Pfarrerwinkel bahn

[Wim Vink]

Fraaie stelconplaten Jelmer 
En je bezoek hier in Tiel was een uitermate gezellige dag. Kan wat mij betreft een keer in de herhaling.

[Jelmer]

#28 Een snelle update voordat het jaar weer voorbij is

Een korte update deze keer, met wat plaatjes.

De baanbouw gaat zeer gestaag verder. Tijdje geleden de modules uit elkaar gehaald om de passing te verbeteren. Er zijn aan de achterkant ook scharnieren geplaatst die voor betere fixatie moeten zorgen.
Daarmee loopt de treinenloop over de overgangen soepeler.





Ook een kleine tegenvaller, bij inbouw van een een module in mijn Ecos een reset gedaan naar fabrieksinstellingen. Veel van mijn locdecoder adressen kon ik via koploper terug invoeren, maar de verzameling heeft zich inmiddels sind ik voor het laatst reed met koploper toch wat uitgebreid.

Hier ook wat nieuwe aanwinsten;
Als eerste een set "karwendel" van Liliput, past natuurlijk uitstekend in het Bayerische voorbeeld.



Vervolgens een "dikke Duitse auto", de Panamera Sport Turismo, nieuw uitgekomen model van Minichamps.



En als laatste even een doorkijkje naar het Bayerische eindpunt, Glaserne Zug en stukje E69 naast elkaar. Beetje sfeerbeeld waar het naar toe moet (met bovenleiding dan).



Groeten,
Jelmer

[Jelmer]

Oh ja, in 2020 kan ik elke maand weer nieuwe inspiratie opdoen.
Een blik op de Wim Vink kalender is voldoende! 



Groeten,
Jelmer

[dimo1_dimo1]

Jelmer,
De ecos kan toch ook adressen uitlezen lijkt me? Dan kan je toch simpel even het adres uitlezen (cv1) en dat adres invoeren?

[Jelmer]

Hoi Auke,

Zeker kan dat! En dat doe ik ook, want dat is een leuk werkje.
Dat gaat zo ongeveer zo:
- Locomotief uitpakken uit OVP of bewaarkoffer,
- Locomotief bewonderen,
- nakijken of alles nog netjes op en aan de locomotief zit
- locomotief op de programmeer rollenbank zetten.
- Decoder uitlezen met de Ecos
- Adres onthouden
- Locomotief invoeren.
- functies toewijzen/testen
- opslaan in de goede categorie
(- niet vergeten, ook weer opruimen anders staat die baan zo vol)

Leuk werkje, maar kost wat tijd. 
Met koploper kon ik in een keer een stuk of 40 items terugzetten, toch wat efficienter 

En toch is method 1 waarschijnlijk wel de beste, dan staan gelijk alle functies goed en is de categorie ook ingevoerd. Dat doet koploper niet voor me.

Groeten,
Jelmer

[dimo1_dimo1]

Jelmer,
Zo krijgen alle locs dus ook nog even een klein beetje aandacht dat is ook niet verkeerd! Kunnen ze direct ook een beetje onderhoud krijgen indien nodig.

[Jelmer]

#29 paar foto updates

Hallo allemaal,
Hier even een paar updates.

de baan
In de afgelopen maand wat tijd gevonden om weer eens "onder de baan" bezig te zijn. Ik ben nog een extra ringleiding aan het toevoegen zodat schakeldecoders apart komen van verlichting. Ook verder met het aansluiten van rails, wissels etc..
Dit keer geen foto van de onderkant, maar wel zicht op enkele modulen kaal van boven.



plakwerk

Mijn dochter is ook weer verder gegaan met het plakken van vakantiehuisjes. Dit exemplaar is door haar gebouwd en ingericht.



nieuwe aanwinsten

Nog wat materiaal toegevoegd; de "rotlingen" zijn van roco, met wittenberger kopf. Ook een derde rijtuig is gearriveerd, alleen de stuurstand heeft op dit moment binnenverlichting, daar ga ik natuurlijk nog verandering in aanbrengen.



en als bijvangst bij iets anders (daar over later misschien meer) mijn allereerste NS lokomotief. Ik had al wel 2 BR 189's die ook in Nederland zijn toegelaten, maar deze aanwinst gaat natuurlijk nooit in mijn thema passen. Gebruik is vooral voorzien bij de zonen binnenkort op de vloerbaan. "Holznerfrichtungrichtig" is het natuurlijk wel.



Groeten,
Jelmer

[Wim Vink]

Het wordt steeds duidelijker dat er bij jou thuis een meer dan handige jonge dame aanwezig is met wat ze noemen GIRLPOWER 

[Jelmer]

 

Dus binnenkort is dit lied te horen in Tiel? 


Groeten,
Jelmer

[Wim Vink]

 

[Jelmer]

Geen echte update dit keer, dus ook geen "hashtag" bij het bericht.

Elektriek onder bak 3 is nog niet optimaal. soms gaan de wissels op 1 decoder aangesloten om, de andere keer niet. Andere decoder onder dezelfde bak geeft geen probleem, daar doen wissel en sein trouw hun werk. Ik denk aan een niet optimale draadligging, toch eens naar kijken.

Verder geeft de module overgang ook storing. Teveel hoogte verschil, rails niet uitgelijnd. Ik rij met k-rails (afkorting van "kunststof") dus een echte midibiels/megabiels oplossing heb ik nog niet. Ik ga me eens verdiepen in de 3-rail forumbaan moduleovergangen en wie weet kan ik daar nog wat van leren. Voor nu denk ik aan ombouw met opvulhout (ipv kurk) goed op hoogte leggen, met platkopschroeven de zaak fixeren en dan lijmen.

Vandaag ook van forumlid overgenomen Schurzenrijtuigen ontvangen:



Ik had nog geen schurzenrijtuigen en deze passen eigenlijk wel in het thema van een iets afgelegen hoofdspoor eindpunt/begin van de zijlijn. Kan mooi in een gemengde trein met andere rijtuigen (silberling, UIC, etc..) met allerlei soorten treinen.

Ik sluit af met een recente spot in Zwitserland, daar moest ik vorige maand voor mijn werk even heen.



Groeten,
Jelmer

[Rolando]

Dag Jelmer, even wezen snuffelen op je blog van de bouw van je baan. Heb zelf geen verstand van digitaal, maar complimenten hoe het er allemaal uitziet. Blijft gaaf om andermans banen te bekijken en te zien hoe het vordert. En leuk altijd om te horen dat het toch blijft kriebelen om zo iets weer op te pakken na lange tijd.

[Jelmer]

Dank je wel voor je bezoek!

Het wordt weer tijd voor een update, binnenkort dus weer een verslagje. Nu eerst even solderen...

Groeten,
Jelmer


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Jelmer]

#30 Glasener zug upgrade

Kennen jullie deze nog:



Deze had geen passagiers, wat wel een beetje afbreuk deed aan het geheel.
Laatste paar weken niet veel aan bouwen toegekomen, maar wel passagiers besteld en deze geplaatse met cristal clear.
Het resultaat is bevredigend, zo komt er wat meer leven in:



Tot zover deze tussendoor update.

Groeten,
Jelmer

[Wim Vink]

Hoi Jelmer.
Ja die kennen we nog hoor 
Met de passagiers erin toont hij een stuk mooier 
Het zit hem vaak in de details.