Oersik etsplaat spoor 0, bouwverslag

[FritsT]

Draadje maar weer eens opschudden.


Hallo bouwers, Hoe ver zijn jullie?
Laatste bericht over bouwactiviteiten is al weer van 3 maanden gelden.

[Duizendpoot]

Ha die Frits, op je vraag ‘hoe ver zijn jullie’ het volgende.
Mijn oersikje in 0 is voor 85% gereed en ik begon me een beetje ergeren aan het solderen, mijn vingers te warm te stoken en onderdelen die door te veel warmte weer los kwamen. Het was gewoon niet leuk meer.
Wel is het stukje messing schoongemaakt en staat in een plastic jasje te wachten tot ik wat meer zin krijg om de laatste loodjes er op te bakken. Na vele jaren van aangenomen werk moet maar zo denken ‘het is een hobby’.

[1795]

lagere smeltpunt soldeer een optie??

Heb ik niet gebruikt bij mijn eigen oersik hoor, maar ik heb, en gebruik het af en toe wel..

[Duizendpoot]

Dat soldeer gebruik ik voor reparaties en aanpassingen van witmetaal. Idd nog niet aangedacht voor de losse elementen van de Oersik. Dank je wel voor de info, en voorlopig blijft de Oersik in zijn plastic jasje zitten en komt over een paar maanden compleet en met een kleurtje weer terug op dit forum.

[FritsT]

Kan het ook zo zijn dat je een te kleine soldeerbout gebruikt waardoor je maar blijft stoken en het hele werkstuk te warm wordt en de soldeer die je juist wilt laten smelten niet gaat vloeien?

Ervaringen uitwisselen en ik garandeer je...je gaat het weer leuk vinden.

Roep maar en beschrijf hoe en wat je gedaan hebt. We zijn hier op het forum om elkaar te helpen !

[peterha]

Tussen de andere (bouw)activiteiten door ook nog tijd vrijgemaakt en doorgegaan met het afmaken van mijn Oersik.

Na veel gepruts tijdens het spuiten (heb ‘m wel 3 x in de thinner moeten doen omdat het resultaat me niet beviel) was ie dan eindelijk zover klaar dat ik ‘m in elkaar kon zetten. Ik zag echter nog een plekje op de huif dat ik nog ‘even’ wilde bijwerken met een zwarte viltstift……

U raadt het al: ik schoot uit en er zat een zwarte stip op het verse groen 

Weghalen lukte niet, dus de huif ook maar weer in de thinner en alles opieuw gespoten; dit keer rekening gehouden met m’n vorige ‘fout’.
Nog bedankt voor alle goede tips en adviezen die ik gekregen heb! Hierdoor is het uiteindelijk een acceptabel geheel geworden.

Na het spuiten van de klinknagels strips op de huif de transfers aangebracht en een beschermend laagje lak aangebracht.
Vervolgens het geheel weer in elkaar gezet en zie hier het resultaat: hij is eindelijk klaar!

[FritsT]

 

[JaJo]

Mooi gelukt hoor!

Groet Jaap

[FritsT]

Oersikkenparade....
@Peter... meenemen dus die loc.

http://www.spoornul.nl/forum/viewtopic.php?f=10&t=817159&sid=c3307fefceb820c56c7a6232227db2e2#p8105220

[Tomasso]

Tussen de andere (bouw)activiteiten door ook nog tijd vrijgemaakt en doorgegaan met het afmaken van mijn Oersik.

Na veel gepruts tijdens het spuiten (heb ‘m wel 3 x in de thinner moeten doen omdat het resultaat me niet beviel) was ie dan eindelijk zover klaar dat ik ‘m in elkaar kon zetten. Ik zag echter nog een plekje op de huif dat ik nog ‘even’ wilde bijwerken met een zwarte viltstift……

U raadt het al: ik schoot uit en er zat een zwarte stip op het verse groen 

Weghalen lukte niet, dus de huif ook maar weer in de thinner en alles opieuw gespoten; dit keer rekening gehouden met m’n vorige ‘fout’.
Nog bedankt voor alle goede tips en adviezen die ik gekregen heb! Hierdoor is het uiteindelijk een acceptabel geheel geworden.

Na het spuiten van de klinknagels strips op de huif de transfers aangebracht en een beschermend laagje lak aangebracht.
Vervolgens het geheel weer in elkaar gezet en zie hier het resultaat: hij is eindelijk klaar!

Noem het maar acceptabel, prachtig...

Verstuurd vanaf mijn TA-1012 met Tapatalk

[roadster36]

Ik ben ben er 4 weken geleden in Rijswijk ook aan begonnen.

Tijdens het demo gegeven bij BNLS aan tafel
Het is mijn eerste kitje in O

Bang gemaakt door Hans Duizendpoot dat het allemaal heel moeilijk was met de bibbers in de knieen toch maar begonnen   



daarna thuis meteen verder er mee anders ligt het weer een jaar in de kast.

treeplanken er aan en de voetrem (uiteraard beweegbaar)






Handels beweegbaar voor de automatische koppeling.
Ik wil straks met de handels gewoon de koppelingen gaan bedienen.

   
Ik zie dat iedereen meteen begint om de frameplaten en buffers al aan elkaar te solderen.
Mij lijkt dat niet handig aangezien elk onderdeel nog vol komt met onderdelen en tientallen klinknageltjes.
Dus ik bouw eerst alles en monteer het later in elkaar.



voorkant machinistenhuis



handrailknopjes er aan afkomstig van railing uit de modelbotenbouw.
op foto`s is te zien dat die gebogen zijn
maar bij nog geen ander gebouwd oersikje terug gezien.



Daarna de achterwand



ik laat een sparing tussen de 2 plaatjes zodat daar later ruimte voor lipjes voor de dakbevestiging en een raampje is.

Deurtjes met knopjes en er op en de handaanzetzwengel gemaakt uit u profiel.
Nodig om het ding te kunnen starten als de accu het laat afweten.



De motorhuif
Draadjes die omhoogsteken zijn om de hijsogen te maken.
Uitlaat komt uit de schieronuitputtelijke van Edwin waar ik heel even in mocht kijken.

 

En meteen ook de rolhoes er op gemaakt



Er moet nog een slinger aan maar dat komt na het spuiten.

Bufferbalken
De buffers bij philotrain zijn tijdelijk uitverkocht.
Dus de stangenbuffers bij MK gekocht maar die zijn veel te dun.
Geen nood, ik heb ze opgedikt met een aluminium busje die later nog iets taps gevijld wordt.

De vierkante achterplaatjes onderdeel uit de kit voor de aspotten ,maar die komen straks van shapeways.
Imitatie moertjes er bij op en klaar.







Voor de automatische koppeling zit er nog een aantal hoeksteunen met een dikke bout voor bevestiging.
Ook die heb ik bij nog geen enkele andere kit terug gezien




Dan de automatische koppelingen.
Deze moeten beweegbaar blijven dus heel zuinig met tin in elkaar zetten.





De kast met handwiel
luikjes met handgreepjes er op
Handwiel eerst van messing 0,5 een ring op gesoldeerd , later de spaken iets naar binnen gebogen.
Hier moet nog een gashandel achter gemaakt worden.
Handwiel blijft draaibaar.





Dan heb je na precies 4 weken zo ongeveer dit.



Vandaag de handgrepen nog maken en alles alles definitief in elkaar zetten
Ook nog even een regengoot op het dak.
Volgende week in Maarn op zoek naar wielen en aandrijving.

gr Jan
 

[JaJo]

Prachtig Jan! Vakman aan het werk!

Groet Jaap

[peterha]

Mooi werk, ziet er al erg goed uit 

..... maar bij nog geen ander gebouwd oersikje terug gezien.
..... Ook die heb ik bij nog geen enkele andere kit terug gezien

Zo zie je maar weer; we bouwen allemaal hetzelfde lokje en toch wordt elk lokje weer anders. 

[roadster36]

Ja dat is wel het leuke in 0
Je kunt net zo ver gaan als je zelf zin in hebt 
Er komen nog veel meer van dat soort details op , zoals bijv de handel voor de snelgang
die zit maar aan een kant midden onder de handwielkast.





Ik vind die van jou ook een plaatje hoor
Die van mij word ook grasgroen.

heb jij aan de onderkant motorhuif een L profiel met losse klinknagels gezet?
of de daarvoorbedoelde strip op een L profiel gesoldeerd?

[peterha]

..... Je kunt net zo ver gaan als je zelf zin in hebt 

Klopt, ik heb 't gemerkt bij de bouw van de Oersik en nu ook bij mijn Ovaalramer dat je eigenlijk steeds meer details wilt aanbrengen; niet omdat het moet maar omdat je het kunt. Daardoor duurt de bouw wel steeds langer, maar het geeft wel meer voldoening.

Overigens, voor de klinknagelstrip heb ik inderdaad gebruik gemaakt van een L-profiel en losse klinknagels