Artitec Mat '54, materieelbespreking.

[henk]

Ja, anders zou ik t niet zeggen. ;-)
Het was afhankelijk van wat ze in hun lange leven hadden meegemaakt. Sommige bakken hingen ook uit t lood. Opvallend uit het lood.

Maar dan mag het alleen bij de gele stellen en zeker niet bij de tijdperk 3 stellen. 

[Paducah]

'Als je de foto's van 1:1 stellen ziet, dan valt het op dat er in het echt ook hoogte verschil tussen  de bakken zat. Artitec denkt dus echt aan de details'

Zo kun je het ook Interpreteren... 

[Bob R.]

Niet alleen dat, ook het koppelen kwam in echt zo voor:



 

[Gert Arkema]

Als je de foto's van 1:1 stellen ziet, dan valt het op dat er in het echt ook hoogte verschil tussen  de bakken zat.
...

Vooral bij de hondekoppen viel dat gewoon op. Ook viel op dat de rijtuigbakken vaak niet recht achterelkaar stonden; er zat soms zo 15 cm verspringing in de rijtuigbakken onderling. Maar als het je nooit opgevallen is dan is het ook niet in je herinnering opgenomen.

[Frans van Meerwijk]

Bij het grote (heerlijke grootse?) voorbeeld was wel eens wat mis; helaas valt zoiets bij een 1:87 verkleining nogal erg op en dáár vallen volgens mij de meesten hier over..
Ik zie foto's van een verdomd mooi treinstel en zal, als ik een model fysiek zie, ongetwijfeld bálen niet ff € 500 uit mijn zak te kunnen trekken voor zo'n snoepje...
Nu heb ik óók een zekere liefde voor Mat '57 en zou dus graag weten 'hoe ziet dat er uit met zo'n glaswolstel'?

Frans

[Huup]

Maar dan mag het alleen bij de gele stellen en zeker niet bij de tijdperk 3 stellen. 

ojawel. Ook toen gebeurde er wel s wat, hè

[Edwin2121992]

Van het weekend viel het mijn in Leidschendam bij de 766 ook op dat de bakken niet recht achter elkaar stonden. Als de duwende motorbak net iets harder gaat dan de trekkende motorbak, of er zit verschil in het remvermogen, ook al is dit miniem kunnen de pakken een beetje scheef geduwd worden. Let er ook eens op bij plan U, als daar de motorbak achterop loopt duwt hij de vooroplopende bakken ook iets scheef.

Daarnaast haalde ik al eerder aan dat de wielband diktes ook per draaistel kunnen verschillen en dat kan zo een paar centimeter schelen in het echt. En je hebt natuurlijk te maken met slijtage van de veering.

Zeker aan het einde zullen draaistellen niet al te best meer zijn geweest, de laatste zijn einde jaren 80 voor het laatste gereviseerd.

Groeten Edwin.

[VAM65]

Vooral bij de hondekoppen viel dat gewoon op. Ook viel op dat de rijtuigbakken vaak niet recht achterelkaar stonden; er zat soms zo 15 cm verspringing in de rijtuigbakken onderling. Maar als het je nooit opgevallen is dan is het ook niet in je herinnering opgenomen.

Eh, dat lijkt mij wel heeeeeel erg veel. Graag een bron!

[clickmaniac]

Ja, anders zou ik t niet zeggen. ;-)
Het was afhankelijk van wat ze in hun lange leven hadden meegemaakt. Sommige bakken hingen ook uit t lood. Opvallend uit het lood.

Fijn, probleem opgelost!  Maar ik hoop wel dat het te verhelpen is. Intussen gewoon genieten van dat mooie neusje.

[Jamie]

Gert Arkema bedoel je 15cm hoogteverschil of 15cm scheefstand of allebei 

[Sicco Dierdorp]

Hier nog veel erger, maar dit stel stond er toen ook echt om bekend hoor: https://www.flickr.com/photos/siccodierdorp/7839430500/in/photolist-hQKNu7-ajcwLy-cWK8yQ
Ik denk dat het niet correct is heel erg te zoeken naar bewijs om te doen alsof dit normaal was 

[Martijn de Kuiper]

Nou nee, dat is niet echt serieus te nemen, tenzij we ineens allemaal modellen willen die het grote voorbeeld na een leven lang gebruik willen. Dan weer wel.

[Gert Arkema]

@VAM65, Bron; eigen waarneming.
@Jamie; je foto's tonen precies wat ik bedoel, ik bedoelde meer in het horizontale vlak.

[Peter Korsten]

Mja, maar als er dan een model van de V250 zou komen, zouden er dan voorbeeldgetrouw onderdelen vanaf moeten vallen. Liever had ik een model dat recht op de poten stond. Maar ik kijk de spreekwoordelijke kat wel even uit de boom, of dit nu structureel is.

- Peter

[Huup]

Eh, dat lijkt mij wel heeeeeel erg veel. Graag een bron!

Getuige ook goed? ;-)