Doel:€250.00
Donaties:€88.00

Per saldo:€-162.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

24e smalspoormodelbouwdagen 30 en 31 augustus 2025 bij Stoomtrein Katwijk Leiden door Ronald Halma
Vandaag om 22:53:00
NS 8400 van Werps door Ivo tB
Vandaag om 22:45:20
Minder wissels door Dave.......
Vandaag om 22:43:08
Bahnbetriebswerk "Altendorf" door WesleyMunnik
Vandaag om 22:36:15
Lenz spoor 0 Deutz KG 230 B voorzien van Petau auto koppeling door Tjalling
Vandaag om 22:27:35
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 22:26:23
Lenz 66 001 (artnr 30200) zit vast door walter.delmee
Vandaag om 22:24:48
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door FritsT
Vandaag om 22:12:37
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door Arjen52
Vandaag om 22:03:06
Philotrain NS6001-6006 (niet kijken als je blij met jou philotrain bent) door MathynK
Vandaag om 21:48:20
Am Ende der Strecke, modulebaan op 1 M2 door Frank 123
Vandaag om 21:45:37
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Eric B
Vandaag om 21:24:38
Roco BR 93 stroomafname door Herb73
Vandaag om 21:04:53
Brexbachtalbahn - Duitslands mooiste zijlijn. door Brexbachtalbahn
Vandaag om 20:21:52
BMB-Module: “Corfe Castle Station” door Hans van de Burgt
Vandaag om 20:20:10
Acme nieuwe ICNG door Teoalessandro
Vandaag om 20:19:07
Toon hier je (model)TRAM foto's. door GerardvV
Vandaag om 20:08:20
Wegfrezen ballastgewicht t.b.v. ruimte voor decoder door Herb73
Vandaag om 20:01:53
Alt-Wutachtalbahn 2025 door Eric v C
Vandaag om 19:29:03
Microstepper motoren voor armseinpalen door Eric v C
Vandaag om 19:05:38
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door BartvD
Vandaag om 18:35:53
Fleischmann Anna ombouw. door Silvolde
Vandaag om 18:28:35
Locomotieven voorzien van digitale koppelingen door Ben
Vandaag om 18:13:06
Minibaan Visserskaai H0 door sdz1976
Vandaag om 17:42:09
Raadplaatje door V200-G2000
Vandaag om 16:50:58
Modules van Kees Gorter (vervolg) door ca.gorter
Vandaag om 16:14:46
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Olav
Vandaag om 15:57:47
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Hans Reints
Vandaag om 15:55:41
Wohnzimmer AW werkrapporten door Ferdinand Bogman
Vandaag om 15:54:52
De Projecten van RetroJack door Wim Vink
Vandaag om 15:53:45
  

Auteur Topic: Pfarrerwinkel bahn  (gelezen 206713 keer)

dimo1_dimo1

  • Offline Offline
  • Berichten: 3380
Re: Pfarrerwinkel bahn
« Reactie #15 Gepost op: 19 July 2018, 22:39:16 »
Jelmer,
Ze hebben een goed thuis gekregen zie ik (y)
Ze staan mooi achter die br64!
Veel plezier ermee
groeten,
Auke

Jelmer

  • Offline Offline
  • Berichten: 5279
Re: Pfarrerwinkel bahn
« Reactie #16 Gepost op: 19 July 2018, 22:49:24 »
Ja Auke dat doen ze zeker. Ik had eerst 3 en 4 assige umbau rijtuigen in gedachten voor deze br 64, maar miste toch wel een beetje de rijtuigen voor de echte zijlijn.

Groeten,
Jelmer
Pfarrerwinkel de bouw:
Pfarrerwinkel

NS264

  • Offline Offline
  • Berichten: 8979
  • Het leven op de weg.
    • Midland
Re: Pfarrerwinkel bahn
« Reactie #17 Gepost op: 19 July 2018, 23:16:24 »
Hoi,

De reis bied in ieder geval een bron van inspiratie.
Komt vast goed.

Gr Koen.
Voor meer interactie volg Instagram@swalbenburg_moba_n
Werkspoor tijdelijk niet actief.
Flash & The Pan: waiting for a train.

Jelmer

  • Offline Offline
  • Berichten: 5279
Re: Pfarrerwinkel bahn
« Reactie #18 Gepost op: 14 August 2018, 21:41:34 »
#10 Talgo vervolgd

Zoals beloofd het resultaat van het vorige bericht.
Maar eerst nog even wat achtergrond. Niet de bedoeling om de wikipedia over te schrijven, dus eerst maar een link naar wat achtergronden van de Talgo intercity night (in het duits): https://de.wikipedia.org/wiki/Talgo_(Deutsche_Bahn)

Hoewel ik nooit het genoegen heb gehad om daadwerkelijk plaats te nemen in een Talgo nachttrein, heb ik tijdschriften en internet recencies gelezen dat de slaapcabines relatief comfortabel waren.
De tussenrijtuigen (en de maschinewagens) zijn in vergelijking met andere rijtuigen erg kort. Een tussenwagen meet 13.1 m, zeg maar de helft van een normaal rijtuig van 26.4 m. Dan is het niet verbazend dat de ingezette Talgo treinen 22-24 delen besloegen (20-22 tussenwagen). Dat is grofweg hetzelfde als een 11-12 delige nachttrein.

In model en zeker niet op mijn bescheiden baantje haal ik zo’n lengte. Daar komt gelijk het nadeel van een Talgo trein ten opzichte van andere nachttreinen, je kunt niet ergens de trein splitsen en de verschillende delen naar verschillende bestemmingen brengen. Maar juist voor presentatiedoeleinden zijn er wel eens kortere Talgo nachttreinen ingezet. Zie hier een plaatje wat ik bij Bahnbilder heb gevonden, bij een tentoonstelling staat hier in 1997 een Talgo trein van 8 delen (6 tussenwagens). Dat komt aardig overeen met de 6 delige + 3 delige set zoals Marklin ooit heeft uitgebracht.



Ook kan ik mij herinneren dat ik ergens in een tijdschrift een 6 delige Talgo trein heb gezien getrokken door een BR 155. Plaatje heb ik echter niet meer kunnen terugvinden, als iemand eens een foto ziet van een korte samenstelling ben ik erg geinteresseerd.
Maar nu over naar het model, ik ben in het bezit van zowel de 6 delige basisset Marklin 41771 (InterCityNight) als de uitbreidingsset 41772. Bij opslag in de dozen zijn de rijtuigen per 3 opgeslagen. Ik ben al een tijd op zoek naar een originele doos voor de basisset (want die heb ik niet), en zodoende kwam ik ook eens een Ebay advertentie tegen voor binnenverlichtingsetjes.
De advertentie vaak gelezen, niets mee gedaan, weer gelezen, nog wat andere ombouwverhalen gevonden en toen toch maar besloten om de plaatser van de advertentie te contacteren voor een wat uitgebreidere ombouw. Juist vanwege de complexiteit van het model (enkele assen, niet voorbereid voor verlichting, lastig open te krijgen model), zag ik niet zitten om zelf de ombouw te doen. Daarom toch maar nagevraagd en zeer snel netjes antwoord gekregen. Alles wat ik wilde kon, en dat tegen nette prijs.
Wat is er dan aan het model gedaan:
-   Sleper aangebracht
-   Massa aansluiting
-   Binnenverlichting in alle tussenrijtuigen (7 stuks)
-   Sluitlichten aan beide kanten
-   Lokpilot functiedecoder die de verlichting apart schakeld van de sluitverlichting. De sluitverlichting is schakelbaar met de rijrichting.

Bij de rijtuigovergangen zijn er telkens 3 draden die doorgevoerd worden (sluitlicht, binnenverlichting en massa), deze zijn per 3 rijtuigen uitgevoerd met stekkertjes om de set ook weer netjes te kunnen opbergen. Deze stekkertjes vallen niet op als de rijtuigen aan elkaar gekoppeld zijn.
Wat foto’s van het geheel:
-   De 9 delige set
-   Sluitlicht
-   Verlicht


-   Detail van interieur nu goed te zien


-   De stekkerjes


-   De onderkant


-   Ook 6 delig te rijden


Al met al zeer blij mee.
Groeten,
Jelmer
Pfarrerwinkel de bouw:
Pfarrerwinkel

mwdb

  • Offline Offline
  • Berichten: 531
    • Albulamodell forum
Re: Pfarrerwinkel bahn
« Reactie #19 Gepost op: 14 August 2018, 22:27:15 »
Hallo Jelmer,

Heb met interesse je bouwverslag gelezen: een heel interessant concept: heel compact, maar met veel rijmogelijkheden.
Daarnaast een heel goed idee om de opstelsporen pal achter het zichtbare gedeelte te verbergen.
Als het eenmaal wat verder gevorderd is geeft het geheid een heel fraai effekt op zo'n kleine ruimte!
Goeie gedachte ook om met een aantal losse modules te werken, handzaam bij de bouw, en naar buiten te verplaatsen bij stoffige werkzaamheden en natuurlijk mooie fotos onder ideale lichtomstandigheden.
Wat is eigenlijk de stahoogte van het geheel?
Verder geef je aan dat de achterste sporen wat verdiept aangelegd zouden worden, maar dat is niet goed zichtbaar op de foto's: uiteindelijk niet zo gerealiseerd?

Benieuwd naar de vorderingen!

Groeten, Michiel
RhB / H0m-Dubbeldeklayout / Peco/Zelfbouwrails/DCC/Xpressnet
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,70833.0.html

NS264

  • Offline Offline
  • Berichten: 8979
  • Het leven op de weg.
    • Midland
Re: Pfarrerwinkel bahn
« Reactie #20 Gepost op: 14 August 2018, 22:37:51 »
Heb foto's hersteld, ben benieuwd naar de vorderingen.

Gr Koen(Team Moderatoren).
Voor meer interactie volg Instagram@swalbenburg_moba_n
Werkspoor tijdelijk niet actief.
Flash & The Pan: waiting for a train.

ex44

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 15431
Re: Pfarrerwinkel bahn
« Reactie #21 Gepost op: 14 August 2018, 22:49:57 »
Ik ben het wel met Michiel eens: leuk baanconcept 

En die Talgo is een interessant ding, ik meen ergens gelezen te hebben dat de wielen 'schuifbaar' op de assen zitten (bij de echte dan), zodat ze, voordat ze Spanje binnenrijden, gemakkelijk op breedspoor kunnen worden ingesteld. Klopt dat?

Jelmer

  • Offline Offline
  • Berichten: 5279
Re: Pfarrerwinkel bahn
« Reactie #22 Gepost op: 14 August 2018, 22:51:35 »
Hoi Michiel,

Leuk die aandacht!

De sporen liggen op ca 139 cm van de vloer, maar krukjes zijn aanwezig voor de kinderen om te kijken.

Het hoogteverschil tussen zichtbaar en verdiept is 2 cm, dus inderdaad lastig om te zien. Wilde het vooral betrouwbaar houden.

Hoi Koen,
Dank voor het herstellen, wat ging er mis? (Mag ook per PB).

Groeten,
Jelmer
Pfarrerwinkel de bouw:
Pfarrerwinkel

Jelmer

  • Offline Offline
  • Berichten: 5279
Re: Pfarrerwinkel bahn
« Reactie #23 Gepost op: 14 August 2018, 22:54:00 »
Hoi Jan,

Voor de versie die de DB had weet ik het niet zeker maar de huidige Talgo trein tussen Berlijn en Moskou heeft zeker verschuifbare wielen.

Groeten,
Jelmer
Pfarrerwinkel de bouw:
Pfarrerwinkel

Wim Vink

  • Online Online
  • Berichten: 26185
  • Eens komt het goed.
    • MIL MOD
Re: Pfarrerwinkel bahn
« Reactie #24 Gepost op: 16 August 2018, 11:06:16 »
Hoi Jelmer,

Wat een mooie blauwe verlichting in de rijtuigen  (y)
Komt dat door de blauwe ramen?
Of door de lampjes en/of het blauwe interieur?
Ziet er zo wel erg sfeervol uit.
Mijn baan op YouTube:
https://www.youtube.com/watch?v=IzfDZH3_rHo

Met vriendelijke groet,
Wim

spoorzeven

  • Offline Offline
  • Berichten: 5583
Re: Pfarrerwinkel bahn
« Reactie #25 Gepost op: 16 August 2018, 11:14:43 »
...die Talgo is een interessant ding, ik meen ergens gelezen te hebben dat de wielen 'schuifbaar' op de assen zitten (bij de echte dan), zodat ze, voordat ze Spanje binnenrijden, gemakkelijk op breedspoor kunnen worden ingesteld. Klopt dat?
Dat klopt, de reizigers kunnen gewoon blijven zitten.
Groet, Frank

Jelmer

  • Offline Offline
  • Berichten: 5279
Re: Pfarrerwinkel bahn
« Reactie #26 Gepost op: 16 August 2018, 11:17:14 »
Hoi Wim,

De LED's zijn wit, maar het interieur is inderdaad overwegend blauw, met getinte ramen.
Daarmee krijg je de blauwe uitstraling.


Groeten,
Jelmer
Pfarrerwinkel de bouw:
Pfarrerwinkel

Brouwersbaan

  • Offline Offline
  • Berichten: 112
Re: Pfarrerwinkel bahn
« Reactie #27 Gepost op: 16 August 2018, 11:19:21 »
Als je nog een foto van een korte(re) samenstelling van de Talgo zoekt:
https://www.railwaygazette.com/news/passenger/single-view/view/bosnian-talgo-finally-enters-service.html

grt,
Rien

Jelmer

  • Offline Offline
  • Berichten: 5279
Re: Pfarrerwinkel bahn
« Reactie #28 Gepost op: 16 August 2018, 15:05:35 »
Hopi Rien,

Dank je wel! Ik had natuurlijk moeten zeggen, ben op zoek naar foto's van korte Duitse samenstellingen (zoals ik ook had laten zien).

Niettemin is dit wel een mooie foto die je hebt gelinkt..   :)

Groeten,
Jelmer
Pfarrerwinkel de bouw:
Pfarrerwinkel

Wim Vink

  • Online Online
  • Berichten: 26185
  • Eens komt het goed.
    • MIL MOD
Re: Pfarrerwinkel bahn
« Reactie #29 Gepost op: 16 August 2018, 16:59:50 »
Hoi Wim,

De LED's zijn wit, maar het interieur is inderdaad overwegend blauw, met getinte ramen.
Daarmee krijg je de blauwe uitstraling.


Groeten,
Jelmer


Hoi Jelmer,

Ja dat dacht ik al. Maar nogmaals heel erg sfeervol  (y) (y)
Mijn baan op YouTube:
https://www.youtube.com/watch?v=IzfDZH3_rHo

Met vriendelijke groet,
Wim