Doel:€250.00
Donaties:€88.00

Per saldo:€-162.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wies
Vandaag om 11:17:22
US diorama in H0 door Wim Vink
Vandaag om 11:16:38
Bauarbeiten im gange door Wim Vink
Vandaag om 11:06:46
Swalbenburg, N modulebaan door NS264
Vandaag om 10:43:42
Reizigersmaterieel Twentelijn in de jaren '70 door 1200blauw
Vandaag om 10:35:58
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door Rob Bennis
Vandaag om 10:29:42
Raadplaatje door Nohome
Vandaag om 10:01:55
D20/ 25 Bentheimer Eisenbahn in 1:32 door Falkenberg
Vandaag om 10:00:39
BR-18.6 Schaal-0. door FritsT
Vandaag om 09:37:20
20 jaar BNLS door Huup
Vandaag om 08:56:00
Yet Another Servo Decoder door AP3737
Vandaag om 08:36:21
Zaagsel? door Frits C
Vandaag om 06:34:07
The Micro Model Railway Dispatch door Ronald Halma
Vandaag om 03:26:20
Een nieuw begin door bask185
04 July 2025, 23:51:59
Reactiveren van de 0N30 Mumby Lumber baan (ex-JD) by Ronald door Ronald Halma
04 July 2025, 23:09:51
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
04 July 2025, 23:07:25
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door puntenglijder
04 July 2025, 22:57:07
Nijmegen in h0 door raymond erdtsieck
04 July 2025, 22:05:10
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door FritsT
04 July 2025, 21:10:51
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door defender
04 July 2025, 20:20:42
Voordelige treinkaartjes door Seinhuis
04 July 2025, 19:23:48
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door emmenaar
04 July 2025, 17:15:32
5 juli SSN Bello festival express door Seinhuis
04 July 2025, 16:53:46
Roco 290 digtaliseren door Henk Veenstra
04 July 2025, 13:31:30
"Kolenbakken" voor achter Railion 6400-en? door ES44C4
04 July 2025, 08:34:09
Gezocht: Foto's Plan E/L postrijtuig in reizigerstreinen jaren '70 door marco
04 July 2025, 07:58:49
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Dave.......
04 July 2025, 00:04:12
Traintastic - modelbaan besturingssoftware (gratis en open source) door reinderlf
03 July 2025, 23:42:21
Raarrrr. Mobile Station 2 doet raarrrr… door Prutsert
03 July 2025, 21:47:40
Philotrain NS6001-6006 (niet kijken als je blij met jou philotrain bent) door TonM
03 July 2025, 21:46:56
  

Auteur Topic: Corail Den Haag - Groningen  (gelezen 19442 keer)

GerardvV

  • Offline Offline
  • Berichten: 3804
  • Enge buur bij de buren
    • Spoorfoto's
Re: Corail Den Haag - Groningen
« Reactie #30 Gepost op: 08 September 2018, 22:19:49 »
820820 135-06a Ermelo by Gerard van Vliet, on Flickr
Lok 1202 met trein Groningen- Den Haag bestaande uit Corail rijtuigen van SNCF. Deze trein reed met extra 1e klas rijtuigen in de ochtend naar Groningen en laat in de middag terug naar Den Haag.
Ermelo,
20 augustus 1982

820818 134-36a Ermelo by Gerard van Vliet, on Flickr
Lok 1308 met SNCF Corail rijtuigen in trein van Groningen naar Den Haag.
Ermelo 18 augustus 1982.

820823 135-16a Harderwijk by Gerard van Vliet, on Flickr
NS 1302 met corail in boog Harderwijk,
23 augustus 1982.
Modelspoor;
http://www.flickr.com/photos/modelspoorvliet/.
Trein1:1;http://www.flickr.com/photos/spoorvliet
Tram 1:1;http://www.flickr.com/photos/tramvliet
177*hier
144* bij buren
Van alle kennis die de geest vergaarde blijkt onzin vaak van meeste waarde

mDDM

  • Offline Offline
  • Berichten: 1046
Re: Corail Den Haag - Groningen
« Reactie #31 Gepost op: 09 September 2018, 00:11:49 »
Momentje ...


Edit: deze kwam in de Intercity Plus voor:

https://flic.kr/p/Loyj44

Uit deze tijd stammen de gevleugelde woorden van de toenmalig minister van V&W: "krantje en croissantje", althans dat dacht ik mij te herinneren.
Volgens artikelen op internet speelde het zich ruim tien jaar later af in NS restauratierijtuig "Andante".
« Laatst bewerkt op: 09 September 2018, 00:18:58 door mDDM »

mDDM

  • Offline Offline
  • Berichten: 1046
Re: Corail Den Haag - Groningen
« Reactie #32 Gepost op: 09 September 2018, 00:23:49 »
De treinen 501/502 hadden altijd een bijzonder hoog aandeel eerste klas. Deze trein werd dan ook wel de ambtenaren-expres genoemd.
Voor deze trein is was eerder treinstel 1970, ook met een groter aandeel eerste klas,  ingezet en later, nadat de getrokken rijtuigen van het toneel verdwenen waren, treinstel 4444. Dit treinstel had twee bakken eerste klas.

Groeten Christian

Dat had dacht ik ook te maken met de gedwongen verhuizing van het PPT hoofdkantoor van Den Haag naar Groningen, waardoor er door het personeel veel heen en weer gereisd werd. Maar ik kan me vergissen.

Jeanne

  • Offline Offline
  • Berichten: 231
Re: Corail Den Haag - Groningen
« Reactie #33 Gepost op: 09 September 2018, 11:15:49 »
Al ver voor de verhuizing van de PTT naar Groningen (ik dacht al voor spoorslag '70) reed er al een slag (getrokken) vanuit het Groningse naar Den Haag, 's morgens heen en 's avonds terug. In eerste instantie hoofdzakelijk met plan D. In de latere diensten met Corail vanuit het Groningse kan ik mij eigenlijk geen CIWL WR's herinneren. In mijn beleving zaten deze alleen in de Limburgse PLUS diensten en niet in de Groningse dienst die ook niet als PLUS dienst gereden werd.
Jeanne Kok

GerardvV

  • Offline Offline
  • Berichten: 3804
  • Enge buur bij de buren
    • Spoorfoto's
Re: Corail Den Haag - Groningen
« Reactie #34 Gepost op: 09 September 2018, 11:39:53 »
Intercity Plus reed alleen op Heerlen en alleen daarin zat het CIWL rijtuig.
Modelspoor;
http://www.flickr.com/photos/modelspoorvliet/.
Trein1:1;http://www.flickr.com/photos/spoorvliet
Tram 1:1;http://www.flickr.com/photos/tramvliet
177*hier
144* bij buren
Van alle kennis die de geest vergaarde blijkt onzin vaak van meeste waarde

roco

  • Offline Offline
  • Berichten: 1972
Re: Corail Den Haag - Groningen
« Reactie #35 Gepost op: 09 September 2018, 11:57:20 »
IC+ : Heerlen-Den Haag en Maastricht -Amsterdam CS . Heen 's ochtends vanuit Limburg 's middags terug . CIWL in het midden .


F Helm

  • Offline Offline
  • Berichten: 67
Re: Corail Den Haag - Groningen
« Reactie #36 Gepost op: 09 September 2018, 15:18:14 »
Heeft iemand de ls models artikel nummers bij de hand. kon op de site van ls zelf niet zo snel de leverbare nummers vinden en op de site van me normale leverancier maar twee rijtuigen.

Groetjes frits

mass am see

  • Offline Offline
  • Berichten: 3983
  • de hondsrug baan
Re: Corail Den Haag - Groningen
« Reactie #37 Gepost op: 09 September 2018, 15:22:25 »
heb in die tijd verschillende keren meegereden vanaf Zwolle naar Utrecht en zelf een keertje naar De Haag, moet daar nog een dia van hebben dat de complete trein die  buiten het station stond, heb deze vanuit een andere trein deze trein  gefotografeerd.


ga binnenkort eens zoeken, na de verhuizing nog lang niet mijn trein spullen op orde.



mvgr Evert 

Rondje_HO

  • Offline Offline
  • Berichten: 8158
Re: Corail Den Haag - Groningen
« Reactie #38 Gepost op: 09 September 2018, 15:45:39 »
Heeft iemand de ls models artikel nummers bij de hand. kon op de site van ls zelf niet zo snel de leverbare nummers vinden en op de site van me normale leverancier maar twee rijtuigen.

Groetjes frits


Uitgaande van Corail rijtuigen (met "logo encadré", het omkaderde "SNCF" in het midden van de bak) zijn dit een aantal nummers:

LS Models 40176 - Vtu A10tu   50 87 10-77 451-6
LS Models 40354 - VSE A9u     61 87 19-70 998-1   (VSE = Eurofima)
LS Models 40178 - Vtu B10tu   61 87 20-71 288-3
LS Models 40254 - Vtu B11tu   50 87 21-97 546-6
LS Models 40253 - Vtu A10tu   61 87 10-70 126-8
LS Models 40177 - Vtu B11tu   50 87 21-74 163-7

Er zullen er wel meer zijn maar deze weet ik dan even. Ook in vergelijking met het eerste bericht van Meppelspoor (de nummers wijken iets af van het lijstje maar ik weet niet in hoeverre die bindend zijn):

ik wil graag een stam Corail Den Haag - Groningen samenstellen, maar de vraag is zijn de juiste rijtuigen nog wel te vinden?

deze echte samenstelling vond ik:

Randstad Express
22-1-1981
501, Den Haag-Groningen te Gvr 16.13u
NS 1146

SNCF, 1e klas, A10tu, 50 87 10 77 228-8
SNCF, 1, A9u, 50 87 19 77 687-6
SNCF, 2, B10tu, 61 87 20 71 204-0
SNCF, 2, B10tu, 61 87 20 71 201-6
SNCF, 1, A10tu, 50 87 10 77 016-7
SNCF, 2, B10tu, 61 87 20 71 206-5"
....

F Helm

  • Offline Offline
  • Berichten: 67
Re: Corail Den Haag - Groningen
« Reactie #39 Gepost op: 09 September 2018, 16:10:25 »
heel erg bedankt ga proberen een trein bij mekaar te verzamelen.

groetjes Frits

VAM65

  • Omroep Modelspoor Club. Elke laatste donderdag gratis toegankelijke rij-avond. Zie ook onze website door op het groene bolletje onder "Nederland 1949-1963" te drukken.
  • Offline Offline
  • Berichten: 4543
  • Nederland 1949-1963 in h0
    • Omroep Modelspoor Club - Hilversum
Re: Corail Den Haag - Groningen
« Reactie #40 Gepost op: 09 September 2018, 16:32:09 »
Dat had dacht ik ook te maken met de gedwongen verhuizing van het PPT hoofdkantoor van Den Haag naar Groningen, waardoor er door het personeel veel heen en weer gereisd werd. Maar ik kan me vergissen.

Nee, je vergist je niet. Daar had het zeker mee te maken. Omdat alle ambtenaren vanaf een bepaalde salarisschaal 1e klas mochten reizen, en er veel hoge ambtenaren moesten reizen, bevatte de trein relatief veel 1e klas rijtuigen. 
« Laatst bewerkt op: 09 September 2018, 16:40:35 door VAM65 »

Jeanne

  • Offline Offline
  • Berichten: 231
Re: Corail Den Haag - Groningen
« Reactie #41 Gepost op: 09 September 2018, 17:08:17 »

Maar het had niets met de verhuizing van de PTT te maken, omdat de treinen al voor de verhuizing met relatief veel 1e Klas reden. Als dat wel het geval was geweest had er ook wel treinpaar in omgekeerde richting gereden en dat was er niet.
« Laatst bewerkt op: 01 March 2019, 23:16:53 door Bert van Gelder »
Jeanne Kok

Locwissel

  • Offline Offline
  • Berichten: 509
Re: Corail Den Haag - Groningen
« Reactie #42 Gepost op: 09 September 2018, 22:42:03 »
Hallo,


Plaatje uit de oude voorraad met een stukje Corailrijtuig van LS Models:




Idem, maar dan met het in dit draadje besproken "ont-zwenkschorte" model van Roco, á Euro 22,50  ;):


Webster

  • Nieuwe gebruiker
  • Offline Offline
  • Berichten: 5
Re: Corail Den Haag - Groningen
« Reactie #43 Gepost op: 01 March 2019, 23:04:10 »
De VSE A9u die genoemd wordt in de samenstelling, is dat een versie met diep liggende deuren?
Of is het een met de vlakke "schuifdeuren?

Ik kom er met alle (des)informatie op internet niet meer uit welke versie wanneer is gebouwd en welke met/zonder airco is, en welke versies al dan niet terecht als Eurofima worden aangeduid ipv Corail.

Hulp is welkom  :)

Groet, Jeroen

Quinzeedied

  • Offline Offline
  • Berichten: 1386
Re: Corail Den Haag - Groningen
« Reactie #44 Gepost op: 01 March 2019, 23:13:03 »
De Eurofima is een heel ander type rijtuig dan de Corail.
De deuren zitten hierbij aan het uiteinde en liggen niet verdiept:


(van http://gibitrains.pagesperso-orange.fr/en/train/voiture_vse-lsmodels.htm)

Dit is LS Models 40354, Roco heeft hem ook geleverd in lengteschaal 1/87 (44667)
« Laatst bewerkt op: 01 March 2019, 23:17:19 door Quinzeedied »