Aachenau West

[HuubvG]

Dag Bas, ik wilde bij het plaatje van het hardboard al reageren, maar kan het nu al helemaal niet meer laten.
Is de baanbouw ontzettend strak gelukt met hout, voor de achtergrond vind ik papier, karton, spaanplaat en hardboard eerlijk gezegd ongeschikt.
Zodra je begint te verven en plakken, waar dan ook mee, reageert het erop en vervormt.
Behangers laten niet voor niks de behanglijm een poosje intrekken, alvorens het te plakken. Door het drogen trekt het strak - op een vaste ondergrond.
Hardboard, van vroeger weet ik dat het meestal aan één zijde geverfd werd, vervolgens kwamen er allerlei bollingen in, na het drogen.
Beter ten halve gekeerd dan ten hele gedwaald, ondanks dat je zegt dat je het hardboard en karton wilt blijven gebruiken.
In plaats van hardboard zou je kunststoffen platen kunnen nemen.

[Jelmer]

Hoi Bas,

Recent heb jij jezelf de Piko BR249 Dual Mode aangeschaft.
Een nadeel bij dit model is het niet automatisch kunnen koppelen met koppelingen van andere soorten dan de Piko beugelkoppeling.

Dit hebben wij eerder wel eens besproken in persoonlijk contact.

Nu kwam ik toevallig afgelopen vrijdag in de livestream terecht van het piko digitalseminar over dit model.
En de koppelingen kwamen ook ter sprake, in ieder geval via de chat functie.

Schijn je dus te kunnen omsolderen/vervangen, met weinig moeite.
zie: https://www.youtube.com/watch?v=l0YJAxMwsHA

Voordat ik dit zag had ik zelf al geinvesteerd in een aantal Piko beugelkoppelingen voor de uiteinden van het stammetje wat ik met deze lok wil rangeren.
Maar goed dat blijft een afweging, als je heel veel verschillende wagens wilt rangeren, is het omsolderen misschien wel de betere optie.

Groeten,
Jelmer

[wob]

Na een paar dagen drogen.

Het valt me eerlijk gezegd mee. Toch nog redelijk strak getrokken.
Maar absoluut onacceptabel.
(Het linker deel is gelijmd met hobbylijm (want de Bisontix was op). Het rechter deel met Bisontix.)

Inmiddels heb ik een pot vloerverf op akydbasis gekocht (dus niet watergedragen), bedoeld voor een betonnen ondergrond. Een vergelijkbaar product met de betonverf die ik in het verleden altijd als basis gebruikte bij het schilderen van karton.

Vervolgens heb ik een proefstukje hardboard genomen met daarop karton gelijmd en dat geschilderd met de vloerverf.
ook heb ik een los stukje karton daarmee geschilderd.
Ik kan nu al zeggen dat het karton nergens opbolt, ook het losse stukje niet.
Het wachten is nu op het uitharden.
Daarna kan de watergedragen laag blauw-grijs er overheen. En dan kijken of de vloerverf voldoende dicht blijkt, zodat het karton niet meer opbolt.

Ik bedenk me nu dat ik ook nog verf op alkydbasis in de juiste kleur zou kunnen laten mengen. Dan bespaar ik me de tussenstap met vloerverf en het risico dat de vloerverf onvoldoende waterwerend is.
Maar ja, je blijft dan vrijwel zeker toch met een kleurverschil zitten. (De achtergrond sluit immers aan op het deel met de watergedragen verf en dan wil je geen kleurverschil)

@Huub
Dankjewel voor je uitgebreide verhaal.
Je moet bij de keuze van je materialen inderdaad bedacht zijn op vervorming door intrekkend vocht.
Tot nog toe heb ik echter geen problemen gehad met de door jou genoemde materialen. Het is voor het eerst sinds heel lange tijd dat ik nu problemen heb met karton.
Misschien was ik daarom wel ingedut me niet meer realiserend dat je karton niet altijd probleemloos kunt schilderen. Bovendien had ik nu van doen met karton van een mindere kwaliteit ten opzichte van wat ik eerder in huis had, zonder dat ik me dat bewust was.
Ik ben nu in ieder geval weer wakker

De bestaande kartonnen achtergrond is ook geschilderd met dezelfde watergedragen verf, zonder opbollingen of wat dan ook. Maar dat was karton van een betere kwaliteit dat bovendien al eerder geschilderd was met verf op alkydbasis.
Ik heb verder ook geen slechte ervaringen met hardboard. De achtergrond van mijn vorige baan was ook opgebouwd uit hardboard met karton. Superstrak.

Spaanplaat pas ook ik overigens niet meer toe. Grootste nadeel is dat het kruipt. Je moet het ieder geval altijd met een houtconstructie ondersteunen.

Nog even over hardboard.
Afgezien van de splinters pas ik voor gebogen stukken ook liever triplex toe dan hardboard. Maar hardboard laat zich veel verder krommen, waar het triplex allang uit elkaar geklapt is.

Kunststof daar word ik niet zo blij van. Maar dat is natuurlijk persoonlijk.

Tot zover maar even.
Ik ga nu proberen om het opgebolde karton te verwijderen.

Groet, Bas

[HuubvG]

Kunststof daar word ik niet zo blij van. Maar dat is natuurlijk persoonlijk.

Respect. 

[wob]

Hoi Bas,

Recent heb jij jezelf de Piko BR249 Dual Mode aangeschaft.
Een nadeel bij dit model is het niet automatisch kunnen koppelen met koppelingen van andere soorten dan de Piko beugelkoppeling.

Dit hebben wij eerder wel eens besproken in persoonlijk contact.

Nu kwam ik toevallig afgelopen vrijdag in de livestream terecht van het piko digitalseminar over dit model.
En de koppelingen kwamen ook ter sprake, in ieder geval via de chat functie.

Schijn je dus te kunnen omsolderen/vervangen, met weinig moeite.
zie: https://www.youtube.com/watch?v=l0YJAxMwsHA

Voordat ik dit zag had ik zelf al geinvesteerd in een aantal Piko beugelkoppelingen voor de uiteinden van het stammetje wat ik met deze lok wil rangeren.
Maar goed dat blijft een afweging, als je heel veel verschillende wagens wilt rangeren, is het omsolderen misschien wel de betere optie.

Groeten,
Jelmer

Leuk dat je reageert Jelmer!

Die Piko beugelkoppelingen, dat zijn toch dezelfde als de standaardbeugelkoppelingen van andere merken?
(Anders dan Mätrix, want dat zijn kortkoppelende beugelkoppelingen).
Piko heeft zelf geen kortkoppeling die koppelt op de BR 249? Of heb ik die over het hoofd gezien?

In het filmpje wordt - voor zover ik het gezien heb - alleen vermeld dat het met wat soldeerwerk mogelijk is de digitale koppeling van de BR 249 te vervangen door eentje van ESU. Verder geen instructies.

Als de versie van ESU wèl koppelt met de de kortkoppelingen van Mätrix, dan ben jij uit de brand. Maar ik nog niet want in principe gebruik ik Profi-koppelingen van Fleischmann.
Dan kan ik misschien beter zo hier en daar een standaardbeugelkoppeling gebruiken. Maar het blijft omslachtig, die verschillende koppelingen....

Groet, Bas

[Jelmer]

Ah ja, zoveel smaken aan koppelingen.

Ik begreep het als dat je elke soort "telex" kunt inbouwen, mits je ze op de juist functie zet.
Moet natuurlijk wel passen in de NEM schacht.

En ja, dat is een beetje spelen met welke koppelingen je gebruikt en op welke "telex" ze werken.

Ik heb in ieder geval compatibiliteit vastgesteld van standaard Piko automatische koppeling met een rijtuig van Rivarossi met beugelkoppelingen en de Piko beugelkoppeling zelf.

Groeten,
Jelmer

[MichielB]

Ik ga nu proberen om het opgebolde karton te verwijderen.

Groet, Bas

Altijd erg vervelend als je iets moet verwijderen wat aanvankelijk goed gelukt was. Ben benieuwd of de alkyd vloerverf het probleem oplost, succes ermee!.

[wob]

Niet fijn inderdaad, Michiel.

Maar het opgebolde karton is inmiddels vervangen

Tevens zijn de proefstukjes met grijze vloerverf te zien.
Links op het hardboard gelijmd met hobbylijm
Rechts op het hardboard gelijmd met Prittstift (je moet alles proberen)
En ook een los stukje karton.

De proefstukjes karton blijven alle mooi strak.
Je zou zeggen dat er weinig mis kan gaan, als ik nu ook de achtergrond behandel met de vloerverf.
Maar ik wil toch eerst zien wat het effect is als ik de proefstukjes overschilder met de watergedragen blauw-grijze verf.

Afgezien daarvan zullen er waarschijnlijk meerdere lagen nodig zijn voor het dekkend is.
En de naden zullen zeker ook nog geplamuurd moeten worden.

Wat ik vooraf als een simpel klusje gedacht had - even schilderen, misschien 2x, en dan klaar - blijkt een projectje op zich te zijn geworden.....
Maar het gaat goed komen.

Groet, Bas

[puntenglijder]

Bas.

Ook bij mij gaat het niet altijd van het leien dakje, soms dan moet je gewoon leer geld betalen voordat
het eindelijk goed is.
Maar dat heb jij als model bouwer inmiddels ook al ondervonden.

Ik ben benieuwd naar het vervolg.

Kees.

[wob]

Ik begreep het als dat je elke soort "telex" kunt inbouwen, mits je ze op de juist functie zet.

Bij het omwisselen van de koppeling verandert de functie toch niet?

Ik heb in ieder geval compatibiliteit vastgesteld van standaard Piko automatische koppeling met een rijtuig van Rivarossi met beugelkoppelingen en de Piko beugelkoppeling zelf.

Prettig om bevestigd te krijgen dat je ook kunt koppelen met standaardbeugelkoppelingen van andere fabrikaten dan Piko.
Voor jou is het simpel, want de standaardbeugelkoppelingen koppelen ook met de kortkoppelingen van Mätrix. Maar met de digitale koppeling van ESU zou het nog beter zijn. Dan hoef je verder niets aan te passen.

Groet, Bas

[wob]

Bas.

Ook bij mij gaat het niet altijd van het leien dakje, soms dan moet je gewoon leer geld betalen voordat
het eindelijk goed is.
Maar dat heb jij als model bouwer inmiddels ook al ondervonden.

Ik ben benieuwd naar het vervolg.

Kees.

Klopt Kees.
En inderdaad ook letterlijk leergeld. Met zo'n pot verf alleen al ben je meer dan 20€ verder.
Komt goed

Groet, Bas

[Die Bahn]

Komt er dan niemand op het idee om er dan de Fleischmann digitale Profi koppelingen te plaatsen op de PIKO BR249?
Art.nr van Fleischmann 38409486
Ahum....Bij ETS-Modelspoor nog voor de prijs van 2024

Vriendelijke groet,
Erwin Prummel

[wob]

Ergens in mijn achterhoofd al wel hoor, maar niet concreet
Maar dank voor de tip Erwin.

Even info opgezocht bij Fleischmann.
Dan rijst wel de vraag of de decoder van Piko in de BR 249 inderdaad matcht met de koppeling van Fleischmann. Fleischmann waarschuwt in ieder geval dat andere decoders de koppeling mogelijk kunnen beschadigen.
Aan de andere kant zou Piko moeten aangeven dat de decoder geschikt is voor de digitale Profi en dat de Profi geen schade toebrengt aan de decoder.

Groet, Bas

N.B.
Het is overigens ook een relatief kostbare gadget.
Er vanuit gaande dat de prijs 1 enkele koppeling betreft, ben je een slordige 50€ verder.

[wob]

Het gaat de goede kant op met de achtergrond.

De vloerverf zit erop.
Nu wachten tot het voldoende uitgehard is.
Dan naden plamuren.
En dan met de kwast met watergedragen blauw-grijs eroverheen, in de hoop dat er niet alsnog ergens wat opbolt. Maar veel kan het niet zijn als ik kijk naar m'n proefstukjes (niet op de foto).
Er zijn minimaal 2 lagen nodig voor het dekt.

Groet, Bas

[puntenglijder]

Ziet er strak uit Bas.

Hoop dat het goed komt met de tweede en derde laag.

Kees.