Doel:€250.00
Donaties:€85.00

Per saldo:€-165.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 21-04-2020
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Breedte nieuw op te zetten Fleischmann HO tafel afmeting door Ronald Halma
Vandaag om 10:46:21
Bruggen-IG: De brug van Oosterbeek door Hans Mol
Vandaag om 10:32:28
Hoe groen was de groene E-loc 1000-? door Bahn-AG
Vandaag om 10:24:50
Welke rijtuigen achter NS 1100 door Harold34
Vandaag om 10:23:27
Raadplaatje door spoorzeven
Vandaag om 10:14:24
BMB 00-modulebaan, Beveiliging door 72sonett
Vandaag om 10:11:55
Initiatief TS voor behoud SUN-tramstel scoort eerste succes door NS264
Vandaag om 09:36:49
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door MOVisser
Vandaag om 09:32:21
ESU Class 66 Lineas pimpen. door erwin janssens
Vandaag om 09:20:41
Aankomst grootste containerschip ter wereld door NS264
Vandaag om 09:07:08
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door Sjoerd van de Wal
Vandaag om 09:03:21
Update: baan in de tropen door Arjen52
Vandaag om 08:45:54
Projekt 083-338 door Ric
Vandaag om 07:20:48
Baanbouw Bosje77 door modelattic
Vandaag om 06:14:11
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Thom
Vandaag om 00:58:43
Welke Duitse rangeerseinen bij eindstation door Reinout van Rees
Vandaag om 00:39:14
EifelBurgenBahn door Reinout van Rees
03 juni 2020, 23:54:02
BNLS-Module: "Rvbr-Btk, Ringvaartbrug Haarlemmermeer nabij Buitenkaag" NS H0 door nighttrain1
03 juni 2020, 23:21:46
Rijtuigen op De Meer door Freek Jonkers
03 juni 2020, 23:19:13
Piko NS1100, materieelbespreking door Rob E.
03 juni 2020, 23:13:46
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Gert Arkema
03 juni 2020, 23:02:59
MB-module: Hielan Ware door Wim1969
03 juni 2020, 22:42:11
Cubana door JeanR
03 juni 2020, 22:37:40
Probeersel in schaal 0, als dat maar wat wordt! door Pauldg
03 juni 2020, 22:23:04
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
03 juni 2020, 22:20:56
BMB 00-modulebaan, Algemeen. door St00mboy
03 juni 2020, 22:11:38
Heen, En en Weer door DE-II
03 juni 2020, 22:06:47
Schaduwstation analoog of digitaal beveiligen door 72sonett
03 juni 2020, 21:18:34
"Union Pacific's Power Shop", een nieuwe baan in H0 door PeterC
03 juni 2020, 20:59:46
Toon hier je pas gereed gekomen (model-)spoorbouwsels ... door cor_b
03 juni 2020, 20:50:40
  

Auteur Topic: Corail Den Haag - Groningen  (gelezen 11504 keer)

GerardvV

  • Offline Offline
  • Berichten: 2572
  • Enge buur bij de buren
    • Spoorfoto's
Re: Corail Den Haag - Groningen
« Reactie #30 Gepost op: 08 september 2018, 22:19:49 »
820820 135-06a Ermelo by Gerard van Vliet, on Flickr
Lok 1202 met trein Groningen- Den Haag bestaande uit Corail rijtuigen van SNCF. Deze trein reed met extra 1e klas rijtuigen in de ochtend naar Groningen en laat in de middag terug naar Den Haag.
Ermelo,
20 augustus 1982

820818 134-36a Ermelo by Gerard van Vliet, on Flickr
Lok 1308 met SNCF Corail rijtuigen in trein van Groningen naar Den Haag.
Ermelo 18 augustus 1982.

820823 135-16a Harderwijk by Gerard van Vliet, on Flickr
NS 1302 met corail in boog Harderwijk,
23 augustus 1982.
Modelspoor;
http://www.flickr.com/photos/modelspoorvliet/.
Trein1:1;http://www.flickr.com/photos/spoorvliet
Tram 1:1;http://www.flickr.com/photos/tramvliet
142*hier
108* bij buren
Van alle kennis die de geest vergaarde blijkt onzin vaak van meeste waard

mDDM

  • Offline Offline
  • Berichten: 697
Re: Corail Den Haag - Groningen
« Reactie #31 Gepost op: 09 september 2018, 00:11:49 »
Momentje ...


Edit: deze kwam in de Intercity Plus voor:

https://flic.kr/p/Loyj44

Uit deze tijd stammen de gevleugelde woorden van de toenmalig minister van V&W: "krantje en croissantje", althans dat dacht ik mij te herinneren.
Volgens artikelen op internet speelde het zich ruim tien jaar later af in NS restauratierijtuig "Andante".
« Laatst bewerkt op: 09 september 2018, 00:18:58 door mDDM »

mDDM

  • Offline Offline
  • Berichten: 697
Re: Corail Den Haag - Groningen
« Reactie #32 Gepost op: 09 september 2018, 00:23:49 »
De treinen 501/502 hadden altijd een bijzonder hoog aandeel eerste klas. Deze trein werd dan ook wel de ambtenaren-expres genoemd.
Voor deze trein is was eerder treinstel 1970, ook met een groter aandeel eerste klas,  ingezet en later, nadat de getrokken rijtuigen van het toneel verdwenen waren, treinstel 4444. Dit treinstel had twee bakken eerste klas.

Groeten Christian

Dat had dacht ik ook te maken met de gedwongen verhuizing van het PPT hoofdkantoor van Den Haag naar Groningen, waardoor er door het personeel veel heen en weer gereisd werd. Maar ik kan me vergissen.

Jeanne

  • Offline Offline
  • Berichten: 207
Re: Corail Den Haag - Groningen
« Reactie #33 Gepost op: 09 september 2018, 11:15:49 »
Al ver voor de verhuizing van de PTT naar Groningen (ik dacht al voor spoorslag '70) reed er al een slag (getrokken) vanuit het Groningse naar Den Haag, 's morgens heen en 's avonds terug. In eerste instantie hoofdzakelijk met plan D. In de latere diensten met Corail vanuit het Groningse kan ik mij eigenlijk geen CIWL WR's herinneren. In mijn beleving zaten deze alleen in de Limburgse PLUS diensten en niet in de Groningse dienst die ook niet als PLUS dienst gereden werd.
Jeanne Kok

GerardvV

  • Offline Offline
  • Berichten: 2572
  • Enge buur bij de buren
    • Spoorfoto's
Re: Corail Den Haag - Groningen
« Reactie #34 Gepost op: 09 september 2018, 11:39:53 »
Intercity Plus reed alleen op Heerlen en alleen daarin zat het CIWL rijtuig.
Modelspoor;
http://www.flickr.com/photos/modelspoorvliet/.
Trein1:1;http://www.flickr.com/photos/spoorvliet
Tram 1:1;http://www.flickr.com/photos/tramvliet
142*hier
108* bij buren
Van alle kennis die de geest vergaarde blijkt onzin vaak van meeste waard

roco

  • Offline Offline
  • Berichten: 1580
Re: Corail Den Haag - Groningen
« Reactie #35 Gepost op: 09 september 2018, 11:57:20 »
IC+ : Heerlen-Den Haag en Maastricht -Amsterdam CS . Heen 's ochtends vanuit Limburg 's middags terug . CIWL in het midden .


F Helm

  • Offline Offline
  • Berichten: 16
Re: Corail Den Haag - Groningen
« Reactie #36 Gepost op: 09 september 2018, 15:18:14 »
Heeft iemand de ls models artikel nummers bij de hand. kon op de site van ls zelf niet zo snel de leverbare nummers vinden en op de site van me normale leverancier maar twee rijtuigen.

Groetjes frits

mass am see

  • Offline Offline
  • Berichten: 2948
  • is met treintjes aan het spelen
Re: Corail Den Haag - Groningen
« Reactie #37 Gepost op: 09 september 2018, 15:22:25 »
heb in die tijd verschillende keren meegereden vanaf Zwolle naar Utrecht en zelf een keertje naar De Haag, moet daar nog een dia van hebben dat de complete trein die  buiten het station stond, heb deze vanuit een andere trein deze trein  gefotografeerd.


ga binnenkort eens zoeken, na de verhuizing nog lang niet mijn trein spullen op orde.



mvgr Evert 

Rondje_HO

  • Offline Offline
  • Berichten: 6088
Re: Corail Den Haag - Groningen
« Reactie #38 Gepost op: 09 september 2018, 15:45:39 »
Heeft iemand de ls models artikel nummers bij de hand. kon op de site van ls zelf niet zo snel de leverbare nummers vinden en op de site van me normale leverancier maar twee rijtuigen.

Groetjes frits


Uitgaande van Corail rijtuigen (met "logo encadré", het omkaderde "SNCF" in het midden van de bak) zijn dit een aantal nummers:

LS Models 40176 - Vtu A10tu   50 87 10-77 451-6
LS Models 40354 - VSE A9u     61 87 19-70 998-1   (VSE = Eurofima)
LS Models 40178 - Vtu B10tu   61 87 20-71 288-3
LS Models 40254 - Vtu B11tu   50 87 21-97 546-6
LS Models 40253 - Vtu A10tu   61 87 10-70 126-8
LS Models 40177 - Vtu B11tu   50 87 21-74 163-7

Er zullen er wel meer zijn maar deze weet ik dan even. Ook in vergelijking met het eerste bericht van Meppelspoor (de nummers wijken iets af van het lijstje maar ik weet niet in hoeverre die bindend zijn):

ik wil graag een stam Corail Den Haag - Groningen samenstellen, maar de vraag is zijn de juiste rijtuigen nog wel te vinden?

deze echte samenstelling vond ik:

Randstad Express
22-1-1981
501, Den Haag-Groningen te Gvr 16.13u
NS 1146

SNCF, 1e klas, A10tu, 50 87 10 77 228-8
SNCF, 1, A9u, 50 87 19 77 687-6
SNCF, 2, B10tu, 61 87 20 71 204-0
SNCF, 2, B10tu, 61 87 20 71 201-6
SNCF, 1, A10tu, 50 87 10 77 016-7
SNCF, 2, B10tu, 61 87 20 71 206-5"
....

F Helm

  • Offline Offline
  • Berichten: 16
Re: Corail Den Haag - Groningen
« Reactie #39 Gepost op: 09 september 2018, 16:10:25 »
heel erg bedankt ga proberen een trein bij mekaar te verzamelen.

groetjes Frits

VAM65

  • Omroep Modelspoor Club. Elke laatste donderdag gratis toegankelijke rij-avond. Zie ook onze website door op het groene bolletje onder "Nederland 1949-1963" te drukken.
  • Offline Offline
  • Berichten: 2450
  • Nederland 1949-1963 in h0
    • Omroep Modelspoor Club - Hilversum
Re: Corail Den Haag - Groningen
« Reactie #40 Gepost op: 09 september 2018, 16:32:09 »
Dat had dacht ik ook te maken met de gedwongen verhuizing van het PPT hoofdkantoor van Den Haag naar Groningen, waardoor er door het personeel veel heen en weer gereisd werd. Maar ik kan me vergissen.

Nee, je vergist je niet. Daar had het zeker mee te maken. Omdat alle ambtenaren vanaf een bepaalde salarisschaal 1e klas mochten reizen, en er veel hoge ambtenaren moesten reizen, bevatte de trein relatief veel 1e klas rijtuigen. 
« Laatst bewerkt op: 09 september 2018, 16:40:35 door VAM65 »

Jeanne

  • Offline Offline
  • Berichten: 207
Re: Corail Den Haag - Groningen
« Reactie #41 Gepost op: 09 september 2018, 17:08:17 »

Maar het had niets met de verhuizing van de PTT te maken, omdat de treinen al voor de verhuizing met relatief veel 1e Klas reden. Als dat wel het geval was geweest had er ook wel treinpaar in omgekeerde richting gereden en dat was er niet.
« Laatst bewerkt op: 01 maart 2019, 23:16:53 door Bert van Gelder »
Jeanne Kok

waldberg

  • Offline Offline
  • Berichten: 488
    • Waldberg: Bundesbahn tijdperk IV in H0
Re: Corail Den Haag - Groningen
« Reactie #42 Gepost op: 09 september 2018, 22:42:03 »
Hallo,


Plaatje uit de oude voorraad met een stukje Corailrijtuig van LS Models:




Idem, maar dan met het in dit draadje besproken "ont-zwenkschorte" model van Roco, á Euro 22,50  ;):


Webster

  • Nieuwe gebruiker
  • Offline Offline
  • Berichten: 5
Re: Corail Den Haag - Groningen
« Reactie #43 Gepost op: 01 maart 2019, 23:04:10 »
De VSE A9u die genoemd wordt in de samenstelling, is dat een versie met diep liggende deuren?
Of is het een met de vlakke "schuifdeuren?

Ik kom er met alle (des)informatie op internet niet meer uit welke versie wanneer is gebouwd en welke met/zonder airco is, en welke versies al dan niet terecht als Eurofima worden aangeduid ipv Corail.

Hulp is welkom  :)

Groet, Jeroen

Quinzeedied

  • Offline Offline
  • Berichten: 529
Re: Corail Den Haag - Groningen
« Reactie #44 Gepost op: 01 maart 2019, 23:13:03 »
De Eurofima is een heel ander type rijtuig dan de Corail.
De deuren zitten hierbij aan het uiteinde en liggen niet verdiept:


(van http://gibitrains.pagesperso-orange.fr/en/train/voiture_vse-lsmodels.htm)

Dit is LS Models 40354, Roco heeft hem ook geleverd in lengteschaal 1/87 (44667)
« Laatst bewerkt op: 01 maart 2019, 23:17:19 door Quinzeedied »