Doel:€250.00
Donaties:€88.00

Per saldo:€-162.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

BR-18.6 Schaal-0. door FritsT
Vandaag om 13:24:11
lampjes in huizen willekeurig schakelen door bask185
Vandaag om 13:21:27
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Niels64
Vandaag om 13:16:43
Wèhnich - Eén onbeduidend baantje op 1200 bij 1200mm door Sven
Vandaag om 13:12:36
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door Thai-Bundesbahn
Vandaag om 12:21:57
Spoor- en tramweg parafernalia door seinhuiswachter
Vandaag om 12:18:16
Toon hier je (model)TRAM foto's. door R1954
Vandaag om 12:07:17
Dat overkomt mij niet. door BartvD
Vandaag om 11:51:11
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door thevandijks
Vandaag om 11:46:46
Verlichting feller, Roco zimo door Klaas Zondervan
Vandaag om 11:46:21
Bezetmelder brug in rolbrug blijft actief als rolbrug gestopt is door Roelof Hartholt
Vandaag om 11:44:44
NS 1700 transfers door Bahn-AG
Vandaag om 11:27:23
Centraal Zwitserland: Trein, tram, kabelbaan en gondels. door Hans van de Burgt
Vandaag om 10:52:53
Gezocht: foto's NS Ks/Us (nu Klmos) door grossraumwagen
Vandaag om 10:51:55
Da's Daz 2 door Huup
Vandaag om 10:44:46
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Bertholdowitsch
Vandaag om 10:41:20
reserve onderdeel gezocht voor Minitrix 12593 BR132 door joespoor
Vandaag om 10:33:18
Roco Plan T door Sven
Vandaag om 10:29:53
Scandinavië-IG: Skandinavisk bangården. Voor op Scandinavië gerichte spoorzaken door Loki
Vandaag om 10:24:10
Alt-Wutachtalbahn 2025 door Frits C
Vandaag om 10:20:59
Bahnstrecke 5867 door Jelmer
Vandaag om 08:44:28
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door MOVisser
Vandaag om 08:41:55
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door puntenglijder
Vandaag om 08:09:34
Stationsplein Baden Baden door Jelmer
Vandaag om 08:09:33
Gezocht info en foto's van standaard dwarsliggerwagen door ES44C4
Vandaag om 00:57:03
Microstepper motoren voor armseinpalen door bask185
20 July 2025, 23:38:11
Raadplaatje door ArjanB
20 July 2025, 23:19:53
Göhrener Viaduct door grossraumwagen
20 July 2025, 22:48:56
Sfeer op je modelbaan door wob
20 July 2025, 22:42:35
Rheinburg, TP V/VI door wob
20 July 2025, 20:33:21
  

Auteur Topic: Ontsporing Winsum  (gelezen 14214 keer)

WilcoV

  • Offline Offline
  • Berichten: 254
    • Spoorhistorie
Re: Ontsporing Winsum
« Reactie #75 Gepost op: 24 November 2016, 08:43:24 »
Iedere burger, ook een machinist, wordt bij elk ongeval waar politie bij betrokken wordt, gewonden of niet, aanvankelijk gehoord als getuige. Je bent in Nederland namelijk volgens de hier geldende wetten onschuldig tot schuld bewezen is. Pas als er verdenking of constatering plaatsvindt van een mogelijk strafbaar feit kan aanhouding plaatsvinden. Pas na die aanhouding kan je gehoord worden als verdachte. Machinisten bij NSR worden nadrukkelijk geïnstrueerd bij horen door een politiefunctionaris nadrukkelijk te vragen of ze gehoord worden als getuige of verdachte. Dit moet nl nadrukkelijk verteld worden. Bij horen als verdachte wordt de NSR machinist geadviseerd pas een verklaring af te leggen nadat juristen van NS zijn ingeschakeld.
Het is per definitie NIET zo dat je standaard als verdachte gehoord wordt, hier is een specifieke procedure voor nodig.
Dit zou ook niet anders kunnen omdat indien je als verdachte wordt aangemerkt er eerst een aanhouding dient plaats te vinden volgens het Nederlands strafrecht.

Het Wetboek van Strafvordering (SV) formuleert dit als volgt:
Artikel 27
Lid 1: Als verdachte wordt vóórdat de vervolging is aangevangen, aangemerkt degene te wiens aanzien uit feiten of omstandigheden een redelijk vermoeden van schuld aan enig strafbaar feit voortvloeit. Lid 2: Daarna wordt als verdachte aangemerkt degene tegen wie de vervolging is gericht.
Elke verdachte heeft bepaalde rechten. Dit is geregeld in het Wetboek van Strafvordering (Eerste Boek, titel II).
Deze rechten zijn onder andere:
Het recht op een zelfgekozen raadsman (zie artikel 28, lid 1 SV)
Het recht op contact met zijn raadsman (zie artikel 28, lid 2 SV)
Het recht om te zwijgen (zie artikel 29, lid 1 SV)
Het recht om kennis te nemen van de processtukken (toegang tot sommige stukken kan echter geweigerd worden indien het belang van het onderzoek dat vordert)

Eric B

  • Offline Offline
  • Berichten: 7570
  • NS tijdperk II(c)/III
    • Obdam in h0
Re: Ontsporing Winsum
« Reactie #76 Gepost op: 24 November 2016, 09:18:23 »
Duidelijke uiteenzetting Wilco...

Toch valt er in berichtgeving in de media met grote regelmaat te lezen "beide bestuurders zijn aangehouden voor verhoor" naar mijn bescheiden mening wordt je bij aanhouding toch echt aangemerkt als verdachte.
Komt dit dan doordat men hier staande houding en aanhouding verward, of liggen de zaken bij een mogelijk begaan van een strafbaar feit volgens art. 6 WVW toch iets anders dan zoals bepaalt in het de jou aangehaalde artikel uit het Sv?
Fotodijkje en fotodiorama
Obdam
Als alles meeloopt hebben we morgen een optocht.

wimk

  • Offline Offline
  • Berichten: 827
    • kusee.nl
Re: Ontsporing Winsum
« Reactie #77 Gepost op: 24 November 2016, 09:21:13 »
Ik heb even op Google Maps gekeken, en zie een aantal zaken:
- De spoorlijn ligt in een (flauwe) bocht)
- Ten noorden van de overweg staan op ca.200 meter een aantal struiken/bomen
- Nader je de overweg vanuit het westen, dan heb je amper die 200 meter zicht op de spoorlijn.

Volgens wat ik eerder las, kwam de trein uit noordelijke richting. Als die melkauto richtig oosten reed, dan heeft de chauffeur bij die 200 meter dus ongeveer 5 tot 6 seconden om de trein te kunnen zien aankomen.
Zo'n grote melkauto rijdt op zo'n klein smal weggetje met betonplaten natuurlijk niet zo hard.

Is mijn conclusie nu zo vreemd, dat het toch wel een erg gevaarlijke situatie is?

Arbhin

  • Planner
  • Team encyclopedie
  • Offline Offline
  • Berichten: 573
  • Modelbouw of op-schaal bouwen?
    • Digitaal rijden:
Re: Ontsporing Winsum
« Reactie #78 Gepost op: 24 November 2016, 09:45:16 »
Wimk,

die conclusie had ik ook.

Groet,

Arbhin
Volg mijn draadje over ontwerpen en plannen van een nieuwe Modelbaan: https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,73506

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 22503
Re: Ontsporing Winsum
« Reactie #79 Gepost op: 24 November 2016, 09:51:53 »
Het zijn zeker gevaarlijke situaties.
Alleen in dit geval heeft de auto de trein in de flank geraakt als ik het goed heb begrepen. Dan moet de trein al dichtbij zijn geweest.

Het zijn ook gevaarlijke situaties omdat mensen nu eenmaal feilbaar zijn.
« Laatst bewerkt op: 24 November 2016, 09:55:09 door henk »
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

ingenium

  • TM
  • Offline Offline
  • Berichten: 4350
    • Modeltrein projecten
Re: Ontsporing Winsum
« Reactie #80 Gepost op: 24 November 2016, 11:21:39 »
Als de trein uit het noorden kwam en hij is geraakt in de linkerflank, dan kwam de vrachtwagen uit het westen oosten en had ie meer zicht dan andersom.

En wat Henk zegt. Het is niet zo dat de trein de vrachtwagen vol geramd heeft. Zegt iets over het moment.
« Laatst bewerkt op: 24 November 2016, 12:21:54 door ingenium »
Ben geitjes voeren en bloemetjes plukken, doei...

IJsselsteyn

  • Offline Offline
  • Berichten: 1373
Re: Ontsporing Winsum
« Reactie #81 Gepost op: 24 November 2016, 12:19:29 »
Je redenering klopt niet. De vrachtwagen kwam dan uit het oosten.
En als je op Google Maps kijkt, zie je dan ook dat de boerderijen aan
de Voslaan ten oosten van de spoorbaan liggen.


Steyn

ingenium

  • TM
  • Offline Offline
  • Berichten: 4350
    • Modeltrein projecten
Re: Ontsporing Winsum
« Reactie #82 Gepost op: 24 November 2016, 12:21:24 »
Sorry, ik bedoelde oost. 8)
Ben geitjes voeren en bloemetjes plukken, doei...

IJsselsteyn

  • Offline Offline
  • Berichten: 1373
Re: Ontsporing Winsum
« Reactie #83 Gepost op: 24 November 2016, 12:22:39 »
Daar komen de wijzen vandaan, dus het zij je vergeven.   ;)


Steyn