Viessmann overweg 5107 vraag/probleempje

[Klaas Zondervan]

Nee, het relais staat vanzelf in de laatste stand waarin het werd gestuurd.
Het enige wat ik nu kan bedenken is dat een reedcontact vastgebakken zit waardoor het relais is één stand vast blijft staan.

Wat ik zou doen in jouw geval: haal alles los en monteer het relais tijdelijk bovenop de tafel, dat werkt makkelijker.
En bouw het dan stap voor stap weer op. Eerst alle voedingsaansluitingen (geel en bruin). Dan de bedrading van de relaiscontacten naar de overwegbesturing.
In plaats van de reedcontacten stuur je dan de relaisspoelen aan door met bruin tegen de spoelaansluitingen te tikken, dus op de plekken waar later de blauwe draden komen.

[Hans Gvz]

Klaas, als er een reedcontact vast gebakken zit hoef je deze toch alleen maar van dat blokje af te koppelen. Dan een multimeter er overheen, magneetje over het reedcontact en kijken of ie schakeld. Of denk ik nu te simpel?.

Gr Hans

[Klaas Zondervan]

Je denkt wel simpel, maar daar is niks verkeerd aan.  Controleren of de reeds wel schakelen is ook een stap in het proces van foutzoeken.

[Te 2/2]

Ik wil de overweg laten aansturen door reedcontacten voorheen was dat via een momentschakelaar.
Schema gedownload en geprint en gestart met aansluiten.
Nou kom ik dus volgende probleem tegen  het bovenste spoor  (op tekening)werkt alles goed  ,
echter op de onderste spoor geen reactie ook niet als ik reedcontact kort overbrug voor test.
(...)
ik heb het vermoeden of relais 5552 viessmann kapot of iets aan schema niet klopt.

Als ik dit zo lees:
Met je momentschakelaar(s) heeft het goed gewerkt?

1. reedcontacten testen/vervangen bij het onderste spoor
   (immers de reedcontacten vervangen je momentschakelaars)
 
2. bedrading vervangen bij reedcontacten vanaf onderste spoor
   (als de reedcontacten het wel doen, moet het liggen aan de bedrading)
   Waarom zou de bedrading ineens niet kloppen als het met momentschakelaar(s) wel werkte?
   Bijvoorbeeld omdat je de bomen rechtstreeks op de schakelaar had zitten, en nu niet meer.
   Om het helemaal goed te testen had je de momentschakelaars eerst moeten zetten
   in het schema op de plek waar de reedcontacten staan. Daarmee test je of je het schema
   correct hebt bedraad.

Het schema klopt. Het lijkt sprekend op een ander schema, namelijk dat van de zelfbouw overweg van Viessmann voor analoog gebruik:


Het grote verschil t.o.v. jouw schema  is dat hier de digitale module ontbreekt.
Maar zo werkt het dus wel: tenminste, als je reedcontacten en bedrading klopt.

[Bert_Apd]

Misschien ook nog even een aandachtspunt:

Bij voeding met gelijkspanning dient de MIN aan de middelste aansluiting van het Viessmann 5552 relais aangesloten te worden, anders schakelt het relais niet:

         

Bron: http://www.viessmann-modell.com/shop/media/pdf/netherlands/5552-01-NL.pdf

Groeten,
Bert

[dennie]

Aan bert apd
Ik gebruik geen gelijkspanning maar de wisselspanning en ik hou kabel kleuren aan   bruin is plus bij mij geel is min groen actief aansturing en rood is uitsturing.
De spanning wordt geleverd door een zware viessman (trafo 5200 serie) liever genoeg vermogen dan te weinig en tevens had ik die viessman trafo over.
De verlichting is bijna alles leds alleen de scenery heeft meer stroom verbruik vandaar de viessmn 16 vol/52va
Voorlopig 12 wissels (flm-aandrijving) 15 seinen.ebut80 busch.Scenery, flitzer, schilder, wip, overweg dus valt reuze mee.
Inmiddels heb ik nog meer (nieuwe) reedcontacten binnengekregen alleen ik wil gaan solderen alleen de tin op de club laten liggen das handig,dus dadelijk toch even naar bouwmarkt.
 aan Te2/2
Ik heb eerst hiervoor een fleischman schakelaar 6907 gebruikt en hier werd de viessman relais nog niet gebruikt
maar dat zou ik ook nog kunnen doen momentschakelar op plaats van reedcontact zetten en zo testen

[Bert_Apd]

Ik gebruik geen gelijkspanning maar de wisselspanning ...
De spanning wordt geleverd door een zware viessman (trafo 5200 serie)

Om nog een mogelijke oorzaak uit te sluiten:

Heb je misschien ergens een Viessmann 5215 Power Module (of equivalent) in de voedingsschakeling zitten?
Die levert uiteindelijk ook weer gelijkspanning op...

Groeten,
Bert

[dennie]

Die module omvormer gebruik ik in deze baan niet,heb ik wel in vorige baan gebruikt.

[Klaas Zondervan]

Ik krijg steeds meer het idee dat er een reedcontact niet goed werkt. Volg eens de tip van Hans Gvz. Sluit een universeelmeter aan op het reedcontact (op de stand weerstand meten) en rij er met de magneet overheen. Kijken of dat een reactie oplevert.

[René 4312]

Dat zou dan het openen contact moeten zijn van het voorste spoor. Ander zou het achterste spoor ook niet werken. Als je geen multimeter hebt, voorste openen contact losmaken en kijken of de bomen wel dicht gaan als er een trein over het voorste spoor rijdt (maar niet meer open gaan).

René

[dennie]

Inmiddels probleem gevonden,het bleek linksonder de reedcontact kapot te zijn en van rechterzijde was de connector van bak 3 naar bak 2 waren 3  pinnetje gebroken.
Bedankt groet dennie

[Te 2/2]

Dacht Klaas al. Top. 

Niet minder top:

connector van bak 3 naar bak 2 waren 3  pinnetje gebroken.

Ik denk niet dat we dat hadden kunnen vermoeden.