Ovaalramer in messing. Schaal 0

[FritsT]

Modulair bouwen....de koppen eerst helemaal afmaken en dan het geheel aan de bak bevestigen.

1. Afstandstrips:
IMG_7293 by Nulpunt0, on Flickr

2. Binnenwand en in de hoeken 1x1 profiel:
IMG_7296 by Nulpunt0, on Flickr

NAGEKOMEN BERICHT...
vergeet niet de dikte van de bodemplaat aan de onderkant vrij te houden. Randje van het etsdeel afknippen, want achteraf wegfrezen......
IMG_7315 by Nulpunt0, on Flickr



3. Alles op 1 mm afstand:
PAS OP ! De deuren staan niet haaks op de achterwand maar iets schuin. (hier dus fout, maar later makkelijk gecorrigeerd)
IMG_7297 by Nulpunt0, on Flickr

4. En dan veel details aanbrengen:
Handgrepen aan de zijkant worden van RVS en later met 10 secondenlijm vastgezet.
Ik ben nog met de zes opstaptreden bezig.
IMG_7298 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Het is een keuze of je de deuren wil laten scharnieren of niet. Rijdende treinen met geopende deuren...nou nee. Moet ik nog even over denken, maar zeker is, in dit stadium kan ik de deuren wel maken, maar niet monteren. Eerst de grote massa (kopwandmodule) aan de bak solderen en dan het delicate scharnierwerk (in dien gewenst).

In ieder geval zijn de deuren ook hier weer gelamineerd met 1x1 mm profiel er tussen. Niet strak tegen de wand omdat de passing dan vrijwel zeker niet gaat lukken. Enig vijlwerk zal moeten plaatsvinden.

IMG_7300 by Nulpunt0, on Flickr

Binnenzijde:
IMG_7302 by Nulpunt0, on Flickr

Buitenzijde:
IMG_7299 by Nulpunt0, on Flickr

En nauwelijks zichtbaar is een 1x1 profiel gesoldeerd als aanslag.
IMG_7303b by Nulpunt0, on Flickr

Nog even een overzicht (met opstaptreden):
IMG_7304 by Nulpunt0, on Flickr

34243

[FritsT]

Dan moet de kop toch eens aan de kap vastgezet gaan worden.
Eerst de passing van de kop op maat van de bodemplaat maken. Ik moest van de hoeken van de bodemplaat iets afvijlen om de verticale hoeksteunen er overheen te laten vallen.

IMG_7305 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_7306 by Nulpunt0, on Flickr

De kap,  nog met rechte "vleugeltjes" er op.....past.
IMG_7307 by Nulpunt0, on Flickr

En dan de "vleugeltjes" ombuigen
IMG_7308 by Nulpunt0, on Flickr

Vastzetten.
Onderkant kap en kop moeten gelijk zijn. Boven steekt de deur iets naar boven.
IMG_7311 by Nulpunt0, on Flickr

Resultaat:
IMG_7312 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_7313 by Nulpunt0, on Flickr

34346

[FritsT]

Als alles netjes op maat en in vorm zit....
IMG_7318 by Nulpunt0, on Flickr

Dan de wandjes boven en beneden deur dichtzetten met 1x1 profiel. Dan zit alles echt strak.
IMG_7317 by Nulpunt0, on Flickr

Zo, die zit.

[FritsT]

Deurtje dicht:
IMG_7321 by Nulpunt0, on Flickr

Deurtje open:
IMG_7322 by Nulpunt0, on Flickr

Het oorspronkelije scharniertje:
Komt uit de Schier Onuitputtelijke Voorraad, maar na deze bouw is dit artikel op enkele stuks na op. Niet voldoende voor nog een rijtuig. De voorraad is dus toch uitputtelijk.
IMG_7326 by Nulpunt0, on Flickr

Resultaat, 2,5 x 2,5 mm:
IMG_7324b by Nulpunt0, on Flickr

[1795]

die zijn veel makkelijker dan "mijn" methode van stripjes frutten

[Wijbe]

Nu de deurklink nog werkend....

[FritsT]

Ik zou zeggen...schaf de etsplaten aan (er is nog een set beschikbaar), maak het en laat eens zien hoe je dat voor elkaar hebt gekregen. En dan svp met Youtube filmpje.

Onmogelijk is het niet. Enige wat even pielen is, is het veertje dat "in" de deur moet en dus een diameter van minder dan 1 mm mag hebben. Deurklink zelf draaiend maken is appeltje eitje.

[tijgernootje]

Ik zit hier voorlopig nog altijd met open mond naar te kijken 
Heel kunstig gedaan 
En als de voorsteller van de werkende deurklink dat voor elkaar krijgt incl filmpje dan haal ik een nieuwe doos veren van zolder af 

[FritsT]

@Wijbe,

Ga eens langs bij Belle Heure in Zeist. Modelbouwers en horlogemakers hebben best wat gemeen.
Ik heb daar alweer 12 jaar geleden een cursus gevolgd. Op dat adres kan je zeker terecht voor adviezen hoe je dat mechanisme, en een draaiende sleutel, kan maken.
Waar een wil is, is een weg.

http://www.belleheure.com/werkplaats/index.html

[FritsT]

En dat is twee.
Als de deuren openstaan, kan de beglazing er van onderaf in worden geschoven. In mijn geval dus geen ruimte voor het mechanisme om beweegbare deurklinken te maken. Dan is er de optie om het glas van bovenaf aan te brengen, maar dan zit het dak in de weg. Enige overblijvende optie is vanaf de zijkant en het gat achteraf (na het aflakken) vol te zetten met 1x1 profiel. Ik ben dat stadium al voorbij, dus.....bij dit model even niet.

IMG_7329 by Nulpunt0, on Flickr

[1795]

Of gewoon de deur openen )zonder beweegbare functionele deurklink, en dan via onderkant glas ertussen schuiven??
(zoals eigenlijk de bedoeling was..)

[FritsT]

In het halletje heb ik van 1 mm plaat een vloertje gemaakt. Niet zozeer voor het nabootsen van een vloer, maar als massa om later tapjes in te zetten (of moetjes op te solderen) waardoor bodemplaat en kap verbonden kunnen worden.

IMG_7333 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_7334 by Nulpunt0, on Flickr

Situatie Vs.1.
IMG_5847 by Nulpunt0, on Flickr

[Joran]

Fraai! Hoe soldeer je dat zo fijn en dicht op elkaar? Ik ben bovenleidingsmasten aan het solderen (met een soldeerstation) maar krijg vooral dikke klodders soldeer, en het zit niet altijd even lekker vast 

[FritsT]

Hoe leg ik techniek hier nou uit?....moet je eigenlijk zien en doen. Hoeveel haast heb je er mee? Mogelijk staan we in februari op Rail met de workshop.