Aachenau West

[eitreb]

Hier de peco-handleiding die met de wissels wordt meegeleverd.
Voor jouw situatie geldt merk g denk ik

[wob]

Dank Bert voor je hulp en info.
Maar ik weet niet of het helemaal klopt wat je zegt, althans in mijn geval.

Want zelfs als ik m'n Ram TEE treinstel beide wissels tegelijk bezet, is er geen sprake van kortsluiting, ook niet bij het erop rijden.

Kortsluiting trad alleen eventjes op bij het gelijktijdig omzetten van de wissels. Je hoorde even een tussentijdse hapering van de wisselmotoren.
Nadat ik een (tijdelijk) plakbandje geplakt had tussen spoor en tong bij de onderste rode pijl, trad de kortsluiting bij het omzetten niet meer op.

Ik vermoed dat door dat plakbandje de beide wissels voor 100% worden omgezet. Er treedt dan ook geen (heel korte) kortsluiting meer op bij het berijden van het rechter wissel in de rechtstand.

Overigens treden er, nu ik wat aan het rijden ben, wel meer onverklaarbare zaken op. Een trein die ineens inhoudt en dan toch weer gewoon verder rijdt. Wellicht heb ik ergens principiële fouten gemaakt?
Eerst maar eens wat meer testen, ook met ander materieel, voordat ik conclusies trek.

Groet, Bas

[eitreb]

Nu ik op mijn baan aan het testrijden ben kom ik net als jij soms vreemde dingen tegen ondanks dat ik de hele besturing uitgetekend en voor zover het kon gecontroleerd had op papier.
Inmiddels heb ik diverse extra zaagsnedes en aansluitingen moeten maken.
Ook een wissel moeten vervangen die steeds weer kortsluiting maakte.
Verder ook het probleem van de wissels vergelijkbaar met die situatie van jou,vandaar mijn reactie.
(is toch wel handig zo'n handleiding)
Dus vreemde dingen tegenkomen komt me bekend voor.
Maar bij mij is het meeste momenteel gelukkig opgelost.

[wob]

Dat inhouden van de treinen is gelukkig opgelost. Heel klassiek: vervuilde rails

Inmiddels ben ik nu aan het puzzelen hoe het bedieningstableau te maken voor de draaischijf.
Ik ben al een paar schetsen verder.
Maar om er echt gevoel bij te krijgen ben ik wat met karton aan het prutsen geweest.







Op het schuin lopende stuk moet de (analoge) bediening van de draaischijf komen. Plus nog wat schakelaars voor verlichting enzo.
De sporen eronder moeten natuurlijk vrij blijven. Dat is met deze hoogte wel gegarandeerd.
Om er later nog gemakkelijk bij te kunnen moet ik ook nog wat verzinnen. Een pianoscharnier bijvoorbeeld om het tableau te openen.

De exacte maatvoering gaat zeker nog veranderen. Maar met deze mock up kan ik aan de slag.
Als dit gereed is kan ik ook de draaischijf weer gebruiken.

Groet, Bas

[Wim Vink]

Altijd even handig om een sjabloon/mal te gebruiken voor de juiste afmetingen en model 

[puntenglijder]

Klopt Wim.

Meestal valt de afmeting dan tegen.

Kees.

[wob]

Het timmerwerk voor het bedieningspaneel is zo'n beetje gereed.

In eerste instantie dacht ik aan een pianoscharnier aan de bovenzijde.
Dat vond ik bij nader inzien toch niet zo'n goed idee. Niet fraai. En bovendien niet praktisch. Ik maak het paneel liever compleet afneembaar ter voorbereiding op latere uitbreiding. Daarom afschroefbaar.
Op de foto de blokjes (die met 2-componentenlijm zijn gelijmd) ten behoeve van de schroeven.


Het paneel zit stevig vast met een 3-tal schroeven.


Naast de loods is ruimte ontstaan voor een of meer extra opstelsporen.


Je ziet er misschien niet aan af, maar er zat heel veel werk aan het realiseren van dit hoekje. Ook denkwerk.
Inderdaad Wim, zonder sjabloon was het zeker niet (zo mooi) gelukt.
En Kees, door dat sjabloon kon ik de grootte gemakkelijk bepalen. Het bedieningspaneel is uiteindelijk groter geworden , al zijn de afmetingen nog steeds beperkt.

Omdat alle hoeken en ontmoetingen niet-haaks zijn, kostte het extra moeite om mooie aansluitingen te maken. Het triplex is zo'n 3 a 4mm dik. Daar moet je echt rekening mee houden. Afschuinen, verstekken en dergelijke.
Om kleine foutjes te camoufleren heb ik het paneel een klein overstekje gegeven. (In de bouw geldt de wet "gelijk=ongelijk").

Nu nog de puntjes op de "i". Schroeven verzinken. Een extra schroef om de naad op de buitenhoek dicht te trekken en dat soort zaken.
Het bedieningspaneel zelf krijgt een afwijkende kleur ten opzichte van de verticale panelen.

Daarna wordt het tijd de draaischijf aan te sluiten zodat alle opstelsporen weer in gebruik genomen kunnen worden.

Groet, Bas

[wob]

Het bedieningspaneel gereed voor plaatsing van schakelaars e.d.

....maar, ik ben niet zo tevreden over het wit. Het knalt eruit en vraagt daarom teveel aandacht.
Waarschijnlijk gaat er nog donkerder kleurtje overheen gekwast worden.

Groet, Bas

[HuubvG]

Er schijnen meerdere tinten grijs te zijn, heb ik ergens gelezen... Edit: misschien het wit ook in een tint grijs zetten.
Leuke 'invalshoek', om het plateau in die vorm te bedenken.

[Wim Vink]

Strak werk Bas 

[MichielB]

Ja, ziet er wel mooi strak uit!

[wob]

Het paneel moet inderdaad iets van grijs worden.
Ik heb alleen geen 50 tinten liggen waaruit ik zou kunnen kiezen .
Eigenlijk maar 1 tint en dat betreft latexverf. Niet supergeschikt.
Maar ik ga het er toch maar mee proberen, denk ik

Groet, Bas

[741230]

Gewoon een beetje zwart acrylverf erbij dan kan je die 50 tinten grijs zelf mengen. Strak werk op die schuine hoeken. 

[Basilicum]

Ik vind het een mooie en creatieve oplossing voor een schakelpaneel.
Voor de kleur zou je het ook een geelachtige tint kunnen geven. Het wit is inderdaad wat te nadrukkelijk aanwezig.

Groet,
Bas(ilicum)

[wob]

De vergelijking is niet helemaal eerlijk, want deze foto is genomen bij kunstlicht.
Het bedieningspaneel vangt daarbij, vanwege de schuine stand, veel meer licht van de verlichting erboven.

Maar ik vind het hoe dan ook een stuk beter zo.

Uiteindelijk heb ik wat donkergrijze latex gemengd bij de witte verf.
Of die verflagen het op den duur houden, zal de toekomst uitwijzen.

Groet, Bas