25 jaar geleden

[o_grenier]

ditmaal weinig foto's maar een  interessante vergelijking geeft van de situatie op het Nederlandse spoor in 1984 en nu, een tijdreis van een kwarteeuw
veel lees- en herkenningsplezier
Wim
.........................................
(c) Wim

Schitterend!!! Mooi herinnerd, en heel mooi opgeschreven!

GG

[Huup]

.... Spoedig komt Meppel in zicht. De draaistellen van de Hondekop ratelen over de wissels van de splitsing naar Groningen. Op de goederensporen staat het nodige dienstmaterieel. Aan de achterzijde van het emplacement worden een tweetal zelflossers met kolen gelost door de plaatselijke kolenboer, die als één van de laatsten in Nederland zijn brandstof nog per trein krijgt aangeleverd. Onder de VAM-afvalbunker staat een lange sliert groene VAM-wagens. De monotone kleurstelling wordt onderbroken door een geel ‘Potgrond’exemplaar. Nog een kleine 20 minuten en we zijn in Zwolle. Onderweg..............

En dat was Meppel. Sinds wanneer wordt daar op het perron gèèn koffie meer geserveerd (eerst betalen, dan de koffie)?

Gr/H

[Weerd]

Heel mooi, dat verhaal, Wim. Ik zie het aan mijn oog voorbijtrekken.
Met genoegen gelezen.

Gerard

[Grandmaster ICM]

Complimenten Wim voor je vergelijkingsverhaal, heel herkenbaar allemaal voor iemand die het 25 jaar geleden nog kan herinneren alsof het gisteren was. Een mooie en unieke insteek van dit bijzondere topic!

[sneek]

Dank voor alle leuke reacties  Niet verwacht dat zo'n verhaaltje zo bij u allen zou aanslaan, wie volgt?

Ik wil er alleen maar mee zeggen: Kijk, fotografeer en geniet ook nu van de treinen én hun omgeving.
Wat u vandaag heeft vastgelegd is morgen al weer gisteren!

[Mispoes]

Dank voor alle leuke reacties  Niet verwacht dat zo'n verhaaltje zo bij u allen zou aanslaan,

Had je iets anders verwacht in dit huis vol sentimentelen?

Mooi herkenbaar verhaaltje, evenwel waan ik mij er mee in de zomer van 1985: alleen gele dieseltreinstellen bij binnenkomst te Zwolle, rode DE-stellen afgesteld tussen de koelwagens op Rangeer en trek/duwtreinen op Zl-Es...

[Grandmaster ICM]

Deze dag 25 jaar geleden....

Even voor zeven uur gaat mijn wekkerradio en hoor ik Paul Young met "Love of the Common People". Voor mij is het gewone schooldag. Opstaan, ontbijt, verzorging en op de fiets naar station Pijnacker aan de Hofpleinlijn om daar de trein naar Rotterdam Bergweg te pakken, van waar ik nog een stuk moet lopen om uiteindelijk op mijn bestemming aan te komen.

Deze ochtend zowaar een verrassing want in plaats van het vertrouwde sprintertweetje rijdt de nog redelijke nieuwe 2892 het station binnen. Ik stap in en neem met een paar inmiddels bij mij aangesloten klasgenootjes plaats op de nog fris ruikende rode Compin banken. De stations die komen kan ik wel dromen: Berkel & Rodenrijs, Rotterdam Wilgenplas, Rotterdam Kleiweg en dan zijn we er al. Na Rotterdam Kleiweg altijd even spieken bij de Centrale Werkplaats van de RET en de hoofdlijn Rotterdam-Gouda, je weet tenslotte nooit of er nog wat leuks te zien is.

Na een "opwindende" schooldag met lessen handelseconomie, bedrijfseconomie, wiskunde en statistiek loop ik weer terug naar Rotterdam Bergweg voor de rit naar huis. Ditmaal een vertrouwde sprinter-twee, stel 2004. Zoemend boemelt het sprintertje door de nog groene graslanden naar Pijnacker, een beeld wat 25 jaar later onherkenbaar is veranderd. Even na Wilgenplas doezel ik voorzichtig in een soort van halfslaap om voor Pijnacker door harde ATB geluiden uit de voorste cabine weer wakker te worden. Tot half Juli zal ik hier iedere werkdag nog met een sprinter langsrijden....

Zo terugdenkend aan mijn dagelijkse schoolritjes op de Hofpleinlijn 25 jaar geleden lijkt het zich allemaal in een vorig leven afgespeeld te hebben.  Hoe bizar eigenlijk dat diezelfde 2004 waar ik vandaag 25 jaar geleden als puber mee naar Pijnacker spoorde nu anno 2009 in Denemarken verbouwd wordt, daar nota bene nog een overloop tussen beide rijtuigbakken krijgt en wie weet nog wel tien jaar op de nederlandse rails te zien zal zijn.

[Peter Korsten]

Nog aan Wim: geweldig verhaal. Zelf lees ik het als een wereld met veel verval die opgefrist (en fel gekleurd) is. Of dat nou een vooruitgang is, dat mag iedereen voor zichzelf uitmaken.

- Peter

[Biertje1150]

Ik weet niet of ik het wel goed zie (kan natuurlijk de lichtval zijn ) maar is dit hier een geheel gele 1200
En als dat zo is zou ik toch wel graag het hoe,hoeveel,wie,wat,waar en waarom willen weten

Naast de 684 stond de 1214.

[Edde]

Het licht echt aan de lichtinval,dit is een gewoon geel-grijze 1200.
  gr Ed.

[Thowra]

Neem nog een biertje! 

[Mispoes]

@Hans leuk, verhaal. Dat Paul Young een hit had in janauari 1984 met "Love of the common people" kan ik mij nog goed herinneren. Helaas zal ik nu bijna een half jaar afwezig zijn in deze rubriek. Ik was in de eerste helft van 1984  zo druk met modelbaangedoe dat ik geen geld en tijd had om achter de zaken aan te gaan die het er echt toe deden. Zodoende heb ik de sloop van de Amersfoortse stellen bijna helemaal gemist...

[Johan77]

Wat een leuke verhalen Wim en Hans. Heerlijk om over die oude tijden te lezen. Helaas zelf toen nog te jong om actief met de treinen hobby bezig te zijn. Ben zelf pas rond 1992 met de hobby actief geworden en heb dus nog geen plaatjes voor dit topic. Herinner me alleen nog een rood dieselstel bij Zutphen over de IJsselbrug bij een bezoekje aan deze plaats.

Mvg Johan.

[Peter Korsten]

Ach, over 50 jaar kun je je kleinkinderen vertellen over de tijd dat opa nog met een IRM reisde.

- Peter

[Remco.]

Een wat Opa ?? Een ding dat op de grond rijdt, Opa dat is zoooooooo 2009...

Gr. Remco.