Aachenau West

[wob]

Een uurtje knutselen.

Bodem van de Roco-opbouw eruit (1)


Bodem van de Roco-opbouw eruit (2)
Links liggen de gewichten waarmee het Roco-model aan de koppen verzwaard was.


Bodem van de Roco-opbouw eruit (3)
Vijlwerk om de zijwanden vlak te krijgen


Proefpassing van de opbouw op het onderstel van Piko (zonder railgum)


Ik verbaas me erover hoe gemakkelijk alles zomaar (bijna naadloos) past.
Dat betekent dat het model van Roco en Piko beide keurig op schaal zijn.

Er resteert nog wat detailwerk aan de bufferbalk.
Ook moet ik nog uitzoeken hoe ik de opbouw solide ga bevestigen op het onderstel.

Groet, Bas

[ex44]

Mooi klusje, Bas. Zo valt het ding een stuk minder op. Wat an sich ook nog weer een nadeel kan zijn, trouwens 

Ik kan trouwens, om het helemaal mooi te maken, ook de spuitbus op de opbouw zetten. Maar dan heb ik ook nieuwe opschriften nodig.
Iemand een suggestie waar die misschien te verkrijgen zijn?

Even vlug gekeken bij Gaßner en bij Andreas Nothaft, maar niet tegengekomen. Het is wel een mogelijkheid om de laatste (Andreas Nothaft dus) aan te schrijven met het verzoek een setje voor die wagen aan te maken (Gbs 254? Of vergis ik me nu heel erg?)

[wob]

Dank je Jan.

Je vergist je niet heel erg. Het is een Gbs 252.
Bijna identiek aan een Gbs 254. Die heeft echter een verstevigde draagconstructie aan de onderzijde, daar waar bij het model van de Gbs 252 het railgum zit.
Het railgum zit er overigens op de foto niet op, maar ligt nog terzijde.

Dank voor je tip van Nothaft.
In het geval dat hij transfers kan leveren is het vrij simpel klusje. Voor het spuiten kan het dak er namelijk af.
Eigenlijk zou ik dan ook nog de "vinnen" moeten vervangen door losse handgrepen.
Maar dan wordt het model misschien wel veel te mooi voor een poetswagen.

Ik kan de wagen qua opschriften ook laten zoals ie nu is. Dan is het een soort museummodel, strak in de lak en met een recente revisiedatum op de stelbalk.

Ik ben hoe dan ook die lelijke opdruk van Piko kwijt (en snap eigenlijk ook niet hoe je anno nu zoiets op de markt kunt zetten).

Groet, Bas

[Wim Vink]

Fraai knutselproject Bas 
Van twee maak je er een 

[wob]

Dank, Wim.

Klein eindje verder.

Proefstukje styreen voor de bufferbalk


Is het onderstel van Piko ook van styreen?
Even een proefstukje lijmen op een ongevaarlijke plek.


Morgen weer verder (hoop ik).

Groet, Bas

[HuubvG]

Ik mag graag jouw modelspoorombouwprojecten volgen, zo secuur en netjes altijd. 
Misschien is het kunststof geen PS, maar ABS, dat wel styreen (PS) bevat, maar harder, slagvaster is.
Daar is wel wat sterkere lijm voor nodig, MEK of thinner zou je kunnen gebruiken, maar ook secondelijm.
Tenzij het PP of PE is, dat wordt wat moeilijker.
Ik ben benieuwd of/hoe vandaag het lijmexperiment van gisteren is gelukt. 

[wob]

Dank Huub.
Ik ben inderdaad wel een beetje een pietje precies. Dat kan trouwens ook tegen je werken. Dan komt er niks uit je vingers of het duurt eindeloos voor je iets afrondt.

Het onderstel is inderdaad geen PS. PS-lijm hecht wel enigszins maar niet super. Ik zou het er in dit geval mee kunnen doen maar bevredigend is het niet.
Ik heb daarom teruggegrepen op Bison 2-componenten metaallijm waar ik nog wat had liggen.
Ook dat hecht niet helemaal super. Maar voor deze toepassing is het goed genoeg.

(In het verleden heb ik Fleischmann Profi-koppelingen op koppelingsbomen van Trix Express wagens gelijmd door middel van een stukje boetseerwerk met deze lijm. Nodig vanwege de verschillende hoogte van koppeling en boom. Die verbinding bleek solide genoeg om trekkrachten van lange treinen op te vangen. Het gaat goed zolang je de verbindingen maar niet op buiging belast)

Voordeel van deze lijm is verder dat je alle tijd hebt om te justeren. Daar staat tegenover dat je 12 uur moet wachten voor de verbinding uitgehard is.

Ik heb trouwens geen ervaring met MEK of thinner.
Secondelijm gebruik ik liefst zo weinig mogelijk omdat alles meteen op de goede plek moet zitten. Mislukt dat, dan moet je voor een nieuwe poging eerst alles schoon schrapen.

Nu nog wachten nu tot morgenochtend 04:00u. Hopelijk lig ik dan nog te slapen.


Groet, Bas

[wob]

De lijm van de bufferbalk in styreen is uitgehard


Met opbouw (1)


Met opbouw (2)


Styreen zwart geschilderd


Voorzien van railgum


Voor het oog is de wagen gereed.
Maar de opbouw zit er nog los op.
Ik ben van plan die op het onderstel te lijmen. Opbouw en onderstel kunnen dan echter niet zonder meer van elkaar worden gescheiden (mocht ik alsnog besluiten tot een gele opbouw a la Piko).
Maar eerlijk gezegd vind ik het wel goed zo.

Groet, Bas

[basjuh1981]

Dat heb je netjes gedaan

[wob]

 

[Wim Vink]

Het mooie eindresultaat is bijna daar Bas. Nu nog de laatste loodjes.
Zelf heb ik ook de Piko railpoetser. Werkt prima maar ziet er niet uit helaas. Maar Bas lost dat gewoon even op 

[DJV]

Een hele verbetering met het gele ding!!
Gewoon er op plakken, gum zit toch aan de onderkant

@ Wim wanneer begin jij met jouwe..

[tijgernootje]

Je zou kunnen kijken of een verbinding dmv mini magneetjes nog een oplossing is voor je.
Daarmee hou je alles toch afneembaar en het zit toch vast genoeg voor dagelijks gebruik.

[wob]

Dank voor de leuke reacties en het meedenken.

Aan de kopse kanten zitten nog stukjes van de vloer die ik niet verwijderd heb omdat ik er niet zo gemakkelijk kon.

Min of meer bij toeval (dus niet helemaal) blijkt dat de opbouw via de vloerrestjes op het onderstel rust. Met een beetje lijm zit de boel vast.

Als ik het heel mooi zou willen doen kan ik het dak eraf halen en de opbouw van bovenaf met miniatuur-zelftappertjes op het onderstel schroeven.
Ik weet echter niet eens of er zulke kleine zelftappertjes bestaan, laat staan dat ik ze in huis heb.
(Minimagneetjes heb ik trouwens ook niet in huis, Floris )

Daarom kies ik waarschijnlijk toch voor de gemakkelijkste oplossing: lijmen (in de hoop dat het geen knoeiboel wordt)

Groet, Bas

[wob]

Gisteravond.
De opbouw is gelijmd op het onderstel. Beetje gewicht erop. De lijm is aan het uitharden.


Die lijm bleek vanmorgen inderdaad uitgehard.
Toch tilde ik de opbouw er zomaar af, alsof ik niets gelijmd had
Zonder het te checken had ik aangenomen dat de opbouw via vloerrestjes op het onderstel rustte.
Niet dus. (Wel op de bufferbalk)
De lijm op het onderstel had de opbouw niet eens geraakt.
Op de foto zijn de dotjes lijm te zien.


Toen ben ik op zoek gegaan naar kleine zelftappertjes. Die kon ik echter niet direct vinden.
Maar ik had nog wel kleine schroefjes van Märklin liggen, bedoeld om K-rails vast te schroeven.
Op de foto zijn er gaten in het chassis geboord ter dikte van de schroefjes (nabij de buffers).


Vervolgens heb ik deze gaten overgenomen op de "vloerrestjes" en deze voorgeboord. (Hiervan vergeten een foto te maken).
Tenslotte heb ik het chassis vastgeschroefd aan de opbouw.
Heel voorzichtig want als je de schroefjes te strak aandraait dan draaien ze dol.
De opbouw zit nu solide vast.


Als ik de opbouw ooit nog los wil halen (om 'm te spuiten) dan is een fluitje van een cent.
Of ik 'm daarna nog weer vast krijg met dezelfde schroefjes is maar de vraag, maar ook dat zou oplosbaar zijn.

Projectje voor dit moment afgerond.
Op naar het volgende.

Groet, Bas