BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Materieel => Topic gestart door: 1795 op 30 juli 2017, 22:07:15
-
Begonnen met het "kastje" in het midden, vouwen, en de onderdelen erop, de in te drukken klinknagels zitten eigenlijk iets te ver aan de rand, waardoor het wat lastig is. Ook is het omvouwen moeilijk zonder de klinknagels weer plat te drukken.
Eerst de verstevigingsprofielen van de bufferbalk - frame klinknagels persen, en omzetten, dan bufferbalk vouwen, en daaraan solderen. Dan de frameplaten solderen.
Het te vouwen profiel is dus een vouwnaad niet aanwezig. Deze dus zelf even langs een lineaal insnijden/vijlen. (ook mogelijk zou zijn afsnijden, of laten zitten, uiteindelijk heb je het om te zetten deel alleen nodig voor de positionering van de voetplaat. Ik heb het gevouwen.
Dan het lastigste deel, de gebogen horizontale deel. Het is niet mogelijk alles in 1x strak te vouwen, beste is dus toch dat deel in 3 delen te knippen. De te buigen delen eerst goed uitgloeien, daarna buigen. Let op, de oersik heeft daar een kort, en lang deel.Buigen volgens de frameplaten.Ook heb je een links en rechts deel.. Opletten hier dus..
(https://2.bp.blogspot.com/-wq9cVE2RUmU/WX45gRQXGGI/AAAAAAAABmk/FXRQOjlhLjoBj6PP8YGDdvje0QMQJ4SkQCLcBGAs/s1600/IMG_8159.jpg)
(https://2.bp.blogspot.com/-FgfRRbZNBSc/WX45hVE6IAI/AAAAAAAABmw/7e4eYRVHQX8RuRsF3Y7zQPNgSEGeMkgIQCLcBGAs/s1600/IMG_8161.jpg)
(https://2.bp.blogspot.com/-7AwTLtfk7sA/WX45gvevbUI/AAAAAAAABmo/eh0WFTzglYUJlU1xbTAyiPSW8wAllIPXQCLcBGAs/s1600/IMG_8164.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-26pzqy0R-vQ/WX45hnGc9KI/AAAAAAAABm0/xaNybz4OYkg62pNwDxC9I1hZfheJLS8KwCLcBGAs/s1600/IMG_8167.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-DDNzqyYBGhY/WX45inQl74I/AAAAAAAABnE/_BTG75aOsbUhLyCm8iNCTfPPMDuVAmHJQCLcBGAs/s1600/IMG_8171.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-ZfdbBb2ztyw/WX45jWP84FI/AAAAAAAABnI/G0g9ZNHmtY0_SHAfYt1enmzCNxoTgAW8wCLcBGAs/s1600/IMG_8176.jpg)
(https://4.bp.blogspot.com/-E2jHjngxVkY/WX45kVxiGYI/AAAAAAAABnU/MKIfiRlHbGM30XoD-covQH_adMd1pGvPwCLcBGAs/s1600/IMG_8187.jpg)
(https://2.bp.blogspot.com/-GtW97K3edaU/WX45knuqn1I/AAAAAAAABnc/ZoILIc6lTXUYgUQHnF3pkLZ-r257Lw_jQCLcBGAs/s1600/IMG_8190.jpg)
(https://2.bp.blogspot.com/-C3sqdI4hhdc/WX45lPPDmuI/AAAAAAAABng/cm8uuOogIzMCCB-QfO2vyYm71Il5koubwCLcBGAs/s1600/IMG_8191.jpg)
(https://3.bp.blogspot.com/-Hd-fpH856qc/WX45mcjEx2I/AAAAAAAABnk/2rBsJPzYIdU1hOEscgPZ-y-j5aXbv27WgCLcBGAs/s1600/IMG_8192.jpg)
(https://3.bp.blogspot.com/-AI3LiOpZHCo/WX45maZBY6I/AAAAAAAABno/KAJ3MjLSRzo_Xal93JoAlCnnCXPBOGOJQCLcBGAs/s1600/IMG_8199.jpg)
-
Zo, dat gaat hard. De eerste vorm zit er al in. Fijn dat je er veel foto's van maakt, dat scheelt een hoop gepuzzel voor de navolgers.
Heb je een klinknagelpers ter beschikking of prik je de puntjes door met een priem of klinknageltang?
Soldeer ze nog!
Paul
-
ik heb een (oude) klinknagelpers, maar soms gebruik ik ook een pinnetje van de keramische plaat in een boorhouder..
-
(y) (y)
Groet Jaap
-
Ziet er goed uit. (y)
Groeten Arjen
-
en nog even een uurtje prutsen, helaas nog 2 foutjes gevonden, eerste zijn de 2 gaatjes op de achterzijwanden van/voor de handrail houders, die zitten aan de achterkant ipv de voorkant,, die moeten op dezelfde hoogte/positie zitten als aan de voorkant.
2e is een "kastje", ook hier zijn de vouwnaden niet aanwezig. Dus of uit een stuk messing staf (3,5 x 3,5mm) nieuw maken (8mm lang), of zelf even met een mes en vijl, vouwnaden inkrassen.
Verder let goed op dat alles haaks en recht is....
(https://2.bp.blogspot.com/-yscU1cKTK-8/WX-eb8_JvzI/AAAAAAAABoU/69j2PgWkF3IxcHunyCUmdNtYG9Kj3Hd7wCLcBGAs/s1600/IMG_8227.jpg)
(https://4.bp.blogspot.com/-eYaPWEsRKoI/WX-eb31FWuI/AAAAAAAABoQ/NdaNAdTJSGgHmDLTKIeIDAP8JdJn3fgdwCLcBGAs/s1600/IMG_8229.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-AvB1HTkpyX0/WX-edA_c01I/AAAAAAAABoc/6XOZhBCHZkAwG199491I3PAD2vKbVzAsQCLcBGAs/s1600/IMG_8230.jpg)
(https://3.bp.blogspot.com/-qyaz3OZdks0/WX-ecvUXavI/AAAAAAAABoY/DwIh0ToHdwIwmMylV5_VIZzLMn96HNJqwCLcBGAs/s1600/IMG_8232.jpg)
(https://4.bp.blogspot.com/-x6XwtzETfnU/WX-edR27_iI/AAAAAAAABog/4ly189mEdJYg3nAmshbyTQfhtVsRVfqdACLcBGAs/s1600/IMG_8233.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-1RsKtn2f4SU/WX-ee6Y--pI/AAAAAAAABoo/__vFISsduYUNAxo-hrZWUZuLVk2dIsIiACLcBGAs/s1600/IMG_8239.jpg)
(https://4.bp.blogspot.com/-6lbKcRm6Euw/WX-efATlslI/AAAAAAAABos/7VpEyv30v4QzFzKVuJFe4ZvhQM3hDl1cwCLcBGAs/s1600/IMG_8240.jpg)
-
Mooi!
-
dak, motordeksel, en imitatieboutjes
Weer verder, het dak erop. Niet proberen om zonder het dak uit te gloeien het erop te solderen..... (duidelijk hoe ik weet waarom dat niet lukt...)
Verder de extra verstevigingsrib aan de binnenkant solderen, en de hoekprofielen erop. (1x1mm)
Dan de hijsogen, eerst een draadje door het dak solderen,daarna het plaatje (rechthoekje met in het midden een gaatje,aan de buitenkanten een (imitatie)klinknagel.
Ook de motorhuif deksel, 2 plaatjes op elkaar solderen, mooi rond vijlen aan de bovenkant, en dan vastsolderen. Ook hier hijsogen, eerst draad, daarna de rest zoals op de foto..
(https://2.bp.blogspot.com/-67kWkixOrQk/WYMcpfcm8XI/AAAAAAAABo8/cRw8mqTon3o22GSCp6zz6TSpp-Xm7fS3gCLcBGAs/s1600/IMG_8278.jpg)
(https://2.bp.blogspot.com/-9QflPCNlojk/WYMcpjQ_aoI/AAAAAAAABpA/SvWnCDRoajsJXORI3Mtkk0oo323TjlhzACLcBGAs/s1600/IMG_8280.jpg)
(https://3.bp.blogspot.com/-Ze_5JS2cV68/WYMcpludx_I/AAAAAAAABpE/5qxzFdvtf5EH2NBxbA-p5hqYH6RoUnPjQCLcBGAs/s1600/IMG_8282.jpg)
(https://3.bp.blogspot.com/-nHWt3yfK6mg/WYMcqTwI49I/AAAAAAAABpM/dQJGP9DueREbGDNBjg6VEnZiwMMSw4OoACLcBGAs/s1600/IMG_8292.jpg)
(https://3.bp.blogspot.com/-OOM6kDoHyIE/WYMcqyAB78I/AAAAAAAABpY/4lPY21UegggVgsK5wjLcddDM7SdqAWGBwCLcBGAs/s1600/IMG_8295.jpg)
(https://2.bp.blogspot.com/-PvVfEmaosqk/WYMcrKRlOAI/AAAAAAAABpc/fkQbWuhHTfACqsL0IFnA-owlejMvDcdhwCLcBGAs/s1600/IMG_8296.jpg)
-
Ja, dat is het leuke van spoor 0.
-
Bij het zien van deze zakjes krijg ik weer de bibbers.
Op de loc de Arend heb ik 1200 van die klinknagels gesoldeerd. ;D
mvg Joop
-
je kan het ook overdrijven natuurlijk. ;D
-
gelukkig gaan er hier geen 1200 in.......
-
voetplaat en voetrem
De "voetplaat", een houder van de voetplaat kloppen de voorgeetste gaatjes niet, dat past niet met de aspotten, dus hier even rekening mee houden, het buitenste gaatje kan gebruikt worden voor de andere, andere 2 even de steun al vast solderen met de imitatie boutjes, en dan de 2 opnieuw boren.
Verder het "makkelijkst" werkt het met de aspotten, eerst de 4 delen op elkaar solderen, op de frameplaten solderen, gaatjes opboren met 0,5mm , imitatiebouten erin, weer solderen en klaar...
Neem de tijd hiervoor , alle 4 de aspotten lukt niet in een avond.....
de 5 delen op elkaar solderen, en plaatsen achter de beschermplaat.
De beschermplaat heeft ook geen ets/vouw naad, die er ook in snijden/vijlen, aan de onderkant van van de voetplaat zitten gaatjes, de plaat solderen, gaatjes boren, en klinknagels erin solderen..
(https://1.bp.blogspot.com/-hlIWNLTle5U/WYTdsGZSQcI/AAAAAAAABp4/6jlV7hj5fHcmYNKCU6B1wZPDwfNL1H7EgCLcBGAs/s1600/aspot.jpg)
(https://2.bp.blogspot.com/-ypCyll9AThU/WYTdrzrfTdI/AAAAAAAABp0/y5cTxo91caY6v5qggWU3vFjRMSAp5e7PgCLcBGAs/s1600/voetrem.jpg)
-
;D hoeveel klinknagels en moertjes moet ik ongeveer gaan bestellen?
-
3 zakjes imitatiemoertjes, en 1 zakje klinknagels..
Het hoeft niet, je kunt ook een draadje erdoorheen solderen, in principe zitten er op de etsplaat kleine zeskantjes (alleen zijn die vrijwel niet meer zichtbaar).
Ik vind het wel mooier de imitatiemoertjes te gebruiken, geeft net wat meer volume, smoelt beter.....
Vergeet niet voldoende 0,5mm boortjes mee te bestellen...... ;D ;D
Die ga je ook nodig hebben, en bestel ze daar, of proxxon boortjes, ook goed. Gebruik goede , scherpe, en geen goedkoop spul.... dat werkt (boort) echt niet.
-
bufferbalk en koppeling
Eerst nog een paar foto's van de beschermplaat van de voetrem, hoe ik dan de vouwnaad maak. Eerst langs een lineaal inkrassen/snijden, dan met een vijltje (platte of vierkant) de naad opruimen, en dan (belangrijkst) in een goede klem (deze bij Petau gekocht in Buseck voor een paar euro, prima dingetje) ombuigen met een platte vijl.
Verder de bufferbalk, ik heb de losse onderdelen gebruikt (etsdeel wat compleet lijkt (alles aan elkaar) niet gebruiken, dat klopt/lukt niet met vouwen), ook hier de imitatie bouten in de gaatjes solderen. Verder de automatische koppeling, ik wilde kijken of het lukt om deze werkend te krijgen......
Het kan en lukt wel , maar is niet echt makkelijk moet ik zeggen. Ergens klopt er iets niet in de vertaling 1:1 naar schaal 0, omdat ik de stang die van het handel naar binnen de koppeling, in model iets te kort is. Deze dus met een stukje draad verlengd. Ik zal een volgende keer foto's maken van hoe de koppeling in elkaar moet. Maar de 1:1 tekening is zelf al heel duidelijk, en moet je er gewoon naast hebben liggen..
(https://1.bp.blogspot.com/-ZVmsXlnt7bc/WYeD2qrVEjI/AAAAAAAABqQ/mf3-r5T1dtc4wvlYtFCrhSpfql6va6UlwCLcBGAs/s1600/IMG_8324.jpg)
(https://4.bp.blogspot.com/-em19-S_BgSY/WYeD3MxM0RI/AAAAAAAABqY/RKnU57vBhhU_APNC2xWMMACM_YICfeeBwCLcBGAs/s1600/IMG_8329.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-4LAK-jKklSI/WYeD4FO1gtI/AAAAAAAABqo/OJ4q6A7MrwEeEsmZ_-cpUdU3QRR8EaP6ACLcBGAs/s1600/IMG_8330.jpg)
(https://2.bp.blogspot.com/-y9_P_9TgXfM/WYeD4IYPjaI/AAAAAAAABqg/t_yszRtzQBk0tY5Bvs8-TS8Yg0mt015pwCLcBGAs/s1600/IMG_8332.jpg)
(https://4.bp.blogspot.com/-IBh8kq-STGk/WYeD4HuQneI/AAAAAAAABqk/s3Z33VN_YNAEcR9LOeDHYscCodODoU8AQCLcBGAs/s1600/IMG_8334.jpg)
(https://3.bp.blogspot.com/-QoGvM8sGQy8/WYeD6APGBMI/AAAAAAAABqs/hcIeVhhz7sE0JcMVCGJ4dCoAM9S70MRfwCLcBGAs/s1600/IMG_8339.jpg)
(https://4.bp.blogspot.com/-w2IqtH4K838/WYeD6l6dXKI/AAAAAAAABqw/mR7OQQ_NL1gY1L2ZCn2Yr9X7dEWr4FsAgCLcBGAs/s1600/IMG_8344.JPG)
(https://1.bp.blogspot.com/-OBuKlJ9MjTQ/WYeD9wlXPgI/AAAAAAAABq0/xl48cVyqLQUREioT1DWePAYN_vpZWLPPACLcBGAs/s1600/oersik%2Bkoppeling.jpg)
-
terwijl je uitlegt hoe de koppeling werkt, is ondertussen de loc al bijna af ;D
Netjes gebouwd (y)
Groeten Arjen
-
tja, de koppeling is het laatste ding wat ik wilde doen, dan nog de buffers erop, en de laatste kleine fragiele frutsels
Verder heb ik nog geen glasvezelpotlood gebruikt......
-
En die ga je ook niet nodig hebben ook. FF stralen en klaar. (y)
-
wordt ie zwart appelgroen, of zwart NS olijfgroen?
-
*Kuch* Grasgroen.
-
ligt aan de soort appel natuurlijk
-
weet ik nog niet.... Misschien ga ik er wel 2 maken. (1 olijf en 1 appel met rode biezen??)
Maar moet er wel bij zeggen, dat ik wel wat moeite blijf houden met dat gras (appel) groen..
Persoonlijk lijkt mij het "standaard" NS lokgroen wel het mooist.....
Maar voorlopig zal dit "handmonster" wel blank messing blijven..
-
:o Wat een gaaf ding zeg! (y)
-
Appelgroen met rode biezen is Staatsspoor hoor, zo ver waren die nog niet.
Als NS loc zijn er eigenlijk maar twee versies mogelijk; grasgroen met zwarte biezen voor de oersikken welke in 1931 zijn gebouwd, de overige zijn afgeleverd in olijfgroen (boonstoppel) met zwarte biezen.
Aangezien ze net na de oorlog bij de NS allemaal zijn afgevoerd hebben ze het naoorlogse lichtere standgroen niet meer gekend.
En als spoorijzer sikken zijn meer kleuren mogelijk, met tuinhuisjesopbouw en schrikstrepen (y)
Groeten Arjen
-
ik zal waarschijnlijk wel alle2 de kleuren gaan maken....
maar de buffers...
De buffers zoals Philotrain ze levert moeten aangepast worden.
Eerst gladvijlen, dan voorzichtig opruimen/boren met M3,5, pas op, er moet wat overblijven voor de veer op te sluiten, dan de stalen schroef niet gebruiken, maar een nieuwe messing M2 gebruiken.
M2 schroef wel passend maken, kan in boormachine afvijlen tot hij past, ook zo dun mogelijk maken.
Dan zou de buffer + M2 schroef voorzichtig, met minimaal soldeer op de bufferbalk gesoldeerd kunnen worden, dan na stralen, kan de buffer met veer erop geschroefd worden..
(https://3.bp.blogspot.com/-COF3OkWd5pY/WYjhuPWQ-xI/AAAAAAAABrE/PDYmysgQdIosZJyP0gYGJMNAMZL8OQ92QCLcBGAs/s1600/IMG_8359.jpg)
-
buffers, lampen
blijkbaar had ik een afwijkende buffer, waar meer "vlees" in zat, de andere lukt het uitboren niet, dus heb ik er een ringetje in gezet, wat klem zit, dus makkelijk te positioneren en solderen.
De buffer is dan vlak, moet je dus "kaal" op de bufferbalk solderen. Voorzichtig, niet te veel soldeer, anders soldeer de de schroef vast, en die moet kunnen bewegen..
en de lampen erop, 1 kant is nu klaar
(https://1.bp.blogspot.com/-nIdrOJE3WcQ/WYrjvUClkvI/AAAAAAAABrY/QhXMzHS7v08C2QyfzmPJIeBOA9Wt2vLrQCLcBGAs/s1600/IMG_8426.jpg)
(https://3.bp.blogspot.com/-2wnD8-zMOxg/WYrjvoXzr7I/AAAAAAAABrg/bF0Cd7ScL4YZY6Gr4hwazNrHBQug63BRACLcBGAs/s1600/IMG_8428.jpg)
(https://4.bp.blogspot.com/-tA9yvnSzIpM/WYrjveeyPHI/AAAAAAAABrc/WBM--5H93KQGUcslOBdQUy4eHlRE-2HQQCLcBGAs/s1600/IMG_8430.jpg)
(https://2.bp.blogspot.com/-beVvVnFGS6o/WYrjwGlpYgI/AAAAAAAABrk/Gme_qKWbT54MbQogKIxYqAp-E-Z__gj6QCLcBGAs/s1600/IMG_8433.jpg)
-
Ziet er goed uit (y)
Nu de aandrijving nog.....
-
Nu de aandrijving nog.....
Ook dat gaat lukken (y) (y)
-
automatische koppeling
de automatische koppeling, hoe die te maken, zie foto's.
Let op de positionering, en wat los is (en moet blijven), werk ik met een stukje papier. Gaatje erin, draad of klinknagel er doorheen, vloeimiddel, en beetje soldeer. Vast is vast, niet gaan doorsolderen, want dan loopt alles , ook onder het papier, vol met soldeer..
(https://3.bp.blogspot.com/-2L3i6A7lhQM/WYuFk_QMZkI/AAAAAAAABr4/kwP7b-XI7_4X6ESslDMbSIutLKUPaTkqgCLcBGAs/s1600/IMG_8439.jpg)
(https://3.bp.blogspot.com/-8pWo0YBfszc/WYuFlsFID7I/AAAAAAAABsA/9sqBbSxtKw8lFlXOoi0mZBYuoW_lbtYKACLcBGAs/s1600/IMG_8450.jpg)
(https://3.bp.blogspot.com/-Pq6L6KHHqvs/WYuFlm4mIeI/AAAAAAAABsE/qOyr8x9Gf_gLcjtSJyBk6i6h9H06ijp2gCLcBGAs/s1600/IMG_8451.jpg)
(https://3.bp.blogspot.com/-FSXKScqNjMk/WYuFmJjBvuI/AAAAAAAABsM/QKAOheJ8-qoqhhoUtFuNdSJxY1IqM9l9wCLcBGAs/s1600/IMG_8454.jpg)
(https://3.bp.blogspot.com/-1Cgiu9t2AFY/WYuFmMkxnsI/AAAAAAAABsQ/zkmkIDrxoUUKradVrdXFNbjwSFEygLg3wCLcBGAs/s1600/IMG_8455.jpg)
(https://3.bp.blogspot.com/-8nv4qj9ELKk/WYuFmRiS1sI/AAAAAAAABsU/t20jLuwIrBoqH_fq0RJU_7cOkgT2QYalwCLcBGAs/s1600/IMG_8456.jpg)
(https://4.bp.blogspot.com/-NW6cNVy4Pto/WYuFm5yqd4I/AAAAAAAABsY/HybnLLJ5Uf8_PyT5K7gvGc3_vaW5sJ-gQCLcBGAs/s1600/IMG_8457.jpg)
-
Oersik bijna klaar
Hij is vrijwel klaar, nog een enkel klein onderdeel, en een enkel nog te draaien onderdeel, en natuurlijk nog de aandrijving....
Maar dit is het resultaat van de etsplaat..
(https://3.bp.blogspot.com/-kwv1FlsGyHY/WYzawmDAIrI/AAAAAAAABsw/vvzl7hBXQ4IQs813Q1Lb47XIY7vN7-09wCLcBGAs/s1600/IMG_8461.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-K6foqJF8WRk/WYzavlenFQI/AAAAAAAABso/FAb4pIxoPN044K4bqA2DAOOerInv74tGACLcBGAs/s1600/IMG_8462.jpg)
(https://3.bp.blogspot.com/-gK0GYzWVbLU/WYzawQAGbwI/AAAAAAAABss/Rtn6lPpmTskgQsg8OrSKQ5odldlRsi-FwCLcBGAs/s1600/IMG_8463.jpg)
(https://2.bp.blogspot.com/-sPOIdiZICxM/WYzaw_NDiJI/AAAAAAAABs0/jOpD4U7eH6ApeZjbUOpGDgXoc5yLCAo-QCLcBGAs/s1600/IMG_8468.jpg)
-
Ik vind hem schitterend! (y)
-
dank U!!!!
Is redelijk tot goed te bouwen, enige is het gebogen deel, dat is wat lastig, rest is makkelijk.
Alleen het werkend maken van de automatische koppeling is erg lastig/uitdagend. Het kan wel, de aandrijfstangen die van de handle komen moeten alle 4 verlengd worden, en dan moet alles zo gesoldeerd worden dat het allemaal kan blijven bewegen. Dus dat adviseer ik bouwers niet nog niet veel ervaring hebben niet, die kunnen beter de boel gewoon vast solderen..
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6753_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6753_1.jpg)
Het 1 0p 1 model
-
Gaaf hoor.
Kom de mijne snel ff ophalen (y)
-
dat kan, of in Houten afspreken??
-
Hoi Edwin,
Aangezien ik binnenkort wat verf moet bestellen bij Phildie, wil ik gelijk verf meebestellen voor de Oersik.
Op de site staat een afbeelding van een donkergroene Locomotor NS serie 100, Oersik met bijbehortende kleurstelling (http://www.phildie.nl/Phildie/verf-kleurenschema.htm)
Kan ik er van uitgaan dat deze kleuren geschikt zijn voor jouw Oersik?
-
Ja, dat klopt helemaal. Alleen zou ik wit niet bestellen, de Phildie verf kun je eigenlijk alleen spuiten, en de handgrepen spuiten........... (en ik vind witte handgrepen ook niet echt mooi..).
Verder zou de oerversie dus zelfs ineen lichtere kleur groen kunnen, maar die heeft Phildie volgens mij (nog) niet.
-
Volgens mij is het Phildie groen het NS standgroen van na de oorlog, en dat hebben deze lokken niet meer gekend.
voor deze loc zou je de vooroorlogse grasgroene , of latere standgroen (boonstoppel groene) dienen te gebruiken.
MK modelbouwstudio's levert deze kleuren zo ver ik weet als enigste.
Groeten Arjen
-
Heb net even gekeken op de site van MK en daar zit in het verfassortiment:
13 RAL 6010 Grasgroen oud Alle NS locomotieven tot 1931 (incl. "oersikken")
15 RAL 6003+6007 1:3 Standgroen NS personenmaterieel en loc's (gebouwd voor 1954) vanaf 1931 tot jaren '50
Dus een van deze twee kleuren zou de juiste moeten zijn?
De keuze is dan afhankelijk van eigen voorkeur c.q. voorbeeld dat je nabouwt?
En inderdaad, toen ik de afbeelding zag van de Oersik bij Phildie vond ik eigenlijk ook de witte handgrepen niet staan. Lijkt me in praktijk ook niet praktisch, zal ontzettend snel smerig worden.
-
Volgens mij is het Phildie groen het NS standgroen van na de oorlog, en dat hebben deze lokken niet meer gekend.
voor deze loc zou je de vooroorlogse grasgroene , of latere standgroen (boonstoppel groene) dienen te gebruiken.
"gevaarlijke" uitspraak hoor!! :angel:
Dat betekend wel dat alle vooroorlogse philo loks in de verkeerde kleur zijn??!!
Ik weet het, artitec heeft wel het grasgroene , maar dat vind ik heel erg gras/appel groen,
hoeveel verschil zit er in het vooroorlogse "boomstoppel" groen, en het naoorlogse??
Blijft altijd een interessante discussie, kleuren van NS materieel!!
-
maar om het eenvoudig te houden, de SGB oersik is GRASgroen oud, RAL 6010?
-
Ja.
En inderdaad Philotrain zat er geregeld naast, maar is wel de benchmark geworden. Zie de incorrecte, maar om niet tussen Philotrain modellen uit de toon te vallen rode biezen (de vlakvullingen) op de SS 700 locs van Artitec.
Overigens doe ik ook maar wat ik mooi vind. Het zijn toch mijn modellen. :police:
-
Ral 6010 is overigens in spuitbus te verkrijgen https://www.zamro.nl/product/D1002/7126-ral6010-400ml-hoogglans-groen?gclid=EAIaIQobChMI6-Xg7-D21QIVTm4bCh2tTAUcEAkYASABEgIVufD_BwE (https://www.zamro.nl/product/D1002/7126-ral6010-400ml-hoogglans-groen?gclid=EAIaIQobChMI6-Xg7-D21QIVTm4bCh2tTAUcEAkYASABEgIVufD_BwE) , dat is niet de ideale modelbouwverf maar te overwegen voor een spoor 0 model
-
(http://belderok.net/benelux/ns_3410_grasgroen.jpg)
RAL 6010 uit spuitbus.
-
Nou nog een 2100 in die kleur ;D
-
Lijkt zo te zien heel erg veel op het SS appelgroen??
-
Oordeel zelf.
(http://belderok.net/benelux/groen_groen_groen_groen.jpg) (http://belderok.net/benelux/groen_groen_groen_groen.jpg)
-
tja..... wat is nu goed??
De 3700 en 3400 zouden dezelfde kleur (vooroorlogs groen) moeten hebben, ik persoonlijk vind dus de SS 1204 dichter bij de NS3400 groen komen dan de (artitec?) 3737.
Maar het is lastig om kleuren vanaf een foto te beoordelen.
Mijn idee:" het is een mooi kleurrijk geheel zo, en je kunt eigenlijk doen wat je zelf het mooist/best vind, niemand kan bewijzen dat het goed of fout is..."
Ik ga dus 1 oersik maken in de oerversie, dus lichter groen. En 1 in de vooroorlogse donkergroene kleur.
Mijn "handmonster" heb ik al iets fout gedaan, de seinijzers kloppen niet, er hoort (bij de latere versie, 1934-1940) 1 aan de voorkant, en 2 aan de achterkant te zitten.
-
Ik moet me eigenlijk niet bemoeien met zaken waar ik geen verstand van heb (iedereen weet wat er nu volgt), maar de kleur van die 3700 doet mij maar aan 1 ding denken: een grasgroene mat'46. Kan nooit de bedoeling zijn lijkt me...
Wel een sfeervol geheel hoor!
Mvg, Paul
-
In Zutphen (0 dagen) heeft Jurgen Moog ook een etsplaat overgenomen, hij beweerde binnen 1 maand er een aandrijving voor te kunnen maken, met/voor de Slaters wielen, eventueel zelfs voor alle2 de assen!!
-
Ik wilde toch kijken of er zelf iets te brouwen was, en dat lijkt gelukt te zijn.
Bij GWH hebben de ook tandwielen in diverse maten, heb dus wat mee besteld.
De Slaters wielen hebben natuurlijk een asmaat van 3,2mm, dus als je dan een tandwiel met 3mm asmaat neemt, is die makkelijk op te boren met een 3,2mm boor. Nog beter zou dat in een draaibank te doen. Verder het wormwiel voor op de motoras, kijk welke asmaat je motor hebt, dan die bestellen.
Dan verder een beetje freubelen met een motortje uit de verzameling, en dat loopt mooi stil en soepel. Het past makkelijk, en er is nog ruimte over voor een decoder.
de tandwiellinks
http://www.modellbauershop.de/zahnraede ... und-05.php
http://www.modellbauershop.de/zahnraede ... -stahl.php
(https://4.bp.blogspot.com/-AV9csmD0Pfw/WnYwktlJJ9I/AAAAAAAABy4/miPsMJd2jVYVL0DxaOvbsKmjMRLCJM08QCLcBGAs/s1600/IMG_1325.JPG)
(https://4.bp.blogspot.com/-cEOXi8GvIGw/WnYwkdIx0hI/AAAAAAAABy0/QY1qLJKjTD0Que_nDFrg2XE-TwC8FXlDACLcBGAs/s1600/IMG_1326.JPG)
-
Nog twee tandwielen met een ketting naar de andere as?
-
De wielen zijn wel geïsoleerd? Dan alleen nog stroomafnemers monteren en gaan met die ... (sik).
-
Tijdens de messing workshop op Rail ga ik mijn exemplaar in elkaar zetten.
-
Dan kom ik kijken, en misschien neem ik mijn exemplaar ook wel mee om te bouwen.
We zitten toch vlak bij elkaar (y)
Groeten Arjen
-
Nog twee tandwielen met een ketting naar de andere as?
Zou kunnen, die spullen hebben ze ook daar..
De wielen zijn geisoleerd, dat is het "voordeel" van Slaters wielen, kunststof spaken..
-
We zijn weer aanwezig op Rail, en daar zullen zeker oersikken te zien zijn. Deze hierboven, en een Philotrain oersik, en er gaan zeker wat oersikken gebouwd worden daar.
Dus, als je vragen hebt, kom langs!!!
-
Waar is die etsplaat te verkrijgen en voor welk bedrag?
-
Je mag de mijne overnemen. Pm gestuurd.
Groeten Paul
-
Rail, over anderhalve week in Houten
Hal 1, stand 39, "Nulpunt en 1795"
-
Rail 2018....tijd om mijn Oersik te bouwen én een bouwverslag te doen die als handleiding gebruikt kan gaan worden. Ook voor het Spoor 1 model.
Ook al ben ik bij de ontwikkeling van de etsplaat betrokken, ik heb er heel bewust niet diepgaand naar gekeken. Dus ook voor mij een ontdekkingsreis.
Naast me staat in ieder geval het gebouwde exemplaar van Edwin, dus ik kan wel wat afkijken. Maar volgorde en tips...nog niks.
Aan de slag.
Handig lijkt de ingekleurde print. Die geeft zeker enig inzicht in wat er op de etsplaat zit en waar het onderdeel moet komen.
(https://farm5.staticflickr.com/4742/39565544025_f664eb9d69_z.jpg) (https://flic.kr/p/23hgKNa)1.IMG_4144 (https://flic.kr/p/23hgKNa) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Als eerste begonnen (toch een tip van Edwin) me de bufferbalken en de verstevigingshoeken.
(https://farm5.staticflickr.com/4607/39565527645_f05f543eab_z.jpg) (https://flic.kr/p/23hgEVK)IMG_4126 (https://flic.kr/p/23hgEVK) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4627/40461254861_696bdd73ab_z.jpg) (https://flic.kr/p/24Dqvqr)IMG_4127 (https://flic.kr/p/24Dqvqr) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De hoeken eerst ombuigen en dan pas klinknagels printen. Doe je het andersom, dan loop je de kans dat je met de tang de klinknagels weer wegdrukt.
(https://farm5.staticflickr.com/4710/40461237831_d6e6c52731_z.jpg) (https://flic.kr/p/24DqqmP)IMG_4128 (https://flic.kr/p/24DqqmP) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4626/26590518178_9575be5f78_z.jpg) (https://flic.kr/p/GvHmDY)IMG_4129 (https://flic.kr/p/GvHmDY) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4632/39565490455_aa1de9cf32_z.jpg) (https://flic.kr/p/23hgtSx)IMG_4131 (https://flic.kr/p/23hgtSx) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4716/39565472295_9e3b9d95d3_z.jpg) (https://flic.kr/p/23hgotr)IMG_4133 (https://flic.kr/p/23hgotr) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En dat dus voor zowel voor- als achterzijde.
Dan de zijkanten van het frame
PAS OP. Aan één van de frameplaten zit een klein onderdeel dat alleen aan het frame vast zit en niet aan de fret. Goed opbergen !
(https://farm5.staticflickr.com/4724/25591237697_75a0a57843_z.jpg) (https://flic.kr/p/EZpMoa)IMG_4126b (https://flic.kr/p/EZpMoa) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4627/26590482298_329f5b7b03_z.jpg) (https://flic.kr/p/GvHaZm)IMG_4134 (https://flic.kr/p/GvHaZm) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4697/26590452578_ac17496fc9_z.jpg) (https://flic.kr/p/GvH29W)IMG_4137 (https://flic.kr/p/GvH29W) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4614/39565437935_ac4b7216e3_z.jpg) (https://flic.kr/p/23hgdg2)IMG_4141 (https://flic.kr/p/23hgdg2) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4616/38650836090_91a2c5c937_z.jpg) (https://flic.kr/p/21TrCZG)IMG_4142 (https://flic.kr/p/21TrCZG) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4756/25590154957_cef1a5a961_z.jpg) (https://flic.kr/p/EZjewe)IMG_4145 (https://flic.kr/p/EZjewe) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Vandaag op Rail niet verder gekomen dan 4 keer een hoeksteun.
(https://farm5.staticflickr.com/4710/40441065622_3fdf753422_z.jpg) (https://flic.kr/p/24BD2S7)IMG_4147 (https://flic.kr/p/24BD2S7) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Hoi Frits,
Teveel afleiding of te weinig interesse? Hopelijk dat eerste!
Wel heel duidelijk zo dat fotoverslag.... Mijn handen jeuken!
Ga na volgende week ook beginnen :-)
Vriendelijke groet,
René
-
Droge keel van het beppen met vele bekenden. Volgend jaar geen Nulpunt workshop (?), maar Old Guys Café (met wat modellen op tafel natuurlijk).
Maar het leverde wel veel belangstelling voor de Oersik in 0 en 1, dus dat is ook weer leuk.
-
Zie hier 'El Magnifico' (http://www.b99.tv/video/mucho-mouse/)zelf.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/El-Magnifico.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/El-Magnifico.jpg)
Zo jammer dat aan het eind van de dag de modellen in de oven verdwijnen voor de volgende keer (dan wel goed ....)
Jan-Peter
(Zo blij dat de tegen foto mislukt is, ik ben niet fotogeniek ...)
-
Toch wel een beetje fotogeniek....
(https://farm5.staticflickr.com/4611/40450067312_92093263e4_z.jpg) (https://flic.kr/p/24CraKE)IMG_4148 (https://flic.kr/p/24CraKE) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Dit zou ook Karst Drenth kunnen zijn ;D
Nog bedankt voor de service
Ted
-
BEZINT EER GE BEGINT.....wijze woorden.
Gisteravond was ik begonnen met de treeplank en toen die half zat dacht ik....moet over. Positionering en maatvoering leken eenvoudig, maar dat was het dus niet. Kortom...het hele werkstuk (nou ja) in de oven. Uithuilen en opnieuw beginnen.
Probleem zat in de afstand tussen de frameplaten en het gegeven dat ik de treeplank niet wilde buigen, maar dat ik scherpe hoeken wilde en daartoe de treeplank moest verzagen.
Constructief gezien zou het handig geweest zijn als de treeplanken als één groot etsdeel aan elkaar hadden gezeten (met buigen dus) en ook gelijk een binnenbekleding van de bufferbalk hadden gevormd. Zo had je positionering en frameconstructie in één klap goed. Maar ja, zo is de etsplaat niet gebouwd. Het is de methode Petau waarbij ieder onderdeel apart is getekend en je er dus meer werk mee hebt (en wat wil de modelbouwer ?)
Ik ben opnieuw begonnen en heb gekozen om aan beide zijden, aan de binnenkant van de bufferbalk, een afstandsplaatje van 39,0 mm te solderen tegen het horizontale gedeelte. Daar tegenaan komen de frameplaten.
Een L-vormig plaatje dat tevens tegen het verticale deel van de bufferbalk kan, is nog beter. Staan de frameplaten gelijk haaks.
Op de foto zie je de twee treeplanken uit de etsplaat. Ik heb ze dus middendoor geknipt en uit de fretrand een aanvullend stukje gesneden.
(https://farm5.staticflickr.com/4702/40471647832_0989de13c2_z.jpg) (https://flic.kr/p/24EkLTA)0.IMG_4150 (https://flic.kr/p/24EkLTA) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dan komt de positionering.
Op de foto heb ik met de rode lijn aangegeven waar de handel moet komen (links Philo, midden 1795, recht FritsT). Daar zit dus iets niet lekker. Vandaar ook het knippen.
(https://farm5.staticflickr.com/4665/40513932021_fccf8746d8_z.jpg) (https://flic.kr/p/24J5uvk)1.IMG_4177b (https://flic.kr/p/24J5uvk) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Positionering model 1795. Hou als richtlijn de asgaten aan.
(https://farm5.staticflickr.com/4653/40514335611_70e61889c8_z.jpg) (https://flic.kr/p/24J7ytM)IMG_4185 (https://flic.kr/p/24J7ytM) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Door het "frameplaatje" heb ik ook geen overlap meer op de treeplanken aan de binnenkant te solderen. Dus (helaas) koud tegen elkaar. Maar achteraf gezien...is gelukt.
Dit kon dus niet en is losgemaakt.
(https://farm5.staticflickr.com/4610/26643183688_2320ab922b_z.jpg) (https://flic.kr/p/GAnhh1)3..IMG_4179 (https://flic.kr/p/GAnhh1) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Frameplaatje 39,0 mm zie je nauwelijks.
(https://farm5.staticflickr.com/4616/39803721154_42e42fac1e_z.jpg) (https://flic.kr/p/23Djtyo)5.IMG_4182 (https://flic.kr/p/23Djtyo) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Treeplank koud tegen het frameplaatje.
(https://farm5.staticflickr.com/4626/26643157578_062e13e20f_z.jpg) (https://flic.kr/p/GAn9vQ)6.IMG_4181 (https://flic.kr/p/GAn9vQ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4610/40513869321_2607face18_z.jpg) (https://flic.kr/p/24J5aSi)7a.IMG_4184 (https://flic.kr/p/24J5aSi) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4609/25643668287_eabd8d9693_z.jpg) (https://flic.kr/p/F53vaR)7..IMG_4172 (https://flic.kr/p/F53vaR) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4611/25643654437_63b7e472f6_z.jpg) (https://flic.kr/p/F53r44)8.IMG_4173 (https://flic.kr/p/F53r44) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4740/25643643927_02fdbd47bf_z.jpg) (https://flic.kr/p/F53nVR)9.IMG_4174 (https://flic.kr/p/F53nVR) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4698/38703930780_e3bb33f02f_z.jpg) (https://flic.kr/p/21Y8Lco)10.IMG_4183 (https://flic.kr/p/21Y8Lco) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En dan het horizontale , nieuw uit de fret, geknipte plaatje.
(https://farm5.staticflickr.com/4650/40472130362_85a321199b_z.jpg) (https://flic.kr/p/24Eofk5)IMG_4187 (https://flic.kr/p/24Eofk5) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4719/39804289804_520d1ee0f7_z.jpg) (https://flic.kr/p/23DnoAG)IMG_4186 (https://flic.kr/p/23DnoAG) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Staat het frame nog haaks ?
Zo niet......ga terug naar AF en verdien geen 200 Gulden.
(https://farm5.staticflickr.com/4620/40514488321_49b0b4d990_z.jpg) (https://flic.kr/p/24J8kSH)IMG_4188 (https://flic.kr/p/24J8kSH) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Dit is nog geen Spoor 1, maar lijkt er wel op.
(https://farm5.staticflickr.com/4665/40515504831_576917ed99_z.jpg) (https://flic.kr/p/24Jdy3K)IMG_4189 (https://flic.kr/p/24Jdy3K) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Nu niet vergeten dat randje bij de rode pijl weg te vijlen, want anders heeft het wiel daar straks echt last van en...je komt er straks waarschijnlijk moeilijker bij.
Maar je (ik) hebt wel een mooie scherpe hoek aan de zichtkant.
(https://farm5.staticflickr.com/4625/40473534732_af87919cbd_z.jpg) (https://flic.kr/p/24EvrNm)IMG_4197 (https://flic.kr/p/24EvrNm) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Goed bezig Frits, je gaat weer als een speer ;D
Gr Rolf
-
Op de etsplaat zitten nog twee lange stukken die op de tekening bruin zijn gekleurd. Dat zijn de inwendige langsdragers en liggen vertikaal tegen de treeplank.
Je moet tien keer kijken wat de lijnen betekenen, maar daar kan ik snel een antwoordt op geven...Vouwlijnen. Ga er maar aan staan om over die lengte een smalle strook om te buigen. Hr.1795 heeft het voor elkaar gekregen, maar ik denk..doei en maak het me makkelijk. U-profiel 5x2 en een strip 0,5x2 en je bent er ook.
(https://farm5.staticflickr.com/4752/39622133365_25b0d732f8_z.jpg) (https://flic.kr/p/23ngMQr)IMG_4198 (https://flic.kr/p/23ngMQr) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4766/38707103650_75f4667eda_z.jpg) (https://flic.kr/p/21Yq2o3)IMG_4201 (https://flic.kr/p/21Yq2o3) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4722/25647030167_cd74108398_z.jpg) (https://flic.kr/p/F5kJxi)IMG_4204 (https://flic.kr/p/F5kJxi) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4602/26646302588_da5d3185e5_z.jpg) (https://flic.kr/p/GADgq9)IMG_4205 (https://flic.kr/p/GADgq9) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Zichtzijde:
(https://farm5.staticflickr.com/4698/38707064340_4212e2115f_z.jpg) (https://flic.kr/p/21YpPGh)IMG_4206 (https://flic.kr/p/21YpPGh) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Als ik vergelijk met het model 1795, zitten er bij de bufferbalk dwarsstangen en die komen in conflict met het U-gedeelte van de langsdrager. Bij 1:1 zal daar wel een gat zitten, maar ik kies voor wat rigoreuzers...de zaag er in.
(https://farm5.staticflickr.com/4631/38707056940_10a85ebd7c_z.jpg) (https://flic.kr/p/21YpMuG)IMG_4209 (https://flic.kr/p/21YpMuG) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Vierkant stukje van 7x4 mm weg gezaagd.
(https://farm5.staticflickr.com/4668/39624005925_c53fd62d50_z.jpg) (https://flic.kr/p/23nrotX)IMG_4210 (https://flic.kr/p/23nrotX) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En dan krijg je dit:
(https://farm5.staticflickr.com/4748/25649069927_694c9de6e2_z.jpg) (https://flic.kr/p/F5wbTz)IMG_4212 (https://flic.kr/p/F5wbTz) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Er zijn meerdere wegen naar Rome, met profielen is het strakker, klopt helemaal.
En de voetplaat klopt, heb ik ook losgeknipt (V1), stond ook op m'n blog, zo scherp vouwen kan niet. .....
-
Mooi werk weer en wat een tempo! Heeft Moog nog iets laten weten over de aandrijving?
-
Nee.
Maar...Michiel zegt dat we ons geen zorgen hoeven maken voor de Spoor 1 versie (dus ook spoor 0)
Je kan dus gewoon beginnen met bouwen.
-
En dan nu naar de bovenbouw....(groen op de tekening)
Ik ben eerst met de achterzijde van het machinistenhuis begonnen.
(https://farm5.staticflickr.com/4629/25653781927_a9906514e6_z.jpg) (https://flic.kr/p/F5WkAX)IMG_4214 (https://flic.kr/p/F5WkAX) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
en de kastdeurtjes.
(https://farm5.staticflickr.com/4631/39813791584_fda4a22046_z.jpg) (https://flic.kr/p/23Ed69u)IMG_4220 (https://flic.kr/p/23Ed69u) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Het wijst zich eigenlijk vanzelf dat je de kastjes en achterzijde machinistenhuis moet vouwen en dat het kastgedeelte tussen de zijwanden komt. Maar bij montage zal je zien dat er een klein maatfoutje in de etsplaat zit. De breedte van de kastjes is gelijk aan de buitenmaat. Even de vijl er goed langs en op maat maken.
(https://farm5.staticflickr.com/4706/38714004120_3d70c29ce0_z.jpg) (https://flic.kr/p/21Z2oDE)IMG_4234 (https://flic.kr/p/21Z2oDE) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4765/25653731277_fd3a1d847a_z.jpg) (https://flic.kr/p/F5W5xF)IMG_4235 (https://flic.kr/p/F5W5xF) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En ook de diepte is niet helemaal correct. Kastjes steken uit. Buig de achterwand 2-3 x en hij breekt vanzelf af. Bij de montage niet valt alles weer zo op zijn plek.
(https://farm5.staticflickr.com/4694/39813748654_36eda41224_z.jpg) (https://flic.kr/p/23EcSoj)IMG_4237 (https://flic.kr/p/23EcSoj) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Hr.1795 had kennelijk even behoefte aan een bakje koffie want de positiegaatjes voor de handrails zitten aan de verkeerde kant van de zijwand.
Ik heb gaatjes geboord (0,8mm) op 9 en 20 mm vanaf de bovenkant en 1 mm vanaf de zijkant.
Die gaatjes moet je dus wel boren voordat je de zijwanden aan de achterzijde vastzet.
(https://farm5.staticflickr.com/4674/26653114958_d32fa8de6b_z.jpg) (https://flic.kr/p/GBfbuN)IMG_4231 (https://flic.kr/p/GBfbuN) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Suggestie: Slaters 7952 (knobs, short):
(https://farm5.staticflickr.com/4618/38713958080_5ba4d11cea_z.jpg) (https://flic.kr/p/21Z29XS)IMG_4239 (https://flic.kr/p/21Z29XS) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
en met een staaldraad 0,4 ziet het er goed uit.
(https://farm5.staticflickr.com/4623/40481624662_bd3180ce2f_z.jpg) (https://flic.kr/p/24FdUDU)IMG_4243 (https://flic.kr/p/24FdUDU) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Nog een detail.
Deurklinken en scharnieren op de kastdeurtjes.
Deurklinken zijn van 0,4 mm draad en de scharnieren 0,7 mm.
Of de deurklinken kloppen weet ik niet want het kan ook goed zijn dat er trekknoppen hebben gezeten.
(https://farm5.staticflickr.com/4713/40524478571_2f64582706_z.jpg) (https://flic.kr/p/24K1xCp)IMG_4228 (https://flic.kr/p/24K1xCp) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Bovenop de kastjes zie je op de tekening een zwengel. Later is die dus verwijderd.
(https://farm5.staticflickr.com/4669/40533219861_3d984018c5_z.jpg) (https://flic.kr/p/24KMm7i)Oersik001 (https://flic.kr/p/24KMm7i) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4678/39638305835_17a717871d_z.jpg) (https://flic.kr/p/23oGFm8)Oersik012 (https://flic.kr/p/23oGFm8) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
In de etsplaat zit een onderdeel hiervoor. Helaas zijn de vouwnaden niet geëtst. Een stukje staf 3x3 bewerken is makkelijker.
(https://farm5.staticflickr.com/4722/26662291428_0d2b4ac0ca_z.jpg) (https://flic.kr/p/GC4dkN)IMG_4245 (https://flic.kr/p/GC4dkN) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4665/40533225061_e2ff77af80_z.jpg) (https://flic.kr/p/24KMnDX)IMG_4249 (https://flic.kr/p/24KMnDX) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
leuk ding die zwengel, waar was ie voor? en toch knoppen op de kastjes?
-
Die knopjes komen inderdaad van deze foto.
Zwengel...ik heb er (nog) geen idee van. Van de tekeningen die ik bekijk word ik niet wijzer. Wie?
-
De constructie van de huif is eenvoudig. Schuin van de twee horizontale naden de randen 45 graden af, want ze zitten na het vouwen wel heel krap tegen elkaar en het plaatwerk kan gaan wijken.
Bij het omzetten de voorzijde ingeklemd houden anders bollen de randen (om het gaas) op.
Uiteindelijk past alles prima, maar het kost iets meer werk dan je zou verwachten.
(https://farm5.staticflickr.com/4747/25664598377_263535cbc4_z.jpg) (https://flic.kr/p/F6TLXt)IMG_4276 (https://flic.kr/p/F6TLXt) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4770/40535035131_4014c2f96d_z.jpg) (https://flic.kr/p/24KWDJ4)IMG_4277 (https://flic.kr/p/24KWDJ4) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4624/25664582657_eddc6e7b9f_z.jpg) (https://flic.kr/p/F6TGhr)IMG_4278 (https://flic.kr/p/F6TGhr) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Als je vele Oersikken 1:1 bekijkt, dan zie je idem zoveel variaties op het rooster aan de voorkant. Alles kan. Wat in model niet kan, is geëtst gaas. Dat is te vlak, maar verder..gaten, lamellen, gaas...kan allemaal.
Ik had nog een stukje fijnmazig gaas, dus......ook leuk
(https://farm5.staticflickr.com/4700/25665496397_7be8417eca_z.jpg) (https://flic.kr/p/F6YnUz)IMG_4280 (https://flic.kr/p/F6YnUz) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Het gatenrooster (dit moet dus NIET aan de voorzijde) was bij mijn etsplaat niet goed geëtst. Dat betekenden tig maal met boortje 0,4 doorboren. Veel in aantal, maar het viel eignenijk best wel mee.
Het etsdeel van voorzijde machinstenhuis zit vast aan de twee zijvleugeltjes. Even omzetten dus.
(https://farm5.staticflickr.com/4615/40537611431_8b048b413b_z.jpg) (https://flic.kr/p/24LaRz2)IMG_4283 (https://flic.kr/p/24LaRz2) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dat omzetten gaat heel makkelijk maar.........kijk eens naar de maatvoering. In mijn geval is er een verschil van bijna 1 mm.
(https://farm5.staticflickr.com/4620/39642789665_5306346a05_z.jpg) (https://flic.kr/p/23p6Eex)IMG_4286 (https://flic.kr/p/23p6Eex) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4655/40495300522_baed0168b1_z.jpg) (https://flic.kr/p/24Gr11A)IMG_4285 (https://flic.kr/p/24Gr11A) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Ik heb de zijvleugeltjes afgebroken en vervangen door L-profiel 1x2 OP de voorwand te plaatsen.
(https://farm5.staticflickr.com/4756/25667156207_fc90bb74c6_z.jpg) (https://flic.kr/p/F77TiZ)IMG_4288 (https://flic.kr/p/F77TiZ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
In de vleugeltjes ook weer op 9 en 20 mm 0,8 mm gaten geboord voor de handrails.
Dan alles voorsolderen en fixeren en de vlam er over.
(https://farm5.staticflickr.com/4676/40537554081_675f08a2ea_z.jpg) (https://flic.kr/p/24Laywe)IMG_4289 (https://flic.kr/p/24Laywe) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Na een kleine poetsbeurt zie je dit..
(https://farm5.staticflickr.com/4623/25667110407_9e0db1fe4c_z.jpg) (https://flic.kr/p/F77DGk)IMG_4292 (https://flic.kr/p/F77DGk) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Die knopjes komen inderdaad van deze foto.
Zwengel...ik heb er (nog) geen idee van. Van de tekeningen die ik bekijk word ik niet wijzer. Wie?
De zwengel was voor de "handaanzet inrichting", deze is in 1938 vervallen.
De kastjes hebben kleine knopjes, en kleine grendels die ook op de sikken voorkomen.
maar omdat een foto meer zegt als woorden;
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1742_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1742_4.jpg)
Oersik 137 jaren terug in Blerick.
Groeten Arjen
-
Maar natuurlijk: de handaanzetinrichting. Hopeloos verouderd in 1938. De halfautomatische epibreerinrichting heeft het gelukkig nog 20 jaar daarna volgehouden...
Gekkigheid; wat is een handaanzetinrichting? :)
-
Nou eigenlijk iets heel simpels, het is de zwengel om de motor te starten als de accu het laat afweten.
Groeten Arjen
-
@Paul....nu al spijt?
-
Met wat ik nog af moet maken krijg ik pas spijt zo rond 2051. :laugh:
Neemt niet weg dat ik elk zelfbouwdraadje met veel genoegen lees en dit is zeker geen uitzondering!
@Arjen: aha, de zwengel. Helder ;)
-
Als je "te" ijverig bent geweest met het uitknippen van de onderdelen zou het kunnen dat je de verticale strip hebt doorgeknipt.
(https://farm5.staticflickr.com/4748/38730887220_7087868ca5_z.jpg) (https://flic.kr/p/221vVpA)IMG_4295 (https://flic.kr/p/221vVpA) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En ook dan zal je de strip (in rode vierkant), die normaliter in de prullenbak komt, hebben doorgeknipt. Die zou je echter kunnen gebruiken op een locatie waar vergeten is er eentje te tekenen.
(https://farm5.staticflickr.com/4699/39645837315_8aa03ed743_z.jpg) (https://flic.kr/p/23pnhce)IMG_4296 (https://flic.kr/p/23pnhce) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Maar dat allemaal terzijde..weer aan het bouwen.
neem rust voor dit onderdeel, veel rust. Niks voor stresskippen.
(https://farm5.staticflickr.com/4712/40498484182_7d3d927c46_z.jpg) (https://flic.kr/p/24GHjph)IMG_4298 (https://flic.kr/p/24GHjph) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
bij de rode pijl de "vergeten" en nu ingelaste strip.
(https://farm5.staticflickr.com/4694/25670343887_384eb5b73a_z.jpg) (https://flic.kr/p/F7pdTZ)IMG_4299 (https://flic.kr/p/F7pdTZ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flick
(https://farm5.staticflickr.com/4751/40541017121_12a03378cb_z.jpg) (https://flic.kr/p/24LtiXP)IMG_4300 (https://flic.kr/p/24LtiXP) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Het word mooi Frits! (y) Ook grote klasse dat je je fouten laat zien.
-
Als besluit van een lange modelbouwdag (en toch nog een uurtje met woefje Floris over de hei gelopen ondanks de kou) nog even het dak door de wals gehaald.
(https://farm5.staticflickr.com/4611/39832990224_795a56aea1_z.jpg) (https://flic.kr/p/23FUuew)IMG_4303 (https://flic.kr/p/23FUuew) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Beste Frits en meelezers,
Wat de aandrijving betreft heeft Lemo solar goede, betaalbare oplossingen. Ikzelf gebruik graag van die kleine Faulhabermotoren met een ingebouwde vertraging van 1:40 oid. Dit met twee konische tandwielen moet geen probleem zijn. Een motortje per wiel en gaan met die cycloop.
Dan de wielen; spaak zoals ik zie, maar met welke diameter moet er rekening worden gehouden?
Als ik het begin van deze kit zie, dan krijg ik het wel licht benauwd....dit is nu niet echt een starterskitje...hopelijk kan voor de spoor 1 versie het met nokjes en lipjes wat gebruiksvriendelijker worden gemaakt? Spoor 1’ers zijn niet zulke geoefende messinghelden over het algemeen...
Michiel
-
Michiel,
De wielen waren 800mm, dus als ik goed reken, in schaal 1 is dat dan 25 mm (8 spaken)
Ik ga samen met Frits nog kijken, waar wat verbeterd kan worden in de tekening. Er zitten nog steeds wat foutjes in, en lipjes/sleufjes moet wel kunnen.. Als we dan toch opnieuw de tekening gaan aanpassen......dan maar goed.
Edwin
-
Ik vind hem zeker niet fout. Heel goed. 9+. Op naar de 9++
-
De asstand (2500 mm) is hetzelde als een Köf2, dus een ouwe M* Köf2 offeren kan ook nog. 800 mm spaakwielen, 8 spaken..... hmmmm eens ff zoeken. Andere, maar ook niet goedkope oplossing is SB modellbau onderstel. Als dat in een serie van een stuk of 10 kan is het ws wel te doen.
-
Let op dat je niet alleen naar de wielbasis kijkt, maar ook naar de ruimte tussen de inwendige langsdragers.
Voor spoor 1 is dat 28 mm.
(https://farm5.staticflickr.com/4720/40552928621_8c3175e866_z.jpg) (https://flic.kr/p/24MwmQv)IMG_4304 (https://flic.kr/p/24MwmQv) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
En de beschikbare ruimte onder de voetplaat..... geen M* Köfje slachten dus ;D
-
Ha Walter,
Dat zou ook wel zonde zijn, toch? Nu maar es op zoek naar spaakwielen...Nolte doet in wielen weinig meer. Andreas Huber zou wel iets kunnen betekenen, vermoed ik... kan je meteen kiezen tussen NEM en FS of voor de echte pervs Pur ;)
Michiel
-
Zijn er ergens (spaak) wielen te koop voor schaal 1??
Dan bedoel ik niet alleen deze 25mm oersik wielen, maar ook anderen. Een oersik alleen is ook zo kaal, misschien maak ik nog eens iets voor erbij, maar dan moet ik wel daar wel ergens wielen voor kunnen kopen. Of is het makkelijker/goedkoper om een schaal 1 wagon te kopen en slopen?
-
Wat betreft een aandrijving voor de spoor 0 oersik
Matthias Hummel gaat het bedrijfje van AMZ Munz voortzetten en staat dit jaar in Giessen. (Hal 3 stand 52)
Zie ook http://forum.spurnull-magazin.de/spur-null-markt-entwicklungen-trends/amz-munz-weiterf-hrung-des-betrieb-15341/ (http://forum.spurnull-magazin.de/spur-null-markt-entwicklungen-trends/amz-munz-weiterf-hrung-des-betrieb-15341/)
Wellicht dat Matthias een solide aandrijving kan leveren voor de Oersik,
Volgens mij heeft Frits indertijd voor de grote Sik ook de aandrijving bij AMZ Munz laten bouwen?
Lijkt me de moeite waard om dit na te vragen zeker als het om grotere aantallen gaat!
@Edwin, hoeveel etsplaten zijn er verkocht van de spoor 0 versie?
Groeten Rolf
-
Hier moest ik nog even aan denken, maar ik zie geen 8 spaaks en circa 25 mm.
http://spoornul.nl/wielen/wieltabel.html (http://spoornul.nl/wielen/wieltabel.html)
-
@Rolf,
dit was de aandrijving van AMZ. De faktuur zou ik moeten opzoeken, maar dat liep tegen 180 euro als ik het me goed herinner.
(https://farm5.staticflickr.com/4711/40511504102_e425c48224_z.jpg) (https://flic.kr/p/24HS3LE)amz aandrijvin afmeting definitief 002 (https://flic.kr/p/24HS3LE) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Ik zou voor spoor I wielen niet alleen de blik richting Duitsland wenden, maar ook even naar Groot Brittannie kijken. Ik kan mij nog het merk 'Tenmille' herinneren dat onderdelen, ook wielen en assen in 10mm gauge leverde. Al was dat wel redelijk grof. Er is vast wel meer te vinden aan die kant van de plas.
-
Hallo Beneluxers,
Bij Spur 1 Werkstatt heb ik net spaakwielen naar 850mm. 26,6mm. doorsnede ( gaat dat passen Edwin?) voorbeeld gevonden, en Dingler heeft ook hele mooie dubbelspaakwielen.
Goederwagentjes kan je vernederlandsen, zoals de 02 Schwerin van KM1, en ketelwagentjes van Märklin. Na-oorlogs is er nog veel meer mogelijk, zoals de Frico oppeln die ik nou eindelijk eens ga afmaken.
Dus....
-
Net even nagemeten in mijn model in aanbouw:
in 0 wordt dat 18,9 en past ruim.
21 mm kan zelfs ook nog. 22 niet
Frits.
-
In Spoor 1 is het allemaal veel groter, dus appeltje eitje.
Eerst aan de zijkanten een plaatje met gaatje 0,4 solderen. (in de kit zitten 3 rechthoekjes met een gaatje). Steek dan een draad er doorheen en positioneer net zo lang tot de draad horizontaal zit.
Michiel..gaat lukken !
Vijl dan de derde steun (in het midden) exact (!) op maat en doe een beetje soldeer op het gatenrooster en de steun. Zo klemt de steun waarschijnlijk net genoeg zodat je geen tangetje nodig hebt om het tijdens het solderen vast te houden. Dan de grote truc...werkstuk dus horizontaal leggen, vlammetje er over, ploef en klaar. Nog even het overtollige soldeer wegvijlen.
Michiel...moet lukken.
(https://farm5.staticflickr.com/4674/39845386364_0e9bbd4e2e_z.jpg) (https://flic.kr/p/23H12b5)IMG_4305 (https://flic.kr/p/23H12b5) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4649/40556008941_69fa33122a_z.jpg) (https://flic.kr/p/24MN9vt)IMG_4308 (https://flic.kr/p/24MN9vt) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
en diegene die het middelste stukje in een L-vorm buigt en dan soldeert is een smokkelaar. Pek en veren !
-
Net even nagemeten in mijn model in aanbouw:
in 0 wordt dat 18,9 en past ruim.
21 mm kan zelfs ook nog. 22 niet
Frits.
18,9 - 21 mm in 0 is 26,7 - 29,5 in 1. De wielen van Rainer H zijn 26,6, dat zou dus moeten gaan, ondanks de 9 spaken, maar wie gaat dat zien......3/4 van het wiel is toch niet te zien.
-
Niet teveel focussen op alleen wielen want dan krijgen we straks weer...Wat voor motor? Wat voor overbrengingsverhouding? Wat voor wormwielen?enz. enz.
Er moet in all-in-one oplossing komen anders zal er voor velen de lol afgaan of zelfs mensen die afhaken.
Maar laat duidelijk zijn...wil je een makkelijke, goed oplossing, dan ben je niet voor 20 euro klaar.
Ik heb het voor mijn bouwkit NS-400 (20 stuks) kennelijk goed opgelost want ik heb nooit een klacht gehad. Keep it simple. 2 schoefjes, wat euri en klaar. En wie zelf een aandrijving wilde bouwen..ok, dan alleen de kale kit.
-
Ver vooruitlopend op de afwerking.....
(https://farm5.staticflickr.com/4671/39850031214_37af5646b2_z.jpg) (https://flic.kr/p/23HpPVG)IMG_4309 (https://flic.kr/p/23HpPVG) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Dank voor het wederom uitgebreid documenteren van de vorderingen.
Heel instructief allemaal, door toepassen van de vele tips en trucs wordt mijn messing soldeerpogingen, hoe eenvoudig dan ook, steeds succesvoller!
Groeten, Michiel
-
Hoe meer ik naar 1:1 foto's kijk, hoe meer ik tot de conclusie kom dat alle Oersikken van elkaar verschillen. Kortom..in model kan je alle kanten op.
In de etsplaat zitten twee plaatjes voor het luik op de huif. De onderste is kleiner, dus daar moet je van de randen 1 mm afknippen.
(https://farm5.staticflickr.com/4782/39852446314_9f09d38864_z.jpg) (https://flic.kr/p/23HCcRm)IMG_4310 (https://flic.kr/p/23HCcRm) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4611/39852437024_88197db71f_z.jpg) (https://flic.kr/p/23HCa6b)IMG_4311 (https://flic.kr/p/23HCa6b) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Het "kruis" heb ik van strip 0,3x0,8 mm gemaakt. Iets overstekend voor de vleugelbouten waarmee het luik aan de huif zit.
(https://farm5.staticflickr.com/4766/25692481707_692826f785_z.jpg) (https://flic.kr/p/F9mFGx)IMG_4312 (https://flic.kr/p/F9mFGx) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Het kan, maar is wel even precies werk. 0,4 mm gaatjes in de 0,8 mm strip. Gaat het fout...nieuw stripje. In Spoor 1..waar hebben we het over?
En ja, de onderste had 0,1 mm naar rechts gekund.
Onderzijde voorvertinnen en met de vlam vastzetten op de huif.
(https://farm5.staticflickr.com/4631/25692476567_1b0029804e_z.jpg) (https://flic.kr/p/F9mEaV)IMG_4314 (https://flic.kr/p/F9mEaV) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De vleugelmoeren:
Draadje 0,4 tussen de bankschroef pletten en het overtollige afknippen.
(https://farm5.staticflickr.com/4801/25692469457_fc24217c5a_z.jpg) (https://flic.kr/p/F9mC4k)IMG_4315 (https://flic.kr/p/F9mC4k) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4755/25692460107_78e2affa80_z.jpg) (https://flic.kr/p/F9mzh8)IMG_4316 (https://flic.kr/p/F9mzh8) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Door het 0,4 mm gaatje heb ik de huif ook van een 0,4 mm gaatje voorzien. Staf/vleugelmoer kan je er dus zo doorsteken en aan de binnenzijde ombuigen/vastzetten. Klaar.
(https://farm5.staticflickr.com/4655/39667926255_65928cdb0e_z.jpg) (https://flic.kr/p/23rjut2)IMG_4318 (https://flic.kr/p/23rjut2) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En passant een gietdeel in "de Schier Onuitputtelijke" gevonden dat goed past.
Poetsen met de glasvezel....
(https://farm5.staticflickr.com/4669/39667924455_211b4750da_z.jpg) (https://flic.kr/p/23rjtVZ)IMG_4319 (https://flic.kr/p/23rjtVZ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
De bedieningsconsole:
Etsplaat onderdelen:
(https://farm5.staticflickr.com/4713/39678142245_dafb98a0e1_z.jpg) (https://flic.kr/p/23sdRjM)IMG_4320 (https://flic.kr/p/23sdRjM) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Eerst ombuigen in de bankschroef en dan pas klinknagels zetten.
(https://farm5.staticflickr.com/4716/39678129405_f754ce8190_z.jpg) (https://flic.kr/p/23sdMvp)IMG_4321 (https://flic.kr/p/23sdMvp) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Met de hamer echt haaks maken. De beschadigde zichtkant (butsen) glad vijlen.
(https://farm5.staticflickr.com/4716/25702166677_179791b345_z.jpg) (https://flic.kr/p/FadjGM)IMG_4322 (https://flic.kr/p/FadjGM) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dan klinknagels zetten. Ook op het smalle voetsstukje.
(https://farm5.staticflickr.com/4627/39678111965_ab28047d03_z.jpg) (https://flic.kr/p/23sdGjH)IMG_4324 (https://flic.kr/p/23sdGjH) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Handgreep van 0,4 mm draad:
(https://farm5.staticflickr.com/4706/40530170792_0831b55a39_z.jpg) (https://flic.kr/p/24KvHJ9)IMG_4325 (https://flic.kr/p/24KvHJ9) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Uit de rommeldoos haalde ik deurgrepen. Met wat bewerken een prima imitatie voor de grendels:
(https://farm5.staticflickr.com/4674/26701068948_c48987d788_z.jpg) (https://flic.kr/p/GFtXxJ)IMG_4328 (https://flic.kr/p/GFtXxJ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4706/26701096158_51a291d6c9_z.jpg) (https://flic.kr/p/GFu6CS)IMG_4326 (https://flic.kr/p/GFu6CS) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En dan het handwiel...zo plat als een pannenkoek. Dat ga ik veranderen.
(https://farm5.staticflickr.com/4607/40572798591_8cd2d16cb1_z.jpg) (https://flic.kr/p/24Phcuc)IMG_4329 (https://flic.kr/p/24Phcuc) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Wiel eerst uitgloeien en dan met mal/tegenmal (kogel en buis) in de bankschroef.
(https://farm5.staticflickr.com/4607/26701053968_2ef65b73fd_z.jpg) (https://flic.kr/p/GFtT6s)IMG_4351 (https://flic.kr/p/GFtT6s) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Rond blijft die niet, maar met een tangetje kom je een heel eind.
Je kan het hier niet goed zien, maar het midden van het wiel is zeker 2mm ingedrukt:
(https://farm5.staticflickr.com/4720/39678055495_1045cc1cf5_z.jpg) (https://flic.kr/p/23sdpx6)IMG_4352 (https://flic.kr/p/23sdpx6) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Zacht, halfrond, messingdraad om een stukje staf buigen en op het wiel solderen:
(https://farm5.staticflickr.com/4657/40530133692_778d9a0e0d_z.jpg) (https://flic.kr/p/24KvwGu)IMG_4353 (https://flic.kr/p/24KvwGu) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Klinknagel met plaatje 0,8 voor/door het wiel en 2 stuks plaatjes tussen wiel en console:
(https://farm5.staticflickr.com/4698/25702078287_e431a91557_z.jpg) (https://flic.kr/p/FacSqP)IMG_4355 (https://flic.kr/p/FacSqP) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Van binnenuit solderen:
(https://farm5.staticflickr.com/4625/40572751061_4a93eb813a_z.jpg) (https://flic.kr/p/24PgXmH)IMG_4357 (https://flic.kr/p/24PgXmH) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En dan heb je een draaibaar, 3D wiel....
(https://farm5.staticflickr.com/4649/38763252510_afc47fbf8c_z.jpg) (https://flic.kr/p/224nNtQ)IMG_4360 (https://flic.kr/p/224nNtQ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4658/26700990988_23129f8921_z.jpg) (https://flic.kr/p/GFtynA)IMG_4356 (https://flic.kr/p/GFtynA) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4775/26701222858_8439694774_z.jpg) (https://flic.kr/p/GFuKim)IMG_4358 (https://flic.kr/p/GFuKim) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Leuk !!! Heel inventief; je moet er maar op komen .... (y)
-
Vloertje met houtnerf.
(https://farm5.staticflickr.com/4752/38768362360_912fd4d9b9_z.jpg) (https://flic.kr/p/224PZsG)IMG_4361 (https://flic.kr/p/224PZsG) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Vanavond eens verder in de rommeldoos (de Schier Onuitputtelijek doet het toch weer ! ) gekeken.
1. vier grepen
2. vulopening
(https://farm5.staticflickr.com/4699/26708489548_595799985c_z.jpg) (https://flic.kr/p/GG8Zr7)IMG_4362 (https://flic.kr/p/GG8Zr7) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4793/39685553915_27367689ec_z.jpg) (https://flic.kr/p/23sSQyc)IMG_4363 (https://flic.kr/p/23sSQyc) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Helaas is de voorraad gietdelen hijsogen in de Schier Onuitputtelijke nu wel uitgeput, dus ik moet ze zelf maken.
Heel eenvoudig een draadje met een punttangetje ombuigen tot bijna een halve cirkel...ziet er niet uit, te groot. Daarbij heb je ook een super puntig tangetje nodig.
Ik doe het anders.
Ik soldeer een 0,5 mm draadje vast op een 0,5 mm plaatje en buig de draad 45 graden om. Daarna knip ik met een platte kniptang (en een 1 mm plaatje als maat) het overtollige draad weg. Vervolgens met de vijl het uiteinde in drie richtingen wat puntig maken.
Voor het model heb je 2x4 hijsogen nodig. Dak en huif. Op mijn etsplaat zie ik echter geen 8 identieke onderlegplaatjes, maar ik zie nog wel nog wel 2 groepen van vier die van vorm verschillen.
Voor het dak heb ik deze gebruikt.
(https://farm5.staticflickr.com/4702/38784832000_dea27cf31c_z.jpg) (https://flic.kr/p/226hpj1)IMG_4376 (https://flic.kr/p/226hpj1) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Hieronder de procedure zoals boven beschreven.
(https://farm5.staticflickr.com/4676/40552232502_ebce8822ab_z.jpg) (https://flic.kr/p/24MsMUs)IMG_4383 (https://flic.kr/p/24MsMUs) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4751/38784791090_42d9eb3cb1_z.jpg) (https://flic.kr/p/226hc9E)IMG_4385 (https://flic.kr/p/226hc9E) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4696/40594829591_6cf5c67eee_z.jpg) (https://flic.kr/p/24Re7x2)IMG_4387 (https://flic.kr/p/24Re7x2) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4769/25724117797_1e238e225b_z.jpg) (https://flic.kr/p/Fc9Q1n)IMG_4389 (https://flic.kr/p/Fc9Q1n) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4609/39884092144_671c94d55a_z.jpg) (https://flic.kr/p/23Lqp47)IMG_4392 (https://flic.kr/p/23Lqp47) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
In hert dak zijn vier puntjes geëtst waar de hijsogen moeten komen.
(https://farm5.staticflickr.com/4625/40594796921_e968b8e0d3_z.jpg) (https://flic.kr/p/24RdWPK)IMG_4393 (https://flic.kr/p/24RdWPK) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
OP laatste foto zie je ook dat ik twee L-profielen als regengoot heb gemonteerd.
-
Ja Frits...maar dat zijn ook niet zo maar L profieltjes...allemaal klinknagels...het is gewoon niet eerlijk & ik heb geen messing schier-onuitputtelijke...hoe zal ik ooit dit tot een goed einde weten te brengen ???
Tja....
-
Voor mij ook een zelfde “Tja.... “
maar eerst de styreen demo’s voorbereiden voor OntraXS en over twee weken de soldeerbout opstoken en een begin maken met de Oersik in 0
-
Ja Frits...maar dat zijn ook niet zo maar L profieltjes...allemaal klinknagels...het is gewoon niet eerlijk & ik heb geen messing schier-onuitputtelijke...hoe zal ik ooit dit tot een goed einde weten te brengen ???
Tja....
Gewoon even vragen. Heb jij voor mij..........
-
Leuk om de vorderingen zo te zien. Ik heb alweer heel wat bruikbare tips gezien (y)
Ik krijg al zin in de Spoor 1 versie ;D
Voor wat betreft hoekprofielen, leverde Hassler in verleden niet dergelijke hoekprofielen met klinknagels ??
-
Wees gerust allemaal, er komt een lijst met materialen en adressen.
Gisteravond hebben we ook nog overleg gehad over de aanpassingen. Tot mijn grote verbazing bleek ik nu de oerversie, Vs.1 te bouwen en niet Vs.2. Ergens is dus iets omgewisseld. Kan gebeuren. En wat bleek, zowat alle suggesties tot verbetering zijn in Vs.2. al aangebracht.
Voor Vs.3. = Spoor 1 lijken de aanvullingen echt minimaal.
Vs.2 = Spoor 0, blijft vooralsnog zoals die is, maar mochten er belangstellenden zijn die een etsplaat willen met minimale aanpassingen (Vs.3) dan kan dat, maar dan komen er kosten voor het maken van een nieuwe etsfilm bij.
@ Michiel.... 2 minuten werk, dus met een bakkie koffie er naast is dat plezier en geen probleem.
Ik zal er alvast ééntje voor je maken.
L-profiel 1,5x1,5.
(https://farm5.staticflickr.com/4724/40609526651_888fb000ec_z.jpg) (https://flic.kr/p/24SwrsB)IMG_4455 (https://flic.kr/p/24SwrsB) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4764/38800193640_bb1929357e_z.jpg) (https://flic.kr/p/227D8MS)IMG_4456 (https://flic.kr/p/227D8MS) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De inwendige langsdragers Spoor 1 liggen voor 9 knutselaars eventueel ook al klaar.
Ik zei al..... even geduld. Het is voor ons ook hobby al lijkt het op werk. Maar we willen het wel zo goed als mogelijk doen en dat kost even tijd.
-
De hijsogen op de huif gaan net even wat anders. Van binnenuit solderen kan niet omdat dan de huif uit elkaar valt. Dat wordt dus van bovenaf nano-solderen met megaweinig soldeer. Michiel ....niet wanhopen.
(https://farm5.staticflickr.com/4720/39721692665_a741ce0a67_z.jpg) (https://flic.kr/p/23w54m6)IMG_4450 (https://flic.kr/p/23w54m6) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Op de huif zijn de locaties met putjes aangegeven. De locaties bij het machinistenhuis zitten 1,5 mm te ver naar voren. De "kruisplaat" bedekt die positie. Kan even wat boortjes kosten als je schuin moet boren, dus als je in een eerder stadium dit kan doen is dat wel zo handig.
(https://farm5.staticflickr.com/4772/40616975781_68ebd67c31_z.jpg) (https://flic.kr/p/24TbBPT)IMG_4451 (https://flic.kr/p/24TbBPT) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Trucje om de hijsogen allemaal even hoog te krijgen....0.8 mm staaldraad er bij het solderen tussen leggen. 1,0 mm is te groot !
(https://farm5.staticflickr.com/4796/40575143532_9b10b009af_z.jpg) (https://flic.kr/p/24Pudyd)IMG_4453 (https://flic.kr/p/24Pudyd) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Eindresultaat:
(https://farm5.staticflickr.com/4705/39906504184_11b8ca4f1b_z.jpg) (https://flic.kr/p/23NpgnA)IMG_4457 (https://flic.kr/p/23NpgnA) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
En dan even met de billen bloot....gemaakte foutjes corrigeren. (Ja, ook ik).
Het rooster naar de huif in het machinistenhuis had ik bij het uitknippen uit de fret te goed opgeborgen. Maar ik vond hem terug. De makkelijkste methode om te corrigeren was de plaat bovenop de "foute" plakken (jawel, plakken) Ik had geen zin om de zorgvuldig gesoldeerde 3-punts-stang opnieuw te doen.
(https://farm5.staticflickr.com/4677/40616944321_9dc5ea8647_z.jpg) (https://flic.kr/p/24Tbstt)IMG_4461 (https://flic.kr/p/24Tbstt) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4788/25746723777_9589481007_z.jpg) (https://flic.kr/p/Fe9FYD)IMG_4462 (https://flic.kr/p/Fe9FYD) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Gisteren hield ik na alles uit de fret geknipt te hebben een onderdeel over dat ik niet kon thuisbrengen, Edwin dus wel.
Gaat weer om de 3-punts-stang, maar dan de bevestigingspunten. Ik had ze uit plaatjes geknipt, maar er was dus een etsdeel. Geluk bij een ongeluk, er zij twee etsdelen en 3 bevestigingspunten nodig, dus er moet zowieso een derde bij.
Ik laat het zoals ik het heb, maar we weten nu in ieder geval waar dat etsdeel zou moeten zitten.
(https://farm5.staticflickr.com/4760/38807362700_2436297bb3_z.jpg) (https://flic.kr/p/228gSUm)IMG_4463 (https://flic.kr/p/228gSUm) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Even een melding, ik ga weer bestellen, de oersik etsplaten zijn helemaal op. Indien er nog bouwers ook een etsplaat zouden willen, nu kan het, meeliften op een nieuwe bestelling...... (oersik in schaal 1 en 0, en ovaalramer schaal 0 gaan deze week in bestelling..)
-
De gereedschapskist:
Vouwen en dan tot de conclusie komen dat een overstekende deksel toch mooier staat. Stukje plaat kippen en solderen. Da is natuurlijk ook weer appeltje-eitje.
(https://farm5.staticflickr.com/4779/39907793684_29d0a5e436_z.jpg) (https://flic.kr/p/23NvSGm)IMG_4464 (https://flic.kr/p/23NvSGm) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Drie plaatjes solderen en gaatjes 0,4 boren.
(https://farm5.staticflickr.com/4783/39722999915_0ea7c7c9fb_z.jpg) (https://flic.kr/p/23wbKWT)IMG_4465 (https://flic.kr/p/23wbKWT) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Van onderaf draad 0,4 solderen en boven op 1 mm afknippen.
(https://farm5.staticflickr.com/4673/38808651980_cf834b0653_z.jpg) (https://flic.kr/p/228ouaj)IMG_4466 (https://flic.kr/p/228ouaj) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
NIET tegen de achterwand van het machinistenhuis plaatsen want dan valt de deksel steeds op iemands handen. Laat 0,5-1 mm vrij.
(https://farm5.staticflickr.com/4697/39722990755_a7532cf253_z.jpg) (https://flic.kr/p/23wbHdX)IMG_4467 (https://flic.kr/p/23wbHdX) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4749/25747941807_3c4c039e1c_z.jpg) (https://flic.kr/p/FefW4a)IMG_4469 (https://flic.kr/p/FefW4a) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Ha Frits,
Zo gaat ie lekker! Wat je zegt klopt als een bus: het gaat om de reis,en niet zozeer het doel...maar je moet wel weten dat je ooit zal arriveren ;)
Een lijstje met wat waar en waarom is zeker een goeie aanvulling!
Michiel
-
Gewoon even vragen. Heb jij voor mij..........
Oei , dat worden een hoop bakjes koffie dan ::)
Het word voor de beginners zonder rommeldoos schaal 0 toch wel een opgave ;D
Maar het is een prachtig lokje zo.
-
Die vuldop heb ik van een H0 gietdeel afgesneden. Jarenlang geen idee waarvoor ik dat ding moest gebruiken. En zo kan je heel inventief ook aan andere 0 onderdelen komen. Overigens is er zat te koop. Even zoeken en/of vragen.
Maar koffieleuten...prima.
en ja.....prachtig lokje.
-
Laatste werkje voor vandaag....Hoe gek kan je het maken?
(https://farm5.staticflickr.com/4711/40621338861_15e598d6fc_z.jpg) (https://flic.kr/p/24TyYPp)IMG_4475 (https://flic.kr/p/24TyYPp) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4721/40579452212_0066179cb5_z.jpg) (https://flic.kr/p/24PSinN)IMG_4477 (https://flic.kr/p/24PSinN) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4698/39910933734_664151e6cd_m.jpg) (https://flic.kr/p/23NMY89)IMG_4478 (https://flic.kr/p/23NMY89) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4700/39910934064_0822cc28fb_z.jpg) (https://flic.kr/p/23NMYdQ)IMG_4479 (https://flic.kr/p/23NMYdQ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4705/40621335101_beecb6f281_z.jpg) (https://flic.kr/p/24TyXGz)IMG_4476 (https://flic.kr/p/24TyXGz) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4652/38811930060_629b0aeb2c_z.jpg) (https://flic.kr/p/228FhBW)IMG_4482 (https://flic.kr/p/228FhBW) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Een lijstje met wat waar en waarom is zeker een goeie aanvulling
Michiel,
iedereen die een etsplaat heeft , krijgt alle tekeningen/foto's die ik gebruikt heb, en ook een lijst met linkjes, met waar, welke onderdelen nog aan te bestellen zijn. Dus dat is geen probleem!!
Edwin
-
Dit is het moment waarop je achteraf misschien gaat zeggen....Gekkenwerk, had ik anders moeten doen.. Kortom, we (ik dus) beginnen aan de koppeling...werkend.
De onderste twee steunpunten zaten al, maar nu gaan we nog een stapje kleiner...de bovenste steunen.
Op de foto (model Edwin) ziet het er groot uit, maar in praktijk....en dan soldeer. Als je niet uitkijkt zit het waar je het niet wil
(https://farm5.staticflickr.com/4712/25767806847_bb572682a7_z.jpg) (https://flic.kr/p/Fg1KeR)0.IMG_4484 (https://flic.kr/p/Fg1KeR) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Op de etsplaat zitten 2x2 onderdelen.. Hondebotten van 12 en 6 mm. Vouwdelen
(https://farm5.staticflickr.com/4605/25767803547_442fd1765e_z.jpg) (https://flic.kr/p/Fg1JfX)1.IMG_4483 (https://flic.kr/p/Fg1JfX) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4658/25767777507_b852d02618_z.jpg) (https://flic.kr/p/Fg1AvZ)IMG_4486 (https://flic.kr/p/Fg1AvZ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Zo moeten de OP elkaar.
Onderdelen zijn zeer (bijna TE) fragiel. Je ziet de etsranden zeer duidelijk (op de foto). Zo klein is het dus.
(https://farm5.staticflickr.com/4757/25767777197_d35af9e5d5_z.jpg) (https://flic.kr/p/Fg1AqD)IMG_4487 (https://flic.kr/p/Fg1AqD) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Voorde centrering heb ik een taps M1 boutje gebruikt. Doet verder geen dienst maar is even een hulpmiddel
(https://farm5.staticflickr.com/4794/40638580731_7a893e4464_z.jpg) (https://flic.kr/p/24V6me2)IMG_4488 (https://flic.kr/p/24V6me2) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Met een ruimertje de 4 gaten uitlijnen en ik heb toen een staaldraad 0,4 erdoorheen gedaan als hulp bij de positionering (over de buffergaten !)
(https://farm5.staticflickr.com/4782/39928322444_61b608e847_z.jpg) (https://flic.kr/p/23Qk6bu)IMG_4490 (https://flic.kr/p/23Qk6bu) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En dan de 8 L-profieltjes (in Vs.3. mogelijk 3 mm breed ipv 2. Wordt aan gewerkt)
In V2. zijn de plaatjes van een vouwnaad voorzien en zijn de gaatjes door en door geëtst zodat je ook imitatiebouten kan gebruiken.
Die dingen moet je haaks omzetten. Je kan ook (heb ik gedaan) gefreesd profiel nemen. Dan heb je een scherpe rand.
(https://farm5.staticflickr.com/4701/38828228850_0d8a860331_z.jpg) (https://flic.kr/p/22a7PFy)IMG_4485 (https://flic.kr/p/22a7PFy) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Links een stukje 3 mm L-profiel 1,5x1,5. Rechts het etsplaatje Vs.1.
(https://farm5.staticflickr.com/4662/39928305734_4a6c55319b_z.jpg) (https://flic.kr/p/23Qk1do)IMG_4493b (https://flic.kr/p/23Qk1do) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Ik heb er ook nog 2 klinknagels in geperst en uiteindelijk was ik niet ontevreden.
Maar een klein-serie-fabrikant zou zegen:.Gekkenwerk.....hiervoor maken we een gietdeel.
(https://farm5.staticflickr.com/4793/39742783025_5a3333632c_z.jpg) (https://flic.kr/p/23xW9LZ)IMG_4496 (https://flic.kr/p/23xW9LZ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
In het vorige bericht gebruikte ik een M1 boutje voor de positionering. Maar het kan makkelijker als je de twee delen NIET van elkaar losknipt. Gewoon ombuigen over het fretlipje en ze blijven dan bij elkaar. Dus niet "te" ijverig met losmaken uit de fret.
Het maken was nu eigenlijk een fluitje van een cent. Wel klein, maar zeker maakbaar.
-
De koppeling zal ik stap voor stap in beeld brengen.
De hoeken versterken met minimaal soldeer
(https://farm5.staticflickr.com/4754/26769639878_49554b1c74_z.jpg) (https://flic.kr/p/GMxpi9)IMG_4497 (https://flic.kr/p/GMxpi9) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Ik gebruik vooralsnog even de demontabele staaldraad, maar later kan daar een messing draad 0,5 gesoldeerd worden.
(https://farm5.staticflickr.com/4713/26769625798_75872131f2_z.jpg) (https://flic.kr/p/GMxk7o)IMG_4498 (https://flic.kr/p/GMxk7o) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Super knap! Ooit een stel philo koppelingen op de kop getikt, dat slaapt toch wel lekker :)
-
mmm, ja, dat dacht ik ook. Alleen zijn die philo koppelingen wel compleet??? Bij mij dus niet, juist het deel waar het aan opgehangen is, zit er bij mij niet bij, ook een stang ontbreekt... Maar je zou geluk kunnen hebben en een hebben die compleet is!!
-
Heb de koppelingen niet bij de hand, maar de philo was toch niet bedienbaar?
-
Het echte koppelstukje ging lastiger dan dat ik bij het begin dacht. Maar ook hier laat ik zien hoe het NIET moet.
(https://farm5.staticflickr.com/4714/39746563215_7c740300a2_z.jpg) (https://flic.kr/p/23ygwuF)IMG_4499 (https://flic.kr/p/23ygwuF) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
en nu NIET direct gaan buigen en vastzetten !
(https://farm5.staticflickr.com/4711/40600374882_cdf9375589_z.jpg) (https://flic.kr/p/24RHwXu)IMG_4500 (https://flic.kr/p/24RHwXu) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
EERST de 0,3 mm gaatjes boren en dan pas buigen, passen en meten. Scheef en rond....tot je de vorm hebt.
(https://farm5.staticflickr.com/4608/26770861088_40c822bef0_z.jpg) (https://flic.kr/p/GMDEju)IMG_4502 (https://flic.kr/p/GMDEju) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dan de hoeken aan het eind omzetten.
(https://farm5.staticflickr.com/4701/39932481754_8deac5a08e_z.jpg) (https://flic.kr/p/23QGpAJ)IMG_4504 (https://flic.kr/p/23QGpAJ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
en dan pas monteren.
Dit deel moet strak (niet te strak) aansluiten aan het reeds gemonteerde deel. Uiteindelijk heb ik het reeds gesoldeerde en "te lange" draad weer verwijderd en vervangen door een heel lang exemplaar dat ik later pas zal afknippen. Zo kan je makkelijker de goede maat vastzetten.
nog teveel speling:
(https://farm5.staticflickr.com/4648/26770839938_129eeed976_z.jpg) (https://flic.kr/p/GMDy2Q)IMG_4505 (https://flic.kr/p/GMDy2Q) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dit lijkt me goed:
(https://farm5.staticflickr.com/4760/40600330342_e74dd9a99b_z.jpg) (https://flic.kr/p/24RHiHy)IMG_4506 (https://flic.kr/p/24RHiHy) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Pas nu heb ik de verbindingsdraad vastgezet maar nog niet afgeknipt
-
Vanaf nu moet je dus NIET naar de hele koppeling kijken, maar alleen naar de onderdelen die je maakt. Bomen en bos.
In bovenstaande foto's heb ik geprobeerd eerst een overzicht met 0,3 mm draad te maken, maar het kan ook in één keer goed met 0,5 mm draad
Als je exact deze volgorde aanhoudt, kan het niet fout. Alles komt stap voor stap in beeld.
Alle "modelstangen" zijn 0,5 mm draad. Een ruimertje heb je echt nodig om de draad passend door de ogen te krijgen (setje circa 10 Euro, Fohrmann Modelbau). Boren kan, maar grote kans op te grote en scheve gaten en nog erger...openbreken. Dan ben je in de aap gelogeerd.
De bovenkant hadden we al. Nu gaan we verder met de onderkant.
Het dubbel gevouwen onderdeel:
Je ziet dat bij de vouwlijn geen scherpe hoek ontstaat, moet wel.
(https://farm5.staticflickr.com/4649/25790696197_b28f4d4fc2_z.jpg) (https://flic.kr/p/Fi34rP)IMG_4537 (https://flic.kr/p/Fi34rP) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Zo maak je de scherpe hoek. Tangetje en bankschroef.
(https://farm5.staticflickr.com/4660/40619279672_f6e8013329_z.jpg) (https://flic.kr/p/24ToqG9)IMG_4539 (https://flic.kr/p/24ToqG9) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Ruimen met het ruimertje:
(https://farm5.staticflickr.com/4791/40619266352_bec66df49d_z.jpg) (https://flic.kr/p/24TomJu)IMG_4540 (https://flic.kr/p/24TomJu) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Zo moet je hem plaatsen:
(https://farm5.staticflickr.com/4620/38851158210_4ee60b2c6b_z.jpg) (https://flic.kr/p/22c9kMm)IMG_4538 (https://flic.kr/p/22c9kMm) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Uiteinden van de draad fijnknijpen met een tangetje. Solderen hoeft niet. Alleen maar kans op vastlopen.
Later kan je altijd nog solderen en na afloop moet je dit deel nog op breedte afstellen om de vrijloop te krijgen. Wordt later wel duidelijk. Nu even geen zorgen over maken.
(https://farm5.staticflickr.com/4610/40661275411_b00e443687_z.jpg) (https://flic.kr/p/24X6EyB)IMG_4541 (https://flic.kr/p/24X6EyB) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Wordt vervolgd.
-
En waarom zou je de 03 mm draad nog vervangen door 0,5?
Het zit toch mooi nou?
-
Zit gewoon los en door de kleine maat hoefde ik de gaatjes niet pas te maken...wiebeldewobbel.
-
Volgend onderdeel:
(https://farm5.staticflickr.com/4695/40661271151_6618eb73d8_z.jpg) (https://flic.kr/p/24X6Dia)IMG_4542 (https://flic.kr/p/24X6Dia) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Op een asje en het onderdeel steekt met de lange kant door het gat in de bufferbalk.
Dit is makkelijk te solderen. zonder risico op vastlopen.
(https://farm5.staticflickr.com/4707/40619255412_52c9308df7_z.jpg) (https://flic.kr/p/24ToitS)IMG_4543 (https://flic.kr/p/24ToitS) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Volgende twee onderdelen:
(https://farm5.staticflickr.com/4695/26790098268_ba2695ffa6_z.jpg) (https://flic.kr/p/GPmfS1)IMG_4547 (https://flic.kr/p/GPmfS1) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Nu wordt het even lastig, maar met de "papier-truc" is het te doen.
De lange stang komt vrij in het midden.
Aan beide zijden komen er 2 delen vlak naast elkaar en je moet van buitenaf de buitenste delen vastzetten. De binnenste mag abosoluut niet vast dus gewoon een beetje vloeimiddel en soldeer gaat FOUT. Het papiertje voorkomt doorvloeien, maar je moet wel minimaal vloeimiddel en soldeer gebruiken. Liever 10 keer met te weinig proberen dan 1 keer fout.
(https://farm5.staticflickr.com/4753/26790071518_2a9d5841f1_z.jpg) (https://flic.kr/p/GPm7UN)IMG_4548 (https://flic.kr/p/GPm7UN) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4785/40661255661_de4e176986_z.jpg) (https://flic.kr/p/24X6yG6)IMG_4549 (https://flic.kr/p/24X6yG6) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Gelukt ?... papiertje verwijderen.
Da ziet het er zo uit:
(https://farm5.staticflickr.com/4741/39951432054_f8d740c99d_z.jpg) (https://flic.kr/p/23SnwS3)IMG_4550 (https://flic.kr/p/23SnwS3) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Overtollig draad wegknippen:
(https://farm5.staticflickr.com/4750/40619236632_713131a0f7_z.jpg) (https://flic.kr/p/24TocU5)IMG_4551 (https://flic.kr/p/24TocU5) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4801/40619232112_3baee85261_z.jpg) (https://flic.kr/p/24Toby9)IMG_4552 (https://flic.kr/p/24Toby9) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dan ga je de verbinding tussen onderste en bovenste deel aanbrengen. Redelijk wat vrije ruimte dus papiertjes hoeven niet, mogen wel.
Van buitenaf solderen en binnenste deel moet los blijven.
(https://farm5.staticflickr.com/4714/38851102910_c3bcdd7a73_z.jpg) (https://flic.kr/p/22c94kU)IMG_4553 (https://flic.kr/p/22c94kU) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
wordt vervolgd.
-
Volgend onderdeel.
LIPJE FRET NIET AFKNIPPEN ! Info: hier wordt nog aan gewerkt in Vs.3.
(https://farm5.staticflickr.com/4796/25790604897_049b0e6889_z.jpg) (https://flic.kr/p/Fi2AiF)IMG_4556 (https://flic.kr/p/Fi2AiF) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Je moet die lipjes om een draad buigen en de twee huidige stukjes zijn wel op maat 1:1 maar in model te star om rond te krijgen. Dat extra fret-lipje maakt het voor Vs.2. net iets makkelijker.
heb je hem al afgeknipt, dan lukt het ook wel, maar na veel $@$#%$^%%*&^$$$*
(https://farm5.staticflickr.com/4755/25790580617_de99f34e13_z.jpg) (https://flic.kr/p/Fi2t64)IMG_4561 (https://flic.kr/p/Fi2t64) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Eerst de twee armen solderen met de papier-truc.
Hier zie je eerst het eindresultaat voor de orientatie:
(https://farm5.staticflickr.com/4697/38851077280_6dae22eb4e_z.jpg) (https://flic.kr/p/22c8VJ1)IMG_4559 (https://flic.kr/p/22c8VJ1) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr.
al gaande:
(https://farm5.staticflickr.com/4746/25790597287_8cb6601cd5_z.jpg) (https://flic.kr/p/Fi2y3t)IMG_4557 (https://flic.kr/p/Fi2y3t) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4603/39766289295_780a812be9_z.jpg) (https://flic.kr/p/23A1Cnv)IMG_4558 (https://flic.kr/p/23A1Cnv) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dan de stootplaat.
Licht gebogen over de vouwlijn en de twee draadhouders 90 graden draaien.
(https://farm5.staticflickr.com/4704/39766278735_c6d6a27d03_z.jpg) (https://flic.kr/p/23A1zer)IMG_4562 (https://flic.kr/p/23A1zer) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Soldeer de plaat vast aan de draad. MOET beweegbaar blijven , dus de ogen NIET vast.
(https://farm5.staticflickr.com/4708/40619159812_ae8c053d5a_z.jpg) (https://flic.kr/p/24TnP4A)IMG_4563 (https://flic.kr/p/24TnP4A) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Knip de draad op circa 1 mm vanaf de haak af. NIET TE KORT.
(https://farm5.staticflickr.com/4612/25790548347_fe737965e6_z.jpg) (https://flic.kr/p/Fi2iuF)IMG_4564 (https://flic.kr/p/Fi2iuF) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Neem dan en tangetje en plet die laatste 1 mm.
(https://farm5.staticflickr.com/4619/40661187921_815ff62f7e_z.jpg) (https://flic.kr/p/24X6dya)IMG_4565 (https://flic.kr/p/24X6dya) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4661/26789989508_556fa2e7c4_z.jpg) (https://flic.kr/p/GPkGwQ)IMG_4567 (https://flic.kr/p/GPkGwQ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Daarna kan je de "vlindertjes" eventueel nog wat inkorten:
(https://farm5.staticflickr.com/4747/26789986168_52d82a0b1b_z.jpg) (https://flic.kr/p/GPkFxf)IMG_4568 (https://flic.kr/p/GPkFxf) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Verbindt de lange trekstang met de as onder aan de stootplaat. Solderen.
(https://farm5.staticflickr.com/4602/38851026490_15943226e7_z.jpg) (https://flic.kr/p/22c8ECj)IMG_4569 (https://flic.kr/p/22c8ECj) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Overal overtollige soldereen verwijderen en.....KLAAR.
Hooguit het eerste onderdeel wat bijbuigen (minimaal) om de vrijloop van het geheel maximaal te maken. Zie je vanzelf.
(https://farm5.staticflickr.com/4698/25790481357_00db0056ff_z.jpg) (https://flic.kr/p/Fi1XzF)IMG_4571 (https://flic.kr/p/Fi1XzF) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Op de " treeplak" zitten de positioneringsvlakken voor de handels, 4x2 stuks voor de te gebruiken L-profielen.
Hoe dichter de L-profielen tegen elkaar staan, hoe minder speling de handel heeft. Maar dan zie je de positioneringsvlakken weer.
1, In Vs.3 vervangen door puntjes (?) Dat moet nog te besproken worden met Edwin, maar de mail gaat er straks uit.
2. Anders construeren.
Ik kies voor optie 2, want ik moet het met deze etsplaat doen zoals die is.
(https://farm5.staticflickr.com/4665/39776065495_1e3c845137_z.jpg) (https://flic.kr/p/23ASJuF)IMG_4572 (https://flic.kr/p/23ASJuF) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Ik heb een U profiel genomen (weer geveild uit dubbel-T profiel omdat ik dat formaat U niet had) en twee L profielen 2x2.
(https://farm5.staticflickr.com/4666/25800457887_6b068fc5a6_z.jpg) (https://flic.kr/p/FiU6fP)IMG_4575 (https://flic.kr/p/FiU6fP) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Op de achterzijde posities aangeven voor de klinknagels:
(https://farm5.staticflickr.com/4757/40629162342_4c3298f0bc_z.jpg) (https://flic.kr/p/24Ug5t1)IMG_4576 (https://flic.kr/p/24Ug5t1) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4649/38860706480_b919fb90cb_z.jpg) (https://flic.kr/p/22cZh9G)IMG_4577 (https://flic.kr/p/22cZh9G) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Strip inkorten tot de gewenste breedte:
(https://farm5.staticflickr.com/4605/25800439007_282ca472e3_z.jpg) (https://flic.kr/p/FiTZDi)IMG_4578 (https://flic.kr/p/FiTZDi) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Gaatjes 0,5 boren:
(https://farm5.staticflickr.com/4772/38860698430_590911bd1a_z.jpg) (https://flic.kr/p/22cZeKU)IMG_4580 (https://flic.kr/p/22cZeKU) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Partjes van 3,5mm afzagen:
(https://farm5.staticflickr.com/4653/40629140392_25da09cfcc_z.jpg) (https://flic.kr/p/24UfXWy)IMG_4584 (https://flic.kr/p/24UfXWy) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Vastzetten.
Niet met messingdraad en handel er in. Gaat mogelijk vastlopen.
(https://farm5.staticflickr.com/4774/25800413217_0257a53663_z.jpg) (https://flic.kr/p/FiTRYD)IMG_4585 (https://flic.kr/p/FiTRYD) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4696/38860673880_2c283b0afd_z.jpg) (https://flic.kr/p/22cZ7sC)IMG_4586 (https://flic.kr/p/22cZ7sC) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4788/39775980945_97414d2469_z.jpg) (https://flic.kr/p/23ASimV)IMG_4587 (https://flic.kr/p/23ASimV) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4756/39962226644_cc0b2a5438_z.jpg) (https://flic.kr/p/23TjRHE)IMG_4588 (https://flic.kr/p/23TjRHE) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Frits
Het onderdeel (taps toelopende staander met ronde kogel bovenop) links op de laatste foto is dat een gietdeel of heb je dit zelf gefabriceerd op je draaibankje?
Gr. Rolf
-
Komt uit de "Schier Onuitputtelijke Voorraad van..."
Maar indien ontbrekend..draaibank en eventueel naar de gieter. Hangt van de bereidheid van de mensen af dat het wat gaat kosten. 1mm draad en klieder soldeer kan ook. Bepaalde paparclips kan je ook gebruiken.
Voor dat voetstuk hierboven zou ik een gietdeel aanraden en zo ken ik nog wel wat voorbeelden. Ga uit van 5 euro per gietdeel (incl.mal) en tel wat je nodig denkt te hebben....oeps (of niet) !
-
Ik denk dat je bij de modelboten wel dergelijke staanders vindt.
Wat is de breedte van de koppeling?
Heb hier boutjes m 0.5 misschien een betere optie dan het solderen naast elkaar.
-
Ik heb dit bouwverslag eens aandachtig zitten lezen. Naast dat ik het een uitdaging vind om deze oersik te bouwen heb ik allereerst de vraag: hoe ik aan deze spoor 0 etsplaat kom ??? ????
groet Dennis
-
Frits dank voor de toelichting
nav de tip van roadster wat verder gezocht en kwam oa terecht bij een relingpaal van 0,8mm x 25mm
Zie ook http://www.quartel.nl/webshop/productdetails.php?id=GR450.3 (http://www.quartel.nl/webshop/productdetails.php?id=GR450.3)
Na inkorten van bovenste stukje wellicht bruikbaar? Overigens zijn er op deze site ook nog vele andere messing onderdelen (relingpalen) te vinden welke wellicht nog beter voldoen
-
Dennis...die vraag had je eerder al aan me (PB) gesteld en je staat op de lijst.
-
De onderdelen voor de voetrem.
Ik heb er extra een klinknagel en onderlegplaatje bij gebruikt.
(https://farm5.staticflickr.com/4789/38879025770_6358af200f_z.jpg) (https://flic.kr/p/22eBaQw)IMG_4606 (https://flic.kr/p/22eBaQw) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4775/39794361815_cde6cb9709_z.jpg) (https://flic.kr/p/23Cuvmt)IMG_4600 (https://flic.kr/p/23Cuvmt) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De uitstekende draad aan de binnenkant is later nodig voor het construeren van de remmen.
Het onderlegplaatje dient als afstandshouder toto het frame van het kleine handeltje.
De as van de rem bestaat dus uit 5 lagen met één van de kleine etsdelen als afstandshouden tot het frame.
(https://farm5.staticflickr.com/4802/40689650381_66db0d53d5_z.jpg) (https://flic.kr/p/24ZB6se)IMG_4602 (https://flic.kr/p/24ZB6se) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
De onderdelen van de veerpakketten:
(https://farm5.staticflickr.com/4788/26822993058_dc68343735_z.jpg) (https://flic.kr/p/GSfRky)IMG_4607 (https://flic.kr/p/GSfRky) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Je maakt er 4 stuks van 7 bladen van waarbij de bovenste twee gelijk zijn.
(https://farm5.staticflickr.com/4802/40652303812_c68b0467d7_z.jpg) (https://flic.kr/p/24WiFBS)IMG_4611 (https://flic.kr/p/24WiFBS) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
NIET TE VEEL flux op de 0,8 mm draad en niet te veel soldeer anders loopt dat tussen de veerbladen. Druk ook met en pincet top en bodem van het vierkante opsluitstuk stevig dicht. Vlammetje, ploef en klaar. en als het goed is...niet vol gevloeid
(https://farm5.staticflickr.com/4788/40694605311_a4a052c905_z.jpg) (https://flic.kr/p/2513uo4)IMG_4613 (https://flic.kr/p/2513uo4) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Voor allen die geinteresseerd waren in een exemplaar, zowel Spoor 0 als Spoor 1.... de order ligt inmiddels bij de etser. Nog een paar nachtjes slapen.
Zou je alsnog willen....moet je heel snel zijn.
Uiteindelijk hebben we besloten om ook Spoor 0 in Vs.3. te laten afdrukken. Kost wel een nieuwe etsfilm, maar de aanpassingen zijn toch wel interessant. Dus komende versies van zowel Spoor 0 als Spoor 1 zijn nu gelijk.
en een klein feestje: inmiddels 10.000 hits op dit bouwdraadje.
-
De mate waarin je een veerpakket een bolling kan geven wordt bepaald door de afstand tussen de steunen en het asgat. Gezien de foto laat dat niet veel toe.
De steunen iets hoger zetten geeft problemen met de voor te boren gaatjes voor de klinknagels.
De aspot lager zetten geeft problemen met de onderzijde van de aspot.
Dus.....of heel creatief zijn, of nauwelijks bolling in het veerpakket.
(https://farm5.staticflickr.com/4791/38886815870_4b63711ff0_z.jpg) (https://flic.kr/p/22fi6yA)IMG_4617 (https://flic.kr/p/22fi6yA) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4798/39802059435_be6ee39aec_z.jpg) (https://flic.kr/p/23DaXA4)IMG_4619 (https://flic.kr/p/23DaXA4) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Is zeker niet mijn favoriete locomotief maar het is wel een prachtig draadje om in alle stilte te volgen.
Eric.
-
Voor de aspotten heb je eigenlijk een gietdeel nodig, want lamineren en proberen er toch iets 3D van te maken.....tja.
Maar op de etsplaat zitten in ieder geval 4 etsdeeltjes die je als laminaat kan gebruiken. Ik heb het anders gedaan.
De eerste 3 etsdeeltjes heb ik om een boortje 3,0 gesoldeerd.
(https://farm5.staticflickr.com/4785/40681344912_f5bf6b484a_z.jpg) (https://flic.kr/p/24YSwwu)IMG_4636 (https://flic.kr/p/24YSwwu) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Het vierde deel, de deksel, wil ik meer volume geven en daarom een 4 mm staf afgedraaid op 1,5 mm en een voetje om in het asgat te centreren.
(https://farm5.staticflickr.com/4790/26852748108_16ac327cd5_z.jpg) (https://flic.kr/p/GUTmtE)IMG_4637 (https://flic.kr/p/GUTmtE) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4799/40681331982_19cdbee4c8_z.jpg) (https://flic.kr/p/24YSsFy)IMG_4638 (https://flic.kr/p/24YSsFy) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Op de aangegeven plaatsen heb ik gaatjes 0,5 geboord. 5 stuks.
(https://farm5.staticflickr.com/4778/40681325152_50abebacc5_z.jpg) (https://flic.kr/p/24YSqDN)IMG_4640 (https://flic.kr/p/24YSqDN) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Draadjes 0,5 erdoor en solderen.
(https://farm5.staticflickr.com/4796/26852735758_f5581e1fbc_z.jpg) (https://flic.kr/p/GUThNJ)IMG_4641 (https://flic.kr/p/GUThNJ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dan afknippen en afvijlen tot gewenste lengte.
(https://farm5.staticflickr.com/4793/39829153925_edae94e088_z.jpg) (https://flic.kr/p/23FyPQr)IMG_4642 (https://flic.kr/p/23FyPQr) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4789/26852725908_1fa1556a0b_z.jpg) (https://flic.kr/p/GUTeSU)IMG_4643 (https://flic.kr/p/GUTeSU) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Mijn idee:
Wie een tekening van de aspot kan en wil maken voor een 3D print voor...ik houd me aanbevolen.
Dan wel in 1:1 tekenen en verschalen zodat ook de Spoor 1 versie er wat aan heeft.
-
Verenpakket en aspot op de 137 in het museum:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/FF977BF2-1BC1-474B-BA08-19CDB08F82E3.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/FF977BF2-1BC1-474B-BA08-19CDB08F82E3.jpeg)
-
Ik weet niet of je er iets aan hebt maar onderstaand een downloadlink van een paar foto's die ik in Goes heb genomen van de oersik:
https://we.tl/2iO3TMNFgz
In hoge resolutie dus je kunt wat meer inzoomen als je wil. Uiteraard ook voor ieder ander die het leuk vindt te downloaden :)
-
Mijn idee:
Wie een tekening van de aspot kan en wil maken voor een 3D print voor...ik houd me aanbevolen.
Dan wel in 1:1 tekenen en verschalen zodat ook de Spoor 1 versie er wat aan heeft.
Hoi Frits,
Ik zou dit wel op me willen nemen, via pb verder doornemen???
Groetjes
Wesley
-
Ha Wesley,
Dat zou tof zijn! En dan zijn misschien ook een lantaarn en buffer handig....geef je een vinger, weg hand!
Maar Frits weet het beste wat nodig is, uiteraard!
Mvg,
Michiel
-
Wesley,
dat zou fantastisch zijn. Dan kun je ook nog denken aan de platte grote handwielen die Frits zelf een meer 3D vorm gegeven heeft... ?
-
Het mooiste is natuurlijk om de onderdelen in messing te printen, dan kan het er op gesoldeerd worden en is het ook wat sterker.
-
De treeplank is eigenlijk appeltje-eitje, maar in Vs 1. zit nog een kleine onvolkomendheid. Als de rem volledig wordt ingedrukt zou die tegen de treeplank aankomen. Er moet dus een klein vierkantje uit de treeplank worden gezaagd/gevijld of de voetsteun worden ingekort.
(https://farm5.staticflickr.com/4781/39849095355_36f0bbf260_z.jpg) (https://flic.kr/p/23Hk2Jc)IMG_4650 (https://flic.kr/p/23Hk2Jc) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4775/25873094117_c7c192627c_z.jpg) (https://flic.kr/p/FqjntB)IMG_4651 (https://flic.kr/p/FqjntB) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Zo vanmiddag met Frits aan de telefoon gezeten over de aspotten met verenpakket, daarna gelijk maar eens aan het tekenen gegaan. Na een klein uurtje het volgende getekend. Nog wel in 2d maar hieruit ga ik de boel opnieuw tekenen in 3D. Maar hieronder een screenshot van de 2D tekening, welke mijn handgemaakte schets die ik vanmiddag in het NSM heb gemaakt gaat vervangen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Aspot_Oersik_schets.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Aspot_Oersik_schets.jpg)
Hier zitten nog enkele onvolkomenheden in welke bij de 3D tekening allemaal gaan verdwijnen.
Maar voor ik daar mee verder ga eerst een N-spoorlocje digitaliseren :P :P
Groetjes
Wesley
-
Toen hadden ze nog geen ARBO, maar wel een beveiliging bij het gat bij de voetrem zodat de rangeerder niet in een gat stapte.
Het plaatje uit de etsplaat heb ik vervangen door een L-profiel 2x4. In de "2 mm kant" zijn 5 stuks klinknagels geperst. Die ruimte heeft het etsplaatje net niet om recht te blijven.
(https://farm5.staticflickr.com/4789/40751884151_b68bf4b35c_z.jpg) (https://flic.kr/p/25674og)IMG_4662 (https://flic.kr/p/25674og) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Begint nu toch aardig op te schieten.
-L-profielen tussen kap en frame
-Remwerk
-Een handel.
-Buffers
De handels van het remwerk heb ik gedemonteerd. Tamelijk kwesbaar tijdens de bouw en 2-3 keer buigen = krak.
(https://farm5.staticflickr.com/4797/40042308904_f701d7de1f_z.jpg) (https://flic.kr/p/241pioh)IMG_4663 (https://flic.kr/p/241pioh) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Hi Wesley,
Ziet er goed uit.
Maar als ik de foto van Walter van het verenpakket en de aspot bekijk, zie ik dat de middelste L-steun 2 bouten heeft en niet zoals Frits gemaakt heeft en jij nu in je tekening zet 2 klinknagels. De twee buitenste steunen hebben klinknagels en de middelste heeft bouten.
Overigens zit de olievuldop op de deksel enigszins schuin.
Is e.e.a. nog aan te passen in je tekening?
-
Wesley,
Het viel me op bij de foto dat het aanslagblok van het verenpakket vast zit met bouten en niet met klinknagels. De 2D-schets heeft daar wel klinknagels.
Edit: Peterha was me voor !
Sander
-
Thanks voor het meedenken, Dat aanslagblok gaat geen onderdeel zijn van de aspot en verenpakket. Daar dit een los onderdeel is. Dit zou met een L-Profiel oid gemaakt moeten worden. Ook dat het middelste L-Steuntje vastzit met 2 boutjes.
Zelf heb ik vanmiddag in het NSM bij zowel de 137 en 103 veel foto's gemaakt van de Aspotten en andere details van de oersikken.
Die vuldop gaat in de 3D tekening zeer zeker schuin aangebracht worden, hoop morgen hiermee te beginnen met de 3D tekening.
Groetjes,
Wesley
-
Dit is voor de klinknageltellers onder ons...
In de etsplaat zit een V-vormige platte strip die je hier zou kunnen aanbrengen, maar er hoort dus een L-profiel en dus ook dubbel klinknagel.
Je kan het ook weglaten, maar dat gaan we toch niet doen.
Klinknagels persen in 1,5 mm profiel lukt, maar dat is hier duidelijk te breed. Maximaal 1,0 mm L-profiel. En zie daar maar eens klinknagels in te krijgen. Als je het ergens kan kopen....direct doen.
Ik kan nooit wachten en heb het (met mislukkingen) redelijk voor elkaar gekregen.
Dan kan je de kap aan he frame solderen en de strip aan beiden solderen..maar waarom zou ik het makkelijk doen als het moeilijk kan. Kap los, ivm spuiten, en de strip zo positioneren dat die aansluit...
Michiel..in Spoor 1 kan 1,5 mm wel, dus je boft.
(https://farm5.staticflickr.com/4775/39859983065_f75237579c_z.jpg) (https://flic.kr/p/23JhQgk)IMG_4666 (https://flic.kr/p/23JhQgk) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4796/40711854902_389cab7eed_z.jpg) (https://flic.kr/p/252yU5N)IMG_4668 (https://flic.kr/p/252yU5N) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Ha Fritsie,
Klinknagels tellen is net echt mijn insteek. Nooit geweest ook. En ik ga voor dit projekt ook geen klinknagelpers aanschaffen. Hooguit gaatjes boren en die Föhrmann klinknageltjes er in zetten, denk ik. Maar het ziet er strak uit hoor! Krijg ook nog meer respect voor de bouwers van de Werps-kits. Dat is pas klein!
Michiel
-
Stelling:
Dit is net zo klein alleen groter en meer.
-
Uiteindelijk moet alles gemonteerd worden. Je kan alles aan elkaar vast solderen, maar daar wordt de verfspuiter niet blij van.
Ik heb huif, machinistenhuis en dak demontabel gehouden.
De huif:
Op de voorkant van de huif heb ik een stevig profiel gesoldeerd. Maat maakt niet uit. Als de bovenkant van dat profiel maar strak tegen de onderkant van de bufferbalk komt.
(https://farm5.staticflickr.com/4802/25901141607_0e83588b8e_z.jpg) (https://flic.kr/p/FsN822)1.IMG_4672 (https://flic.kr/p/FsN822) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Aan de kant van het machinistenhuis heb ik in de huif een stevig L-profiel gesoldeerd en een tapje M1,4 gezet.
(https://farm5.staticflickr.com/4771/25901141897_5d53647db1_z.jpg) (https://flic.kr/p/FsN872)2.IMG_4671b (https://flic.kr/p/FsN872) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Uit plaat heb ik een Z-vormig constructieplaatje gevouwen. Die zit gesoldeerd aan de onderkant van de vloer van het machinistenhuis. Gaatje 1,6.
(https://farm5.staticflickr.com/4775/38961722850_0d1048bcd6_z.jpg) (https://flic.kr/p/22mV1Nf)3.IMG_4670 (https://flic.kr/p/22mV1Nf) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Door de verdiepte ligging heeft de aandrijfeenheid (van Edwin) er totaal geen last van.
(https://farm5.staticflickr.com/4786/40730129512_fb65c00f7a_z.jpg) (https://flic.kr/p/254byuh)4.IMG_4669 (https://flic.kr/p/254byuh) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Achterzijde machinistenhuis:
De ruimte in de kastjes wilde ik toegankelijk houden ivm plaatsen van of ballast of een decoder. In het horizontale vlak zitten constructieplaatjes dan in de weg. Maar gelukkig kan je gebruik maken van de twee vierkante gaten in de bufferbalk. Daar past een schroevendraaiertje ruim door heen.
Tegen de achterzijde van de kastjes zit een 2mm plaatje, waarin twee tapjes M1,4, gesoldeerd. Op de bufferbalk een stevig L profiel met gaten 1,6.
(https://farm5.staticflickr.com/4792/39876943305_bf3ddd485d_z.jpg) (https://flic.kr/p/23KMKXg)5.IMG_4674 (https://flic.kr/p/23KMKXg) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4798/40062088244_27d948e6a7_z.jpg) (https://flic.kr/p/2439F6o)6.IMG_4675 (https://flic.kr/p/2439F6o) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4789/38961699930_7f3902bd14_z.jpg) (https://flic.kr/p/22mUTZ5)7.IMG_4676 (https://flic.kr/p/22mUTZ5) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Het dak:
Voor het dak heb ik gebruik gemaakt van TT-profiel. De tussenruimte van 0,5 mm is precies goed om over de voor- en achterwand te passen.
Na uitgloeien van het profiel bleek het in vorm buigen geen enkel probleem.
Het dak zit zo wel stevig, maar niet vast. Daarom heb ik op vier plekken 0,5 mm gaatjes geboord. Na aflakken lijm ik daar klinknagels in.
Misschien boor ik er nog wel meer gaten/klinknagels in.
(https://farm5.staticflickr.com/4773/40062035234_b3567454a3_z.jpg) (https://flic.kr/p/2439pkq)8.IMG_4678 (https://flic.kr/p/2439pkq) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4796/38961675330_8b05f815e0_z.jpg) (https://flic.kr/p/22mULEW)9.IMG_4679 (https://flic.kr/p/22mULEW) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4794/40730028342_74f52fa0cc_z.jpg) (https://flic.kr/p/254b3pY)10.IMG_4681 (https://flic.kr/p/254b3pY) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4775/39877217865_da5edf68dc_z.jpg) (https://flic.kr/p/23KPaz4)11.IMG_4683 (https://flic.kr/p/23KPaz4) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Er is nog een handel te gaan.
Als afstandhouder tot de inwendige langsligger heb ik een buisje 1,2 mm, lengte 3 mm, gebruikt. Verder een klein stukje L-profiel en een rond gebogen stripje.
(https://farm5.staticflickr.com/4780/25904219227_f44a1eb4eb_z.jpg) (https://flic.kr/p/Ft4TTr)IMG_4684 (https://flic.kr/p/Ft4TTr) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4787/25904217637_e1ff0bc9ae_z.jpg) (https://flic.kr/p/Ft4Tq2)IMG_4685 (https://flic.kr/p/Ft4Tq2) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4800/40733328922_99fa12c85e_z.jpg) (https://flic.kr/p/254sXyw)IMG_4687 (https://flic.kr/p/254sXyw) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Hoi Frits,
Ik zou dit wel op me willen nemen, via pb verder doornemen???
Groetjes
Wesley
Ook het luchtfilter op de motorhuif zou fijn zijn (y)
-
Modelbouwbuffer hebben veelal de eigenschap dat als de buffer wordt ingedrukt, de bout naar achteren buiten de bufferhuls komt. Ruimte in de bufferbalk moet dan beschikbaar zijn en dat is bij dit model van de Oersik niet mogelijk want de frameplaten zitten er direct achter.
Net zoals Edwin heb ik Philo buffers omgebouwd.
De achterzijde van de bufferhuls moet plat worden gevijld en binnen in de huls komt een aanslagplaatje.
Ook moet het gat achter in de bufferhuls op maat worden geboord voor de kop van de bout.
(https://farm5.staticflickr.com/4773/40785970991_bd03ee1d62_z.jpg) (https://flic.kr/p/2597Ldp)IMG_4692 (https://flic.kr/p/2597Ldp)
Boutje M2 met een lengte van 11 mm.
Kop van de bout is 1,2 mm, dus het plaatje moet zeker 2,5 mm naar binnen om bewegingsruimte te maken.
(https://farm5.staticflickr.com/4779/39891324095_b08fa66c9e_z.jpg) (https://flic.kr/p/23M4sRV)IMG_4693 (https://flic.kr/p/23M4sRV)
Door gebruik te maken van de achterkant van een stalen boor kan je het plaatje op de gewenste diepte afstellen bij het solderen. Ik heb dat gefixeerd met tape.
(https://farm5.staticflickr.com/4795/40076226224_b07f21f5e6_z.jpg) (https://flic.kr/p/244p8PE)IMG_4694 (https://flic.kr/p/244p8PE)
De kop van de bout nog even van eventuele bramen ontdoen.
(https://farm5.staticflickr.com/4794/26915973558_062db17fcc_z.jpg) (https://flic.kr/p/H1tpcC)IMG_4695 (https://flic.kr/p/H1tpcC)
Solderen is een hachelijke zaak daar het plaatje los kan komen en de bout vast gaat zitten. Mijn advies..lijmen, maar doe dat wel NADAT je het model eventueel heb gezandstraald.
(https://farm5.staticflickr.com/4777/25915297607_c702848b91_z.jpg) (https://flic.kr/p/Fu3F6Z)IMG_4699 (https://flic.kr/p/Fu3F6Z)
-
Nu het grote werk klaar is, heb ik nog een aanpassing gedaan aan de console. De as (klinknagel) loshalen is een peulenschil en daardoor bleek het dus makkelijk om het 2e "wie" erbij te zetten. Met de draaibank een schijfje van 0,6 mm van een staf met diameter 6 mm afsnijden. Gaatje in het midden en de as weer plaatsen.
Op het grote wiel ook maar gelijk een handgreep aangeracht.
(https://farm5.staticflickr.com/4784/38981729170_ae9c33096c_z.jpg) (https://flic.kr/p/22oFxYN)IMG_4700 (https://flic.kr/p/22oFxYN)
-
Voordat je de console op het frame soldeert, eerst opvullen met lood en de overgebleven randjes vol laten lopen met soldeer. Geeft circa 18-20 gram gewicht. Mooi centraal en laag, dus goed voor de rijeigenschappen.
De loc weegt nu bijna 150 gram en het gewicht van een blok messing (als blok van de aandrijving) komt naar verwachting op 100 gram. Het streefgewicht is 300 gram, dus waar het kan...nog zeker 50 gram lood proppen.
(https://farm5.staticflickr.com/4771/40792228761_253f4dcffb_z.jpg) (https://flic.kr/p/259EQqZ)IMG_4702 (https://flic.kr/p/259EQqZ) by frits thies (https://www.flickr.com/photos/140663758@N05/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4773/40082427744_71984142a0_z.jpg) (https://flic.kr/p/244WVjq)IMG_4703 (https://flic.kr/p/244WVjq) by frits thies (https://www.flickr.com/photos/140663758@N05/), on Flickr
-
Frits, die kap op de huif intrigeert me.
Is het nou de uitlaat of een luchtfilter?
Ik zie op oersikfoto`s veel uitlaten vlak voor de cabinewand omhoog richting dak gaan.
Maar zie ook dat er best e.a veranderd is in de loop van de jaren.
-
(https://farm5.staticflickr.com/4780/25924854357_656f7c30f7.jpg) (https://flic.kr/p/FuTDZx)Oersik018 (https://flic.kr/p/FuTDZx) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Nu het locje nog op wieltjes zetten..
Tussen de langsliggers van het binnenframe heb ik 2 stukjes profiel 2x6 gesoldeerd.
(https://farm5.staticflickr.com/4774/38993586660_a6335da40b_z.jpg) (https://flic.kr/p/22pJjNh)IMG_4704b (https://flic.kr/p/22pJjNh) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De assen komen in twee staven 4x8 mm messing en die twee staven komen op een bodemplaat van 0,5 mm.
De twee staven zijn eerst op elkaar gesoldeerd zodat de asgaten exact gelijk zijn. Iedere asmaat kan je natuurlijk boren, dus de keuze is vrij. Ik had nog een stel volwielen van 19 mm die ik nu maar als proefexemplaren gebruik. T.z.t. komen er Slaters spaakwielen in
(https://farm5.staticflickr.com/4773/38993570190_71baf67490_z.jpg) (https://flic.kr/p/22pJeUj)IMG_4706 (https://flic.kr/p/22pJeUj) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4771/39908503935_39775eb7da_z.jpg) (https://flic.kr/p/23NzvQ4)IMG_4705 (https://flic.kr/p/23NzvQ4) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Met twee boutje M1,4 vastzetten.
(https://farm5.staticflickr.com/4785/25932091607_89873e378d_z.jpg) (https://flic.kr/p/FvwKnH)IMG_4707 (https://flic.kr/p/FvwKnH) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Er kunnen nog altijd aan aanpassing voor eventuele ongelijke voetjes op de rails worden aangebracht. Net zoals AMZ dat bij de aandrijvingen voor de NS400 , Grote Sik, voor me heeft gedaan.. Voorlopig staat de Oersik op zijn voetjes.
Motorophanging ( en nog 3 buffers) volgt.
(https://farm5.staticflickr.com/4779/39908462335_b4a314ac7a_z.jpg) (https://flic.kr/p/23NzisP)IMG_4708 (https://flic.kr/p/23NzisP) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4786/39908453145_88aa427ac2_z.jpg) (https://flic.kr/p/23NzfJn)IMG_4709 (https://flic.kr/p/23NzfJn) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Ha Frits,
Dat ziet er solide maar vrij compensatieloos uit. Met Powerpack is het althans geen probleem.
Is er überhaupt een hoek waar je kan zien dat er spaakwielen onder zitten? Lijkt mij praktisch onzichtbaar...
-
Bedoeling is te laten zien dat je iedere soort aandrijving eenvoudig met twee boutjes kan plaatsen.
Een vergelijkbare constructie zoals de eerder behandelde aandrijving, inclusief stroomafnemers, van AMZ past er dus zo onder.
En ja, daar zit ook een kantelmechanisme in.
De keus is aan de individuele modelbouwert.
Overigens, tussen en naast die twee balken passen prachtig blokken lood. En dat allemaal dankzij die bodemplaat.
(https://farm5.staticflickr.com/4711/40511504102_e425c48224_z.jpg) (https://flic.kr/p/24HS3LE)
amz aandrijvin afmeting definitief 002 (https://flic.kr/p/24HS3LE) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En als ik het model in mijn hand heb...dan zie ik de spaken echt wel.
Zoiets als in een zekere TV-commercial......niet omdat het moet, maar omdat het kan...of omgekeerd? Wat maakt het uit.
-
Alleen jammer dat AMZ in 2016 gestopt is. De man maakte mooie dingen maar liep volgens mij al tegen de 80 (!). Uiteraard zijn vergelijkbare oplossingen te maken ;)
-
Ik hoorde laatst dat een jonger persoon een doorstart ging maken met het AMZ assortiment. Wie weet er meer?
-
Klopt! Matthias Hummel gaat er mee verder. In het SNM Forum (http://forum.spurnull-magazin.de/spur-null-markt-entwicklungen-trends/amz-munz-weiterf-hrung-des-betrieb-15341/) kun je er meer over lezen.
-
Ja, klopt. Heb de man even gesproken, op een beurs afgelopen jaar...
Is zeker interessant, ook voor het spoor 1 model.. (y) (y)
-
Ok, dan verder met het grote angstaanjagende verhaal...afvering, compensatie en de motor....
Uit het frame kan je stukjes wegsnijden zoals ik gedaan heb (geel omlijnd). Goede er voor zorgen dat je de kanten waar de as tegen duwt NIET verder weg vijlt. Er komt dus alleen verticale speling.
(https://farm5.staticflickr.com/4773/40096952464_f929306a62_z.jpg) (https://flic.kr/p/246en1C)IMG_4710 (https://flic.kr/p/246en1C) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
In het midden een passend T-profiel als kantelpunt.
(https://farm5.staticflickr.com/4785/39911336205_0bd1635658_z.jpg) (https://flic.kr/p/23NQ2Li)IMG_4711 (https://flic.kr/p/23NQ2Li) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
en dan staat de aandrijfunit (in wording) altijd op vier pootjes.
Dan kunnen er ook nog eens veertjes onder.
Maar verder met de beschrijving van dit onderdeel voor mijn model wil ik eigenlijk niet gaan want iedere bouwer zal het anders aanpakken. Doel van dit draadje was het schrijven van een handleiding bij het bouwen van de etsplaat en dat houd op bij de "bodemplaat".
-
...en dat waardeer ik bijzonder Frits! Dank voor jouw uitvoerig gedocumenteerde en succesvolle pad naar een oersik in 0!
-
Nou, nog een keertje dan....de vering.
Stukje verenstaal 0,4 mm lengte 10 cm. Vouw zoals op de foto. Hoe meer naar de 90 graden, hoe slapper de veerwerking. Dus...instelbaar naar wens.
Mijn instelling is circa 100 graden, maar dat is natuurlijk afhankelijk van de soort verenstaal.
(https://farm5.staticflickr.com/4781/38999870240_ed7bff9b7f_z.jpg) (https://flic.kr/p/22qhwFS)IMG_4712 (https://flic.kr/p/22qhwFS) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Het stukje verenstaal blijft helemaal los tussen as en frame.
Steek hem in het frame achter de twee schroeven en onder de wielen door.
(https://farm5.staticflickr.com/4771/40768030192_88ff29bddd_z.jpg) (https://flic.kr/p/257wP3h)IMG_4713 (https://flic.kr/p/257wP3h) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Zet de bodemplaat weer vast en voilá...een gecompenseerde as met vering.
(https://farm5.staticflickr.com/4779/26940229458_95d0b30137_z.jpg) (https://flic.kr/p/H3BHCN)IMG_4714 (https://flic.kr/p/H3BHCN) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
uitstekende stukjes verenstaal kan je vanzelfsprekend afknippen.
Wat moet ik aanschaffen voor deze constructie:
-2 assen
-1 motor
-2 tandwielen
Wat gaat dat kosten ?...................vul maar in.
Het is allemaal niet zo moeilijk en low-budget is dit model dus echt te maken.
-
Wat betreft een aandrijving voor de spoor 0 oersik
Matthias Hummel gaat het bedrijfje van AMZ Munz voortzetten en staat dit jaar in Giessen. (Hal 3 stand 52)
Zie ook http://forum.spurnull-magazin.de/spur-null-markt-entwicklungen-trends/amz-munz-weiterf-hrung-des-betrieb-15341/ (http://forum.spurnull-magazin.de/spur-null-markt-entwicklungen-trends/amz-munz-weiterf-hrung-des-betrieb-15341/)
Wellicht dat Matthias een solide aandrijving kan leveren voor de Oersik,
Volgens mij heeft Frits indertijd voor de grote Sik ook de aandrijving bij AMZ Munz laten bouwen?
Lijkt me de moeite waard om dit na te vragen zeker als het om grotere aantallen gaat!
@Edwin, hoeveel etsplaten zijn er verkocht van de spoor 0 versie?
Groeten Rolf
-
Rolf,
Aantal etsplaten gaat nu naar een kleine 30 stuks.
Maar dat wil niet zeggen dat iedereen een aandrijving wilt hebben...
Rolf, als jij naar Giessen gaat, zou jij het na kunnen vragen, of hij het kan/wilt, en wat de kosten gaan zijn??
Ik kan zelf deze keer (waarschijnlijk) niet naar de beurs..
Moog zal er ook wel staan, die wilde ook al een aandrijving maken, die heeft zelfs een etsplaat gekocht.. dus is ook in zijn eigen belang..
succes
Edwin
-
Edwin,
Het is nog niet zeker of ik naar Giessen ga maar mocht dit het geval zijn dan zal ik zeker bij Matthias langsgaan en informeren naar de mogelijkheden.
Mochten er andere (toekomstige) Oersik bouwers naar Giessen gaan en interesse hebben in een aandrijving dan lijkt het mij goed dat ze dit ook zelf kenbaar maken bij Matthias Hummel (Hal 3 stand 52)
Groeten Rolf
-
Voor mijn model heb ik de maten even opgemeten. Praat wat makkelijker.
(https://farm1.staticflickr.com/801/39928366455_1dd64e1cf4_z.jpg) (https://flic.kr/p/23Qkjgi)IMG_4715b (https://flic.kr/p/23Qkjgi) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De constructie heb ik schematisch met twee willekeurige componenten gefotografeerd
1. motor: Faulhaber. 17 mm lang, 13 mm breed
2. gearbox: Branchlines. Deze is (te) groot om hier te monteren.
(https://farm1.staticflickr.com/796/39013240820_8841cdca84_z.jpg) (https://flic.kr/p/22rt4i7)IMG_4716 (https://flic.kr/p/22rt4i7) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Ter vergelijk de oplossing van Edwin.
(https://farm1.staticflickr.com/799/39928721785_c41baab05b_z.jpg) (https://flic.kr/p/23Qn8TF)IMG_4717 (https://flic.kr/p/23Qn8TF) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/783/40114491864_ff9c1af067_z.jpg) (https://flic.kr/p/247MfS5)IMG_4718 (https://flic.kr/p/247MfS5) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Voor het geval mensen gaan vragen, waar kan ik zo'n motortje met vertragingskastje kopen, sorry, nergens (ik zou niet weten waar...)
Komt uit m'n "rommel" doos, ik verzamel al jaren motoren die uit sloopspullen komen. (werk en thuis)
Het tand/wormwiel heb ik bij GHW besteld, samen met de imitatieboutjes.
Op rail stond en Fransse stand, die had ook de tandwielen, en ook diverse motoren, ook nog kleinere..
Mijn op een avond in elkaar gebakken aandrijvinkje is niet gecompenseerd. Wordt wel overgewaardeerd vind ik, natuurlijk zou het wel mooier zijn, maar.... bij bv afgeveerde modellen (zoals de meeste grootserie, en ook kleinserie modellen) veert er niets, tot je er met 10kg op duwt. Het eigen gewicht is veel te laag om maar iets te laten veren. Ik heb bij een model wat ik uit een kit gebouwd heb (3 asser, stoomlok), de veren zo slap gemaakt, dat die dus wel functioneren. Dan zijn ze dus heel ver ingedrukt, als er dan een oneffenheid is, veren de wielen uit zeg maar. Werkt super goed, maar is erg lastig voor elkaar te krijgen......
-
Laatst op Rail 2018 liep ik langs de stand van GM&S (Piet Peetoom) en daar zag ik aan de wand een bord met een heleboel verschillende kleine motortjes. Ik heb hier verder niet naar gekeken omdat ik al een klein motortje had. Als je de maten weet van de ruimte waar het motortje in moet, zal Piet ongetwijfeld een geschikt exemplaar hebben.
Verder heb ik op de stand van micro-modele (www.micro-modele.fr) een wormwiel met bijpassend tandwiel gekocht. Overbrenging is 50:1, tandwiel 14 mm voor motoras 1,5 mm en wielas 1/8" (referentie nummer R69 - réducteur Romford).
Het zal me niks verbazen als Piet Peetoom dat soort dingen ook kan leveren.
-
Ik sloop ook overal de motortjes uit. Slechte gewoonte die rond mijn 13e is ontstaan...
Weet iemand in wat voor apparaten klokankermotoren worden/werden gebruikt? In V2000 recorders kwam ik ze wel eens tegen, maar die zijn inmiddels meer waard dan de onderdelen....
-
Weet iemand in wat voor apparaten klokankermotoren worden/werden gebruikt?
Zoals escaps en maxxon???
Die kwam ik nogal eens tegen in analyzers, (micro) pompjes. Daar heb ik er veel uit gesloopt.. (y) (y)
Ideale motoren voor ons, stil, en erg laag in verbruik!! Daarom kan ik de gewone h0 decoders gebruiken voor al mijn loks (tot nu toe)
-
Ha! Helaas ben ben ik geen laborant. Maar ik zal eens op zoek gaan.
Groeten, Paul
-
Ik ben ook geen laborant (meer...)
Ben nu terecht gekomen in de industrie, maar wel analyzers...
Maar in de oersik is het lastig iets uit de rommeldoos te vinden dat past, meeste is toch te groot. Maar gelukkig zijn er genoeg te koop.....
Gewoon een h0 aandrijving zoeken/gebruiken. Bij de philotrain zit er ook een h0 aandrijving in op 1 as.....
-
Frits,
Alles bij elkaar een helder, duidelijk bouwverslag. De vele (detail)foto's zullen voor menig (beginnende) messingbouwer een grote steun zijn. Thanxx.
Het hele bouwverhaal wordt zeer op prijs gesteld en je moet als bouwer toch ook de nodige tijd en moeite in het documenteren steken....
Maar, je hebt een functionele koppeling gemaakt en een bedienbare hendel, echter laat je ook nog zien hoe e.e.a. onderhuids op elkaar aangesloten wordt?
Dat is natuurlijk de kers op de taart om het geheel ook echt bedienbaar te krijgen :angel:
-
Hallo Frits ,
Dank voor al het werk wat je hebt gestoken in dit uitgebreide bouwverslag. Dat zal ik nog vaak nodig hebben als ik begin met de 1 versie.. (y)
Af en toe bewaar ik iets , genoeg "afval" onderdelen op m'n werk...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-0321.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-0321.jpg)
-
idieale motoren voor 0 modellen, deze heeft dan zelfs 2 assen, alleen aan de ene kant de teller eraf slopen. De andere kant zit een vertraging, enige is daat dat je het tandwieltje eraf moet trekken, met een poelitrekkertje...
Alleen zal deze motor net niet passen in het oersikje..
-
Maar, je hebt een functionele koppeling gemaakt en een bedienbare hendel, echter laat je ook nog zien hoe e.e.a. onderhuids op elkaar aangesloten wordt?
Dat is natuurlijk de kers op de taart om het geheel ook echt bedienbaar te krijgen :angel:
Je zit me toch niet op te jagen?..... geduld, het is en blijft hobby.
Aan de orde moeten ook nog de decals komen
Ondertussen is al wel de onderdelen- en adressenlijst gemaakt.
Net voor het etsproces zou beginnen zijn de allerlaatste mutaties aangeleverd. Wordt het model nog makkelijker te bouwen !
Aanbetalingen zijn gedaan. Vanaf gisteren is er geen weg terug meer en is het wachten op de post.
Straks kan ik zeggen...ben je al begonnen?
en,
je hebt nog maar 10 maanden voor Maarn...dus een beetje opschieten.
-
Je zit me toch niet op te jagen?
Zou niet durven ..... :P
Ik vind trouwens dat je er een super snel bouwtempo op na houdt, ik ben nog lang niet zover :(
-
Ik heb zelf hele goede ervaringen met motoren met aangebouwde gearbox van het Japanse merk Nidec-Copal. Bijvoorbeeld met de MG16B serie: https://www.nidec-copal-electronics.com/e/catalog/dc-geared-motor/mg16b.pdf (https://www.nidec-copal-electronics.com/e/catalog/dc-geared-motor/mg16b.pdf)
De motoren lijken sterk op Canon, het merk dat Philotrain gebruikt
Klein, maar fijn. Beschikbaar in 6 en 12 volt. Ik heb de 12 volts versie gebruikt in draaistelaandrijvingen. Gewoon met twee kroonwielen en de motoren rechtop, eentje per as.
Ik heb even gemeten en volgens mij moet er precies eentje in een Oersik passen. Alleen even rommelen met een tussenas of een kettinkje om twee assen aan te drijven.
-
Binnenkort ligt ook Vs.2. van de Ovaalramer op mijn en andermans tafel, dus tijd oom Vs.1 af te werken voordat het er niet meer van komt.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=75750.msg3221822076#msg3221822076 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=75750.msg3221822076#msg3221822076)
-
@Paul,
Ik kijk net even op die site, maar ik denk dat dat net niet gaat lukken. De kleinste motor is 35 mm en ik heb maar 32 mm.
-
Beste oersikkers,
Zeg me toch niet dat you https://www.lemo-solar.de niet kennen??
Fauli + vertragingen galore...
Michiel
-
Nee dus, die site kennen we niet.
En wat de transfers betreft......
al klaar.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/oersik-tranferts.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/oersik-tranferts.jpg)
Nu bezig met de ovaalramer transfers, dat is iets meer werk.........
-
Lemar-Solar staat altijd in Dortmund. Bakken en bakken vol met motortjes. Dringen want het is er altijd druk.
Maar wat ik eigenlijk wil weten (en andere bouwers denk ik ook)...welk artikelnummer hebben we nu precies nodig om een "kant en klare oplossing" te hebben.
Ik ben even lui...heb voorlopig genoeg gedaan afgelopen 3 weken. Wie zoekt het uit zodat we in Dortmund (over 3 weken) de benodigde spullen kunnen aanschaffen?
http://www.westfalenhallen.de/messen/fuer-besucher/die-naechsten-termine/messen-detail/article/intermodellbau-2018-19-04-2018.html (http://www.westfalenhallen.de/messen/fuer-besucher/die-naechsten-termine/messen-detail/article/intermodellbau-2018-19-04-2018.html)
-
Nee dus, die site kennen we niet.
En wat de transfers betreft......
al klaar.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/oersik-tranferts.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/oersik-tranferts.jpg)
Nu bezig met de ovaalramer transfers, dat is iets meer werk.........
Deze kloppen wel voor de versie tot 1931, daarna werd het snelheidsmerk verhoogd tot 65.
Vanaf 1937 kwam ook nog het gewichtskenmerk, en op foto's zie ik dan ook nog de revisieopschriften.
Groeten Arjen
-
Heren,
Wat het motortje betreft; kijk eens op deze pagina. Of ie in de 0-versie past, weet ik niet. Maar hé, kan me niet schelen! Ik doe er wel twee in een schaal 1 versie ;)
https://www.lemo-solar.de/shop/motoren.php ( ik kon het artikel niet selecteren helaas) en dan deze, bijna onderaan:
Glockenanker Getriebemotor 41 : 1
-
Deze kloppen wel voor de versie tot 1931, daarna werd het snelheidsmerk verhoogd tot 65.
Vanaf 1937 kwam ook nog het gewichtskenmerk, en op foto's zie ik dan ook nog de revisieopschriften.
Ok, maar ik 65 ook.
Zal nog op zoek gaan naar een leesbare foto voor de revisieopschriften..
-
Voor de Spoor 1 jongens.. de tekst: x 1,3 achter ieder item zetten. Kunnen ze de Spoor 0 decals ook gebruiken.
-
Lemar-Solar staat altijd in Dortmund. Bakken en bakken vol met motortjes. Dringen want het is er altijd druk.
Maar wat ik eigenlijk wil weten (en andere bouwers denk ik ook)...welk artikelnummer hebben we nu precies nodig om een "kant en klare oplossing" te hebben.
Ik ben even lui...heb voorlopig genoeg gedaan afgelopen 3 weken. Wie zoekt het uit zodat we in Dortmund (over 3 weken) de benodigde spullen kunnen aanschaffen?
http://www.westfalenhallen.de/messen/fuer-besucher/die-naechsten-termine/messen-detail/article/intermodellbau-2018-19-04-2018.html (http://www.westfalenhallen.de/messen/fuer-besucher/die-naechsten-termine/messen-detail/article/intermodellbau-2018-19-04-2018.html)
Frits,
je bent duidelijk oververmoeid en hebt rust nodig. Toch zou ik over 3 weken niet naar Dortmund gaan, tenminste als je naar de Intermodellbau wil. Doe er nog 3 weken bij (6 weken dus) dan zie je tenminste waarvoor je kwam ;D.
-
Lemar-Solar staat altijd in Dortmund. Bakken en bakken vol met motortjes. Dringen want het is er altijd druk.
Maar wat ik eigenlijk wil weten (en andere bouwers denk ik ook)...welk artikelnummer hebben we nu precies nodig om een "kant en klare oplossing" te hebben.
Ik ben even lui...heb voorlopig genoeg gedaan afgelopen 3 weken. Wie zoekt het uit zodat we in Dortmund (over 3 weken) de benodigde spullen kunnen aanschaffen?
http://www.westfalenhallen.de/messen/fuer-besucher/die-naechsten-termine/messen-detail/article/intermodellbau-2018-19-04-2018.html (http://www.westfalenhallen.de/messen/fuer-besucher/die-naechsten-termine/messen-detail/article/intermodellbau-2018-19-04-2018.html)
Kijk eens naar Artikel nummer EAM0726
Jij kan al meten of het past.
aandrijving op beide assen zou daarna met een ketting of snaar kunnen ?
-
Jan, door de foto van dat model herinnerde ik me ineens dat ik in een ver verbogen hoekje nog "iets" had liggen. Vanmorgen dan toch maar weer even aan de slag.
Na passen en meten kwam ik tot de conclusie dat de bevestiging van de huif aan het frame net in de weg zat. Dat heb ik weer verwijderd en anders geconstrueerd (nu verder niet behandelen, maar dat zit perfect.)
De gearbox past nu. Voor de motor kan ik er niks anders van maken dat ik niet meer ruimte heb dan een exemplaar met een lengte van 20-21 mm. Ik heb er wel eentje, maar met een as van 1 mm en een onverwijderbaar tandwiel. Daar past het wormwiel met een gat van 1,5 mm niet op.
Dus ik hoef alleen nog op zoek naar een klein motortje met een 1,5 mm as.
Zo te zien is er ook ruimte voor een snaar. Of twee, aan beide kanten. Kost me alleen weer wat ruimte voor lood.
(https://farm1.staticflickr.com/809/40857255721_8571b2fea7_z.jpg) (https://flic.kr/p/25fq7Ft)IMG_4725 (https://flic.kr/p/25fq7Ft) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/810/40148630504_2734039cb2_z.jpg) (https://flic.kr/p/24aNe6j)IMG_4724 (https://flic.kr/p/24aNe6j) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4785/39047566920_3ecc5568b2_z.jpg) (https://flic.kr/p/22uuZfq)IMG_4728 (https://flic.kr/p/22uuZfq) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/821/39963202005_10a85da9a0_z.jpg) (https://flic.kr/p/23TpREe)IMG_4727 (https://flic.kr/p/23TpREe) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Openliggende tandraderen en stof....dat geeft tzt .problemen. Daar moet dus nog een afdekplaat overheen (of onderdoor, net hoe je het zet).
Tapjes M1,4 en een plaat 0,5mm, omgebogen aan de uiteinden.
Inmiddels weegt het model (nog zonder extra lood en motor) al 260 gram van de beoogde 300. Schiet al lekker op.
(https://farm1.staticflickr.com/784/39963987045_9c1acff227_z.jpg) (https://flic.kr/p/23TtT2p)IMG_4729 (https://flic.kr/p/23TtT2p) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/818/40858020381_0659d06f47_z.jpg) (https://flic.kr/p/25fu2Zg)IMG_4730 (https://flic.kr/p/25fu2Zg) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Netjes hoor (y)
-
Het was dus even zoeken naar de geschikte motor. Maar, gevonden op 75 kilometer afstand vanaf hier. Autotje in, radio aan en gaan....
Vanmorgen wederom tot de conclusie gekomen dat een kant en klaar, of gefreesde gearbox (alweer dat Engelse taalgebruik), toch duizend maal makkelijker is. Maar de aanhouder wint....hij werkt.
(https://farm1.staticflickr.com/802/40167765714_a8c5351012_z.jpg) (https://flic.kr/p/24cuijJ)IMG_4733 (https://flic.kr/p/24cuijJ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
(y) Nou nog ff stroomafnemertjes en gaan.
Ook nog een (sound)decoder?
Wat is de asdiameter en van welk merk heb je de wielen ?
-
Ook nog een (sound)decoder?
Gaat wel erg krapjes worden...... Is er een beetje kloppend geluid dan?? Zoveel herrie maken ze nu ook weer niet denk ik.
De wielen die ik gebruikt heb, zijn slaters, 7832 HR
-
Slavendrijver !.
Assen zijn 3 mm en komen, net zoals de wielen, uit de rommeldoos. Ik zou Slaters spaakwielen willen, maar dan moet er weer een andere gearbox in want die assen zijn dikker. Voorlopig laat ik dus deze volwielen er even in zitten.
men neme twee stroomafnemers en knippen ze op lengte en ponsen twee bolletjes aan het uiteinden.
(https://farm5.staticflickr.com/4795/39982987635_48b217878c_z.jpg) (https://flic.kr/p/23VageM)IMG_4737 (https://flic.kr/p/23VageM) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/788/40168636464_63c616aeff_z.jpg) (https://flic.kr/p/24cyLaE)IMG_4739 (https://flic.kr/p/24cyLaE) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/814/39982934685_fcb4eb30c3_z.jpg) (https://flic.kr/p/23V9ZuR)IMG_4740 (https://flic.kr/p/23V9ZuR) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr.
En ja...de riemaandrijving op de tweede as is een optie.
(https://farm5.staticflickr.com/4784/27006428908_627913ab0e_z.jpg) (https://flic.kr/p/H9t1qC)IMG_4736 (https://flic.kr/p/H9t1qC) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En nee...geen sound. Of zie jij een plek voor de speakers?
Decoder....in de ruimte achter de kastjes. netjes opgeborgen.
(https://farm1.staticflickr.com/822/39067343830_bde5673b93_z.jpg) (https://flic.kr/p/22wfmeC)IMG_4741 (https://flic.kr/p/22wfmeC) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
nou ja. die sparing tussen de assen en het frame zou genoeg moeten zijn voor :
Der bekannte „Zuckerwürfel“-Lautsprecher mit 11x15mm Größe und 8 Ohm Impedanz wird mit einer luftdicht verklebten Halteplatte geliefert. Wählen Sie zunächst aus den drei Grundrahmen, ob Sie einen runden Lautsprecher mit 20mm oder 23mm oder einen rechteckigen mit 16x25mm Größe bauen möchten. Nachdem der Lautsprecher in den Grundrahmen eingesteckt wurde, kann im zweiten Schritt die Höhe der Schallkapsel bestimmt werden. Die minimale Höhe beträgt 6mm und kann durch Einbau von bis zu drei Zwischenringe auf 8mm, 9mm, 10mm, 11mm oder 13mm vergrößert werden. Es werden zwei Zwischenringe mit 2mm und ein Ring mit 3mm Höhe mitgeliefert. Diese können mit Kunststoffkleber einfach montiert werden.
(ESU, Q2 2018), of te wel, zo'n speakertje voor een mobiel, en er zelf een klankkastje omheen frutten... moet passen, zelfs in 0 :)
-
Frits, waar heb je deze stroomafnemers vandaan?
Of vraag ik naar de bekende weg en is het de schier onuitputtelijke voorraad :)
Gr Rolf
-
@Rolf,
Ja. Heel Schier.
Maar is in feite niets meer dan een stripje phosforbrons en plaatje styreen.
Plunjers kunnen natuurlijk ook.
-
Frits, hoe pons je die bolletjes in de stripjes fosforbrons ?
Wiebe
-
@Wiebe,
Laat duidelijk zijn dat dit deel van dit draadje verder gaat dan de handleiding bij het maken van de Oersik uit de etsplaatonderdelen.
Ik wil hier laten zien dat bepaalde zaken zo gedaan kunnen worden voor al diegene die, zoals jij nu, zich afvragen....hoe doen ze dat nu weer.
En ook ik leer steeds weer bij. Ieder model dat ik maak is weer beter dan de vorige en soms loop je gewoonweg tegen handige gereedschapjes aan op plekken waar je het niet verwacht.
Met een ponsset van Boley (horlogemakersgereedschap). Dit stukje gereedschap moet je net wel even hebben. Gebruik ik zelden, maar in geval dat is het reuze handig.
Als klinknagelpers zou je hem ook kunnen gebruiken, maar de "normale" klinknagelpers kan je beter doseren en worden de klinknagels gelijk van vorm. Hier oefen je per keer een bepaalde kracht uit en dat verschilt wel eens. Twee of drie stuks is dan geen probleem, maar een hele strip klinknagels..niet doen.
(https://farm5.staticflickr.com/4785/27013049308_a091f1feb2_z.jpg) (https://flic.kr/p/Ha3Wrs)IMG_4742 (https://flic.kr/p/Ha3Wrs) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/783/27013031198_950746e8e9_z.jpg) (https://flic.kr/p/Ha3R4d)IMG_4744 (https://flic.kr/p/Ha3R4d) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Dan volgt er onvermijdelijk de eerste proefopstelling en het testen op de modelbaan. Dan moet alles wel "definitief" in elkaar en vast worden gezet met Loctite. Dat is gedaan en heeft een nachtje kunnen uitharden. Beetje olie doet wonderen en op dit moment staat de loc een uurtje in te lopen.
Ruimte tussen de wielen en frame is opgevuld met stalen plaatjes.
De bedrading vanaf de stroomafnemers loopt door een gaatje in het frame heen.
(https://farm1.staticflickr.com/799/40188932294_a332395d52_z.jpg) (https://flic.kr/p/24emMpL)IMG_4746 (https://flic.kr/p/24emMpL) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/812/40854980372_b6751c7af5_z.jpg) (https://flic.kr/p/25fdsij)IMG_4747 (https://flic.kr/p/25fdsij) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/814/40188914714_264ee272d1_z.jpg) (https://flic.kr/p/24emGbE)IMG_4749 (https://flic.kr/p/24emGbE) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Frits,
Dank voor je uitleg.
Wiebe
-
Start van de bouw op 24 februari:
(https://farm5.staticflickr.com/4794/40004121355_d61cbce2f3_z.jpg) (https://flic.kr/p/23X2zyg)IMG_4140 (https://flic.kr/p/23X2zyg) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
1 maand later:
(https://farm1.staticflickr.com/801/27027218088_0e31a0eec0_z.jpg) (https://flic.kr/p/HbiyjL)IMG_4751 (https://flic.kr/p/HbiyjL) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De riemaandrijving kan, maar wat ik zojuist aan rijgedrag op de modelbaan zag....hoeft niet. Met 280 gram en compensatie loopt de loc als een zonnetje.
Alleen nog de funktionele koppeling, dan zandstralen en aflakken. Dus.....nog lang niet klaar. Maar voor nu even wel.
Wanneer is Maarn 2019 gepland ?
-
Fraai stukje modelbouw Edwin en Frits!
-
transfers:
iemand nog aanvullingen????
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_158.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_158.jpg)
-
Nou het word tijd dat wij eens aan de gang gaan ;D
Tis een pracht locje
-
Aan deze kant is het even stil geweest voor wat betreft het 3D ontwerp van de aspot met verenpakket. Hier hoop ik de komende dagen nu ik vrij ben het een heel eind in de goede richting te helpen. Zodra er wat te tonen is zal het zeker hier te zien zijn.
Met vriendelijke groet,
Wesley
-
Ik ga een klinknagelpersje kopen, wil nu eens een goeie.......
ALs er meer meewillen doen, kan dat. Kost 90 euro. Laat maar weten via pb of mail..
(https://2.bp.blogspot.com/-8rcTNwJ0j3U/WrFVP-P_gLI/AAAAAAAABzI/uRph-oP1c5YpS7oJbZJc09XKzYNARBuCgCLcBGAs/s1600/klinknagelpers.JPG)
-
Is deze klinknagelpers alleen bedoeld voor schaal nul? Heb je een link of meer info?
Andries
-
https://www.etsy.com/nl/listing/516245225/klinknagel-pers-green-machine-en-kam
deze 17 euro .zelf ff een punt draaien aan een bout m 8
-
Zeker niet op het pijltje geklikt van het optie menu . :P De genoemde 17 euro is alleen voor de stempel
Als je naast de "punch" er ook nog een klinknagelpers bij wilt (lijkt me wel handig) dan ben je een 83 euro kwijt ;D
Gr Rolf
-
ow verrek das verneukeratief ;D
-
Zo de eerste stappen in het ontwerp van de aspotten zijn gezet met het volgend resultaat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/screenshot-1-oersik_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/screenshot-1-oersik_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/screenshot-2-oersik.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/screenshot-2-oersik.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/screenshot-3-oersik.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/screenshot-3-oersik.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/screenshot-4-oersik.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/screenshot-4-oersik.jpg)
Zoals te zien is zit hier nog wel het nodige aan tekenwerk in, maar het voordeel is dat alles maar 1 keer getekend hoeft te worden en dan of gekopieerd of gespiegeld kan worden om tot een volledige aspot en verenpakket te komen.
Zodra er weer wat te zien is zijn jullie de eerste die het zullen weten.
Groeten,
Wesley
-
Njah, ik doe de bouten altijd allemaal een beetje roteren dat ze niet uniform staan. :police:
-
Blij dat je deze opmerking maakt Ingenium ik heb de zelfde gevoelens, maar zie je dat nog in deze schaal?
-
Het zal op zich geen probleem zijn, om ze zonder bouten erop te maken/tekenen, kun je zelf de (imitatie) boutjes er in maken, zoals je ze zelf wilt hebben...... (y) (y) (y) (y)
Maar ik denk niet dat je het ziet. Is allemaal zwart en klein..
-
Wil de moertjes wel wat draaien zodat er wat variatie in komt, alleen denk ik dat het met 0,9 mm in Spoor 1 en 0,66 mm in Spoor 0 amper op zal vallen.
Ondertussen ook weer wat opgeschoten met de aspotten, nog een paar kleine aanpassingen en dan volgen weer wat screenshots.
Groeten,
Wesley
-
Zo ik denk dat de aspotten samen met verenpakket nu wel een beetje af is. Ging makkelijker dan ik zelf verwacht had.
En dan de screenshots uit Autocad
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/screenshot-5-oersik.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/screenshot-5-oersik.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/screenshot-6-oersik.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/screenshot-6-oersik.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/screenshot-7-oersik.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/screenshot-7-oersik.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/screenshot-8-oersik.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/screenshot-8-oersik.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/screenshot-9-oersik.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/screenshot-9-oersik.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/screenshot-10-oersik.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/screenshot-10-oersik.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/screenshot-11-oersik.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/screenshot-11-oersik.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/screenshot-12-oersik.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/screenshot-12-oersik.jpg)
Ik heb ze nu verschaald naar schaal 1 op 32 en 1 op 43,5. Maar in principe is elke grotere schaal mogelijk met deze basis tekening in 1 op 1.
Ik ga ze nu uploaden op shapeways en kijken welke materialen mogelijk zijn.
-
Ha Wesley,
Ik vind het helemaal mooi!
Michiel
-
Wesley (en andere 3D print deskundigen...),
ik heb geen ervaring met 3D printen in messing, maar meen te herinneren dat ik ergens gelezen heb dat je je tekening iets moet vergroten ivm materiaalkrimp. Wie weet daar het fijne van?
Marco.
-
Heel erg mooi die aspotten, ze zijn ook goed bruikbaar voor de RTM zelfbouwers onder ons. De loks Steenbergen en Puttershoek zijn immers ontstaan uit een oersik.
(y)groet hans
-
Hoi Marco,
Shapeways zegt het volgende over messing printen ( is eigenlijk een moedermodel printen en dan gieten).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_160.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_160.jpg)
Het materiaal krimpt inderdaad na het gieten, dus hier moet je met het moedermodel zeker rekening houden.
Zelf heb ik in Spoor 1 en 0 een proefmodelletje besteld in Frosted Extreme Detail bij Shapeways, eens kijken als ik ze binnen heb.
@ Hans,
Thanks
-
@Wesley,
klasse.
-
Thanks voor de reacties, Morgen ga ik eens kijken of de andere verzoekjes welke ik zag zoals buffers en lantaarns te kunnen tekenen en deze ook via shapeways te bestellen.
Zelf heb ik net 2 aspottdn met verenpakket bestelt 1 in Spoor 1 en de andere in Spoor 0 in het materiaal Frosted Extreme Detail bij Shapeways. Om te kijken of ze goed gelukt zijn. Zoja dan stel ik ze beschikbaar in mijn shapeways shop.
-
top (y)
-
Is het de bedoeling dat het Verenpakket niet in het midden zit?
-
Dat is zeker niet de bedoeling, zal morgen autocad eens opstarten en het eens goed bekijken en nameten.
-
Dat valt mij ook op nu je het zegt, heb hem in autocad even nagemeten alleen daar komt het naar voren dat het gewoon links als rechts gelijk is. Dit ga ik nog eens uitzoeken.
Ik vermoed dat de bladlengtes rechts iets mee aan de hand is, waardoor je dit ziet. Ik kom hier op terug.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/screenshot-13-oersik.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/screenshot-13-oersik.jpg)
-
Inderdaad aan 1 kant klopte de veerlengtes niet, waardoor het optisch uit het lood hing. Daarom een nieuw verenpakket getekend en de oude vervangen voor deze.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/screenshot-14-oersik.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/screenshot-14-oersik.jpg)
-
Hi Wesley,
Als je kijkt naar het frame van de Oersik zie je dat op de plek van elke as in het frame een rond gat zit. Is het mogelijk om op de aspot aan de achterkant een overeenkomstige ronde nok te maken, zodat de aspot hier precies in valt en dus altijd op de goede plek aan het frame zit?
-
Misschien dat Edwin de juiste maten van de asgat openingen kan doorgeven, maar ik kom uit op ø 2,8 mm.
-
Hoi Peter,
Dat is geen probleem, inderdaad als ik de asgat maten heb kan ik het er in beide schalen erzo intekenen.
Groet,
Wesley
-
Dit is de Schaal 0 etsplaat...3,0 mm
(https://farm1.staticflickr.com/803/27175661068_60e002cef3_z.jpg) (https://flic.kr/p/Hpqnfu)IMG_4811 (https://flic.kr/p/Hpqnfu) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Top, en voor de Spoor 1 versie????
-
x 43,5
/ 32
-
Hahahah komt goed zal het morgen in de tekening aanbrengen.
En een nieuwtje van shapeways de laaste aspot ligt in de printer. Hoop ze eind van de week/begin volgende week binnen te hebben.
Gr
Wesley
-
Ik had het asgat inwendig gemeten en kwam ongeveer daar op uit. Maar net even een 3 mm boortje geprobeerd en dat ging er netjes in.
Dus maar de maat van Frits (3,0 mm) aanhouden.
-
Zojuist kreeg ik bericht van Shapeways, dat de prints van de beide aspotten verzonden zijn.
Wilfred Munnik
-
De aspotten zijn binnen en boven verwachting goed gelukt, de details komen mooi naar voren. Wel 1 klein puntje van aandacht gevonden. 1 bepaald onderdeel breekt makkelijk af is hier al gebeurd dus met 1 kleine aanpassing in de tekening is dat verholpen. Ze liggen nu even de drogen na een schilderbeurtje zodra ze droog zijn ga ik wat foto's maken en komen ze hier op het forum.
Groetjesm
Wesley
-
Zoals belooft de foto's, zij het telefoon foto's.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC-0395_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC-0395_1.jpg)
De spoor 1 direct uit de verpakking van Shapeways.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC-0396_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC-0396_1.jpg)
Idem voor de Spoor 0
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC-0397_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC-0397_1.jpg)
De spoor 0 aspot op de Oersik van mijn pa in aanbouw in styreen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC-0399_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC-0399_1.jpg)
De spoor 1 in het zwart
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC-0401_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC-0401_1.jpg)
En beide aspotten samen op de foto.
Bij het schilderen met een penseeltje er wel achter gekomen dat 1 onderdeel gevoelig is voor afbreken, ( zie rood kader hieronder). Het is wel goed te lijmen maar voorkomen is beter dan genezen dus dit pas ik nog aan in het definitieve ontwerp.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC-0399-kopie_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC-0399-kopie_1.jpg)
Wat verder nog moet gebeuren is het aanbrengen van de paspen achter de aspot om in het gat van de scheenplaat te kunnen. En een frame waar er 4 aan vast zitten. Dit alles hoop ik van het weekend rond te hebben.
Met vriendelijke groet,
Wesley
-
Dat ziet er goed uit hoor Wesley (y)
-
Ha Wesley,
Had ik ook maar aanleg voor deze manier van ontwerpen. Echt top (y)
Michiel
-
Mooi!! (y)
-
Zo de laatste 2 aanpassingen zijn aangebracht in het ontwerp van de oersik aspot.
Allereerst in beide schalen het centreer nokje aan de achterkant aangebracht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/screenshot-15-oersik.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/screenshot-15-oersik.jpg)
En daarna de verbinding van de cillinder van de stelbout welke makkelijk afbreken kan verstevigd, het eerste screenshot is voor aanpassing de andere na.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/screenshot-17-oersik.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/screenshot-17-oersik.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/screenshot-16-oersik.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/screenshot-16-oersik.jpg)
Owke niet conform de werkelijkheid maar een aanpassing welke wel je stevigheid van het model ten goede komt.
Rest mij alleen nog de aspotten in een setje van 4 en los ter beschikking te stellen op shapeways. Welke materialen moet ik nog even kijken.
De overige onderdelen gaan de komende dagen uit de digitale pen rollen.
Gr,
Wesley
-
(y) (y)
-
En dan staan ze op shapeways, ik heb gekozen voor de volgende 2 materialen FUD en FXD. Deze 2 materialen zijn de enige 2 waar de aspotten goed eruit komen zonder grote aanpassingen aan de aspotten waardoor ze er grof eruit gaan zien.
Dan de linkjes
Spoor 0
https://www.shapeways.com/product/MU2XFZYWU/aspot-oersik-spoor-0-set-van-4?key=8b8b74a793eb147b118c5a9b66c205f1&optionId=65152142
Bij de Spoor 0 versie moet je wel print it anyway kiezen, op een heel klein puntje keurt de software de aspot af. Echter komt hij gewoon goed en stevig uit de printer.
Spoor 1
https://www.shapeways.com/product/75ZDFAQET/aspot-oersik-spoor-1-set-van-4?key=7b480204f075507ccc336da122b492d2
De rest gaat komend weekend getekend worden en zal dan ook online komen.
Groetjes,
Wesley
-
Hoi Wesley
Behoort messing ook tot de mogelijkheden.
Ben wel benieuwd hoe dit in de praktijk uitpakt
Groet Rolf
-
Beste Rolf,
Voor messing in de huidige tekening niet te gebruiken, deze is op meerdere punten te dun. Voldoet dus niet echt aan de eisen zeg maar voor messing. Dus dat betekent een compleet nieuwe tekening. Anderzijds kom je op ruw messing in spoor 0 op een bedrag van ongeveer 30 euro uit en in spoor 1 al tegen de 45 euro. Gepolijst Messing kan je op een bedrag van 50/60 euro voor spoor 0 rekenen en 75/80 euro voor spoor 1. Daarom denk ik dat deze 2 materialen welke ik nu gekozen heb de beste zullen zijn voor deze onderdelen. Voor de andere onderdelen zoals handwiel, uitlaat, buffers etc zal ik als de tekeningen klaar zijn kijken welke materialen mogelijk zijn en dan ook beschikbaar stellen in die materialen.
Met vriendelijke groet,
Wesley
-
Beste Wesley,
Mooi dat je het wilt tekenen, en beschikbaar wilt stellen!!
Over het messing en de prijzen. Als je bedoeld dat je 4 aspotten in messing 45 euro kosten duur is, vind ik niet duur. (in de messing etsplaten versie gaat al voor 35 euro aan imitatieboutjes...)
Als deze er goed uitkomen/bruikbaar zijn, in de kwaliteit dat je de 6kant bouten kunt zien (dat is volgens mij het kleinste onderdeel), zal niemand dat duur vinden. Het model is al uit messing, dus veel bouwers willen dan alles in messing.
Datzelfde geld voor alle andere onderdelen die je nog wilt tekenen. Liefst ook de mogelijkheid voor messing.. (y)
Dus als het mogelijk is, om bv. alleen de achterkant wat dikker te maken, zodat hij wel in messing kan, zou dat mooi zijn!!
groeten
Edwin
-
Heb zojuist de mogelijkheden voor beide schalen bekeken.
Spoor 1 1:32, Deze zou met 2/3 kleine aanpassingen geschikt gemaakt kunnen worden voor raw brass. Zit je tegen de 50 euro. Met de zelfde aanpassingen en 1tje extra ook geschikt voor polished brass en dan zit je tegen de 80 euro.
Spoor 0 Hier moeten meerdere aanpassingen gebeuren zoals verdikken van de basisplaat tot 0,6 voor raw brass en 0,8 mm voor polished brass. Voor spoor 0 moeten de moeren groter gemaakt worden omdat deze afgekeurd worden. Hier moet ik wel kijken of het niet te groot gaat worden, waardoor het niet te grof worden gaat/passen gaat.
Dus mijn voorzichtige conclusie nu is, Spoor 1 in messing is haalbaar en Spoor 0 is kijken wat er mogelijk is om zoveel mogelijk details te kunnen behouden zonder afbreuk te doen aan het geheel.
Ik zeg wel eerlijk heb zelf geen enkele ervaring met het laten printen in messing bij shapeways, en zelf ga ik geen proefexemplaar bestellen in messing.
Gr,
Wesley
-
Net nog eens goed gekeken naar de Aspot tekening van de oersik, en tot de conclusie gekomen dat een compleet nieuw ontwerp sneller en makkelijker zal zijn voor messing. Bij het ontwerp ga ik rekening houden met de specificaties van Raw Brass bij shapeways. De Fud en FXD versie blijft gewoon zoals die is en is gewoon te bestellen via shapeways.
Groetjes,
Wesley
Die weer wat te doen heeft ;D
-
Beste Wesley,
Hartstikke fijn dat je hiervoor een nieuw ontwerp wilt maken.
Het is natuurlijk even afwachten hoe dit gaat uitpakken in messing maar daar komen we tzt dan wel achter ;D
Bij deze alvast dank voor de moeite
Groeten Rolf
-
Zo de aspot is grote deels alweer gemodelleerd volgens de messing eisen van shapeways
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/screenshot-18oersik.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/screenshot-18oersik.jpg)
Wat is er zoal aangepast, meerdere moeren vervangen door grote exemplaren, diverse wandjes dikker gemaakt en overal de complete bodemplaat dikker gemaakt om binnen de ontwerpeisen te komen van shapeways. Wat nu nog moet gebeuren is de verenpakket aanpassen aan de nieuwe eisen en dan alles tot 1 object versmelten.
Vanavond meer.
Gr,
Wesley
-
Handgreep te bestellen bij Manfred Bauer
http://www.bauermodellbau.de/bauteile-shop/lokkategorie1/pufferbohle/?tx_commerce_pi1%5BshowUid%5D=119&tx_commerce_pi1%5BcatUid%5D=21&cHash=0c9bf75a5676410ef1c8b84955a61bad (http://www.bauermodellbau.de/bauteile-shop/lokkategorie1/pufferbohle/?tx_commerce_pi1%5BshowUid%5D=119&tx_commerce_pi1%5BcatUid%5D=21&cHash=0c9bf75a5676410ef1c8b84955a61bad)
-
Gaat uiteindelijk toch meer tekenwerk in zitten dan gedacht maar hij is bijna klaar.
Messing versie
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/screenshot-19-oersik.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/screenshot-19-oersik.jpg)
FUD/FXD versie
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/screenshot-7-oersik_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/screenshot-7-oersik_1.jpg)
Zoals te zien is zijn sommige dingen wat lomper/solider dan de FUD/FXD versie maar dit komt puur door de ontwerpeisen van Raw Brass.
Wat nu nog moet gebeuren is de plug van de oliesmeerpunt tekenen en het pasgat voor in het scheenplaat. Maar dit staat voor morgen op het programma.
Groetjes,
Wesley
-
Hijsogen bij Schnellenkamp:
artikel 2190
http://spur-0-kaufhaus.de/WebRoot/Store6/Shops/f9725276-ffe7-4b2e-aab8-fd80f674b4d6/53C0/6461/BBD8/3640/1EC8/0A48/3520/1E78/2190n.JPG
-
Zo de messing aspotten zijn bestelbaar bij shapeways.
In tegenstelling tot de FUD en FXD versies zijn deze los te bestellen en niet als een set van 4 te krijgen.
De spoor 1 versie is hier te vinden
https://www.shapeways.com/product/W2Q69X7L3/aspot-oersik-spoor-1-messing?optionId=65168977&li=shop-inventory
De Spoor 0 versie is hier te vinden
https://www.shapeways.com/product/D56DLSF2U/aspot-oersik-1-43-5-messing?optionId=65168992&li=shop-inventory
De overige onderdelen zullen in de loop van de week/volgende week verschijnen op shapeways en hier uiteraard.
Groetjes,
Wesley
-
Geweldig Wesley (y)
Ik wacht even met bestellen tot alles verkrijgbaar is.
Gr Jan
-
Ziet er goed uit Wesley (y) Die ga ik zeker gebruiken zodra de kit geleverd wordt.
Bedankt voor het uitwerken !
-
Geruststelling...ook wij wachten nog op de etsplaten vanaf de etser in Schotland.
Het is een grote bestelling en die moet ingepland worden.
-
Even een oproepje voor de gene welke vandaag 4 losse messing aspotten in Spoor 0 besteld heeft. Graag even contact opnemen via PB,
En een advies voor de andere wacht even met bestellen, de messing aspotten komen ook in een setje van 4 waardoor de kosten zowat met de helft verminderd worden.
Groetjes,
Wesley
-
Gisteren bij het uploaden van de aspotten niet echt nagedacht dat je 4 keer opstartkosten etc heb. Daar kwam ik vanmorgen in de eurostar vanuit Brussel naar Amsterdam achter nadat ik een mailtje kreeg dat er wat besteld was in mijn shapeways-shop. Dus thuis aangekomen en de tekening als een setje van 4 geupload en kom ruim de helft goedkoper uit. Vandaar het oproepje of die gene zich wou melden zodat die nog kan annuleren en dan het setje van 4 bestellen anders iets onderling regelen.
Maar goed, hier het linkje van de spoor 0 als set van 4
https://www.shapeways.com/product/KK3LFMKAB/set-van-4-aspotten-met-verenpakket-oersik-in-messi?optionId=65173652&li=shop-inventory
Deze komt rond de 36,50 euro uit
En het linkje van spoor 1
https://www.shapeways.com/product/AWYAYH36J/aspot-oersik-messing-1-set-van-4-spoor-1-messing?optionId=65173740
Deze komt rond de 57,50 euro uit.
Toch goedkoper dan de losse potten.
Groetjes,
Wesley
-
@ Wesley,
Je maakt hetzelfde door als wij...we leren iedere keer bij.
Onze stelregel: ieder volgend model is beter dan de vorige.
Frits.
-
Zojuist de 3D tekening van de buffers van mijn vader aangepast naar de eisen van messing op shapeways.
De prijzen van starre buffers in messing in Spoor 0 zijn +/- € 37,50 en in Spoor 1 € 80,-
Dit vindt ik voor 4 buffers die in de reguliere handel ook verkrijgbaar zijn, behoorlijk aan de forse kant.
In FXD kom ik voor Spoor 1 op een € 18,50 en Spoor 0 op € 12,50.
Mijn voorstel is, ik stel ze zowel in FUD, FXD en Raw Brass ter beschikking op shapeways. Zodat men zelf kan kiezen wat ze doen. Bestellen bij Shapeways en kiezen uit 1 van de 3 materialen of naar Philotrain of een andere kleiseriefabrikant welke ook buffers levert.
De linkjes zullen vanavond hier verschijnen.
Gr,
Wesley
-
(y) ;D ;D
Ga je ook nog de stoomloklampen en sluitlantarens tekenen ?
En het luchtfilter op de motorkap?
-
Die staan nog op de lijst om te tekenen, overigens mochten er maatschetsen zijn hou ik mij warm aanbevolen. Schilt het zoeken aan deze zijde.
Groetjes,
Wesley
-
T.z.t. als ik met sik-1 bezig ben ga ik wel even shoppen bij 'vormweg'. Tof dat je ons zo kan helpen! (y)
Groet Jaap
-
Dan de linkjes voor de Buffers
Spoor 0 zowel voor FUD, FXD, Raw Brass en Black HDA
https://www.shapeways.com/product/98S22LVSY/4x-buffer-oersik-spoor-0?optionId=65175260&li=shop-inventory
Spoor 1 zowel voor FUD, FXD, Raw Brass en Black HDA
https://www.shapeways.com/product/7Z2RBZTAS/4x-buffer-oersik-spoor-1?optionId=65175411&li=shop-inventory
Groetjes,
Wesley
-
Tof dat je ons zo kan helpen! (y)
Groet Jaap
Is een deel van de hobby zullen we maar zeggen, Thanks Jaap
-
ziet er inderdaad top uit (y)
-
foto's van een loklamp. Zo'n sluitlantaarn heb ik niet, daar kan ik niet mee helpen.. Misschien iemand anders?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-2150.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-2150.jpg)
-
Wesley,
Je maakt mooie dingen. Ik ben benieuwd hoe de onderdelen in messing eruit zien. Ik heb wel FUD en FXD prints van Shapeways, maar ik ben er gezien de geribbeldheid van sommige vlakken niet heel erg enthousiast over. Dus ik ben wel benieuwd naar de messing uitvoering.
Een onderdeel dat ik nog niet genoemd zie en dat zich hier mogelijk ook voor leent zijn de 3 seinijzers die onder het dak zitten. Eén aan de voorkant en twee achterop. Dat is volgens mij nogal een typisch NS ontwerp net als de lantaarns en sluitlantaarns.
mvg,
Ivo
-
Ha Ivo,
Daar heb je zeker een punt. Frits met zijn leuke voorraad heeft dan wel allemaal Philo-onderdelen, die bestaan helaas niet in spoor 1. Dus lampen, bufferts en sluitseinijzers zijn ook typische NS onderdelen die je als gegoten onderdeel niet kan missen eigenlijk. Of je moet met een knock-off Duitsche variant zien te leven (daar ga ik zéker vrede mee hebben).
Ik zit te dubben of een in kunststof geprint onderdeel misschien gebruikt kan worden als oermodel voor een gegoten onderdeel. Ik sprak Rainer Herrmann, (Spur1werkstatt.de) en hij weet een adres waar je voor €3,00 per onderdeel een messing variant kan laten nagieten. Hoe dat werkt, geen idee, maar het is een optie als dat met die sjeepwees niets wordt...
Michiel
-
Hoi Michiel,
Benader Sven (van de Tramfabriek) eens. Hij heeft ervaring met 3D-onderdelen printen en die vervolgens laten afgieten in messing. Voor een perfecte maatvoering moet je nl. ook rekening houden met de krimp van het messing gietwerk. Enfin, Sven kan (en wil) je vast verder helpen.
Marc
-
Binnen dit bouwproject bestaat de kennis al.
Printen in messing betekent printen in kunstwas en dat wasmodel (superglad !) gebruiken als model voor de messing gietmal. Dus je print 1x en dat model gaat verloren.
Maar juist ook omdat de onderdelen in Spoor 1 er niet zijn is er de weg ingeslagen om onderdelen "zelf" te gaan maken en heeft Wesley zich aangemeld. En vanzelfsprekend kwam dan ook de vraag om de onderdelen in messing te "printen".
Dat plastic printspul wil ik, als messing modelbouwer, gewoon niet. Kost iets meer, maar dat heb ik er persoonlijk voor over. Leg je de lat lager, ook goed. Ieder zijn budget en wens.
Een mooi voorbeeld van CAD tekenen, printen in was en afgieten..George Kohs (Kohs and Company)
https://www.kohs.com/UP_Challenger/UP_Challenger_Sample_1/UPC_Sample_1_photo-22.html (https://www.kohs.com/UP_Challenger/UP_Challenger_Sample_1/UPC_Sample_1_photo-22.html)
En nee....ik heb geen kasten vol met Philo onderdelen. Overigens heeft/had Philo ook lang niet alle onderdelen die ik voor mijn projecten nodig heb. Zelf maken is meestal het devies en soms, ja soms, ligt er wat in mijn voorraad. Let wel, veel Duits, Zwitsers, Onbekend, maar heeeeeel bruikbaar als je niks hebt.
Krimp: altijd 4% aan houden. Kan je navragen bij de specifieke gieter.
Frits.
-
Binnen dit bouwproject bestaat de kennis al.
Printen in messing betekent printen in kunstwas en dat wasmodel (superglad !) gebruiken als model voor de messing gietmal.
Ik zou er tòch een berichtje aan wagen want Sven werkt anders en met een fraai resultaat, zie zijn Tramfabriek-werk. Informeren kan toch geen kwaad?
Marc
-
Ha Frits,
Je bedoelt dat die shapeways Prints dus super strak en glad afgeleverd worden? En dus gegoten door hunnie? Dat is dan idd de prijs wel waard.
Ik was bangdat je misschien een een ribbelig messing amorf klopje kreegvoor de hoofdprijs.
Een lamp is dan idd het kroonjuweel..
Sven heb ik tijdens rail nog gesproken en zal hem eens vragen naar zijn ervaringen.
Michiel
-
Hoe en door wie ze het laten doen weet ik niet. Mijn ervaring bij andere printers is dat ze het elders laten afgieten. Ieder zijn vakmanschap.
Maar je kan dus wel degelijk ribbelig messing kunt krijgen als je niet de goede weg bewandelt.
Wat ik wel wil zeggen is dat het kan. Het holle wiel van George Kohs laat het zien en dat zal Sven beamen.
Dus net zoiets als de wielen in spoor 1. Als ze niet kan vinden, moet je ze laten maken. Maar dan ben je wel even met iets anders bezig dan een kitje bakken. Dan heb je het ook niet meer over de prijs, maar over het creatief resultaat waarbij de financieren vanzelfsprekend wel een rol speelt. Alles is te maken en hoe groter de partij, hoe goedkoper. Dat is vaak het dilemma voor de hobbyist.
-
Mijn voorkeur gaat ook sterk uit naar messing onderdelen maar ik las op het webblog van Jaap Dekker dat er toch wel wat haken en ogen aanzitten bij het laten "printen" in messing bij Shapeways
Hij heeft daar de voorste loopstel van zijn in aanbouw zijnde NS5500 laten "printen" in messing. Zie ook http://www.jnmjdekker.nl/428545095 (http://www.jnmjdekker.nl/428545095)
Nu is dat in mijn optiek niet het meest voor de hand liggende onderdeel om te laten printen maar een aantal bevindingen zijn toch wel van belang om (wellicht) rekening mee te houden.
Hij geeft oa aan dat:
- De kwaliteit van de oppervlakte valt eerlijk gezegd wat tegen: het is ruw en streperig.
- De detaillering is niet geweldig, maar acceptabel
- Ik heb het model nagemeten en de maten klopten niet. Ze waren ongeveer 4% te groot. De tip om met 105% aan te leveren was dus niet correct.
Nu ga ik ervan uit dat Jaap voor Raw Brass heeft gekozen en geen Polished uitvoering dus de eerste opmerking is wellicht logisch.
Gr Rolf
-
Zo ik heb weer weekend dat betekend dat ik weer wat tijd heb voor het tekenen van de oersik onderdelen. Van Erwin diverse foto's met maten ontvangen van zijn locomotieflamp, hiermee hoop ik hem na te kunnen maken wat wel lukken moet.
Zodra er wat te zien is komt het uiteraard hier weer op het forum.
Groetjes,
Wesley
-
Zo na een kleine 2 uur tekenen en aanpassen tot print/gietbare exemplaren is het volgende eruit gekomen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Loclamp-oersik-3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Loclamp-oersik-3.jpg)
Diverse details welke op de lamp horen zoals scharnieren etc heb ik niet kunnen aanbrengen daar dit te klein in en dus afgekeurd wordt bij shapeways.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Loclamp-oersik-4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Loclamp-oersik-4.jpg)
De lampen welke ik nu getekend heb zijn per 2 te krijgen, des gewenst kunnen de setjes altijd groter gemaakt worden.
Ze zijn ook voorbereid voor verlichting, onder in de lamp zit een 1 mm gaatje waar de draadjes doorgevoerd kunnen worden.
En dan de andere lampen de sluitlampen, hiervoor wil ik in de komende dagen naar het utrechts archief gaan om te kijken of daar tekeningen te krijgen zijn. Zodat deze ook getekend kunnen worden.
En dan de shapeways linkjes,
Spoor 1
https://www.shapeways.com/product/CFNKKRA68/stoomloc-frontseinlamp-set-van-2-spoor-1?optionId=65221220
Keuze uit de volgende materialen FUD, FXD, HDA en Raw Brass
Spoor 0
https://www.shapeways.com/product/M3WCJXAED/stoomloc-frontseinlamp-set-van-2-spoor-0
Keuze uit de volgende materialen FUD, FXD, HDA, Raw Brass
Groetjes,
Wesley
-
Je bent goed bezig Wesley! (y)
-
geweldig Werk Wesley (y)
dankjewel.
-
Zo weer een uurtje tekenen achter de rug en de Hoek lampen van de oersik zijn getekend. Wel moet zelf hier een hengel op gesoldeerd worden van 0,3 mm messing draad. Dit is te fijn om te gaan printen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Hoeklamp-Oersik-1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Hoeklamp-Oersik-1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Hoeklamp-Oersik-2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Hoeklamp-Oersik-2.jpg)
Ook hier weer zit er een gaatje om de draadjes van een lampje te kunnen doorvoeren.
Om de kosten te drukken wil ik kijken of ze in een setje van 4 met de andere 2 lampen en zo de kosten laag te houden.
Met vriendelijke groet,
Wesley
-
Hallo Wesley,
Sorry, maar deze vind ik kwa details toch wel duidelijk minder.
-
Hoi Roadster,
Die mening deel ik ook, echter de details welke erop horen ( rood op Erwin zijn foto) zijn de fijn voor de eisen van shapeways. Deze zullen naderhand doormiddel van fijn messing draad 0,2/0,3 mm oid er zelf opgemaakt moeten worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-8426.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-8426.jpg)
Met de cilinders bovenop de lamp, ben ik nog bezig met aanpassen. Dit wil ik nog anders tekenen.
Groetjes,
Wesley
-
Dit zijn de lampen op de Philo Oersik.
(https://farm1.staticflickr.com/816/39560805930_67141bd85e_z.jpg) (https://flic.kr/p/23gRtjS)IMG_5039 (https://flic.kr/p/23gRtjS) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/895/26498772347_386ee32dae_z.jpg) (https://flic.kr/p/GnB8Pi)IMG_5040 (https://flic.kr/p/GnB8Pi) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/791/40475261605_5232d66f7e_z.jpg) (https://flic.kr/p/24EEi92)IMG_5041 (https://flic.kr/p/24EEi92) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Wesley,
Is het een idee om de basismet d mogelijke details in messing te printen, de ontbrekende details erop te solderen en het geheel vervolgens af te laten gieten?
Ik heb ervaring met dit soort werk en wil je er best bij helpen. Frits heeft de ervaring vast ook.
Voor je dan verder gaat......ik zie nog wel wat mogelijkheden die het moedermodel om te bewerken. Grtjs.
-
Bij Philotrain zijn de draadjes er ook naderhand op aangebracht, dus als je er gaatjes in kunt maken (of desnoods putjes, dan kun je boren) is het toch prima.
Ik kan mij niet voorstellen dat de draadjes gegoten kunnen worden.
ALs het kan, de luchtgaatjes bovenop de "schoorsteen" erbij tekenen?? (putjes, of gaatjes??)
Wel zou het bij de grotere loklampen mooier zijn om de frutsels (scharnier, sluiting) erbij te tekenen. Desnoods wat groter??
Ook hier putjes/gaatjes als luchtgaatjes op de schoorsteen als het mogelijk is..
groeten
Edwin
-
@ Arnoud en Wesley,
drie is teveel, dus als jullie samen het op kunnen lossen.
Frits.
-
Noud,
Bedankt voor je aanbod, ik hou hem even in het achterhoofd.
Na de foto's van Frits de lamp direct maar in de digitale kliko gegooid, leek er in de verste verte niet op. En direct weer aan het tekenen gegaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Hoeklamp-Oersik-4_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Hoeklamp-Oersik-4_1.jpg)
Hier zou voor het handvat en de 2 tralies voor het rode glas met dun messing draad geknutseld te moeten worden. Denk dat je dan een prima lamp heb.
De pootjes zitten er tijdelijk onder hier ga ik nog andere voor tekenen.
Groetjes,
Wesley
-
Vanmiddag de 4 aspotten voor de Oersik (schaal 0) binnengekregen.
Op de foto is goed te zien dat het geprint is; je ziet wel degelijk de streepjes.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4224_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4224_3.jpg)
De aspotten hebben aan de achterkant een pasnok en als je de aspot goed in de zijkant drukt, past het meteen prima.
Hier een foto van twee aspotten (rechtstreeks uit de verpakking) op de zijkant van de oersik.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4221.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4221.jpg)
Hier een foto van een aspot (links) waarvan ik met een klein/fijn sleutelvijltje de zichtbare streepjes wat heb weggevijld en bij de rechter nog niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4229_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4229_3.jpg)
Maar al met al 'smoelt' het goed op de loc, ook omdat het diepte heeft.
-
Doe er eens een dun laagje zijdeglans zwarte lak over.
-
Het is de bedoeling dat de loc uiteindelijk toch nog gespoten gaat worden; dan komt er sowieso een laagje lak/verf overheen.
-
Ja, dat snap ik, maar als we nu kunnen zien hoe het gietdeel er uit ziet als het gelakt is, is dat een stimulans om te zeggen...doorgaan met deze methode.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Hoeklamp-Oersik-4_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Hoeklamp-Oersik-4_1.jpg)
Duidelijk beter alleen het bolle kapje boven op de lamp nog iets breder maken (y)
Het bovenste is een iets breder schijfje die er boven op ligt.
op je eigen foto van het messing exemplaar duidelijk te zien.
-
Ha Peter,
Cool! Jij durfde het aan! Ik ben ook wel overtuigd, al is het strepenfestijn nog wel een uitdaging in 1, vermoed ik.
Michiel
-
@Frits,
Ah, op die manier. Zal ik eerst 'even' mijn spuitspullen tevoorschijn moeten halen.
@Michiel,
Misschien heb je in 1 wel meer mogelijkheid om de streepjes wat weg te vijlen.
-
Hoi Peter,
Na bewerking met een vijltje ziet het er in mijn ogen goed uit en na het op kleur brengen kan het er alleen maar nog beter op worden verwacht ik.
Waar ik wel nog benieuwd naar ben is de maatvoering, kun je daar iets over zeggen?
Gr. Rolf
-
De streepjes voor spoor 1 zullen eerder minder problemen geven. Die worden niet groter, maar blijven hetzelfde. (meer streepjes dus..)
Maatvoeringmoet goed zijn, genoeg tekeningen aanwezig, hoogstens krimp???
Maar dat heb je zo gezien, etsdeeltje erop houden, dan zie je het zo. Maar ik verwacht geen problemen hoor, die halve mm meer of minder gaat geen probleem zijn......
-
Om te kijken of de maatvoering goed is kunnen we simpel controleren. Het pasnokje aan de achterzijde is getekend op 3 mm in doorsnede. Tijdens het ontwerp rekening gehouden met 1,8% krimp. Dus de tekening 1,8% vergroot. Als Peter dat nokje zou willen meten. Kan ik gelijk kijken of er eventueel een aanpassing nodig is in de krimppercentage.
Gr
Wesley
-
De opmerking dat de lampbeugel beter niet geprint kunnen worden, maar als losse draadjes toegevoegd worden is geloof ik al gemaakt.
Het langbenige lor heeft in ieder geval een separate sluitlamp hangen. Ik zal even kijken of ik pdq foto's kan vinden en ander kan / wil ik wel even plaatjes maken (met rolmaat er naast) als ik volgende week in Hoorn ben ..... Bij de SHM hangt ook de kleine variant sluitlamp.
Voor de goede orde: de sluitlamp was met name voor "op de trein". Als de loc een sluitlamp nodig had was een rood glas voor de standaard lamp zetten een kortere klap.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-2777.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-2777.jpg)
Strikt genomen niet juist dat de lampen branden, maar dit was tijdens het Ot en Sien festival in Twisk om even dubbel zeker te weten dat de lampen werken. Het testen doe je voordat je van het depot weggaat. De lampen branden slecht van een half uur na zonsondergang tot een half uur voor zonsondergang of vanaf / tot het stationement daarvoor / na.
De sluitlamp staat "opgeborgen" en daarom met het rode glas van het spoor af
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-0978.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-0978.jpg)
Wat dichterbij. Gegeven de aanwezigheid van Jan de Jong (in uniform) op het voorbalcon gok ik dat deze opname dateert uit de tijd dat ik in opleiding was als Chef Trein
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Benningbroek.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Benningbroek.jpg)
Bollen ..... :D
Oh ja, en de sluitlamp hangt op de rookkast en niet aan het machinistenhuis. Want op het sluitijzer van het machinistenhuis hangt dat ding hopeloos voor je snuit als je schoorsteen achter rijdt en naar buiten hangt .....
En nu zie je ook waarom het langbenige lor ook de bijnaam "Gouden koets" heeft. Er zit veel meer blank koper op de lampen dan historisch verantwoord is. In principe waren alleen de glasranden blank. De schoorstenen en de deksels er van waren gewoon zwart.
-
Zo, was vandaag een lekker dagje aan het strand; de hond heeft weer even lekker kunnen rennen ;-))
Thuisgekomen maar direct gestort op het fenomeen aspotten Oersik.
Het pasnokje heeft geen haakse verbinding met de aspot zelf, d.w.z. er zit een glooiende overgang in. Daardoor kan de aspot niet 'flush' tegen de zijwand aan, deze glooing moet weggevijld worden.
Hierbij een foto waarbij bij de linker aspot wel die glooing is weggevijld en bij de rechter niet. De linker zit dus direct tegen de zijwand en de rechter staat er 'n paar tienden mm van af.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4234.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4234.jpg)
Ik heb de schuifmaat om het pasnokje gezet en de aspot een aantal malen gedraaid, links de overeenkomstige positie. Zoals je ziet, is de asnok niet perfect rond, maar zoals ik bij een aspot gedaan heb: met een vijltje kun je wel e.e.a. corrigeren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4230_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4230_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4231_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4231_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4232_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4232_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4233_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4233_1.jpg)
V.w.b. het vergelijk met de etsdelen vind ik dit geprinte exemplaar beter ogen (sorry Edwin) dan de etsdelen.
Op de volgende foto ligt rechts de aspot (met het nokje naar boven) en het etsdeel er overheen geschoven, links ligt de 'standaard' aspot en daar weer naast de etsdelen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4238.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4238.jpg)
Zo te zien, zijn de eventuele afwijkingen marginaal en ik denk niet waard om je druk over te maken.
Op de volgende foto is een aspot aangebracht en zoals je kunt zien, zijn naast de L-steunen aan het einde van het veerpakket nog net buiten de steunen de gaatjes in de zijwand te zien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4236.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4236.jpg)
Of dit nou betekent dat dit printexemplaar te klein is? Wie het weet mag het zeggen. In ieder geval is het zo miniem dat het absoluut verwaarloosbaar is en dat als het deel er op gesoldeerd is, zullen die (feitelijk halve) gaatjes niet eens meer zichtbaar zijn.
Het spuiten van een aspot is nog niet gebeurd, moet eerst de spullen pakken.
Mochten er nog (andere) vragen zijn, hoor ik 't wel.
-
Hoi Peter,
Bedankt voor het opmeten en de foto's, duidelijk is het dat er een en ander aan nabewerking nodig is met de aspotten. Ik heb nog 1 vraagje mbt de maat zou jij onderstaande nog willen opmeten??
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4236_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4236_1.jpg)
Dan kan ik kijken, of die niet te veel gekrompen is. De uiterste buitenmaat van de 2 L-Profielen waar de aspotten invallen is 700 mm 1:1 en 16,09 in 1:43,5.
Alvast bedankt,
Wesley
-
Passende veerpakketten zitten in de etsplaat, dus geen nood.
En voor de purist..het zijn geen L-profielen, maar hebben een Z-vorm Ze steken dus ook met een hoekje over de veerbladen heen.
Toch nog een correctie als het zou moeten/kunnen.
-
Hi Wesley,
De horizontale maten zijn: 16,18 - 16,25 - 16,23 en 16,23.
De vertikale maten zijn: 13,17 - 13,21, 13,17 en 13,19.
Ondanks dat de uiterste buitenmaat van de 2 profielen waar de aspotten in vallen 16,09 mm zou moeten zijn, meet ik dat ze een fractie breder dan 16,09 zijn, maar toch dekken ze niet helemaal de gaten voor de klinknagels af. Ook zitten ze ietwat lager dan de gaten in de zijwand.
Maar dit is allemaal zo marginaal, wie kan dit zien als ze op de loc zitten en het geheel gespoten is?
En (uiteraard) heeft Frits gelijk; als ik de foto van Walter in reactie #157 zie, dan zijn het inderdaad (rechte) Z-profielen. 8)
-
Krimp of geen krimp , wat een verbetering t.o.v het ge-etste exemplaar (y)
-
Maar wel alle respect voor de etsplaat en de grenzen ervan inzien waardoor de gietdelen er gekomen zijn. Doe het maar even.
-
Om te zien hoe de aspotten er uiteindelijk uit komen te zien nadat ze gespoten zijn, heb ik twee aspotten gespoten; links is de originele aspot en rechts de aspot waarvan ik de printstreepjes wat heb weggevijld.
De eerste foto toont beide aspotten in de primer, op de tweede foto zijn ze zwart gespoten. Daarbij is het ook heel lastig het zwarte exemplaar goed te fotograferen zonder dat het beeld doodslaat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/AspottenPrimer.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/AspottenPrimer.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/AspottenZwart.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/AspottenZwart.jpg)
Als verf heb ik gebruikt: Vallejo Grey Primer en Vallejo Black (RAL9004).
Kijk en oordeel zelf. :-X
-
Een geprinte versie is nu eenmaal "massiever" dan een gelamineerd etsdeel. En de ronde delen kan ik niet etsen, dus die ontbreken bij de etsversie. Dus dat ziet er nu eenmaal beter uit.
Maar dit is nu juist het mooie nu, iedereen kan doen wat hij het liefste wilt, de etsdelen gebruiken, of de gietdelen.
Onderaan de streep zal het financieel niet eens zoveel uitmaken. Met de etsdelen heb je voor 40 euro iminatieboutjes en klinknagels nodig........ die heb je met de gietdelen veel minder nodig.....
Misschien zijn de veersteunen net wat te weinig naar buiten gezet?? (als je een langste veer ernaast houd, is dat dan langer/groter??)
Edwin
-
Ik denk dat ik ga voor 3d geprinte aspot en daarop het messing geetste verenpakket .
-
Ziet er goed uit Peter. Zover ik op de foto's kan zien zijn de strepen op de exemplaren welke niet met de vijl zijn voorbewerkt ook nauwelijks meer zichtbaar.
Komt dit overeen met als je ze in het echt ziet?
Gr. Rolf
-
Ik heb het langste veerblad gemeten: 17,1 mm en de veersteunen zitten 16,16 mm uit elkaar.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4251.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4251.jpg)
(Hmm, zie net dat ie een beetje scheef staat....)
Het direct daaronderliggende veerblad kan ik niet opmeten, omdat het verloop van de veerbladen naar de veersteun te vloeiend verloopt; er is direct onder de veersteun geen afgetekend veerblad.
@ Rolf, het is lastig te zien op de foto's, maar in werkelijkheid zie je ook eigenlijk geen verschil.
-
Ik ga voor de 3D geprinte versie in messing uitvoering. Voor mij maken die paar tienden van een millimeter niets uit.
-
Ik kreeg wat vragen, hoe het met de etsplaat zit (0 en 1), ik heb foto's van de etser gekregen van de proefetsingen, ze zijn er mee bezig, verwacht nu wel komende weken de boel te ontvangen. Het is best veel, ook de ovaalramers zitten erbij, heb ze ook verzocht geen haast te maken, liever wat langer wachten , en goede etsplaten, dan dat ze een haastklus doen, en ze het opnieuw moeten doen..
Dus nog even geduld.\
Edwin
-
vandaag een mailtje van de etser, verbeteringen zijn gemaakt, ze gaan alles nu afmaken, verwacht dus volgende week wat kilo's messing binnen.. (y)
Edwin
-
weer een mailtje van de etser, de etsplaten zijn onderweg, van de ovaalramers, oersik in 0 en 1.
Verwachting begin volgende week!!
-
En vandaag opgehaald:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/oersik_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/oersik_3.jpg)
De etsplaat ziet er goed uit, ik ben benieuwd hoe het met het bouwen gaat.
-
Beste Oersikkers,
Jullie zijn bezig met de Oersik in messing, en mijn vader en ik zijn bezig om ze in Styreen te bouwen. Mijn pa in 1:43,5 en ik zelf 2 exemplaren in Spoor 1. Nu zoeken wij voor elke schaal 2 setjes schildjes om onze modellen daarvan te voorzien. Nu weten wij dat in de etsplaat meerdere nummers en meerdere fabrieksplaten zitten. Nu is onze vraag of wij van 1 van jullie deze tegen vergoeding mogen overnemen.
Alvast bedankt,
Wesley
-
Ik heb nummers en bijbehorende fabrieksplaten voor de spoor 0 liggen die jullie gewoon zonder kosten van me mogen hebben. Willen jullie een Schwartzkopff of een Werkspoor? Mail dan even via pb voor het adres. Mvrgr
-
Thanks Noud, een PB is onderweg.
-
Even een vraagje over de verlichting op de oersik.
Op de werktekeningen van de oersik zie ik zowel op de voor- als de achterzijde sluitlantaarns (Philotrain 435/51205 NS sluitlantaarn). Deze zijn ook aangebracht op de Oersik van Philotrain.
Edwin heeft op zijn oersik aan een kant (achterzijde?) grote lantaarns (Philotrain 435/51204 NS olielantaarns) aangebracht en op de andere kant sluitlantaarns.
Op foto's zie ik oersikken met net onder het dak zowel voor als achter één lantaarnhouder, op andere foto's zit er voor een houder en achter twee, op 'n andere weer geen enkele houder.
Er zijn oersikken met twee sluitylantaarns bovenop en een olielamp voorop.
Maar wat is nu een beetje een geloofwaardige combinatie, of: alles is mogelijk ????
Overigens, fungeerden de (sluit)lantaarns zoals die op de tekeningen staan en ook op de Philo-loc zitten ook als frontlichten én als sluitlicht? Want dan doe ik zowel voor als achter de kleine (sluit)lantaarns.
-
Net wat je zegt...wat je op de foto's ziet kan allemaal. Als je helemaal niks doet is die net nieuwe uit de fabriek. Laat hem een keer stuiteren en haal hem door de modder en je hebt een gebruikt exemplaar. Om maar niet te spreken van de talloze verbouwingen. Het gaat er dus om waar je de loc wilt plaatsen
1. in de vitrine
2. op een modelbaan
3. locnummer en datum gespecificeerd model
Historisch onderzoek is dus een wezenlijk onderdeel van een bouwproces. Tussentijds veranderen lukt vrijwel niet.
Mijn 4300: ik geef hem echt het nummer 4300 met twee nullen aan het eind omdat het een model is met vele combinaties van diverse machine's. Dat nummerschildje moet ik nog maken. Is een algemeen nummerschildje voor de Oersik een optie?
Nog een optie is om alle lampen demontabel te houden (dan maar niet brandend). Kan je varieren. Zie de 4300 van Edwin.
-
@Wesley; van mij mag je de spoor 1 schildjes hebben hoor. Maar ik weet nog niet welke ik ga doen, dus nog even geduld aub!
Michiel
-
Thanks Michiel, Dat wachten is geen probleem.
Groetjes,
Wesley
-
De oersikken zijn alle gebouwd met lantaarnijzers op de bufferbalk, waar alleen sluitseinlantaarns in pasten.
Deze waren voorzien van een losse rode ruit, waardoor deze naast rood licht,ook wit licht konden tonen bij nacht.
In 1934 zijn deze lantaarnijzers aangepast, waarna er normale locomotieflantaarns geplaatst werden.
Dit zijn de wijziging per jaartal, voor zo ver deze zichtbaar waren.
02-6-1931 Aanbrengen rolhoes voor radiator
20-06-1931 kilometermerk aanpassen van 60 naar 65 km/h
28-7-1931 bovenste rail van schuifluik motorhuif bouten aanbrengen ipv klinknagels
11-12-1931 Afnemen thyphoon met luchtreservoir bij loc103-119
18-8-1931 voorwand bestuurdershuis lantaarnijzer aanbrengen
06-6-1932 bufferbalken te voorzien van drager voor signaalschijf
22-12-1932 aanbrengen ondertochzeilen in bestuurdershuis
16-1-1933 in bestuurdershuis 4 beugels aan te brengen (L240-5) voor seinvlaggen en wasfakkel
21-3-1934 2 hoekseinijzers aanbrengen op achterwand bestuurdershuis
Hierbij hoekseinlantaarns wisselen door loclantaarns, op de voetplaat lantaarijzers door loclantaarnijzers vervangen
01-12-1935 verplaatsen uitlaat naar voorzijde bestuurdershuis
19-12-1936 aanbrengen van een noodkoppelhaak
15-06-1937 aanbrengen houders voor handbel links en rechts van het bestuurdershuis
16-12-1937 aanbrengen gewichtskenmerk rechtsvoor en linksachter op de frameplaten
05-02-1938 vervallen handstart inrichting
Groeten Arjen
-
Dank je voor deze informatie.
Dat betekent dat ik zowel aan de voorkant als aan de achterkant de kleine (sluit)lantaarns kan monteren waarbij aan een kant geen en aan de andere kant wel de rode ruiten aangebracht kunnen worden. Dus in praktijk werden afhankelijk van de rijrichting de rode ruiten gewisseld?
Ik lees dat ik ook de grote loclantaarns voor kan doen en de kleine sluitlantaarns achter.
En houdt dit dan weer in dat bij het wisselen van de rijrichting die grote loclantaarns naar de voorkant van de rijrichting gesjouwd moesten worden, althans wat op dat moment 'vooruit' was (of dat nu de motor voor was of de cabine)?
Zo te zien zullen die dingen ook wel wat wegen?
Aangezien ik niet een volledig historisch correct of verantwoord exemplaar pretendeer te maken, kunnen dus in feite alle opties 8)
Hmmm, keuzes, keuzes, keuzes .....
-
Thanks Michiel, Dat wachten is geen probleem.
Wachten duurt niet lang; vandaag heb ik gekozen voor nr. 126, dus alle andere zijn voor jou.
-
Top Michiel,
Via PB verder regelen??
Gr,
Wesley
-
Gisteren de stoute schoenen aangetrokken en een Etsplaat van de Oersik besteld. Gaan mijn eerste stappen in de Messingmodelbouw worden. Ben benieuwd.
Gr,
Wesley
-
Met een plof op de mat lag daar de etsplaat van de Oersik. Vanmiddag gelijk maar eens beginnen met het frame van de lok. Ben benieuwd hoe mijn eerste messing project zal gaan. Uiteraard zal ik update hier op het forum plaatsen.
Groetjes,
Wesley
-
Snelle service
-
Zo zojuist tijdens mijn Duitsland tripje in Osnabrück een soldeerbrander van proxxon gekocht. Toch een onmisbaar stukje gereedschap. Gelijk voor achter de oersik een Brawa behälterwagen met laadkisten in de Sonderangebote mee genomen. Gaat om Brawa 37153 deze ga ik tzt nog vernederlandsen.
Gr
Wesley
-
Eindelijk zit de kit van mijn schaal 0 oersik in elkaar ;D
Ik ben er vrij lang mee bezig geweest, maar ik heb er dan ook niet ieder moment aan gewerkt; ik heb er de tijd voor genomen. Daarbij komt dat ik gaandeweg de bouw toch regelmatig tot de conclusie kwam dat ik dingen niet goed gedaan had of anders/beter konden, waardoor de bouwtijd ook weer toenam. Vaak ging het ook gewoon fout en moest ik met de nodige 'vreemde tekens' (zoals %#^&$!@#*&^) weer opnieuw beginnen.
Aanvankelijk was ik niet van plan de koppeling functioneel te maken, maar ik heb toch de verleiding niet kunnen weerstaan het te proberen. Is me dan toch (wel met de nodige pijn en moeite) gelukt....
Hieronder een statieportret van mijn Oersik 113.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4315.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4315.jpg)
Kenmerken:
Oersik nr 113 (gedigitaliseerd)
Bouwtijd: 4 maanden
Dak, cabine, motorhuif, frame en chassis demonteerbaar
Printplaatje voor aansluiting decoder en stroomafnemers demonteerbaar
Zijluiken motorhuif: schuifbaar
Koppeling: functioneel (beweegbaar en bedienbaar)
Remsysteem gemonteerd
Gewicht: 383 gram
Aandrijving: Mashima 14 x 24 (12 Volt)
Overbrenging: Romford 50:1
Decoder: Digikeijs DR1010
Verlichting (elke lamp) voor- en achterzijde schakelbaar
De kit zit dan wel in elkaar, maar de loc is nog lang niet klaar; hij moet nog schoongemaakt, gestraald en gespoten worden.
Wie volgt?
-
Prijs? Onbetaalbaar! Leuk ding en mooi gebouwd.
Wim
-
Erg netjes Peter.
Heb je een foto van de aandrijving?
Wat is dat bruine achter het schuifluik? box voor sound?
Gr Jan
-
Goed hoor!!! (y)
Groet Jaap
-
Ik zie dat mijn hulp hier gewenst is. ;D Misschien een beetje laat, ik lees ook niet alles op het forum, maar voor wie er nog wat aan heeft...
Shapeways besteedt het messing gieten uit. Een wasmodel is helemaal niet superstrak omdat het was is (zoals hier eerder werd beweerd), maar wordt gewoon geprint in laagjes, die dan ook zichtbaar zijn. Dus ik laat het in FUD printen (of bij TQmodels, dan is er geen nabewerking nodig), dan thuis bewerken/glad maken en dan stuur ik het op naar een juwelengieter. Dat je op sommige plekjes geen streepjes zou zien bij SW, is omdat ze het gepolijst hebben. Ik heb de ervaring bij SW dat ze zelfs het "raw brass", het ruwe messing, ook gewoon polijsten. Ik wil dat niet, maar ze doen het toch. Want soms halen ze daar teveel bij weg. Voor een gat voor een as in een blok voor een aandrijving is dat heel vervelend (teveel speling).
Als je het (zwart) verft, zie je printstreepjes over het algemeen overigens helemaal niet meer. Zeker niet als je het nog schuurt.
Mijn gieter kan ook 0.4 mm messing draadjes, zoals voor een 1:87 lamp, gieten. Dit kan niet bij Shapeways.
Ik vergroot mijn originelen x 1.015. Helemaal 100% de juiste maat laten gieten is toch echt heel moeilijk. Ik heb verschillende tests gedaan, maar het lijkt ook een beetje aan de grootte/formaat van je ontwerp te liggen of aan de gieter. Het messing resultaat van SW is niet exact hetzelfde als van mijn gieter. Je kunt er heel dichtbij bij komen, maar als het super accuraat moet zijn, is door de krimp gieten niet de beste oplossing. Dan zou je het moeten laten frezen, maar dat is reteduur.
Rekening houden met 1,8% krimp, zoals Wesley doet, lijkt me heel erg veel. Maar of je het verschil bij zo'n lamp nou ziet, zeker in 0, lijkt me ook niet.
Hopelijk hebben jullie hier wat aan. Is een waanzinnig mooi model.
-
Gisteren de stoute schoenen aangetrokken en een Etsplaat van de Oersik besteld. Gaan mijn eerste stappen in de Messingmodelbouw worden. Ben benieuwd.
Gr,
Wesley
Wesley,
Ook ik ben er aan begonnen (Oersik 1) en maak fouten bij de vleet. Maar wat goed is, gereedschappen vullen zinvol aan, solderen krijg ik onder de knie, leer er ontzettend veel van en misschien lukt het ook nog.
Ik zie hier 4 maanden bouwtijd. Nou dat zal het bij mij ook wel worden. In ieder geval ik ga gestaag verder met dat ding.
groet Ad
-
Dank jullie.
Hierbij 2 foto's van mijn aandrijving.
Ik had weliswaar niet zo'n geavanceerde aandrijving (2-stage-gearbox) als Frits heeft gebruikt, maar ik had wel een klein Mashima motortje dat rechtop in de motorhuif paste en ik had tijdens Rail 2018 daarvoor een Romford aandrijving gekocht (tandwiel en wormwiel).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4318.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4318.jpg)
De motor heb ik gemonteerd op een klein plaatje messing en na passen en meten de juiste positie gevonden voor een 'soepele' overbrenging.
Het tandwiel dat op de as zit, steekt wel een klein stukje onder de bodemplaat uit, maar dat wil ik wat later ook nog dichtmaken m.b.v. een gebogen overkapping.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4312.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4312.jpg)
Het motorluik heb ik schuifbaar gemaakt. Het 'bruine' gedeelte achter het geopende luik ga ik later zwart spuiten, maar voor de foto heb ik het eventjes met zwarte viltstift ingekleurd. Kennelijk vertekent de kleur op de foto.
-
Ha Peter,
Petje af! Echt supermooi gebouwd, en dat je koppeling werkend hebt gekregen, èn dat luik...respect!
Jij en en Frits lijken te koersen op maar éé aangedreven as. Heb je daar ervaring mee? Mij lijkt het toch dat je minimaal beide assen moet aandrijven...maar misschien heb ik het mis?
Kan je me ook nog vertellen hoe je die wonderschone lantaarns hebt gemaakt? Dat zijn echt 4 kersen op de taart.
Michiel
-
Lampen.. ik neem aan Phildie: 435/51025 2 st = 10 Euro
https://www.phildie.nl/Phildie/bestelformulier_p_0.htm (https://www.phildie.nl/Phildie/bestelformulier_p_0.htm)
-
Ik heb de lampen gewoon bij Philotrain gekocht. Ik neem aan dat je het nummer 435/51205 bedoelt?
Dat zijn inderdaad de NS sluitlantaarn, twee stuks voor 10 euro.
-
Jij en en Frits lijken te koersen op maar éé aangedreven as. Heb je daar ervaring mee?
Hallo Michiel,
Ik heb hier geen ervaring mee, dit is pas het eerste loc-model waarbij ik zelf een aandrijving heb moeten verzinnen.
Door de loc te verzwaren krijgt de loc zeker meer grip en op dit moment trekt ie twee Tagh0train goederenwagens zonder probleem, maar om te testen met meer wagens er achter, moet ik die eerst even tevoorschijn halen. Gaat nog wel gebeuren.
Maar als je de 2e as ook wilt aandrijven, zul je misschien zelfs in de ontwerp-/bouwfase van het onderstel rekening moeten houden met ruimte voor de overbrenging naar de 2e as.
Of dit nu bij mijn exemplaar nog lukt? Geen idee, maar als mijn oersik 2 of 3 goederenwagens kan trekken, is het voor mij voldoende.
-
Hallo Peter,
Tja, een paar wagentjes is ook waar de oersik voor gemaakt is, toch? Één as is idd een stuk eenvoudiger.
Jullie spoor nullers hebben het ook maar makkelijk! Gewoon lampen kopen....kon ik dat ook maar ::)
Michiel
-
Kans voor open goal...
OVERSTAPPEN NAAR 0.
-
NIet te makkelijk ;) !
-
Ja, Frits...kan je ook overstappen naar H0, daar koop je hem kant en klaar...
-
Met lampen....
https://www.shapeways.com/product/CT7TRPWEG/oersik-ns-schaal-n?optionId=61295014&li=marketplace (https://www.shapeways.com/product/CT7TRPWEG/oersik-ns-schaal-n?optionId=61295014&li=marketplace)
-
Nog even wat getest met een aantal goederenwagens achter mijn oersik.
Ik heb besloten om toch nog maar een paar kleine plaatjes lood binnenin het frame te plaatsen. Het totale gewicht is hierdoor nu 426 gram.
De loc kan gemakkelijk 2 à 3 wagens trekken, maar e.e.a. is uiteindelijk ook afhankelijk van hoe zwaar de wagens zelf zijn en hoe soepel ze lopen.
Ik had 2 Semblat rongenwagens, 2 Tagh0train goederenwagens en 1 Petau R10 erachter met een gezamenlijk gewicht van 1147 gram.
Op een recht stuk ging het wel, maar bij 2 wissels (afslaand) achter elkaar trok ie 't niet meer.
Toen wat los extra gewicht (150 gram) op de motorhuif gezet en toen trok ie de sleep weliswaar wel door de wissels, maar 't kostte wel moeite.
Ik ben echter al heel tevreden als de oersik goed rijdt met 3 à 4 goederenwagens aan de haak.
-
(http://wp.duizendpoot.de/wp-content/uploads/2018/05/P5234546.jpg)
Ook ik ben al begonnen, voor alsnog de basis maar best leuk om weer eens messing te braaien.
-
Goedemorgen,
Het voordeel van door je rug gaan is dat je tijd hebt hele draadtjes te lezen en op domme ideen komt. Dus mijn etsplaat is onderweg ;D
Nu alvast een vraagje, Frits heeft hier een voorversie van de ets gebouwt en op fouten gewezen die verbetert zijn bij deze en Spoor 1. Nu verwacht ik een verbeterde ets, is het dan beter bij de bouw hier te volgen of bij spoor 1?
Verder is er bij spoor 1 een lijst van messing strips, is die gelijk aan die voor spoor 0 of heb ik de spoor 0 lijst gemist?
...zucht waar begin ik aan ::)
Gr. Joke (die nu verder met spoor1 leest)
-
Hoi Joke,
Gewoon beginnen en goed lezen voordat je iets doet. Dat is nooit fout. En gezien de vele varianten die er gebouwd worden (en waren) doe je het eigenlijk niet fout.
Spoor 0 en Spoor 1 bouwverslag: de Spoor 1 is de recentste en die plaat komt ook overeen met die jij hebt.
Wat betreft de strips enz.. dat wijst zich vanzelf als je begint en mocht je er niet uitkomen... stel je vraag maar hier.
en vergeet het adres van Rolf Hassler niet. Hij kan op verzoek ook speciale maten voor je maken. Geweldig messing adres.
https://www.hassler-profile.li/ (https://www.hassler-profile.li/)
PS. je zucht moet groter zijn bij dat trammetje dat je gaat bouwen. Daar had ik nou een super zucht bij. Maar hij is wel af al is het niet volgens voorbeeld.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/9EB7BCB9-0426-40BE-8A23-F265EB421F87.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/9EB7BCB9-0426-40BE-8A23-F265EB421F87.jpeg)
Even een quick & dirty foto van mijn bakseltje.
Pfew, zojuist de achterste koppeling in elkaar gezet. Was even een priegelwerkje maar het zit en beweegt! Straks verder met de voorste.
Vraagje: wanneer is het moment om de opbouw vast te solderen?
Groet, Rene
PS. A propos messing profielen: Meyer & Blessing in Rotterdam heeft ook een aardige sortering van het gangbare spul
-
Na het spuiten en dan niet solderen, maar schroeven. Anders gaat je lak er weer aan.
ziet er goed uit.
Zie blz 12, bericht 172.
Zeker dat handwiel.
-
Peter kwam zijn ovaalramer etsplaten ophalen, en had zijn oersik bij. Ik moet zeggen, hij is mooier dan mijn (hand) monster!!
De handels wat opgedikt, ziet er net wat mooier uit!!
Motorluik/schuifdeur kan open!!
(https://4.bp.blogspot.com/-3TO9L9AmjO0/Ww1n14Dp3ZI/AAAAAAAAB3Y/0wUtP5u-f441rvgNA3t2dHpp0XgKIvHbQCLcBGAs/s1600/IMG_1920.jpg)
(https://3.bp.blogspot.com/-12TIpHEHhQg/Ww1n2NCwADI/AAAAAAAAB3c/I3_agncYBiMJd-hnu5Rbsrs5KKXxGI13gCLcBGAs/s1600/IMG_1927.jpg)
-
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/33204813_907138802781498_7986159307982897152_n.jpg?_nc_cat=0&oh=530ce17b9816a02b2428c60acb982bbc&oe=5BB7A895)
Wie heeft dit rooster niet gebruikt.... ik was de dit rooster met 0,5 mm aan het boren maar dat ging niet helemaal goed >:(
Graag wil ik het opnieuw proberen, maar dan met 0,4 mm wie heeft dit niet gebruikt en mag ik het van je overnemen?
-
Een paar weekjes verder, 15 boortjes minder, een keer m'n vingers verbrand maar het resultaat is er dan ook naar.
http://wp.duizendpoot.de/2018/06/13/oersik-in-schaal-0-1435-een-paar-weken-verder/
-
Zoveel gebroken boortjes?....
voor14,99 kan je je geen buil vallen aan kwaliteitsboortjes.. Zal enorm schelen.
https://www.hbm-machines.com/producten/gereedschap-en-toebehoren/boren-en-borensetsgereed/borencassettes/hbm-150-delige-hss-borenset-kleine-maten (https://www.hbm-machines.com/producten/gereedschap-en-toebehoren/boren-en-borensetsgereed/borencassettes/hbm-150-delige-hss-borenset-kleine-maten)
-
Ja Frits, maar dat waren boortjes met een dikkeschacht. Nu gebruik ik gewoon “normale” boortjes en die breken eigenlijk niet, tenzij je onbenullig bezig bent :angel:
-
Beugeltjes en hijshaken zelf maken in schaal 0 is al niet makkelijk dus in H0 nog moeizamer.
http://wp.duizendpoot.de/2018/06/22/oersik-in-schaal-0-1435-het-wordt-steeds-kleiner/ (http://wp.duizendpoot.de/2018/06/22/oersik-in-schaal-0-1435-het-wordt-steeds-kleiner/)
(http://wp.duizendpoot.de/wp-content/uploads/2018/06/P6184601-vierkant.jpg)
-
(y) (y)
-
Het is juist omgekeerd. In 0 is het veel meer bewonderenswaardig omdat er meer onderdelen na te maken (moeten) zijn. In H0 kan (moet) je nog wel eens wat weg laten. Maatvoering is zowat hetzelfde, dus dat is het niet.
Kortom, als je je Schaal 0 model klaar hebt (en dat hoeft niet morgen), dan kan je trots zijn.
Kan deze "kit" nog verder gedetailleerd worden...jazeker, maar we hebben gekozen voor deze aanpak anders schoten we ons doel voorbij en kwamen er geen grotere aantallen modellen op de baan.
Nu heb je bv de handgrepen nog als etsdeel en die kan je verbeteren, maar via etsdelen opdikken is dat eigenlijk niet de methode. De aspotten zijn daar ook een voorbeeld van, maar die heeft Wesley prachtig aangepakt. Maar dat kan je natuurlijk ook zelf doen. Kost gewoonweg meer tijd.
Let op.. deadline/showtime is medio februari 2019 ! Dan worden de prijzen uitgedeeld.
-
Frits, dank voor je reactie en mijn Sikje is zeker morgen niet klaar. Natuurlijk is in H0 het detaillerings niveau anders maar wordt het wel moeilijker om de techniek er in kwijt te raken zoals de decoder. Maar voor als nog vermaak ik me opperbest met de 0 uitvoering en als het voor medio februari 2019 in de verf staat wil ik graag meedoen voor de broodrooster :angel:
-
Zaterdag Oersik meeting !
Gebouwde en in wording zijnde modellen (met hun baasjes) zijn welkom.
11.30 Modelspoorbeurs Houten, restaurant
-
Ik ben dus niet welkom, omdat ik nog niet begonnen ben. :'( :'( :'(
-
1 onderdeel, bijvoorbeeld de huif, uit de etsplaat drukken, omvouwen en ziedaar: een Oersik in aanbouw... :)
-
@ Frank,
Iedereen die "de wil" heeft om de Oersik te bouwen kan aanschuiven.
Dus ook diegenen die nog geen etsplaat hebben en zich willen laten inspireren of alleen willen kijken.
Maar is natuurlijk wel zo leuk als er diverse stadia van de bouw op tafel staan, dus een omgebogen huif..prima.
-
Goedenmiddag,
Heb deze week eindelijk tijd gehad om mijn houtblok uit te pakken. :D
Ik heb spoor 0 dus dubbel zo groot als normaal, maar toen ik de kleinste deeltjes zag schrok ik toch wel. Daar zullen mijn ogen moeite hebben. Had misschien toch spoor 1 moeten nemen. ::)
Momentaan ligt het messing werk stil. Maar in de herfst hoop ik te beginnen.
Gr. Joke
-
Joke,
Succes met bouwen, ik moet ook nog beginnen.
Bedoelde je trouwens h0 in je bericht?
-
en het is al heel snel februari 2019.....dan horen ze in gelid te gaan staan.
-
... eh februari 2019 ??? heb ik wat gemist ???
-
De plechtige tewaterlating van alle oersikken.....
-
... noteerd op lijstje: waterdicht maken van SIK ;D
-
Waar het allemaal begon......, maar nu de tweede editie van Spur 0 und 1 Treffen in Maarn. Dat is dus in februari 2019.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=75611.msg3221810667#msg3221810667 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=75611.msg3221810667#msg3221810667)
-
Omdat ik enige tijd geleden bij het Spoor-0 model nog niet wist of ik de koppeling werkend zou maken of er verlichting in kwam, heb ik dat laten rusten. Deze twee zaken zijn bij het Spoor-1 model gerealiseerd en nu heb ik besloten dat bij de Spoor-0 uitvoering niet te doen. Nog wel lantarens aangebracht en de stagen aan de koppelingshandel, maar dat was het.
Vervolgens heb ik het model gezandstraald. Wel de buffers afgeplakt om vastzitten te voorkomen. Nu alles op laatste restjes overtollig soldeer controleren en eventueel nogmaals zandstralen en dan gaat de vernis er over. Niks geen kleur, het blijft blank messing.
(https://farm1.staticflickr.com/841/42609789765_1c30d8a590_z.jpg) (https://flic.kr/p/27VhiZF)IMG_5904 (https://flic.kr/p/27VhiZF) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
27615
-
Ziet er gaaf uit (y)
-
Vandaag een Oersikje in wording op de koffie gehad....
Allemaal hetzelfde en toch ook weer verschillend. Leuk die variatie.
(https://farm1.staticflickr.com/928/43676535451_d966671f85_z.jpg) (https://flic.kr/p/29xxEjF)IMG_5930 (https://flic.kr/p/29xxEjF) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
27904
-
He, dat doosje ken ik.... gisteren ook de messing afspotten van Shapeways gekregen. ;)
Enne Wesley, nog dank voor het ontwerpen ze zien er fantastisch uit (y)
-
Vanavond bezoek gehad van een net gespoten Oersik. Schaal-0
(https://farm2.staticflickr.com/1906/45248698872_cfc5f83537_z.jpg) (https://flic.kr/p/2bWtpJy)IMG_7062 (https://flic.kr/p/2bWtpJy) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Oersikken Meeting, editie 2.
Komend weekend.
http://home.kpn.nl/me4hf56/weekend/index.html (http://home.kpn.nl/me4hf56/weekend/index.html)
Vanzelfsprekend de Spoor-1 bouwers ook welkom.
29230
-
Ik kom vaak grappige dingen tegen tijdens mijn internet-surf-tochten: https://flic.kr/p/8Aefk6
Misschien allang bekend maar ik vond hem wel leuk :)
Me vr. groet, Martijn.
-
Wie gaat die maken???
Ik heb mn oersik gespoten, en rijdend gemaakt, heb er wel filmpjes van, maar hoe ik die hier kan plaatsen, geen idee....... ??? ???
-
Zie links <<< bij F.A.Q.
-
https://youtu.be/xQ2RwCBUFRk
ik krijg het niet voor elkaar, dus dan maar alleen de link.... ??? ???
-
https://youtu.be/z0idP7IhFcc
-
Prachtig om zo rustig rijdend de oersik te zien over je fantastische baan.
Hier heb ik echt even van genoten (filmpjes hadden langer mogen zijn ;D)
Groeten,
Jelmer
-
Draadje maar weer eens opschudden.
Hallo bouwers, Hoe ver zijn jullie?
Laatste bericht over bouwactiviteiten is al weer van 3 maanden gelden.
-
Ha die Frits, op je vraag ‘hoe ver zijn jullie’ het volgende.
Mijn oersikje in 0 is voor 85% gereed en ik begon me een beetje ergeren aan het solderen, mijn vingers te warm te stoken en onderdelen die door te veel warmte weer los kwamen. Het was gewoon niet leuk meer.
Wel is het stukje messing schoongemaakt en staat in een plastic jasje te wachten tot ik wat meer zin krijg om de laatste loodjes er op te bakken. Na vele jaren van aangenomen werk moet maar zo denken ‘het is een hobby’.
-
lagere smeltpunt soldeer een optie??
Heb ik niet gebruikt bij mijn eigen oersik hoor, maar ik heb, en gebruik het af en toe wel..
-
Dat soldeer gebruik ik voor reparaties en aanpassingen van witmetaal. Idd nog niet aangedacht voor de losse elementen van de Oersik. Dank je wel voor de info, en voorlopig blijft de Oersik in zijn plastic jasje zitten en komt over een paar maanden compleet en met een kleurtje weer terug op dit forum.
-
Kan het ook zo zijn dat je een te kleine soldeerbout gebruikt waardoor je maar blijft stoken en het hele werkstuk te warm wordt en de soldeer die je juist wilt laten smelten niet gaat vloeien?
Ervaringen uitwisselen en ik garandeer je...je gaat het weer leuk vinden.
Roep maar en beschrijf hoe en wat je gedaan hebt. We zijn hier op het forum om elkaar te helpen !
-
Tussen de andere (bouw)activiteiten door ook nog tijd vrijgemaakt en doorgegaan met het afmaken van mijn Oersik.
Na veel gepruts tijdens het spuiten (heb ‘m wel 3 x in de thinner moeten doen omdat het resultaat me niet beviel) was ie dan eindelijk zover klaar dat ik ‘m in elkaar kon zetten. Ik zag echter nog een plekje op de huif dat ik nog ‘even’ wilde bijwerken met een zwarte viltstift……
U raadt het al: ik schoot uit en er zat een zwarte stip op het verse groen >:(
Weghalen lukte niet, dus de huif ook maar weer in de thinner en alles opieuw gespoten; dit keer rekening gehouden met m’n vorige ‘fout’.
Nog bedankt voor alle goede tips en adviezen die ik gekregen heb! Hierdoor is het uiteindelijk een acceptabel geheel geworden.
Na het spuiten van de klinknagels strips op de huif de transfers aangebracht en een beschermend laagje lak aangebracht.
Vervolgens het geheel weer in elkaar gezet en zie hier het resultaat: hij is eindelijk klaar!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4649.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4649.jpg)
-
(y) (y) (y) (y) (y) (y) (y)
-
Mooi gelukt hoor! (y) (y)
Groet Jaap
-
Oersikkenparade....
@Peter... meenemen dus die loc.
http://www.spoornul.nl/forum/viewtopic.php?f=10&t=817159&sid=c3307fefceb820c56c7a6232227db2e2#p8105220 (http://www.spoornul.nl/forum/viewtopic.php?f=10&t=817159&sid=c3307fefceb820c56c7a6232227db2e2#p8105220)
-
Tussen de andere (bouw)activiteiten door ook nog tijd vrijgemaakt en doorgegaan met het afmaken van mijn Oersik.
Na veel gepruts tijdens het spuiten (heb ‘m wel 3 x in de thinner moeten doen omdat het resultaat me niet beviel) was ie dan eindelijk zover klaar dat ik ‘m in elkaar kon zetten. Ik zag echter nog een plekje op de huif dat ik nog ‘even’ wilde bijwerken met een zwarte viltstift……
U raadt het al: ik schoot uit en er zat een zwarte stip op het verse groen >:(
Weghalen lukte niet, dus de huif ook maar weer in de thinner en alles opieuw gespoten; dit keer rekening gehouden met m’n vorige ‘fout’.
Nog bedankt voor alle goede tips en adviezen die ik gekregen heb! Hierdoor is het uiteindelijk een acceptabel geheel geworden.
Na het spuiten van de klinknagels strips op de huif de transfers aangebracht en een beschermend laagje lak aangebracht.
Vervolgens het geheel weer in elkaar gezet en zie hier het resultaat: hij is eindelijk klaar!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4649.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4649.jpg)
Noem het maar acceptabel, prachtig...
Verstuurd vanaf mijn TA-1012 met Tapatalk
-
Ik ben ben er 4 weken geleden in Rijswijk ook aan begonnen. ;D
Tijdens het demo gegeven bij BNLS aan tafel
Het is mijn eerste kitje in O
Bang gemaakt door Hans Duizendpoot dat het allemaal heel moeilijk was met de bibbers in de knieen toch maar begonnen (y)
(https://myalbum.com/photo/1ptuw8oF4Qm9/360.jpg)
daarna thuis meteen verder er mee anders ligt het weer een jaar in de kast.
treeplanken er aan en de voetrem (uiteraard beweegbaar)
(https://myalbum.com/photo/UhbmmVvNjar8/360.jpg)
(https://myalbum.com/photo/zIOIXR09Jg4S/360.jpg)
Handels beweegbaar voor de automatische koppeling.
Ik wil straks met de handels gewoon de koppelingen gaan bedienen.
(https://myalbum.com/photo/gvQUAAMesMGB/360.jpg)
Ik zie dat iedereen meteen begint om de frameplaten en buffers al aan elkaar te solderen.
Mij lijkt dat niet handig aangezien elk onderdeel nog vol komt met onderdelen en tientallen klinknageltjes.
Dus ik bouw eerst alles en monteer het later in elkaar.
voorkant machinistenhuis
(https://myalbum.com/photo/uUMbg6azeHr3/360.jpg)
handrailknopjes er aan afkomstig van railing uit de modelbotenbouw.
op foto`s is te zien dat die gebogen zijn
maar bij nog geen ander gebouwd oersikje terug gezien.
(https://myalbum.com/photo/xYSq2tFcTUDi/360.jpg)
Daarna de achterwand
(https://myalbum.com/photo/c3mkxYF2wjTx/360.jpg)
ik laat een sparing tussen de 2 plaatjes zodat daar later ruimte voor lipjes voor de dakbevestiging en een raampje is.
Deurtjes met knopjes en er op en de handaanzetzwengel gemaakt uit u profiel.
Nodig om het ding te kunnen starten als de accu het laat afweten.
(https://myalbum.com/photo/rR4uscLOhNlX/360.jpg)
De motorhuif
Draadjes die omhoogsteken zijn om de hijsogen te maken.
Uitlaat komt uit de schieronuitputtelijke van Edwin waar ik heel even in mocht kijken. (y)
(https://myalbum.com/photo/zsB0oMRa1EW9/360.jpg)
En meteen ook de rolhoes er op gemaakt
(https://myalbum.com/photo/IQbUrhUC04iB/360.jpg)
(https://myalbum.com/photo/thCy7ge5ZvSr/360.jpg)
Er moet nog een slinger aan maar dat komt na het spuiten.
Bufferbalken
De buffers bij philotrain zijn tijdelijk uitverkocht.
Dus de stangenbuffers bij MK gekocht maar die zijn veel te dun.
Geen nood, ik heb ze opgedikt met een aluminium busje die later nog iets taps gevijld wordt.
De vierkante achterplaatjes onderdeel uit de kit voor de aspotten ,maar die komen straks van shapeways.
Imitatie moertjes er bij op en klaar.
(https://myalbum.com/photo/xN68mcTvb1XL/360.jpg)
(https://myalbum.com/photo/Od3zyAAnHUCN/360.jpg)
(https://myalbum.com/photo/MLOrmt3kHoOK/360.jpg)
Voor de automatische koppeling zit er nog een aantal hoeksteunen met een dikke bout voor bevestiging.
Ook die heb ik bij nog geen enkele andere kit terug gezien
(https://myalbum.com/photo/MsmtpQiLHTGv/360.jpg)
(https://myalbum.com/photo/lk1NDo6uAeoi/360.jpg)
Dan de automatische koppelingen.
Deze moeten beweegbaar blijven dus heel zuinig met tin in elkaar zetten.
(https://myalbum.com/photo/EZEf4sDDkoII/360.jpg)
(https://myalbum.com/photo/9T6890W87XfU/360.jpg)
De kast met handwiel
luikjes met handgreepjes er op
Handwiel eerst van messing 0,5 een ring op gesoldeerd , later de spaken iets naar binnen gebogen.
Hier moet nog een gashandel achter gemaakt worden.
Handwiel blijft draaibaar.
(https://myalbum.com/photo/Ev0g93ZLqcin/360.jpg)
(https://myalbum.com/photo/0e2Ph8hLkUVK/360.jpg)
Dan heb je na precies 4 weken zo ongeveer dit.
(https://myalbum.com/photo/fzdeXWpZ1X92/360.jpg)
Vandaag de handgrepen nog maken en alles alles definitief in elkaar zetten
Ook nog even een regengoot op het dak.
Volgende week in Maarn op zoek naar wielen en aandrijving.
gr Jan
-
Prachtig Jan! Vakman aan het werk! (y) (y)
Groet Jaap
-
Mooi werk, ziet er al erg goed uit (y)
..... maar bij nog geen ander gebouwd oersikje terug gezien.
..... Ook die heb ik bij nog geen enkele andere kit terug gezien
Zo zie je maar weer; we bouwen allemaal hetzelfde lokje en toch wordt elk lokje weer anders. :laugh:
-
Ja dat is wel het leuke in 0
Je kunt net zo ver gaan als je zelf zin in hebt ;D
Er komen nog veel meer van dat soort details op , zoals bijv de handel voor de snelgang
die zit maar aan een kant midden onder de handwielkast.
(https://myalbum.com/photo/fLyrpfv59JYw/360.jpg)
(https://myalbum.com/photo/NOl8IGq29bW4/360.jpg)
Ik vind die van jou ook een plaatje hoor (y)
Die van mij word ook grasgroen.
heb jij aan de onderkant motorhuif een L profiel met losse klinknagels gezet?
of de daarvoorbedoelde strip op een L profiel gesoldeerd?
-
..... Je kunt net zo ver gaan als je zelf zin in hebt ;D
Klopt, ik heb 't gemerkt bij de bouw van de Oersik en nu ook bij mijn Ovaalramer dat je eigenlijk steeds meer details wilt aanbrengen; niet omdat het moet maar omdat je het kunt. Daardoor duurt de bouw wel steeds langer, maar het geeft wel meer voldoening.
Overigens, voor de klinknagelstrip heb ik inderdaad gebruik gemaakt van een L-profiel en losse klinknagels :laugh:
-
Ik dacht het al te zien ja ;D ;D (y)
-
mooi man!!
En inderdaad, iedereen kan en geeft er toch weer zijn eigen draai aan met details, dat is net de lol eraan!! (y) (y)
-
Hallo Naamgenoot en de anderen ,
Die Sik ziet er prachtig uit :laugh:
Ondanks het gepuzzel dat iedereen toch wel heeft met een bouwset (Lees ik wel eens . ;).),ben ik toch wel een beetje veel jaloers op jullie "werkstukken ".
Scratchbouw zal nooit kunnen tippen aan wat jullie doen.
Vooral kleine onderdelen krijg je nooit goed ,ook niet met tekeningen en foto's.
Maar ja ,ik zit nou eenmaal in 1 op 40....
Het verschil is toch 10 %
Groeten ,
Peter
-
Dank jullie.
Hierbij 2 foto's van mijn aandrijving.
Ik had weliswaar niet zo'n geavanceerde aandrijving (2-stage-gearbox) als Frits heeft gebruikt, maar ik had wel een klein Mashima motortje dat rechtop in de motorhuif paste en ik had tijdens Rail 2018 daarvoor een Romford aandrijving gekocht (tandwiel en wormwiel).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4318.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4318.jpg)
De motor heb ik gemonteerd op een klein plaatje messing en na passen en meten de juiste positie gevonden voor een 'soepele' overbrenging.
Het tandwiel dat op de as zit, steekt wel een klein stukje onder de bodemplaat uit, maar dat wil ik wat later ook nog dichtmaken m.b.v. een gebogen overkapping.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4312.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4312.jpg)
Het motorluik heb ik schuifbaar gemaakt. Het 'bruine' gedeelte achter het geopende luik ga ik later zwart spuiten, maar voor de foto heb ik het eventjes met zwarte viltstift ingekleurd. Kennelijk vertekent de kleur op de foto.
Vraagje : Welke wielen heb je hier gebruikt ?
-
Dat zijn Slaters wielen.
Alle info, bouwhulp en rijden met de Oersikjes op de stand van Nulpunt & 1795 op Rail, komend weekend.
-
Ja, het zijn Slaters 7832HR (https://slatersplastikard.com/wheels/7mmScale/7mmBogie.php#Section1) wielen.
-
Dank , maakt het zoeken iets makkelijker . (y)
-
voor diegene die het nog wilden weten, de klinknagelpers is hier te bestellen....
http://www.metalsmith.co.uk/rivet-embossing-tool.htm
eventueel ook h0 pons meebestellen.
-
ik heb wat "nieuws" te melden, aangezien "mijn" etser nu ook kan laseren, heb ik iets geprobeerd......
Na een klein uurtje staat er dit....
(https://1.bp.blogspot.com/-Ots1gksoy3Y/XQQNbBeiq7I/AAAAAAAACgc/HesnENN0xggSiNJeRRHmjK5aDHVwREd9QCLcBGAs/s1600/IMG_6700.JPG)
(https://1.bp.blogspot.com/-zNDyKv6UVXA/XQQNaqH2gDI/AAAAAAAACgY/LwFUmVzmsK8KLRN53bEk4D5JJ7hnmgbGQCLcBGAs/s1600/IMG_6699.JPG)
wiel assen moeten nog busjes tussen, 1 as is gecompenseerd, kan dus scharnieren....
Aandrijving of motor is nog niet wat ik wil.... maar dit gaat lukken.
Frame is 0,8mm messing gelaserd
-
ziet er goed uit (y)
wat voor tandwielkast heb je gebruikt?
-
van slaters. Of die bruikbaar is, weet ik nog niet, of de motor is te zwak, of (waarschijnlijk) is de vertraging te klein..
-
En de oorspronkelijke opbouw van de 'oude' Oersik past er zo op/overheen?
-
Ik word nooit zo blij van een aandrijving op maar 1 as. Kan je niet twee tandwielkastjes nemen met een as er tussen en de motor een tikje omhoog? Dan kan je daar nog spelen met de tandwielcombinatie en een extra vertraging inbouwen.
Mvg, Paul
-
Of nog mooier 2 tandwielen en een ketting .
-
Ja, de opbouw moet eroverheen passen.
Je hebt plaats, met wat aanpassing, om ook een motor met 2 assen met tand/wormwiel erin te bouwen.
Ik heb alleen het frame gemaakt, tandwielen en motoren kan ik niet.....
Alleen zul je, als je 2 wielen wilt aandrijven, iets moeten maken ivm de compensatie die er nu wel in zet.
Ik moet erbij zeggen, dat ik niet per se 2 assen aangedreven hoef te hebben, goed (stroom)contact, en gewicht doen meer dan 1 as meer aandrijving, maar dat is mijn idee..
Mijn grote sik, is maar op 1 as aangedreven, met een h0 aandrijving, lekker zwaar gemaakt, die sleurt alles weg..
-
Mijn gewone Sik heb ik gemaakt met een gecompenseerde aandrijving. Dat heb ik niet zelf bedacht, maar helemaal gejat van een zekere Piet Scheltinga die dat concept (bakje met as dat kantelt over een aandrijfas) had gebruikt bij een Oersik in schaal h0.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/640frame.jpg)
Het moet dus gewoon ook in een nulversie van een Oersik passen.
Mvg, Paul
-
Het moet dus gewoon ook in een nulversie van een Oersik passen.
Dat denk ik niet, je hebt eigenlijk nergens veel ruimte om er iets bovenuit te laten steken. Dus een "grote" motor er daar bovenop, lukt niet vrees ik..
-
Vervolg van het verhaal in een ander draadje.....
Zullen we deze discussie in het draadje van de Oersik vervolgen?
Maar voordat we daar verder gaan...kijk eerst eens op de site van Matthias Hummel. Hij heeft het assortiment aandrijvingen van AMZ overgenomen en maakt ook op maat.
https://www.mm-hummel.de/Leistungen/Produkte
-
Past in beide opstellingen echt niet.
(https://live.staticflickr.com/65535/48429307896_29727d2863_z.jpg) (https://flic.kr/p/2gMwRZb)IMG_2906 (https://flic.kr/p/2gMwRZb) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/48430262807_eea26a8b0b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2gMBKRa)IMG_2908 (https://flic.kr/p/2gMBKRa) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
nee, deze motor past niet. Ik heb de motoren van Slaters ook getekend, in de oersik past geen Slaters aandrijving.
Ik heb wel een frame laten laseren, met gecompenseerde as, maar moet daar nog een motor met wormwiel in frommelen. Heb al eea liggen, maar moet het nog even in elkaar bakken, en passen....... dus nog even geduld..
-
Misschien mosterd na de maaltijd en meer van dat soort dingen ;) vraag ik mij af of de aanduiding oersik wel correct is.
In "Taschenbuch Deutsche Diesellokomotieven" van Horst J. Obermayer, 6e druk, staat op blz 23 een foto van, m.i. de allereerste oersik.
De "Sik" is voor de Nederlandse Spoorwegen gebouwd als proef/test.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Scan-2.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Scan-2.jpeg)
Gr,
Dirk
-
Goedendag,
Is deze kit nou te doen voor een beginner of word dat geen hit?
gr arnout
-
Er zijn meerdere mensen geweest die deze etsplaat / onderdelen als eerste bouwsel hebben gemaakt. Op dit forum heeft Joke een beginnersverslag geschreven. Huib heeft er zelfs een eigen gemaakte aandrijving in gemaakt (ook op dit forum). Dus antwoord op de vraag is volmondig JA.
Neem de bouwverslagen eens grondig door en geef aan waar je twijfelt. Dan kunnen we je gericht advies geven.
-
Totaal geen ervaring mee en als ik sommige onderdelen zie en dan naar mijn
vingers kijk. Vandaar.
Zijn die kits er nog en wat kosten ze?
-
Naar de voorraad wordt op dit moment/vanavond (niet bij mij thuis dus) gekeken. Komen we op terug.
Ik heb Joke (Tulpendaal) al een Pb gestuurd om hier haar visie te geven.
Haar bouwverslag:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=92262.0 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=92262.0)
-
Laat maar weten. Eventueel via pb
-
Je hebt een pb.
de etsplaat ziet er zo uit:
(https://1.bp.blogspot.com/-xDFFovENRu0/WXY1LARWzHI/AAAAAAAABmM/Ls2-pHqr4b0tLNfZpo3uoDbmM3uHZoEKQCLcBGAs/s1600/oersik.jpg)
-
Een hoop onderdelen haal ik er zo al uit en waar ze waarschijnlijk komen.
-
Heb net Edwin geschreven, we gaan de uitdaging aan.
Het zal niet gelijk van kiet gaan ivm met werkzaamheden rond om de wereld en gezin
maar Rome is ook niet in een dag gebouwd.
-
(y)Arnout heb je net een pb geschreven, en je krijgt een zeer compleet pakket aan tekeningen en foto's van Edwin toegestuurd.
Als je de draadtjes hier eerst leest stap voor stap dan vallen alle stukjes vanzelf op hun plaats. ;)
gr Joke
-
(y)
-
Heb een kiss aandrijving gemaakt, filpje gemaakt, maar krijg het niet voor elkaar om hier te plaatsen..... op mn blog wel dus :
http://1795spoor0.blogspot.com/
-
bijna klaar, alleen nog spuiten....
(https://1.bp.blogspot.com/-KpFY4Lv2HGs/X2YXM_ocNTI/AAAAAAAADMo/yApvdEY08aATkmxqm3ISXpS3JM-vcYIYQCLcBGAsYHQ/s1280/thumbnail_IMG_20200919_153923.jpg)
ook weer filmpje op mn blog, met 3 wagons erachter.
-
Goed bezig
-
Maak eens een foto van de onderkant Edwin?
En geen compensatie op de andere as? in je filmpje van het rijdende frame staat de hele as stil
-
Filmpje doet het.... Ik had ook een foto geplaatst wat ik dacht filmpje was... is nu weg.
En ja, is gecompenseerd op niet aangedreven as.
-
Nu ik de Kit ook besteld heb vraag ik me af welk/wat voor gereedschap
heb ik precies nodig?
Ik heb een Weller soldeerstation maar voor de rest niet veel behalve wat klein spul.
-
Om te starten niet te veel spullen meteen aanschaffen, dat komt vanzelf wel 8)
Dit is de basis;
Goede kniptang met een rechte kant. (geen V vormige bek) dan wordt het afgeknipte deel ook recht namelijk
platbektang zonder ribbels.
ruimers om gaatjes op te ruimen, met boren is dit een hels karwij (GM&S)
Hand boorhouder voor kleine boortjes, met een boormachine draai je te snel, en heb je kans op beschadigingen
Afbreekmes
glasvezel stift 6 mm met veel reserve stiften om overtollig soldeer te verwijderen
vijltjes
Goede verlichting
Voor schaal 0 is een soldeerbrander ook wel handig vanwege de grote oppervlaktes. Ik gebruik een proxon met een piezo onsteking.
Soldeerverf (carrs 188 graden / of MK), of soldeer met verdund fosforzuur als vloeimiddel. (verkrijgbaar bij GM&S)
De rest van de gereedschappen komt wel als je de smaak te pakken hebt.
Hier staat nog meer info;
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=94165.0
Veel plezier met bouwen.
Groeten Arjen
-
de oersik ligt hier al een tijdje
de opbouw al wat aan gedaan, nu maar eens aan de aandrijving begonnen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20231122-144339-6563950d4fe7b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20231122-144339-6563950d4fe7b.jpg)
eerst het hulpframe van Edwin in elkaar gezet met de compensatie
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20231126-105507-656395737c50b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20231126-105507-656395737c50b.jpg)
zo moet het worden
Cor
-
de aandrijving is gereed
rijd mooi rustig en lekker langzaam
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20231201-WA0002-656a035249b9d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20231201-WA0002-656a035249b9d.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20231201-WA0003-656a0366d3b84.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20231201-WA0003-656a0366d3b84.jpg)
Cor
-
Ziet er mooi uit met die ketting en spanners, maar....past dat nou wel onder de motorkap of is dat gezichtsbedrog ?
-
het past, maar er is geen mm ruimte over
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20231201-171234-656a06921e048.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20231201-171234-656a06921e048.jpg)
Cor
-
(y)
-
Wat is het voor aandrijving Cor?
Mvgr,
René
-
Aandrijving komt van https://www.highlevelkits.co.uk/gearboxes
Cor
-
dat is een interresante, had ik nog nooit van gehoord!!
Mooi dat je dit gevonden hebt!!!!
-
nog wat handige info voor wie ook deze aandrijving wil.
ik heb de loadhauler PLUS genomen, en de D1 drive stretcher voor de plus
dan moet je wel de worm , ratio en as gegevens nog in vullen
voor de worm heb ik 1,5mm as aangegeven
gear heb ik 1:120 gedaan, loopt het lokje mooi langzaam, een echte sneltrein was het niet
omdat ik de slaters wielen heb ,is de as diameter 1/8 "
als motor heb ik de 1320C genomen
voor de ketting en de tandwielen, kan je gelijk met de slaters wielen bestellen.
of op ebay : https://www.ebay.nl/itm/161623046587?var=460611376640
op ebay is de keuze groter
als er vragen zijn of dingen onduidelijk zijn lees ik het wel en zal ze zo goed mogelijk antwoorden
Cor
-
het past, maar er is geen mm ruimte over
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20231201-171234-656a06921e048.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20231201-171234-656a06921e048.jpg)
Cor
Waarom heb je dan geen loadhouler compact met D2 drive stretcher genomen ?
Of past dat niet in dat in dat hulpchassis (ik heb nog geen hulp chassis , dus vandaar de vraag)
-
ik denk dat die combinatie ook zou moeten kunnen
de motor komt dan wat lager in het frame te liggen.
zoals ik hem nu heb creëer ik ruimte onder de motor
met de compact heb je aan beide zeiden ruimte.
hulp chassis kan je ook makkelijk zelf maken
maar zou ik pas doen als je de bovenbouw in elkaar heb zitten
de binnenmaat van de opbouw kan een klein beetje afwijken, afhankelijk of je profielen gebruikt , of de balk uit de etsplaat
Cor
-
Cor,
Ik zie bij die firma 2, 3 mm en 1/8 inch assen.
Weet je misschien ook zoiets voor 3/16 inch (4,72mm) assen? Die heeft de Sik in Spoor-1 namelijk nodig.
-
Markits .?
http://www.markits.com/index.html
Cor
-
Ik kijk nu al 5 minuten naar regels regels regels nog meer regels en plaatjes en nog meer plaatjes en dan ga ik zeggen.....geef mijn portie maar aan Fikkie.
Ik ben bouwer en geen puzzelaar ;D. Ik bouw een lok en zet daar een kant en klaar systeem (van Slaters) in. Een kind moet op dit onderwerp de was kunnen doen wat mij betreft.
Overigens, petje af voor de puzzelaars en wie weet zijn dat ook Sik-bouwers.
-
Ik ga er wel in duiken deze puzel, dat vind ik nu weer leuk
Zo heeft iedereen zijn ding waar hij goed in is
Heb nog een aandrijving nodig voor mijn sik, komende weken wel eens puzelen
Cor
-
(y) (y)