NS 5500 / HSM 700 spoor 0 / 1

[FritsT]

Aandrijving ben ik nog niet aan toe.

Je kan uitstekend voor maatwerk terecht bij ABC-gears.
http://www.abcgears.co.uk/html/_0__gauge_gearboxes.html

[FritsT]

Nog  meer verschillen bij:
-handgrepen
-vorm traptrede (platte plaat / randjes )
-luchtpomp

Zie verderop in dit draadje.  . Dit is niet de 5502, maar 5802. Bericht is dus (achteraf gezien) niet juist.
waterkist voorzijde  (1) by Nulpunt0, on Flickr

waterkist voorzijde  (2) by Nulpunt0, on Flickr

Mijn model met een Spoor-0 opstaptrede. Dit gietdeel heeft precies de maat en vorm die ik wilde.
IMG_8182 by Nulpunt0, on Flickr

[moonlicht]

lijkt dat die waterkist verschillend in hoogte zijn?

die 5555 komt hoger dan die 5502

Cor

[JaJo]

Aandrijving ben ik nog niet aan toe.

Nee, ik ook nog lang niet maar er moet wel ruimte gemaakt worden voor een motor. Stuk uit de ketel zagen zal het wel worden.....
Bedankt voor de link in elk geval Frits.

Groet Jaap

[FritsT]

Dat storende tochtgat aan de voorkant moest ook maar dicht..

Staf 2x4: ovaal gevijld, lengte 3 mm, gaten 0,8 mm.
Strip 0,5x1,5
IMG_8186 by Nulpunt0, on Flickr

Droog oefenen op de machineklem om afstanden te bepalen.
IMG_8189 by Nulpunt0, on Flickr

en dan eigenlijk vrij gemakkelijk zit  de rookkastdeur er op.
IMG_8195 by Nulpunt0, on Flickr

En daar is dan de vlampijpplaat.
Inwendige schoorsteen moet er nog voorkomen. (heb ik even geen haast mee)
IMG_8200 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

@Cor,

jij ziet meer dan ik en nu ik de foto's verder bekijk...oeps. Het is niet de 5502, maar 5802. Dikke fout van mij. Bewuste foto is nu ook uit de serie gehaald en op de goede plaats opgeborgen.

Gelukkig had ik wel de goede keuze voor het model gemaakt.

[1795]

Slaters zou een passende aandrijving hebben, maar ook ik heb daar nog niet echt naar gekeken. Ik heb de vuurkist erin gemaakt, ik hoop, en denk ook wel, dat daar de aandrijving vrijwel onzichtbaar in past.

Ik zelf ben verder gegaan met de deuren in het machinisten huis......
de deurtjes. Je hoeft ze niet beweegbaar te maken, maar dat moest ik wel proberen.
 Het is mogelijk, met wat kunst en vliegwerk, maar vooral zuinig solderen.....
 En met deurklink/grendel.
 Ook de ramen zijn beweegbaar. Door een U profiel (1x1), en erachter opvullen met een 2x1 profiel.












 

[FritsT]

Vanavond wat kleine werkjes en Darts kijken tegelijk.

Deurvergrendeling in twee lagen (voor de stevigheid).
Ik mis nog een handwiel met 5 spaken als gietdeel om het af te kunnen maken, maar de vergrendeling wordt functioneel.
IMG_8202 by Nulpunt0, on Flickr

Dan maar verder met het dakluik.
geleiders: U-profiel 1,5x1,5.
IMG_8203 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_8204 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_8205 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Weer een leuk werkje, de vulopeningen met deksels.
In mijn voorraad had ik nog de opstaande randen als gietdeel. Bedoeld voor een tender in Schaal-0, maar ze passen hier ook prima. Helaas geen deksels, dus die moest ik zelf maken. Vanzelfsprekend scharnierend.

Dekseltje dicht,
IMG_8207 by Nulpunt0, on Flickr

Dekseltje open,
Tja, het water kan zo niet in de waterkist lopen.
IMG_8208 by Nulpunt0, on Flickr

Ik heb het stukje plaatwerk weg gefreesd en een zeefplaat aangebracht.
IMG_8210 by Nulpunt0, on Flickr

[Besselspoor]

Overdrijven is ook een vak. Wel een heel mooi vak, trouwens Dat wordt echt een begerenswaardige machine.

[FritsT]

Nou niet alleen deze, maar alle andere modellen (in ieder geval meer dan 10) die door andere modelbouwers gemaakt gaan worden, worden dat ook. En dat zijn voornamelijk Schaal-0 modellen. In Schaal 1 worden het er vooralsnog drie. Detaillering kan in beide schalen identiek worden.

Begerenswaardig........Al eerder gemeld, we hebben de etsplaten niet meer op voorraad, maar bestellen kan altijd.

[Carel Ruysink]

Het zou bijna zonde zijn om er GEEN Live Steam van te maken!   
Wat een prachtige prestatie dit.

Carel

[Dave.......]

Supermooi! 

[FritsT]

De bak met onderdelen raakt snel leeg. Wat er nog in zat is de treeplank achter op de verhoogde kolenbak. Bij 1:1 zitten de steunen onder en naar boven gericht. Waarom is mij een raadsel. Ik heb ze naar onderen aangebracht. Niet omdat ik dat logischer vond, maar een concessie aan de modelbouw. Er zitten namelijk geen schuine verstevigingssteunen op en ik weet wat er dan ooit een keer gebeurd...Murphy. Versterken met dik 6x6 L-profiel en dat uit het zicht wegwerken...naar onderen dus.

IMG_8211 by Nulpunt0, on Flickr

Verder gegaan met het dak. Regengoten, dwarsverbindingen en de fluit.
Regengoten aan de zijkant: L-profiel 1,5 x 1,5. De strips zitten op de etsplaat.
IMG_8213 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_8214 by Nulpunt0, on Flickr

Het kleine dakluik heb ik ook nog aangepast. Waterkering aangebracht.
IMG_8215 by Nulpunt0, on Flickr

Aan de onderzijde heb ik een moertje gesoldeerd. Daarin kan een M2 boutje als aanslag. Heel eenvoudig te verwijderen en dat is handig bij het spuiten.
IMG_8216 by Nulpunt0, on Flickr

18440

[JaJo]

Hier gaat iets heel erg mis...... Ketel te kort of chassis te lang....