Pfarrerwinkel bahn

[Alewijn]

Sowieso een mooie trein, maar die achtergrond met berglandschap maakt het feest compleet!
Die rustige blauwe achtergrond vind ik ook al fraai, maar die fotoachtergrond staat bij jouw baan wel heel mooi!

[741230]

Dat is toch een geschilderde achtergrond of vergis ik me? Enne Jelmer heb je hiervoor je prompt skills ingezet?

[Jelmer]

Haha, icoontje in de rechteronderhoek geeft het al aan, dit is een AI achtergrond.

Maar deze vond ik wel redelijk geslaagd, inderdaad met de juiste prompting.

Dat AI dan het plaatje zou draaien had ik dan niet verwacht, was hetzelfde plaatje als daarboven.
AI heeft de kerk wel flink verbouwd, dat is nu een soort woongebouw geworden met zijbeuk uitbouw...

Als ik dit nog eens als foto achtergrond zou kunnen plakken achter mijn baan (of zoiets), ja dat zou wel een idee zijn.

Groetn,
Jelmer

[741230]

Ah dat icoontje had ik in de gauwigheid nog niet eens gezien, maar wel een leuk idee. Mijn vader had ook een zelf geschilderde achtergrond achter zijn treinbaan, het pastte best goed. Misschien is dit wel een idee om zelf iets te gaan proberen te schilderen? Of is dat je ding niet?

[Jelmer]

Nou dat schilderen is mijn talent niet nee...

Groeten,
Jelmer

[741230]

Volg met AI als coach een schildercursus? 

[Hans GJ]

Leuk die achtergrond!

Je kan die toch aan AI vragen als afzonderlijk bestand en dan (laten) afdrukken op papier, karton of forex?

Veel plezier en het is altijd genieten van je foto's (ook zonder AI)

groeten
Hans

[Jelmer]

#232 - Sudexpress EURO9000

Bij BR232 verwacht ik plaatjes van een dikke diesel (ook wel Ludmilla genoemd), in deze update #232 laat ik DE nieuwe aanwinst van het het moment zien.

Mensen die niet houden van "Epoche VI" mogen trouwens gelijk wegklikken...

Eerst even wat achtergrond bij deze locomotief. Sinds een aantal jaar heeft Stadler de EuroDual en Euro9000 locomotieven op de markt. Momenteel de krachtigste E-loks op de Europese Markt, en uitgerust met dieselmotor(en) voor de ritten over niet geelektrificeerde trajecten. De EuroDual is uitgerust met 2 pantograven en bedoeld voor inzet in Duitsland en Oostenrijk, de Euro9000 heeft 4 pantograven geschikt voor 15 kV (AC), 25 kV (AC), 3 kV (DC) en 1,5 kV (DC). Inzetgebied voor de Euro9000 was bedacht voor Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland, Italie, Belgie en Nederland.

De firma Lokomotion (en ja jullie weten het, daar heb ik meer van..) had in 2022 een leaseovereenkomst gesloten voor 2 Euro9000 lokomotieven, en vanaf oktober 2023 begon ook de inzet.
Daar heb ik een persmededeling voor opgedoken en toegevoegd (pdf):
https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/20220701-PM-ELP-Lokomotion-6985ab55194a2.pdf

Overigens is de inzet bij Lokomotion gestopt eind 2025, de lokomotieven voldeden wel, maar hebben (nog steeds) geen toelating tot Italie, waardoor de geplande inzet niet kon doorgaan.

En dan nu het model. Toen Sudexpress het lokomotion model aankondigde begin 2024 heb ik de bestelling geplaatst. Het model van de EuroDual werd redelijk goed ontvangen in de markt, maar er waren voor de 3-rail rijder toch best wel wat aandachtspunten (as afstand, slecht contact). In de loop van de tijd kwamen er steeds meer updates vanuit Sudexpress via de (promotie) videos geschoten op de diverse beurzen. De detaillering werd verder verfijnd, maar ook aan de technische kant werden verbeteringen doorgevoerd zoals een buffer condensator standaard ingebouwd.

En dan worden de modellen Euro9000 nu toch echt uitgeleverd en mocht ik gisteren mijn exemplaar uitpakken.
De eerste indruk is buitengewoon goed.
Mooie details, ventilatoren die draaien, beweegbare pantograven, een geluid wat niet oorverdovend luid is
Model moet nog wel goed worden ingereden, ik denk dat ik even een rondje moet neerleggen op de eettafel of zo...

En dan nu wat foto's, de laatste is een filmpje gemaakt in samenwerking met het alter ego van de Pfarrerwinkel bahn...
















Sudexpress Euro9000 arriving Pfarrerwinkel by anguli.monachorum, on Flickr

Tot zover deze dikke diesel (2 motoren, 2x motorgeluid in het model)/e-lok. Ik ben heel blij.

Groeten,
Jelmer

[Benelux795]

Stiekem zijn die moderne loks toch best gaaf...! en de modellen misschien nog wel meer!

Ps dat inrijden.. altijd afgevraagd naar de zin en onzin daarvan; waar is het voor nodig? Een mixer hoef ik toch ook niet een half uur in te mixen? Of is het meer een zeker-weten-dat-tie-het-doet?

[basjuh1981]

Zelfs als TP III liefhebber vind ik dit een mooie lok

[Jelmer]

Vincent, geen idee waarom dat moet, maar in ieder geval is het leuk om hem te zien rijden.

Bas 

Groeten,
Jelmer

[Dave.......]

Stoere loc.

Het inrijden doe ik ook altijd, scheelt toch wel iets merk ik.

[Benelux795]

Je mag er na het inrijden ook nog mee rijden, hoor  Veel plezier ervan

[Wim Vink]

Heel mooie en stoere dame 
Het maakt mij nooit uit uit wat voor tijdperk een loc is, als hij/zij maar mooi is.

[Jelmer]

Zeker mag ik altijd mee rijden 

Op de "thuisbaan" gaat dat echter alleen maar heen en weer (pendelbaan), daarom dat ik deze lok misschien beter kan "inrijden" met een ovaaltje op de eettafel.

Groeten,
Jelmer