Kranenberg, een exercitie in code 70

[Wim Vink]

Prachtige details en dito foto's 

[GerardvV]

Er staat me vaag bij dat in de 1:1 situatie veel machinisten ook moeite hadden om geel en wit te onderscheiden, met fouten als resultaat en daarom in 1954 al een ander systeem van lichtseinen is ontstaan.
Groet Meino

Om terug te komen op het driehooglichtseinstelsel; vind ik een plaatje van me waar dat verschil inderdaad moeilijk te zien is;
770122 49-32a 't Harde by Gerard van Vliet, on Flickr
Vanuit lok 2244 het driehoog lichtinrijsein seinstelsel '46 komend vanuit Zwolle,
't Harde,
22 januari 1977.

[Huibert]

Huup, dat vond ik dus ook. Ik heb geen flauw idee of hij in deze uitvoering correct is. Maar daar heb ik me niet druk om gemaakt.

Groet Meino

Zou ik ook niet doen. Wel even opezocht en, uiteraard, klopt het 😉🙃

[Maikel van Velzen]

Hallo Meino,

Wat een fantastisch mooie baan heb je. Je maakt overal ware kunstwerkjes van, echt genieten!
Kwam je baan "toevallig" tegen als suggestie op YouTube. Gelijk maar een abonnementje genomen op je kanaal.  Blijk je daarnaast ook nog eens actief te zijn hier op dit forum. Beide ga ik dan ook met veel belangstelling volgen.

Keep up the good work

Mvg Maikel

[meino]

Dank Maikel

Nou ja actief? Kranenberg is voor een groot deel klaar, wel moet er nog een stuk verbouwd worden voor schaduwstations. Maar daar hik ik nog een beetje tegenaan. Verder veel rijden.

Groet Meino

[meino]

Gisteren een rijdag gehad op Kranenberg. Andre van Zuijlen en Hans Zijm waren op bezoek.
Kortom een dag kunnen leuteren en ook wat proberen te rijden, met wisselend succes, met materiaal van de bezoekers.
Een fotootje:


De tram van Schagen naar Van Ewijcksluis was gisteren omgeleid via Kranenberg.

Groet Meino

[Aford]

Huup, dat vond ik dus ook. Ik heb geen flauw idee of hij in deze uitvoering correct is. Maar daar heb ik me niet druk om gemaakt.

Is correct..........
\

[meino]

Naar aanleiding van de BR 58 in het Sauerlandbahn draadje van Bas, die ik best fraai geworden vind, ben ik toch ook maar eens aan de slag gegaan met mijn BR 58, gekocht eind 1977, bij Eriks Hobbyshop in Rotterdam Zuid. Speciaal van Schiedam daar na toe gereden omdat hij hem op voorraad had. Ondanks de leeftijd nog steeds een prima model. Ik had hem ooit vervuild, maar de gasketel op de tender klopte niet met de rest, dus die verwijdert. Verder was in de loop der tijden het verfwerk ook hier en daar beschadigt. Daarom dat allemaal even aangestipt.





Het resultaat.

Groet Meino

[Thai-Bundesbahn]

De BR 58 is mooie stoere loc die het prachtig doet voor een korte gemengde goederen trein. Het vervuilen gaat je erg goed af Meino. Prachtig resultaat.
Vraagje: Hoe heb je de wielen aangepakt? Met name die glimmende zilveren rand die de loc van origine heeft.

[meino]

Ed

dat doe ik gewoon met een klein penseeltje en wat verf. Voorzichtig aanstippen zodat het loopvlak blank blijft.

Groet Meino

[Thai-Bundesbahn]

Bedankt Meino, Ik heb diverse oudere roco stomers die een dergelijke behandeling goed zouden kunnen gebruiken.
Heb je nog een kleur-nummer toevallig?

[meino]

Ed, nee een kleurnummer heb ik niet. Ik meng gewoon met rood, zwart en beige tinten iets wat ik kan gebruiken. Dat hangt ook af van de mate van vervuiling van de wielen.

Groet Meino

[charp]

Kleurnummer is RAL 3002 (Humbrol 60).

Zie ik nu op de foto een DB-keks op het lokhuis ? Dat zou vreemd zijn omdat de Br 58 bij de DB al in 1953 van het toneel verdween, ruim voordat die keks werd ingevoerd.

Peter

[Wim Vink]

Mooi verwering resultaat Meino 

[meino]

Peter,

dat klopt, er staat een DB keks op, zo werd hij in 1977 door Roco geleverd. Het zelfde met de gasketel op de tender. Dat klopt ook niet om dat alle verlichting electrisch is. Maar de gasketel heb ik na 44 jaar toch maar verwijdert, de beschrifting gaat misschien ook nog eens aangepakt worden. Op dit moment vind ik dat prima. Ik ga er dan ook maar vanuit dat de lok langer in gebruik is geweest.

Groet Meino