25 jaar geleden

[H0eGenaamd]

Dat is ook familie, dit zijn Amerikaanse trams van Brill. De vierasser is een Peter Witt, naar goed Europees gebruik een smallere uitvoering dan het origineel uit de VS en de kleine van Mehano is een Birnie.

Tenminste, zo heb ik het onthouden. Ik laat mij graag corrigeren. 

Volgens mij klopt het. Geen idee of ze in Milaan nog rondrijden, maar in San Francisco zijn ze i.p. dagelijks nog op straat te vinden (F line). Dat zijn dan weer tweedehandsjes uit Milaan.


Roald

[Chris Westerduin]

Fraaie foto's weer Wim. Ondanks dat je ff geen tijd hebt hoop ik dat je een keer lukt ook de achterstand hier te plaatsen! 

[Lolke Bijlsma]

Vrijdag 8 juli 1994.

Ik was toen al een paar dagen onderweg in Noorwegen. Op deze dag begon de reis in Åndalsnes en de eerste foto's zijn van de aankomst en het omrijden van de NOHAB Di3 in Dombås.


NSB Di3.619

De reis ging verder naar Trondheim. Daar kwamen we nog de oude BM86 motorrijtuigen tegen. De eerste varianten van uit de jaren dertig maar deze variant is uit de jaren vijftig.



NSB BM86L.24 en BM86L.09


NSB BM86L09, BM86L24

De vertrekstaten in de stationshal van Trondheim:


Trondheim treinen

In die tijd werd er nog volop gerangeerd in Trondheim. In de jaren tachtig had de NSB een aantal tweede hands Duitse V60 locomotieven gekocht. Die reden nu als Di5 rond. We kwamen de Di5.876 tegen, dit is de voormalig DB 260.451.


NSB Di5.876 (DB 260.451)

Groeten,
Lolke

[Ronzol]

Fraai

[Willem1951]

25 jaar geleden werd de Haagse lijn 1 in Delft verlengd naar het eindpunt Tanthof.
Op zondag 28 augustus 1994 werd er met museum PCC 1210  naar het nieuwe eindpunt gereden.
De dia is gemaakt op de/het Westvest in Delft. Naderhand zijn er hier hekken geplaatst, zodat niemand in het water kon vallen.



Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

[RetroJack]

Ik zeg niet dat vroeger alles beter was maar de trams waren wel leuker 

[Willem1951]

Hallo,
Een paar dia's van 5 november 1994.
Ik wilde bij lijn 10 van Baselland Transport (BLT) de tram met herfstkleuren fotograferen.
De interlokale tramlijn 10 rijdt tussen Dornach en Rodersdorf (via Basel). De lijn is bijna 26 km lang.


Aangekomen in Rodersdorf bleek het nogal mistig te zijn en waren de bomen al kaal.


Bij Flüh waren de omstandigheden beter. De oorspronkelijk enkelgelede Schindler 254 is al van een lagevloermiddendeel voorzien.
Schindler 101 (met ronde kop, bouwjaar 1971) rijdt mee als 2e wagen. Een combinatie, die je in die tijd veel zag.
In 2016 zijn die Schindlers met een ronde kop afgevoerd en naar Belgrado gegaan.
Inmiddels rijden er vooral Tango's van Stadler.


Bij halte Bättwil.




Tussen de haltes Bättwil en Witterswil. Thans ligt hier dubbelspoor en is het volgebouwd met huizen.


Bij halte Witterswil.


Bij halte Oberwil.

Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

[Willem1951]

Op 6 november 1994 op weg naar Nederland nog even gekeken in
Freiburg (Duitsland).


Er was te weinig licht om rijdende trams te fotograferen: dus dan maar bij haltes en dergelijke, als de tram stilstaat, wat proberen.
Mr. 206 (bouwjaar 1981 door fabrikant Duewag) in de Bertoldstrasse. In 2018 is mr. 206 afgevoerd en gesloopt.
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

[eemstede]

Hallo,
Een paar dia's van 5 november 1994.
Ik wilde bij lijn 10 van Baselland Transport (BLT) de tram met herfstkleuren fotograferen.
De interlokale tramlijn 10 rijdt tussen Dornach en Rodersdorf (via Basel). De lijn is bijna 26 km lang.
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

Intussen zijn  6 van die 'vierkante' trams naar Gotha gegaan, waar ze (nog?) niet in dienst zijn; begreep in februari van een bestuurder, dat het met software/techniek te maken heeft. Eerste (proef-)rit was op 29 augustus (zie Blickpunkt Strassenbahn, 5-19, blz. 62) 


Gr. Frank.

[Marc tramt]

Bij Flüh waren de omstandigheden beter.

Ik vind die mist foto's juist erg sfeervol.
En voor alle platen geldt: 

[Willem1951]

25 jaar geleden was de winter rond deze dagen nog echt winter: volgens de site "weerverleden" was het op 6 januari 1995
een ijsdag met een hoogste gemiddelde temperatuur van - 3,1 graden Celsius.
Belangrijker: het had gesneeuwd. Wat dia's van 6 januari 1995 gedigitaliseerd van de Haagse tram langs de Delftweg naar Delft.


De 3043 als lijn 1 gefotografeerd vanaf de  snelweg A4. Inmiddels is de begroeiing zo hoog dat dit standpunt niet meer mogelijk is.

Daarna richting Delft gelopen.

Mr 3106.


Mr 3041.


Mr 3043.


Mr 3034.


Mr 3127.


Mr 3084.

Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

[SBBcargo]

Weer mooie plaatjes Wim, opnieuw genoten   

[Carel Ruysink]

(vage?) sfeerbeelden van hoogwater in Nijmegen in 1995.







Carel

[Marc tramt]

Ja, dat waren spannende tijden.

[Ronzol]

Gave platen zo met dat hoge water.