Doel:€250.00
Donaties:€100.00

Per saldo:€-150.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 22-11-2022

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Exact-Train 2022, nieuws van de fabrikant. door Ben
Vandaag om 11:34:50
Fotowedstrijd Waar rook is kan stoom te zijn, waar vuur is krijg je rook,1:1 door marco
Vandaag om 11:32:35
8-pins decoder voor Athearn Genesis H0-G22527 door Lokführer Bas
Vandaag om 11:31:11
Welke 3D-printer voor figuren door Mitchell
Vandaag om 11:24:50
Snelheid van locs bij automatisch rijden door rjr
Vandaag om 11:23:53
Bauarbeiten im gange door 741230
Vandaag om 11:16:33
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door 741230
Vandaag om 11:12:04
PB speculaas... door Treintje_komt_zo
Vandaag om 11:10:39
Bahnstrecke 5867 door Frank 123
Vandaag om 11:05:14
Ik loop vast door Sikko
Vandaag om 10:59:16
ICNG-B(elgië) gepresenteerd, met nieuwe drgl en NMBS plannen Rotterdam / Breda door Rick
Vandaag om 10:55:25
Bloksysteem icm Cab-control om zo meerdere PWM's te gebruiken door bask185
Vandaag om 10:47:55
Digitaal rijden naar nieuw niveau door VulcanRaven
Vandaag om 10:44:40
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door Vislijn
Vandaag om 10:44:01
Loconet noodstop, knop of schakeling die geschikt is? door Montanbahn
Vandaag om 10:24:20
Bouw RhB station Langwies in H0m 200x47cm door MOB3004
Vandaag om 09:59:33
Baanbouw Frycio; eindelijk ruimte door DJV
Vandaag om 09:56:33
Advies gevraagd bij gebruik Micro set en Micro sol door Sven
Vandaag om 09:51:35
Probeersel in schaal 0, als dat maar wat wordt! door tothebeach
Vandaag om 09:27:40
Fotowedstrijd BeneluxSpoor.net door Bob R.
Vandaag om 09:24:38
Raadplaatje door Benelux795
Vandaag om 09:13:15
ICR-rijtuigen, voor welk merk ga je? LSmodels, PBmodels, Exact Train of Piko? door Harold34
Vandaag om 08:18:55
slepers voor wagonverlichting door Eric B
Vandaag om 07:59:12
BMB-Module: “Corfe Castle Station” door RudyB
04 december 2022, 23:19:20
Baan in Los Angeles door Wim Vink
04 december 2022, 23:10:56
Uit en Thuis, de bouw door Klaas Zondervan
04 december 2022, 22:57:41
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door Frank 123
04 december 2022, 22:54:40
NS 6000 (in schaal 0) door FritsT
04 december 2022, 22:53:02
Aachenau West door Wim Vink
04 december 2022, 22:24:37
Nederdam, H0 1970 - 1990 door Pascal77
04 december 2022, 22:01:52
  

Auteur Topic: The Intercontinental Railroad Company  (gelezen 36461 keer)

Edsko Hekman

  • Team Beurzen & PR / BNLS Forumbaan
  • BNLS trambaan-deelnemer
  • Offline Offline
  • Berichten: 8050
  • Tsja, ben nog steeds aan het klussen....
Re: The Intercontinental Railroad Company
« Reactie #150 Gepost op: 24 juli 2021, 22:46:53 »
Volgens mij is hoh 46mm de gangbare maat. Ik heb op Grasland 58mm aangehouden en heb daar eigenlijk wel spijt van, het is echt breed. Persoonlijk zou ik niet meer boven de 50mm uit willen komen. Het is echt een wereld van verschil.
Je bent nu nog in een positie om eventuele veranderingen eenvoudig aan te brengen.
DEUVM. (y)

Gr.

Edsko

Frans Peeters

  • Offline Offline
  • Berichten: 1329
  • Gelukkig voor mij zit de laatste gek nog niet vast
Re: The Intercontinental Railroad Company
« Reactie #151 Gepost op: 24 juli 2021, 22:54:56 »
Op Vaerwegh Dok hebben we 48mm aangehouden en dat geeft een mooi resultaat.

20140704_002259 by Frans Peeters, on Flickr
Frans
2R digitaal (tpIII-IV Belgisch - TPV&VI de vrije markt) en wat eigenaardigheidjes
MTD treinenclub vzw Edegem - www.mtdtreinenclub.be -
Tentoonstelling MODELSPOOR 2023 by MTD - Hangar 27, Edegem (B) op 14 & 15 Oktober 2023

Ferdinand Bogman

  • Offline Offline
  • Berichten: 235
Re: The Intercontinental Railroad Company
« Reactie #152 Gepost op: 24 juli 2021, 23:17:42 »
Volgens de encyclopedie komt 46mm overeen met het grootbedrijf. (Zoals het er staat lijkt dat de maat voor stations maar het is voor de vrije baan. Voor stations kom je in HO op afgerond 52mm.)

De meeste railgeometrieën zitten ook rond of boven de 60mm, terwijl daar toch krappere boogstralen gangbaar zijn. Bij een boog van 6m zul je niet snel problemen krijgen, maar als het krapper wordt moeten je sporen misschien wel weer wat uit elkaar dan 46mm.

Maar omdat je zo (jaloersmakend) veel ruimte hebt, zal het optisch misschien niet direct storen.
Parketrijder met voornamelijk jaren 60/70-Fleischmann-spul. Van plan ooit weer een vaste baan te bouwen. Tot die tijd: een soort modules onder de bank

clickmaniac

  • Offline Offline
  • Berichten: 1088
  • The perfect is the enemy of the good
Re: The Intercontinental Railroad Company
« Reactie #153 Gepost op: 24 juli 2021, 23:27:48 »
46mm zelfs, vraag me af of mijn dikke Amerikanen daar ook bij mee zijn, even testen, anders ziet 48mm er ook schitterend uit, ik ben helemaal overtuigd. Heren mijn dank is groot!
Ja die ruimte, dat is echt des modelspoorders natte droom, I know ... Uurtje rijden van mijn huis overigens, dus niet in alle opzichten jaloersmakend.
« Laatst bewerkt op: 24 juli 2021, 23:33:36 door clickmaniac »

Frans Peeters

  • Offline Offline
  • Berichten: 1329
  • Gelukkig voor mij zit de laatste gek nog niet vast
Re: The Intercontinental Railroad Company
« Reactie #154 Gepost op: 25 juli 2021, 12:44:39 »
Zet dan 2 dikke amerikanen naast elkaar op een parallel spoor en hou er een dunne vinger tussen. Je wil in geval van calamiteiten er toch nog op een iets eenvoudigere manier iets aan kunnen doen.
Frans
2R digitaal (tpIII-IV Belgisch - TPV&VI de vrije markt) en wat eigenaardigheidjes
MTD treinenclub vzw Edegem - www.mtdtreinenclub.be -
Tentoonstelling MODELSPOOR 2023 by MTD - Hangar 27, Edegem (B) op 14 & 15 Oktober 2023

clickmaniac

  • Offline Offline
  • Berichten: 1088
  • The perfect is the enemy of the good
Re: The Intercontinental Railroad Company
« Reactie #155 Gepost op: 13 augustus 2021, 13:04:08 »
6 meter radius, ik twijfel of ik te zijner tijd niet opnieuw ga zagen, maar dan 10m radius. Er zit nu toch een lullig knikje in de trein. Eerst een spoor leggen en even aankijken.



Benelux795

  • Offline Offline
  • Berichten: 2717
  • Vinnie the who?
    • Arlbergbahn...?
Re: The Intercontinental Railroad Company
« Reactie #156 Gepost op: 13 augustus 2021, 23:33:39 »
Radius van 6m is geen lullig knikje.. ;D
Hartsikke mooi! Niets meer aan doen; denk namelijk dat 't er met verkanting nog beter uit ziet  :)

PS waar zie je dat knikje?
De groeten! Vincent

Arlbergbahn...?
Bf Kibronn

Hans van de Burgt

  • BMB & EMV
  • Offline Offline
  • Berichten: 5494
    • Medway Valley Line
Re: The Intercontinental Railroad Company
« Reactie #157 Gepost op: 13 augustus 2021, 23:44:16 »
Volgens mij is hoh 46mm de gangbare maat. Ik heb op Grasland 58mm aangehouden en heb daar eigenlijk wel spijt van, het is echt breed. Persoonlijk zou ik niet meer boven de 50mm uit willen komen. Het is echt een wereld van verschil.
Je bent nu nog in een positie om eventuele veranderingen eenvoudig aan te brengen.

@Edkso,

Daarom rijden we bij de BMB Modulebaan met een railafstand van (ongeveer) 50mm.
Dat is immers de standaard railafstand van PECO.



Gr, Hans

Benelux795

  • Offline Offline
  • Berichten: 2717
  • Vinnie the who?
    • Arlbergbahn...?
Re: The Intercontinental Railroad Company
« Reactie #158 Gepost op: 13 augustus 2021, 23:50:53 »
Hartsikke mooi! Niets meer aan doen; denk namelijk dat 't er met verkanting nog beter uit ziet  :)

Waar ik zei niets meer aan doen; lees net dat de rails op 60mm hoh ligt. Ben het eens met de anderen; zou ik verkleinen tot max 50mm..
Zie ook de baan van onze vriend djayrailway (de 'opvolger' van "depot de poinzeraut" dan); duidelijk dichter op elkaar.
De groeten! Vincent

Arlbergbahn...?
Bf Kibronn

clickmaniac

  • Offline Offline
  • Berichten: 1088
  • The perfect is the enemy of the good
Re: The Intercontinental Railroad Company
« Reactie #159 Gepost op: 14 augustus 2021, 10:03:41 »
Ja ze gaan op 5 cm liggen, inderdaad de Peco HOH afstand. Dat is een leuk malletje Hans! (Dolletjes!)
Ik zie de "onnatuurlijke" knik tussen het tweede en derde, en tussen het vierde en vijfde rijtuig, terwijl ik alles heel precies op de lijn had gezet. Iets om in de gaten te houden straks. Bovendien, bij deze radius geldt een Vmax van 110km/u, beetje langzaam naar mijn smaak. Op zich niet zo heel veel werk om een nieuw laagje hout te zagen (neem ik wel iets dunners dan 12mm!!) en er bovenop te plakken.
« Laatst bewerkt op: 14 augustus 2021, 10:07:08 door clickmaniac »

Benelux795

  • Offline Offline
  • Berichten: 2717
  • Vinnie the who?
    • Arlbergbahn...?
Re: The Intercontinental Railroad Company
« Reactie #160 Gepost op: 14 augustus 2021, 10:25:35 »
Wellicht kan je die Vmax nog wat opkrikken door iets meer verkanting..? Welke Vmax wil je dan; 160?

En vermoedde inderdaad bij 2e, 3e en 4e wat geks te zien, maar dacht dat rijtuig wellicht beetje uit lijn stond. Leg er anders tijdelijk wat flex op voor een betere indruk?
De groeten! Vincent

Arlbergbahn...?
Bf Kibronn

Benelux795

  • Offline Offline
  • Berichten: 2717
  • Vinnie the who?
    • Arlbergbahn...?
Re: The Intercontinental Railroad Company
« Reactie #161 Gepost op: 14 augustus 2021, 10:33:09 »
Wat in mijn ervaring ook lastiger wordt met zeer ruime bochten: rails strak leggen. Zie  Vaerwegh Dok en mijn bocht 6.5m hieronder; toch een paar kleine knikjes. Kan je wel wel met mallen gaan werken, maar bij 10m zie je dat denk ik eerder dan bij 6m.

De groeten! Vincent

Arlbergbahn...?
Bf Kibronn

Benelux795

  • Offline Offline
  • Berichten: 2717
  • Vinnie the who?
    • Arlbergbahn...?
Re: The Intercontinental Railroad Company
« Reactie #162 Gepost op: 14 augustus 2021, 11:17:56 »
Op zich niet zo heel veel werk om een nieuw laagje hout te zagen (neem ik wel iets dunners dan 12mm!!) en er bovenop te plakken.

Als je de rails iets naar binnen legt hoef je toch niet opnieuw te zagen..? Maar net ff gerekend; met een max verkanting van 150mm 1:1 ben je met radius 6m beperkt tot 110~120 km/u. Aan u de keus.. :angel:
De groeten! Vincent

Arlbergbahn...?
Bf Kibronn

Hans van de Burgt

  • BMB & EMV
  • Offline Offline
  • Berichten: 5494
    • Medway Valley Line
Re: The Intercontinental Railroad Company
« Reactie #163 Gepost op: 14 augustus 2021, 11:29:58 »
Ja ze gaan op 5 cm liggen, inderdaad de Peco HOH afstand. Dat is een leuk malletje Hans!

@Clickmaniac,

Bedenk wel dat je de rails in bogen ruimer moet leggen bij het gebruik van lange rijtuigen. Je kunt daarvoor een proefstukken maken om te zien welke tolerantie jouw materieel heeft.

Gr, Hans

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 23341
    • Pagina van klaas
Re: The Intercontinental Railroad Company
« Reactie #164 Gepost op: 14 augustus 2021, 11:39:55 »
Verkanting in model is technisch nergens voor nodig, het is alleen cosmetisch. Voor een boogstraal van 6 meter en een schaalsnelheid van 120km/h kom ik op een verkanting van 0,04 mm. Dat is verwaarloosbaar.
Voor het mooi kun je verkanting toepassen, maar ik zou bij zo'n boogstraal niet verder gaan dan 0,5 mm. Voor het zicht is dat overtuigend genoeg.