Artitec Mat '54, materieelbespreking.

[Quinzeedied]

Ik kan me nauwelijks voorstellen dat dit tot op de graad nauwkeurig door een stel schilders gemeten werd. We hebben het hier over schetsen, tekeningen, foto's die niet loodrecht op de reclamebanen genomen zijn.

Een aantal van de hier getoonde foto's is wel degelijk zo goed als loodrecht genomen, bovendien is het verschil tussen 60 en 65 graden uiteindelijk behoorlijk duidelijk zichtbaar (in tegenstelling tot een paar centimeter in een horizontale of verticale lijn). Vraag is inderdaad wel hoe goed de getoonde tekeningen opgevolgd werden, want op basis van de foto's lijkt de praktijk eerder 65 dan 60 graden...

[Edwin2121992]

Alleen al dat tekeningen waar 10 jaar verschil in zit op een aantal punten verschillen duidt aan dat het nooit precies het zelfde is geweest. Daarnaast toont de groen 740 al helemaal iets raars. Daar zijn de reclame banen gewoon links geschilderd i.p.v. rechts. En Maarten liet een foto zien, van een eerste klas blok lijn die totaal niet zat waar die volgens tekening hoorde te zitten. Ik heb wel eens een paar oude Haarlemmers gesproken, alles werd met de hand geschilderd, kwast en roller en afplakken dus ook en als ik hun mag geloven ook nog eens in een paar dagen tijd. No way dat ze dat zo strak deden en exact volgens tekening als dat wij eisen van Artitec of elk ander merk.

Er is trouwens wel een Hondekop met reclame banen, de 375 uit verkeerspark Assen, staat nog ergens in vier stukjes.

Groeten Edwin.

[Martijn de Kuiper]

Ik kan me nauwelijks voorstellen dat dit tot op de graad nauwkeurig door een stel schilders gemeten werd. We hebben het hier over schetsen, tekeningen, foto's die niet loodrecht op de reclamebanen genomen zijn...

Ik denk dat het vrijwel onmogelijk zal zijn om met zekerheid te zeggen wat er 40, 50 jaar geleden geschilderd is, al helemaal omdat er geen enkele Hongekop –anders dan de Plan U en Plan V– met reclamebanen bewaard is gebleven. Ook kan ik me voorstellen dat ze bij Artitec gedacht hebben: "'t Is wel goed, we houden dezelfde hoek aan als de DE-3, dan past het tenminste bij elkaar."

- Peter

Ongetwijfeld, maar in het collectieve geheugen was het wel gelijk blijkbaar. Anders was er nu niet zo een discussie. En dan vraag ik me af of een fabrikant dan willens en wetens van de rest af wijkt of er gewoon niet bij stil heeft gestaan. Muv een DE3 blijkbaar, waar we ook niets meer van hebben staan?

Het lijkt mij dan dat een fabrikant naar andere modellen kijkt en daarop aansluit i.p.v. baseren op vage tekeningen en veronderstellingen?

[puntenglijder]

Hier een foto van de mat'54 in Assen.

Mat '54 375 Verkeerspark Assen by Martijn Schurink, on Flickr

Met dank aan Martijn Schurink. 

Kees.

[Rob Ellerman]

Enig idee wanneer die foto gemaakt is en... nog belangrijker misschien: waar staat ie nu (of de 'stoffelijke resten')?

Rob

[Mario Dln]

Vier jaar geleden stond het stel in vier stukken bij Remmers in Muntendam: http://stortenbeker.eu/groot.asp?f1=datum&q1=15/01/2014:19/01/2014&o2=&f2=&q2=&o3=niet&f3=show&q3=ddd+hhh&start=6
Ik betwijfel of dat nog het geval is, op Google Maps kan ik niets treinvormigs meer ontdekken.

[Jamie]

Mooi detail van het stel uit verkeerspark Assen
Verschillende reclame.
Blinde zijde had zo te zien reclame van het GWK.
Zichtzijde van Delta Lloyd

Mvg jamie

[Peter Korsten]

Muv een DE3 blijkbaar, waar we ook niets meer van hebben staan?

Eh? Die heb ik in zowel rood als geel eind 2016 in Utrecht gezien, in 1:87 in de binnenstad en 1:1 bij het Spoorwegmuseum.

- Peter

[Luc2000]

Vandaag mijn gele hk54 met sound binnen gekregen. Echt super! Artitec, mijn zeer grote complimenten en ga zo door!


O ja, 1minpuntje, het treinstel is exact 87x keer kleiner dan het origineel 😉😉😂😂

[Martijn de Kuiper]

@peter

Maar dan toch zonder reclame banen... Of snap ik iets niet als je zegt "zelfde hoek als de DE3"?

[Peter Korsten]

Over welk bericht gaat het nu? Misschien heb ik ergens iets verkeerd gelezen.

Maar wat ik voornamelijk bedoelde was dat we ons druk zitten te maken over de exacte hoek van de reclamebanen, terwijl ik me oprecht afvraag of die wel zo exact bepaald was.

- Peter

[1200blauw]

Ik ben het zo verschrikkelijk met je eens! 
Dit is mierencopuleren ten top. Als dit alles is wat er aan is te merken op het model dan is dat eigenlijk het grootste compliment dat Artitec kan krijgen.

Nog wel een vraagje om mijn bijdrage te leveren zeg maar  : zijn er inmiddels meer mensen die het model met A-sein hebben waarbij het derde licht een kier vertoont? Dat is eigenlijk het enige punt dat mij zou storen. Ik ben er inmiddels twee tegengekomen, beiden waarschijnlijk uit de eerste (demo-)serie.

[Jeroen Water]

Ik zag het ook bij een 769 in een winkel. Mijn eigen 769 heeft het niet.

Jeroen

[joepDE2]

Ik heb de discussie bij het introduceren van de DE1 en 2 niet gevolgd omdat mijn Treinenhobby toen een sluimerend bestaan had. Maar vanmiddag vroeg ik mij tijdens het bekijken van de mat'54 in een winkel in Rotterdam centrum af hoe dat tien gegaan is. Op het oog zijn de schuine blauwe banen hetzelfde bij alle Artitec modellen, verschilt de kleur blauw bij de dubbeldekkers, maar de schuinte komt overeen. In vergelijking met Roco en piko zijn de banen idd schuiner, maar als je elk model op zich bekijkt is het gevoelsmatig ok. Er bestaat een foto van een hondekop in de floriade tentoonstelling in Zoetermeer, en daar wijkt de schuinte nauwelijks af van die op de Artitec modellen. Ik denk dat iedereen een beetje gelijk heeft. Dan moet mij toch nog van het hart dat ik het schitterende modellen vind.

[Paducah]

Ik zag het ook bij een 769 in een winkel. Mijn eigen 769 heeft het niet.

Jeroen

Heb dit gecontroleerd bij mijn 769, en die heeft geen lekkage onder het sein op de neus, wat me opviel was het ontbreken van cabine verlichting, of kan mij Multimaus die functie niet bedienen?