verwacht) toch altijd weer punten vinden die aandacht nodig hebben. Ik zei al..tussendoorwerkje.
(https://live.staticflickr.com/65535/52134290731_6f029bfbbb_z.jpg) (https://flic.kr/p/2nqVSiz)
(https://live.staticflickr.com/65535/52133269287_8fb408b79b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2nqQCEt)
183494
-
5500 ketel schaal 0 in NS groen..
(https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6P53_8pNaINQEBl-RY1V-0L36oRLFFGMeh3gog6FgrraJ3dcPd_GQhT5Oc9W4CoXlt0AN3e4rJaf3BdqvjWu7j6LZYrh7uiNvSGRjUu1-xhYnaKbctkez45yDwDYTJHKuiRX83XnI7adYgECPAXHKDuynhCzNsGEavMyCjhS0bWVIJH4XRqgjcAVs/s1826/20220607_195438.jpg)
(https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPCaWY0N1Zp5LdadL8_VWx87-jYPx_M7VNQpSJSCp-ospYKjn9xR5p558pQgEiDJXIBthfVf-GwrqNeHeK1-2WZ20PBU6hxbjDbNtmhXKbSXu3WYwXIhWB3js4zp07K8M2nsKiT4zCk1CdE-cYAnqZgn3MSoqPJV3IE8oZN4ELtL-qkjqmkKBaF7xB/s1144/20220612_145446.jpg)
(https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8cw_5SR2Iw_bltBp6nr51YK6SpzX8iY9NwJ9B79QDeMNQKetaee3_dPrU6HbNgOL7u_rmaKGxOOyOgQgrpVpHOtqr90CMbfzc2Nq5aOD3RSiPcnakbom18InNkRYICiDRG0sGfYA5OIq4OqXX-07sBD0EwnvaPG5p75Xa5e36fm2x_0oSf2rDWfbd/s1972/20220612_145544.jpg)
-
(y)
-
👍
-
Dit wordt een hele mooie! (y)
Super die details op ketelfront en meters!
-
en weer wat verder....
Werkend binnenliggend drijfwerk... (en wat ga je er van zien???)
(https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgI0xtI4xciPhcjj2XCicIZuBzGCMdI3jP6xYNM9vurZxNI5rXcPEvS7UqUDx724lfdxoMCfetIf2hLRKW8Chr8OPEVsnpa6tR95C5r4v4sio8yjd-7IdpPvvMXrjdbJ_HW8b5XBya2dMjb6iyibg37pnkyVqwI-TFUmT02kjvQQVAfsXiGTVaYMX0t/s2000/20220614_221753.jpg)
(https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwabBbo9l8ADS39-PYJx8lMubwtiwTMzLPu73vU9Ku8o2oQMgzRoA3_tNPRSKMBE1IvpuQ0EbApyZabv5MGAXSyZ-vZc9iGhafronhtYaeZPlP6ljy4kH8MiTUyTaKXyA0fIaoZuE4viXk9tK_SaTHH7vH_XoCQuO1jdhAbEex3PPcUB8NWladnlSY/s1987/20220614_221810.jpg)
(https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtcu1wUZaCovYSGaFn9Jgmexg0ngn1n442l8dPfxcjrLicSGPx3IWY0o1uNssyONH8BRAk79GQ6lH_6xy_TKHZPRIdeT2aJUuW4WHnyce2DGNQbhmQ6sGrt2euxaA8iNgq7lzOzXNUEVbnGzd78OARAbh65kDtPcKEgUIgjixHCyLBSHF7OzR_yMIX/s1749/20220614_222225.jpg)
lijntjes trekken
(https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTvV-Rs5amsQKLxv8fKMB6__5zOs7DfoTuC7wm3cIu3QHTSUwGHJ6OuPgVew5LXZr92Vky-T3ypabVD8Np8r6hUyARqvrejDVo0tpUdGm2KTpXcVzvNVkts72WnHKgV0CTE-zY9Qlci6icfJGlTcKkgc4odJz5pvyQHnzNSKNdDhdddAvkSp2bt09N/s1744/20220615_204804.jpg)
(https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTPzHaFn62IoQ0TJL3y5r2K74OZChMR0sjP7DB7FWKy_ZmLv_V63xKqgkiFr8Y6uAhwCbYqY3DRbDWY3sK1W9KjuqDkvyxLQe8cXoybgpR-iNWO_UA088U0HQjfnlSlsFt5mWbwKZfUJVZfQIs6EsD6u18g6TCpgBn2o_3ybvsqvgcyuzFLH8emcC1/s1843/20220615_211044.jpg)
(https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZQdx5F1cCjX6eO9gvos6CmpSeqwO-lcoxLamFFY2HqJjmhScIq5vFhB63eDiXHO4SbQdEg4nu8CfWC04u3c9RCEioIj8Pqvloqx-aQ4CJo3frycVpizx_KBo9ZLgEEjNKk1QprfJhwuMTBBODyEKBtnN9rgd3-13xnsKfGWylvFYJGBvzF8a5EaSv/s2000/20220615_211047.jpg)
-
Wauw
-
Weer verder met de Spoor-1 versie:
Alles in de Motip zwarte primer.
(https://live.staticflickr.com/65535/52156418157_8f9fb80159_z.jpg) (https://flic.kr/p/2nsTh1V)
De ketel heb ik toch maar van alle "rommel" ontdaan om het spuiten en afwerken strak te krijgen. Geen gepiel meer met een kwastje om handrailknopjes enz. zwart te maken en dat zonder uitschieten en/of de ketel te raken.
Dus dat was weer even de primer er af en opnieuw doen.
(https://live.staticflickr.com/65535/52157441903_eb695f6800_z.jpg) (https://flic.kr/p/2nsYwkH)
Toen had ik dit.
Groen: Motip/Duplicolor RAL 6020.
(https://live.staticflickr.com/65535/52157669379_7476592d90_z.jpg) (https://flic.kr/p/2nsZFXH)
Vanmorgen in alle rust...afplakken.
(https://live.staticflickr.com/65535/52157438658_96f5ba70a4_z.jpg) (https://flic.kr/p/2nsYvnL)
En dan "droogoefenen" met het vasthouden van het werkstuk bij het spuiten. Kan ik overal bij of niet?
(https://live.staticflickr.com/65535/52156415142_a97a264d1a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2nsTg7W)
(https://live.staticflickr.com/65535/52157669319_f51e1d7ab3_z.jpg) (https://flic.kr/p/2nsZFWF)
Een van mijn beste hulpjes is een proefloc.
Deze loc loopt het hele spuitproces gewoon mee. In feite doe ik er dus twee tegelijk. Heel behulpzaam bij "koudwatervrees" en "moeilijke plekjes"
(https://live.staticflickr.com/65535/52157438563_184fb8d30e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2nsYvm8)
Naar tevredenheid gespoten? Ja.
(https://live.staticflickr.com/65535/52157438593_b6080980da_z.jpg) (https://flic.kr/p/2nsYvmD)
en dan is de kap van de 5500 appeltje-eitje.
(https://live.staticflickr.com/65535/52156415032_4d7b4dc5fa_z.jpg) (https://flic.kr/p/2nsTg63)
uurtje later staat dit op mijn werktafel.
(https://live.staticflickr.com/65535/52157438543_a5531e49d8_z.jpg) (https://flic.kr/p/2nsYvkM)
(https://live.staticflickr.com/65535/52156448017_253bd69cbf_z.jpg) (https://flic.kr/p/2nsTqTK)
en de proeflok gaat richting zandstraler om daarna gelijk weer van een laagje primer te worden voorzien voor de volgende testbeurt. :D
185274
-
Prachtig....vakwerk
-
Slechte (koude) dag om buiten te spuiten, maar toch, de wil is sterker ......even de bufferbalk rood maken.
Onder de afzuiging binnen kan het ook drogen. ;D
Afplakken maar weer.
(https://live.staticflickr.com/65535/52157867073_334f89e844_z.jpg) (https://flic.kr/p/2nt1GJe)
Motip 41630
(https://live.staticflickr.com/65535/52158099309_e4e5e39622_z.jpg) (https://flic.kr/p/2nt2TLi)
2 lagen rood noodzakelijk vanwege de zwarte primer.
(https://live.staticflickr.com/65535/52158800804_91b5569d9d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2nt6ui3)
185350
-
Nu ik alle "rommel" van de ketel heb gehaald, kwam het bij me op dat ik nu ook de ketelring tegen de rookkast makkelijk kon aanbrengen. Uit messing buis (kleiner dan de ketel) het ik een ring gedraaid. Die ring heb ik opengezaagd zodat het een verende ring werd. Die is over de met tape beschermde ketel geschoven.
(https://live.staticflickr.com/65535/52160252605_f54e794b67_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ntdVS6)
De ring nog iets platter vijlen om de ketelband beter te laten uitkomen. Maar ja, dit had ik vooraf niet zo gepland, dus ik ben nu vooral tevreden dat ik nu de truc heb gevonden om een mooie 1/4 ring tegen de rookkast te hebben.
(https://live.staticflickr.com/65535/52160000714_bdf37c881e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ntcCZ9)
185515
-
Dan komen er nog heel wat spuitsessies voor al dat kleine grut. Dat moet soms niet 1x maar vaker tot 3 of 4x toe want verf moet wel in de kleinste hoekjes zitten en aan alle kanten.
Gelukkig droogt de Motip Primer snel zodat je na 2 uur de volgende sessie kan doen. Maar, je bent wel even bezig.
Buffers, aslagers, deuren en daarna nog de bogie en inrichting machinistenhuis
(https://live.staticflickr.com/65535/52162668065_7d0693094b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ntriTX)
Inmiddels gedaan:
-luchtpomp
-waterpomp
-schoorsteen
-veerpakketten
-voorverwarmer
-waterdeksels
-enkele leidingen
(https://live.staticflickr.com/65535/52162668050_410bcdb1b4_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ntriTG)
185695
-
hé hé... ik ben 2 weken verder en nu is alles wat gespoten moest worden ook echt gespoten. Was een beste klus.
Alle bij elkaar horende onderdelen zijn weer gecombineerd in bakjes met de bijbehorende boutes/moertjes erbij.
Deze week wel besloten om in 3D nieuwe klepkasten, injecteurs en peilglazen te tekenen. Het was ook al weer dik 2 jaar geleden dat ik de lok gebouwd had en de techniek staat niet stil. Die onderdelen zijn later makkelijk te monteren.
Alvast maar beginnen met het opbouwen van de loc.
(https://live.staticflickr.com/65535/52165981978_326ccd2755_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ntJi1o)
186031
-
Aan de slag met het frame en de aandrijving.
(https://live.staticflickr.com/65535/52168275400_20033d64b0_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ntW3L9)
Getetst op de baan..rijdt.
(https://live.staticflickr.com/65535/52167802123_94923cb668_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ntTC5c)
Voor het oog er even wat los op gezet.
(https://live.staticflickr.com/65535/52167793851_36ba4b04de_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ntTzBz)
(https://live.staticflickr.com/65535/52167793831_5a5ca10e67_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ntTzBe)
(https://live.staticflickr.com/65535/52166771417_57577021a5_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ntNkFp)
Foto's laten altijd wat zien dat je eerder nog niet had opgemerkt. De handrail op de kolenbak is niet helemaal zwart. Wordt aangepast.
De houten plank achterop..ook nog zwart of zwart met ietsje bruin.....kolengruis zwart ;D..
(https://live.staticflickr.com/65535/52167793821_887042a38d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2ntTzB4)
186306
-
dat word weer een snoepje
-
Weer een (werk)dag verder.
-luchtpomp
-waterpomp
-schoorsteenrand koper
-dak machinistenhuis nog een keer gespoten
-rookkast(deur) afgewerkt.
-houten vloer machinistenhuis + handremkolom.
-waterdeksels schranierend.
-schuifdaken gemonteerd
Het begint er zo toch wel "af" uit te zien.
Wat nog moet:
- biezen trekken
- deurtjes groen aflakken
- 3 klepkasten 3D tekenen en monteren (zie gaten in de ketel) + aansluitende leiding naar de voorverwarmer.
- houten kozijnen monteren.
- blazer: hele systeem nog aanbrengen + schoorsteen van bouten voorzien.
- ronde ramen met messingkleurige delen afwerken
- ketelbandklemmen monteren
- lampen afwerken
- beschermhaken naast de waterpomp aanbrengen.
- injecteur en peilglazen 3D tekenen en ketelfront afwerken.
- handrails definitief plaatsen (ben ik mee bezig)
(https://live.staticflickr.com/65535/52170671624_5934735d22_z.jpg) (https://flic.kr/p/2nu9k5m)
186607
-
De biezen op de NS-61 zitten en dan maar gelijk door naar de 5500.
(https://live.staticflickr.com/65535/52179257811_350f0cc8d2_z.jpg) (https://flic.kr/p/2nuUks4)
De plaatsbepalende, en gelijk de moeilijkste gezien de klinknagels aan beide zijden, die zit. De bies naar beneden kan gelukkig precies tussen de klinknagels door dus dat wordt "appeltje"-eitje maar wel preciesiewerk en geduld (en koffiepauze tussendoor)
Nu de MicroSol zijn werk laten doen dus even de boel goed laten drogen.
(https://live.staticflickr.com/65535/52179257836_a3d5f48aa5_z.jpg) (https://flic.kr/p/2nuUksu)
187016
-
Gisteren de dag zo afgesloten.....Vandaag de linker kant.
grote truc: Maak vooraf een kaarsrechte aanslag van maskeertape. Dat dient dan als aanslag voor de decal. Zeker die lange krijg je zonder hulpmiddel nooit recht.
(https://live.staticflickr.com/65535/52181195998_d5ac32010b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2nv5gB5)
(https://live.staticflickr.com/65535/52180169607_39aafd2711_z.jpg) (https://flic.kr/p/2nuZ1uF)
187187
-
Mooi hoor Frits
Super strak resultaat (y)
-
@Rolf,
Het gaat toch eigenlijk heel snel en makkelijk.
Ik gebruik van dat buigzame kunststof maskeertape (ook voor ronde stukken), maar papier tape kan ook.
(https://live.staticflickr.com/65535/52181374938_41316dcc62_z.jpg) (https://flic.kr/p/2nv6bNf)
Geweekte decal ernaast leggen.
(https://live.staticflickr.com/65535/52181374933_e87bf759e7_z.jpg) (https://flic.kr/p/2nv6bNa)
Papieren laag verwijderen en terwijl het nat is de decal tegen de tape aanleggen.
(https://live.staticflickr.com/65535/52181621244_2b69152fb8_z.jpg) (https://flic.kr/p/2nv7s1U)
Droogdeppen.
(https://live.staticflickr.com/65535/52181860865_afc1cfa415_z.jpg) (https://flic.kr/p/2nv8Ffi)
Daarna maak ik alles nog een keertje nat met Micro-Set en als die onder de decal is gelopen dep ik die weer snel af.
Zonder decal loopt de Microset gelijk weg, maar met decal gaat het goed. (zal wel aan de interactie met de verf liggen)
Dan de tape verwijderen en decal afrollen met een wattenstaaf.
(https://live.staticflickr.com/65535/52181373421_ecb58c1087_z.jpg) (https://flic.kr/p/2nv6bm6)
En dan nog een laagje Micro-Sol er op en laten drogen (5 minuten).....Klaar.
(https://live.staticflickr.com/65535/52180348477_2d9f15172e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2nuZVED)
-
De lange kant is ietsje lastiger ivm rek van het materiaal van de decal.
Ik heb nu afgeplakt met papieren tape.
Past de decal?...precies pas?...tja
(https://live.staticflickr.com/65535/52181904340_3bc285d3e9_z.jpg) (https://flic.kr/p/2nv8UaS)
Dan weer de decal erbij en vooral NIET in de lengterichting het decalpapier er onderuit trekken. Dan rekt de decal uit en wordt te lang. Dus zijdelings verwijderen.
(https://live.staticflickr.com/65535/52180391242_9dbdc4049a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2nv19nY)
(https://live.staticflickr.com/65535/52180391237_577b32d928_z.jpg) (https://flic.kr/p/2nv19nT)
En dan nog zal je zien dat de decal mogelijk is uitgerekt. Trial and Error afsnijden dus.
Weer aanleggen en eventueel extra bevochtigen om de decal exact op de gewenste plaats te zetten.
(https://live.staticflickr.com/65535/52181664014_7e66844f2c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2nv7EJj)
Tape verwijderen, Micro-Sol en klaar.
(https://live.staticflickr.com/65535/52181430911_c6d71387ae_z.jpg) (https://flic.kr/p/2nv6tri)
187278
-
Bedankt voor de uitgebreide toelichting Frits
Zeker het uitproberen waard in de toekomst
-
bijna klaar
veel gezoek met de decoder inbouwen, verlichting. Frontlampen met rijrichting, 1 achterste f1, lamp voor in machinistenhuis en in vuurkist apart. Ik maar niet snappen waarom de aux 3 en 4 niet werkte..... maar dat zit niet op F3 en 4, maar 2 hoger.... RTFM zal ik maar zeggen.... Ga er toch nog een power pack in bouwen, rijd het hopelijk toch net wat beter. Ramen er nog in, tralies voor de achterste vensters, en dan is hij echt klaar....
(https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKnzvSIz3kxHiW87fd_-o7c5YiPPlR-pTVIYSKi4qWxCVW03s7A0mZ-IV0gDcizd1Gxx4b3u9W_ioZaa04JFdE6VRYLBJnvpdedE5OJ_KxwpcFivQAHfZnI0SAL2fn0iWxZ_SeNY6HsAh4m9EXM13FYMy53qpzC18j17FaT9FYTKhlIi12yzOqaH6Z/s1614/20220702_142926.jpg)
(https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhr93x1DgwGJTZBbaKY6PWIbdIFGLcgn7pKEZ-7P_IHk2G5ouvK1eBRGdHX9CVmFVXnN3YXyYIKaPAJrBvb0on7-LyFdLsv1RXrWg74WpjSbfC7BVwmcDxa8dtq5P3fuoK_I8zRL3xme30EMIb81rOvug1s2sZWbek1fFSxwqmt-C1Ca-MEv7EAhJD5/s892/20220702_142422.jpg)
(https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitTz--Fuh1ukGLPGkmmaHY_bz8qa5Zl2yNEuXzTJje03M6jqIpRpoY0tvTODT8uDt5kTrRh8wO-Dv1PylB8dXeeBEZD8RwQL8iNnFoLIbiMBlipuh9Fk1ngJHsF3j8P0tqBY9AL4e1_7CzUg9bHm6H4Fe_3eTAkMVZmUFQN5l0rbeYPxHHzoiB9wLg/s2000/20220702_144204.jpg)
(https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgB-bBAGYd2ecCeFxolF9AfNqAbhnM5mGG7UzTu-lDNzE44ZTJ-A6Paxo6rnSc2lHPhriHe8-bBM8wu-K-fRthBAE2QBrX5XgbLEE-JaK6yW5IoM6Y0rpFXOf_dElhDILNOz1_uFAsz5HwWQqWiUWEYxKq7b3Q0VRDOVw3pnabCYd1KCJkwcDBIrvRR/s1346/20220702_144209.jpg)
(https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaCVRDYQ1gDgdFxjqYq3I4pozlLjluq9_MWL_sO5j_YArDxrtUDJ02yuP4fLMZxksI6_OPb2gnxbZZ7ETNaxOyjgt3iePcWrxjb83AawkSUx_Iad6uGj1HhDEQe_xorDHkuOwC5xuZ_VTyXT_OqouWe9ZTtypv3CGR0_eLGvs1t_jVShy0sEjenKPe/s2000/20220702_144215.jpg)
(https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQKvokbIT1IbauzQccyaldoYJDO4ckw7v6V-n8pWbvBVyH-SzHHuZfZ5q9DCxgpKjBdy6BwBhBSawiRumow76AnCOqga-D47DMAkGat2mmHOZn3OXCLtxwVrRsTgnniLIeCHYTQUxYqL-x4FceGFhlv_JMLa4UMuIx20NU4k2cCRCXm7yZD_3KmXMo/s2000/20220702_144408.jpg)
(https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_HsufqvuYdejGVheE42Ke8OGoVxo4zMQ2YyzWBD48i_ffIjfewFirg75S-kJDmUitS3DUZONCwF7nsYGvP-IcgmkvqQ3jSnCtPK2sK9IR4jX7V2Wgecg_bb0-g8OwZQxwRaa-gXssHUJKbYhL5VvjnDXNAgOZMuy-Pm5DhjYkKq4VOPC7T-yM1bx2/s2000/20220702_152806.jpg)
(https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDrSnZPmMtBXPhARA70j3e7WWEsPzFnnyODGwGtUUNe1_PSuDEcfi76Nv9w5b2_mPWhfWmT5DUK95tomg8_cVvYMNyC4k8wqfDxuyaeiuyuOJ_nY0RSDvIoM3bI75tk-euSJg30bq-sPE7_VoPLecJLssprgPtltr8zgoLxUcoNBN-e5otE1EyB10O/s1914/20220702_162641.jpg)
(https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsGYH4SMy1lfjoFtMoA6RyIu74yhfObP6vxVC3Xq1H-pb4Zs2RpHBdJbfXeTSCHIDg-z4fwGYxH_ZcfgNE9dX0ks5S7qDVcVx0S8BCDeCgg5ol_obfs6Rjrggvfe9SZ5_WyeX2YqGLzvGM9tLBiVpC5vDa5CvkotlNVYYlE6hY3STooX_OPyBncqIr/s1988/20220702_163128.jpg)
(https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5YF-ijyLB_v4sNt1dfB7J9gbMDh2aAFdMPxKdj0haXkAQ9AnA8k2UAr_1L43wP_aTeuD_BKf8gny8_S-PgnlGeI7HnVef5Nzl409IcISbaTMB-9iQswLYQgQsNDvULeU_9cTEm6H6KtZqmDkpMxUboFJVNSHIn_t7IZr7GISZnI24vBG96IrxkjkD/s2000/20220702_163142.jpg)
(https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIi3v3GZApX3DgDTJt0pv_3cQcyIGxvYVzCs2wOAqiXYIZQ1ObTurBsTpLeflkuivNV5XmfrWV8SW14nIamrt4fwrsvF5hzbUczPF6GrqE8GaSwXtpiD70nFHbQidDXR-dQlKNO2i1KwC5hRVtVD-7o0ge3e9jEWlAwSU463EkBY-j_XfzGRwj1Gf2/s2000/20220702_221949.jpg)
(https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-RRG1A-Kd5bASONZ_KIHpt3E7Si5o26KrLXTY68gfABZ113X-uxwcPDDaMjvwuMzyGOZD7r3OBQ85ewICLEnTvLPFG9jN9PU334LFiIeZ1S6ZMPVPpW83srhL5uy4RZ8b9y7uh9YtWpth5F29dS6GwOvy_kTBDRvZGU4nb0z2t9IBTdnjq1DJbI61/s1991/20220702_222132.jpg)
-
Heel fraai, mooi gedaan! (y) (y)
Dat ie nu wat minder goed rijdt (en met een power pack er in hopelijk beter) is wel te zien aan de gezichten van de stoker en de machinist... ;D
-
Erg mooi geworden jouw 5526 Edwin , stukje vakwerk (y)
Mooie modellen van de stoker en machinist trouwens, weet je of deze nog ergens te koop zijn?
Heb je de belijning ook met decals gedaan of met de permanet marker?
Grt Rolf
-
De bemanning heb ik op het laatste 0 weekend in Oldenzaal gevonden, zijn philotrains. Ik weet dat ze , of in ieder geval, NS personeel te koop is, in de UK, zou ik na moeten kijken. Zijn omen figuren.
Belijning gewoon met edding stiften
-
de tralies...
power pack zit er nu ook in, ook dat werkt..
(https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXnTzzRJ8YEymyDdcT4TP8yx3bpEYJfkfYRedwbWy8RLpkJnHVWCXDm-CN2VwOdeXiZhw4Zp7f3A-bWTTQAxYFtLPGMoDpGmNVubte37KV9kAI8974Pz3QfZmx5xj6FPrWBHbkZRvMgBiB8Z0Z-KE7OqGJOYkFPEYpN8ThrtPrvuawBbBYLBqQN0bW/s1795/20220703_213540.jpg)
-
Schitterend model geworden Edwin! (y)
Moet toch veel voldoening geven als je hem eerst tekent en dan gebouwd hebt met dit resultaat!
Kan die ook aardig wat rijtuigen trekken?
Groet,
René
-
Ja, klopt helemaal.
Trekkracht valt ook niet tegen, zonder problemen 5 MK C5, en mijn HSM post rijtuig.... Meer dan op mijn module past!!
-
Oh jammer, filmpje zou gaaf zijn ;D
-
Oh jammer, filmpje zou gaaf zijn ;D
Heb ik wel, maar hoe ik dat moet plaatsen?????
op mn blog heb ik er nu een opgezet, hoe ik dat hier kan zetten/plaatsen??
(inclusief ontsporing...…)
http://1795spoor0.blogspot.com/search/label/NS5500
-
Aah leuk treintje hoor! (y) Die zou eens op een flinke (lokaal) baan uitgelaten moeten worden.
Beetje olie tegen de piep en gaan met die groene banaan!!
Vind trouwens dat shot van boven in het machinistenhuis ook mooi de sfeer van zo’n werkhok weergeven met kolen, verweerde vloer, het instrumentarium etc!
Lekker bezig (y) (y)
-
loopt mooi hoor (y)
-
Zojuist de zelf getekende Spoor-1 klepkasten binnen gekregen en kan dat model worden afgemaakt.
(https://live.staticflickr.com/65535/52233365301_03d1203ace_z.jpg) (https://flic.kr/p/2nzFDHP)
(https://live.staticflickr.com/65535/52233636519_81db955443_z.jpg) (https://flic.kr/p/2nzH3kZ)
(https://live.staticflickr.com/65535/52233372158_38c0511a25_z.jpg) (https://flic.kr/p/2nzFFL3)
190037
-
Alle onderdelen zitten er op. :D
Nu alleen nog de nummerplaten (heb ik liggen) en de beschrifting op voor- en achterzijde (heb ik nog niet) en wat klein lakwerk.
(https://live.staticflickr.com/65535/52236642912_285456459b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2nzYs3m)
(https://live.staticflickr.com/65535/52237906879_ddc450a2de_z.jpg) (https://flic.kr/p/2nA5VLT)
(https://live.staticflickr.com/65535/52238116245_d31e9d33d0_z.jpg) (https://flic.kr/p/2nA711D)
(https://live.staticflickr.com/65535/52237633263_268d26797f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2nA4wrn)
(https://live.staticflickr.com/65535/52237633218_5607b6f451_z.jpg) (https://flic.kr/p/2nA4wqA)
(https://live.staticflickr.com/65535/52236656987_390e9efb71_z.jpg) (https://flic.kr/p/2nzYwe2)
190292
-
Fabrieks-, nummer- en soortmerkplaten....
(https://live.staticflickr.com/65535/52239699601_f2748dcfff_z.jpg) (https://flic.kr/p/2nAf7FT)
(https://live.staticflickr.com/65535/52240190385_812c03f90a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2nAhCzF)
en dan nog wat kolen er in.
(https://live.staticflickr.com/65535/52238721707_763cebeb4b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2nAa6ZD)
190451
-
Ik draag nooit een pet, maar neem hem virtueel af. Echt schitterend. (y) (y)
-
Inderdaad chapeau.
Zit al lang te piekeren wat er in vredesnaam nog aan zou kunnen ontbreken.
Wellicht personeel en weathering??
Carel.
-
(y)Prachtig
-
Te zien op het stoomevenement van de VSM, Terug naar Toen, volgend weekend 3-4 september.
Locatie: loods in Beekbergen.