Artitec plan U, materieelbespreking

[Chris]

Mail gewoon naar mte. Tav Chris.
Doe er foto's bij en ik probeer je dan te helpen.

Chris

[Bartje81]

De mijne heeft bij sluitverlichting ook last van lichtlekkage, maar ik denk dat dat vaker voorkomt bij deze modellen.(?)

[GMA70]

Ik heb hetzelfde gezien bij mijn nieuwe plan U. Een kleine lichtlekkage bij de sluitseinen, die ik t.z.t wel verf, en toen ik de kap losmaakte kwam een deur er bijna uit. Deze kon ik gewoon terugduwen, later maar eens goed vastzetten met een druppeltje lijm.
Ik denk dat je de deur dus gewoon kunt terugduwen, maar ik zou wel de kap losmaken om tegendruk aan de andere kant te geven en meteen controleren of er geen braampje zit die de boel tegenhoudt.
Maar ik hoor graag het advies van Chris als die de foto’s heeft gezien.

Het is wel een heel mooi model! Ik ben er erg blij mee 

[Juroen]

Ik heb afgelopen weekeinde mijn plan U binnengekregen; ben er tevreden mee.

Hoewel het stel netjes rijdt wil ik de motoraansturing aanpassen. De instellingen bij aflevering zijn  me niet bekend en gezien ik met een multimaus met klassieke versterker werk kan ik geen CV’s uitlezen.

Mogelijk zijn bij aflevering de instellingen aangepast en zal het terugzetten naar de fabrieksinstelling een ander resultaat geven dan terug naar de Artitec-instelling.

Is er iemand die een plan U van Artitec/MTE heeft en me aan de instellingen bij aflevering voor de CV’s 51 – 56 kan helpen?
Dan kan ik naar hartenlust instellen en altijd weer terug naar de instellingen zoals ze nu zijn.

Bij voorbaat dank.
Groet Juroen

[008200]

Loksound 4 uitgelezen van de gele plan U 147
cv  waarde
51    0
52  18
53 140
54 255
55  18
56 255

Loksound 4 uitgelezen van de rode plan U 114: idem
François

[Juroen]

 

Groet Juroen

[Martijn193]

Vraagje

Net de Plan U voor het eerst gekoppeld en laten rijden. Werkt prima, maar is er ook een truc voor ontkoppelen? Ik ben bang dat het niet zomaar uit elkaar trekken is.....

[henk]

Bij mij tot nu toe wel. Op de rails voorzichtig uit elkaar trekken.

[008200]

...inderdaad voorzichtig.
Maar veiliger nog is het de trein  als geheel te kantelen en met beide duimen
op de koppelscharen te drukken, tegen de bodem aan.
Dan voorzichtig De stekkertjes uit elkaar trekken.
Zo voorkom je ongewenste krachten, op de toch wel kwetsbare koppelscharen en dien ten gevolge: breuk.
Ditzelfde geldt eigenlijk voor koppelen en ontkoppelen bij alle treinstellen,
zoals de Piko hondekop2 of de hondekop4 van Artitec: bij de laatste wordt voor het koppelen
een halve wasknijper meegeleverd, om naar beneden buigen tegen te gaan.
Voor ontkoppelen werkt de knijper helaas niet!

Dus: met de duimen de boel blokkeren!
Dat zoiets lastig is bij een 8-delige ICE3 spreekt voor zich   .
François

[VAM65]

Of een dun, klein schroevendraaiertje vanaf de onderkant van de trein in het gleufje tussen de koppelingen inzetten, en dan de schroevendraaier een klein beetje draaien. Zo ontkoppel ik ook altijd mijn Piko hondekoppen.

[mDDM]

Op recht spoor de bakken voorzichtig uit elkaar trekken. Daarbij eventueel met twee vingers ervoor zorgen dat de koppelingen niet uitdraaien maar netjes recht blijven in het midden van het spoor.

Wasknijper is niet nodig bij ontkoppelen. Deze moet bij het koppelen voorkomen dat de koppelingen naar beneden uitknikken. Bij ontkoppelen worden ze juist omhoog tegen de onderkant van de bakken getrokken.

[henk]

En de koppelingen zijn gemaakt om lengtekrachten te doorstaan.
Bij gekoppeld van de rails halen/kantelen, kunnen er volgens mij krachten ontstaan waar de koppeling absoluut niet voor is ontworpen.

[Martijn193]

Dank voor alle tips! Ik ga het eens rustig bekijken. Mooi hoor, al die koppelingen. Maar ik sta soms doodsangsten uit.

[VAM65]

Inderdaad, hopeloos eigenlijk. Ik zag afgelopen zaterdag bij een maat van mij het koppelen van de Art. hondekopbakken in de praktijk.  Pfffff, eigenlijk moet je die maar 1x in je leven willen koppelen, en er dan verder vanaf blijven. Hopelijk komen er in de toekomst meerpolige magneetkoppelingen o.i.d.

[Chris Westerduin]

Een goede koppeling om treinstellen gemakkelijk aan elkaar te koppelen en vooral ontkoppelen lijkt me ook wel zeer prettig...