Artitec Mat '54, materieelbespreking.

[puntenglijder]

Dus heeft de Artitec een Hondenkop.

En Lima, Trix en Piko een rotkop.

Kees.

[lrrw]

Wel apart dat er nu sinds februari/maart 2018 weer de neusjes vergeleken worden 😀

Groet Cor Lageweg.

[Biesje]

Lima is prima Wel even hakken en zagen en plamuren en schuren... Links de Artitec en rechts mijn versmalde Limastica Hondekop 2 (© Hondekopproject van laaaang geleden op vorig forum)



De Artitec is even iets hoger gezet, omdat  de Limastica een hogere schortplaat heeft die doorloopt over de draaistellen. Dit had ik ook moeten doen voor de eerste foto, de Limastica lijkt groter omdat deze hoger staat (dichter bij camera)



Re rechter is de eerste die ik versmalde, alleen de bak is versmald. De neus bleef Limalomp.





De linker is dus de kop die uiteindelijk gebruikt zou gaan worden om na te gieten door de mysterieuze 'KleiNSerie fabrikant', maar toen bedacht Piko zich en kwam toch maar met het nu beruchte tweetje.

Mvg,

Robert

[Klaas Zondervan]

Ook nog even bij mijn eigen Piko Hondekop gemeten. Voor de maten vind ik  A=8,5   B=17  C=14.
Die maten kun je niet rechtstreeks vergelijken met die van de tekening, want de tekening blijkt te zijn afgedrukt in schaal 1:70.
Maar het is wel duidelijk dat de verhoudingen anders zijn. Op de tekening is C twee keer A, op de Piko is dat minder.
Op de tekening is B ietsje meer dan C, bij Piko is het verschil groter.
Dit bevestigt de eerdere conclusie dat de Piko neus te laag is als gevolg van te grote hoogte van de raampartij.

Mij stoort het verder niet, ik houd mijn Piko gewoon in bedrijf. Bovendien is die van mij groen, en het lijkt dat het dan minder opvalt.

[1200blauw]

Alleen bij een Artitec 2tje?

Wat mij betreft ja eerlijk gezegd (sorry Chris). Dan heb ik de meeste kans dat vormen, kleuren en techniek met elkaar overeen komen, uitwisselbaar en combineerbaar zijn. Bovendien duurt het in mijn beleving vaak even voor een fabrikant modellen maakt die fatsoenlijke rijeigenschappen hebben (Artitec Plan E, Exacttrain autotransporters, Elotrains NS 1500 - zomaar wat voorbeelden van vroege producties met in mijn beleving matige rijeigenschappen), dus ik heb er liever eentje van een fabrikant waarvan ik wéét dat die het kunstje al kent. Volgens mij is het niet moeilijk voor Artitec om van een viertje een tweetje te maken, technisch gesproken.

[Martijn193]

Nu ja, vertrouwen moet er ook ergens zijn 

Maar laten we vooral Chris niet verleiden om daarop in te gaan. Zijn aanwezigheid als PB (net zoals eventuele andere 'zakelijke' gebruikers) op het niet-commerciële deel is uitsluitend toegestaan om vragen te beantwoorden over bestaande/reeds aangekondigde producten (als extra communicatiemogelijkheid naar onze gebruikers), niet om producten aan te kondigen, te promoten om over te speculeren.

[ES44C4]

Artitec 1788 gekoppeld aan de 772




Het zijn werkelijk prachtige modellen.
Wel een gepriegel om de opstaptreden te monteren,  ik heb ze gelijk met Kristal Klear vastgezet.

De rijtuigen onderling, moeten erg behoedzaam gekoppeld worden: ze zijn fragiel en om te koppelen, moet er veel kracht op worden gezet.

Nu op zoek naar makkelijker te koppelen Scharfenberg koppelingen,  de meegeleverde koppelingen waren voor mij een Titanenstrijd....

[Meppelspoor]

Was mooi geweest als er digitale bestuurbare Scharfenberg koppelingen waren geweest, kan je gekoppeld rijden en automatisch laten ontkoppelen zodat ze apart van elkaar verder kunnen.

[Floris]

ziet er toch raar uit, dat gele randje boven de cabineruiten..... dan smoelt de rechter beter

[Benelux795]

Ik vind ook nergens 1:1 dat het grijs zo hoog boven de rand blijft? Bij de 790 liep dit nog tot de rand..

Afijn, is denk ik wel met de kwast te verhelpen inderdaad; ik ga 'm hierom niet weigeren

[Corné81]

Ja het is jammer maar het is te fixen liever dat dan dat er iets fout is.

Dat hoekje met die ronding van de cabinedeur hoort bij de 1788/775 niet grijs te zijn dus dat klopt wel

Het zijn gewoon prachtige treinstellen ondanks dat er nog wel wat aan te pimpen valt, ik kijk uit naar de 1791 

 (en een geel 2tje Plan Q) 

[Benelux795]

Hoekje staat volgens mij ook niet ter discussie, gaat echt om dat hoog-water-dak 

Wel indrukwekkend geknutsel aan die Lima overigens 

[Corné81]

Nee weet ik, maar ik zeg het voordat daar discussie over staat 

[R v/d Hoven]

Ooit nog zelfs bijgehouden welk treinstel grijze hoekjes had en welke geel. Het verschilde per treinstel en er was geen pijl op te trekken of er rekening mee was gehouden uit welk Plan het treinstel kwam. Op 1 treinstel (nr zal vast ergens in een notitieblokje staan) had één kop zelfs links een geel en rechts een grijs hoekje. Leef je dus uit met dat detail op je model!

Groet, Raymond van den Hoven. Wil wel zo'n treinstel (uit nostalgische overwegingen) maar zonder baan en vitrineruimte... En er is nog zoveel meer te koop (of komt te koop). Life is full of important choices...

[spoorzeven]

Voor de discussie over de rand deze vol op de snuit:

Barendrecht, 220783

Voor de discussie over een tweetje, twee tweetjes in het wild:

Loenersloot, 300879
Bedenk dat de BDk van een tweetje anders is qua indeling: nieuwe mal noodzakelijk, lijkt mij. Bij de Bk kom je er met een ander dak vanaf volgens mij.
Ik sluit overigens ook niet uit dat bijvoorbeeld PB met zijn andere business model, al dan niet in overleg met Artitec, ooit een tweetje produceert in dezelfde kwaliteit en kleuren.