Cranicher Altbahn

[Arjen52]

Er is weer een nieuwe editie van de Cranicher Nachrichten.

[Arjen52]

Wat foto's van project Molenhof/Mühlenhof:

[Arjen52]

[Joost O]

Bij een afgelegen boerderijtje, hoog in de Colombiaanse bergen, is een verdachte vreemdelinge gesignaleerd met een beslist Europees uiterlijk:



Wellicht heeft de C-L polizei wat aan deze tip.
Ik zal het de komende dagen eens goed uitzoeken en een uitgebreid foto-verslag doen.

Groeten,

Joost

[Hans Grasmaijer]

Nadat ik deze foto had genomen en zij vertrokken was ben ik naar dat balkon geslopen.
Dit vond ik achter de deur:


Wie is Virginia, wie is Max?
En wat wordt er bedoeld met B EL D? Via NY?
Is dat een stad?

@Joost: misschien kom jij meer te weten.

[Rolando]

Leuk om te zien dat jouw baan ook al die oude nostalgie herbergt.
De denneboompjes die ikzelf ook gebruik uit de oude doos haha.
Nou bewerk ik ze wel zodat ze er niet zo plastic uiterlijk meer hebben.

Mooi ook om te zien hoe jij alles zoveel mogelijk met de hand maakt en zo ook weer kosten bespaart.
Ikzelf heb gelukkig ook nog heel veel oude spulletjes liggen waardoor je toch nog vooruit kunt.

[Arjen52]

Hi Roland, inderdaad zijn die oude spulletjes hartstikke leuk. Ik heb zelfs nog de doosjes van Faller en Quick van deze "bouwpakketten".
Destijds kocht ik veel setjes van Quick, want die waren goedkoop 
Ik geniet ook van de bouw van jouw baan. 

[eemstede]

Het is voor de (toekomstige?) ooievaars maar goed, dat er nog geen wieken op de molen zitten.
Mochten die alsnog slachtoffer gaan worden, als de molen in bedrijf is,  heb ik nog wel een paar exemplaren voor je.

Gr. Frank.

ps: leuk gecreëerde paal voor het nest.

[Arjen52]

Hoi Frank. bedankt voor je leuke reactie.
Voor die paal heb ik wel eerst een portie saté moeten verorberen 
En voor die ooievaars heb ik wel belangstelling. Dat komt wel een keer als we elkaar weer tegen mogen komen.
Het is overigens de bedoeling om de molen als een statisch object te exploiteren, dus die ooievaars hoeven niet bang te zijn.

[Arjen52]

Met de komst van de BR 212 en de Silberling Steuerwagen wordt de binnenring (lokaalspoor) door twee treinen tegelijk bereden.
Om dat te realiseren wil ik de binnenring analoog automatiseren met behulp van infraroodsensor, een timerrelais en een tweekanaalsrelais.
Dit alles moet schakelaar zijn tussen "automatisch" en "handbediend".
De bedachte schakeling ziet er als volgt uit:


Intussen een proefopstelling gemaakt van de ir-sensor tot de 3-polige schakelaar en die functioneert naar verwachting.

[Arjen52]

Het heeft even geduurd, maar de schakeling uit het vorige bericht is gebouwd en werkt volgens verwachting.
Geen hogeschool-elektronica, maar het doet wat ik wil. 

Wanneer een trein uit het station vertrekt passeert het een IR-sensor. Deze triggert een timerrelais, welke weer een tweekanaalsrelais aanstuurt.
Dit laatste relais regelt sein H14, tegenover het station, waarvoor een tweede trein staat te wachten.
Her eerste kanaal van het relais regelt de kleur van het sein (rood of groen), het tweede kanaal regelt de stroomtoevoer van de stopsectie van het sein.

Een filmpje:
<a href="https://www.youtube.com/v/U4sFJhgvLqw" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/U4sFJhgvLqw</a>

De 3PDT-schakelaar tussen handbediening en automatisch is nog onderweg en zal later ingebouwd worden.

En een foto van de schakeling:

[Hans Grasmaijer]

Zo mr. Edison, dat ziet er goed uit. Kan dat wegrijden nog wat vertraagd worden?
Zou zo'n eva unit uitkomst kunnen brengen?

[Arjen52]

Aan die EVA heb ik ook zitten denken, maar de 1220 heeft tegenwoordig een torquemotor en bij een klein beetje stroom gaat zij er gelijk vandoor. Om die reden heb ik bij het station de FLM 6953 Aufenthaltsschalter vervangen door een timerrelais die de stroomtoevoer bij het perron gedurende een aantal seconden onderbreekt.
Bij de BR212 verwacht ik geen problemen.
Toch denk ik ooit een EVA aan te schaffen, al was het alleen maar om te experimenteren.

[Arjen52]

Onderbroken door sneeuwgerelateerde werkzaamheden, ben ik begonnen aan de invulling van een nieuw projectje: Tussensporen 1.
Dit behelst het gebied tussen de binnenbaan (secties 10..) en de buitenbaan (secties 20..) aan de linkerzijde. Dit gebied (Tussensporen) wordt door een  verkeersweg via de overwegen in twee delen opgesplitst. Het achterste gedeelte (Tussensporen 1) is gereserveerd voor de boerderijwinkel "Hofladen". Naast verkoop van biologisch verantwoorde groenten en fruit, wordt op eigen erf ook het één en ander geteeld.
Om dat te realiseren ben ik begonnen met de invulling van dit project.
De eerste resultaten:

Drie wijnranken en een bonenstaak

[eemstede]

Leuk en dat in de sneeuw; ik zie veel sporen, van wijnliefhebbers, die niet kunnen wachten


Gr. Frank.