BNLS-Module: "Rvbr-Btk, Ringvaartbrug Haarlemmermeer nabij Buitenkaag" NS H0

[NS264]

Hoi,

Ziet er strak uit Richard.

Gr. Koen.

[nighttrain1]

Eerste 2, de buitenste pijlers hebben hun plekje gevonden.

Nu de rest, 2 middelste pijlers nog.
Daarna is de Zuid-Hollandse zijde aan de beurt, met de zelfde mal.
De mal blijft daarna bewaard, er komt er waarschijnlijk nog een bij, een gelijke.
Plan is nog steeds om de modules te gaan verlengen, van 80 naar 90cm. (Hemel, fries en achtergrond moeten dan ook mee gaan doen).
Dan worden de mallen gebruikt als ondergrond om de brug op te gaan bouwen, dan komt later het landschap er overheen/langs op. 
Wanneer??
Nog even geen idee, kan zo 2030 zijn voor ermee begonnen wordt.

Wordt vervolgd, …..

₃₇₀₁₁₃

[nighttrain1]

Vandaag weer eens voor de verandering bij de 1:1 brug geweest.
Heb 2 bakken zand gescoord.
Met heilig zand. Ik noem dat zo omdat grond uit de tuin echt wel anders uitziet dan wat daar ook daadwerkelijk daar vandaan komt. 
Zand wat nog gezeefd moet worden, dit is nog veel te grof.
1 bak van onder de noordelijke aanbruggen en een idem van onder de zuider aanbruggen.


Kleurverschil tussen zand soorten. Noordelijk zand is lichter dan dat van de zuidelijke kant.





De verkeersbrug in de A44, die ook de ringvaart daar oversteekt.


Ik kon bij plekken komen waar ik in het verleden nooit kon bijkomen.

Er vindt een enorme verandering plaats naast de spoorbrug aan de westzijde.
In het landschap wat nu bij mij volstaat met bomen, zijn in het 1:1 bijna alle bomen weg.
De rijksweg A44 wordt namelijk omgelegd.
Het huidige viaduct is versleten, op. Heeft moeite met het gewicht van het huidige wegverkeer te dragen, het maximale gewicht van een transport middel is nu naar 50ton verlaagd.
Het totale viaduct wordt vernieuwd.
Er gaan liggers gebruikt worden die voorheen al dienst gedaan hebben in de A9, in viaducten die gedemonteerd zijn in de Gaasperdammerweg of nabij Amstelveen.
Zo zijn er nog 3 viaducten in de A44 die vernieuwd gaan worden.

Maar omdat ik de situatie van rond 1990 nabouw, is deze verandering bij mij niet aan de orde.

Wordt vervolgd, …..

₃₇₂₂₇₉

[Jeroen95]

 

[Eric B]

Noordelijk zand is lichter dan dat van de zuidelijke kant.

Klinkt logisch ... de relatief kortgeleden drooggelegde bodem van het Kaagmeer versus het veel oudere land van de Hellegatspolder.

[Jelmer]

Toen ik vanochtend vroeg over de ringvaartbrug reed met de trein, was er een mooie lichtflits te zien van de panto die weer contact maakte met de draad.

Is dat nog iets voor in model? Klein lichtsluisje op het bovenleidingportaal en een sterke led er bij?

Groeten,
Jelmer

[nighttrain1]

Toch een teken dat die meester niet goed oplet, er staan nog altijd borden langs de baan dat de stroom naar de motoren moet worden afgeschakeld. Èn dus de jouwe gisteren “vol gas” doorreed.


Een delig treinstellen/loc, mag na dit bord de stroom weer inschakelen.

Weet dat er merken zijn die van die ledjes hebben die vonkende pantografen kunnen nabootsen.
Viessmann kit 5068  bijvoorbeeld.

Zoals in jou geval zou er dan een soort van las licht led heel kortstondig even moeten oplichten.
Is wel een leuk idee.
Dit hoeft ook niet bij elke trein te gebeuren. Veel machinisten houden zich wel aan de regels.

Dank je voor het meedenken.

[StefanNL_Plays]

Niet alleen je motoren gebruiken stroom, ook je verbruikers als bijv voorbeeld je klimaatsysteem of compressor . Om echt geen vlamboog trekken mag je eerst je snelschakelaar uitschakelen bij modern mat, of je stroomafnemer neer doen bij ouder mat, wat bij een stroomloze brug van een paar meter beetje teveel van het goede is

[nighttrain1]

Tussen gisterenavond 22:30u,


en nu net iets na 10:30u, in 12u tijd toch maar 175x gelezen erbij.

Blijkt toch maar weer dat dit draadje best wel populair is.
Iedereen hartelijk bedankt daarvoor. 

Wél stomtoevallig dat ik zelf als 375000ste kijk.
Was al een paar dagen niet op dit draadje wezen kijken.

Uiteraard gaan de verhalen, verbouwing verslagen en bevindingen gewoon door.
Ook dadelijk weer, er verschijnt binnen nu en een paar uur een volgend avontuur. 

Wordt vervolgd,…..

₃₇₅₁₇₅

[nighttrain1]

Zuid na eerste keer zeven met de Tupperware keuken zeef, wat overblijft in de zeef, gaat de tuin in, is veel te grof.


Idem als van zuid, echter is dit veel minder stug, het vliegt bijna door de zeef heen, zie zelfs een schelp liggen. Dit voelt ook veel droger aan.

Nu is het antispatdeksel van de Ikea aan de beurt.
Met een maas van 0,8mm. Zo mooi fijn heb ik nog niet eerder gezien.
(Ja benzinegaas, maar daar komt helemaal niets doorheen, stof zelfs niet).


Zuid zand op de zeef, wat over blijft wordt apart gehouden, komt ook van pas.


Noord zand op de zeef, wat er van over is, komt ook van pas.


Duidelijk kleur verschil tussen zuid- en noordelijk zand.

Het zand gaat nog even de magnetron in om zeker te weten dat alles dood is wat er in zit/zat.

Kan weer verder.
Want:


De noordelijke zijde zijn alle pijlers vernieuwd.

Ze zijn vastgelijmd, nu de gaten die te groot zijn -omdat de oude pijlers niet juist stonden- nog opvullen, daarna kan het nieuwe zand een plekje vinden.




De mal ligt keurig vlak op de pijler en het landhoofd.








Alle pijlers sluiten mooi aan op de mal. 💪🏼 (je ziet een heel klein spleetje, dat is doorzichtig dubbelzijdig kleefband).

Dit was de bedoeling.
Dadelijk is ook de zuidzijde aan de beurt.
Over een ruime maand, is er een rijweekeinde in Schoonhoven, 13 en 14 december 2025.
Dan zal ik toch wel klaar zijn met deze klus?? Geeft wel een doel.

De heg waar ik mee begonnen was om realistischer te maken is ook nog niet klaar, komt goed.
Nog uitdagingen zat.

Wordt vervolgd, …..

Groeten Richard, nighttrain1.

₃₇₅₂₂₀

[NL-modelspoor]

en nu net iets na 10:30u, in 12u tijd toch maar 175x gelezen erbij.

Blijkt toch maar weer dat dit draadje best wel populair is.

De F5 toets doet anders ook wonderen hoor. Zo heel veel zegt die teller nu ook weer niet. Zelfde op bijvoorbeeld sites als Marktplaats hoe vaak een advertentie bekeken is.

[nighttrain1]

Persoonlijk vind ik Marktplaats minder betrouwbaar dan deze site.
Kom hier niet om iets te verkopen.
Heb niet de indruk dat hier iets wordt gemanipuleerd, dat heb ik van Marktplaats weer wel, daar gaat het bij iedereen om de cijfertjes.
Ik kan de teller ook weglaten. Doe dat ook vaak met een tussen antwoord. Want dan vind ik het helemaal niet nodig om het bij te houden.
Wel weer als er een poosje overheen gegaan is met het plaatsen van een nieuwe belevenis, of activiteit rond de modulebak.

Wat ik nog wel even kwijt wil:
Ik heb de uitnodiging aanvaard om met nog 2 modules van BNLS forum modulenbaan naar de "Fremo club, 't Locje" te gaan in Weteren in België 1 t/m 3 mei 2026, We nemen dan deel aan een club event. En onze modules worden dan opgenomen in een hele grote baan, een modelbaan samengesteld uit vele delen..

De voorbereidingen zijn in volle gang.
Ook daarheen gaan:
Dijkdoorbraak van Bas van Kersteren en
ICE - TGV - PVC van Age van Dijk,
verder gaan mee Marcel en Leen.

Wordt vervolgd, ......

[nighttrain1]

Noordelijkzand ingestrooid, ingedruppeld met verdunde en ontspiegelde lijm en vervolgens nog wat zand eroverheen gestrooid.

De nieuwe trottoir platen ingezeept met een zelfde verdunde lijm combinatie en vervolgens met een kwastje wat dun zand in de voegen geschoven.
Morgen eens kijken hoe dat heeft uitgepakt.

Wordt vervolgd, …..

₃₇₅₉₁₉

Hoe maak je verdunde en ontspiegelde lijm?
Neem:
1 deel houtlijm,
5 delen water,
Paar druppels afwasmiddel.
Voeg te samen (in lege lijmpot),
Goed schudden.
Klaar voor gebruik, na indruppelen goed laten uitharden.
Wat los ligt verwijderen met kwastje of stofzuiger.
Succes. 🤞

[nighttrain1]

Zoek de verschillen;





De hoek van de foto komt niet helemaal overeen en er staat een trein bij de onderste foto op.
Maar zien jullie nog meer verschillen??

Ik ben benieuwd.
Succes.

_(276693)

[Hans van de Burgt]

@Richard,

Dat ziet er puik uit. Ik ben benieuwd of mijn SECR D Class met zeer gevoelige bogie aan de voorzijde netjes over jouw nieuwe brug komt.



Gr, Hans