BeneluxSpoor.net forum

Materieel => Materieelbespreking => Topic gestart door: Met een sik op 11 januari 2018, 16:31:11

Titel: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Met een sik op 11 januari 2018, 16:31:11
Omdat van dit model er nog geen materieelbespreking is start ik er maar een.

Het model ga ik niet bespreken omdat anderen daar veel meer verstand van hebben dan ik, maar één ding viel mij op bij het na-oorlogse rijtuig A 7532. Dit rijtuig heeft in de ene helft rood/roze zetels en in de andere helft groene zie foto). Oorspronkelijk hadden deze rijtuigen in de middelste (eerste klasse) coupés rood/roze bekleding de coupés aan de uiteinden van de rijtuigen (tweede klasse) hadden groene zetelbekleding.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/S0330225_a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/S0330225_a.jpg)

Ik heb al gekeken op Gerard's hobbypagina "de Seinarm" maar daar vind ik geen uitsluitsel. Een mail naar Exact=train heb ik reeds verzonden.
Titel: Re: Exact-train D-TREINRIJTUIGEN type 1932 IN MODEL
Bericht door: Arnold van Heyst op 11 januari 2018, 16:38:13
Goed bezig (y).
Waar matchen de kleuren blauw en grijs het beste bij?
Roco blauwe blokkendozen/plan D of het blauwgrijs van Artitec?
Titel: Re: Exact-train D-TREINRIJTUIGEN type 1932 IN MODEL
Bericht door: Met een sik op 11 januari 2018, 16:46:08
moet ik nog nazien, Nu een nieuwjaarsbijeenkomst  :-\
Titel: Re: Exact-train D-TREINRIJTUIGEN type 1932 IN MODEL
Bericht door: Modellbahnwagen op 11 januari 2018, 18:17:07
Dit rijtuig is wel een eigen draadje waard  (y)
Morgenmiddag staan ze voor m'n eigen neus  :laugh:
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: prutser op 11 januari 2018, 18:41:23
Dat is het interieur van de blauwe AB, die heeft wel de ene helft 1ste en de andere helft 2de klas en niet zoals de vooroorlogse groene de middencoupé's 1ste klas. (Of ook van de standgroene AB maar van dat model bestaan nog geen foto's, ben wel benieuwd hoe die indeling is)

Er mogen wat mij betreft wel meer mensen wat foto's plaatsen, vooral van de details en interieur enzo, mijn bestelde versie is nog niet leverbaar

Stephan.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Arnold op 11 januari 2018, 21:54:42
Het is springen of komen er nog andere vouwbalgen..  Fraai interieur. Bij de B 7154 geheel bruin (houtimitatie?)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6DF99B55-74AF-49AC-9D01-B7291525BB89.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6DF99B55-74AF-49AC-9D01-B7291525BB89.jpeg)
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: arnout op 11 januari 2018, 22:01:01
Goedenavond,
 
Ik had nog nooit van het type rijtuigen gehoord maar het zijn wel fraaie rijtuigen.
Je zou haast NL gaan rijden.

Gr Arnout.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Arnold van Heyst op 11 januari 2018, 22:11:40
Het is springen of komen er nog andere vouwbalgen...

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6DF99B55-74AF-49AC-9D01-B7291525BB89.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6DF99B55-74AF-49AC-9D01-B7291525BB89.jpeg)

Terug naar de tekentafel...  :-X
Hoeveel kostie?
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Arnold op 11 januari 2018, 22:19:18
89. Vouwbalgen zijn ingeklapt (denk ik). Verende buffers, fraai interieur, verende vouwbalgen...
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Jeff op 11 januari 2018, 22:22:53
Ik ben toch bang dat er erg veel ruimte tussen die 2 rijtuigen zit.  :(

Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Arnold van Heyst op 11 januari 2018, 22:28:56
Veel te veel.
Dat wordt voor de koper een hele klus dat goed te krijgen.
Er zit ook een verschil in hoogte.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Arnold op 11 januari 2018, 22:39:01
Trek je niet te snel conclusies op basis van een matige foto?
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Tomasso op 11 januari 2018, 22:48:58
Ik heb er inmiddels 1, maar dit zijn geen ingeklapte vouwbalgen. Wat een misser zeg... die kortkoppelingen koppelen dus blijkbaar niet kort... Ook de buffers raken elkaar niet. Wat een prutswerk...

Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Arnold van Heyst op 11 januari 2018, 22:54:43
Trek je niet te snel conclusies op basis van een matige foto?


Het is toch jou foto?
Enkele vraagjes dus.
Hebben ze dezelfde maat wielen?
Is de ruimte tussen draaistellen en bak gelijk?
Staan de rijtuigen op gelijke ondergrond?
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Arnold op 11 januari 2018, 23:09:29
Ik heb er inmiddels 1, maar dit zijn geen ingeklapte vouwbalgen. Wat een misser zeg... die kortkoppelingen koppelen dus blijkbaar niet kort... Ook de buffers raken elkaar niet. Wat een prutswerk...

Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk

Uitgeklapte ouwbalgen moeten toch minstens gelijk zijn aan de buffers?
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Met een sik op 11 januari 2018, 23:09:43
Dat is het interieur van de blauwe AB, die heeft wel de ene helft 1ste en de andere helft 2de klas en niet zoals de vooroorlogse groene de middencoupé's 1ste klas.

Stephan.

Stephan,

bedankt voor de informatie  (y)
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Jeroen Water op 11 januari 2018, 23:13:30
Uitgeklapte ouwbalgen moeten toch minstens gelijk zijn aan de buffers?

Dan hoeven de buffers ook niet te veren....

Maar dit is wel doodzonde zeg. Voor het geld wat ze er voor vragen, had dit echt niet gemogen.

Gelukkig kan ik ze niet gebruiken, maar hier zou ik als koper enorm van balen.

Jeroen
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: gtw6016 op 11 januari 2018, 23:16:32
Zitten er geen hulsjes in de nem-schacht zoals bij de rockyrail 6400?
Gr marc
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Arnold op 11 januari 2018, 23:22:05
Nee, geen hulsjes zoals bij de plan E van Artitec. Moet je ook springen.... tenzij je een hulsje aan één kant er af knipt. Komt er nog een verslag op Groterdam?
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Tomasso op 11 januari 2018, 23:37:40
Heb ze net even kortgekoppeld met Artitec rijtuigen. Met de C12C is de afstand enorm. Met het ovalenramen rijtuig iets minder, maar nog steeds groot. De vouwbalgen zouden 2 keer zo groot moeten worden willen ze dat gat opvullen. Bijna 90 euro voor een rijtuig, ik vind dit echt een misser van de bovenste plank. En dan adverteren dat de vouwbalgen verend zijn, Waarom? Als ze elkaar op een centimeter na niet raken, waarom moet het dan veren? Wat een aanfluiting. Op de doos staat een email adres, ik ga ze meteen spammen met de vraag hoe ze dit met dit peperdure productierijtuig gaan oplossen.

Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk

Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: prutser op 12 januari 2018, 00:07:31
Dat wordt dan toch een paar millimeter van de NEM schacht afsnijden, meestal ligt de voorkant NEM schacht zo'n beetje gelijk met de voorkant van de bufferbalk.

Stephan.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: gtw6016 op 12 januari 2018, 00:09:27
Interieur tot de puntjes uitwerken, maar je rijtuigen dan niet buffer tegen buffer laten koppelen. Soms snap ik fabrikanten niet helemaal.. ???
Gr marc
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: prutser op 12 januari 2018, 00:33:10
Stephan,

bedankt voor de informatie  (y)

Deze heeft het ook, misschien is het structureel.
http://www.ms-lingen.eu/gallery/web-AB7500-beleuchtet-04a.jpg
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Silvolde op 12 januari 2018, 01:02:54
Da's heftig. Misschien is het probleem eenvoudig op te lossen. De rijtuigen zagen er tiptop uit en de detaillering deed mij aan Ade denken.

Silvolde
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: spoorzeven op 12 januari 2018, 09:55:39
Het is inderdaad het interieur van de AB (rood = eerste klas, groen = tweede klas). Bij mijn rijtuig (AB 6243) klopt dan strikt genomen weer niet dat de tweede klas zes zitplaatsen telt i.p.v. acht maar dat vind ik wel te begrijpen. Prachtig rijtuig, maar dat koppel-/vouwbalgenprobleem vind ik minder. Het rijtuig moet bij mij gaan figureren in een stam achter de 3737 met stalen D (zesdeurs), Plan E RD, B12c en Ovale ramen rijtuig als museumtrein.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: sander1985 op 12 januari 2018, 10:00:12

Ik heb mijn twee rijtuigen ook binnen inmiddels, binnenkort op mijn gemak maar eens bekijken en de koppelingsmeganieken testen. Als de afstand echt zo groot is ga ik zeker contact zoeken met exact train want ze kunnen in het bijgesloten foldertje mooi beweren dat ze een nieuwe standaard in detail neerzetten maar zo'n afstand tussen de vouwbalgen is een detail wat niet gemist had mogen worden bij zulke dure rijtuigen.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Petertrein81 op 12 januari 2018, 10:16:26
Is dit niet weer zo'n gevalletje waarbij iedereen met mooie ruime bochten moet lijden, onder het feit dat de fabrikant heeft besloten dat het ook door de C-Gleis R1 bochten van Märklin moet passen?

MvG Peter,
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Arnold van Heyst op 12 januari 2018, 10:19:33
Maar waar zijn de kleuren blauw/grijs het beste mee te vergelijken?
Roco plan D?
Artitec plan E?
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Eric B op 12 januari 2018, 10:22:54
Hier moet toch iets misgegaan zijn, het kan toch niet zo zijn dat deze prachtige en prijzige modellen koppelen als Lima rijtuigen uit de jaren '70  ???
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: dh3201 op 12 januari 2018, 10:30:33
Maar waar zijn de kleuren blauw/grijs het beste mee te vergelijken?
Roco plan D?
Artitec plan E?
Ik heb ze nog niet met elkaar vergeleken, maar zo op het oog zijn de AB's donkerblauw en niet dat Roco lichtblauw.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: zuylen op 12 januari 2018, 10:43:56
Wat is nou eigenlijk het probleem? Dan pak je een Stanleymes en snij je er een stukje af? Daar doie ik niet zo moeilijk over. Ik heb geen aandelen van Exacttrain, maar buiten dat blijven het mooie wagens. En ze zijn niet te vergelijken met de Lima qua koppelingen. Daar zat pas echt een gat tussenin. In de jaren zeventig waren de eisen nog niet zo hoog.

Heb wel vaker met problematische kortkoppelingen te maken gehad. Onder andere van rijtuigen van Brawa. Ook niet de goedkoopste. Dat had ik ook zo opgelost door de nokjes van de koppeling af te snijden en het met een beetje lijm vast te zetten. maar om een rijtuig door dat foutje nou gelijk tot slecht te beoordelen????
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Jeroen Water op 12 januari 2018, 10:48:32
Is dit niet weer zo'n gevalletje waarbij iedereen met mooie ruime bochten moet lijden, onder het feit dat de fabrikant heeft besloten dat het ook door de C-Gleis R1 bochten van Märklin moet passen?

MvG Peter,

Ook dan is dit nergens voor nodig. Ik heb r 360 bogen in mijn schaduwstation en daar jaag ik zonder enkel probleem 1:87 rijtuigen door heen die op recht spoor keurig buffer tegen buffer staan.

Jeroen
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: sander1985 op 12 januari 2018, 10:52:58
Wat is nou eigenlijk het probleem? Dan pak je een Stanleymes en snij je er een stukje af? Daar doie ik niet zo moeilijk over.

Ik doe daar ook niet moeilijk over. Maar bij een rijtuig uit deze prijsklasse waarbij in de folder die in de doos zit letterlijk opgeschept wordt dat het in vele opzichten veel beter is dan de concurrentie moet dit gewoon goed zijn vind ik.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: henk op 12 januari 2018, 10:56:40
Met een goed werkend kortkoppelmechaniek is buffer aan buffer of balg aan balg ook bij krappe bogen geen probleem. Kan de koppeling niet verder worden doorgedrukt?
Want anders slaat dit nergens op of slaat het eigenlijk alles. Artitec en LSM plan W koppelden ook niet echt kort (ICR weer wel), maar toch niet zo ruig. Heel gek. Roco of Ade konden dit veertig jaar geleden al goed.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: zuylen op 12 januari 2018, 10:57:34
Natuurlijk mag iedereen een mening hebben over een rijtuig. Maar bij mij doemt een verhaal op over de klinknagels op de daken van Artitec rijtuigen. De plan E rijtuigen werden toen ook compleet de grond in geboord. En die rijtuigen waren destijds tevens niet goedkoop vergeleken bij de Lima rijtuigen die men als vergelijkingsmateriaal nam.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Arnold van Heyst op 12 januari 2018, 11:02:19
Een heroplage van de E's met glad dak en betere schacht in klopend blauw/grijs is de hoogste tijd lijkt mij.
Maar dat terzijde.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: zuylen op 12 januari 2018, 11:04:14
Je kon destijds extra gladde daken erbij bestellen.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Tomasso op 12 januari 2018, 11:04:55
Er zit bijna een centimeter tussen 2 rijtuigen. En dat met Fleischmann kortkoppelingen. De vouwbalgen zijn ongeveer de helft qua dikte vergeleken met die van artitec. Het punt is, ik vind 60 euro voor een productierijtuig al veel geld. Dit zijn zo'n beetje de allerduurste productierijtuigen op de markt, ze steken qua prijs met kop en schouders boven de rest uit. 90 euro per stuk hebben we het hier over! En dan gaten laten vallen die vergelijkbaar zijn met Lima uit de jaren 80. Even voor de duidelijkheid, dit is MET kortkoppelingen, zonder is het nog veel dramatischer. Ik snap dat er zelf wellicht nog wat geprutst kan worden, maar laat NIET ZO exact train eerst maar eens met een oplossing komen. Dit is echt prutswerk.

Verstuurd vanaf mijn TA-1012 met Tapatalk

Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Met een sik op 12 januari 2018, 11:05:13
Exact-train zegt exact te doen, zoals hun naam al aangeeft.
Dus kreeg ik gisterenavond een brain-wave, zouden Philotrain koppelingen wat uitmaken.
De oude uitvoering niet,

Oude uitvoering:
url=https://images.beneluxspoor.net/bnls/koppeling_1_2.jpg](https://images.beneluxspoor.net/bnls/koppeling_1_2.jpg)[/url]

Bovendien zit de lange stang van de koppeling, waar het veertje om gaat, het kortkoppelingsmechanisme in de weg.

Maar Exact-train zou Exact-train niet zijn als het niet exact zou zijn.

Verassing in het onderdelen zakje:

Een werkende modelkoppeling!

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/koppeling_2_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/koppeling_2_3.jpg)

Dit zal wel gelijmd moeten worden. Ik ga nog wel even verder pielen, het is een gedoe om de beugel tussen de vouwbalg en de haak te krijgen

Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: sander1985 op 12 januari 2018, 11:06:08
Natuurlijk mag iedereen een mening hebben over een rijtuig. Maar bij mij doemt een verhaal op over de klinknagels op de daken van Artitec rijtuigen. De plan E rijtuigen werden toen ook compleet de grond in geboord. En die rijtuigen waren destijds tevens niet goedkoop vergeleken bij de Lima rijtuigen die men als vergelijkingsmateriaal nam.

Je moet het ook niet gaan vergelijken met Lima maar met andere rijtuigen die nu te koop zijn. Dan nog vallen deze onder de duurdere rijtuigen in de handel.

De rijtuigen zijn voorzien van verende buffers en verende vouwbalgen, erg mooie ontwikkelingen maar je hebt er niets aan als er zo gat zit tussen de rijtuigen als je ze koppelt. Ik lees ook nergens dat deze rijtuigen compleet afgebrand worden. Alleen het kortkoppelingensmechanisme wordt afgebrand, en als ik zelf constateer dat die afstand zo groot is, is dat terecht in mijn ogen.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Eric B op 12 januari 2018, 11:07:17
Van een model van deze prijsklasse mag je toch verwachten dat zeker dit soort uitgekouwde zaken gewoon uit de doos kloppen en werken! Zonder knip- en snijwerk.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Tomasso op 12 januari 2018, 11:07:19
En die plan E's van Artitec rijden bij mij allemaal keurig balg aan balg. Ik heb de serie met blauwe reclamebanen. Die zijn zo kortgekoppeld dat ik de koppelingen amper in elkaar krijg. Heb daar geen last van tussenruimte.

Verstuurd vanaf mijn TA-1012 met Tapatalk

Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: prutser op 12 januari 2018, 11:07:36
Natuurlijk mag iedereen een mening hebben over een rijtuig. Maar bij mij doemt een verhaal op over de klinknagels op de daken van Artitec rijtuigen. De plan E rijtuigen werden toen ook compleet de grond in geboord. En die rijtuigen waren destijds tevens niet goedkoop vergeleken bij de Lima rijtuigen die men als vergelijkingsmateriaal nam.


In de grond geboord is wat teveel van het goede maar er was ook iets met hangende koppelingschachten en wielen.
De koppelingen van de ExactTrain rijtuigen zijn wel knullig.

Stephan.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Tomasso op 12 januari 2018, 11:08:19
Ik ben heel benieuwd Gerard!

Hier zie je trouwens ook meteen het probleem. De nemschachten steken over de bufferbalken heen...

Verstuurd vanaf mijn TA-1012 met Tapatalk
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: dh3201 op 12 januari 2018, 11:28:03
En die plan E's van Artitec rijden bij mij allemaal keurig balg aan balg. Ik heb de serie met blauwe reclamebanen. Die zijn zo kortgekoppeld dat ik de koppelingen amper in elkaar krijg. Heb daar geen last van tussenruimte.
Hoe heb je dat gedaan? Ik heb een (niet zo storende) ruimte van een mm of zo ertussen.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Arnold van Heyst op 12 januari 2018, 11:31:00
Je kon destijds extra gladde daken erbij bestellen.

Dat deed ik ook.
Voor de reclame E's wordt grof geld voor neergelegd, en ik heb ze niet.
Dus Artitec... ;D
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Arnold van Heyst op 12 januari 2018, 11:33:09
Ook dan is dit nergens voor nodig. Ik heb r 360 bogen in mijn schaduwstation en daar jaag ik zonder enkel probleem 1:87 rijtuigen door heen die op recht spoor keurig buffer tegen buffer staan.

Jeroen

Dan ben je er nog niet.
Want als ze balg aan balg zitten gaan ze overbufferen.
Dat steekt ook te ver uit.
Misschien Roco balgen erop zetten?
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: sander1985 op 12 januari 2018, 11:59:53

De balgen van deze nieuwe rijtuigen zijn ook verend dus dat zou juist goed moeten gaan
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Railroadtycoon op 12 januari 2018, 12:19:36
En die plan E's van Artitec rijden bij mij allemaal keurig balg aan balg. Ik heb de serie met blauwe reclamebanen. Die zijn zo kortgekoppeld dat ik de koppelingen amper in elkaar krijg. Heb daar geen last van tussenruimte.

Ik heb de versie TP IIIa en ook beslist geen tussenruimte.

Allie
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Ruud K op 12 januari 2018, 15:41:01
Ik begrijp dit niet zo goed. De goederenwagens die deze fabrikant uitbrengt, koppelen wel mooi kort. Dat zijn geen van alle draaistelwagens en daar is het kennelijk iets lastiger te realiseren, al mag dat in deze tijd natuurlijk geen probleem meer zijn. Jammer dat het bij de personenrijtuigen blijkbaar niet lukt.

Groet,
Ruud
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Met een sik op 12 januari 2018, 16:03:36
De foto's van mijn geworstel met de koppelingen

Eerst voor Stephan het interieur van de groen AB 7531

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/interieur_AB_7531.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/interieur_AB_7531.jpg)

Elektrische aansluitingen zijn voorbereid  (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/elektrische_aansluitingen.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/elektrische_aansluitingen.jpg)

Een geheel metalen bodemplaat
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bodemplaat.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bodemplaat.jpg)

het kortkoppelingsmechanisme
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/kortkoppelingsmechanisme.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/kortkoppelingsmechanisme.jpg)

De model koppeling van Exact train geplaatst
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/modelkoppeling_Exact_train.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/modelkoppeling_Exact_train.jpg)

Bij het andere rijtuig heb ik dat ook gedaan. Het bleek dat ik niet voor elkaar kreeg om deze te koppelen. Buffers geheel ingedrukt en nog kwam ik een fractie van een mm. tekort. Wanneer het wel lukt zullen de buffers maximaal ingedrukt blijven en kunnen rijtuigen niet door een bocht.

Als alternatief aan één zijde een oude Philotrain koppeling geplaatst.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Philotrain_oud_met_exact_train.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Philotrain_oud_met_exact_train.jpg)

Deze opstelling op de baan in een boog met een straal van 1000 mm.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Philotrain_oud_met_exact_train_in_boog.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Philotrain_oud_met_exact_train_in_boog.jpg)

Op een recht stuk

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Philotrain_oud_met_exact_train_rechte_stuk.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Philotrain_oud_met_exact_train_rechte_stuk.jpg)

Nu met Kadee koppelingen schacht nr. 17

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/kadee_in_de_boog.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/kadee_in_de_boog.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/kadee_rechte_stuk.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/kadee_rechte_stuk.jpg)

Mijn voorlopige conclusies:
- de koppelingen van Exact Train zijn mooi maar uitsluitend geschikt voor de vitrine
- bij gebruik van Philotrain koppelingen moet je een sterkere veer gebruiken die in staat is om tegenwicht te bieden aan de veren van de buffers.

Voor wat mijn conclusies waard zijn. ;)

Ik blijf ze wel heel erg mooi vinden.

Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Eric B op 12 januari 2018, 16:09:52
Mijn gevoel zegt, afgaande op jouw foto's, dat het hele kk mechaniek een paar mm te dicht bij de bufferbalk zit.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Met een sik op 12 januari 2018, 16:12:09
Dat zou heel goed kunnen, Tom had ook al een opmerking met gelijke strekking
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Wijktrein op 12 januari 2018, 16:19:35
Hmmmm >:(. Ziet er naar uit dat ik dit maar even laat liggen totdat e.e.a. is opgelost. Ik hoop wel dat de h.h. winkeliers deze onvolkomenheid ook naar hun klanten in de fysieke winkel en hun respectievelijke webshops communiceren. Wel erg vervelend voor de producent dit euvel... :-\

Rob
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Paul de Goede op 12 januari 2018, 16:22:01
Ongeveer-train  ::)
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: 44 op 12 januari 2018, 16:22:22
Inderdaad, zou kunnen. Maar verende buffers of niet, de balgen zouden toch zo ongeveer tot het uiteinde van de buffers moeten reiken.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Eric B op 12 januari 2018, 16:22:45
Het is een gevoel hè, maar als ik de foto's vergelijk met de positie van de kk mechanieken in bodemplaten van Roco en Artitec, wordt het wel steeds sterker...
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Rondje_HO op 12 januari 2018, 16:23:16
Het zou natuurlijk kunnen zijn dat het in de ontwerpfase wel goed was uitgedacht maar dat er in de latere productie nog een aanpassing is geweest. Wellicht omdat er een probleem aan het licht kwam met het draaistel of zoiets? En toen is er wellicht niet nagedacht aan de gevolgen voor het kortkoppelen?

* Ik verzin dit ook maar ter plekke hoor :P *


@Paul de Goede:   ;D
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Gert Arkema op 12 januari 2018, 16:24:01
Of dat de NEM schacht een eindje terug moet tov het V vormige element. Dat is makkelijker te produceren tbv een vervangactie dan een hele bodemplaat.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Wijktrein op 12 januari 2018, 16:24:51
Inderdaad, zou kunnen. Maar verende buffers of niet, de balgen zouden toch zo ongeveer tot het uiteinde van de buffers moeten reiken.

Als iemand in het bezit is van een NEM-koppelingsmalletje van bij. Symoba zal goed te zien en te meten zijn wat de afstand is...

Rob
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Met een sik op 12 januari 2018, 16:25:40
Ik denk dat Jan (44) gelijk heeft
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Arnold op 12 januari 2018, 16:26:49
Tijd voor reactie van Exact-train...
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Rondje_HO op 12 januari 2018, 16:31:50
Die zijn even naar de apotheek, een paar kilo aspirientjes halen  ;D
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: henk op 12 januari 2018, 16:32:41
En dan gaten laten vallen die vergelijkbaar zijn met Lima uit de jaren 80.

Pardon!  >:(
Lima DDM dateert uit begin jaren 80 en die koppelden van meet af aan keurig balg aan balg. Ga een ander merk beledigen.  >:( ;D

Maar des te meer redenen om me tot één exemplaar te beperken. Gewoon, voor de leut. Bij de Artitec ovaalramers werden dat er toch nog drie.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Met een sik op 12 januari 2018, 16:35:34
Even op de site van Martijn Haman geneusd http://www.martijnhaman.nl/

Daar staat een tekening waaruit blijkt dat de vouwbalgen tot (of iets voorbij) de buffers uitsteken
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Ivo tB op 12 januari 2018, 16:38:40
Mijn rijtuigen heb ik nog niet opgehaald. Ik lees hier over de vouwbalgen en de kortkoppelingen. Volgens mij heeft Gert al een relatief eenvoudig oplossing gegeven voor de kortkoppeling: proberen de NEM schacht naar achteren te plaatsen. De vouwbalgen lijken mij minder een probleem. Misschien in tijdperk IIIb, maar in eerdere tijdperken liep dit rijtuig vrijwel altijd individueel mee als een rijtuig AB in een trein met verder alleen C rijtuigen. Naoorlogs (IIIa ? ik zit niet zo goed in de tijdperken) vooral met C12c's zonder vouwbalg en een 4 deurs stalen D (zonder vouwbalg) eventueel een ex HSM post en een verwarmingsrijtuig achter Tommy, BB300, NS 1000 etc. Vooroorlogs geldt hetzelfde waarbij samenstellen met houten coupérijtuigen ook veel voorkomen.

Anders gezegd: voor mij graag dit AB rijtuig met ingeklapte vouwbalgen, dat past het beste in treinsamenstellingen. Het is anders als je het als gedeclasseerd rijtuig in een stam plan E laat meerijden in de jaren '60.

Neemt niet weg dat het natuurlijk niet helemaal goed is.


mvg,
Ivo
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Eric B op 12 januari 2018, 16:49:15
Het zijn zo te zien prachtige rijtuigen, die het perfect zullen doen in de vitrine!
Ga je ze combineren met b.v. ovaalramers of C12c's dan zal de grote tussenruimte m.i. storend gaan zijn, ook als het rijtuig tussen 2 C12's zit ingeklemd en de vouwbalgen dus ingevouwen zijn.
Het gapende gat tussen de buffers blijft namelijk.

Wat Lima betreft... ik heb eerder een vergelijk gemaakt met Lima rijtuigen uit de jaren '70 zonder kk, daar zat ongeveer net zoveel ruimte tussen.
Maar dat was op te lossen door een gat in de bodem te rossen, er een "Simoba" en wat gewicht in te fröbelen en klaar.
Alleen waren dat stukken plastic speelgoed van een tiental guldens, geen prachtig schaalmodel wat bijna het 20 voudige kost...
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: henk op 12 januari 2018, 16:52:33
Even op de site van Martijn Haman geneusd http://www.martijnhaman.nl/

Daar staat een tekening waaruit blijkt dat de vouwbalgen tot (of iets voorbij) de buffers uitsteken

Natuurlijk is dat zo Gerard. In gekoppelde toestand reiken de balgen ongeveer net zo ver als de buffers. In model moet dat ook of zitten de buffers net iets achter de balgen. Dat voorkomt problemen. Het kortkoppelmechaniek moet zo zijn bevestigd dat de balgen goed aansluiten. Dat wordt bereikt als de nem-schacht ongeveer 7,5 mm achter de balgeinden (of bufferschotels) zit. Dat is hier duidelijk niet erg gelukt.
http://www.miba.de/morop/nem362_d.pdf (http://www.miba.de/morop/nem362_d.pdf)

Ik koop er eentje en zal de schacht wel inkorten en dan een koppeling inlijmen. Maar het is wel gek in 2018.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Reinout van Rees op 12 januari 2018, 17:13:51
Ik heb als ik goed heb gekeken één foto met kortkoppelingen (en de incorrecte afstand) gezien. Voor de zorgvuldigheid: kan iemand anders de proef herhalen en ook een foto plaatsen?
Even om te voorkomen dat we 5 pagina's volschrijven terwijl er slechts één exemplaar met een braampje ofzo bij zat waardoor de kortkoppeling er niet goed in paste of zoiets :D

Reinout
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Arnold op 12 januari 2018, 17:24:54
Maak je geen zorgen... ik heb er drie. E.a. gecombineerd met van alles van Artitec.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: henk op 12 januari 2018, 17:25:51
Gerard heeft nog een foto met Kadee 17 geplaatst Reinout. Zelfde laken en pak. Dat is de kortste Kadee voor de nem-schacht en normaal zet die de boel klem op buffermaterieel.  :)
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Eric B op 12 januari 2018, 17:50:46
Maak je geen zorgen... ik heb er drie. E.a. gecombineerd met van alles van Artitec.

Daar wil ik dan wel foto's van zien, kijken of die mijn theorie bevestigen...
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Floris op 12 januari 2018, 18:41:10
Die zijn even naar de apotheek, een paar kilo aspirientjes halen  ;D

En naar de Gamma om een nieuwe rolmaat te kopen en ons onozelen weer wijs te maken hoe Exact ze wel weer gemeten hebben  ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2291_mit_tekst_resize.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2291_mit_tekst_resize.jpg)
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Eric B op 12 januari 2018, 18:48:57
Misschien heeft Sven (Tramfabriek) nog wel een paar micrometers voor ze  8) ;D
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Carel Ruysink op 12 januari 2018, 19:00:06
Wat heerlijk om een model te hebben waarvan alleen dw plaats van de NEMschacht iets te ver naar buiten zit.
 Ik Denk dat ik de schacht iets inkort en de koppeling fixeer met wat KristalKlear. Eindelijk een model waarr weinig aan te doen is.
Carel
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Arnold op 12 januari 2018, 19:39:36
Daar wil ik dan wel foto's van zien, kijken of die mijn theorie bevestigen...

Laat maar weten welke combinaties je wilt.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: henk op 12 januari 2018, 19:47:11
Wat is de ‘theorie’ dan? Als de koppeling goed zit, dan staat de nem-schacht te ver naar voren.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Eric B op 12 januari 2018, 19:51:09
Citaat
Laat maar weten welke combinaties je wilt.
Begin eens met:  AB of C 7200 = ABd 7500 = C 6400

Mijn theorie is dat gekoppeld met andere rijtuigen, het gat tussen de bufferschijven het beeld afbreuk doet.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: henk op 12 januari 2018, 19:53:21
 ???
Het gat tussen de balgen nog wat meer eigenlijk.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Eric B op 12 januari 2018, 19:57:18
Tussen een ABd 7500 en een C 6400 maakt dat niet zoveel uit, dan hoort de vouwbalg aan die zijde toch ingevouwen te zijn.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Silvolde op 12 januari 2018, 20:07:10
Eric, het probleem dat daarin schuilt is dat de buffers bij het origineel contact maken als de schroefkoppeling wordt aangebracht. In model, ook als zijn de buffers geveerd, lukt dat nooit met de huidige boogstralen.

Derhalve is de NEM norm ook een compromis voor wat betreft bufferafstand en (vouw)balg afstand.

Gr, Rob
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Eric B op 12 januari 2018, 20:17:49
Leg me dat eens uit Rob: als ik 2 Artitec rijtuigen met kortkoppelingen met elkaar koppel dan raken de bufferschijven elkaar bijna op recht spoor, waarom zou dat bij deze modellen dan niet kunnen?
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Taigagaai op 12 januari 2018, 21:25:18
Een Ovaalramer en een ABd (beide tijdperk IIIb) met kk van Fleischmann. (https://images.beneluxspoor.net/bnls/033B0F70-1A6F-4692-846A-C82488700227.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/033B0F70-1A6F-4692-846A-C82488700227.jpeg)

Dit lijkt mij een kleiner gat dan met met de kk van Roco. Al stoort het gat tussen de vouwbalgen wel.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Taigagaai op 12 januari 2018, 21:30:04
En met een B12c: (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2C342DC8-CB5E-4D8E-AB34-A5C074BB9EF0.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2C342DC8-CB5E-4D8E-AB34-A5C074BB9EF0.jpeg)
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Taigagaai op 12 januari 2018, 21:35:27
En de Ovaalramer met de B12c.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_3562.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_3562.jpg)
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: ReneN op 12 januari 2018, 21:42:40
Heb vanmiddag 1 rijtuig afgehaald, ze waren er nog niet in alle uitvoeringen. Mijn indruk is ook: de harmonica's zijn enkele millimeters te kort, dit ondanks hun fraaie constructie. Die bij de Ovaalramer is wel goed "op lengte". Een 2-3 mm langere balg zou het kunnen oplossen. Juist bij een flexibele zou dit mogelijk moeten zijn. Losse, starre vouwbalgen zijn bij de meeste rijtuigen geen probleem - kwestie van een andere inklikken - maar bij deze  ???
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Silvolde op 12 januari 2018, 22:32:58
Eric, het probleem dat daarin schuilt is dat de buffers bij het origineel contact maken als de schroefkoppeling wordt aangebracht. In model, ook als zijn de buffers geveerd, lukt dat nooit met de huidige boogstralen.

Derhalve is de NEM norm ook een compromis voor wat betreft bufferafstand en (vouw)balg afstand.

Gr, Rob

Eric, mijn opmerking slaat op jouw eerdere bericht dat de buffers anders dan i het origineel elkaar nooit raken. Zelfs bij afgeveerde buffers lukt het bij de modelbouw boogstralen niet vanwege o.a. onder-buffering risico. Een geringe afstand tussen buffers en balgen op een recht stuk modelspoor is bij vrijwel alle modellen gerealiseerd. De verschillende 'kinematik' configuraties geven in bogen wel verschillen. Bij Ade is de afstand in bogen geringer dan bij andere merken.

Gr, Rob 
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Eric B op 12 januari 2018, 22:39:41
Bij een goed berekend en geplaatst kinematiek kunnen de buffers in rechtstand vrijwel tegen elkaar staan, onder-buffering kan dan door de starheid van kinematiek en kortkoppeling niet voorkomen. Hoe de rijtuigen ook bewegen, het koppelings-samenstel kan alleen maar langer worden dan de lengte in rechtstand.
Artitec en Roco zijn twee fabrikanten die dit blijkbaar WEL begrepen hebben.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Silvolde op 12 januari 2018, 22:50:30
Eric, kijk eens naar de bewegingen als je van een recht stuk spoor naar een boog met een vaste straal overgaat. Om het glooiend te laten verlopen heb je een inloopboog met een grotere straal nodig. Dit was geloof ik ook het probleem waar Karst met de DE-5 tegenaan liep. Op het forum staan hiervan een verslag. Om dit vermijden hebben een aantal fabrikanten het zekere voor het onzekere genomen en de 'kinematik'(wie verzint hiervoor eens een aanvaardbaar Nederlands woord) zo ontworpen dat onderbuffering altijd vermeden wordt. Daardoor is de afstand tussen de rijtuigen vaak te groot.

Gr, Rob 
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Eric B op 12 januari 2018, 22:55:24
Rob,

Ik heb nu geen licht (meer), maar zal morgen even een foto maken van de Artitec CDK(RD) en C12c die hier met Roco kortkoppelingen vrijwel buffer tegen buffer staan.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: henk op 12 januari 2018, 23:00:44
Het wil nogal verschillen, zelfs bij verschillende modellen van hetzelfde merk. DDM van Artitec koppelt balg aan balg, maar plan W weer niet. Vrijwel buffer aan buffer komt ook wel voor. Het oude Fleischmann had daar wel een handje.

Deze discussie heeft niet zoveel met dit model van Exact Train te maken. Deze afstand hoeft echt niet.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: roadster36 op 12 januari 2018, 23:16:26
Exact Henk  ;D

Wij rijden met Philorijtuigen uit de jaren 80 met modelschroefkoppelingen gewoon buffer aan buffer.
Er zitten niet voor niks verende buffers op.
Dus anno 2018 kan dit echt niet meer.
Zeker niet met dit prijskaartje.

Gr Jan
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: prutser op 13 januari 2018, 00:06:45
Alleen kortkoppelmechaniekjes met een korte uitslag zoals de kleine Symoba kunnen overbufferen, met mechaniekjes met een grotere uitslag zoals deze van Exact Train kan dat volgens mij niet gebeuren.
Het mechaniek zit gewoon te ver naar de uiteinden en de balgen zijn ook nog eens te kort, deze twee mankementen zijn nu wel duidelijk.
Als je de boel inkort kunnen deze rijtuigen gewoon buffer aan buffer rijden maar de vouwbalgen blijven ondanks dat altijd een gat vertonen.

Stephan.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Biesje op 13 januari 2018, 00:58:57
Ik wilde ook graag zo'n rijtuig, maar er is er geen van bewaard gebleven in 1:1 toch? Maar wel een interessant ding in de evolutie van rijtuig historie, tussen ovaalramers en bolkoppen in.

Over bolkoppen gesproken: de Roco bolkoppen en plan D hebben volgens mij perfect werkende kortkoppelingsmechanieken (woord bestaat gewoon al :P ) Deze koppelen buffer aan buffer en balg aan balg. Ook de Blokkendozen hebben goed werkende kortkoppelingen. Dus dit valt inderdaad wat tegen :( .

Mvg,

Robert.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: ReneN op 13 januari 2018, 01:18:38
Er zijn in 1:1 zelfs drie rijtuigen bewaard gebleven... twee als ex-koninklijk rijtuig in het Spoorwegmuseum en één op een camping in Eext. Hopelijk wordt die laatste nog eens gerestaureerd. Zie: http://www.martijnhaman.nl

Ik heb het idee dat de modellen wat over-the-top zijn: de interieurs zijn werkelijk schitterend, de echt geveerde draaistellen idem dito. Een gewone ingeklapte plus twee uitgeklapte kunststof balgen die je makkelijk kunt omwisselen zoals al jaaaren gebruikelijk bij andere merken hadden echter volstaan. Voor clubbanen zijn de Exact-trains ongeschikt, de aanwezige dakventilatoren en luchtleidingen zullen het niet lang volhouden bij een wat ruwere behandeling. Ook verdraagt het verfwerk waarschijnlijk geen vette vingers  - ik vermoed dat die zichtbaar blijven. Had Roco vroeger ook. Daarom pak ik altijd eerst een vel keukenpapier of een schone zakdoek. Gelukkig komen ze in de vitrine te staan. ;)
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: dh3201 op 13 januari 2018, 08:09:49
Ik heb de combinatie van EloTrains Plan K + Heris Plan N + Roco DB ABm225 (44748). Deze zijn vouwbalg aan vouwbalg en vouwbalg aan buisbalg strak gekoppeld zonder tussenruimte (zelfs geen mm ertussen!).
Wel lijken me de buffers van de Plan N iets korter te zijn t.o.v. de balgen, maar dat stoort mij niet als de balgen echt naadloos tegen elkaar staan.
Toen ik de Plan K's en Plan N's net had en ik een ovaaltje rails op de grond had uitgelegd, heb ik met diverse combinaties gereden, ook Plan K + Plan K. Dat ging probleemloos door de bochten en stond op het rechte stuk weer naadloos vouwbalg aan vouwbalg.
Als verschillende merken (in dit geval EloTrains, Heris, en Roco) het wel lukt om het materieel onderling naadloos te koppen, waarom zou Exact Train het dan niet lukken?
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Bob R. op 13 januari 2018, 09:19:39
Zijn die vouwbalgen makkelijk te vervangen of moet je dan het hele rijtuig dan slopen?
Oftewel, is het op te lossen door Exact train?
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: henk op 13 januari 2018, 09:53:46
Vanmiddag eerst eens proberen of de verende buffers zover kunnen worden ingedrukt dat de balg wel aansluit.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Met een sik op 13 januari 2018, 11:02:46
Vanmiddag eerst eens proberen of de verende buffers zover kunnen worden ingedrukt dat de balg wel aansluit.

Lukt wel maar dan gaat ie alleen rechtuit, heb ik even geprobeerd gisteren
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Arnold op 13 januari 2018, 11:44:24
Klopt ook bij Roco R 5/6 wil het niet.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Coen Burki op 13 januari 2018, 12:09:58
Beste forumlezer,

Ik heb nog geen bericht van Bentink ontvangen dat mijn exemplaar binnen is, vandaar deze reactie.!

Al mijn rijtuigen zijn voorzien van de rubber vouwbalgen met magneten van een Frans merk?? Aanschaf was kostbaar maar deze balgen werken prima.
Destijds heb ik bij Mw.de Groot in Houten haar laatste exemplaren gekocht, waarvan ik nog een paar setjes heb liggen. :)

Vraag is of de gemonteerde vouwbalgen op het exact-train model eenvoudig te vervangen zijn? Destijds bij de introductie meldde de medewerker van Exact-train mij dat er verende balgen zouden worden gemonteerd. Ik hoop dat met de montage van de "Franse " balgen het probleem, althans visueel, is opgelost.

Groet,
Coen.




 
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Andries op 13 januari 2018, 12:31:46
Ik heb (met drie rijtuigen) het probleem bij MTE neergelegd. Ze verwachten dinsdag a.s. een reactie van Exact-train.

Andries
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Arnold op 13 januari 2018, 12:36:59
De tweede klas met een geheel bruin interieur.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/F01FEAD7-5E88-42DD-8716-DE0DE3F14F1F.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/F01FEAD7-5E88-42DD-8716-DE0DE3F14F1F.jpeg)
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: prutser op 13 januari 2018, 13:00:12
Klopt toch?
Dit is een voormalig 3de klasser.

Stephan.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Arnold op 13 januari 2018, 13:14:58
Ga er vanuit van wel. Alleen de tafeltjes even recht zetten....
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: ReneN op 13 januari 2018, 13:26:23
Die tafeltjes zitten bij sommige rijtuigen te hoog, waardoor ze boven de vensterrand uitsteken. Dit probleempje hebben de Artitec DE I en II ook. Daar komt het mogelijk door het warm worden van de elektronica, waardoor de kunststof inzet vervormt. Van mij hadden ze gewoon weggelaten mogen worden.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: könings op 13 januari 2018, 15:44:14
Ik ben het eens met Jan vierundvierzig; de balgen hadden een stuk langer gemoeten, toch minstens tot aan de huls waarin de buffer veert. De resterende opening neem ik voor lief en valt ook niet echt op in een rijdende trein. Pour la reste, is het een magnifiek rijtuig, dat mag gezegd worden.

Mvg Bas
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: henk op 13 januari 2018, 15:48:46
Een blauwe AB aangeschaft en even gemeten. De schacht zit ongeveer 4 mm achter de balg. Volgens norm moet de afstand 3 tot 4 mm groter zijn.

Lukt wel maar dan gaat ie alleen rechtuit, heb ik even geprobeerd gisteren

Okay, dan mogelijk schacht inkorten en buffers fixeren?
Ik heb ook nog een Artitec balg van de ovaalramer over.
Is me nu net te ruig allemaal. Eerst maar eens afwachten of Exacttrain een oplossing bedenkt.

Verder een fraai model met de onderdelen voor zover mogelijk al gemonteerd. Mag ook wel natuurlijk.

Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: prutser op 13 januari 2018, 16:01:58
Een blauwe AB aangeschaft

Mag ik vragen naar de kleur van de 2de klas bankjes?

Stephan.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Eric B op 13 januari 2018, 16:10:00
Hierbij de beloofde foto van de kortgekoppelde Artitec CDK(RD) en C12c

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03511_45.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03511_45.jpg)

@Rob (Silvolde) Dit is dus de referentie die ik de hele tijd al gebruik, niet de 1:1 situatie, maar deze modelsituatie.

Als Artitec het kan, moet Exact-train het ook kunnen naar mijn mening.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: ReneN op 13 januari 2018, 16:11:50
Citaat
Mag ik vragen naar de kleur van de 2de klas bankjes?

Ik heb de blauwe AB 6243, die van de 2e klas zijn groen.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: henk op 13 januari 2018, 16:33:17
Yep, bij mijn 6233 ook.

Heeft iemand een idee wat nu de bedoeling met de balg is? Ik vind geen ingeklapte exemplaren in de doos. Je kan de balg indrukken, maar geen idee hoe dan te fixeren. De balg lijkt wel een compromis tussen in- en uitgeklapt. Maar dat zal toch niet? De gebruiksaanwijzing maakt er geen woorden aan vuil tussen het gepoch door.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Arnold op 13 januari 2018, 16:38:20
Ik denk dat de balg ingeklapt is; er moet (ook in het echt) nogal een stuk buffer overbrugt worden. Of het is een 'ertussenin' balg. Lever ze dan allebei. (En natuurlijk een juist kortkoppelingsmechaniek).
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: prutser op 13 januari 2018, 17:11:35
Ik heb de blauwe AB 6243, die van de 2e klas zijn groen.

Dan zijn als ze dit interieur ook voor de standgroene AB's gebruiken die i.i.g. juist, maar voor de blauwe jaren 60 rijtuigen lijkt mij dat een beetje vreemd ook al omdat die met de volledig 2de klassers samen redenen en die hebben dus zo te zien bruine bankjes.

Stephan.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Met een sik op 13 januari 2018, 18:41:05
Ik ben nog een beetje aan het uitproberen gegaan en de koppelingsschacht verkort. Dit n.a.v. de opmerkingen van Tom en Jan.

Hier nog de oorspronkelijke toestand, te zien is dat de schacht iets meer dan 1 mm. voorbij de bufferbalk steekt

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180113_oorspronkelijke_schacht.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180113_oorspronkelijke_schacht.jpg)


Hier de oorspronkelijke koppelingsschacht. Binnen de rode cirkel zie je dat het beter ware geweest om "het wat meer naar achteren" te construeren.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180113_schacht.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180113_schacht.jpg)

Hier de aangepaste versie. Aan het uiteinde 1 mm. verwijderd en dat aan de andere zijde toegevoegd. DE koppelingsschacht eindigt bij de bufferbalk

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180113_verkorte_schacht.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180113_verkorte_schacht.jpg)

Op de baan, eerst het rechte baandeel en daarna de 1100 mm boog, als gisteren

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180113_recht_stuk.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180113_recht_stuk.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180113_boog.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180113_boog.jpg)

Er blijft een opening tussen de balgen. Zoals hier al eerder geopperd lijkt het alsof de balgen "half" zijn neergelaten.
Ik laat het hierbij, vervolgacties wanneer alles binnen is, incl rijtuigverlichting


Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Casmir op 13 januari 2018, 19:16:57
 De balgen moeten veel meer uitgekapt zijn,net zover als de buffer,anders blijf je een opening houden en dat is geen porem.

Casmir
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Eric B op 13 januari 2018, 19:23:08
Zijn de buffers/bufferhulzen niet gewoon (veel) te lang of zie ik dat nu verkeerd als ik ze met andere vergelijk?...
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Arnold op 13 januari 2018, 19:30:58
Ik ben nog een beetje aan het uitproberen gegaan en de koppelingsschacht verkort. Dit n.a.v. de opmerkingen van Tom en Jan.

Er blijft een opening tussen de balgen. Zoals hier al eerder geopperd lijkt het alsof de balgen "half" zijn neergelaten.
Ik laat het hierbij, vervolgacties wanneer alles binnen is, incl rijtuigverlichting

Mooi hoor!

Welke boogstralen gebruik je?

Groet, Arnold
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Ivo tB op 13 januari 2018, 19:34:53
Mijn rijtuigen heb ik nog niet opgehaald. Ik lees hier over de vouwbalgen en de kortkoppelingen. Volgens mij heeft Gert al een relatief eenvoudig oplossing gegeven voor de kortkoppeling: proberen de NEM schacht naar achteren te plaatsen. De vouwbalgen lijken mij minder een probleem. Misschien in tijdperk IIIb, maar in eerdere tijdperken liep dit rijtuig vrijwel altijd individueel mee als een rijtuig AB in een trein met verder alleen C rijtuigen. Naoorlogs (IIIa ? ik zit niet zo goed in de tijdperken) vooral met C12c's zonder vouwbalg en een 4 deurs stalen D (zonder vouwbalg) eventueel een ex HSM post en een verwarmingsrijtuig achter Tommy, BB300, NS 1000 etc. Vooroorlogs geldt hetzelfde waarbij samenstellen met houten coupérijtuigen ook veel voorkomen.

Anders gezegd: voor mij graag dit AB rijtuig met ingeklapte vouwbalgen, dat past het beste in treinsamenstellingen. Het is anders als je het als gedeclasseerd rijtuig in een stam plan E laat meerijden in de jaren '60.

Neemt niet weg dat het natuurlijk niet helemaal goed is.


mvg,
Ivo
Vanmiddag mijn eerste ABd opgehaald. En eens grondig bekeken. Het is een prachtig model. Strak gemaakt inclusief alle trapjes en seinijzers op de koppen. Het is me wel opgevallen dat de vering in de draaistellen dat het prototype van dit model had is verdwenen. Terwijl daar in de vakbladen juist prijzend over werd gedaan. Het maakt denk ik voor het model niet uit. Zoals ik boven al stelde zullen de rijtuigen vaker zonder dan met uitgeklapte balg hebben gereden. En daar vind ik wel een puntje van aandacht: de meeste fabrikanten leveren 2 losse balgen mee: één in uitgetrokken toestand en één in ingetrokken toestand. Die ontbreken bij dit model en dat vind ik gezien deze prijs toch jammer.

Ik denk dat ik ook weet waarom de koppeling zover uitsteekt. De foto's van Gerard "met een Sik"  laten dat zien. Ik denk dat Exact train geen concessies heeft willen doen aan de nauwkeurigheid van het model. Het zou me niet verwonderen als andere fabrikanten dat wel doen. Wat zie je namelijk: het draaistel frame is keurig rechthoekig en het draaipunt op de bak zit waarschijnlijk exact op de juiste plaats. Als je nu ook krappe bogen van modelspoorfabrikanten wilt kunnen berijden dan loopt het draaistel vast tegen de NEM schacht als je die op de juiste plek zet. Niet zo heel erg als het rijtuig in een trein meeloopt, maar als die als laatste rijtuig mee moet lopen wordt die waarschijnlijk in zo'n boog uit de rails gedrukt. Dat gebeurt nu niet. Dus ik vermoed dat hier een compromis is gesloten tussen exact op schaal nabouwen en rijden op krappe bogen. Anders gezegd een schaalmodel moet ook op Marklin banen kunnen lopen (duik  ::) ) is besloten door Exacttrain.

Tsja, Philotrain en mijn meeste zelfgebouwde NS stoomloks kunnen een dergelijke boog ook niet aan.

mvg,
Ivo
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Floris Dilz op 13 januari 2018, 19:55:28
bij een roco plan D moet de nemschacht ook een beetje meebewegen met het draaistel, als dat een probleem was hadden we dat inmiddels wel geweten qua die dingen bestaan inmiddels uh.... 40 jaar ofzo?
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Met een sik op 13 januari 2018, 20:11:42

Welke boogstralen gebruik je?

Groet, Arnold

zoals ik al aangaf 1100 mm.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Kabouter op 13 januari 2018, 20:19:09
Vanmiddag in de treinenshop... zelf had ik het nog niet gezien.... wie wel?

(http://i64.tinypic.com/sobh48.jpg)
(http://i65.tinypic.com/2mh5uf4.jpg)

Groet Paul
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Edsko Hekman op 13 januari 2018, 20:25:31
Gele streep die eerste klasse aanduid? Zo te zien over het "bordje" met de 1 heen... te dikke band dus.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Floris op 13 januari 2018, 20:28:24
oeps.... :-X Volgende keer toch maar EXACT meten en die Gamma-meetband in de kliko gooien....... ;D

Gelukkig is het een niet al te duur rijtuig.....
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: NS8714 op 13 januari 2018, 20:31:55
Vanmiddag in de treinenshop... zelf had ik het nog niet gezien.... wie wel?

(http://i64.tinypic.com/sobh48.jpg)
(http://i65.tinypic.com/2mh5uf4.jpg)

Groet Paul

Ik, op een eerder plaatje in het topic.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: NS8714 op 13 januari 2018, 20:33:46
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Philotrain_oud_met_exact_train_in_boog.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Philotrain_oud_met_exact_train_in_boog.jpg)

Op een recht stuk

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Philotrain_oud_met_exact_train_rechte_stuk.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Philotrain_oud_met_exact_train_rechte_stuk.jpg)

Nu met Kadee koppelingen schacht nr. 17



Ik zag het hier maar had geen zin om het te melden daar iedereen het al druk genoeg had met de koppelingen  ;)
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Eric B op 13 januari 2018, 20:40:15
Tja, en een blauwe met hoog geplaatste klasseborden is ook niet inzetbaar als gestolen rijtuig bij de DR/PKP  ;)
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Kabouter op 13 januari 2018, 20:54:40
oke, wel de foto maar niet benoemd, ach bij deze dan.  ;D
Titel: Afgeveerde draaistellen
Bericht door: Silvolde op 13 januari 2018, 21:25:38
Vanmiddag mijn eerste ABd opgehaald. En eens grondig bekeken. Het is een prachtig model. Strak gemaakt inclusief alle trapjes en seinijzers op de koppen. Het is me wel opgevallen dat de vering in de draaistellen dat het prototype van dit model had is verdwenen. Terwijl daar in de vakbladen juist prijzend over werd gedaan. Het maakt denk ik voor het model niet uit.

Hallo Ivo, ik denk dat juist deze eigenschap voor rijders zal uitwerken. Ook op de beurs werd deze eigenschap door Exact-Train  uit den treuren uitgedragen en zonder meer met Ade vergeleken. Als Ade kenner weet ik bij uitstek hoe afgeveerde draaistellen zich op modelspoorrails gedragen. Wellicht is deze eigenschap in het kostencalculatieproces geschrapt; of dit de juiste beslissing is geweest zal de tijd leren. Of en hoe naast het rijgedrag de betrouwbaarheid van de stroomvoorziening t.b.v. de binnenverlichting geregeld is dan ook ongewis. Natuurlijk kunnen bufferelco's korte  stroomonderbrekingen overbruggen maar juist een draaistel met afgeveerde assen biedt grote voordelen. Op dit moment leg ik de laatste hand aan een Eurofima rijtuig van Ade waarin de meester zelf in de detaillering 'enigszins' is doorgeslagen. Van iedere coupé zijn alle zittingen, rugleuningen en armsteunen individueel te monteren. Je zal een stam van deze rijtuigen te bouwen hebben...

Terug naar De AB7500. Een prachtig rijtuig maar met een helaas te vermijden constructiefout. Als het koppelingseuvel met een simpele aanpassing van de koppelingshouder opgelost kan worden zou het de fabrikant sieren en veel positieve feedback geven wanneer er op korte termijn een gecorrigeerde koppelingshouder beschikbaar komt. Heineken heeft destijds in Frankrijk een glassplinter probleem bij dochteronderneming Perrier op adequate wijze opgelost door direct actie te ondernemen. Vanzelf is mineraalwater niet met een modelspoor te vergelijken maar toch...

Iets om te overdenken.

Rob   




Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Met een sik op 13 januari 2018, 21:36:13
oke, wel de foto maar niet benoemd, ach bij deze dan.  ;D

Op basis van deze foto's lijkt het alsof in de beginperiode de hooggeplaatste emaille borden erg hoog geplaatst werden een stukje over de gele streep. Let op wat ik schrijf LIJKT.

http://www.nicospilt.com/z/z10924.JPG
http://www.langsderails.nl/z/z13175.JPG
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: GerardvV op 13 januari 2018, 22:10:05
Op basis van deze foto's lijkt het alsof in de beginperiode de hooggeplaatste emaille borden erg hoog geplaatst werden een stukje over de gele streep. Let op wat ik schrijf LIJKT.
Ja, maar gele 1e klas strepen vallen nooit over de bovenkant van de ramen, bij Exact wel.
Trouwens vanmiddag ook zo'n ding gekocht in de laatst rijdende uitvoering B6153 en vindt het ook vreemd dat er geen ingeklapte balgen bij zitten, zo kan het ding nooit achter de lok of aan het eind van de trein rijden, een balg is geheel ingeklapt of geheel uitgeklapt en hebben de bijgeleverde slangen ook geen zin.
Verder wel een beremooi rijtuig.
Het zo mooi zijn als exacttrain zelf een keer reageerde, mag je toch wel verwachten van een binnenlandse fabrikant, nu komt er toch wel erg veel negatieve publiciteit los over de balgen.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: spoorzeven op 13 januari 2018, 22:11:55
Tja, en een blauwe met hoog geplaatste klasseborden is ook niet inzetbaar als gestolen rijtuig bij de DR/PKP  ;)
Nee, maar dat is ook niet belangrijk. Het is gewoon één doos die voor alle varianten van de oorspronkelijke 7521-7555 dient: NS, PKP en DR.
Over de eerste klasse band: te oordelen naar de foto van de sloop AB 6238 te Uithoorn op de site van Martijn Haman is de band niet te breed, maar had het eerste klasse bord over de band heen gedrukt moeten worden in plaats van andersom (wat het geval lijkt te zijn).
Voor wat betreft de koppeling / vouwbalg zullen we even tot a.s. dinsdag moeten wachten, als ExactTrain reageert.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Reinier Z. op 13 januari 2018, 22:23:26
Ja, maar gele 1e klas strepen vallen nooit over de bovenkant van de ramen, bij Exact wel.

Op de site van Martijn Haman meen ik dat toch wel degelijk te zien op één van de foto's. Het is bij Exact ook niet bij elke uitvoering zo, het lijkt me toch een bewuste keuze.

maar had het eerste klasse bord over de band heen gedrukt moeten worden in plaats van andersom (wat het geval lijkt te zijn).

Is dat zo? Ik heb zelf niet zo'n ding, maar afgaand op de foto's in voorgaande berichten heb ik de indruk dat het bordje wel degelijk bovenop zit, maar wellicht schijnt het geel iets door?
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Arnold op 13 januari 2018, 22:27:46
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6C9EE5B2-E971-4AEF-90A0-0B53C4B47108.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6C9EE5B2-E971-4AEF-90A0-0B53C4B47108.jpeg)
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: spoorzeven op 13 januari 2018, 22:49:43
Bij mijn exemplaar (AB 6243) ook: gele band loopt over het bord heen.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Arnold op 13 januari 2018, 22:52:36
Ik zie het andersom....  ;D
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Reinier Z. op 13 januari 2018, 22:52:56
Op de foto hierboven zie ik toch echt het hele witte bordje hoor. Het geel schijnt alleen door het wit.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Met een sik op 13 januari 2018, 22:53:13
Ik zit even bij mezelf te grinniken:
Iets meer dan 3 jaar geleden kwam ik hier voor het eerst, verbaasde me over "klinknageltellers". Nu doe ik mee over een gele streep!!  ???

Het kan verkeren sprak Bredero
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Arnold op 13 januari 2018, 22:55:39
Op de foto hierboven zie ik toch echt het hele witte bordje hoor. Het geel schijnt alleen door het wit.
en het blauw ook...(een beetje)
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: spoorzeven op 13 januari 2018, 23:32:41
Heb net op het model gekeken en ook een second opinion ingeroepen. Blijf bij mijn standpunt (reactie 131).
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Reinout van Rees op 13 januari 2018, 23:38:58
Vanmiddag zag ik het rijtuig bij de Exact-train stand in Rijswijk staan. Het is wel een model om je vingers bij af te likken, hoor! Beetje door de ramen heenkijken: wow. Erg gedetailleerd. En mooi gedaan. M'n portemonnee is blij dat ik gezien m'n baanonderwerp hier niet in geïnteresseerd ben :)

(Algemene indruk. Even los dus van de hier geconstateerde eventuele problemen).

Reinout
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: AB 7216 op 14 januari 2018, 00:23:12
Ja, maar gele 1e klas strepen vallen nooit over de bovenkant van de ramen, bij Exact wel.

Bij de NVBS is een foto aanwezig van een AB 6230 rijtuig met de eerste klasse bies gedeeltelijk over de bovenzijde van de ramen. Het eerste klasse bord steekt ook in deze eerste klasse bies.
Het ziet er niet uit, maar is wel origineel, en gelijk aan het rijtuig van exaxt train.

Groeten Arjen
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: henk op 14 januari 2018, 06:40:11
Ja, zie site Martijn Haman, zoals iemand al eerder opmerkte.
Het ziet er gek uit, maar tot aan de sloop zo rondgereden.

(http://www.martijnhaman.nl/afbeeldingen/onbekend_foto07_tn2.jpg)
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: dh3201 op 14 januari 2018, 09:07:16
Gelukkig is het een niet al te duur rijtuig.....
Het rijtuig is zelfs goedkoper dan een twee-assig goederenwagentje van dezelfde fabrikant... ;D
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Arnold op 14 januari 2018, 09:43:43
Het is en blijft een meer dan schitterend rijtuig. Jammer dat er keuzes gemaakt zijn die de rijdende modelspoorder niet kan waarderen. Voor mij zelf laat ik het dan waarschijnlijk bij de drie die ik heb. Of ze moeten met andere vouwbalgen komen en een nieuw kortkoppelingsmechaniek. Ik wl namelijk wel met de spullen rijden. Ben benieuwd naar mat 54 van hun die op diverse websites al is aangekondigd.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: rotaspeed op 14 januari 2018, 09:54:18
Mocht een ieder die nog naar Rijswijk gaat eens bij Exact train op de stand gaan kijken. Hier ligt een kijk exemplaar dan kan je gerichte vragen stellen.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Modellbahnwagen op 14 januari 2018, 11:37:18
Ja, zie site Martijn Haman, zoals iemand al eerder opmerkte.
Het ziet er gek uit, maar tot aan de sloop zo rondgereden.

(http://www.martijnhaman.nl/afbeeldingen/onbekend_foto07_tn2.jpg)

Niks mis met de gele 1e klasse band, die is bij Exact onder de bordjes doorgedrukt maar schijnt een beetje door. Als dat me echt gaat storen dan plaats ik er wel Philo bordjes overheen. Bij de 1e klas afdelingen van blauwe blokkendozen zie je hetzelfde effect van een eigenlijkt te dikke eerste klas band.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: NS8714 op 14 januari 2018, 11:43:08
Heeft iemand een paar mooie foto's van een groen exemplaar met grijs dak (jaren vijftig) zodat ik me hier een beetje een beeld kan vormen van die uitvoering?
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Modellbahnwagen op 14 januari 2018, 11:45:55
Die groene met grijs dak moet nog uitgeleverd worden.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Harryku op 14 januari 2018, 12:15:52
De groene met grijs dak is sinds gisteren leverbaar,ik heb hem zien liggen gisteren op de beurs in Rijswijk bij Kuipers.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: piet keppel op 15 januari 2018, 09:21:36
Beste forumlezers,
Wij hebben de reacties gelezen. Met betrekking tot de koppeling zijn wij in overleg met de fabrikant.
Zodra hier meer over bekend is zullen wij u informeren.
mvrgt
Piet Keppel
Exacttrain
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: henk op 15 januari 2018, 09:31:38
Bedankt voor de reactie Piet.  (y)
Hierbij hoort ook de vraag of we nu te maken hebben met een ingeklapte of een uitgeklapte vouwbalg.

Mijn complimenten met het prachtige model.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Met een sik op 15 januari 2018, 09:45:25
Dag Piet,

Een producent die in de gaten houdt wat zijn klanten vinden van zijn producten verdient een pluim, die geef ik je bij deze  (y)

Het zijn prachtige rijtuigen. Bij de wens t.a.v. de vouwbalg sluit ik me aan.

Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: MDK193 op 15 januari 2018, 09:58:40
Hulde voor het reageren!
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: könings op 15 januari 2018, 10:02:38
Toch wel mooi dat er een reactie komt. Overigens prachtige modellen, ook ondanks het geconstateerde overbruggingsprobleem.

Mvg Bas
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: spoorzeven op 15 januari 2018, 10:18:36
Bedankt voor de reactie Piet.  (y)
Hierbij hoort ook de vraag of we nu te maken hebben met een ingeklapte of een uitgeklapte vouwbalg.
Mijn complimenten met het prachtige model.
Sluit ik mij helemaal bij aan.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Arnold op 15 januari 2018, 11:56:20
Beste Piet, blij met je reactie.  Vergeet de vouwbalgen niet.

Vr gr Arnold
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: zuylen op 15 januari 2018, 12:04:03
Leuk om te horen dat Exact train wat met alle kritiek doet! Inderdaad hulde!
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: GerardvV op 15 januari 2018, 12:55:03
Fijn dat er gereageerd is.
Door de fabrikant waren de verwachtingen hoog opgeschroefd, als dan een paar onvolkomenheden worden geconstateerd is het logisch dat er wat kritiek komt op de overigens prachtig uitgevoerde rijtuigen.
Graag horen we hoe het verder gaat.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Tomasso op 15 januari 2018, 17:44:58
Mooi dat er een reactie is, hulde. Dat is tenminste niet de kop in het zand steken, maar allereerst de klant het idee geven dat er echt naar hem geluisterd wordt. Top.

Nu nog een mooie oplossing en we zijn echt een paar toprijtuigen rijker...

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Modellbahnwagen op 16 januari 2018, 00:46:32
Heel fijn dat er naar de klachten wordt geluisterd. Een andere nem schacht en een uitwisselbare in, en uitgetrokken vouwbalg zou heel welkom zijn.

Verder zeer fraaie rijtuigen, het aanschouwen hiervan op ooghoogte doet mij enigzins wegdromen...de spiegels in de coupé's, de ronde zwarte knoppen voor stoom of elektrische verwarming, de 5 persoons eindcoupé.... De rijeigenschappen zijn erg goed, dat mag genoemd worden, ook geen problemen op mijn testbaantje met steile Fleischmann wissels. Ik hoop dat er in de toekomst meer Nederlandse rijtuigen gaan uitkomen bij Exact train!

Gerard, bedankt voor de moeite om jou rijtuig te demonteren voor de foto's.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Met een sik op 16 januari 2018, 10:22:29
een uitwisselbare in, en uitgetrokken vouwbalg zou heel welkom zijn.

Bij het demonteren heb ik gezien dat dit wel erg lastig gaat worden.

Gerard, bedankt voor de moeite om jou rijtuig te demonteren voor de foto's.

Graag gedaan
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Bob R. op 16 januari 2018, 11:02:48
Niet alleen de koppelingen, maar ook kortere buffers is misschien een oplossing?
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Gert Arkema op 16 januari 2018, 11:44:32
De uitgeklapte vouwbalgen reiken tot aan het vaste gedeelte van de buffers zo zie ik op foto's eerder in dit draadje, dus dat is ook geen pan.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: henk op 16 januari 2018, 12:59:19
Nou ja, in het echt worden de buffers ingedrukt en dan klopt het weer. Alleen werkt dat niet met kortkoppelmechanieken, ook niet als de schacht op correcte afstand staat. Verende buffers zijn zinloos en zelfs onhandig bij gebruik van kortkoppelmechanieken.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: prutser op 20 januari 2018, 17:39:26
Vandaag de standgroene opgehaald:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180120_172430_resized.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180120_172430_resized.jpg)
Mooi ding maar apart dat er maar één eersteklas bordje zit.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180120_160812_resized.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180120_160812_resized.jpg)
De kleur is iets donkerder dan de standgroene rijtuigen van Artitec, moet nog de sluitseinhouders op de dakrand zetten zoals bij de ovalenramer te zien is.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180120_153903_resized.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180120_153903_resized.jpg)
De eerste/tweedeklas indeling is gelijk aan de vooroorlogse uitvoeringen en niet zoals de blauwe eerste/tweedeklas indeling.
De indeling van de kleur van het interieur komt i.i.g. wel overeen met de bordjes aan de buitenkant.

Stephan.



Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Modellbahnwagen op 20 januari 2018, 18:02:48
Mooie uitvoering Stephan, volgens mij klopt die indeling wel en hebben die rijtuigen rond '59/60 pas een interieursombouw ondergaan zoals de blauwe AB van Exact dat heeft. Dat is tenminste wat ik kan opmaken uit het groene boekje van NJvWJ/alle op een rij en de websites van Seinarm en Haman. Daarom denk ik verder dat de blauwe A hetzelfde interieur moet hebben gehad als bovenstaande en de vooroorlogse, de overgang van AB naar A in 1956 was alleen aan de buitenkant te zien.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Met een sik op 20 januari 2018, 19:16:02
"Mooi ding maar apart dat er maar één eersteklas bordje zit."

Vanwege de "wisselcoupé" ?
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Modellbahnwagen op 20 januari 2018, 23:43:19
Ik ben m'n bieb nagelopen maar kan nog geen enkele foto vinden waar de klasseborden in dat tijdvak herkenbaar zijn.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Met een sik op 21 januari 2018, 08:48:07
Op de eerder door mij aangehaalde site van Martijn Haman (dikke eerste klasse gele lijn) staat één foto van een trein die op 21 oktober 1957 uit Alkmaar vertrekt. Het lijkt erop dat daarop vaag 2 tweede klasse borden zijn te zien en 1 eerste klasse bord. Dan lijkt de uitvoering van Exact-train correct.

Verder heb ook ik geen betere documentatie.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Modellbahnwagen op 21 januari 2018, 11:35:48
De foto die je aanhaalt is me bekend, maar daar gaat het al om een blauw A rijtuig in 1957, ik zoek een duidelijke foto van het rijtuig nog in het groen in het tijdvak 1948-1956 zoals net uitgeleverd door Exact en op bovenstaande foto staat. Een foto dus waar te zien is hoeveel 1e klasseborden erop zitten. Maar voor nu heb ik ff familie verplichtingen  :)
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Met een sik op 21 januari 2018, 11:39:53
Aan Exact Train heb ik een mail gezonden om nadere informatie. Ik wacht dus af.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: prutser op 21 januari 2018, 11:52:46
Ik ken alleen de al eerder door mij aangehaalde foto uit het boek "Met de trein door Nederland 1947-1986"op blz. 133 waar een net opgekalefaterde AB met zilver- of aluminiumkleurig dak staat maar wel met twee 1ste klasse borden op 5 september 1949.
Alle plan D's en bolkoppen hadden er ook twee.
Het rijtuig zal wel op een voorbeeldexemplaar met één bordje zijn gebaseerd want het lijkt mij geen ongelukje of zoiets.

Stephan.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Ivo tB op 21 januari 2018, 13:00:24

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180120_153903_resized.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180120_153903_resized.jpg)



Gisteravond nog eens uitgebreid mijn eerste rijtuig bestudeerd. Daar viel me een foute bedrukking op. Namelijk de coupé's zijn doorgenuumerd van A t/m J. J is de laatste. Alleen aan een kant zijn de H en de J omgewisseld. Mijn rijtuig is een tp II met zilveren dak. Op bovenstaande foto zie ik op het rijtuig van Stephan dat naoorlogs is echter dezelfde fout. Na de G komt in het alfabet echt de H en niet de J. Bijzonder is dat het aan de andere kant van het rijtuig wel goed is gedaan.

Verder valt me aan de foto van Stephan op dat het chassis hier ook groen is gespoten. Dat lijkt me uiterst onwaarschijnlijk eind jaren '40 begin jaren '50. Ik denk dat dat gewoon zwart moet zijn, maar dit is alleen een aanname. Daarvoor heb ik geen enkel bewijs.

mvg,
Ivo
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Gerke op 21 januari 2018, 14:31:36
 :o Kostte dat ding ook alweer?  :-X
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Gert Arkema op 21 januari 2018, 14:56:28

Verder valt me aan de foto van Stephan op dat het chassis hier ook groen is gespoten. Dat lijkt me uiterst onwaarschijnlijk eind jaren '40 begin jaren '50. Ik denk dat dat gewoon zwart moet zijn, maar dit is alleen een aanname. Daarvoor heb ik geen enkel bewijs.


Geen bewijs, maar wel een duidelijke richting: als je naar de foto op blz 20 van 'De stalen getrokken..'na NJvWJ naar de middelste foto kijkt zie je duidelijk kleurverschil op de zwartwitfoto tussen stelbalk en rijtuigwand. De laatste is duidelijk lichter van kleur.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: prutser op 21 januari 2018, 15:52:37
De discussie over de stelbalk speelde hier ook toen er d.m.v. geplotte wandjes vooroorlogse bolkoppen gebouwd werden, ik heb toen ook om de een of andere reden besloten het groen te spuiten. Op de door mij aangehaalde foto is de stelbalk duidelijk zwart.
Die  H en J omdraaiing is wel erg stom.

Stephan.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Wijktrein op 21 januari 2018, 15:56:36
:o Kostte dat ding ook alweer?  :-X

En wat was de naam van het merk ....?  :-[
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Paul de Goede op 21 januari 2018, 16:04:09
Ja, dat is de hoon over jezelf afroepen. Dan kan je beter de merknaam ‘Give it a go in ho’ gaan voeren
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Wijktrein op 21 januari 2018, 16:06:39

 ;D ;D ;D
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Eric B op 21 januari 2018, 16:21:11
Ik vraag me dan serieus af waar bij dit soort modellen dit soort fouten ontstaan...

- onvoldoende/slecht (voor)onderzoek?
- onvoldoende/slechte uitwerking?
- onvoldoende/slechte (eind)controle?

We hebben het hier niet over een stukje plastic speelgoed van €25,00, dus mag je als koper toch wel iets verwachten naar mijn mening.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: brutus1 op 21 januari 2018, 16:31:49
Beschik inmiddels over de Blauwe modellen in 1e en 2e klasse.
Moet eerlijk bekenen dat het wachten zeker beloond is met een mooi uitgevoerd en strak model.
Opschriften zuiver aangebracht en ook de belijning ziet er prima uit.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0358_17.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0358_17.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0407_9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0407_9.jpg)
Het model gecombineerd met de Ovalenramer van Artitec. Moet toegeven dat de combinatie ook goed tot z' n recht komt.
Natuurlijk is er een heel licht kleurverschil. Artitec past een iets mattere en doffere kleur Berlijns-blauw toe. In werkelijkheid zijn er ook kleurverschillen te ontdekken door vervuiling en het moment waarop een wagon een onderhoudsverfbeurt gehad heeft.
De kleuren van de inrichting bij Artitec zijn ook wat natuurlijker dan de wat hardere kleur van Exacttrain. Inwerkelijkheid springen de kleuren van de inrichting er ook niet uit. Mijn voorkeur dus voor de zachtere Artitec kleuren.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0409_9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0409_9.jpg)
Een licht verschil in hoogte tussen de twee merken. Daklijn, biezen en tredehoogte verschilt iets. Klopt dit met de werkelijkheid? De bufferhoogte komt wel overeen.

Al met al geen onoverkomelijke problemen voor de aanschaf van de Exacttrain wagens in deze tijdperk uitvoering.
Naar mijn mening is het een hele winst dat er in redelijk korte tijd zoveel NS materiel beschikbaar is gekomen in deze prima uitvoeringen.

Gr

Brutus
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: prutser op 21 januari 2018, 16:32:09
Gisteravond nog eens uitgebreid mijn eerste rijtuig bestudeerd. Daar viel me een foute bedrukking op. Namelijk de coupé's zijn doorgenuumerd van A t/m J. J is de laatste. Alleen aan een kant zijn de H en de J omgewisseld. Mijn rijtuig is een tp II met zilveren dak. Op bovenstaande foto zie ik op het rijtuig van Stephan dat naoorlogs is echter dezelfde fout. Na de G komt in het alfabet echt de H en niet de J. Bijzonder is dat het aan de andere kant van het rijtuig wel goed is gedaan.

Verder valt me aan de foto van Stephan op dat het chassis hier ook groen is gespoten. Dat lijkt me uiterst onwaarschijnlijk eind jaren '40 begin jaren '50. Ik denk dat dat gewoon zwart moet zijn, maar dit is alleen een aanname. Daarvoor heb ik geen enkel bewijs.

mvg,
Ivo

Ik zie nog een veel storender fout. :-[

De 1ste en 2de klasseborden moeten of allemaal wit of allemaal zwart zijn (na het omhoog plaatsen van de zwarte borden werden ze 1947 niet altijd vervangen voor witte exemplaren), de gekozen combinatie van 1ste wit en 2de zwart kwam pas na de déklassering van 1956.
Komt er een kapwissel? :-\ Of is er een toch een foto van deze uitvoering te vinden, ik ben benieuwd.

Stephan.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Paul de Goede op 21 januari 2018, 16:35:51
Het D rijtuig van Exact is duidelijk een evolutionaire stap tussen ovaalramers en bolkoppen. Op hoofdlijnen is het een elektrisch gelaste ovaalramer (zonder ovale ramen natuurlijk).

Dat zou het logisch maken dat de dak, bak en tredehoogtes gelijk zijn.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: henk op 21 januari 2018, 16:41:48
De Artitec ovaalramer staat wat hoog op de poten. Eigenlijk het enige minpuntje van die modellen.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: brutus1 op 21 januari 2018, 19:43:48
Ik zie nog een veel storender fout. :-[

De 1ste en 2de klasseborden moeten of allemaal wit of allemaal zwart zijn (na het omhoog plaatsen van de zwarte borden werden ze 1947 niet altijd vervangen voor witte exemplaren), de gekozen combinatie van 1ste wit en 2de zwart kwam pas na de déklassering van 1956.
Komt er een kapwissel? :-\ Of is er een toch een foto van deze uitvoering te vinden, ik ben benieuwd.

Stephan.
Revisiedatum is het jaar 1956.  Plan K's uit deze periode hebben ook witte 1e kl en zwarte 2e kl borden. Wel jammer dat er geen goede foto' s uit dit tijdperk beschikbaar zijn.

gr

Brutus
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Ivo tB op 21 januari 2018, 19:57:36
De 1ste en 2de klasseborden moeten of allemaal wit of allemaal zwart zijn (na het omhoog plaatsen van de zwarte borden werden ze 1947 niet altijd vervangen voor witte exemplaren), de gekozen combinatie van 1ste wit en 2de zwart kwam pas na de déklassering van 1956.
Komt er een kapwissel? :-\ Of is er een toch een foto van deze uitvoering te vinden, ik ben benieuwd.

Bij mijn tp II variant zijn de borden allemaal zwart met witte cijfers. Dus die klopt wel. Misschien heeft de tp III variant zo gereden na de declassering?

mvg,
Ivo
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: prutser op 21 januari 2018, 20:10:42
Revisiedatum is het jaar 1956.  Plan K's uit deze periode hebben ook witte 1e kl en zwarte 2e kl borden. Wel jammer dat er geen goede foto' s uit dit tijdperk beschikbaar zijn.

gr

Brutus

Bij mijn tp II variant zijn de borden allemaal zwart met witte cijfers. Dus die klopt wel. Misschien heeft de tp III variant zo gereden na de declassering?

mvg,
Ivo

Het gaat om de standgroene van vóór de declassering (1956), anders zouden de standgroene 3de klassers ook wat vreemd zijn.
De revisiedatum op het rijtuig is 15-7-1950, dus dat klopt.
Je kan er ook van maken dat de NS bij dit rijtuig wat aangerommeld heeft omdat de witte 2de klassebordjes op waren (en 1ste te weinig omdat er maar één opzit) of zoiets.

Stephan.

Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: janw op 22 januari 2018, 00:54:01

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180120_153903_resized.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180120_153903_resized.jpg)


Nog een vraagje: ik zie hier handvaten aan de ramen zitten in de coupés. Maar hadden deze rijtuigen in de coupés niet zo'n draaihandel en alleen handvaten aan de ramen in de zijgang? Dat staat meen ik in de literatuur over deze rijtuigen.
Ik heb ze trouwens een paar dagen geleden ook 'live' gezien. Wel erg mooi geworden!
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: prutser op 22 januari 2018, 07:44:04
Het lijkt er wel op:
Citaat uit http://www.railwiki.nl/index.php/Rijtuigen_ABd_7521_-_7555 (http://www.railwiki.nl/index.php/Rijtuigen_ABd_7521_-_7555)

" De ramen in de zijgang zijn te openen door middel van handgrepen. De ramen in de coupés kunnen geopend worden door middel van een draaihandel. Bij deze rijtuigen waren draaihandels voor het eerst toegepast."

Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Met een sik op 22 januari 2018, 10:47:15
Ik heb slechts zeer beperkte documentatie tot mijn beschikking. Naast het internet het boekje van Van Wijck Jurriaanse over getrokken stalen rijtuigen. Hij rept met geen woord over de "vernieuwing" van ramen die middels een draaihandel bediend kunnen worden. Wel geeft hij aan dat de draaibare ventilatieraampjes, zoals die voorkwamen bij de ovaalramers, zijn vervangen door een afsluitbare torpedoventilator op het dak.
Hij beschrijft wel uitvoerig hoe de ruiten in de schuifdeuren werden vervangen.
Het lijkt mij dat de wijziging van schuifbediening met handgrepen naar een bediening met een draaihandel ook door hem beschreven zou zijn.

De Wiki-beschrijving heeft geen bronvermelding, dat is jammer.

Vraagje aan JanW: welke literatuur?
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Quinzeedied op 22 januari 2018, 11:05:33
In het Utrechts archief is deze foto vindbaar:

http://hetutrechtsarchief.nl/beeldmateriaal/detail/1f2e80a7-b586-59cd-9886-a56ca504e1e8/media/f19ea4ea-e82b-edd4-e98f-f573c403cd6e (http://hetutrechtsarchief.nl/beeldmateriaal/detail/1f2e80a7-b586-59cd-9886-a56ca504e1e8/media/f19ea4ea-e82b-edd4-e98f-f573c403cd6e)

Geen handgrepen te zien bij de ramen aan de coupézijde...
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Eric B op 22 januari 2018, 11:14:53
Op die plaat is ook duidelijk te zien dat de stelbalk zwart is!
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Ronald69 op 22 januari 2018, 11:23:20
Ook een paar foto's uit het HUA:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS_AB_7521_-_7555_interieur_gang.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS_AB_7521_-_7555_interieur_gang.jpg)
Handgrepen zijn rechtsboven te zien.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS_AB_7540.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS_AB_7540.jpg)

Inderdaad, zwarte stelbalk.

Grt, Ronald.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Ruud K op 22 januari 2018, 12:15:21
Ik heb begrepen dat je het kunt vergeten dat de fabrikant iets gaat doen aan het kortkoppelingsprobleem en de te korte balgen.

Groet,
Ruud
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: sander1985 op 22 januari 2018, 12:16:53

En wat is de bron daarvan? Laatste bericht van de fabrikant was dat er naar gekeken zou worden.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Ruud K op 22 januari 2018, 12:17:35
Een winkelier.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: janw op 22 januari 2018, 12:19:48
@Met een Sik:
Ik bedoelde de artikelen van Arjen van der Donk en Remco van Mourik in Spoorwegjournaal 138 en 140 uit 2004. Om precies te zijn no. 138, p. 14.
Zeer aan te raden die artikelen, veel informatie en veel foto's.

Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: MDK193 op 22 januari 2018, 12:27:38
Een winkelier.

Hearsay en achterklap. Als betreffende winkelier het zeker zou weten, zou die het ook niet erg vinden zijn naam te laten vermelden. Het zal wel zijn eigen idee zijn.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Coen Burki op 22 januari 2018, 12:39:41
Als de fabrikant er alleen maar naar kijkt en geen oplossing biedt zakt de verkoop vanzelf en worden deze rijtuigen straks voor een afbraakprijs verkocht. Een beetje dom van de fabrikant. Moet voorbeeld nemen aan collega's. ( Artitec plan E's)

Ik heb mijn exemplaar nog niet opgehaald. Wacht eerst de "oplossing" van de fabrikant af.

Groet,
Coen.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Met een sik op 22 januari 2018, 12:55:02
Dag JanW,

Dank, ik haal ze uit de kast
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Met een sik op 22 januari 2018, 13:01:37
Vooroorlogs: stelbalk is zwart https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,77069.msg3221802009.html#msg3221802009

even doorscrollen naar de 7e foto
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Rondje_HO op 22 januari 2018, 13:02:04
... Moet voorbeeld nemen aan collega's. ( Artitec plan E's)....


Even off-topic maar is er door Artitec iets van een omruilactie geweest? Ik heb ook een paar plan E's waar een centimetertje tussen zit namelijk :)
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Bert van Gelder op 22 januari 2018, 13:05:24
Er is een speciaal Artitec-draadje, als je even zoekt.....

Gr, Bert
Team moderatoren...
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Met een sik op 22 januari 2018, 13:20:02
@ JanW,

Je hebt helemaal gelijk en dan te bedenken dat die tijdschriften al enige jaren bij me in de kast staan  ;D
Op pag. 12 van nr. 140 wordt mooi de verwarring rond de gele eerste klas balk opgelost en is te zien dat de stelbalk de blauwe kleur heeft.

Nogmaals dank voor de verwijzing  (y)
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: prutser op 22 januari 2018, 13:29:38
Dat hij vooroorlogs zwart was en blauw bij de blauwe was al enigszins  bekend, maar staat er ook iets over de stelbalkkleur van de standgroene ?

Stephan.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Wijktrein op 22 januari 2018, 13:32:26
En wat is de bron daarvan? Laatste bericht van de fabrikant was dat er naar gekeken zou worden.

Zie bericht 150. Piet Keppel van de firma (Almost)-Exact-Train heeft zelf gemeld dat ze met de fabrikant in China in contact waren over het euvel van de kortkoppeling én de niet volledig uitgevouwen balg....

Rob
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Met een sik op 22 januari 2018, 13:47:55
Dag Stephan,

Ik heb de, zeer lezenswaardige, artikelen in het Spoorwegjournaal nog even doorgelezen. In de tekst vind ik geen aanwijzing over de kleur van de stelbalken. De zwart-wit foto's geven nauwelijks uitsluitsel.
Op basis van de foto rechtsonder op pag. 8 van nr. 140 geef ik ExactTrain het voordeel van de twijfel. Ik hou het voorlopig op groen. Misschien kan één van de medelezers het schildervoorschrift uit die tijd achterhalen?

Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: ingenium op 22 januari 2018, 14:04:33
Zie bericht 150. Piet Keppel van de firma (Almost)-Exact-Train heeft zelf gemeld dat ze met de fabrikant in China in contact waren over het euvel van de kortkoppeling én de niet volledig uitgevouwen balg....

Rob

Dat bedoelt Sander niet...
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: prutser op 22 januari 2018, 14:26:21
Dank Gerard,

Wat betreft de stelbalk neem ik Exact Train niets kwalijk, hierover is zeer weinig bekend en terug te vinden en misschien hebben in de jaren ze in de jaren 50 zowel met zwart als met groene balken rond gereden.
De foto die ik ken uit 1949 heeft zwarte balken maar ook een wit/zilver dak dus is die waarschijnlijk niet archetypisch voor de rest.
Ik zal voor de duidelijkheid een uitsnede van die foto uit dat boek plaatsen, als dat niet mag hoor ik het wel van een mod.

Dat van de bedrukking van bijvoorbeeld de klassenborden neem ik ze wel kwalijk, dat is algemeen bekende informatie.


Een misschien afwijkende nogal luxe beschildering:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180122_142826_resized.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180122_142826_resized.jpg)
foto-uitsnede van een foto gemaakt op 05-09-1949 uit het boek "Met de trein door Nederland 1947-1986"

Ik kwam trouwens laatst een filmpje tegen van een blokkendoosrijtuig met ook een zilver of wit dak.

Stephan.

Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Met een sik op 22 januari 2018, 14:40:01
Het gaat om de standgroene van vóór de declassering (1956), anders zouden de standgroene 3de klassers ook wat vreemd zijn.
De revisiedatum op het rijtuig is 15-7-1950, dus dat klopt.
Je kan er ook van maken dat de NS bij dit rijtuig wat aangerommeld heeft omdat de witte 2de klassebordjes op waren (en 1ste te weinig omdat er maar één opzit) of zoiets.

Stephan.

Dankzij JanW ben ik maar even verder gaan snuffelen in mijn Spoorwegjounaals, helaas mis ik een paar nummers.
In nummer 128 kwam ik een artikel tegen over de serie C 6400. Met betrekking tot de klasseborden na WO II het volgende. Op pag. 28 staan twee foto's.

Het bijschrift bij de als nr. 5 aangeduide foto luidt: "Zo zagen de 6400'en met kopdeuren uit. Op deze foto van de C 6409 zijn ook precies de plekken te zien waar de lage klasseborden hebben gezeten." Dus deze 6400 was nog groen anders zie je die plekken niet. Afgebeeld is C 6409 met, let op, TWEEDE klas klasseborden, in de uitvoering zwart veld, wit cijfer.

Op dezelfde pagina foto nr. 6: "De 6436 deed tijdelijk dienst als B met witte tweede klasseborden en zwarte cijfers. Dat NS hier flexibel mee omging blijkt uit het koersbord onder de WC: daar staat weer derde klasse op!" opname augustus 1951.

Op basis van deze informatie trek ik voorlopig de conclusie dat NS, door materiaalgebrek, zo vlak na de tweede wereldoorlog,
heeft moeten woekeren met de beschikbare bordjes en dat het niet allemaal klopt volgens de regels die men later hanteerde.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: prutser op 22 januari 2018, 14:53:52
Dat kan heel goed maar dat Exact Train ervoor kiest een rijtuig met afwijkende bordjes uit te brengen lijkt mij alleen logisch als ze dat gedaan hebben op basis van een foto van het origineel.
Ik ben benieuwd of die foto dan boven water komt.

Stephan.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Met een sik op 22 januari 2018, 15:06:16
Ja Stephan,

daar ben ik ook benieuwd naar, ook omdat de duidelijke foto die jij laat zien uit 1949 is en met ingang van 1947 de klasseborden wit met een zwart cijfer dienden te zijn. ???

Ik weet het niet meer en dus ga ik maar het omgekeerde L-sein aan mijn Piko 2200 aanbrengen
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Modellbahnwagen op 22 januari 2018, 15:21:39
Komende dagen verwacht ik mijn standgroene rijtuig met grijs dak per post. Het is de AB 7538 die ik besteld heb. Als die net als het rijtuig van Stephan (AB 7535) maar één eersteklas bord heeft ga ik er vanuit dat het hier een misser betreft. In dat geval ga ik alle klasseborden vervangen, witte bordjes met een zwarte 1 en witte bordjes met zwarte 2. Het kan best dat NS destijds moest improviseren maar ik heb liever de "officiële" versie.

Overigens op het TP2 exemplaar ontdekt: de plaatsnummers van coupé A (de vijfpersoons eindcoupé) lopen van 57 tot en met 62. Dat zijn dus zes stoelen ipv vijf. Zucht...
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: ReneN op 22 januari 2018, 15:27:03
Het blijven erg mooie modellen, heb er al een in huis en de tweede besteld... maar de lijst met detailfouten wordt langer. Wat eenvoudiger had van mij ook gemogen...
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Jeff op 22 januari 2018, 15:38:19
Hebben we het al over de dynamo gehad ?

Volgens mij hing die onder het onderstel en niet aan een draaistel.

Op foto,s is de dynamo duidelijk te zien, bij het model moest ik er naar zoeken.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: prutser op 22 januari 2018, 15:39:53
daar ben ik ook benieuwd naar, ook omdat de duidelijke foto die jij laat zien uit 1949 is en met ingang van 1947 de klasseborden wit met een zwart cijfer dienden te zijn. ???

De zwarte hooggeplaatste 1st/2de klasse bordjes werden in 1947 niet allemaal vervangen voor witte, vaak werden ze veel later pas vervangen of bleven tot buitendienststelling gewoon zwart. Hier zijn genoeg foto's van te vinden.
Zwart of wit maakt dus in de jaren 50 niet zoveel uit maar dan wel alle borden zwart of alle borden 1/2de klasse wit, door elkaar halen van oude en nieuwe bordjes ben ik nog niet tegengekomen hoewel ik daar ook niet alle dagen mee bezig ben  ;D.

Stephan.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Wijktrein op 22 januari 2018, 15:47:09
Het blijven erg mooie modellen, heb er al een in huis en de tweede besteld... maar de lijst met detailfouten wordt langer. Wat eenvoudiger had van mij ook gemogen...

Als je constructiemissers als de kortkoppeling en de vouwbalg detailfouten noemt snap ik je niet...

Evenmin snap ik modelspoorwinkels niet die rijtuigen met dit soort grove afwijkingen blijven verkopen. Of is dit ook weer een gevalletje van 'het belangrijkste is dat de kassa blijft rinkelen', in combinatie met een consument die absoluut niet kritisch is en op de een of andere manier toch per sé in zo'n winkel z'n duur verdiende geld kwijt wil (waar dan ook mensen achter de toonbank staan die dat maar al te graag toejuichen....)

Rob
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: 44 op 22 januari 2018, 16:10:54
Nee hoor, die mensen achter de toonbank weten er altijd veel meer van af dan de meest kritische klant, en ze zijn maar al te graag bereid om samen met de klant hun waar af te kraken, in de grond te stampen en in een kapotte doos retour leverancier te sturen. En natuurlijk krijg je je geld al terug voordat je betaald hebt.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: MDK193 op 22 januari 2018, 17:21:05
Maw het is aan de klant om te bepalen of ze een product afnemen.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: ingenium op 22 januari 2018, 17:24:14
Inderdaad. En heel eerlijk, als ik iets koop, een trein, een wasmachine of een auto. Ik moet de eerste verkoper nog tegenkomen die meer van zn handelswaar weet dan ik.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: 44 op 22 januari 2018, 17:59:20
Precies. Zo gaat 't mij ook.  :)
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: prutser op 22 januari 2018, 18:11:56
Maar daarin heeft Exact Train ook een flinke steek laten vallen door nog steeds geen plaatjes van de uit te brengen uitvoeringen op hun site te zetten, dan moet je in de winkel maar je hele rijtuig met een loupe gaan bekijken, bladeren in boeken, googlen op internet, stukje spoor mee om een tweede rijtuig aan te koppelen enz?
Dat is niet te doen.
Ik neem aan dat niemand de vooroorlogse uitvoering heeft aangeschaft want die staat nog steeds met foute 1ste klassenbordjes op hun site.

Stephan.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: ingenium op 22 januari 2018, 18:14:58
Ik ben het vergeten. Ik was van plan minstens een rijtuig te kopen, maar gewoon vergeten. Nu ik dit allemaal zie denk ik, ik wacht wel ff. Terwijl ze er op zich gewoon mooi uitzien. Maar voor-informatie had ik inderdaad ook niet.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Erik_omBC op 22 januari 2018, 18:24:50
een tekening en een etsplaatje is zo gepiept...  ;D
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Ben op 22 januari 2018, 18:33:13

.........dan moet je in de winkel maar je hele rijtuig met een loupe gaan bekijken......


Misschien is dat wel het probleem. Er komt iets nieuws uit en we gaan net zo lang zoeken op het model en speuren op het web, macrofoto's posten enz. tot we iets vinden om lekker over te zeuren.  ;D

Gr, Ben.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Eric B op 22 januari 2018, 18:36:31
Als de fabrikant zich Exact-train noemt en je bijna €90,00 mag neertellen voor één rijtuig, dan is dat ook meer dan terecht in mijn ogen!

Voor dat bedrag mag je een rijtuig verwachten wat dan ook exact klopt met de werkelijkheid en aan de gangbare normen voldoet.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Ben op 22 januari 2018, 18:46:57
De koppel en balg problematiek is vooral niet fraai en dat moet beter, de rest vind ik toch vooral geneuzel.

Het is opvallend dat bij andere merken er nogal wat gepimpt wordt om een model conform "werkelijkheid" te maken of te verfraaien. Onderdeel van de hobby en ik kan het wel waarderen. Maar Exact-train moet "exact" zijn en we hanteren de loep om dat te checken. Van mij mag het, ik lees het met vermaak en je hoeft het vooral niet met mee eens te zijn Eric. ;)

Gr, Ben.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Met een sik op 22 januari 2018, 18:54:11
Dag Ben,

Ik ben het roerend met je eens, het is voor mij eigenlijk meer platte nieuwsgierigheid naar hoe het er uit moet zien en daarbij grinnik regelmatig om mezelf zo van "jaja, ook klinknagelteller geworden?"  ;D

Ik ben nog steeds heel blij met deze rijtuigen  :)
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: henk op 22 januari 2018, 18:56:03
Nu heb je het over wat de één wel en de ander niet interesseert Ben. Ik wacht ook alleen of Exact Train met een oplossing voor de balg en het mechaniek komt. Zo niet, los ik het zelf op. Maar dan zijn de wensen van een ander nog geen geneuzel.

Neemt allemaal niet weg dat er enige afstand is tussen de pretenties van het merk en wat het dan wordt.  :)
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Ben op 22 januari 2018, 19:02:01
Oké, geneuzel is dan niet het beste woord, ik neem het terug. ;)

Maar straks liggen de modellen in de dump na afgekraakt te zijn op fora en liggen de klagers voor de deur om het modelletje te scoren. We kennen de voorbeelden.

Gr, Ben.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Eric B op 22 januari 2018, 19:23:09
Als ze voor €60,00 "gedumpt" worden, klopt de prijs/kwaliteit verhouding weer, nu zitten er gewoon teveel vermijdbare fouten in/aan om de prijs te rechtvaardigen.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Wijktrein op 22 januari 2018, 19:28:35
Misschien dat er dan wel iemand is die in 3-D gefabriekte goed passende kortkoppelmechanieken en - vouwbalgen uitbrengt.... ;D

Rob
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Modellbahnwagen op 22 januari 2018, 19:31:08
Ben, dat mag je idd ff terugnemen. Ik zie niet in waarom kritisch geneuzel tot modellen in de dump zouden leiden, mocht dat toch zo zijn....het zij zo. Exact heeft verwachtingen geschept die niet helemaal waar worden gemaakt, volgens mij vooral door slecht onderzoek/nacontrole. Laat het een leerpunt zijn voor Exact om dit voortaan beter te doen. Overigens ben ik toch erg blij met de rijtuigen.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Tomasso op 22 januari 2018, 19:51:40
Ik heb ze allebei, de 10000 en de 10001. Nou ja, kijk het wel ff aan...

Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk

Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Gerke op 22 januari 2018, 20:36:51
Daar ga jij je aan storen Tom. Kijk me aan...: STOREN Voel je 'm? STOREN!!! Acbdefgf hjklmnOK  ;D

Heb nog koffie van je tegoed.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: prutser op 22 januari 2018, 21:14:20
Ik snap niet dat er gekat moet worden als er een inventaris van mankementen wordt gemaakt.

In welke mate de fout storend is is voor iedereen verschillend, mij boeit de koppelafstand en vouwbalg minder, ik rij hem toch niet gekoppeld met andere vouwbalgrijtuigen en van de koppeling snij ik wel een stukje af, dat heb ik ook bij alle plan E's van Artitec gedaan.

Dat fouten herstellen van nieuwe wagentjes een onderdeel van de hobby is vind ik nogal vreemd, het zijn geen Lego wagentjes.

Het 1ste klassenbord vind ik dan wel weer behoorlijk storend, als ik er nieuwe opzet moet ik het hele rijtuig in de blanke lak zetten, ik verwacht dat niet van zo'n kostbaar rijtuig.

Stephan.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: ReneN op 22 januari 2018, 21:46:58
Citaat
Ik ben nog steeds heel blij met deze rijtuigen  :)

Ik ook, dat tweede rijtuig komt er dus. Niet meer en niet minder. Er zijn zoveel modellen die toch "less than perfect" blijken en als ze voor 80-90 procent kloppen vind ik het OK. Ik ben ook niet meer de jongste en wachten op iets wat niet komen gaat doe ik niet meer. Wil ik die foutjes weggewerkt hebben, dan zal ik zelf aan de slag moeten.  ;)
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Met een sik op 22 januari 2018, 21:52:52
Ik doe als Renee,
Alleen ik heb er meer dan twee  ;)
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Tomasso op 22 januari 2018, 22:34:44
Heb gekeken, de 10000 en 10001 hebben beide een zwarte stelbalk. En die koffie kom je maar halen Ger ;D



Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180122/29f209dc30aae4b93663a3c7705195e5.jpg)
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Gerke op 22 januari 2018, 23:06:43
Ik snap niet dat er gekat moet worden als er een inventaris van mankementen wordt gemaakt.
Dat komt omdat jij zowel Tom als mij waarschijnlijk niet kent.

Maar inhoudelijk: ik sta versteld van de fouten die hier de revue passeren. En dan heb ik het niet over een datum en de daarbij behorende stoelindeling.
Dit soort dingen horen gewoon vóór productie uitgefilterd te worden. Hier zal vast wel een oplossing naar ieders tevredenheid voor komen, maar man, man, wat doen sommige producenten zichzelf enorm tekort. Erg jammer.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Tomasso op 22 januari 2018, 23:14:39
Ja, want Ger is gewoon kansloos en ik ben ook niet veel soeps ;D

Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk

Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: prutser op 22 januari 2018, 23:23:42
Eigenlijk bedoelde ik jullie plaagstootjes niet.
Tom ken ik (wie kent hem niet  ;D) en misschien ben ik jouw ook wel eens tegengekomen, geen idee.

Voor de rest wacht ik het wel af.

Over hun koelwagentje ben ik overigens meer dan tevreden, ze kunnen het dus wel.

Stephan.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Gerke op 22 januari 2018, 23:42:32
Ja Tom, ik kom niet verder dan 5 letters: Hc ATB  (y)  :P

Daarom zit ik tegenwoordig minstens 95 diensten per jaar op de HSL gevangen. En die is ook redelijk Kilo Lima  ;D
Maar nu weer On-Topic, potvolblomme!  >:(
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Leen Stolk op 23 januari 2018, 00:20:12
Even los van deze discussie, Ik heb het gevoel dat momenteel als een fabrikant iets aankondigd,  men zo snel mogelijk on gezien besteld.
Zelf ook veel gedaan.
In de aanloop naar uitlevering helemaal opgepompt worden met verwachtingen, maar na uitlevering en betaling van het stuk, naar mening van vele veel te duur, teleurgesteld thuiskomt door de vele fouten aan de gekochte waar.
Ik ben ermee gekapt, nadat eerste uitleveringen hebben plaatsgevonden en hier vakkundig gefileerd op de gebreken.
Wacht ik af wat de reactie van de fabrikant is, bedenk ik me of het me het waard is, indien dit het geval is breng ik een bezoek aan mijn winkelier bekijk het stuk goed, en koop het indien tevreden.
Geeft me ondanks de gekende gebreken een bevredigend gevoel, zonder frustratie, kan het gevoel maar al te goed.
Lijkt wel of men bang is de buit te missen,

Groeten Leen.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Bob R. op 23 januari 2018, 10:05:51
Als iedereen dat zou doen komt er niets nieuws meer uit, de tijden van grote voorraden bij fabrikanten en winkeliers zijn voorbij.
Nadeel is zoals je aangeeft, voordeel is een grotere variëteit in modellen. 
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: zuylen op 23 januari 2018, 10:09:49
Komt er nog een binnenverlichting set voor de Exacttrain rijtuigen? Ik weet dat je anders zelf iets kunt fröbelen. Maar ik wilde deze ene keer maar de originele verlichting er in zetten. Ook al zal me dat veel gaan kosten.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Jeff op 23 januari 2018, 11:04:35
Achter op de handleiding staat welke verlichting je kunt gebruiken.

Zelf maken kan ook.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Tomasso op 23 januari 2018, 13:28:16
Zat nog ff te denken, zijn de koppelbomen eenvoudig te vervangen? Nieuwe koppelbomen zou al een hoop schelen...

Verstuurd vanaf mijn TA-1012 met Tapatalk

Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: henk op 23 januari 2018, 13:37:21
Vervangen kan vast wel. Maar de schacht moet een milimeter of 4 naar achteren. De vraag is of dat kan zonder aanpassing van het draaistel.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Met een sik op 23 januari 2018, 14:05:09
@ Tom en Henk

Zie:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,77069.msg3221802365.html#msg3221802365
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: henk op 23 januari 2018, 14:19:43
Ja, de kortste Kadee scheelt ook, maar ik wil toch liever een profi gebruiken. In ieder geval bestaat een oplossing van Exact Train denk ik uit twee dingen.
1. Een koppelboom met een schacht die een milimeter of 2,5 naar achteren staat zodat de buffers aansluiten.
2. Een wat langere vouwbalg. Eigenlijk een ingeklapte en een uitgeklapte balg en niet dit tussenin ding.

Als ik het zelf ga aanpakken, dan kort ik de schachten wat in en plaats ik balgen van Artitec. Die heb ik toch nog over en ik heb maar één exemplaar van dit rijtuig.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Jeff op 23 januari 2018, 14:22:20
Hoe maak je dat rijtuig eigenlijk open ?

Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: zuylen op 23 januari 2018, 16:34:05
Tja, dat vraag ik me eigenlijk ook af? Hoe maak je het ding open? Dat staat niet in de gebruiksaanwijzing.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Paul de Goede op 23 januari 2018, 16:39:21
Inspannen in de bankschroef en dan langzaam doch ferm draaien...
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Rondje_HO op 23 januari 2018, 16:46:46
Dat doet me denken aan die grap dat je je I-Phone in de magnetron zou kunnen opladen  :-X  Je moet er toch rekening mee houden dat er altijd mensen zijn die het proberen  ;D
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Paul de Goede op 23 januari 2018, 17:10:35
Wat is daar dan mis mee? Werkt prima hoor!  ;D
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Rondje_HO op 23 januari 2018, 17:50:40
 ;D
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Tomasso op 23 januari 2018, 18:19:36
Dat doet me denken aan die grap dat je je I-Phone in de magnetron zou kunnen opladen  :-X  Je moet er toch rekening mee houden dat er altijd mensen zijn die het proberen  ;D
;D Briljant!

Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk

Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Jeff op 23 januari 2018, 18:29:03
Ja dat werkt  (y)

Dan springt het onderstel tussen de nokjes onder de bak uit.

Maar met een paar sate-prikkers kan het ook. ;D
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Ronald69 op 23 januari 2018, 20:16:57
Inderdaad, sate prikkers of tandenstokers helpen om de kap te lichten.
Nu de kap eraf is kan ik het interieur aanpakken van de groene AB 7538. Rood voor 1e klasse en bronsgroen voor de 2e klasse. Iemand een idee v.w.b. de kleur van de vloer en bagagerekken?

Grt, Ronald.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Jeff op 23 januari 2018, 21:09:04
Hoe moet het interieur van de 3e klasser er uit zien ?

Waren hier de banken na ombouw overtrokken met kunstleer ?

Heb begrepen dat er 8 zitplaatsen per coupe waren.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Ronald69 op 23 januari 2018, 21:29:01
Het begin is er.

(http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20180123_205315_zps7mooec6f.jpg) (http://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20180123_205315_zps7mooec6f.jpg.html)
Geschilderd.

(http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20180123_205310_zpsb55zd6fv.jpg) (http://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20180123_205310_zpsb55zd6fv.jpg.html)
Links ongeschilderd, rechts geschilderd.

(http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20180123_211821_zpsyaqtmfzn.jpg) (http://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20180123_211821_zpsyaqtmfzn.jpg.html)
Links ongeschilderd, rechts geschilderd.

Grt, Ronald.



Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Modellbahnwagen op 23 januari 2018, 21:48:59
Hoe moet het interieur van de 3e klasser er uit zien ?

Waren hier de banken na ombouw overtrokken met kunstleer ?

Heb begrepen dat er 8 zitplaatsen per coupe waren.

Volgens de gegevens die ik heb waren de coupés van de C rijtuigen in de jaren 50 inderdaad verbouwd naar 8 zitplaatsen en de stoelen naar de toenmalige 3e klasse standaard destijds, overtrokken met kunstleer. Ik vraag me wel af in welke kleur: het vooroorlogse bruin (aanwezige voorraden) of modern donkergroen, zelf vind ik het laatste het meest aannemelijk.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Jeff op 23 januari 2018, 22:12:12
De vooroorlogse bolkoprijtuigen 3e klas hadden grijs kunstleer op de banken. misschien was dat het zelfde.

Van de 3e klas rijtuigen plan D heb ik het niet kunnen vinden.

Dus grijs, bruin of groen. Wat was gebruikelijk in 1952 ?
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Modellbahnwagen op 23 januari 2018, 22:21:52
Voor de 3e klas plan D's heb ik dat ook niet kunnen vinden maar ga er voorzichtig  ;D vanuit dat dit groen was omdat groen kunstleer toen het nieuwst was en de plan D rijtuigen volgens de modernste maatstaven van die tijd gebouwd waren.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Ronald69 op 23 januari 2018, 22:22:58
NJ van Wijck-Jurriaanse heeft over de AB 7701 - 7720 dat de 1e klasse rode bekleding heeft en de 2e klasse grijze bekleding. 3e Klasse zijn de houten banken verdwenen en vervangen door met leerdoek overtrokken zittingen, waarschijnlijk bruin?

Grt, Ronald.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: prutser op 23 januari 2018, 22:30:55
"In 1952 worden 10 willekeurige rijtuigen verbouwd tot rijtuig derde klas, serie C 7151. De coupés worden voorzien van acht zitplaatsen. De coupé met vijf zitplaatsen aan de balkonzijde krijgt zes zitplaatsen. Op deze manier krijgen de rijtuigen 70 zitplaatsen. De banken worden voorzien van lichtbruin leerdoek met een opklapbare armleuning. Dit is vergelijkbaar met het interieur van de Plan D rijtuigen."

Volgens hier:http://www.railwiki.nl/index.php/Rijtuigen_ABd_7521_-_7555 (http://www.railwiki.nl/index.php/Rijtuigen_ABd_7521_-_7555)
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Modellbahnwagen op 23 januari 2018, 22:31:32
Ik denk groen zoals bij Att. Ovalen 3e klassers staan er om bekend tot ver in de jaren 50 hun houten banken te hebben gehouden, tot wanhoop van de internationale reiziger den ik. Daarna kregen ook die rijtuigen betere banken in het groen.

Edit: in deze reactie op Ronald69 had ik even een verkeerde rijtuigserie in gedachten, sorry voor de verwarring.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Modellbahnwagen op 23 januari 2018, 22:33:06
Aha, dat is duidelijk Stephan
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Modellbahnwagen op 23 januari 2018, 22:36:40
"In 1952 worden 10 willekeurige rijtuigen verbouwd tot rijtuig derde klas, serie C 7151. De coupés worden voorzien van acht zitplaatsen. De coupé met vijf zitplaatsen aan de balkonzijde krijgt zes zitplaatsen. Op deze manier krijgen de rijtuigen 70 zitplaatsen. De banken worden voorzien van lichtbruin leerdoek met een opklapbare armleuning. Dit is vergelijkbaar met het interieur van de Plan D rijtuigen."

Volgens hier:http://www.railwiki.nl/index.php/Rijtuigen_ABd_7521_-_7555 (http://www.railwiki.nl/index.php/Rijtuigen_ABd_7521_-_7555)
Maar die laatste zin heb ik altijd dubbel gevonden, slaat dit op de uitvoering van de coupé of ook de kleur erbij (voor plan D)?
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Ronald69 op 23 januari 2018, 22:40:53
Banken zijn geschilderd.

(http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20180123_223044_zpsua3hujku.jpg) (http://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20180123_223044_zpsua3hujku.jpg.html)

(http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20180123_223118_zpsj7tophse.jpg) (http://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20180123_223118_zpsj7tophse.jpg.html)

Grt, Ronald.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Jeff op 23 januari 2018, 22:50:09
Ik denk dat dan heel het interieur lijkt op dat van de 3e klas plan D.

Die hadden ook 9 compartimenten met 8 zitplaatsen.

Eens kijken of we dat in model ook kunnen verbouwen, nu klopt er niet veel van.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Arnold op 24 januari 2018, 06:44:51
Niu las ik ergens dat de conducteur de mogelijkheid had zelf 1/2 afdelingen aan te wijzen. Dat resuteert natuurlijk in veel mogelijkheden.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: AB 7216 op 24 januari 2018, 07:27:09
Het wijzigen van de klasse van de coupe van eerste naar tweede klasse en omgekeerd door de conducteur, stelde niet zoveel voor. Op de coupedeur was een draaibaar bordje van eerste en tweede klasse aangebracht, wat door de conducteur met een sleutel versteld kon worden. Bij eerste klasse waren 4 zitplaatsen in gebruik, bij tweede klasse werden alle 6 de plaatsen gebruikt.

De AB 7216 te Goes had bij afvoer ook de indeling van 8 zitplaatsen per coupe, de coupe's leken op een kopcoupe van een hondekop. (na gebruikt als bezemwagen was dit interieur verwijderd, dus foto's heb ik niet)

De bruine kleur was hier ook aanwezig. (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Inventarisatie_in_2001_P5060026.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Inventarisatie_in_2001_P5060026.jpg)
Zijgang AB 7216 voor de restauratie.


Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Met een sik op 24 januari 2018, 11:10:05
Banken zijn geschilderd.

Grt, Ronald.

Dag Ronald, hoe heb je dit zo mooi voor elkaar gekregen  (y)(ik knoei zelf altijd met interieurs  ;D)
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Andries op 24 januari 2018, 11:29:19
M.b.t. de klasseborden. Ik kwam de volgende afbeelding nog tegen in "Het oude station"(revisiebedrijf Haarlem).

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4994_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4994_3.jpg)

Andries
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Arnold op 24 januari 2018, 12:21:06
En is die stelbalk nu groen of zwart...
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Post49 op 24 januari 2018, 12:28:27
En zonder handgrepen aan de ruiten... Het dak lijkt ook wel alu-kleurig met een flinke laag roet en vuil.

Gr. Erik.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Eric B op 24 januari 2018, 12:30:33
En is die stelbalk nu groen of zwart...
Lijkt mij groen te zijn, het onderstel heeft net zo'n ongedefinieerde kleur als het dak...
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Post49 op 24 januari 2018, 12:35:38
 ;D

Vooral bij de koppen is het dak het smerigste.

Erik.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: ingenium op 24 januari 2018, 13:03:56
Ik ben stellig van mening dat de stelbalk zwart is hier.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Besselspoor op 24 januari 2018, 13:23:52
En is die stelbalk nu groen of zwart...
Waarom zou hij groen zijn, dat kwam toch nergens voor in NL
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Ronald69 op 24 januari 2018, 13:55:52
Dag Ronald, hoe heb je dit zo mooi voor elkaar gekregen  (y)(ik knoei zelf altijd met interieurs  ;D)

Gerard,
Veel geduld en een klein penseeltje. Je moet er geen haastwerk van maken.

Grt, Ronald.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Modellbahnwagen op 24 januari 2018, 15:30:42
Ik denk dat dan heel het interieur lijkt op dat van de 3e klas plan D.

Die hadden ook 9 compartimenten met 8 zitplaatsen.

Eens kijken of we dat in model ook kunnen verbouwen, nu klopt er niet veel van.
Ik denk eraan om nog een C rijtuig van Exact te kopen, wat ik dan wellicht kan doen is de banken van een tweede klas plan D (9raams) loszagen van de gangpadwand en tegen de wand van het exact rijtuig aanzetten, waarvan de coupés zelf ook verwijderd zijn (die kun je weer gebruiken voor de 2 foute coupés van de blauwe AB's) en vervolgens de banken in een bruine kleur zetten. Moet nog even uitvogelen hoe ik het lengteverschil met plan D coupés aanpas.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Jeff op 24 januari 2018, 15:41:50
Ikzelf heb gisteren daarvoor al een plan D tevoorschijn gehaald.

Eens kijken of dat kan.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Modellbahnwagen op 24 januari 2018, 15:52:07
Ben benieuwd Jeff, nu ik het hier bekijk zijn de plan D coupés korter maar als de vloer ervan doorgezaagd wordt komen de plan D banken los en zijn ze op een nieuwe vloer te plaatsen in het C rijtuig op de goeie afstand.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: prutser op 24 januari 2018, 16:00:58
Wat is er mis met de banken van het C rijtuig, zitten daar niet dezelfde in als de lichtbruine banken in het blauwe 2de klasse rijtuig?

Stephan.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Modellbahnwagen op 24 januari 2018, 16:07:36
De banken die er nu inzitten (denk ik, heb het rijtuig nog niet gezien maar neem het Exact niet kwalijk) zijn 3 persoons, dat moet 4 persoons worden.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: prutser op 24 januari 2018, 16:38:36
Je bent toch met een standgroene AB bezig?
En doe je nog wat aan de foute klassebordjes?
Het viel mij trouwens op dat het foute 1steklas nummer ook nog groter is dan de 2de klasse nummers.

Stephan.

Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Ronald69 op 24 januari 2018, 17:32:28
Inderdaad, sate prikkers of tandenstokers helpen om de kap te lichten.
Nu de kap eraf is kan ik het interieur aanpakken van de groene AB 7538. Rood voor 1e klasse en bronsgroen voor de 2e klasse. Iemand een idee v.w.b. de kleur van de vloer en bagagerekken?

Grt, Ronald.

Vraag blijft nog steeds staan, wie heeft er een idee?

Grt, Ronald.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: prutser op 24 januari 2018, 18:32:44
Ik ben er trouwens nog niet uit of ik wat fouten ga herstellen of het rijtuig gewoon wegdoe.

Ik ben nog nooit een model tegengekomen waarin zoveel fouten zitten en ik kwalificeer mijn standgroene AB met die verkeerde klassenborden als fantasiemodel. Bij Artitec zou zoiets linea recta in de B-keuze bak belanden.

Stephan.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Eric B op 24 januari 2018, 18:39:38
AU! Voor (niet zo)Exact-Train dan...
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Modellbahnwagen op 24 januari 2018, 18:52:46
Ik weet het niet die kleuren van de bagagerekken en vloer, maar wellicht net zoals in de AB 7216 (ovaalramer) van de SGB, daar zijn de rekken koperkleurig met de buitenste stang (die het meest in de coupé uitsteekt) in het donkerbruin. De vloer van het Exact rijtuig heeft ongeveer dezelfde kluer als het SGB rijtuig. Er word wel vaker gezegd dat de AB 7521 eigenlijk een elektrisch gelaste ovaalramer zonder ovalen ramen is, dus is het interieur wellicht 100% overgenomen.

Stephan, ik heb mijn AB 7538 nog niet ontvangen. Heb nog nagedacht wat ik precies met de klassenborden wil gaan doen: heb nog een aangebroken zakje kale messing klasseborden van philo liggen en die gebruiken hiervoor, op het dan eerst geschilderde messing bordje de juiste afwrijftrasfer en die dan in de hoogglanslak zetten en met een drupje kristelklear over het oude schildje heen plakken, hoef ik niet het hele rijtuig in de blanke lak te zetten.
Nu je het zegt....die eenen zijn inderdaad groter dan de tweeën... grmbl
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Modellbahnwagen op 24 januari 2018, 20:10:12
Kom op mop ;D voor je dat rijtuig weg doet kun je hem ook als plukrijtuig  :-X gebruiken, kijk eens naar die sublieme draaistellen, die echte veertjes die erin zitten.... als je dat vergelijkt met die plastic hompen van Artitec ;D
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: prutser op 24 januari 2018, 20:49:13
Dat idee met die bordjes vind ik wel wat en de draaistellen kunnen altijd nog onder de groene bolkoppen van Roco. ;D
Verder ben ik op het moment sowieso niet zo opgewekt want ik kamp met een flinke griep maar daar kan Exact Train niets aan doen.

Stephan.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: prutser op 24 januari 2018, 21:04:47
Richard, als je je hoop gevestgd heb op de 7538 moet ik je teleurstellen, Ronald69 schrijft dat hij hem heeft en op zijn foto's zie ik op de achtergrond de kap met ook maar één witte 1.

Stephan.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Ronald69 op 25 januari 2018, 15:01:58
Ben best wel tevreden hoe het er nu uitziet.

(http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20180125_144617_zpssnde2t1o.jpg) (http://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20180125_144617_zpssnde2t1o.jpg.html)

(http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20180125_144805_zpstiz42q2g.jpg) (http://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20180125_144805_zpstiz42q2g.jpg.html)

(http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20180125_144752_zpsaxwaq8mf.jpg) (http://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20180125_144752_zpsaxwaq8mf.jpg.html)

Gebruikte kleuren:
Banken 1 - H 60
Banken 2 - H 30
Vloer - H 119
Bagagenetten - H 160/H 56

Grt, Ronald.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Modellbahnwagen op 25 januari 2018, 20:15:06
Richard, als je je hoop gevestgd heb op de 7538 moet ik je teleurstellen, Ronald69 schrijft dat hij hem heeft en op zijn foto's zie ik op de achtergrond de kap met ook maar één witte 1.

Stephan.

Beterschap. Tja helaas heeftExact dus flink zitten gissen bij deze uitvoering van het rijtuig. De TP2 en de blauwe AB hebben wel correcte klasseborden, niet vreemd omdat daar veel meer eenduidige foto's van zijn.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: prutser op 27 januari 2018, 22:49:37
Er zitten bij het model mooie metalen koersborden, misschien is het wat dat ze op dezelfde manier witte en zwart 1/2de klassenbordjes maken, kan je zelf bepalen of je de misdruk met witte of zwarte bordjes hersteld.
Ik roep maar wat.

Stephan.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Bert van Gelder op 27 januari 2018, 23:41:11
De berichten over Marklin zijn afgesplitst, die horen niet thuis in het draadje van Exact.

Gr, Bert
Team moderatoren
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: prutser op 28 januari 2018, 00:12:23
Je hebt per abuis ook het berichtje van Meneer Met een Sik gewist welke onder mijn bericht stond.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Met een sik op 28 januari 2018, 09:15:18
Deze meneer zegt nogmaals:  :)
Ik ondersteun de roep van Stephan
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: janw op 05 februari 2018, 01:54:21
(http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20180125_144617_zpssnde2t1o.jpg) (http://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20180125_144617_zpssnde2t1o.jpg.html)

(http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20180125_144805_zpstiz42q2g.jpg) (http://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20180125_144805_zpstiz42q2g.jpg.html)

Ik zit hier ook mee te puzzelen nu, poging om de interieurkleuren goed te krijgen (overigens niet voor Exact-train exemplaren maar eigen ombouw). Ik maak twee exemplaren, één in oorspronkelijke uitvoering, en één tot C, en toen weer B gedeklasseerde uit de jaren '50, in het blauw. Die interieurs zijn een ingewikkelde puzzel, zeker bij de na-oorlogse A en AB's ben ik het overzicht kwijt. Maar gelukkig maak ik die niet.
Op basis van de tekst in de twee artikelen in Spoorwegjournaal concludeer ik dat bij de oorspronkelijk uitvoering de facultatieve A/B coupe rode banken had en niet groen. Wel zes zitplaatsen, niet vier. Dus de middelste *drie* coupe's zouden dan rode banken moeten hebben.

Wat betreft de 10 gedeklasserde exemplaren ( C, en na-'56 B) zit ik in mijn maag met dat "lichtbruine leerdoek" op de zittingen. Is die kleur leerdoek nog ergens in enig bewaard rijtuig of treinstel te zien, of op een kleurenfoto? Ik ken ken dat leerdoek alleen in grijsgroen (en later ook rood) zoals het in de stroomlijnstellen en de hondekkoppen zat, plan D en E enz. Maar bruin? En stond dat niet raar in een interieur waar al zoveel ander bruin in zat?
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: AB 7216 op 05 februari 2018, 07:55:32
Bij « Reactie #274 Gepost op: 24 januari 2018, 07:27:09 » heb ik een foto geplaatst van de gang van de AB 7216.
Hier is de bruine kleur van de wanden te zien, dit was vergelijkbaar met de kleur van de banken.
Deze wagen had geen interieur meer, maar de AB 7215 die te weert lag, had nog wel zittingen in deze kleur.

Groeten Arjen
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: janw op 05 februari 2018, 16:05:40
Ha mooi, een ooggetuige dat het dus toch inderdaad zo was, alles bruin. Opmerkelijk, naar mijn idee. Moet wel heel erg 'eenkleurig' zijn geweest. Als in de houten couperijtuigen, eigenlijk.  Je hebt niet toevallig een foto van die banken gemaakt?  ;D
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: spoorzeven op 05 februari 2018, 16:09:12
We hebben het nu wel over Ovaleramers.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: AB 7216 op 05 februari 2018, 17:30:56
De ovalenramenrijtuigen en de AB 7521 zijn in dezelfde periode verbouwd. Hierdoor waren de gebruikte interieurkleuren ook gelijk. Dit was een standaard werkwijze van de werkplaatsen.  Bij het HUA liggen kleurstalen van het interieur, waarin te zien is, dat alle vooroorlogse D-treinrijtuigen rond 1958 gelijk zijn. 

Hierbij een foto van een coupe 2e klasse van de B6195, zoals het rijtuig in 1958 was verbouwd (foto ongeveer 1986 genomen te Weert). Van de serie AB 7521 had alleen de C 7151-7160 (later 6151-6160) en de AB 6243 deze gelijke banken, de rest had 6 zitplaatsen per tweede klasse coupe behouden. Hier zal alleen de stof van de banken vervangen zijn.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS_AB_7215_interieur_1958.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS_AB_7215_interieur_1958.jpg)


Groeten Arjen
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Wijktrein op 05 februari 2018, 18:59:00
Ben eigenlijk wel benieuwd of de postduif, die door Exacttrain een paar weken geleden gestuurd is aan de Chinese makers van dit rijtuig, alweer terug is met een antwoord op de problemen rond de kortkoppeling en de vouwbalgen....

Rob
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: ingenium op 05 februari 2018, 19:02:35
Ja, want beterschap is beloofd...
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Met een sik op 05 februari 2018, 19:47:27
Op 11 en 21 januari heb ik mails verzonden naar Exact Train met enige vragen. Helaas moet ik constateren dat antwoorden nog steeds uitblijven  :(
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: spoorzeven op 05 februari 2018, 21:21:51
De ovalenramenrijtuigen en de AB 7521 zijn in dezelfde periode verbouwd. Hierdoor waren de gebruikte interieurkleuren ook gelijk. Dit was een standaard werkwijze van de werkplaatsen.  Bij het HUA liggen kleurstalen van het interieur, waarin te zien is, dat alle vooroorlogse D-treinrijtuigen rond 1958 gelijk zijn.  Hierbij een foto van een coupe 2e klasse van de B6195, zoals het rijtuig in 1958 was verbouwd (foto ongeveer 1986 genomen te Weert). Van de serie AB 7521 had alleen de AB 6243 deze gelijke banken, de rest had 6 zitplaatsen per tweede klasse coupe behouden. Groeten Arjen
Weer wat geleerd, dank. ;D Ik heb de AB 6243, dus dat interieur is echt niet goed. Maar, eerlijk gezegd, vind ik dat niet zo interessant. Wat zie je daar nu helemaal van? Balgen en koppelingen vind ik wel een punt. Neem aan dat ze daar, na Nürnberg, binnenkort wel op terugkomen.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Ronald69 op 05 februari 2018, 23:44:27
Frank,

Welke site je erop na slaat, er wordt niets gezegd over de kleur van de banken na vernummering in serie 6232
Bij in dienststelling van de rijtuigen in '32 wordt er gesproken over rood trijp met zwarte strepen 1e klasse en bronsgroen trijp met zwarte strepen 2e klasse. We kunnen en mogen er vanuit gaan dat dit ook zo was in '58.

Link: http://www.railwiki.nl/index.php/Rijtuigen_ABd_7521_-_7555 en http://www.seinarm.nl/Staal/Dtreinrijtuigen.aspx

Grt, Ronald.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: janw op 06 februari 2018, 01:21:58
Ha Arjen,

Dank voor die foto-- dat is dus dat leerdoek in de kleur lichtbruin. Inderdaad in combinatie met bruine tussenwanden.
Dat groen boven de bank, is dat iets dat na buitendienstelling is aangebracht? Is dat van NS?
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: AB 7216 op 06 februari 2018, 08:06:11
Boven de bank zat de teakhouten fotolijst, deze waren in dit rijtuig allemaal verdwenen. Wat je ziet is het hout van de tussenwand. De serie AB 7521 had deze lijst ook, alleen geen schakelaars voor de verwarming op deze plaats.

@Ronald 69, er is meer als railwiki.
Deze info over de verbouwingen is gewoon te vinden in de de artikelen in de spoorwegjournaal en het groene boekje van de stalen getrokken rijtuigen. De rijtuigen zijn in 1952 en in 1958 behoorlijk verbouwd door NS, de kleuren van deze interieurs zijn ook te vinden in het HUA.

Groeten Arjen
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: klusser op 06 februari 2018, 10:52:54
Door deze tekortkomingen laat ik hem voorlopig staan. Ik heb van mijn dealer B te A wel vernomen dat ze op Neurenberg hebben gepraat met exacttrain,en deze aangaf met oplossingen te komen voor het kortkoppelen. Mocht dat zo zijn, haal ik hem alsnog.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Ronald69 op 06 februari 2018, 11:50:35
Arjan,

Dat is zeker zo. Het groene boekje heb ik ook doorgespit en werd daar ook niet wijzer van.
Als ik bij Google NS AB 7521 intik krijg ik o.a. bovenstaande links. Zal de tekst uit 1 ervan kopiëren:
RailWiki: AB 7521 - AB 7555

Het rijtuig heeft de beschikking over 9 coupés met elk hun eigen venster. De ene helft van het rijtuig is bestemd voor rokers (4 coupés). De andere helft is bestemd voor niet rokers (5 coupés). Deze afdelingen worden in de zijgang gescheiden door een klapdeur. De coupés zijn verdeeld in twee coupés eerste klas met elk 4 zitplaatsen. Een coupé die variabel is voor eerste of tweede klas. Deze biedt plaats aan zes personen. Zes coupés zijn ingericht voor de tweede klas en bieden elk 6 reizigers een zitplaats. Een eindcoupé tweede klas niet roken biedt echter plaats aan vijf personen. In de zijgang was op deze plaats een kast geplaatst voor de elektrische voorzieningen in het rijtuig. Op deze manier werd een overgang gecreëerd naar het balkon toe. Deze overgang is nodig vanwege de binnenliggende deuren. Deze coupés zijn afsluitbaar en te bereiken via een zijgang. Aan de rokerszijden van het rijtuig is op het balkon een toilet geplaatst. De ramen in de zijgang zijn te openen door middel van handgrepen. De ramen in de coupés kunnen geopend worden door middel van een draaihandel. Bij deze rijtuigen waren draaihandels voor het eerst toegepast.

De banken in de eerste klas zijn opgebouwd uit een onderzitting met springveren. Op de zittingen zijn omkeerbare kussens geplaatst. Deze kussens zijn gevuld met paardenhaar en overtrokken met roodbruin trijp met verticale, zwarte strepen. De onderzijde is voorzien van roodbruin leerdoek. Tussen de zittingen zijn opklapbare armleuningen van 25 centimeter breed geplaatst. De banken in de tweede klas bestaan ook uit een onderzitting met daarop kussens. Deze zijn echter niet omkeerbaar. Ook deze kussens zijn gevuld met paardenhaar. Zij zijn overtrokken met bronsgroen trijp en verticale, zwarte strepen. De banken zijn voorzien van opklapbare armleuningen. De facultatieve coupé eerste/tweede klas is voorzien van dezelfde bekleding als in de eerste klas, maar heeft geen brede armleuning. Op de schuifdeur was een bordje geplaatst waarop de conducteur aan kon geven welke klasse deze coupé had. De zijwanden in deze coupés waren voorzien van gevernist linnen. Boven alle zitplaatsen zijn spiegels en fotolijsten aangebracht. De binnendeuren zijn van blank gelakt berkenhout. Het dak is mat wit geschilderd. Het overige lijstwerk is blank gelakt, donkerbruin Djati hout uit Java.

Verbouwing naar C rijtuig
In 1952 worden 10 willekeurige rijtuigen verbouwd tot rijtuig derde klas, serie C 7151. De coupés worden voorzien van acht zitplaatsen. De coupé met vijf zitplaatsen aan de balkonzijde krijgt zes zitplaatsen. Op deze manier krijgen de rijtuigen 70 zitplaatsen. De banken worden voorzien van lichtbruin leerdoek met een opklapbare armleuning. Dit is vergelijkbaar met het interieur van de Plan D rijtuigen.

Verbouwing naar AB rijtuig
In 1958 worden de resterende A rijtuigen verbouwd tot rijtuig eerste/tweede klas, serie AB 6232. De coupés met zes zitplaatsen blijven gehandhaafd en de coupés met vier zitplaatsen krijgen nu ook zes zitplaatsen. De indeling werd wijzigde ook. De vier eerste klas coupés worden geplaatst aan de zijde van het toilet. De overige coupés worden aangewezen als tweede klas coupé. Op deze manier krijgt het rijtuig 54 zitplaatsen. Alleen rijtuig AB 6243 wordt bij de firma Mulder in Boskoop verbouwd en voorzien van achtpersoonscoupés. Dit is mogelijk door de armleuningen in een driepersoonsbank te vervangen door een armleuning in het midden van de bank. Hierdoor ontstaan er twee zitplaatsen aan weerszijden van de armleuning. De banken worden voorzien van....(tekst gaat niet verder)

Seinarm: In 1958 werden de rijtuigen teruggetrokken uit de internationale dienst en genummerd in de serie 6000, binnenlandse vierassige rijtuigen met toilet.
Vanaf 1959 werden de A-rijtuigen opnieuw verbouwd tot AB-rijtuigen. De coupé's met 6 zitplaatsen bleven hetzelfde, alleen de coupé's met 4 zitplaatsen kregen nu 6 zitplaatsen. Vanaf het toilet gerekend waren er nu vier coupé's eerste klasse en vijf coupé's tweede klasse.
Alleen rijtuig AB 6243 werd bij een verbouwing voorzien van allemaal coupé's met 8 zitplaatsen.
Tussen 1965 en 1968 viel het doek en verdwenen de meeste rijtuigen langzaam richting sloperij Koek in Mijdrecht.

Martijn Haman:
Bij de verbouwing in 1958 van de resterende AB-rijtuigen serie 7521 tot AB 6232-6244 worden de afdeling met vijf compartimenten tussen de middendeur in de zijgang en het balkon aangewezen voor tweede klasse reizigers zonder verdere verbouwing van het interieur. Alleen de beide originele eerste klasse compartimenten met vier plaatsen worden gewijzigd in zes zitplaatsen voor eerste, respectievelijk tweede klasse nieuwe stijl.

Alleen bij de AB 6243 die in 1959 bij de firma Mulder te Boskoop word verbouwd, is het aantal zitplaatsen in de tweede klasse compartimenten vergroot van zes naar acht. Dit is mogelijk door op een bank voor drie personen de beide armleuningen tussen de zitplaatsen te vervangen door één armleuning in het midden met aan weerszijden twee zitplaatsen. Tot een dergelijke verbouwing van de overige rijtuigen van deze serie is men niet gekomen.

Grt, Ronald.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: AB 7216 op 06 februari 2018, 15:36:49
Hoi Ronald,
Zoals ik al aangaf, als je echt meer wilt weten over de vooroorlogse rijtuigen, zou je toch een dagje moeten besteden in het utrechts archief. Hier is veel info te vinden, en zelfs kleurstalen welke gebruikt werden in de interieurs van deze rijtuigen.

De kleurstaal van de periode eind jaren 50 van de vooroorlogse (oud RIC) rijtuigseries en plan D geeft dan de volgende kleuren; Bronsgroene trijp bekleding voor de eerste klasse, en het getoonde bruin voor de tweede klasse.

Groeten Arjen
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: janw op 06 februari 2018, 16:22:55
 :D
... en weet je dan toevallig ook de kleur van de bekleding in de derde klasse plan D van 1950/51? Ook dat lichtbruine leerdoek of anders?
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Ronald69 op 06 februari 2018, 16:30:29
Seinarm vermeld het volgende:

Interieurkleuren

In de afleveringstoestand waren de banken van de tweede (later eerste) klasse plan D voorzien van een blauwgrijze ribstof bekleding, evenals de hoofdsteunen. Later zijn de hoofdsteunen van grijs skai voorzien. Alles boven de hoofdsteunen was in een creme skai en afgezet met teakhouten lijstwerk. Ook de wanden ten hoogte van de banken zijn met hetzelfde grijsblauwe bekleding voorzien.
De gang was uitgevoerd in twee kleuren grijs, onderzijde donkergrijs en bovenzijde lichtgrijs. De coupédeuren en wc-deuren waren donkerteak. De gang bekleding is uitgevoerd in twee tinten grijs, het bovenste deel is lichtgrijs en onderaan tot halverwege de coupé deuren is donkergrijs.
Bij revisies in de zestiger jaren werd de bekleding rood met grijzige strepen.

De banken van de derde (later tweede) klasse waren in groen skai uitgevoerd. Ook hier was alles boven de hoofdsteunen cremekleurig en afgezet met teakhouten lijstwerk.

De restauratie had in het begin met donkergroen leerdoek beklede banken. De wandpanelen daarboven waren ook cremekleurig gehouden, net zoals bij de andere rijtuigen. De keukenwand was voorzien van een houten wandpaneel met mozaiekdesign. Tijdens de verbouwing in 1954 werd rode bekleding toegepast.

De bagageafdeling aan de binnenzijde was grijs gehouden. De binnen-bagagedeuren waren in donker teakbeits uitgevoerd.

Grt, Ronald.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: AB 7216 op 06 februari 2018, 16:33:11
Om dit draadje niet te veel te vervuilen met overig materieel, in een ander draadje zijn de kleuren ook al besproken.  Hierin komen we tot een andere conclusie als de site van Seinarm.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=11856.30

Groeten Arjen
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: prutser op 06 februari 2018, 22:05:33
Ik heb de foute klasseborden van de standgroene AB maar eens gedaan.

Ik heb gekozen voor de witte bordjes met zwarte cijfers omdat ik kleine messing bordjes had maar niet zeker wist of ze helemaal de grote witte 1 zouden bedekken en als ik zwarte bordjes zou maken de kans bestond dat er een wit randje zichtbaar bleef en dat valt bij witte bordjes niet op zodoende. De bordjes die ik heb heb ik wel iets dunner geschuurd want ik vond ze te dik.
Mijn eerste keuze zou eigenlijk zwarte bordjes met witte cijfers zijn maar alla en witte zitten ook op de groene bolkoppen van Roco dus.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180206_211635_resized.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180206_211635_resized.jpg)

Hier is alles in één beeld.
De afwrijftransfers van Philotrain, messing bordjes, en wit gespoten exemplaren met de afwrijftransfers er op en daarna blanke lak ter bescherming.
I.p.v. messing bordjes kun je ook bordjes van styreenstrip snijden.
Bordjes op het rijtuig geplakt geplakt met Kristalklear.

Stephan.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Modellbahnwagen op 06 februari 2018, 22:54:47
Dat is mooi gelukt met de klasseborden, ben er zelf ook mee bezig geweest (zelfde rijtuig) maar heb de nog steeds leverbare messing schildjes gebruikt. Op de foto ook een ets raampje met de borden al klaar en in de blanke hoogglanslak (hoogglans omdat dat het mooist emaille immiteert m.i.) Één van de tweeën heeft de krastest niet overleefd. Kan nu helaas verder geen goede foto's laten zien.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180206_115710.jpg)

Edit, ik lees nu dat je ook messingbordjes hebt gebruikt.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Modellbahnwagen op 06 februari 2018, 23:13:18
De kleurstaal van de periode eind jaren 50 van de vooroorlogse (oud RIC) rijtuigseries en plan D geeft dan de volgende kleuren; Bronsgroene trijp bekleding voor de eerste klasse, en het getoonde bruin voor de tweede klasse.
Nog even hierop terugkomen, de kleur van het bruine leerdoek voor de 2e klas moet dan ergens in de jaren zestig vervangen zijn door groen. In de jaren zeventig was de bekleding in de 2e groen, net als plan K, is het bekend wanneer en of die kleurwijziging heeft plaatsgevonden?
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Met een sik op 06 februari 2018, 23:17:38
Ik heb vanavond antwoord ontvangen van Exact Train op mijn mails. De oorzaak van hun late reactie is inderdaad de Spielwarenmesse.
In hun mail lees ik dat zij met verbeteringen gaan komen. De verdere inhoudelijke publiciteit daarover laat ik bij Exact Train liggen
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: AB 7216 op 06 februari 2018, 23:26:26
Op een van de stalen staat de datum van 1960 voor de groene kleur van de 2e klasse banken, dat moet je dan zien als de startdatum dat deze kleur is gebruikt.
alleen zijn de ovalen ramen rijtuigen en ook de rijtuigen uit de serie AB 7521 zover ik kan achterhalen met dit bruin buiten dienst gesteld. Dus heeft alleen plan D de omschakeling naar groen gekend, plan K heeft groen vanaf de bouw gehad.

Groeten Arjen
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Modellbahnwagen op 06 februari 2018, 23:29:47
Aha, bedankt voor de info.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: prutser op 06 februari 2018, 23:32:08
@ Richard;
Ah, ik wist niet dat Philotrain ook schildjes had, ik had ze ergens van over zodoende, die van Philotrain zien er mooi dun uit zo te zien.
Ik heb ze gespoten met etsende messingprimer van Phildie en daarna met witte Revell Email primer omdat ik geen ander wit had. Waarschijnlijk was alleen de witte primer voldoende geweest.
Ik heb een cijfer er geprobeerd af te krabben maar het zat op de witte primer behoorlijk vast en heb het maar zo gelaten.
Ik heb geen glans aflak gebruikt maar de Phildie zijdeglans op waterbasis, heb nog wel getwijfeld om glans te gebruiken.

Stephan.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Modellbahnwagen op 06 februari 2018, 23:46:59
De schildjes zijn inderdaad erg dun, ik heb Revell primer gebruikt en daarna de bordjes in cremig wit gespoten (spuitbus). De etsende voor-primer lijkt mij wel beter, achteraf gezien had het wit spuiten niet gehoeven, de witte primer was al voldoende inderdaad.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: sander1985 op 08 februari 2018, 13:54:38

Fijn dat er nieuwe koppelbomen komen Piet, goede service!
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Carel Ruysink op 08 februari 2018, 14:45:55
Exact, hulde (y)

Carel
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Ivo tB op 08 februari 2018, 15:02:46

Daarnaast zullen de opmerkingen mbt de opschriften worden nagegaan en indien terecht worden aangepast in de nieuwe batch.


Mooi dat er nieuwe koppelbomen komen  (y)

Ten aanzien van het al dan niet terecht zijn: het alfabet is nog altijd hetzelfde en als aan de ene kant van de bak de coupé J heet en aan de andere kant van de bak een andere letter staat dan is het niet meer de vraag of de opmerking terecht is.

En ik mag het bij mijn rijtuigen zelf oplossen, want die horen niet tot de nieuwe batch.  :(

mvg,
Ivo
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: henk op 08 februari 2018, 16:20:46
Mooi van die koppelbomen.
Kennelijk is het niet mogelijk twee versies van de vouwbalg te maken?  ???
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Harryku op 08 februari 2018, 17:59:57
Waar kan ik meer info lezen over die nieuwe koppelbomen  ???.

Kan er hier in dit draadje niets over vinden of ik kijk verkeerd.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Servé op 08 februari 2018, 18:00:56
Dit stond in het laatste bericht van Piet Keppel, maar hij heeft het bericht gewijzigd en het stuk over de koppelbomen eruit gehaald...
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Harryku op 08 februari 2018, 18:02:00
Bedankt Serve voor je snelle reactie.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Sobat Kras op 08 februari 2018, 18:04:10
Zo dat bericht van de heer Keppel is van een A3-je naar een A7 gegaan. ??? Geschrokken van zijn eigen epistel of van derden een draai om zijn oren gehad!!!!
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Paul de Goede op 08 februari 2018, 18:19:05
Als ik de Keppels was zou ik heel snel een communicatie-adviseur in de arm nemen. Dat is echt een vak. Alle informatie over de tegemoetkoming op de tekorten uit je berichten vegen is niet handig. Nu lijkt het voor de nieuwe lezers alsof men blind en doof is voor de klachten (en toegegeven: dat is niet helemaal waar) en tegelijkertijd hebben genoeg personen de oorspronkelijke inhoud gezien. Ik sluit niet uit dat een handige jongen het ook zo tevoorschijn tovert....   
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Eric B op 08 februari 2018, 18:23:39
Inderdaad alle toezeggingen over mogelijke oplossingen zijn verwijderd en het bericht is verworden tot alleen nog maar reclame maken voor andere producten.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Post49 op 08 februari 2018, 18:29:57
Tsja, hier word ik niet vrolijk van. >:(
Wilde net m'n Tp II exemplaar bestellen.

Gr. Erik. :-X
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Paul de Goede op 08 februari 2018, 18:33:33
Oke wie weet het nog? Piet had toegezegd dat de volgende batch geen kortkoppelingsproblemen meer zou hebben, naar de klasseaanduiding werd gekeken en hetzelfde geldt voor de vouwbalgen.

Ja sorry Piet, welkom in de 21e eeuw, waarin consumenten terug praten en je niet zomaar al je sporen kan wissen....
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: henk op 08 februari 2018, 18:38:31
Er zouden nieuwe koppelbomen komen. Ook los als je dat wilde voor je al gekochte rijtuigen. Te bestellen en af te halen in de winkel.
De vouwbalg was nog een dingetje. Mij niet geheel duidelijk waarom.
Over opschriften weet ik niks. Boeit me niet erg, sorry.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: NS8714 op 08 februari 2018, 18:49:32
Even een noot van de moderator: We hebben om opheldering gevraagd. We wachten even af of die komt. Horen we niks, dan gaan we het bericht verwijderen.

Eelco Storm
team forummoderatoren BNLS
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: prutser op 08 februari 2018, 20:00:22
Er zouden nieuwe koppelbomen komen. Ook los als je dat wilde voor je al gekochte rijtuigen. Te bestellen en af te halen in de winkel.
De vouwbalg was nog een dingetje. Mij niet geheel duidelijk waarom.
Over opschriften weet ik niks. Boeit me niet erg, sorry.

De vouwbalgen zaten al op het uiterste van wat mogelijk was en daar hoefden we geen aanpassing voor te verwachten.
De koppelbomen en indien er fouten in bedrukking zitten worden bij de nieuwe batch hersteld.
Vervangende koppelbomen worden ter beschikking gesteld van eigenaren die al een rijtuig hebben maar ze moeten deze zelf vervangen.
Dit was zo'n beetje de strekking van het bericht.

Stephan.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Tomasso op 08 februari 2018, 20:31:04
Kom maar op met die koppelbomen.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Erik_omBC op 08 februari 2018, 20:52:32
Uiterst bijzonder dit...  :o :o :o

Maar ga er toch een stel halen...  ;D
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Jeroen Water op 08 februari 2018, 21:07:23
De vouwbalgen zaten al op het uiterste van wat mogelijk was en daar hoefden we geen aanpassing voor te verwachten.
De koppelbomen en indien er fouten in bedrukking zitten worden bij de nieuwe batch hersteld.
Vervangende koppelbomen worden ter beschikking gesteld van eigenaren die al een rijtuig hebben maar ze moeten deze zelf vervangen.
Dit was zo'n beetje de strekking van het bericht.

Stephan.

En ook van belang uit het bericht van Keppel: je moet zelf bij je winkelier aangeven dat je nieuwe koppelbomen wilt hebben, dan.kan je winkelier ze vervolgens bij Exact Train bestellen. Winkels worden dus niet automatisch bevoorraad.

Jeroen
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Ruud K op 08 februari 2018, 21:30:25
Even voor de goede orde. We praten hier over een rijtuig dat 89,50 euro kost. Daar komen geen aangepaste vouwbalgen voor en je moet zelf nieuwe koppelbomen aanbrengen als je je bij je winkelier meldt. Tsja.

Groet,
Ruud
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: ingenium op 08 februari 2018, 22:02:28
Ik hoop niet dat je nu aanvullende eisen gaat stellen. Want het kost omgerekend wel bijna 200 gulden! Pffff, echt hè...
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: prutser op 08 februari 2018, 22:03:09
Er staat nu niets meer dus wie weet komt dat er zelfs ook niet, afwachten.

Maar daar heb ik geen zin in dus zelf aan de slag gegaan:

Koppelboom verwijderd en 1,5 mm. van de voorkant van de schacht afgesneden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180207_234148_resized.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180207_234148_resized.jpg)

Dan het stukje wat je er af haalt één lange zijde eraf snijden zodat je een U hebt, de boel wat ruw schuren en met secondenlijm het stukje aan de achterkant weer tegen de NEM schacht gelijmd
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180207_233858_resized.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180207_233858_resized.jpg)

De boel weer in elkaar.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180208_213907_resized.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180208_213907_resized.jpg)

Nog voldoende draairuimte voordat het draaistel de koppeling raakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180208_213929_resized.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180208_213929_resized.jpg)

Gekoppeld aan een Roco groene bolkop met uitgevouwen vouwbalg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180208_213756_resized.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180208_213756_resized.jpg)

En gekoppeld aan een Artitec ovaalramer met ingevouwen vouwbalg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180208_213737_resized.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180208_213737_resized.jpg)
Wat zit dat groene frame raar hier, ga ik eens naar kijken.

Ik had trouwens wel verschrikkelijk veel moeite met twee schroefjes waarmee het interieur op de bodemplaat vastgeschroefd zit, deze zaten vast door geschroefd in nog wat natte verf of zo en waren ook enigszins wat het kruis betreft kapot gedraaid.

Nu nog de bovenste sluitseinijzers erop en dan ben ik er voorlopig wel klaar mee.

Stephan.


Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Reinier Z. op 08 februari 2018, 22:24:06
De vouwbalgen zaten al op het uiterste van wat mogelijk was en daar hoefden we geen aanpassing voor te verwachten.

Zoiets stond er inderdaad. Maar eigenlijk snap ik dat hele vouwbalgverhaal niet. Er is kennelijk heel veel moeite gedaan om een bijzondere vouwbalg te maken, maar het resultaat is dat deze niet aansluit op het volgende rijtuig en dat kan blijkbaar ook niet worden aangepast. Wat was dan eigenlijk de bedoeling van al die moeite? Het is toch al jaren gebruikelijk om ingeklapte en uitgeklapte vouwbalgen mee te leveren met rijtuigen? Een doodsimpele oplossing die gewoon goed werkt.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Ivo tB op 08 februari 2018, 22:40:15
Stephan,

Jouw bak is gewoon helemaal groen. Mijn tp II AB 7531 EX 10000 heeft keurige zwarte randen op de koppen waar de trapjes en de sluitseinijzers zitten en ook het frame op de kop waarin de balg zit is zwart. Zoals het volgens mj hoort net als de chassisbalk. Ik geloof nog steeds niks van een volledig groen gespoten bak en chassis. De Artitec ovaalramer ziet er wat mij betreft dan op dit punt beter uit.

Ik blijf overigens deze AB een mooi gemaakt rijtuig vinden alleen zitten er foutjes in. Kan gebeuren en jammer dat er een bericht wordt geplaatst met een aantal oplossingen dat later weer wordt verwijderd.

mvg,
Ivo
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Rondje_HO op 08 februari 2018, 22:52:00
Waarschijnlijk hebben de heren van Exact-Train getracht een uitzonderlijk mooi rijtuig te maken met enkele bijzondere technieken. Echter zijn sommige van deze punten juist ongunstig uitgepakt :( Ik denk dat als Exact-Train net zoveel ervaring heeft met rijtuigen als bijvoorbeeld LS Models, er bijna geen van dit soort foutjes meer in zit. Het zal voor hen ook leergeld zijn.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Haarlems Spoor op 09 februari 2018, 00:12:36
 Over de 'juiste kleuren' van de stelbalk. Kwam in een oud draadje een afbeelding tegen van een D-trein rijtuig (AB 7521) van Philotrain. Deze heeft hier een zwarte balk. T 'is wel zo dat deze rijtuigen ook als kit zijn geleverd.

https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=37536.45 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=37536.45)

Iets naar beneden scrollen.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Wijktrein op 09 februari 2018, 09:01:22
Misschien is er bij die ET-rijtuigen iets te verhapstukken met de uitgetrokken vouwbalgen van een Ovalenramen rijtuig van Artitec? Iemand toevallig al iets geprobeerd in die richting?

Voor de rest bekruipt me het gevoel dat we, op z'n Engels gezegd, are being held on the little line... :-\ . Ik zou van de heren Keppel graag snel wat anders horen, want hetgeen er nu gebeurd is niet goed voor het vertrouwen in het merk...

Rob
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: prutser op 09 februari 2018, 09:03:36
Over de 'juiste kleuren' van de stelbalk. Kwam in een oud draadje een afbeelding tegen van een D-trein rijtuig (AB 7521) van Philotrain. Deze heeft hier een zwarte balk. T 'is wel zo dat deze rijtuigen ook als kit zijn geleverd.

https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=37536.45 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=37536.45)

Iets naar beneden scrollen.

Dat is een rijtuig in vooroorlogs groen met lage klasseborden, datzelfde rijtuig van Exact Train heeft ook een zwarte stelbalk.
Het ging over het rijtuig in naoorlogs standgroen met hoge klasseborden, je ziet b.v. dat Roco met de groene bolkoppen ook voor een groene stelbalk heeft gekozen maar dit kan natuurlijk ook fout zijn. Wie het weet mag het zeggen.

Stephan.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Haarlems Spoor op 09 februari 2018, 09:46:56
Hi Stephan, zo ver ging mijn kennis niet  ;) Maar dank voor de uitleg.   Btw. heb zelf de blauwe (periode 3B) uitvoering. En daar blijft het voorlopig maar bij . 
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Coen Burki op 09 februari 2018, 10:25:25
Beste forumlezer,

Ik heb destijds bij Bentink ingetekend voor de AB7538 ( cat.nr. 10003 ). Volgens mij is deze nog niet uitgeleverd tenminste ik heb van Bentink nog niets gehoord.
Ik hoop dat bij dit nog te leveren model de koppeling is aangepast. De vouwbalg intereseerd mij niet. Ik vervang deze toch door een flexibel exemplaar met magneetjes, zoals bij al mijn rijtuigen.

Ik wacht dus maar af.

Groet,
Coen.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: prutser op 09 februari 2018, 10:35:53
Die zijn ook al uitgeleverd:
https://www.modeltreinstore.nl/exact-train-ex10003-ns-ab7538-grun-grau-dachx/ (https://www.modeltreinstore.nl/exact-train-ex10003-ns-ab7538-grun-grau-dachx/)

En als je naar het plaatje kijkt zie je dezelfde fouten van de koppeling en de klasseborden en de rest.

Stephan.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Floris Dilz op 09 februari 2018, 10:47:38
ja daar kun je ook niks anders verwachten, die waren al klaar of zelfs al onderweg toen hier dingen ontdekt werden....
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Coen Burki op 09 februari 2018, 11:30:41
Wel vreemd dat ik niets van Bentink heb gehoord. Dan maar wachten tot de aangepaste koppelingsboom wordt nageleverd.

Bedankt voor de info.

Groet,
Coen.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Floris Dilz op 09 februari 2018, 11:33:20
niks van bentink gehoord en stuk over koppelbomen is hier gewist... ik zeg dan 1+1=....
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Coen Burki op 09 februari 2018, 11:45:03
Dan voor mij voorlopig geen AB7538. Ik wacht dan maar af tot ze in de aanbieding gaan ???
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Modellbahnwagen op 09 februari 2018, 11:55:05
Ik heb de AB7538 al twee weken in huis, gekocht bij MTE. Je zou kunnen vragen of ze jou bestelde rijtuig terug kunnen sturen of omruilen met eentje uit die nieuwe batch...

Ik wacht het nog even af wat de koppelbomen betreft, anders ga ik over tot de Stephan/met een Sik methode.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Floris Dilz op 09 februari 2018, 12:15:38
nouja misschien valt t mee en komen die koppelingen alsnog he... wie niet knutselen wil moet wachten...  :angel:  ;D
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: zuylen op 09 februari 2018, 13:00:52
Nou ja, als de koppelingen toch komen, wacht ik met het korter maken van de kortkoppelingen. Dan laat ik het Exact train zelf doen.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Coen Burki op 09 februari 2018, 14:18:26
Ik ga Bentink maar eens bellen.
Groet,
Coen.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Wijktrein op 09 februari 2018, 15:53:18
Vraag ze gelijk ff naar de vouwbalgen...  ;D
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: zuylen op 09 februari 2018, 18:23:36
Ach ja, als ze die verbeterde vouwbalgen gaan naleveren, zeg ik geen nee! ;D
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: prutser op 09 februari 2018, 19:15:26
En die kapwissel voor de standgroene AB met de foute klasseborden laat ik ook niet schieten  ;D (https://www.cosgan.de/images/smilie/frech/o094.gif)
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Eric B op 09 februari 2018, 19:35:45
Jullie vergeten de ramen zonder handgrepen aan de coupézijde ;)
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Bob R. op 12 februari 2018, 11:59:46
Maar blijft het hierbij, hebben winkeliers nog iets gehoord over vervangende koppelbomen?
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: ingenium op 12 februari 2018, 12:09:35
Bel je winkelier!
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Bob R. op 12 februari 2018, 13:55:29
Die van mij weet van niks  ::)
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Harryku op 12 februari 2018, 17:26:03
Even een noot van de moderator: We hebben om opheldering gevraagd. We wachten even af of die komt. Horen we niks, dan gaan we het bericht verwijderen.

Eelco Storm
team forummoderatoren BNLS


Is er al opheldering gegeven door de Heer Keppel ?.

 
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Wijktrein op 13 februari 2018, 09:44:52
In de laatste RH wordt staat het volgende te lezen over het probleem met de AB-rijtuigen: ... bij nabestellingen komt er een verbeterd kortkoppelmechaniek. Hetzelfde geldt voor de vouwbalgen. Die zijn niet zo flexibel als zou moeten. 'Bij een nieuwe levering krijgen ze betere balgen', aldus Piet Keppel. (einde citaat RH 397, pag 36 onderaan)

Dus nog steeds geen duidelijkheid of de kopers van de eerste batch rijtuigen vervangende kortkoppelmechanieken en balgen beschikbaar krijgen; zo ook blijft info over foute bedrukking uit. Het zou de heren Keppel sieren om hier toch wat duidelijkheid over te verschaffen...
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: henk op 13 februari 2018, 10:11:01
Dat is dan beter dan in Railmagazine. Daarin alleen een artikel met rechtoe rechtaan reclamepraat. Duidelijk niet eens geprobeerd twee rijtuigen te koppelen.

Het wordt in ieder geval wel wat duidelijker wat er met de vouwbalgen is. Men heeft ze flexibel willen maken en kennelijk legt dat grenzen aan de lengte van de balgen. Persoonlijk heb ik dan liever gewone kunststof balgen. De flexibiliteit van de balgen voegt naar mijn mening weinig toe.

Ik heb bij mijn model wel gezien dat de balgen in een opstaand randje rond de balg vallen. Misschien kunnen ze een mm verder naar buiten op wat styreen worden gemonteerd zonder dat het opvalt. Van het weekend eens proberen.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Quinzeedied op 13 februari 2018, 10:59:49
Zelfs met flexibele balgen blijft het raar dat de balg dan zo kort is uitgevoerd...
In de normale stand zouden die juist zo ver mogelijk uit moeten steken, en tijdens rijden ingedrukt kunnen worden.  ???
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Wijktrein op 13 februari 2018, 11:28:53
Dat is dan beter dan in Railmagazine. Daarin alleen een artikel met rechtoe rechtaan reclamepraat. Duidelijk niet eens geprobeerd twee rijtuigen te koppelen.

Het wordt in ieder geval wel wat duidelijker wat er met de vouwbalgen is. Men heeft ze flexibel willen maken en kennelijk legt dat grenzen aan de lengte van de balgen. Persoonlijk heb ik dan liever gewone kunststof balgen. De flexibiliteit van de balgen voegt naar mijn mening weinig toe.

Ik heb bij mijn model wel gezien dat de balgen in een opstaand randje rond de balg vallen. Misschien kunnen ze een mm verder naar buiten op wat styreen worden gemonteerd zonder dat het opvalt. Van het weekend eens proberen.

@Henk: zou jij eens kunnen opmeten wat de afstand is van de kopwand tot aan de bufferschotels? Ben nl benieuwd of een vouwbalg van Artitec een beetje in die lengterichting gaat...
Overigens vind ik de uitleg over die vermeende 'flexibele balg' uiterst bijzonder. Gaat een beetje in de richting van 'ik zeg maar wat...'  :-\

Rob
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Met een sik op 13 februari 2018, 12:04:05

Ik heb bij mijn model wel gezien dat de balgen in een opstaand randje rond de balg vallen. Misschien kunnen ze een mm verder naar buiten op wat styreen worden gemonteerd zonder dat het opvalt. Van het weekend eens proberen.

Ik ben zeer benieuwd :)
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: janw op 13 februari 2018, 15:26:46
Ik ben trouwens wel benieuwd naar vergelijkende foto's van de Philotrain versie van deze rijtuigen en Exact train. Iemand?
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Modellbahnwagen op 13 februari 2018, 15:50:48
Ben ik ook benieuwd naar...ik denk dat gaat opvallen dat de draaistellen bij Exact wat verder naar binnen staan.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: henk op 13 februari 2018, 15:51:16
@Henk: zou jij eens kunnen opmeten wat de afstand is van de kopwand tot aan de bufferschotels? Ben nl benieuwd of een vouwbalg van Artitec een beetje in die lengterichting gaat...
Overigens vind ik de uitleg over die vermeende 'flexibele balg' uiterst bijzonder. Gaat een beetje in de richting van 'ik zeg maar wat...'  :-\

Rob

Ik heb nog een Artitecbalg, dus die optie ga ik ook proberen.
De balg is wel degelijk flexibel. Je kan hem bijna helemaal indrukken en dan veert hij netjes weer terug. Alleen komt er kennelijk een einde aan de lengte van de balg totdat het indrukken verfrommelen wordt of zoiets. De conclusie had volgens mij moeten zijn dat het een leuk idee was, maar helaas niet erg praktisch.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Wijktrein op 13 februari 2018, 15:56:57
Ben ik ook benieuwd naar...ik denk dat gaat opvallen dat de draaistellen bij Exact wat verder naar binnen staan.

Maar komt dat doordat de hart-op-hart afstand van de draaistellen in 1:87 bij het ET-model kleiner is dan bij het 1:1 voorbeeld of is er een andere reden?

Rob
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: prutser op 13 februari 2018, 16:01:38
Ik heb nog een Artitecbalg, dus die optie ga ik ook proberen.
De balg is wel degelijk flexibel. Je kan hem bijna helemaal indrukken en dan veert hij netjes weer terug. Alleen komt er kennelijk een einde aan de lengte van de balg totdat het indrukken verfrommelen wordt of zoiets. De conclusie had volgens mij moeten zijn dat het een leuk idee was, maar helaas niet erg praktisch.

De balg is ook maar een stukje plat rubber met wat ribbels aan de buitenkant.
Ik dacht dat op het demomodel wat bij beurzen te zien was de balg een zigzag vorm had die wel in te drukken was. Hij was nog wel te kort.

Stephan.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Modellbahnwagen op 13 februari 2018, 16:07:20
Maar komt dat doordat de hart-op-hart afstand van de draaistellen in 1:87 bij het ET-model kleiner is dan bij het 1:1 voorbeeld of is er een andere reden?

Rob
Ik denk dat de reden is dat men geen concessies wil doen aan de draaistellen en daarom de draaipunten iets naar binnen verlegd zijn omdat anders de draaistellen met de treeplanken in de knoop komen. Het viel me laatst ineens op toen ik mijn rijtuig vergeleek met een voorbeeldfoto.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: prutser op 13 februari 2018, 17:42:35
Ik heb nog geprobeerd er echte ingetrokken vouwbalgen van te maken door de balg doormidden te snijden en dan het zwarte framepje wat met vier pootjes in de kopeind van de bak geklikt zit wat verder naar binnen te duwen maar kreeg de rubber balg niet los.
Het lijkt erop dat deze her en der gelijmd zit.
Heeft iemand de rubber balg al eens los gekregen?

Ik wil misschien nog wel een C voor tussen de plan D's maar omdat deze uitgetrokken balgen moet hebben wacht ik wel op een nieuwe batch, wordt wel oppassen dat ik dan de oude batch laat liggen want die is nog niet overal uitverkocht. Word dus de artikelnummers van de rijtuigen opschrijven en deze dan links laten liggen.

Ik hoop nog wel op vervangende vouwbalgen maar heb daar niet veel fiducie in, wel jammer dat Exact Train de eindcontrole aan de klanten overlaat en deze dan met gemankeerde rijtuigen laat zitten.

Stephan.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Ivo tB op 13 februari 2018, 17:43:42
Ik ben trouwens wel benieuwd naar vergelijkende foto's van de Philotrain versie van deze rijtuigen en Exact train. Iemand?
Moet mijn Philotrain model eens opzoeken. Dan kan ik het laten zien. Ik weet nu al dat de Exact train op de meeste punten beter is, maar natuurlijk niet op alles.

mvg,
Ivo
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Silvolde op 13 februari 2018, 17:44:51
Ik denk dat de reden is dat men geen concessies wil doen aan de draaistellen en daarom de draaipunten iets naar binnen verlegd zijn omdat anders de draaistellen met de treeplanken in de knoop komen. Het viel me laatst ineens op toen ik mijn rijtuig vergeleek met een voorbeeldfoto.

Daardoor zwenken de rijtuigen in modelbouw boogstralen verder uit. Of een vouwbalg nu verend of star uitgevoerd is maakt m.i. niet uit. ADE heeft destijds de 'ronde' rubberbalgen verend gemaakt om op een recht stuk spoor balg-aan-balg te kunnen rijden. Met vouwbalgen wordt het een stuk lastiger om dit ook zonder ontsporingen te kunnen realiseren tenzij de vouwbalg uit (zeer) flexibel materiaal vervaardigd is. Of dit materiaal zowel op termijn flexibel blijft (weekmakers!) en dekkend op kleur gebracht kan worden is de vraag. 

Op de beurs gaf Exact-Train aan dat er voor wat betreft de KK-houder een aangepaste versie komt; over de vouwbalg is mij niets bekend.

Silvolde
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: ingenium op 13 februari 2018, 18:01:24
Ik hoop nog wel op vervangende vouwbalgen maar heb daar niet veel fiducie in, wel jammer dat Exact Train de eindcontrole aan de klanten overlaat en deze dan met gemankeerde rijtuigen laat zitten.

Het probleem is waarschijnlijk dat ze zelf nog nooit twee wagens aan elkaar gekoppeld hebben. Of zich, nadat ze dat gedaan hebben, zich helemaal niet afgevraagd hebben of het goed is of niet. Wat dat betreft is het heel goed er ook derden bij te halen. Ik zie ook wel eens iets in mijn eigen bouwsels over het hoofd en daar blijf je ook rustig overheen kijken. Tot iemand je er op wijst.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Coen Burki op 13 februari 2018, 18:54:59
Beste forumlezers,

Vandaag telefoontje van Bentink gehad. Mijn rijtuig is binnen. Mail waarschijnlijk niet aangekomen. ( spam ) Vrijdag ga ik deze ophalen en navraag doen over koppeling en gelijk mail controleren.

Ik ben benieuwd wat het effect van de "Franse"rubber vouwbalgen met magneetjes is. Ik heb er nog enkele! Op mijn overige rijtuigen ( bolkoppen,blokkendozen etc.) werken deze uitstekend.

Ik laat nog wel van me horen.

Groet,
Coen.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Paul de Goede op 13 februari 2018, 18:56:42
De Keppels moeten zich beter laten adviseren op alle niveaus (productie, strategie, communicatie). Wie niet zijn eigen tegenspraak organiseert gaat vroeg of laat nat...

Advisering is geen zwakte, maar noodzaak. Je bent niet overal goed in. Niemnand is dat
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Wijktrein op 13 februari 2018, 20:56:29
Maar zolang iedereen de rijtuigen met de bekende manco's niet retourneert aan de winkelier (lees: fabrikant) krijgt deze ook geen duidelijk signaal dat er duidelijk een aantal zaken goed mis zijn en dat de klant dit soort afwijkingen niet pikt. Ik vind het in alle eerlijkheid een prachtig rijtuig, maar wacht toch nog echt met de aanschaf totdat men bij ET de problemen goed opgelost heeft. Ik ben trouwens ook best wel benieuwd hoeveel oorspronkelijke kopers hun rijtuig op basis van de manco's hebben geretourneerd.

Rob
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Harryku op 13 februari 2018, 21:47:58
Ik wacht wel op de 2de batch en op de Sr8 en Sr9 ,hopelijk is het kortkoppel probleem en het probleem
met de vouwbalgen dan verholpen.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Ruud K op 13 februari 2018, 21:58:06
Maar zolang iedereen de rijtuigen met de bekende manco's niet retourneert aan de winkelier (lees: fabrikant) krijgt deze ook geen duidelijk signaal dat er duidelijk een aantal zaken goed mis zijn en dat de klant dit soort afwijkingen niet pikt. Ik vind het in alle eerlijkheid een prachtig rijtuig, maar wacht toch nog echt met de aanschaf totdat men bij ET de problemen goed opgelost heeft. Ik ben trouwens ook best wel benieuwd hoeveel oorspronkelijke kopers hun rijtuig op basis van de manco's hebben geretourneerd.

Rob

Ik denk dat er nog niet zoveel retouren zijn, omdat er hier in dit draadje steeds de mogelijkheid wordt opengehouden dat er onderdelen geleverd zullen worden (koppelboom, balg) die het mogelijk maken die manco's weg te nemen. Pas als duidelijk wordt dat er door de fabrikant op dit punt niets wordt geleverd, zal een deel van de kopers met hun spullen teruggaan naar de winkelier.
Mij lijkt dat nu ondertussen duidelijkeid moet worden geboden aan de kopers van de eerste oplage.

Groet,
Ruud
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Andries op 13 februari 2018, 22:02:22
Maar zolang iedereen de rijtuigen met de bekende manco's niet retourneert aan de winkelier (lees: fabrikant) krijgt deze ook geen duidelijk signaal dat er duidelijk een aantal zaken goed mis zijn en dat de klant dit soort afwijkingen niet pikt. Ik vind het in alle eerlijkheid een prachtig rijtuig, maar wacht toch nog echt met de aanschaf totdat men bij ET de problemen goed opgelost heeft. Ik ben trouwens ook best wel benieuwd hoeveel oorspronkelijke kopers hun rijtuig op basis van de manco's hebben geretourneerd.

Rob
Ik gaf net in een reactie aan dat ik de rijtuigen had willen retourneren, maar dat ik door mijn winkelier aan de lijntje ben gehouden met reacties als 'we wachten op een reactie van ET' en uiteindelijk 'we verwachten niet dat er iets gebeurt'. Na een maand is de termijn waarop je de rijtuigen terug kunt sturen wel verstreken.


Andries
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Eric B op 13 februari 2018, 22:22:44
Ik verwacht zomaar dat als jij in je eerste post de naam van je winkelier direct had vervangen door winkelier je post er gewoon nog had gestaan Andries!
Ik snap deze moderatie ingreep volledig.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: NS8714 op 13 februari 2018, 22:23:38
Verdere opmerkingen aangaande moderatie svp per pb en niet hier op het forum.

Eelco Storm
team forummoderatoren BNLS
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Ruud K op 13 februari 2018, 22:45:55
Ik gaf net in een reactie aan dat ik de rijtuigen had willen retourneren, maar dat ik door mijn winkelier aan de lijntje ben gehouden met reacties als 'we wachten op een reactie van ET' en uiteindelijk 'we verwachten niet dat er iets gebeurt'. Na een maand is de termijn waarop je de rijtuigen terug kunt sturen wel verstreken.


Andries

Da's niet zo fraai. Op die manier ben je er aardig ingeluisd. Hopelijk gaat niet iedere winkelier zo te werk. Het gaat hier immers niet om de prijs van een pak suiker, maar om serieus geld.
In ieder geval een nieuwe winkelier zoeken, zou ik zeggen, want dit is geen manier van doen.
 
Groet,
Ruud
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Edsko Hekman op 13 februari 2018, 22:51:39
De winkelier moet het ook doen met de info die hij krijgt. En als dat uitblijft, wat moet je dan? Mijn punt: je weet niet precies wat er zich bij de winkelier heeft afgespeeld.
Je had ook zelf het besluit kunnen nemen om de boel binnen de termijn terug te sturen. Die keus heb je altijd. Jaja, ik weet het, wellicht een dooddoener, maar wel een die waar is. Als consument heb je ook zelf een verantwoordelijkheid.
Wat ik nu wel mis, is de kant van de winkelier. Er is nu maar één kant van het verhaal bekend. En dat zal ook zo blijven.
Ik wil overigens niet beweren dat het gevoel dat je hierbij hebt ontwikkelt fout oid is. Ik wil niks aan je gevoel af doen.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Taigagaai op 14 februari 2018, 00:06:45
Ik denk dat er nog niet zoveel retouren zijn, omdat er hier in dit draadje steeds de mogelijkheid wordt opengehouden dat er onderdelen geleverd zullen worden (koppelboom, balg) die het mogelijk maken die manco's weg te nemen. Pas als duidelijk wordt dat er door de fabrikant op dit punt niets wordt geleverd, zal een deel van de kopers met hun spullen teruggaan naar de winkelier.
Mij lijkt dat nu ondertussen duidelijkeid moet worden geboden aan de kopers van de eerste oplage.
Ik heb er aan gedacht om het rijtuig terug te brengen/sturen naar Vlaardingen, maar omdat er al vrij snel hier gemeld werd dat ET met een reactie/oplossing zou komen, wachtte ik daarop. En dat doe ik nog steeds. Tot die tijd blijft het rijtuig in zijn doos zitten.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Ben op 14 februari 2018, 08:36:11
Weet je wat ik denk: niemand gaat zijn rijtuig retourneren, ook niet als als blijkt dat er geen oplossing komt van ET.

Hier geldt: veel mauwen, al of niet terecht maar toch kopen. ;D

Gr, Ben.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Wijktrein op 14 februari 2018, 09:02:25
De winkelier moet het ook doen met de info die hij krijgt. En als dat uitblijft, wat moet je dan? Mijn punt: je weet niet precies wat er zich bij de winkelier heeft afgespeeld.
Je had ook zelf het besluit kunnen nemen om de boel binnen de termijn terug te sturen. Die keus heb je altijd. Jaja, ik weet het, wellicht een dooddoener, maar wel een die waar is. Als consument heb je ook zelf een verantwoordelijkheid.
Wat ik nu wel mis, is de kant van de winkelier. Er is nu maar één kant van het verhaal bekend. En dat zal ook zo blijven.
Ik wil overigens niet beweren dat het gevoel dat je hierbij hebt ontwikkelt fout oid is. Ik wil niks aan je gevoel af doen.

Je roert daar wel een teer punt aan. De euvels waren toch heel snel bekend, mede door de reacties op dit forum. Een winkelier heeft richting een producent, in dit geval ET, hele korte lijntjes en zou derhalve direct actie hebben kunnen ondernemen. Dat zou o.a. gebeurd kunnen zijn door het en-masse terugsturen van de betreffende rijtuigen met de mededeling dat ze eerst 100%in orde moeten zijn. Gezien het feit dat die modellen overal bij de vakhandel in de schappen liggen is dit niet gebeurd. Vraag rijst dan of de hh winkeliers de (onwetende?) consument hebben ingelicht over de euvels. Wat heeft men voor eventuele afspraken gemaakt met de klant over het retourneren? Wat is de instelling van de winkelier bij dit soort zaken? Wil men qoute-que-qoute verkopen, ook al weet men dat het product niet 100% in orde is?

Het ligt voor een deel bij de kopers dat dit soort zaken blijven bestaan doordat ze een in  niet in orde zijnd product gewoon blijven kopen, maar ook bij de winkeliers die een technisch niet kloppend model gewoon in de winkel laten liggen om maar te kunnen verkopen (?) Je kunt je afvragen of dit zo'n goede mentaliteit is.

Natuurlijk wil iedereen een mooi model en is men als consument ten zeerste bereid er ook best voor betalen (90 euro is nog steeds geen kattenpis). Er mag van de producent verwacht worden dat ie dan ook een 100% deugdelijk product in de markt zet. Zo niet: regel anders een terugroep actie of organiseer een terugstuur-actie. Hier ligt voor de hh winkeliers in mijn optiek ook nog een schone taak weggelegd met een stevige move richting de producent. Je moet je klanten toch tevreden houden in deze toch steeds meer en meer teruglopende markt... Verkopen is belangrijk maar aftersales misschien nog belangrijker... Dat geldt voor zowel de producent als ook voor de winkeliers.

Rob
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: henk op 14 februari 2018, 09:22:46
Nou, ik ben blij dat mijn winkelier de modellen niet heeft teruggestuurd en dat ik zelf mag beslissen of ik er eentje koop.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Edsko Hekman op 14 februari 2018, 09:33:59
@Rob,

ik begrijp je verhaal, maar ik ga er maar niet veel verder op in. Er spelen zoveel factoren mee in zo'n verhaal, dat het schier onmogelijk is deze allemaal uit te diepen. En daarnaast doe je het toch nooit voor iedereen goed. Zie de reactie van Henk over hoe hij het ziet. En zo spelen er nog veel meer factoren die per persoon verschillend zullen zijn.
Wat ik wel met je eens ben, is dat aftersales wel een heel belangrijke functie vervult. Regel dat goed en je reputatie stijgt. Met in één keer een goed product afleveren stijgt je reputatie wellicht nog harder. ;) En is nog eens goedkoper ook, want geen terugroep acties nodig etc...

Laten we het hier maar bij laten en verder gaan met de bespreking van dit model en de evt oplossingen voor de verbeterpunten.

Gr.

Edsko
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: henk op 14 februari 2018, 20:59:58
Ik heb bij mijn model wel gezien dat de balgen in een opstaand randje rond de balg vallen. Misschien kunnen ze een mm verder naar buiten op wat styreen worden gemonteerd zonder dat het opvalt. Van het weekend eens proberen.

Ik weet niet of dat hem gaat worden. Ik dacht toch nog teveel langs de lijnen van een gebruikelijke kunststof vouwbalg. Dit is echt wat anders. Het uiteinde is een rechthoekig frame. De balg bestaat uit een dunne folie die op dat frame is geschoven langs vier geleiders. Die geleiders prik je in vier openingen in de rijtuigbak. De folie is in elkaar te drukken, zodat je het frame een beetje naar binnen kan duwen. Maar als je de vier geleiders los hebt van de bak, is het verband weg. 

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4D61B2C5-4B98-4BE7-B562-30FF86D52862.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4D61B2C5-4B98-4BE7-B562-30FF86D52862.jpeg)

Als de geleiders nog net in de bak zitten, ziet het er zo uit. Maar dan zit het nogal losjes.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/54C9B26A-0251-47CA-B45B-9E9A8762D0E1.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/54C9B26A-0251-47CA-B45B-9E9A8762D0E1.jpeg)

Een Artitecbalg erop plakken kan altijd. Eerst even bestuderen hoe we het fijne ijzerwerk meekrijgen. Dat is heel fraai weergegeven. Ook hierbij is gezocht naar een realistische bevestiging en nu met succes.



Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: henk op 14 februari 2018, 21:07:14
Zo steken de geleiders net in de kap en zijn dan met superlijm wel te fixeren. Goed genoeg?

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/32C42E95-27F2-4611-B714-CD701A61422B.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/32C42E95-27F2-4611-B714-CD701A61422B.jpeg)
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Modellbahnwagen op 14 februari 2018, 21:44:20
Ziet er goed uit  (y) heb je de ruimte tussen balg en kopwand nu opgevuld met styreen of is dat niet nodig?

Edit: heb het net zitten proberen en het naar buiten los drukken van de balg is goed te doen. Maar opvullen is wel nodig om het minder gammel te maken.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Wijktrein op 14 februari 2018, 22:06:48
Da’s zeker al veel beter dan de oorspronkelijke constructie. Het je er nog wat bij gefreubeld of is dit de balg maar dan ‘verhapstukt’? ;)

Rob
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: henk op 14 februari 2018, 22:28:38
Ik heb er nog niets mee gedaan. Op de eerste foto zie je de vier pootjes die normaal een eindje door de wand van de bak steken. Als je die pootjes wat naar buiten duwt zodat ze gelijk met de binnenwand uitkomen, komt de balgimitatie ook wat naar buiten en is dit het resultaat. Ik zou de pootjes zo met lijm kunnen fixeren en dan zit het wel stevig. Alleen aan de onderkant zie je dan dat de balgimitatie niet meer helemaal tot de bak reikt.

Weet nog niet was wijsheid is voor mijn €90.  :)
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Bob R. op 15 februari 2018, 21:11:59
Ook geprobeerd, nadeel is dat het rubber gaat zakken als de houder niet meer vast zit.
Dus onder styreen kom je denk ik niet uit.

Koppeling schachten ingekort, kwam er toen ook achter hoe fragiel de buffers zijn.

Ik heb er 3, van alle versies een AB . Ik combineer ze met Artitec ovaal raamrijtuigen en/of roco plan d rijtuigen. Dat maakt het gat ook iets minder groot.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/OI000272.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/OI000272.jpg)

Roco met Exacttrain

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/OI000271.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/OI000271.jpg)

En met Artitec

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/OI000270.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/OI000270.jpg)

En de 2 groene samen

Ik ben er wel tevreden over, al hoop ik dat er nog betere balgen nageleverd worden.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: NS8714 op 16 februari 2018, 08:20:02


Is er al opheldering gegeven door de Heer Keppel ?.

 

Bij monde van Piet Keppel is er gereageerd op mijn vraag waarom het bericht is ingetrokken. Op basis van zijn reactie heb ik zijn aangepaste post verwijderd. Zijn reactie op mijn vraag mocht helaas niet hier gepost worden.

Eelco Storm
team forummoderatoren BNLS
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Eric B op 16 februari 2018, 08:23:12
Om even in de actualiteit te blijven... Na Sven Kramer, is Exact-Train nu ook "door het ijs gezakt" naar mijn mening.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Met een sik op 16 februari 2018, 09:02:48
Zijn reactie op mijn vraag mocht helaas niet hier gepost worden.

Eelco Storm
team forummoderatoren BNLS

Gemiste kans
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: prutser op 16 februari 2018, 09:19:02
Dan had ik nog liever gehad dat hij hier meldt dat er geen vervangende onderdelen komen.
Dat schept tenminste duidelijkheid.

Met dit wegduikgedrag neem je de kopers van je producten niet serieus.

Stephan.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Paul de Goede op 16 februari 2018, 09:49:48
Om even in de actualiteit te blijven... Na Sven Kramer, is Exact-Train nu ook "door het ijs gezakt" naar mijn mening.

Nou ze hebben wel goud op de tien kilometer zakken wassen hoor...
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Carel Ruysink op 16 februari 2018, 09:58:54
Een gevalletje zelfbeschadiging. In de psychiatrie besluiten ze dan tot opname voor onbepaalde tijd.
Hier is het een gevalletje "meerjarig wantrouwen". >:( ??? :'(
Carel
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Jeroen Water op 16 februari 2018, 10:21:34
Ik ben ontzettend blij dat Artitec de Mat'54 IV is gaan produceren en niet Exact Train. Hier word je als consument niet vrolijk van, zeker niet gezien de hoge prijs die men voor deze rijtuigen vraagt.

Het is dat ik dit model niet kan gebruiken in mijn tijdperk, maar anders had ik mijn aangeschafte exemplaar nu teruggestuurd en de 2e batch afgewacht.  :-\

Jeroen
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Besselspoor op 16 februari 2018, 10:33:16
Het is dus een ontwerpfout. Maar het is natuurlijk erg makkelijk roepen vanaf de zijlijn. Als je weet hoeveel tijd, moeite en geld er nodig is om een rijtuig te ontwerpen, overzees te laten produceren, assembleren en verpakken en in veel verschillende versies uit te leveren, ga je op dit soort fouten niet meteen met zwaar kaliber schieten. Ik zou zelf op dat soort feedback ook willen reageren met stik er in, als je alleen maar berichten ziet van stuur de troep maar terug etc. nodigt dat niet uit om een oplossing te willen vinden. Geen constructieve discussie wat mij betreft.
Ik ken de heren Keppel niet persoonlijk, noch hun werkmethodiek, maar ben wel bekend met wat allemaal nodig is om een eindproduct tot stand te brengen en vind zelf dat de kritiek niet in verhouding staat tot de geleverde prestatie. Na zoveel maanden werk kun je niet in een paar dagen een oplossing eisen.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Eric B op 16 februari 2018, 10:46:45
Juist het feit dat het een ontwerpfout is maakt het nog een stapje erger in mijn beleving Besselspoor.
Dan is er dus ergens een blijkbaar belangrijke stap in het ontwerp-/productieproces overgeslagen of niet goed gegaan.
Reden te meer om daar serieus mee om te gaan, het probleem, want dat is het wel degelijk, op te lossen en daar duidelijk over te communiceren naar je afnemers!
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: NS8714 op 16 februari 2018, 10:51:39
Het is dus een ontwerpfout. Maar het is natuurlijk erg makkelijk roepen vanaf de zijlijn. Als je weet hoeveel tijd, moeite en geld er nodig is om een rijtuig te ontwerpen, overzees te laten produceren, assembleren en verpakken en in veel verschillende versies uit te leveren, ga je op dit soort fouten niet meteen met zwaar kaliber schieten. Ik zou zelf op dat soort feedback ook willen reageren met stik er in, als je alleen maar berichten ziet van stuur de troep maar terug etc. nodigt dat niet uit om een oplossing te willen vinden. Geen constructieve discussie wat mij betreft.
Ik ken de heren Keppel niet persoonlijk, noch hun werkmethodiek, maar ben wel bekend met wat allemaal nodig is om een eindproduct tot stand te brengen en vind zelf dat de kritiek niet in verhouding staat tot de geleverde prestatie. Na zoveel maanden werk kun je niet in een paar dagen een oplossing eisen.

Mee eens. Maar als je ziet dat het product als een hoogwaardig high end scale model wordt aangekondigd, dan schroef je de verwachtingen wel flink op. Zeker als daar ook nog eens een fiks prijskaartje aan komt te hangen. Dan in het onvermijdelijk dat het model ook flink onder de loep genomen wordt.

Als dan blijkt dat de bufferafstand niet klopt, de vouwbalgen te kort zijn en de stelbalken de verkeerde kleur hebben, dan voldoe je niet aan wat je belooft. In eerste instantie reageerde de fabrikant hier goed op. Er zou gekeken worden naar koppelbomen en de vouwbalgen. Maar als je dan als fabrikant dat bericht weer intrekt en er voor kiest om niet meer te reageren, dan schiet je jezelf in je voet.

Al vanaf het moment dat het model aangekondigd werd heb ik in hevige twijfel gezeten of ik het zou kopen. Het past perfect in mijn tijdperk en als het echt zo subliem zou worden als beloofd werd in de reclame, dan zou ik die prijs van 90 euro wel accepteren. Nu zie ik er echter van af. Dit is mij geen 90 euro waard. Dan koop ik wel twee PRR bakken.

Eelco
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Andries op 16 februari 2018, 10:55:49
Het is dus een ontwerpfout. Maar het is natuurlijk erg makkelijk roepen vanaf de zijlijn. Als je weet hoeveel tijd, moeite en geld er nodig is om een rijtuig te ontwerpen, overzees te laten produceren, assembleren en verpakken en in veel verschillende versies uit te leveren, ga je op dit soort fouten niet meteen met zwaar kaliber schieten. Ik zou zelf op dat soort feedback ook willen reageren met stik er in, als je alleen maar berichten ziet van stuur de troep maar terug etc. nodigt dat niet uit om een oplossing te willen vinden. Geen constructieve discussie wat mij betreft.
Ik ken de heren Keppel niet persoonlijk, noch hun werkmethodiek, maar ben wel bekend met wat allemaal nodig is om een eindproduct tot stand te brengen en vind zelf dat de kritiek niet in verhouding staat tot de geleverde prestatie. Na zoveel maanden werk kun je niet in een paar dagen een oplossing eisen.
Met de inhoud van je bericht ben ik het wel eens. De waardering voor de rijtuigen is echter wel uitgesproken, de kritiek erop soms ietwat uitvergroot. Maar het gaat erom dat je - wat Stephan ook aangeeft -  de klant serieus neemt: dat je communiceert. Ik heb drie rijtuigen gekocht (periode 2) - een aanzienlijk bedrag -  en verwacht van de winkelier en daarmee van de producent (via die lijn)  een passende reactie op mijn vraag over de constructie van de rijtuigen. Dat betekent niet dat er meteen een oplossing moet komen, maar als producent hoor je wel adequaat te reageren, wil je niet dat de consument het vertrouwen in je verliest.

Andries
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Rondje_HO op 16 februari 2018, 11:33:31
Nou ja, als communiceren niet je sterkste kant is kun je het misschien maar beter ook niet doen  ;D

Het lijken mij hele mooie rijtuigen (ook voor dat geld) en de problemen zijn zo te zien wel op te lossen, als je een beetje handig bent. Ik hoop op nog wat foto's van de rijtuigen tussen bijvoorbeeld ovaalramers of Roco plan D rijtuigen. Lekker om te kijken hoe ze ertussen staan :)
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Jeroen Water op 16 februari 2018, 11:46:20
Het is dus een ontwerpfout. Maar het is natuurlijk erg makkelijk roepen vanaf de zijlijn. Als je weet hoeveel tijd, moeite en geld er nodig is om een rijtuig te ontwerpen, overzees te laten produceren, assembleren en verpakken en in veel verschillende versies uit te leveren, ga je op dit soort fouten niet meteen met zwaar kaliber schieten. Ik zou zelf op dat soort feedback ook willen reageren met stik er in, als je alleen maar berichten ziet van stuur de troep maar terug etc. nodigt dat niet uit om een oplossing te willen vinden. Geen constructieve discussie wat mij betreft.
Ik ken de heren Keppel niet persoonlijk, noch hun werkmethodiek, maar ben wel bekend met wat allemaal nodig is om een eindproduct tot stand te brengen en vind zelf dat de kritiek niet in verhouding staat tot de geleverde prestatie. Na zoveel maanden werk kun je niet in een paar dagen een oplossing eisen.

Het gaat er mij helemaal niet om dat er snel een oplossing moet komen. Dat mag best enkele maanden duren, maar voor dergelijk dure rijtuigen mag je wel een oplossing verwachten en ook dat de fabrikant hier over communiceert. Er werd door de heer Keppel op dit forum eerst gemeld dat er oplossingen zouden komen en dat bericht is weer ingetrokken. Vervolgens hoor je niets meer van ze. Dat komt op mij over dat de fabrikant tegen de consument zegt: stik maar in die rijtuigen. En met zo'n instelling hebben die klanten wat mij betreft het volste recht om dezelfde houding naar de fabrikant aan te nemen. 

Het gaat er mij dus helemaal niet om dat er meteen na een week een pasklare oplossing op de plank moet liggen, maar het gaat mij er wel om hoe de fabrikant hier mee om gaat. En dat doen ze tot op heden op een niet bepaald klantvriendelijke manier.

Jeroen
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: henk op 16 februari 2018, 11:57:03
En het euvel komt niet uit de lucht vallen, denk ik zo. Het lijkt mij sterk dat pas na productie duidelijk is geworden dat de koppelboom leidt tot 'langkoppelen' in plaats van kortkoppelen. De normen zijn logisch en helder en bij proefexemplaren zal het wel niet anders zijn geweest. Kennelijk heeft Exact-Train het erop aan laten komen.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Ivo tB op 16 februari 2018, 16:12:05
Al vanaf het moment dat het model aangekondigd werd heb ik in hevige twijfel gezeten of ik het zou kopen. Het past perfect in mijn tijdperk en als het echt zo subliem zou worden als beloofd werd in de reclame, dan zou ik die prijs van 90 euro wel accepteren. Nu zie ik er echter van af. Dit is mij geen 90 euro waard. Dan koop ik wel twee PRR bakken.
Eelco, het is natuurlijk altijd je eigen keuze of je het model wel of niet aanschaft en/of je de prijs goed vindt. Maar de kritiek heeft betrekking op een paar punten van het model. Die punten zetten wat mij betreft vooral vragen bij de prijs (voor 90 euro verwacht ik een perfect model, ik ken geen ander rijtuig dat zoveel kost, behalve kleinserie modellen). Over het geheel genomen is het een super model. De bak is prachtig, het dak uitstekend, de onderkant zeer goed gedetailleerd, er zit een geweldig interieur in en de draaistellen zijn top. Daarbij zijn eindelijk eens een keer alle sluitseinijzers en andere details op de koppen goed uitgevoerd.
Alleen is er een misser met de kortkoppeling, die ook zelf nog te herstellen is (is in dit draadje al getoond), er is een vraag over de handgrepen aan de ruiten aan een kant, er zijn fouten/vragen in de opdruk: klasseborden juiste kleur en de coupéaanduiding van twee coupé's aan een kant van de bak (welke op de meeste rijtuigen bij andere fabrikanten (Artitec wel) vrijwel geheel ontbreken, terwijl ze er wel thuis zouden horen). Daarnaast is er een vraag over de vouwbalgen. Hier is iets geprobeerd wat niet 100% is gelukt. Ik zag liever de Roco oplossing met uitwisselbare balgen. Over de kleur van de chassisbalk en constructiedelen op de koppen bij de naoorlogse versies durf ik geen definitieve conclusie te trekken. Het kan zijn dat het correct is, want er zijn wel veel zwart wit foto's, maar die bewijzen lang niet alles en misschien zijn er wel verschillen geweest. Er hebben er vast rondgereden met originele lak en er zullen een aantal zijn die na de oorlog hersteld moesten worden.

Met name als het in je tijdperk past is het toch jammer: dit rijtuig is onmisbaar in binnenlandse rijtuigstammen met veel C12c's en een stalen D in de periode half jaren '30 tot en met begin jaren '50. Zeker als het om een stam gaat zou ik je adviseren er een te kopen voor het te laat is.

Ik heb er 3 en ik vind het allemaal jammer en mede daardoor de prijs te hoog, maar ik breng ze niet terug.

De after sales lijken iets beter te kunnen   ;):) :o  Dat is altijd jammer en komt de naam van de ontwerpers en het merk niet ten goede.


mvg,
Ivo
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Carel Ruysink op 16 februari 2018, 16:51:04
De aftersales lijkt iets beter te kunnen........ ?
Dit is wel erg onderkoeld Ivo. Dat is 0,5 graad Kelvin.
Ik was erg in de wolken met de aankondiging van oplossingen. Maar dan binnen de kortste keren weer intrekken en je verder morsdood houden????
Zo doen hazen als er gevaar dreigt.
En wat is het gevaar nou helemaal? Een aantal heus wel enthousiaste klanten die heus wel een poos willen wachten op nalevering van de goede onderdelen.
En zo niet, ja dan wordt je afgeschoten. :'( :'(
Carel.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Ruud K op 16 februari 2018, 16:56:32
Gering gevaar? Dacht het niet: dreigend faillissement bij zo'n kleine firma met zulke grote problemen.

Groet,
Ruud
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Rondje_HO op 16 februari 2018, 16:56:40
Je koopt allemaal wel eens iets waarvan je achteraf denkt, dat kostte eigenlijk wel iets teveel voor de kwaliteit. Ik had dat met de Hbis'en van Hobbytrade. Te lichte wagens, de koppelbomen blijven hangen, de haken vallen eraf, de wagens rijden niet soepel en ze staan veels te strak gekoppeld. Toch doe ik ze zeker niet weg want niemand anders heeft ze en ik vind ze met wat kleine aanpassingen best mooi op de baan :)
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Besselspoor op 16 februari 2018, 17:00:43
Ik denk dat de mate en vooral de toon van kritiek ze nogal rauw op het dak is gevallen, anders kom je niet zomaar terug op je woorden. En zeker, zoals Ivo ook aangeeft, in relatie tot het totale rijtuig.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Coen Burki op 16 februari 2018, 17:08:22
Heren forumlezers,

Ik kreeg vanmiddag de Railhobby Nurnberg-special binnen. Natuurlijk meteen kijken bij Exact train.
 
Daarin werd het euvel besproken en gaf de heer Piet Keppel aan dat de nieuwe levering wordt aangepast. Over een aanpassing voor de huidige serie wordt niet gesproken. Waarschijnlijk mag dit niet opgenomen/vermeld worden. Indien de heren van plan waren het lopende probleem op te lossen hadden zij dit zeker gemeld. Reken er maar dus niet op.

Ik overweeg mijn model op Rail aan Exact train terug te geven, waarbij ik alleen genoegen neem met een tegoedbon voor hetzelfde model uit de tweede serie.

Niet de handelaar maar de fabrikant heeft een fout product geleverd.

Groet,
Coen.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Ben op 16 februari 2018, 17:14:46
Ik las het. Heel verstandig, een herstel / terugroepactie gaat ze handen met geld kosten.

Gr, Ben.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Ivo tB op 16 februari 2018, 17:16:01
De aftersales lijkt iets beter te kunnen........ ?
Dit is wel erg onderkoeld Ivo. Dat is 0,5 graad Kelvin.
Volgens mij heb je mijn boodschap met de nodige emoticons wel begrepen. Een understatement maakt veel duidelijk  ;) :D

mvg,
Ivo
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: henk op 16 februari 2018, 17:17:58
Nog even over het model zelf.  ;D
Ik denk te snappen hoe je aan een ingeklapte balg komt. Het velletje verwijderen en dan de vier geleiders volledig in de bak drukken, totdat het buitenframe tegen de bak aanzit.
Ik heb het zelf nog niet geprobeerd, omdat ik niet onmiddelijk zie hoe ik het velletje er weer krijg opgefrommeld.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Rondje_HO op 16 februari 2018, 17:33:33
....
Ik overweeg mijn model op Rail aan Exact train terug te geven, waarbij ik alleen genoegen neem met een tegoedbon voor hetzelfde model uit de tweede serie
....


Ik denk niet dat dat heel veel nut heeft, behalve een opstootje creëren. Als je het model echt niet meer wil dan kun je hem terugbrengen bij je winkelier en je geld terugvragen. De winkelier neemt het heus wel op met Exact-Train. Als er iets mis is met je auto rij je tenslotte ook niet terug naar de fabriek  ;D

Met vr. groet, Martijn.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Daan de leeuw op 16 februari 2018, 17:47:26
Ik heb hier de koppeling ingekort als al beschreven,
en de pootjes van de vouwbalg tegen de gaatjes aangedrukt en vastgezet met een klein drupje houtlijm

https://images.beneluxspoor.net/bnls/WP_20180127_15_05_25_Pro_2.jpg

voor mij een goed resultaat als je op deze manier kortgekoppeld wil rijden,
deze wagon blijft dus.
Wil je een ingeklapte balg druk je hem in en zet je hem vast met een zelfde drupje.....
de keuze van de fabrikant om een mooie verende balg te leveren is dus verkeerd gevallen bij de consument....
Het zou wel mooi zijn als ze de gewijzigde koppelboom zouden gaan leveren.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: prutser op 16 februari 2018, 17:50:42
er zijn fouten/vragen in de opdruk: klasseborden juiste kleur balgen. Over de kleur van de chassisbalk en constructiedelen op de koppen bij de naoorlogse versies durf ik geen definitieve conclusie te trekken. Het kan zijn dat het correct is, want er zijn wel veel zwart wit foto's, maar die bewijzen lang niet alles en misschien zijn er wel verschillen geweest. Er hebben er vast rondgereden met originele lak en er zullen een aantal zijn die na de oorlog hersteld moesten worden.

Voor de standgroene AB is niet alleen is de combinatie van kleur van de 1ste en 2de klasseborden verkeerd maar er mist ook aan elke kant een eerste klassebord.
Over de kleur van de stelbalk is inderdaad niet met 100% duidelijkheid iets te zeggen zolang er geen kleurenfoto van bestaat, op foto's waar kleurverschil te zien is kan het ook om een nog vooroorlogsgroen exemplaar gaan.

Nog even over het model zelf.  ;D
Ik denk te snappen hoe je aan een ingeklapte balg komt. Het velletje verwijderen en dan de vier geleiders volledig in de bak drukken, totdat het buitenframe tegen de bak aanzit.
Ik heb het zelf nog niet geprobeerd, omdat ik niet onmiddelijk zie hoe ik het velletje er weer krijg opgefrommeld.

Je bedoelt de bruine balg compleet verwijderen?
Mijn idee was om de balg te halveren of zelf nog smaller te maken en dan terugplaatsen en dan het buitenframe ertegenaan drukken.

Stephan.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: henk op 16 februari 2018, 17:56:38
Ik heb hier de koppeling ingekort als al beschreven,
en de pootjes van de vouwbalg tegen de gaatjes aangedrukt en vastgezet met een klein drupje houtlijm

https://images.beneluxspoor.net/bnls/WP_20180127_15_05_25_Pro_2.jpg

voor mij een goed resultaat als je op deze manier kortgekoppeld wil rijden,
deze wagon blijft dus.

Eens.  (y)
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: 1200blauw op 16 februari 2018, 18:31:24
Dit is wel een heel onprofessionele gang van zaken. Het model zelf is echt prachtig, dat heb ik toevallig van de week gezien, maar als je met een oplossing komt en die later weer terugtrekt val je toch wel flink door de mand in mijn ogen. Een bescheidener houding in het voortraject en dito prijsstelling had de harde oordelen die nu worden geveld zeker milder gemaakt.

Ik ben ontzettend blij dat Artitec de Mat'54 IV is gaan produceren en niet Exact Train.

Helemaal eens. Hier off-topic, maar dit zei ik er een paar jaar geleden al over, toen Exact Train de Hk4 aankondigde:

Zo jammer dat die Hondekop-4 nu weer bij een stel beginners terechtkomt. Die moeten weer eerst uitvinden hoe je zo'n ding maakt, aandrijving en motortje maken dat betrouwbaar is, alles ontdekken... Eindigen we straks weer met een goedbedoeld experiment dat een handjevol mensen koopt, teleurgesteld is, dat hier meldt en hop, weg klandizie. Niemand blij. Kan er geen ervaren bedrijf dat viertje maken? Ik nodig Artitec alsnog van harte uit het viertje netjes in elkaar te zetten. Ik wil er wel twee in mijn tp.

Qua detaillering maakt Exact Train absoluut meer indruk dan ik er toen van verwachtte. Vanwege de poppenkast in dit draadje is het toch wel fijn dat Artitec de handschoen heeft opgepakt (y)
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: AB 7216 op 16 februari 2018, 18:35:33
Voor de standgroene AB is niet alleen is de combinatie van kleur van de 1ste en 2de klasseborden verkeerd maar er mist ook aan elke kant een eerste klassebord.
Over de kleur van de stelbalk is inderdaad niet met 100% duidelijkheid iets te zeggen zolang er geen kleurenfoto van bestaat, op foto's waar kleurverschil te zien is kan het ook om een nog vooroorlogsgroen exemplaar gaan.
Stephan.

Op de foto's die ik van deze serie heb (en ook bij het HUA en NVBS heb gevonden), zijn de rijtuigen meestal vuil. Hierdoor is de kleur van de stelbalk slecht te onderscheiden, maar volgens mij wel zwart. Alleen bij de rijtuigen die net zijn afgeleverd na de oorlog is de stelbalk wel overtuigend zwart. Bij vergelijk met andere rijtuigseries in deze periode, zoals bolkoppen en mat '24, zijn de stelbalken zwart. 

Groeten Arjen
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Jeroen Water op 16 februari 2018, 18:39:58
Wat ik zo vreemd vind aan de houding van Exact Train is dat de grootste problemen volgens mij niet eens heel duur hoeven te zijn. Als ze ingekorte NEM schachten, en een setje starre vouwbalgen in uitgeklapte en ingevouwen staat leveren, dan zijn de ergste problemen toch opgelost? Desnoods vragen ze €5,- voor zo'n setje. Dan krijg je net zo'n actie als de gladde daken van Artitecs Plan E. Het originele model is functioneel en voor een bepaalde groep acceptabel. Voor hen die het model willen perfectioneren is er dan voor een paar euro een 'verfraaiingssetje', die er bij de 2e batch standaard op zit.

Jeroen
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Coen Burki op 16 februari 2018, 19:31:26
Beste forumlezers,

Ik heb ruim 40 jaar een eigen bedrijf geleid en natuurlijk ook fouten gemaakt. Mijn fouten heb ik altijd opgelost.
Mijn zoon heeft mijn zaak in 2010 overgenomen en heeft nog steeds profijt van mijn optreden bij het oplossen van fouten. De meeste realaties zijn al vanaf het begin klant.

Ik vind de houding van exact train ontzettend kortzichtig en fout. De betrouwbaarheid in exact producten loopt onherstelbaar veel schade op en dat herstel je niet zo eenvoudig. Laat ze een voorbeeld nemen aan Artitec, Fleischamann etc.

Nogmaals erg domme aktie van exact train.

Groet,
Coen.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Maartenw op 16 februari 2018, 19:42:38
Heel jammer want bij de prototypes hadden ze dit al kunnen zien.
Bovendien lijkt het me, dat je deze rijtuigen ook vooraf in treinverband test voor de rijeigenschappen.
De kwaliteit van de door mij gemaakt foto is niet geweldig.
Maar duidelijk is hier ook te zien dat de vouwbalg niet tot de buffers reikt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/EXAB.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/EXAB.jpg)
Het probleem met kortkoppel mechanieken is ook gewoon jammer, ik bouw zelf ook wel eens oud materieel om.
Maar gebruik dan altijd de mal voor de juiste afstanden. Deze norm is gewoon erg belangrijk.
De mal laat bij de AB rijtuigen duidelijk zien dat deze niet aan de norm voldoen. Bovendien steken bij sommige exemplaren de buffers niet alle even ver uit.
Teleurstellend dat er geen fatsoenlijke oplossing geboden wordt.
Als "winkelier" heb ik nu eigen conclusies getrokken.
Een verkoopprijs van € 90,- is nu niet te rechtvaardigen...

Maar zouden er geen NEM koppelbomen zijn met afwijkende afmetingen?
Neem bijvoorbeeld de Roco ICE2 hier steekt bij de motorwagen de NEM schacht ook uit en wordt er een extra korte NEM koppelboom meegeleverd.
Ik heb er nog wat liggen, maar deze bleken helaas te kort voor deze rijtuigen.
Gr. Maarten
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Eric B op 16 februari 2018, 19:55:40
Ook al is het niet verkrijgbaar, iets als dit en dan wel in de juiste lengte, is uit een stukje styreen ook simpel zelf te maken...

(https://encyclopedie.beneluxspoor.net/images/thumb/f/ff/241256-Ribu-Starre-KK-01.jpg/293px-241256-Ribu-Starre-KK-01.jpg)
Bron. (https://encyclopedie.beneluxspoor.net/index.php/Koppelingen_in_schaal_H0)
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Maartenw op 16 februari 2018, 20:03:00
Of iemand met een 3D printer opzoeken  ;)
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: klusser op 16 februari 2018, 20:07:00
Hoe makkelijk , zoiets ook te maken is,deze oplossing zou van exact train moeten komen.
En voor een prijskaartje richting 90euro, ga ik niet zitten hobbyen toch? Of ben ik de enige?

Ik wacht nu rustig af of er een oplossing komt,laat mijn exemplaar weer in de vrije verkoop leggen. Ik hoef hem (nog) niet.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Sicco Dierdorp op 16 februari 2018, 20:08:25
Al eens in het gamma van b.v. Bachmann gekeken? Die hebben wel wat 'drawbar' koppelingen die in NEM-schachten passen, want ja Britse modeltreinen waren vaak ook wat ruim bemeten qua ruimte....
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: henk op 16 februari 2018, 20:18:16
Ook al is het niet verkrijgbaar, iets als dit en dan wel in de juiste lengte, is uit een stukje styreen ook simpel zelf te maken...

(https://encyclopedie.beneluxspoor.net/images/thumb/f/ff/241256-Ribu-Starre-KK-01.jpg/293px-241256-Ribu-Starre-KK-01.jpg)
Bron. (https://encyclopedie.beneluxspoor.net/index.php/Koppelingen_in_schaal_H0)

Koppelt wat lastig af.
De oplossingen voor de zelfoplossert zijn al langsgekomen: schacht inkorten en balg naar buiten duwen en fixeren. Is niet moeilijk.
Hetgeen niet wegneemt dat dit rare fouten zijn en dat Exact-Train het eigenlijk zelf moet oplossen. Maar ik ga daar met mijn ene rijtuig niet op wachten.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Reeks77 op 16 februari 2018, 20:19:51
Tillig heeft /had zo´n koppelstukje in assortiment.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Eric B op 16 februari 2018, 20:20:09
Koppelt wat lastig af.
Is geen probleem als je alleen met vaste stammen rijdt ;)
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Wijktrein op 16 februari 2018, 21:18:33
Me dunkt dat de heren Keppel in alles wat hiervoor geschreven is de nodige oplossingen kunnen vinden om de problemen bij de eerste batch van deze rijtuigen op te gaan lossen. Ik ben alleen bang dat de opmerking, gedaan door een van de heren Keppel op de beurs in Nürnberg en te lezen in RH, er op neer gaat komen dat de kopers van de eerste batches van rijtuigen naar hun oplossing kunnen fluiten en dat de tweede batch (wordt ie al gemaakt?/ is ie al onderweg?) in orde zal zijn (=wishfull thinking). Zoals eerder al gezegd: ik vind het een prachtig rijtuig, maar het doet de merknaam geen eer aan. Het uitblijven van een constructieve reactie van de producent werkt alleen verder in het negatieve beeld wat er ontstaat/ontstaan is.

Rob
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Edwin2121992 op 16 februari 2018, 21:22:48
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/FullSizeRender_44.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/FullSizeRender_44.jpg)

Ik zag deze foto in/op de kalender 2018 van de NVBS, hier zien de zijwanden er niet erg vuil uit en lijken de stelbalken groen.

Groeten Edwin.

PS ook leuk die rode drijfstangen van de 3800, daar is volgens mij ook wel eens discussie over geweest.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: ingenium op 16 februari 2018, 21:26:54
die rode koppelstangen is geen discussie, dat is een feit.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Edwin2121992 op 16 februari 2018, 21:40:47
die rode koppelstangen is geen discussie, dat is een feit.

De 3737 heeft er in museumtijd ook eens mee gereden en daar heb ik wel eens discussie over gezien, ik geloof 't wel hoor  ;)

Groeten Edwin.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: prutser op 16 februari 2018, 22:21:08
Dus toch; vooroorlogsgroen zwarte stelbalk, naoorlogs standgroen groene stelbalk. Op zich wel logisch omdat als ze blauw worden de stelbalk ook blauw wordt, dit is alvast een voorzetje.

Ook de standgroene bolkoppen hebben een groene stelbalk dus Roco heeft dat wél goed.
Ik las trouwens Exact Train ze zich gaat toeleggen op getrokken groen reizigersmaterieel dus een logisch vervolg zijn dan de groene bolkoppen. De draaistellen zijn volgens mij al hetzelfde (kan even niet nazoeken ben nog steeds mijn groene stalen rijtuigen boekje kwijt)

Stephan.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: NS8714 op 16 februari 2018, 22:29:04
die rode koppelstangen is geen discussie, dat is een feit.

Klopt. Meerdere locs hadden dat in de jaren vijftig.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Bob R. op 16 februari 2018, 22:35:13
Ook al is het niet verkrijgbaar, iets als dit en dan wel in de juiste lengte, is uit een stukje styreen ook simpel zelf te maken...

Schiet ook niet op:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/OI000273.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/OI000273.jpg)

Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Eric B op 16 februari 2018, 23:01:21
Dat is een standaard NEM lengte starre schroefkoppeling imitatie van Ribu Bob?

Als die inderdaad de standaard lengte is gaat dat niet werken, dat klopt, hij moet korten zijn dan de NEM lengte om de ET fout te compenseren.
Ik vraag me alleen af of het gaat werken met een kortere koppelboom, aangezien de mechanieken niet op de juiste plek t.o.v. de buffers/bufferbalk zitten, en de uitslag van het geheel daardoor mogelijk onvoldoende zal zijn.

Iemand al ervaring met het koppelen met ingekorte koppelingen i.c.m. (relatief) krappe bogen?
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: AB 7216 op 16 februari 2018, 23:05:04
Dus toch; vooroorlogsgroen zwarte stelbalk, naoorlogs standgroen groene stelbalk. Op zich wel logisch omdat als ze blauw worden de stelbalk ook blauw wordt, dit is alvast een voorzetje.

Ook de standgroene bolkoppen hebben een groene stelbalk dus Roco heeft dat wél goed.
Stephan.


Ik heb een foto van de ABC 7303 (NVBS) met hoge witte klasseborden, maar wel met een zwarte stelbalk.
Dus het roco model klopt toch niet.
Over de groene stelbalken, er zjin ook meerdere foto's van mat '24 in het groen met zwarte stelbalken tot in de jaren 70, maar als deze rijtuigen blauw worden, wordt de stelbalk ook blauw.

Groeten Arjen 
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Bob R. op 16 februari 2018, 23:06:42
Dat is een standaard NEM lengte starre schroefkoppeling imitatie van Ribu Bob?
Geen idee welk merk het is.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Eric B op 16 februari 2018, 23:13:14
Maar wel standaard lengte? Niet ingekort?
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Ronald69 op 16 februari 2018, 23:20:42
Konden wel eens Brawa imitatiekoppelingen zijn.

Grt, Ronald.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Bob R. op 16 februari 2018, 23:22:32
Koppeling is niet ingekort, de nem schachten van het rijtuig wel.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Eric B op 16 februari 2018, 23:27:13
Nog niet genoeg dan, maar of e.e.a. nog goed werkt als je ze nog verder inkort?... Zie mijn eerdere bericht.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: prutser op 17 februari 2018, 00:07:38

Ik heb een foto van de ABC 7303 (NVBS) met hoge witte klasseborden, maar wel met een zwarte stelbalk.
Dus het roco model klopt toch niet.
Over de groene stelbalken, er zjin ook meerdere foto's van mat '24 in het groen met zwarte stelbalken tot in de jaren 70, maar als deze rijtuigen blauw worden, wordt de stelbalk ook blauw.

Groeten Arjen

Oké, beide kwamen dus voor bij standgroene rijtuigen; zwarte en groene stelbalken.
Het tweede en vierde rijtuig op de bovenste foto zijn duidelijk groene bolkoppen met groene stelbalken.

Stephan.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Floris Dilz op 17 februari 2018, 00:12:14
ja, vind je die stelbalken duidelijk groen? Ik zie voornamelijk reflectie en misschien zelfs een tintverschilletje. Woest overtuigend vind ik t niet in elk geval.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: prutser op 17 februari 2018, 00:24:13
Kom maar eens naast me zitten, hier zijn ze echt groen.
Kan aan mijn scherm liggen maar wat zwart is is wel zwart.

Stephan.

Ik heb hier nog eens gevraagd om te kijken maar de ene vind het een beetje gelig, de andere vind de rook ook groen en dan nog een die niet snapt waar ik mij mee bezig houd, tja.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Daan de leeuw op 17 februari 2018, 11:54:37
Iemand al ervaring met het koppelen met ingekorte koppelingen i.c.m. (relatief) krappe bogen?
Heb geen ervaring in rijden met ingekorte koppelingen maar wel met de gewijzigde plaats van de NEN schacht (1,5mm naar achteren)
rijdt perfect door bogen van 385 mm (oude jouef rails)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WP_20180127_15_05_25_Pro_2_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WP_20180127_15_05_25_Pro_2_1.jpg)
Op recht spoor
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WP_20180217_11_31_16_Pro_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WP_20180217_11_31_16_Pro_3.jpg)
In een boog van 385mm,
Het leuke is dat wanneer je over gaat in een tegengestelde boog van 385mm het mechanisme van ET goed werkt en dat van het ovale ramenrijtuig een hoor en zichtbare "knak" geeft....
Door wisselstraten rijdt het, net als de meeste rijtuigen getrokken danwel gedrukt zonder problemen bij mij.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Eric B op 17 februari 2018, 11:59:41
Dat ziet er goed uit Daan!
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Harryku op 17 februari 2018, 12:03:40
inderdaad ziet er zeer goed uit,heb je nog iets gedaan aan de vouwbalg ?,deze lijkt nu gelijk te staan met de buffers.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Bob R. op 17 februari 2018, 12:08:18
 Let wel op je buffers, die zijn niet al te stevig, al bij 2 rijtuigen moet herstellen.
Soms de kegel (of hoe je dat ook noemt) en 1 pen met veer wat er uit schoot.
Dus loop die na (buiten de dienstregeling  ;D )
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Daan de leeuw op 17 februari 2018, 12:28:38
Buffers raken elkaar niet bij beide rijtuigen doet het mechaniek zijn werk.
Wat de balg aangaat, die heb ik uit het rijtuig gehaald en de pootjes van het frame tegen de rijtuigkast op de bestemde gaatjes vast gezet met een drupje houtlijm, het balgje
zelf ligt er gewoon los overheen. Mocht ik dus en ingeklapte balg willen kan ik hem zo loshalen en ingedrukt vastzetten. 
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Harryku op 17 februari 2018, 12:33:43
Bedankt voor je reactie Daan.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Met een sik op 17 februari 2018, 12:36:21
@Daan,

Kun jij een foto maken van de onderzijde? de aangepaste koppeling??
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Sobat Kras op 17 februari 2018, 15:23:49
Geen idee welk merk het is.

Marklin al eens geprobeerd?

Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Wijktrein op 17 februari 2018, 15:56:54
Geen idee welk merk het is.

@ Bob en Eric: die dingen zitten in het programma van Symoba, art.nr. 104

http://www.symoba-schniering.de/sym-produkte.htm

Rob
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Ronald69 op 17 februari 2018, 16:16:24
Of deze Rob.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Brawa_385757953.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Brawa_385757953.jpg)

Grt, Ronald.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Ronald69 op 17 februari 2018, 16:34:49
Ook even wezen knutselen.

(http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20180217_162017_zpscni5m3we.jpg) (http://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20180217_162017_zpscni5m3we.jpg.html)

(http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20180217_162108_zps8zv4bijl.jpg) (http://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20180217_162108_zps8zv4bijl.jpg.html)

Grt, Ronald.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Carel Ruysink op 17 februari 2018, 16:48:38
Kan het niet zijn dat de bufferhulzen op het model wat aan de lange kant zijn?
Kreeg die indruk bij foto's van het grote voorbeeld.

Moet mijn gereserveerde exemplaar nog ophalen bij mijn favoriete winkelier maar twijfel of ik zal wachten op de volgende batch. Als dat er nog van komt na al het commentaar op het model en op de heren. Tja dan ga ik de mijne toch maar ophalen denk ik of nog maar even wachten wat we horen op RAIL en ON TRAXS. Piekeren, piekeren. ::) :-[ >:(

Carel.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Ronald69 op 17 februari 2018, 17:34:51
Een nieuwe poging.

(http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20180217_172349_zpsxifnbjbu.jpg) (http://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20180217_172349_zpsxifnbjbu.jpg.html)

(http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20180217_172405_zpsgp23z14a.jpg) (http://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20180217_172405_zpsgp23z14a.jpg.html)

Grt, Ronald.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Arnold op 17 februari 2018, 20:01:52
De 7155 (3de klas) veroorzaakt kortsluiting op mijn baan. Kennelijk ook nog inferieure assen.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Bob R. op 17 februari 2018, 20:02:17
Marklin al eens geprobeerd?

Zijn idd van Marklin.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: prutser op 17 februari 2018, 20:10:40
De 7155 (3de klas) veroorzaakt kortsluiting op mijn baan. Kennelijk ook nog inferieure assen.

Ik ben bang het volgende:
Onder het kunststof interieur zitten 2 metalen strips op enkele punten met nokjes vastgesmolten, deze strips dienen voor het eventueel plaatsen van binnenverlichting en drukken op de uitstekende punten van de draaistellen die op de puntassen stroom afnemen.
Deze strips kunnen soms wat geboggeld zijn en dan in contact komen met de metalen onderplaat, er is heel weinig ruimte tussen de onderzijde van het interieur en deze metalen plaat.
Bij mij heb ik voor de zekerheid deze strips met secondenlijm her en der nog wat tegen de onderzijde van het interieur vastgezet.
Het kan ook misgaan op de plekken waar deze strips op de draaistelpunten rusten.
Schroefjes van het interieur kunnen behoorlijk vast(gekleefd) zitten.

Stephan.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: prutser op 17 februari 2018, 22:22:12
Oh ja, de ramen zijn ook summier vastgezet waardoor als je het rijtuig vastpakt, je makkelijk het glas wat naar binnen duwt, als je het rijtuig toch los hebt kan je het vensterdeel ook gelijk op meer plaatsen aan de binnenkant van de wand, ik gebruik kristal klear, vastzetten.

Tja, ze hebben wat nabewerking nodig maar dan heb je ook wat, kuch...

Stephan.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Arnold op 17 februari 2018, 22:46:21
Dank voor je reactie Stephan; ik ga het proberen. Groet, Arnold
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Bert van Gelder op 18 februari 2018, 00:14:31
Maar laten we nou dit soort slow-chat berichten achterwege gaan laten.

Het voegt niets toe aan de modelbespreking, is een herhaling van al heel veel berichten, en geeft ons forum een ‘zeur-imago’. Eén een bericht plaatsen zou voldoende moeten zijn.

Zullen bovenstaande berichten nog kort laten staan, maar morgen gaan ze toch echt weg..

Discussies per Pb, of ‘meld bericht aan de moderator’, NIET meer in dit draadje a.u.b.!

Gr, Bert
Team moderatoren.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Daan de leeuw op 18 februari 2018, 08:57:36
Kun jij een foto maken van de onderzijde? de aangepaste koppeling??
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WP_20180218_08_47_41_Pro_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WP_20180218_08_47_41_Pro_2.jpg)
bij deze,
heb hier geen lijm gebruikt, stukje er af, klein beetje vijlen aan de bovenzijde en er achteraan voor gehouden zodat het zwaluwstaartje van de koppeling er door heen kan.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Chris Westerduin op 18 februari 2018, 09:08:12
Ziet er perfect uit!  (y)
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Bob R. op 18 februari 2018, 10:34:37
Als je echt exact de overgang wilt hebben moet ook het hekje open en de loopplank omlaag.
Exact heeft zoals we nu wel achter zijn het rijtuig afgeleverd met half ingetrokken balgen.
Of hebben jullie dit ook aangepast ? (ik niet  ::) )
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Daan de leeuw op 18 februari 2018, 10:45:22
Ik ook niet, want dat zie je toch niet als hij gekoppeld is.
Voor de preisertjes is dat volgens mij ook maar beter dat de deurtjes en hekjes dichtblijven gezien de meeste bogen op de gemiddelde modelbaan....
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Bob R. op 18 februari 2018, 10:50:58
Ik had er niet bij stil gestaan, maar het is natuurlijk wel mooier.
Bij de Artitec ovalen ramen rijtuig (en bij de Roco plan D) is het wel mogelijk.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Coen Burki op 18 februari 2018, 10:51:24
Een clubgenoot heeft vrijdag mijn exemplaar bij Bentink meegenomen. Dinsdag krijg ik mijn rijtuig AB7538.
Gisteren/zaterdag werd ik door Bentink gebeld met de mededeling dat indien het rijtuig mij niet beviel ik deze aan Bentink kon retouneren. Voorts deelde men mij mede dat door Exact train aan Bentink een vervangende koppeling in het vooruitzicht is gesteld, voor de te korte vouwbalg bleek geen vervanging of herstel mogelijk.

Wat mij opviel is dat Exact train niet op de geplubliceerde deelnemerslijst van Rail voorkomt?.

Eindconclusie: een goede dealer is meer waard dan een onzakelijke fabrikant.

Waarvan akte,
Coen.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: Daan de leeuw op 18 februari 2018, 11:01:35
Daarom doe ik ook altijd zaken met de dealer en nooit met de fabrikant....
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: henk op 18 februari 2018, 11:32:53
Ik had er niet bij stil gestaan, maar het is natuurlijk wel mooier.
Bij de Artitec ovalen ramen rijtuig (en bij de Roco plan D) is het wel mogelijk.

De Roco heeft helemaal geen hekjes en bij de ovaalramer zit de loopplank vastgelijmd. Geen beweging in te krijgen. Misschien maar goed ook, want bij de Roco raken de loopplankjes zoek en blijven ze bij ingeklapte balg zonder houtlijm niet overeind staan.
Kortom, ik vind het fixeren van de hekjes en de loopplank in de toestand bij ingeklapte balg wel handig. Bij een uitgeklapte balg zie je er toch niks van.
Titel: Re: Exact-train D-Treinrijtuigen type 1932 (ABd 7521-7555)
Bericht door: prutser op 18 februari 2018, 12:22:25
Een clubgenoot heeft vrijdag mijn exemplaar bij Bentink meegenomen. Dinsdag krijg ik mijn rijtuig AB7538.
Gisteren/zaterdag werd ik door Bentink gebeld met de mededeling dat indien het rijtuig mij niet beviel ik deze aan Bentink kon retouneren. Voorts deelde men mij mede dat door Exact train aan Bentink een vervangende koppeling in het vooruitzicht is gesteld, voor de te korte vouwbalg bleek geen vervanging of herstel mogelijk.

Wat mij opviel is dat Exact train niet op de geplubliceerde deelnemerslijst van Rail voorkomt?.

Eindconclusie: een goede dealer is meer waard dan een onzakelijke fabrikant.

Waarvan akte,
Coen.

Laten ze dan bij elke winkelier een handjevol van die koppelingen afgeven zodat iedereen die het nodig vindt de zijne te vervangen deze af kan halen.

Balgen kunnen ook hersteld worden door langere balgen en eindframe's te leveren met langere pootjes, omwisselen is wel erg moeilijk omdat aan dat frame ook de stalen balgophanging vastzit en ik heb geen idee hoe dat los te maken en of het dan weer goed vast te zetten is.

Als ze slim zijn dan leveren ze voor toekomstige modellen lange en korte rubber balgen bij en doen ze op de vier pootjes (die langer moeten zijn dan nu het geval) van het frame aan de binnenkant halverwege extra lipjes zodat bij het plaatsen van een ingekorte balg je het frame verder in de bak kan duwen en deze op de vier clipjes halverwege de pootjes vastklikt.

Stephan.