Uit en Thuis, de bouw

[Klaas Zondervan]

Lang stil geweest hier, maar er moest eerst een nieuwe keuken komen. Veel werk aan gehad, maar intussen is er ook nog wat aan de spoorbaan gewerkt.

De bruggen zijn nu helemaal geschilderd, ook tussen al die liggers aan de onderkant. Daarbij is er wel wat op de dwarsliggers gekliederd, maar zoals Frans eerder al opmerkte, dat gebeurt in het echt ook.


De sporen van het opstelterrein liggen er nu ook. De voorraad flexrails die ik vorig jaar voor mijn verjaardag kreeg is nu schoon op, op een paar reststukjes na. Alle rails zijn ook roestig geschilderd, maar alleen aan de kant die je kan zien. Het moet natuurlijk niet op werken gaan lijken.


Aan de kant van de opstelsporen een laadje gemaakt voor elektronicaprinten, getoond in halfopen toestand. Hier komt voornamelijk de besturing voor het in- en uitrijden van het opstelterrein. Het witte vlak op de voorgrond wordt het bedieningspaneel.


Aan de andere kant ook zo'n laadje, maar dan zonder bedieningspaneel. Hier komen een aantal printen voor de blokbeveiliging. Die blijken niet allemaal in de frontgoot te passen.

[Eric B]

Hoe meer ik naar de foto's met die lades zit te kijken, hoe briljanter ik dat idee ga vinden Klaas.
Grote kans dat ik dat straks voor "Obdam" van je ga afkijken

[tuurtje]

Je bent niet de enige Eric,

Ik zat er ook al vol bewondering naar te kijken 


Groetjes

Arthur

[Klaas Zondervan]

Hoe meer ik naar de foto's met die lades zit te kijken, hoe briljanter ik dat idee ga vinden Klaas.
Grote kans dat ik dat straks voor "Obdam" van je ga afkijken

Het meest briljante is dat ik het niet zelf heb bedacht, ook maar gepikt van iemand waar ik zoiets had gezien.

[Eric B]

Beter goed gejat dan slecht bedacht 

[Klaas Zondervan]

Vandaag een bestelling de deur uit gedaan voor elektronica-onderdelen. Als die binnen zijn kan ik de blokbeveiligingsprinten en de blokvoedingsprinten gaan bouwen. Totaal 14 printkaarten.

[Klaas Zondervan]

Het is pakjesmiddag, de bestelde onderdelen zijn binnengekomen.
Bij het uitpakken en controleren kwam ik er achter dat ik een paar foutjes had gemaakt. Artikelen in het boodschappenmandje gegooid zonder de aantallen aan te passen. Daardoor heb ik nu b.v. 1 weerstand 1k terwijl ik er 100 bedoeld had, en 1 IC waarvan ik er 20 moest hebben.
Maar niet getreurd, met de spullen die er nu liggen kan ik een hele poos vooruit en daarna volgt een nieuwe bestelling voor het ontbrekende. Dan ga ik wel even opletten op de juiste aantallen.

[Eric B]

Herkenbaar probleem Klaas, bewijst dat je nog steeds een mens bent 
Succes met het bouwen!

[Klaas Zondervan]

Vandaag een plekje gezocht voor de voedingen. Om het spanningsverlies zo klein mogelijk te houden komen die halverwege de baan, in het dubbelsporige deel. Het plan was om ze in de frontgoot te monteren, maar de grote voeding blijkt daarvoor te dik te zijn. Dus een gat in de achterkant van de goot gezaagd en nog een laatje in elkaar gefabriekt.
De voedingen verwijnen straks onder het landschap maar blijven makkelijk bereikbaar.

[Klaas Zondervan]

Stapje verder, de voedingslade is ingericht.



Voor de twee schakelende voedingen een relais en een printje met de spanningsbewaking. Geen stroombewaking? Bij een vorig project bleek dat een stroombewaking moeizaam samenwerkt met de eigen stroombewaking van de schakelende voedingen. Als er een kortsluiting optreedt reageert de voeding daarop door de spanning terug te regelen. En die spanningsdaling gebruik ik om het relais te laten afvallen zodat de kortsluiting wordt afgeschakeld.

[ex44]

Alle rails zijn ook roestig geschilderd, maar alleen aan de kant die je kan zien.

Een optie die ik ook heb overwogen. Toch heb ik de "andere kant" wèl geschilderd, omdat ik bedacht dat, hoewel het misschien fysiek onmogelijk is om de boel vanaf die andere kant te bekijken, je wel een camera aan die "andere kant" kunt neerzetten om een foto te maken en dan komt de glimmende kant wel vol in beeld... 

[Klaas Zondervan]

Dat is een overweging, maar ik ben niet van plan om foto's vanaf de achterkant te maken.
En mocht ik dat ooit toch willen, dan kan ik die kant alsnog schilderen. Om goed te kunnen zien wat ik doe moeten dan de modules stuk voor stuk omgedraaid worden en dat is een operatie waar ik nu even geen zin in heb.

[Swiss_fan]

Zou je de 230V aansluitingen niet beter afschermen?

[Klaas Zondervan]

Bij de kleine voeding (links) zat een plastic kapje, dat zit er inmiddels op. Bij de rechter voeding zit ook een voorziening om er een afscherming op te zetten, maar die was er niet bij geleverd. Daar ga ik nog wat op verzinnen.
Overigens zijn de aansluitingen alleen bereikbaar als de la uitgetrokken is, zoals op de foto. Tijdens bedrijf is hij helemaal naar binnen geschoven en dan kan je nergens meer bij komen.
Maar wel een terechte opmerking, er moet een afscherming op komen.

[Klaas Zondervan]

Een paar berichten eerder liet ik deze lade zien. De bedoeling was dat daar de besturing van 3 blokken in zou komen. Maar bij het uitpuzzelen hoe de bedrading zou moeten lopen kwam ik er achter dat de draadboom een paar onlogische slingers zou moeten maken en daardoor onnodig lang zou worden. Bovendien zou een groot deel van de bedrading na het invullen van het landschap vrijwel onbereikbaar worden. Een frontgoot zou handiger zijn.


Dus weg met die lade en het frontpaneel. Een zaag en een beitel maakten korte metten met wat overbodig hout. Hier zijn we op slopershoogte. Op deze plek wordt nu een frontgoot gebouwd.