Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)

[Met een sik]

Ik denk dat Jan (44) gelijk heeft

[Arnold]

Tijd voor reactie van Exact-train...

[Rondje_HO]

Die zijn even naar de apotheek, een paar kilo aspirientjes halen 

[henk]

En dan gaten laten vallen die vergelijkbaar zijn met Lima uit de jaren 80.

Pardon! 
Lima DDM dateert uit begin jaren 80 en die koppelden van meet af aan keurig balg aan balg. Ga een ander merk beledigen. 

Maar des te meer redenen om me tot één exemplaar te beperken. Gewoon, voor de leut. Bij de Artitec ovaalramers werden dat er toch nog drie.

[Met een sik]

Even op de site van Martijn Haman geneusd http://www.martijnhaman.nl/

Daar staat een tekening waaruit blijkt dat de vouwbalgen tot (of iets voorbij) de buffers uitsteken

[Ivo tB]

Mijn rijtuigen heb ik nog niet opgehaald. Ik lees hier over de vouwbalgen en de kortkoppelingen. Volgens mij heeft Gert al een relatief eenvoudig oplossing gegeven voor de kortkoppeling: proberen de NEM schacht naar achteren te plaatsen. De vouwbalgen lijken mij minder een probleem. Misschien in tijdperk IIIb, maar in eerdere tijdperken liep dit rijtuig vrijwel altijd individueel mee als een rijtuig AB in een trein met verder alleen C rijtuigen. Naoorlogs (IIIa ? ik zit niet zo goed in de tijdperken) vooral met C12c's zonder vouwbalg en een 4 deurs stalen D (zonder vouwbalg) eventueel een ex HSM post en een verwarmingsrijtuig achter Tommy, BB300, NS 1000 etc. Vooroorlogs geldt hetzelfde waarbij samenstellen met houten coupérijtuigen ook veel voorkomen.

Anders gezegd: voor mij graag dit AB rijtuig met ingeklapte vouwbalgen, dat past het beste in treinsamenstellingen. Het is anders als je het als gedeclasseerd rijtuig in een stam plan E laat meerijden in de jaren '60.

Neemt niet weg dat het natuurlijk niet helemaal goed is.


mvg,
Ivo

[Eric B]

Het zijn zo te zien prachtige rijtuigen, die het perfect zullen doen in de vitrine!
Ga je ze combineren met b.v. ovaalramers of C12c's dan zal de grote tussenruimte m.i. storend gaan zijn, ook als het rijtuig tussen 2 C12's zit ingeklemd en de vouwbalgen dus ingevouwen zijn.
Het gapende gat tussen de buffers blijft namelijk.

Wat Lima betreft... ik heb eerder een vergelijk gemaakt met Lima rijtuigen uit de jaren '70 zonder kk, daar zat ongeveer net zoveel ruimte tussen.
Maar dat was op te lossen door een gat in de bodem te rossen, er een "Simoba" en wat gewicht in te fröbelen en klaar.
Alleen waren dat stukken plastic speelgoed van een tiental guldens, geen prachtig schaalmodel wat bijna het 20 voudige kost...

[henk]

Even op de site van Martijn Haman geneusd http://www.martijnhaman.nl/

Daar staat een tekening waaruit blijkt dat de vouwbalgen tot (of iets voorbij) de buffers uitsteken

Natuurlijk is dat zo Gerard. In gekoppelde toestand reiken de balgen ongeveer net zo ver als de buffers. In model moet dat ook of zitten de buffers net iets achter de balgen. Dat voorkomt problemen. Het kortkoppelmechaniek moet zo zijn bevestigd dat de balgen goed aansluiten. Dat wordt bereikt als de nem-schacht ongeveer 7,5 mm achter de balgeinden (of bufferschotels) zit. Dat is hier duidelijk niet erg gelukt.
http://www.miba.de/morop/nem362_d.pdf

Ik koop er eentje en zal de schacht wel inkorten en dan een koppeling inlijmen. Maar het is wel gek in 2018.

[Reinout van Rees]

Ik heb als ik goed heb gekeken één foto met kortkoppelingen (en de incorrecte afstand) gezien. Voor de zorgvuldigheid: kan iemand anders de proef herhalen en ook een foto plaatsen?
Even om te voorkomen dat we 5 pagina's volschrijven terwijl er slechts één exemplaar met een braampje ofzo bij zat waardoor de kortkoppeling er niet goed in paste of zoiets

Reinout

[Arnold]

Maak je geen zorgen... ik heb er drie. E.a. gecombineerd met van alles van Artitec.

[henk]

Gerard heeft nog een foto met Kadee 17 geplaatst Reinout. Zelfde laken en pak. Dat is de kortste Kadee voor de nem-schacht en normaal zet die de boel klem op buffermaterieel. 

[Eric B]

Maak je geen zorgen... ik heb er drie. E.a. gecombineerd met van alles van Artitec.

Daar wil ik dan wel foto's van zien, kijken of die mijn theorie bevestigen...

[Floris]

Die zijn even naar de apotheek, een paar kilo aspirientjes halen 

En naar de Gamma om een nieuwe rolmaat te kopen en ons onozelen weer wijs te maken hoe Exact ze wel weer gemeten hebben 

[Eric B]

Misschien heeft Sven (Tramfabriek) nog wel een paar micrometers voor ze 

[Carel Ruysink]

Wat heerlijk om een model te hebben waarvan alleen dw plaats van de NEMschacht iets te ver naar buiten zit.
 Ik Denk dat ik de schacht iets inkort en de koppeling fixeer met wat KristalKlear. Eindelijk een model waarr weinig aan te doen is.
Carel