Waldberg: Bundesbahn tijdperk IV in H0

[Locwissel]

Hallo,

Thanks 


Vandaag eens getest of de muurverf en de plamuur goed reageren op een beetje vervuiling:


De muur bestaande uit een dun laagje ingekerfd styrodur (roofmate) met daaroverheen wat betonverf en vulmiddel om het een beetje onregelmatig van structuur te krijgen. De dekstenen boven op de muur zijn hier nog niet geverfd :






Op het linker gedeelte van de muur te zien de bij wijze van test aangebrachte vervuiling in de vorm van opgespaarde restjes oude verf ruim aangelengd met alcohol uit de apotheek. Het is bij lange na nog niet toereikend, maar je ziet wel dat ten opzichte van het gedeelte rechts (nog in de basis-kleur) bepaalde contouren/structuren meteen zichtbaar worden. Dat smaakt dus naar meer:





Hier nog even de her en der aangebrachte details rond de drie wissels bij Abzweig Ost:



Tot zover maar weer...

[Ronald1974]

Sven,

Ziet er goed uit de muren. 
Je ziet dat de omgeving (senery) mooi vorm krijgt.

M.v.g. Ronald.

[Locwissel]

Hallo,


Uitgerekend nu ik zover ben dat ik de sporen rond Abzweig Ost wil gaan begrinden blijkt dat één van mijn favoriete soorten ballast op te zijn.
Wat nog veel erger is; deze ballast blijkt ook niet meer te worden geleverd. De firma Anita Decor levert geen ballast meer 
Dié had ik even niet zien aankomen...



M'n niet meer leverbare favo ballast, boehoe... 


Mocht iemand nog een potje op voorraad hebben en er vanaf willen dan houd ik mij aanbevolen. Ook voor tips voor een goed alternatief voor deze prachtige ballast ben ik één en al oor.


Alvast hele fijne dagen allemaal!


Sven

[jerrytrein]

Bel ze eens,en vraag of er niet ergens een vergeten potje in het magazijn staat

[Bahn-AG]

Hallo,

Zie hier:  Er is gewoon te weinig plaats voor een mooie gegoten gipsmuur. De houten spant maakt onderdeel uit van een dragende constructie en de bovenleidingsmasten moeten er ook nog tussen. Dus vandaar dan maar op deze wijze...

Hallo

Je zou de uitleggers ook gelijk aan de muur kunnen schroeven, mocht het erg krap worden.

Wuppertal-Elberfeld heeft ook zo'n mooie construktie, waar halfhoge torenmasten op de muur staan en een uitlegger naar beneden aan de muur geschroefd is.

http://www.bahnen-wuppertal.de/assets/images/autogen/a_Z-EB-VT-36-000-Einfahrt-Elberfeld-HAR-800-519.jpg

Bart

[Locwissel]

Hoi Bart,


Dank voor het meedenken en de link. 


Normaal gesproken ben ik een echte fan van allerlei afwijkende, speciaal op de situatie aangepaste bovenleidingconstructies. Voor dit baangedeelte heb ik avontuurlijke omzettingen echter bewust achterwege gelaten. Alles is zodanig laag en eenvoudig gehouden dat er niets boven de muur uitsteekt. Dit om het erachter hoger gelegen gedeelte (daar waar de kolenmijn komen gaat) goed bereikbaar te houden zonder dat je met je mouwen aan portaal(masten) blijft hangen.


Bij één positie heb ik de uitlegger inderdaad direkt op de muur gemonteerd om het zicht op de seinen te waarborgen, een zogenaamde "Sehkeil". (De dikke schroeven zijn maar tijdelijk).
Dit is ook meteen het gedeelte waar de minste ruimte is tussen muur en railbedding. Richting "grote stad" loopt de ruimte weer iets op.
Voor de overige masten wil ik deze methode niet toepassen om het karakter van "doorgaand hoofdspoor" van het betreffende spoor niet weg te nemen.


Alle masten zijn intussen tijdelijk verwijderd, maar ik heb nog een fotootje kunnen vinden waarop de aan de wand bevestigde uitlegger is te zien:

Sehkeil Abzweig Ost:




De bovenleiding in de tunnelingangen is gereed en funktioneerd prima.
Nu eerst maar verder werken aan de betonnen tunnelingangen zélf en een seinhuisje bij Abzweig Ost. Daarnaast moet ik nu op jacht naar ballastmateriaal voor de sporen omdat ik verzuimd heb tijdig de voorraden te checken...

[Reinout van Rees]

Ik voel met je mee: die anita decor ballast was perfect. Ik heb wel eens wat andere hoog aangeschreven ballast gebruikt, maar vond daar teveel weerspiegelende schilfers in zitten. Anita decor is gewoon goed.
Ik heb nog zo'n potje 2020, maar ik heb ook nog een station dat ervan voorzien moet worden... dus helaas.

Reinout

[Locwissel]

Hallo,


Vandaag een stukje ballast bij Abzweig Ost afgemaakt:



Het stootjuk van de "Schutzweiche"... :





... en het andere exemplaar aan het eind van kopspoortje:




De uithouder van de bovenleiding direkt op de muur gemonteerd omwille van het betere zicht op seinen erachter:




Op de voorgrond de kleine noodzakelijkheden in het grind ingebed: 





Dezelfde situatie wat meer van boven gezien:




Het waarneembare effect van de muuruithouder voor het betere zicht op de seinen:





Seinbrug van boven gezien:





De tunnelmond van het spoor naar het schaduwstation:





Vrij baan! Op naar het volgende project:





.

[Jelmer]

Ziet er erg fraai uit!

Hoe is de uithouder aan de muur vastgemaakt?

Groeten,
Jelmer

[Locwissel]

Hoi Jelmer,


Deze uithouder zit met twee schroefjes bevestigd.
De muur is gewoon maar hout met 2 mm piepschuim erop.

[Hendrik Jan]

Prachtig!

Tschüß
hendrik Jan

[SuperSylvester]

Net even de moeite genomen het hele project door te lezen, man man wat mooi!

[Wim Vink]

Gaaf betonwerk Sven 

[Locwissel]

Hallo,


Dank voor alle lof 


Volgend project wordt o.a. een seinhuis met omgeving bij Abzweig Ost

[Ronald1974]

Ziet er allemaal weer mooi uit Sven, vooral het betonwerk.

M.v.g. Ronald.